No se si le e metido aceite que no debi de usar 0w30.se me enciende el testigo en cuanto se calienta le dejo en ralenti i empieza a pitar la bichosa alarma del testigo

Cuento mi experiencia tengo un Audi A6 Quattro 3.2 L lo que me sucedió es que la última vez que encendió humeaba demasiado humo color blanco (supongo que fue por algún tipo de aceite de motor incorrecto) posteriormente lo apague y cuando lo quise volver a encender ya no se escucho ni el seguro que desbloquea el volante, si enciende la pantalla del mmi pero la del tablero no se enciende y al girar la llave no hace nada ni siquiera entra el motor de arranque ya le cambie la batería por una nueva por aún así no logro hacer que encienda por favor necesito recomendaciones ya que me urge volverlo a ponerlo en marcha

Cuento mi experiencia tengo un Audi A6 Quattro 3.2 L lo que me sucedió es que la última vez que encendió humeaba demasiado humo color blanco (supongo que fue por algún tipo de aceite de motor incorrecto) posteriormente lo apague y cuando lo quise volver a encender ya no se escucho ni el seguro que desbloquea el volante, si enciende la pantalla del mmi pero la del tablero no se enciende y al girar la llave no hace nada ni siquiera entra el motor de arranque ya le cambie la batería por una nueva por aún así no logro hacer que encienda por favor necesito recomendaciones ya que me urge volverlo a ponerlo en marcha
Davidr646 de Estados Unidos

Estimados tengo un problema con la transmisión, al principio las marchas 5 y 6 las revoluciones subían y bajaban, la caja se bloqueaba y quedaba solo las letras en el panel, le realice un cambio de aceite y se eliminó las falla de la 5 y 6 pero ahora me pasa con la 4, se limpiaron los solenoides pero aún persiste, me recomendaron actualizar el software de la caja, alguna opinión? A alguie le pasó algo parecido
Es un Audi A6 3.0 tdi 2008