Problemas de Ayer se encienden EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
EPC - Sistema de enfriamiento 
Solucionado
Audi A4 2013 1.8T, 170HP 48000 kms
De estar muy bien el coche, servicios de agencia, etc, etc. Una mañana se prendió el testigo EPC en el tablero, perdió potencia y apenas logré llegar a la oficina. Al llevarlo a revisión, se calentó y prendiendo la calefacción a todo se controló un poco la temperatura. El escaner indica problema en el sistema de enfriamiento. Al parecer es probable que sea la bomba del anticongelante, que se encuentra en medio del motor, de muy dificil acceso. Supuestamente es un coche Premium, con poco mas de 3 años de uso y menos de 50 mil Kms. Puede fallar esto tan pronto? Hay garantía o alguna recomendación para solucionar este problema?
ComentarSensor temperatura
Audi A4 2013 4 puertas 1.8 lt 167000 kms
Hola que tal, una duda. Mi indicador de temperatura sube y baja a cada rato, se enciende el ventilador y queda encendido mucho tiempo, tambien hoy se encendio el testigo de EPC y cuando pare a una tienda y lo volvi a encender ya no se encendio. Puede ser todo esto debido al sensor de temperatura?? Y tambien cuantos sensores de temperatura tiene el Audi A4? Porque me dijeron que habia uno atras del motor y otro por el radiador??? Tambien por lo mismo no enfria el aire acondicionado, solo a veces
Les agradezco
Les agradezco
1 caso
Antonio Silva de México hace 6 meses
Me paso parecido con el mío hace dos años y resultó ser la bomba del agua. Parece que salieron con defecto, la cambié y listo, cuesta como 11mil pesos. Te recomiendo que la compres original en la VW
ComentarEn este momento no parte
Audi A4 2010 4 puertas motor 1.8 66000 kms
El auto ayer comenzó con un cascabeleo al estar en baja o sea detenido frente a un semáforo por ejemplo,igual al momento de subir una cuesta como que costaba subir.Me di cuenta que se encendía una luz en el tablero EPC después se apago y continuo funcionando mas o menos normal. Hoy al tratar de echar andar no parte como que quiere parte pero hay caso. Estoy apurado porque necesito hacer unos tramites urgentes
1 caso
Ayer se encienden EPC en otros modelos
Epc encendio, luego se apago pero persiste falla. Luces ok Solucionado
Volkswagen Golf 2015 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Saveiro 2015 con 25.000 km., encontrándose en ralentí corcovea y se detiene. Luz EPC encendió y luego se apagó. Luego de un momento logré hacerlo andar. Dos días, con EPC apagado se repitió el fenómeno, motor vibró y se detuvo. Partió nuevamente un momento después. Verifique luces, todas ok.
Favor recomendaciones, antes de llevarlo a concesionario y me cobre un ojo de la cara
Favor recomendaciones, antes de llevarlo a concesionario y me cobre un ojo de la cara
4 casos
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok, lo llevaré a escanear, y esperaré diagnóstico. Gracias.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
El Scan arrojó falla en cilindro. Realice cambio de bujías y se soluciono. No ha vuelto a ocurrir. Gracias a xeneize
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Se repite el fenómeno luego del cambio de bujías. Scanner no refleja falla.
Mira conexionado a bujias-cables y bobina ENCENDIDO.ATTE.
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Ok xeneize, bobina es lo que me falta revisar, gracias
Solucionado por fin con el cambio de bobina. Nuevamente te doy las gracias
Solucionado por fin con el cambio de bobina. Nuevamente te doy las gracias
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
La bobina era el problema. Asunto solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Fernando)
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Aire acondicionado deja de funcionar.
Ventilador solo funciona en posición 3 del switch de encendido pero lanza aire a temp normal. En posición 1 y 2 de switch de encendido como si nada
Ventilador solo funciona en posición 3 del switch de encendido pero lanza aire a temp normal. En posición 1 y 2 de switch de encendido como si nada
ComentarPrendio el ESP despues reemplasar la palanca de las direccionales Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 6 cilinros 2.5 142000 kms
Le cambie la palanca completa de las direccionales porque ya no se atoraba cuando la ponia se regresaba sola inmediatamente a mi mercedes c240 2003 para hacerlo desconecte la bateria quite la bolsa de ahire luego el volante despues una pieza redonda de dos partes de plastico redondas negras como un cd y dentro trae como unos circuitos de cobre como laminitas pegadas al plastico redondo y giran despues saque la palanca de las direccionales completa para reemplasarla luego regrese todo a su lugar y al conectar la bateria me aparecio en la pantalla del tablero las letras ESP y ya no se quitan tambien me dice que lo lleve al taller que puedo hacer que hice mal?
4 casos
Debes girar la direccion de topo a tope para que lea el sensor,si no se apaga el testigo tendras que hacer borrar la averia con el scanner
Mejor respuesta (según fernando)
Lleve mi carro al taller después de seguir su consejo la primera vez de quitar todo y volverlo a instalar todo bien con las llantas derechas y después llevarlo al taller para que le pusieran el escáner y si se le quito el ESP del tablero en ese momento pero en cuanto lo saque del taller prendió otra vez ahora ya se como se llaman las partes acá le llaman clock spring y el sensor de ángulo en mi carro los dos se pueden separar y como yo no sabia gire el sensor de angulo cuando lo tenía en mi mano tal vez ese fue el problema pero seguiré su consejo de girar el volante de un lado a otro y lo llevare de nuevo al taller ojale se solucione el problema,le eh preguntado a varios mecánicos de mi área y nadie sabe que hacer gracias Rodolfo por acordarte de mi
Me pasa lo mismo, quité el volante para reparar la palanca de los intermitentes y estoy en la misma situación no se que hacer, por favor necesito saber como se soluciona. Lo de girar el volante a los lados no me soluciona el problema, por favor ayuda!!
Si al girar demasiado el sensor generalmente se inutiliza; espero puedas solucionarlo
ComentarSe prende el testigo epc, después de un rato de estar en marcha se en Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, motor 2.0 130000 kms
Se prende el testigo epc, después de un tiempo de funcionar se queda en un nivel de aceleración y al apagarlo se queda prendido el tablero y después de pisar varias veces el freno o el acelerador se apaga el tablero.
3 respuestas
Escanear con un VAGCom 2014 es muy accesible
Mejor respuesta (según Se me)
Gracias me fue muy útil su ayuda, les pido me puedan recomendar un scanner para las marcas más populares, el presupuesto es limitado, pero tengo que invertir en mi tayer. Gracias
ComentarEl epc se encendio después de haber pasado un tope
Volkswagen Gol 2010 trendline 103000 kms
Hola, mi problema es que al pasarme un tope se encendió en el tablero el epc y después me di cuenta que las luces de freno no encienden...
1 respuesta
Que no te engañen de México hace 9 años
EPC Electronic Power Control, lo más probable es que se fundió un foco
ComentarLuz EPC se queda encendida después de puesto en marcha
Volkswagen up! 2015 4 puertas take up Sedan 72373 kms
Pongo en contacto aparece EPC y después de puesto en marcha sigue encendida y no apaga después de un rato andando se apaga unos segundos y después vuelve a encender
1 caso
Hola, por lo que comentas lo tenes que llevar a hacer un control con algún especialista, algo anda mal.
La mayoría de comentarios dicen la misma falla, yo también vengo por lo mismo y la mayoría de comentarios dicen que es la bobina y el cuerpo de aceleración
ComentarSe enciende EPC luego parpadea falla en catalizador, quema mal
Volkswagen Vento 2013 TSI DSG 5800 kms
Andando bien de repente comenzoa ratonear y se encendio en el tablero EPC y falla en catalizador. No pasa los cambios cuando tiene que pasarlos, ¿qué pasa?
3 casos
Hola tengo el mismo problema el auto tiene11 000 km y ahora se me rompio el catalizador y eso que probe todas las naftas ahora quien se hace cargo
ComentarLuz EPC se quedo prendida despues de hacerle el embrague
Volkswagen Golf 2005 5 puertas 170000 kms
Hola gente!!!! tengo una consulta. Después de hacerle el embrague dejo de andar el velocímetro, cuenta kilómetros y se quedo prendida la luz de EPC. Cuales son las posibles causas y soluciones?? Muchas gracias. Saludos
4 casos
ComentarLo encendí lo corrí y luego apareció EPC y fue perdiendo fuerzas
Audi A6 2001 16500 kms
Perdió fuerzas hasta que se paró y el pedal no funciona pero lo a pago y lo vuelvo a encender y corre un rato pero luego pierde fuerzas de nuevo y el pedal seva hasta Alfondo y no hace ningún ruido Por Favor me pueden ayudar con el problema
13 casos
William sierra de Colombia hace 6 años
Compañeros tuve un percance con mi Audi A6 que se encendieron casi todos los testigos el único que faltó fue el del ABS y el auto perdió fuerza y velocidad y lo apague y reinicie el sistema y nada siguieron los testigos encendido
ComentarLuz de eps encendida después del cambio de la estrella
Hyundai Elantra 2011 4, 1.6 automatico 120000 kms
Se reemplazo la estrella dl timón y días después se encendió la luz del EPS
Testigo EPC quedó encendido después de descargarse la batería
Skoda Fabia 2007 Sedán 4 puertas 965000 kms
Buen día tuve un problema con mi Skoda sin querer deje las luces encendidas del carro y se me descargo la batería me tocó prenderlo empujándolo y no tuve problema encendió enseguida pero note que el testigo EPC se queda prendido desde qué me pasó eso pero el carro me enciende sin problemas.
5 casos
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¡GRACIAS!
Gracias por tu comentario, pero ya quedó solucionado mi coche.