La camioneta no acelera
Chery Tiggo 2013 2.0 20000 kms
Primero se encendio en el table la luz de EPC y la del motorcito, apague la camioneta y la encendi nuevamente y desaparecio la luz EPC y se mantuvo la del motorcito al dia siguiente se encio nuevamente la luz EPC al momento que se acelera la camioneta y luego no quiso acelerar mas pisaba el pedal a fondo y no reaccionaba ahora cuando enciendo la camioneta funciona una rato el acelerador y vuelve a fallar un mecanico me dijo que es el sensor de aceleracion pero no lo he cambiado quisiera que alguien me ayudara, ademas tenia un ruido en el tubo de escape y le sacaron creo que catalñizador.
4 casos
5
LE
Buenas tardes por fin encontre cual es la falla que se parece mucho a cuando desliza la correa. El problema se debe a que el catalizador se tapa posee dentro una especie de colmena de abeja que son atravesados por los gases de escape esta colmena se despega de las paredes y obstruye el tubo de escape lo que ocaciona un chillido cuando aceleras y alcanzas las 2000 RPM. Esta falla ocaciona que la computadora registre valores de oxigeno fuera del rango correcto y se prende la luz de check engine en el tablero, es necesario colocarle un escaner y se borra esta falla y cambiar el catalizador y listo.
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LE
Buenas tardes conozco la falla esta camionata posee un sensor de acelerador que no es mas que una resistencia o reostato o (resistencia variable ) no es de gualla como los carros a inyeccion pero mas viejos esto permite reducir el consumo de combustible, solo debes sustituir esa pieza y listo.
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LE
Si hermano el fabricante debe mejorar el catalizador este ocasiona varias fallas 1. Un sonido cuando se prende en la mañana como si tiene algo suelto pero en su etapa inicial se le quita al calentar. 2. Chilla como si deslizara la correa y 3 hace que encienda la luz del motor que esta en el tablero ya que al obstruirse el catalizador los valores de oxino que registra los sensores (tiene dos sensores) no son los adecuados.
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MI
Donde se encuentra este sensor tengo el mismo problema
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IS
En el pedal del mismo yo lo voy a sacar y limpiar haber que pasa
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ÁL
El problema de aceleracion puede tener distintas causas, no solo una. Sensor TPS que esta en cuerpo de eceleracion, pedal de aceleracion, sensor de oxigeno, catalitico, computadora ECU, ramal de cables, sistema electrico, conectores. A veces enciende el EPC y aveces no, aveces enciende el check engine, el codigo que puede arrojar el escaner puede ser erroneo y no certero. Por ejemplo puede decir sensor de levas o pedal de aceleracion y es mala conexion de conectores, cables o la computadora ECU. Las causas son muchas y hay que tener paciencia para hacer un correcto diagnostico. Un buen tecnico o ingeniero NO es un adivino. No mas pseudomecanicos que creen saber de electronica automotriz y solo intentan adivinar y no diagnosticar.
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YA
La mejor respuesta estoy en el mismo problema y llevo dias esperando el diagnóstico ,al ser todo computarizado cualquier falla manda una mala señal sin saber lo q es exactamente hasta ir descartando inclusive hasta con manual de reparación
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PA
Encontré el problema... En el bulbo del pedal de freno... tiene una ficha con 4 cables... Azul y rojo con línea azul... Verde y rojo... El verde y rojo es la luz stop... y el azul con el rojo con linea azul tenés que unirlo entre si y se va el problema que no acelera... o cambia el bulbo stop... Porque el bulbo de stop se gasta y el contacto NC ( normal cerrado) comienza a fallar y la computadora interpreta que estás acelerando con el freno apretado.
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AN
Buenas le repare la culata a mi auto Chery Tiggo y le cambiaron válvulas y le hicieron el plano, ahora no acelera, encendido luz ABS se reviso fusibles, sensores y todo está bien, que podrá ser la causa
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