Mi a6 2.8l 2001 andaba muy bien con. Una serie de codigos pero bien un mes empezó a calentarse gradualmente y un dia de la nada tiro todo el refrigerante y se apago lo lleve al mecanico en. Grua y resulto que las. Propelas de la. Bomba de agua se rompieron y esto. Daño el. Cadena el termostato y rompio la tapa del termostato ya destapado. Para el reemplazo de la. Bomba aprobeche y pedi que. Le. Cambiaran la banda del. Tiempo ya el carro lo tengo. Pero ahora. Se. Jalonea cuando voy corriendo entre 1500 y 2000 rpm y si trato de salir de 500 a 2000 el. Carro tira explosiones y no. Tiene fuerza ademas lo. Siento que. Su. Rendimiento de gasolina es demasiado bajo gasta mucho

Cuando cambias de marcha al acelerar pega unos tirones hasta que coge bien y despues va de maravilla le he puesto bujias nuevas pero sigue igual

Uso mi carro audi a6 2002 motor 3.0
Al salir se jalonea y parece como si fuera transmision de velocidades pero ya agarrando marcha avanza. Bien y en ocasiones al ir rn marcha se siente un leve golpe
Quisiera me. Pudieran ayudar

Buenas a todos, tengo un problema con mi caja de cambios de mi Audi A6 2007. Enciendo el auto y el medidor de las revoluciones queda abajo de cero y necesito acelerarlo mucho para que este trabaje, y en cuanto meto velocidad el auto se jalonea, necesito ir acelerando muy despacito y una vez que alcanza unos 60 kms por hora ya funciona bien, pero si lo detengo, necesito nuevamente acelerar despacito hasta alcanzar a revolucionarlo otra vez. Por Favor si alguien tiene la misma falla les agradecere me compartan una posible solucion. Saludos desde Mexico, Alejandro

Buenas necesito ayuda mi audi a empesado a darme un problema en cual lo acelero y cuando ba llegando las 1500 revolusiones se cae la aceleración y suve y baja sola entre 1500 y 2000 cuando salgo caminarlo no me pasa de 20 km y me da unos tirones el auto,por favor alguien q le alla pasado y alla resuelto su ploblema favor de ayudarme ,gracias

Se me prendió el epc y el check engine se me tironea mucho mi auto nada más fue al cambiar bujías lo escaneamos y mandó que era el sensor de oxígeno banco 1 sensor 1 ya se lo cambié ahora se le prendió el epc supuestamente es el de estabilidad que hago se me tironea mucho falla

Da tirones a 2000 2500 rpm

El carro al estar unos 20 minutos Andando y al frenar o bajar de 2 a 1 el carro patea o jalonea y como que se frena un poco, todo lo demás funciona correctamente mete los cambios fluidos solo tiene ese detalle al bajar de 2 a 1 como que se escucha un golpe enfrente.

No pasa de 2000rpm y empieza a los tirones, arranca al toque y no humeante solo cuando aceleras de golpe, humo negro