Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Se ahoga y después se jalonea al acelerar a fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 EUROPA 2.0 136000 kms
Buen dia, un problema con mi vw, al acelerar a fondo el carro tarda en responder, parece se ahoga, y al responder se jalonea, solo pasa al acelerar a fondo si se acelera gradualmente va bien, tiene las afinacion recien hecha, cables de bujias nuevos ,y no prende ningun testigo , que podria ser? espero puedan ayudarme
ERICK MEZA de México hace 8 años  
ER
127 casos 
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy en gdl, gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes que medir la presión de la bomba de gasolina con un tester eso es fácil mide la presión con el vehículo andando y el tester tiene un botoncito lo aprieta y si el carro se apaga tienes que cambiar la bomba. Ya que él tiene que seguir funcionando. Abeses ocurre por el fruto tapado
Gaelo de México hace 8 años
Tengo una falla muy parecida, en que parte del estado estas??
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy por el lado de tlaquepaque, has encontrado tu alguna solución a tu problema
Jazmin de México hace 5 años
Hola tendrás el número de tu mecanico
Gaelo de México hace 8 años
Noo aún no ya intente medio ajuste, bomba de gas, cables nuevos, válvula iac, y nada no se que hacer. Mi carro prende el chec pero es modelo 95 y ni un escáner le entra.
Mecánico de México hace 5 años
No t malgastes es el sensor del árbol de elevas x eso se apaga y pierde fuerza
miri de México hace 4 años
Hola, tengo un jetta trend line 2003 automatico hace poco le cambiaron la caja , pero cuando ya iba a 3 tradaba en hacer el cambio y de unos dias para aca , al encenderlo, le doy el drive y se barre y se me va para atras le tengo que celerar asta fondo para que arranque y despues de eso hace unos jaloneos... y de unos minutos avanza normal con la misma velocidad, pero si hago un stop vuelve a hacer lo mismo de inicio... me ayudas porfi
Edwiin Martiinez de México hace 4 años
Checa tu relevador #30
Gabini de México hace 4 años
Mi Jetta automático 2006, se jaloneaba, ya cuando pasaban unos cinco o diez minutos, disminuía el problema pero no desaparecía, estaba desesperado, y lo llevé a un taller especializado en transmisiones automáticas VW, lo diagnosticaron , me hicieron un montón de preguntas, y me dijeron que el cuerpo de válvulas necesitaba un servicio, en una hora terminaron, el carro quedó como nuevo, y me cobraron $400, estoy muy contento con la decisión de ir con un especialista
miri de México hace 4 años
Ya supe que fue... resulta que a la caja se le tiro el aceite , tenia fuga y eso ocasionaba los jaloneos,... no sabian que era ,me decian de una cosa y otra y solo fue que no tenia aceite...
miri de México hace 4 años
De hecho despues de eso se le hizo el cambio de bujias, sensor arbol de levas y pues asta ahora no me a dado problema mi yunke
Mari de México hace 3 años
@GabiniCual es la ubicación del taller a donde lo llevo?
Maylin de Estados Unidos hace 3 años
@GabiniQue le dijeron q era. Nosotros compramos un jetta 2.0 t 2006 cuando lo compramos volaba. Le han cambiado todo pq estaba todo viejo y ahora esta aguantado cuando arranca.
Leonardo Torres de México hace 3 años
@GabiniMe puedes dar el dato de dónde lo llevaste pf
Made de México hace 3 años
@miriHola, disculpa, te refieres al aceite de la caja de dirección?
Solucionado
Mejor respuesta (según ERICK MEZA )
ERICK MEZA de México hace 8 años
El dia de ayer se le ha cambiado la bobina al carro y asunto solucionado, por si a alguien le puede servir
Jonathan de México hace 7 años
A mí me hace falla parecida
Lalo rocker de México hace 6 años
Amigos tengo el. Mismo problema le cambiaré la bujia pero veo que hay dos tipos una con las 4 entradas en línea y otra con 4 entradas una en casa esquina hay diferencia una de la otra ?
Amclaussen de México hace 5 años
Una falla MUY FRECUENTE en VW y Seat, motores 2.0L de 8 válvulas, es por el maldito diseño del auto respecto a la localización del Módulo de Encendido. Este Módulo viene colocado sobre la parte delantera del cuerpo de la Bobina. Le instalaron una placa de aluminio fundido con pequeñas aletas para disipar calor, PERO los inteligentísimos diseñadores alemanes de VW o están ciegos, o lo hicieron a propósito, porque ese módulo quedó EXACTAMENTE en la corriente de aire caliente del Radiador, donde el ventilador del radiador lo impulsa contra el módulo, que en lugar de enfriarse, se calienta! el repetido efecto de calentamiento-enfriamiento del módulo acaba por agrietar los semiconductores que hacen la conmutación que genera los pulsos de alto voltaje en la Bobina y la chispa en las bujías. Pero esto es un buen negocio para las agencias, porque te venden el conjunto de Bobina con el Módulo de Encendido, y en 2018 costaba unos 1,200 pesos. En todos los que yo he visto, la bobina NO se dañó (se puede revisar con un multímetro) pero como NO te venden el módulo separado, te empujan el conjunto y le ganan más. El remedio es fabricarle un "Escudo de calor" a la bobina con una lámina de aluminio atornillada que desvíe el aire caliente del radiador y proteja a la bobina con su módulo de la corriente de aire caliente del radiador, y que permita que entre aire fresco de debajo en vez de que le pegue al aire caliente que sale del radiador. También revisa los cables de encendido, porque parece que los diseñaron para durar dos o tres años, no más. (Más dinero para VW). El Jetta Clásico es un buen carrito, pero desgraciadamente los tacaños de VW-México lo abarataron demasiado: le quitaron los discos de freno traseros para ponerle tambores, lo cual es un regreso al pasado. Le quitaron acabados, y su motor 2.0 es apenas suficiente en carretera contra los carros con diseños más modernos. PERO, como es un diseño probado hasta el cansancio, es fácil de reparar en casa, y si tienes un manual Haynes del Jetta IV, ya la hiciste! Lo malo que tiene en alto consumo de gasolina, lo tiene en cambio en facilidad de acceso para mantenimiento y hay muchas piezas, y la mayor parte son relativamente accesibles (y unas cuantas son carísimas). En general no es mala compra. Y cuando te enteras de los problemas de autos de otras marcas, del mismo tamaño y categoría, el Jetta sale mejor, aunque no sea perfecto tampoco.
JESUS de México hace 4 años
Que bobina le cambio tengo algo parecido al problema
Leandro de México hace 3 años
@AmclaussenEfectivamente...
Tengo un Seat Ibiza 2013 2.0L
Y lamentablemente es el problema que tengo...
Fuera de eso...las máquinas VW son muy nobles...pero es el problema que acarrean éstos vehículos
Mario bc de México hace 2 años
Que fallo te hacia el carro amigo, porque mi yetta se empezó a jalonearse y le cambie los cables y bujias y hace lo mismo le lavaron la valvula psv y quedo un dia pero al otro dia empezo con lo mismo
Gaelo de México hace 8 años
Que es lo que te hacía exactamente bro?
ERICK MEZA de México hace 8 años
Se jaloneaba mucho al acelrar a fondo Gaelo, y en minima tambien tenia jaloneo
packo6300 de México hace 6 años
A mi me sucedio y eran los cables de la bujias
Gaelo de México hace 8 años
Pues me fui por tu solución Erick, y no fue, ni modo pero te agradezco y que bueno que tu problema se solucionó bro. Suerte.
Caro de Estados Unidos hace 6 años
Yo también tengo orita ese problema seme jalonea y se me apaga y se me prendio la luz de EPC
Fakir Acapulco de México hace 6 años
El testigo epc.es que no te encienden las luces de stop en el jetta
Henry de Puerto Rico hace 6 años
Puede ser el flow meter. La Luz del EPC también prender por esa falla
Andrés Noris de México hace 6 años
Buenas tardes raza tengo un Jetta 2002 americano hace días que empezó con una temblará el Jetta y pensé que era algo de la suspensión o de las llantas que les faltaba balanceo pero note que al acelerar se mueve todo el carro y dejo de acelerar y se mantiene calmo, que puede ser la falla esa, gracias
David de México hace 6 años
El soporte de la transmisión hermano
packo6300 de México hace 6 años
Me paso con mi VR6 y resulto ser una junta de la barra de torsión
Andrés Noris de México hace 6 años
Hola buenas tardes raza graisas por su aporte ya lleve mi carro al taller y si efectivamente estaban defectuosos los soportes del motor gracias por la ayuda David animo
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Debes de tener bujías fallando o bobina o poca presión en la bomba de gasolina
packo6300 de México hace 6 años
En mi caso eran los cables de las bujías que estaban mal
Amclaussen de México hace 5 años
Efectivamente, los cables del Jetta NO se distinguen por ser ni muy buenos ni muy durables! Son conductores sólidos y llevan una resistencia en el capuchón metálico. Este capuchón está mal diseñado y daña al forro del cable en poco tiempo. En sí, el cable no se daña, pero la orilla del capuchón sí lo daña!. También falla mucho el encendido, pero No es la bobina, sino el modulo instalado sobre ésta.
AnaG de México hace 3 años
@HenryQ es él Flow meter? A mi se me
Prende el indicador del motor y se jalonea a veces.
ERICK MEZA de México hace 8 años
has checado los inyectores ? que esten bien conectados y limpios ? por ahi podria ser otra causa,
Fabian Glez de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar con mi Jetta 2001 ya que al momento de encenderlo en frío tiembla un poco estando parado y cuando le piso el acelerador a llegar a 1000 o 2000 revoluciones se desacelera hasta casi quererse apagar y da mucho el olor a gasolina hace dos meses le hicieron la afinación y ahorita el Mecanico que lo está revisando ya le limpio los inyectores, le reviso con scanner y lo único que veía mal era el sensor de oxígeno y también se lo limpio pero aun así no queda, también al momento de encenderle el aire acondicionado bajan más las revoluciones constado mucho el manejo ya que se pone muy burro y lo único para manejar es que tengo que acelerar y luego quitar el suavemente el pie y luego volver a pisarle el acelerador y así para poder recuperar velocidad me pueden aconsejar gracias
MROM de México hace 7 años
Hola te solucionaron?? xq yo tengo el mismo problema con un jetta 2002
griseldagdl de México hace 7 años
Checale el sensor tps
MROM de México hace 7 años
Gracias, me lo escanearon y fue el sensor de oxigeno, la falla generaba otros codigos erroneos pero al cambiar dicho sensor se soluciono el problema
Gerardo de México hace 7 años
Me. Paso lo mismo con un Passat 1.8t y con un Jetta 2.0, la solución era el sensor MAF lo lave y le puse un arnés nuevo y funcionó perfectamente
Saludos desde tamaulipas
Josue de México hace 7 años
Tengo al algo similar, tengo un jetta 2001 que al darle mantto a la marcha , empezó a temblar , al acelerar se escucha como que algo esta tapado , no acelera , y a veces produce explosiones en el escape, no me marca ningun testigo , lo lleve a escanear y tampoco salio algun codigo , me pudieran aconsejar, Gracias !
Erick de México hace 6 años
Hola que tal. Ya revisaste que la bomba de la gasolina rste funcionando devidamente. Saludos
Josra de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema en un jetta 2001 no tenia potencia, me cambiaron la camputadora y el sensor maf y la potencia regreso, ya se le hizo la afinacion y se cambiaron los cables, pero aun asi al estar en baja se escucha como si se ahogara y comienza a temblar y huele mucho a gasolina cruda, ya no se que mas hacerle porque ni en el scanner aparace la falla
Mario de México hace 5 años
Es el sensor de oxigeno. Me paso lo mismo. Se lo cambie y asunto arreglado
Brayan aragon de México hace un año
Lo soluciono tengo exactamente el mismo problema
Temo84 de México hace un año
@MROMQue códigos te arrojó el diagnostico al SCANNEAR❗❓🤔. . .
De hecho en mi accord noté que un sensor de oxígeno el de arriba del múltiple compensaba a sacar humo y también una manguera que está como forrada como de papel aluminio que va de la parte trasera de la cabeza del motor hacia donde está la bomba de dirección o sensor del cigueñal,al estar caliente el motor tambien se aprecia que avienta humo levemente,
Alejandro Diaz de México hace 7 años
Banda yo tengo un jetta 20v turbo cuando acelero a fondo tarda en responder y se jalonea poco
Cuandl arranco en la D sd siente pesado
Y cuando arranco desde 1era responde mejor pero con jalonsitos que creen que sea?
Tiene su servicio recien y cambio de banda etc
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
El problema está que la presión dela bomba no es la adecuada cuando tú acelera suave el riel se mantiene con gasolina pero si lo acelera fuerte pierde la presión y por lo tanto falla
david castillo de México hace 6 años
Recien se monto un motor 2.0 de un gt a3 con vacio a mi golf a2, se anillo maquina todo nuevo, pero al apagar el carro se escucha como que se ahoga, y solo una ves se tiro apagar andando y huele a gasolina al esatr en movimiento, alguien tiene idea que sera ya se le cambio sensor de oxxigeno y nada.
Efren gonzalez de México hace 5 años
Encontraste tu falla eso tiene mi jetta a3 2.0 de vacio
Ivan de México hace 6 años
Buen día tengo un Jetta 99 al momento que. Le aceleró no acelera se mata el carro. Ya le cheque. Q. Podría ser.
Irving de México hace 4 años
Me pasa lo mismo encontraste la falla?
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Modele la presión de la bomba de gasolina. Con el motor en marcha con el tester. Tiene una manguera con un botón vas a ver cómo la presión está elevada aprieta el botón cito y va botar gasolina si la bomba tiene la presión correcta el carro va seguir funcionando pero si se te apaga remplaza la bomba
GMMX de México hace 5 años
Hola
Tengo un Jetta clásico 2015
Al ir el carro en marcha siento q se ahoga y se para el carro
No prende ningún testigo
De inmediato no prende pero si lo dejo varias horas vuelve a encender como si nada
Van varios scanner Que le conectan y no sale nada...
Que podrá ser?
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Amigo usted debe de revisar las tierras ya que lo más probable que sea la bomba de. Combustible que te está fallando y es que no le está llegando energía puede ser por el Ridley de la bomba una tierra floja pídele la presión a la bomba de combustible cuando no te quiera arrancar se te ahoga por falta de uno de los elementos que es necesario para prender. Presión combustible chispa y entrada de aire. Pone la llave en on y pone asunto si oyes funcionar la bomba si no la escucha revisa si llegas corriente y tierra al conector.
Eliud AGS de México hace 3 años
Puede ser tu bobina yo tengo un golf 96 1.8 y me pasaba lo mismo y resulto ser la bobina espero que te sirva de algo
Christopher de México hace 5 años
Tengo un jetta 02 1.8 turbo 20 v el auto no prende a veces de rato prende y cuando lo mantengo en N como que se quiere apagar a veces y a veces queda prendido ya le hice el cambio de cables de las bobinas cambio de bujias cambio de aceite y compre bateria nueva y aun sigue que me recomiendan que sea por favor ocupo su opinion!!
angel de México hace 5 años
Ola teng9 el mismo problema con el mismo carro jetta 1.8 20v como lo solucionaste amigo
Christopher de México hace 5 años
Cambie inyectores, cableado, bobinas y sobre lo de no tener fuerza la batería era muy chica para el carro
Thor de México hace 5 años
Tengo un problema similar, el carro lo compre hace una semana y al encenderlo en la. Mañana tarda en prender, y cuando anda tarde en responder y pierde fuerza al despegar, se tironea, que podrá ser :( es un A3 95
jose martinez de México hace 5 años
Esa misma falla la trae el mío,acabo de comprarlo,le cambie bobina,cables,filtro de gasolina y de aire aver como se comporta,extraño mi otro jetta que vendi jajaj
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Lizbeth de México hace 4 años
Hola! Tengo un Jetta a4 automático, en repetidas ocasiones sobre la marcha o al encenderlo empieza a cascabelear (temblar del motor) y pierde fuerza, ya tiene todos lo servicios, sin embargo no han encontrado la falla aun, ya le cambiaron como un chip que va en la computadora y sigue en las mismas fallas, que me recomiendan hacer 😢
Marco de México hace 4 años
Arranca al llavaso ? O tienes que darle marcha en varias ocasiones?
Christyan de México hace 4 años
Yo tengo un jetta a3 2.0 anda muy temblorino y se ahoga en subidas, trae el motor recien reparado, y huele la gasolina muy cruda como que no esta haciendo la suficiente combustión
Marin de México hace 4 años
Buenas noches banda tengo un Jetta A3 motor 2.0 me aparece en el tablero la lamparita de aceite con una gotita acompañado con la bocinita repiqueteando y es un poco fuerte,,,, ya le cambié los bulbos monoblock y dónde le va el filtro de aceite,,, cambio de aceite,,,, bujías afinación completa,,,, a alguien q le pasó lo mismo como lo solución por favor banda
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Debes de medir la presión de aceite ya que lo más probable es que tengas problemas con la bomba de aceite donde debes tener más 2 kilogramos de presion con el motor frío no debes de mover el carro hasta que resuelvas este problemas ya que pudieras fundir el motor
Erick mesa de México hace 4 años
Encontrastes la solucion bro yo también tengo ese problema en mi jettita
JESUS de México hace 4 años
Hola tengo algo parecido al problema al acelerar me falla como si se ahogara y acelera pero muy despacio y fallando y la luz del check y epc encienden en el tablero y me tengo que parar y apagarlo y prenderlo hasta que se le quita la falla,no lo hace siempre
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Amigo ese síntoma es de bomba de gasolina. Ponle un reloj depresión y verás que la presión esta por el suelo.es medidor tiene una manguera tu aprieta el botón y cuando salga la gasolina se te va a pagar de inmediato
Erick mesa de México hace 4 años
Aq se deberá q mi Jetta A3 se jalones y muevo los arneses del módulo de encendido y empareja ya cambié el módulo 2 veces el arnés también q podría ser
Misael Rivera de México hace 4 años
Buen día compañeros, mi carro parece trabajar muy bien, solo que a los 20 min de encendido tiene un pequeño jaloneo en el motor y prende el testigo EPC, en ocasiones se me apaga y una vez que se me apagó avento la alarma del aceite y duro aprox media hora para volver a encender... Lo raro es que cada vez que lo apago y lo dejo varias horas estcionado se apaga el testigo EPC. Ya limpie el cuerpo de acel, tengo cuartos y stop bien... les ha pasado? Podria ser el relevador de bomba de gasolina?
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola gente, consulta mi Vento hace un mes lo tengo es 2013, se me prendió la luz del check lo subí a la computadora y era el tapón de aceite, pero después de dos semana volvió a prende al momento de ir andando y lo llevaba en tercera lo deje de acelerar y cuando le coloque segunda se prende el check, a eso, lo deje reposar unas horas y sigue, pero lo coloco en marcha y ni bien piso sube el acelerador se escucha como un soplido suave en ese momento no mas después ya no lo hace!!!
Antonio de México hace 3 años
Mi jettta al frenar y acelerar de nuevo se jalonea una vez
fidel de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en jetta 2008 solo que solo en ocasiones alguien que tenga el mismo problema y haya arreglado su problema
JACR de México hace un año
@fidelTengo el mismo problema solo cuando estoy en semaforo se siente un pequeño tirón (jalon) de ahi en más todo funciona perfectamente, esto es en ocasiones unicamente, pudiste solucuonarlo? Eh llevado mi jetta a distintos mecanicos y nadie me da la solución estoy desesperado
Javier Hernández de México hace 3 años
Ojalá me pudieran ayudar lo que pasa q mi Jetta A3 2.0 mod 97 cuando lo quiero revoluciónar no me responde al principio le doy el aceleron y responde bn pero llega arribita de las 3000 rp y se oye raro y ya no da más que podrá ser
Álvaro de México hace 3 años
Buenos días tengo una falla en mi jeta a3 automático en carretera sejalonea isesiente como si las velocidades bajarán idespues suben ojalá i me puedan ayudar
Carlitos de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenos fias tengo una pregunta mi carro tiene in problemq que cuando le piso a fondo empieza como a fallar a hogar y le suelto y no falla y de repente le prende en el tablero el EPC Y esta fallando tiembla pierde fuerza lo tengo que apagar para que vuelva a jalar normal otra ves y ya no falla
Leonardo Torres de México hace 3 años
Hola, Tengo un Jetta A4 automático, inicio batallando para hacer el cambio de 1 a 2, golpeteaba, se le hizo cambio de aceite a la caja y puso un aditivo, posterior perdió toda la potencia, al acelerar se ahoga o no hace bien los cambios, cambiaron la bomba de gasolina y sigue igual el carro, que puede ser? No marca codigos la caja, también se cambió la electro válvula 4, cuando se le cambió el aceite a la caja...
Roberto de México hace 3 años
Tengo un Jetta A4 2003 era automático y se hizo la conversión a caja estándar el problema que tiene es que dos o tres veces a la semana cuando va avanzando pierde potencia y no acelera durante 30 segundos y después trabaja normal alguien sabe algo al respecto?
Javier de México hace 2 años
Hola buen dia a todos. Tengo un jetta 92. El ralenti esta inestable, sube y baja aun en neutral, al hacerlo se oye un clic ya cambié cables, bujías, carburador al cien, bomba de gasolina cambiada y nada que mejora. El electrico le cambio el regulador del alternador y otro dijo que le estaba faltando corriebte a la bobina. Espero su ayuda. Gracias.
Chido de México hace 2 años
Que tal mi jetta 99 cuando lo prendo todo bien pero cuando le doy para delante se oye una trobadera y se para se queda neutralizado le meto reversa y si camina pero se oye un tronido como si algo se despegará y le doy para enfrente y como que se amarra
Óscar Lutz de México hace 2 años
Tengo un Jetta TSI 2015,
Sólo a veces siento como se jalonea en la 1 y 2 marcha. No siempre lo hace pero siento que cada vez es más seguido. No prende el check engine. En las demás marchas lo puedo llevar muy bien y se siente muy bien el carro. ¿Qué podrá ser? Al llegar a un semáforo todo bien pero al acelerar levemente se jalonea y se revoluciona mucho. Gracias
Hector de México hace 2 años
Encontraste la solución?
Roberto de México hace 9 meses
Tengo Jetta A4 y cuando arranco se jalonea como si neutraliza
Jj de blas de México hace 7 meses
Que solución fue? me pasa lo mismo
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Pierde potencia y parece que se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 2008 2.0 102000 kms
Cuando voy en baja velocidad, al acelerar, pierde potencia y parece que se quedara sin gasolina, se jalonea. Ya le cambiaron bujías, lavaron inyectores, cambiaron filtro de gasolina y al poco tiempo voilvió a hacer la laffa, le volvieron a cambiar el filtro de gasolina y anduvo bien por un tiempo, pero la falla volvió a hacerla, lo llevé a Autozone a escanear y todo indicó bien. No hay ninguna luz de advertencia en el tablero.
Jorge de México hace 8 años  
JO
11 casos 
lurobamx de México hace 8 años
Checaron presión de combustible? las bujías estaban secas? los escaners de auto zone no son específicos para VW. Funciona bien en latas revoluciones?
Jorge de México hace 8 años
Finalmente le puse un aditivo limpiador de inyectores y sistema de combustible que me costó 100 pesos, le llené el tanque y la falla casi desapareció. Es posible que el tanque esté algo sucio y cuando tiene menos de 1/4 jale residuos del fondo y eso cause el problema. De cualquier manera, lo voy a llevar a que chequen la caja automática, a ver si está desincronizada y por eso de repente se "sienta" al acelerar en baja velocidad.
Kevin de Puerto Rico hace 8 años
Lo mismo me pasa a mi, pudiste resolver algo? Por favor necesito ayuda!!!!
Jorge de México hace 8 años
Parece que el problema proviene de la transmisión. El escaneo arrojó falla en el sensor tiptronic. Le cambiaron aceite, afinaron la caja y parece que ya no tiene el problema. Aún me falta hacer una limpieza a los inyectores, cuerpo de aceleración y... lo que resulte. Espero que con lo de la caja se resuelva el problema... te aviso.
Jorge de México hace 5 años
Resulta curioso, hace poco, después de afinarlo empezó a hacer lo mismo, jaloneos, falta de potencia y finalmente apagado del motor. Resultó ser la bomba de la gasolina, curiosamente, la falla de la bomba de gasolina no puede ser escaneada como tal. Eso me lo hizo en carretera, pagué el doble, cuando menos, de lo que cuesta una bomba de gasolina, pero el problema desapareció por completo.
Skyline de México hace 5 años
Mi auto es un Jetta modelo 99 y le hizo su servicio de afinación antes de hacercelo estaba bien ahora lo que pasa es que en primera se jalonea un poco después ya agarra su paso que puede ser
Jorge de México hace 5 años
Como comenté, me pasó algo similar, estaba perfecto y después de la afinación me falló por completo, le cambié la bomba de la gasolina y el problema desapareció completamente. El mecánico que hizo el trabajo me describío perfectamente todas las fallas que había tenido. Según sé, el escáner no detecta falla en la bomba directamente, marca algo como baja del octanaje, mala mezcla del combustible o algo así, eso pasa porque la bomba empieza a bombear aire y de ahí la falta de potencia, jaloneos y, en casos extremos, apagado del motor. Cuando la bomba empieza a fallar, empieza con problemas como los que describes, de repente desaparecen, pero un mal día, falla por completo y, puede ser un dolor de cabeza. A mí me falló en carretera, de plano se apagó y apenas pude llegar a una parada donde estaba el mecánico.
Clemens de Puerto Rico hace 3 años
@JorgeEl mio hace lo mismo ya le cambie la bomba de gasolina y filtro a los 2 minutos ke se calienta hace la falla
Angel León morales de México hace 5 años
De repente mi jetta se empezó a jalonear lo regrese ala casa y me di cuenta q se hoye un vacío cuando aceleró y des aceleró. Que podrá ser me ayudan. Buenas trds. Es un jetta 2012 2.0
Angel León morales de México hace 5 años
Buenas tardes hojala me puedan ayudar con mi jetta q se jalonear y se oye un vacío gracias
lurobamx de México hace 5 años
Qué quieres decir con un vacío. Si se jaloena puede ser el filtro de la gas qué este tapado. Se jalonea en bajas revoluciones solamente o también en revoluciones altas. Se oyen explosiones u otro ruido por el escape.
Los gases de escape huelen a gasolina, tienen algún color?
Jorge Alejandro de México hace un año
El mío está igual que tu carro le tengo que acelerar para poder avanzar y se me ahoga y tengo que bombiarle par poder avanzar brinco a segunda y tengo que bombiarle para poder avanzar pero cuando le dejo de acelerar se oyen explosiones por el escape
Carlos de México hace 4 años
El mío en baja jala bien pero al acelerar como que se ahoga lo aceleró más y acelera bien pero se tironea ya cuando hago los cambios igual que dice el compañero se siente como un vacío en la caja donde va el filtro de aire en baja prendido funciona perfecto espero que alguien pueda decirme que es cambiaré el filtro de gasolina y limpiarle inyectores haber que pasa
Saui de México hace 3 años
Buenas noches les quiero pedir una opinión mi jetta a3 al acelerar ase como si se aogara ya le chocaron sensor mariposa sensor de temperatura ya lavetanque inyectores cambie filtro de gasolina bueno hasta la cabeza le cambiamos y sigue igual alguien con experiencia k me pudiera ayudar
Jesús rodriguez de México hace 2 años
Buenas dias quisiera pedir su opinión mi tengo un jetta 96 da marcha pero no enciende lo tengo k prender a clochaso y luego ya encendido se ahoga mucho como queriendose apagar y lo tengo k acelerar para k no se apague pero de repente no acelera
Gabriel de México hace 2 años
Alguien me podría ayudar mi carro no quiere acelerar le cambiamos muchas piezas y tiene nueva la bomba de gasolina entre otras hasta la computadora le cambiamos por qué parecía que ya no servía la anterior y sigue con lo mismo.
RAÚL MENDOZA de México hace un año
Buenas Noches Mi Jetta es 2.0 en Días anteriores se jaloneaba en ocasiones y hace 3 Días ya No kiso Caminar Enciende pero al. Momento de pisarle para avanzar de apaga solo se mantiene en baja 20 segundos y se Apaga ya le Cambie la Bomba y continúa el problema, revisamos los inyectores y están muy sucios solo falta mandarlos lavar para descartar si pueda ser eso, podrían Ayudarme con el problema
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Ahogado al arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 team 2.0 224785 kms
Buenos días amigos
El problema que tengo con mi auto es que al encenderlo vibra mucho como si estuviera ahogado y se apaga esto tengo que hacerlo en 3 o 4 ocasiones Hasta que agarra su pasoen frío lo hace más que cuando Está caliente lo escanear y marca Cómo mezcla rica ya le lavaron inyectores le cambiaron regulador de presión de gasolina espero me puedan apoyar gracias
Daniel urrea de México hace 7 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel urrea)
cesar cardenas de México hace 7 años
Mi carro jetta 94 no arranca se nota como que se ahoga y a veces que logro arrancarlo sale mucho humo negro...o sea en veces arranca pero la mayoria de las veces no arranca y cuando arranca queda acelerado
cesar cardenas de México hace 7 años
Mi carro jetta 94 no arranca se nota como que se ahog y a veces que logro arrancarlo sale mucho humo negro y queda acelerado o sea en veces arranca pero las mayoria de las veces no arranca grcias
gabriel de México hace 7 años
Puede haber varios detalles de fallo, desde que este fuera de tiempo, fallo en tu bobina, cables de bujias en mal estado, sensor de cigueñal deteriorado, dale un vistaso a esas piezas que te mencione y de hay saldra el fallo que traes, humo negro es por que la gasolina no se esta quemando como se debe y eso puede ser por que tus bujias no dan la chispa idonea y la corriente viene de la bobina, pasando por los cables que llegan a cada bujia, saludos y suerte
Yasir perez de México hace un año
@gabriel Buenas noches amigo, tengo una audi q3 2013 2.0tfsi, la escanee y me arroja los codigos p1568, p2119, p2178, p2188, p0420,p2279, la camioneta le cambie bomba de gasolina, sensores de oxigeno, el multiple de admision, la valvula pcv, y me falla como se se jalonea y al prenderla en la mañana tarda en prender y las revoluciones bajan y se ahoga y apaga la camioneta, se me prendio el check y empezo a sacar humo y como q hace explosiones por el escape, que cree que sea ayudaaaaaa
Daniel urrea de México hace 7 años
Que tal amigos ya se resolvió el problema un inyector estaba en mal estado lo sustitui y listo gracias por sus consejos saludos
gabriel de México hace 7 años
Un gusto poder ayudar y orientar
Christian de México hace 2 años
@gabriel El que tengo se ahoga y cuando logra encender sale humo blanco que puede ser
Christian de México hace 6 años
Buenas tarde tengo un jetta 94 std ase poco ami se me quemo la computadora se la cambiamos arranco y tu despues cuando pase por el el carro empezo a lanzar muchas explosiones y paresia que estaba ahogado me dijeron que le checara la compresión porque me humeo 3 y 1 con gasolina y la compresión salio muy bien unos me dicen que es la computadora que esta fallenta otros que pueda ser el maf reuiero ayuda quiero seguir que el carro de mi papa y una manda que tengo con el para que siga rodando
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Se apaga y hace como si se ahogara SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 jetta a3 2.0 199833 kms
Ayuda mi jetta a3 2.0 no prende hace como si se ahogara ya le cambiaron los cables de bujías el filtro de gasolina la tapa del distribuidor y la escobilla y no queda cuando lo arranco no prende hace como si se ahogara y lo curioso es que si le mueven el tiempo arranca pero a los 15 minutos se vuelve a apagar y el cluster marca el aceite y la aguja de las revoluciones se queda pegada ayuda por favor. 😱
Ricardo de México hace 9 años  
RI
2 casos 
Emmanuel de México hace 9 años
Te falta checar el sensor del cigueñal, lo mismo le paso a mi jetta a3
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 8 años
Gracias el problema ya esta resuelto todo fue por que la banda de distribución se encontraba floja.
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Ya caliente tarda para arrancar como si estuviera ahogado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2010 A4 110000 kms
Hola que tal Buenas dias tengo un jetta 2010 es 2.0 atomatico el problema de mi carro es el siguiente: cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo andando si lo apago y lo quiero volver a encender,,, en unos cinco-diez minutos no enciende nada mas da marcha y después de unos 20 minutos vuelve a encender como que se calienta algún sensor o no se, ya encendido como si nada hubiera pasado y así... si lo vuelvo a apagar otra vez el mismo problema de arranque, hay que esperar mas de 20 minutos y arranca normal...alguien con este problema que ya lo haya solucionado… Leer completa
arquiwilliam de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Jesus Lucero de México hace 6 años
Tengo un caso similar pero mi JETTA ES 2011 alguien que aya solucionado esta falla?

Saludos!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según arquiwilliam)
Bosoo14 de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema
El mio es el Jetta GLI 2005
Alguien que lo alla solucionado
En frio arranca bien,
Pero ya en caliente no quiere arrancar
Miguel de México hace 5 años
Si ya checaron la presión de la bomba, los cables de bujias, las bujias, la bobina, el filtro de aire y combustible, las líneas de gasolina y que no este tapado el tanque de combustible y todo esta bien lo más probable es que algún inyector este fallando verifica que codigos de falla marca el escaner en mi caso marcaba el P0302 y P0304 y eran dos inyectores los que estaban mal, los probé cambiandolos de cilindro osea pase el inyector 2 y 4 a los cilindros del 1 y 3 y al volver a escanear el fallo marcó el codigo P0301 y P0303 por lo que así descubrí cuales inyectores estaban fallando, los cambié y quedó al 100 el vehículo. Saludos.
Octavio de México hace 3 años
Yo tengo ese mis problema alguien ya lo soluciono que pace dato
Soraya jabibi nazar de México hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un Jetta 2013 SPORT se jalonea cuando aceleró y se apaga cuando voy en baja ,le cambiaron las bujías y le lavaron los inyectores pero el problema sigue
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Mi jetta se ahoga al arrancar por las mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 2.0 254000 kms
Que tal, les cuento que tengo una serie de problemas con mi carro se las enlisto y describo lo mas claro a mi parecer a ver si me pueden ayudar: 1. - Por las mañanas o pasado mas de 8 horas en reposo, al encenderlo se jalonea como que se ahoga y mejor lo apago, al segundo o 3er inter en algunas ocasiones arranca jaloneado hasta que se va estabilizando; pasando eso ya arranca sin problemas, la cuestión es que no lo hacia hasta apenas hace un par de semanas, ya caliente no tiene problemas de perdida de potencia, solo una vez despues de alrededor de una hora de manejo se jaloneo y bajo las revol… Leer completa
Acopax de México hace 8 años  
AC
12 casos 
Quincho de Guatemala hace 7 años
Bueno en un principio tendrías que hacer una serie de revisiones básicas, ya que tu carro esta consumiendo refrigerante y no sabes por donde se esta escapando. Prueba ver en el tanque de expansión si el refrigerante no esta como lechoso, o bien donde mides el nivel del aceite si la apariencia es como café con leche el problema es que se paso agua hacia el motor o aceite hacia tu sistema de refrigeración y lo que tienes que hacer es cambiar los empaques de culata, esto es tema crítico ya que puedes arruinar tu motor y al escuchar ese sonido como clac, clac o chac, chac como dices podría ser ese el problema, normalmente los carros sacan humo blanco por el escape cuando esto sucede. Otra cosa es que veas que tu radiador no tiene fugas, de repente donde hay fugas y si usas refrigerante o esta de color verde o rojo (dependiendo del color de refrigerantes que uses) o inclusive color blanco con sarro, si no usas refrigerante y usas agua entonces habría oxido, lo recomendable es siempre usar refrigerante y tendrías que reemplazar el radiador o arreglarlo y por último puede que sea el sistema de calefacción, a mi carro se lo tuvieron que anular por que el agua se estaba escapando por ahí.
Revisiones que tiene que hacer tu mecánico es todo lo anterior + que revise las candelas que pueden estar mojadas, tal vez por eso tu vehículo tiene sobre esfuerzo, la verdad las causas podrían ser muchas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Acopax)
Acopax de México hace 7 años
Agradezco mucho el tiempo que tomaste en responder a mi situacion, te comento que hace apenas 3 dias , detectaron 3 fugas de anticongelante, las cuales ya fueron corregidas, una fue en la toma que va al radiador, la segunda fue en la que esta pegada al motor en la parte de abajo creo x ahi esta el termostato y la tercera esta pegada al motor igual pero a la izquierda, tambien le cambie el enfriador de aceite x que ya estaba fugando x ahi el aceite, ahora esperar a ver como se comporta en estos dias, le hicieron afinacion menor; sin embargo aun sigue dando problema al encender en frio, me dijo el electrico de acuerdo a el escaneo realizado, el cual indica falla en el sistema de encendido en cilindro 1 y 2, me sugirio cambiar los cables de las bujias y los arnes de los inyectores ya que estos se encuentran ya algo desgastados, ya lo tengo programado para este proximo fin de semana y ya por ultimo lo del sonido sigue me dijo el mecanico que es un buzo, y que hay que abrir la cabeza para revisar si solo es por suciedad y que en caso de que el desgaste sea notorio hay que reemplazarlos pero que eso si es algo costoso !!!!! tambien te comento que en las mañanas tira mucho humo blanco y hace poco puse a andar la calefaccion y olia raro como a hule quemado, no se si es por que ya hace casi un año que no la usaba o sea un problema relacionado con la perdida de anticongelante...

Saludos Quincho, nuevamente agradezco tu tiempo de respuesta...
Quincho de Guatemala hace 7 años
Que bueno que arreglaste las fugas, con lo del humo blanco hay que tener cuidado por que podria tratarse de fuga de liquido en la culata, por lo demás que todo marche mejor :)
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El motor se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cil. 100000 kms
Ya van dos veces que el motor se empieza ahogar y no prende y cuando pasa eso, es cuando quema la gasolina huele a vapores de carbon, esto sucede cuando prendo el aire acondicionado un buen rato o cuando manejo mucho tiempo y esta caliente, sobretodo cuando hace mucho calor alguna solucion... Gracias
ACCO de México hace 3 años  
AC
1 respuesta 
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ACCO de México hace 3 años
Gdl, tienes taller, me puedes pasar tu direccion...
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Se ahoga mucho pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas 250 kms
Pierde mucha fuerza no sube las subidas se agotó mucho o se apaga
Yohana de México hace 4 años  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yohana)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienes que checar mangueras de vacio, regulador de presion de gasolina, chispa de bujia y presion de bomba de gasolina, esos detalles causante problemas como el que traes, suerte amigo
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Se jalonea y como que se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0 160000 kms
Lo que pasa con mi jetta a3 2.0 mod. 95 es que cuando lo enciendo funcióna bien pero acelero en neutral y como que se ahoga y avienta exploraciónes y cuando cambio a 2da,3ra y 4ta se empieza a jalonear y cuando llego a 5ta y necesito bajar la velocidad porque frene no quiere soltar tal velocidad!
Espero alguien me pueda ayudar!!
Richard de México hace 9 años  
RI
4 respuestas 
gato de Estados Unidos hace 9 años
Mi jetta hace lo mismo solucionastes el problema??
ANGEL RDZ de México hace 9 años
Yo tambien tengo ese problema a que se debe?
CarlosP de México hace 8 años
No se si ya lo solucionaste, ami me pasaba lo mismo por lo que lei, tambien me pasaba que despues de tirar cada cambio se jaloneaba y luego ya se agarraba, cambie los cables de las bujias y se le quito, al revisar uno de los cables estaba trozado x dentro lo cual no metia bien la chispa, espero te sirva
Jesus de México hace un año
Buenas noches; si me pueden ayudar de favor; mi jetta mk6 2.0 2016 sele realizo el servicio pero el escaner arrojo problemas en el sensor del oxigeno; en velocidades lentas como que se quiere ahogar y en velocidades altas no lo hace pero la potencia se redujo como en otras ocaciobes que sele hizo el servicio; alguien sabe que puede ser; si realmente el problena sea el sensor de oxigeno.
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Se jalonea y como q se ahoga en subida pierde fuerza

Volkswagen Jetta 1993 2.0 a3 getta 200000 kms
Hola amigos mi problema es q mi getta a3 se jalonea y como q se ahoga en subida pierde fuerza además saca humo negro cuando lo echo de reversa en subida en contrabajos lo tengo acelerar a veces mucho para q suba pero en ocasiones se apaga ya le compre sensor maf bujías inyectores ,cables, bomba de gasolina pero sigue igual ayuda por favor por q 2 mecánicos y nomas no le encuentran el problema nota ( todo estaba bien le cambiaron la cabeza y el tiempo etc desde ahí ya no quedo pero la cabeza esta bien tiene compresión , inyectores bien presión gas bien)
raul de México hace 9 años  
RA
3 casos 
roger de México hace 9 años
Se jalonea ycomo q se ahoga, y en subida pierde fuerza
roger de México hace 9 años
Necesito una res´puesta es u jetta a 3 modelo 92
wolffox de México hace 9 años
Mi jetta a4 mod 2005, pierde fuerza en las subidas y el acelerador a fondo no responde normalmente me tengo que bajar hasta la primera velocidad para poder subir ,ademas se jalonea en todos los cambios
alfredo de México hace 8 años
Amigfo es la bobina y los cables de bujias yebalo aun electo mecanico suerte
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Mi carro se jalonea o se ahoga puede ser el sensor tps.

Volkswagen Jetta 1994 A3  200000 kms
Hola buenas noches. Mi carro se jalonea despues de prenderlo y ponerle drive al acelerar se siente que se ahoga o se corta las revoluciones no desenboca tengo que acelerarlo a fondo para que se normalice pero me gasta mucha gas. Alguien me puede decir que es lo que le pasa.
Salomon de México hace 7 años  
SA
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Lomas seguro que tu auto este fuera de tiempo, sensores les tienes que hacer pruebas de resistencia y voltaje, pero lo mas seguro que tu distribuidor este fuera de tiempo mal sincronizado, fallo de bobina o corto por cables de bujias, tambien checa presion de tu bomba y tu regulador de presion, por hay debe de salir la falla, es un poco dificil poder diagnosticar cuando no se tiene el auto para hacer pruebas, saludos y suerte amigo
Salomon de México hace 7 años
Muchas gracias por cierto le he desconectado el sensor tps y se lo vuelvo a conector se ha normalizado pero se vibra mucho y como que se da pequeños jaloneos.
Diego de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema? tengo el problema de tironeos a veces. Slds
Vjerry de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta GLI2.0 turbo 2012 siempre que voy en marcha y desaselero y al reanudar la marcha cascabeles mucho, lo hace más cuando paso algún tope no tiene códigos ni marca falla alguna.
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas noches si mi carro le revise la valvula iac se la calibre manualmente y la cargo desconecta y me esta funcionando muy bien
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Buenas noches lo que pasa que a mi jetta a3 2.0 se me daño la transmision automatica. Y me pasan una transmisión automatica de una golf a2. Quisiera saber si son completamente compatibles. Si alguien me puede ayudar con esa información muchas gracias. Solo cuento para poderle hacer el cambio.
Salomon manzanarez de México hace 6 años
También le cambie la bomba de combustible y quedo bien ahora solo es la transmisión si alguien tendra alguna respuesta o sugerencia si me combiene cambiarla o repararla.
JessLynn de México hace 8 meses
Solucionaste tu problema??
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Jetta 1.8t 2003 se ahoga en frio

Volkswagen Jetta 2003 1.8t  162000 kms
Al encenderlo en las mañanas arranca bien pero cuando lo quiero empezar a mover el carro se ahoga y no agarra el acelerador, se queda ahogado por un momento y se escucha como si el motor tosiera, pasan unos segundos y se vuelve a estabilizar, pero si le vuelvo a meter el acelerador vuelve a hacer lo mismo. Necesito dejarlo prendido un rato como unos 5 o 10 min para que agarre bien. Ya le an lavado el cuerpo de aceleración, afinación, etc. y sigue igual, solo se le quito como dos días después de que lo afinaron. Que podría ser ?? ayuda !
Arma5555 de México hace 8 años  
AR
11 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Lo mas seguro que sea tu válvula iac la que anda fallando, checa tu mariposa de aceleracion y tu tps ya que son los que controlan la aceleracion en tu auto, saludos cualquier duda mandame mensaje whatsapp 5541024619
Arma5555 de México hace 8 años
Ya le an checado el cuerpo de aceleración varias veces y lo an limpiado, la mariposa de aceleración también y nada, el mecánico donde lo estaba llevando decia q era problema del cuerpo de aceleración, lo limpio y reprogramo varias veces y siguió igual. Y si fuera problema de aceleracion, por que se ahoga el motor?? y por que tose el motor ??
gabriel de México hace 8 años
No sientes que huele a gasolina y que te esta gastando mas de lo normal, si es asi habra que revisar que tus inyectores esten trabajando al parejo los 4, que tu bobina tambian al calentarse deje de mandar señal a alguna que otra bujia, ya lo scaneaste
Arma5555 de México hace 8 años
No huele a gasolina, y del consumo pues también lo noto normal, tiene 1 mes que paso la verificación sin problemas, el problema solo es cuando el carro esta en frio, por ese mismo motivo no lo eh escaneado. Como podria revisar lo del inyectores?
gabriel de México hace 8 años
Mira cuando este en frio y te haga la falla llevalo a escanear para ver si un cilindro esta fallando, es un poco complicado hacerlo en forma visible por que lo que tienes es una falla electrica, has como te lo mencione para que agarre el scanner y sabremos el codigo que manda
Arma5555 de México hace 8 años
Ok nada más tendria un problema, que cuando el carro hace la falla es cuando no lo puedo mover ni acelerar, cuando el carro se empieza a poder mover, agarrar el acelerador, es cuando deja de hacer la falla. Tendre que dejar el carro en el taller o llevar al mecanico, de cualquier manera muchas gracias y te comentare como va el asunto
1.8turbo de México hace 8 años
Lo solucionaste ? Me pasa lo mismo y ya me está canasando
Arma5555 de México hace 8 años
No he tenido varo para llevarlo al mecánico :/ pero en cuanto lo solucione lo escribiré aquí, igual por favor si tu lo solucionas antes, te agradecería si me dices que tenia
Verdw de México hace 6 años
Holle cambia el sensor de temperatura del anticongelante ese hace esa falla
Usns de México hace 2 años
MUCHAS GRACIAS amigo ese era mi problema, saludos
Jorge I de México hace 5 años
Buenas tardes señores, tengo un problema con mi jetta a3. Les relato el evento: al encender prende a la primera pero si este no prende al primer o segundo intento se ahoga (huele a gasolina) para esto desconecto los inyectores doy marcha y enciende rapidamente conecto los inyecotres para que no se apague. Espero me puedan dar posibles soluciones
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Alnacelerar no desarrolla como. Que se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas A4 250000 kms
No desarrolla el carro como. Que se ahoga y va como tortuga desplazando lentamente
David de México hace 2 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 2 años
Se cambió catalizador silenciador sensor de cigueñal y un corto en el circuito de la bomba de combustible ya quedo bien
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Se ahoga cuando intento acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.8l Man Gasolina 180000 kms
Se ahoga cuando intento acelerar de jalon y acelera pero despacito
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de México hace 3 años
La bomba de la gasolina no servia se la cambie
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Se corta la señal de inyección y no prende y se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 Aut Gasolina 4 puertas motor 1.8 turbo 160000 kms
Se corta la señal de inyección y no prende y se ahoga El carro anda bien el motor está estable pero lo apago y de repente ya no quiere prender lo chocaron y no da señal a inyección como a la hora prende pero ahogado y ya anda bien por un tiempo como dato se escaneo y no sale algún error
loera39 de México hace 4 años  
LO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según loera39)
loera39 de México hace 4 años
Era el filtro del aire se cambió y problema resuelto
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Se jalonea, se ahoga y avienta explosiones

Volkswagen Jetta 2003 trendline 2.0 125000 kms
Les cuento; desde hace unos dias mi jetta empezo a ahogarse estando en camino, y me provocaba un tirón del tipo cuando metes una velocidad hacia abajo sin querer y continuaba normal. Hace una semana de la nada se ahogo de golpe al meter segunda para pasar un tope, al acelerar no tenia potencia y ya no avanzó, me provocó explosiones muy fuertes lo apague y despues de un rato todo normal. Lo lleve a escanear y me lanzó los codigos de error P1355 P1361 P1364 Y P1358 todos "bobina amplificador encendido circuito cilindro abierto" y tambien el p1116 sensor calentado de oxigeno, p0116 sensor tempera… Leer completa
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checo rivera de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Mechanic55 de México hace 4 años
Cual fue la solución a tu problema??
checo rivera de México hace 4 años
Hola que tal, lo corregimos sacando una tierra de la bobina, anda un vídeo en YouTube si lo encuentro lo pasó
Ignacio de Argentina hace 2 meses
@checo riveraHola lo tenés ? Me. Pasa. Lo. Misno
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Al encenderlo en frio por la mañana se ahoga y en ocasiones de apaga

Volkswagen Jetta 2012 GL STD 70000 kms
Al encenderlo por la mañana se ahoga bastante por unos segundos, en ocasiones de apaga, lo vuelvo a encender y ya funciona bien, ya tenía tiempo así aproximadamente 2 meses, pero ahora se encendió el check engine lo llevé a autozone y me arrojó el codigo p2178, Algún tip??.
dan_neo84 de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Hvggo de México hace 7 años
Mezcla rica, tienes que hacer una afinacion bien hecha lavar la garganta de aceleracion, filtros de aire gasolina y calibrar cuerpo de aceleracion que es el que regula la mezcla
Jorge de México hace 5 años
Di lo pudiste arreglar y que fue?
dan_neo84 de México hace 5 años
Cambié la Bobina y listo.
Moises de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo un 2009 jetta 2.5 me salio el codigo p2178 y p0106 q puedo hacer q chequeos le puedo hacer
Alfredo28 de México hace 4 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Jetta A3, se jalonea y parece ahogarse

Volkswagen Jetta 1994 a3 17800 kms
Buenas tengo un problema con mi a3, resulta que a veces no siempre arranco y empiezo a manejar y se jalonea , brinca, y le meto marcha y gas y hace ruido como que se ahoga por momentos y luego se suelta y acelera normal, no siempre le da limpia valvula iac, sensor maf, a vces le muevo los cables de las bujias y se le kita a vcs no, ´pero no encuentro solucion...Ayuda
meru de Costa Rica hace 8 años  
ME
1 caso 
CarlosP de México hace 8 años
Cambia los cables de las bujias... es eso (por experiencia ya me paso)
viko de México hace 8 años
Alguna manguera de vacío
Nancy de México hace 4 años
Hola tengo un jetta a4 2003 automatico y se jalonea cuando entra la segunda velocidad en las demás no se jalonea, ha traído una fuguita de aceite de transmision será eso?
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Problema en frio a veces prende y aveces prende y como si se ahogara

Volkswagen Jetta 2001 4 pts 150000 kms
Mi jetta 2. 0 modelo 2001 automatico por las mananas batalla mucho para encender y cuando enciende hace como si estuviera ahogado de gasolina se cambiaron bujias cables las bujias las deja negras y avienta humo negro pero es solo por las mananas o cuando el motor se enfria
Arroja el codigo p018 sensor etc senal baja y en ocasiones me da el codigo pero indica senal alta mi pregunta es podra ser solo el sensor de la temperatura ya que se le reemplazo la toma de agua en donde va montado ese sensor es uno con conector de cuatro cables
Gracias de antemano si alguien sabe algo o le ha pasado algo similar
DUSATER de México hace 10 años  
DU
5 respuestas 
Kikin de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y no se que sea
Kikin de México hace 7 años
Solucionastes la falla que tenias?
Jaime de México hace 5 años
Ami me pasa algo similar pero el mio cuando lo enciendo enciende normal pero después se apaga y me tengo q esperar un rato para q vuelva a prender y prende pero como si estuviera aogado y ambienta explosiones
Josr de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo rteglaste yo tengo tb ese problema
DUSATER de México hace 5 años
Si ya se corrigió solo se cambio sensor de temperatura y listo después encendía y se apagaba como si no tuviera presión la bomba de gasolina pero todo el problema era el sensor de temperatura 120 pesos en autozone y para reemplazarlo está muy fácil espero les sirva
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Testigo EPC y Check, se ahoga y no acelera.

Volkswagen Jetta 2012 2.5, 5 cilindros 75000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Jetta 2.5 2012, aveces no quiere encender se ahoga, cuando enciende prenden los testigos EPC y CHECK, al acelerar no reacciona y se jalonea.
Manda los errores... Falla presente en Cuerpo de aceleración.

A alguien más Le a pasado.
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IsraelMartinez de México hace 6 años  
IS
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
El check enciende por la falla que traes en el cuerpo de aceleración, no reaccionar por que no hay aceleracion, se jalonea por que no hay mezcla para que el motor desarrolle, tienes la alternativa de llevar a reprogramar el cuerpo y si de plano no queda vas a tener que cambiarlo
belwal omar de México hace 6 años
Hola colega, por lo que veo eres mecanico o aficionado verdad. Que bueno, mira lo primero es revisar que este bien conectado todo. Arneses y todo. Si hay presencia de suciedad ya sabes hay que limpiar y todo el rollo, ahora bien por lo de los fallos tienes detalle en sensor de oxigeno, sensor de detonacion y en el mando del cuerpo de aceleracion. Lo que haria en tu caso es revisar que los sensores que estan en el pedal del acelrador esten buenos, de ahi cableado hasta llegar al cuerpo de aceleracion. Una limpieza al mismo cuerpo y si ya te habientas chambas mas complejas desarma el cuerpo y lubrica los mecanismos internos del cuerpo de aceleracion. Mide la resistencias de las pistas de los sensores tps y que haya contacto con la especie de escobilla que las toca. De ahi pues que este alimentado cada sistema. En el caso del sensor de detonacion revisa si esta conectado si esta alimentado y revisa el ohmeaje respecto el del otro sensor. Si en algo te puedo ayudar con mucho gusto
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Mi carro se ahoga al prender

Volkswagen Jetta 1995 2.0 185248 kms
Mi carro se ahoga él escape truena al momento de acelerarlo ya le hicieron la afinación lavaron sensores y cuerpo de aceleración pero aun lo sigue asiendo y cuando lo llevo acelerado prende él check suelto acelerador y se apaga que podrá ser
Leo drucks de México hace 7 años  
LE
3 casos 
omar de México hace 7 años
Revisa primero si no tienes fuga de arie en las mangueras de vacio o en el intek,
O podria ser una valvula que este doblada
Joel de México hace 4 años
Yo tengo una falla parecida de repente no da chispa en dos bujías hay veces k se acelera solo al acelerar al fondo no responde que puede ser
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Falla en bajas y no quiere arrancar se ahoga cuando va corriendo

Volkswagen Jetta 2002 GLS 2.0  250000 kms
Tengo un Jetta 2002 GLS, la falla que tiene es que no me quiso abrir con la alarma le metí la llave me subí y no dio nada de corriente no prendió nada en el tablero me baje por inercia lo cerré con la alarma sonó me subí y arranco en baja falla y corriendo como que se ahoga, ya cambié bomba de gasolina sensor de cigüeñal, cables y bobina, cabe decir que el arnés del sensor de cigüeñal estaba muy sucio y quebrado. ¿Que es lo que puede tener?
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Un uen scanner y monitoreo de datos en tiempo real...lo demas es adivinar !
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Mi jetta 92 prende bien pero al acelerar es como si se ahogara

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi jetta se le hizo el motor, se le compro todo nuevo, se le coloco un carburador dodge dos boca, su tiempo esta fino, prende bien y se mantiene pero al momento de acelerarlo hace como si se ahogara y nada que acelera y se apaga... que puede ser...
Alex de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
oscar de México hace 8 años
De cuantas gargantas es el carburador x q el cilindraje del jetta es mas chico el diametro y no corresponde al de los dodge
Las espreas de los carburadores cambian no son iguales
Saludos
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Esta ahogado, no pasa gasolina

Volkswagen Jetta 2015 Aire 80000 kms
Mi carro no prende, parece que estuviera ahogado, no pasa gasolina. Pienso que puede ser la alarma,no presentó ninguna falla, mi hijo lo abrió para sacar algo y por eso creo que puede haber entrado la alarma que bloquea el paso de gasolina
Gabriela de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
ivear de México hace 3 años
Si crees que es la alarma desactiva esta con el control, de lo contrario escanea el auto para ver por que no enciende. , te da marcha o no hace nada al ingresar la llave y girar esta?
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Tembla cuando esta parado y deves en cuando se ahoga

Volkswagen Jetta 2010 2.0 40000 kms
Cuando afreno por un tope o en un semáforo en carro empieza a temblar y las revoluciones suben y bajan y en ocasiones se ahoga el carro solo por un momento y vuelve a jalar como sí nada
Kike de México hace 10 años  
KI
2 respuestas 
hector de México hace 10 años
Me pasa lo mismo y es un jetta 1,8 turbo estandar
oscarplata de México hace 8 años
Como solucionaron el problema me pasa algo parecido
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Hace explosiones y como que se ahoga

Volkswagen Jetta 2003 1.8 turbo 150000 kms
Al arrancar el auto hace unas explosiones como que se ahoga y no avanza se va jaloneando
Conforme avanzo se normaliza, pero pasa cada vez que dura apagado durante un tiempo de 2 horas aproximadamente,
Ya le cambie boninas, limpieza de inyectores, afinacion, et
Alguna recomendacion o consejo urgente!!
luis de México hace 10 años  
LU
5 casos 

Se ahoga andando...

Volkswagen Jetta 1999 2.0 legalizado piel,coco,automatico 216000 kms
A mi auto ya le hice la afinacion lavaron inyectores estan bien,cambiaron banda y polea,sensores limpios y cambie el maf,sigue jaloneandose y se apaga en baja,en subidas unas ocasiones bien y con potencia y otras como carcacha,tarigo una manguera de cvacio que no sabesn donde va conectada,esta sale del sensor que esta arriba del booster...el mecanico comenta que esta chupando aire y quiere cambiar los empaques del diferencial,que me aconsejan??
cesar de México hace 10 años  
CE
3 casos 
Juan de México hace 7 años
Hola, yo tengo actualmente el mismo problema con mi jetta 1999, cuando esta frío acelera más o menos bien, pero cuando toma su temperatura normal al acelerar se empieza ahogar y a tironear, muchas veces no puedo pasar un tope...ya le hice la afinación, también le cambie el MAF, cables, bujias, etc. pero continua igual. No se si ya pudiste arreglar tu carro. Saludos.
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Se quiere ahogar en las mañanas

Volkswagen Jetta 2018 2.5l Aut Gasolina Trendline 26000 kms
Todas las mañanas al encerderlo se quiere ahogar, solo es un lapso de 5 a 8 segundos después de esto un poco de humo negro y también se le quita, no hay códigos encendidos, ni en el escáner aparece falla. Después de esto todo normal, hasta el otro día lo mismo.
Ricardo Rocha de México hace 2 años  
RI
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Una posible causa (pueden ser varias)

Pero

Es probable que tengas algun inyector sucio y al apagar el auto este se queda abierto esto es por gasolina sucia y deja resuidos en el inyector el cual evita se cierren y deja pasando una minima cantidad de combustible que ocasiona que el auto se sienta ahogado de combustible.
Otra podria ser un sensor de temperatura defectuoso

Etc
Ricardo Rocha de México hace 2 años
Lo checaré, pero según dicen que es por la altura de dónde vivo que es Toluca y que podría ser el software que se tiene que actualizar. Gracias.
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Bajan las revoluciones, se ahoga y tiembla

Volkswagen Jetta 2016 4 puertas, motor 2.0 45000 kms
Hola. Tengo un Jetta 2016 2.0 y desde hace tiempo al cargar gasolina y llenar el tanque, al prenderlo se bajan las revoluciones hasta que lo acelero y ya se normaliza. Y los últimos días, le cuesta prender a veces. Como que le falta el chispazo para encender, o bien, voy manejando y se bajan las revoluciones a 200 y empieza a temblar y justo en ese momento se prende el foco de EPC y el del motor. Le hicieron su servicio hace 1 semana y desde entonces se le notan más los detalles.
MikeSchweni7 de México hace 2 años  
MI
4 casos 
David de México hace un año
Hola Mike, tengo exactamente el mismo problema, cambie la bobina pero sigo teniendo la misma falla. ¿pudiste solucionarlo?
Saludos!
MikeSchweni7 de México hace un año
Hola, David.
Aún no le he dado solución al problema en su totalidad. Sin embargo, este ha mejorado desde que lo llevé con un mecánico que lo revisó a fondo. Traía un corto en la bobina, las bujías que según las habían cambiado estaban mal y un sensor del árbol de levas estaba dañado. Le cambiaron todo eso. Además, me comentaron que hay dos opciones, descartando todas las causas posibles, que ocasiona este problema de bajón de rendimiento y encendido de luz del motor y EPC: o los inyectores o la computadora. Me comentaron que lo usara de forma normal y que si lo hacía nuevamente con la misma frecuencia, que lo llevara para que le invirtieran los inyectores. Si con eso, volvía a fallar en los mismos inyectores, la solución sería cambiarlos y listo. Si ni esto resolvía el problema, me comentó que lo más seguro es que sea la computadora. Hasta ahora he usado mi carro normalmente, incluso en carretera y ha funcionado bien. Desde que publiqué el comentario hasta ahora, solamente se ha bajado las revoluciones y prendido los testigos unas 3 veces en nueve meses, cuando en su momento lo hizo hasta 6 en dos días al grado de dejarme parado en 2 ocasiones. Por ahora lo sigo usando normal y hasta que el problema sea otra vez igual de frecuente, es cuando le van a mover los inyectores, y si esto tampoco lo soluciona, será necesario ver la computadora.
Espero te ayude mi respuesta a orientarte un poco.
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Prende pero se ahoga

Volkswagen Jetta 1997 Gls 137000 kms
Tengo un jetta a3 2.0 lo enciendo prende pero a la hora de acelerar se ahoga me pueden ayudar
Jose eduardo de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
martin de México hace 4 años
Que ta amigo tengo un a3 con las misma falla y no la encuentran de favor si te contestan o llegaras a encontrar la falla me podria abisar porfabor
Jose eduardo de México hace 4 años
Si era el sensor maf el que me estaba fallando banda saludos
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Se ahoga cuando ando despacio bajan las revoluciones

Volkswagen Jetta 1993 4puertas golf a3 motor 2.0 200000 kms
Al andar despacio hace como que se ahoga como si no pasara gasolina se e bajan las revoluciones y si lo aceleró más responde bien pero al traerlo despacio se ahoga y hace contra explosiones ayúdenme la verdad es q no le han encontrado que tiene
Kevin de México hace 4 años  
KE
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones que se le ha hecho hasta el momento?
Kevin de México hace 4 años
Gracias igualmente si pues le han checado cables de bujías las bujías el sensor maf el tiempo ya le checaron la gasolina q tenga buena presión y inyecta bien los demás sensores también los checaron y nada y me recomienda un mecánico empezar de cero ponerlo a tiempo cambiar cables hasta dar con el mal me parece algo muy raro xq cuando me iso esea falla venia yo manejando y todo normal y ya después empezó a irse abajo en las revoluciones y las contraexplosiones q hace
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Pierde potencia y se ahoga cuando bajan las rpm

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 280000 kms
Mi jetta suena raro el motor y pierde potencia , se ahoga cuando bajan las revoluciones ,las revoluciones suben y bajan
Oner de México hace 8 años  
ON
6 casos 
Aldo de México hace 8 años
Hola, de antemano lo más sencillo, una buena afinación y si ya se la has hecho... eso parece ser una falla de vació de multiple de admisión lo que incluye:
1. Mangueras (todas aquellas que vallan hacia el multiple de admisión como la del booster de los frenos)
2. O muy probable si bajan y suben puede ser la válvula de vació, o sea la válvula IAC. Reemplázala o límpiala con carbuclean sin descalibrarla ni desarmarla. Saludos!!
mekanic0 de México hace 3 años
No tiene válvula IAC y ya le cambié los empaques del múltiple de admisión
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Al acelerar se ahoga y se apaga

Volkswagen Jetta 1993 jetta 200000 kms
Tengo el mismo problema mi carro lo quiero acelerar y se ahoga luego se apaga, mi carro es un Jetta 93 ya lo checaron pero no le ayan el problema
carlos de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Israel de México hace 3 años
Hola, resolviste tu problema?
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Mi jetta como que se ahoga en 1 y en 2da velocidad

Volkswagen Jetta 1999 a4 motor 2.0 150000 kms
Cuando ando en mi carro en primera velocidad falla como si no estuviera pasando gasolina por eso se siente que se jalonea lo hace como cada 10 o 15 segundos y en segunda hace lo mismo
Necesito cambiar a tercera en adelante para que ya no me haga esta falla entre mas le pise al acelerador ya no se siente la falla
Por favor alguien que me ayude!!!!!
oscar de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
acolorado07 de México hace 9 años
Te encendió el EPC? a mi me lo hizo mi MK6 esta mañana. Al parecer esta sucio el cuerpo de aceleración y/o inyectores.
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Se ahoga des pues de aselerarlo

Volkswagen Jetta 1997 a3 3940587 kms
Cuando voy en alta velocidad responde muy vien pero al hacer alto y querer arrancar como si no tuvirera potencia de arranque
Rosalio Martinez Meza de México hace 9 años  
RO

Se ahoga y se gasta gas

Volkswagen Jetta 1995 A3 222000 kms
Se ahoga gasta gasolina y se bajan revoluciónes
Luis Felipe de México hace 7 años  
LU
1 caso 
kovachy david de México hace 6 años
Mi jetta 2015 trabaja muy bien pero aveces al apagarlo por un rato y volver a dar marcha se ahoga y tngo que quitar la manguera de retroceso del motor para que tire la presión y la conectó y ya arranca bien
Deivish de México hace 6 años
Que tal amigo solucionaste el problema...me pasa algo similar con mi auto
jose martinez de México hace 5 años
Checa tu regulador de gasolina
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Mi carro se jalonea y se ahoga ayuda

Volkswagen Jetta 1995 2.0 210670 kms
Hola. Tengo un gran problema tengo un jetta 95 es standar y cuando voy en marcha se va jaloneando por todo el camino suelto el acelerador un poco pensando que se le va a quitar, luego acelero y se ahoga, ya le e cambiado varias cosas la bomba de la gasolina no es ni bujias cables la verdad ya no se que hacer ya tiene tiempo asi y es incomodo manejarlo, no lo ace seguido ay dias que no me lo hace pero ay otro que ni se le quita lo revoluciono bastante pero asata en cuarta va jaloneandose
Ayudaaa!!!
Anonima90 de México hace 10 años  
AN
1 respuesta 
sinaloense de México hace 10 años
No has encontrado la falla¨¡?a mi me pasa igual
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Se jalonea y cuando lo quiero encender se ahoga

Volkswagen Jetta 2002 2.0 std 160000 kms
Cuando lo trato de encender el carro da marcha pero no enciende, y cuando enciende es porque le piso al acelerador cuando le estoy dando marcha. Y en cuanto al jaloneo, la falla lo hace en 3,4 y 5 velocidad cuando va en 3200 revoluciones hace un jalone pero despues de 3800 revoluciones trabaja normal...
omar de México hace 10 años  
OM

Cuando lo aceleró se ahoga

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas full equipo motor 1.8t 159895 kms
Cuando lo acelero se ahoga y no desarrollo este problema sucede cada cierto tiempo durante la marcha
Palma14 de Guatemala hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Noel esparza de México hace 4 años
Buenas noches amigos tengo un jetta mk6 le hiso el servicio el mecanico y le puso 6 lts de aceite pero cuando esta apagado la bayoneta no marca el nivel no marca nada pareciera que no tiene aceite
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si es automatico le debes de medir el aceite con el auto encendido, si es standar o manual se pide con la bayotena si no marca nada quiere decir que tienes fuga y se esta fugando para otro lado de la caja
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Se jalonea y ahoga

Volkswagen Jetta 1997 gls motor 2.0 std 8 kms
Bueno mi jetta, se jalonea cuando lo aceleras, y se ahoga si no lo aceleras llega a un punto que se apaga y tienes que mantenerlo en las 3000rpm para que este ''estable'' por asi decirlo.
Carlos Martinez de México hace 8 años  
CA
4 casos 

Alimentacion de gasolina al grado qeu ahoga el motor

Volkswagen Jetta 1995 motor 1.8 200000 kms
Buenos dias tengo un jetta 95 motor 1.8l de transmisión automatica el problema que es que esta gastando mucha gasolina al grado que se ahoga el carro y lo mata esto solo ocurre cuando esta parado, en circulacion se ciente muy pesado el carro y nomas al llegar a un semaforo o un alto al arrancar se arrana todo ya no revoluciona y se mata. Despues de matarse enciende de inmediato y vuelve arrancar normal. Ya se checo con el scanner original de la agencia vw y no detecta ninguna falla solo los puntos de inyeccion estan muy altos. Ya se reviso la computadora y no tiene alguna falla. Espero me puedan ayudar con esta falla ya que se tiene un mes en revision y aun no se encuentra nada.
mikenuncio de México hace 9 años  
MI

Falla al avanzar, como si se ahogara, y batallo al encenderlo

Volkswagen Jetta 1996 a3 2.0 168622 kms
. Tengo un jetta a3 96, todo empezó cuando estaba avanzando de repente como si se ahogara, y tenia que quitarle el pie del acelerador y volvérselo a poner para que pudiera acelerar, eso pasa por lo regular arriba de las 3000 revoluciones, ya le cambie los filtros de aire y gasolina, y bomba de gasolina, también cables de bujías y bujías, tambien hace una semana por las mañanaas batalla para prender, doi marcha y solo hace como si encendiera pero no se mantiene,he notado que en el maf ya tiene como carbon que proviene del cuerpo de aceleracion.
victorcb de México hace 10 años  
VI
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Se acelera solo y después se ahoga y no arranca

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas fuel injection wolfburg edition 150000 kms
Aveces arranca normal y luego ya no quiere arrancar lo tengo q arrancar en segunda y suena como si se hogara y cuando ya arranca huela horrible a gasolina y empieza a acelerar solo llega hasta los 3000rmp si esta en neutral cuando le meto velocidad dura como 1 min para regularse y ya anda bien pero esto me pasa como 2 o 3 veces aldia
Jessicamedrano89 de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Robertdigio de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración y los inyectores sucios aparte que la gasolina es de baja calidad te recomiendo usar premium y rinde mas
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Se ahoga al acelerar bruscamente

Volkswagen Jetta 1993 A3 2.0L 210000 kms
Al momento de acelerar repentinamente se ahoga y empieza a salir humo negro por el escape, evidentemente por exceso de gasolina, y al acelerar despacio funciona normalmente. Con el escáner se checo todos los sensores, y todo salió bien a excepción de falta de señal el sensor Hall en el distribuidor, alguien podría ayudarme con mi problema?
Carl9404 de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Ese sensor es el del cigueñal, pero deben revisar si el auto esta a tiempo,
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Deja de acelerar se ahoga

Volkswagen Jetta 2002 GLS 2.0  114000 kms
Deja de acelerar como si se ahogara cuando ya recorrí unos 100 kms como caliente y lo apago 5 min y jala como si nada, solo se comienza a subir de golpe la temperatura ambiente. Checaron la bomba y según tiene presión
Jesus de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Lo recomendable es checar el bulbo de temperatura que tiene incrustado en el radiador del lado derecho en la parte de hasta abajo, puede que eso ocasione que tu auto se caliente y checar relevador y sensor de temperatura, otro detalle antes de eso es que lo puedas escanear para desechar que algun otro sensor o cuerpo de aceleracion ande mal, cualquier fallo de estos el escaner lo detectara y asi podras estar seguro de cambiarlo y tu auto funcione otra vez como si nada, mucha suerte
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Da marcha pero se ahoga

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas tbi motor 1.8 600000 kms
Al darle marcha no enciende huele mucho a gasolina el cuerpo de aceleración esta limpio si le doy marcha por unos segundo hace a arrancar pero se ahoga tengo k estarle acelerando. Hasta que arranq
Ue me dijeron k es. El se son tps o la válvula iac
Edder mackeine de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa tu chispa. Sensor de cigüeñal y bobina
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Acelero y como que se ahoga

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.o 5000 kms
Mi carro prende normal es un jetta 99 2.0 el problema es que cuando acelero y esta sin movimiento como que se ahoga y de repente ya se recupera, cuando va en movimiento es lo mismo meto cualquier velocidad y como que al pisar el acelerador se quiere ahogar después quiere jalar bien pero aveces ya ni acelera y se va bajando poco a poco las revoluciones hasta que suelto el acelerador lo vuelvo a pisar vuelve a querer ahogarse y mantengo el el acelerador pisado y va poco a poco y después acelera de nuevo que podrs ser ayudenme
Angel de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Pueden ser varias cosas yo comenzaría por revisar el tps sensor de posición de mariposa es como que perdiera la señal y luego la recupera otra cosa puede ser el canister proba con esas cosas si no son te tiro más datas
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Auto se ahoga y no enciende

Volkswagen Jetta 1994 Motor 1.8 125000 kms
Mi Jetta 1994 motor 1.8 presento el siguiente fallo: no enciende, quite la toma de aire del cuerpo de aceleración y note que al dar marcha el inyector manda demasiada gasolina lo cual hace que se ahogue. Si desconecto el inyector arranca obviamente conecto el inyector nuevamente y comienza a funcionar normal. Qué puede ser? El inyector o la unidad de control del motor??
Edgar de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Por lo que entiendo tenes un mono punto he inyecta mucho combustible podes tener tapado el retorno o mal la válvula de control de presión otra probabilidad es que el inyector este defectuoso lo podes hacer banquear
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Se ahoga al acelerar y echa explosiones

Volkswagen Jetta 1999 GL  170000 kms
Hola a todos quisiera saber sus puntos de vista y soluciones a la vez, tengo mi Jetta 99 de un tiempo acá tardaba en la respuesta de acelerar y después de cierto tiempo a la hora de acelerar se siente burro y echa explosiones, ya cheque prácticamente todo, bobinas, inyectores, etc y nada alguna otra opción que pueda ser la causa de este problema?
Luis Miranda de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Otra opcion es que este fuera de tiempo, revisar relevadores de tus accesorios, recuerda que las piezas electricas funcionan bien pero una vez calentandose tienden a fallar en forma regular
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Cuando se enfría un poco parece que se va a ahogar al encenderlo

Volkswagen Jetta 2001 Jetta std 2.0 250000 kms
El carro cuando dura días parado o cuando lo utilizo y dura unas horas sin andar falla cuando lo enciendo, parece que se va a ahogar y ya después se estabiliza y jala normal. Trai prendido el epc y ya le limpie el cuerpo de aceleración. Que podra ser? Ojala me puedan ayudar por gasta más gasolina
Richy de México hace 7 años  
RI
1 respuesta 
Maria Dolores de México hace 7 años
Estoy preocupada de la vibración ya rote llantas solo falta checar balanceo de nuevo cres que pueda ser la rotula, o también la suspensión,balanceo u otra cosa, la vibración es en alta velocidad
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Prende yalacelerar como que se ahoga

Volkswagen Jetta 1997  150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el jetta andava al 100 pero lave yo el motor y empezo el problema tarda en prender y ya prendido como que se ahoga ,le limpie la tapa del distribuidor cables de bujias y bobina y como que se corrigio pero al querer acelerar rapido se ahoga y se quiere apagar cheque la chispa que da la bobina y no se ve azul se ve rojisa sera que se madreo la bobina

Saludos
zorro de México hace 7 años  
ZO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
O se madreo tu bobina o esta fuera de tiempo, llevalo a que lo pongan a tiempo y si persiste entonces quiere decir que tu bobina ya dijo adios, saludos
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Se jalonea y se ahoga

Volkswagen Jetta 2001 TDI  220 kms
Mi carro al querer encender se batalla sólo da marcha pero no quiere subir el diesel después de rato enciende al acelerar se ahoga y se jalonea ayuda
yousef de México hace 7 años  
YO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Falta de voltaje, checar relevador de la marcha, problemas con el sensor de cigueñal o de arbole de levas o hasta falla de bobina, llebalo a escanear para ver que codigos te arroja y en base a eso puedas atacar el mal, saludos 5541024619
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Cuando arranco fuerte como que se ahoga

Volkswagen Jetta 2003 Gli 150000 kms
Cuando quiero arrancar fuerte siento que se ahoga y no avanza le suelto el acelerador y vuelvo a acelerarnormal y no falla
Armando de México hace 7 años  
AR
13 casos 
Kikin de México hace 7 años
Ya supistes que era la falla?
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Tengo un jetta a4 2000 el cual prende como si estuviera ahogado

Volkswagen Jetta 2000  150340 kms
Se cambio bujiasa,cables de bujias,bobina de encendido,inyectores y todo en kidt de cadena de tiempo e estado buscando x internet y me llamo la atencion los sensores de golpeteo tiene q ver eso con el problerma q tengo
shore de México hace 7 años  
SH
14 casos 
luis de Chile hace 6 años
Si tiene que ver les falta limpieza con limpia carburador
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Se ahoga, pierde velocidad y de momento se apaga

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas  132480 kms
Se ahoga al prenderlo le cuesta tomar fuerza y llega al punto de apagarce...
Merria de México hace 8 años  
ME
1 caso 
monchis de México hace 8 años
Hay que scanearlo para ver los codigos que te arroje y asi saber la falla y correjirlo ok
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Se tironea y se ahoga y lanza explosiones

Volkswagen Jetta 1992 1.8 0 kms
Se apaga y lanza explosiones
edgar de México hace 8 años  
ED
1 respuesta 
Zero de México hace 8 años
Parece que tienes falla de inyectores tal vez tambien te heche humo negro cuando aceleras
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Cada ciertas millas mi carro de repente se ahoga

Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 4 puertas 140000 kms
Hola alguien me podria ayudar mi carro al parecer cada cierto timpo se apaga ya no quiere prender y tengo que desconctarle la bomba de gasolina darle marcha una ves aya prendido se la conecto de nuevo espero que se estavilice y ya funciona bien , ya le cambie el regulador de gasolina la bujias filtros y el problema sigue si alguien sabe que le puedo hacer al carro pues les agradeceria la ayuda gracias
ardilla87 de México hace 9 años  
AR

Se ahoga y no avanza

Volkswagen Jetta 2001 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6. 172000 kms
La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
JESUS de Venezuela hace 8 años  
JE
6 casos 
Kikin de México hace 7 años
Me paso lo mismo, y me salió que era falla de la computadora, mandaba señal que estaba mui frío el carro y por lo tanto los inyectores se abrían más y pues se ahogaba el carro para encenderlo
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Mi carro al acelerar se ahoga, pero prende bien sin problemas.

Volkswagen Jetta 1995 4puertas motor 2.0 159847 kms
Cuando prendo el carro parece estar cedito, nomas lo acelero y comienza a echar humo y ahogarse, ya se le probo el maf y no es, la inyeccion de gasolina bien, la bomba tambien. No entiendo qué puede ser.
jessi de México hace 10 años  
JE
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Ya le has hecho la afinación, revisa el estado del aceite de tu motor al igual que las bujias y cables de bujias.
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Se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 2000 jetta a4 282422 kms
Buenas tardes tengo un jetta a4 2000, hace dias le cambie la bateria y despues comenzo a hacerme la falla de acelerar a fondo y no avanzaba, segun me lo sincronizaron y la falla siguio, aun que solo lo hace al estar frio
Despues no lo haace
alfred de México hace 2 meses  
AL

Se escucha que se ahoga

Volkswagen Jetta 2001 1.8t 2001  200000 kms
Trae prendido la luz del cheken ya cambié sensor maf repuesto de gasolina regulador de gasolina cambie filtro de gasolina un sensor de oxigeno y el carro no responde acelera de menos a más y en subidas no sube se escucha como que se ahoga pero no se apaga ni el motor vibra y en relenti le aceleras y se escucha muy normal
Luis Juarez Ramirez de México hace 4 meses  
LU
2 casos 

Se ahoga después de arrancarlo

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 2.8 vr6  500000 kms
Qué tal buen día, mi carro se ahoga después de arrancarlo ya cuando está caliente el motor y necesito acelerarlo para que se estabilice espero y me puedan ayudar en esta falla
Iván Corral de México hace 9 meses  
IV

Se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 2013 Jetta clásico  160000 kms
Tengo Jeta clásico Europa 2013 el prende normal pero al acelerar para moverme el se siente ahogado y se apaga. Cuando está frío el carro funciona bien, pasado unos min aparece una vez más el problema de aceltqcion y se apaga
Manuel de Colombia hace un año  
MA

En frío prende pero como que se ahoga y se apaga.

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 150000 kms
Cuando está frío lo prendo enciende pero como que se ahoga y vibra el motor y se apaga necesito volver a prenderlo y habeces tengo que hacerlo unas 2 veces más ya encendiendo no se apaga para nada sabrán por qué pasará eso.
[email protected] de México hace un año  
CH

Se ahoga se acelera o se apaga

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas fulleson 165000 kms
Mi jetta 96 americano se ahoga o se acelera solo en baja se apaga tengo q mantenerlo en 2000 rpm para q se mantenga me dicen q es la vulva Iac pero no se la encuentro
Magdiel Velazquez de México hace 2 años  
MA

Se ahoga cundo acelero

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 18865 kms
Mi carro cuando voy en carretera se ahoga le acelero y no responde lo tengo que apagar y vuelve a trabajar bien ya le cambie la bobina, los cables y bujias y se me sigue ahogando
Carlos de México hace 2 años  
CA

Se ahoga al encender y después de unos segundos se estabiliza el motor

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas 99999 kms
Se ahoga al encender y después de unos segundos se estabiliza el motor
[email protected] de México hace 2 años  
DO
2 casos 

Falla en la aceleración, como que se ahoga. Ya le cambie 2 veces el c

Volkswagen Jetta 2008 2.0l Aut Gasolina 120000 kms
Al carro se le bajan las revoluciones estando parado, al arrancar falla como que se ahoga, el mecánico le quito el cuerpo de aceleración, y se lo puso a otros carros, y no fallaron, le puso al mío el cuerpo de otro carro e hizo la misma falla, lastima que falleció el mecanico y no dio con la falla.
JULIO de México hace 2 años  
JU

Aceleró a fondo y pierde fuerza se ahoga

Volkswagen Jetta 1993 2.0l Man Gasolina 155896 kms
Me podrían apoyar con las pulsaciones de inyectores a qu voltaje dan o así
Javier Hernández de México hace 2 años  
JA

Se ahoga abienta explosiones y no camina

Volkswagen Jetta 1996 1.8l Man Gasolina 4 puertas  140000 kms
Pierde fuerza abienta explosiones y no camina
alberto chaires tejeda de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Da marcha, no prende parece que se ahoga

Volkswagen Jetta 2015 2.0 standar mk 78000 kms
Por lo regular, a la primera prende, al pararme en algún lugar y tratar de prenderlo de nuevo da marcha pero no prende apenas que le acelere a fondo como que se está ahogando pero si prende. Me da miedo que un día me deje tirado. Hace unos meses le hicieron verificación cero.
Fernando de México hace 3 años  
FE
1 caso 

Se ahoga como si estuviera fuera de tiempo

Volkswagen Jetta 1993 2.0 255000 kms
Pongo primera se jalonea pongo segunda se ahoga pierde fuerza
Jetta93 de México hace 4 años  
JE

Da marcha pero se ahoga

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas tbi motor 1.8 600000 kms
Al darle marcha no enciende huele mucho a gasolina el cuerpo de aceleración esta limpio si le doy marcha por unos segundo hace a arrancar pero se ahoga tengo le estarle acelerando. Hasta que arranque
Edder mackeine de México hace 5 años  
ED

Se ahoga y si acelero poco la revolución sube y baja

Volkswagen Jetta 2001  11 kms
Funciona como si estuviera ahogado aveces funciona bien aveces no si acelero poco y dejo pisado no se mantienen la revolución sube y baja solo cundo acelero poco ya se cambio el cuerpo de aceleración lavaron inyectores cambio bomba y sigue igual
Carlos de México hace 5 años  
CA
3 casos 

Se ahoga mi carro y gasto mucha gasolina

Volkswagen Jetta 1992  333333333 kms
Buen día una pregunta mi carro gasta mucha gasolina casi por semana le pongo $1000 pesos y no me rinde nada es un Jetta Mk2 ahora se apaga si aceleró se ahoga como si no pasará combustible algo que sepan 🙂 gcs
Luis pineda de México hace 5 años  
LU

Se ahoga cuando lo prendo

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas motor 2.0 mod 98  0 kms
Hola buenas tardes alguien que me pueda ayudar tengo un jetta a3 y se está ahogando ya le cambie filtro de gasolina y de aire y sigue asiendo lo mismo alguien sabe que otra cosa pueda ser
Alejandro brambila de México hace 6 años  
AL

Ahogamiento y tarda en encender

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, full, 1.8 150000 kms
Mi jetta es modelo 95 pero tengo un problema me consume mucha gasolina,y siempre tarda en prender en todo el dia, ya le cambie el sensor de oxigeno, el sensor de temperatura ( el sensor es de 4 pines) y sigue igual
Axelcasillas00 de México hace 6 años  
AX

Humea las bujia y se ahoga

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 2.0 171801 kms
Alguien podria ayudarme mi jetta 1994 a3 humea las bujia y se ahoga necesito su ayuda para poder sacar el problema
Christian de México hace 6 años  
CH

Se ahoga al acelerar en el mínimo

Volkswagen Jetta 2000 MK4 2.0 Gasolina 169720 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Jetta 2.0 gasolina con 170,000 millas, él problemas que al estar andando en la ciudad y al estar caliente si uno para por ejemplo en un semáforo y quiere salír se quiere apagar se ahoga y hay que acelerarlo muy despacio, ya cuando pasa de unas 1,200 rpm ya se puede acelerar rápido y todo está bien el problema es de mínimo a hasta las 1,200 rpm qué hay que hacerlo muy depacio, y ese problema solo me lo a dado en la ciudad después un tiempito manejándose en la ciudad. Ya cambie cableado y bujías y limpie el sensor tps. Que podrá ser a alguien más le a pasado.
Josué Barrantes de Honduras hace 6 años  
JO
3 casos 

Quite catalizador y tiembla motor y no revoluciona como que se ahoga

Volkswagen Jetta 2001 1.8T 100000 kms
Buenas tardes tengo un jetta 2001 1.8T me prendió el check y me
Dijeron que era sensor de oxígeno después catalizador se lo quite y sigue prendido el check y cuando lo prendo tiembla el motor y tiene olor a gasolina ya caliente se queda en 1000rpm meto primera para arrancar y empieza a jalonear como si no pasara gasolina o algo así y no reovoluciona bien aunque el acelerador este a fondo alguien que me pueda guiar en esto por favor gracias !!!!
Rene de México hace 6 años  
RE
1 caso 

Se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 1994 2 puertas motor 1.8 160000 kms
Buenas tardes mi problema es que tengo un golf a3 mod 94 y cuando acelero mas a fonto se ahoga un poco y no responde tambien cuando recien lo enciendo tarda para que el motor se estavilise y lo que me he dado cuenta es que huele a gasolina cruda alguien que me pudiera ayudar un poco con este problema gracias
Gerardorodriguez de México hace 6 años  
GE

No acelera se ahoga

Volkswagen Jetta 1997  240000 kms
Buen dia tengo un jetta 97 y no se batalla al prender pero le acelero y como que se ahoga no sube de revoluciones, solo que me anda fallando la pila siempre lo tengo que prender en segunda
hugo de México hace 7 años  
HU

Se ahoga y ace explocines

Volkswagen Jetta 2001 A4 33333333 kms
Al momento de de arrancar el carro batalla se siente muy pesado y se ahoga y avienta explocines y eso pasa en cualquier área le qe podrá ser espero y me ayuden
Iraki de México hace 7 años  
IR
2 casos 

Al iniciar marcha ase como si se ahogara

Volkswagen Jetta 2003  2222412 kms
Al iniciar marcha y acelerando se siente que carro no desvoca
kevin de México hace 7 años  
KE

Al acelerar no responde ( se ahoga)

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, full, motor 115000 kms
Al acelerar querer arrancar no responde se ahoga ( pedorrea) y ya avanzando ya responde bien
1
Angel de México hace 7 años  
AN
3 casos 

El aito mo arrqnca se pye ahogado

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.5 modelo 2005 similar al bora 97350 kms
Iba en marcha escuche un ruido como si algo topara en la llanta del copilotp parecia una faja pare y luego no aranco se esxucha como ahogado
Willyb de Guatemala hace 8 años  
WI
1 caso 

Mi Jetta jalonea y se ahoga cuando lo aceleró

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, motor 2.0 116000 kms
Tengo un Jetta del 1995 el problema es que cuando lo prendo y lo aceleró tiene un fallo como si estuviera sin gasolina, se ahoga y si lo pongo en drive y trató de arrancarlo tiene que ser a máximo 5 millas porque no corre por el fallo. Mientras más lo aceleró más se ahoga y hace para apagarse ¿qué podrá ser? Necesito ayuda!!!!
Kevin de Puerto Rico hace 8 años  
KE
4 casos 

Se apaga y cuando esta frio y se acelera se ahoga ayuda!!!

Volkswagen Jetta 1999 jetta 99 gls 150000 kms
Alguien me puede ayudar con un problema que tengo el carro cuando esta frio se ahoga cuando lo acelero, después de 2 minutos arranca y ya acelera bien pareciera que todo esta bien pero se apaga algo seguido. Aveces cuando se apaga ya no quiere encender. Ya le cambien filtro,candelas,sensor de maf, cuerpo de aceleración, el escáner no marca ningun codigo. Necesito ayuda amigos!! espero que alguien me pueda ayudar, tambien ya limpie cuerpo de aceleracion y algunos sensores. Ya cambien filtro de aire.
Jose Hernandez de Guatemala hace 8 años  
JO
3 casos 

Mi jetta se ahoga en subidas

Volkswagen Jetta 1995 jetta3 135341 kms
Bueno mi jetta 3 empezo a decepsionarme ase unos dias fui a una colonia en donde hay varias cuados en subidas y trate de subir una cuadra en subida y mi sorpresa fue que mi jetta 3 no logro subirlo y no subio con aviada si subio pèro no es el chiste que suba asi deberia de subir en primera y despacio pero ni asi subio a que se debera ese problema en plano si jala bien pero a veces cuando saldo en primera con que se ahogara y despues sale muy bien en 2,3,4 y 5 funciona muy bien y jala bien pero cuando saldo me hace ese problema ya le limpie todo le cambio el sensor de aire se le limpio los inye… Leer completa
eswin de Guatemala hace 9 años  
ES

El carro se siente ahogado

Volkswagen Jetta 2010 jetta gli 1.8 57000 kms
Buenos dias amigo mi jetta de un momento a otro empezo a ahogarse ya sea en las mańanas o cuando esta en el transcurso del dia y se ahoga por ratos y de un momento a otro acelera fuertemente despues de que se ahoga ya que le tengo el acelerador a fondo
julian de Colombia hace 10 años  
JU
4 casos 

Mi carro se me ahoga y no quiere arrancar

Volkswagen Jetta 1995 gl 2.0 150000 kms
Todo empezó con un problema con el ventilador apartir de ahí empezó a ahogarse al punto de acabarme la batería solo vuelve a jalar con un umpujon y suelta mucho humo q alguin me ayude
gonzalez de México hace 10 años  
GO

Problemas en relentin y se acelera solito SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 a3 2.0 0 kms
Amigos ya no se q hacer estoy desesperado estoy batallando con mi jetta ya le hice servicio revisaron todos los sensores y llegan los 5 volts osea q si sirven lavaron inyectores en labotatorio lavaron el cuerpo de aceleracion checaron la bomba todo esta bien bujias cables de bujias aceite nuevo filtros nuevos y sigue con el problema ya lo lleve q me programaran el cuerpo de aceleracion es electronico con chicote cuando voy en cualquier velecidad y bajo a neutral se queda acelerado 1100 1200 rpm llego el semaforo y empieza a bajar a 800 se queda unos segundos y se quiere apagar como q se ahoga luego solito se acelera y gasta gasolina ya cheque mi regulador y no sale gasolina que podra ser amigos ayuda...
elcolocho de México hace 9 años  
EL
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según elcolocho)
elcolocho de México hace 9 años
Amigos despues de un par de semanas encontre la falla ya que ningun mecanico le encontro el error primero les platicare porque se apagaba estando en relentin es por el Solenoide De Purga De Canister esto pasa porque el purgador se queda abierto y deja entrar vacio ala camara de combustion es por eso que se apagaba los ¿como detectar si la valvula esta fallando? al llenar tu tanque de gasolina los sintomas son q se ahoga y tironea es por el Solenoide De Purga De Canister es la manera mas facil de checar o prendido el carro la valvula acierto tiempo abre y cierra si no cierra hay q cambiar el Solenoide De Purga De Canister esta ubicado abajo del sensor de aire junto ala caja del filtro de aire. Saludos espero le sirva de ayuda...
Zzadai de México hace 5 años
Tengo un Jetta 05 automático... me hace lo mismo y marcaba EPc en el tablero...le limpiaron un módulo que trae cerca de los pedales y se borró y quedo bien, pero hoy se me aceleró y empezó como a ahogarse y se me apagó, lo deje unos minutos y después encendió normal... Ya limpiaron cuerpo de aceleración y todo y está bien pero no se a qué se debe... creo que tu caso es similar al mío verdad ???
Perla mendez de México hace 3 años
@ZzadaiHola tengo ese problema y me han sacado mucho dinero y no keda k le hicistes?
Fab97 de México hace 2 años
Oye y de pura duda entre cambios no se te acelerabá? Me pasa lo mismo, pero entre cambios se acelera y se me llega apagar en vuelo y semaforos
elcolocho de México hace 9 años
La segunda experiencia era el acelerador mi carro jetta a3 tbi cuerpo de aceleracion electronico nadie le encontraba el problema fuy con scanner y nada puro sacar dinero bueno vamos al grano como lo solucione el problema era el tiempo estaba muy adelantado pero apesar de eso no quedaba le atrasaba tantito y se aburraba se ahoraba igual adelantado como que no me dejaba regular... lo que hice fue desconectar la pila todo un dia, al siguiente dia conecte de nuevo la pila y lo heche andar todo normal pero ya me dejaba atrar y adelantar el tiempo lo unico que hice fue atrasar un poco y listo quedo como nuevo las revoluciones estan en prefectas condiciones ni sube ni baja y ni se queda acelerado... como adelantar y atrasar el tiempo en la parte de enfrente del motor esta el distribuidor es donde van conectados los cables de bujia... hay debe de aver un tornillo afloja un poco hasta q sientas q gira asia los lados marca con un plumon en la posicion donde estaba originalmente... ala izquierda es adelantar ala derecha atrasar hay calcula como se escucha el motor aprieta y prueba el carro... saludos no se mucho de mecanica espero les ayude en algo amigos att el colocho
Syrus de México hace 5 años
Gracias por compartir, le pasa lo mismo a mi Jetta A4. Le comento al Mecánico para que lo cheque y ojala sea eso.
Juan de México hace 2 años
Justamente tengo el mismo problema andando en marcha y al poner en neutral se queda en 1200 al parar se baja a las 1000 y ahí se queda, como lo solucionaste??
Robert103013 de México hace 3 años
Hola mismo problema jetta A3 1998 1.8L despues de haber limpiado la valvula IAC y afinacion el problema se soluciono con el sensor de temperatura no marcaba el verdad la temperatura en el tablero y eso me hizo remplazarlo y ajustarlo fuerte para que no existiera perdida en su lugar y se corrigio el problema sin querer dejo de quedar acelerado en neutral
Rogelio de México hace 3 años
Cual sensor apretaste y reemplazaste el de 4 pines o el de radiador
Pulido0487 de México hace 2 años
Amigos tengo un problema con mi jetta mk6 5 cil se me. Prenden los dos ventiladores a alta veloocidad y se me acelera de 800 tpm sube a 1000 rpm y los hace en frio
Alfredo de México hace 2 años
Que tal amigo tengo el mismo problema que el tuyo, habrás encontrado la solución a éso?
lancer isra de México hace un año
Amigos tengo el mismo problema en algunos semáforos mi jetta 2.5 se le activan los ventiladores y me suben las revoluciones casi a 1000 rpm alguien de ustedes logro solucionarlo
Jcvazquez de México hace un mes
Cómo solucionaste el problema? O cuál era la causa??
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Codigo P2177, problema al arrancar. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Style 65000 kms
Tengo un jetta 2012 triptronic, hace un par días me prendió el check engine, le metí el escaner y me manda el error P2177 System Too Lean Off Idle Bank 1, en la mañana o después de estar un rato parado le cuesta unos segundos arrancar como si se ahogara. dos semanas antes de esto le hice cambio de filtro de aire, lavado de cuero de aceleración y cambio de bujías.
Leonardo Leyva de México hace 7 años  
LE
12 casos 
el osw de México hace 7 años
Yo creo que tu sensor maf esta en mal estado, si no lo cuidaron al limpiarlo pudieron haber roto las resistencias. Otra causa probable es el sensor de oxígeno o en raro caso la computadora.
Leonardo Leyva de México hace 7 años
Ahora al pisar el acelerador no responde, sube a las 3000 pero después ya no responde y al poco tiempo se apaga.
el osw de México hace 7 años
Lo llevaste a escanear nuevamente? Tal vez requiera solamente de un ajuste básico.
Check-engine de México hace 6 años
Amigo de acuerdo a las sintomas que comentas sobre tu carro se te desprogramo el cuerpo de acceleration ya que es electronico llevalo para que te le metan un scanner y te lo programen nuevamente
Chs83 de México hace 4 meses
@Check-engineBuenas tardes, cheque un jetta 2013 y todo funcionaba muy bien, al día siguiente llega con la falla de consumo de combustible excesivo, y traía el código p2271, lo que hice fue limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar el cuerpo de aceleracion al parecer se corrigió la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Leyva)
Leonardo Leyva de México hace 7 años
Problema resuelto, al parecer era el filtro de gasolina, no le pusieron el adecuado
César Cruz de México hace 6 años
Qué problema tenias amigo y que modelo y motor
Vladimir de México hace 2 años
Gracias por tu apoyo estoy en la misma situación le acabo de mandar hacer el servicio a mi auto y lo mismo me sucede ojalá y no sea nada grave.
porshe de México hace 7 años
Me gustaria pertenecer a esta pajina
Leoautomotriz de México hace 7 años
Con ayuda de este problema solucione una falla de un jetta bicentenario. El cual tardaba en arrancar. Cambie el filtro de gasolina y listo problema resuelto
carlos mendoza de México hace 7 años
Buenas noches una pregunta para que sirve el switch de luces del jetta 2001
Carlos de México hace 6 años
Yo tngo el mismo problema borro el kodigo y no se borra ya cambie todo y no tardea en arrancar
Luis Carlos de Colombia hace 3 años
18609 B1 ; system too lean off idle-MIL encendida Mi auto me mande error con el scanner
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Motor tiembla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 Beetle 160000 kms
De un de repente empezó a vibrar y con explosiones... Le cambie bujías, cables, bobina,... Me dicen que limpiará el sensor maf, y cuerpo de aceleración lo hice sin tocarlo con la mano para no d3scalibrarlo al principio mejoró...pero se apaga en baja cuando hago alto por algún motivo...y ahora es PEOR se AHOGA PETARDEA PIERDE POTENCIA y CUESTA QUE ENCIENDA y de Pronto anda bien... Y así sucesivamente... Les pido su opinión de que podrá ser
Brujotet de México hace 7 años  
BR
15 casos 
Dan dan de Guatemala hace 7 años
En muchas ocasiones cuando pasa esto es porque el motor no esta a tiempo
Brujotet de México hace 7 años
???como podré ponerlo a tiempo... O cual es l sensor o en su caso donde se localiza
Brujotet de México hace 7 años
El motor es un 2.0 estándar de un beetle 1998 o un A4 sin turbo
Brujotet de México hace 7 años
De antemano gracias por su ayuda y su atención y tiempo al foro...gracias
tolintolin de México hace 7 años
El tiempo no se pone por sensor, la correa de tiempo tiene marcas de ajuste en la tiempo es fijo si le hicieron el cambio de banda y se brinco un diente de la cadena te da esta falla se hace muy lento y se tironea estas marcas te las da la caja de velocidades y el árbol de levas.
tolintolin de México hace 7 años
Otra es que tengas baja la presión de gasolina el motor esta inestable tiembla pierde potencia y ahogamientos como si le faltara gasolina y hay que remplazarlas
Solucionado
Mejor respuesta (según Brujotet)
Gilberth de México hace 7 años
Me puedes ayudar sobre la caja de caniste y las electro-valvulas de canister, cuando darle mantenimiento o cuando cambiar la pieza, tengo un Jetta cl 2.0 Team 2014. De antemano te lo agradeceria, saludos desde mexico quintana roo.
Brujotet de México hace 7 años
La solución de porque se apagaba... Era porque esos motores traen la computadora muy calibrada... Y el detalle que después de varias desconectadas de batería se d3scalibra el cuerpo de aceleración y lo lleve a que lo calibradas esa fue la solución... La otra parte creo que es causa de la bomba de gasolina... My error fue que le puse otro tapón diferente y no tenia por donde respirar a la hora de succionar el combustible... Y así se daño mi bomba de gasolina, eso creo porque le volví a poner su tapón original y mejoró pero aun así persiste la falla que ya es mínima... Espero esta experiencia mía les ayude gracias a ustedes por ayudarme tengan buen día
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Suben y bajan las revoluciones

Volkswagen Jetta 1995 GL 2.0 140000 kms
Prende acelerado y desacelera...se estabiliza y despues baja revoluciones...
Se lavo el cuerpo de aceleracion... La computadora marca solo sensor de temperatura...se lo cambie y sigue igual... Me dijeron que podria ser la IAC y la compre pero no tuvo mejora...otra falla k me haces es que despues de manejar cualquier distancia, una vez apagandolo me es dificil prenderlo...como si estuviera ahogado...ayuda por favor!!!!!
Gamez de México hace 8 años  
GA
10 casos 
Jorge de Colombia hace 8 años
Le suguiero revisar la escobilla del distribuidor y limpier bien la tapa por dentro
ferny de México hace 8 años
Checa la bomba de gasolina se calienta.
torino de México hace 8 años
Checa el tps que va en la mariposa del cuerpo de aceleracion oal momento de poner la iac hiciste el procedimiento correcto o solo la pusite y lo prendisteel procedimiento es #1desconecta la bateria #2conecta la iac #3 conecta la pila nuevamente #4gira la llave TRES VECES SIN ENCENDER NI QURE DE MARCHA EL CARRO HAZLO CON INTERVALOS DE 3 SEGUNDOS DA UN CUARTO LLAVAZO Y QUE PRENDA SUETE
sokee de México hace 8 años
Amigo debe ser la valvula iac...con el problema q comentaste eso debe ser...ojo si ya la cambiaste deviste verificar con alguien de conocimiento ya q podria no ser la correspondiente a tu motor...casi todas son iguales pero si comparas la original de tu carro con otra son muy similares casi iguales diria yo...pero traen un numero de serie q debe corresponder a tu modelo de otra forma si la cambiaron por una similar debe estar trabajando con otros valores por eso se decestaviliza...lo q te sujiero es q prendas el carro y cuando empiece a subir y bajar las revoluciones...desconecta la corriente de la valvula y seguro se le kitaran las caidas y subidas de revoluciones si pasa eso...y keda un pokito acelerado...es por q la valvula que tienes instalada o no sirve o esta sucia o no es la que deberia traer...si te funciona este tip q yo casi estoy seguro q si... asi lo puedes dejar solo q va a esatar un poco acelerado todo el tiempo... la valvula original regularmente cuesta hasta 4 veces mas la generica por asi decirle... ejemplo si la q tiene te costo unos 500pesos mexicanos la original andaria como en 3000 a 4000 pesos mexicanos...saludos
MARTINZIETE de México hace 8 años
Cuando no quieren la mayoría de los WV, les recomiendo como primera acción levantar el asiento trasero y con el puño cerrado dar unos cuantos golpes en dirección de la bomba, pues muy común que ocurra lo siguiente, sobretodo te dará dolores de cabeza, lo escanearas y compraras múltiples piezas, pero si tuvieras el tiempo y la curiosidad de revisar la conexión eléctrica de la bomba de tu auto podrás comprobar que esta sobre calentada por lo que provoca falsos contactos, cortos circuitos, y eso provoca sobrecalentamiento de la bomba o que esta no tenga el amperaje o voltaje adecuado, o que la bomba este fallando aunque eso no indica que ya no sirva o debas cambiarla por otra. Si circulas por calles empedradas, con baches como comúnmente ocurre en nuestras poblaciones o hay muchos baches o topes la ubicación de la bomba provoca que cualquier movimiento brusco y falla. Me ha ocurrido muchas veces quedarme en los semáforos parado y no mas no prende hasta que no hago lo de la bomba y entonces trabaja como recién salido de agencia. Saludos a todos.
LeonardoNajera de México hace 5 años
Amigo no gastes más, checate los relevadores en especial el #30 y #18 arriba de los fusibles esos ocacionan el problema que dices
Gio15 de México hace 3 años
El 18 para que es? Te agradezco si me indicas
Andres González de México hace 3 años
Amigos qué tal alguien me puede ayudar mi jetta 2002 cuando voy a 100km/hr y a 3mil revoluciones ya no da más y empieza como a tironearse saben cuál es el motivo ? Estará gobernado ? Agradezco su ayuda
manumarmez de México hace 3 años
Me pasa ese detalle no se que sea :(
Antonio rios de México hace 2 años
Es el sensor del cigüeñal
guerrero de México hace 2 años
Q tal desconecte la bateri de mi jetta a3 y al ponerla lo encendi y ahora suben y bajan las revoluciones nolo acia asta q la desconecte
Anival briones de México hace 2 años
Amigos, a ver si alguien me pudiera asesorar, tengo un jeta 2012estandar ,2.5 me registra una falla al ir caminando, al acelerar para meter la velocidad, las revoluciones suben y regresan, como si mi carro se acelerará solo, ya le hice el diagnóstico por computadora y solo me marcaba la pila que se reemplazará por qué ya no daba el voltaje necesario, ya la cambie y sigue en las mismas, agradezco si alguien tuvo ese detalle y ya lo soluciono. Graciad
MARTINZIETE de México hace 2 años
Acelerones y se elevan las revoluciones. Si revisas en el sistema de admisicion existen tres conexiones una va al sensor map, otro mas a la valvula iac, pero existe otro que precisamente esta ubicado abajo del cuerpo de admisiion. Increiblemente ese conector es el que nos provaca dolores de cabeza. Debes quitar el tubo que viene del filtro de aire y veras abajo del cuerpo de aceleracion ese conector quitalo con cuidado revisa que este bien y vuelvelo a conectar hasta que entre perfectamente y se escuche es clic de cierre. Enciende tu auto, si continua acelerandose pero como queriendo volver a su normalidad le diste al clavo. Debes apagar tu auto, abrir el swchit sin encender el motor contar hasta 10 y apagar o cerrar el swchit, haz esto minimo 5 veces repetidas sin encender el motor. Proco a poco con el uso el cuerpo de aceleracion y la valvula iac se volveran a calibrar. Suerte
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El Auto se apaga después de recorrer 30 o 40 kms SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Clásico Aire 108000 kms
Que tal!, Necesito su opinión para saber cual puede ser el problema que presenta mi automóvil, porque ya lo he llevado con 3 mecánicos diferentes y no damos con la falla, se trata de un Jetta Clásico 2011 y los síntomas son que después de recorrer 30 o 40 kms continuos, comienza con la falta potencia, empieza a ahogarse y el auto no acelera llegando al punto de apagarse... tengo que esperar cerca de 30 minutos para que arranque nuevamente y pueda andar de nuevo. El auto se ha escaneado más de 10 veces y no arroja ninguna falla. Todo comenzó hace poco más de 2 meses, cuando de la nada el auto… Leer completa
arturo.jimenez de México hace 8 años  
AR
24 casos 
betoStark de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema tengo un audi a3 2009 2.0T ya le cambie la bomba de gasolina del tanque, el modulo de control de la bomba que va justo encima de la bomba del tanque, el regulador de presion de la gasolina, bujias, bobinas, filtro de gasolina, lave los inyectores con boya.
La verdad estoy desesperado ya gaste muchisimo dinero y aun no queda, si encuentras la falla por favor comparte la solucion
Bora bora de Chile hace 8 años
Amigo tuve el mismo problema cambiele el ckp es el sensor del cigüeñal ese debe estar aciendo masa
mi turo de México hace 8 años
Si alguien ya resolvio este problema favor de comentar como le hizo por que yo aun no encuentro la falla y ya e gastado mucho dinero

Saludos
MTYGOLFA4 de México hace 8 años
Cambia la bobina, un compañero se le apagaba de repente y se tardaba hasta 40min en poder encenderlo nuevamente jetta 2011
Bora bora de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en un vw bora 2001 y noce que puede ser si alguien me puede ayudar xfa de antemano graxias
Jcgoo de México hace 8 años
A mí pasa lo mismo solo que también se le apagaron las luces principales , lo cual indica una falla eléctrica , aún así pasa el mismo tiempo y arranca sin problemas
Capelo Calderon de México hace 8 años
Me pregunto si ya les revisaron sus relevadores, tambien es una falla comun.
betoStark de México hace 8 años
Ya le cambie el relé de la bomba y nada
Bora bora de Chile hace 8 años
Tenia el mismo problema y cambie el ckp que es el sensor del cigüeñal y ya no tengo dramas amigo trate de cambiarlo y vea como le anda
alejandro de México hace 8 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero solo marca un sensor de oxigeno en el scanner. Aunque no lo marque el scanner se lo voy a cambiar a ver que pasa. Gracias.
Bora bora de Chile hace 8 años
Es lo mejor bro yo se lo cambie y no tengo niun drama el auto anda makina
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo.jimenez)
arturo.jimenez de México hace 8 años
Que tal, gracias a todos por sus comentarios... el día sábado lo llevé con otro mecánico, quien me dijo que la bobina que compré salio defectuosa... le puse otra y hasta ahora el auto no se ha apagado... en unos días escribiré si esa fue la solución final.
Alberto de México hace 8 años
Hola!!. Espero alguien me pueda ayudar!! Tengo un jetta 2001 turbo 1.8... iba manejando como a 40 km y de repente se apago ya no se pudo prender... casualmente quede en frente de un taller mecanico me dijo que era el sensor del cigueñal... pero no prendio y a la semana se rindio diciendo que tenia que ir con un electrico... lo cambie de taller y despues de una semana me dijeron que era la computadora pero me la vendian en $ 10,500... cambie de taller y este me dijo lo mismo la computadora... la compre finalmente pero no enciende solo prende el tablero y dijo que no le halla que pueda ser... que tal vez lo pudieron haber punteado el 2° taller xq no quise comprarle la computadora a ellos... estoy desesperada ya llevo 2 meses asi y he gastado ya mucho dinero en piezas le cambie la bomba de gasolina...el sensor de cigueñal... por favor alguien que pueda ayudarme
betoStark de México hace 8 años
Si tu motor es turbo puede ser el regulador de alta presion que alimenta el riel de los inyctores
Alexis de México hace 8 años
Hola amiga,, necesitas meter el scanner, no hay de otra para que no andes brincando de taller en taller, por desgracia casi todos los mecánicos no son honestos, pero es mejor el scanner y si en algo te puedo ayudar con gusto, ya que asi me paso en algun tiempo,, y para estos casos, Alex
chava de México hace 7 años
Yo lo cambie y es mucho mas barato que eso busca precios en distribuidores de tu zona especialicados en bochos
crizalix de México hace 8 años
Buena tarde. Tengo un jetta 2001 y me pasa algo similar, después de un rato encendido el carro empieza a perder fuerza y a ahogarse hasta el punto de apagarse y no arranca hasta después de 20 o 25 min... ya le cambiaron bomba de gas, sensor del cigüeñal, y otras cosas, pero la falla la sigue haciendo, un dia revisándolo me percate que uno de los fusibles que traen en la caja que va encima de la batería siendo mas exacto viéndolo de frente el de la orilla de la izquierda como que se ha recalentado de mas y ya derritió la caja y la base de plástico donde va montado, con el carro prendido lo empece a apretar y por estarlo moviendo perdia bien el contacto y me empezó a hacer exactamente la misma falla por lo que supongo que por ahí debe de estar el problema, de que como no esta bien apretado empieza a hacer falso después de un rato de tener el motor en marcha por el sobrecalentamiento, ya mande pedir la pieza, esperando que con eso se solucione, los mantendré al tanto de lo que pase.
betoStark de México hace 8 años
Que número es el relé que se derritió?
crizalix de México hace 8 años
Los que están mas dañados son S177 y S176, de la caja que va arriba de la batería.
francisco de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo como 4 veces y hasta que un mecanico quito el tanque y lo lavo y tenia un pedazo de plastico con el movimiento se quitaba de obstruir el tubo que va hacia el motor por eso con el movimiento y al absorver la bomba la gasolina llegaba el plastico y tapaba el flujo de gasolina y se paraba el carro lo llevaban al taller y con el movimiento de la grua se soltaba el plastico y volvia encender hasta que quitaron el tanque. Saludos
mi turo de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios
RUNNER 426 de México hace 8 años
Al mio le paso lo mismo cerca de los 53 mil kms; cambie la bobina y listo, anda como en unos mil pesos
RUNNER 426 de México hace 8 años
Es una bobina original? creo son marca eldor, las que traen de agencia. Buscala en compactos alemanes sobre doctor vertiz en el df.
tony de México hace 8 años
Tengo un passat 1.8 turbo 4 cilindros se apaga y ya no quiere arrancar que problema sera, me decían los mecánicos que es un relevador pero no se cual relevador sea si alguien sabe que me pueda decir ya tengo dos semanas que no puedo prender mi auto.
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Petardeos y jaloneos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 vr6 2.8L 80000 kms
En primer lugar al momento de encender el auto, no enciende al primer llavazo, o en dado caso enciende pero muy torpe, como si tuviera aire! esto sucede cuando esta frío. Al momento de ponerlo en marcha en primera y segunda velocidad petardea cuando vas acelerando; se ahoga cuando aceleras y aveces se apaga, tiembla un poco el motor y el carro poquito. Mi mecánico no mas no le encuentra, el eléctrico menos! ya se le cambio el sensor maf, lavado de inyectores, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, la chispa ya se checo, todos los cilindros jalan bien, ya se checo la bobina, aparentemente ya se taparon las fugas de aire! no se que pedos... ya me desespere! cabe aclarar que cuando el carro ya calienta no hace esto! y funciona ejor si desconecto en sensor maf.
franco de México hace 8 años  
FR
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
El sensor maf mide el flujo de aire y su temperatura si trabaja mejor sin el quiere decir ya no funciona desconectalo y cambialo cuando puedas, por la falla falto checar y limpiar tu válvula iac, el tps y la mariposa de aceleracion, el arranque lento y torpe puede ser que tu marcha requiera mantenimiento, revisa que tu alternador este funcionando y que genere la corrienten que el auto necesite y que no funcione correcto en frio y despues agarre su pago normal o que la bateria ya no este reteniendo la carga como se debe y cuando arranca y calienta el alternador es el que surte de voltaje al auto pero al arranque la bateria lo tiene quehacer funcionar
franco de México hace 8 años
Gracias carnal por tomar tu tiempo para contestar! ahora deplano no arranca, tengo que intentarlo muchas veces para que arranque! y cuando ya lo pongo en marcha pues se apaga, tengo que esperar mucho tiempo para que el carro caliente y lo eche a andar para que agarre fuerza! el mecánico le quito el termoestato, todo comenzó cuando cambie el depósito de anticongelante y la manguera que va al radiador! al día siguiente comenzó con todo esto! si lo purgaron...
gabriel de México hace 8 años
Oye amigo si le realizaaron las pruebas de retencion de carga a tu bateria y funcionamiento del alternador, y checaste la presion de la bomba de gasolina, ademas de que tu sensor de cigueñal este bien conectado, tu sensor de oxigeno si es que trae los dos ambos deben de ser revisados, tienen que checarte eso porque nada tiene que ver el flujo de agua, si no cambiaste la bomba de agua, osea algo en tu sistema de generacion de corriente anda mal
franco de México hace 8 años
Hasta la fecha sigue con el eléctrico! checo todo el cableado y soluciono algunos problemas, es muy buena opción lo que dices... lo voy a checar y comento los resultados!
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
franco de México hace 8 años
Hola amigos, necesito de su ayuda urgentemente... compre un jetta vr6 modelo 2000, solo que tenía problemas con el sensor maf, al conectarlo el carro temblaba y perdía fuerza al momento de ir en marcha, el carro funcionaba normal sin conectar el sensor maf, por eso lo estuve usando por casi un año sin el sensor conectado, lo único que pasaba es que consumía un poco mas de gasolina! tiempo después hubo el carro ya no arrancaba al primer llavazo, sino hasta el segundo, omití eso por falta de tiempo, de ahí en fuera todo bien, acudí al mecánico a que le hicieran su servicio, me recomendó cambiar el deposito de anticongelante por que tenia un poco humedad alrededor de dicho depósito! y así lo hice, se cambio el depósito, al día siguiente el carro ya no arranco si no hasta después de cinco veces de intento, y al ir de reversa perdía también fuerza y el ventilador no entraba, tenia que quitar y poner el fusible que lo controla para que pudiese entrar, lo lleve al eléctrico y reviso todo el cableado pero no pudo arreglar el maf! no se porque pero no pudo, me lleve mi carro puesto que solo fallaba cuando tenía el maf conectado, jalaba al 1000, muy correlon e incluso lo mejoro un poco, solo que al wey se le olvido ponerle el fusible que controla el ventilador y así me lo lleve, conduci varios km hasta llegar a una zona poblada, y ahí es donde comencé a hacer transiciones al pasar topes, y el carro comenzó a calentarse, y mas adelante exploto algo adentro del cofre, salio humo blanco, deje que se enfriara y lo abrí, paso que se habían reventado las mangueras que van al depósito de anticongelante y al radiador, estaba cerca del mecánico y lo lleve para que lo arreglaran, y lo empatarón! después me dijeron que el termostato ya no servía, que se había quemado y lo eliminaron, me dijeron que así podía funcionar bien, salí de ahí sin problemas, al siguiente día, ya no jalaba el carro, tardo mucho en arrancar, y cuando porfin arranco, me lo lleve al eléctrico lo mas pronto posible, y en el camino se me jaloneaba el carro y se apagaba, empeoro aún mas, lo lleve a un eléctrico que es uno de los mejores de la zona y de la marca! según me dieron referencias, el comenzó a probar el carro y a eliminar las fallas guiándose por un protocolo, (muy estudioso el señor); hasta que llego a la conclusión de que era la cadena de tiempo, pues tuve que comprar la cadena de tiempo, el kid es muy caro como ustedes sabrán, se sentía cierta mejora, pero seguía sintiéndose el jaloneo, y al momento de arrancar se sentía mucha vibración y sonido feo, ademas que petardeaba, tenía que calentarse el carro para que mas o menos jalara bien! ahora me sale con que es la computadora! que según ya no sirve por que el carro recibio muchas sobrecargas de temperatura y energía y por eso se averío, ahora dice que tampoco el acelerador ya no responde! en lugar de mejorar empeoro! que mal la estoy pasando! (cabe señalar que se le hizo sevicio, lavado de inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se le reviso la chispa, inyectores limpios, filtro de gasolina nuevo, marcha limpia, buena presión, catalizador no tiene! cables de bujías no muy buenos pero funcionan, problemas con el maf! pero en el escaner no sale ni madres! ya se desespero el técnico y eléctrico, a pesar de ser muy buenos y especialista en la marca,) ¿y si compro la computadora y no es? ya llevo mucho dinero invertido... es un auto de lujo! pero neta que no saben ni que pedos! ayuda amigos!!!!! alguien que me pueda ayudar...
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No responde al pisar acelerador

Volkswagen Jetta 2000 a4 motor 2.0 automático  250000 kms
Al pisar acelerador no quiere responder hace como si se ahogara y a veces contraexplosiona. Y ya andando se jalonea y se revoluciona mucho para meter las velocidades. Ya me bajaron inyectores y están bien checaron presión de combustible y esta bien, checaron bobina,bujias, cables y todo bien. Le metieron scanner y no marca ningún codigo. Que mas puedo hacer?
gerardo riquer de México hace 8 años  
GE
10 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Maf. Checa lo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
gerardo riquer de México hace 8 años
Tambien le probaron un sensor maf nuevo y siguió con el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y tienes todos los sintomas de fallas que produce su mal funcionamiento.
Roly Vaampii de México hace 8 años
Como se cambia el sensor tps del que hablas amigo yo tengo un vw jetta Jazz 1997 Y tmb hace eso Quite el cuerpo de aceleracion Lo Lave Qon gasolina Y Aveces vuelbe la falla y consume mas gas El sensor tps se puede reemplazar o se tiene que reemplazar todo el cuerpo de aceleraciion Me gustaria Me ayudaran con esa falla
ricardo de México hace 8 años
Por el modelo 1997 creo que trae acelerador de chicote ,no electronico. El tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. El cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador en spray ,con gasolina no se le quita la goma que se forma por la inyeccion , y sigue fallando.
oscar de México hace 6 años
Ricardo, tengo el mismo problema, el scanner marca mariposa cerrada, sensor de temperatura y fallas en cilindros, cree que solo cambiando el tps jale?
ricardo de México hace 6 años
Que # de codigo marco el escaner
lurobamx de México hace 8 años
Gerardo, sucede en bajas revoluciones?, ¿Cómo se comporta en altas revoluciones?. Una vez que logras caminar y tratas de aumentar la velocidad, ¿lo hace?.
gerardo riquer de México hace 8 años
Si lurobamx y a veces desplaza bien durante un rato y de repente como que hace a bajar las revoluciones y tira contra explosiones por el escape. Si sabes que puede ser avisme.
Bond de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y me esta quemando la bobina como un lapso de 20 días ayuda
lurobamx de México hace 8 años
Hola Gerardo, checa este link, te tienes que dar de alta, espero que encuentres la falla
http://www.clubvwgolf.com/foro/showthr…
Por lo que describes, pueden ser varias cosas, la lista que te paso en el link está muy completa. Suerte
kevin de México hace 8 años
Mi jetta 90 a la hora de acelerar a fondo se ahoga mas sin embargo no se jalonea ya le cambie el sensor tps traigo un filtro de alto flujo no se si sea por eso o que pueda ser alguien me podría ayudar de antemano muchas gracias
sergio de México hace 8 años
Posiblemente sea el tiempo ami me pasó lo mismo y le ajustaron el tiempo
gerardo.. de México hace 7 años
Mi jetta 98 no acelera...revisamos todo pero sigue sin aceletrar prendo el switch y todo funciona bn la bomba de gasolina funsiaona bien la bonina trabaja bn... q puedo hacer en este caso...
lurobamx de México hace 7 años
Escanealo y escribe aqui los codigos. Eon ellos es mas facil determinar la falla.
Denzel de México hace 6 años
Checa el relevador de bomba de gasolina. Ese no da ningún código en el escáner
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Jetta de marcha pero no enciende aveces

Volkswagen Jetta 2005 4 PUERTA,MOTOR 2.0 STANDAR  15000 kms
Hola les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema tengo un jetta 2.0 año 2005, el problema es que aveces no enciende solo da marcha, huele mucho a gasolina y se ahoga les comento que este problema no todo el tiempo pasa, ya lo lleve con varios mecánicos le cambie las bujías, los cables de las bujías, la bobina de ignicion, lo lleve a que le programaran el acelerador, quitaron los inyectores y los lavaron también le cambiaron las ligas y el problema persiste ojala y me puedan ayudar como le comento este problema no todo el tiempo sucede pero se esta haciendo mas frecuente gracias.
ANGEL RV de México hace 8 años  
AN
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal ya que es el causante de mandar la señal para arranque y corriente para las bujias, que le hagan la prueba de funcionamiento no nada mas el escaneo por que hay ocasiones que no manda señal pero no trabaja como se debe ya que ese sensor es el causante de que tu auto encienda en situacion normal o que no encienda cuando esta tronando poco a poco saludos 5541024619
ANGEL RV de México hace 8 años
Hola muchas gracias por responder probaré y les aviso
Eduardo de México hace 8 años
Por increíble que parezca es el sensor de temperatura que va junto al bloque eso me pasaba a mi en un jetta idéntico al tuyo
adrian de México hace 8 años
Hola podrias comentar si ya solucionaste el problema por que a mi me pasa lo mismo con mi jetta ya le cambiaron lo que tu
Comentaste y sigue igual. ,,,comenta por favor!!!!!!!
Eduardo de México hace 8 años
Si, no lo a vuelto a hacer, ya tiene como 1 año que sd lo cambie
adrian de México hace 8 años
No tengo problema con la temperatura pero se lo voy a cambiar a ver si se soluciona. Gracias por la respuesta...
Eduardo de México hace 8 años
Esque la aguja del tablero y los ventiladores normales así estaba, pero presentaba esa falla, se lo cambie y se quito
ANGEL RV de México hace 8 años
Hola aun sigue con la falla no habia estado en la ciudad yo les aviso probare con el sensor de la temperatura ya que es lo mas barato :D
ANGEL RV de México hace 8 años
Hola hoy acabo de cambiar el sensor de la temperatura aun no a fallado y tengo que comentar que el checkengine se quito de mi tablero espero que esa sea la solucion los estare informando
Sergio de lara de México hace 8 años
Cámbiale la pastilla del switch de ignición, a mi me funciono y lo hice yo, la pastilla costo 75 pesos y ya quedo
adrian de México hace 8 años
Le cambie el relevador de la bomba de gasolina y no ha fallado...esta en monitoreo espero y no falle
jesus andrade de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi carro es un jetta 2009 motor 2.0 prende bien hace unos dias em peso mi falla de rrepente no enciende si da marcha pero la bomba de gasolina no se activa me di cuenta por q al activarse se escucha y cuando no arranca no escucho q la bomba se actibe cual seria el problema
jesus andrade de México hace 2 años
Mi carro es un Jetta modelo 99 tengo días q d repente no enciende m eh percatado q la bomba de la gasolina no se activa por q da marcha pero no enciende me espero un rato y después d abrir y cerrar el switch se activa la bomba y enciende el carro con este problema ya tengo unos 15 días solo es de repente ya sea en frío o en caliente el vehículo cuál será la falla
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0 250000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi jetta a4. Me sucede cuándo el vehículo lo trabajo por mas de una hora seguida, al momento de volver arrancar se pierde la potencia como si se ahogara el motor me e fijado que las revoluciones no se normalizan bien pero pasa unos 10 segundos y se normalizan y puedo seguir normal asta que vuelvo hace a parar y arrancar de nuevo YA LE CAMBIE LA BOBINA Y EL CUERPO DE ACELERACIÓN y no es eso el problema cuando me falla aceleró a fondo y es como si el pedal de aceleración no jalará asta que se normalizan las revoluciones ya funciona NECESITÓ AYUDA POR FAVOR.
Luis felipe de México hace 4 años  
LU
7 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Te marca algún código?, tienes que revisar el filtro de gasolina o la presión de la bomba. Escanea y comenta los códigos para apoyarte con más certeza
Luis felipe de México hace 4 años
No Tiene códigos solo traía el del sensor de oxígeno y pues si fuera por parte de la bomba me fallaría y no se quitaría la falla asta que se enfriara la bomba. Es lo que pienso yo.
ivear de México hace 4 años
La bomba puede perder presión y no necesariamente hasta que se enfríe puede volver a jalar, si te fallo el sensor de oxigeno te pregunto si lo cambiaste por el original o pusiste uno genérico.
Si lo cambiaste por uno genérico tienes que medir valores para ver si el flujo de aire es el correcto.
Luis felipe de México hace 4 años
Hola buen día pues el sensor no lo cambie es el original solo como dos veces se presentó el código y solo se quitaba y ya no a vuelto a suceder
Luis felipe de México hace 4 años
Que debo checar o sera un sensor
ivear de México hace 4 años
Revisa valores de flujo de aire para ver si están dentro si no puede ser falla del sensor, también revisa que no este obstruido el flujo de aire desde el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis felipe)
Luis felipe de México hace 3 años
Resultó ser la bomba ya que no tenía la precisión correcta
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Le cambie la bomba de agua, pero ahora se me suben las revoluciones, y

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 167000 kms
Le cambie la bomba de agua, y ahora se suben las revoluciones, y aveces me cuesta que arranque, y apesta a gasolina, como que se ahogara. Que podrá ser?
Erick de El Salvador hace 7 años  
ER
7 casos 
becelo de México hace 7 años
Hola tuve un problema con un jetta 1999 parecido y fue la ralentí.
Erick de El Salvador hace 7 años
Le cambie el sensor de temperatura, y al momento trabaja bien.
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Le pusiste mal la banda de distribucion por eso se acelera y quema gasolina checa los puntos de las poleas,buena suerte
Victor Luna de México hace 4 años
Hola tengo un jetta a6 2011 automático cuando voy en carretera de repente las revoluciones se quedan arriba... Apago el carro 5 minutos y se estabiliza... Que es lo que puede tener también en subidas pronunciadas aveces lo hace
José David Alegría Hernández de México hace 3 años
Tengo un Jetta a4 2007, cuando voy en carretera y voy a los 120km/h le meto la quinta y se acelera hasta los 140km/h. ¿Alguien sabrá de este problema?
Oscar quintero de México hace 3 años
Hola tengo un jetta 2008 automatico y el problema k tiene es k cuando entra el tercer cambio se va hasta las 3000 revoluciones y se siente como si aceleraras demasiado no se k falla podria ser
Simón de México hace un año
Mismo problema, te dieron una solución o que podría ser?
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Jetta se acelera y desacelera

Volkswagen Jetta 1995 Full,motor 2.0,estardar,4 puertas 177654 kms
Hola amigos, tengo un jetta 95 2.0 y mi probleca comenzó hace como 2 semanas al encender el carro por las mañanas prendia bien pero se comenzaba a poner burro y al avanzar se jaloneaba y no revucionava bien hasta despues de 10 o 15mn de tratar de correrlo se le quitava y se mantenia normal y me dijeron que podria ser que la valvula iac,el sensor maf y el cuerpo de aceleracion estuvieran sucios que los limpiara con el liquido para cuerpos de aceleracion y asi lo hice y alparecer la falla que tenia se le quito pero ahora prende bien pero al agarrar mas temperatura se acelera y desacelera y no se… Leer completa
Jimmy de México hace 9 años  
JI
10 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camviale la valvula iac es la que controla el motor en velocidad baja ,,,,,julio
Jimmy de México hace 9 años
Ok. Oye pero es verdad que cada que se cambia o se limpia la valvula iac se tiene que resetear la computadora??? O que tambien se tienena que calibrar la valvula??? Que hay de cierto en eso o solo sela cambio sin mover nada mas. Gracias por tu comentario
Gamez de México hace 8 años
Algo asi es la falla de mi jetta...me dicen k es la válvula iac, pero aparentemente esta bien... Solucionaste el problema reemplasandola ????
antonio de México hace 8 años
Ami me. Pasava algo parecido en mi jetta 95 y le cambiaron el sensor de refrigerante y asunto arreglado
Jorge botas de México hace 7 años
Alguien ya pudo solucionarlo a mi carro le cmbie el distribuidor ,cables,sensor de temperatura,bomba de gasolina ,y se compone unos dias y buelbe a lo mismo en baja pasando un tope se apaga y al ensenderlo otra vez huele a gasolina quien me da su tip.
Jorge botas de México hace 7 años
Cpmente por favor ya estoy punto de venderlo
Lolis de México hace 6 años
Hola tengo un Jetta 2002 cuando y el problema q tiene es q se acelera demasiado cuando lo prendo y luego se desacelera y cuando le doy después de un rato se jalonea y y arranca como si le acelerará, ya se le hizo la afinación por q también arroja humo blanco y sigue igual ya no se qué puede ser por favor respondanme ya estoy desesperada por favor, q estén bien.
juancotabenitez de México hace 4 años
Hola buenas noches
Tengo un jetta a4 modelo 2005 europeo
Mi carro se acelera solo asta las emil revoluciones y asi se queda. Ya se cambio el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y sigue presentando el mismo problema. A veces trabaja en baja con 400 50 revoluciones y se acelera solo asta las 2mil. Ya se programo por computadora pero al par de dias sigue de la misma manera. Que podra ser la falla
billychap de México hace 3 años
Buen dia resolviste el problema?? ya que lo mismo le esta pasando a mi carro es un 2004
Efra lopez de México hace 3 años
Hola exactamente me pasa lo mismo con el mismo modelo, alguien que me pueda ayudar
Nico de México hace 3 años
Lograron resolver la falla? Me interesa saber.
Nico de México hace un año
El problema de aceleramiento se resolvió arreglando el engrane interno del cuerpo de aceleracion, ya estaba desgastado y se brincaba los dientes, se giro 180° y funciono bien mientras duro, al final se cambio todo el cuerpo de aceleración porque no venden el engrane solo. A la fecha sin problema.
Alexis Burgos de México hace un año
Hola tengo un Jetta bora 2006 2.5 que se acelera solo cuando estoy en un semáforo se sube a 1500 y se baja solo
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Mi carro no prende en frio y falla

Volkswagen Jetta 1995 europa 2.0 155930 kms
Hola necesito q m ayuden a saber q podria se lo que pasa q tengo un jetta a3 mod 95 motor 2.0 un dia x la mañana lo quise encender y no arranco tarda como 20 minutos en arrancar ya lleve a 3 mecanicos electricos y nada checaron las chispas y hay chispa en todo el motor bujias bobina tps etc me dijeron d la bomba ya checaron el pulso y presion y nada m falta cambiar el filtro de gasolina ya lo pusieron a tiempo el carro si arranca pero tarda bastante en arrncar y cuando voy con el la calle c va jaloneando y huele mucho a gasolina c ahoga y cuando enciende enciende en baja y le intento acelerar y como q c ahoga y no hace ni un movimiento mas solo c qeda en baja
JETTA A3 2.0 VER de México hace 10 años  
JE
2 casos 
taller sanchez de México hace 10 años
Lo mas seguro es que sea el relevado 30 me paso lo mismo con un jetta 98 1.8
n3tO de México hace 10 años
Lo mismo me pasaba con mi jetta le cambie el sensor de temperatura el de 4 pines y problema resuelto espero t funcione suerte
sergio destroyer de México hace 10 años
Yo tenia exactamente ese mismo problema y era el sensor de temperatura cuesta como 95 pesos es el de enfrente de 4 terminales
Socrates de México hace 10 años
Donde se encuentra el sensor de temperatura en Jetta a3 2.0 93. Gracias
el tigre de México hace 9 años
El sensor de temperatura esta en la brida que esta a un lado de la cabeza del motor [lado derecho ] en esa brida hay dos sensores uno con una cinta amarilla y el otro blanca el de temperatura es el de la cinta amarilla ese es el sensor de temperatura,.
Cervantes de México hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo cambie el sensor y si mejoro bastante pero aun el las mañanas no prende a la primera necesesita 2 o 3 marchasos y arranca bien nada más tengo la duda si los sensores llevan alguna serie o algo que tengan que llevar la misma resistencia o todos son iguales para ese modelo
Petolo de México hace 7 años
El mio es modelo 2009 no arranca en frío y no tiene chispa pero lo prendo con jalón y ya después sigue arrancando normal ,me pueden ayidar
el jeta falla de México hace 6 años
Esa falla tiene mi jeta 1996, 2.0. Ya cambie bobina, bomba de gasolina, distribuidor y sigue igual, por las mañanas no enciende hasta k le doy un empujón alguien me puede ayudar por favor.
Andres de México hace 2 años
Amigo solucionaste tu problema
ramon aguilar de Venezuela hace 7 años
Mi saberia cuando prende falla y cuando calienta se le quita la falla
Miguel de México hace 5 años
Revisa inyectores, en mi caso marcaba el codigo P0302 y P0304 y eran los inyectores del cilindro 2 y 4 que estaban fallando, igual olia a gasolina y le costaba arrancar sobre todo cuando el carro tenia su temperatura normal de operación, en frio mayormente arrancaba bien.
Christian de México hace 5 meses
Buenas tardes...tengo un jjeta 2016 le acabo de hacer el servicio completo y en frío da marcha pero no arranca a la primera??? Y cuando arranca como si se quicera ahogar ayuda...
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Pierde fuerza y en veces batalla en encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 2.0 140000 kms
Mi jetta en veces batalla en encender pero cada vez es mas seguido hasta como el sexto intento prende. Y cuando voy andando pierde fuerza por un segundo y luego vuelve de golpe que hasta quema llanta.
Ya se le cambio la bomba de la gasolina y el cuerpo de aceleracion se le dio el servicio y reprogramacion y se le cambio las bujias y el problena sigue. Alguien podria ayudarme y saber que causa el problema. De la perdida de potencia se siente como que se ahoga y luego vuelve a agarrar fuerzas.
alex de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Eduardo ramirez de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, pero mas en tiempo de calor y ningun mecanico a podido solicionarlo. Alguna ayuda?
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de México hace 8 años
Lo solucione mi problema era que le faltaba aceite a la transmisión y eso fue porque otro mecanico lo detecto ya no lo lleve con el mismo busque otra opinión y problema resuelto después de tanto batallar.
fabian de México hace 8 años
A mi carro se descompuso la transmision y después de cambiarlo tengo el problema de que no tiene potencia en las subidas si quiero hacer un cambio pierde totalmente la potencia tengo que regresar me y tomar vuelo cres que seria el aceite
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Humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a 3 4 puretas 1.8 1998 161000 kms
Mi carro jetta seme pone inestable en las rpm y abienta mucho himo negro y olor a gasolina ya le cambiamos los sensores mas comunes y si mejoro un poco pero sigue con la misma falla se siente como que se ahoga de repente al acelerarle ya se checaron onyectores el laboratorio y al parecer todos trabajan perfectamente sin problemas
Ivanparedes de México hace 2 años  
IV
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Devbes meter el vagcom para que revises la lectura de consumo en ocasiones el sensor de oxigeno tiene daño y manda informacion erronea a la ECU probocando cunsumo exesivo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivanparedes)
nacho de México hace 2 años
Necesitas escanearlo. Porque si los cilindros no tienen la mezcla adecuada de aire/gasolina, o el sensor de la chispa no esta trabando bien, te pueden provocar el problema.
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Pierde fuerza el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 A4  155369 kms
Hola buen día yo tengo un Jetta A4 modelo 2000 americano y tengo el problema q pierde fuerza para avanzar, lo llevamos a escanear y salió q es el árbol de leva se cambió junto con la polea y la banda, pero sigue teniendo el mismo problema ademas q tenemos q hacer los cambios muy despacio ya q si no se ahoga y se empieza a jalonear.
Karen de México hace 5 años  
KA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la pokea del cigueñal que también se pasa del punto y la banda de tiempo no queda a punto, el escaner dice que la señal del arbol de levas es incorrecta pero es porque el sensor del cigueñal no está midiendo a tiempo piensa que es la señal primaria y la del arvol es la secundaria. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Rick98gg de México hace 5 años
Es el sensor del árbol de levas Ami se me apaga de repente y me marca esa falla
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Falla P2188 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2017 2.0l Aut Gasolina 97500 kms
Mi auto presenta la falla P2188, me cuesta trabajo encenderlo, pero solo ocurre cuando el auto esta caliente, en frio enciende bien, ya se le cambio sensor de oxigeno, sensor MAF, sensor de temperatura, limpieza de inyectores y nada ha funcionado. Me dicen que como ultima opcion seria revisar la computadora.

Cuando tengo problemas para encenderlo, se escucha como si estuviera ahogado o no tuviera combustible, y andando siempre prende a todo lo que da el ventilador, aunque el motor no este caliente.
Algun comentario que puedan aportar.
Saludos
Jorge Arrieta de México hace 7 meses  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Arrieta)
Jorge Arrieta de México hace 6 meses
Era la válvula check de recirculacion de gases, al apagar el auto se quedaba abierta.
Manuel Méndez de México hace 17 horas
Leí este comentario de la falla P2188, tengo un VW Jetta Sport 2013 Motor 2.5 de 5 Cilindros y cambié la válvula Canister y se solucionó el problema. De las posibles causas de la falla P2188 creo que es de las que sale más barato y rápido, que bueno que no fué la bomba de gasolina, bobinas, sensor de oxigeno y demás causas probables. Gracias
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EPC aveces enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Active style 2.5 160000 kms
Enciende intermitentemente, ya se lavo y remplazo cuerpo, cambio canister y diafragma de pcv revisión de conectores, arnés, pedal, se configuro cuerpo, funciona bien unos km de recorrido y después enciende y pierde potencia se siente ahogado al acelerar revoluciona hasta las 4 mil, en pendiente muy pesado en bajada acelera de más códigos que presenta p0121 y P0122
DANIEL GONZALEZ de México hace 2 años  
DA
3 casos 
Eduardo Pulido de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en pendiente se revoluciona pero no tiene fuerza y se encienden p0122 ,P0444,p0036,p0135,p0141,p0458 y p0037
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL GONZALEZ)
DANIEL GONZALEZ de México hace 2 años
Reemplace el filtro de gasolina
victor manuel de México hace 2 meses
Con esto elimino la posible falla P0121?, saludos.
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Pierde potencia

Volkswagen Jetta 2009 1.8 turbo 1200000 kms
Buenos dias ,

El vehiculo andando normal pierde toda la potencia asi sea con el acelerador al piso , hasta que se ahoga todo y termina apagandose , le doy arranque y prende perfecto arranco y arranca bien pero al cabo de unos minutos vuelve y presenta la misma falla , no es gasolina ni que esta baja ni nada le pasa con medio tanque
juan e de Colombia hace 8 años  
JU
1 caso 
alex de México hace 8 años
Al final que era la falla al mio le pasa igual
juan e de Colombia hace 8 años
No se el carro no volvio a molestar , en el taller no le dieron con que era y esta funcionando perfectamente en ciudad , pero la verdad creo es que le pasa es en tierra caliente y viajando... este fin de semana espero sacarlo de viaje para ver que es lo que sucede.
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Problema de corto electrico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 Jetta 2.0 263955 kms
Buenas mis amigos. Tengo un gran problema cuando le doy llave hace a arrancar pero pareciera como que no le llega combustible al motor. El problema se dio porque estaba cambiando el conjunto de clutch y tenia que sacar un tornillo que estaba en la junta de la barra de transmisión del eje derecho y utilicé la maquina de soldar. Quité la batería y puse la tierra de la maquina al chasis del carro para soldar el tornillo,pero curiosamente cuando soldaba se activaban los abanicos,como si la maquina de soldar le pasara directamente la corriente que por cierto es 110 voltios. Luego de ver lo que suce… Leer completa
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años  
JE
8 respuestas 
piwy de México hace 6 años
Primero verifica que el modulo de motor este trabajando o al menos aparentando hacerlo, abre el switch y desconecta sensores como el MAP, CMP, o cualquier otro que reciba 5 volts de alimentacion ya que esta viene de la computadora despues de abrir el switch, si no hay 5 volts en ninguno de los pines es muy posible que ese modulo se hay quemado junto con otros componentes mas ya que tambien te fallan cosas como luces seguros direccionales etc, y eso viene de otros modulos como el de confort,bcm o cluster y tambien se pudieron haber dañado, intenta conectar escaner y ver si hay comunicacion con todos estos modulos, si es asi les sacas los codigos a todos para ver que reportar, si no hay comunicacion con ningun modulo el problema va a ser grave, y pues por lo pronto comienza por hacer las verificaciones basicas a un motor que no enciende que es presecencia de chispa, combustible, pulsos de inyectores, aire, etc. comenta lo que encuentres.
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias Piwy,lo voy a hacer y ahí les cuento del cómo me fue.
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años
Bueno. Ya voy descartando posibles fallas,el modulo de encendido funciona bien y los abanicos funcionan,las intermitentes estaban quemadas al igual que los bombillos de adentro,solamente que aún no arranca. Ya desconecté el map y seguiré intentando...
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años
Aun no he solucionado el problema pero ya sé que el modulo de encendido no está quemado,los relay están buenos,también los sensores están bien. Cambié los bombillos dañados y ya encienden aunque todavía hay corto y el auto no da chispa ni tiene electricidad en los inyectores,posiblemente sea una tierra o una linea hacia la computadora,pero ahí voy,sigo revisando ya que le conecté el escaner pero hay que actualizar ya que no lo reconoce,,,Ahí les cuento cuando solucione el problema.
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años
Bueno,ya revisamos lineas y todo bien,el problema es computadora dañada,y modulo de aceleración. Ya estan en reparación a ver como sale.
Solucionado
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piwy de México hace 6 años
Más o menos lo previsto ECM dañada te recomiendo reemplazarla primeramente y a partir de ahí intenta recalibrar el cuerpo de aceleración electrónico ya que a lo mejor aún sirve pero como lo controla la computadora no funciona si está se daña, es posible que necesites programar la llave con chip después del remplazo de computadora , saludos
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años
Sí,ya están reparando la computadora,vamos a ver cómo sigue todo,gracias en verdad se los agradezco
Jeffrey de Costa Rica hace 6 años
Bueno,les comento que ya se solucionó el problema. La computadora estaba quemada y se pudo reparar. Ese corto lo que causó fue una falla en el modulo de aceleración,pero solo fue de soldar uno pines que se habían soltado por el corto,esto por fallo en computadora. Gracias a Dios el modulo de encendido estaba bien aunque no daba chispa al igual que los inyectores no recibían electricidad. En lo que aprendí de cómo saber si se daña la computadora en un corto,es esto,si al poner ignición no aparece la luz de check,entonces el daño es en la computadora. Bueno,aun no se activan los abanicos pero es porque se quemó el termo switch. Gracias a todos,Dios los bendiga.
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Lave el cuerpo de aceleración y no enciende, pero si da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 CL 4 CILINDROS 1.8L 280000 kms
Lave el cuerpo de aceleración, me comentaron que el vehículo estaría ahogado y por esa razón no encenderia, deje pasar 2 horas y lo quise encender, intente encenderlo varias veces y nada, revise todos los reles incluido el de la bomba de gasolina y estan bien inclusive los revise por dentro visualmente y con el multimetro al igual que los fusibles, da marcha pero no enciende. Adicionalmente hace poco cambie la marcha de el vehículo porque tuvo un problema con la armadura de la marcha.
AlbertoBS de México hace 4 años  
AL
1 caso 
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Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Tienes que revisar los 3 puntos basicos del encendido que son, pulso inyectores, chispa bobina, presion bomba, de atras hacia adelante, relevador, fusible, sensor de cigueñal, cables de bujia, cableado y los sensores que ayudan a la activacion, solo asi encontraras el mal, un mal conector complica la situacion, suerte amigo
Charolays de México hace un año
Me pasa lo. Mismo ya resolviste tu problema
AlbertoBS de México hace un año
El carro estaba ahogado con gasolina, solo día marcha por 20 segundos y arranco ya no volví a tener el problema.
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Se apaga y a veces tarda en prender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 A3 full inyección 149 kms
Hola que tal! Buenas tardes,,, Es un jetta 1997 full inyección manual en las mañanas arranca y se apaga después de 2 veces arranca bien,...
Después lo puedo prender las veces que sea y arranca y sin ningún problema puedo acelerarlo y no pasa nada,, pero cuando avanzó, de ir bien el carro puede que no falle. Pero cuando quiere se apaga! Como si le cortará la corriente Puede ser al arrancarme de un semáforo o arrancandome de un tope aveces cuando voy hacer cambio de primera a segunda, el carro a veces tarda en prender cómo si se hubiera ahogado... Ya le cambie cables de bujia originales el tps original, hoy lo escanie y lo gracioso ea que no manda ningún error la computadora! Y aún haci sigue apagandose, de ante mano agradezco su tiempo, leer y para responder muchas gracias
Torres L de México hace 9 años  
TO
3 respuestas 
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Torres L de México hace 9 años
Hola que tal, si a alguien. Le pasa lo. Que. Ami... Les informó que era mi bobina que estaba en las. Últimas compre una original para que no. Me. Falle la. Buena se. Llama temyk pero siempre es bueno asesorarse con un eléctrico
osky de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problems voy a comprar la bobina gracias
osky de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problems voy a comprar la bobina gracias
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Motor Ruidoso Jetta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995 4 PTAS AUER, STD 5VEL 220000 kms
El problema que tengo en mi vehículo es que desde hace días el carro empezó a hacer un ruído como si tuviera el escape roto, se revisó y no está roto tapé el escape para ver si se ahogaba y tampoco por lo cual descarté el escape, el punto es que ese ruido empezó a arreciar y hoy se escucha como si trajera un camión hace mucho ruido y pues viene del motor, los estuve acelerando con la mano para tratar de encontrar algo y lo único que noté es que cuando le doy acelerones sale poco humo azul, la parte baja del motor de las buías hacia abajo pues está muy húmedo entre aceite, anticongelante y tierra creo. Cuando el carro está detenido no se escucha el ruidajo solamente cuando lo caminas.
SalvadorS de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
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SalvadorS de México hace 7 años
Problema arreglado estaban capados los birlos del multiple que va pegado al motor. Ya le pusieron sus birlos y empaque... peligroso no?...
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Inestable en ralenti

Volkswagen Jetta 1998 Jetta 1.8 230 kms
Mi jetta 1.8 98 en ralenti esta inestable en frio y en caliente se va matando poco a poco yo sé que es falta de aire para esto tuve que desconectar la manguera del canIster para qe entrara mas aire porqe si prendia y se ahogaba de inmediato con ésta conectada. Ya chequé puntos básicos cambié sensor de temperatura cambie sensor de oxígeno la que no he checado válvula Iac nueva solamente cale con una media usada pero sigue la falla
Cesar Navarro de México hace 8 años  
CE
6 casos 
Aldo de México hace 8 años
Hola, hay una prueba sencilla... Consigue un carbuclean o limpiador de cuerpo de aceleración y con el motor encendido rocía un poco cerca de las mangueras de vacío como por ejemplo la que va del booster (de los frenos) al mult de admisión, tal vez no sea falta de aire, tal vez sea falta de combustible . O bien entra el aire que es normal pero no el combustible. Has hecho lavado de inyectores? Prueba con eso. Saludos desde La Laguna de Durango.
packonelotus de México hace 7 años
Hola aldo yo igual de la laguna e igual con el mismo problema, seguire leyendo este foro por si encuentro solucion, si no pues hechame una mano slds
Aldo de México hace 8 años
Hola, hay una prueba sencilla... Consigue un carbuclean o limpiador de cuerpo de aceleración y con el motor encendido rocía un poco cerca de las mangueras de vacío como por ejemplo la que va del booster (de los frenos) al mult de admisión, tal vez no sea falta de aire, tal vez sea exeso de aire. O bien entra el aire que es normal pero no el combustible. Has hecho lavado de inyectores? Prueba con eso. Saludos desde La Laguna de Durango.
toño87 de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ya cambié todo y he desconectado la manguera del boster y trabaja parejo mi carro pero la tengo que volver a conectar por que se pone duro el pedal de freno y al conectarla vuelve la falla y gasta mucho combustible
Cesar Navarro de México hace 8 años
Esa mnguera estaba rota se la cambie pero directa sin la valvulita que lleva entre booster y admisión. Ya hice el lavado de inyectores y todos los puntos basicos.
Cesar Navarro de México hace 8 años
Sin novedades mi jetta sigue iwal pero no le falla nada más
Aldo de México hace 8 años
Bueno, la encargada de la cantidad aire en ralentí esla válvula IAC, si la desconectas no pasa nada? si no se siente ningún cambio al desconectar entonces es posible que sea la que esté fallando.
Cesar Navarro de México hace 8 años
Se acelera mas cuando la desconecto... Tmb e yegado a pensar qe sea eso pero no le he calado con otra iac lo raro es qe solamente en frio hace la falla. Gracias
Feli Rodriguez de México hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, eh igual es la falta de aire, lo solucionaste???
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Falla en las mañanas arranca bien y se mantiene perfecto pero si acele SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 2.0 150000 kms
Al acelerar en las mañanas como que se ahoga no desboca asta que calienta lo va dejando de fallar
Marco Alonso de México hace 8 años  
MA
5 respuestas 
oscar de México hace 8 años
Ya checaste los inyectores x que ensucian y quedan abiertos y suelta mucha gasolina hacia los pistones y cuando acaba de quemar la gasolina se compone
Sa
Ludos
Marco Alonso de México hace 8 años
Sola mente los lavaron pero los voy a mandar a laboratorio que les den una checada del resultado te estaré comentando te agradezco mucho.
Arma5555 de México hace 8 años
Hola yo tengo un jetta 2003 y me pasa exactamente lo mismo ya le an limpiado el cuerpo de aceleracion, inyectores, y quedaba igual, tiempo despues lo lleve a afinar y se arreglo por 2 dias pero despues volvio a hacer lo mismo. Si logras solucionar tu problema me seria de gran ayuda si me dices que tenia o como le hiciste...
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Marco Alonso de México hace 8 años
El problema se solucionó cambiado el cuerpo de aceleración ahora trabaja perfectamente y se dedujo el consumo de gasolina claro también se le cambió el sensor de oxigeno
Arma5555 de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta, era lo que me temía :(. Un ultimo favor me puedes decir cuanto te costo tu cuerpo de aceleración, para darme una idea mas o menos ???
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No responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996 1.8  200000 kms
Mi jetta a3 1.8 no acelera al momento en el que piso el acelerador, tiene un ligero retraso (como si se ahogara). Aparte mi auto se siente pesado, gasta mucha gasolina y en ocasiones hace detonaciones. Cuando está muy caliente las revoluciones bajan y batallo mucho en encenderlo. Hasta unos 20 segundos de estarle dando marcha funciona. Y aun así le debo de acelerar justo cuando enciende para que las revoluciones no caigan. (esto solo es mientras se estabilizan las revoluciones). Ya cambié el sensor IAT, chequé el sensor map y también lavé la valvula IAC. Ya se le hizo el servicio a los inyectores y también lavé el regulador de combustible. Necesito saber que tiene, porque no quiero comprar más cosas en vano. Porque la válvula IAC está cara.
José Miranda de México hace 2 años  
JO
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José Miranda de México hace 2 años
Todo se debía a que tenía el tiempo atrasado, le liberé el tiempo y este ahora responde muy bien, ya tiene fuerza y no batallo en encenderlo.
jettaa4 de México hace 2 años
Como lo realizaste o que es lo que le hiciste especificamente
José Miranda de México hace 2 años
@jettaa4Lo hice exactamente igual este vídeo https://youtu.be/06SNvcJJ4kY
Espero que sea de utilidad.
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Falla al mojarse

Volkswagen Jetta 1997 A3 207456 kms
Les comento de la falla que presenta mi jetta a ver si alguien me orienta, el carro funciona con normalidad mientras no llueve, cuando paso por calles muy encharcadas en seguida el carro empieza a presentar la falla de que pierde potencia y si voy en tercera o cuarta e incluso en segunda el carro no responde, se siente como que se ahoga y no responde
emireles de México hace 10 años  
EM
11 casos 
saga de México hace 10 años
Ve con un electrico y que te selle bien el arranque y que enteipe bien los cables del encendido para que no tengas esa falla ya que el arranque al mojarse se mojan los carbones
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Significado de codigo p0171,p1602,p0134

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 2.0 2534321 kms
Buenas tardes tengo prendido el check en un jetta 2004 automatico 2.0 me marca el codigo p0171,p1602,p0134 al parecer marca sensor de oxigeno se lo acabo de cambiar y sigue igual los demas codigos uno dice q el relevador numero 30 pero no lo localiso cuando el carro esta caliente y lo apago vatallo para prenderlo cmo que se ahoga y lo dejo descansar y vuelve a prender luego de aver echo unas cuantas explosiones que estara pasando
Osiris de México hace 5 años  
OS
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El fallo es el rele número 30 que esta fallando y no deja funcionar bien la inyeccion, de pende del modelo de motor es posible que este en el compartimento del motor en una caja que lleba también fusibles. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Osiris de México hace 5 años
Es un jetta 2004 motor 2.0 automatico
}
angelberen de España hace 5 años
Esto es lo que he podido consegir
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Enciende y despues de usarlo lo apago y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 A4  200000 kms
Al prenderlo en frío arranca muy bien pero ya después de usarlo un buen rato tengo que darle mucha marcha y cuando enciende es como si estuviera ahogado sale humo y se acelera y en ocasiones no se acelera pero el motor está inestable como si le desconectaras una bujía y al acelerarlo sigue saliendo humo de gasolina cruda ya después de acelerarlo un poco mas se estabiliza, no se si alguien me pueda ayudar
John diaz de México hace 7 años  
JO
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Mejor respuesta (según John diaz)
Hommer de México hace 7 años
Saludos John diaz, por lo que comentas te recomiento que cheques los inyectores ya que pueden estar fallando al quedarse "abiertos" y pasar gasolina mientras el vehículo está apagado. Suena logico pensar que en frio arranca bien ya que la gasolina que pudo haber pasado por los inyectores abiertos ya se secó. . . También es recomendable que checaras las bujias que estén en buenas condiciones.
John diaz de México hace 7 años
Ok muchas gracias empezaré por la bujías muchas gracias hommer
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No desarrolla motor

Volkswagen Jetta 1994 2.0 19999 kms
Tengo un problema con mi Jetta ya le cambie bujías, cables,bobina,iac,distribuidor limpie el cuerpo de aceleración y el maf, también cambié la bomba de gasolina... El caso es que no desarrolla. Alguien a tenido este problema por que siento que se ahoga el carro ayuda por favor
rkna1612 de México hace 8 años  
RK
3 casos 
Oswaldo de México hace 8 años
Lo solucionaste ando en las mismas?
chaim rangel de México hace 7 años
Checa el regulador de presion y el tps
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A veces no arranca ya caliente

Volkswagen Jetta 2005 Europa 130000 kms
A ver si alguien m puede ayudar lo q pasa es q hace unos dias empezó a dar lata al encender ya caliente
En frio para nada enciende normal pero ya haciendo un recorrido lo apagas y tarda para arrancar y a veces no y cuando arranca huele como a gasolina cruda enciende sin acelerar si acelero se ahoga y huele mas a gasolina
Steve de México hace 9 años  
ST
1 caso 
manuel de México hace 9 años
Yo tengo uno y me izo lo mismo y le tuve q cambiar el gozan sensor
luis de México hace 9 años
Gracias amigo ya resolvi la falla algo simple pra todos los q tienen esta falla haye un mecanico honesto
1 checar el sensor de temperatura el q va en la toma del agua NO el de radiador. 2 checar el regulador de gas se encuentra ala altura de la primer piston del lado copiloto
3 checar inyectores uno por uno encendido las lineas q funcionen desconectandolos
4 checar los fusibles q estan encima de la bateria
5 sensor map despues de todos los pasos anteriores y reseteando con el scanner

Cualquier cosa les doy el numero del mecanico para q le marquen 5534687641 edo de mex atizapan
Jonacronos de México hace 9 años
Hola que tal? Yo te aconsejo que revises la bobina de encendido, tu falla me hace pensar que es la que te esta causando ese problema, pues se calienta, y deja de enviar corriente electrica. Por eso el olor a gasolina cruda. Has esta prueba. Cuando se te apague. Intenta encenderlo, pero verifica, si le esta llegando chispa a las bujias. Como haces esto? muy sencillo, que un compañero intente darle marcha al vehiculo, y tu al frente, desconecta un cable de bujia y acercalo al monoblock, si tu bobina esta bien, deberia de haber chispa, otra manera, compra una bujia igual a la que usa tu vehiculo, y cuando te presente la falla, has lo mismo pero ahora conecta la bujia que acabas de comprar en el cable de bujia y colocala sobre el monoblock, y da marca tienes que ver la chispa, si no es asi, el probrema es la bobina.
Intentalo y me dices como te fue.
Miguel de México hace 5 años
Asi estaba mi carro y eran dos inyectores, el codigo que marcaba la computadora era el P0302 y P0304. Revisa en el escaner que fallos te marca, posteriormente puedes hacer una prueba, en mi caso simplemente moví los inyectores del cilindro dos al cilindro tres y el inyector del cilindro cuatro lo pase al cilindro uno, despues lo volví a escanear y el codigo de fallo era P0301 y P0303 por lo que deduje que eran mis inyectores, compré dos nuevos que me costaron 600 pesos cada uno precio en Tabasco para inyector de Jetta 2.0 2010. Así resolví el problema.
Minipuas de México hace 2 años
Disculpa qué solución tuvo alguien que me ayude pasa lo mismo con mi jetta
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Jetta a4 2007 se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 Trendline 100000 kms
Saludos a todos, les cuento mi auto un jetta a4 2007 tiene un problema y nomas no le encuentro, lo enciendo por la mañana (a la primera) y viajo normal, pero de repente empieza a cascabelear (como si estuviera ahogado o tapado) y se apaga. Me espero unos segundos le doy marcha y funciona, no vuelve a suceder hasta después de un tiempo (1 hora o 1 dia), ya le hice la limpieza del cuerpo de aceleración, le limpie los inyectores, le pongo premium, cambie bujías, bueno ya Todo lo normal, al inicio noté que lo hacía con mayor frecuencia cuando tenía poca gasolina , es decir si tengo medio tanque o… Leer completa
massimo_oddo de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según massimo_oddo)
massimo_oddo de México hace 5 años
Bueno, les comento que ya funciona, y todo se solucionó mandando a limpiar el tanque de la gasolina, nada de filtros, el tanque, y obviamente el cedazo, bueno el filtro de la bomba de la gasolina. Y taran, ya llevo un buen de tiempo con esta solución que también encontré en este foro. Saludos
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De repente se baja la velocidad andando,se bloquea el avanze SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 4 puertas 2.0 automatico 211990 kms
Buenas noches...tengo un jetta automatico 98 y lo que pasae es que al avanzar de repente se ahoga no se si el motor o la transmision, pero intento acelerar y se frena el motor...tengo que ponerlo en 3era y funciona de nuevo, pero en D se bloquea...se le hizo afinacion en febrero En marzo se le cambiaron unos tornillos que lleba el enfriador de aceite...porque se estaba tirando aceite y se lo rellenaron en el taller, hace poco le cambie un solenoide89 que hace que haga los cambios de velocidad e igual el mecanico dice que le relleno de aceite de nuevo, ese mismo dia me le limpiaron la valvula i… Leer completa
jose martinez de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose martinez)
jose martinez de México hace 5 años
Le hice la conversion a estandar ya todo perfecto
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Mi carro no responde al acelerarlo en marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 255350 kms
Buenas noches mi carrityo es un jetta 92 el problemas es que lo enciendo y prende bien lo acelero y bien y mantiene minimo, pero al ponerlo en marcha se ahoga y se apaga y no revoluciona nada el motor, quien puede ayudarme con este problema
sebas03 de Venezuela hace 7 años  
SE
2 casos 
Solucionado
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sebas03 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches les cuento que un mecanico escucho mi motor prendido y vio que temblaba y el tubo de escape sonaba unas pequeñas explosiones y me dijo que eran las valvulas, al parecer mal asenatadas porque todo lo demas esta nuevo y el cilindro 4 no trabaja
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Mi jetta esta inestable y echa humo negro

Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 500000 kms
Hola buenas tardes. Tengo mi carro jetta 95,ase dias se empezó a jalonear,le cambie bujias y cables de bujias,le lave los inyectores, ahora esta inestable y echa mucho humo negro y como que se quiere apagar, al meter una velocidad se empieza como ahogar y se apaga...me iso una explosión de humo negro x el filtro de aire.
henrry de México hace 9 años  
HE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que dice el scanner ?? revisa el catalizador ya le llego la hora !
el tigre de México hace 9 años
Podria ser el sensor de temperatura me paso algo similar con mmi jetta 97 saludos
Maurix de México hace 6 años
Buena tarde amigo disculpa la molestia mi jetta igual 97 en las mañana prende bien después de un rato se empieza a no emparejar cuando quiero acelerar se quiere apagar y lo acelero hasta el fondo y ya jala el problema es que cuando se me apaga y lo quiero prender de nuevo ya no prende o tarda mucho y al prender saca humo negro crees que sea el sensor de temperatura que trae en el cuerpo de aceleración por que el tps y la valvula yack ya se las cambie
el tigre de México hace 6 años
Buena tarde a mi Jetta le pasaba lo mismo batallaba par encender y cuando se apagaba batallaba mucho asta que se le cambió el sensor de temperatura puede y te gas el mundo problema también aventaba mucho humo negro
Saludo
montaño de México hace 9 años
El problema lo tiene tu tps ya que yo tuve un problema igual y todo era el tps que pierde su pociccion solo qiitalo y si se da la vuelta completa por dentro es el sensor esta dañado solo cambialo y listo solo que es u n poco caro saludos
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No acelera bien

Volkswagen Jetta 2005 2.0 111529 kms
Cuando acelero para salir, tarda en salir como q de ahogara un poco y tengo q pisar un poco mas el acelerador para q salga normal pero esto hace q me consuma un poco mas de gasolina. Aveces esta normal; tantito piso el acelerador y sale rapidisimo. A q se debe este fallo? Ya de le bajo toda la maquina. Se anillo, se le ha cambiado de todo; bombas, conectores electricos y electronicos; mangueras, sensores; se han limpiado buzos, inyectores, etc.. . Y sigue con el problema. Aveces lo hace; a veces normal.
Ing Ortiz de México hace 8 años  
IN
2 respuestas 
ecuador de Argentina hace 8 años
Debes poner el scanner y ver cuanto marca la inyeccion el avance de encendido y la apertura de el cuerpo de mariposa debes encontrar algo anormal para diagnosticar
Gera de México hace 8 años
Checa el maf coloca una estopa impregnada de gasolina en el maf y checa si mejora cambiarlo es tu falla
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Pierde potencia al acelerar a fondo

Volkswagen Jetta 2002 A 4 motor 2.0 178000 kms
Ayuda para detectar la falla , el vehículo tiene fuerza al presionar un poco el pedal del acelerador , pero al pisarlo a fondo se ahoga y pierde fuerza , esto solo lo asé en marcha , cuando está en neutral acelera correcto
Leopoldo mtz. de México hace 2 años  
LE
2 casos 
Oscar bayern de México hace 2 años
Me pasa lo mismo pero con un automático, enciende bien acelera bien en neutral y parking pero al pasarlo a drive pierde fuerza como q se quiere apagar , y al regresarlo a neutral o parking se estabiliza...
Juan pineda de México hace un año
Ami me pasa que en subidas pierde fuerza y aunque acelere no responde y si cambio de velocidad se apaga cren que sea el sensor del pedal
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Mi jetta a2 1992 full motor 1.8 se jalonea y se quiere apagar

Volkswagen Jetta 1992 a2 gl 4ptas full motor 1.8 200000 kms
Buen Día, el problema es que cuando acelero se quiere apagar y se jalonea,
Ya se le cambiaron las bujías y cables pero aun así, sigue, sin acelerar no se apaga , pero apenas lo hago y tiembla, como que se ahoga... otra, para cambiarles los sellos de las válvulas se tiene que desmontar la cabeza? unos dicen que si otros dicen que no (mecánicos)
Agradecería de antemano sus consejos...saludos. Es automático el jetta...
jesus de México hace 9 años  
JE
2 casos 
Swaili de México hace 6 años
Les dejo un aporte para los que andan batallando con su mk2 fuell injection...
Compre un jetta MK2 como me gustó no me importo que anduviera fallando al ver el vehículo, no pensé que sería algo grave de arreglar, al día siguiente de a verlo comprado lo lleve a un mecánico para que encontraran la falla, el carro duro 2 meses en el taller sin mejoría alguna, me desespere y mejor lo saque del taller para yo meter le mano y ver que le encontraba sin ser yo mecánico de oficio pero si con nociones e investigación alterna en internet, compre distribuidor y se corrigió una falla de corriente que traía por unos dientes barridos del engrane, sensores de temperatura (primero compre de los baratos y no sirvieron) después los marca hella, como las revoluciones eran muy inestables y gastaba mucha gasolina me comentó el mecánico donde lo lleve que podría ser el sensor maf a lo cual lo conseguí usado sin ver mejorías, me puse a lavar todo el cuerpo de aceleración y sensores para descartar fallas de residuos, mejoró bastante pero aun seguían las revoluciones inestables y mucho humo negro... Al desconectar válvula iac y sensor de oxígeno me percate que se normalizó la aceleración y el consumo de gasolina(humo negro) ya viendo estos síntomas compre válvula iac nueva y sensor en original pero aun seguía el problema... Ya estaba desesperado... Pero ahora apareció un nuevo síntoma que el carro se me ahogaba solo al dar unas cuantas cuadras y tenia que volver a prenderlo, revise una esprea de aire que lleva el cuerpo de aceleración y al verla me fije que lleva una liga la cual estaba tostada y la remplaze, esto soluciono la variación de revoluciones, desconecte el sensor de oxígeno para ver si esto sería el problema de que se ahogar el vehículo ya que no pude conseguirlo como el original de tres cables solo el bosh original universal de 4 cables Pq me dijeron que si se podía conectar, aun no soluciono ese problema pero después de 3 meses de haber comprado el mk2 por fin ahora esta trabajando. Les dejo esto que me paso a mi pq se que en la desesperación uno empieza a gastar en refacciones que en ocasiones es innecesario
Cualquier duda estoy a sus ordenes y espero si alguien tiene más experiencias con su MK2 las comparata.
Rafael zerafin de México hace 6 años
Buenos días tengo un Jetta full mod. 92 he tenido problemas ya que me comenzó a consumir demasiado combustible, aventar humo lo lleve con un mecánico y me comento que era el sensor maf. Ya lo cambie pero aun sigue los síntomas también se cambio la válvula IAC. Crees que pueda ser algún bulbo de temperatura o la computadora ya que es la que manda la señal. Que consejo me puede dar para revisar mi coche. Gracias
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Se desacelera y se apaga

Volkswagen Jetta 1993 gls 2.0 222704 kms
Hay veces que trabaja bien...pero de que falla empieza como si estuviera ahogado cambia el sonido del escape ,no responde al acelerar...muy sonso...hay veces que se jalonea de la nada y en ocasiones en los topes se desacelera hasta apgarse Tengo tiempo con esta falla la fue haciendo de menos a mas...ya le cmbie cables,bujias mande a laboratorio inyectores ,filtro de gas ,banda de distribución ,cheque bomba, cambie rlay 30 y me dijo el mecánico que la marca del collarin para ponerlo a tiempo no se mueve. Osease que no se puede poner a tiempo, por favor algo de ayudaa
arturo de México hace 8 años  
AR
1 caso 
Miguel de México hace 8 años
Que tal Arturo me sucede lo mismo con mi auto le cambié el catalizador y no me dio problemas me costó 2300 ya instalado y garantía de 2 años
ALLAN23GRO de México hace 8 años
Claro que se puede poner a tiempo y tiene marcas
AlfonsoVW de México hace 8 años
Ese problema lo puedes solucionar cambiando el sensor de temperatura...va en la toma del agua que entra en la cabeza del motor del lado chofer... Lleva cuatro cables... Ese manda la señal a la computadora para saber cuanta gas inyectar estando en frío y en caliente a su temperatura de trabajo...pd el distribuidor si se puede mover sólo hay q ponerle un poco de aflojatodo y poner la banda de tiempo a punto. Suerte
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Pérdida de fuerza

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas Motor 2.0 210000 kms
Quisiera compartir la falla que tengo con mi carro para saber si a alguno de ustedes les ha pasado algo similar, el carro enciende correctamente y puede andar sin problema, hasta que llega a la temperatura de 90° que es lo normal, el carro va en marcha y al llegar a las 2200 o 2500 RPM pierde fuerza, como si estuviera a destiempo, piso el acelerador a fondo y no acelera el motor como si se estuviese ahogando, esto me lo hace andando en ciudad si estoy atrapado en el trafico es cuando comienza con la falla, si voy por carretera responde bien aunque llegue a los 90°, ya le cambie el bulbo de la… Leer completa
salomón peñaloza de México hace 4 años  
SA
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Seria estar adivinando y te saldría caro ya que pueden ser varias cosas, sensor de oxigeno, sensor del cigueñal, valvula PCV , inyectores, bobinas, incluso la ECU, es mejor que trates de hacer que la falla salga y que lo escanen.
Recuerda que en cuestión de sensores y bobinas debes meter originales, No metas genéricos ni calidad original, mete la Original comprada en la Agencia eso te va a quitar muchos dolores de cabeza.
Saludos
salomón peñaloza de México hace 4 años
Gracias por el comentario, al parecer ya resolví el problema, fue la bobina, la cual a veces fallaba y a veces no, por ello es que tenía la gran duda si fuese algún sensor, pero cuando falló me detuve y quite los cables para ver que saliera chispa, y en efecto la bobina no me mandaba en el cilindro 1 y 4, ahorita ya con la bobina nueva, se calienta y anda como si nada, fue un lío identificar que era la bobina ya que si trabajaba y de repente hacia la falla y en veces no.
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Falla en aceleración

Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 155843 kms
Qué tal amigos buenas osea días , tengo un problema con un Jetta A4 2003 , comenta el dueño que de un día para otro el carro dejo de acelerar y falla en baja , se scanea encontrando 3 códigs de falla marca la bobina (a,b,c,d) , sensor de detonación (trae 2 sensores ) , y sensor de oxigeno.
En primer lugar se hicieron pruebas con otro cuerpo de aceleración haciendo la misma falla ,se intentó programar con scanner pero marca error de igual forma para el otro cuerpo , se reemplazo bobina ,se corrigió un poco pero acelerando mas de 3 revoluciones se ahoga. Se checaron cables de bujia , sensores de detonacion con osciloscopio , bujias se reemplazaron.
Actualmente se borraron codigos de falla ,y solo marca mala combustion en cilindro 2.
Agradezco su atencion y apoyo.
Austiny de México hace 5 años  
AU
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ivear de México hace 5 años
1. - Por que cambiaste el cuerpo de aceleración? y este no se reprograma (se hace un ajuste básico) simpre y cuando pongas el mismo no. De parte
2. - Revisaste tu bobina que no estuviera estrellada?
3. - Los sensores de detonación con Osciloscopio?
4. - Ya viste los valores 014, 015 y 016 con el vagcom para ver si tienen falta de chispa?
5. - Revisa con el vag com los valores de los sensores de detonación.
Austiny de México hace 5 años
Qué tal buenas tardes ,le comento todo lo cheque a excepción qué no tengo el vagcom el día de hoy me prestarán el programa.
Ahora un detalle se volvió a scannear El vehículo marcó el relavador del ECM , ya no tengo testigo de check prendido ni el EPC , ahora cuando doy marcha al carro arranca fallando ,no se mantiene y cuando acelero de ahoga y se apaga.
Y respecto al cuerpo de aceleración fue el mismo , se hizo prueba con los 2 pero sin éxito en la calibración.

Saludos
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Sensor cigüeñal

Volkswagen Jetta 2001 2.0 std  250000 kms
Pienso es que el sensor del cigüeñal, ya que hace un mes repare todo mi. Motor, pero antes de eso el carro estaba un poco burro al acelerar a fondo cómo que se ahogaba, pensé que con la reparada, le cambie banda del. Tiempo, sensor del. Maf, la manguera pcv que va conectada al maf, compre el sensor de la temperatura y el carro está aún más burro, cuando está frío va muy bien pero a los 20 seg ya anda igual, y en la carretera pisando el acelerador se me mata completamente y batalló mucho para que encienda de nuevo, ya no sé qué hacer:(
Horacio de México hace 5 años  
HO
3 respuestas 
Horacio de México hace 5 años
PD: no puedo meter el escáner no me deja
Rcantu de México hace 5 años
Por lo regular cuando falla el sensor del cigueñal el auto ya no enciende, puede ser el sensor de temperatura, pero no entiendo por que dices que no te deja meter el scanner? que falla te dice? que scanner le quieres meter?
Horacio de México hace 5 años
Fíjate que ya le cambie el sensor de la temperatura y jalo igual y así encendido le puse el viejo sin estar conectado a la manguera y jala perfectamente, y ya tengo varios años así que no me deja meter el escáner, ya antes me había pasado y cambie el tablero y ahora sí jalaba pero al parecer otra ves fallo, sabes que tengo un corto en el carro
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Falla del sistema de arranque

Volkswagen Jetta 2005 Jetta a3 maquina 2.0 americano 288890 kms
Hola que tal buenas tardes... Solo pra ver si alguien me puede ayudar con el problema de mi vehiculo tengo un jetta a3 mod 95. Maquina 2.0 americano... Lo que le sucede es que. En frio se tironea como si se ahogara un ves que se calienta el vehiculo funciona muy bien corre normal eso solo le sucede enfrio... O cuando la maquina baja sus revoluciones se nornaliza pero si hay un periodo donde esta frio y como que se ahoga. Pero no se apaga si me pueden ayudar se los agrdeceria
Omar el chinooo de México hace 9 años  
OM
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa con un escner el valor del sensor de tempertura
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Problema en las revoluciones

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 135000 kms
Hace unos días mi carro presento un problema, las revoluciones subían y bajaban sin que yo acelerara pareciera como si estuviera ahogado, lo peor fue cuando intente moverlo pisaba hasta el fondo el acelerador y no tenía nada de potencia en los semáforos las revoluciones subían y bajaban.
Lo lleve un mecánico y me comento que se tenía que rectificar la cabeza así como soldar unos hoyos que tenía y cambiar la junta de la cabeza. Se le hizo todo eso en el taller mecánico y ahora que fui por el carro sigue revolucionando por debajo de las 900, en los topes o semáforos bajan sus revoluciones que pareciera que se fuera apagar el carro y en las subidas se tarda en responderme unos 5 segundos. Que podría ser? algún mal trabajo del mecánico o de plano no era la cabeza ?
Rafael Ramirez de México hace 3 años  
RA
5 casos 
Rcantu de México hace 3 años
Debiste llevar a escanear el auto para ver que codigos de falla te arrojaba, la verdad no entiendo para que mando rectificar la cabeza, almenos que estuviera pasando agua al motor o una valvula estuviera flameada, de lo contrario no era necesario

Creo que tu mecanico no sabe lo que esta haciendo
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Ralenti inestable

Volkswagen Jetta 2002 1.8t 87000 kms
Hola tengo un jetta 1.8T cuando estoy parado en algun semaforo las revoluciones bajan y suben mucho... en ocasiones a llegado a apagarse de tan bajas que caen, y desps no quiere prender, y si prende pareciera si estuviera ahogado las revoluciones en 2000 y se vuelve apagar tengo que acelerar para que arranque bien... ya me programaron la garganta y sigue igual el mecanico me dice que tengo que comprar otra garganta y otro me dice que es la bomba de la gasolina...
Chinon de México hace 7 años  
CH
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Yo revisaria la válvula iac y el tps de tu cuerpo de aceleracion
Chinon de México hace 7 años
Como puedo localizarlos amigo?
Isabel ayala de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero mi. Jetta no. Tiene. Valvula. Jack ya que es eléctrico
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Perdida de potencia

Volkswagen Jetta 2001 Cuatro puertas motor 2.0 120 kms
Tengo un jetta 2001 a4 de repente en endi mi carro y al avanzar tardó en revolucionar le aceleré y en vez de avanzar como que se ahogaba y no avanzaba lo llevé a escanear y no marca ningún código ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y nada anteriormente le había cambiado los cables de bujías podrían ayudarme x favor el mecánico no le encuentra la falla y ya no se que hacer me dive que a lo mejor es la computadora.
Isidro de México hace 5 años  
IS
2 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
En este caso el problema que tienes es el cuerpo de aceleracion, hay que revisar en que estado se encuentra, si en alguna ocasion lo reparaste, cambiaste alguna pieza se debio de haber reprogramado nuevamente de lo contrario te realizara esa clase de fallas, en principio llevalo a que te revisen el cuerpo de aceleracion y su instalacion, suerte
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele de control del motor para, que la bomba funcione bien, estara dañado y hace que la bomba de combustible no le llegue la tension correcta
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Mi auto se jalonea y se bajan las revoluciones

Volkswagen Jetta 1993 2.0 130000 kms
Pasa que estando en cualquier marcha en cualquier revolución pareciera que se ahoga deja de hacer combustion y tengo que retirar y volver a pisar el acelerador para que vuelba a hacer combustión y en neutral se bajan las revoluciones y se apaga. Que puede ser?
enrique de México hace 9 años  
EN
1 caso 
Alexz de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo pero segun mi mecanico no es algo mayor
CarlosP de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero descubri que es el sensor maf, tira los parametros dentro del rango pero hace que ocacione esa falla, cala consiguiendo uno prestado solo para que no tengas que comprarlo porque es buen billete y veras que se corrige
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No responde al acelerar, jetta vr6 2001 sin fuerza ayuda!!

Volkswagen Jetta 2001 VR6 100000 kms
Buenas tardes señores, lo que pasa es que tengo un problema con mi jetta a4, 2.8 lts, cuando lo enciendo en frio o en caliente, lo pongo en drive normal y al acelerar el acelerador no me responde como tal, el carro suena como si estuviera ahogado y no avanza mucho, tengo que ir poco a poco para que tome velocidad, en las subidas de plano no tiene nada de fuerza y me da mucho miedo sacarlo al boulevard asi, ya que no puedo avanzar de forma uniforme, y cuando freno, el carro se desacelera rapido como estándar que baja la velocidad y no se que podría ser, alguien que me pueda ayudar por favor? :( mi num..., 6644598189
Jonathan Madero de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Jonathan Madero de México hace 7 años
Ademas me tira explosiones en el motor
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Haber si para la proxima escribes correctamente ya que no entendi nada.
Elías de México hace 6 años
Ya resolvio su problema?
Yo tengo el mismo problema, podría ayudarme?
JOSE GONZALEZ de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema solo le cambiaron el sensor de detonacion y cambiaron una manguera de vacio esa manguera fue la principal y se encuentra a un lado del sensor maf casi junto a la tapa del aceite
edgar de México hace 5 años
Buenos dias disculpen tengo una duda tengo un jetta vr6 2001 trae una falla que nunca se le a quitado aparte de que le repare el motor completo tampoco se le ha quitado la falla, es estandar cuando acelero avanza muy poco bien arranado el carro alguien que me pueda decir o que me oriente ya le arregle muchas cosas y nomas no el mecanico me dice que es el cuerpo de aceleracion que compre uno y otros me dices que escaneandolo pero no se puede ojala me puedan ayudar gracias buen dia
José flores de México hace 5 años
Hola ya arreglaste el problema con tu jetta tengo uno igual estándar acelera pero tarda para avanzar
Jose alcantar de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me ahoga y tarda en acelerar y aveces jala bn y a veces no, es un jetta vr6 2001, ya le lave inyectores el maf el cuerpo de aceleracion y sigue igual aguien q me pueda ayudar con algun consejo ?
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Después de varias estareada enciende

Volkswagen Jetta 2003 Mk4, 1.8 turbo 230000 kms
Hola amigo haber si a alguien le a sucedido y esperando respuesta, mi Jetta mk4 2003 1.8 turbo lo estareo para encender pero tengo que estarle dando gas ya de unas tres a cuatro estareada y pisando gas enciendo muy pobre como si se ahogara o le faltará gasolina pero ya que se estabilizó lo apago y lo enciendo y ya no batalla para encender solo cuando lo dejo más de una hora apagado vuelve a hacer lo mismo... Esta es mi falla no sé si será cuerpo de aceleración o sensor de cigüeñal o que pueda ser, en espera de comentarios... Saludos a todos.
Jesús Arriazola de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba que la valvula iac funcione bien, deberías revisar también la sonda de temperatura
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Advertencia de falla en el motor

Volkswagen Jetta 2002 a4 motor 2.0, gl 115 166291 kms
Que tal! acabo de comprar un jetta a4 , el cual desde que lo compre marca que tiene una falla en el motor y siempre esta encendido ese marcador cada que lo quiero encender debo acelerar, debo tenerlo siempre con mas de medio tanque de gasolina de lo contrario se vuelve torpe y pesado, se jalonea mucho, si por alguna razón se me llega a apagar por algun error que cometí ya no prende, anteriormente me esperaba unos minutos y fum prendía pero de un tiempo a la fecha ya ni eso, solo se escucha como si se ahogara, ya le cice la afinación , me recomendaron ponerle la premium, pero me pueden ayudar que mas podria ser
jenf de México hace 9 años  
JE
2 respuestas 
RUBEN de México hace 9 años
Por la falla que tiene tu carro deberias de llevarlo a escanear y si te sale un codigo que indique mezcla pobre que le midan la presion de combustible posiblemente la bomba de gasolina este fallando saludos
sasagus de México hace 9 años
Nada de eso, me pasaba lo mismo cambie el sensor del cigüeñal y listo
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Mi Jetta de repente se apaga

Volkswagen Jetta 2001 A4 130000 kms
Tengo un Jetta 2001 A4, motor 2.0, tenia un problema que de repente se apagaba cuando iba caminando, hasta que un día ya no arranco, un mecanico lo revisó y dijo que era la bomba de la gasolina, misma que la puso nueva, pero siguió con la falla que a cierta distancia se apaga como que se ahoga el carro, lo volví a llevar y me dijo que era algo de la manguera del oxigeno, se la cambio y sigue igual, ya lo volví a llevar y me dice que ya no tiene garantía :( , le han puesto es scanner y no arroja ningun código, nadie le encuentra la falla, yo investigue y me decía que podía ser el sensor de la t… Leer completa
Gaby Carrera de México hace 4 años  
GA
14 respuestas 
pepe18766 de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema. Mi jetta 93. Ya le hice cambio de bujias , cables, la bomba de gasolina, el filtro de gasolina , ya le cambiaron el sensor de temperatura, ya le cambiaron el sensor de distribuidor porque segun no servia y era nuevo mi distribuidor. Ya la cambiaron las bandas y han venido mecanicos y nada. Ya le pusieron el escaner. Y no arroja nada. Y ahora empezo a echar explosiones por el escape y no tiene fuerza. Han venido mecanicos, electricos y ya no regresan. Alguien sabe cual es la solucion. Por lo que veo todos los jettas padecen de esto. Espero y nos puedan ayudar.
yuka de México hace 4 años
Checa el relevador 30 que todas las soldaduras de estaño estén bien
Ay algunos jettas que traen el 109
Lo traen en el puerto número 3 de relevadores
Gaby Carrera de México hace 4 años
Lo llevaré de nuevo al mecánico, porque es mi n verdadero misterio la falla del carro. Le comento lo que me dices y creo que no me hace caso.
yuka de México hace 4 años
Usted misma lo puedes checar no es muy difícil para que no abusen en querer cobrarle demás lo más seguro es que sea ese relevador por qué es el que alimenta a la computadora avíseme si se anima y le explico
Hernan78 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema se apaga mi jetta a4 2011 cuando voy andando. Ya cambie la bomba de gasolina y lo sigue haciendo... la bomba la cambie por que cuando se me paraba la dejaba de escuchar y esta nueva hace lo mismo se deja de escuchar... dejo un rato digamos se enfrie el coche y arranca de repente... estoy seguro que no es falla de bomba de gasolina... que puede ser... ya que deja de funcionar la bomba y de repente le llega la corriente y vuelve a funcionar...
José de México hace 4 años
Mi jetta es un clásico sport 2011 y me hace los mismo también pensé que era la bomba de gasolina, pero según el mecánico era el sensor del cigüeña y la bobina y se los cambio eso tenía como un mes y ahora me hizo la misma falla se apago, se encendió el sensor del check y no marcaba el cambio de velocidad en el tablero lo deje enfría un como por u a hora y arrancó así lo anduve trayendo y después como de media hora se le apago el foco del check y empezó a marcar el cambio en el tablero, no se que sea si resuelves tu problema me podrías decir que fue
Enedina Zamudio de México hace 3 años
Encontraste la solucion,me pasa lo mismo que a ti, espero respondas
ivear de México hace 4 años
Gaby te comento que códigos le marcaba el scanner o sólo cambio la bomba por que es adivino. Puede ser el sensor de cigueñal o de árbol de levas sólo que para apoyarte tendrías que escanear y comentar los códigos.
También podría ser el relevador 409, sólo que si tendrías que escanear para poderte apoyar.
Gaby Carrera de México hace 4 años
Gracias, le voy a preguntar el mecánico,que códigos arrojó, porque me dijo que no marcaba ningún código.
pepe18766 de México hace 4 años
Ya vino el electrico primero me dijo que era el distribuidor se lo cambiaron ahora me sale que es la compurtadora lo escaneo y aparecio 2282 y me dijo primero que era un corto y ahora me sale que es la computadora del coche. Ya ahora que hago. Mi coche si enciende bien. Le checo los sensores estan bien ahora me dice que ahora va a quemar el distribuidor
ivear de México hace 4 años
Para tu caso tendrías que probar con otra computadora, busca la misma numeración y ponla a trabajar, escanea y has ajuste básico para ver si se conecta y te deja hacer este.
Con la computadora actual se deja hacer ajuste básico?
Villasana de México hace 4 años
Disculpa, te checo la presión de la bomba antes de cambiarla, ya checaron los pulsos de inyección en los inyectores, yo tuve un problema similar en un Derby ya no arrancó y mojaba mucho las bujías de gasolina el problema no había pulsos de inyección, ocasionado por la ECU la cual le entro agua y se mojó la tarjeta electrónica... Espero u se de ayuda mi comentario...
Gaby Carrera de México hace 4 años
No me han podido resolver el problema,. Ya di con otro mecánico y lo revisará la próxima semana.
SAGAASPROS de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problemas ya le cambié los relevadores 175 y 409 nada más me falta checar que no sea la bobina o la programación de la llave que fue lo que me marcó el scanner
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No suena la alarma.

Volkswagen Jetta 2011 Style 2.5, transmisión manual 130000 kms
Los seguros del coche se activan y desactivan de forma normal (queda perfectamente cerrado) incluso hasta las luces de los cuartos y los retrovisores se encienden… pero ya no hacen ningún ruido; al activar el botón (rojo) de pánico NO SUENA, solo parpadean los cuartos y las luces del retrovisor. En algunas ocasiones, cuando he lavado el coche, llega a sonar de nuevo cuando se activa o desactiva la alarma; incluso también (aunque muy raro) vuelve a sonar el botón de “pánico” aunque se ahoga y deja de sonar. El Claxon suena perfectamente…
Ya tengo mucho tiempo con ese problema, lo he llevado a escanear pero no aparece ningún problema o error.
Gilberto Jmz de México hace 3 años  
GI
3 respuestas 
Gilberto Jmz de México hace 3 años
Sin solución todavía! Ya chequé los fusibles, y había varios como quemados, ya los cambié! En YouTube vi que posiblemente sea por el "módulo"; pero voy a tener que desarmar las puertas para checar si hay corto con algún cable! Ya que gracias a un escáner me marco que tengo varios problemas eléctricos con las puertas!
Alfa9317 de México hace 3 años
Yo tuve ese problema y fue la bocina de la alarma
Bora de México hace 2 años
Este auto cuenta con 2 bocinas una es el claxon y la otra es el de alarma si comentas que a veces suena y a veces no quiere decir que le entró agua ya expiró cambiarla están en la parte inferior de lado piloto solo hay que identificarla por qué como dije son 2
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Problema primer encendido

Volkswagen Jetta 2005 A4, motor 2.0 200000 kms
Buena Tarde. Jetta
Una pregunta espero y me puedan ayudar. Al dar el primer encendido del día al carro batallo, como si estuviera ahogado lo tengo que estar constantemente prendiendo y apagando, hasta que enciende, al encender las revoluciones se encuentran bajas intento acelerar y se cae otro poco las revoluciones hasta que lo dejo asi un rato y se estabiliza. Pienso que tal vez sea la temperatura del carro porque el resto del dia ya es menos batallar o enciende a la primera. Anteriormente el carro y mas en temporada de frio avanzas algunos metros y al frenar se mataba, ya despues de un rato no lo hacia. Espero y puedan ayudarme gracias
Pedro de México hace 9 años  
PE
1 caso 
Fernando de México hace 9 años
Menciona si tienes el check engine encendido o alguna luz indicadora en el tablero, ya que existen muchos procedimientos a seguir, para evitar costos, mejor ayudarte con el mas aproximado
Pedro de México hace 9 años
No ni un testigo se enciende en mi tablero, como te menciono el motor cuando ya se encuentra caliente ya no es problema para encenderlo, existe algún sensor que ayude al carro al encender cuando esté frió?
Muchas gracias por tu atención.
Fernando de México hace 9 años
Lo primero que se debe descartar es que el problema no sea en la entrada del aire, en frio intenta lo siguiente:
Con ayuda de una segunda persona:
- retirar la conexion entre la manguera de alimentacion de aire a la mariposa en el multiple de admision, para que sea posible mover la mariposa manualmente,
-Al encender el auto, mover la mariposa un poco para que pase mas aire, (pero no demasiado) (1/4 de vuelta seria adecuado)
Comprobar si es mas facil encenderlo asi,
Una vez verificado esto, espero tu respuesta
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"Clicks" o ruido en relevadores

Volkswagen Jetta 2005 1.8 0 kms
Hola que tal tengo un jeta a3 año 95 2.0 y lo que pasa es que desde hace unos días al arrancar el coche comienza a escucharse como un "click" de los relevadores y el coche tiembla mucho y tengo que acelerar un poco para que no se apague el coche, al calentarse la falla o los "clicks" se van. Que podrá ser, cabe mencionar que le acaban de cambiar el sensor de temperatura por que al querer prender el coche lo ahogaba
De antemano Gracias
Hepcktor de México hace 6 años  
HE
3 casos 
Ramis de México hace 4 años
Tengo la misma falla si lograste solucionarlo
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Aire acondicionado

Volkswagen Jetta 1995 1.8 A/A 200000 kms
Por que sera que cuando prendo el a/a. Y quiero despegar en 1vel. El carro se tiende a apagar, ahogar se echa... incluso cuando redusco en hasta 2vel. Se echa, se ahoga; y con pedal hasta adentro... lo quehago es reducir a 1vel. Y revolucionar y salir con fuerza... que fallara?
romandilon de México hace 9 años  
RO
2 casos 
juan de México hace 9 años
Limpia con carbuclean el cuerpo de aceleración.
Saludos
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Transmision 01 m jetta me falla

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 gls 01m 225000 kms
Ayuda jetta 2000 se frena de repente se bloquea se derrapa como si le pusiera en parking y se bloquea ahora explico en la posicion de selector P trabaja normal en la R trabaja bien en la N trabaja bien en la D,3;2,1 ENTRA EL Cambio se siente que entra avanza un metro y se frena aterradoramente se bloque no se pues sigo acelerando como que se ahoga la fuerzo en mas aceledaxion y se frena mas aunque lo apague y enciendo sigue igual. Desxonecto el arnes de selenoides los cambios P,R,N ENTRAN NORMAL MAS SUAVES DE UNOBA OTRO EL 1 ENTRA EL CAMBIO Y AVANZA NORMAL EL 2,3 y D sigue con el frenadko repe… Leer completa
M.a urrea vw de México hace 6 años  
M.
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
En este caso extremo de falla desde mi punto de vista seria bajar tu caja para que un experto la revise minusiosamente, ya que por lo visto puedes traer fallos de solenoides, jaula de valvulas con juego o perdida de presion por bomba, turbina o empaques, pero para no fallar sera quizás un poco caro pero sera mas seguro que la lleves a revisar por que por lo visto la falla persiste a un cuando enciendas y apagues el auto, se esta bloqueando eso ya es un sintoma de falla mayor, saludos
ivear de México hace 6 años
Tienes roto algún diente en los discos de la transmisión, si ya encontraste rebaba de acero y no de alumino es una reparación mayor, si tienes conocimientos de como hacer la reparación te puedo ayudar con manuales.
Ragde de México hace 3 años
Disculpa la molestia, tendrás el manual de la transmisión 01M que me pudieras apoyar? Te agradezco de antemano
andrew de México hace 3 años
Que tal gabriel correjiste tu problema tengo la misma falla si me pudieras ayudar telo agradecería o si alguien le apasado y me puede apoyar
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No se mantiene estable

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 0 kms
Buenas alguien que mepueda ayudar mi jetta no se mantiene lo acelero yjala bien pero siento que no tiene fuerza y se siente k se quiere apagar suben ybajan las revoluciones en ocasiones se mantiene pero al estar cargando gasolina se empieza como ahogar y se apaga la válvula iac se la cmbie original el tps lave el cuerpo cheque alguna manguera k fugara algo de aire cambie el filtro de gas y nada lo escaneamos y no marca ningun codigo k podra ser alguien que me ayude
Charly295 de México hace 7 años  
CH
13 casos 
el osw de México hace 7 años
Solo te falta checar el sensor maf. O tienes una fuga de aire por algun lado, incluso alguien del foro comentó que era la junta de la cabeza.
Charly295 de México hace 7 años
Ya cheque lo de la fuga de aire ice. Una prueba lo ecendi y jala bien el detalle es cua do lo acelero un poc. Empieza a fallar
el osw de México hace 7 años
checa tu valvula iac... y que tanta presion tiene el el circuito del combustible.
Charly295 de México hace 7 años
Efectivamente era la valvula iac estaba un corto en el arnes y nole yegaba tierra suficiente cambie de nuevo la valvula me arreglaron eso y jalo muuuy bien graciass y aprte todas las abrazaderas xke tambien fugaba aire
Alvaro228801 de México hace 6 años
Charli en que parte fue tu corto tengo un problema similar y no queda mi carrob
Charly295 de México hace 6 años
Fue un rollo camarda y el problemas esta en el arnes principal donde se conecta los 2 elde inyectores cambie ese arnes y le pusimos un sincho para que no se mueva con la vibracion y me empezó a trabajar bien cheque que el sensor de oxigeno jalara bien estaba aciendo falso y estaba trosado el cable que va al canister checamos minusiosamentr todos los conectores y encintamos todo cable que estuviera dañado del forro y asta aorita me a funcionado bien al cambiar el arnes funcionaron todos los sensores como es y me trabaja al cien saludos y suerte
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No acelera o se asonsa el Jetta a4 automatico ayuda

Volkswagen Jetta 2003 jetta a4 automatico 275000 kms
Hola buenas tardes me seria de mucha ayuda que me orienten les comento mi auto no acelera, se ahoga o no desboca ya lo escanearon mas de 10 veces y me hicieron cambiar sensor maf, sensor de temperatura, bomba de gasolina, bobina, catalizador, cables de bujias, bujias, filtros, sensores de oxigeno, cambios de aceite y los mecanicos no me dan la falla la verdad ya no se que hacer agradeceria mucho que me puedan ayudar
angel de México hace 7 años  
AN
8 casos 
DON GATO de México hace 7 años
Buenas noches, llevalo a la agencia a que lo chequen con el escaner que tiene el programa de agencia, ahí te indican exactamente la falla que tiene y te dan la solución para tu auto. Los escaners de los talleres mecánicos solo indican la falla pero NO la solución.
Rojo de México hace 7 años
Disculpa amigo pero ningún escáner te da la solución ni el más barato no el más caro yo vendo escáner de todos géneros y ninguno es 100 ℅ seguro solo hay que buscar algún ingeniero en ese ramo que sepa manejar el equipo y con eso saludos
DON GATO de México hace 7 años
Tienes razón en parte, quizá lo explique mal, pero quise dar a entender eso, que en las agencias si hay expertos que pueden darle una solución correcta. Ahora bien, comentas que vendes escaner de todos géneros, pero estoy seguro que no vendes los que usan en las agencias, y al menos el escaner que utilizan en las agencias VW que incluye el programa de planta SI te indica que debes hacer, lo acabo de ver trabajando ayer con una avería en mi jetta; pero si lo vendes cotizamelo por favor, me sería muy útil. Saludos
alex de México hace 7 años
Es un programa que tienen los scanner. Se actualizan. Pero no es que te den la solución. Si no saber los parámetros d los sensores. Y actuadores. Y ya sabiendo esto. Ya puedes reparar. No sólo es meter el scanner y buscar código de fallo. Aveces hay sensores q no dan códigos d falla pero poniéndolos en gráfica puedes ver si esta trabajando bien. Y así hacer un buen diagnóstico.
alex de México hace 7 años
Por otro lado. Si sale código de maf. Q me imagino que por eso te dijeron q lo cambies. Es ver si no es la línea que esta abierta. O incluso la computadora. Pero para eso tienes que llevárselo a alguien q estudió eso. Diagramas y toda la cosa. Muy difícil los mecánicos que aprendieron viendo a su papÁ T darán la solución
Oliver de Estados Unidos hace 7 años
Amicharro mlo escanie y me dice que es el banco uno pero n se si canviarle el catalizador o solo el sensor de en frente es un getta 2002
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De ir trabajando bien el carro pierde potencia y se apaga

Volkswagen Jetta 2000 gls 123000 kms
Cuando va trabajando el carro bien hay un momento donde el acelerador no responde y parece como si se ahogara hasta llegar al punto de que se apaga, cuando lo prendo de nuevo hay veces que como que se ahoga y no arranca y se apaga, y hay otras arranca como si no haya pasado nada
christian de México hace 10 años  
CH
3 respuestas 
alex de Estados Unidos hace 10 años
Hola mi nombre es alex y tengo un jetta 98 que tiene un problema similar y lo que descubri al conectarle mi computadora fue que me da un codigo el p1580 que sicnifica que el tps o el sensor de posicion del pedal esta fallando y pueden ser por varias rasones por ejemplo el mio me dice que le esta llegando mucha corriente al sensor que puede ser causado por un corto o tal vez la computadora esta fallando el otro que esa parte ya esta muy gastada y te esta fallando y nesesitas cambiarla por sino saves donde va esta en lo que viene siendo el carburador si es que es de iyecsion electronico ok espero te sirva mi consejo suerte
christian de México hace 10 años
Hola alex gracias por la respuesta pero sabes a lo que me dices creo que el sensor que me mencionas no sabes si es el mismo que el sensor MAF o es diferente porque el sensor maf ya lo cambie y la falla sigue igual no mejora nada el carro y es desesperante ya que se apaga cada rato. De cierta manera checare eso de el sensor TPS ya que ese no me lo habian mencionado los mecanicos con los que lo he llevado gracias y si puedes sacarme de mi duda te lo agradeceria
andreux de México hace 10 años
Hola Alex, yo tenia un problema similar y le buscamos de todo e incluso un técnico de la agencia lo checo y no encontraron la falla a pesar de q la computadora mandaba el error y esta indicaba que era el sensor del acelerador electrónico, al final de cuenta era un foco que traia un polo dañado, solo se me ocurrio cambiar los focosnq según yo, nada tenia q ver con el problema, y lotería... con eso se arregló. Vale la pena probar aunque parezca absurdo.

Saludos y feliz fin de año...
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Jetta se jalonea de 2000rpm en adelante

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 200000 kms
Tengo un problema con un jetta a4 al acelerar a 2500 o 3000 revoluciones en adelante se ahoga, y jalonea
Ya se cambiaron cables de bujias, lavado cuerpo de aceleracion, bujias, sensor de cigüeñal que más puede ser
Pablo de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Vicente de México hace 5 años
Sensor MAF está en la manguera de respiración
mekanic0 de México hace 3 años
Ya se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual
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Jetta vr6 a4 1999

Volkswagen Jetta 1999 vr6 2.8 2 kms
Amigos necesito ayuda con mi jetta a4 el enciende lo mas bien pero cuando lo acelero como que se ahoga como si estuviera tapada la tuberia que podra ser por favor ayudenme ya estoy cansau de buscar
alexis de Puerto Rico hace 9 años  
AL
2 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Ya revisaste los catalizadores si no estan tapados
JorgeS de México hace 8 años
Regulador de presion de gasolina, bujias en mal estado, presion de la bomba de gasolina
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2001 a4 motor 2.0 170000 kms
Ola tengo un jetta 2.0 2001 en ocasiones tarda en encender tengo que bombear el acelerador para que arranque, posteriormente que enciende lo acelero despasio y funciona correctamente pero al acelerar a fondo se ahoga y desminulle velocidad, desacelero y acelero y se normaliza ya le pusieron escaner y dicen que tengo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion necesito su opinion gracias.
escobar de México hace 9 años  
ES
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisar mejor el caso ya que me parece que podria ser algo mas simple que el extremoso diagnostico de cambiar todo el cuerpo de aceleracion. Estamos en naucalpan 5545423444
escobar de México hace 9 años
Le calaron un cuerpo de aceleracion identico y el problema sigue me comentan que puede ser la bobina
Rafa de México hace 9 años
Mi escaner nos diria por donde empezar y dejar de adivinar bro.
Gladys de México hace 7 años
Al tratar de encender el carro tarda y tengo que pisar el acelerador...lo lleveal mecánico y me dijo que tenía que cambiar el acelerador e arranque... alguien me podría decir si no hay otra
Causa a mi problema... Gracias
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Al llegar a una temperatura se jalonea

Volkswagen Jetta 1993 4ptas 2.0L  180000 kms
Q tal amigos acabo de adquirir un jetta A3 motor 2.0L el problema q tengo es q al llegar a una temp de trabajo el carro empieza a jalonearse se ahoga aceleras pero no hay reaccion no se si uds me podrian apoyar o alguien tenfa una falla similar
Giomak de México hace 7 años  
GI
4 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Mi comentario seria que checaras si tu bobina no se calienta demasiado cuando te hace esa falla, revisalo si es asi es tu bobina la que esta mal, otra es tu bomba de gasolina, ademas del regulador de presion que trae en el riel, punto y aparte sus relevadores, te hago el comentario sobre esto por que es lo mas logico que puede fallar, despues de eso existen otras cosas mas que se pueden revisar, pero inicia con esos mas faciles, saludos
Giomak de México hace 7 años
Gabriel buenas tardes de echo la bomba es nueva no eh checado eso de la bobina ahorita lo hare de echo como le. Cometaba a ram la falla la empezo a hacer desde q una vez se desconectaron los cables del ventilador se calento apartir de ahi lo hizo antes lo hacia rara la vez hoy ya deplano ya no se le quita la falla la falla es q al acelerar no reponde como. Si se ahoga al ponerlo en marcha se tironea vomo si estuviera acabando la gas
JimmyVolks de México hace 7 años
Aun sigues con tu problema? Me pasó exactamente lo mismo :( después de haberse calentado comenzó a jalonearse llegando a las 2000 rpm, aún continua mi falla y el escáner no detecta nada!!!
Doryan de México hace 3 años
A mí me sucede lo mismo, en cambio a mí sí me marco el check, un amigo desconecto el sensor de oxígeno y me jalo sin problemas, ya una ves hechos esto al llevarlo al taller y lo escaneran apareció que la falla era en el sensor de oxígeno
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Cuando compre el carro ya tenia ese fallo

Volkswagen Jetta 2005 europa a4 135000 kms
A veces cuándo el carro ya loarranque y despues de ir algun lado y lo apqgo y lo quiero volver a encender no arranca y me tengo q esperar unos 10 min. Para que vuelva a encender y huele a gasolina cuando no arranca como si se ahogara Ya le cambie la bomba de gasolina y el relevado de la bomba de gasolina pero me sigue haciendo la falla de repente y lo deja de hacer que podra ser
hector de México hace 9 años  
HE
2 casos 
Marks de México hace 3 años
Dicen que puede ser la válvula del calister
jaiar de Colombia hace 3 años
Puede ser el ckp que le pasa mucho al ve y el olor a gasolina es porque lo estás inundado
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Falla de encendido

Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cilindros fest 53000 kms
Mi auto falla al trabajar ya caliente, si lo apago y lo trato de encender batalla en veces tengo que dar dos o tres veces marcha y cuando logra encender enciende con revoluciones bajas y como si se ahogara y enseguida se acelera y luego toma sus revoluciones normales, es como si le faltara aire porque no lanza humo ni nada, veces ya que está encendido se apaga pero antes de tomar las revoluciones normales, mencionó que una ocasión me encendió el check en mi tablero y me dio un código el cual describía mezcla de aire/gasolina pobre, no recuerdo el código exacto , eh cambiado el filtro de aire (… Leer completa
Angel miranda de México hace 4 años  
AN
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura y no se te olvide escanear antes, pasa por un AUTOZONE y que te lo escanen, no pagues a mecánicos no sin antes llevar un diagnostico o los códigos que te arroja.
POría ser el sensor de temperatura que esta al lado izquierdo de la cabeza de 4 pines
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Jetta no prende solo pisándole hasta el fondo pero solo dura 5 segundo

Volkswagen Jetta 1999 A4 motor 2.0  200000 kms
El problema de mi jetta 99 es que andando en tránsito empezó a fallar a temblar mucho el motor y se apagaba y ya no quiso encender se le hizo un escaneo y resultó ser la bobina que no estaban trabajando dos cilindros y ya se le cambió la bobina pero al prenderlo si da marcha pero no arranca solo pisándole hasta el fondo pero solo dura 5 segundos y como que se ahoga se le hizo otro escaneo y el eléctrico me dijo que marcaba tres errores los tres referentes a la llave y el inmovilizador me comentó que llevara un cerrajero automotriz para que me configurará el chip de la llave y lo hice pero mi jetta sigue igual con la misma falla ya se le cambió bujias y cables de bujia alguien que me pueda decir la solución ( me dicen que el problema esta en la alarma de agencia que se la desconecte )
Arellano de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa si tiene presion de combustible, coincidencialmente se pudo haber dañado la bomba... mucha suerte!
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Mi carro no enciende en frio

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas standar motor 2.0 0 kms
X las mañanas no prende a la primera , cuando ya prende al acelerar baja la velocidad y se ahoga , en ocasiones se apaga , alguna solucion o sugerencia gracias
Armando Mtz de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Daniel de México hace 5 años
Solo en ese momento te falla no te falla en el transcurso del día o cuando estas parado en un semaforo no se acelera o se desacelera o solo se suben las revoluciones
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Se jalonea andando

Volkswagen Jetta 2003 1.8t st 9000 kms
Cuando voy en segunda o tercera se ciente q de jalonea se acelera y cono q se ahoga pero le piso poco mas y se establece
Xhacu de México hace 8 años  
XH
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
Pueden ser varias causas, la primera falla en tu válvula iac, ya necesita la afinacion completa, falla de bomba de gasolina, revisa estos tres puntos, a tus ordenes 5541024619
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Temperatura baja y problemas de encendido

Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 150000 kms
Buenos días tengo un problema con mi jetta 2003 2.0L. Por las mañanas lo prendó normal y la temperatura marca normal 90, después de recorrer 10km la temperatura comienza a bajar entre 50-70° lo apagó e intento prenderlo le cuesta mucho trabajo encender como si estuviera ahogado. Ya cambie el sensor de temperatura y continuó la falla que podría ser... Sólo me provoca esta falla cuando la temperatura no esta en sus 90°...
Rigos.. de México hace 8 años  
RI
5 casos 
Laura Garcia de México hace 2 años
Se baja la temperatura. Al tomar una pendiente de bajada en carretera. A 80 a veces hasta 70. La recupera cuando el camino es plano.
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Falla en motor

Volkswagen Jetta 1999 A4 200000 kms
Porque cuando arranco el carro q esta frio se arrana como si se ahogara ya nomas se calienta y se le quita la falla

Tambien la temperatura sube lo normal pero nunca se enciende el abanico ya le cambie un bulbo y sigue igual
Mick de México hace 8 años  
MI
1 respuesta 
Heri de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
Cuando esta frio prende como si estuviera fallando nomas calienta ybsele quita
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Sensor de Temperatura...?

Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0, A3 60000 kms
Hola que tal a todos... El problema surgió enseguida de llevar el carro con el mecánico... Lo he llevado a escanear con bastantes y diferentes equipos/escaner y no arroja ninguna falla... Para poder mover el carro debo encenderlo y dejarlo que caliente aproximadamente 10 minutos, empieza hacer un ruido muy fuerte ("TACA-TACA" como un Bocho) y pasado este tiempo el ruido de la combustión se estabiliza. En ocasiones debo acelerar un poco, porque a veces se ahoga y se apaga y después ya no quiere encender. Una vez hecho esto el carro funciona muy bien en carretera, porque manejándolo a baja veloc… Leer completa
Adis de México hace 7 años  
AD
8 casos 
EDUARDO de México hace 7 años
Que te chequen tu sensor tps se ubica cerca del cuerpo de aceleracion
Adis de México hace 7 años
Muchas gracias Eduardo, aprovecharé que esta en el taller para que le revisen ese sensor...
gabriel de México hace 7 años
Por desgracia amigo existen mecanicos nada detallistas y hacen nada mas lo que tu le dices y no le buscan algo mas, en algunas ocasiones con labar tus sensores con gasolina y brocha queda, si fuera el sensor de temperatura tu auto se calentaria de mas, una revisiion visual al sensor verias si fisicamente esta dañado, una prueba en agua caliente tambien, pero como digo cuestion de que un mecanico lo revise de p a pa y el problema sale y eso cuesta un poco de tiempo hacerlo y ni modo tendras que buscar un MECANICO no un aprendis guebon
chichin de México hace 7 años
Buen dia amigo si ya corregiste el fallo espero puedas compartilo y si no deberías de probar con el regulador de presion de la gasolina podria estar dañado el diafragma y estar pasando mas gasolina al multiple de admision y asi se ahoge pero bueno saludos viejon
Sebas cely de Colombia hace 7 años
Amigo cómo estás sucede que a mí golf mk4 le pasa exactamente lo mismo quiero saber si ya soluciono. Su proeblema y que era gracias
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Falla en el arranque del vehiculo

Volkswagen Jetta 2016  134000 kms
Hola tal vez alguien me pueda ayudar se esta presentando un problema en mi jetta 2016 al parecer funciona correctamente pero al momento de parar el motor por un lapso aprox de 20 min y al tratar de arrancar da marcha pero pareciera como que esta ahogado y no arranca se prende la luz del check engine junto con la luz epc lo raro es que despues de 40 min aproximadamente arranca como si nada y no vuelve apresentar la falla , esto ha pasado dos veces con una semana de diferencia que podria estar pasando?
aparra de México hace 2 años  
AP
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Hay que meter el escaner cuando te aparecen los testigos, pero todo parece indicar que es un problema con algun sensor de temperatura
aparra de México hace 2 años
Gracias voy a hacer eso cuando se vuelva a presentar la falla
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Se apaga el carro

Volkswagen Jetta 2004 2.0  235000 kms
Empezo primero encendiendose el testigo EPC y se sentia el carro ahogado, en ocasiones se aceleraba y se apagaba, en una de esas veces se prendio el check in por lo cual lo lleve a escanear y arrojo sensor de posicion del pédal, sensor TPP averiado, moduilo de control de la valvula del aceleradoer averiado, se llevo von electrico y al revisar comenta que esta todo bien. Se reprogramo cuerpo de aceleracion y cambio sensor del cigueñal y la falla continua, el dia de ayer los seguros ya no abrieron con la llave mas desconozco si tiene relacion con mi problema, espero alguien pueda orientarme, jetta 2004 2.0
damian moreno de México hace 6 años  
DA
1 caso 
damian moreno de México hace 6 años
Cabe señalar que el testigo EPC ya no se encendio pero el carro continua apagandose esporadicamente
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Encendido del epc

Volkswagen Jetta 2004  250000 kms
Buen día anoche me prendió el foco del EPC y cuando acelere el carro como se ahogo y no desarrollo me podrían apoyar para saber que es
victor soto de México hace 3 años  
VI

Mi carro se atonta al encenderlo ,

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas modelos Europa .full.2.0 20056358 kms
Se rompió la bomba de agua , se amarraron las bandas y se doblaron 2 válvulas. Ya se cambio bomba , bandas , polea tensora , válvulas , vellos de válvula , guía de válvula , tapa de punteria o cello y vellos de la cabeza ,se llevo al torno la cabeza la limpiaron y todo. La montamos y al principio no quería encender , después encendio y como que se atonta ,como si se ahogara , puede ser por que aun no cargan aceite los buzos o algo así ? Ayuda por favor.
Aldair de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la compresion de los cilindros...
Aldair de México hace 6 años
Gracias , algo mas que pueda ser ?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes estar seguro que el trabajo anterior quedo bien hecho ; si no hay buen selle valvular , todo lo que hagas por sincronizar sera inutil !
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No acelera y detona

Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 0 kms
El enciende y guarda minimo pero si lo acelero no pasa de mil rpm y como que se ahoga y comienza a detonar por el filtro de aire y el escape, ya cambia chisperos, bomba de combustible, lo escanie y sale bien el maf , revisamos el tiempo y esta bien cambie filtro de combustible, que podría ser
vladiimir de Nicaragua hace 9 años  
VL
1 caso 
chuy de México hace 9 años
Mi jetta2.0 a 3 el motor prende pero no revoluciona?
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Falla encendido

Volkswagen Jetta 2016 2.0  100000 kms
Da marcha el carro pero no enciende no lo hace siempre y tampoco sale testigo arranca como si estuviera ahogado ya andando no tiene problemas normalmente lo hace cuando está caliente el carro ya le cambiaron la bomba de la gasolina el sensor de temperatura bobina y nada no se corrige ayuda x favor alguien que me oriente
Ivan de México hace 5 años  
IV
5 respuestas 
Edgar de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, tengo un jetta live 2016, que podrá ser????ya le hice la afinación, le cambié bujías y aún no le tocaba el cambio, le lavaron el cuerpo de aceleración, cambié el filtro de gasolina, el sensor de oxígeno y la falla continua. Lo raro es que siempre qué hace la falla, el carro anda caliente, nunca la hace cuando el motor está frío
Daniel Ramirez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema...ayuda
Me sucede especialmente cuando traía el A/C encendido y lo apague, cuando quiero volver a arrancar se bajan las RPM´s y se apaga
Edgar de México hace 5 años
Yo ya lo arreglé, resultó ser una válvula que se llama
Válvula de retorno de gases de gasolina y está ubicada ahí cerca de donde se le pone el aceite al vehículo es como un capuchón con esa pieza mi carrro quedo como nuevo
Daniel Ramirez de México hace 5 años
Woao, llevo tiempo buscando esta solución, tendrás una foto que me hagas favor de compartir??
Edgar de México hace 5 años
Esta es la pieza por la cual estuve meses batallando, y le hice afinación completa, lavado de cuerpo de aceleración y nunca se le quitó la al falla, hasta que cambie esa pieza
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Revoluciones inestable

Volkswagen Jetta 2003  200000 kms
De un tiempo para aca mi. Coche se inestabbilizo las revoluciones y pierde potencia... cuando avanza como que se ahoga pero despega bien, en algun alto vuelve a inestabilizarse, y lo afinari. Y cambiaron cables de bujias... que sera... Gracias
Eliezer de México hace 6 años  
EL
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Cuando sucede eso comunmente es el cuerpo de aceleracion, a un cuando lo afines seguira sucediendo hasta el grado que se apagara, debes de revisar todo completo y te sugiero que lo escanees para ver que este sea el causante de ese detalle, saludos y suerte
Eliezer de México hace 6 años
Ya se soluciono, le lave el cuerpo de aceleracion la valvula egr y el sensor maf y quedo listo, ya no se burrea ni tiembla, prendo el. Clima y jala sin cascabelear... gracias
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Se acelera solo y cuando se apaga ya no prende

Volkswagen Jetta 2003 motor 2 l 4 puertas 256000 kms
Se acelera a dos quinientas rpm y cuando se apaga ya no prende y squier forzar para q prenda se siente q sale gasolina cruda por el escape y se ahoga y no prende despues de cinco a diez minutos prende facil
roberto de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Amigo antes de cualquier comentaria lleva tu auto a escanear por que parece que tu cuerpo de aceleracion ya anda dando lata, son varios motivos que pudieran ocasionar ese mal, desde tu bomba de gasolina, regulador de presion, relevador, bobina, pero lo bueno de todo esto es que el escaner detectara cualquier de estas piezas que ande fallando, no batalles llevalo y veras que tendras un panorama mas claro, ya con esos codigos de falla es mas facil ayudarte y tu sabras los paso a seguir
roberto de México hace 6 años
Ya quedo le lavaron todo el cuerpo acel3racion en especial la manguerita q va de la valvula de presión a l motor gracias
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Pierde potencia pasando las 3000 rpm

Volkswagen Jetta 2000 jetta 1.8 turbo 200000 kms
Mi jetta 1.8t pierde potencia al pasar las 3000 rpm se siente como si se ahogara y necesitas soltar un poco el acelerador para que avance ya cheque fugas en el turbo cambie bujias filtros y el problema persiste lo ace mas frecuente cuando ya esta caliente
jonyyeuro de México hace 7 años  
JO
3 casos 
jonyyeuro de México hace 7 años
Tambien e notado que la temperatura sube muy rapido a la mitad
Ruben de México hace 2 años
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema lo pusiste solucionar?
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Respiracion

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 0 kms
Hola buenas amm alguien me podria ayudar para que no me agan tonto en algun taller lo QUE pasa esk mi jetta a3 falla al prenderlo y siento que se ahoga y no me responde bien oero note que al quitarle el tapon dela gasolina empieza a trabajar bien lo traje hoy asi y me economiso muy bien de gasolina pero que podra ser la falla o aque le puedo mover trae un boton de respiracion en la toma del tanque se lo aplano y jala aun mejor agradeceria alguna sugerencia de QUE podria ser valvula iac tps y uno que trae abajo creo del cuerpo de aceleracion son nuevos es un motor 1.8 modelo 98
Charly295 de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
Amo y señor del tiempo de México hace 7 años
Revisa el evap es de gases recirculantes
Charly295 de México hace 7 años
Aaa ok. Ese donde va disculpa
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Parpadea el foco check engine y se apaga

Volkswagen Jetta 2004 2.0 180000 kms
Lo trate de encender y arranco pero con revoluciones bajas como quieriendo apagarse o ahogarse en eso empezo a parpadear el foco del check engine y subieron las revoluciones y trabajo normal ??? porque se hace asi?
julio de México hace 10 años  
JU
2 respuestas 
mario alejandro de México hace 10 años
Checa las bujias que todas esten trabajando con su compresión precisas de 100 a 120 rev. Y que no esten todas manchadas quemadas o llenas de aceite despues de calificar esto si todo esta bien podria ser que tengas una valvula dañada esto te lo dira la compresión saludos y suerte con tu problema
julio de México hace 10 años
Ok vhecare bujias y compresión gracias!!!
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No prende hasta que hacelero a fondo siempre

Volkswagen Jetta 2007 Tdi 84000 kms
Hola que tal mi jetta tdi 07 no prende bien cada ves que quiero prender mi carro les cuesta y siempre tengo que apretar el acelerador a fondo y a veces bombearle hace como si se ahogarse
Vicma_aslu de México hace 8 años  
VI
1 respuesta 
Lobo5 de México hace 7 años
Los motores Diesel tienen un procedimiento de arranque, nada del otro mundo, pero necesario para evitar problemas.
Al abrir el switch en la posición "ON" en el tablero de instrumentos encienden varias luces... en el caso de VW enciende una con forma de filamento, en color amarillo, esta indica que las bujías de precalentamiento están dando temperatura adecuada a la cámara de combustión para encender el motor, hay que esperar a que esta apague y despues de eso se arranca el motor sin problemas, no toma mas de unos segundos...esto debe hacerse primordialmente cuando es el primer arranque con motor frio o después de haber dejado algunas horas sin funcionar el motor.
Estos motores no cuentan con encendido electrico, esto es, no hay bujias que entreguen chispa, cables de bujia, distribuidor o bobinas de encendido.
El motor Diesel funciona a compresión mas alta que un motor a gasolina, ademas de que sus sistema de inyección de combustible trabaja a presiones mas elevadas, pulverizando en partículas muy pequeñas el combustible, de forma mas precisa que un motor a gasolina.
Al calentar la camara de combustion, y combinar la alta compresión y la atomización tan fina y potente, es como el motor diesel enciende...conforme el motor alcanza su temperatura de funcionamiento la atomización se hace mas fina, esto es: necesita menos combustible para funcionar.
No se debe de presionar el acelerador al arrancar un motor diésel, mucho menos bombear como si fuera un auto carburado, ya que esto provocaría exceso de diesel en la cámara de combustión y obviamente se ahogaría.
Cuando tienes fallas de arranque, es por algunos factores: puede ser que no se esta llevando de forma adecuada el procedimiento de arranque ( te subes...pones la llave...y le das marcha sin esperar a que las bujias de precalentamiento hagan su trabajo, como si fuera un auto de gasolina)

Lo otro...que seria improbable por el kilometraje de tu auto... es que las bujías de precalentamiento ya hayan dado su vida útil...otra causa...falta de caudal en el sistema de inyección...esto provocado por usar el auto con un nivel de combustible menor a 1/4 de capacidad de forma recurrente...no reemplazar el filtro de combustible, con esto restrigir el funcionamiento de la bomba de alta presión dañandola y causando presión deficiente en los inyectores...al igual, inyectores muy sucios llenos de carbonilla en sus toberas de inyección por no seguir el procedimiento de arranque de forma adecuada.
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Falta de potencia

Volkswagen Jetta 2001 Bora 2014000 kms
El auto frío acelera muy bien, poderosos al tomar un poco de temperatura comienza a fallar como que perdiera potencia y aveces se ahoga... Ya le cambia bujias cables de bujia,filtro de gasolina,regulador de presión de bencina, catalitico,filtro de aire y revise fusibles...por favor ayuda
Seba de Chile hace 9 años  
SE
1 caso 
guillen de México hace 9 años
Posiblemente sea la bobina
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Explosiones al encender el vehiculo

Volkswagen Jetta 2009 1.8 T 79845 kms
Que tal:
Tengo un problema con mi coche, el cual consiste en cuando lo enciendo, esta presentando unas explosiones y da la impresion como si se ahogara de repente y despues revoluciona mas y se normaliza. Andando el coche tiempo despues en un semaforo pongo el medidor de L/km en el cual presenta tambien un poco de aceleramiento de .06 a .09. Algyuien sabe q es lo q le esta pasando o fallando ??
Saludos
David de México hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria verificar con el scanner la falla, aunque a grandes rasgos podria estar fuera de tiempo tu aauto para mejor diagnostico estamos ennaucalpan 5545423444
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Cuando enciendo mi auto quiere apagarse y huele mal

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 1455 kms
Hoy por la tarde encendi mi auto y despues de 30 min de viaje comenzo a hacer un ruido raro como si se ahogara y cada que frenaba las revoluciones no respindian y en menos de 2 km de viaje bajo el nivel de gasolina, despues pare y olia mucho a gasolina y el motor hacia como si se jaloneara lo curioso es que no es la primera vez y hace un mes que lo mande a afinar
Emmanuel de México hace 10 años  
EM
1 respuesta 
tetoa de México hace 10 años
Checa el sensor de oxigeno es el que hace la combinación de gases y este va conectado al catalizador
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Jetta a3 se jalonea cuando esta caliente

Volkswagen Jetta 1993 Gls 2.0 std 170000 kms
Me pasa que hace unas semanas se empezó a jalonear mi jetta, de vez en cuando pasaba pero ahora ya es una falla constante. Ahora cuando agarra temperatura, el motor se escucha inestable se acelera y desacelera cuando voy en carretera se tironea y piso el acelerador y como que esta ahogado tengo que meter el pie a fondo para que agarre pero se escuchan explosiones en el escape pero eso es en veces ya despues se mata pero en si ahorita ya no puedo usar el carro porque se tironea no prende el check engine en el cluster y le desconecto sensores y si prende entonces estoy indeciso de que sea. Entre… Leer completa
Israel de México hace 3 años  
IS
7 casos 
lurobamx de México hace 3 años
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
Puede ser la bobina que este fallando o los inyectores.
Escanealo
Yorch de México hace un año
Ya encontraste lo que le sucede a mi ne pasa igual
JessLynn de México hace 8 meses
Tengo el mismo tema , sabean por que sucede esto? Siento que le entra aire de mas a alguna manguera
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Falta de potencia

Volkswagen Jetta 1996 Cl 300000 kms
Cuando el auto está frío en las pendientes las sube sin problema, cuando ya trabajo le falta potencia, da tirones y acelera cómo si estuviera ahogado, ya se checo maf, bujías, cables, distribuidor y continúa con el problema
Pauhlo Gro de México hace 4 años  
PA
2 casos 
Checando el quemado de las bujías se puede detectar muchas cosas ya que si queman distinto cada una se puede dar un mejor diagnóstico, al igual si todas están de un mismo color puede ser un sensor fallando.
Luigui volks de México hace 2 años
Que tal amigos buenas, tengo un problema, tengo un Jetta a3 modelo 1999, tiene todo el sistema de gasolina nuevo, bomba, cuerpo de aceleración, válvula iac, todo y al prenderlo todo bien como a los 10 minutos se pone todo inestable aceleras y se ahoga falla mucho, le echas gasolina directa al cuerpo y se empareja, tiene buena presión la bomba y todo, me pueden ayudar. ?
Soluciones en diagnóstico de México hace 2 años
Hola luigui, deja de haber la cantidad correcta de combustible para que trabaje eficientemente , cuando está ahogado se refiere a que ay mucho combustible en la mezcla y ponerle más no mejora las cosas. Se ocupan más detalles en cuanto a tu fallo, tanto códigos de falla, como algunos otros puntos.
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El carro se ralentiza, petardea, pierde aceleracion

Volkswagen Jetta 2011 Europa 2.0 140000 kms
Empieza a jalonear como si estuviera con tos y ahogándose, disminuye la potencia, se enciende el testigo de machine y en ocasiones parpadea, se le cambio filtro de gasolina, cables de alta y bujías, mejoro pero continua el problema, por accidente le moví el sensor que conecta con las bobinas y quedo nuevamente perfecto sin embargo después de un buen rato se presenta otra vez el problema y hago lo mismo, en otras ocasiones lo apago y vuelvo a encender y queda nuevamente bien... sus consejos por favor. Gracias
Farid de Colombia hace 4 años  
FA
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Farid de Colombia hace 4 años
Desmontamos la bobina y limpiamos los contactos mirando si era algun bloqueo del paso de la corriente, mejoro bastante pero el problema central persiste pero con menor intensidad, apago el carro y enciendo y el carro se normaliza pero después de un par de horas el problema reaparece, me explicaba el jefe de taller que la bobina funciona con una carga y al paso de las horas se va descargando y es cuando se produce el jaloneo, al encender se recarga pero se repite el proceso, vamos a conectar scanner pero lo mas seguro es que deba cambiar la bobina.
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Mi carro tiene explosiones

Volkswagen Jetta 2001 2.0 14000 kms
Cuando arranco el carro me cabesea y cuando acelero se siento como ahogado y se escuchan explosiones donde esta el filtro de aire cuando camino camina un poquito y se desmaya no se que pueda ser
josue de Guatemala hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Luis de México hace 5 años
Solucionaste tu problema y como?
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Problema de arranque en jetta std 5vel

Volkswagen Jetta 2000 gls 2.0 183756 kms
El carro prende todo bien y es estable las rpm, al momento de acelerar le piso pero tarda en responder como si se ahogara y a los 2 o 3 segundo responde, igual cuando meto cambio, le falta respuesta, le cambiaron el maf anteriormente, podria ser el cuerpo de aceleración?
jorge de México hace 9 años  
JO

Jetta a3 1998 no tiene potencia no acelera y está inestable el motor

Volkswagen Jetta 1998 Gls 2.0 122000 kms
Prende pero no se mantiene vara mucho las revoluciones y al acelerar se ahoga y se apaga no acelera nada. Ya se le cambio bomba de gasolina. Bujias cables. Tapa de distribuidor. Rotor. Se calo con otro distribuidor o tro sensor maf. Otra bobina y la falla sigue ayuda amigos por favor
Juan cruz de México hace 5 años  
JU
8 casos 
Alberto de México hace 4 años
Pues con la novedad de que solo los fines de semana puedo dedicar un rato a checar mi carro, lo que eh hecho es borrar codigos con el scanner LAUNCH 265, probar la intensidad de la chispa quitando el capuchon de la bujia #4, sujeto el capuchon con una bujia nueva puesta y cerca de la tapa de valvulas, doy marcha y hace buena chispa (me dio unos toques aun con guantes de carnaza), luego quito inyectores y pruebo uno por uno alimentando 12vcd y soplandoen la entrada del inyector alcohol en todos se actovo la solenoide y salia el alcohol por los orificios (4) en lineas rectas, lo que me sugiere que al menos funcionan y no estan tapados, luego al estar todo montado y conectado pruebo voltaje en inyectores del siguiente modo conecto la punta + al comun de los inyectores y la otra en el de señal que viene de la ECU ,pongo llave y giro para solo prender marca 12vcd una fraccion de segundo y luego cae a cero, doy marcha durante un minuto y el multimetro me marca fluctuaciones de 0 a 4, 4.5 vcd pero no enciende. Luego escaneo y no arroja ningun codigo, desconecto sensor instalado en el multiple (el que mide temperatura y creo volumen del aire ), y escaneo, me arroja falla del sensor, doy marcha pero no arranca, conecto sensor, borro falla y verifico con el escaner (llave en on) pisarlo va subiendo hasta temperatura del motor (anticongelante), temperatura del aire (en el multiple) y marcan 68°F, verifico pedal de acelerador y marca de 1.3% y al pisarlo va en aumento hasta el 99.9% pisado a fondo (ok) verifico apertura de mariposa y lo mismo da un comportamiento normal, luego pongo llave en off y desconecto el sensor hall que esta en la polea de las valvulas, doy marcha y no prende (unos tres intentos de 4 segundos) verifico codigos y nada ningún codigo (extraño que no detecte la ECU este sensor desconectado), pongo en off la llave conecto sensor y ahora doy marcha con un tiempo mas prolongado y pisando acelerador se siente como que quiere arrancar y despues de algunos intentos se escucha una detonacion, no pude ubicar por donde fue, pero hasta ahora noto que no hay olor a gasolina, la bomba si trabaja pero no eh checado presion en el circuito.
Jose Martínez carranza890 de México hace 4 años
Ya checastes el sensor de temperatura
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Relé numero 100 se calienta demasiado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, 2.0, standar 2000000 kms
Y algo mas es de que el carro se ahoga al querer prender y se batalla demasiado para prenderlo hasta 5 veces tengo que dar star para que prenda
1
Alexis ochoa de México hace 5 años  
AL
8 casos 
Miguel de México hace un año
Yo tengo un Jetta modelo 98 y el relay se calienta a qué se debe y ya lo cambie
Juan de México hace un año
Lo solucionastes compañero
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Aluda de favor ya estoy desesperado mi jetta mk3 vr6 ase una falla

Volkswagen Jetta 1998 Carat  100000 kms
Mi jetta mk3 vr6 al prenderlo se ahoga y avienta humo y huele mucho a gasolina ya le cambie cables ya le cambie bobina ya le cambie sensor maff ya le cheque el cuerpo de aceleración ya le lave los inyectores y sigue la falla alludemen k podrá ser
Leo Ortiz de México hace 6 años  
LE
2 respuestas 
el osw de México hace 6 años
Alguna otra cosa que le hayas hecho?
belwal omar de México hace 6 años
Hola que tal, estoy leyendo por lo del fallo de tu vehiculo. Corrigeme, pero ese vehiculo tiene cuerpo de aceleracion electronico verdad? si es asi, podrias probar calibrando el cuerpo de aceleracion, cambio de filtros el de aire y el de gasolina, monitorear el sensor de oxigeno y el de temperatura de motor, que los cables de bujias esten en el orden adecuado, revisa el sistema de la egr, saca las bujias y observa su coloracion, las mas negras te pueden dar indicios de que ese inyector inyecta de mas.
Lo que haria es sacar el riel de inyectores y con un limpiador de inyectores presurizado ponlos en un banco y observa si no se quedan liquiando o en su caso abiertos o por ultimo alguno que no sirva. Ya lo ultimo seria la sicronizacion del motor. Espero te sirva de algo si necesitas apoyo estamos por aca
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No se mantiene al momento de prender

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas motor2.0 0 kms
Cuando prendo el carro debo dejar acelerado el carro para que no se apague ya que si dejo de acelerar el carro automaticamente se apaga y vibra el motor o simplemente como que se ahoga
alex de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion ; verificar bujias y cables...
gabriel de México hace 7 años
Bueno parece que tu auto esta fuera de tiempo, cuestion de llevarlo a que lo calibren y listo, o que tu distribuidor ya este fallando, una revisada y listo, a tus ordenes 5541024619
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Da marcha pero no enciende

Volkswagen Jetta 1997 Jetta a3 2.0 1605455 kms
Buenas tardes mi Jetta da marcha pero no enciende le tengo q poner gasolina x donde va el filtro de aire donde está el cuerpo de aceleración pero nada más prende como 10 segundos i como q se ahoga i otra vez le tengo q poner q podrá ser
Jostch de México hace 7 años  
JO
2 casos 
oswaldo s de México hace 7 años
No sirve tu bomba de gasolina o no tienes gasolina, inicia checando el fusible de la bomba.
earrmor de México hace 7 años
Yo tuve un problema similar, checa las bujías si están mojadas por gasolina, en mi caso era el sensor de la temperatura, estaba fallando, daba marcha pero no encendía, cuando lograba encender sacaba mucho humo negro y se ahogaba, sólo cambie el sensor y quedo al 100, espero que te sirva.
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Problema ocasional para encender mi jetta

Volkswagen Jetta 2003 2.0 265000 kms
Saludos, hace unos días empezó a fallar de la nada, salí de la casa y recorrí al rededor de 90 km lo estacione y al querer prenderlo no podía, da marcha y todo parece que se ahoga, cuando parece que ya prendió empieza a temblar como si quisiera apagarse. Ya caminando no despega.
Le cambie bujías, filtro de aire, de gasolina y de una vez se le hizo el cambio de aceite. Ya también le cambie el sensor de temperatura.
Que podra ser??
vinni29 de México hace 8 años  
VI
2 respuestas 
oscar de México hace 8 años
No tira humo o cabecea e carro
EDUARDO de México hace 8 años
El mio si tira humo y cabecea
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Tarda en prender

Volkswagen Jetta 2000 1.8t 135000 kms
Tengo un jetta 1.8t estandar, en ocasiones cuando voy a ensenderlo empieza como ahogarse prodrian desirme por favor que es lo que posible mente tenga?
joel de Estados Unidos hace 9 años  
JO
2 respuestas 
andy de Estados Unidos hace 9 años
Revisales las mangueras es problable q es agarrando airealguna manguera q esta quebrada
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si ya se hizo mantenimiento al cuerpo deaceleracion , mida la presion de gasolina...
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Jetta que se apaga y no quiere prender

Volkswagen Jetta 2000 A4 128000 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar
Tengo un jetta A4 2000 que ya esta mas tocado que las canciones de Vicente Fernández, ya lo e metido a varios mecánicos y no queda. El problema esta en que el carro prende ando unos 5 kilómetros y se empieza ahogar y hecha humo negro y se apaga y no quiere prender hasta unas 2 horas y así sucesivamente pasa el problema, ya gaste mucho en el carro y no queda. Lo escanean y no salen errores unos dicen que es una cajita que esta en la transmision otros que la masa otro que el celenoide y no mas no le atinan. Si pueden ayudarme se los agradecere
Nota. Se prede la luz que indica el aceite
Martín rios de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
julian de México hace 10 años
Verificale el arnes que va a la bobina si hace bien el contacto o bien la bobina en dado caso... slds
JAGM de México hace 9 años
Paso corriente en alguna ocasión, a mi se me daño el TPS y luego salió que según un corto en la computadora, en un taller que esta en Revolucion, los reparan porque lo reparan pero salio algo cariñoso
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Arranca pero no se mantiene se apaga

Volkswagen Jetta 2003 Motor 1.8 turbo 2000 kms
En las mañanas enciendo el auto enciende pero a la hora de acelerar como que se ahoga y no responde el acelerador lo apago y lo enciendo de nuevo y arranca normal pero aceleró y me vuelve a hacer lo mismo. Si lo dejo calentar no me lo hace esto es normal?
Gracias espero me puedan ayudar
Gamboringo de México hace 8 años  
GA

Enciende bien pero después como que se quiere apagar

Volkswagen Jetta 2003 2.0 180000 kms
Cuando compre mi Jetta el antiguo dueño me dijo que el único problema del carro era la marcha entonces, lo use y Me dejo en pleno freeway lo empuje y prendió, de inmediato le compre una batería ahora encendía bien pero segundos de encendido el carro como que se quisiera ahogar pasan unos segundo y se estabiliza que puede ser??? Gracias si alguien me ayuda
Felipe ferraz de México hace 9 años  
FE

Batallo para encenderlo y como que hace algun tipo de explosion d aire

Volkswagen Jetta 2000 motor 2.0 140000 kms
Disculpe al encender mi auto es un jetta mod. 2000 tarda en encender y como que hace explosiones como que se "ahoga" y cuand enciende tira humo blanco con olor algo similar a gasolina, despues de un rato el humo desaparece y anda bien, me preocupa que pueda ser??
conrd de México hace 9 años  
CO

Enciendo el aire acondicionado y despues de falla la aceleracion

Volkswagen Jetta 2017 Mk 6 2.0 85000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado en un lapso largo de unas 3 hrs continuas aprox el carro tiende a perder fuerza como si se ahogara quiero acelerar pero no me deja mas, suelto el acelerador y se normaliza pero no se prende ninguna alarma y despues de un largo tiempo dejo que se enfrie y ya no prendo mas el aire y ya me da la aceleracion correcta y no se ahoga cuando acelero da las revoluciones correctamente... que me podrian decir sensor de oxigeno, filtro de gasolina o bomba de gasolina cual seria el problema
Diego Garcia de México hace 2 años  
DI
2 casos 
Daniel de México hace 2 años
Me pasa algo similar, traego el clima prendido me estaciono regreso y lo pongo en marcha pero no prende al primer llavazo, hasta el segundo y con apoyo de acelerador.
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En frío no responde y se apaga

Volkswagen Jetta 2006 2.5 5 cil  145000 kms
Al encender el Jetta por las mañanas prende normal, a los 10 15 segundos se empieza a querer apagarse hasta que se apaga, lo aceleró y se ahoga no responde, así lo tengo encendiendo cada que se apaga hasta llegar a su temperatura normal ya deja de hacer esa falla, si conecto el sensor maf se apaga, ya lo encargué nuevo lo conecte lo instale borre código de falla y solo prende y se apaga no dura encendido. Ahora el scanner arroja sensor de oxigeno cuando antes no lo marcaba
Junniorlito de México hace 2 años  
JU
3 casos 
Lobo de Guatemala hace un año
Me pasa lo mismo, le compre un Sensor nuevo y no emparejo y la verdad no se que mas revisarle
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Se apaga De la nada

Volkswagen Jetta 2013 4puertas 2.5 lts  81000 kms
Tengo un jetta mk6 2013 aveces no quiere prender asta la 3 o 4 vez se apaga de la nada andando y se jalonea se siente como si se ahogar a cuando aceleró
Nico Díaz de México hace 2 años  
NI
1 caso 
lurobamx de México hace 2 años
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
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Problemas de encender

Volkswagen Jetta 2015 2.0 200000 kms
Cuando manejas el carro al rededor de 30 minutos llegas a un lugar apagas y al encender se batalla como que se ahogaba y huele a combustible cuando hace calor más de 28 grados es más repetitivo... ya hicieron cambio de cables limpieza de cuerpo de aceleración... en el guía oración cuando fallo la primera vez marco error 301 y pidió cambio de sensor de oxígeno en la parte de arriba del motor... pero creo tiene otro abajo en el escape pero ese no lo. Marca
Francisco Ramos de México hace 2 años  
FR
1 caso 
Miguel de México hace 2 años
Lave el sistema de aceleracion y cuando lo instale el carro da marcha pero no prende. Revise fusibles relays y bomba estan bien
Ojala puedan ayudarme
Saludos
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Se tironea, se apaga, prende el testigo EPC

Volkswagen Jetta 2005  172000 kms
Jetta A4 2005 2.0 Estandar Buen dia, el problema es el siguiente: Generalmente no tiene un patron para la falla, pero normalmente voy manejando y comienza a tironearse, o por alguna razon si dejo de acelerar se apaga, es ahi cuando a los pocos minutos prende el testigo EPC, a veces con apagarlo se quita, pero en otras resulta peor, pues persiste el problema, vuelve el testigo y ahora las revoluciones osilan o se quedan estancadas en 1500, si quiero acelerar, es como si llegara a un limitador, por que aunque pise a fondo avanza lo minimo, y lo peor que me ha pasado en carretera es que el pedal… Leer completa
Jose Ramarez de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Quiquetón de México hace 2 años
Tengo el mismo problema desde hace 2 años y hasta ahorita nadie le encuentra el problema
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P2177 predio el check, y me indica este codigo

Volkswagen Jetta 2014 4 puerta full, 2.0 121000 kms
Prendio el check, con el codigo 1277 system too lean off idle bank 1, el auto aveces en la mañana como que se ahoga o no le llega suficiente combustibe, y pierde fuerza como que no desarrolla lo suficiente, y pues eso hace que consuma mucha gasolina
juan carlos de México hace 2 años  
JU
4 casos 
Eduardo de México hace un año
Tengo un crossgolf 1.4 tsi 2017 empezó a sacar humo negro y huele como a huevo podrido lo lleve al mecánico lo escanearon y me salió. El código P2177 y P2187 me podrían ayudar
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Llave en tablero y jaloneo

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas standard  198000 kms
Después de estar en tráfico acelerando y frenando como que se ahogo y tardo en responder, prendio una llave y la palabra trip, después de un momento desapareció la señal y se corrigió falla, alguien me puede orientar?
JAVA de México hace 2 años  
JA
2 casos 
Gallardo de México hace 2 años
Con un jetta 2015 mismo problema es std y boton prende con el
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Ayuda de favor ya no se que hacer

Volkswagen Jetta 1998 2.0 55555 kms
Hola mi gente, tengo un problema, hace como 15 días mi carro empezó a ahogarse, quemar mucha gasolina, y echar mucho humo negro, me dijeron que era el relay 30, se lo cambie y siguió haciendo lo mismo. Hace 1 semana ya no prendió, llame a un mecánico y me dijo que era la computadora pero que para estar más seguro que me recomendaría llamar a un eléctrico, hace 2 días lo lleve y me comento que la computadora ya no funciona que probablemente se mojo ho se haya quemado de algún lugar, no se si me podrían apoyar a saber si es recomendable comprar otra computadora o no, porque todos los eléctricos… Leer completa
Mario de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
José Contreras de México hace 3 años
Escanealo a ver qué códigos arroja, no cambies piezas sin checarlo con escáner
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Me prendieron testigos de epc derrape e ingenie al usar aditivo en ga

Volkswagen Jetta 2014 4 170000 kms
Tengo un jetta 2014 estándar tsi 1.8 mi problema fue que se me ocurrió hecharle un aditivo al tanque de gasolina de esos que limpian los inyectores lo use y a los 5 minutos usándolo me prendió el testigo epc,ingenie y el que aparece cuando patinas llanta el que El testigo es un auto como derrapando. Al estar encendidos esos testigos si quiero acelerar a fondo me vivra y no responde como si se ahogara. Lo apago y los testigos se van ya solo Se queda encendido el ingenie. Vuelvo a prenderlo y lo quiero asocar y envuelven a aparecer. En primera y segunda si me responde más de 5 mil r/m y'a pasando a tercera y demas después de los 2200 r/m le pasa eso y enciende los testigos antes mencionados pero el ingenie ese y'a de plano no se va ese esta encendido
Rodolfo de Canadá hace 3 años  
RO
3 casos 
Rcantu de México hace 3 años
Deberas meter el esacaner para ver los codigos de falla que te arroja
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Jetta europa automatico 4cil motor 2.0

Volkswagen Jetta 2005 2.0l Aut Gasolina Europa 0 kms
Tengo un problema cuando estoy en una qvenida y tengo que acelerar para pasar rapido el carro no reacciona como debe de ser como que se ahoga pero si avanza pero muy lento y le acabo de hacer la afinación y el lavado de inyectores antes de que le hiciera la afinación estaba jalando bien y le hice eso y empezó con esa falla. Alguien podria decirme que es lo que le pasa??
JairoG de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Le hicieron el ajuste basico? prueba yendo a que se lo hagan ya que es lo mas economico si no funciona vuelve a comentar
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Me Jetta esta muy acelerado las revoluciones suben y bajan

Volkswagen Jetta 2006  183000 kms
Tengo un Jetta 2006 motor 2.5 y cuando está en baja las revoluciones suben cuando está en marcha trabaja muy bien solo cuando le tumbo el
Cambio se acelera demasiado ya le cambie la tapa de punterías y el sensor de aire cuando le desconectan el sensor no se escucha la falla y cuando lo conecto otra vez se acelera de nuevo y cómo que se ahoga ocupo ayuda gracias
Rocio quinonez de Estados Unidos hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Buen día, ya han echo alguna programación al cuerpo de aceleración ?
Que pruebas hicieron para poder cambiar el sensor ?
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Se apaga repentina mente

Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 2.5 se automatico 998543 kms
Mi problema es con el jetta 2013se 2.5 tiene el problema de que repentina mente de apaga aveces cuando voy corriendo se da un bajón de revoluciones y el carro se empieza a detener y como que se ahoga y después continua y no quiere me ter cambios y se prende el epc es automático si la falla no fue tan fuerte no se prende y el carro continua, por lo regular falla después de haber subido uno pendiente rápido
Le he hecho el servicio y cambiado la gasolina también la válvula pvc se encontraba roto el diafragma y lave la garganta y limpie el sensor map ha mejorado pero sigue con la falla , última mente le a dado que al dar encendido y comienzan a bajar las revoluciones tiembla y se apaga alguna posible solución
Enrique de México hace 3 años  
EN
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Deberas meter el escaner para ver que codigo de error te arroja

Saludos
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Jetta problema de check

Volkswagen Jetta 2003  2000000 kms
Que tal tengan Jetta A4 el problema es que me parpadea el check y al momento de acelerar ase ruido como si se ahogara me dicen que es el catalizador pero ya no lo tiene me pueden ayudar cual es el problema
Juan Valentín y de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Rcantu de México hace 4 años
Buen día debes meter el escaner para revisar que códigos de falla te arroja y así poder darte mas apoyo

Saludos
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Falla al acelerar

Volkswagen Jetta 2002 1.8 turbo 140000 kms
Recién compré mi Jetta 1.8 turbo y traía la falla que cuando pisabas el acelerador de golpe y se aburra a como si estuviera ahogado, como si se trabaran las revoluciones, resultó ser una falla por el sensor MAF, ahora empezó a fallar en baja, está burro, está inestable y suena como si fuera un V8, trae explosiones en el escape cuando acelero de golpe y suelto y hecha humo negro después de esos acelerones, que podría ser?
Luis Alba de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Alan montijo de México hace 4 años
Lo solucionas te? Tengo el mismo problema
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Si hay gas y corriente pero en ocasiones tengo que darle varias beses

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 2000 kms
Mi carro me está haciendo la falla no se si sea los inyectores por q si hay gas y corriente tengo que darle varias beses para que prende como si se ahogara i huele a gasolina cruda me dicen que es la computadora
Julio César rodriguez de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Verificar presion de combustible y valvula de presion
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Pérdida de potencia y se acelera a momentos

Volkswagen Jetta 2010 SE 2.5 L. 30000 kms
Le cambié de aceite, lave el cuerpo de aceleración y limpie bujías; por unas dos semanas excelente funcionamiento y buena compresión, luego de ello repentinamente empieza a arrancar como ahogado, y a partir de eso pierde potencia, tarda en desacelerar y el motor jalonea a momentos...
Rolando de Bolivia hace 6 años  
RO
1 respuesta 
aaemartinez de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, como resolviste el probema?
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Fallas en el tablero y motor.

Volkswagen Jetta 1997 Jetta A3 4 puertas. 122000 kms
No funcionan el indicador de velocidad, el de las revoluciones y la luz donde están las letras
De las velocidades (P,R,N,D,3,2,1) que están en el tablero no enciende solo esa luz las del velocímetro y el de las RPM si funcionan, también tengo el problema que al encenderlo y pasado como 1 o 2 minutos hace como si se ahogara y se apaga al igual que cuando hago alto en un semáforo (pasados 10 segundos) el motor hace como si se ahogara y aveces se apaga, ojalá y me puedan ayudar, Gracias.
Bruno Rmz. de México hace 6 años  
BR
1 respuesta 
Paquirri de México hace 5 años
LOgraste solucionar tu problema, me pasa lo mismo
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Mezcla rica como solucionarlo?

Volkswagen Jetta 1995 GL 1.8 full  180000 kms
Ayuda el escáner marca mezcla rica, bujías flameadas lijero humo negro y se quisiera ahogar un poco el motor. Algo para solucionarlo amigos??
Fernan_law de México hace 7 años  
FE
1 respuesta 
maya de México hace 7 años
Sensor maf cambialo ese es el que se en carga de dar mas aire si lo nesecita
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Falla al encender

Volkswagen Jetta 1993 Gls motor 2.0 10000 kms
Buen dia m problema es q cuando enciendo mi jetta en las mañanas se ahoga mucho , se jalonea y hecha mucho humo ya le cambiaron la válvula IAC si m pueden ayudar con mi problema graciad
El moy de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cables y bujias , filtros limpios... limpiar y monitorear el sensor de oxigeno
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Se haoga u se jalonea

Volkswagen Jetta 1996 Jetta a3 19500 kms
Se ahoga y se galonea no se por que
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Por lo que pinta puede ser una falla de tu distribuidor, revisalo al igual que tu bobina, checar boltaje y amperaje que le esta llegando a la bobina y la corriente que esta manda al distribuidor, saludos y suerte
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No quema bien la gasolina

Volkswagen Jetta 1994 Gls 252000 kms
Enciendo mi auto y funciona bien pero después de un rato andando empieza a sentir como ke se ahoga y quiere apagarse.
Para ke se le quite ese problema lo tengo ke apagar y prender nuevamente funciona bien y vuelve a tener el mismo problema. Espero me puedan ayudar.
Gabo de México hace 7 años  
GA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Por lo que dices me parece que lo que te anda fallando es tu bobina o tu distribuidor que no esta mandando la chispa como se debe para que se queme tu mezcla, por eso tiembla y como que se quiere apagar por la falta de combustible y al no quemarse bien sale por el escape y debe de oler un poco, hay que hacerle una prueba con un probador de bujias para ver que tan fuerte es la chispa o si esta llegando a las bujias correctamente
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Se jalonea y pierde ferza en las sbidas

Volkswagen Jetta 2002 jetta 2.0 240000000 kms
Buenos dias...lo q pasa con mi carro es q kuando lo prendo tiemblaaa un pokooo...y kuando le acelero el carro k entra el segundo cambio se galonea al igual kuando entra el tercer cambiooo. Mi carro es automatico...y en las subidas pierde fuerzaaa km si se ahogara...
Espero y alguien m pueda ayudar...muchas grasiass.
MARTIN LOYA de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno vamos por lo mas sencillo, que tiempo tiene que le realizaste la afinación, cuando no despega en subida comunmente es detalle de la caja, ya le realizaste algun servicio, a demas de revisar su sensor de velocidad que esta precisamente integrado en la caja, limpialo con una brocha y gasolina, si sigue igual revisa tu sensor de mariposa de aceleracion osea tu tps, saludos comenta que paso despues de ver estos puntos que te estoy sugeriendo revisar 5541024619
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No acelera

Volkswagen Jetta 1994 2.01 130800 kms
Convertí mi auto de automático a estandar. El problema es q si enciende y en baja se mantiene pero al querer acelerar parece como q se ahoga probamos echarle carbuclean cuando se quiere va a apagar y si jala osea q lo q se bloquean son los inyectores pero ya se les dio el mantenimiento requerido y todo está bien. Ya cambiamos tps, maf, bomba, bobina, cables, afinación completa y por último sensor de posición de cigüeñal. Q puede ser???
mate de México hace 7 años  
MA
7 casos 
Felipe de México hace 7 años
Ola tengo un jeta modelo 2004 motor 2.0 lave el cuero de aceleracion y ya no acelera que puedo hacer amigos necesito ayuda
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No enciende

Volkswagen Jetta 2001 Jetta 2001  150000 kms
Hola amigos mi problema es que mi carro no arranca despues de un rato sin encenderse pero cuando intento arrancar lo enciende y bajan las revoluciones y se apaga ya lr cambie la pila crei estaba mal antes no daba nada con pila nieva arranca y se apaga sera qe se ahogo de tanto intentar arrancarlo
Giovanni de México hace 7 años  
GI
2 casos 
el osw de México hace 7 años
Dos cosas importantes. Hay que checar si hay chispa y si hay suficiente presión de combustible. De ahi se deriva hacer un diagnóstico. Otra sería empezar por escanearlo. Seguimos pendientes.
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Falla estando parado, pero en carretera se normaliza

Volkswagen Jetta 1993  250000 kms
Buenos días, espero y me puedan ayudar... Mi carro es un Jetta a3 2.0 , todo empezó que se jaloneo y llego el momento en que ya no jalo , lo ensendia y daba marcha pero no arrancaba se sentía como que se ahogaba , lo lleve con un mecánico y me dijo que era el sensor de temperatu, se lo cambie y jalo bien solo que unos días y ya después al encenderlo por las mañanas enciende bien pero cuando el carro se va calentando falla , tiembla mucho el carro ,eso lo hace parado solamente por que aselerandole se le quita ,ya cambie cables de bujías y nada , el map es usta trabajando bien ,si desconecto la manguera avienta humano negro
Edgar de México hace 7 años  
ED
12 casos 
Germnrodriguez de México hace 7 años
Prueba con otro distribuidor eso me pasaba a mi solo cuando me paraba
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Problema en acelerar y revolucionar

Volkswagen Jetta 2002 A4 250000 kms
Hola buenas a todos los del grupos, tengo un problema con mi Jetta a4 motor 2.0, el problema es cuando el motor está en frio, enciendo el carro y el motor tiembla no revoluciona bien, revoluciona muy bajo y al momento de ir manejando se me ahoga como si se me trabara y no me deja acelerar, tengo que pisarle para "desahogarlo", ya estando el motor caliente me revoluciona un poco más de lo normal... ya hice el scanner y no sale nada y ya he limpiado el cuerpo de aceleración y sigue pasando, a que se podrá deber estas fallas?
Ramón labourdette de México hace 7 años  
RA
16 casos 
elpela76 de Argentina hace 6 años
Revisa el motor paso a paso.
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Cascabelea al meter cambio

Volkswagen Jetta 2010 GLI 110000 kms
Tengo problema cuando está en frío u ocasionalmente, meto R o D y empieza a cascabelea como si se estuviera ahogando y se fuera apagar, pongo N y se quita, pasa siempre mas cuando esta frio, me dice el mecánico que es problema eléctrico o algún sensor.
Alan Morales de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Hvggo de México hace 7 años
Que hagan un escaneo con parametros en tiempo real para que vean que lo ocaciona si un desfase en el pulso de inyeccion o en el tiempo de la chispa. Tambien de la presion del combustible.
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Huele a gasolina. Perdió mucha potencia y no enciende...

Volkswagen Jetta 1998 Jetta 98 gl 152000 kms
Tengo un Jetta 98. Gl. Tiene filtro de alto flujo. Funcionó perfecto. Ahora ya se ahoga para encenderlo y no prende. Apenas perdió más del 50 por ciento de potencia y huele mucho a gasolina... Será ya no sirve la computadora o le hizo daño el filtro de alto flujo... Qué hago?
Osiris de México hace 8 años  
OS
4 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
No creo que sea el filtro ni la computadora. Te recomiendo hacer una afinación, puede que sean las bujias, cables o bobina.
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Tarda en arrancar

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas full  182119 kms
Al abrir el switch se escucha la bomba alimentar pero al darle marcha si arranca pero como que se ahoga. Pero si le das marcha y precioonas el acelerador se mantiene pero ase unas explosiones en el motor pero se mantiene encendido y así lo mantengo acelerando para q n se apague ya después de un ratito se mantiene sólo esto solo es cuando esta frío xq si esta caliente arranca normal ala primera. Que podrá ser?
Rosen de México hace 8 años  
RO
10 casos 
Zavala de México hace 8 años
Hermano espero que ya lo hayas reparado, pero si no, te puedo decir que tu problema lo tienes en el sensor de temperatura. Suerte
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No acelera y tarda en apagarse

Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 europa 110000 kms
Que tal amigos espero y me puedan ayudar. Tengo 2 problemas con un jetta a3 2.0 europa y lo que pasa es que no acelera como que se muere al querer subir y lo otro es que cuando cierro el switch no se apaga tarda como 10 segundos y se oye como si se ahogara el motor y se apaga por favor becesito de su ayuda. Gracias.
Davor de México hace 8 años  
DA
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
El primero puede se problema de afinacion, filtro de gasolina, bujias mal calibradas, bobina fallando, inyectores sucios y sobre que tarda en apagar ese es problema del switch que no cierra completamente as revisar tu sistema de inyeccion y veras como se soluciona el problema claro tambien una buena limpia a tus sensores y a tus valvulas al rededor del cuerpo de aceleracion
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Revoluciones bajas

Volkswagen Jetta 1995 a3 4ptas full motor 1.8 stad. 2000 kms
Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, eso m lo hace cada ves q hago alto total y lo quieeo sacar en prinera agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos
tyson de México hace 8 años  
TY
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
Por hay me suena que traes un problema con tu bobina o alguna balbuna del cuerpo de aceleracion, pero lo mejor sera scanearlo, estamos en la ciudad de mexico por si vives por estos rumbos te ofrecemos repararlo con garantia, nuestro telefono es 5541024619 o consultas en facebook servicio galex
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Revoluciones bajas

Volkswagen Jetta 1995 a3 4ptas full motor 1.8 stad. 2000 kms
Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos
tyson de México hace 8 años  
TY
1 caso 
MIGUEL de México hace 8 años
Que tal buenas tardes tengo un vehiculo jetta 2012 y el problema que tengo con mi vehiculo es que circulando se apaga y cuando trato de arrancarlo no arranca; ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y el arnes de la bobina ya quesegun el mecanico ese era el rpoblema pero no quedo; lo lleve con otro mecanico y me dijo que era el sensor del cigueñal y se cambio y tampoco quedo; el carro sigue igual y no se que pueda tener,alguien me podria apoyar?
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Enciende y no se sostiene

Volkswagen Jetta 1998 A3 177852 kms
Ayuda por favor Tengo un jetta 98 automático empezó encendiendo sin sostenerse tengo a quiéue dejar acelerador a 1000 rpm para que no se apagara y ahora batalla para encender se ahoga y empieza a pedorrear hasta no encender más como que quiere pero no lo hace de hecho lavaron cuerpo de aceleración y cambio de bujias pero sigue con el problema
Antonio tamayo de México hace 8 años  
AN
1 caso 
edgar de México hace 7 años
Es la valvula iac acude a un mecanico a que la cambie
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Se apaga el carro en marcha y no me enciende por unos minutos

Volkswagen Jetta 2001 2.0 50000 kms
Mi carro de repente seme apaga dando como si se ahogara y le hago el intento para arrancarlo y no enciende tengo que esperar unos minutos y arranca que sera?
Jetta de México hace 8 años  
JE
6 casos 
Jose Aguilar de Panamá hace 2 años
Tengo un Nissan urvan ZD30 2007 enciende en baja o andando y cuando tiene 30 minutos andando se apaga y no enciende mas
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Al encender mi jetta se apaga...

Volkswagen Jetta 2001 2.0 217000 kms
Hola que tal tengo este problema con mi jetta lo que pasa es que hace poco tenia una falla muy rara que al ir en carretera curiosamente perdia fuerza y al acelerar perdia fuerza tenia que soltar el acelerador para que no se apagara, le busque en uno y otro lugar y resulto ser el sensor MAF total lo cambie y parece que el problema desaparecio. Ahora el problema es que cuando enciendo mi vehiculo para calentarlo como debe ser antes de usarse pues se me apaga como 4 veces como si se ahogara o no tuviera fuerza, ya le hice afinacion cambie el sensor de enfriamiento trae bateria nueva etc, no se que sea este problema que alguien me explique
manuel de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Ing. Obed Ortega de México hace 8 años
Amigo a mi me pasa lo mismo tengo un jetta a4 2004 y en las mañanas que lo quiero arrancar se apaga y tengo que acelerarle para que se manenga alguien que nos ayude
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Testigo check engine prende intermitentemente y se jalonea

Volkswagen Jetta 2006 WINTER 2 4 PUERTAS 2.0 200000 kms
Hola, ayer tuve un problema con mi jetta es un 2,0. El testigo del check engine parpadea y por consiguiente el auto se quiere ahogar y jalonea al momento de acelerar, esto pasa con frecuencias en las mañanas justo antes de ir al trabajo, espero ayuda y consejos, buen dia
XXBRUT de México hace 9 años  
XX
5 casos 
lurobamx de México hace 9 años
Llévalo a escanear a autozone, es gratis, te dan los detalles de los códigos encontrados y lo que puede ser.
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Al cargar gasolina no arranca hasta el segundo intento

Volkswagen Jetta 2007 4 PTAS TIPO BORA 100055 kms
Me pasa cada vez que cargo gasolina, despues de eso todo funciona correctamente, ya lo lleve con el electrico y no le encontro ninguna falla, parace como que se ahogara le tengo que dar al acelerador para que arranque.
YKGLEZ de México hace 9 años  
YK
7 casos 
walter de Uruguay hace 4 años
Te fijaste el tapón de gasolina si esta bien,o cambialo.
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Ruido extraño en el tanque de gasolina

Volkswagen Jetta 2007 4 PTAS 50000 kms
Tengo un Jetta 2007 version wolfsburg. Al echarle gasolina un día se ahogo me marco el tablero el error y eso me pasa cada que le hecho gasolina. Lo mas raro es que cuando el auto esta frío empieza con un ruido muy fuerte como si se golpeara algo cada 2 o 3 seg pero suena en el tanque de gasolina. Esto pasa solo cuando el auto esta frió ya después de 10 min no lo hace mas hasta el día siguiente cuando comienza el día.
Huvi de Estados Unidos hace 10 años  
HU
5 casos 
Jerry de México hace 10 años
Saludos puessss que te revisen tu tanque mi amigo
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Falla al encenderlo

Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 129000 kms
Hola buenos dias fijense q tengo un jetta 1998 nacional tengo el problema de que para prenderlo batallo mucho si a la primera ves que lo arranco no lo acelero se ahoga y ya no quiere prender y una ves q logro que prenda se tarda como 10 minuto en que el motor estabilice el motor ya no aguanto la verdad me dicen que la computadora no manda tierra al sensor de oxigeno de baja que recomiendan checaron la computadora y efectivamente no funciona pero aller me comentaba un mecanico q eso no afecta q unicamente era desconectarlo y ya
marco de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
JETTA A3 2.0 VER de México hace 10 años
Q onda bro ya reparaste tu carro si es asi m podrias decir q fue lo q t afeco a q hiciera eso yo tngo un a3 95 m tada 10 o 15 minutos en arrancar y cuando arranca c ahoga y tengo q esperar algunos minutos pa q c estbilice y cuando voy en la calle c tironea y huele muho a gasolina
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Problema EPC

Volkswagen Jetta 2004 A 4  22860 kms
No enciende a la primera se ahoga hecha gaces y cuando me marca EPC se quedan las luces de alto prendidas ya cheque la presión de la bomba de gasolina y marca de 30 a 35 libras ya lave inyectores
Adolfo de México hace 8 años  
AD
1 caso 

Perdida de poder

Volkswagen Jetta 2013 style 29000 kms
Al circular sobre carretera en subida el carro tiene perdida de poder y se jalonea como si se ahogara me pueden ayudar de q falla podria ser?.
Adrian Escutia de México hace 8 años  
AD

Humo negro y mal olor

Volkswagen Jetta 2000 1.8 turbo 140000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2000 1.8t pasa que cuando lo enciendo por las mañanas el carro se siente fallento y despide un olor muy desagradable por un rato hasta q se calienta, cuando lo acelero a 4000 rpm avienta humo negro y un polvo como oyin, y aveces al prenderlo batalla un poco como que se ahoga. Espero puedan ayudarme
carlos_rodriguez de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Jerry de México hace 10 años
Por lo que comentas te ha de gastar demasiado combustible yo lo que podría recomendarte que visites al ingeniero que me revisa mi auto el esta en chalco estado de mexico o´ te pongas en contacto con el por el face lo encuentras como SOPORTE TÉCNICO AUTOMOTRIZ o correo [email protected]
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No no arranca

Volkswagen Jetta 2004 2.0 175000 kms
Un dia comun y cualquiera mi jetta empezo a mostrar sintomas de ahogamiento al encender, eso por lo general me pasaba solo por las ma;anas al encenderlo por primera vez, luego ya me lo hacia por las tardes y me costaba que encendiera y al hacerlo me tiraba mucho humo negro, despues de una semana en esto ya no me quiere prender, me han revisado los chisperos y dicen que o es eso, me han revisado la presión de la bomba de combustible y tampoco dicen que es... Necesito ayuda algo de info...
HENOC de Nicaragua hace 10 años  
HE
1 respuesta 
Royen de México hace 10 años
Creo q es el relay de la bomba de gasolina...la encuentras debajo del volante tienes q desmontar el tablero... La batería tiene fuerza pero el motor no arranca? Era o q me pasaba a mi
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Mi jetta se apaga como a las 10 min, vuelve a prender pero acelerado.

Volkswagen Jetta 2003 2.0l Man Gasolina 3200000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta 2.0, enciende todo bn jalando normal, pero al paso de aproximadamente 10 min, se paga como que se ahoga si voy acelerando solo se siente como que se tironea, pero si estoy en neutral, se apaga, y me ha prendido unas veces el EPC, cheque con escaner pero me marca sensor de oxigeno, alguien le ha pasado??
raul de México hace 8 días  
RA
1 caso 

Se jalonea en primera al despegar

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas  260017 kms
Tengo un Jetta 95 era full y le pusieron carburado pero en primera al despegar como que se ahogara solo en primera. Ya le revisaron el tiempo chispa le lavaron el carburador y lo sigue haciendo alguna recomendación de antemano gracias 🫂
Chávez de México hace 7 meses  
CH

Arranca sonso ya caliente

Volkswagen Jetta 2016  78000 kms
Todo bien hasta hoy lo traje andando casi dls horas pare por algo y al momento de querer prenderlo si arranco pero se ahogo le tuve que acelerar para que prendiera y a la media hora se prendió el check engine ya lo pase al escaner y me comento el mecánico que es el sensor de oxígeno por qué cuando se ahoga saca un poco de humo y también me dijo algo sobre gasolina rica
Luis Alberto de México hace 10 meses  
LU

Buenos dias jetta a4 2004 2.0 e batallado para prender y cuando prende

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 1500000 kms
Al ponerlo en reversa falla pierde fuerza el carro y acelera poco y en drive igual pierde fuerza y esta fallando como si estuviera ahogado
Abdiel hoyos quintero de México hace un año  
AB

Problema en aceleracion

Volkswagen Jetta 1994 Tbi 89000 kms
Jetta 1994 tbi
En ralentí se mantiene estable pero en altas se ahoga, codigo 00516:030 conmutador de ralentí/corto circuito a positivó
1
Samirjx de México hace un año  
SA

Tarda en arrancar mi mk3 1.8

Volkswagen Jetta 1994 1.8l Man Gasolina 19000 kms
Mi jetta 1.8 tarda demasiado en arrancar ya que cuando le doy marcha los inyectores echan demasiada gasolina y lo ahogan.
Para poder hacer que encienda le tengo que desconectar los inyectores y cuando ya enciende los conecto y ya jala el carro y tengo mucho consumo de gasolina que podrá ser?
Ya cambie sensor de temperatura, arnes relevador 30 y regulador de gasolina y no queda
Javier Villegas de México hace un año  
JA
1 caso 

El cuerpo de aceleración con chicote (se programa?)

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas. a4 287989 kms
Mi Jetta A4 1999 2.0 std, no acelera como que se ahoga, solo en relanti, está estable, le pido y no acelera, cambie lo siguiente: cables para bujías, bujías, inyectores, bomba de la gasolina completa, regulador de presión de la gasolina, bobina y por último el cuerpo de aceleración de chicote, se programa? Mi Jetta aún continúa igual, alguien que me oriente??
angel de México hace un año  
AN
9 casos 

Mi jetta se mata al acelerar

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 4 cilindros 1.8 156000 kms
Mi jetta 98 es 1.8std
Cuanto esta frio jala al llavaso...el detalle es cuando acelero se mata como si se ahogara y huele a gasolina...cuando el motor agarra su temperatura normal casi desaparece el fallo pero en el motoe escucho como una entrada o salida de aire ayudaaaa
Alvadrink de México hace 2 años  
AL

Jetta mk6 2017 2.0,

Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cil. 12000 kms
Después de manejarlo unas 2 hrs se petardea y deja de acelerar y aveces se me apaga, vuelvo a prenderlo y funciona bien pero a los minutos da el mismo problema deja de acelerar y cuando uso el aire acondicionado da la misma falla se ahoga al acelerar traigo el epc en el tablero, me ha arrojado el código p2177 qué hay más aire que combustión que puede ser, Se los agradecería mucho
ACCO de México hace 2 años  
AC
2 casos 

Se prendió epc

Volkswagen Jetta 2013 2.5 automático  114526 kms
Se prendió la luz epc y desde ese día la caja patea y como que se ahoga el carro al dar aselere a fondo
Mauricio de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Lo mantengo prendido con el clima puesto y se apaga

Volkswagen Jetta 2004 jetta 243301 kms
Se apaga el carro mientras esta parado con el clima prendido me marcan muchos codigo
P0303 p0688 p0136 p0304 p1296 p1152 p0571 p0134 lo apago y lo vuelvo a prender y como que se ahoga y avienta como explosión hasta que lo hago que prenda acelerandole solo pasa eso ya despues de que lo trabaje un rato que llego y me estaciono
osiris de México hace 2 años  
OS
5 casos 

Jetta 2005 falla en revolucion

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas , motor 2.0  70 kms
Hola me pueden ayudar cuando voy en tercera y la quiero bajar en un bordo a primera , se va bajando la revolucion y se apaga y despues de eso el carro ya se tarda para dar marcha se siente como si estuviera ahogado , me podrian ayudar que creen que es lo que tenga... que podria hacer ?????
Yanke melendez de México hace 3 años  
YA

Cuando acelero

Volkswagen Jetta 1995 4 180000 kms
Buenas tardes mi pregunta es xk mi carro cuando lo aceleró se quiere ahogar o se jalonea
O de plano se apaga
Marco de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Buenas tardes tengo un Jetta a3

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 46787567 kms
El problema es que frío tarda en arrancar prende al segúndo llabazo y prende deserneguizado pero se acelera y queda parejo al momento se queda acelerado y no baja de revoluciones se queda así acelerado, pero ya le checaron mangueras de combustible, le Checaron cuerpo de aceleración y limpiaron y sigue igual , pero caliente prende bien, solo cuando tardo y baja poco la temperatura de lo normal vuelve a hacer la misma falla , y lo eh desacelerado y hace una falla como que se ahogara , y ya le cambié sensor de temperatura, espero puedan ayudarme.
Luis de México hace 3 años  
LU
2 casos 

Problema con jetta vr6 a4 2000

Volkswagen Jetta 2000  200000 kms
Tengo un problema… le metieron el escaner y arrojo árbol de levas y sensor maf…
Lo lleve al mecánico porque el carro se jalonea,se ahoga,me marca epc, algunas veces se me apaga, se revoluciona solo y pierde potencia. El mecánico ya le cambio los arneses de los sensores ya nombrados y mejoró un poco pero sigue marcando epc se sigue revolucionando y se jalonea un poco menos, hasta el momento no se me ah apagado. Le metió de nuevo el escaner pero sigue marcando lo mismo… también sucedió q las luces bajas y altas dejaron de funcionar y la rueda de los kilómetros la dejo de marcar No Se donde deba a algo derivado al problema… si alguien me pudiera ayudar a decirme a quien le a sucedió algo similar y lo ah arreglado.
Adair de México hace 3 años  
AD
2 casos 

No prende!

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1700000 kms
Si lo logro encender funciona muy bien el problema es al apagarlo. Ya no vuele a encender parece que se ahoga pero no logro prenderlo hasta descarga la pila ni queriendo metiéndole segunda... cuando le doy marcha solo tira explosiones. Y tarda demasiado en encender. Incluso he cambiado de pila y al parecer no es eso porque ni así lo logro encender
Brandy! de México hace 3 años  
BR

Da marcha pero no enciende

Volkswagen Jetta 2014 4 puertas motor 2.0 80000 kms
Se escucha como ahogado pero no enciende
Yadira García de México hace 3 años  
YA

Perdida de potencia al acelerar

Volkswagen Jetta 2017 2.0l Man Gasolina Europa 40000 kms
Mi auto presenta perdida de potencia al momento de hacer el cambio de primera a segunda, da la impresion como si se ahogara por un instante, tuve un jetta 2006 2.0 el cual tenia mucho mejor arranque, inclusive el 2017 se sienta muy feo en subidas prolongadas, podrian darme una idea por que mi auto presenta dicha falla por favor ?
MJCHAVEZM de México hace 3 años  
MJ
1 caso 

No arranca y cuando arranca se apaga

Volkswagen Jetta 2005 2.0 200753 kms
Quisiera ver si me pueden ayudar para saber que es lo que le pasa a mi coche. Salgo de un punto y me dirijo a otro lo apagó y ala hora de encender le cuenta pero arranca ya en la segunda vez que lo apague y lo quiero encender no arranca como si se ahogara y echa explosiones y la RPM suben y bajan y lo trato de acelerarlo y no responde y se apaga solito y asi hasta que pasa un rato enciende.
Christian de México hace 3 años  
CH

No acelera y pierde potencia al meter las velocidades

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 0 kms
No enciende ninguna luz ya lave cuerpo de aceleración, ya cambié bomba y filtro de gasolina filtro de aire lavaron inyectores quite el catalizador ya lo afine checaron tiempo y está bien bobina no se apaga en neutral jala bien nomás meto la velosina y se ahoga podrá ser
Ezequiel salas de México hace 3 años  
EZ
1 caso 

Problema para encender

Volkswagen Jetta 2013 2.0turbo 80000 kms
Enciendo mi carro y lo dejo encendido por media hora detenido y comienza a fallar enciende el epc y el check engine como que se ahoga después de un rato corriendo se le quita pero después que lo apago tengo que acelerar para que pueda prender.
Felipe de México hace 3 años  
FE

Vibra cuando está parado y como que falla

Volkswagen Jetta 2017  60000 kms
En ratos acelera bien pero en después cómo que se ahoga
José Eduardo de México hace 4 años  
JO

Consumo de gasolina

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas ,full,1.8 289362 kms
Mucho humo negro se ahoga sin potencia
luciano mora de México hace 4 años  
LU

Falla como si faltara gasolina

Volkswagen Jetta 1996 2.0 50000 kms
Cambie la cabeza d mi carro, ya tenia 3 años sin moverlo porque no tenia $$ par reparalo al principio batalle para encenderlo porke la pastilla del encendido no servia, le puse nueva, y sali a darle una vuelta y funciono mas o menos bien, porque cuando intentaba encenderlo batallaba porque parecia que se ahogaba hasta que encendia, despues de cargar combustible vino lo peor ya que el carro se me empezo apagar a cada momento como si se le acabara la gasolina y tenia que estar bombeando para evitar que se apagara completamente, y hoy enciende por 10 a 30 segundos y se apaga, ya lave inyectores y meti bomba de gasolina nueva, tiene sus filtros y cables nuevos
Alex perez de México hace 4 años  
AL

Tengo problemas con mi auto

Volkswagen Jetta 1994 2.0 Gl 100000 kms
Hola que tal buenas tardes tengo un jetta A3 94 GL americano, cuando quiero arrancar no me responde, se ahoga y se jalonea mucho, cuando lo revoluciono a mas de 3mil se queda acelerado el carro hasta que lo apago y se enfría se le quita pero solamente así, alguien que me pueda ayudar con esto por favor
Iván Ochoa de México hace 5 años  
IV

Check engine encendido

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas motor 2.5 1000000 kms
El problema sucedio al acelarar el carro se jaloneo y perdio potensia como si se ahogara al acelerar o en alto se ahoga sin llegar apagarce el problema fue que al acelerar se prendio el check engine mi pregunta es por el filtro de gasolina tapado se puede prender el check engine o por falta de cervisio
Fercho de México hace 5 años  
FE

Hola amigos

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas jetta gli 120000 kms
Alguien sabe que le está pasando a mi auto es un jetta 2012 gli me estaba jalando muy bien el auto y hace rato lo prendí y salía mucho humo por el escape y como que se ahogaba el carro lo apagué y duro como 10 min sin prenderlo y cuando lo prendí ya no me fallaba alguien sabe que le está pasando?
José Carlos de México hace 5 años  
JO

Problema epc

Volkswagen Jetta 2002 Jetta a4 2.0 automatico 250679 kms
Tengo un Jetta a4 2002
Tengo un problema. Cuando lo prendo esta en su aceleración normal pero acelero a fondo y hace como q se ahoga suelto e acelerador y ya queda acelerado en las 1000 rpm cuando hace eso que se queda acelerado queda prendido el testigo epc. Cambie cables , bobina , sensor epc , lavada al cuerpo de aceleración y está igual lo que note es que cambie bujías y se corrigió el problema x horas. Alguien que me pueda ayudar
Raul azpeitia de México hace 5 años  
RA
1 caso 

No tengo potencia en el motor

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 25480 kms
Tengo un Jetta 2000 A4. Al encenderlo las revoluciones son muy bajas y tiembla mucho el motor. Cuando vas arrancar no tiene contesta como si se ahogara. En las subidas no se mantiene tengo q meterle ast 1ra
No pasa más de 100 kmh y llega el olor a gasolina y no tengo chispa en dos bujías ya tiene afinación reciente cables y todo y sigue igual.
René López de México hace 5 años  
RE

Falla al tomar temperatura el motor

Volkswagen Jetta 1998 A3 4puertas  234701 kms
En las mañanas arranca bien y tomando temperatura empieza a fallar como que se ahoga enciendo el clima y mejora es un jetta a3 1.8 modelo 98
Cesar gonzalez de México hace 5 años  
CE

Problema eléctrico

Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 2505000 kms
Buenas tengo un jetta 2001, 2.0, trae un corto dejo de subir las ventanas , no echa candado, no encienden las luces del interior y no funciona la alarma, a lo q investigué y era en la caja de fusibles el corto se estendio en barios cables quemándolos lo q hice fue cambiarle los cables a ora mi problema es q mi carro no enciende como q se ahoga y aun cambiado los cables no me funciono ninguna función de las mencionadas anterior mente y también ya no me funciono el tablero alguien q me pueda ayudar ya q no cuento con dinero para llevarlo a un electrico gracias
Eleazar de México hace 6 años  
EL
1 caso 

Al encenderlo se apaga

Volkswagen Jetta 2000 jetta 2000 motor 2.0 a4 220000 kms
Hola amigos tengo un jetta 2000 motor 2.0 a4 el problema es que al encender el carro jala y se apaga y al intentar otraves ase lo mismo pero le acelero y ase como que se ahoga y asi insisto como 3 o 4 veces y asta que se agarra pero batallo mucho ya le cambie el sensor de maf,cables,bobina le limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual ya no se que hacer si alguien me pudiera ayudar se los agradecería gracias
erick de México hace 6 años  
ER
1 caso 

Humo negro al arrancar

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0  12300000 kms
Hola que tal... Tengo un problema con mi jetta a3 2.0 1997... Al encender el motor hace como q se ahoga y las revoluciones quedan bajas pero en cuestion de unos segundos se estabiliza y desaparece la falla... Esto pasa cada vez q enciendo mi auto asi este frio o caliente...
Daniel santiago de México hace 6 años  
DA
2 casos 

Problemas despues de cambiar Bomba de Gas en Jetta 2001 1.8t

Volkswagen Jetta 2001 1.8 Turbo  300000 kms
Buenas noches,

Mi problema es que el carro no encendia, le cambie la bomba de gas y el filtro y ahora si enciende pero en ocasiones se ahoga/jalonea en primera.
Alguien que me pueda ayudar
marcojetta1.8t de México hace 6 años  
MA

Falla en combustion falta de aire al parecer

Volkswagen Jetta 1994  160335 kms
Qué tal soy nuevo en la pagina busco ayuda a ver quien me puede echar la mano, resulta que hace dos semana mi carro empezó a fallar de repente al encenderlo fallando,temblando,con holor a gasolina,emitía humos y no ascelerava adecuada mente pues se sentía que se ahogaba, el cual me di la tarea de hacerle un tuneup cambio de bujias,cables,filtros,aceite limpie el sensor maf el cual no se soluciono fallava menos pero seguía el problema, decidí probar cambiando un sensor nuevo (Maf) y trabajo bien por algunos escasos 5 días , hasta que volvió hacer lo mismo :( , sigo teniendo el problema pero par… Leer completa
Shecko Mxli de México hace 6 años  
SH
1 caso 

EPC y check

Volkswagen Jetta 2014 Gli mk6 30 aniversario 39000 kms
Hola buen día, espero me puedan ayudar, mi carro empezó a jalonearse y como a ahogarse, a veces se apaga pero no siempre lo hace, que creen que sea ?
Pedro de México hace 6 años  
PE

No arranca mi jetta 92 full injetion

Volkswagen Jetta 1992 1.8 full injetion 150000 kms
Si no arranca a la primera vez qe intento
Le vuelvo a intentar con el acelerador a fondo y arrancaba le cambie bujías y trabajo un tiempo sin problema pero me volvio hacer la falla pero peor ya le batallo para qe arranqe le cambie bujias tapa rotor cables y sigue peor le batallo muchisimo como si se ahogara o no tuviera chispa aprte como qe no qema bien la gasolina es un jetta a2 de los primeros full injetion modelo 92 ojala me pudieran ayudar
Gracias
Efrain Ortiz de México hace 6 años  
EF

Falla en relente a temperatura normal

Volkswagen Jetta 1997 A3 AUT EUROPA 2 LITROS 197000 kms
Cuando esta frio en relenti no falla, cuando sube la temperatura en relenti falla , al acelerar esta sonso o como que se quiere ahogar, le desconecte el sensor de temperatira de 4 cables y volvio a su estado normal sin falla, le cambie el sensor y lo volvio hacer aun cuando se lo desconetara otra vez, hice un aprueba en desconestar el sensor de temperatura y conectarlo al que le quite pero en frio son ponerlo ya que estaba el otro muy caliente y en marcha y volvio a su estado normal sin falla pero como se va calentando tambien vuelve a fallar.
MONDRAGONZALEZ de México hace 6 años  
MO

Mi jetta se jalonea

Volkswagen Jetta 2001  15000 kms
Tengo un jetta 2001 estándar el problema consiste en que cuando lo enciendo empieza como a cascabelear el motor y cuando aceleró le hace como si se tratara de ahogar o apagar que puedo hacer al respecto
Janis de México hace 6 años  
JA

Se apaga y se jalonea al encenderlo "frio"

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas motor 2.0 0 kms
•Al encender se apaga de volada! Como si se ahogara. •Aveces duró hasta 5 min. En lo que se estabilizan las revoluciones entre las 800 y 1000 (manteniendolo yo con el acelerador en contacto) ●Pero se jalonea mucho y echa humo blanco. •después de otros aprox 4min ya se estabiliza sólo pero tiembla un poco y se escucha medio pedorro!! •Recién me lo empezó hacer,note que me carboniza las bujiaz aveces hasta de un día a otro. Ya se las cambié mejoró un poco. ●pero lo que de verdad ocupo saber porque reacciona haci...eh notado que ya cuando le sube la temperatura empieza a jalar ya un poco mejor.… Leer completa
Hugo mk3 de México hace 6 años  
HU
4 casos 

Acelero y tiembla

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 15000 kms
Tengo un jetta 2000 automatico aceleras y se siente como si se ahogara y empieza a temblar y avanza muy poco despues se le quita pero lo vuelve a hacer que sera?
Walo de México hace 6 años  
WA
3 casos 

Falla al acelerar

Volkswagen Jetta 2000  252000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2000, motor 2.0, el carro enciende normal, cuando piso el acelerador el carro se ahoga y si sigo acelerando acelera nosmal, si suelto el acelerador baja la aceleración y se queda estable, ya cambie las bujias y los cables, la bomba de gasolina y todo esta bien.
Julio Brioso de República Dominicana hace 7 años  
JU
3 casos 

Se jalonea un poco en la salida

Volkswagen Jetta 2014  34000 kms
Siento que en la salida se jalonea un poco y como que se ahoga y luego embriaga bien y corre normal, es automatico
Oscar E de Estados Unidos hace 7 años  
OS

Tiembla , se apaga y Explosiones al Acelerar

Volkswagen Jetta 2001  110000 kms
Buen día Amigos, les detallo mi problema esperando me ayuden, hace tres días le di mantenimiento a la marcha, el carro lo unico que no hacia era que no prendía , después de que se la colocaron empezó a temblar y bajar y subir las revoluciones, al prenderlo ay que acelerar un poco para que no se apague, al acelerar como que se ahoga y avienta explosiones, le meti escaner y no me mando nada , no tiene ningun sensor prendido en el tablero, espero alguien me pueda aconsejar algo... Gracias de antemano
Josue de México hace 7 años  
JO
2 casos 

Tengo un gran problema con mi Jetta A3

Volkswagen Jetta 1994 Jetta A3  10000 kms
Tengo una falla al auto se le hizo un ajuste completo y desde que se ajustó tiene una falla que supuestamente es el sensor MAF me dicen que es el MAF o el sensor del cigüeñal al acelerar como que se ahoga tipo acelera y se baja acelera y se baja y desconecto el sensor y lo vuelvo a conectar y funciona y después de unos 3 minutos vuelve hacer lo mismo ya le he comprado como 5 sensores trate con muchas marcar incluso con uno original y no sé a solucionado lo llevo al escáner y dice que es el MAF pero como repito ya le he puesto muchos ya lleva un rato parado y no lo he podido solucionar les pido de antemano su ayuda gracias
Luis Alvarado de México hace 7 años  
LU
2 casos 

Falta de fuerza al escuchar un click bajo el volante

Volkswagen Jetta 2003 Conforline 225000 kms
Tengo un Jetta automático 2003 Confortline y resulta que cuando lo arranco todo va a la perfección pero al llegar a algún alto y detenerlo... de repente he llegado a escuchar un click... al dar el verde del semáforo me quiero arrancar y lo hace sin fuerza como si se ahogar a y no logró alcanzar una buena velocidad... lo curioso es que lo apago y arranca ya sin la falla... Y anda bien sólo que si lo vuelvo a detener empieza con el mismo problema. Ya cambie bomba de gasolina, bujias, lave cuerpo de aceleracion, cambie batería, lave inyectores, cambie filtro de gasolina. Cambie reelevador 100 y e… Leer completa
Eduardo de México hace 7 años  
ED

Tarda en arrancar

Volkswagen Jetta 1998 1.8 315820 kms
Que tal amigos , el problema que tengo esque el carro batalla en encender como como al al segundo llavaso enciende pero se apaga como si se ahogara al tercero enciende pero lo tengo que acelerar para que no se apague , solo es al encenderlo a cualquier hora del dia, sera cuestion de la bomba de gasolina?, espero me puedan ayudar
Rodrigo de México hace 7 años  
RO

El carro le abro el chucho lo arranco y se apaga

Volkswagen Jetta 2000  200000 kms
El carro arrancaba pero un buen dia lo fui a arrancar y abria el chucho pero hacia como si estuviera ahogado y no arrancaba que puede ser
fabian de Estados Unidos hace 7 años  
FA

Me marca checengine

Volkswagen Jetta 2012  62000 kms
Prende bien y ando para donde sea y nomas de repente el checengine empieza a parpadear y pierde fuerza como que si se ahoga pero no seme apaga aver si me pueden ayudat
Luis toscano de México hace 7 años  
LU

Pierde potencia

Volkswagen Jetta 2003 4ptas. standar 200000 kms
Tengo un jjeta 2003 standar 2.0, el vehiculo pierde potencia despues de estar en marcha durante una hra. (se ahoga) altermino de enfriarlo durante una hra. Funciona correctamente, lo lleve al scanner y salio con la falla que el cuerpo de aceleracion deberia ser sustituido, procedi a cambiarlo por otro y este funciona a medias porque solo revoluciona hasta 2500 alcanzando una velocidad maxima de 100 kph, pareciera que esta gobernado, ya no levanta mas, ¿aclarando que el numero de parte del cuerpo de aceleracion original no coincide con el que fue reemplazado? ¿sera este el motivo del desperfecto?. . . Espero comentarios gracias
soto de México hace 7 años  
SO
4 casos 

Cuando lo apago ya no prende ya aveses.

Volkswagen Jetta 2001  130000 kms
Llegó a una parte y lo parqueo y después ya no prende tengo que aselerarlo al fondo y prende ahogado y después de varios intentos..Que podría ser. Ai chispa, inyecta gasolina.
Kikin de México hace 7 años  
KI
3 casos 

Pues dicen q es TBI

Volkswagen Jetta 1993  12345 kms
Se ahoga mucho y we apaga hecha hump negro y ningún mecánico le haya ayuda urge
Martín de México hace 7 años  
MA
4 casos 

Bomba da gasolina de mas

Volkswagen Jetta 2000 2.0 100000 kms
Buenas tardes mi nombre es german y traigo este problema espero y me puedan ayudar:
Hace dias el carro se me ahogaba al acelerar lo lleve al mecanico y me dijo que la bomba no daba la suficiente presion, y cuando le pusieron la nueva el carro tenia gasolina de mas y le tubieron que presionar la manguera del retorno para que se estabilizara porque fallaba mucho. Creen que el problema sea el regularor de presion de combustible?
Germnrodriguez de México hace 7 años  
GE
1 caso 

No enciende despues de usar aire

Volkswagen Jetta 2004  160000 kms
Jetta 2004 despues de usar el aire acondicionado no quiere encender como que se ahoga hasta despues de unos minutos prende que puede ser
Mbega de México hace 8 años  
MB
5 casos 

No entra la 4 velocidad

Volkswagen Jetta 2001 Jatta, a4, 2.0, automático 75656 kms
Se ahoga muy seguido y también no entra la 4 velocidad,. Ya le hice la afinación
Jar23 de México hace 8 años  
JA
1 caso 

Se apaga al rato prende en baja y cuando quiero acelerar no acelera

Volkswagen Jetta 1999 2.0 169000 kms
Mi jeta 2.0 prende bien pero cuando lo dejo por más omenos 20 minutos se apaga vuelvo a prenderlo y trato de acelerarlo no acelera es como si se ahogar y no me da revoluciones se queda en baja. Creo que es la bomba de gasolina pprque lo dejo por dos horas y vuelve a prender y ha celebrar bien por un rato y vuelve apagarse y no acelera de nuevo así pasa.
papo de Puerto Rico hace 8 años  
PA
1 caso 

No se que pueda tener mi carro

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas,full,motor 2.0 2580963 kms
Antes de subir una subida me pierde fierza como si se ahogara y en wl ta bliero me predio engine
Juan pedro de México hace 8 años  
JU

Arranque de motor mal estado

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 164900 kms
Pasa que cuando quiero encender el carro y el motor esta totalmente frio, parace que el carro se quisiera ahogar y no arranca parace una carcancha vibra mucho en motor, tengo que cerrar el shuits esperar uno segundos e interntar nuevamente encenderlo, alo cual si enciende bien, cuando el motor esta caliente no tengo ese problema el motor enciende al llavaso
Lyon de México hace 8 años  
LY

Por las mañana Se apaga cuando acelero

Volkswagen Jetta 1992 Fbu 250000 kms
El asunto es que el Fbu 1992 que tengo en las mañanas me cuesta mucho trabajo prenderlo porque intento acelerar para que arranque y peor se apaga! Ya una vez prendido le tengo que estar acelerando para q se mantenga ya que agarra calor por ejemplo paso un tope y en primera para arrancar le meto el acelerador al fondo y lo único que hace es como que se quiere ahogar o apagar Cané mencionar qye tiene bujías nuevas cables las dos bombas nuevas tapa de distribuidor nueva pastilla de encendido nuevasensor de aire nuevo bobina nueva gracias por su ayuda
Rodr de México hace 9 años  
RO

No pasa de las 1500 rph

Volkswagen Jetta 2000 2.0 190000 kms
Buen dia espero me ayuden ya que mi auto jetta 2000 automático no pasa de las 1500 rph solo como que se empieza ahogar y asi le aceleras menos de las 1500 rph no falla nada espero me ayuden de antemano gracias
Antonio de México hace 9 años  
AN

Falla de aceleración

Volkswagen Jetta 1993 2.0  156372 kms
Buenas tardes tengo una pregunta tengo un jetta mod 93. Empezó con una falla que se a pagaba después de un tiempo de uso le cambie el sensor de posición de cigüeñal y por un mes todo marchó bien pero después empezó a fallar después de un tiempo de ISO hace como si no llegara gasolina le aceleras y falla o como si se cortara la corriente pero no se apaga puedes avanzar hací pero echa explosiones y como que se ahoga lo raro es que le apagas el switch y avanza otra vez como si nada y al poco rato lo vuelve hacer repitrs la operación y se soluciona el problema dicen que podría ser el relevado 109 aún no lo compró pero me gustaría saber su opinión gracias.
Noé Cruz de México hace 9 años  
NO

Falla al arrancar el vehiculo

Volkswagen Jetta 1997 a3 motor 2.0 170000 kms
Se acelera solo al dar marcha y 2 o 3 segundos despues pierde potencia casi como si se fuera a ahogar el motor y asi esta de 5 a 10 segundos y recupera solo su paso
Becerril de México hace 10 años  
BE

Valvula blow off

Volkswagen Jetta 2001 wolsburg 320000 kms
Que tal amigos,, les comento mi caso esperando una solucion concreta ya que he llevado mi carro a varios mecanicos y no tengo resultados...

El problema es el siguiente: cuando conecto la valvula blow off la original del jetta y acelero se me ahoga el carro,, cuando lo camino despacio no lo hace,, otra cosa que e visto es que la manguerita que va conectada a la valvula creo que es la de succion no tiene demasiada fuerza para jalar el embolo de la valvula no se si tendria que jalar el embolo o estoy mal qusiera que me eplicaran porque mi jetta turbo ya no es como antes perdio fuerza tiene jalon en subida no tiene mucha fuerza... el embolo de la valvula al presionarla con los dedos si hace su movimiento hacia abajo y hacia arriba...
hcapriel de Guatemala hace 10 años  
HC

Falla en motor

Volkswagen Jetta 1987 4 PUERTAS 335874 kms
Le cambiaron la bomba del agua y se escucha que quiere arrancar pero no lo logra, se oye como si se ahogara, y se escucha un pequeño ruido en el escape, anteriormente se la habia ambiado la misma y no habia ningun problema. A que se puede deber esto y como lo podria arreglar.
Gracias
Jaramillo de México hace 10 años  
JA

Fallas de caja

Volkswagen Jetta 2003 jetta 2.0 145256 kms
Solo recibe reversa y primera el resto de cambios los recibe pero se forza y no arranca como si estuviera ahogado
gasolino de Colombia hace 10 años  
GA

Pierde fuerza en marcha

Volkswagen Jetta 1999 A4 82300 kms
Hola buena desde ya hace un tiempito mi vehículo esta presentando el problema en que pierde fuerza en una pendiente y cuando voy en un lugar plano cuando cambio a la 2a velocidad empieza como a ahogarse después de la 2 revolución avanza con normalidad y si hago nuevamente un cambio me sucede lo mismo, la mayor parte que ando en el vehiculo me sucede esto pero en ocasiones avanza con toda normalidad, el servicio de cambio de candelas, filtros (aceite, gasolina) ya se han cambiado, un mecacino me indico que era el sensor del distribuidor de aire, pero la vedad no estoy muy confiado. Alguien que me pueda ayudar por favor
Lusdwin de Guatemala hace 10 años  
LU

Enciende y se apaga

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 180000 kms
Buenas tardes. Tengo problemas con mi jetta Vr6 2000. Lo enciendo y se ahoga y se apaga. Ya revisaron la bomba de gasolina, él cuerpo de aceleración y nada. Ya lo han revisado varios mecanicos pero nada. Extrañamente solo pasa entre 1pm y 6pm nunca por la mañana o tarde~noche, yo supongo que tiene que ver la temperatura, no lose. Necesitó ayuda. Gracias.
Arturo de México hace 8 años  
AR
4 casos 
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