Buenos días, amigos les cuento que mi qq de 8v, cuando lo compre botaba humo negro. Después de mucho batallar la falla se solucionó con el sensor viejo que le había quitado por malo, lo destape y lo limpie y al montarlo inmediatamente dejo de soltar el humo negro. Le medí los parámetros en los pines del mismo y me dio 1.2 K ohm en mínimo y 2.8 K ohm en máximo pero hasta hace unos meses se me daño definitivamente el sensor le monte uno nuevo... fatalidad aquí tengo el humo negro otra vez. Le medí los parámetros y no son los mismos, tiene en mínimo 0.9 K ohm. Y máximo 3.0 K ohm. Lo lleve a la tienda y todos los que medí tenían el mismo problema. Ahora me toca ver como le cambio los parámetros al otro sensor, si es que se puede, y también note que los inyectores actúan todos al mismo tiempo de esto no se si es normal o algo anda mal si alguien sabe algo de esto, por favor déjenoslo saber...
Hola amigo José, ya le revisé estos sensores y nada, estoy probando colocando una resistencia en el pin 2 del TPS para aumentar los parámetros en posición mínimo y mejoró mucho el rendimiento pero todabia vota humo negro aunque mucho menos, seguiré buscando a ver que pasa. Según valla viendo les iré diciendo.
Hola buenas , le cambie todos los sensores tengo un qq 8 v hasta el de oxigeno y sigue subiendo y bajando las revoluciones y bota humo negro y huele a gasolina
Les voy a dar una opinion hay un espray limpia contacto limpie la pieza bien y para que no se acelere quitele el tornillo que le de minimo el mio estaba asi i quedo bien
El chery qq 2012 comfort puede ser que tenga poca fuerza es el primero que tengo y antes un clio mio, sera esa la diferencia al manejarlo que lo encuentro con menos fuerzas