Sigue sin conectar no conseguido

Prnds se enciende, no tiene fuerza la transmision, se reparo esta completamente, (todo lo mecanico interno asi como el aceite). Y el problema siguio. Se checaron posibles fallos electricos sin encontrar alguno. Despues de encender el auto, el prnds se mantiene iluminado. Si se acelera el auto no camina, si esta en una pendiente el auto se va, debo frenar. Al parecer no existe acoplamiento dentro de la caja. Quizas por falta de presion, quizas por falta de señales de control a traves de los solenoides. Este modelo segun agencia no contiene un modulo de control de transmision. Tcm, si no que el… Leer completa

Buenas tardes mi audi a6 no enciende ya se le reviso bomba gasolina, relay, switch encendido y todo sirve, lo he llevado a escanear en dos centros autorizados audi y no marca ningún dato el escaner, puede ser que este dañada la computadora del auto? o si me pueden ayudar en que mas pudiera ser el inmovilizador, la llave? gracias.

Me entra agua y no se por donde, el agua aparece justo debajo de los pedales, y corretea mojando la centralita del MMI que esta justo debajo del asiento del conductor. Ya la he tenido que cambiar por una nueva... vale una Pasta !!... y estoy preocupado porque ante la amenaza de nuevas lluvias aun no lo han solucionado. ¿ Por dende meterle Mano ?
Gracias

Ola mi a6 tiene un problema y nadie me da solucion, si lo enciendes en frio va prefectamente ,a lo q conduces unos 30 km el marcador de las marcas se pone en blanco, como si las subrayase, perosigue cambiando de marcha , en cuanto cambias a R, N, P o D , el coche da como un tiron y o se apaga o no va como si no recibiese orden la centralita, lo apagas y lo vuellves a encender y sigue sin funcionar, tengo q esperar una media hora o 1 hora a q se enfrie para poder arrancarlo. Tambien si lo tengo en automatico , solo al arrancarlo y a una velocidad de 50, cambias a tiptronic y ya va en la 6 marcha , por favor podeis ayudarme?? Gracias

Se le cambio el turbo los inyectores en un taller , le boraron los codigos aranco bien y cuando se hacian las pruebas ,despues de 1 hora de funcionamento se me paro en seco cuando estaba en la caretera ,lo lleve otra vez al taller y no sale ningun codigo y cuando se intenta arrancar parece que quere arrancar pero no llega a arrancar y se para , el coche esta en el taller y no sabe que hacerle mas dice que le an echo todas las pruebas que sabian y no va... me dice que no es la centralita porque lo an conprobado y le salen bien las pruebas , y el motor tambien sale bien en las pruebas pero no quere arrancar

Buenas noches. Os escribo para contaros mi caso a ver si alguien pudiera ayudarme con una averia en la caja de cambios de mi Audi A6 1.8 (sin tubo) de 1999.
Vereis, teniamos la caja de cambios mal ya que en caliente no entraba la marcha atras. La llevamos a reparar a un taller especializado en reconstruir cajas de cambio y tras haberla desmontado y montado de nuevo ahora le ha salido otro fallo. La marcha atras ya entra correctamente pero ahora no entra la 2 y la 4 marcha (caja DMU con 4 masrchas). El mecanico la ha desmontado 3 veces y todo esta bien, ha chequeado los cables de la centralita a la caja, hemos cambiado los solenoides, hemos probado otra centralita de la caja, y nada de nada. ¿A alguien se le ocurre una remota idea de lo que pudiera ser?

Muchas gracias

Lo que pasa es que mi auto va todo bien, camina y corre bien, pero hay veces donde pasas un tope o estas una subida y quieres arrancar y como que en lugar de subir una marcha baja una y pierde potencia después entra el "safe mode" donde se encienden todas las luces de los cambios, pero sigue cambiando bien y sigue andando y se le quitan al apagar el auto y volverlo a encender, creo que es un problema común en estos autos, y creo yo que es la centralita multitronic mas no se, y no lo he checado porque solo genera esa molestia y no pasa a nada mas grave gracias!

Mi a6 al arrancar suelta 3 pitidos y no se de a serán y el coche le noto como a mi tiene la fuerza en bajas pero en altas va bastante bien. Cuando le lavo o llueve se queda con muy poquita fuerza. Creo q puede ser la centralita a va delante del volante por q el otro día cuando le lave abri el capo y estaba ahí retenido el agua por q estaba ostruido el agujero por donde desagua. Creo q puede haber cogido algo de humedad