Compre una chery tiggo 2008 hace dos meses estoy muy contento con la compra pero tiene este problema de inestabilidad al acelerar en 1ª y 2ª marcha no se que puede ser, al arrancar en 1ª y pisar el acelerador es muy inestable la acelercion y cascabelea muy mal para regularlo tengo que acelerar mas o no soltar tanto el embrague y asi se regula la salida... vi por ahi que tendria que revisar la valvula IAC pero la verdad no se en que lugar del motor esta ubicada la misma y más aún no se si traiga esta version... si alguien tiene alguna idea del problema pido por favor comentan para solucionarlo. Desde yá muchas gracias.

Estando en neutro las revoluciónes bajan y suben hasta detenerce el vehiculo... puedo decir que have unos dias se cambio el kit de embrague... antes de esto espeso pero poco... ahora ya cambiado el embrague es peor y se detiene cada ves en neutro
Gracias por la ayuda... la lleve a escanear pero no arroja niun error ni marca nada en el tablero

Encendido inestable solo en las mañanas , la falla casi desaparece cuando le echo gasoljna de 97. Por que ahora pasa eso si antes funciomo bien con gaslina de 95?.
A la espera de algun comentario, mi nombre es william y soy de Peru. Gracias.

Tengo un Chery Tiggo el cual tenia problemas de arranque en frio era inestable se probo de todo y la falla persistia hasta que le cambie de combustible de 95 a 97 oct primax se supero la falla. Pero ahora lo que sucede es que de cada 10 0 15 intentos de arranque 3 o 4 lo hace con el minimo inestable hasta que llegue aproximadamente a los 50ªc de temperatura.

Tengo el problema que se me encendio el testigo de la estabilidad y pierde aceleración, no avanza, el escaner me da el P0221 y el 07E8 ya lo lleve aque lo reparen pero el problema persiste, ya le revisaron las llantas ya revisaron el sensor del pedal del freno y el cuerpo de aceleración, limpiaron los sensores Maf y map

Buenas el auto en marcha deja de acelerar osea cae las revoluciones al pasar por adoquines o baches al principio era rara vez que sucedía pero ahora en más recurrente
Eh llevado a varios mecánicos y no saben que sucede y leyendo en los foros ví que podría ser sensor del pedal de freno o del acelerador, alguien sabe que puede estar pasando ayuda por favor

El marcador de bencina marca cuando quiere llenar el tanque o medio tanque y me marca vacío después de un rato y me marca medio después vuelve a bajar qué le falta a bencina no tiene el cumplido ama deja botado varias veces por el tema el mercado cuál es el problema de esto

Estimados, después de no encontrar solución les comento mi problema. Tengo inestabilidad del motor al arrancar en las mañanas y el vehículo se tiende a quedar cuando voy manejando, entregando de la nada la potencia nuevamente, el problema es que ya pase por esto, se me incendio el catalítico o catalizador en plena autopista, el problema según el mecánico es que el sensor de oxigeno dejo de funcionar y el catalítico no pudo quemar el exceso de mezcla, fundiéndose y luego taponeando el flujo provocando luego el incendio. Cambie sensor de oxigeno y catalítico, pero sorpresa!! hace un año fue esto… Leer completa

Hola. Mi problema es que desacelera o no puedo acelerar en cualq marcha. Pega tironeis y tengo q sacar el pie del acelerador y volcer luego. Ya le limparon los contactos del acelerador electrónico...y sigue igual...

Está inestable el marcador de combustible marca que tiene y después marca falta de bencina ?será problema de fusible o flotador?

La luz de advertencia ESP se mantiene encendida y hay un tironeo cuando deses acelerar, puedo seguir conduciendo

Mi camioneta funcionaba correctamente hasta hace 2 dias que le ha costado prender, como si no funcionara bien la bomba de gasolina o algo por el estilo pero me dice que chequee el “ESP” y no se a que se refiere