Problemas y fallas del Chevrolet Agile

Buenas mi consulta es porque ayer a la noche fui a arrancar mi auto y al arrancarlo me hizo como un bajon de luz, quemándome una lampara de la optica delantera, luego hice un par de cuadras y me empezo a titilar el testigo de apertura de puertas, detengo el auto y me fijo que todas las puertas capot y tapa de combustible estaban correctamente cerradas, por lo que me vuelvo a subir al auto y ya quedaba prendido el testigo de puertas, continuando se me prendia la luz del interior del habitáculo, ya que permanecia el testigo prendido, luego oprimi el boton del cierre centralizado y me encendia la… Leer completa

Cuandolo exigo u poco en panamericana por el transito comienza a parpadear y no deja de joder...lo hice pone en computadora no marca nada...pero a mi si...voy andando y por ahí de vuelta...titila...como jode...puse bujías nuevas...nada...hice revisar escape completo...nada todo bien...me dijeron es por descompensación de gases en la salida del multiple...la cerámica--delinterior del escape...sigue igual...no se...el embrague en frio trepida...que se me cae ladentadura postiza...hasta que se calienta un poco

Me aparece un error abace en el tablero y no enciende el motor me hace un ruido y no prende

El auto venia fallando. No respondia al acelerar. Un dia no arrancaba el auto. Falla en valvula mariposa. Le limpiamos las bujias y la reparamos. Al cabo de un tiempo volvio a fallar al acelerar no respondia bien. Conclusion hay que cambiar la valvula mariposa $5000. Muy poco kilometraje para tal gasto. Volveria al ford ka 99 que tenia. Slds

Quiero contarles que mi auto hace mas o menos unas cuatro semanas el auto empezó con fallas al arrancar. Le doy arranque y enciende fallando y se apaga enseguida lo vuelvo a intentar y ya no arranca. La unica forma de que lo ponga en marcha es dandole corriente de otro coche o empujandolo despues anda todo el dia bien y cuando el auto esta en marcha regulando las luces cortas y la de el tablero empiezan a parpadear como si fueran que se estan por quemar. La bateria esta buena y carga bien. Me dijeron que puede ser el paso a paso por eso es que tarda y no arranca. Si alguien sabe que puede ser por favor comentar

Compre un agile lt 0 km en diciembre de 2013 y en junio de 2014 empecé con problemas de ruidos como a botadores hidráulicos lo lleve a servicr oficial y me desarma el motor completo cambiando bielas pistones aros cojinetes axiales rectifican cigüeñal porpfoblemas de desgaste la verdad un desastre pido el cambio de motor completo y niuna respuesta

Compré mi Agile Spirit en junio del 2013, 0 km., actualmente con 15000 Kms, la mayoria hechos en ruta, desde hace 1 mes noté que cuando el auto está caliente , cuando pongo primera marcha el embrague comienza a trepidar, fuí a la agencia dónde lo compré, verificaron el problema y me dijeron qué General Motors no cubre la garantía del embrague !, un auto casi nuevo y el embrague qué en teoria tiene una duración entre 50 7 70 mil kms ya tiene problemas, el presupuesto qué me pasó la agencia para la reparación fue de 5000 pesos, voy a esperar hasta qué sea más intenso el problema, pero me siento… Leer completa

Se escucha como una raspadera, que me dijo el mecánico era la correa que estaba seca. Al día siguiente que me lo entrega, el ruido sigue igual. Siempre este ruido se va despues de una media hora de funcionamiento del motor.

Salgo temprano para ir al hospital, a medio camino se prende la luz amarilla de prevencion,de ahi voy a la agencia,lo dejo,al rato me avisan lo del piston¿yo me pregunto,si compro un auto cero km no es para no ir al mecanico?¿todas las marcas de autos son iguales?lo mas chistoso que estaba sin andar cinco dias,todo perfecto,tiene los service echo como corresponde y tengo 54 años o sea no ando corriendo,la otra pregunta es ¿nosotros como clientes debemos hacernos cargo de la falencia de chevrolet?¿o debemos manifestarnos para que todo el mundo sepa que clase de autos son?

Con mucho sacrificio decidí comprar un 0 KM. , vendí mi Corsa Wagon y compré un Agile LT , en diciembre del 2010, siguiendo la marca Chevrolet, y pensando que por unos años me olvido del taller mecánico, salvo tareas de mantenimiento o problemas no tan graves. Hace 20 días, de la noche a la mañana, le daba contacto con la llave y no arrancó un remolque me lo lleva a un taller mecánico para revisar. Resultado, dejó de funcionar la computadora, no hubo posibilidad de reparación, comprar una nueva el único recurso para que el auto volviera a funcionar. Si bien ya no tiene garantía, Como puede ser que con 43000 km. deje de funcionar ??

Me Gracias informaron que la concesionaria chevrolet debe hacer un cambio de aceite y filtro a los 2500 km y sin cargo Que hay de cierto en esto. ? Y si lo quiero hacer pierdo la garantia? Gracias Graciela

Noto en el agile Ltz que adquiri hace dos meses que los cambios sobretodo ela primer y segunda en los cambios no son fluidos , como si fuera una rueda dentada Cuesta mucho sobretodo en los cambiosde la segunda tan necesarios para el lomodeburro o cunetas Me custa mucho que entre con fluidez y tener precision en la maniobra. Tengo que llevarlo a la conscesionaria pero fquiesiera recibir informacion al respecto y si es algo que sucede al principio hasta que laos engranajes se asienten Agradeceria informacion Graciela

Hola,les comento que estoy con un problema de luces,la falla que hace es como un pestañeo suben y bajan como si el problema fuera de regulador de voltaje,compre 2 reguladores y un alternador completo y me lo sigue haciendo estoy conforme con el auto muy cómodo y me gusta,por favor si alguien tuvo ese problema y lo soluciono le agrade seria su comentario muchas gracias muy buena la pagina!!!

Coincido con los dos ultimos comentarios. Hace un año que tengo estas fallas y la computadora no las detecta. El auto se ahoga en plena marcha y en ocasiones directamente se apaga el motor. Cambie dos veces las bujias y una la bobina, la ultima en taller oficial que tampoco detecta la falla. Cuatro semanas despues tengo la misma falla! Chevrolet esta al tanto desde el utlimo desperfecto pero no se hace cargo, tengo legajo abierto de seguimiento porque esto pasa una y otra vez. Ahora tengo que volver a llevarlo al taller para que ellos lo vean. O sea, todo de nuevo, pero por eso abri un legajo de seguimiento. Veremos que sucede pero dudo se hagan cargo, no es mala idea ir a Defensa del COnsumidor, agradezco me informen como es la gestion el que la haya hecho para sumarme.

En junio hace 3 años que lo compramos, desde hace 5 meses comenzamos con que el auto fallaba. Pensamos que sería algún filtro sucio o algo así. Al llevarlo al service, me dijo que a ellos no les falla, pero que otro cliente decía tener el mismo problema. Al día siguiente continuaba con el problema y así lo eh llevado ya cuatro veces al service, le cambiaron el pedal del acelerador, le limpiaron la mariposa de la bomba de nafta, etc. El escáner no arroja ninguna falla. Y cada vez falla más a menudo, no pasa de las 20000 revoluciones y si aflojamos el pie del acelerador cuando falla se para, si lo apretamos a fondo, apenas se mueve a paso humano. Quisiera saber si alguien más tiene este problema. Gracias

Con solo 2 años de antigüedad se paró el auto en ruta, lo llevé a concesionaria y no quisieron hacerse cargo. Definitiva fui a mecánico particular y encontró al abrir el motor que se había descabezado una válvula y perforó el 1º pistón. Tuve que mandar a rectificar la tapa, comprar los repuestos correspondientes y arreglarlo. Dicen que este problema es común en estos autos, pido que si alguien lo tiene por favor lo comparta, me ayudaría mucho porque tengo el caso en Defensa del Consumidor, hasta ahora el abogado de la concesionaria local deslindó responsabilidades adjudicandoselas a G. M, El abogado de General Motors dice que lo consultará con sus superiores.

El problema es que van un par de veces que me pasa lo mismo que muestra el siguiente video:
https://www.youtube.com/watch?v=DL6SuL…
Se descontrola la computadora y no arranca, hace un ruido como un golpeteo.
Tienen idea cual es el problema?
Le doy una mínima carga a la batería (la cual está impecable) desde otro auto y arranca sin ningún tipo de problema. He visto que a varias personas les pasó lo mismo, pero no me queda claro qué pasa...
Gracias

Cuando el auto es exigido al salir falla y tiende a pararse y en velocidad cabecea o tiende a fallar ya le cambie las bujías y los cables de la mismas

Cada 5 o 7 días baja el nivel del liquido refrigerante hasta dejar vacío el bidón. No le encontramos perdida alguna.

Transitando por una calle de ciudad de noche las luces q se enciende automáticamente se apagan junto con todos los instrumentos del tablero, no la iluminación del tablero, las enciendo manual, hago dos cuadras mas y el motor se apaga el cual no volvió arrancar mas la llave giraba pero ni la luz del tablero se encendida, solos las luces de baja y las baliza quedaron funcionado...

Me empezó a fallar de la sgte manera: andando y con el AA funcionando, el motor se detuvo y al intentar encenderlo nuevamente giraba la llave y NADA!!, prendían las luces de contacto y tablero pero no encendia. Me lo hizo y cdo lo lleve al service el escaneo no arrojaba error. Esto fue hace un tiempo, esta semana lo lleve al service de los 60000 y paso lo mismo el escano no arrojo nada, pero al otro dia me empezó a fallar otra vez, lo lleve de vuelta y 1° me dijeron que era que la batería no funcionaba y demandaba reemplazo, les confirme el cambio y después me dijeron que la falla estaba en la… Leer completa

A todos los que piensan comprar un AGILE, por favor no lo hagan!! Yo tuve uno modelo 2010 y lo vendi por sus multiples problemas: Ruidos MUY extraños en el tren delantero, aire acondicionado se le escapa el gas y no enfria, el display del aire acondicionado funciona cuando quiere. Los plasticos del tablero son una sinfonia de ruiditos, el tapizado del asiento trasero se despega, la dirección tiene juego con recorrer solo unos kilometros, se la ajusta pero vuelve a tener juego, motor que pierde fuerza sin motivos aparentes, todos estos problemas nunca fueron solucionados por la concesionaria, que al reclamar solo atinaba a decir en voz baja "Los Agiles no salieron bien"

Ahora surgio un nuevo problema... este auto desde que lo compre me vino para atras... recien venia manejando en la ruta y cuando arribaba a la ciudad baje la marcha y las ruedas de adelante se frenaban... tuve que continuar avanzando en primera y apretando levemente el embrague... que puede ser que este pasando porque cuando suelto el embrague se me frenan las ruedas de adelante...

El auto tiene muy mala calidad en plasticos e interiores (rebarbas por donde se mire), mecanicamente el embrague trepida (da tirones) poco en frio pero en caliente es un desastre y bajo carga o doblando peor aun. La columna de direccion tiene ruido y el volante queda girado a la derecha para andar recto, tambien falta balanceo correcto del tren delantero. Todo lo explique recientemente en el primer service recibiendo como respuesta del jefe de taller: ES NORMAL?!!!. . . Cuando una falla es normal? Quisiera saber si algun ingeniero (me incluyo) estudia para que su tarea tenga fallas Normales!!!. . . Por supuesto que todo sigue igual despues del service sin ningun tipo de arreglo, solo le cambiaron el aceite y filtro por el cual tuve que pagar $1200. Un robo.

Cambie bomba de nafta y válvula , bujías y cables que tenían 5000 km,sensor de temperatura,batería ,hice escanear en 2 lugares distintos y el auto esta perfecto, llame a GM ARGENTINA y no me dieron ni la hora, voy a recurrir a defensa del consumidor y sino dan la cara y no se hacen responsables tomare otro tipo de medidas a pesar que ya no tiene garantía esto es un defecto que lo tiene mucha gente a los 5000 10000 20000 o 40000 kms.
Se tienen que hacer cargo como otras automotrices que son mucho mas responsables. Ah algo importante en las concesionarias estan preocupados porque los ingenieros de GM no encuentran el problema. Yo intuyo que todo este problema radica en la computadora y como reponerlas se hace muy caro prefieren mirar para otro lado y el cliente que se embrome.

Hace un par de meses (Agosto más o menos) comienzo a notar pequeños puntitos como de oxido en el capot, revisandolo con otros compañeros 8 o 10 ojos ven mejor, encuentro que todo el vehiculo esta así, ojo también los paragolpes y a la sombra que dejan burletes y luneta, lo que confirma que no son producto de un agente externo, ademas pasando la mano no sobresalen, respuesta del concesionario "NO VEN EL PROBLEMA" no se hacen cargo, te ningunean. ¿Alguien tiene el mismo problema?

El auto hace ruidos de mecánica y de terminaciones. La luz del catalizador se enciende y pierde potencia. El asiento del conductor tiene juego. Los plásticos friccionan produciendo ruidos. La dirección hace Clack para un lado y otro. Y por supuesto que en el concesionario y su taller núnca dieron respuesta o solo aclararon que así son los Agiles y que tuve suerte... porque los hay peores!!!!