Motor se calienta bmw x3 3.0 2004
BMW Serie 3 2004 5 puertas 3.0 115800 kms
El motor se calienta tenia dañada la bomba del agua la cambie y purgue el sistema y sigue el calentamiento, revise el termostato y esta bien, y la calefacción no hecha el aire caliente revise la valvula de calefacción y esta pegada ¿ sera el problema del calentamiento ?
Problemas relacionados
BMW 328i 3.0 2008 se calienta
Serie 3 2008 Sedán 328i 3.0Hola, soy nueva por aquí y tengo un problema con un BMW 328i 3.0 2008 sedán lo acabo de adquirir y tiene una falla, se calienta se escaneo y no arrojó ninguna falla o código después se le hizo la prue…
Solucionado
9 respuestasSe calienta
Serie 3 2000 4 puertas 6 cill 2.5Mi carro se calienta al parecer no sircula el agua al radiador porque lo toco y está frío ya cambie termostato y bomba de agua no se si aya precio n
Mi BMW e90 me calienta
Serie 3 2006 4 puertas, XI motor 3.0Que tal amigos, estoy teniendo problemas de calentamiento con mi BMW 330XI E90 2006, ya la cambien radiador, termostato y sigue igual, lo que noto es que la bomba se queda encendida al apagar el carro…
Se calienta
F-150 1983 Motor 4.9Se calienta ya se le cambió el termostato y la bomba de agua y se sigue calentando
1 respuestaSe calienta el motor
Accent 2002 Se calienta el motor el electro funciona normal, pero al prender la calefacción baja la temperatura a la normal de funcionamiento y puede andar horas sin calentarse pero siempre con la calefacción pre…
4 respuestasNissan Sentra B15 Se calienta.
Sentra 2006 El motor se calienta y no funciona la calefacción. Ya cambie el radiador, termostato y la bomba y sigue igual.
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
No olvides cambiar el tapón del anticongelante.
Este también falla cuando se sobrecalientan. Revisaste el sensor de temperatura del agua?
También es necesario revisar que las ventilas funcionen adecuadamente, es decir, que abran y cierren según la posición.
Una falla menos común es picadura en el intercambiador o enfriador del aceite...
No estoy muy seguro en el modelo 2005, pero en el motor 3.0 en años posteriores la bomba es eléctrica al igual que el termostato. Y existe un procedimiento especial para realizar el purgado o revisar su correcto funcionamiento.
Si nos comentas un poco mas de tu vehículo podría ser de más ayuda.
Si es eléctrica debes seguir el procedimiento especial, que no es el mismo de bomba mecánica...
1) Se debe utilizar anticongelante azul de BMW. La proporción varía dependiendo del clima donde se encuentre el vehículo. O en su caso debe ser del 50% agua destilada y 50% anticongelante. Abajo se encuentran los que se recomiendan. Porque estos fluidos tienen un lubricante especial para estos tipos de bomba. Para las mecánicas también puede ser utilizado...
2) El procedimiento de purgado se encuentra en este foro, ya lo hemos explicado y solamente lo menciono para para no repetirlo (si no lo encuentras me avisas para buscar el link)...
3) Cuando se cambia la bomba eléctrica es necesario cambiar el tapón del tanque auxiliar y termostato, porque es eléctrico, y se daña con el sobrecalentamiento. Si no se purga adecuadamente, puede ocasionar daño considerable al motor.