Hola buenas no me funcionan ningun boton que lleva en el volante es un audi a6 3.0 tdi del 2004

Cambie la bomba de agua y todo bien,arrancó etc,el problema es que según el mecánico tuvo que sacar una manguerilla de aceite de la bomba hidráulica (sustituyéndola por otra ya que se le rompió al sacarla) y ni echándole Hidrolina ni purgandole se vuelve suave,soy de Lima Perú,ir a Audi es que te saquen un ojo de la cara...alguien sabe algo al respecto?

Cuento mi experiencia tengo un Audi A6 Quattro 3.2 L lo que me sucedió es que la última vez que encendió humeaba demasiado humo color blanco (supongo que fue por algún tipo de aceite de motor incorrecto) posteriormente lo apague y cuando lo quise volver a encender ya no se escucho ni el seguro que desbloquea el volante, si enciende la pantalla del mmi pero la del tablero no se enciende y al girar la llave no hace nada ni siquiera entra el motor de arranque ya le cambie la batería por una nueva por aún así no logro hacer que encienda por favor necesito recomendaciones ya que me urge volverlo a ponerlo en marcha

Hola amig@s, soy de carmona ( Sevilla) CP. 41410 , tengo un A6 del 2004 con cambio automático, el problema que tiene es que cuando giro a la derecha ,la dirección, estando parado o al aparcar esta mas duro que al girar hacia la izquierda, con un ruido parecido al crujir de madera y entre un cla...cla, y a veces al salir de un aparcamiento, o estando parado, al girar la dirección hacia la izquierda el volante da la vuelta entera hacia la izquierda casi sin tocarlo, ya aveces me parece que oigo ruido Por todas partes , el mecánico la primera vez que lo lleve me dijo que le faltaba liquido de la… Leer completa

Al arrancar. Sobre todo en frío, hace un ruido como si temblara algo pesado al finalizar el arranque. Dura apenas un segundo y luego todo va bien: no hay ruidos, no vibra, el cambio automático va suave como siempre, etc.
Lo llevé al taller e hicieron una revisión completa, incluso cambiaron uno de los tacos de motor delantero que estaba roto. El ruido persiste. Es verdad que ahora va mejor, más estable, con la sustitución del taco de motor, pero los mecánicos no han encontrado el origen del ruido.
¿Volante de motor bimasa? No parece ya que de estar mal haría ruido también cuando apagase el motor y no lo hace.
Alguna experiencia parecida?

Gracias

La reversa no funciona y detras del timon aparecen las letras de las velocidades, bueno el cuadrito que te indica en que velocidad estas desaparece, aunque el error se lo quito con la computadora pequeña ell error de retroceso casi nunca desaparece, y cuando este error es mas frecuente en retroceso, deja de funcionar pitido de retroceso y que los retrovisores bajen para echar para atras, y debo estacionarme en un lugar recto para que suavemente eche hacia atrás. Le cambie aceite de transmision y mejoro grandemente pero sigue con el problema, vi que es el f125 un sensor de la transmisión pero al parecer este modelo lo tiene dentro de la transmisión. No se, si alguien ha tenido problemas con esto y como lo ha solucionado...

Cuento mi experiencia tengo un Audi A6 Quattro 3.2 L lo que me sucedió es que la última vez que encendió humeaba demasiado humo color blanco (supongo que fue por algún tipo de aceite de motor incorrecto) posteriormente lo apague y cuando lo quise volver a encender ya no se escucho ni el seguro que desbloquea el volante, si enciende la pantalla del mmi pero la del tablero no se enciende y al girar la llave no hace nada ni siquiera entra el motor de arranque ya le cambie la batería por una nueva por aún así no logro hacer que encienda por favor necesito recomendaciones ya que me urge volverlo a ponerlo en marcha
Davidr646 de Estados Unidos

Buenas tardes el ruido viene de que el coche estando parado al dar marcha atras y girar el volante hace como una especie de golpeteo aveces mas fuerte aveces mas flojo se han cambiado los amortiguadores los 4 y el ruido sigue sonando que puede ser?

Tengo un audi automatico diesel 2.0 2015 y se puso dura la direccion y arroja una señal en el tablero de problemas de direccion pero me han dicho que puede ser cremallera o en el volante

Buenos días mi a6 del 99 es el 2.4 gasolina v6 va perfecto pero en autovia cuando subes a 120klm empieza a vibrar todo el abitaculo no el volante si no él coche en si a partir de 120 una vez aflojas velocidad nada que puede ser?

El volante se puso muy duro y es molesto manejar asi llavan 3 bombas que le ponen y no queda alguien que me pueda ayudar con el problema se lo agradeceria mucho gracias por su tiempo

Mi a6 al arrancar suelta 3 pitidos y no se de a serán y el coche le noto como a mi tiene la fuerza en bajas pero en altas va bastante bien. Cuando le lavo o llueve se queda con muy poquita fuerza. Creo q puede ser la centralita a va delante del volante por q el otro día cuando le lave abri el capo y estaba ahí retenido el agua por q estaba ostruido el agujero por donde desagua. Creo q puede haber cogido algo de humedad

Compre un audi a6 3.0 gasolina y me duro una semana andando impecable. De la noche a la mañana no partió más. Al meter la llave se destraba el volante y se prende la luz del check pero se apaga correctamente al par de segundos.