Problemas de No responde el acelerador
Problemas destacados
Falla en acelerador 
Solucionado
Chery Tiggo 2011 5 puertas automatica 2.0 50000 kms
Cundo agarra algun pozo o salto se queda sin acelerador suelto y vuevo a apretar el acelerador y sigue bien ya le cambie el pedal completo limpie el cuerpo de mariposa cambie las sodas lambda se controlo la prec
Ion de nafta en marcha y sigue igual.
Ion de nafta en marcha y sigue igual.
ComentarProblema en acelerador y 4x4
Chery Tiggo 2012 4x4i, motor 2.0 38800 kms
Mi tiggo tenia un ruido y corcoveaba la camioneta, era un escape de gases en el bajante del multiple de escape el cual se corrigió ajustando la empacadura del bajante y le colocaron silicon, pero cuando sacaron el bajante no tenia el catalizador.
Ahora al encender la camioneta sube ella sola las revoluciones hasta 5 y baja hasta 1rv. Trato de tenerla un poco acelerada hasta 2Rv. Para poder arrancar pero apenas arranco se queda en una revolución, cuando se empareja he manejado bien y de repente comienza a desacelerar, como que no reconoce el acelerador, también se me ha activado y desactivado… Leer completa
1 caso
Buenas tardes, quería comprarme una camioneta Chery tiggo 1.6, pero veo que muchos tienen problemas el cual no pueden solucionarse. Consulto, sera que todas las camionetas esas tienen problemas insolucionables ?. . . Gracias Eduardo
Tienen problemas igual q todas las suv,este es un foro donde solo vas a encontrar gente que publica problemas. Por otro lado, yo tenía un mal concepto sobre la marca hasta q compré una Tiggo luxury 4x4i (la mas full) y la verdad me sorprendió, comparándola con la Ecosport y Duster tiene algunos puntos superiores y otros inferiores pero están todas muy parejas
Te explico la camioneta posee inmediatamente despues del multiple de escape una especie de olla en esa seccion del tubo de escape posee dos sensores eso no tiene nada adentro y eso no es el catalizador el catalizador viene inmediatamente despues de este y es una seccion que posee dos tornillos en cada extremo y el catalizador en el medio que esta sostenido a la carroceria por dos gomas eso debes cambiarlo y si no consigues el repuesto debes bajarlo y sacarle todo lo de adentro ya que esta tapado
Fijate es evidente los gases de escapes no pueden salir de manera natural o salen por un orificio muy pequeño y se comprimen en la seccion entre el motor y el catalizador por eso fuga por la empacadura es lo mas debil.
Te explico esta camioneta posee el 4x4 automatico se activa cuando cruzas la direccion completa en ambos sentidos.
Gracias por la informacion, ya con todo lo que lei, NO COMPRO ESE TIPO DE CAMIONETA.
Consulta si se sacan ambos catalizadores la camioneta anda bien alguno probo?
Tengo muchas dudas de como activar el 4x4 de mi Cherry Tiggo ya que es Tiggo i si alguien me puede colaborar sería de mucha ayuda para mi como activo y como desactivar
Rafa Cabrera de Venezuela hace 7 años
Amigo Eduardo, el 4x4 se activa y se desactiva automáticamente de acuerdo a la dificultad del terreno por eso es 4x4i osea inteligente
Ok Rafa muchas gracias por tu ayuda sólo q cuando abro el switch por primera vez aparece el 4x4 pensé q tenía una forma distintas de activación este grupo es de mucha ayuda
Donde puedo conseguir el medidor de combustible dejo de funcionar y me dicen q no tiene arreglo que hay q conseguírlo nuevo estoy ubicado en Cali Colombia
Donde puedo conseguir el medidor de combustible dejo de funcionar y me dicen q no tiene arreglo que hay q conseguírlo nuevo estoy ubicado en Cali Colombia
@EdduarEs un sistema complejo pues usa dos resistencias en cada lado del tanque las cuales estan conectadas en serie, si cambias una y no tienen el valor original (con el que trabaja con su par) no quedara marcando bien.
Hola tengo un chery tiggo 1.6 2009 y me quede sin aceledaror ya le cambiamos el pedal y duro sin problemas como 2 meses ahora cuando lo arranco anda bien 10 mt y pierdo el acelerador haga lo que haga no acelera el auto avanza dependiendo el cambio en el que se encuentre pero no se que hacer hoy se lo llevo el mecanico y me dice que lo mas probable es que le tenga que cambiar el pedal nuevamente (no es automática)
Amigo cambia el switch de luz de freno o desconectalo
@cesarBuenas noches ya desconecte es trompo del stop y se quito el problema remplase uno nuevo y volvió a precentat la falla
@StevenComo lo solucionaste???? me pasa lo mismo tendra algun corto o un falso contacto
Cómo puedo desactivar o desconectar el 4x4 de una tiggo 2008 motor 2.0 sincrónica/manual, muchas gracias!
Simon vargas de Venezuela hace 2 años
Saludos foro. Agradezco cualquier ayuda. Chery tiggo 2008 automatica motor 2.4 mitsubishi, prende con falla y bota humo negro. No avanza en D, solo en reversa. En escaner universal arroja falla sensor maf
ComentarHola mi problema es el acelerador de repente deja de funcionar
Chery Tiggo 2012 confort 2.0 215000 kms
En lo bien que va se corta y si suelto el pedal y acelero de nuevo se normaliza otra vez agradecería si alguien puede ayudarme con esto, saludos.
2 casos
Hola
Soy Carlos 11-2578-4537. Tuve el mismo problema. Saque el pedal y limpie el sensor magnetico con una tarjeta de papel. Además note que el sensor estaba desplazado de centro, tal vez x apoyar mal mi pie en el pedal, asi que hice un poco de fuerza y lo acomode para que quede bien centrado. Ahora esta funcionando ok.
Soy Carlos 11-2578-4537. Tuve el mismo problema. Saque el pedal y limpie el sensor magnetico con una tarjeta de papel. Además note que el sensor estaba desplazado de centro, tal vez x apoyar mal mi pie en el pedal, asi que hice un poco de fuerza y lo acomode para que quede bien centrado. Ahora esta funcionando ok.
Hola Carlos!! te agradezco la data voy a probar a ver si es eso y luego te cuento muchas gracias saludos.
José Vallenilla de Venezuela hace 9 meses
Buenas Noches. Tengo un NEÓN 2006 SXT Iba manejando tranquilamente y de repente el pedal de aceleración se fue hasta el fondo dejandome el pedal sin fuerza, al presionar no lograba acelerar el carro perdió fuerza y continuo encendido le hice fuerza sl pedal levemente pero ya al fondo y dim fuerza pude llegar a casa. Apague y encendi y el pedal continua igual como suelto, sin fuerza y al fondo. Por favor di me pueden ayudar. Gracias
ComentarFalla del acelerador
Chery Tiggo 2009 4 puertas motor 2.0 full 94000 kms
Hola amigos tengo un inconveniente al acelerar en baja (1era y 2da) empeza a soquear hasta que le acelero mas. Que puede ser? y la otra duda es a que temperatura debe encender el electroventilador y si es normal que encianda solo el eletro que trabaja el aire acondicionado porque el otro no se en que momento enciende muchas gracias
2 casos
Amigo un electro funcionan con un sensor de temperatura y se acciona cuando llega a su temperatura maxima y el otro cuando enciendes el aire acondicionado
Cuando la temperatura alcanza 97grados se enciende el ventilador de la derecha el mismo que se enciende con el aire el otro no se en que momento deberia hacerlo
Te aconsejo que vayas a un electrico de auto para que te mida voltaje de la salida del otro electro que no acciona porque es posible que este dañado el electro
javier Flores de Argentina hace 5 años
Que tal gente una consulta tengo una chery tiggo 2009 y en 1 y 2 me tironea no se que puede ser gracias soy Javier
Pepe solucionarse el problema de la primera y segunda q tose. ? Tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
ComentarSe me queda acelerado y no me sirve el acelerador
Chery Tiggo 2019 4 puertas 1.5 70000 kms
Se me queda acelerado y cascabelea bien rodando o parado
5 casos
Me sucede lo mismo pero en mi ciudad no en Quito ahora voy a la costa o o al oriente que son más cálidos y el auto comienza a acelerarse y a saltar si dejo de acelerar
Acelero y es como que sokea y al soltar recupera
ComentarProblema de la aceleracion Solucionado
Chery Tiggo 2012 4x4 40000 kms
Tengo el mismo problema en mi chery tiggo 2012 2.0 4X4, el problema que estoy teniendo es que cuando la camioneta pasa un tiempo recorrido aproximadamente 1 hora a cualquier velocidad, de repente deja de acelerar , pero el indicador de revoluciones se queda clavado en lo que indicaba , el pedal de aceleración no responde , si se pisa reiteradas veces puede que reaccione o sacando el cambio y volviendo a colocarlo funciona nuevamente; hay veces que tenido que pararme por que no responde nada la camioneta.
La he llevado al taller , la han escaneado vota el cod. P2177, ellos le cambiaron la bomb… Leer completa
9 casos
Cambia la bateria... esa fue la solucion al mismo problema que yo tuve
Cambia la bateria... esa fue la solucion al mismo problema que yo tuve. Despues de recorrer variso kilometros se bajaba la fuerza y no andaba. Motor funcionando , luego se detenia y arrancaba nuevamente. Cambie bateria y se arreglo todo
Mejor respuesta (según dino)
Ya solucione el problema el problema estaba en bomba de gasolina, reemplace la bomba de gasolina listo...gracias a dios...
roberto arenas de Colombia hace 10 años
Me paso lo mismo en una chery van cargo, la lleve a 4 talleres y solo perdi mi dinero, la solucion llevarla a cinscar y me dijeron que el sensor de encendido estaba oxidado, lo limpiaron, reiniciaron y solucionado el problema por 200.000 cop
El mejor concejo que te pueden dar, es rotar las llaves, no uses siempre la misma
El mejor concejo que te pueden dar, es rotar las llaves, no uses siempre la misma
Buenas tardes, tengo un problema con mi vehiculo, esta encendiendo la luz de check engine y me esta arrojando el codigo P2177 y el P2187. Donde me indican que el sistema relenti esta apagado, muy pobre. Que me podrian
Francisco caramori de Chile hace 5 años
Revisa el fusible del relenti y escucha si tú das contacto a tu vehículo si abre el relenti
Yo tbm tengo el mismo problema estoy a una velocidad normal y pierdo la aceleración en el auto. Saco el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar y se regulariza la velocidad, esto me pasa a menudo. Por favor algún consejo con esto. Gracias
Diego Armando Ruiz de Colombia hace 6 años
Disculpa pudiste arreglar el problema
Mismo problema acelero y no acelera lo suelto y vuelvo a unte tan y acelera
Tengo problema con mi chery tiggo año 2010 y es 1.6 no tiene fuerza el acelerador lo echo a correr y anda un rato pierde fuerza tengo qe Prender y apagar hasta qe arranca alguien me puede ayudar por favor mi correo es [email protected]
Buenas dias, tengo un problema con mi tiggo 2012 motor 2.0, esta encendiendo la luz de check engine y me esta arrojando el codigo P0300, P2177 y el P2187. Donde me indican que el sistema relenti esta apagado, cuando voy a una velicidad constante vá todo bien pero cuandk saco el pie del aceleración pierde fuerza y comienza a dar explosiones. Cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, cable de bujías y le hice mantenimiento a los inyectores...
Soy profesional en este rubro y me asombro la cantidad de mala informacion que se maneja, dejen el diagnostico a alguien que sepa. Es tipico del que busca la solucion por internet es porque resulta ser un mezquino desconfiado
Entonces podría cooperar ya que sabe tanto ayude en vez de criticar
Buenas tardes amigo respeto tu opinión. El problema que tenía la camioneta es que las mangueras que se encuentra dentro del tanque estaban rota y había fuga de presión de combustible por ese motivo perdía la aceleración. Eso no lo descubrió un profesional ellos lo que hicieron fue sacarme dinero cada 20 días regresa con la misma falla...
Tuve el problema del código p2177 y sesulto ser los cables q van a la bomba de combustible. Hacían mal contacto y en la pacha de conexión se calentaba y la solución fue reemplazarlos
Buenas para todos, es la primera vez que opino en estos tipos de foros. Tengo una tiggo 2008. Y me pasaba lo mismo, acelerandola perdia fuerza y las RPM se clavaban donde estaban. No es ni el cuerpo de mariposa, ni bujias, ni cables, ni bobina, ni acelerador y tampoco bomba de nafta. El problema es el sensor del freso, siiiiii, ahi es. Es de doble efecto, apenas lo pisas se enciende el Stop y si lo pisas apenas demas, anula la aceleracion. Eso es porque tiene juego el sensor con el tope plastico del pedal, regulen aflojando la tuerca creo que 14 mm, y bajen el sensor girandolo hasta que quede bien tocando el asiendo de goma que tiene el pedal y ajusten la tuerca. Y chau problema. Nicolas es mi nombre.
Mande a revisar el tanque de gasolina hay una manguera que comunica los tanques cuando se dañan pierde presión y la camioneta no acelera...
Sprinter85 de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes saludos amigos tengo una cherokee Laredo año 2000 motor 4.7 y presenta una falla en la cuál la colocas en drive y no tiene fuerza arranca como cuando arrancas un carro en tercera , entonces aplicó primera o segunda y recupera la fuerza 🥴🥴 ya le hecho de todo y la falla persiste
Mi Tiggo automatica arroja cod P1706 y P2798... luego de un tiempo de recorrido no realiza los cambios...
Prueba cambiando el sensor que está debajo del pedal de freno
ComentarSe apaga el motor en ruta Solucionado
Chery Tiggo 2013 2.0 4.2 90000 kms
Hola
Tengo un chery tigoo 2.0 mod 2013 4.2 la compre usada con 50000 hoy tiene 90000 y hasta ahora lo único que le hice fue un cambio de de catalizador, aceite y filtros normales
El problema empezó hace un mes andando en la autopista la camioneta de repente se apaga el motor...
Salgo a la vanquina y trato de arrancarlo de nuevo. A loque no pude deje pasar unos 10 minuto y trato de nuevo a lo cual si arranca... termina mi viaje sin otro problema
La llevo al mecánico y me dice que la pila de la bomba de nafta esta fallando
Se pone una nueva pila , cambio de bujías ,y cables de bujías
Funciono bi… Leer completa
8 casos
Hola Leo. Estoy con el mismo problema. Lo he mandado a escanear y está todo ok. Lo que he notado es que cuando se apaga y sacas la llave y volves a ponerla y pones en contacto si prenderla, la luz testigo del tablero de EPC no prende. La dejo descansar un rato y cuando pongo contacto y la luz EPC se prende ya se que va a arrancar. Es como si la computadora se apagara y luego prende nuevamente. Le he cambiado bujias, filtro de combustible, relay de bomba de combustible. También he codificado las llaves nuevamente con la ECU por si se habian desconfigurado y nada. Voy a seguir buscando cual puede ser el inconveniente. Si se algo te aviso. Te pido lño mismo. Fijate si cuando se te apaga y pones en contacto la luz de EPC está apaga. Saludos.
Hola germanbel...gracias por responder sigo sin poder encontrar el porque de esta falla...mañana voy a un electricista a ver si por ahi esta suelta o flojo algun cable de masa o positivo y te comento que paso,, dejo mi mail por si hay alguna imagen para compartir sobre el tema [email protected]
Dale. Te dejo el mio: [email protected]
Fijate eso del EPC que te dije. Saludos
Fijate eso del EPC que te dije. Saludos
Adalberto Flores de Venezuela hace 2 años
@leo1974Amigo lograstes resolver la falla de la canioneta tiggo?
Hola el EPC es eléctrico y yo creo que podrían mirar la unidad de poder, es decir el antiguo distribuidor. Cuando empieza a sacar la mano falla y luego no deja rastro en el computador de abordo. El se calienta y solo debe enfriarse, pero obvio si ya falla pues tendera a seguir recalentando este aparato con mayor frecuencia. Espero les sirva
Hagan una prueba ; sacan la tapa del tanque de combustible y tapen el agujero con un trapo , anden asi a ver que pasa
Buenas amigo Ariel quisiera saber que resultado da el colocar un trapo en el agujero por donde se le echa gasolina si me puedes aclarar ese te lo agradecería.
Hola a todos estoy por negociar una chery tiggo MT 2000 cc 2014, con 60.000 km. Quisiera que me dieran sus comentarios sobre este vehiculo consumo, kilometraje para cambio de correa de reparticion, si la tiene, durabilidad del kit de embrague y demas detalles, soy neofito con estos carros pero e escuchado buenos comentarios y su diseño me gusta, ademas que es ideal para mi trabajo. Les agradezco.
Mejor respuesta (según leo1974)
Hola a todos al final después de andar dando vueltas por varios Taller encontré la falla de la camioneta...resulto ser una manguera estrangulada en la bomba de combustible... al parecer está después de un rato de andar en autopista se recalentaba y dejaba de funcionar o Algo así el tema es que perdía potencia y en ocasiones hasta se apogo...pero el problema era ese...subo una imagen para que se orienten
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Hola Leo. Me alegro que hayas podido solucionar el problema. Cualquier cosa a las ordenes. Saludos. Germán
Hola buenas tardes!! Tengo una Chery Tiggo 2009 me salió muy buena realmente pero hace 2 mese empezó a fallar cuando iba x autopista era como qbel motor dejaba de funcionar y lo seguía acelerando y no reaccionaba pero seguía y hacia como una conexión y continuaba y empezaba andar normal así anduvo un mes luego comenzó a fallar cuando hacía mucho calor y paraba en un semáforo o cuando había congestión en la ruta se paraba la ponía en contacto y le daba arranque y no prendía hacia el mismo sonido como cuando te quedas sin combustible y así ves largaba olor a nafta intentando dos o tres veces encendía pero eso fue empeorando la llevo al servicentro oficial de Chery y me dicen q en el diagnóstico salta sonda blanda q era el sensor de oxigeno x eso cuando hacía mucho calor se me apagaba más seguido seguido a eso se jodió el motor de encendido entonces le cambiaron las dos cosas y me dijeron q ese era el problema mes más q no tendría más problemas cambiándole esas dos cosas dicho sea de paso pague 14.000 la retiro me dijeron q la probaron y funcionaba perfectamente me la traigo y bien ya no se apagaba al otro día hiso mucho calor y me fui a capital había mucho tránsito y congestión se me apagaba de nuevo en resumen hacia lo mismo q antes llego a casa llamo al servis y me dijo q era raro xq ellos le cambiaron lobq me dijeron con repuestos nuevos me dijeron q la lleve así la revisan la cuestión q a ellos no les salta error al escanear ni ellos saben la cuestión bq no se q le hicieron q ahora anda igual o peor me estoy volviendo loca no se q hacer q me recomiendan?
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
Saludos
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
Saludos
Hola Gra76 es muy posible que sea lo te dice germabel probá con hacer revisar ese fusible
Saludos
Saludos
Ramon Esteban de Venezuela hace 4 meses
@ElvisTengo el mismo problema que usted cómo pudo solucionar el problema
Buenos dias , tgo una chery tiggo 2010, notamos ayer que se aceleraba en nafta cuando la pasamos a GNC no, y cuando la paramos vimos que salia agua y ademas la manguera del aire se habia levantado, no subio temperatura ni nada. Me podrian decir de que se puede tratar'
Hola ese problema me ha pasado varias veces, una ves fue el sensor del cigueñal chequea el conector o cableado; y en otra oportunidad fue la pila de bomba de gasolina, chequea la presion de la bomba, espero que te sirva de ayuda.
Hola. La correa del alternador de mi Tiggo se reventó. Sé que al no tener la correa es la batería la que está trabajando y está perdiendo la carga. Mi pregunta es: puedo usar mi Tiggo para buscar la correa del alternador? Tengo otra batería de repuesto. O no es recomendable usar mi Tiggo sin la correa del alternador? Esa correa cumple otras funciones?
Hola. La correa del alternador también es usada para la dirección asistida. Proba para ver si es así. Saludos.
ComentarSe me quiere como apagar la camioneta Chery 2.0 Solucionado
Chery Tiggo 2013 4 puertas motor 2.0 Chery tiggo 129000 kms
Ando normal y se me quiere como apagar le doy al acelerador y no responde. Lo que hago es apagarla manualmente y al momento la prendo y funciona normal pero la falla viene de nuevo al rato sin un tiempo determinado puede ser a los 10 minutos y hace lommismo y lo que hago es lommismo apagarla y prenderla
2 casos
ME PASO! Bomba de nafta defectuosa, costo no más de 20U$D en Argentina. Nunca más ese malestar.
valentin figueira de Venezuela hace un año
Gracias tiberio eso mismo lo aplique y listo
Mejor respuesta (según valentin figueira)
valentin figueira de Venezuela hace un año
Gracias ya resolvi el problema era la pila de la bomba
ComentarArranca y se apaga
Chery Tiggo 2009 Confort 2.0 138cv 16v 4x2 140000 kms
El vehículo no lo arranque hace 14 días y ahorra lo arranque y no me responde el acelerador y se fue apagando de apoquito
2 casos
Tengo Chery Tigo 2010 se me salio llave del control remoto llave y no arranca el control funciona pero llave suelta y no arranca que puede ser Gracias
ComentarEl motor funciona mal
Chery Tiggo 2018 5 puertas 1.5 21325 kms
Iba en ruta cuando salí hacia calle local y se encendio la luz de motor luego de eso perdió fuerza cuando lo apague el motor comenzó a funcionar mal el pedal de freno se puso duro y el del acelerador no me funciona y ahora sale mucho humo del tubo de escape y suena algo como si estuviera suelto
Marcha atras no responde
Chery Tiggo 2015 gran tiggo motor 2.0 automatico 200000 kms
Al poner reversa, un una subida pierde la potencia y el pedal del acelerador no
Responde y no se puede subir en reversa
Responde y no se puede subir en reversa
3 casos
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¡GRACIAS!
No lo he investigado por ahora, pero supongo que tiene que ser algo en la admisión, pues el pedal del acelerador lo cambie hace poco por otro problema que tenia, así que creo que tiene que ser algo con la mariposa de la admisión[on o el sensor que tenga ahí.
El problema era en el sensor del pedal de freno. Al principio, cuando me lo sugirió el mecánico me pareció una boludez, pero realmente ese era el problema. (También me habían sugerido cambiar el cuerpo mariposa, pero no llegamos a hacerlo. )
Pasa lo siguiente:
El pedal de freno tiene 2 sensores. Uno normal abierto, que se cierra cuando pisás el freno y hace que se encienda la luz de stop. Otro normal cerrado, que se abre cuando presionás el freno y que le dice a la computadora que estás frenando, con lo que la computadora baja rápidamente las revoluciones para que el frenado con el motor sea más efectivo. Este sensor era el que andaba mal y se abría cuando el auto vibraba y hacía que la computadora baje las revoluciones. Mi mecánico no consiguió el repuesto, así que lo "emparchó" puenteando esa parte del sensor del pedal de freno. Ahora anda perfecto. Resolví el problema. Algo que nos dio la pista es lo siguiente:
Yo podía reproducir el problema fácilmente circulando por calles de tierra o adoquinadas (que producían vibraciones). Si yo con el pie izquierdo sujetaba presionaba hacia arriba el pedal de freno, el problema no sucedía aún circulando por camino irregular. En cambio, si circulando por camino de asfalto impecable, sin vibraciones, y con el pie izquierdo tamborileaba en el pedal de freno, el problema se producía. Si uno presionaba de forma franca, con el pie izquierdo, el pedal de freno mientras acelera, el problema no se producía. Espero que esto te ayude. Suerte!!!!!