Buenas a todos, tengo un problema con mi caja de cambios de mi Audi A6 2007. Enciendo el auto y el medidor de las revoluciones queda abajo de cero y necesito acelerarlo mucho para que este trabaje, y en cuanto meto velocidad el auto se jalonea, necesito ir acelerando muy despacito y una vez que alcanza unos 60 kms por hora ya funciona bien, pero si lo detengo, necesito nuevamente acelerar despacito hasta alcanzar a revolucionarlo otra vez. Por Favor si alguien tiene la misma falla les agradecere me compartan una posible solucion. Saludos desde Mexico, Alejandro

Desde que compre este coche todo han sido problemas, 8 caudalimetros, ahora y justo despues de una reparacion para cambiar el filtro de gases o decantador de aceite, el turbo. En el taller AVISA no saben porque se estropean los caudalimetros ni por que se ha estropeado el turbo, no responden, no saben, no contestan. No compreis audi, el otro día casi me la pego cuando intente adelantar un camion y el coche se quedo sin potencia a 2000 rpm.

Prnds se enciende, no tiene fuerza la transmision, se reparo esta completamente, (todo lo mecanico interno asi como el aceite). Y el problema siguio. Se checaron posibles fallos electricos sin encontrar alguno. Despues de encender el auto, el prnds se mantiene iluminado. Si se acelera el auto no camina, si esta en una pendiente el auto se va, debo frenar. Al parecer no existe acoplamiento dentro de la caja. Quizas por falta de presion, quizas por falta de señales de control a traves de los solenoides. Este modelo segun agencia no contiene un modulo de control de transmision. Tcm, si no que el… Leer completa

No acelera bien como si estuviera tapado y no tiene fuerza el motor

Hola buenas,tengo un audi a6 2.4 v6 automatico año 2003,y tengo un poblema,todas las marchas entran bien ni se escuchan ruidos raros pero namas pongo marchas atras el coche tira hacia atras pero cuando le piso al gas es como si no funcionara, las revoluciones suben pero no tiene fuerza la marcha atras,donde la caja cambio hay un simbolo de un pedal (pie) y he notado q cuando pongo la D o N se apaga al dircular y la marcha atras se mantiene no se si eso tiene algo que ver...necesito que alguin me informe de donde viene el poblema y algo muchas gracias a todoss¡¡¡¡¡

Perdió fuerzas hasta que se paró y el pedal no funciona pero lo a pago y lo vuelvo a encender y corre un rato pero luego pierde fuerzas de nuevo y el pedal seva hasta Alfondo y no hace ningún ruido Por Favor me pueden ayudar con el problema

Mi a6 2.8l 2001 andaba muy bien con. Una serie de codigos pero bien un mes empezó a calentarse gradualmente y un dia de la nada tiro todo el refrigerante y se apago lo lleve al mecanico en. Grua y resulto que las. Propelas de la. Bomba de agua se rompieron y esto. Daño el. Cadena el termostato y rompio la tapa del termostato ya destapado. Para el reemplazo de la. Bomba aprobeche y pedi que. Le. Cambiaran la banda del. Tiempo ya el carro lo tengo. Pero ahora. Se. Jalonea cuando voy corriendo entre 1500 y 2000 rpm y si trato de salir de 500 a 2000 el. Carro tira explosiones y no. Tiene fuerza ademas lo. Siento que. Su. Rendimiento de gasolina es demasiado bajo gasta mucho

Mi vehículo se paro por perdida de potencia se ajusto la maquina completa pero no quiere arrancar se puso bien a tiempo tiene chispa compresion pero no trabaja la mariposa de acelerador ni inyecta gasolina no decta fallas el scanner

Hola acabo de comprar un audi a6 me dijeron qe solo habia qe cambiarle. El sensor de aire. Porqe si enciende pero ay qe mantenerle acelerando el pedal para qe no se apague y mientras avanza se va como ahogando tambien m dijeron que le cambie la valvula pero no se donde se encuentra pidran ayudarme gracias

Mi coche al arrancar hace tres pitodos y eso se repite cada 20 o 30 minutos. Pierde potencia y vibra mucho. El caudalimetro no se si funciona porque cuando lo desconecto el motor sigue en marcha.es todo y muchas gracias

Mi vehiculo es la segunda vez en 4 meses ( 12.000 Km ) que me deja tirado en la carretera sin potencia.
HAsta la fecha solo me dicen que es el manguito del intercooler. ¿ Quien me da solucion para esto ¿Donde esta AUDI? no he conseguido que me den una solucion satisfactoria en Atencion Al cliente. Me he quejado por escrito sin respuesta alguna. Mi historia con AUDI es corta par llena de anecdotas que solo indican que he sido engañado. Es una verguenza y desde luego una lamentable y cara tomadura de pelo. Estoy dispouesto a tomar acciones lagales contra AUDI si en breve no me convencen de los contrario. Esta bazofia de vehiculo no es lo que s evende en sus reclamos publicitarios.

Buenas necesito ayuda mi audi a empesado a darme un problema en cual lo acelero y cuando ba llegando las 1500 revolusiones se cae la aceleración y suve y baja sola entre 1500 y 2000 cuando salgo caminarlo no me pasa de 20 km y me da unos tirones el auto,por favor alguien q le alla pasado y alla resuelto su ploblema favor de ayudarme ,gracias

Pasa lo siguiente.
Al acelerar empieza a cabecear como que le falta fuerza y soquea soquea el auto. Pensé que podría ser inyección sucia. Puse limpia inyectores y sigue lo mismo. Es un Audi A6 2.8V6.

Cuando cambias de marcha al acelerar pega unos tirones hasta que coge bien y despues va de maravilla le he puesto bujias nuevas pero sigue igual

Hola amigos. A mi audi arrancado y a relenti se le enciende la luz del abs, esp, nivel de suspensión y se acelera. No me dan respuesta en ningún taller. Gracias

Se me prendió el epc y el check engine se me tironea mucho mi auto nada más fue al cambiar bujías lo escaneamos y mandó que era el sensor de oxígeno banco 1 sensor 1 ya se lo cambié ahora se le prendió el epc supuestamente es el de estabilidad que hago se me tironea mucho falla

Hola buenas tardes, les explico mi problema, resulta que voy con mi coche circulando por autovía y de buenas a primeras se me para, bajan las revoluciones a 0 y se me enciende la luz de la batería. El coche pone contacto y se enciende el cuadro pero giras la llave y no arranca, alguien tiene idea de que puede ser? Algunos dicen que es gripado, yo lo dudo ya que le hice la distribución y cambios de aceite unos dos meses antes, y el coche ni siquiera se calentado. Puede ser que le cambie batería de oscaro? Muchas gracias de antemano y un saludo.

Lo arranque un día i al otro día fui arrancar i ya no me iba i cambie batería nueva i nada me ace un clik i como ke no tiene fuerza para arrancar no se ke puede ser si alguien puede ayudar

Hola amigos mi audi cuando esta en parking o dirve esta normal pero lo pongo en reversa tiembla no pierde fuerza pero empieza a temblar

El auto está mala la TCM Módulo de transmisión no sé si eso tiene que ver con que el auto no acelere al pisarle se echa para abajo como que se ahogara

Da tirones a 2000 2500 rpm

Estimados tengo un problema con la transmisión, al principio las marchas 5 y 6 las revoluciones subían y bajaban, la caja se bloqueaba y quedaba solo las letras en el panel, le realice un cambio de aceite y se eliminó las falla de la 5 y 6 pero ahora me pasa con la 4, se limpiaron los solenoides pero aún persiste, me recomendaron actualizar el software de la caja, alguna opinión? A alguie le pasó algo parecido
Es un Audi A6 3.0 tdi 2008

El carro al estar unos 20 minutos Andando y al frenar o bajar de 2 a 1 el carro patea o jalonea y como que se frena un poco, todo lo demás funciona correctamente mete los cambios fluidos solo tiene ese detalle al bajar de 2 a 1 como que se escucha un golpe enfrente.

El vehículo empezó a temblar un poquito el motor. Luego fue más inestable prevé como si fuese fallo de bujías o bobinas. Ya le revise hay chispa. El problema persiste. Cuando esta en marcha el vehículo quiere como saltar. De lo inestable. Es caja tiptronic. Y en el velocímetro las revoluciones bajan se nota que esta bien inestable. No se si a alguien le a pasado. Y me pueda ayudar. Quiero sacar los inyectores y llevarlos a un banco par comprobarlos.

Hola mi carro no le sirve la revera no tiene fuerza ademas no baja el vidrio de la puerta trasera del copiloto y pa colmo el tablero también empezó a borrarse no se q es lo q tiene quisiera q me ayudaran con ese problema se los agradecería mucho gracias

Tengo un problema con mi Audi A6 2.0 TDI 170 CV Multritonic del año 2010. Resulta que hace un tiempo se me enciende la luz de fallo motor (muelle rojo intermitente), el caso es cuando se enciende, el coche pasa a bajar la velocidad y pierde potencia, por lo tanto paro motor espero un tiempo (2 min aprox. ) procedo a arrancarle y como si nada hubiera pasado, su funcionamiento es perfecto e igual no me vuelve a pasar hasta transcurrido 700 o 800 km aprox. El caso que últimamente después de un viaje cuando reduzco considerablemente la velocidad y me pongo a relentin el motor empieza a fluctuar hasta que se para, este hecho ha empezado a pasarme con mayor asiduidad.

No echo nada pierde fuerza

Buenas es raro lo que me pasa funciona perfectamente el turbo pero aveces se queda sin fuerza y no pasa de 120,a los minutos se vuelve a activar y funciona bien, que puede ser?

Mi carro si avanza. Pero después de un tiempo ya no quiere

El carro funciona de todo a la perfección, solamente al arrancar me Percató que hace como un tipo de neutro y se va para atrás en el modo DRIVE( el problema es que al arrancar se tarda como 2 ó 3 segundos y cuando arrancó hay veces que el carro se apaga) alguien le ha pasado ese problema con su Audi A6 2012? El mío solo tiene 88mil millas, nada de luces prendidas, nada de liqueos. Todo funciona perfecto. Solo es ese detalle que lo enciendo y al arrancar el carro se tarda siempre en el primer cambio varios segundos, suben las revoluciones pero el carro sigue parado como por 2 ó 3 segundos. Se lo agradecería m. Soy fan de Audi ya ye tenido 2 y este fue el único que me ha echo ese problema.

Hola a todos y por anticipado gracias por el apoyo, les cuento un poco, tengo un audi a6 2003 quattro biturbo, el carro hace unos dias estaba muy bien tenia fuerza en drive y sin problemas, lo apague al estacionarme y posteriormente regrese al auto y no daba arranque no encendia, se le coloco un boton de arranque a la marcha o motor de arranque, en ese momento sin problemas de aceleracion ni nada todo bien, al momento te colocar drive no tiene fuerza o potencia para mover casi el auto, la reversa no tiene problema pero drive o super nada y no detecta el cambio a manual, ya lo lleve a dos talleres y no dan con la falla, les agradezco de antemano la ayuda que me puedan proporcionar. Saludos a todos

Lo enciendo esta 20m en marcha y levanta temperatura y perdio fuerza al andar! El termostato no es pq no lo tiene los electros prenden bien esta todo perfecto pero me levanta temperatura

Uso mi carro audi a6 2002 motor 3.0
Al salir se jalonea y parece como si fuera transmision de velocidades pero ya agarrando marcha avanza. Bien y en ocasiones al ir rn marcha se siente un leve golpe
Quisiera me. Pudieran ayudar

Opiniones sobre el a6 Estamos juntando las opiniones de dueños del Audi A6 para ayudar a futuros compradores ¿Eres dueño? Hay 1 opinión sobre el A6 Audi Audi A6 2003 Allroad 2.7 biturbo Pues vamos aver tengo el a6 allroad 2.7 año 2003 gasolina y el. Coche se keda sin pontecia lo llevado a la audi xk anterior mente meti la makina y decia k tenia mal la. Electrovalvula n 75 y bueno al llevatlo a audi volvieron a meter su makina y comprobaron las 3 electro valvulas y estaban actuando bien man dicho tambien le. Puse el caudalimetro y los flexibles del escape resulta k no dan con el fallo ni audi… Leer completa

Lo que pasa es que mi auto va todo bien, camina y corre bien, pero hay veces donde pasas un tope o estas una subida y quieres arrancar y como que en lugar de subir una marcha baja una y pierde potencia después entra el "safe mode" donde se encienden todas las luces de los cambios, pero sigue cambiando bien y sigue andando y se le quitan al apagar el auto y volverlo a encender, creo que es un problema común en estos autos, y creo yo que es la centralita multitronic mas no se, y no lo he checado porque solo genera esa molestia y no pasa a nada mas grave gracias!

Fallo arbol de lleves , perdida de potencias,un ruido al motor

Mi a6 al arrancar suelta 3 pitidos y no se de a serán y el coche le noto como a mi tiene la fuerza en bajas pero en altas va bastante bien. Cuando le lavo o llueve se queda con muy poquita fuerza. Creo q puede ser la centralita a va delante del volante por q el otro día cuando le lave abri el capo y estaba ahí retenido el agua por q estaba ostruido el agujero por donde desagua. Creo q puede haber cogido algo de humedad

No pasa de 2000rpm y empieza a los tirones, arranca al toque y no humeante solo cuando aceleras de golpe, humo negro