Problemas de Termostato
Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Problemas más específicos:
Termostato original 
Cambio termostato a cada rato Reparar termostato Se le lavo Colocado el termostato Termostato roto
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Problemas destacados
No enciende el termostato da corriente pero no arranca
BMW Serie 3 2008 4 puertas 328i 180217 kms
Nomas da marcha pero no enciende el termostato da corriente pero nomás no enciende
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Motor se calienta bmw x3 3.0 2004
BMW Serie 3 2004 5 puertas 3.0 115800 kms
El motor se calienta tenia dañada la bomba del agua la cambie y purgue el sistema y sigue el calentamiento, revise el termostato y esta bien, y la calefacción no hecha el aire caliente revise la valvula de calefacción y esta pegada ¿ sera el problema del calentamiento ?
1 caso
Puede deberse a esto, ya que cuando aumenta la presión empuja la válvula, causando que el aire atrapado en el sistema de calefacción entre al circuito. Es como si se despresurizada aumentando la temperatura rápidamente.
No olvides cambiar el tapón del anticongelante.
Este también falla cuando se sobrecalientan. Revisaste el sensor de temperatura del agua?
No olvides cambiar el tapón del anticongelante.
Este también falla cuando se sobrecalientan. Revisaste el sensor de temperatura del agua?
Yo tuve el mismo problema, la solucion es bastante facil, abrir el boton de purga el carro quizas le pusieron refrigerante sin purgarlo
Marcelo Ramon de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un bmw x3 3.0 si 2007 el problema de mi carro esque cuando esta parado funciona bien la calefaccion pero cuando ya voy a conducir no funciona la calefaccion e cambiado valvula de calefaccion termostato no c q mas hacer
Ya revisaste la configuración en el panel de control? A veces no trabaja en automático por esta razón...
También es necesario revisar que las ventilas funcionen adecuadamente, es decir, que abran y cierren según la posición.
También es necesario revisar que las ventilas funcionen adecuadamente, es decir, que abran y cierren según la posición.
Wilbert Diaz de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una bmw x3 3.0 2005. Y se me calienta ya le cambie el termostato y el ventilador del radiador pero sigue igual. Alguien q me pueda ayudar
Wilbert. Si se calienta el motor, además del termostato y ventilador, tambien puede deberse a alguna fuga en el radiador, tapón de radiador o mangueras, tapones de purga y la bomba de agua.
Una falla menos común es picadura en el intercambiador o enfriador del aceite...
No estoy muy seguro en el modelo 2005, pero en el motor 3.0 en años posteriores la bomba es eléctrica al igual que el termostato. Y existe un procedimiento especial para realizar el purgado o revisar su correcto funcionamiento.
Si nos comentas un poco mas de tu vehículo podría ser de más ayuda.
Una falla menos común es picadura en el intercambiador o enfriador del aceite...
No estoy muy seguro en el modelo 2005, pero en el motor 3.0 en años posteriores la bomba es eléctrica al igual que el termostato. Y existe un procedimiento especial para realizar el purgado o revisar su correcto funcionamiento.
Si nos comentas un poco mas de tu vehículo podría ser de más ayuda.
Jesus Luque de México hace 2 años
Hola, mi carro es un 328i 2009 e92, tengo problemas con el recalentamiento, ya le cambie 2 bombas, termostato, radiador y se sigue calentando, hoy note que cuando lo pongo a purgarse no hay un chorro como tal hacia el deposito por la manguera de retorno, alguien que me confirme si podría ser la causa? Y donde esta el problema?
Siento no haber visto antes el mensaje. Se debe realizar el procedimiento especial para bombas eléctricas de BMW.
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Tengo un bmw 335i le cambio la bomba del agua y todo estaba bien hasta que cambie el agua y se empezó a calentar se prende el abanico muy fuerte la bomba si prende pero no se si no se queda activada después que apago mi carro
En ese auto me parece que trae bomba de agua eléctrica, pero no lo mencionas. Es necesario purgar el sistema de refrigerante que incluye el radiador del aire caliente del a/c...
Si es eléctrica debes seguir el procedimiento especial, que no es el mismo de bomba mecánica...
1) Se debe utilizar anticongelante azul de BMW. La proporción varía dependiendo del clima donde se encuentre el vehículo. O en su caso debe ser del 50% agua destilada y 50% anticongelante. Abajo se encuentran los que se recomiendan. Porque estos fluidos tienen un lubricante especial para estos tipos de bomba. Para las mecánicas también puede ser utilizado...
2) El procedimiento de purgado se encuentra en este foro, ya lo hemos explicado y solamente lo menciono para para no repetirlo (si no lo encuentras me avisas para buscar el link)...
3) Cuando se cambia la bomba eléctrica es necesario cambiar el tapón del tanque auxiliar y termostato, porque es eléctrico, y se daña con el sobrecalentamiento. Si no se purga adecuadamente, puede ocasionar daño considerable al motor.
Si es eléctrica debes seguir el procedimiento especial, que no es el mismo de bomba mecánica...
1) Se debe utilizar anticongelante azul de BMW. La proporción varía dependiendo del clima donde se encuentre el vehículo. O en su caso debe ser del 50% agua destilada y 50% anticongelante. Abajo se encuentran los que se recomiendan. Porque estos fluidos tienen un lubricante especial para estos tipos de bomba. Para las mecánicas también puede ser utilizado...
2) El procedimiento de purgado se encuentra en este foro, ya lo hemos explicado y solamente lo menciono para para no repetirlo (si no lo encuentras me avisas para buscar el link)...
3) Cuando se cambia la bomba eléctrica es necesario cambiar el tapón del tanque auxiliar y termostato, porque es eléctrico, y se daña con el sobrecalentamiento. Si no se purga adecuadamente, puede ocasionar daño considerable al motor.
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Francisco cusati de Estados Unidos hace 10 meses
Hola chicos mi carro es un 328i xdrive 2010 motor n51 y presenta problemas de recalentamiento, cuando lo compré tuve que cambiarle la bomba de agua y termostato y el aire acondicionado estaba malo, ahora que cambié compresor y condensador de aire acondicionado empezó otra vez el problema del aire, no se si es la bomba de agua como tal o algo en su conexión ya que la falla es intermitente de repente veo que prende la bomba y ahí nunca calienta y he visto que no prende y obvio recalienta
El problema es que tu auto tiene bomba eléctrica. Es necesario seguir el procedimiento para purgarla. Mientras no lo hagas, o la purges como si fuera una bomba normal, no hay forma de que circule agua y se recalentar y dañará tu motor. El procedimiento ya lo hemos puesto en el foro. Para no repetirlo se les pongo en imagen.
Este es el procedimiento para purgar en motores con bombas BMW eléctricas.
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Mi bmw 335i 2012 marca el codigo u019f que dice que es la bomba del agua pero no seme calienta la bomba si funciona bien alguien me puede decir que podria ser?
ComentarBuen día amigos tengo un bmw 335i Coupe 2009
BMW Serie 3 2009 Coupe 102000 kms
Tengo un 335i coupe 2009 , traigo un problema el carro cuando lo avanzo después de 10minutos me marca el código de temperatura amarillo, después se pasa a rojo de sobre calentado, y se activan los ventiladores y por ende el motor se bloquea y se neutraliza para protegerlo, aquí el detalle es que al abrir el cofre el motor no está caliente ni sobrecalentado está a temperatura normal, no les ah pasado algo similar? O que sepan que puede ser
Ya cambié termostato y bomba de agua y el sensor de temperatura del refrigerante está funcionando
Ya cambié termostato y bomba de agua y el sensor de temperatura del refrigerante está funcionando
20 casos
Yo tengo un vmw 2000 323i se le apagaron todo el tablero no marca nada ni ahujas ni focos gracias
Uriel vi tengo el mismo problema, tu le encontraste solución???
Tengo el mismo problema, después de meses de no usarlo, le cambié batería y me marca temperatura
Me. Pasa lo mismo alguien encontró cuál es la falla ?????
Lo mismo pero con una BMW X3 2007, se sube la temperatura pero no está caliente, ya cambie termostato, radiador, líquido anticongelante original y sensor de temperatura del refrigerante y sigue presentando lo mismo.
Alguien encontró alguna solución tengo un 335i / 2008 / 110,000 millas / después de enfriar el motor las mangueras desde y hacia el radiador se chuparon.
Hola, alguien soluciono el tema de la temperatura? Me pasa lo mismo, ya sustituí termostato, bomba, líquido refriguerante
Guillermo ovalle de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo tengo un 320i después de andar 50 minutos se prende el electroventilador y no se apaga hasta cuando apague el carro o lo deje pendido en parking. Alguien por favor ayudarme ya le cambiaron termostato electroventilador sensores y sigue igual
ComentarBomba de agua.
BMW Serie 3 2003 325xi 198000 kms
Buen dia a todos les agradeceria y puedan ayudarme con mi problema. Tengo un BMW 325xi 2003 y le cambie la boma de agua el termostato y el sensor de temperatura, salgo a la carretera y cuando paro y apago el motor bota el agua, la verdad no se que puede ser tal vez y alguno a tenido este problema, de antemano mil gracias por su ayuda...
5 casos
Hola, tengo 2 problema con mi bmw 335 n54 cuando la pongo en marcha de un día para otro me arranca fallando y me prende la luz amarilla del check la apago le doy marcha por segunda ves y regula Perfecto el otro fallo es cuando voy por autopista la acelero y me prende la luz amarilla del check y no responde freno y está como en 4/5 cilindros. Me podrán ayudar a ver si lo puedo resolver? Gracias
Que tre hagan un check, porque a mi me paso algo parecido con mi 330 i y era una de las válvulas de distribución
ComentarAc abanico auxiliar
BMW Serie 3 2007 2 pueetas e92 12400 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado, el abanico se acelera, y la velocidad aumenta con la aceleración del motor, ya le cambie pompa de agua, sensores de temperatura y termostato, y solo lo esta haciendo con el aire encendido.
7 casos
Hola tengo un bmw e92 y el aire acondicionado deja de enfriar en trafico y el ventilador del radiador varia la velocidad a medida que acelero que puede ser
ComentarProblema con el electroventilador
BMW Serie 3 2011 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
Buenas, me gustaria saber si alguien sabe sobre el electroventilador, Despues de un sobrecalentamiento que tuvo por perdida de agua ahora el electro se prende a maxima potencia apenas se enciende el vehiculo, se le cambiaron los sensores de temperatura del radiador, bloque y el termostato, el menu oculto muestra menos de 80°C pero el ventilador va como turbina. Alguna idea de que podria ser? El escaneo arroja error 2978 Ventilador electrico, la activacion.
2 casos
Bmw335iblack de Estados Unidos hace 10 meses
Pudiste solucionarlo ? Hoy me pasó lo mismo
ComentarMi BMW e90 me calienta
BMW Serie 3 2006 4 puertas, XI motor 3.0 1940000 kms
Que tal amigos, estoy teniendo problemas de calentamiento con mi BMW 330XI E90 2006, ya la cambien radiador, termostato y sigue igual, lo que noto es que la bomba se queda encendida al apagar el carro me consume la batería será probablemente el problema, alguna idea?
2 casos
Se me a paga cada q freno
BMW Serie 3 2007 4 puertas 130000 kms
Cada que freno en un estop se me paga y ya le cambien los sensores de tiempo termostato bomba de agua o tros sensores q tiene el motor y no queda ya lo ye ve al diler mi carto es un 328i 2007
2 casos
Se calienta
BMW Serie 3 2000 4 puertas 6 cill 2.5 10500 kms
Mi carro se calienta al parecer no sircula el agua al radiador porque lo toco y está frío ya cambie termostato y bomba de agua no se si aya precio n
6 casos
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