Buenos días, amigos les cuento que mi qq de 8v, cuando lo compre botaba humo negro. Después de mucho batallar la falla se solucionó con el sensor viejo que le había quitado por malo, lo destape y lo limpie y al montarlo inmediatamente dejo de soltar el humo negro. Le medí los parámetros en los pines del mismo y me dio 1.2 K ohm en mínimo y 2.8 K ohm en máximo pero hasta hace unos meses se me daño definitivamente el sensor le monte uno nuevo... fatalidad aquí tengo el humo negro otra vez. Le medí los parámetros y no son los mismos, tiene en mínimo 0.9 K ohm. Y máximo 3.0 K ohm. Lo lleve a la ti…
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Además desde ayer al salir se apaga el motor y no parte, pasa directa la llave y nada, debo desconectar la batería y esperar para que vuelva a partir.
Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en corto a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Posibles causas
Control de solenoide de purga por emisión de evaporación defectuosa (EVAP)
El arnés del control del solenoide de purga de emisión evaporativa (EVAP) está abierto o en cortocircuito
Emisión evaporativa (EVAP) Circuito de control del solenoide de purga Mala conexión eléctrica