Mi a6 2.8l 2001 andaba muy bien con. Una serie de codigos pero bien un mes empezó a calentarse gradualmente y un dia de la nada tiro todo el refrigerante y se apago lo lleve al mecanico en. Grua y resulto que las. Propelas de la. Bomba de agua se rompieron y esto. Daño el. Cadena el termostato y rompio la tapa del termostato ya destapado. Para el reemplazo de la. Bomba aprobeche y pedi que. Le. Cambiaran la banda del. Tiempo ya el carro lo tengo. Pero ahora. Se. Jalonea cuando voy corriendo entre 1500 y 2000 rpm y si trato de salir de 500 a 2000 el. Carro tira explosiones y no. Tiene fuerza ademas lo. Siento que. Su. Rendimiento de gasolina es demasiado bajo gasta mucho

Con 60.000 km aproximadamente apareció un ruido en el interior del habitáculo al girar, el diagnóstico fue la cremallera de la direccíon (1200 euros) en NOVOMOTOR, a los tres meses el mismo problema lo vuelvo a llevar y me dice el CARA DURA del jefe de taller que el problema ya no es de la cremallera que ahora hay que cambiar la columna de la dirección (700 euros) y por supuesto le digo que si me están tomando el pelo. Denuncia a consumo y esta es la manera que tiene AUDI ESPAÑA de tratar a sus clientes, cambiando piezas por si suena la "flauta" y aciertan esto son PROFESIONALES...no conocen ni a sus propios coches...,ah el problema ya esta solucionado, era falta de engrase, sin cambiar absolutamente nada asi como podeís deducir la cremallera de dirección estaba absolutamente bien.