Volkswagen Jetta No prende hasta que hacelero a fondo siempre

No prende hasta que hacelero a fondo siempre

Volkswagen Jetta 2007 Tdi 84000 kms

Hola que tal mi jetta tdi 07 no prende bien cada ves que quiero prender mi carro les cuesta y siempre tengo que apretar el acelerador a fondo y a veces bombearle hace como si se ahogarse

Vicma_aslu de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Lobo5 de México hace 7 años

Los motores Diesel tienen un procedimiento de arranque, nada del otro mundo, pero necesario para evitar problemas.
Al abrir el switch en la posición "ON" en el tablero de instrumentos encienden varias luces... en el caso de VW enciende una con forma de filamento, en color amarillo, esta indica que las bujías de precalentamiento están dando temperatura adecuada a la cámara de combustión para encender el motor, hay que esperar a que esta apague y despues de eso se arranca el motor sin problemas, no toma mas de unos segundos...esto debe hacerse primordialmente cuando es el primer arranque con motor frio o después de haber dejado algunas horas sin funcionar el motor.
Estos motores no cuentan con encendido electrico, esto es, no hay bujias que entreguen chispa, cables de bujia, distribuidor o bobinas de encendido.
El motor Diesel funciona a compresión mas alta que un motor a gasolina, ademas de que sus sistema de inyección de combustible trabaja a presiones mas elevadas, pulverizando en partículas muy pequeñas el combustible, de forma mas precisa que un motor a gasolina.
Al calentar la camara de combustion, y combinar la alta compresión y la atomización tan fina y potente, es como el motor diesel enciende...conforme el motor alcanza su temperatura de funcionamiento la atomización se hace mas fina, esto es: necesita menos combustible para funcionar.
No se debe de presionar el acelerador al arrancar un motor diésel, mucho menos bombear como si fuera un auto carburado, ya que esto provocaría exceso de diesel en la cámara de combustión y obviamente se ahogaría.
Cuando tienes fallas de arranque, es por algunos factores: puede ser que no se esta llevando de forma adecuada el procedimiento de arranque ( te subes...pones la llave...y le das marcha sin esperar a que las bujias de precalentamiento hagan su trabajo, como si fuera un auto de gasolina)

Lo otro...que seria improbable por el kilometraje de tu auto... es que las bujías de precalentamiento ya hayan dado su vida útil...otra causa...falta de caudal en el sistema de inyección...esto provocado por usar el auto con un nivel de combustible menor a 1/4 de capacidad de forma recurrente...no reemplazar el filtro de combustible, con esto restrigir el funcionamiento de la bomba de alta presión dañandola y causando presión deficiente en los inyectores...al igual, inyectores muy sucios llenos de carbonilla en sus toberas de inyección por no seguir el procedimiento de arranque de forma adecuada.