Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas destacados
Relevador 30 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 2.0 automatico 115000 kms
Quiero saber donde esta la caja de relevadores me escanearon un problema y es ese relevador no hecha el 4 cambio
ComentarDonde va el rele de la computadora
Volkswagen Jetta 1994 168000 kms
Buenas noches a todos alguien mw puwde ayudar para ubicar donde va el rele en la caja de fusibles del jetta a3 2.0 pues mi problema es que cua do va acelerado de pronto se jalonea y cuando suelto el acelerador las rpm bajan totalmente. Por su a tencion gracias
17 casos
No amigo no le busques por el lado de la computadora buscale por el lado de la bomba y de la bobina y del sensor de cigueñal a menos que lo haya escaneado y el cogido que arroje venga de la computadora
Amigo no das una solución estas revolviendo más a la persona q necesita información primero q vea si trae códigos y después pública para poder dar solucion
Daniel a mi me pasa lo mismo el mio es jetta a3 1.8 tbi
Enciendo mi jetta 94 es tbi a veces se apaga después de unos segundos a veces no batalló pero si voy por debajo de la 2500 revoluciones tiende a jalonearce y si voy rápido y llego a un senamoró se apaga me dijeron que era el relay 30 pero ya lo puse nuevo y nada alguna opinión de antemano gracias
Mira Checa los cables que van en el TDI suelen dañarse con el calor esta en el cuerpo de aceleración
Ya checaste limpiando tu válvula IAC y checando tu sensor MAF?
Ya quedo mi jetta era el tps que de alguna manera le entro humedad también una falla en el tiempo ya que los jettas se regulan de la escobilla y no directo del distribuidor ojalá a alguien mas le sirva y gracias por ayuda
Adolfo Zavala de México hace 5 años
Se me quemo la computadora de un bora 2006 automático consigui una computadora igual con el mismo número de serie solo q la última letra es diferente en la mía es K y en la q conseguí tiene S? Tiene algo q ver o varía en algo
Si tiene que ver eso porque cada computadora debe ser igual una letra o un número puede ser diferente en alguna función o otra version de auto
Adolfo Zavala de México hace 5 años
Es la versión porque todos los números coinciden y me dicen q la letra son las versiones que salieron, pero toda la serie coincide
Tengo un jetta a3 mod 99 ya le cambie la computadora y solo manda la chispa d la bobina al distribuidor pero no la riega en las bujias y no arranca x favor ayudenme ya q mi carro yeba ya casi dos meses parado
Vinimon vw de México hace 5 años
K fue en tu caso si solucionaste pudo haber Sido la tapa del distribuidor o el rotor?
Tengo un jetta 2014 1.8 turbo standar se tambalea mucho el motor me dicen que avienta mucha presión de gasolina ,las bujias están todas negras,ya se le checo catalizadores ,inyectores,que es la computadora pero la única que encuentro es para Automático Y EL MIO DICE CPR
Tengo un jetta 2011 funciona bien un rato y luego de repente ya no avanza me marcaba el sensor de velocidad de salida de transmisión se cambio pero sigue haciendo lo mismo ahora me dicen que es la computadora de la transmisión algún comentario?
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Te recomendaria que los lleves con un especialista que te revise la computadora, no caigas en el jueguito de los mecanicos cambia piezas, te saldra mas caro estar haciendo caso a esas adivinanzas, mejor a lo seguro, suerte amigo
Hola donde puedo conseguir una computadora para un jeta 2016 sport
Alguien que me pueda asesorar tengo un jetta a4 2000 automático la falla que trae es que de ir circulando de un rato se apaga y vuelve a encender pero al iniciar marcha se vuelve a apagar,ya se le hizo afinación de inyectores y se le cambio sensor de cigüeñal,¿que otra cosa podría ser?
Buen día Juan si al estar un rato circulando en tu auto se apaga y lo vuelves a encender pero se vuelve a apagar deberías de checar la bobina probablemente ya esté dañada y al calentarse deje de funcionar y provoque la falla te sugiero que cheques la bobina si está muy caliente después de un rato trabajando es la bobina normalmente no debe de calentarse mucho una pregunta tienes que esperar mucho tiempo para que vuelva a encender el carro?
También tu falla puede ser causada por la bomba de gasolina pero te sugiero que cheques primero la bobina y después vallas con algún mecánico y te cheque la presión de la bomba también se llegan a calentar y ya no trabajan y eso ocasiona que el auto falle se apague después de trabajar un rato
También tu falla puede ser causada por la bomba de gasolina pero te sugiero que cheques primero la bobina y después vallas con algún mecánico y te cheque la presión de la bomba también se llegan a calentar y ya no trabajan y eso ocasiona que el auto falle se apague después de trabajar un rato
Hola. Tengo un Jetta 2.5 2014 y a veces (no siempre) se jalonea, pareciera q no le pasa bien la gasolina. Lo lleve al mecánico y me dijo q al meter el scanner le arrojaba una bujía, se le cambiaron las 4 (sugerencia de él). Un mes después vuelve a hacer lo mismo y ahora me dice q es la computadora! Se me prende el anuncio del motor y otro q dice EPC. Algún consejo por favor?? Porque ya me advirtió q la computadora sale muy cara!
Luis talavera de México hace 2 años
Buena tarde ya solucionaste tu problema? Muy probablemente sea la bobina de encendido que no esté arrojando corriente y tiende a marcar el EPC y perder fuerza acabo de solucionar un problema igual y fue esa la falla
Buenas tardes disulpen no se si alguien me pueda ayudar llegue a cargar gasolinaen mi jetta clasico 2012 y lo apague para crga y ya no encendio ya fueun mecnico y no le encontro que tenia lo unico que veo es que no enciende el foco del check del motor al abrir el switch
Mi Jetta 1.8 turbo año 2000 después de que está encendido 20 minutos se apaga y tiene que enfriar para que vuelva a encender que puede ser
Gerardo acosta de Venezuela hace 2 años
Tengo un esteem 1998 donde lleva el relaly de los pitos o claxon de este carro
Ola buenas noches disculpen alguien que me pueda orientar tengo un jetta 99 se rebuluciona y avienta humo negro y me gasta mucha gas se acelera y asta aveces se apaga ya me abian dicho de la válvula de iac pero eso no es ya lave los inyectores y tampoko ya me desespero
Jetta 2013 comenzó a no querer ponerse los seguros y marcar cuando estaba en funcionamiento que la puerta del conductor estaba abierta y luego la del copiloto después la puerta trasera izquierda y enseguida puerta trasera derecha
Puede ser el módulo de control o BCM que es el que controla los accesorios dentro del carro, llévelo a verificar con un especialista.
Miguel Varman de México hace 2 años
Alguien sabe si una computadora de un Jetta A3 2.0 de 1996 le quede a un 1993
Dónde se encuentra el rele que alimenta a la computadora,?? Estoy con ese problema que no lo encuentro y no sé el número
Estela Téllez de México hace un año
Hola quisiera me saques de la duda mi Jetta 2003, automático, funciona bien pero eatan apareciendo algunos testigos ,,lo apago, y lo vuelvo a encender y se le borran qué podría causar esta falla?
Hola , alguien que me oriente tengo un jetta 2014 1.8 turbo pero mi computadora no funciona sabes que otro tipo de computadora es compatible
2009 Jetta 2.5 prendía y corría y quedó parado unos días y cuando lo quise prender ya no prendió llamé a electricista y lo hizo prender y corrió pero después lo apagué y lo quise volver a prender y ya no prendió solo que le pasé corriente y batallo mucho para que prenda y dura unos segundos y se vuelve a apagar alguien me puede ayudar
Juan Carlos de México hace 5 meses
Hola mi Jetta 2011 tiene problema en los frenos , al meterlo el pedal se va al fondo ya le checamos el ABS ya le cambiaron balatas,os tambores y sigue igual alguien que pueda ayudarme. La ultimo que me dijeron es que es una pieza que recebi la orden de la computadora y no sirve pero me dicen que cuesta 25 mil no se si sea cierto o que será el fallo real
ComentarDuda sobre Relay 409 Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 2.0l Aut Gasolina Europa 150000 kms
Tuve un problema con mi Relay 409, se descalibro según el mecánico y ya no funciona bien, me corta la corriente para la bomba de gasolina. Me sugiere comprar uno nuevo pero el mío es de 8 pines y solo encuentro el de 7 pines, funciona de la misma manera?
1
1 caso
Fredie Gonzalez de México hace 3 años
El de 8 patas está descontinuado el de 7 lo remplaza
Irving Raul de México hace 3 años
Y no afecta que tenga una pata menos?
Es que en el diagrama cierra un circuito por eso mi duda?
Es que en el diagrama cierra un circuito por eso mi duda?
Mejor respuesta (según Irving Raul)
Fredie Gonzalez de México hace 3 años
No bro son 100% compatible, yo tenia el mismo problema y el de 8 ya no lo encuentras esta descontinuado pero el de 7 queda perfecto
Jelchatito de México hace 3 años
@Fredie GonzalezQué tal el de 7 pines borrar el check engine saludos
Hola hermano de casualidad se te resolvió el problema del relay?
Irving Raul de México hace 3 años
Si problema resuelto, además también cambie el sensor de posición del árbol de levas
Jelchatito de México hace 3 años
@Irving RaulHola qué tal se borró el check engine con ese relay de 7 pines 7821733313 mi fon
Hola buenas tardes, tengo una consulta para saber si alguno le paso, tenia problemas con el sensor del maf no le llegaba 12v, con lo cual tuve que cambiar el relay 409, ya que no mandaba los 12v, pero al cambiarlo no conseguí el de 8 pines solo el de 7 pines, al colocarlo el auto anda bien prende la bomba, se arreglo el problema del maf, lo único que me tira código p0230 circuito primario de la bomba de combustible, puede ser por el relay ?
Es mentira el de 7 pines no soluciona su problema sigue prendido el check y deja la bomba de gas prendida siempre, no se por que dejarían de hacer el de 8 pines si es algo que se necesita
Ni colocándole el original de la agencia deja de marcar el check?
Yo tengo el mismo caso y con el relay de 7 pines no borra el check y siempre marca código de falla p0230, al parecer lo solucione haciendo un puente de la terminal 9 del relay a la terminal 7 de el portarelevadores
ComentarVibracion del relay 409
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 automatico 90264 kms
Hola buenas tardes, espero y me oriente, bueno sucede que mi coche hace unos dias vibraba el relay 409 y les comento que el carro estaba apagado y la alarma se activaba, asi es que lo cheque y al ver q era lo q vibraba lo retire y la alarma se calmo, paso la noche tanquilo con el relay puesto pero no active la alarma asi es que al siguiente dia me fui al tjo y despues de mi jornada q son 8 hrs no tenia carga la pila, me pasaron corriente y no encendio hasta q me pusieron otra pila ya bien cargada, lo he llevado con electricos y nadie le puede encontrar q es lo q tiene, que me recomiendan?? ya no se a donde llevarlo :(
14 casos
Cambia el relay, el número 100, y de ina vez el sensor del cigueñal.
Gerardo, cual es la función del relay 100 en el jetta ???
Yo tengo el mismo problema cual fue tu solucion a ese problema o alguien que pueda orientarme
Yo tenía un problema con ese relay(409), gaste mucho $ en mecánicos y nadie sabía que era, mi Jetta no me prendía y hasta la batería se descargó, lo que hice fue sacar ese relay de su lugar y como no lo encontré nuevo, solamente le limpie las patitas y el lugar donde se ensambla con un algodón y un pequeño golpe, lo conecte y jamás me ha vuelto a fallar, en verdad ya no me ha fallado
Tengo ese problema con el relay 409, ya lo chequé y si sirve,no está sucio ni nada parecido, simplemente no arranca, si hay marcha pero no arranca.
Pudiste resolver el problema yo me encuentro ennla misma situación
Jose Guadalupe de México hace 3 años
@OscarcoBuen día cambia el sensor posición de cigueñal es el q manda señal ala computadora y de la computadora sale señal a la bobina ala vez al relax y el relai ala bomba lo mismo me paso no arrancaba se bajo la bateria en fin asta q estuve investigando y ya casi me vuelvo ingeniero en electrónica asta q dimos con el problema sensor de cigueñal cheque lo y si no ya sera un problema eléctrico saludos y animo
Irasema Banda de México hace 2 años
@Jose GuadalupeEl mío tiene esa falla del 409 y no lo encuentro, encontré una publicación de un autopartes que dice que ya está descontinuado del de 8patitas y que lo sustituye es el de 7patitas alguien ya lo a echo andar así con ese Relay de 7?
Fernando Guajardo de México hace 2 años
@Irasema BandaAmigo, no influye que le haga falta 1 patita, yo acabo de cambiar uno y trabaja bien!
Tengo el mismo problema pero no se donde esta lla lo busque y no lo encuentro la computadora dice q es los inllectores 1234
Es el relevador 409, mi auto tenia lo mismo, esta por debajo del volante, se lo cambie y se resolvio por completo el problema.
Donde mero está ubicado tengo el mismo problema y no lo encuentro
Debajo del volante tiene que destapar las tapas son unos tornillos y unas grapas. Esta muy visible es cuestión de quitar y poner el nuevo. Saludos
Daniel Rodríguez de México hace 6 años
Deje de usar el jetta por un par de semanas, le hice servicio a la marcha y le cambie la bateria, le doy marcha y no arranca, recién le cambie la bomba de gasolina, también cheque que llegará la chispa a las bujías y todo, no hay nada irregular, solo no arranca, ya saque el relevador 409, el 100 los dos 53 y 377 todos se ven bien, no se como saber sí alguno ya no sirve
Te prendio el check engine? probablemente sea el sensor del arbol de levas.
Yo igual no prende 99 motor 2.0 y cheque el relay 185 se miraba bien, al cambiar con otro ya quiere prender pero solo ase clik pero las ventanas no suben ni bajan creo tengo cambiar los demas relays porque al cambiar uno mire la diferencia si alguien si me puede hacer facor
Adrian duarte de México hace 5 años
Primero revisa tu bateria...quizas no tenga la energía para subirlos, el sensor del cigueñal su funcion es el encendido!!
@JapzHola tengo el mismo problema cambie bomba de gasolina relevadores 409 100 y en mi caso 428 cheque todos los fusibles si da chsipa y marcha con mucho trabajo enciende y no desarrolla nada...me dicen que puede ser la computadora pero mi duds es si tmb puede ser el sensor del cigueñal no me enciende el check engine cuando abro el switch
Jelchatito de México hace 3 años
@DavidLo más probable es que si sea el sensor de posición del cigüeñal
Oscar.scad de México hace 6 años
Tengo problemas para encender mi jetta 2003, 2.0 me comenta el Mecanico que estudiando el problema dio con el relay 409 y al quitarlo las patitas o terminales están flameadas , mi duda es si por esa razón es probable que no encienda y si hay que reemplazarlo por uno nuevo
Amigo si solucionaste tu problema con ese relay el mio lo. Quite y está flameado lo que quiero saber es si aún sirve en ese estado o ya no.
Que tal amigo, mi auto tenia el mismo problema, y resulto ser el relevador 409, igual estaba flameado, me imagino que asi estan todos, consegui uno en un yonke por que no encontraba el que necesitaba por el numero de patas que tiene, se lo puse y se termino el problema. Al fin despues de gastar tanto en mecanicos y electricos.
Mi Jetta nomás da marcha y no prende y quite el relevador y están flameadas las patita podrá ser eso k no prende
1
Buen dia, se resolvio tu problema cambiando el rele?... el mio esta exactamente igual...
En mi caso si se resolvio por completo el problema y al dia de hoy no ah vuelto a fallar, solo cambie el relay 409
Ok,, muchas gracias,, notaste que se calentaba demasiado el rele?
Hola, si me pueden ayudar quisiera saber donde esta ubicado el relay que controla la alimentacion de PCM
Alguien que me pueda decir cual es el relay de la bomba de aire secundario
Hugo lopez de México hace 2 años
El relevador de la bomba de aire secundaria se encuentra debajo de el cofre pegado ala pared de fuego lado chofer, es una caja negra destaparla y solo trae dos relevadores. Es el número 100 , ojalá te sirva
Arturo ens de México hace 5 años
Hola, mi jetta 2005 no enciende, da marcha pero no logra encender, ya cambie filtro de gasolina, probe la bomba y si llega gasolina a los inyectores pero no enciende. Revise el relay 409 y si prende la bomba de gasolina. Alguien me puede ayudar?
Encontraste el problema hace lo mismo mi carro 2001 exactamente lo mismo
Mi jetta 2003 vr6 nomas da marcha no prende le quitó el relay 409 y si suena la bomba le vuelvo a abrir la llave y ya no suena lo quito el relay y pongo y vuelve a sonar que sera
TEngo el mismo problema en mi Jetta encontraste solución al tuyo?
Encontraste a el problema de tu auto amigo tengo ese problema y no se que más hacer ya le intente de todo
Cual es el reley de la ECU me marca ee reley circuito abierto y en corto los leo
Hermano la graste dar con la falla, me sale el mismo código
Antonio Zuñiga de México hace 5 años
Tengo problemas con mi beetle 2000/2.0 ya le cambien el relay 409 y sigue sin encender , da marcha pero no enciende , prende todo menos el tablero , alguien que me pueda apoyar.
Alex Colin de México hace un año
Una vez ví ese fallo en Youtube. Y lo resolvieron cambiando un fusible fundido en el panel izquierdo del tablero. Ese fusible alimenta a un reley de la computadora y el tablero. Podrías revisar si tienes alguno fundido.
José Alfredo trejo Abelar de México hace 5 años
Mi JETA se apaga de repente y tarda en encender ya cambie el sensor de árbol de levas pero siguió con la falla no se si pudiera ser el relay 409 ojala que me puedan orientar gracias
Cambia el relay de la bomba de gasolina y santo remedio
Tengo un Jetta A4 2001 da marcha y no enciende ya le cambien el sensor de elevas sabrán que pueda ser
Mario garcia de México hace 4 años
Mi jetta no da nada de marcha seran los relevadores?
Se produjo un corto circuito en la marcha con un cable suelto al ir dando, se daño marcha (se cambio x nueva), no da marcha, verifique reley 409, 100, 53 estan flameadas de la patita, enciende todo el tablero, si se activa la bomba de gasolina, me dicen que se daño la computadora, ya limpie las patitas de relay, si se accionan al dar llave pero no arranca no hace nada. Allguien sabe ??
Magic Saucedo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema... De hizo corto en la marcha pero no e revisado los relay me pudieras ayudar, Si pudiste resolver la falla? Me podrías orientar
David Galván cruz de México hace 4 años
Tengo un Jetta clásico 2014 pero no encuentro el relevador 409 alguien sabe dónde lo trae ya busque abajo del tablero pero nada más me aparecen 3 relevadores grises y 3 más pequeños
Amigo el modelo ese ya no trae ese reelevador ahora es el 429 yo estoy pasando por lo mismo tmb tengo un clasico y despues de media hora se me apaga lo dejo enfriar y arranca y resulto ser ese relay lo pedi en la agencia salio en 557 y asunto resuelto amigo
Donde se encuentra el relevador 409 en un Jetta A4 ? Ayudaaaa
Virginio rivera de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi coche se apaga sobre la marcha y ya orita de plano no enciende da marcha pero no enciende y bajo el volante suena un tic toc y seme alarma el coche que será...ayudaaaa...
Tengo un problema con mi Jetta 2007, quisiera saber si me pueden ayudar, por favor. A veces se apaga sobre la marcha cuando voy a baja velocidad y bajas revoluciones y tarda en encender a pesar de que da marcha. Otras veces secillamente se demora en encender, da marcha, pero enciende después de muchos intentos. Por ahora es una falla intermitente, que se ha vuelto cada vez mas frecuente. La solución podrá ser el reemplazo del relay 409.
Por otra parte encuentro que el relay de mi vehículo es de 8 pines, pero no lo consigo, solo consigo de 7 pines...supongo que no me sirve
Ayuda por favor!
Por otra parte encuentro que el relay de mi vehículo es de 8 pines, pero no lo consigo, solo consigo de 7 pines...supongo que no me sirve
Ayuda por favor!
Que tal amigo... El relay de 8 pines se descontinuó el de 7 hace la misma función. Trata de comprar el original que sea de Brasil o si encuentras el de Germany (Alemania) mejor
Gracias por responder Lucio. Mi duda surge porque he visto proveedores de repuestos que venden el de 7 pines original y advierten que NO sirve para vehículos que tengan de 8 pines. También hay varios vídeos en los que muestran que usando el de 7 pines no se apaga el testigo "check engine" en el tablero. Que opinas?
Disculpa , si lo resolviste con el de 7 pines? O no funcionó.
Tengo un problema en el relay 409 jettaa4 solo lo encuentro con 7 pines y es de 8 si afecta
Buenas noches amigo tengo un Jetta A4 2000 lo deje de usar x unas semanas y al quererlo prender nada si daba marcha pero no arrankava el motor así quedó se descargo la pila la cargue al otro día saque el sensor del cigüeñal lo limpie y prendió así quedó lo deje ese día al otro día lo quise prender y igual solo da marcha no arranca el motor será el sensor del cigüeñal ayudaaaaaa y mil gracias
Hola, a mí me falla el número 100, lo cambie y sigue fallando, o sea que el relay no es...segun en contre el 100 es de la Ecu y bomba de gasolina...que podrá ser???
Hola mi Jetta no le enciende el a/c no encienden ni los abanicos ni la luz del módulo podría ser el relevador 409 podrían ayudarme
Emmanuel mata de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con el el encendido, al parecer es el relay 409. Antes de checar todos los fusibles. Cambiar el sensor de cigüeñal solo si marca con el scanner que no da señal
Mi jetta jala por un ratito y pierde potensia lo apago y lo ensiendo de nuevo y buenbe a jalar bien
ComentarDonde se encuentra el relay (relevador) del claxon
Volkswagen Jetta 2002 gl 200000 kms
Mi Jetta no suena el claxon y quiero verificar que el relay funcione pero no sé dónde está
17 casos
Edgar Estrada de México hace 7 años
Relay 53 es en el 11 calalo con un voltimetro
Hola amigo ya revisé el 53 de mi jetta 2010 y pues ese es el de la marcha! Y esta trabajando bien
O será que hace la función de ambos?!
O será que hace la función de ambos?!
Hola Nahim, si tu auto es un jetta clasico 2010, el relay de claxon se encuentre de bajo del volante a lado del relay con el número 53, a lado izquiero es el ultimo relay.
Jimmy, encontraste el problema del claxon mi Jetta 2012 esta igual, no suena si presionas el volante, solo suena el alarma y el botón de pánico. Saludos.
Jose Leonides de México hace 4 años
Hola disculpen yo tengo un jetta 2001 y no traía claxon y lo eh tratado de poner original el claxon pero no se cuales sean los cables que van conectados a las bocinas cuales sean los colores de los cables
Álvaro García de México hace 4 años
Buenas noches mi jetta 2008 es algo similar no funcionan los seguros con el control no prenden las luces del interior y no jala el quemacocos. Espero y me pueden decir que podría ser. Es un jetta automático
Deberías de checar tus fusibles Bro alguno está volado y es por eso que no te prenden la luces de interior y los seguros
juanitocardona de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Jetta Clasico 2013 y no sirve el claxon como se si es la bocina o el relay ?
JOSE ANGEL de México hace 2 meses
Ese claxon no lleva relay solo lo protegue el fusible numero 40 y el bcm hace la funcion del relay
Marco Antonio de México hace 3 años
Quiero saber que num de fusible es el del claxon de un Jetta A4 no sé cuál el y ya no funciona el claxon
nestor molina de Estados Unidos hace 2 años
Oye teneis a travel insurance que no deja ver nada. Yo quiero ver el diagrama de relee que estan bajo el volante 409 53 etc
Mi jetta es es año2000 no suenan las trompetas donde se encuentra el relay
ComentarRelay 175 jetta a4
Volkswagen Jetta 2005 135000 kms
Por favor alguien sabe para que es el relay 175 que esta abajo del volante del auto, jetta a4? noto que esta falso, y lo muevo y truena, y he tenido problemas de que el auto se me apaga a media marcha. Gracias
8 casos
Este relevador es el que acciona la bomba de gasolina así como otras señales, si este falla el carro se apaga
El relay 175, es se usa en autos jetta a4 de transmision automatica, tiene la funcion de encendido y apagado del motor. En las 5 puntas grandes tiene el switch y la resistencia que lo activa, y en las terminales delgadas tiene la función del apagado. Cuando falla este relay, el carro no arranca (no da marcha, o se apaga estando encendido)
Hice una convercion de automático a estandar en un A4 quisiera saber como se puentea el 175 para que de marcha
Supieron cómo puentear lo para los que hicimos conversión?
Hola ese rele se puede puentear de las dos cables rojos uno delgado y el otro es grueso ambos traen raya negra los unes y listo,
Ambos salen del 175 en el caso de la Sharan con conversión a estándar espero les sirva,
Saludos
Ambos salen del 175 en el caso de la Sharan con conversión a estándar espero les sirva,
Saludos
@EricTengo un problema amigo al mi golf le hicieron conversion estandar y traia selector de cambios (tr sensor) se le cayo y ya no quiso encender puenteandolo funcionara?
@EricGracias de antemano por el dato, yo lo hice en mi Beetle y si funciono sin embargo no me permite sacar la llave
Hola buenas tardes que función tiene el relevador 175de jjeta a4 modelo 2002 gracias
Hola, yo tengo un a3 y lo trae. Se hizo estándar, y ando checando relevadores y todo pero trae mas cables conectados que solo los 2 rojos. ¿Alguien puede ayudarme?
ComentarPara que sirve el relay 377
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas automatico mtor 2.0 116500 kms
Segun es para la alarma, esta funciona cuando quiere, se prende sin causa alguna y no funciona el control de la carcaza, cuando se activa la logro apagR so prendiendo el motor
5 casos
Buenas tardes quisiera saber si alguien sabe donde se encuentra el relevador del compresor del. Clima , gracias
Hola buen día quiero saber cuál es el relay de luces baja y alta de un golf
Por qué se preden los limpiadores cuando prendo las luces
Tengo el detalle que de momento no arranca mi carro ,ya cambié el sensor del cigüeñal,ya se reviso el del árbol ,pero aún así tiene falla podrían orientarme. Gracias
ComentarFalsea el relay de las intermitentes Solucionado
Volkswagen Jetta 1993 Gls 100000 kms
Le puse las luces de xenon y empezo a hacer un ruido como de falso en el relay de las intermintentes
7 casos
Cambia el relevador seguro ya anda fallon y se escucha ese ruidito como si fuera un telegrafo
Cual relevador que número es y si no es el relevador que más puede ser
Mejor respuesta (según Yaeel)
Pero con los focos normales no lo hacia nada más fue de que le instalaron el xenon
Todo fusible o relevador tiene una capacidad de corriente y si la revasa con los leps no funcionara como debe
Los focos xenón llegan a mandar pulsos de enegia y llegan a dañar los relevadores
salvaDOR NIEVES de México hace 7 años
Tengo un jetta 2011 y no prende la luz de cuarto de lado derecho la izquierda si prende sera el modulo?
Tengo el mismo problema, has encontrado alguna solucion?
Quiero actualizar, mis luces de cuartos no encendian, ya habia chequeado todo una y otra vez sin solucion, hasta que la bateria un cierto dia se murio por completo, creo que de alguna manera al quedarse sin corriente todo el sistema se haya reseteado, lo cierto es que al poner una nueva bateria una noche dias despues me percate que los cuartos funcionaban nuevamente todos y sin problemas, quizas alguien quiera probar desconectar la bateria por un rato y probar que resultado obtienen, en mi caso creo que mi auto estuvo sin la energia toda la noche. Saludos
jose juan roiz de México hace 7 años
Tengo un jetta americano 2007 el q ya es bora aqui seme suve y baja las revoluciones se acelera y desacelera solo lo q cheke es qno me prenden las luces deatras las q trae la cajuela sera q eso es sobre q ce acelera y desacelera gracias espero un consejo
Jhonholm89 de México hace 6 años
Alguien sabe cuál es el relay para la bomba de agua para el parabrisas?
Checa si es el 409, de antemano te digo que es uno de los mas caros en los autos
Tengo un jetta 97 motor 2.0 no me prenden las luces ni las intermitents
Cambia el botón de intermitentes, probablemente ahí esta la falla.
Luis Quintero de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 2005 la falla es que ase Ruido el relay de los intermitentes ya le cambié el botón del tablero pero sigue igual que podrá ser
Y ya intentaste cambiar el Relay de las intermitentes ese puede estar dañado y ese puede ser el causante y también debes checar el fusible para que confirmes que no hay un corto en caso de que no prendan las intermitentes
Daniel yo tengo el mismo problema y ya le cambié 3 veces el relay el fusible donde se encuentra ?
Daniel eres bueno !! Muchas gracias era el fusible !
Pipen leal de México hace 5 años
Podrían ayudarme tengo un jetta a3 modelo 94 motor 2.0 americano el problema que presenta es que se tironea en baja y a veces en alta ya lo escanearon y no le encuentran nada eh estado buscando y veo que muchos presentan e mismo problema y comentan que es el relay 30 pero ya cheque y trae el 109 estára bien ese o lleva el 30?
Es el mismo relevador 30 o 109 checa este link viene algo relacionado https://youtu.be/9OHkN1Yn5pk si en caso de que no te sirva Checa si no tienes fallas en la válvula IAC esa regula el paso del aire cuando el carro esta en baja sin acelerar
Cristino Mendez de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un jetta europa y donde lleva los relay le falta uno pero no se si lo lleva me dejo de funcionar el aire acondicionado y tengo esa duda
ComentarFusible o relay Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 Puertas 150000 kms
Hola buenas noches se colocaron alrevez las conexiones de la bateria provocó un chipazo y ahora la transmisión se protegió arranca en 3ra, se escaneo y me arrojo el arnes de corredera arnes que va hacia el cuerpo de valvulas el problema, ya se hizo prueba y si esta bien el mecanico me dijo que es electrico, que seria un relay o fusible alguien que me oriente.
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5 respuestas
Bueno las transmisiones son mi especialidad asi que te puedo decir que esta mal el diagnóstico llevalo a escanear que te apunten los codigos que marca los borren y pruebas puede que solo sea borrar o algun solenoide esta mal si falla me mandas el numero de codigo qur aparesca y con eso te podria apoyar te de job el mumero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Chriscardenas de México hace 6 años
Xjavbier: Maestro mi Jetta A4 es automático al acelerar se escucha un zumbido y desaceleró y se deja de escuchar que podrá ser... Nivel de aceite trans. Bien, baleros bien, me dicen que posiblemente sea la polea tensora...?
Mejor respuesta (según Pedro campos larios)
Pedro campos larios de México hace 7 años
Javier te agradezco por responder, el problema lo solucione, era la computadora de la transmision, se tuvo que reemplazar.
Luis Enrique Gastelum de México hace 3 años
Encontro para que es, seria de mucha ayuda gracias de antemano.
ComentarRelevador de arranque Solucionado
Volkswagen Jetta 1990 1.8l Man Gasolina 300000 kms
Buenas, estoy aprendiendo con mi carro… necesito saber si hay o no hay un revalevador de arranque, ya que al darle Switch y arrancar no entra la marcha. Si se escucha que entra la bomba de gas, corriente de batería todo bien.
Necesito saber qué opciones puede ser la falla. Al meter la marcha directa Jalo el carro Muy BIEN!
Mucha gracias y espero me apoyen.
Necesito saber qué opciones puede ser la falla. Al meter la marcha directa Jalo el carro Muy BIEN!
Mucha gracias y espero me apoyen.
2 casos
Mejor respuesta (según Jonathan Cardenas)
Estas confirmando que si prendes el auto desde el motor de arranque (la marcha) si funciona
Pero con el encendido normal no entonses:
Revisa el cableado del Switch de encendido si todo esta correcto entonses tienes dañado el switch de encendido
Pero con el encendido normal no entonses:
Revisa el cableado del Switch de encendido si todo esta correcto entonses tienes dañado el switch de encendido
Buenas soy nuevo en esto mi carro metió falla ya le cambié el reley 409 arranco como 5 beses y ya no quiso de nuevo que podrá ser será que la bomba ya no está funcionando o el reley ya lo trono de nuevo estoy ya desesperado el carro ya tiene más del mes sin funcionar me podrían ayudar
ComentarFalla en relay Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 2.0 team 130000 kms
Dejaron de funcionar los direccionales, limpia parabrisas y el desempañador trasero, en otro análisis vi que se debe a un relay pero el que comentaban era otro número diferente a los que trae mi carro así que ayúdenme a saber cuál es el que debo cambiar
1
1 caso
Necestias escaner el BMC para revisar cual es la falla. Por el año es clásico o Bicentenario? revisa el mazo de cables que sube a la cajuela por la bisagra del lado izquierdo que no estén trozados y estén realizando corto.
Mejor respuesta (según Charly)
Después de varias semanas de andar en busca de una solución vi en otro grupo que hacían referencia a la falla del relay 370, me anime a cambiarlo y asunto arreglado...
ComentarPreblama por falta de relay y no cual lleva Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 TRENDLINE motor 2.0 150000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar para saber que relay lleva al lado del 409 es que me hace falta es de un jetta 2007 trendline
1 respuesta
Mejor respuesta (según Moyo)
Te adjunto dos imágenes, dependiendo del confort el no. 3 empezando del lado izquierdo esta vacío. En otros modelos corresponde a las limpiaparabrisas o las intermitentes.
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ComentarSe le voltearon los relevadores 428 y 100
Volkswagen Jetta 2004 1.8 Turbo 88000 kms
Buen dia comunidad, como dije en la descripción se le ocurrió a mi mecánico cambiar los relevadores y ahora ya no prende, cuando lo conectó el Vag no abre el módulo del motor y en el de la transmisión marca el código 01314 no comunicación o algo así necesitó ayuda, gracias
8 casos
Ok necesitas cambiar sensor de arranque de la caja esa es tu falla que otro codigo marka en el scanner?? Aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion 49924723 y 5514380492 atendemos a domicilo y toda la republica buena tarde
Buen dia
Donde se ubica tu taller
Tengo un jetta tdi desbielado
Donde se ubica tu taller
Tengo un jetta tdi desbielado
Una pregunta mi auto no enciende solo con arrancador es un jetta tdi 2008 ya le cambie la bomba del tanq y si trabaja pero no enciende
Unos dicen q trae doble bomba tanq y en el motor de inyección
Mi carro jetta 2001 duro parado unos meses cuando lo prendi la palancas de los cambios se quedo dura...
Aguien me oriente
Tengo un jetta tdi 2006
Desbielado en mazatlan ya lo an checado
Varios mecanicos y no lo an podido
Arreglar, cambiaron una biela y demas
Lo echaron andar con arrancador
Respondio pero no encieden con la llave y nada
Aguien me ayude gracias.
Tengo un jetta tdi 2006
Desbielado en mazatlan ya lo an checado
Varios mecanicos y no lo an podido
Arreglar, cambiaron una biela y demas
Lo echaron andar con arrancador
Respondio pero no encieden con la llave y nada
Aguien me ayude gracias.
Pakitoescobar de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con un jeta el fusible del ac calienta asta desaser el platico aun q lo funde el fusible alguien m puede ayudar por favor
Mi Jetta no enciende no da marcha ya se le cambiaron los carbones a la mancha y no enciende la marcha sola si trabaja bien
Mi carro bettle 2003 turbo estándar dejo de. Funcio ar los. Limpiadores el aire y ceniceros
ComentarPara que sirve el relevador 429
Volkswagen Jetta 2011 4 puerta motor 2.0 72 kms
Quisiera saber para que sirve el relevador 429, si esta rundando el carro y se lo quito se para y se lo pongo y runda, pero quiero saber que funcion tiene, es jetta clasico 2011.
15 casos
Rundar????????????????????????????????????????????????????????????????
ComentarJetta A4 falla en relevador #30
Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0L 130000 kms
Tengo un Jetta A4 Autom. Y no me hacía cambios la transmisión y el scanner me manda falla en el relevador #30 el problema es que ya lo busque y no lo encuentro alguien me puede decir exactamente dónde se ubica y si mi falla se debe al relevador 30?
10 casos
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas Tardes amigo, se que ya paso mucho tiempo pero tengo un problema similiar , lo pudiste soluconar? mi correo es [email protected] y mi numero es 55-84-85-90-37, ojala me puedas ayudar.
Luis Medina de México hace 2 años
Buen dia. Mi jetta no hace los cambios y se queda en negro los números del tablero aparece como que no selecciona las velocidades. Ayuda que podrá ser?? Gracias de antemano
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema te dejo mi correo [email protected]
Lázaro Chan chan de México hace un año
Buenas tardes tengo un jetta A4 2006 no hace los cambios por no llega la corriente de 12v. En el pin #1 solo en el pin #2
ComentarDónde se ubica el reley de direccionales
Volkswagen Jetta 2002 4ouertas motor 2.0 100000 kms
Cambie los focos normales por led y traen el flasheo muy rápido y también las intermitentes
1 respuesta
alejandroGS de México hace 2 años
Cuando se cambian se debe comprar unos que tengan resistencias o canbus, dado que al ser un menor voltaje lo detecta como foco fundido.
ComentarNo encuentro el relay de los ventiladores
Volkswagen Jetta 2015 volkswagen jetta se tsi 150851 kms
No me enciende el ventilador de motor ya le camvie el bulbo pero quiero saber cual es el relay de los ventiladores
5 casos
El jetta trae un circuito integrado en los ventiladores si ese circuito se daña la única es cambiar los ventiladores.
ComentarReley 30 se calienta
Volkswagen Jetta 1994 Gls 180000 kms
Que tal amigos
Tengo un jetta 94 y lo que pasa que el reley 30 se calienta,ya lo remplace y aún se sigue calentando...ah alguien le ah pasado algo similar y si dedujo cuál fue la falla para que me oriente...de antemano muchas gracias
Tengo un jetta 94 y lo que pasa que el reley 30 se calienta,ya lo remplace y aún se sigue calentando...ah alguien le ah pasado algo similar y si dedujo cuál fue la falla para que me oriente...de antemano muchas gracias
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienes que checar que el fusible que manda la corriente sea el correcto, en ocasiones colocan uno de menor capacidad y eso ocasion descontrol en el relay, suerte amigo
Sabrás que número de fusible es? Y lo tomare en cuenta muchas gracias
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Mira en la tapa que lleva la base de relevadores indica cual es el fusible y de cuando debe de ser
Comentar"Clicks" o ruido en relevadores
Volkswagen Jetta 2005 1.8 0 kms
Hola que tal tengo un jeta a3 año 95 2.0 y lo que pasa es que desde hace unos días al arrancar el coche comienza a escucharse como un "click" de los relevadores y el coche tiembla mucho y tengo que acelerar un poco para que no se apague el coche, al calentarse la falla o los "clicks" se van. Que podrá ser, cabe mencionar que le acaban de cambiar el sensor de temperatura por que al querer prender el coche lo ahogaba
De antemano Gracias
De antemano Gracias
3 casos
ComentarCual es el Orden de los relevadores
Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 90000 kms
El coche se tironea y se acelera cada vez se hace mas constante creo le movieron mal alos relevadores y ahora no se en que orden van me pueden apoyar es un jetta 98
3 casos
Julio cesar de México hace 5 años
Tengo un Jetta a3 95 no enciende le lavo las bujías arranca se mantiene pero después de 5 minutos le aceleró y se apaga y ya no prende como si se ahogara le vuelvo alabar las bujías con carbuclin y vuelve a jalar k puede ser
ComentarSe calienta el relevador de corriente
Volkswagen Jetta 1993 A3glx 2200 kms
Y esa falla ase que pierda potencia y se pare el moto,y ya que se para el motor lo vuelvo a echar a jalar y ya no falla que podra tener.
1 respuesta
Cambia el relevador, estos tienen caducidad tambien. Suerte
ComentarCalentamiento de relevadores
Volkswagen Jetta 1997 Glx 2.0 200000000 kms
Se me calientan mucho relevadores de gasolina y otro creeo es del sistema elecreico quisiera saber que puede ser o si es normal
Falla y mi carro empieza a cascabelear y a quemar gaolina cruda
Falla y mi carro empieza a cascabelear y a quemar gaolina cruda
2 respuestas
Debes meter el scanner para ver que codigos de falla te arroja
Buen dia tengo un jetta a4 2003 1.8t le cambie el radiador nuevo y sube la temperatura a 3/4 y normalmente debe estar en el medio el radiador anterior la temperatura estaba en medio y el radiador nuevo ya se purgo y sigue igual le cambie el bulbo del radiador y sigue con el mismo problema no se si alguno de ustedes les aya pasa esto
ComentarProblema relé principal y sensor oxígeno.
Volkswagen Jetta 2014 MK6 2.0 109757 kms
Mi auto tiene prendido el testigo de check engine (el del motor) lo llevé al mecánico a escanear y aparecieron tres códigos P0131, P2188 y P068A, lo que investigué es que los dos primeros tienen que ver con el sensor de oxígeno que parece ser el porque de el aumento en mi consumo de gasolina, el tercero me dice el Relé principal. Se abre muy pronto. En realidad este no se a que se refiere exactamente y al investigar dice que es algo para atender rápido ya que pudiera dañar la computadora, el problema es que los especialistas a los cuales tengo acceso no saben que es y a mi me preocupa el daño… Leer completa
4 casos
Disculpa encontraste tu falla sobre ese relay principal
Eliseo Aguilar santana de México hace 3 años
Buenas tardes amigos , yo tambien tengo ese mismo problema , que si silverado 1999 aveces arranca bien ,y aveces al ir andando se apaga y tarda unos dos horas para arrancar otravez, y no se que esta fallando
ComentarRelevador de jetta mk6
Volkswagen Jetta 2014 Sport line 131000 kms
A la fecha no lo he podido arreglar ¡¡
4 respuestas
Hola, pues puse a cargar 1 cel en el encendedor y se descargó la batería, la cargué y a la semana la bat ya no jaló.
Ya no encendían las luces antiniebla, le puse bat nueva y siguen sin jalar, no se si sea el relevador, por q los fusibles están bien¡
Ya no encendían las luces antiniebla, le puse bat nueva y siguen sin jalar, no se si sea el relevador, por q los fusibles están bien¡
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Llevala a un electrico para que le haga una prueba de retencion de carga y asi te daras cuentas si funciona, suerte amigo
ComentarCambio de Bomba de Gasolina y relevador
Volkswagen Jetta 2008 2.0l Gasolina Man 200 kms
Tengo un jetta 2008 le cambie la bomba de Gasolina y el relevador da marcha pero no enciende me Podrían ayudar que Podría ser
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Enviado
1 respuesta
Revisa si llega corriente a los inyectores, también si llega gasolina a los inyectores, tu cambiaste la bomba o la llevaste a un taller? te pregunto porque puede ser que estén instaladas mal la tubería de la gasolina que llega y sale de la bomba
ComentarNo se que relay es el de la computadora
Volkswagen Jetta 1991 4 puertas 1.8 2800000 kms
Al encenderlo necesito pisar el acelerador y al querer avanzar si le piso muy poco el acelerador se quiere apagar ayuda que hago no se cual es el relay que debo cambiar y donde valla
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1 respuesta
Tu auto aun trae la válvula IAC debes revisar si esta limpia, va sobre el cuerpo de aceleración por lo regula es de color gris y esta agarrada con una rondana de plástico suave que lleva el cuerpo de aceleración si esta limpia prueba con otra consigue una de algún conocido para que no la compres sin estar seguro
ComentarSe calientan relevadores y se apaga
Volkswagen Jetta 1994 Gl 58993 kms
Se calienta el relevador 3 de la caja de fusibles, y un relevador hace clic al momento de que se quiere apagar, solo cuando esta parado falla, y cuando va corriendo corta la aceleración, que podrá ser?
3 casos
Tu mismo estas diciendo cual es el mal que tiene tu auto, hay que cambiar esos relevadores que son los encargados de las corrientes a tus accesorios
ComentarDonde es que esta relay de mi electro ?
Volkswagen Jetta 2012 2.5 125 kms
Es que mi carro me prende el eletro desde que habro chucho y asta estando carro en frio por la mañana
1 respuesta
Hola buenas tardes tengo u. Jetta A4 03 el problema que tengo es al activar la alarma se queda encendido los cuartos del lado izquierdo y es complicado que se vuelva apagar alguien que pueda ayudarme por favor se los agradecería muchísimo
ComentarAl encender tiene sonido de relay pegado
Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 85000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme con esta falla. Después de encender el motor, se escucha que entra el motor de aire secundario, y un relay, despues de bajar las revoluciones se sigue escuchando el relay (el cual no se cual es).
Cuando el carro se enfria deberia de volver a encender el motor de aire secundario, pero no lo hace, solo se escucha el relay (pegado).
Las revoluciones estan inestables. Lo unico que se me ocurrio es quitar un poste de la bateria para ver si la falla se quita. La falla si se quita, pero despues de algunos dias vuelve a suceder lo mismo.
Cuando el carro se enfria deberia de volver a encender el motor de aire secundario, pero no lo hace, solo se escucha el relay (pegado).
Las revoluciones estan inestables. Lo unico que se me ocurrio es quitar un poste de la bateria para ver si la falla se quita. La falla si se quita, pero despues de algunos dias vuelve a suceder lo mismo.
2 casos
El sonido viene de la parte inferior del carro (por el catalizador). Pudiera ser el sensor de oxigeno?
Gracias
Gracias
El escaner me arroja estos codigos P0171, P0544, P0101.
Gracias
Gracias
ComentarRelevadores
Volkswagen Jetta 1995 A3 246613 kms
Cuando meto la llave empieza a brincar el relevador 167 creo que es el de la gasolina, esto no me deja encender el auto
2 casos
Podrías explicar un poco más a que te refieres con brincar ?? Los relevadores no deben brincar solamente hacen click cuando se accionan y vuelven a tronar cuando se desactivan, si se queda truene y truene puede ser que este en corto o corroido internamente y por eso hace contacto si y no , puedes reemplazarlo de momento por otro que sirva y que no lo uses mucho como el del claxon, aire acondicionado o luces de niebla, sólo para que hagas la prueba
Leonardo92Gutierrez de México hace 8 años
Si solo se queda tronando y no hay otro rele que se le parezca, ya revise los cables y el fusible pero todo parece estar bien y sigue haciendo lo mismo
Órale que mal rollo, vas a tener que buscar más a fondo , te recomiendo el uso de un buen escáner para que te lo conecten pero no solo a sacarle códigos de falla al carro sino que te intentnten diagnosticarte el problema mirando el flujo de datos en el scanner buscarle haber que anda por ahí raro o algún valor fuera de rango ya que al parecer traes problemas con tu bomba de gasolina y no enciende el vehículo y el relevador se comporta raro y hay que recordar que quien da la orden para que la bomba trabaje es el relevador y a ese lo controla la computadora sacando una línea de tierra comúnmente puesto que ya trae una corriente al abrir swuicht y al tener corriente y tierra en sus dos terminales de control es cuando se acciona. Espero más o menos haberte orientado y no te hayas confundido. Suerte
ComentarNo llega corriente al relay del ecm y se genera codigo de falla
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 2.0 gasolina trans. automatica 70000 kms
El problema empezo porque se mojo la computadora de gestion del motor( ya se reparo) y se le estubieron haciendo pruebas sin saber que esta era la de la falla, hicieron algunos puentes inadecuados (a tierra) en el cable de alimentacion al modulo de encendido (cable negro/violeta). Pienso que se pudo haber rebentado alguna proteccion en el circito. El problema es que no llega corriente al relay del ecm cable (rojo/verde) y como NOTENGO EL DIAGRAMA ORIGINAL DEL VEHICULO no ubico de donde sale la alimentacion, en la caja de fusibles hay un cable con el mismo color y calibre y este tiene corriente… Leer completa
5 casos
Sigo con el problema. Ya me revisaron el modulo y la computadora. Alguno encontro la solucion??
Hola buenas tardes mi carro tiene el mismo problema el cerrajero no pudo que especialista puede ayudarme mecanico o electromecanico*???
César toral de México hace 7 años
Mi carro es un Jetta 2002 ase a arrancar tres segundos y se apaga como candelita el inmovilizador
Hugo Muñoz de México hace 5 años
Francisco solucionaste el problema con tu carro
Eddar xocoyotl de México hace 4 años
Buen dia yo tengo un problema con un jetta 2007 no arranca y no tiene corriente en el relay de la ecu ni en la bomba de gasolina ni en la bobina q podrá ser quien podrá ayudarme no podrá ser la computadora
Julian Tolano de México hace 2 años
Hola Eddar, pudiste solucionar tu problema yo tengo el mismo:(
ComentarFalla Relay 377 limpiabrisas
Volkswagen Jetta 2003 4 puerta motor 2.0 145000 kms
Tengo la falla que los parabrisas de repente comienzan avfuncionar de forma intermitente, cómo si estuvieran atorados, sin reaccionar la palanca para el limpiabrisas, que podrá ser?? Si tendría que cambiar el Relay
2 respuestas
ComentarCambio de relevadores y fusibles
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas,full motor 3VW2V09M4CM031010 58234 kms
El carro comenzó por jalonearse para despues apagarse y ya no lo pude prender,fui por mi mecanico y se lo llevo a su taller me dijo que era problema electrico,llevo a un electrico y le metio mano y el diagnostico fue que el porta fusibles estaba en mal estado y que se tuvieron que cambiar todos los fusibles y algunos relevadores,y si en efecto el carro quedo muy bien,mas suave cuando lo pongo en parking el carro se siente como si estuviera apagado,quedo muy bien paro el estereo se bloque y ya cheque por todo el carro y no trae el codigo por ningun lado
6 casos
El codigo esta en el cenicero,debajo son 4 digitos
El códgio está ubicado en una etiqueta en la cajuela por la llanta de refacción.
ComentarRelay 466 es igual que el relay 409 un Jetta 2005 2.0 clásico ayuda
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.0 145 kms
Mi Jetta de repente se apaga y batalló para que arranque y tengo un relay 466 en el Tablero de abajo es el mismo 409 que el 466 ayuda
5 casos
No sigo con el problema el relay 428 que controla deme apaga y se prende la luz
( epc ) y después de 2 horas se quita la luz
( epc )
( epc ) y después de 2 horas se quita la luz
( epc )
ComentarEl relay de intermitentes hace corto
Volkswagen Jetta 1996 15000 kms
Hola q tal, saludos !!!
Hace días mis intermitentes y direccionales dejaron de funcionar xq se me quemo el relay , y pues fui a comprar otro y al cambiarlo me hizo lo mismo, lo volvió a quemar , también cambie la palanquita de las direccionales y sigue haciendo no mismo espero y me puedan asesorar gracias mi carro es un jetta 96 americano estándar 2.0,saludos y espero puedan ayudarme!!!!
Hace días mis intermitentes y direccionales dejaron de funcionar xq se me quemo el relay , y pues fui a comprar otro y al cambiarlo me hizo lo mismo, lo volvió a quemar , también cambie la palanquita de las direccionales y sigue haciendo no mismo espero y me puedan asesorar gracias mi carro es un jetta 96 americano estándar 2.0,saludos y espero puedan ayudarme!!!!
4 casos
En día lluvioso le pasó lo mismo a mi jetta 2010 automático. Aparentemente de la nada, no funcionan desde el tablero las direccionales (los focos x fuera si prenden), limpiaparabrisas ni el control del A/C (no sale aire p/nada), ya verifiqué los fusibles y están OK, tengo duda si es el RELEVADOR 370, espero sea solo eso.
ComentarNo ranca y truenan los reley
Volkswagen Jetta 1993 jetta 1993 motor 2.0 185000 kms
Tengo un jetta 1993 motor 2.0 full de fabrica el carro de repente se apago y ya no kiso encender al momento q le abro la llave prende el tablero pero con muy poka intensidad y cuando giro la llave a star se ecuchan los relevadores de la caja de fusibles ya se los cambie y sigue asiendo lo mismo truenan los relevadores y no enciende obiamente no pasa suficiente corriente para que estaree el auto pero que relevador podrá ser o q falla tendrá. . .
3 casos
Relé numero 100 se calienta demasiado
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, 2.0, standar 2000000 kms
Y algo mas es de que el carro se ahoga al querer prender y se batalla demasiado para prenderlo hasta 5 veces tengo que dar star para que prenda
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8 casos
Yo tengo un Jetta modelo 98 y el relay se calienta a qué se debe y ya lo cambie
ComentarDónde trai el Relay main
Volkswagen Jetta 2006 4puertas motor 2.5 200000 kms
No enciende nada y me dijeron que es el Relay main quiero saber si me pueden ayudar diciéndome donde está ubicado exactamente
1 caso
Relevador 409 en el portafusibles, si es que te refieres a este Relavador
ComentarRelevador. 409
Volkswagen Jetta 2002 Gls 1200000 kms
Actual. Mente. El relevador. De. 8. Pines. Ya lo des continuaron. Y me. Comentan. Que. El. 100%. Fiable. El de. 7. Pines. Quisiera. Saber. Si. Alguien. Lo a. Echo. Y. Si le sirvió.
1 caso
fervegamoreno de México hace 4 años
Te funciona solo que te va a arrojar un cidigo que.no recuerdo cual es y se va a quedar en en la computadora. No se puede borrar
ComentarCluster dañado vidrios no funcionan quemo el relevador 409
Volkswagen Jetta 2003 2.0 gls 230000 kms
Tengo un problema con mi jetta a4 ya no funciono el cluster y con ello los vidrios y la iluminación de las puertas ya cheque fusibles y todo esta bien pero cheque los relevadores y uno como esta quemado es el 409 escuchaba que asia un ruido raro en donde estan los relevadores y ese esta dañado cheque el cluster y no se ve que este dañado ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho saludos
1 caso
ComentarFiltro de gasolina de o relay
Volkswagen Jetta 1998 2.0 125693 kms
Prendido el carro no se apaga pero cuando pongo drive como que no pasa la gasolina
1 respuesta
Llevalo al taller , necesitas ademas de scanner , limpieza del cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
ComentarNecesito saber la ubicacion del relay del motor de limpiaparabrisas.
Volkswagen Jetta 2012 10000 kms
El Moto no funciona ya lo cambié puse uno nuevo revise los fusibles y todo sigue igual creo que es real y Necesito un consejo
5 casos
Ricardo luna de México hace 4 años
Hola haber si alguien me puede orientar tengo un jetta a3 GL 1995 1.8 STANDARD MEX. El problema es que no se mantiene al meter cambio se bajan las revoluciones y se quiere apagar por lo cual tengo que acelerar para mantenerlo y ala altura de donde empieza el cuerpo del escape maniful se eacucha alterado el sonido como un camionviejo y huele a gasolina cruda el escape ¡¡¡ saben que podria ser ?????
ComentarRequiero cambiar fusibles del encendedor y fusibles del clima o relay
Volkswagen Jetta 2015 Trendline MKI 52472 kms
Requiero cambiar fusibles y no los identifico falta lista de nombres en la caja de fusibles
Podrán hacerme llegar esta información
Diagrama de la caja de fusibles para poder identificarlo y cambiarlo
Podrán hacerme llegar esta información
Diagrama de la caja de fusibles para poder identificarlo y cambiarlo
1 caso
ComentarFuncion del rele 30
Volkswagen Jetta 1996 A3 2.0 100000 kms
Mi jetta no trae rele 30 y funciona normal arranca y corre pero en subidas pierde fuerza necesito ponerlo ? o en que afecta que le falte
1 respuesta
A mi jetta 96 me sucede lo mismo pero si sube bien y corre muy bien solo que no arranca normal tengo que ponerle arrancador siempre.
ComentarQue fusible o rele corta la energia del carro?
Volkswagen Jetta 2001 Automatico Motor 2.0 4 cil 200000 kms
Buenas! le acabo de poner un gps a mi auto y este trae la opcion de cortar la corriente mediante un sms ya sea de la bomba de gasolina (lo mas comun) o de la corriente del auto, mi pregunta es: donde puedo conectar el gps para que al momento de enviar el mensaje corte la energia del carro y se apague al momento. Gracias.
Es mas sencillo de cortar la corriente de la bomba de gasolina y se apague pero, me gustaria cortar mejor la energia del auto
Informacon extra:
Corta la corriente con un rele de 12V y 40amp y este trae dos cables donde se hace el puente para cortar la energia.
Es mas sencillo de cortar la corriente de la bomba de gasolina y se apague pero, me gustaria cortar mejor la energia del auto
Informacon extra:
Corta la corriente con un rele de 12V y 40amp y este trae dos cables donde se hace el puente para cortar la energia.
1 caso
Que tal tengo un jetta a3 2.0 lo echo a andar y no tengo problema cuando ando en el como alos 20 minutos se empieza a tironiar y se apaga lo echo a andar y no arranca y huela mucho a gasolina y después como que se enfría y ya prende lo rraro es que el reloj que tiene en el tablero se reinicia al momento del tiroteo que podrá ser ???
ComentarSe aberio el relay
Volkswagen Jetta 1997 Jetta a3 gl aut elec 199 kms
Hola ,lo que paso que un relay #36 esta dañao y no se para que parte sirve,quisiera la informacion,he ido a comorarlo y metu dicen que ya esta descontinuado que puedo hacer
4 casos
Ami me paso lo mismo para que es el reley 36 de jetta A3
ComentarRelevadores
Volkswagen Jetta 1998 jetta glx 2.0 2007685 kms
Quite los relevadores y no se en que orden van y necesito saber si son los que lleva por que no funcciona bien el sistema electrico
1 caso
Bueno el sistema electrico no depende de uno sensor, casi cada accesorios lleva uno, el de la bomba comunmente es el 20, el de la marcha es 80, limpiadores el 30, amigo ten cuidado si no conoces de mecanica por que si lo colocas mal tu auto no encendera o se quemaran, a tus ordenes 5541024619
ComentarHubicacion de relay de jettla 2012 cuql es ?
Volkswagen Jetta 2012 1352000 kms
No encuentro lagubicacion de relay d la bomba de gasolina de jetta 2012 alguien me puede ayudar
11 casos
Aquí te dejo la localización
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ComentarVibra relay 409
Volkswagen Jetta 2001 Jetta 2001 112200 kms
Vibra el relay tarda en prender mucho alguier que pueda orientarme
2 casos
Ya solucionaste tu problema ?? Es que sufro casi el mismo caso
ComentarFalta de relay
Volkswagen Jetta 2011 Jetta 2.0 clásico 123473 kms
Saber cuáles van o qué función tienen
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Diagrama de relay y fusibles
Volkswagen Jetta 2006 2.0l Man Gasolina 4 puertas gli fsi 257000 kms
Diagrama de relay y fusibles
Cual es el relevador de las luces medias y el del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 Mk6 212000 kms
Las luces medias no prenden, ya cambie los focos, las altas las tengo que presionar para atrás si no no prenden, el aire acondicionado no prende, y tampoco los chisgueteros
No llega corriente a la bomba de combustible, fusibles y relevador
Volkswagen Jetta 2011 2.0 90000 kms
Tengo un vw jetta 2.0 automático modelo 2011. Da estarte pero no quiere prender. No esta llegando corriente a la bomba de combustible ( ya cambié la bomba por una nueva), no llega corriente a los fusibles No. 28 ( de la bomba de combustible) ni al No. 32 ( Inyectores motor a gasolina ); ya cambie el relevador 429 por uno nuevo y nada. Ya comprobaron la bobina y demás sensores y todos están bien. Ya he gastado mucho dinero en repuestos y mecánicos y nada que dan solucion al problema
5 casos
Existe un diagrama para los relevadores
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Alguien sabe cómo deben de ir los relevadores del Jetta 2001 a4
Da marcha pero no prende aparte me gustaría saber cuál es el reley de
Volkswagen Jetta 2003 4puertas 2.0 272600 kms
Saber cuál es el reley de computadora??
1 caso
Como cambiar relevador intermitentes jetta 2011 a6
Volkswagen Jetta 2011 2.5l Aut Gasolina 181416 kms
El botón esta atorado, no se como cambiar el botón
Me va a dar problema si le pongo el relay de 7 pibes de la bomba de ga
Volkswagen Jetta 2007 Tredline 189000 kms
Qué pasa si le pongo el reelevador de 7 patas y el que traía era de 8 me va a dar problemas?
Busco Relay
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 56666 kms
Quiero saber, donde puedo encontrar el relay de un jetta 2006 (direccionales?) y como son y mas o menos cuanto cuesta por favor
6563046937 wuats porfas
6563046937 wuats porfas
Localización del relevador de alimentación de la computadora
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 golf 4 puertas 280000 kms
Buenas noches no me llega corriente a la bobina y no encuentro el relevador de la computadora y quisiera saber si alguien sabe donde se localiza ya que debajo del tablero cerca de la columna de dirección no está en que otro lado estará o por que no llega la corriente a la bobina
5 casos
Jetta 95 motor 1.8 gasta mucha gasolina algún reley cambiar?
Volkswagen Jetta 1995 1.8 14000 kms
El reley 30 tiene una patita un poco floja ( afecta en el gasto de la gasolina
1 caso
Cual es el relevador de intermitentes?
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 230000 kms
Quiero saber cuál es el relevador de intermitentes o dirrecciónales ya que quiero ponerle un Flasher o destellador y dónde exactamente se coloca
Cuál es y dónde se ubica el relé principal del Jetta mk6 Model Jetta
Volkswagen Jetta 2011 2.0 100000 kms
El carro se apaga espero unos minutos y enciende de nuevo
1
1 caso
Orden de los relevadores del jetta gl 97 2.0
Volkswagen Jetta 1997 2.0l Man Gasolina 4 puertas jetta gl 90771 kms
Trae varios releis repetidos y algunas cosas no funcionan bien como el limpiaparabrisas me puede mostrar el orden en el que van
Problema con relevador electrico 409
Volkswagen Jetta 2003 2.0l Man Gasolina 4 ptas 17500 kms
Tengo un jetta 2003 a4 motor 2.0...yno encienciende el mecanico diagnostico k era el relevador 409 de 8 pines...no he logrado encontrar acambio me dan uno d 7 pines aseguran k funcionara...mi pregunta es ¿afecta el encendido del vehiculo si le instalo el de 7 pines?
3 casos
Diagrama de relay para Jetta 2012 2.0 gasolina 4dr
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas, full, 1.8 t 230000 kms
Conecta la batería de mi carro al revés y parece que provoque un corto no sé si son reales o un fusible ya tengo todo fusibles para cambiarlos pero me dijeron que chequearlo reley's podría ser uno de ellos El problema es que no sé cuál es cuál
1 caso
Relay 409 Bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Man Gasolina 140000 kms
Hace días me falló ese relevador pero no pude conseguir el original, conseguí otro que no es original pero cumple la misma función, podría decirse que en universal pero esto afecta al funcionamiento de la bomba? Es mi duda para seguir buscando el original y cambiarlo;
1 caso
Quiero saber cuál es el relevador de los motoventiladores
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas full 188995 kms
No funcionan aún cambiando el bulbo de temperatura.
Quisiera saber cuál es el relevador de la computadora
Volkswagen Jetta 1999 Jetta a4 134000 kms
Ya le cambie bomba de gasolina bobina quiero saber dónde se encuentra el relevador de la computadora por que mi carro se jalonea que número es el relevador ya que es americano mi jetta mod 99 cambia en los relevadores
7 casos
Relay de cinturones de seguridad
Volkswagen Jetta 1996 2.0 135000 kms
Alguien sabe en q posición hay q ponerlo el relevador para q me indique su función!?
Relevador 370 no enciende el carro
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 340000 kms
No enciende el carro debo de puentearlo para que encienda y está prendido el testigo bolsa de aire
10 casos
Rele de las intermitentes
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas americano 966335887 kms
Busco el diafragma de los fusibles del jetta a3
Se apaga el motor despues de un rato y queda con un relay haciendo rui
Volkswagen Jetta 2009 Motor 2.5 170000 kms
Mi carro prende y despues de un rato se apaga la temperatura sube a 190 grados q es la mitad q se supone q apenas esta a medias lo normal y despues q se apaga un relay de 100 queda haciendo clik clik por un rato y despues se apaga el clik clik y el carro prende otra vez ya cheque el relay y esta bueno cualquiera q le ponga de esa medida hace el mismo sonido la temperatura no sube a mas de 190° los ventiladores no prenden y el carro no se oye q se caliente pero creo q por ahi a d venir la causa alguien q ya haya tenido ese problema y lo haya solucionado gracias de antemano
Relevadores funcion
Volkswagen Jetta 2014 Mk6 87560 kms
Quiero saber que funcion tiene cada uno de los relevadores, si alguien tiene conocimiento que me pudiera apoyar ya que mis relevadores no traen la cajita se loa quitaron y no se cuales esten fallando
Esta muy acelerado me dijo el mecanico que era el relay se lo compre
Volkswagen Jetta 1995 22000 kms
Al principio quedo pero alos 8 dias volvio alo mismo pero mas acelerado y me esta comsumiendo mucha gasolina que procede
No arranca por q quite un relay y estaba encendido
Volkswagen Jetta 2014 2.0 100000 kms
Quite un relay y estaba encendido el carro
Donde se encuenra el relay de la aire acondicionado de un jetta 2008
Volkswagen Jetta 2008 jetta turbo motor 2.5 180225 kms
Se le coloco compresor semi nuevo el cual no funciona los abanicos de condeensador que por eso no enfria adentro del carro, pero comenta el mecanico que es el relay que porque no se activan los abanicos cuando se prende el aire acondicionado
6 casos
Relay de la computadora
Volkswagen Jetta 2005 A4 motor 2.0 223910 kms
Tengo un jetta modelo 2005 version A4 motor 2.0 que al ir corriendo se apaga y al enfriar vuelve a prender, al escanearlo sale que es el relay de la computadora quisiera saber como solucionarlo o bien donde puedo ubicar el relay de la computadora
6 casos
Check y relevador
Volkswagen Jetta 2007 a4 trenline 176000 kms
Al encenderel encendido sin dar marcha, se activaron los ventiladores en frio total y despues se encendio el check ,quite el relevador 429 y se apaga el auto ,despues lo conecto y enciende bien pero no se apago el check , en lo que mejoro fueon los ventiladores ya travajaron normal cosa que se me hizo muy muy raro
Ubicación del relay de bomba de gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 2.0 200000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina y no se dónde se ubica el relay para checarlo
254 casos
Mejor respuesta (según Vicky)
Hola vicky en realidad son dos relay por lo gral estan numerados de fabrica son el 30 y el n° 80 es el que manda corriente a la bomba y el 30 controla los inyectores cambia de a uno para localizar la falla exacta, no te olvides de revisar el fusible tambien es el n° 18 y es de 40 A. Espero lo resuelvas ,
Slds,
Carlos desde argentina!!!
Slds,
Carlos desde argentina!!!
Yo tengo un Jetta"95 y las Posicion del #80 está en la 12
Posición del #30 está en la 3
Posición del fusible 18 de Izq. A Der.
Posición del #30 está en la 3
Posición del fusible 18 de Izq. A Der.
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Hola compañeros tengo un Jetta 2.5 2013 no tiene pulso de inyección ni chispa que podría ser, de antemano muchas gracias
Pero donde está ubicada el relay de arranque de Peugeot 307 ?
Elvislopez de Argentina hace 2 años
Hola Carlos un gusto, tengo problemas con mi chevrolet celta, no tengo corriente hacia los inyectores a Nafta, lo enciendo a GNC y anda bien luego q lo paso a Nafta el auto se apaga automáticamente
@AndresOla me pueden ayudar tengo un seat Córdoba 07 y no me llega corriente a bomba de gasolina y ni a la bobina me dijeron que puede ser un reley que alimenta a ambos me pueden ayudar
noelandujar de Puerto Rico hace 2 años
Saludos carlos...tengo un mirage 1995. Yo le pongo el switch como para encenderlo. Le quito el fusible de los inyestores y vuelvo y lo pongo y voy y le doy a la llave y el carro queda prendio...luego lo apago y despues no quiere prender le puse nueva la inicion. Que puede ser
Tengo un bora 2008 y no se cual es el relay de la bomba de gasolina me podrán ayudar gracias
Jesús Molina de Venezuela hace un año
Amigo tengo un problema con mi blazer año1997 4x4 automática se queda la bomba prendida aún con el motor apagado
Puedes mandar foto de donde se posiciona señalarlo con unas flechitas
Kevinmelara130323 de El Salvador hace 8 meses
@Dixon mundacaEncontró los 2 relay de la bomba?
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola x esas casualidad no sabe dónde puedo conseguir esos relay
Manuel saez de Venezuela hace 6 meses
En qué parte están ubicados en la camioneta porque no los consigo
Gabriel Guerrero de Honduras hace 5 meses
A la hora de puentearlos, ¿cuál de los dos relay debo Puentear y cuáles de las 4 terminales debo usar?
Oscar a perez mejia de Venezuela hace 4 meses
@Jesús MolinaCambia el relay pues se ha quedado pegado
@AndresPudistes resolver me no me llega corriente a la bomba y ya revisé los fusibles
Hola me pueden ayudar con la localización del relay de la bomba de gasolina, mi auto es un Volkswagen polo 2003 sedan gracias
Hola buenas tardes disculpa tengo un Jetta 2000 me gustaría saber dónde se encuentra el fusible de la gasolina y el relato por favor
Encontraste el fusible de gasolina? yo tan bien quiero saber
Jose ronzon de México hace 7 años
En que parte esta ubicado el relay de la gasolina del jetta A4 2001 del pais
La bomba de gasolina si tiene presión si la pongo directa en la pila pero sola conecto en su lugar pierde la presión y no avienta gasolina es de un Jetta a2
Hola una pregunta y que numero lleva el fusible de la bomba de gasolina jetta a3 es el 18 pero quiero saber numero de fusible
Efectivamente es el panel 18 y el fusible es de 30 amps.
No arranca mi jetta a3 xk al parecer no le llega corriente ala bomba de gasolina ya le cambie el fusible #18 y lo vuelve a volar k sera
Cesar ramos de México hace 7 años
No le llega corriente a la bomba de gasolina jetta 98 fusibles en buen estado que podra ser.
josue zarasua de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo e igual tengo un jetta 98 ya lo solucionaste???
Mi carro Golf 2.0/2.002 el motor arranca " cuando le da la gana" en frio o en caliente ya cambie la pila ,revisaron fusibles en buen estado, entonces sera el relay?
Donde se encuentra ubicado el relay de la bomba de gasolina de unJeta 2014
Alguien que me pueda ayudar seloboy agradese mucho
El relay lo ubica removiendo una tapa debajo de la consola al lado izquierdo del timón. Revisaron el de mi carro, le hicieron una pequeña limpieza y se arreglo el problema.
Mi jetta se protege y corta la gasolina puede andar funcionando y lo apago y ya no prende se corta la gasolina
No arranca mi jetta a3 xk al parecer no le llega corriente ala bomba de gasolina ya le cambie el fusible #18 y lo vuelve
Tengo jetta 2002 2.0 de motor y no me le llega corriente a la bomba de gasolina q puede ser
Arreglaron tu problema?, compártelo por favor, me interesa
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Tengo un jetta clasico 2013. No quiere arrancar no hay chispa en la bobina y no acciona la bomba de combustible, cuando habro el suisch no enciende el foco del check y no enciende el epc... ojala y pudieran a sesorarme...muchas gracias
René Hernández de México hace 6 años
Mi Jetta a3 no enciende aunque trabaja la bomba no le llega bien la gasolina a los inyectores cual podría ser la solución a este problema ya que si lo dejo así al otro día arranca sin problemas
Hugo serrano de México hace un año
Buenas noches amigo ojalá y me puedan ayudar tengo un Jetta a3 2.0 99 mi problema es que cuando enciendo mi coche jala bien y lo empiezo a mover y quiero arrancarlo más y empieza a hogares y a escuchar que gorgorea el motor y pierde fuerza al meter la 2 y las demás entonses me paro y ya el carro empieza a gorgorear a temblar y quiero arrancar y se siente sin fuerza y se apaga ayer batalle en prenderlo y asta que me dieron un fuerte apuchon y le echaron cargo clin y el carro prendió pero presentaba ya la falla le cambien el sensor maf el sensor del cigüeñal y arneses con toy y su tapa de cables de bujías y el relay num 30 y sus pastillas pero sigue estando igual pero me note que dejaron el sensor del cigüeñal un poco flojo y como que tira aceite ojalá y me puedan ayudar con esto ya que ya no se que es el problema 🥺 que trai
Revisa que no esté tapado el filtro o el regulador, no este reteniendo la presión
Hugo serrano de México hace un año
@MannyHola buenas noches le cheque y si está tapado y le Puse una manguera que sale del filtro y se la conecte a otra manera que está conectada a la tapa dónde dice 2.0 que son dos salidas pero andaba suelta y pensé que era de Ai está bien que se la aga puesto así porque el carro ase pero un mínimo de ojamiento. !?
@Hugo serranoAllí donde dices que le pusiste la manguera directa, es el regulador, en ese entra la gas y la otra salida es el retorno al tanque. Cada que cambies alguna pieza, debes borrar códigos de falla, de lo contrario, seguirá almacenada la falla y no actuará bien la pieza nueva, de nada sirve que le estés comprando refacciones, si no borras hallazgos.
Hugo serrano de México hace un año
@MannyMuchas gracias ya se la quite desde que ví tu msj y no sabía eso de borrar testigos te agradezco muchísimo que me agas ayudado telo agradezco mucho saludos
Mi jetta 2002 2.0 no arranca, a veces arranca la bomba y av veces no,le. Cambie el relevador 409 pero sigue igual, que me recomiendan hacer
Hola cómo están tengo un jetta tipo bora 2.5 no enciende, le puse bomba de gasolina nueva y me di cuenta que no le llega corriente, revisé los fusibles y están bien, también el relay parece que está bien, que puede ser la falla
Santiago Ramos de México hace 5 años
Buenas aber si me pueden ayudar quiero saber cual es el relebador de bomba de gasolina de vw jetta 2006
Manuel tapia de México hace 5 años
Buen dia mi carro es un jetta á3 mod 96 el problema es que muy raras veces se me apaga y al poco rato buelbe a encender como si nada espero que me puedan ayudar saludos
Hola buenas tardes...tengo un jetta trex std. Mod.95...da marcha pero no arranca y no tiene presion la bomba de gasolina...quisiera q me ayudaran diciendome q nro tiene el relevador y q nro de fusible tiene...ya busque el nro 39 de relevador pero no hay ninguno...aparte hay varios fusibles alos cuales no les llega corriente pero me ineresa mas q nada los q llevan la corriente ala bomva de gasolina gracias...
Me podrian apollar mi carro es un Bora cuando se calienta a veces se apaga y tengo que esperar a que se enfie para que vuelva a arrancar
Germán Alonso de México hace 4 años
Es la bomba de gasolina tienes k cambiarla!!
Luis carlos el maromero de México hace 5 años
Mi jetta es 97 el relay 80 es nuevo fusible en vien estado nomas le yegan 4.5 voltios a la bomba de gasolina
Luis carlos el maromero de México hace 5 años
Mi jetta es 97 relay nuevo fusible en vuen estado le yegan 4.5 voltios a la bomba de gasolina si au chispa en las bujías
Alguien sabe donde esta ubicado el relay de la bomba de gasolina en un jetta gls del 95?
Hola buenos días tengo una golf 95 mi problema es que en marcha se apaga y cuando va caminando empieza jalonearse ya hice la afinación, cambie los cables de bujías, La bobina también y el relay #30 me podría ayudar que podría hacer muchas gracias
ville villeda de México hace 4 años
Amigo me pasó lo mismo solo afloje el tornillo del distribuidor lo gire a dónde se escuchará mejor el motor y me funciono muy bien!
Hola alguien que me diga mi jetta a3 no trae el reley numero 30 trae unoque trae el 18 es el mismo quisiera saber porfas
Mi jetta clasico2012 no me da marcha como si no tuviera batería y si prende las luces. Que podría ser le cambie la batería y no arranco
Buenas noches disculpa tengo un Jetta 98 y no leyega corriente ala bomba tiene todos los fusibles en buen estado y el relay están bien todo da marcha y la bomba directa trabaja cual podrá ser mi problema
Que tal me pueden ayudar a ubicar cual es el fusible y el relay relacionados con la bomba de gasolina tengo un jetta A4 2003
Hola buenas noches una pregunta que numero de relevador es el de gasolina de un jetta 1992
Mi Jetta es 2004 americano y no encuentro el relay de la bomba de gasolina
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Tengo un jetta 2017 2.0 donde va el relevador de la bomba y q # es.
Este es el segundo Jetta Clasico que tengo, y en la primera oportunidad que me desaga de el no vuelvo a tener otro, son un mugrero, el primero de agencia 2011, falla tras falla con el clima, hasta que lo vendi, pero de oportunidad me volvi a hacer de otro modelo 2013, falló igual del clima, le cambiaron todo en la agencia y funcionó muy bien durante un año, ahora falla al ir muy lento y cuando hace mucho calor (40°), es una desesperación, ya le han hecho varias revisiones, limpieza hasta cambios de piezas y no quiere quedar bien, ahora lo ultimo no enciende solo "esterea", ya le puse bateria nueva la segunda que le compro en 5 años que lo tengo conmigo, no enciende, despues del servicio profesional no le hayaron, lo vio un mecanico, despues lo checo el electrico de un taller muy reconocido y al segundo día de revisarlo me dice que es el "relay", lo compro y se lo instalo y nada, ya tiene día y medio según buscándolo y no ha regresado a instalarlo para ver si realmente es eso...estoy muy decepcionada de esos JETTA Clasico, les doy muy buen trato soy mujer y los tengo siempre muy cuidados y limpios del motor, sin ningún golpe, su cambio de aceite a tiempo por fecha no por kilometraje y doy mantenimiento al aire cada seis meses...pero ya me convenci que son puro mugrero.
Estamos a marzo del 2024, y me apena decir que sigo con el mismo carro (carita triste), ha seguido mi calvario, paso anticongelante al motor, no marco temperatura solo que revisara el liquido, lo rellene dos veces hasta que cheque el aceite y si, ahi estaba, me lo repararon y le cambiaron el termostato aun que le señale que su marca pero no registro alta temperatura, ya cambie amortiguadores delanteros y lo mas reciente los bujes de horquilla porque era un rechinido y tronadera que traia, ansio el dia que pueda comprarme otro modelo de auto, la verdad para mi es muy necesario tengo dos empleos y me encargo del traslado de mi hijo a su escuela, ****que autom me recomiendan para cuando pueda al fin comprar otro****por favor que no de mucha lata como estos jetta***
Estamos a marzo del 2024, y me apena decir que sigo con el mismo carro (carita triste), ha seguido mi calvario, paso anticongelante al motor, no marco temperatura solo que revisara el liquido, lo rellene dos veces hasta que cheque el aceite y si, ahi estaba, me lo repararon y le cambiaron el termostato aun que le señale que su marca pero no registro alta temperatura, ya cambie amortiguadores delanteros y lo mas reciente los bujes de horquilla porque era un rechinido y tronadera que traia, ansio el dia que pueda comprarme otro modelo de auto, la verdad para mi es muy necesario tengo dos empleos y me encargo del traslado de mi hijo a su escuela, ****que autom me recomiendan para cuando pueda al fin comprar otro****por favor que no de mucha lata como estos jetta***
Hola! acá podés encontrar los fusibles del Jetta. https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Hola buenas noches tengo un problema quite el relay de la bomba de combustible de mi chevi aveo y ahora no se como va instalado tiene 4 pititas y no se donde va la pata #30 si arriba o para abajo, gracias si me pueden atudar se lo agradezco...victor de panamá...
Aristo mercado de México hace 3 años
Don de esta el relevado de la bomba de gasolina xk no pasa la corriente a la bomba
Rosa Margarita de México hace 3 años
Tengo un jetta 2017 style mt , cuando abro la puerta hace un pitido la cierro y ya no suena , me podría apoyar para saber que es
Rosa Margarita de México hace 3 años
Me podría decir que es si es real o bomba de gasolina , funciona bien nada mas que al abrir la puerta se oye ese ruido mucho le agradeceré su respuesta
Es normal, se activa la bomba con la puerta en estos modelos
Hola quisiera saber si ese relé también tiene que ver con el distribuidor esque Nome da chispa y ya probé cambiar distribuidor y ecu pero sigo sin chipa
Eduardo becerra de Chile hace 2 años
Hola mi nombre es eduardo tengo una s10 año 1997 ase un poco de tiempo le cambie la bomba de bencina pero sugue fallando es decir anda y cada cierto tiempo le deja como de llegar corriente y se para pero luego casi de un dia para el otro vuelve a funcionar no le an podido localisar la falla podria venir con fallas la bomba de bencina es una boch esta nueva soy de chile
Hola alguien sabe donde esta el revelador de encendido de la urvan 2.5 Mod 2009
Buenas noches donde va el relay del sensor de oxígeno? Tengo un jetta 96
Alguien sabe cual es el relay o fusible de la bomba de gasolina de un sebring 2007 2.4l
Donde es la ubicacion del relay de bomba de gasolina 2017 toyota etios
Victor luna de México hace 2 años
Buenas tardes amigo quite un reley por.q.se apaga la bomba de gasolina jala y se apaga ya le puse bomba y filtro ahorita estoy checando un reley y salio quebrado tiene como una partidura.
Joan manuel de República Dominicana hace un año
Dónde usa el reley la camioneta Amarok de tanke de gasoil
Dónde encontrar el relevador de la bomba de una Expedition 2005 5.4L 3V Tritón
Hola temgo un sx4 suzuki 2012 mi carro prendia cuando se calentaba la bomba de la gasolina no prendia y no tiraba gasolina al otro dia prendia como si nada le saque la bomba lw puse una nueva ahora prende y se apaga rapido q sera y no acelera
[email protected] de México hace un año
Tengo un Ford Mustang año 1998 transmisión estándar solo estarea dicen q es un reley pero no tengo para llevarlo al mecánico marca unas letras en color naranja en el tablero pero ya le cambié bomba y filtro y el cambio d aceite y filtro los ice ase 3 meses q será lo q tiene mi carro
Victor Alexander gongora de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo con mi Hyundai sonata 2004 2.7 lo mismo no encuentro el reley de la bomba de combustible... por favor alguien que me ayude. Gracias
José Flores de Venezuela hace un año
Tengo un gran marquis 98 dónde está el relay de la bomba se los agradezco?
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Tengo un 205 nafta y me le llega corriente a la bomba de nafta. Anda todo los relay fusibles y saque la bamba y anda pero no llega corriente al conector de la bomba
Donde trae el relay de gasolina de una chevrolet luv año 96
ComentarDaba marcha y no arrancaba Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 A 4 90000 kms
Daba marcha y no arrancaba, pensaba que fuese la batería, la compre y siguió haciendo lo mismo, lo checaron de todo , lo revisaron de la computadora por que pensaban que no daba la tierra y por eso no daba el chispaso de arranque, por lo que procedió al cambio sugerido por el original de agencia del relevador y se acabo el problema.
44 casos
Ami mepaso lo mismo prendia y si lo apagaba no prendia asta un rato hasta que yano prendio chequen elsensor del cigüeñal el mio estaba flojo lo saque y lo limpie y listo prendio y sigue prendiendo ya no fallo
Hola buenas mi caso es similar por que mi jetta 89 automático carburado deseo que arranque al llavaso a la primera en ocasiónes si lo hace pero la mayoría no que checo que cambió díganme por donde empezar gracias
Es el relevador inteligente y el sensor de oxígeno y listo
Me pasa lo mismo le voy a cambiar la batería pero me gustaría saber cuál fue el relevador que le cambiaste me ayudaría mucho saludos
También tomar en cuenta si la banda de tiempo no está rota, si lo está es probablemente por eso no arranca, mejor no seguir dando marcha para no estropear la máquina
Félix Llamas de México hace 8 años
Que relevador le cambiaste a tu carro? Yo tengo un Jetta A3 que no arranca por las mañanas hasta que le doy varios marchazos sin acelerar, y si aceleró se ahoga, el sólo enciede y a los pocos minutos ya lo puedo yo acelerar pero ya en el día no se apaga.
El mismo problema temprano arranca lo camino 2 km y lo apago y ya no quiere por mss wue le doy marcha lo dejo 1 hors y arranka de marsvilla todo el dia anda al 100 si no al dia siguiente el mismo problema y cusndo ba andsndo temprano como q se pedorrea lo apago y ya no arranka
K puedo hacer mi jetta no arranca al llabaso tengo k acelerar para k aprenda, y aparte se ma ha apagado cuando voy en carretera
Martin Arellano de Perú hace 3 años
Hola Angelica, lograste solucionar ese problema??
Arreglaron ese problema? Hoy me paso justo eso. En carretera se apagó y no quiso arrancar quizá como después de media hora. Es jetta 2012
@AlfredoMi carro igual jetta 2002 puede durar tres días funcionando bien y de repente apagarse y no prender hasta tiempo después, y asi pasa varias veces en scanner no aparece nada, los mecanicos no le encuentran falla alguna
Raulmexico de México hace 8 años
Yoel me puedes decir k relevador cambiastes yo tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según FUENTES)
Es una de las tres cajitas por debajo del tablero del volante a la izquierda, trae el número 409 en el caso de los A4 y logotipos de Audi y VW en uno de sus laterales con Germany país de origen. Les sugiero que los lleven a recetear la computadora primero para no almacenar memoria y posteriormente realicen el cambio del relevador, espero les funcione como a un servidor
En mi carro yeta 2014 tiene un relevador 429, sera este el fallado ? los otros 2 son 53 y 370
En mi caso da marcha pero no prenden los indicadores del tablero y los limpiadores no funcionan. Solo luces. PODRIA SER QUE ESTE BLOQUEADO POR LA AGENCIA ? adeudo un mes y casi termino de pagar el carro.
En mi caso da marcha pero no prenden los indicadores del tablero y los limpiadores no funcionan. Solo luces. PODRIA SER QUE ESTE BLOQUEADO POR LA AGENCIA ? adeudo un mes y casi termino de pagar el carro.
Lo más seguro es que si este bloqueado ubica el relevador y puentealo
Si es el relevador es el 429 ese era la falla del mío lo quité y lo revise y lo volví a poner y jalo bien
Sólo limpia el relevador Aceves se flamean pero limpiarlo o si lo cambias por uno nuevo ponle el original ya q si le pones un suplente la falla sigue por eso te recomiendo el original
Mi jetta 2012 da marcha pero no arranca alguien q me ayude
@FidelMismo problema. Pero yo no devo. Como lo solucionaste?
Tengo un jetta 2000 andaba jalando bien de repente lobapage y cuando lo prendi ya no quiso prender no ay chispa sera la bobina o no
Tengo ese mismo problema ,está avanzando y de repente se apaga ya le cambie la bomba de gasolina y ya no quiere prender ,solo da marcha.
Buen día, a mi me paso lo mismo, a veces prendía y a veces no, el primer problema era que no le llegaba corriente al arrancador, para resolver este problema el mecánico le cambio la pastilla del switch de encendido, se resolvió el problema, luego estarear y no prendía, por que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina, le cambie el relay 409 al parecer resolvimos el problema, este día me volvió hacer lo mismo, estarea pero no hay corriente en la bomba de gasolina, le quite el switch de encendido y o sorpresa el mecánico le había puesto uno usado, le acabo de poner el switch nuevo y ya se resolvió el problema, espero que ya no me de problemas. Espero con este comentario resuelvan su problema.
Gracias ,fue la computadora se mojo ya que viene donde baja el agua ,se movió de su posicion.
David romo de México hace 6 años
Hola a mi me. Pasaba algo similar y solo cambie la pastilla de encendido, me costo alrededor de 380 pesos y con eso se soluciono el problema.
Buenas oye que problema te hacía cuando te fallaba la pastilla
Hola mi carro hace lo mismo da marcha pero no arranca y cuando arranca de repente se apaga caminando, le cambiaron un relevador, pero me dicen que son dos los relevadores, es un jetta 2014 clasico
Que relevadores te dijeron que cambiaras? a mi me pasa lo mismo
Amigos espero me puedan ayudar, tengo un Jetta A4 2004 me pasa lo SIG. Arranca normal después de utilizarlo aprox. 1 o 2 hrs. No arranca pero si da marcha y la única manera de arrancarlo es de empujón pues es estándar.
ERIK DAVID de México hace 4 años
Que tal amigo buenas noches ya encontráste la solución es que mi carro hace lo mismo
Saludos
Saludos
Hola mi carro esta igual da marcha pero no arranca ya le checaron el sensor del cigüeñal y si hay pulso pero no hay corriente en la bobina desconecto la bateria 5min y arranca al empujón pero lo dejo 3horas y vuelve hacer lo mismo alguien me puede ayudar
Onach resolviste tu problema. Yo tengo esa falla me puedes apoyar
Buenas tardes espero les sirva esta informacion, a mi me paso lo mismo estuve llevandolo con muchos electricos y mecanicos( por cierto tengo un jetta A4 2001) sucede que arrancaba muy bien , pero al llegar a mi destino lo apagaba y ya no encendia solo empujado o esperaba media hora, hasta le bajaron la cabeza y seguia haciendo lo mismo (SOLO ME ESTAFARON)un dia decidi llevar la marcha a revisar ,aclaro que le acababan de cambiar los carbones , la checaron y estaba bien ,me dicen que checara los cables que van a la bateria, y ohh sorpresa eso era, el cable que va de la marcha a la bateria (estaba hasta verde por dentro del recubrimiento), lo cambie y ahora anda al cien espero les funcione como a mi.
Yo tengo un jetta 2016 a6 yo circulo sin ningún problema pero repente se me apaga y duro 20 o 30 min y me enciende normal no me lo hace consecutivo son los reelevadores y cuales son por favor me podrian ayudar con mi problema si en caso de que sean esos relevadores en donde los compro y cuanto cuestan y en que parte del carro estan?
Hola amigo , resolviste tu problema , porque tengo también un Jetta 2016 A6, y tengo días me comenzó a presentar misma falla que tú mencionas !
Si ya lo arregle es la bomba de gasolina se tiene que cambiar completa porque lo que yo hice cambié solo el filtro pero no tiene que ser completa esa fue mi falla, me comentaron que eso es lo que hace o a su vez la bobina pero lo mío fue la bomba de gasolina, suerte amigo
Muchas gracias , tendré llevarlo a agencia para den un escaneo y pues también comentarles lo de la bomba de gasolina. Nuevamente gracias por el dato , saludos !!
Mira yo lo lleve ala agencia y no me le ayaron nada el escáner no lo detecta así anduve yo gastando mucho de vdd y así me dijeron en el taller donde me lo arreglaron por lo que me comentas es la bomba los bettas eso es la falla que hacen... Saludos y suerte humilde opinión
Ok , También te aparecía la leyenda “ contacto encendido” en tablero ?
Y es que está raro nunca me había pasado , y aparte nunca le dejaba menos de medio ya que de gasolina!
Y es que está raro nunca me había pasado , y aparte nunca le dejaba menos de medio ya que de gasolina!
La vdd no me detectaba ningún testigo en el tablero solo decía demasiada mezcla negra algo asi?!solo eso me decía la computadora
Pues si llevare a lo chequen desde computadora, bomba de gasolina y algo estuve leyendo que puede ser algo del cigüeñal !
Gracias por tu ayuda amigo !
Gracias por tu ayuda amigo !
@ManoloDisculpe como resolvió su problema del carro, me sale la leyenda contacto encendido y da marcha pero no arranca.
@MirnaHola buen dia, yo tenía el mismo problema... se solucionó cambiando la batería. Saludos
Me pasa exactamente lo mismo, iba en marcha y se me apagó totalmente. De ahí ya no quiso encender. A la hora arrancó. Pero el día de hoy hizo lo mismo. Cuándo se me apagó no me encendió ningún testigo más que el de la batería pero porque se apagó.
Es la bomba de Gasolina pero tienen que cambiarla completa porque si cambian el repuesto va a ser igual use acaba el problema! SALUDOS
Blanca Pérez de México hace 3 años
Yo tengo un Jetta Clásico 2013, encendía normal y después de un rato se apagaba completamente, no arrancaba solo encendía dos testigos en el tablero y después de media hora arrancaba normal, le hicieron limpieza de sensores, revisaron la bomba de gasolina y el escáner no arrojaba el error, después de estar investigando, le cambiaron la bobina de arranque y se resolvió el problema, tenía los conectores ya con corrosión.
ERIK DAVID de México hace 4 años
Amigos espero me puedan ayudar, tengo un Jetta A4 2005 me pasa lo Siguiente. Arranca normal después de utilizarlo aprox. 1 o 2 hrs. No arranca pero si da marcha y la única manera de arrancarlo es de empujón pues es estándar.
Yo tengo un jetta a4 2014 da marcha pero no arranca ya le cambiaron el sensor del cigueñal el del arbol de levas y tanpoco arranca tambien le cambieron el relevador de gasolina le cambiaron el repuesto de ka vomba de gasolina y tampoco algyien q me pueda ayudar
Yo yengo el mismo problema ya distes con la falla me urge saber q fue
Carlos Mondragón de México hace 7 meses
Amigo pudo resolver el problema tengo exactamente el mismo problema...
Tengo un jetta 2008 todas las mañanas no arranca ni por k le pase corriente solo arrempujandolo arranca pero lo apago y de en veces no quiere ya lo revisaron de la bomba ya lo chekaron y no le encuentran el fallo... e podrian ayudar por favor...
Buen dia tengo un jetta tdi clasico 2008 tenia un problema con la bomba del agua, sele cambio y aprovechando se le cambio las bandas del tiempo y la otra banda, tambien algunas poleas. Pero al encender prendio bien pero despues de unos minutos se empezó acerelar solo y se apago y ya no quiso encender, se noto que no llena el filtro de diesel. La pregunta es sera la bomba de combustribe o algun fusible o que puede ser. Espero me puedan orientar, de antemano gracias gracias
Antonio rosales de México hace 3 años
Mi jetta es 2001 motor 1.8 ya le cambie la bateria el arranque y nada solo arranca si lo empujo? Que podra ser o que me recomiendan?
Mi jetta 2009 prendo la llave y todo bien las luces el aire el radio todo perfecto pero el tablero no prende y cuando quiero encenderlo no estarea como si el carro no tuviera bateria el carro y tambien se bloquea la cajuela y la puerta del gas si alguien me podra decir que es lo que tiene se lo agradeceria llevo semanas sin moverlo no se cual es la falla.
Jlpa alemam de México hace 2 años
Tengo un jetta 2010 ya no prendio , estarea y ase como si fuera encender medio segundo y se apaga ,le cambie el sensor del cigueñal pero sigue igual muchos me dicen ,esos carros muchas veces se desprograma la llave alguien que me sujiera algo si llamo al de la llave o a un electrico. Porque le meti varios scanner y marcava un sensor del circuito de la transmision ?
Amigos tengo un jetta 2007 y tengo el problema de que tarda en arrancar, de tanto intentar me aparece el EPC, me lo escanearon y salió el código P0321 y el P0562, le cambie el sensor del cigueñal pero sigue igual, por favor me podrían ayudar?
Hola, mi problema e que en marcha se mataba pero encendía de inmediato, la última se le reventó la cadena del tiempo, se arreglo y a las dos semanas nuevamente se mato y ya no encendió, me dicen los mecánicos que era la computadora, se cambio y solo encendió, durp 2 min. Y se mato nuevamente y ya no enciende. Alguien que tenga el mismo problema es un jetta 2008 motor 2.8.
Sergio lopez de México hace 5 meses
Hola alguien podría orientarme tengo un Jetta 99 A3 2.0 de ir caminando el carro se hizo como si no trajera gasolina y se apagó y ya no encendió cambie el distribuidor y al quererlo prender da marcha pero no prende y checamos que no gira nada ninguna polea de dónde va la banda de distribución a qué se debera
O está fuera de tiempo el distribuidor o se amarró tu motor
Sergio lopez de México hace 5 meses
@ElielNo el motor no está amarrado si giro con la mano la banda si da vuelta todo solo no gira cuando doy marcha
Buenas noches amigos tengo un jetta a3 1997 que aveces prende y aveces no, da marcha pero no prende
Cambien en la caja de fusibles el reley 409, ante de cambiar bomba de gasolina y cambiar distribuidor, ese reley cuando se calienta el carro no prende, da marcha, pero no prende, controla gasolina y marcha
Tengo un Jetta 2015 1.8 turbo ya le cambié el sensor del árbol de levas y del cigüeñal y ase la misma falla no prende
ComentarNo enciende por bomba de gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 trenlian motor 2.0 lts standar 165890 kms
Buen dia tengo varios problemas con mi jetta
1; un dia se me apago el carro y ya no lo pude echar andar , cheque todos los fusibles y ninguno esta abierto todo normal , me percate que al abrir el scwit no activaba la bomba de gasolina , sele puso corriente directa y que prende , entoces indicaba que era el reley 409 pero no compre uno nuevo y nada cale mi reley 409 en otro jetta y si funciona QUE SERA?
2; se calienta ya sele cambio todo y sigue igual bomba de agua , anticongelante , sensor de temperatura, termostato, bulbo del radiador caja mueta o caja de relevadores. Lo bueno que si prenden… Leer completa
34 casos
cabesoplas de México hace 10 años
No seas codo, cambia el relay porque se desgastan por dentro y tu carro ya esta ruco
Me paso igual! Sondea el radiador principal y si no queda sondea el del a/c, que ese cuesta trabajo quitarlo. Es barato
Mejor respuesta (según daviu)
Ya quedo era la caja de fusibles de arriva de la bateria
Hola Daviu le enconraste la falla porque yo tengo un Beetle 1.8t 2003 y me hace exactamente lo mismo y no le encuentro que es ya estoy desesperado
Checar caja de fusibles tanto de arriba de batería como el 8 de bomba de gasolina el relay o relevador 429, 409 o 30 según modelo y checar con scanner en códigos grabado que no aparezca el P0650 o P658 relay de bomba o U0155 sin comunicación con la computadora borrarlos y arranca
Se le cambio la caja que se llama portafusibles de arriba de la batería
Hola, me podrias decir, cuanto te costo ese repuesto? gracias
@VenturaA mi jetta 2014 le pasa lo mismo cuando quiere arranca y cuando no pues no ya le cambie el reley 429 y la bomba de gasolina y sigue igual que podre ser
Paola Meza de Estados Unidos hace 2 años
@AlexMi Jetta automático 2014 comenzó hoy con ese tema, le encontraste solución? Revisaré lo del reley y la bomba de gasolina que mencionas
@AlexEl mío es 2012 y tengo el mismo problema ya cambié el relay 429 y sigue igual
Muy buena pagina para aprender mas gracias por compartir.
Buen Día, no esta funcionando el marcador de gasolina, que debe de revisarse? gracias
Buenos dias yo tengo un jetta 96 se me quemo la computadora, pero ya se lo cambiaron,ahora el problema es que no le llega corriente a la bomba de gasolina y no enciende el carro, me dice el mecanico que posiblemente no sea para ese modelo de carro la computadora o le hicieron modificacion al carro, pero ya me aburrio ya que solo me hace comprar las piezas y sigue igual, cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, si le ponen carboklin en el carburador si enciende pero como se evapora se apaga luego que le puedo hacer no soy mecanico, pero estoy desesperado que no le encuentran la falla. Gracias
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Tienes que hermanar la computadora con tablero y numero de serie del carro
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Cuanto sale por que le cambien todo eso la computadora tablero y lo programen?????
Alguie me puede ayudar se me apago corriendo mi jetta std. 2.0 4 cil. 01. Y ya no quiso encender. En el tablero solo marca la pila q sera
Puede ser tu alternador... ya no retiene la carga de la batería y x eso se apaga...
Me podrian auxiliar... meto la llave pero no quiere girar que hago...
Chalvatory de México hace 5 años
Hola quita el seguro del volante y muevelo al mismo tiempo gira la llave
Hola buen dia, mi jetta es del año 99, tengo un problema se me apaga mientras manejo o bajo la velocidad en ocasiones y aunque enciende en el momento no encuentro el motivo por el cual le ocurre eso ya le he checado de todo la computadora no marca ninguna falla por favor alguien que me pueda ayudar...
Hola, lo solucionaste? Eso le pasa a mi jetta, 3 escaneadas y no le encuentran nada :( se apaga en movimiento
Hola Lupita buen dia, cual fue el problema?. Saludos
Hola quisiera un poco de ayuda , mi golf mk4 1.8t no enciende cuando le doy contacto la bomba de nafta no se activa, pero si le saco y vuelvo a colocar el relé 409 si carga el circuito de presión pero, cuando le doy marcha no funciona la bomba. Hay otra cosa que deba revisar ya que el relé 409 está en buen estado y la bomba de nafta es una AEM nueva
Hola juanmarey, ya encontraste una solución a tu problema y me esta pasando exactamente lo mismo :(
Hola Juanma rey le enconraste la falla porque yo tengo un Beetle 1.8 y 2003 y me hace exactamente lo mismo y no le encuentro que es ya estoy desesperado
Entrar en códigos grabados y borra los códigos P0658 y P0650
Tengo jetta clásico 2010 mismo problema. No pasa corriente a bomba. Le he pasado corriente de batería y se “despega” y arranca. Y trabaja nuevamente pero después de recorrido largo vuelve la falla.
Hola pudoste resolver tu problema? Y si es asi cual fue la solucion??
Hola a todos, tengo un 03 jetta 1.8T EL PROBLEMA ES QUE NO TENGO POWER EN EL FUSIBLE #28 DE LA BOMBA DE GASOLINA Y LA BOMBA NO SE ACTIVA, si alguien me puede ayudar se lo agradesere...
Tengo un Jetta 2003 y creo que tiene el mismo problema que será. ????
armando richardson de República Dominicana hace 6 años
Tengo un jetta 2001 mk4 automatico tiene un fallo el baja alguien me puede ayudar por favor
Julio César Pacheco Pérez de México hace 6 años
Hola,tengo un Jetta 2000 automático llegó le doy marcha y no arranca, espero cómo 20 minutos y ya arranca
Me pueden ayudar
Me pueden ayudar
Jose adolfo de México hace 6 años
Mi jetta no arranca y ya le cheque la compresion y dos pistones no trai que le hago
Hola tengo un jetta 2003 m problema es Que anoche andaba en m coche cuando de pronto se apago la la luz de m tablero y no m marcan las ajugas de gasolina y velocidad pero si arranca m coche
alberto sam de México hace 6 años
Hola amigos mi geta a5. Mod- 95 -de repente se apago y ya no quiso en cender ,se le camviaron bujia todos los filtros ,se lavocuerpo de aceleracion y la v-jac- se le camvio el sensor de detonacion ,y solo encendio un rato despues perdio potencia y se apago como si se ahogara...ayuda por favor,soy de torreon coahila.
Hola amigos tengo un problema con mi jetta 2006 a4 lo prenso y no se mantiene si no lo acelero se apaga tengo que pisar el acelerador por unos 30 segundos y después ya no se mata pero en el transcurso del camino como que se tironea después lo apago y lo prendo al instante y si se mantiene pero si pasa mas de una hora me vuelve a pasar lo mismo ya lave inyectores y limpie el cuerpo de aceleración y cambien el filtro de gasolina cual podría ser la falla?
Me hace lo mismo amigo mi Jetta 2011 si encuentras la falla me avisas por favor...
Me pasar igual cuando arranco empieza a tronar en el motor mi Jetta A4 modelo 2005 ayuda
richardags de México hace 5 años
Que tal chavos buenos dias una pregunta a ver si me pueden ayudar
Tengo un jetta 2001 entonces ayer en la noche si prendia
Y hoy ya nomas encendio todo lo del tablero pero no me da marcha aq se debera
Tengo un jetta 2001 entonces ayer en la noche si prendia
Y hoy ya nomas encendio todo lo del tablero pero no me da marcha aq se debera
Encontraste la falla el mío tampoco da marcha y enciende también solo el tablero
El mío también le sucede lo mismo, solo el tablero y no da marcha, encontraste la falla?
Pudiste solucionar tu problema ? Tengo un Jetta 99 vr6 automático y estaba bien llegue a mi casa lo apagué y cuando salí a prenderlo da marcha pero no prende ya le revisaron bomba de gas y tdo bien, que sera el problema?. . .
Concepción GQ de México hace 10 meses
Hola amigo pudiste solucionar el problema? que era? El mío está igual
Checar con scanner en códigos grabado el P0658 y P0650 borrar y checar
Tengo un Jeta cell 2011 solo enciend mientras se le de uso y al dejarlo de usar por la noche al dia siguiente ya no prende y hasta ahorita ya no prendiio x dias le cambiarion el encendido y me dieron llaves nuevas y solo prendio unos dias nada más
Tengo un jetta vr6 2003 andava jalando bien y de repente se apago le cheque los fusibles y el de la bomba de la gas estaba fundido lo cambio y abro la llave luego luego lo quema que podrá ser
Podrias compartir si diste solucion a tu problema. Por Favor. Tengo la misma falla
Me paso algo similar no pasa corriente a la bomba de gasolina pero la bomba esta bieny tiene presion , y me dio averiado el sensor del cigueñal lo que llaman Crankshank position o CKP sensor se lo cambie y ya funciona perfecto fijaos bien que sea el de su modelo el 2.5 es diferente al del motor 2.0
Hola alguien me podría ayudar tengo un beetle 1998 2.0 prende pero no se mantiene solo si le echo arrancador si arranca también el problema q ase es q no acelera el cuerpo de aceleración es aun de chicote ya le cheque computadora y nada también cambie el cuerpo y tampoco que seras
Hola, tengo un jetta 2001 2.0 y el carro camina normal y me mantiene las revoluciones en 1000 pero una vez que prendo el aire acondicionado se bajan a 600 y ya no se recupera, lo empiezo a mover y una vez que le piso el clutch se regresan las revoluciones a 200 y se apaga, alguien sabe algo de esto?
Gracias por compartir...
Yo tengo un Jetta 2008, lo compré y no funciona el a/c, el medidor de la gasolina, y por último no prende, estarea pero no se mantiene encendido. Ya anteriormente me había sucedido, y se le compró una pila más grande y funcionó, después se le limpiaron las terminales y funcionó,, pero ahora ya se le hizo lo mismo y no quiere encender... el tablero no prende solo el radio.
Yo tengo un Jetta 2008, lo compré y no funciona el a/c, el medidor de la gasolina, y por último no prende, estarea pero no se mantiene encendido. Ya anteriormente me había sucedido, y se le compró una pila más grande y funcionó, después se le limpiaron las terminales y funcionó,, pero ahora ya se le hizo lo mismo y no quiere encender... el tablero no prende solo el radio.
Hola tengo un yetta 2015 mk6 bicentenario de la nada dejó de arrancar todo le funciona solo no arranca es de boton de precensia traje a un ingeniero electrico y me comenta que se bolo código de carrocería quisiera saber que tendrá en berdad
Tengo un jetta desde hace 3 años y he tenido muchísimos problemas con el en cuestión eléctrica. Siempre estoy batallando porque prenda y nunca le han pdiodo encontrar nada. Vendan su carro en cuanto puedan y adquieran de otra agencia
Tengo un Jetta 91 A2 le cambié la bomba de la gasolina la bomba jala pero no sube la gasolina que podría ser ya cheque fusibles y no le encuentro motivo
Checa reelevadores y caja de fusibles, mangueras rotas, fuga de aire etc.
Hola buenas noche e buscado mucho y no encuentro solucion se prende el testigo de la presion de aceite quiero pensar que es por que no esta conectado el sensor que se encuentra en el filtro y ay otro sensor que se encuentra en la cabesa de el motor que tampoco esta conectado
Hola buenas tardes tengo jeta 2005 2.0 cuarta solo da marcha pero no prende cuál será el problema me pueden ayudar urge
Abre el switch y verifica que trabaje la bomba de combustible. Está abajo del asiento trasero. Suerte
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un jetta a4 1.8t lo converti de atomatico a estandar y ya no quiso arrancar el motor no prende ni el check engine alguien le a pasado ayuda
Serversote de México hace 4 años
Hola, antes de quitar todas las piezas y abrir el relevador para ver si sirve, limpien perfectamente bien la caja de terminales de arriba de la batería, mi problema consistía en que de repente no prendía el carro y tenia que quitar el positivo del auto, esperar unos 30 seg aprox, conectar e intentar encender, pero el día de hoy ya no quiso quitándolo. Desarme abajo del tablero para sacar el relevador 409 y quitarlo, pero la verdad no supe como abrirlo para ver si funcionaba, lo deje así, se me ocurrió limpiar y apretar bien las conexiones de la caja re arriba de la batería que vi un post aquí arriba y sorpresa, funciono, este comentario es solo para; antes de quitar todo, limpia la caja de conexiones de la batería con la finalidad de que lo pruebes antes de desarmar, caso contrario ya efectua las pruebas del relevador. Saludos. Jetta 2008
Goyo herrera de México hace 4 años
Buenas noches es normal que mi jetta a4 2000 cuando prendo el switch activa la bomba pero ya arrancado el carro sele escucha la bomba y no se apaga siempre anda activa alguien me puede dar una solución si es normal
Buena noche tengo un Jetta 2008 me empezó a fallar se apaga de repente me dijeron que era el sensor del cigüeñal, se lo cambie y nada siguió igual , me dicen que posiblemente sea la bomba de la gasolina pero se escucha que trabaja bien al abrir el Switch , que falla creen que tenga,,???
Yo tengo un jetta clasico 2012 un dia ya no quiso prender checaron bobina, sensor cigüeñal, relevadores,computadora y todo bien al final fue el arnes de la computadora no mandabala señal de unos pines y quedo saludos
Buen día mi jetta 2003 motor 2.0 después de usarlo un buen rato llegas y lo apagas y enciende bien el problema es si te esperas un rato lla no quiere encender cheke la corriente en bujías y no hay corrite pero gasolina si hay alguien que me podría ayudar a saber que es lo que tiene lla cambie cam sensor y cran sensor y sigue igual
Hola tengo un jetta 2005 motor 2.0, el problema es que giro la llave y no enciende, pero si le doy un golpe en el chasis donde esta el tanque de gasolina y si enciende, ya lo lleve con un mecanico y checo la bomba de gasolina y me dice quebtodo esta bien, que podra ser?
Jesus gaxiola de México hace 3 años
Buenas noches no se si alguien me pueda ayudar mi carro se me apago y no quiso encender y me percate que la bomba de gasolina no enciende y le llegan 500 volts con y sin el relay es el relevador que ya valio y por eso no enciende? O alguien me puede decir si es normal?
Buenas noches tengo jetta a4 2002 el problema es que da marcha pero no enciende. El problema comenzo aproximadamente 2 años atras cuando en ocasiones despues de llegar a un lugar y darle marcha ya no encendia, tenía que activar y desactivar la alarma 2 o 3 veces para que encendiera. Después tenia que dejar de 20 a 40 min. Y hacer todo lo anterior antes de darle marcha y encendia. Le pedi al electrico que lo checara y le arreglo la marcha pero solo dejo de hacer la falla x unos dias. Hace unos meses con lo de la pandemia estuvo parado y al intentar encenderlo continuaba dando marcha sin encender hasta que probe cambiando la llave x el duplicado o la llave para valet y resulto por unos meses. Ahora al abrir la puerta no se escucha que trabaje la bomba solo al abrir el switch. Pero si vuelvo a cerrar y abrir el switch entonces ya no se escucha que trabaje, tengo que esperar hasta el otro dia o dos días más para que vuelva a tener un solo intento. Ya revise la bomba y me marca. Entre 2.8 y 3 ohms lo cual segun los expertos dicen que esta dentro del parametro y que aun sirve. Alguien me puede ayudar por favor?
Rodrigo juarez de México hace 2 años
Ola buenas noches acabo de comprar un Jetta clásico 2012 motor 2.0da marcha pero no enciende
Porque se calienta la bomba de la gasolona si ya la cambie...
Si no es la original duran poco tiempo. O lo estas usando con menos de 1/4 de gasolina. Recuerda que de esa manera es como se enfria la bomba
Hola, tengo un jetta 97 1.8 el detalle que tiene es que la bomba de gasolina está haciendo un ruido muy fuerte, ya se cambio el relevador y el regulador de presión, también se cambio la bomba pero después de dos dias volvió a hacer el ruido, por lo que en todo momento se escucha la bomba.
Que lo puede estar provocando
Que lo puede estar provocando
Hola buen dia, tengo un jetta mk6, motor 2.0, de repente se apaga, se le cambio la bomba de gasolina, y me hizo lo mismo de repente se apaga, se deja un rato y vulve arrancar, de repente no se oye que cargue la bomba de gasolina se deja un rato como que se enfria y se oye cuando entra nuevamente la bomba ya me ha hecho varias veces lo mismo que sera????? se le cambio filtro de gasolina y aire, se le checo el relay y me dice el ,mecanico que esta bien, se puso bomba nueva de gasolina. Que sera???
Saludos
Saludos
Concepción GQ de México hace 10 meses
Hola amigos, tengo un Jetta A4 2006automatico el otro día llegando a casa luego de estacionarlo ya no prendió,giro la llave 🔑 y no da marcha, no se escucha ningún sonido,ya le cambié el relevador 409 y nada hace unos días percibí un olor a gasolina y luego ya no, ya le chequé todos los fusibles, arneses y nada, que podría ser? De antemano gracias
ComentarSe tironea o jalonea en ocasiones. Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 1.8T 140000 kms
En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l… Leer completa
23 casos
MasterVw Roberto Aviles de México hace 8 años
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
Saludos, tengo un jetta 93 clima, quema coco, empezó a tironearse cuando lo arrancaba, enciendo el clima y se le quita la falla, lo revisaron y primero dijeron que era el sensor maf, ya lo cambié y sigue la falla, el mecanico ice que es la computadora, que se averió por la falla del maf, alguien me puede orientar para corregir la falla
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes problema con el ros sensor de posición de la mariposa
Yo tengo un Jetta 2004 hace unos días se pagaba de la nada y tenía que esperar de 2-5 minutos para volver a encender lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba teníamos que cambiarla le hizo el cambio y ahora cuando aceleró da tirones que podría ser lo que provoca eso
Rodolfo V. Robledo C de México hace 8 años
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(
Profe Alan de México hace 8 años
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 1 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente
Brian Rodríguez de México hace 5 años
Buen día amigo que bobina es y donde se encuentra en el motor a mi me sale el código p0304 fallo en la bobina 4 tengo un jetta A4 2005
Primero checa que tu auto tenga bobinas eléctricas por bujía mi auto era un birul 1.8 turbo puede que varie, tu carro tiene cables de bujías?? Si es así entonces chécate que el cable de la bujía 4 este dañado la bujía 4 debe ser de izquierda a derecha la última suerte
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar
Profe Alan de México hace 8 años
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error
gerardo hy. de México hace 7 años
Muy buenas noches tengo una golf modelo 1992 solo que no se que tipo de motor es... bueno el detalle que trae es que se tironea con motor caliente...ya le cambie filtros de gasolina. Bujias cables de bujias. Incluso tambien cambie la bobina de botella. Y le cambie la bomba de gasolina mecanica. Pero sigue con el mismo detalle...lo que vi al instalar la bomba de gasolina es un pequeño detalle de desgaste en arbol de levas...me podria orientar con su comentario para reparar el daño que trae mi coche por favor...gracias espero su respuesta...saludos
Parece ser que la bomba de gasilina se calienta y deja de jalar gasolina, hay que reemplazarla, a mi me paso con un a a2 traen el mismo otor 1.8 o varea el carburador de una o dos antas,espero te sirva.
Hola tengo un jetta mk6 2012 , hace un año le cambie el cuerpo de aceleración y hoy en la mañana me prendió el epc y check avanza pero se tironea que podrá ser
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Le hicieron ajuste de motor a mi carro según porque mojaba una bujía y por eso al encenderlo y poner el clima se jaloneaba y el. Motor perdía comprensión. Y lo acabo de sacar del taller sigue haciendo lo mismo y me dicen que el clima no lo lo ponga hasta que asiente el motor. Y yo no se que hacer ya porque no encuentran la falla. Ya que son clima anda bien. Es un jetta 2.0 2004 automatico
Que codigos te arroja amiga?? cuando te presenta la falla te debe prender el testigo de check engine, en ese momento si tienes oportunidad pasa a un autozone y que te lo escaneen de ahi nos pasas los codigos es dificil dar un probable fallo o solucion si no tenemos los codigos
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Gracias chicos al leer todos sus comentarios cambie el termostato de calor. Me metí AL YouTube y cheque los cables en la escala K20 eran tres cables nuevos comprados en Guzmán que no marcaban. Les puse los originales que según mecánicos no serían los cheque y ya jalo bien y hasta el clima pude poner. Pero mientras me hizo hacer muchos gastos ya no hay buenos mecánicos gracias. Nonos queda otra que tomar cursos y llevar una noción ante cualquier falla.
desesperadajetta01 de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Jetta 2001, y cada vez que enciendo el ac se bajan las revoluciones, se tironea y se me ha llegado a apagar, además de que el consumo de gasolina aumenta considerablemente, el mecánico dice que es el sensor del oxigeno o hasta la computadora... ya lo escanearon y no da error, me puedes ayudar diciendome que fue exactamente lo que hiciste antes de hacer el gasto tan fuerte de lo que me pide el mecanico porfas... [email protected]
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Checa si las bujías no se mojan. De aceite. La presión de gasolina si la bomba trabaja bien. Y si te sirve la resistencia que va abajo de la guantera del copiloto. Pero sobre todo si la corriente y está llegando bien a tus bujías. Y como dije comprate un multimetro sencillo y en YouTube hay cursos de como probar los cables de bujías y todo lo que necesites. Según mecánicos aveces puede ser limpieza de inyectores o cilindros tapados checa que líquidos te sirven en YouTube. Sólo así tendrás bien tu carro. Gracias a Dios ya puedo gozar hasta del clima. Ya que se me apagaba en cada vuelta y tironeaba. Y la máquina se escuchaba mal.
Temgo un vw jetta del 87 gl 98.000 millas aleman: mi probela es cuando enciendo por primera ves me jalonea el motor y la aguja de RPM se baja del uno y se apaga y vuelvo a encender por segunda ves me sigue jalonendo pero no se apaga y despues de algunos segundos se pone normal alguien me puede ayudar en eso?
Tengo un jetta 2000 se tironea en la tercera ya lo lleve a escanear pero me dice el mecanico me dice que se patina por que tiene fugas internas y que la reparasion me sale de 14 mil a 16 que puedo hacer es demasiado
Jetta 2008
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
MasterVw Roberto Aviles de México hace 6 años
Hola amigo tu Jetta pásame el número. De serie para ver la información de tu motor. Yo soy máster en un agencia vw. Y te pueda ayudar.
Hola amigo disculpa tengo una falla con un jetta 2013 motor 2.5, el carro prende bien y todo normal el detalle es que cuando va revolucionando se jalonea como si se forzara cualquier ayuda bienvenida y gracias
Mario burruel de México hace 3 años
Amigo buenas noches... tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar?? Si fue asi me pudieras decir que fue por favor te lo agradecere mucho!!
@Mario burruelMismo problema en jetta 2008 si arreglan su problema haganlo saber
Ola tengo un yeta A4 se acelera i se desa Selera opiniones porfas
Mario Limon de otro hace 5 años
Hola amigos buenas tengo un jetta a4 2000 y se me jalonea mucho se aburra y se escucha como si se fuera apagar ademas huele como ha gasolina cruda ya le cambie las bujias cren que sea los cables? Esos no los cambie muchas gracias por su ayuda
Que onda mario, checa los conectores de los inyectores a mi me pasa igual... me arrojaba el erro p0103 o algo así... compre los conectores genericos en mercado libre y un compa me los puso y listo, espero te sirva
Karinaosorio de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3, enciende normal, el detalle es que cuando cambia de velocidad se sienten los jalones, más que nada cuando baja la velocidad, lo revisaron y me dijeron que me saldría súper caro estoy preocupada que podría ser?
Soluciono su problema? yo tengo el mismo problema
Tengo un jetta a4 2004 el carro al encender por primera vez, el carro se acelera por diseño posteriormente baja a las revoluciones normales pero de repente hace como que se quiere apagar, bajan las revoluciones y luego vuelve a subir las rev. A lo normal. A veces lo hace en frio o caliente que falla seria, podrian a orientarme?
Aldo Cancún de México hace 4 años
Tengo un jetta 2015 y les digo le voy a meter un puto cerillo!!🤣🤣🤣tiene todos los síntomas de lo que dicen aquí lo mejor es que compren nuevos y a los tres años lo renueven!!
Me pasa lo mis mo como hago para solucionar
JAGURRUSQUIET de México hace 2 años
Saludos a todos, tengo un Jetta 2007 estándar, de repente se prendió el testigo del motor y a partir de ese momento se empezó a jalar el coche levemente cuando cambio las velocidades, chequé niveles y le faltaba anti. Congelante pero no marcaba problemas de temperatura, al ponérselo pensé que se iba a corregir pero el testigo del motor permanece encendido y a veces parpadea. Le hicieron la afinación hace como 3 meses. Agradeceré sus comentarios sobre cuál podría ser la causa y su recomendación sobre la mejor solución. Gracias de antemano, buenas noches.
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Tu vehículo tiene fallos en los sensores del árbol de leva se tirones ya que la computadora no está recibiendo información y recorta la entrada de combustible y chispa el recoge y aumento de estas dos hace que se acelere y desacelere por eso se tirones escanéalo y verás que es un código referente a los árboles de leva cambialo
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Es posible que tenga problema con el tps sensor de la mariposa o con los sensores del árbol de leva
ComentarSi da marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 a4 143 kms
Espero me puedan ayudar tengo un jetta 2001 automatico y tengo poco con el pero andaba trabajando muy bien y un dia de repente ya no quiso arrancar si da marcha peno nomas no arranca ya le checaron presion a la bomba de gasolina y si hay, checaron la bobina no daba chispa en las bujias por lo que se le copro la bobina ,siguio igual ,se le checaron fusibles y todos estan bien, tambien los relay si funcionan, se le labo el cuerpo de aceleración, se checo el sensor de cigueñal, en fin ya le cambie la bateria,,,sigue igual tengo la duda si tiene algo que ver el estereo por que marca SAFE 0000 que este bloqueado el carro??? la llave es la original espero y alguien sepa por que ya no se que acerle!!!
19 casos
Tambien en un jetta 2001, tuve problema similar, compre bomba de gasolina y relevador 409 el que esta bajo el volante en el interior del tablero sin exito, al igual que tu los mecanicos no daban con la falla, el scanner generico no daba codigo de error y en la agencia no me lo aceptaban por ser modelo atrasado, solo de aceptan modelos 2009 y recientes, me quede sin opciones, el carro lo tuve 2 semanas en la cochera solo daba marcha sin encender, una tarde me percate que el sensor de temperatura por donde circula el refrigerante tenia aceite en el exterior estaba sucio de una afinacion previa, retire el conector para limpiarlo y se soluciono la falla no tengo idea como ni porque afecta el el encendido porque no soy mecanico pero limpie muy bien ese conector es de 4 pines y encendio sin problema, acto seguido fui a la refaccionaria compre el sensor y se resolvio, puede que ese sea tu caso
Luisvega29 de México hace 6 años
Hola buen día tengo un. Jetta 2016 es de presencia cuando aprieto el botón hace como que un corto y no enciende ni da marcha solo como que prenden y apagan testigos tiene poco que cambie mi batería alguien me podría ayudar ?
El problema del sensor de temperatura por lo que he indagado es que marca que el motor esta caliente aunque el mismo este frío. Vi que se puede hacer la prueba desconectandolo. Espero les sirva.
@Luisvega29Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi jetta
Mejor respuesta (según jetta Roiz)
jetta Roiz de México hace 10 años
Gracias x leer y dar tu experiencia,,,despues de mucho buscarle yo mismo le quite el sensor de cigueñal y lo llebe a probar con un buen electrico y me dijo que no funcionaba x lo que se lo compre se lo instale y ya arranco
Donde esta el sensor del cigüeñal y como lo quitaste
Yo tengo in 2015 Jetta le Cambie bateria y marcha y no da marcha quien me puede ayudar
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@VictorPara saber si el sensor del cigüeñal está correcto cuando tú da marcha el velocímetro se mueve un poquito
Tengo el mismo che problema, solo que el mio es un A3 vr6 98, espero solucionarlo con eso... gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
No gasten dinero para probar u. Sensor del cigüeñas so tienes que lo de el milímetro en la escala de fe ciencia y poner una dejas puntas en un pin y la y te en el otro pin y me das al arranque si te da una frecuencia de 29 a 30 está bien el sensor ya bien lo puedes hacer afuera y con un pedazo de hierro lo acerca por donde el sensor tiene in an y se lo mueve te va A dar lectura si está bien si pones el milímetro en v te tiene. Que dar de 1 a2 voltios
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si el sensor ckp está defectuoso ante va a dar ni chispa ni pulso de inyección ya que este sensor le manda señal a la centralita y esta convierte la señal analógica en señal digital La computadora está a su ves veía dos señales para activar los inyectores cocinas y bomba de gasolina ahora bien si el sensor trabaja y no arranca el motor sólo da marcha puede ser que tenga el testigo de del sistema antirrobo activado ya que. Cuando el se activa el vehículo da chispa pero la computadora bloque los inyectores. A veces arranca por 2 segundo y despues se apaga o no arranca esto ocurre cuando no hay comunicacion con el tablero o la pcm o. Bodi de carrocería puede se por defecto de este o problema en el cableado. Una prueba más desconecta la batería y mide resistencia entre el pin 6 y 14 en dónde conecta el obd2 de izquierda a derecha el 6 línea can Hola el 14 línea can L si las líneas están bien tiene que medirte60hon si te marca 120 es porque tienes una resistencia terminal quemada. Siempre ten en cuenta que para que un vehículo funcione tiene que tener chispa compresión he inyección de gasolina si falta una de ella el vehículo no arranca. Si tu carro no tiene chispa y si pulso de inyección cambiarle la computadora ya que tiene los transistores quemados. Para que la cocina funciones tiene que recibir señales negativa de parte de la computadora. Estas señales las envía transistores npn para interrumpir la corriente y descargue el alto voltaje d25000 0mas
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Buenas normalmente este tipo de falla son producto de daño en la bobina de chispa, cuando se calientan por el trabajo del motor dejan de conducir corriente hasta que llega a una temperatura baja donde disminuya la resistencia al paso de la corriente
Luis mi carro si tiene pulsos de inyeccion pero en la bobina no hay pulsos y como dato tambien el carro no da nada de marcha se le conecta el scanner y no marca errores es un jetta a4 99 definitivamente sera computadora?
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@alexis mestaMi número es 9194000798 fíjate si llega corriente de 12 voltio a la bobina mide en unos de lo able si hay pulsos de corriente de la computadora lo más probable es que tengas un fusible quemado
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@benjurEs más probable que sea la computadora párese que tiene problema e lodrailer que están interno en la computadora. Revisa primero si hay pulso en la bobina o si llega corriente de 12 v porque puede ser un fucile quemado
Hola que tal Buenas noches soy nuevo y no conozco mucho sobre esto tengo un jetta 2001 es 1.8turbo estándar el problema di mi carro es el suguiente cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo si lo apago y lo quiero volver a encender no enciende nada mas da marcha y después de unos 5 minutos vuelve a encender como que se calienta algun sensor o no se algunos amigo me comentan que pude ser el sensor del cigueñal la verdad ya no se que pueda ser si alguien sabe y me oriente se los agradecería mucho gracias saludos
Mismo problema, ojalá alguien nos pueda orientar
jetta Roiz de México hace 7 años
Pues seria que lo quitaran ustedes mismos el sensor de cigueñal y lo vallan a probar co el electrico solo cobra 30 o 40 por probarlo y salen de dudas ya que el sensor cuesta mas caro como para que no sea y ni el gasto
Es muy sierto amigo lo quitaré y lo llevare aver que pasa gracias por el consejo
Cambiale el sensor de temperatura (cuesta como 5 dolares), y es muy facil de cambiar, esta a lado derecho del motor, ese es el problema, saludos.
Hola que tal buenas tardes me gustaría compartirán cuál fue la falla y como lo solucionaron gracias y saludos
Buenas tardes yo también tengo un 2005 2.0 y también cuando está frío prende al llavazo y después de un rato tengo que encenderlo con el acelerador casi al fondo xk sino no enciende y también corriendo de repente se me apaga...si alguien pudiera ayudarme a solucionar ese problema...
Mathulk9125 de México hace 4 años
Ckp luego falla y pasa eso luego se calienta y de apaga
Yo l desconeto la batería y prende sin problemas ,ya l cabbie El 409
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
@jetta RoizComprobar un sensor es sencillo se le conecta un multimetro en la escala de corriente al tren y se le acerca algo metálico ferroso y se le mueve Servando y tiene que dar un voltaje de 1a2 voltio se es analógico hay que ponerle voltaje
Yo tuve el mismo problema y lo queme paso es que se me quemo la computadora
Ami me dijeron que era la bobina lo compre y no fue eso ya le isieron barios dianostico y no le sale nada cuando pongo sasolina batallo para arrancarlo, ya intente dos veces de dejarlo encendido pero al momento de caerle la gasolina se apaga, solo me dicen que no debe de apagarse
Buenas, prueba revisar los inyectores, (si estos estan malos puede que inunden el cilindro y el carro se ahogue y se apague) seria de gran ayuda un escaneo
Tengo ese mismo problema me podrian ayudar indicandome en donde se encuentra el sensor del cigüeñal y el sensor de temperatura del refrigerante mi automatico es un toledo 03 pero es el mismo motores que el jetta
Yo tambien batallaba tengo un jettta a4. 2002 despues de darle marcha funcionaba bien y si lo apagaba en menos de dos minutos o despues de buen rato de funcionamiento ya no funcionaba solo daba marcha me tenia q esperar 5 min entre ellos abrir y cerrar la llave y arrancaba cabe mencionar q solo batallaba para arrancar ya en funcionamiento no ne fallaba nada solo le cambie el reley 409 y ya no me ha fallado desde hace un mes q se lo puse
Hola tambien me pasa lo mismo tengo un jetta a4 y en frio arranca y si lo apago no quiere funcionar ya le cambie sensor de cigueñal esa era otra falla y el de temperatura y nada lo checaron y me dice que puede ser el relay te voy hacer caso
Gracias
Gracias
Cabe decir tambien que en ocasiones estaba parado el cohe todo el dia y con el calor del sol N0 arancaba solo daba marcha y hasta que se enfriara arrancaba. Como podran ver esa falla no es por un calentamiento execibo.
Ya solucione este problema, era el canister que trae en el tanque de gasolina, tuve que cambiar todo completa y ahora ya arranca bien,
Y asta ya lo puedo dejar prendido cuando estoy cargando sasolina
Y asta ya lo puedo dejar prendido cuando estoy cargando sasolina
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Si claro se inundaba gasolina y te ahogaba el carro a veces ocurre que tienes también la válvula de ralentí cerrada no deja pasar aire y el vehículo no arranca
Juan cortes Villanueva de México hace 5 años
César Si pudiste solucionar el problema ?
Tengo un jetta sport line mod 2015; en el tablero me aparece una leyenda que dice NO HAY LLAVE, ya le cambie la batería al a la llave pero aun así me sigue apareciendo la leyenda NO HAY LLAVE, aunado que la llave esta dentro del carro, podrían decirme que tiene o que me recomiendan hacer
Hola Israel , tengo el mismo problema que tu, el mío es un jetta 2014 sport, pudiste solucionar el problema me puedes pasar tips, gracias.
Necesita reprogramacion de llave, se soluciono tu problema?
Carlos dominguez gayosso de México hace 6 años
Hola saludos tengo un problema en hun pasat mod 90 hautomatico lo hicimos de carvurador camviamos la cavesa de 16 valvulas por huna normal para ponerle carvurador en frio harranca perfectamente me jalo y en 2 minutos hace un fayo como si se cortara la corriente o si faltara gasolina y se para ya le puse vomva nueva mecanica y bobina camvie distrivuidor nuevo y loismo ya se dio cervicio al carvurador y lo mismo podrian Ayudarme por su hatencion gracias
Saque una bujia y coloquela cerca,que toque el motor,dejela conectada,pida a alguna persona que le ayude a dar arranque el ,si no salta chispa,problema de encendido,bujia seca , de carburacion...
Buena tarde tengo un jetta clásico 2014 automático; mi problema es que al arrancarlo tarda y lo tengo que ayudar con el acelerador, eso ta tiene como 10 días que lo viene haciendo, fue de repente no se que tendrá y aun no lo e llevado a un mecánico o eléctrico ya que mejor opte por agarrar otra unidad.
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Cambiarle la válvula dle ralentí si abre la garganta dejas pasar aire el motor te arranca si le das arranque sin pisar el acelerador no te arranca ya que la válvula de ralentí te cierra la entrada de aire al motor
Mi jetta 2012 no arrancaba como que no inyectaba gasolina antes poner el escaner probe cambiando el tapon del deposito de agua y se soluciono el problema el tapon no sellaba y tiraba el agua
. . . Hola qué tal
Tengo un Jetta 2016 2.0L y mi problema es que el scanner si avienta un código que dice que “la mezcla es muy rica en el banco 1” no tengo ni idea que signifique, pero batalla mucho para arrancar, principalmente cuando cargo gasolina, alguien tendrá idea de cómo puedo solucionar esto?. . . Saludos
Tengo un Jetta 2016 2.0L y mi problema es que el scanner si avienta un código que dice que “la mezcla es muy rica en el banco 1” no tengo ni idea que signifique, pero batalla mucho para arrancar, principalmente cuando cargo gasolina, alguien tendrá idea de cómo puedo solucionar esto?. . . Saludos
Yo tenia el mismo problema y de tanto buscarlle fue el canister,
Lo que hacia era cuando cargava gasolina tardava en encender
O cuando hacia mucho calor como que se ahogava
Lo que hacia era cuando cargava gasolina tardava en encender
O cuando hacia mucho calor como que se ahogava
Tengo un jetta 2005 a4 no da marcha de repente prenden los testigos le saco la llave y lo vuelvo a prender y arranca
Juan Francisco Martínez Jasso de México hace 4 años
Buenos dias tengo un Jetta A4 2003 2.0 resulta que me tiro el anticongelante y me apareció el testigo de temperatura lo volví a rellenar pero lo raro que después de eso el carro ya no prende le doy marcha pero no da solo hace un click y lo pucho y tampoco enciende se siente como que se frena alguna sugerencia de que pueda ser ?
Hola... tengo un Jetta 92...no arranca en frío, tengo que pasar batería de otro auto...muchas veces cruzo los cable e intento arrancar... cuando arranca fallando, lo apago y pongo los cables en su lugar y arranca pero tengo que mantener el pie en el acelerador hasta que calienta. Si lo suelto se apaga o queda con muy bajas revoluciones...ojalá me puedan recomendar que hacer... es de inyectores. La batería es nueva. Gracias...
Tengo un jetta A5 del 2011 primero me prendio la alarma de los frenos y despues el 🔧trip junto con la luz del motor alguien me podri echar la mano mientras llego a mi destino por favor?
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Mira señor tu carro está inmovilizado lleva tu llave a un serragero para que te compruebe si el chip de la llave está mandando la señal para que la computadora pueda mandar los pulsos de inyección y chispa son varias razones puede tener la antena rota el immobilizador el tramponder con problemas o la computadora rota hay vehículos que dan marchas y no arranca porque no hay chispa ni inyección y otro porque no dan marcha ósea fíjate si hay alguna luz parpadeando del immobilizador como un candado un n carrito alumbrado o simplemente cheque yin parpadeando
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Si el sensor cmo está ‘‘em buenas condiciones y al dar marcha manda una señal de 1 a2 v y no hay chispa ni pulso de inyección difinitivamente tienes que cambiar la computadora ya que la computadora es la que manda señal negativa en unos de los cables para que las bobinas de i noción funciones y descargue la chispa de alto voltaje también para energizar las bobina de los in hectored. Primer paso comprobar si llega corriente de 12 v en unos de los cables tanto de la bobina como en los inyectores si no llegara corriente de 12 voltio es porque hayun circuito abierto si llegará corriente pues comprueba si hay pulso de inyección como se comprue?pues bien con una lámpara de pueb pincha el cable de tierra y das arranque tiene que titilar la luz en este caso no lo va hacer ya que la computadora no manda la señal de tierra por eso no arranca. Y no quedaría duda de que es la computadora dañada
Que lo chequen con computadora, en ocasiones se inmoviliza y solo por medio de scanner se repara.
Luis A cardoso de Cuba hace 9 meses
Tienes que checar las líneas can como lo haces pon el multimetro en la escala de contuinidad y coloca una punta en el pin 6 y 14 del puerto donde pones el escarbe de días nósticos como saber los pines cuentas desde arriba estos son los pines de comunicación can debe de tener una lectura de 60 así está bin si te marca 120 es que está inmovilizado. En caso que no lo estés tienes que comprobar el sensor cmo coje y desconecta y mide de derecha a izquierda el conector tienes que tener 12 v de corriente positivo el segundo es la de señal negativa o tierra y el tercero señal de la computadora si esas lecturas están correcta pues cámbielo sensor ckp
ComentarSe conecto al revés la batería y ya no enciende direccionales Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 A3 full inyector motor 1.8 192000 kms
Hola espero y me puedan dar algunas ideas, lo que pasa es que conecte mal la batería de mi jetta pero solo fue por uno o dos segundos hizo chispas pero de ahí no paso a mas lo conecte bien encendió correctamente el carro pero ya no encendio los intermitentes,las direccionales y las luces de freno lo demás funciona bien ya cheque los fusibles y los relay y estos están en perfecto estado.
15 casos
Qué tal amigo. El problema puede deberse a qué cambiaste la batería sin "puentear" correctamente, en cuyo caso la computador del auto puede suspenderse más no desconfigurarse. Cuando le cambié la batería al mío pasó algo similar, te recomiendo que esperes un tiempo aproximado de 1 día porque por lo general la computadora del auto está programada para hacer todas las correcciones sola. Saludos
Hola conecte mal mi bateria de mi Jetta A4 estándar y echo chispas y empezó a oler a quemado y no sabemos de dónde, al día siguiente le prendí y arrancó bien pero marco batería ,como a los 5 minutos quería acelerar y ya no aceleraba después se apagó y ya no encendió lo quise encender a empujones pero tampoco arrancó alguien que me pueda ayudar por favor no se que sea es modelo 2004 eléctrico
Diego Aguirre de México hace 2 años
@GaldinoQue fue la falla de ese carro el mío está igual
Natividad guaderrama de México hace 2 años
Buenas noche a mi carro le conecte mal la batería y no acelera que podrá ser ojalá y me puedan ayudar gracias de antemano
@Diego AguirreSe quemo el alternador pero se arregló y ya enciende
Mejor respuesta (según jack alberto)
jack alberto de México hace 9 años
Hola que tal les comento que ya resolvi mi problema con las luces direccionales y la de stop, bueno el problema de las luces de stop se debia al switch de que va al pedal de freno que se daño solo lo cambie y se resolvio y lo de intermitentes se debio a que se daño el flasher igual compre otro lo instale y volvio a funcionar. Aqui les dejo mi experiencia por si les sucede algo similar.
Me paso algo similar me pusieron los cables de corriente al revés al paslele pero lo aue hace el mio es que ya no enciende el estéreo y la hora y quilometros recorridos se recetan que podra ser?
Hay que chequear los fusibles. Hay hasta de tres amperes,en algunos carros.
Hola cambie la bateria de mi jetta 12 y el estereo le sale safe
jlpalacios de México hace 3 años
Es porque el estéreo se desprogramo y ahora tienes que meterle el código
Buenos días voy a cambiar mi batería de Jetta A 6 pero tengo pendiente q se desconfigure el estéreo ,GPS,luces etc x favor si alguien sabe...le agradeceré
Prenderlo y cambias la beteria estando andando y no se desconfigura
RafaelOjeda91 de México hace 7 años
Buenos días, tuve el mismo problema, conecte mal la batería un momento y ahora el auto no enciende, da marcha pero no enciende, también el tablero me da la señal de falta de aceite pero el nivel es normal. Espero me puedan ayudar
jack alberto de México hace 7 años
Probablemente sea la bobina de encendido, yo tuve un problema similar daba marcha pero no arrancaba, la solución fue cambiar la bobina y por lo de la lamparita del aceite podría ser el bulbo de presión de aceite que posiblemente se aya dañando.
Buenas Rafael tengo el mismo problema que tu si das con la solución me encantaría escucharla gracias mi gmail es [email protected]
Francisco De Blas de México hace 10 meses
Mi camioneta hace lo mismo, es una Ford lobo 2003 automática, pudiste resolver tu problema?
Victor Ramirez de México hace 7 años
Hola buenas noches mi jetta 2.0 los std 2004. Le cambie solenoide y portacarbones, quedó bien encendía al 100%, 1 semana después al apagarlo y querer encenderlo no enciende, desmonte motor de arranque revise solenoide, vendix y funcionan bien pero sigue sin encender, lo enciendo con velocidad y todo funciona perfecto, fusibles todos en buen estado, que puedo hacer, obviamente además de llevarle con algún eléctrico de profesión.
Hola perdón la ignorancia si el. Carro se queda completa mente sin batería deja de detectar la llave y te impide trabajar todo para que ni una sola luz le prenda y no. Puedas cerrar porque completamente eléctrico
carlos patron de México hace 5 años
El relay de intermitentes y direccionales de jetta a4 lo cambie por que se daño pero las direccionales aun no funcionan, es el mismo relay para las intermitentes y direccionales.
juan pablo jaramillo de México hace 5 años
Alguien k me oriente sobre mi golf 2003 se puso dura la direccion para dar vuelta el volante y se me prendio en el tablero el fokito dala bateria xfa
José corona de México hace 4 años
Hola alguien que me pueda orientar cambies el motor y computadora de mi Jetta 1.8 turbo á 2.0 y dejé el mismo alambrado de el carro 1,8. Prende pero no tiene fuerza y sobre carga los voltios sube asta 19,09 le cambié el regulador de alternador y nada.
Hola deseo de encuentren bien todos. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta 2009 4 pts. Pero lo quiero encender y solo prenden algunos signos en el tablero como cuando recien lo vas a arrancar, pero despues pareciera que no tiene carga la pila y ya no da... hace unos dias lo tuvimos que arrancar a empujón... y ya cargo pero hoy ya arranco otra vez, supongo que si veo con quien lo empujamos de nuevo arranca pero tal vez tendra un problema,cual será?
Carlos Rojas de Colombia hace 3 años
Buenos días. Mi carro es automático y resulta que la batería se secó totalmente, le instale otra batería usada y el carro al momento de realizar el cambio de parqueo a reversa o cualquier cambio patea muchísimo y da un golpe fuerte, no prende el radio, se prenden testigos al azar, la bomba de la gasolina no mide bien, y en la parte del tablero no muestra la información correcta. Me puedes ayudar ya que estoy muy preocupado si debo comprar la batería nueva o que puede ser…. Es de suma importancia
Buen día espero alguien me pudiera ayudar mi problema se sucito debido a que por error conecte a la inversa la batería de mi Jetta A4 modelo 2000 automático desde ese día hace los cambios muy largos y me golpea al meter la tercera esto lo hace en frío , que se pudo a ver dañado , ojalá alguien me pudiera ayudar
Miguel Ángel Mtz de México hace 8 meses
Hola qué tal alguien que me pueda ayudar estaba calándole una batería nueva a mi tiida 2014 y la puse al revés saco chispas y olió un poco a quemado, después conecte bien la batería y no enciende ni el switch me pueden ayudar
ComentarCalentamiento vehiculo jetta a3 2.0 1997 Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 Jetta a3 2.0 1997 194131 kms
Saludos a todos, tengo un vehículo Jetta a3 2.0 1997, se calienta el vehículo ya le cambie: bomba de agua (Nueva), termowsuich, termostato y rreelevador o modulo de los ventiladores que se encuentra debajo del deposito de agua, por el momento lo uso directo el ventilador a la batería, me Podrían apoyar por favor en ello, me gustaría cambiar los relay o fusibles si fuera el carro pero desconozco dónde se ubican, de antemano gracias por sus comentarios.
26 casos
Perdón, tambien le cambie el tapón del deposito de agua...con todo ello sigue calentando, Bendiciones.
Mejor respuesta (según MacSal)
Saludos, expongo mi experiencia: uno de los cables estaba expuesto y género un corto que repercutió en los fusibles, lo sustituí y ahora todo bien y trabajando. Gracias a Dios, Bendiciones.
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Hola muy buen día aquí te saluda Nery fíjate que mi carro me hace todo igual y también le cambié sensor termoswish y corrientes hay en las línea pero no me activa los ventilador y todo el sistma es nuevo asta el radiador le limpie también no en tiendo cultura sea el problema te agradecería si me orientas gracias
Tienen que purgar bien desde la bola del depósito del anticongelante alguien que sepa haacerlo
Amigo que cable fue tengo el mismo problema k no encuentran el detalle me podrías dar más idos
Saludos a todos
Tengo un jetta 2016, y ultimamente le ha salido esporadicamente este detalle, de ir en marcha se enciende la señal de bajo nivel de agua en el radiador (alta temperatura) el tanque de recuperación tiene agua hasta el nivel normal, y aún así sigue encendida la señal, hasta que lo apago y despues de un rato lo enciendo y ya no aparece, alguien sabe que puede ser, y puede compartir la posible soliución??
Gracias por su valioso apoyo.
Tengo un jetta 2016, y ultimamente le ha salido esporadicamente este detalle, de ir en marcha se enciende la señal de bajo nivel de agua en el radiador (alta temperatura) el tanque de recuperación tiene agua hasta el nivel normal, y aún así sigue encendida la señal, hasta que lo apago y despues de un rato lo enciendo y ya no aparece, alguien sabe que puede ser, y puede compartir la posible soliución??
Gracias por su valioso apoyo.
Un colega comento que en el sensor del deposito le lijo los pies (los dos) y aumenta un poco mas de agua al nivel máximo de refrigerante y che cate el o ring que trae la tapa roscable lo puedes cambiar si esta muy como "aplastado" el conector del sensor puedes checar que no haga falso contacto y si false con mucho cuidado puedes cerrar la terminales del conector
Saludos
Tengo un jetta gli 2001 y de un dia para otro el motor se empezó a calentar no ha bajado la temperatura y además no jalan los abanicos alguien me podría ayudar para saber que tiene
Tengo un jetta gli 2001 y de un dia para otro el motor se empezó a calentar no ha bajado la temperatura y además no jalan los abanicos alguien me podría ayudar para saber que tiene
Buenos días tengo una cabrio modelo 98 se me esta calentando ya cambien bomba de agua y la toma de agua de cabeza y sigue me podrían aportar información por favor
Buenas tardes, tengo un Jetta 2004 , 2.0 automático, sube la temperatura cuando estoy en los semáforos y cuando continuó la marcha se recupera. Me pudieran ayudar con sus experiencias por favor.
Tengo el mismo problema ya le cambia la bomba del agua el deposito vacíe todas la lineas del anticongelante pensando que estaba tapada alguna pero no alguien pudo arreglarlo
El mio es un jetta 2008 automático, y me sucede igual, llega a paradas y pasa de 90 grados la gempetura y arrancó y se recupera... Me toca acelerarlo en las paradas para que se mantenga en 90 grados... Alguien a encontrado la causa. ?
Misael Hernández de México hace 4 años
Hola amigos , tengo una duda tengo un Jetta A2 modelo 90 motor 1.8 se me calentó por qué el ventilador no le entró la temperatura llegó al máximo total lo deje enfriar pero ahora suena un cascabeleo me podrían orientar por qué será ?
Al mio le checaron, bomva del agua radiador, abanicos, mangueras y tapon del agua yvtodo normal. Pero igual se calienta 😪
Cambia el depósito del agua o burbuja no se cómo lo conozcas, es donde se le hecha el agua en mi caso el mío estaba tapado de la manguerita que viene de la cabeza espero te funcione saludos.
Buenas una pregunta a qué se debe que el Golf MK3 GTI 1998 la esfera de los cambio de velocidad se queme tanto y deje de hacer los cambios la parte del múltiple y del bajante se calienta.
Tengo un Jetta gli 2014, hoy estaba de viaje y se me recalentó el motor, lo apagué revisé todo no vi fugas ni nada, lo volví a prender después y ya normal como a las 2 horas otras vez y lo volví a prender y se estabilizó y alcancé a llegar a la casa. Que podría ser que me pueda ayudar gracias.
ComentarNo da Marcha y no enciende.
Volkswagen Jetta 2001 2.0 Automatico 200000 kms
Que tal, espero me puedan auxiliar. Ayer cambie a mi jetta Bomba de Gasolina y Bobina por una falla que me hacia. Todo quedo perfecto y fui a darle una vuelta, me estacione lo apague y al querer encender NADA de MARCHA!!! revise cables y nada... lo arranque colocando corriente al automático de la marcha y funciono.
Alguien sabe cual es el relay/fusible de la marcha?
Ya desarme los fusibles y están todos OK, pero no llega señal al abrir el switch y desconozco donde esta el fusible o relevador.
Saludos
Alguien sabe cual es el relay/fusible de la marcha?
Ya desarme los fusibles y están todos OK, pero no llega señal al abrir el switch y desconozco donde esta el fusible o relevador.
Saludos
21 casos
samuel gallo de México hace 9 años
Hola pldx recuerda q el automatico no funciona con swch. Solo con star. Y no lleva relevador q lo controle solo la pastilla del del swch y del swch. Al trs.de la caja prueba dandolr marcha en neutral y sino da marcha muevela palanca y me platicas q paso. Esa es mi humilde opinion
Hola Samuel gallo, sigue sin dar marcha. Revise la palanca en varias posiciones pero tampoco. El carro es americano y noto que al dar marcha se apagan las luces pero la batería esta OK. Como te comento paso señal + directo a marcha y funciona, no he revisado aun el switch que será mi siguiente paso. Si acaso conocieras algún tip adicional te lo agradecería. He buscado los diagramas pero aun no encuentro el del switch de encendido. Saludos.
samuel gallo de México hace 9 años
Perdon mi internet esta pesimo pero yo me inclino mas por fallo de TRS va montado en la palanca de la caja y esq realmente si esta dificil con lo de los diagramas para consegirlos de c
Aun no reparo la falla, probare todo antes de ir a comprar la pieza. Les cuento en que acaba.
Pues amigo, parece que es el Relevador 175. Deja lo compro y valido.
Puede ser la pastilla de switch ya que la marcha no tiene relay ni fusible otra checa todas tus conexiones de linea que van asia la marcha ya checaste el cable que va asia el automatico que lo tenga conectado es automatico o standar es auto tambien tiene que ver pero por lo general es la pastilla cuando hacen ese problema
Tengo un Jetta clasico 2010 automático quiero prenderlo pero no da marcha y si tiene batería prende todo el tablero que puede ser
Me pasa igual, alguien que pueda resolver esta duda por favor
@RodrigoHola, pudieron resolver ese problema? Me pasa lo mismo, tablero y luces encendidas pero demora hasta 40 minutos parado para poder encenderlo y que dé marcha
Charles mujika de México hace 5 años
Mi jetta a3 97 da marcha pero no enciende y las bujías no dan chispazo alguien que me pueda ayudar con algún tipo se lo agradecería
Joseespinoza.5 de México hace 5 años
Tengo un A4 y mi carro lo encendi pero quise dar marcha en D y se apagó volví a encenderlo y no da marcha y las luces no encienden a alguien le pasó algo similar?
Mi Jetta A4 no da marcha,pero solo prende una luz delantera,pienso que pueda ser un corto,ya revise fusibles,pero todo se ve bien
Buenas,mi Jetta 2001 no da marcha,si enciende tablero,y funcionan luces,menos una delantera,le cambié cuartos de salpicadera,podría ser que eso ocasionará un corto? Ya cheque fusibles y todos están bien,algún consejo ?
Gracias !
Gracias !
Fue una serie de fallas,por eso el diagnóstico era difícil, 1- La pila ya no funcionó devido a qué expiró su tiempo de vida, 2- una línea del claxon se desconectó y por eso dejo de funcionar el claxon, 3- Al cambiar un cuarto de salpicadera aterricé una línea que ocasiono un corto que fue a parar a la balastra ya que traía luz HID en las luces principales lo que hizo que una luz no funcionara. (Es por eso que creí que todas las fallas eran una sola devido al corto que hice con los cuartos de salpicadera,¡te recomiendo checar primero que nada,batería y fusibles!
Hola mi carro es un jetta 2004 standar si da marcha pero no enciende ,le habro varias veces el switch y ya de varios intentos enciende
Revisa la marcha,yo horita tengo una falla parecida,pero el mi Jetta en ocasiones no da marcha,como si no tuviera pila,en mi caso es el sensor del pedal del clutch,otra cosa a revisar es el cilindro de encendido y bomba de gasolina,pero obvio vete por lo más básico y barato para no andar gastando dinero deoquis. Saludos!
Me pasa lo mismo abro switch y ase como si arrancará pero no prende el tablero asta después de muchos intentos q prende el tablero es como da marcha. Pero si no prende el tablero no enciende el auto ase todo menos encender x motivo que no pende el tablero. Cree que si sea el switch
Hola que tal mi Jetta es 2002 standard y no da marcha le abrí varias veces el switch y no arranca
Jorge Guzman de México hace 4 años
Buenas noches, me pudieran ayudar, tengo un jetta mk6 2017, todo estaba normal pero hoy ya no quiso dar marcha, quito el seguro del volante pero nada
Imagino que ya revisaste pila y fusibles,de ser así y estar bien ya pueden ser más cosas,te recomiendo que lo lleves con eléctrico para que revive el sistema de encendido y así te diga exactamente que es y no gastes en cosas que podrían ser,ya que podrían ser muchas,suerte y ojalá pronto repares tu coche
Jorge Guzman de México hace 4 años
Ya revise fusibles y están bien, pues tendré que hablarle al eléctrico, muchas gracias
Es mejor,por que de este punto en adelante pueden ser cosas que ni uno se imagina,y nada más vas a perder el tiempo y tal vez dinero,mejor a lo seguro,espero puedas repararlo pronto y compartir que fue para futuras referencias
Ola tengo un Jetta A3 le isieron. La conversión a estándar y no da marcha alguien que me pueda orientar
Tengo un jetta a3 modelo 97 nomas se queda estareando pero no arranca que puede ser que este ocacionando esto
gerardo gutierrez de México hace 4 años
Hola amigo ya resolvió el problema yo también hice estándar el mio y ya no dio marcha saludos
Hola alguien me puede ayudar tengo un Jetta 2006 2.5 estándar no da marcha con la llave ya le Canvie el sensor del cigüeñal y la pastilla del switch no le llega corriente del switch a la marcha pero logre arrancarlo directo o con desarmados alguien por favor
Tengo un Jetta A3 y no me da marcha que podría ser la pila está bien
Hola buenas noches tengo un Jetta A4 automático no da marcha y no bajan los vidrios falla que de repente hizo alguna podrá ayudarme
Cesarolivr de Venezuela hace 3 años
Resolviste el problema amigo? Tengo el mismo problema
Cesaroliveros241109 de Venezuela hace 3 años
Resolviste el problema amigo? Tengo el mismo problema
Tengo un problema con mi carro es un Jetta A4 99 automático. En ocasiones Cuando intento encenderlo se apaga todo el tablero el reloj se
Reinicia y kilometraje se va ceros el estéreo se prende solo, es como si no tuviera batería. Tengo que aplicarle corriente directamente al automático para que encienda. Si me pudieran algún tip de que será la causa.
Reinicia y kilometraje se va ceros el estéreo se prende solo, es como si no tuviera batería. Tengo que aplicarle corriente directamente al automático para que encienda. Si me pudieran algún tip de que será la causa.
Fvelazquez de México hace un año
Me pasa lo mismo directo si da marcha pero no con el switch
Hola, tengo un problema con mi Jetta, abro Switch y todo bien asta que Jiro toda la llave no enciende y se apaga el tablero y se reinicia el reloj, alguien que me pueda ayudar gracias
ComentarSale el testigo epc y da codigo de falla Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0 197403 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar estoy ya desesperado lo que pasa es que tengo un jetta a4 2003 me empezó a salir el testigo de epc después metí el escáner y me salio el código p2138 sensor de posición de mariposa de acelerador pedal correlacioencendido cambie el pedal de acelerador y el cuerpo de aceleración pero aun no logro quitar la falla sigue perdiendo potencia el motor al grado que esta todo el acelerador al fondo y no acelera absolutamente nada no se que mas pueda ser también me carca que hay circuito bajo aveces ojala me puedan ayudar ya no se por donde atacar la falla
Otra cosa de que es el relevador numero 100
Otra cosa de que es el relevador numero 100
4 casos
Mejor respuesta (según joshua )
Hay q cambiar tu pedal esa es la falla aqui dejo mis nuneros para cualqyier cotisacion contamos con taller especialosado y servixio a domicilio 49924723 y 5514380492
Le puse otro pedal y me sigue haciendo lo mismo solo que lo quite de un carro funcionando y lo puse en el mio pero aun así sin remedio
Ok y cuando se lo cambiast lo programast con el scanner le tienes q borrar codigo y darle un aprendisaje te recomiendo el vag com si na mas se lo pusist asi pues es por eso q la falla continuo si no hay q chekar tus lineas desd la ECU
Disculpa no lo programe con el escáner es que mi escáner no me dice como tampoco el manual mi escáner es un nt 300 auto máster o es mas fácil que lo haga con el vag com
Yo tengo el mismo problema y no creo que sea la transmision , pues cuando me refiero a que no acelera es con la transmision en P, piso afondo el acelerador y el motor no hace nada no se acelera , mira todo lo que le e hecho y no resuelvo nada y uso lel excaner oficial de la VW , Jetta 2003 1.8 transmision tictronic codigo de fallo sensores del pedal del acelerador signa high los e borrado y no se quitan ,lean todo esto para que me comprendan todo lo que e trabajado en este problema este carro al comienso del problema cuando lo prendia no acelerava y lo dejava prendido unos diez minutos y empezava a funcionar bien ahora el carro prende y aunque lo deje cojer temperatura piso el acelerador y no hace nada , le cambie sensores de temperatura, el cuerpo de valvula del acelerador , le cambiel el pedal del acelerador tambien la computadora del motor le hice nuevos los cableados del acelarador ala computadora y de la computadora al cuerpo de valvula del acelerador ,y nada le e ido desconectando sensores y prendiendo el carro aver si al desconectar alguno pasava algo y nada el motor prende bien y funciona bien cuando lo prendo por la manana le pongo en D y como prende en la mañana acelerado(esto es normal en los jettas de estos años hasta wue sube un poco la temperatura) lo pongo en D y el se mueve y maneja sin pisar el acelerador pero cuando ya calienta va muy despacio por que no acelera tambien lo e provado desconectando la trasnmision y su computadora , ayuda por favor , gracias.
Tengo el mismo problema. Pero tengo dos errores más. Sensor de levas y alimentación de bomba... todavía no pudiste solucionar ??
Asi es ese VAG es el q usan en la agencia chekalo y veras tamvuen ya chekast lineas ala ECU ? Si no queda con el vag ya te vas alas lineas 34 y 35 de tu ecu
Buenas tardes tengo un jetta 2.5 modelo 2014. Lo escaneo y me sale el codigo 53271 quiero saber que es ese codigo o su equivalencia con el obd2. Me podrian ayudar. Gracias
Buen día amigo, tengo el mismo detalle me aparece el código 53271, pudiste averiguar sobre el codigo
@RafaelAlguien sabrá que significa el código 53271
Buenas tardes espero también tengo un jetta a4 2003 me empezó a salir el testigo de epc después salio el código p2138 cambie el pedal de acelerador y el cuerpo de aceleración pero aun no logro quitar la falla sigue perdiendo potencia el motor al grado que esta todo el acelerador al fondo y no acelera absolutamente nada, el que publicó , si encontró la solución ? Me podría apoyar a decirme cuál fue la falla ?
Fernanditoooo de México hace 3 años
Tengo el mismo detalle y no e llegado a una solución
Cual es el aceite original para un Jetta mk6 2018 automático 2.0 de transmisión
Codigo 53271 en jetta mk6 que significa podrian ayudarme
ComentarNo encuentro el relay de ac (caja de muerto) Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 90000 kms
Al comprar mi auto no tenia el relevador de el sistema de a c, compre el que normalmente usan los jetta a 4 mexicanos pero no me sirvio
Busco una imagen o alguna pista para encontrar el correcto
Me dicen que es el de doble circuito
Busco una imagen o alguna pista para encontrar el correcto
Me dicen que es el de doble circuito
19 casos
Mejor respuesta (según caracolitoshow)
Está exactamente abajo del depósito del llenado de agua del radi.
1
Tienen un numero de serie son como 5 todos son iguales pero tienes que comprar el que es para tu cuarto checalo
Hola yo lo busque y no lo mire el mio es 2010
Muy buenos días como se verifica el buen funcionamiento el relay caja de muerto
jorge luis quiroz de México hace 2 años
Hola buenos días , tengo un problema con mi jetta A3 ya que van varias ocasiones en las que le cargo gas al A/A pero se le bota el empaque por la presión, además de que los ventiladores no entran cuando enciendo el clima ya lo lleve a un eléctrico y me dijo que estaba bien sabrán cual podrá ser el problema o alguna solución ???
Hola buenas noches tengo un ninssan rout select del 2014. Y los electros ventiladores no me funcionan ya chequee los fusibles pero no se cómo chequear el relay para saber q está bueno alguien me dice. Gracias
Mi motor del aire acondicionado funciona con corriente directa pero no con el modulo que tiene es un jetta 2009 americano
ComentarNo hace cambios la caja automática
Volkswagen Jetta 2000 A4 500000 kms
El auto es motor 2.0 transmisión automática, me hizo la falla al ir en marcha, se revoluciono el motor y bajo creo de 3ra a 2da. Y ya no hizo cambios en automático. Haciéndolos manual de 1ra hasta 3ra lo hace bien. Y en automático pareciera que arranca con 2da y hay que acelerar hasta poco más de 4000 rpm para q haga el cambio a 3ra. Lo lleve a escanear y me arrojó 2 códigos P0730 (relación incorrecta en el engrane. Explicacion,condición de circuito abierto o en corto. Causa probable, conexión eléctrica deficiente,nivel bajo de aceite, solenoide de la transmisión dañado. P0722( circuito del se… Leer completa
73 casos
Yo tenia la mismo falla mi jetta no pasaba de 80 km/hrs y solo llegaba hasta segunda lo lleve a chekar a un taller de transmisiones y el Mecanico lo escaneo borro todos los códigos de error que aparecían y por arte de magia el auto comenzó a realizar todos los cambios. Me reí al saber cuanto me iba a cobrar pues solo me pidió las cocas (100 pesos)
Hola tengo el mismo problema a raíz de que me repararon la marcha
Antes de eso mi transmisión andaba dentro lo que cabe bien
Ahora solo se queda como en segunda
Ya cambié aceite y filtro de transmisión
Mejoró un poco xq antes era asta 60 revoluciones q se avanzaba ahora ya en las 30 avanza bien pero no ase cambios pero no lo e escaneado :(
Antes de eso mi transmisión andaba dentro lo que cabe bien
Ahora solo se queda como en segunda
Ya cambié aceite y filtro de transmisión
Mejoró un poco xq antes era asta 60 revoluciones q se avanzaba ahora ya en las 30 avanza bien pero no ase cambios pero no lo e escaneado :(
Amigos, tengo un problema con mi caja de cambios, primero dejo de funcionar el sensor de velocidad, seguido a esto la caja ya no realizó cambios, el tablero donde marca la posición de la palanca a veces no funciona... Tendrá todo esto que ver con la falla de los cambios
TAMBIEN ME ESTA PASANDO LO MISMO me borraron codigosy ando super bien pero desconecte la bateria y volvio a surguir el problema ahora estoy por solucinarlo es un jetta a3 espero todo se arregle
Jesús Reyes de México hace 6 años
Hola cesar, tengo el mismo problema, es un jetta 2002, lo solucionaste?
Hola tuve wp mismo problema, cambié el sensor de velocidad, lo lleve a escanear y borrar códigos y ! Listo, sin problema.
Gracias muy buenas opciones y opiniones, yo tengo un problema que cae en esos que presentan, mi jetta no hace los cambios y de repente golpea y se mueve en reversa y luego se oye como si patinara clutch; lo afinaron hace 6 meses , ahora ya tengo una idea.
JudaHLion29 de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, mi auto llega hasta 60km/h y se revoluciona como si hubiese puesto neutral, me dijeron que cambiara el sensor de velocidad, lo hice este sabado pasado, y no sucedio absolutamente nada, sigue igual, solo entra 2da no llega a 3ra, algun dato que pueda ayudarme que ustedes consideren que pueda serme de utilidad? lo agradeceria de toda la vida!
Joker amigo mi carro llega hasta 60 km/h es jetta a4 automatico y no entra la alta
Tuxtla y ya le metiste el escaner ?
Tal Vez es un sensor
Tambien escanea la caja de las velocidades ahi vas a encontrar el problema
Pero te recomiendo q te desagas del auto porque son muy problematicos los jettas
Saludos
Tal Vez es un sensor
Tambien escanea la caja de las velocidades ahi vas a encontrar el problema
Pero te recomiendo q te desagas del auto porque son muy problematicos los jettas
Saludos
Joker 11 años con un Jetta y cero problemas , lo normal , cambios de aceite , filtros , bujias , mangueras , como cualquier carro , pero no me da problemas
JudaHLion29 de México hace 7 años
Pues lo lleve al taller el 13 de diciembre y hasta la fecha no me lo puede entregar por lo complicado que fue el asunto, ya que el mecanico anterior Lo dejo mal, le cambiaron el enfriador de aceite, y algunos sensores, fue un verdadero desastre, no volveré a utilizar un vehículo volkswagen jamas!
Joker ahora el problema es que hace un golpe al entrar la tercera las demas todas bien
Jeycab rodriguez de México hace 5 años
Encontro la solucion del golpe cuando entra tercera quisiera saber x que tengo mismo problema
Yo tengo el mismo problema también, alguien sabe como solucionarlo?
Selenoide de la tersera checalo q te lo escane un mecánico y si te aparece como sircuito abierto es tu Selenoide de presión de la tersera
@tuxtlaSolucióno el problema? Cual fue? Tengo el mismo problema
Tengo un problema igual le acabo de reparar toda la suspensión delantera y ahora que sali de viaje sentia el carro muy forsado como q no cambiaba a tercera no se a que se deva me podrian ayudar
Yo tambien mejor lo vendi barato y compre un altima y nada de fallas
Esos jettas son nuy problematicos
Esos jettas son nuy problematicos
hectormanuel de México hace 7 años
Tengo un jeta 2002 recien no cambia normal. Arranca en 2da y para tercera tengo que revolucionarlo a 4000 le pusieron el scanner y dice sensor sin señal alguien me puede ayudar por favor no se cual es el sensor de velocidades
Hay sensor de velocidad de la caja y sensor de velocidad del vehiculo (vss) el de caja esta bajo el soporte izquierdo y el vss esta practicamente bajo el booster yo tengo el mismo problema ya le cambie el vss y sigue sin señal también cambie el conector y sigue sin señal no le busco
hectormanuel de México hace 7 años
Tienes razon mi estimado lo estoy localizando ,gracias
Hola que tal! yo tenia un jetta 00 y tenia el mismo problema cuando lo arrancaba solo en segunda y no entraba la tercera le pusieron el scanner y marcaba sensor de velocidad. Ese sensor va abajo del soporte de motor de lado del conductor lo cambie y se arreglo el problema...pero cuidado cuando se cambia hay que volver a poner el scanner para borrar el codigo para que la computadora reconosca el nuevo sensor... por que si se cambia y no se borra el codigo la computadora no reconoce el sensor y seguira el problema...a mi me paso. Y se me soluciono el problema... preferi venderlo despues ahora tengo un jetta 06 es tipo bora ahora tengo el problema que el volante esta muy duro y no encuentro solucion
@santyHola cómo le fue tengo ese problema con mi Jetta es un bora 2.5
Tengo un jetta a4 2003 aut. Al llegar a 80kph no hace él cambio y ya va muy revolucionado 4000 y no cambia primera y segunda entran bien pero de ahí ya no quiero forzarlo mas alguna idea d lo q podría ser
JudaHLion29 de México hace 7 años
Justamente eso le pasa a mi auto, lo tengo en el mecanico, ni el mecanico encuentra la solución, precisamente por esa razón lo meti hace 3 meses, el mecanico a reparado otras cosas pero menos eso... se que estoy mal al seguir teniendo mi vehiculo ahí, pero pues ya no tengo presupuesto para llevarlo a otra parte, por lo tanto tengo que esperar a que me lo reparen... si alguien tiene la solución a ese problema, lo agradecería mucho, ya que mi mecanico es un completo inepto en su profesión.
Amigo poes Ami me avían dicho que los yetas eran lo mejor i ahora fui a ver uno que me vendían i las velocidades las asia mui rápidas i al ir como a 30 kms se patinaba i le tenía que bajar de velocidad i asia lo mismo otra ves i la verdad no me convensio
Si pierde potencia podría ser el múltiple de admisión , scanealo !!
Yo tengo un problemita, a mi jetta a4 2001 se descompuso el enfriador de aceite de la caja automatica, le cambie el aceite, el filtro y la pieza dañada, pero al hecharlo andar ya no trabajo la caja ni en directa ni manual, espero y me puedan ayudar
Creo ademas del scanner; lo menos revisar el cedaso; de transmision;Creo muy importante NIVELAR el. Auto al poner el aceite ; NO estuve presente. Cuando lo pusieron; pero hay videos profesionales que asi lo recomiendan; aun NO canto victoria; me le pusieron transmision componentes en perfecto estado; pero como todo es una armonia de componentes; aun lo afinare del motor y posible falla. Electrica.
Hola, tengo un problema grande, mi auto le cambiaron el aceite de la transmisión porque segun lo necesitaba (palabras de mugre mecánico) mi auto es un jetta 2001 1.8 turbo americano, y ahora ya no le entran las velocidades otro mecánico me comentó que fue porque le metió un aceite que no es, que el aceite que le metio es uno parasido al del hidráulico, que ahora tengo que limpiar la transmisión y ponerle su aceite, para ver si aun se rescata, el problema es que en el manual no da especificaciones de cual es el que necesita, me podrian ayudar a saber cual es, mucho se los agradeceria, repito mi auto es un jetta 2001 1.8 turbo americano (es el que trae el motor de audi). Saludos
Se que ya hace tiempo, pero te comento el aceite que utiliza es sintetico, te recomiendo el valvoline full sintenic lo consigues en autozone como 500 la garrafa de 4lts.
Jesus oswaldo manzanarez urias de México hace 6 años
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que andaba supervien y pase una laguna un poco profunda y mi jetta ya no cambio se quedo en pura tersera y el panel donde marca los cambios las letras se pusieron en negro lo lleve a escanear y me dicen que es el arnes de la transmisión puede dañarse el arnes de un remojon ayuda por favor.
Lo que se ha de ver dañado son los sensores de velocidad, lleva dos y es muy probablemente que es lo que alla pasado, saludos y suerte
Estimado, disculpa se que ya a pasado bastante tiempo, pero al final tuviste respuesta de que fue, a mi me pasa lo mismo el panel está en negro y al escanear se borra todo y funciona okay hasta que lo vuelvo a pagar el. Motor... Ya no se que puede ser cambie sensor de selector de cambios, sensores de velocidad, cuerpo de valvulas etc.. . Ayuda
A mi me paso lo mismo y fue el arnes que va al selenoide de la caja de velocidades yo le puse cinta negra aislante para que no le entrara agua y lo lleve a que le borraran los codigos de error
Buen día amigos tuve exactamente el mismo problema con mi carro Jetta 2002 automático venia en la carretera ya para llegar a Xalapa empieza pura subida se me bloqueó sólo se quedaba en 2da pare y espere a que bajara la temperatura ya lo volví a encender y ya no me hacía los cambios sólo segunda y si lo revolucionaba hasta 4000 rpm votaba la 3ra pero ya 4ta no así que así me lo llevé a Xalapa al llegar cheque nivel de aceite estába bien pero cometi el error de checarlo muy caliente y pues tire 1/2 litro porque me queme la mano 😫 al otro día lo llevé a escanear a AutoZone y en el camino empezó a agarrar bien para esto yo tenia que hacer los cambios manuales por que si no arrancaba en 2da y se queman las pastas ya al escanearlo me arrojó el código p0720 p0730 sensor de velocidad de salida y mala relación en engranes y nivel de aceite bajo para esto pues así lo traje jalaba bien baje a Veracruz y en el caminó todo bien al regresar la misma falla al subir y ya no se le quitó para esto agarre y compre un escáner sencillo de los que se enlazan al teléfono por Bluetooth hay en autozone y me volvió a salir el mismo código agarre saque los sensores los limpie uno tiene cable largo que le llaman cola de rata y el otro tiene un conector directo al sensor y lo probé y jalo bien borre codigos para esto a los 15 minutos salí con la familia al cine y me volvió a fallar escaneo el carro y el mismo código agarre compre el sensor de velocidad de salida que es el que tiene un cable como cola de rata en autozone lo instale y borre codigos y al poner D jalo al 100 se sentía hasta más liguero el carro y sus cambios a sus tiempos sin problemas hasta la fecha no me dió lata no me volvió a marcar ni un código más aaah pero para esto le puse aceite también por el que tire y deje la caja a nivel y le cheque el enfriador de aceite de la caja y estába algo tapado ojo yo compré el sensor en AutoZone por que te dan garantía en cambio otros lugares no Y no eh tenido problemas ya después que ví jalo bien el carro me dio por abrir el forro del cableado del sensor y estaban todo echo polvo por dentro y hacia corto entre cables por eso fallaba no tanto el sensor si no el aislante espero les sirva a ustedes amigos
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No sé si te llegue mi comentario pero espero si. Hoy me falló mi auto, iba manejando aquí en Veracruz y al llegar a una esquina frene normal, dejé pasar a un auto y al avanzar ya no avanzo nada... De ahí apague el auto, lo puse en D y nada, es un Jetta A4 2002 automático. Lo puse en primera y avanzo pero la palanca en 2da y 3era nada. Solo 1ra y Reversa. Si lo pongo en D y acelero entra de golpe pero al llegar a un tope o frenar se va la velocidad y no avanza... Así era tu error? Saludos.
Alejandro P de México hace un año
@AlfredoQue tal Alfredo, resolviste tu problema? tengo exactamente el mismo, al frenar completamente y querer avanzar no lo hace hasta que acelero mas y da un galpe fuerte, podrias apoyarme si encontraste la solucion a la falla por favor?
Buenas noches tengo un jetta 2005 y al arranque sólo llega a 40km * hora y no más,
No es siempre pero si más seguido como el día de hoy Lo hizo por la mañana y por la tarde, podrían ayudarme con algún comentario?
Gracias Saludos
No es siempre pero si más seguido como el día de hoy Lo hizo por la mañana y por la tarde, podrían ayudarme con algún comentario?
Gracias Saludos
Necesitas scannear para ver que codigos arroja, puede ser que se hayan dañado los sensores de velocidad, solenoides o bien que no este trabajando el enfriador y se caliente la caja
Buenas tardes, acabo de adquirir un Jetta 01 automático, aveces no avienta ningún cambio, otra veces funciona hasta 2 días muy bien, alguien tiene una idea, ya leí todas la conversaciones, pero la verdad quisiera saber exactamente que es, en estas fechas todos andamos bien gastados y luego para andar si en que movernos esta muy mal :(
Solo era algunos cables o sensores algo asi semidesconectados :)
Carlosvelaz de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un jetta diesel 2003 TDI tengo una duda al llegar a 100km o 120km siento el carro forzado llega casi hasta las 4000RPM cual seria el RPM correcto?
Jesus Pérez de México hace 5 años
Tengo un jetta A3 MOD 98 Automatico el problema es con los cambios no los hace en automatico tengo que aflojar un poco el acelerador para que pueda hacer el cabion y al parecer el cuarto cambio no esta entrando alguien me podria ayudar?
Sería revisar los sensores de velocidad de la transmisión el nivel de aceite de esta o hasta la computadora mi amigo te recomiendo empezar por niveles y sensores al último la computadora ojalá te sirva
Jorge gonzalez de México hace 5 años
Tengo un jetta 2005 de la nada dejo de aventar los canvios tengo ke acelerar demasiado para que los aviente y en manual solo la segunda la avienta bien la tercera la abienta despues ya forsada le hice la afinacion canvie sedaso y aceite y ni asi lo escaniaron y borraron codigos pero aun asi no avienta los canvios
Javier torres de México hace 5 años
Hola tengo un vw 2.0 2001 el problema esq ASE los cambios a muy altas revoluciones casi 3500 el problema esq ya lo escanearon y no sale nada que podrá ser
Ola amigo como solucionaste tu problema
Eduardo Flores Villegas de México hace 3 años
Tengo un problema con jetta 2007 la palanca de cambios no marca la primera todas las velocidades como que las tiene recorridas, pero al intentar poner primera llega asta abajo y marca segunda no llega la palanca asta la primera. Ojalá y me pueda ayudar alguien gracias
Buen día tengo un Jetta 2.0 año 2000 el cual solo camina en D pero no tira ningún cambio podrían ayudarme el mecánico me dijo hace días que cambiara el aceite y sedaso porque esta quemado algo así menciono
¿Alguien sabe si hacer el cambio de transmisión automática a manual en un jetta 2001 implica algún tramite?
DanielSanGG de México hace un año
Hola a mi tambien me paso resulto ser el arnes de solenoides la cambie y se soluciono la falla
Luis Enrique de México hace un año
Una pregunta tengo un jetta automático y pues si entra la primera,y reversa,pero la 2 y 3 y Drive ya n las agarra,que será o q se puede hacer...si tiene arreglo
ComentarJetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.
Volkswagen Jetta 1992 FBU 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento:
Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi… Leer completa
8 casos
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro
Pásame el teléfono del compa q arregla los fbu en Querétaro x fa
Urge eléctrico para VW Jetta 2016 tiene batería pero no arranca estoy por el pueblito Urge! Cel 4421682757
Hola bendiciones mándame tú ubicación por favor gracias bendiciones 5612065323
Por favor mándame tú ubicación o número de teléfono gracias el mío 5612065323
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.
Luis Adrian de México hace 3 años
Podrias mandar foto de la pastilla y su ubicacion por favor 4433773414
Hola buenas noches disculpa la molestia me podrías asesorar donde puedo encontrar esa pastilla que comentas, tengo un fbu que no lo puedo echar andar por la misma falla similar a la de tu auto no sé si a un lo tengas o recuerdes y me puedas ayudar. De antemano muchas gracias
Pedro Luis de México hace 8 años
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!
Amigos buenas tardes ! necesito de su ayuda y de su experiencia , tengo un jetta 92 full inyección y tengo el siguiente problema de repente mi carro ya no encendia solo estareaba y le puse gasolina ,hacia lo mismo y no escuchaba que trabajara la bomba de gasolina crei que posiblemente se habria dañado, por que como que encendia y se pegaba por que prendia el carro y se apagaba , se me ocurio ponerla directa de la pila y funciono muy bien el carro y asi lo traje mientras juntaba para llevarlo al taller a revision pero de repente se apagaba perdiendo fuerza y esperaba un momentoy note que la bomba de presion chillaba mucho la quite y estaba demasiado sucia como si fuera tierra ,total quedo bien prendia muy bien yo seguia con la bomba directa de la pila y se empezó a ahogar le desconecte las bomba directa y de tanta gasolina que traia el motor ensendia el carro sin las bommbas conectadas, ahora ya no corta la bomba ya no la tengo directa,, funciona con la llave puesta apennas pongo la llave y esta de un solo tarbajando la bomba sin cortar se lñlena de gasolina y esta ahogado no enciende las bujias estan mojhadas ya le paso gasolina al aceite,, le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no corta la corriente de la bommba y los inyectores. Espero de su ayuda Gracias amigos!
servicio tecnico automor de México hace 6 años
Cambia el sensor de temperatura suerte y revisa el regulador de presión del combustible
Hola amigo yo tengo un Jetta fbu 92 igual arranca pero se apaga e checado y le cambiaron varios relevadores no se si puedas ayudarme con unas fotos para saber cómo van y qué número son este es mi número 7731061195 espero y me puedas ayudar muchas gracias
javier e ram de México hace 8 años
Que tal amigo yo tengo un fbu desde hace varios años y sus fallas son muy simples, te puedo embiar fotos de como van los relevadores y te puedo orientar para que lo arregles facil y tu mismo
Hola Javier buena tarde me podrías apoyar mi correo es [email protected]
Hola javier, crees que. Me puedas ayudar, ya que. Mi problema es que empieza a chillar la bomba de alta, cómo si se vaciara en tanque donde va la bomba de alta, cabe mencionar que este fallo empezó una. Vez que llovió muy fuerte , y de ahí se le puso un puente para que trabajara, y funciono, pero hace unos meses empezó con ese ddetalle, agradecería mucho tu apoyo mi correo es [email protected] , saludos.
Hola q tal javoer me podrias apoyar si tienes fotos de la caja de los porta fusiblesy relevadores. Mi telefono es 5536392759 te lo agradeceria mucho
Amigo
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Hola buenas noches mi nombre es Daniel soy de Hgo me podrías compartir una foto de como van los reelevadores, mi carro tiene una falla similar que no arranca, muchas GRACIAS
Hola bendiciones por favor me puedes mandar las fotos también gracias bendiciones 5612065323
Luis Alberto de México hace un año
Que tal bro me rwgalas la misma información de favor
Que tal Javier, buen día, te agardecería bastante si me pudieras enviar dicha información por favor, tener información siempre es bueno, mi correo es [email protected], te agradezco bastante, saludos.
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me apoyaran este es mi. Correo [email protected]
Miguel Beltrán de México hace 7 años
Tengo el mismo problema agradceria si me apoyarán
javier e ram de México hace 7 años
Hola que tal yo tengo varios años con un FBU y me ha dado muy pocos problemas ,son muy simples las fallas,solo en una ocasión que le cambiaron clutch fallo e incluso llego el momento que el carro ya no arranco,lo vieron especialistas y nadie lo pudo arreglar, pero con un multimetro y un osciloscopio le encontré el problema. Resulta que después de estudiar el diagrama y el funcionamiento de los sensores entendí el problema, te explico. La computadora switchea las señales con las tierras y esa es la causa de fallas en muchos wv ,muy probable tu carro tiene un problema parecido ,revisa el arnés que sale del tablero al motor alli lleva un cable delgado que conecta a tierra este va atornillada a la cabeza o al tornillo de la toma de anticongelante esta tierra es fatal y la computadora nunca trabajara si no esta conectada, e inclusive cuando le das marcha los pistones se llenan de gasolina o se puede dañar la computadora, resumiendo tu problema es de una conexión a tierra. Si es necesario te mando unas fotos de la localización exacta del cable y de la posición de los reveladores tu problema es simple
Me puedes mandar la información a mi también me interesa eso de la tierra por que mi problema empezó con eso tierra que describes gracias
juan marquez Jj de México hace 7 años
Que tal amigo si aun tienes ese auto me puedes ayudar lo lleve al mecanico y efectivamente desconectaros esas tieeras me puedes apoyar esoy en face como juan marquez Jj
Hola un favor me podria enviar esta info, gracias... Solo tengo fbook centro de desarrollo integral humanista progestalt asi me encuentras mil gracias...
Me podrías enviar foto de la tierra y de los relevadores Jjavier
5548136966
5548136966
Luis Adrian de México hace 3 años
De favor mand
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Luis Adrian de México hace 3 años
Hola podrias mandar foto de la ubicacion del cable, de donde sale, color, te agradezco muchicimo 4433773414
Hola buenas noches, me podrías orientar mi carro es fbu y tiene la falla similar a la de tu auto no sé si aún tengas ese auto, te agradecería mucho me pudieras orientar
Luis Alberto de México hace un año
Que tal amigo me puedes compartir dichas fotos de favor [email protected]
josue briano de México hace 7 años
Buenas tengo una falla kn mi Jetta a2 gli 91 ya van 2 ovaciones k me hace lo mismo el carro tiene gasolina y chispa pero no arranca en una ocasión fue la banda del tiempo en otra fueron platinos y condensador ya k cancelaron la computadora y modulo y el carro en cuestión de minutos ya no kiso arrancar el tiempo esta bien al igual k el orden de encendido sivalguien me puede ayudar se los agradecería soy de san Luis Potosí les dejo mi numero 4443511174
Hola buenas tardes tengo un jetta a2 1.8 de carburador encendido electronico, mi problemas es que la bobina tiene chispa pero hacia las bujias ya no pasa chispa y por tanto solo da el llavazo pero no arranca... alguien que me pueda decir que es??? se los agrdecere...
Hola buenas noche soy de mexico d. F tengo un problema con mi jeta 92 1.8 full es las velocidades no entran bien ya le cambie el clutch los bujes y nada tambien tiene un problema de la bomba de gasolina cuando se calienta suena mucho y se me apaga el carro estoy ya desesperado alguien me puede ayudar o recomendarme un mecanico onesto
jesus manuel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mk2 lo lleve a cambiar la caja de velocidades con mi mecánico según de confianza pero termino agarrando varias piezas de mi mk2 entre ellas esta el distribuidor, bobina, regulador de encendido, el detalle es de que después de aver cambiado todo lo que hacia falta enciende el auto pero esta muy dispareja la maquina ya se ha puesto previamente a tiempo, se han cambiado bujias y cables de bujías, pero aun el motor se esta disparejo, si se encienden la luces de los faros la maquina se empareja por mas raro que suene esto <el motor se empareja si enciendo las luces de los faros>, y después de un rato ya que mi mk2 es carburado este se queda sin gasolina en el deposito del carburador.
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Buen día tengo un fbu automatico con un problema funciona pero con el sensor de temperatura azul desconectado y gasta mucha gasolina el mecánico me dice que no tiene como escanearlo que según el coche no se puede ajustar de alguna forma ayuda por favor soy de león gto gracias
Buen día tengo una duda el motor de arranque puede descargar la batería?
Buenas... Tengo un FBU 92, tengo el problema de que en las mañanas o después de pararlo todo el día al tratar de arrancarlo le cuesta demasiado como si se ahogara, una vez que calienta arranca al llavazo se le hizo afinación y sigue igual, empezó a fallar a raiz de un corto en el cual se daño la pastilla de encendido la cual se remplazo, espero puedan ayudarme
Fabián sanchez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, les saludo desde Colombia por acá Bienvenidos. Tengo un problema en mi golf Mk1 cabriolet con inyección digifant ll el cual de un momento el distribuidor me dejó de mandar chispa. El eléctrico revisó y observo que uno de los 2 cables que entran en las esquinas del conector del distribuidor no tenían corriente. Posterior a eso decidió sacar una corriente directa para poder energizar esa linea. El coche prendió durante 4 o 5 minutos. Luego de apagarlo el decidió pegar ese conector , ya que este se encontraba un poco suelto. Después de ahí el coche no quiso prender. Sacamos el distribuidor completo y lo llevamos a revisar. Observamos que había daño en ese conector que va en conjunto con una pieza interna del distribuidor. Le hicieron el reemplazo de esa pieza. Lo probamos en un probador de piezas eléctricas comprobando que estaba bueno. Seguido a eso lo intentamos probar en el carro dándole vueltas manualmente al distribuidor y género chispa en la primera vuelta, luego dejó de producir está. De nuevo se quemo la pieza nueva reemplazada. El señor que me suministro e instalo la pieza del distribuidor decidió instalarme otra asegurándome que era imposible que se quemara, si había salido probada. Luego de reemplazarla de nuevo, probada en el banco de pruebas, decidimos probarla de nuevo en el vehículo realizándolo de forma manual. Allí volvió a quemar dicho conector. Les ruego una ayuda con el tema, ya que no quiero que me saquen mucho dinero y no me terminen arreglando nada.
Buenas tardes
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
gustavo avila torres de México hace 6 años
Que tal amigos espero alguien me pueda ayudar tengo mi golf fbu digifan II LA BOMBA externa después de un tramo en circulación empieza a zumbar mucho ya cambie las dos bombas la interna y externa y continuo con el mismo zumbido espero alguien me pueda apoyar gracias
javier e ram de México hace 6 años
Revisa el nivel de voltaje puede ser que la bateria que tengas falle o no sea la adecuada
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
javier e ram de México hace 6 años
Solo puede ser tu regulador de presion de gasolina, la pastilla de encendio que va en la parte de arriba de la base de la computadora lleva un solo conector esta pastilla genera la chispa para que la controle el sistema electronico del distribuidor la otra es que si la gasolina se va al aceite es que la computadora se daño y no le manda voltaje a los inyectores para cerrarlos
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Buenas noches amigos kisiera saber si m pueden oritear tengo un mk2 16 válvulas motor 2.0 y desde hace ya varios meses comenzó a gastar mucha gasolina y a hacer las bujias negras y poko a poko comenzó a perder potencia al grado q no correr nada y hace como si se atragantar y avienta pedos... No se q sea... Pueden ayudarme??
Que tal. Amigos. Yo. Tengo. Un. Problema. Mi. Carro. No. Quema. Bien. La. Gasolina. Y de repente se ahoga esta. Falla. Me. La. Empezó. Hacer apenas y en.alta.se queda como. Sin. Corriente
Beto Valdez de México hace 6 años
Tengo un Jetta 81 el carro me lo entregaron recorrí con el como 5 minutos lo pare y saco humo del tablero fue el mecánico dijo q era gas ya avía bajado la batería lo empujamos y arranco anduvo el carro apago el carro y ya no arranco da marca pero no arranca ni echándole al carburador fue y lavo el carburador y ya no arranca no empujando checo chispa y no hay chispa que podría ser estoy
Carlos Chiñas de México hace 5 años
Hola
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.
Buenas noches tengo un Jetta GLI 1992 un día se le rompió la polea tensadora de la banda se la pusimos pero el tiempo se movió me lo acomodaron de ahí no arrancaba al llavaso (xq ensendia al puro llavaso ) solo lo moví de un punto a otro y al día siguiente ya no prendió me marcó la batería descargada le acomode y trate arrancarle y no kiso le intenté y no y dejaba un charco de gasolina pensábamos que era una manguera rota pero los inyectores no asían su función en mecánico m dijo que era la computadora ya la mande reparar la conecte e intente arrancarlo y no me Asia lo mismo que podría ser xq el mecánico descartó los inyectores y el maf volvi a llevar la computadora a q la checaran bien mañana m la entregan q creen que sea la falla?
Hola a todos, saludos cordiales! tengo un jetta fbu de octubre de 1992, alguien que me pueda informar por experiencia vivida si se puede escanear con obd 1 pues no encuentro los conectores por ningún lado. De cualquier modo expongo la falla en el vehículo: Al prenderlo trabaja normal, la válvula IAC hace su función normal de mantener acelerado el vehículo pero como al minuto y medio la aceleración se descompone y sube y baja de las 500 a las 2000 y pico revoluciones, después se estabiliza un poco pero no al estado normal, en el transcurso del circular se sigue acelerando, de hecho se deja ir para adelante en ocasiones cuando suelto el clutch. En raras ocasiones cuando lo prendo se queda acelerado y no se descompensa. La válvula IAC es nueva, no es original pero la encargué a Alemania, la marca es Lowe. Aparte me gasta más gasolina de lo normal. Saludos! Gracias de antemano!
Carlos Salinas de México hace 5 años
Quién me puede ayudar tengo una Cabriolet modelo 1993, no arranca en frío. Trae motor de Jetta FBU. Me podrían ayudar a decirme que es.
5533089475 de México hace 5 años
Buen día espero me puedan ayudar tengo un problemita con mi golf digifan 2 resulta que me zumba mucho la bomba de gasolina externa con los días se apagaba le movía el reley y después prendía le cambié las dos la interna y la externa le cambié el reley pero me sigue sumando la externa ya no se apaga pero zumba la externa espero alguien me puede ayudar y zumba mucho más si me encuentro en el tráfico gracias
5533089475 de México hace 4 años
Bueno pues les dejo mi repuesta a mi problema resultó que no eran las bombas de gasolina ni el relay la bomba externa estaba tapada de tierra por el tiempo por no hacerles servicio a los tanques le lave el tanque de gasolina y desmonte la bomba externa completa y ahí alle la falla estaba tapado así que eso ocasionaba que se sobrecalentava la bomba externa por eso sumvava y llegaba el momento de que se apagaba asta que se enfriará prendía nuevamente así que a darle servicio a sus tanques de gasolina
Alguien que me pueda arreglar mi jeta a2 fbu, arranca y se para, ya se cambio, computadora, bomba de gas, se arreglo cabeza, relay de arranque, bomba de gasolina , y no arranca? soy de san Miguel, alguna mecanico electrico de Queretaro que me lo arregle? mi cel 415 111 9716
El amigo de queretaro yil que me pueda arrelar mi jetta a2 1991 full inyeccion, me podria darme su telefono para consultar una cita?
Saludos al grupo, quin podria decirme que me pueda arreglar mi jeta 2a fbu automatico 1992. No arranca probleas con las tierras, aclaro arranca pero se apaga. ? o alguien que le interese comprarmelo. 4151119716, en san miguel allende.
5533089475 de México hace 4 años
Checa tu maf amigo me imagino que se apaga al pisar el acelerador es como falla de aire o buen checa que este bien conectado la computadora probablemente esté safada del sugetador suerte
Buenas tardes yo tengo un jetta FBU modelo 91 si en algo los puedo ayudar, tengo diagramas y manual 2721022360 mandar msj antes de llamar
Que tal buen dia, tengo problema con mi jetta 92 fbu, fuel no enciende, lo estoy restaurando, pero no trabajan segun inyectores. Alguien me podria ayudar soy de la cdmx o algun telefono donde pueda comunicarme, les dejo mi numero 5561668441 y otra pregunta la computadora que lleva es la digifan1 o 2???
Eduardo Gil Uribe de México hace un año
Mire mi estimado su computadora está activado los inyectores directos se abrió un circuito
Hola buenos días disculpa mándame tu tel y te mando foto como van los relevadores, de todo lo que comentas ,no dice que hayas cambiado la pastilla que va arriba de la computadora,
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Hola haber si alguien me puede ayudar tengo un jetta FBU 1992 full inyección empezo con una falla que tardaba en arrancar se le cambio la banda tapa de distribuidor y cables y ya no quiso arrancar se llevo a revisar la computadora y segun tenia una falla pero ya se la arreglaron que ya esta bien la computadora se le checaron todas las tierras que estubiena bien de echo algunas se le cambiaron por los cables que ya estban dañados en unas ocasiones dejo de dar chispa o pasar gasolina se lavaron inyectores cambio de bobina sensores y relevadores ya esta segun todo bien da marcha arranca 1 o 2 segundos y se apaga como que quiere echar explosiones de repente se le probo un maf funcionable y sigue haciendo la misma falla eso por que el scannes nos marcaba que era el maf pero sigue igual a alguien le a pasado algo similar ? soy del estado de mexico
ComentarTarda en prender Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 GL 0 kms
A mi carro se le hizo el lavado de inyectores en laboratorio, a partir de ahi comenzo a hacer esa falla y antes no estaba asi, se le ha cambiado el sensor de temperatura, probamos con otro regulador, se cambio bomba de gasolina, relevadores, bobina y sigue igual, en frio si prende a la primera y lo apago y enciendo, arranca bien, pero si lo apago y despues de unos minutos de volverlo a encender hace la falla, espero y me puedan ayudar, muchas gracias, saludos!!!
1 caso
Ya calaste con partes originalas las chinas son malas no traes chupetes de vacio o baja compresion en caliente el motor
Jetta a3 no enciende mod 98 cambie sensor sirgueñal ybobina lachispa es erratica la dispara al ultimo de dar marcha la corrinete revise de pastilla del switch tierra de chasis me ayudar gracias
Ponga un manometro en la linea de gasolina a la flauta de injectore s y mida presion de gasolina abriendo el switch , cerrando luego , ver que la presion es constante y no se devuelve al tanque... que presion maneja estando encendido ?? levantar la flauta de inyectores , pressurisar , activar y ver que no hay goteo !...
Alberto mendoza, gracias por contestar, efectivamente al quitar el riel de los inyectores, no a todos, pero unos si quedan con una gota de gasolina en la salida, se me olvido comentar eso!! Y de lo de la presion de la bomba me dijeron que. Estaba bien!!
Muchas gracias micro, las piezas que se le cambiaron si fueron las originales, menos la bomba, le puse una de la misma marca que traia!!
Mejor respuesta (según geremias)
Si hay goteo en los inyectores , por logica cuando lo va a encender tiene que tardar ! hay que lavarlos y si persiste el goteo , cambiarlos... no bote mas el dinero ; solucione primero este detalle...
No te dejaqrian los inyectores mal calibrados si dices que despues de aserle el lavado de inyectores apartir de ai empezo la falla creo y llevalo a otro laboratorio que te los chequen bien saludos
Ok alberto mendoza, se hara el cambio de inyectores, porque lavados ya lo hicieron y siguio igual!! Cualquier cosa se lo hago saber!! Gracias por la asesoria!!
Los inyectores los lleve a otro laboratorio y me dijeron que estaban jalando bien en alta y baja que ahi no era el problema!! Voy a hacer lo que me dice el sr. Mendoza, animas benditas que sea eso!! Gracias por tu opinion amigo el tigre, saludos!!!
Raúl almanak de México hace 4 años
Se solucionó tu problema??? Como lo solucionaste, tengo la misma falla
Checa tu rellevador #30 ,claro si ya rrvisastes sensor de temperatura bobina ,bomba de gasolina porque esos también pueden darte esa falla slaudos
Los carros volkswagen son unos de mejores carros pero como todo bueno cuesta por eso te recomiendo comprar partes originales. Como por ejemplo reley de computadora no.30 ,porque los corrientes se desoldan manda señales erráticas y tarda en arrancar las válvulas iac cuando tienen falla mete falla errática al distribuidor como arrastramiento de chispa o sube las revoluciones y bajan desconectala veras diferencias deacuerdo alo que te describí ,el sensor map que va en la computadora de recibir un chupete de aire del cuerpo de acelerador con una manguera delgada si su vasio es insuficiente retarda el encendido y cierra la inyección de gasolina en ovaciones se rompe la manguera por dentro de la computadora el valor de los pines del sensor es de 5. Señal. Tierra con un multímetro. Sensor tps va en la garganta de cuerpo de acelerador a un lado su valor es 5 v señal ,tierra la señal es de 045 asta 070 y checa el sensor de temperatura porque también genera retardo por saturación de combustible checar orden de encendido como correa de distribución checar presión de combustible desde 35 a 42 PSI por último checar que tu pastilla de encendido no corte la corriente de la bobina cuando das marcha checa el cable por lo regular es de color negro en la bobina el conector que va a un lado de cabeza del motor llamado la cebolla de cables vulgarmente llamado. Ten cuidado antes de checar el sensor map que no peguen las puntas de tu multímetro entre si porque podrías quemar algún circuito de la tableta espero no se pase algún detalle asta luego
Cambie los inyectores amigo!!!
Compre unos en el yonke...ese era todo el problema!!
Compre unos en el yonke...ese era todo el problema!!
Raúl almanak de México hace 4 años
Muchas gracias, en mi caso ya se lo cambie y persiste la falla, le cambié bomba de gasolina, regulador de gasolina e inyectores. Le saque las bujías y están carbonizadas.
Verifica el sensor map...ese se puede monitorear con voltimetro...pero un scanner te ahorra tiempo y dinero...
Raúl almanak de México hace 4 años
El sensor map donde se encuentra ??? De un jetta A3 1.8
En algunos vehículos el sensor está dentro d la computadora
ComentarNo arranca pero si da marcha Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 2.0 A4 115000 kms
Saludos, les comento mi problema esperando me puedan apoyar tengo un jetta 2.0 A4, empezo que me costaba trabajo arrancarlo le daba tres intentos hasta que porfin arrancaba, pero un buen dia llegue y estacione el carro y pasando unos 10 minutos lo quise volver a arrancar pero ya no quiso, le cheque corriente y no hay, tampoco se activa la bomba le medi con el multimetro y no le llegan los 12v, el fusible esta bien asi como el relay, le cambie bobina y sigue sin mandar chispa, presiento que es el sensor de cigüeñal pero no se si hay conecxion el porque no arranca la bomba de gasolina, ya la puse directa y si trabaja la bomba. Pero al darle switch no se activa la bomba.
21 casos
No soy del df-. Quiero una orientacion soy de veracruz
piloto cannavis de México hace 9 años
Amigo ya reparast tu carro tengo el misno problema con mi jetta no ay corrient en bomba y tampoko ay en inyectores me podrias ayudar
Al igual que Angel, tengo el mismo auto con la fallas similares, solo que el mio si arranca empujandolo pues es estandar. Quien nos puede ayudar para reparar la falla. Que creen que pueda ser ¿Bomba de gasolina o sensor de cigueñal?
Checa la pastilla de encendido que esta en el switch. Esa tiene dos corrientes al abrir la llave y al dar marcha. Lo que puede estar pasando es que al abrir la llave si tienes corriente pero al momento de dar marcha la corriente se corta porque la pastilla esta dañada. Cambiala y exito
piloto cannavis de México hace 9 años
Me dicen ke tal vez sea la computadora asi kr ando consiguiendo otra para chekarla nada más como familiares tambien tienen jetta ay le aviso aver cual es la falla
Checa fusibles, y pastilla de encendido esta atrás del llavin de la llave. Con esto me refiero a falta de corrientes
Es tu computadora a mi me paso lo mismo derrepentebya no prendió y no avía corriente en ningún lado ni en la bomba ni en los inyectores.
Mejor respuesta (según angel)
Lo escane y me salio sensor ckp-. -. Se lo quite y limpie y lo volvia colocar y el carro funciono. Se lo voy a comprar nuevo de todos modos-.
Cual viene siendo ese sensor que yo tengo el mismo problema
Tuve el mismo problema hace meces solo le cambiaro el coil y con eso quedo broo
Me sucede lo mismo con mi auto, ya le cambie el sensor de cigueñal y sigue pasando lo mismo que puede ser amigo a mi no me funciono cambiando el sensor de posicion de cigueñal...
Checa tu sensor de posición de cigüeñal (ckp) ese es el que podría estar mal por eso n tienes ni chispa ni gasolina
Hola buenas tardes a todos! tengo un problema similar con el mismo tipo de auto jetta a4 2001 automatico versión equipada, el carro un dia de repente no arrancó, daba marcha y encendía todo pero me marcaba el testigo de batería, le pasé corriente 2 veces y nada, al otro día llevé al mecanico y le movio unos fusibles, le cambio y le "puenteo" otros, despues de estar 2 días en el taller me dijo que era necesario cambiarle todo el tablero de los fusibles porque es ahi que tiene como corto o algo así, me comentó esa pieza salia como en $6,000 pesos por lo que me dijo que me lo trataría de reparar sin cambiar esa pieza, el carro lo traje unas 3 semanas puenteado y funcionó bien, a veces debía intentar 2 veces para que arrancara pero las demas veces normal, hace 2 dias empezó como a querer apagarse cuando estaba parada en el semaforo, hacía como si se estuviera quedando sin gasolina, se ponía el verde le aceleraba y ya no pasaba nada mas, hasta ayer que llegué a mi casa y al querer apagarlo el carro no se apagó, está como directo, le saque uno de los fusibles que tienen puente (tiene como 4 en total) y ya así lo pude apagar, hoy en la mañana le volvi a colocar el fusible puenteado y asi lo encendí y para apagarlo otra vez lo mismo :(
Creen que sea el mismo sensor el que tenga yo que cambiar? o será cierto que debo cambiar todo el tablero de los fusibles? mil gracias de antemano
Creen que sea el mismo sensor el que tenga yo que cambiar? o será cierto que debo cambiar todo el tablero de los fusibles? mil gracias de antemano
Hola a mi me pasaba algo similar en mi jetta comenta si tiene caja de sistema de alarma antes de pagar tanto. , revisa la caja de alarma te explicare: de la llave pasa al cilindro y luego a la pastilla si esos dos están dañados o desgastado el cilindro de encendido no arrancara como es. , aveces arranca o aveces no y si lo traes un rato al a pagarlo no arrancan aveces checa eso si están bien dile al eléctrico que te revise la caja del sistema de alarma por esa caja viene del encendido y conecta también ahi, si se desconecto o trae un falso contacto pasa eso es che carla bien y si no esta dañada esa linea lleva al motor de arranque que los carbones estén ya muy desgastados y no haga contacto bien los carbones...paso por paso y lo lograras suerte... para que no gastes todo eso que menciona ve esos pasos... antes de todo no se te olvide checar los fusibles y relay...ok.
Buenas tardes
El día de ayer encendí mi Jetta modelo 90 standart como de costumbre y lo hizo bien al momento de calentarlo, pero después de apagarlo ya no encendió. . . Prende el tablero y el estéreo pero no da marcha
Me podrían aconsejar ??
El día de ayer encendí mi Jetta modelo 90 standart como de costumbre y lo hizo bien al momento de calentarlo, pero después de apagarlo ya no encendió. . . Prende el tablero y el estéreo pero no da marcha
Me podrían aconsejar ??
Tengo un problema parecido mi cc 2012 estarea pero no arranca ya le cambie bomba y módulo de la bomba que podría ser ya estoy desesperado
Angel lopez de México hace 7 años
Buenas Noches!! Tengo un Jetta Modelo 2004 Motor 2.0, Da marcha pero no enciende y tengo que intentar en muchas ocasiones para poder encenderlo, lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina la compre pero siguio fallando, despues me dijo que era un sensor se le cambio el sensor dañado pero sigue sin encender, despues que era un conector de oxigeno, ya se le cambio y tampoco enciende, quisiera saber si me podrian ayudar ya que estoy un poco desesperado...
A mi me pasaba lo mismo, y de igual forma me decían que era el sensor de cigüeñal, luego que la bomba, luego que la de oxigeno en fin tantas cosas asi estuve como dos meses hasta que lo lleve con otro mecánico y reviso la bobina, se dio cuenta que la chispa era muy corta y me presto una bobina para probar y asi lo anduve trayendo durante dos dias sin darme la falla, al final era eso la bobina que estaba mal, compre una nueva y con eso quedo bien.
Yo tengo un problema parecido tengo un jetta 2.0 a 4 mod99 el primer a4 el mio le pasa que cuando hace frió no enciende da marcha pero las luces del tablero ni encienden ya cuando calentó un poco el día enciende a la primera en dicen que es necesario cambiar el tablero otros me dicen que con cambiarle la soldadura del tablero porque con el frió se cristaliza ka soldadura vieja otros me dicen de una pastilla de switch la verdad ya no se que hacer alguien me pueda oirientar
Hola Juan, a mi parecer puede ser la pastilla o algún relevador, al mio le pasaba algo similar y me decían que debía cambiar todo el tablero interno de fusibles y que era muy complicado conseguirlo y no se que tanto mas. Al final tuve que cambiar de eléctrico y dejárselo al nuevo todo un día para que checara bien todo el cableado, solo le cambio 2 relevadores y el carro quedó bien pero si me cobro como $800 de pura mano de obra porque le costó encontrar la falla. Te recomiendo que te consigas algún eléctrico que tenga un taller grande y bien establecido, aunque te cobre mas caro pero al final de cuentas será mejor... Suerte!
Mi carro es un jetta 2008 ya le cambien el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas tambien el repuesto de la bomba de gasolina sigue con la falla no enciende asta se baja la bateria despues lo arranco a empujones y solo asi me podrian ayudar con sus comentarios ke puede ser la falla
Hola buenos días, espero alguien me puedas ayudar, mi carro en un jetta A4 2004, al ir en carretera me dejo de funcionar, me decían q era la bomba de gasolina, la compre y para mí suerte no lo es, no funcionó, a la bomba de gasolina no le llega corriente, ni tampoco tiene chispa, se acercó un chavo y me dijo del relay 409 pero no le encontré ningún relevador con ese número, en la parte izquierda abriendo el cofre trae un relevador q de numero es 423 o algo así, pero tampoco hay corriente ahí, otros me dicen q es el sensor del cigüeñal, alguien me puede orientar? Por favor?
Victor Manuel de México hace 6 años
Buenas tengo un yetta 99 prende y se apaga ya le kabie todo nuevo y sigue igual
Mi carro abre el switch pero no se oye que de marcha solo se le oye un ruido y si lo arempujo si arranca
ComentarMi carro no enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 188000 kms
Cambie el relevador de la bomba de gasolina y aún así no tiene corriente la bomba de gasolina pero si pongo corriente directa funciona
8 casos
Es cosa de que te revisen tu auto ya que por lo que se no solo esta el relevador tambien estan los cables y lo mas impotante la computadora ya que ella hace funcionar el relevador eso es lo que una ocasion me comento el ingeniero que checa mi auto
Ya le pusieron computadora pero no marca nada de la computadora como puedo checar si si es la computadora del auto ya k si esta algo cara para hacer ese gasto
Mira lo que te puedo recomendar es que contactes al ingeniero que me revisa mi auto y si pudieras que te cheque tu auto buscalo en face como soporte técnico automotriz ó lo visites el esta en chalco estado de México no se tu donde estés yo te garantizo que el si te saca de la bronca
Mmmm no amigo me encuentro en chihuahua me es imposible ir gracias
No pues si estás muy y lejos suerte entonces si vas a necesitar un buen eléctrico eso si que cuente con la información para checar tu auto
Ya checaste los fusibles??? por ahi puede andar uno fundido y si no puede ser la linea lo tienes que llevar con un electrico soy tecnico automotriz;)
Tengo el mismo problema... Ya solucionaste tu falla???
Si se vuela un fusible ay k chekar el sensor de oxigeno por k me paso una ves que se trozaron y al dar vuelta se apagaba y ya noarrancaba
Mejor respuesta (según Juan)
Ya funciono era un arnés k esta en la bomba de gasolina dentro del tanque
Hola mi problema es que prende el tablero pero no arranca lo yeve al mecanico y le cambio celenoide de la marcha me saco una lana y no me lo arreglo pero eso no fue lo arranco directo y se tiene que mantener acelerado para qué no se apagué me dijo qué era el tr de ña caja automatica lo yeve con un especialista lo escaneo le cambio el tr y no era eso el escaner no le marca error me saco otra lana y no quedó. El me mando con el eléctrico y lo mismo no me dan solucion y ya gaste mucho y no lo arreglan qe puedo hacer
Maquiabel G de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un jetta 2008, lo apague y luego cuando quise encenderlo ya no dio marcha, si enciende las luces del tablero funciona los seguros y todo pero no da marcha. También le note que se enllava solo cuando me retiro con la la llave. Les agradecería mucho que me pudieran ayudar con este problema.
Hola que tal bien para estos casos es muy importante ver que testigos se encienden los mas importantes son check engine y de precalentamiento ahora dicen que no da marcha pero si da marcha directa pueden revisar si su pastilla de encendido esta funcionando adecuadamente esta pastilla nos controla las corrientes (corriente s cuando se ingresa la llave dentro del switch, corriente 15 cuando se gira la llave, corriente 30 siempre presente, corriente 50 marcha solo se mantiene un momento)
LUIS TOVAR de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema tengo un Jetta 2005 le doy llave pero solo prende tablero luces y todo bien pero no da marcha de puche si prende y jala normal pero con la llave no hace nada
Buenos días mi Jetta es 2013 mi carro después de dejar a mi hijo en la escuela regrese a la casa y lo apague y al querer ir al trabajo no quiso encender más
Hola disculpe supo que tenía su jetta??hoy me paso exactamente lo mismo con el mío, bueno el mío es más viejito 2007 ya mañana veré al mecánico pero para darme una idea de que puede ser
Laura Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un jetta 2011 bicentenario presenta varios detalles; se apaga cuando va en camino sin marcar ningún testigo, luego al acelerar no responde a la velocidad marcada, se arranca, otro detalle es cuando se apaga, al momento de encender no arranca a la primera, en ocasiones hasta la décima vez, ya le cambiaron el sensor del cigüeñal , y unos cables del arnés o algo así, pero sigue igual, ya también le cambiaron la bomba de la gasolina pero nada ya no se que hacer esto tiene ya varios meses, ahora me dicen que es la computadora, pero no les creo nada, alguien que verdaderamente me pueda orientar, ya estoy desesperada.
Hola tengo una jetta a4 2.0 modelo 2001 el problema comenzó con falla en la marcha lo lleve al eléctrico y le cambio el bendix de ahí trabajo bien un mes y volvió la falla a tal grado que me dejo tirado de nueva cuenta lo lleve al eléctrico en esta ocasión le cambio el automático y trabajo bien una semana ahora no prende no da marcha abre bien el tablero pero nomas no prende me gustaría me pudieran ayudar para revisar que podría ser la batería el sensor del clutch erc
Hola mi carro es un jetta 2015 y me dice k no prende y tiene la llave dentro prende de botón k podrá ser
Tengo un Jetta A4 motor 2.0 año 2002. Se apagó en marcha. La bobina fue la que se dañó. Se reparó y ahora no da start. No enciende con la llave, solo empujado. Tiene bobina, sensor de cigüeñal, relay nuevos. Ya chequearon El switch de la llave y está bien. Las bujías. Todo. No da chispa, ni enciende con la llave. Solo empujado. Si alguien me puede dar una recomendación lo agradecería.
Hola tengo un jetta a3 .2.0. Y cuando se calienta el carro aveces enciende y aveces no. Ya le cambie el cilindro de la llave y la pastilla de la misma, le di mantenimiento al motor de arranque y al alternador y veo que sigue con esa falla alguien me dijo la clave que es lo que hace que falle un auto así y lo malo que si tiene corriente en todo su sistema y lo puede echar andar directo ,,que posibles fallas seran... ya le vieron el re-lay y están bien---apoyo por favor...
ComentarAndando se queda sin chispa Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 1.8 200000 kms
Andando el auto se queda sin chispa por tal motivo se apaga. Ya cambie bobina, pastilla del switch, tps, bulbo de temperatura, la bomba de la gasolina esta bien. La falla me la presenta como una vez a la semana. Lo que un dia hice fue quitar el relevador N30 que es de la computadora y doy marcha sin el. El relevador N80 que es el de la bomba comienza activarse y hace un ruido "muchos tronidos seguidos segun creeo es por que se activa y se desactiva los platinos del relevador. Cierro el switch coloco nuevamente el relevador N30 y arranca mi jetta como si nada.
7 casos
Los relevadores 30 ecu y 80 bomba de gas ya los cambie. Y sigue igual.
te comento algo, el bulbo de temperatura, y el switch como que estuvo de mas cambiarlo, la bomba, la bobina y los relevadores estoy de acuerdo, pero para estos debiste de comprar los originales de agencia ya que los otros comunes comunmente fallan, ahora antes de realizar estos cambios debiste de scanearlo de preferencia con un scaner cj4 que son los mas recomendables para checar autos de alta exigencia como el jetta, tu compu dudo mucho que sea por que no arrancaria y mandaria errores en varios accesorios, la falla que traes es electrica y no mecanica, revisa tu sensor de cigueñal haber como anda, a tus ordenes 5541024619
Justo lo lleve a escanear y solo arrojo G62 en corto circuito que es el bulbo de la temperatura y G69 tps... y la falla se que es eléctrica, pero aun no encuentro el origen de la misma. El scanner que se uso fue el Bosch KTS 340 Scan.
Nada más falto checar uno que es el del encendido, que es el que manda la señal a tu bobina mi estimado amigo , revisa ese relevador, por que por lo visto deja de mandar y a tu bomba que le hagan la prueba de presion para ver que esta mande la presion ya que cuando falla se calienta y se activa una vez enfriada y la otra que tu sensor de cigueñal este mandano correctamente señal y no se desactive una vez caliente el auto saludos amigo
Mejor respuesta (según Guicho)
Resulto ser el sensor del efecto Hall, el precio del sensor fue de aproximadamente $150.00 en marca BERU... el anterior, "original" se daño ya que aparentemente al cambiar la escobilla dañaron las laminitas que giran alrededor de dicho sensor, rosando y desgastando el mismo...
ComentarJetta 2.0 2008 no arranca después de usarlo y dejarlo paqueado. Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 TRENDLINE 2.0 A.C. STD. T.E. 4 PTAS 170000 kms
Por las mañanas el auto arranca normalmente y se mantiene sin falla durate todo el tiempo que este en uso; el problema esta cuando lo apago y lo dejo parqueado; si lo dejo mas de 30 minutos el auto ya no arranca; da marcha pero ya no arranca; al principio la bomba de gasolina no se escuchaba que funcionara por lo que se cambio el relay 409 y funciono muy bien durante 2 semanas aprox. Pero volvio el problema y no aparece absolutamente nada en el CHECK ENGIENE.
Cuando lo dejo mas de 30 min, ya no arranca a menos de que espere aproximadamente 2 hrs. Y arranca normalmente sin problema; que podra… Leer completa
1 caso
Sobre tus respuestas
1- si el sensor no es original (de agencia) puede tener esa falla
2-Solo al desconectar el sensor no es suficiente debes puentear las terminales.
De igual manera debe ser original.
Los sensores que venden el las refaccionarias tienden a fallar o dar lecturas con variación de voltaje y la computadora se protege
1- si el sensor no es original (de agencia) puede tener esa falla
2-Solo al desconectar el sensor no es suficiente debes puentear las terminales.
De igual manera debe ser original.
Los sensores que venden el las refaccionarias tienden a fallar o dar lecturas con variación de voltaje y la computadora se protege
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Cómo se puentea solo colocando un cable uniendo las 2 terminales del sensor? O como?
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Les pongo una actualización, el día de hoy mi auto ya no quizo arrancar =( afortunadamente estába cerca de un autozone y lo escaneamos para ver q arrojaba, ya lo habia echo pero no marcaba fallos, pero ahora apareció el código P0116 que es el del sensor de temperatura del refrigerante el que va en la toma de agua, diciendo que estaba fuera de rango, mañana lo compraré y cambiaré. . . Ya les comento que sucedió!
Que sucedio al final, yo tmabien tengo un problema parecido,
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Pues te comento que el día sábado 8 de feb 2020, compré el sensor de temperatura y hasta el momento no ha fallado, ya arranca normalmente aunque sinceramente no he utilizado tanto el auto, déjame pasar la semana y el miércoles te pongo una actualización...
Saludos!
Saludos!
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Les comento que ya son 5 días, de haber puesto el sensor de temperatura nuevo y el auto ha funcionado correctamente sin fallos, arrancando muy bien cada vez q se requiere... Así que puedo decir que la solución de todos los males fue el SENSOR DE TEMPERATURA!!!
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A mi lo que pasaba era algo muy parecido, en la mañana arrancaba super bien , iba al trabajo como en 5 min llegaba, es decir el carro no trabajaba mucho, posterioemente salia de mi jornada y me iba al gimnasio, que estaba como a 5 min del trabajo, otravez el carro no trabajaba mucho, lo dejaba estacionado en lo que salia de hacer ejercicio aprox, 1:30 o 2 hrs y arrancaba el carro, pero despues de como 1 min se me apagaba, y despues ya no queria arrancar, parecia como si la bomba de la gasolina no hubiera funcionado y arrancaba con loq ue quedaba en el riel de gasolina, aunqeu se me hacia extraño por que acaba de cambiar la bomba de gasolina, posteriormente como despues de 15 min , arrancaba el carro y ya no se apagaba y asi me iba a mi casa, lo lleve a un mecanico y no encontro ninguna falla, es decir ni siquiera le fallo el tiempo que el lo tuvo (2 dias), hata ahoria no se que sea, lo unico que he estado rastreando es que cuando no quiere encender le hecho agua ha ala bobina (para que se enfrie) y asi es como me ha encendido, apenas llevo dos veces haciendo eso. 11/02/2020, les comento que paso al final, saludos
Lo que paso al final, fue la bobina y distribuidor, se descompuso a raiz de que la bomba de la gasolina fallo, tengan cuidado, el fallo de la bomba de la gasolina puede desembocar en otros fallos, si no se atiende a tiempo. Yo desfarotunadamente no le cambie la bomba de gasolina lo mas pronto posible cuando me empezo a fallar por sobrecalentamiento , ya que lo dejaba con la reserva en varias ocasiones. Otro problema que ocasiono, fue un fallo mas pronto en el covertidor catalitico. Igual lo tuve que cambiar. Saludos
Mr. Mendoza de México hace 4 años
Te comento que mi auto volvió a hacer el fallo de no arrancar, pero al escanear volvía a aparecer el error P0116 del sensor de temperatura, entonces recordé que cuando cambie el sensor NO LO LLEVE A QUE BORRARAN LOS CÓDIGOS DE FALLO... entonces los borraron y dejo de aparecer el fallo por lo que ya no falla!!! (Hasta ahora) cualquier cosa les comento.
Saludos!
Saludos!
Yo tengo el mismo problema con mi jetta 2002 a4 derepente se apaga y a la hora vuelve a prender ya le cambie todo bomba gasolina bomba de aceite sensor maf sensor cigueñal cables bujias filtros fucibles relays ybsigie con la falla investigando en internet parece ser que es la caja de fucibles que esta arriva de ma bateria que clntrola bomba gasolina corriente de bobona manda corriente a los relays y varias cosas mas orita saliendo del trabajo voy a comprarla una usada nota un tiempo atras ya me habia fallado esa casa de fucibles de la bateria que no cargaba el alternador lo probaron y si servia y resulto ser que tenia un falso contacto esa caja y solamente la limpie le aprete unos tornillos y queso bien eso me paso hace como 5 meses y por eso digo que es esa la que me causa ese problema de an de calentar los fucibles de lamina que trae y se apaga el carro por que an de tener falso
José De Jesús de México hace 2 años
Buenas noches ojalá y me puedan ayudar con mi problema no le encontramos la falla, tengo un jetta 2006 2.0, voy manejando y acelero y corre normal pero cuando freno se apaga y en el tablero me marcaba qué 3l cilindro 2 era el problema pero no es eso y el día de ayer tiro todo el aceite y me dijeron que checara el tapón del árbol de levas y compre otro pero ahora no sabemos como ponerlo nuevamente me podrán ayudar por favor
El tapón de árbol de levas estas seguro que por ahí tiro el aceite ? En sede caso cambiaselo pero también pudo tirar el aceite por e sensor de presión de aceite esta abajo del colector de admisión
¡Hola a todos! Tengo el mismo problema, mi auto prende normal por la mañana en mi dia lo apago y lo prendo como 4 veces al llegar a diferentes lugares, pero a veces de repente ya no prende. He notado que cuando ya no quiere prender se siente caliente el carro. Le revisaron y dieron mantenimiento a la marcha, compre una bateria nueva, pero sigue fallando. Que creen que tenga, utilizo mi carro para trasladarme a mi trabajo vivo a 2 horas de ahi, entonces me urge arreglarlo.
Cuando no prenda tu carro, intenta con echar agua a la bobina (agua fria), he intenta encender el carro. Si enciende, entoncea es la bobina, tendras que cambiarla.
Mejor respuesta (según Mr. Mendoza)
Mr. Mendoza de México hace 9 meses
El problema se solucionó cambiando el sensor del cigüeñal... Se compró nuevo original y se cambió, posterior a eso se le borraron los fallos y el check de apagó y continúa jalando al 100
Yo tengo un problema con mi Jetta mk6 gli le pusieron la repro 2 y el carro me empezó a fallar me prende el epc con el código p2293 que viene siendo el sensor de presión de gasolina num 2 es el que va en la bomba de alta el cual ya Sele cambio junto con el otro sensor que va en el riel de gasolina pero sigue con la falla y el código sigue marcando el mismo y pues no acelera el carro
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ComentarFalla de encendido Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Clasico 156000 kms
Tenia una falla q de repente se me apagaba cambie bomba de gasolina relevador de bomba yseguia la falla hasta q note q cuando bajava el nivel de gasolina menos de medio tanque me hacia la falla tambien note q en los mismos lugares q pasaba me hacia la falla hasta ayer q me la hiso y ya no arranco quisiera saber si alguien me puede ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según Rochar)
Gracias ya resolvi ayer mi falla de q no encendia y era el sensor de detonacion q estaba trosado
Amigo me podrias explicar mas sobre tu caso? lo que pasa es que mi carro a veces lo prendo y ando unas cuadras y se apaga batallo para encenderlo otra vez luego prende y ya como si nada y solo pasa a veces pero es molesto pues a veces me quedo en semaforoos o algo en principio pense que era el relevador 409 por que la falla es que me deja sin gasolina cuando pasa eso las mangueras ya no mandan gasolina y cuando pasa esto no se escucha la bomba como si no le llegara corriente, podria ser eso? tenias esos sintomas? de antemano te agradeceria mucho tu respuesta al sig correo [email protected]
Tengo un jetta 2004 da marcha pero no enciende y después de unos horas le doy marcha y enciende ya encendiendo ya no falla y a los días me vuelve hacer la falla y lo que vi es de que cuando me hace la falla corta la corriente de la bomba alguien me puede decir que está pasando saludos
Efe Salazar de México hace 5 años
Mucho gusto, tengo un jetta 2016 2.0 mk6 la versión es live aquí en méxico, el coche cascabelea, al principio no daba marcha. Pensé que era la batería pero al cambiarla me hace lo mismo, el coche cascabelea y hay ocasiones donde se apaga. Me comentan que son los inyectores !! Alguien podría ayudarme ?
Buenas revisa la bobina que es una de la principal falla el cascabeleo ya que no manda buena corriente y luego los cables de alta
@jaiarSi lo solucione cambiando la bobina ya que no mandaba buena chispa y por eso casabeliaba
Hola buenas noches el problema con mi auto unMk6 2017 le cuesta trabajo arrancar y ya que arranca funciona perfectamente pero al dejarlo parado 15 minutos o más nuevamente le cuesta trabajo arrancar alguien ha tenido este problema? Y si es así como lo solucionó? Ayuda porque no en la agencia han podido solucionar este problema.
Manuel lucero de México hace 16 días
Buenas tardes, tengo una falla de encendido en un jetta mk6 2012. Se le cambio el aceite de motor y bujías y al querer encenderlo ya no prendió solo da marcha y no hay chispa
ComentarProblema detectado en cajuelas de Jetta A4
Volkswagen Jetta 2005 Europa 100000 kms
Tuve un problema con mi jetta europa 2005 no funcionaba la apertura de cajuela, no hacia ningun tipo de ruido el motorcito que libera la cajuela, revise fusibles etc etc. me di cuenta que el modulo confort enviaba señales pues el relay del modulo hacia ruido de que se accionaba, las lucez de la cajuela y de las placas no endendian... mi carro trae computadora de viaje y al abrir la cajuela no detectaba que estaba abierta ni nada, el problema fue el arnes, yo contaba con uno por suerte de un jetta anterior, y se lo cambie completo y se soluciono mi problema, el problema que detecte es que se do… Leer completa
10 casos
Hola yo tengo problemas con mi cajuela en ocasiones se abre sola o cuando la quiero cerrarse acciona la apertura automática y no cierra solo se escucha el golpe, me podrían ayudar a resolver mi problema.
Amigo, yo tengo un problema similar, la cajuela no abre ni con los seguros interiores ni con el control. Al presionar el boton del control no hace ningun ruido... ya revise y no hay piezas rotas... Ahora quiero cambiar RELAY o fusible pero no se en dónde está. Me pueden ayudar x favor diciendome en donde se localizan?? Gracias
Pudiste arreglarlo? Yo tengo una falla similar. No hace ruido y bajo el volante se escucha un clic pero no abre
Yo tengo el mismo problema solo prende los cuartos y se escucha solo el clic k será
@hugoYo tengo el mismo problema alguien sabe como soluciónalo??
Hola buenos dias, una pregunta tengo un jetta a4 2008 y la cajuela se abre cuando abro los seguros de las puertas y muevo emblema de la cajuela y se abre, pero ahora ya no lo hace y no puedo abruir la cajuela alguien sabe que será?
En el emblema de por la parte de adentro trae un arnés en veces se truena y por eso no se activa la cajuela
tribulycan 2016 de Estados Unidos hace 8 años
Hola a todos los buenos samaritanos que nos ayudan a salir o sacar los problemas que nuestros carros nos dan ,regularmente. Bueno el problema de mi Jetta 2005 , motor 2.5 de 5 cilindros ,es que por intrusear los fusibles con el objeto de ver si habia alguno quemado. Ya mi carro no partio mas, Le di carga con el carro de mi esposa , como ya lo habia hecho antes ,con excelentes resultados , y nada no partio mas. Bueno tengo que agregar que la bateria se descargo y posiblemente influyo un poco , pero la verdad ya con mas carga y un mecanico intentamos hacerlo partir y nada , el quiso resetear la computadora , pero me dijo que la carga de la bateria no era la suficiente ,que cargara bien la bateria y lo llamara de nuevo. La cosa es que ahora el no esta y quisiera saber si alguno de uds , tiene alguna mejir sugerencia pra el problema este. El carro andaba sin problemas antes de mover los fusibles, los fui sacando de a uno y poniendo en su respectivo sitio, pero pudiera ser que me hubiese mareado y hubiera puesto alguno en otro sitio, ,pero lo dudo. En fin solo quisiera recuperara mi hermosos carro que me sirve sobremanera para ir al trabajo y hacer mis mandados. Agradeceere hasta el infinito cualquier sugerencia positiva al respecto, de antemano muchas gracias.
La cajuela del jetta a4 no abre con el control, solo con el boton que se encuentra abajo del lado del conductor, cual seria el posible problema ya que al presionar abrir cajuela con el control no abre ni tampoco parpadean los cuartos?
Mi jetta 2014 no habré la cajuela no le llega corriente
rubén hernandez de México hace 4 años
Hola miky espero y te encuentres bien , tengo el mismo problema que tú y te escribo solo para preguntarte si pudiste resolver tu problema y te agradeceria que si lograste resolverlo me pudieras decir cual fue tu solución ,muchas gracias.
Tiene que revisar los cables que se encuentran de el lado izquierdo de la tapa de la cajuela ya que se llegan a deteriorar y causa que no abra cajuela o que se abra solo o mas curioso que se abra al apagar la luces principales del carro. Hay que retirar el platico que los cubre y revisar que no estén trozados y deteriorados. Suerte.
ComentarFalla Aguja de temperatura, indica caliente y baja de golpe Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 Glx 2.0 230486 kms
Buen día a todos, tengo un fallo con mi jetta a3. Al encender el auto la aguja se mueve de acuerdo a los movimientos del auto indica que esta a 70 y de pronto sube a 90 grados en ocasiones se pasa de 90 y no enciende los ventiladores. Enciendo el aire acondicionado y entran los ventiladores y la temperatura se mantiene a 90 grados apago el aire y de nuevo la aguja comienza a subir. El mecánico electrico dice que hay q cambiar el bulbo de temperatura y si falla aun habría que cambiar el sensor de temperatura y sino corrige aún, cambiar la caja de Relevadores.
Ya cambien bomba de agua y Fusible… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según Quiroga82)
jose martinez de México hace 5 años
Siempre que fue? se lo cambiaste? esa falla me la esta haciendo
que fue, eso mismo me pasa, de favor ya no se que mas hacer.
ComentarVarios problemas Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 A4 135000 kms
Empezó con la falla de un dia para otro ya que llegue por la noche el carro estaba perfecto pero al otro dia ya no quiso arrancar daba marcha pero no funcionaba todo parecía como no tener gasolina pero un dia antes se había llenado de gasolina el tanque le cheque la bomba de gasolina si funcionaba le cheque te diera chispa pero o sorpresa no daba chispa por lo que por lógica me dije que era la bobina pero al cambiarla no funciona seguía haciendo lo mismo se checan los reley y todos bien los fusible y también bien se checa que si le esté llegando corriente a la bobina y también bien por lo que… Leer completa
2 casos
Ya lo. Arreglaste bro? jetta hace exactamente lo mismo! :(
Mejor respuesta (según pollomany)
He cambioado el distribuidor y paraece que se ha solucionado almenos en estos dos dia que lo he traido despuesdde cambiarlo espero y asi siga t gracias
Hola queridos jetteros, saludos. Tengo un jetta A3 2.0 GL 1995, el problema que tiene mi coche es que se siente pesado, compre sensor MAF,IAC,cheque vacíos de mangueras lave inyectores hasta lo anillaron, sin necesidad, sigue mal, le note una diferencia, cuando le puse el sensor MAF, se emparejó el motor, pero se puso un poco pesado al iniciar, bueno ni hablar lo de iniciando, no tiene fuerza al arrancar, hasta un bochito viejito me rebasaba como si nada, sin ofender lo de los bochitos, espero alguien me aconseje, van tres mecánicos según lo escanean, mi sacan cosas como le falta compresión y otras cosas más, la compresión esta muy bien arriba de 110 parejito, se oye el motor sin ruidos y parejito no se mueve nada, gracias compañeros, saludos, de México, para toda America.
Buenas noches tengo el mismo problema con mi jetta no funciona con el control de la alarma lo escanearon y esta bien el control tiene señal pero el carro no resibe la señal me confirmas si encuentras el problema gracias hermano
Hermano, de donde eres, soy de gdl, hay unos súper mecánicos en la calle 64 y gigantes cerca de la penal antigua mejores que en la agencia, jajaja, espero te sirva no he ido por falta ya de lana cuídate.
Tengo un jetta diesel TDI 2009 la falla que presento fue la siguiente, iba trabajando normalmente, se llego a un semaforo y al apagar el AC el carro se apago, ya no quiso arrancar el motor solo da marcha, algun comentario de favor
Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
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Jetta style active de México hace 7 años
Tengo un jetta style active 2014
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
Le hicieron la afinación y después observe que al encender no lo hace de inmediato
Le rectificaron la el cuerpo del acelerador y sigue igual. Ahora quieren revisarle el filtro de gasolina
Además Está marcando inspección con una llave que el manual dice la marca cuando "hay una avería en el cambio automático" pero mi carro es de transmisión manual
ComentarNo prende el ventilador grande Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas motor 2.5 L 160000 kms
Buendía disculpen mi ignorancia mi pregunta es si alguien sabe por qué solo prende el ventilador pequeño y el ventilador grande no no sé si sea por un fusible o un relevador ojalá alguien me ayude muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Tony)
El ventilador grande enciende cuando el auto toma mas temperatura y el abanico pequeño no es suficiente para bajar la temperatura del refrigerante.
Primero enciende el pequeño y conforme va tomando mas temperatura si no logra bajarla automaticamente entran el grande pero el pequeño tambien sigue funcionando
Puedes encender el clima y ahi si deben entrar los 2 ventiladores al mismo tiempo, si no enciende el ventilador grande entonses esta dañado
Primero enciende el pequeño y conforme va tomando mas temperatura si no logra bajarla automaticamente entran el grande pero el pequeño tambien sigue funcionando
Puedes encender el clima y ahi si deben entrar los 2 ventiladores al mismo tiempo, si no enciende el ventilador grande entonses esta dañado
Muchas gracias amigo ya hice esa prueba y si está dañado entonces xq no prende el grande encendido el clima
@TonyQue bueno que ya encontraste el problema debes cambiar el ventilador
Saludos
Saludos
Yo empece con el mismo problema, cambie el ventilador principal (original) y continua el problema, saben que más debo revisar?
@jahvordNo menciona que auto tienes, en el caso del MK6 la ECU es la que controla los ventiladores
@RcantuEs un Jetta 2013 mk6 2.5, entonces tendria qué cambiarla o solo seria cuestión de programación?
@jahvordDeberas meter el vagcom hay una opcion que te revisa todos varios puntos, el velocimetro, el tacometro, limpiabrisas, abanicos, esto lo hace sin que el auto este encendido solo con la llave en accesoriso activado busca en internet el video, mencionaste que ya le habias cambiado el ventilador grande por otro original cual no enciende? el pequeño o el que cambiaste
@RcantuMuchas gracias por la orientación lo llevare a escanear, fallaba el principal y fue el que cambie por el original, pero este nuevo tampoco prende solo prende el secundario en velocidad alta.
Acabo de prender el A. C y se activaron los 2. Gracias por el consejo.
Como actualización, lleve el ventilador que me vendieron a garantia y me lo cambiaron, para evitar desmontar todo, desconecte el arnes de la base y lo conecte al nuevo, prendi el aire y se encendio el ventilador sin problema
ComentarAYUDA!! Se apaga en marcha el motor o bien hasta estacionado
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, 2.0, automatico 145000 kms
Realmente tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. El problema que tengo con el auto es que voy conduciendo y de la nada se apaga el motor y el sistema electrico queda como si solo lo estuviera el switch puesto. Ya revise bomba y se la cambie a una nueva, ya le cambie el rele de la bomba, tambien segun me dijeron que revisara bobina y nada, candelas y cables ya, incluso me arreglaron los supuestos corto circuitos que tenia, incluso escaneado y menos el switch de encendido esta mal.
Sigue dando la falla que anda un poco y de repente se apaga. Espero un momento tipo unos 5 a 10 minutos y arranca y… Leer completa
6 casos
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Encerio Muchas Gracias!! con checar el sensor que puede ser? el carro no calienta o bien recien lo uso aun frio, rapido se queda o se apaga de la nada. O a veces no.
RALPALACES de México hace 9 años
El motor se apaga porque se protege, el sensor de temperatura hace una doble funcion enciende los ventiladores y manda la señal al tablero, en el tablero puede marcar normal pero, si no manda señal al ventilador no encienden. Un sensor sencillo cuesta unos 20 dlls aprox uno de agencia, aprox 30 dlls. Igual checale al sensor maf que se encuentra en la manguera que va al filtro de aire desconectalo si se compone es el sensor, y puede andar sin el nada más no realiza el precalentamiento, checa filtro de gasolina. Suerte
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Gracias!! revisare el sensor. Ahora el filtro de gasolina es nuevo también junto con la bomba y hasta le canasta de gasolina le pare comprando. Pero igual anda por ratos bien sin parar o bien se apaga y ya no enciende o parqueado ya no arranca.
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Por cierto el ventilador se lo cambie hace 3 meses, tambien el termostato y termoswicht tendra algo que ver con eso? la verdad si han estado funcionando.
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Otro dato que he visto de estos apagones de la nada cuando el carro avanza, es que algunas veces y no siempre que se me ha apagado escucho un ruido en la caja de reles("tick,tick") tipo switch de pared. Ya le cambie el rele de gas pero igual se escucha y no logro detectar el rele porque es raro que lo haga exactamente cuando se apaga de repente. La verdad ya no se que tiene y ya gaste muchismo.
Exactamente lo mismo, tengo un jetta 4a y primero suena el relevador con uno o varios click y luego se apaga, a veces hace el click pero es tan rapido que no alcanza a apagarse, solo una perdida momentanea de potencia, tu lograste solucionar?
A mi me pasa lo mismo salgo por la mañana a mi trabajo y regreso lo apago y todo bien pero si a los 5 minutos lo enciendo ya no prende,tengo que esperar 15 o 20 mnts,buen o el motor xq la radio y lo eléctrico si prende,le cambie los ventiladores
Hola resolviste tu problema yo tengo el mismo problema ???
Vicente Godoy de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y si como dices cuando el ambiente está frío es muy raro presente la falla pero cuando hace calor sobretodo no se diga en zonas tropicales calurosas trabaja bien pero lo apago lo enciendo y presenta la falla que comentas yo investigue y encontré que a la bobina de encendido le llega mas voltaje del que tiene que llegarle y por eso se calienta la bobina de encendido yo apagado mojo una franela y se la pongo en la bobina para enfriarla después de unos 5 minutos de enfriarla arranca la información la sustraje de yuo tuve y indica que hay que checar el relee 30 por que el mismo con el paso de tiempo de trabajo presenta soldaduras frias en la plaquita se resoldan o cambiando el relee de preferencia original marca hella o de buena marca con eso solucione mi falla de hecho es un trabajo a fondo por que hay que checar los voltajes y las tierras en los pines del relee 30 y en los pines de la bobina de encendido para corroborar que tengan los valores que deben ser y con ello solucionar la falla.
Le pasa lo mismo a mi jetta a3 se apaga de la nada en marcha o parado como si la bomba de gasolina no abastesiera o el reley no funcionara
Buenas amigo mi jetta a3 97 1.8 empezó hacer lo mismo ya le cambié bomba bobina canles bujia tapa de distribuidor y mande a checar la computadora y sigue haciendo lo mismo tu arreglaste tu problema
Resolviste tu problema amigo? Me pasa lo mismo, saludos!
luis galindo de México hace 7 años
Cambia el sensor de cigüeñal debe tener el original peri ya ha caducado su duracion
Mi problema es el mismo ya rempmase la bomba de gas y sigue la falla se apaga de repente sin más y al ratito vuelve arrancar
Buen día tengo un jetta a4 me pasa algo similar, pongo en marcha mi carro y ando sin problemas durante unos 15 min y se apaga de la nada, se le metió el scanner y no marca nada, se le cambio la pastilla de encendido y la bomba de gasolina y sigue la misma falla.
Me dices si lo resuelves ya que tengo el mismo problema con un jetta a3 saludos
Ola bien día mi problema ya klo arregle era el sensor del sisparo o crank lo cambie y se compuso
Juan rivera de México hace 4 años
Disculpa cuál sensor es ese del disparo tengo el mismo problema m interesa mucho saber ya m tiene arto mi carro por más que le compro piesas y nada
No entra la llave en el switch de un getta MK VI 1012 que me pueden sugerir topa al meterla
Buenas noches, tengo un Jetta A3 93, que lo convirtieron a estándar el problema sigue igual, el auto se apaga de la nada, andando en marcha o cuando está encendido en paro, le compré pila nueva y resulta que no enciende con la marcha no levanta el voltaje o no carga la batería, el problema es que le arregle el alternador y ya carga pero sigue el problema funciona una vez al día y ya no enciende con la llave y cuando voy andando y no se mata el carro es como si se estuviera ahogando o no llegará la gasolina bien, que podré hace?
Q tal mi Jetta A4 2000 prende y cuando lo camino unos metros prende el check hice apaga se escucha un klicc en la parte dnd van los sensores y lo prendo sin caminarlo y se queda como si no pasará ningún detalle solo cuando lo camino
Alejandrolom de México hace 4 años
Buenas tengo el problema de q mi carro Jetta A3 2.0 automático se jalonea y se apaga cuando estás en D , kieres arrancar y cuando t paras por un tope o un alto m pudieran ayudar
ComentarNo se Mueve la Palanca de Velocidades
Volkswagen Jetta 2012 Europa 154000 kms
Hola tengo un Jetta 2002, motor 2.0. En ocasiones al arrancar el carro, funciona perfectamente, pero al pisar el freno, no se apaga el foco que indica la activación de la palanca de velocidades ni encienden las luces de stop, hasta que se golpea ligeramente por debajo del volante, se activa al parecer un relevador y en este momento permite destrabar la palanca de velocidades y las luces encienden, en ese momento funciona correctamente, de repente al tratar de moverlo después de un tiempo vuelve a presentar la falla sin motivo aparente.
9 casos
Cambia el interruptor del stop que esta ubicado sobre el mismo pedal del freno , posiblemente este supercedido
Muchas gracias Antero, lo que hice fue retirar los tres relevadores, lijar las patas y colocarlos otra vez y esta funcionando de nuevo, si observé el interruptor, pero al parecer está en buen estado, apenas estoy probando el funcionamiento, yo te informo como sigue y nuevamente muchas gracias, seguimos en contacto.
JESUS recuerda que piezas eléctricas son impredecibles ojala y ya no tengas problemas buena tarde!!!
Disculpa nuevamente preguntando: Quisiera cambiar el relevador propio para liberar la palanca de las velocidades y de la lámpara indicadora en el tablero, para no andar con el pendiente, pero no se cual de todos es ¿Pudieras ayudarme con esto, te lo agradecería enormemente; Gracias.
Mira JESUS hasta donde se el que cierra el circuito para destrabar la palanca es el interruptor del pedal del freno si te das cuenta al pisar el freno en el indicador de la palanca el check al momento de pisar se apaga y al soltar freno se enciende y se escucha un clic !! ubicado en el poste del pedal del freno lo giras a la izquierda y lo jalas y para instalarlo viceversa
Excelente
Yo lo hice y funcionó. Se me quedó el carro en el estacionamiento y buscando en internet llegue a tu solucion
Yo lo hice y funcionó. Se me quedó el carro en el estacionamiento y buscando en internet llegue a tu solucion
Ok Antero, voy a seguir tu recomendación de cambiar el interruptor de pedal para no sorprenderme de nuevo y muchas gracias por tu ayuda, que tengas un buen día.
Hola yo tengo un jetta 2003 y le paso lo mismo solo que a mi jetta se le fundio un foco que se enciende al momento de frenar, se lo cambien y de repente con quiso prender las luces al frenar y la palanca quedo en parking no puedo moverlo esta muy duro, me di cuenta cuando pisaba el freno que un indicador en el tablero se apagaba y ahora no se apaga... sera lo mismo? o es diferente ya que mi jetta es 2003
Cesar. El sistema del jetta tiende a producir este problema ocasionado por el interruptor del freno lo que recomiendo lo compren en agencia es mas caro pero vale la pena
Edmundo morales de México hace 7 años
Hola buenas noches mi problema con mi jetta a4 2005 es que cuando freno se escucha un click y es cuando libera la palanca de velocidad es automatico es problema es que en ocasiones al encender el carro y pisar el freno no se escucha el click y no se libera la palanca. Que pudiera ser el problema
oscar Guadarrama de México hace 6 años
Buen día amigos, tengo un problema con mi palanca de velocidades del Jetta Europa 2005 estándar aveces cuando estoy en alto después de llevarlo en 4 cuarta y regreso en un semáforo a neutral y quiero meter 1 primera se me traba y solo empujando el vehículo se destraba que podrá ser,solo en ocasiones lo hace.
Jorge Ortiz de México hace 6 años
Estando en subida o bajada el auto se trava la palanca de velocidades, ya sea parking o neutral hasta que con motor encendido tome su temperatura nornal y pisando varias vecel el pedal del freno se destraba, estando el auto horizontal no sucede esto, hasta pense que eran los frenos traceros que no estaban bien ajustados y con el peso del auto se trababa el seguro. Voy a revisar el sensor del pedal del freno.
Valeria florez de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un problema con mi jetta a4 2001 la palanca de velocidades se traba lo prendo y ya no baja la palanca para nada se traba por completo hay dias que dura funcionando bien pero de repente vuelve a suseder lo prendo y quiero bajar la palanca y ya no se puede que tendre que hacer ?
Buenas noches, ya solucionaste tu problema, por que estoy en la misma situación...
Hola tengo un Jetta 2001 y la palanca está trabada el indicador de el tablero y de la palanca se apagan cuando piso el freno y hace un clic pero no suelta la palanca que podrá ser si alguien sabe qué me ayude por favor mil gracias
Edson Bravo de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar necesito la palanca de velocidades y los chicotes del jetta A4 le compre la comversion a standar pero no me llego esa pieza, me podria ayudar a conseguir la pieza
Miguel Ángel Luevanos Sifuentes de México hace 4 años
Hola buen día una pregunta tengo un jetta 2002 2.0 automático y también se me traba la palanca al pisar el freno no desactiva la palanca y se le cambió el interruptor qe va en el freno pero aún así se sigue atorando necesito qe me den su opinión gracias
Que tal tengo un jetta bora 2007 pero se que do atorado la palanca de cambios en parking alguien me puede ayudar por favor,
Me pasa la mismo encontraste solución? El mio es igual un jetta 2001 2.0
Hola tengo un Jetta 2.0 modelo 2005 automático si alguien me puede ayudar se le trabo la palanca no entra la reversa ni parking solo funciona neutral 1 y 2 que podre hacer para destrabarlo?
Provoque un corto circuito en la placa de los focos traseros lo cual me percaté hasta que comenzó a salir humo, apague el carro y Ya no me dejaba poner velocidad, revisaré todo lo que afecto, por lo pronto les comento que de la única forma que lo pude encender fue apagando el carro, presionando el botón de la palanca y sin soltarlo le di marcha , una vez encendido moví la palanca y me permitió seguir conduciendo sin problemas solo que sin luces traseras. Espero les sirva.
Buen día tengo un jetta 2000 pero la palanca se gira ya cambie los bujes de la cebolla el detalle es por de bajo de la palanca
Hola Tengo un Jetta vw se 2013 y no se destraba la palanca de velocidades y se escucha un click en la palanca de direccionales
ComentarNo hay corriente para la bomba de gasolina ya cambie fusibles y los 2 Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 4puertas 2.0 200000 kms
Tengo un jetta 97 2.0 hay chispa da marcha pero la bomba de gasolina no funciona no llega corriente ya cambie fusibles y los 2 rele q podra ser
1 caso
Eddie RbCl de México hace 4 años
Revisa el cableado, con un la ayuda de un multimetro, desconecta el borne de la bomba de la gasolina y conecta las puntas del multimetro en los extremos, este ponlo en ''CD'', que alguien te ayude y le de marcha al motor, si al darle no te marca voltaje, quiere decir que puede ser el mismo cableado que esta interrumpido o tiene corto, si te marca voltaje el problema sera la bomba. Suerte.
Obed mauricio de México hace 4 años
Ok gracias deja checar asi como me mensionas gracias
Obed mauricio de México hace 4 años
Buenos amigos Ya funciona el carro. Todo el detalle era que se había protegido con la alarma del carro. Puente la alarma pin número 3 y 6 Y arrancó Pero tengo una duda. Sí, dejó puenteado la alarma que sucede.
Mejor respuesta (según Obed mauricio)
Eddie RbCl de México hace 4 años
No pasa nada, tengo un jetta 94 aut, le desactive la alarma (tenia problema por que me descargaba la bateria en tiempos de lluvia), y le puse un puente para dejarla por completo desactivada.
Obed mauricio de México hace 4 años
Ok muchas gracias si tenia la duda si pasaba algo si se quedava puentiada
Luis Enrique Macías sandoval de México hace 4 años
Tengo un yetta 2001 q no arranca ya cheque fusible I le cambie el relevado de bomba de gasolina I no arranca. Anterior mente le dejaba oprimido el platino del relevado de bomba I le metí corriente Directa a la bomba I apenas así arrancó q podría ser
Luis Enrique de México hace 2 años
Tengo un Jetta 92 no para la corriente ala bomba de gasolina y por eso no enciende que creen que sea
ComentarNo suben los vidrios y no funciona la alarma
Volkswagen Jetta 1997 4 puetas full motor 2.0 18000 kms
Alguien que me pueda orientar con la falla me cambiaron la maquina y ya no su vieron los vidrios ni me prende la alarma ya cheque los fusibles y es tan bien mas no se si sean los rele vadores y si es cual seria
2 casos
Es un relevador del sistema de confort me paso igual y eso fue
Ok juanjo y cual es la numeracion del relevador no te acuerdas para guiarme con los k aparesen en el carro y muchas gracias por la contestacion
Que tal Zerney... ya supiste cual es el relevador que te fallo???? Fijate que mi carro tienen lo mismo...no responden las ventanas, luces interiores y alarma... Please en cuanto sepas cual es...comparte info... Saludos
Chequeen la tapa de los fusibles cada uno viene identificado para que es suerte
A mi me pasa lo mismo oy ya le cambie el relevador y sigui igual de repente jala y vuelve a no bajar ventanas ni ponerse los seguros
Mira yo no e podido arreglarlo me dijeron de un eléctrico muy bueno en estos días se le llevo y a ver que pasa
Ya lo arregle fue el modulo de confort, ya estaba dañado
Ok y como lo pides como modulo de confort o tiene una numeración y en cuanto anda para saber gracias jazmin
El eléctrico lo consiguió en un yonke dice q le probo de varios jettas y ninguno fue compatible el q le puso fue de un pasad vr6 y me salio todo en 1500
Creo que lo puedes conseguir mas barato a mi me salio en 600 mas la programacion de las llaves 150 checa el numero de parte den tu modulo de confort espero te sirva saludos
Ami me pasa lo mismo desde q se me reventaron dos cables de la cajuela no funciona :los seguros eléctricos,cristales no suben ni bajan,luz interior,el control del auto,limpia parabrisas, cajuela, solo funciona antes de arrancar el carro arrancado no funciona alguien q me pueda ayudar
carlosgarages de México hace 6 años
En mi jetta a3 1998 activo mi alarma y suben los vidrios y uno de los de atras no sube me pueden orientar
ComentarLa luz interior no se apaga
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas fuel injection 180000 kms
Las LUZ del INTERIOR no se apagan no se si sea el relevados de retardo porque el fusible no es xq ya los cheque todos y no esta ninguno quemado pero ese relevador no se cual es o como le podría hacer
21 casos
Las luces interiores no se apagan, sólo cuando apago el carro y le pongo seguro, no me había pasado, alguien que me Oriente plis
La luz de adentro trasera no se apaga mientras el auto está encendido como puedo solucionarlo? Helo
Francisco H de México hace 3 años
En el jetta A7 modelo 2019 y superior, en la parte de arriba frente al retrovisor central tiene 2 botones, uno es para activar la luz trasera, si lo tienes activado por eso se queda siempre prendida la luz, solamente picale y se apagará. . .
Yo tengo uno del 2020 y era un gran problema , hasta traté de apagarlo desde consola pero no se podía. Menos mal leí esta respuesta del Sr Francisco al cual agradezco mucho. Saludos desde Peru
ComentarA/a esta muerto, no encienden el blower Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, 2.0 20000 kms
Hola gente, necesito ayuda con el aire de mi coche. Resulta que el aire acondicionado trabajaba bien, llegue a un super y lo apague, luego cuando encendí el coche el aire no funcionó, después de esto estuvo trabajando pero solo a velocidad 3 y a miles costos, ahora ya no va del todo. Ya chequearon fusiles y nada, será un relay? Cómo lo puedo revisar, los abanicos del radiador funciona bien pero no llega aire a la cabina. Alguna ayuda Por Favor!!! Este verano esta muy caliente.
2 casos
Mejor respuesta (según jrivasm)
La velocidad del ventilador no tiene que ver con el compresor. Pienso que tal vez dejó de funcionar el botón del panel frontal en el tablero, ya que si sí prende aun cuando sea a la velocidad 3, significa que la bobina de arranque del compresor si funciona; por lo que le atribuyo a un problema eléctrico mas que mecánico; así que, yo en tu caso desarmaría el panel y verificaría con un multimetro si el boton de encendido del AC funciona correctamente.
Perfecto, voy a revisar y les aviso como me fue :)
Por cierto...vieras que desde que lo compre, ni la bocina ni las luces funcionan cuando activas la alarma, la bocina aveces suena pero muy bajo, pero es muy poco que suena. Ahora que lo estuvieron revisando para lo del aire, le cambiaron un fusil que va por donde estan los relays, y las luces ahora funcionan al activar la alarma, pero la bocina sigue sin funcionar...que puede ser este problema?
Gracias
Gracias
Hola que tal, hasta al fin me quedo chance para desarmar el panel. El problema esta con una latita que se safo o derritio y no hace el pase para que encienda el ac o abanicos. Vamos a ver en cuanto me sale esta bromita.
ComentarMi a3 se apaga despues de un rato Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 a3 2.0 888888 kms
Hola saludos a todos espero que me puedan orientar lo q pasa es q a mi jetta a3 2.0 le pasa lo siguiente cuando lo tengo un rato encendido se empieza a jalonear y se me apaga lo lleve al mecánico y lo reviso de todo según el le reparo la bomba de gasolina por unos empaques que estaban desechos y se abian pasado al tanque y hasta me los enseño después de eso trabajo bien unos 3 dias y lo volvió a hacer ya le cambie la bobina y los cables de las bujías y tambien un relay con el numero 30 que lo vi raro me puse a checar el motor y me di cuenta que tira poquito anticongelante alado del motor y has… Leer completa
1 caso
CarlosArroyo de México hace 9 años
Trata de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración.
Se esta pasando anticongelante al motor, por eso que lo llenas y después de unos días esta vacío. Junta del bloque esta quemada.
Hola ya limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual y sobre lo del anticongelante creen q eso tambien proboque q se apague?
Hola tengo casi el mismo problema ya checaste el sensor maf?? ami solo me queda cambiar la bomba de la gasolina si te funciona algo me dices, gracias,
CarlosArroyo de México hace 9 años
El sensor mapf tambien lo puedes limpiar o cambiar pero primero limpialo para que te des cuenta, limpialo con un producto igual o parecido al carboclean
Hola a todos para compartirles lo que ahora me dijeron pues resulta que es mi cableado ya que hay unos cables q el eléctrico agarro de la corriente que va asia la bobina para que cargara el alternador y cuando traigo el estéreo u el ventilador ensendidos baja la potencia de la corriente y porlotanto la bobina no hace bien su función lo voy a llevar con otro eléctrico para q me arregle bien el cableado y les cuento como me funciona el carro
Mejor respuesta (según jovani)
Hola de nuevo como les comente ya lleve mi carro al eléctrico uno de verdad y no como a los que se los avía llevado es carero pero hace bien su trabajo y sabe mucho bueno les comente que era mi cableado pues efectivamente era eso tantos cables q traía el carro bajaban el voltaje de mi bobina y por eso me fallava tambien mi closter estaba mal y me lo areglaron y ahora ya sirve todo lea agradezco sus comentarios y suerte con sus beiculos
Mi jetta a3 se le daño el sensor maf y quiero saber si se puede poner un sensor maf de jetta a4
Hola otra vez ya esta muy bien mi carro, era el cuerpo de aceleracion y una calibrada ahora esta como un gatito y trabaja muy bien, lo publique en face y una persona me comento eso y en menos de 1 hora quedo listo si les sirve que bueno, para ver tu sensor lo puedes limpiar o deconectalo si se le quita l afalla es que si esta dañado
Hola a todos mi nombre es salvador y tengo hace poco un golf año 92 4 puertas, tengo un problema que me trae de cabeza con respecto al carro, pues poco despues de que lo compre empezo a fallar, me refiero a que aveces prendia otras no y me dejava tirado al dar una simple vuelta, ademas de tirar aceite, pense que era la bateria y se la compre nueva y nada, le cambie las bujias y nada, le puse nueva la banda del tiempo y nada el carro sigue prendiendo cuando quiere y cuando prende se jalonea y siento como que si se quiere apagar ademas de que el motor se escuha como sucio, espero me puedan ayudar pues estoy muy desepcionado ya que apenas lo compre y no lo he podido agarrar y cada mecanico me da diferentes fallas gracias
Hola buenas tardes disculpen de casualidad alguien ha pasado por lo mismo con mi jetta a 3 2.0 después de andar bien como a los cinco minutos empieza a fallar pierde potencia y se jalonea como si fuera apagarse lo raro es que lo apago y prendo de nuevo y se le quita un rato luego vuelve a fallar y asi sucesivamente
ComentarPase por charco y dejo de funcionar el aire acondicionado inmediatamen Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 Trendline 200000 kms
Hola espero alguien me pueda orientar el dia de hoy pase por un mega charco porque cayo una tormenta en mi ciudad, por la lluvia lleva a el aire acondicionado encendido y funcionando pero al pasar por el charco senti q la temperatura empezo a aumentar y se empañaron los vidrios inmediatamente fue cuando me di cuenta q dejado de funcionar el aire acondicionado.
Anteriormente ya habian reparado las conexiones del ac de hecho desde que compre el carro jamas ha tenido caja de muertos ya q aparecer le pusieron un relay o algo parecido la cosa es que cuando me pare y abri el cofre me di cuenta q to… Leer completa
1 caso
beerkingmx de México hace 6 años
Es una falla del compresor, verifica fusibles y relay si todos estan bién verifica que no exista una manguera rota o floja. Si el compresor está dañado hay que reemplazarlo anda en unos 6o 7 mil original y a cambio unos 3 mil suerte!
Mejor respuesta (según dst184)
Ya quedo... era un fusible de la caja de fusibles que esta encima de la bateria agradezco los comentarios gracias:)
ComentarIntermitentes y direccionales no me funcionan
Volkswagen Jetta 2010 Trendline,clásico 2.0 110555 kms
A mi jetta le dejo de funcionar las luces intermitentes y las luces direccionales me dicen que es el relevador relay pero no se cual es, alguien me puede decir cual o que numero es?
28 casos
Solucionaste tu problema? mi carro tiene la misma falla
Yo tengo el miso problema, quite el re-levador y huele a quemado, lo abri y tiene un componente quemado. Apenas lo voy a comprar a ver si es solo eso. Una pregunta mas, que pudo causar que se quemara?
El relay esta en el tablero, se puede sacar con cuidado con un desarmador plano pequeño.
El relay esta en el tablero, se puede sacar con cuidado con un desarmador plano pequeño.
Te diré la razón por la que a mi carro se le quemaba el reelevador y por ende se fundian las luces intermitentes o direccionales, los faros de las luces principales los cables los tenia pelados porque el plastico se habia tostado por el calor y pegaban los cables por lo que empezaron a pegar entre ellos y hacian el corto, se quito en faro completo, se aislaron los cables y se solucionó el problema, pero hay que quitar defensa para sacar el faro completo.
Una pregunta el relay es el triangulo rojo ese k se aprecia en la foto
Si, ese es. Lo puedes sacar con un desarmado pequeño plano, tiene unos clips
Que tal. Como comente, quite el relevado, que es el botón con el triangulo rojo en el tablero, hola a quemado, puse uno nuevo y problema solucionado
Me podrias decir en donde se encuentra ese re. Levador?
En mi Jetta si prenden los indicadores en el tablero pero afuera no me puedes ayudar
@LuisAmi me paso lo mismo me podrás ayudar aún no lo soluciono
Alejando Rivera de México hace 4 años
Hola buenas tardes a mi jetta no se prenden las direccionales pero las intermitentes si prenden cual reza la falla alguien me paria ayudar??
Hola, a mi jetta 2017 no le funciona la línea izquierda de las direccionales, alguien me podría decir cual podría ser la falla? ya cheque focos, fusibles y todo está bien.
Jesus flores de México hace un año
Que tal tengo en mismo problema y no lo eh solucionado no se si tu ya pudiste arreglarlo
Tenemos un jetta 2012 mk6, recién se le cambio el modulo bcm por uno de uso por que el que traía se quemo por un corto el cuál ya se soluciono, ahora el problema es que las intermitentes están prendidas y no se apagan aun que se apague el coche y le tenemos que estar desconectando la pila, igual los seguros no sirven u la cajuela se nos abre.
El modulo qué se cambio es exactamente el mismo con los mismos números de serie y si servía en el otro coche
El modulo qué se cambio es exactamente el mismo con los mismos números de serie y si servía en el otro coche
ComentarAYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)
Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 4 cilindros automatico 145000 kms
Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina.
Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a… Leer completa
8 casos
tolintolin de Argentina hace 9 años
To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien
Una pregunta en que coche tenia el problems x Ami m pAsa lo mismo En mi cabrio 2002 y m queda las bobina
Donde se encuentra ese Hall en un golf 2001 tengo esa misma falla se me apaga el carro de ir en marcha me dicen que revise ese efecto hall
Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Saludos a todos tengo esa misma falla, mi Gol anda unos metros y se apaga, luego doy arranque y tarda mucho en encener y cuando enciende anda poco y nuevamente se apaga, aguien me puede ayudar por favor estoy deseperado.
Saludos amigos a mi tambien me pasa lo mismo estoy andando normal y se me apaga el carro luego intento prender y no arranca entonces un mecanico vino y le reviso y solo con mover el sensor hall arranco y me dijo q eso esta fallando pero como otros me dijeron si fuera el sensor hall ya se muere y ya no arranca y ya no se que hacer ya cambien algunas cosas y ese sensor es caro en mi pais y ya no quisiera hacer un gasto en vano alguien tal vez tenga la solucion de una ves por todas
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
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Hola la camioneta sube la temperatura a 110 si voy a 140. Una vez que desacelero vuelve a 90 grados. En el tablero prende la luz del cheq y no tiene potencia. Algunos service dicen que es el catalizador. Sabría alguien si es real.
Buenas tardes mi gti mk3 2.0 8v tenia el mismo problema daba tirones a 2500 rpm algunas veces a las 5000 y otras veces no encendia por un buen rato y por fin lo encontre el distribuidor tiene un conector donde estan 3 cables (sensor hall) tiene que cambiarlo completamente no tratar de arreglarlo pues prueben moviendo cada uno de los pines si los pines estan flojos encontraron el problema y tambien verifiquen si el conector no esta quebrado a mi el pin 1 y 3 estaban quebrados si tiene dudas consultar a mi whatsapp 50370341900 el salvador
Amigo de los tirones que dices, es lo mismo que pierde potencia?
Tengo un problema con un jetta A3 98 americano me consume gasolina y cuando lo aceleró saca demacrado humo negro en último momento se le escucha en el escape como si fuera un explosión pero más bien es como resoplido alguien q me pueda apollar con eso ya le cambie regulador de gas y sensor de temperatura pero no hace cambio de nada
Alberto mora de México hace 7 años
Sensor maf me paso algo pareciodo y era eso o la manguera del sensor maf
Sensor iat va en el multiple de admision se le llama sensor de temperatura de aire. Este hace mancuenrna con la valvula pcv y el sensor maf.
Hola yo tengo un problema igual mi tsuru se apaga al ir en marcha pero quiero saber si es el efecto Hall lo qué me falle x qué le éxito el cable de corriente qué va a la válvula electromagnética del carburador y vuelve arrancar pero si es lata estarle haciendo esto alguien qué me ayudé para gastar pero qué sea a lo seguro aclaró la válvula electromagnética es nueva marca bocar.
Hola tengo un Derby 99 mi problema es q el carro en viajes de más de hora y media lo llego a pagar y ya no quiere arrancar hasta q se enfríe ya revisaron q el ventilador trabaje bien
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno
luis angel de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno yo estoy igual
Ami me pasaba lo mismo lo lleve con varios mecanicos y que lecambiara los cables, la bobina,la bomba de gasolina y nada nomas le estaban atinado, una ves nomas le movieron el conector hall y arranco se volvio a parar le puse una piedrita presinado el sensor holl y arranco ,esa es la falla se lo voy a cambiar
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
Quiesiera saber por que se quema el sensor hall? ya lo cambie 3 veces y sigo teniendo la misma falla se apaga y ya no arranca? me pueden ayudar a que se debe el corto o que tengo que revisar?
Cambiá la ficha completa y ponele el sensor original, por lo menos encontraste la falla yo por ejemplo le gasté mucho hasta que la encontré
jose martinez de México hace 5 años
Un compañero del club donde me junto,me comento que era el distribuidor,ami me anda dando esa falla,por eso esque como que se queda pegado y deja de mandar señal,ya lleva años reparando motores y partes electricas y no ah fallado,soy de nuevo leon
jose martinez de México hace 5 años
Ya le cambie el distribuidor,esa era la falla,chequen el suyo y cuando lo compren chequen si es para carro con cigueñal o sin cigueñal,varia ya me paso y tuve que improvisar
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Como lo quitaste yo quiero poner el sensor pero no se como
Hola amigos buenas tardes Ami me está sucediendo casi lo mismo le cambié el efecto Holl y no quiso arrancar manda chipa de la bobina y se corta le cambié el distribuidor completo y cheque la chispa y por el momento tuvo buena chispa pero después ya no quiso se empezó a cortar cheque el voltaje y en el voltaje de el sensor debería marcar 12 volts pero al momento de abrir suicht me marcan 15 es algo ilógico pero así me está marcando en el multímetro efecto Holl es un dervi 2004 1.8 alguien tuvo algún caso similar
ComentarEnciende y se apaga
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, QC, 2.0, elec 195000 kms
La falla que presenta mi auto es que cuando estoy en trayecto, se apaga totalmente, en principio pensé que trataba de la bomba de gasolina, se la cambie y la falla continuó, después revisé el relé y "creó" que funciona bien puesto que cuando activo el switch cuando presenta la falla se siente un clic en el relé, después revisé el fusible de fuel pump y se ve en condiciones ok. Estoy desesperado la verdad no se que hacer más, si alguien tiene un caso similar y solucionó
Su problema compártanlo conmigo por favor!!
Su problema compártanlo conmigo por favor!!
1 caso
Cambiale el sensor del cigueñal este sensor cuando falla hace que el carro se apague o a veces no prenda esta al lado del filtro de aceite acercadose hacia la transmisión.
Bueno lo que dice el compañero puede ser cierto lo del sensor del cigueñal dado que es un problema comun en los jetta, pero si despues de cambiarlo la falla continua cambia la bobina amigo, ami me paso
Justamente cual es y como es este sensor me podrían ubicar por favor gracias mi nombre es Martín velasco
Ya arreglaste tu problema mira mi jeta estaba ijual y tenía la mangerita de control de gasolina rota nomas se la cambie y problema resuelto en pieza a chequear por donde te salga mas económico el problema aber si te sirve mi comentario
Noe diaz tinoco de México hace 6 años
En q parte esta la computadora y me imagino esta la manguera es interna
Donde esta ubicada esta manguera que mencionas segio
ariel castro de México hace 6 años
Yo le cambie la carcasa al control y prendia y se apagaba el carro y se prendia una luz que era un carro con una llave y le puse la carcasa vieja y se soluciono en tonces era el inmovilizador
Ramon velez de Estados Unidos hace 6 años
Mi jetta 2001 llevo desde noviembre q estoy tratando de buscarle el fallo prende y se apaga al segundo le cambie computadora censore los fusible relay bomba de gasolina arternador y no me brende y lo q no entiendo q no me da codigo me dice error q podra ser
Me pasaba y le desconecte el maf y prendio cambiasealo
Buenas alguien me podria decir que puedo hacer mi jetta 2005 trae una falla que no le anencontrado trabaja bien unrato pero de repente se apaga y lo dejo una media hora y enciwnde como sinada
Luis hernandez de México hace 4 años
Que tal mi jetta andando de repente se apaga y aveces prendia pero tardaba al prender solo se prendia en el tablero el EPC ;asta q llego el momento q ya no prendio alguien podria decirme q puede ser???
Tengo el mismo problema amigo ando en busca de ayuda
Misael cueto de México hace 4 años
Buenas dias tengo un Jetta a4 2.0 2001 le doy llave y prenden todos los indicadores prenden y se apagan todos rápido al mismo tiempo y doy marcha y hace como que arranca pero se apaga no sé si alguien m. Pueda ayudar
ComentarNo prenden mis ventiladores
Volkswagen Jetta 1996 1.8 200000 kms
Al llegar a temperatura alta mis ventiladores no encienden
Ya cambie el relevador cambie bulbo y sensor de temperatura y cambie la caja que lleva abajo del depósito recuperador también bomba de agua porque las mangueras de agua se calientan demasiado pensando ke podría ser por la bomba de agua
Accidentalmente toque el radiador y se calienta demasiado del lado donde van conectadas las dos mangueras y de el lado del bulbo estaba normal no muy caliente
Ya cambie el relevador cambie bulbo y sensor de temperatura y cambie la caja que lleva abajo del depósito recuperador también bomba de agua porque las mangueras de agua se calientan demasiado pensando ke podría ser por la bomba de agua
Accidentalmente toque el radiador y se calienta demasiado del lado donde van conectadas las dos mangueras y de el lado del bulbo estaba normal no muy caliente
7 casos
Micke lo que pasa es que no lo has purgado , ocupad de sacarle todas las burbujas de aire que tiene el radiador
Que mira yo tengo un 2000 jetta gls 2.8 el mio se calento al grado que tuve que apagarlo. Anteriormente el aire acondicionado no enfriaba despues al poco tiempo se me calento... lo lleve a revision porque el automatico tampoco prendia, no hacian nada los ventiladores... el problema fue un fusible quemado, lo cambiaron y asunto resuelto, los ventiladores encendieron y el aire esta frio al maximo
Ya revisast q sirvan los ventis¿ ?ponlos directos o pued ser q esten obtruidos x algo a mi me paso dnd va el alma i el radiador pasa un mazo d cables dl carro i estaban rozando cn el ventilado i no lo djaba girar bien hasta q c amarro dvplano t recomiendo q revises bien
Tengo un jetta tsi 2015 y entra el positivo y el negativo y no enciende llega a 95 grado y no enciende quien me puede ayudar
Yo tengo un jetta mk6 2013 y no prende el ventilador grande solo el chico alguien que me pueda ayudar
Roloc tultitlan de México hace 7 años
Tengo un jetta 2001 si encienden los veltialadores pero hasta que llega a los 100 g/c
Juan Carlos mercado de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Jetta 1999 2.0 motor se calienta y los ventiladores no prenden y los manjeras gorgorean
Sergio Belman de México hace 6 años
Mi carro se calianta y no prenden los ventiladores ya cheque los fusibles y estan bien los tengo directod pero se escucha que gorgorean las manguera ya le cambien el termostato y el bulbo si alguien sabe qie podra ser
Elizabeth zamora de México hace 4 años
Tengo un jetta 2005 2.0 ya se cambio bomba de agua, mangueras y los abanicos no prenden se revisaron fusibles y aún no prenden que tiene
Mi Jetta A4 tiene el problema de esta manera, ya cambie bulbo de temperatura y el bulbo de electroventilador, los ventiladores directos, pero si apagó el carro y pongo directo el ventilador chico, este sigue encendido. Que podría ser?
La caja de muerto funciona. O hay algún relai aparte, abajo del volante
La caja de muerto funciona. O hay algún relai aparte, abajo del volante
Cómo se conectan los ventiladores directos de un golf 2002?
Hola buenas tardes yo tengo problema con mi Jetta 2002 turbo 1.8 los ventiladores no prenden , ya cambié termostato , sensor de temperatura , caja de muertos. Fusible y no prenden los ventiladores. Alguien que me pueda ayudar ??? Gracias
Yo le encontré la solución. Si la manguera del bulbo esta normal y la de la salida del radiador está muy caliente es de q ay checar manguera por manguera porque una de todas esta tapada es por eso yo tuve ese problema cambie bulbo, deposito de anticongelante y reelevadores y nada y fui con un moflero y encontró la solución
Buenas Tardes Compañeros, mi problema era que el ventilador principal encendía muy poco y se apagaba, fui con el mecánico y cambio termostato y sensor de temperatura (el del radiador) y mi auto seguía calentándose sobre todo en la ciudad, al escanearlo solo marcaba control circuito en módulo de ventiladores, por lo cual cambie el ventilador principal y asunto arreglado. Solo puedo comentarles que cuando ponía los ventiladores directamente funcionaban bien por eso era la duda de que fuera el ventilador principal, leyendo en este foro si indicaban que el módulo se encuentra en el ventilador principal y está falla que presentaba mi auto es una de tantas fallas de este módulo que se encuentra ensamblado con el ventilador principal, gracias a todos por sus comentarios, fueron de gran ayuda, les agradezco mucho. Ojalá les sirva mi experiencia, saludos. Por cierto el ventilador que compre es marca Bruck y el detalle es que está marca trae las aspas del ventilador al revés, pero no se preocupen sirve sin problema ya que estos giran al contrario del original.
ComentarSe apaga andando Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 a4 200000 kms
Voy circulando y el auto se apaga,,,, ya lo lleve a escanear pero solo me dijeron que era un relay,,, el problema es que n o se cual es,,,, debe de ser uno que le da energia a la bobina o algo asi,,, solo tengo que esperar unos momentos y enseguida prende de nuevo,,,,
Espero puedan asesorarme donde se encuantra ese relay
Espero puedan asesorarme donde se encuantra ese relay
2 respuestas
La verdad no se ,,, solo dejo de hacerlo... aun asi queiro llevarlo a chekar,,,
ComentarNo arranca mi jetta Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 143000 kms
Mi falla es que cuando lo quiero encender da marcha pero se escucha co si la batería está descargada. Lo empujo y arranca pero lo apagó y me da el mismo problema se escucha que la bomba de gasolina funciona ya revise el rele pero no arranca y no prende asta que lo empujo es std. Una ayuda me han dicho que puede ser el solenoide o el motor de arranque.
1 caso
Mejor respuesta (según Memo)
Puede ser la batería o la marcha checa el año de la batería y desde cuándo no le das mantenimiento a la marcha... A la marcha se le debe de dar mantenimiento cada dos años más o menos según el uso y las batería duran de 2 a 4 años depende la Marca y capacidad y también el uso del usuario. Puedes probar con un voltimetro poniendo a la pila y le das marcha. No debe de bajar mucho debe de bajar de entré 10.80v 12.00v normal más o menos espero te sirva ✌️
Muchas gracias si fue la batería que ya estaba mala y ya le di su mantenimiento al la marcha gracias
ComentarNo enciende el ventilador del aire acondicionado. Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburg edition; 1.8 turbo, transmisión estandar 173000 kms
Mientras estaba probando un audio estéreo tuvo lugar un pequeño corto y desde entonces no enciende el ventilador de cabina.
Lo que me parece extraño es que no está quemado ninguno de los fusibles de la caja básica (que se encuentra por un costado) alguna sugerencia? será un relevador?
Lo que me parece extraño es que no está quemado ninguno de los fusibles de la caja básica (que se encuentra por un costado) alguna sugerencia? será un relevador?
6 respuestas
Sugerencia es checar el relevador, el cableado por alguno que se haya dañado en algun conector
Mejor respuesta (según arturo)
Gracias resulta que checando los fusibles el 25 no estaba correctamente en su sitio. Problema resuelto.
Por que no desarmar el motoventilador quitando la tapa de la guantera y revisas continuidad, son muy dados a quemarse la resistencia.
ComentarRelay bomba de gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, 2.0 266000 kms
Buenas noches compañeros! Un gusto saludarlos!!!
Recurro a los buenos aportes que siempre consigo en este foro. Mi jetta A4 no enciende, le doy llave y nada, hasta agotar la batería. Baje a comprar algo y cuando fui a encenderlo no arrancó. Ya cambié switch de ignición, fusible esta bien, reley funciona (ya lo probé) bomba de gasolina esta bien (también chequeada). Qué creen que pueda ser la falla o alguna orientación que revisar?
Muchas gracias
Recurro a los buenos aportes que siempre consigo en este foro. Mi jetta A4 no enciende, le doy llave y nada, hasta agotar la batería. Baje a comprar algo y cuando fui a encenderlo no arrancó. Ya cambié switch de ignición, fusible esta bien, reley funciona (ya lo probé) bomba de gasolina esta bien (también chequeada). Qué creen que pueda ser la falla o alguna orientación que revisar?
Muchas gracias
1 caso
Carlos Romero de Estados Unidos hace 5 años
Ya checaste el cuerpo de aceleracion?
Ya logramos arrancar el vehículo, no le llegaba corriente a la bomba de gasolina. Mandamos un cable directo a la batería y empezó a funcionar. Ahora arranca normal. Es posible que por alguna razón la computadora bloquee la bomba? O la corriente que le llega?
El cable que mandaron a ala batería fue de corriente o de tierra?
Mejor respuesta (según jrivasm)
Checar fusibles y relay y con el scanner en códigos grabados checar códigos P0658 , P0650 y el U0155 borra y checar bomba
Les dejo por acá el diagrama de fusibles del Jetta con la ubicación :)
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Espero que les sirva!
https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Espero que les sirva!
ComentarNo hay señal al rele de modulo a rele bomba gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 2.0l Aut Gasolina Europa trenline 131303 kms
Por error se punteo mal en terminal del rele fue de 30 a 85 despues ya no hubo activacion de rele, ya cheque fusibles todos estan bien. Me pyeden ayudar por favor. Wuindstar 3.0 1996
2 casos
Mejor respuesta (según Jacinto)
Revisa la señal de salida del la ECU, posiblemente daño
ComentarBuenos dias mi carro es un jetta 1.8 turbo año 2003 Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 a4 95870 kms
Y tiene problema respecto a la bomba de gasolina, pero haciéndole los mejurges mexicanos pues ya le checamos el relay que se encuentra exactamente de bajo del volante y tiene el numero 409, también se checaron los fusibles que se encuentran a un lado del tablero en la parte del piloto y no quiere arrancar, después le hicimos la prueba de haber si pasaba corriente asta la bomba y no pasa corriente, asi mismo checamos que si la bomba sirviera y la conectamos directa y solo asi encendio el vehiculo. A hora que hay que checarle para poder saber el porque no pasa corriente asta la bomba?????????????, me podrían decir si tiene mas de 1 fusible y mas de 1 relay????? para comprobar si funcionan, gracias!!!!!!!!!
4 respuestas
Mejor respuesta (según kyomo)
Bueno por lo que veo nadie pudo contestar mi pregunta!!
Pero quiero compartirlo con ustedes, después de haber checado todo desde los relay, bomba, fusibles, línea y después de haber comprado un relay nuevo el cual no funciono por ser de baja calidad (germany) pues con el mismo relay viejito que tenia mi coche solamente lo destape y me percate que se encontraba un poco quemado en la parte del paltino, y solamente lo que hice fue desvanecer todo ese carboncillo con una lija de ambas partes y listo quedo a laperfeccion por esa situación no pasaba corriente a la bomba, gracias por su participación y atención gracias.
Pero quiero compartirlo con ustedes, después de haber checado todo desde los relay, bomba, fusibles, línea y después de haber comprado un relay nuevo el cual no funciono por ser de baja calidad (germany) pues con el mismo relay viejito que tenia mi coche solamente lo destape y me percate que se encontraba un poco quemado en la parte del paltino, y solamente lo que hice fue desvanecer todo ese carboncillo con una lija de ambas partes y listo quedo a laperfeccion por esa situación no pasaba corriente a la bomba, gracias por su participación y atención gracias.
Cual es ese relay del que hablas kyomo, donde esta ubicado? tengo la misma falla te lo agradeceria mucho.
Mi carro estaba funcionando bien dentro de lo k cabe... pero en un momento al girar el volante se puso duro y no se quita :/ k es... desconosco podria ayudarme?
jetblack99 de México hace 10 años
Gracias kyomo...también funciono en mi caso...querían cambiarle hasta la computadora...lo mecachafas!!
ComentarLas luces del intermitentes encienden pero no flashean Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 CL AIRE 111000 kms
Deseo y me recomienden para buscar el relay o la pieza a cambiar
4 respuestas
Relevador de luces o flash es que el debes cambiar sin embargo te debo la ubicacion de este atte ing. Renzo olivares
Mejor respuesta (según MANUEL ALCANTAR)
MANUEL ALCANTAR de México hace 6 años
Gracias, voy a consultar en la agencia vwy le comparto
De nada tmb puedes acudir a un electrico el sabra donde esta ademas que sera mas rapido y no tardaran diaS
Julio Vásquez de Guatemala hace 4 años
Mi Jetta 2011 constantemente acciona los seguros de las puertas, quita y pone llave estando en marcha, pero con denasiada frecuencia
ComentarNo arranca porque no pasa corriente a la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2003 1.8t 129000 kms
Mi problema es que un que estacione el carro al querer volver a encenderlo tardo y ahora tarda mas hasta el punto que hay días que no enciende una de tantas veces deje abierto el switch y se escucho el sonido que hace la bomba, le di marcha y encendió. Ya le cambiaron sensor ckp revisaron relay de la bomba y esta bien, agradecería si alguien me pudiera orientar hacia la posible falla.
2 casos
Tengo la misma falla pero mi Jetta es el 2.0 alguien tiene la respuesta
ComentarDiagrama electrico Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 4puertas gasolina 2.0 25250 kms
Buenas tardes como obtener diagrama electrico de jetta 2007 mexicano 2.0 ya que tengo problemas para que prenda ya que da marcha pero no enciendelo que pasa que quiero saber como le llega voltaje ala bobina de encendido y al reley 409 de la vomba de gasolina tambien al reley de la computadora de antemano muchas gracias espero me puedan ayudar.
2 casos
Hola amigo: A estos autos necesitas meterle el escaner para que te muestre las posibles fallas del sistema, te lo digo porque hasta cuando tienes problemas con el sensor de temperatura del refrigerante te provoca problemas de encendido. Te puedes ir con la idea de que es por presurizacion de gasolina y no es.
Mejor respuesta (según Ramiro Rios)
Ramiro Rios de México hace 2 años
Compañero gracias por tu comentario lo que pasa que me lo reviso un mecanico y lo escaneo pero me dijo que le salen fallas de la tramicion tratare de buscarle por micuenta muchas gracias
Hola lo pudiste solucionar , tengo un problema igual
ComentarRele de bomba de combustible Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 2.5 wolfsburg edition 170000 kms
Amigos alguien que me ayude con mi problema mi jetta ya no arranca el motor solo da marcha pero no enciende y estoy buscando el relevador de la bomba pero no se cual es alguien que me ayude para echarlo andar el antecedente es que tuve un choque se activo la bolsa de aire y en ese momento el auto se apago al instante y ya desde esa vez no arranca lo estoy reparando poco a poco ya solo falta que arranque el motor con vagcom no me sale ningún error que afecte al arranque solo los focos y el ventilador que no están conectados
1
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1 caso
Mejor respuesta (según OctavioVW)
Es el número 404 último a la derecha.
Te. Refieres al 404 del modulo de abajo ya que trae 2 no puse el de arriba este es el de abajo y trae un 404 te refieres a ese
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Me indica viene debajo del volante lado izquierdo.
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ComentarCómo cómo checar el relevador de la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas 2.0 270777 kms
No soy de trabajar la bomba de gasolina cómo checar el relevador que funcione la de bomba de gasolina
8 casos
angelberen de España hace 5 años
Cuando la bomba funciona mal calienta el rele me y se desconecta o lo quema,si tienes que cambiar el rele cambia la bomba también sino te volverá a dañar el rele, el rele se actiba cuando das contacto unos segundos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarEnciende por 10 segundos Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 120000 kms
Jetta 2003 enciende por 10 segundos y se apaga la lo lleve con un mecánico y me diste k mecánicamente está bien lo lleve con un eléctrico supuestamente reconocido y lo escaneo cambio el tablera reviso la computadoralos fusibles las líneas del cableado los relevadores yamaron al serrajero para que checara la llave y está bien el el eléctrico ya se declaró incompetente pero me diste k todos los aparatos están bien y el mecánico igual pero aún sigue sin funcionar
5 respuestas
Hola q te marca en El tablero si fuera la llave no prenderia lavale El cuerpo De aceleracion con carbuclin y veras q eso va hacer ami me paso Los mismo
Lla lo arregle le cambié la computadora y listo lla prende
Mejor respuesta (según J etl)
Es raro q la computadora see alla descompuesto De todos modos checa si trae algun corto en los cables q a futuro te vuelva a pasar eso
Tengo un Jetta 1.8 los cables de las luces delanteras están pelados no se que puede ser la bombilla se quemó y cuando la fui a cambiar me di de cuenta de los cables alguien me puede decir si son largos o si terminan en una toma que pierda cambiar todo ese pedazo gracias
ComentarNo se sostiene prendido Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 tdi 120000 kms
Buenas tardes, ahi les va caso haber si me pueden asesorar, estaba en un semaforo y el carro se apago y ya no prendio, lo lleve al taller y el escaner dijo que era el sensor del arbol de levas, se lo cambiamos, pero tampoco prendio, medimos el voltaje del conector del sensor y no marcaba, de pronto ya marco voltaje, lo conecte y ya prendio el carro, pero no se sostiene, tarda como 4 segundos en prender, y cuando prende dura dos o tres segundos prendidos y se apaga. Ya revisamos la bomba de diesel del cobustible y funciona bien, ya cambie el reley 109 y sigue igual, alguna sugerencia? gracias.
5 respuestas
No se confundirian de sensor y el que tendrian que haber cambiado seria el del ciguenal????
No amigo, el escáner marca exactamente el del arbol de levas, el problema exacto ya lo encontramos, sigue sin pasar corriente al sensor, el problema es que no sabemos porque, todos los fusibles estan en orden y no es el reley 109.
Juan Carlos López Oviedo de México hace 6 años
Que tal amigo esa falla es bien sencilla sabiendo mirá primer lugar son 3 cables tienes que identificar una masa y una corriente de 5 Volta proviene de la ecu y pasa por un fusible y el cable de en medio es de retorno de señal a la computadora ese sí lo mides con osciloscopio va dar la señal de 0 a 12 y si lo mides con multímetro da señal de 5 y 6 Volta está bien si te da 12 Volta fijos está mal y si te da 0 o muy cercano a 0 está mal
Podria ser que el cable este partido esto es muy comun que pase , instala el medidor de voltaje al sensor y mueve el ramal electrico , aver si ves que viene y va con el movimiento , mira conectores que estan debajo de la bateria que esten limpios de agua y aceite, si puedes ten soporte con un esquema electrico.
Mejor respuesta (según diselsito)
Gracias por tu ayuda Hamscali, y le comento a todos los que lean que tal cual marco el escáner era el sensor del arbol de levas, al cambiarlo seguia todo igual, entonces reiniciamos la computadora con un escáner back up y listo, prendio a la primera, segun el compa que llevo el escáner, dijo que cuando cambias sensores con el switch abierto se bloquean las compus hasta que se reinician, y seguramente el mecanico dejo el switch abierto.
Gracias.
Gracias.
ComentarMi jetta no enciende
Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 1.8 170000 kms
Buenas tardes amigo! Encontraste solucion a tu problema? Me pasa lo mismo con mi jetta, ya cambie bobina de encendido, cambie relevador de computadora, pero nada! Ya me desespere! Probablemente sea mi computadora! O que otra cosa podria ser? Alguien me podria ayudar?
1 caso
A mi una vez me paso eso... Y le cambie el sensor del cigüeñal... Me costo como $950 pesos y es fácil de ponerlo tu mismo... Esperó y te sirva
Omar flores de México hace 8 años
A mi jetta 2006 tampoco DA marcha pero en el tablero aparece in carrito con una llave y el cerrajero dice que son Los fusibles pero no se que hace
Omar flores el testigo del carrito con la llavr representa una avería con el sistema del inmovilizador, puede encontrarse en el chip de la llave, el transponder del switch o el modulo de alarma. Al scannear el auto te guía por donde radica tu problema.
Pues graciad a dios ya arranco mi jetta! La vdd es que este busque sallas por internet e igual comentaban sobre el sensor ckp pero en mi jetta nunca lo encontre y segun no ll lleva! Solo el 2.0 de igual manera ya tuve solucion! Se movio de tiempo en distribuidor! 😃
Omar flores de México hace 8 años
Ya encontre mi problem y solo era un fusible de 10 amperes se lo cambie y Como si Nada arranco de nuevo
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 2.0l Man Gasolina Clásico 125000 kms
Buen día estimados, les compartomi experiencia con mi Jetta clásico 2011. Un día mi coche dejo de encender, daba marcha como si quisiera arrancar pero nada, busque en internet y llegué a cambiarle el relay 429 ya que estos no traen el 409, lo cambie y funcionó normal tres días y seguí haciendo lo mismo arrancaba por las mañanas una vez y lo apagaba y ya no encendía. Hasta dos o tres horas después. Lo lleve al eléctrico y no le encontraron nada. Después un día revisando en otros foros de internet dijeron que posiblemente se debía al sensor del cigüeñal. Lo compre en AutoZone y lo cambié ya llevo más de un mes con el sensor y no a vuelto la falla. Espero que les sirva saludos.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Edward House)
ComentarCarro no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 city 100000 kms
El carro llego trabajando. Al siguiente dia ya no quiso prender. Ya verifique banda de tiempo y esta bien. Presion de bomba adecuada ( arriba de 60 psi) si hay chispa. Cambie sensor de posicion. Fusibles bien. Relay jalando. El 409 lo cheque y si funciona. Pero aun asi no funciona el carro. Podrian ayudarme que podra ser??
En ocasiones al intentar arrancarlo y darle marcha marca indicador de aceite pero si tiene el nivel adecuado
En ocasiones al intentar arrancarlo y darle marcha marca indicador de aceite pero si tiene el nivel adecuado
3 casos
Si tienes chispa gasolina y tiempo faltaria aire ,pulsos de inyeccion o que las bujias no esten pasando la chispa
Ya cheke las bujias si pasan la chispa. Pero uin asi no arranca.
Que otra cosa podra ser
Que otra cosa podra ser
No sera la bobina,que no este mandando corriente , como revisaste que si llega chispa a la bujia.
Cheque los cables poniendolos en tierra y si hacen chispa. Quite las bujias las conecte al cable e hice lo mismo y avento chispa.
Cual es el modulo de encendido?
Cual es el modulo de encendido?
Ya checaste los pulsos de inyeccion por que aunque haya presion de bomba si los inyectores no abren es como no tener gasolina
Si, ya de hecho los acabo de llevar a lavar, y si inyecta, tiene sus pulsaciones correctamente, pero aun asi no a querido encender
Bueno si tienes chispa gasolina tiempo y pulsos de inyccion entoces solo quedaria compresion
Mejor respuesta (según servando)
El carro ya jaló. Resulta que perdio compresion. Le eche una jeringa de aceite a kafa cilindro donde van los inyectores y despues de darle marcha continua... jalo. Gracias a todos ppr sus comentarios
Disculpa Servando mi jetta hace lo mismo que hacia el tuyo mi pregunta es como le pusistes aceite a cada cilindro sacastes los inyectores??
Si. Una jeringa de aceite para ke se lubricaran y agarraran presiOn. Tienes que darle vigoroza marcha.
Pero eso solo es un alicience. Lo le enrealidad puede tener es que se pudo ver dañado el empake de la cabeza la orilla qie divide los pistones
ComentarRuido al encender las luces Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0 250000 kms
Cuando enciendo las luces despues de un rato se baja la intencidad de las luces y empieza a escucharse un ruido por el volante me comentaron que puede ser un relevador pero no se deonde esta o si si sea eso... gracias por su ayuda
1 caso
Si es un ruido como un tic tic eso es fallo del relevador, eso quiere decir que esta fallando y estan en un costado del tablero del lado donde habre la puerta, checa fusibles y relevadores de una vez, a tus ordenes
zaragoza53 de México hace 7 años
Sabes donde esta el relevador de las luces o mas bien cual el o que numero por que ya cheque los que estan en el cofre y estan bien y e dijeron que bajo del volante un poco mas adentro hay otros pero no se cual sea el de las luces
Mejor respuesta (según zaragoza53)
ComentarSe apaga de pronto y al andar se siente pesado
Volkswagen Jetta 2007 2.0l Aut Gasolina 198012 kms
Hola.
Les comento un poco la falla. El auto es automático y de pronto al andar se apaga debemos esperar un tiempo para que vuelva a funcionar. El tema fue un poco gracioso ya que nos pasó después de hacerle el servicio de afinación y lavado de inyectores en laboratorio!!
Ya revisamos bomba de gasolina según esto ok, la bobina ok, cables de bujías ok, y nos comentaron que podría ser el relevador de bomba de gasolina es el número 429 de 5 terminales antes de comprarlo quería me pudieran ayudar a descifrar cuál otra podría generar esta falla. Ya que igual me dijeron del sensor del cigüeñal y otro sensor que en este momento no recuerdo.
De ante mano agradezco su lectura y más aún les agradeceré su apoyo para descifrar este acertijo!!
Les comento un poco la falla. El auto es automático y de pronto al andar se apaga debemos esperar un tiempo para que vuelva a funcionar. El tema fue un poco gracioso ya que nos pasó después de hacerle el servicio de afinación y lavado de inyectores en laboratorio!!
Ya revisamos bomba de gasolina según esto ok, la bobina ok, cables de bujías ok, y nos comentaron que podría ser el relevador de bomba de gasolina es el número 429 de 5 terminales antes de comprarlo quería me pudieran ayudar a descifrar cuál otra podría generar esta falla. Ya que igual me dijeron del sensor del cigüeñal y otro sensor que en este momento no recuerdo.
De ante mano agradezco su lectura y más aún les agradeceré su apoyo para descifrar este acertijo!!
17 casos
Tendrías que escanear para ver si no te arroja códigos y si no revisar bloques de presión de gasolina
Buenos días.
Gracias por contestar. En el escaneo revisamos lo que nos salió y nada! Cambiamos un relay es el número 429 y parece que funciono bien seguimos haciendo pruebas.
Ahora solo nos falta el tema de la velocidad. El auto se siente pesado y tarda en realizar los cambios de velocidad, hoy nos toca revisar nivel de aceite de transmisión, nosotros ya limpiamos sensor de velocidad y conectores de la caja!!
Les dejo imagen del relay cambiamos. Gracias por responder!!
Gracias por contestar. En el escaneo revisamos lo que nos salió y nada! Cambiamos un relay es el número 429 y parece que funciono bien seguimos haciendo pruebas.
Ahora solo nos falta el tema de la velocidad. El auto se siente pesado y tarda en realizar los cambios de velocidad, hoy nos toca revisar nivel de aceite de transmisión, nosotros ya limpiamos sensor de velocidad y conectores de la caja!!
Les dejo imagen del relay cambiamos. Gracias por responder!!
1
💯💯💯solución al problema💯💯💯
El auto se escaneo 3 veces dos en mecanico y una en transmisión automática.
Con el primer mecánico solo decidimos escanear el auto y salieron algunos códigos que no se borraron para llevarlo al taller de transmisión automática y ahí se escaneo y borro condigo de transmisión y no volvió a a presentar falla (lo pesado del auto, adiós)
Nos recomendaron un mecánico fuimos con el escaneo auto borro códigos dimos una vuelta al auto y no volvieron a encender los códigos!! Ahí el mecánico optó por revisar inyectores y estaban bien!! Paso a las bujías... o sorpresa 😱😡 (traía unas bujías súper económicas que no abastecían y realizaban bien su trabajo!!!
Al cambiarlas el tema por hoy está solucionado!! No a fallado.
Porque pasó esto. Por confiar!! Como estábamos en contingencia y por salud, decidimos llevarlo a un taller cercano donde nos dieran el servicio completo lavado de inyectores en laboratorio y afinación!! Por no saber no se me ocurrió preguntar qué tipo de bujías ponían solo pregunté por el aceite y ahí decidí ese no hicieran el cambio!!! La afinación me salió en el mismo costo que ciento llevo mi auto con el mecánico y yo llevo las piezas.
Creo que me queda de experiencia ser más cauteloso con este tema. Por ahora quedo de lujo el consentido!!! Saludos éxito, bendiciones y gracias!!
El auto se escaneo 3 veces dos en mecanico y una en transmisión automática.
Con el primer mecánico solo decidimos escanear el auto y salieron algunos códigos que no se borraron para llevarlo al taller de transmisión automática y ahí se escaneo y borro condigo de transmisión y no volvió a a presentar falla (lo pesado del auto, adiós)
Nos recomendaron un mecánico fuimos con el escaneo auto borro códigos dimos una vuelta al auto y no volvieron a encender los códigos!! Ahí el mecánico optó por revisar inyectores y estaban bien!! Paso a las bujías... o sorpresa 😱😡 (traía unas bujías súper económicas que no abastecían y realizaban bien su trabajo!!!
Al cambiarlas el tema por hoy está solucionado!! No a fallado.
Porque pasó esto. Por confiar!! Como estábamos en contingencia y por salud, decidimos llevarlo a un taller cercano donde nos dieran el servicio completo lavado de inyectores en laboratorio y afinación!! Por no saber no se me ocurrió preguntar qué tipo de bujías ponían solo pregunté por el aceite y ahí decidí ese no hicieran el cambio!!! La afinación me salió en el mismo costo que ciento llevo mi auto con el mecánico y yo llevo las piezas.
Creo que me queda de experiencia ser más cauteloso con este tema. Por ahora quedo de lujo el consentido!!! Saludos éxito, bendiciones y gracias!!
Creo que estamos mal cuando expresamos los problemas de nueatros carros. Cuando es falla de transmision se tiene que escanear ese modulo y revisar los codigos si se sentia pesado es por que estaba protegida la transmison y se quedo en tercera, al solo borrar este codigo no sabea si la falla dejara de aparacer. Bujias de mala calidad? pregunto yo entonces para que las fabrican. Si pusieron unas bujias de rendimiento bajo o convencionales su tiempo de vida es menor que las de alta eficiencia (platino o 3 electrodos). Te pregunto cuando lavaron los inyectores te dieron el resultado de inyeccion o si estaban bien calibrados o alguno estaba alto o bajo? Para poder apoyar en cualquier problema necesitamos mas datos o ser mas especificos. Pero bujias de mala calidad no creo.
ComentarProblema de corto electrico Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Jetta 2.0 263955 kms
Buenas mis amigos. Tengo un gran problema cuando le doy llave hace a arrancar pero pareciera como que no le llega combustible al motor. El problema se dio porque estaba cambiando el conjunto de clutch y tenia que sacar un tornillo que estaba en la junta de la barra de transmisión del eje derecho y utilicé la maquina de soldar. Quité la batería y puse la tierra de la maquina al chasis del carro para soldar el tornillo,pero curiosamente cuando soldaba se activaban los abanicos,como si la maquina de soldar le pasara directamente la corriente que por cierto es 110 voltios. Luego de ver lo que suce… Leer completa
8 respuestas
Primero verifica que el modulo de motor este trabajando o al menos aparentando hacerlo, abre el switch y desconecta sensores como el MAP, CMP, o cualquier otro que reciba 5 volts de alimentacion ya que esta viene de la computadora despues de abrir el switch, si no hay 5 volts en ninguno de los pines es muy posible que ese modulo se hay quemado junto con otros componentes mas ya que tambien te fallan cosas como luces seguros direccionales etc, y eso viene de otros modulos como el de confort,bcm o cluster y tambien se pudieron haber dañado, intenta conectar escaner y ver si hay comunicacion con todos estos modulos, si es asi les sacas los codigos a todos para ver que reportar, si no hay comunicacion con ningun modulo el problema va a ser grave, y pues por lo pronto comienza por hacer las verificaciones basicas a un motor que no enciende que es presecencia de chispa, combustible, pulsos de inyectores, aire, etc. comenta lo que encuentres.
Muchas gracias Piwy,lo voy a hacer y ahí les cuento del cómo me fue.
Bueno. Ya voy descartando posibles fallas,el modulo de encendido funciona bien y los abanicos funcionan,las intermitentes estaban quemadas al igual que los bombillos de adentro,solamente que aún no arranca. Ya desconecté el map y seguiré intentando...
Aun no he solucionado el problema pero ya sé que el modulo de encendido no está quemado,los relay están buenos,también los sensores están bien. Cambié los bombillos dañados y ya encienden aunque todavía hay corto y el auto no da chispa ni tiene electricidad en los inyectores,posiblemente sea una tierra o una linea hacia la computadora,pero ahí voy,sigo revisando ya que le conecté el escaner pero hay que actualizar ya que no lo reconoce,,,Ahí les cuento cuando solucione el problema.
Bueno,ya revisamos lineas y todo bien,el problema es computadora dañada,y modulo de aceleración. Ya estan en reparación a ver como sale.
Mejor respuesta (según Jeffrey)
Más o menos lo previsto ECM dañada te recomiendo reemplazarla primeramente y a partir de ahí intenta recalibrar el cuerpo de aceleración electrónico ya que a lo mejor aún sirve pero como lo controla la computadora no funciona si está se daña, es posible que necesites programar la llave con chip después del remplazo de computadora , saludos
Sí,ya están reparando la computadora,vamos a ver cómo sigue todo,gracias en verdad se los agradezco
Bueno,les comento que ya se solucionó el problema. La computadora estaba quemada y se pudo reparar. Ese corto lo que causó fue una falla en el modulo de aceleración,pero solo fue de soldar uno pines que se habían soltado por el corto,esto por fallo en computadora. Gracias a Dios el modulo de encendido estaba bien aunque no daba chispa al igual que los inyectores no recibían electricidad. En lo que aprendí de cómo saber si se daña la computadora en un corto,es esto,si al poner ignición no aparece la luz de check,entonces el daño es en la computadora. Bueno,aun no se activan los abanicos pero es porque se quemó el termo switch. Gracias a todos,Dios los bendiga.
ComentarSonido de agua burbujeante o hirviendo al apagar mi vehículo
Volkswagen Jetta 2003 Jetta GLI VR6 motor 2.8 4 puertas, mecánico. 160000 kms
Mi Jetta GLI VR6 motor 2.8, lo compre rodado y la verdad no se que tipo de maltrato tuvo por el dueño anterior, que me consumía mucho refrigerante al principio, y luego en los trayectos largos me tiraba el agua, también tenia una pequeña fuga en el radiador, para no hacer cansado el cuento, todo eso hizo que los ventiladores se quemaran, que el radiador se terminara de romper, el deposito de agua se agrieto y algunas mangueras ya estaban hinchadas, ahora bien tuve que comprar todo nuevo y original, por ultimo detectaron que el modulo o relay que hace funcionar los ventiladores estaba quemado y… Leer completa
10 casos
Tu carro sigue sobrecalentandose, y porsiblemente ya esten dañadas las juntas y mal armada la banda o cadena de tiempo, se tiene que hacer un revison de codigos de falla, asi como de sistemas muy minuciosamente.
Al final y después de ser necio con el Mecánico le indique que le cambiara el termostato y la bomba de agua y eso arreglo el problema, me di cuenta después de leer tanto sobre el problema, el mecánico solo me quería ver la cara.
EDEL MENDOZA de México hace 4 años
Tengo un jetta a4 se calento porque dejo de funcionar el motoventilador principal y paso el anticongelante al aceite. Lo lleve al mecanico y mando a rectificar la cabeza y cambio la junta. Pero ahora la falla que tiene es que tiene un ruido por donde esta el cuerpo de aceleracion y pierde fuerza en las subidas. Ojala y me puedan ayudar para saber que solucion puede ser.
Al mió le ha pasado eso, prueba verificar que todas las mangueras que están cerca del cuerpo de aceleración estén bien conectadas, en mi caso ya estaban tostadas y agrietadas y por ahi salia la presión del aire y en algunas pude realizar un CHAPUZ con silicon y cinta de aislar, aunque lo mejor es cambiarlas.
Otra cosa también puedes hacer es limpiar el cuerpo de aceleración con un spray especial (Limpiador de Cuerpo de Aceleración), mira este video que te enseña como y para que no descalibres el mismo: https://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP…
Otra cosa también puedes hacer es limpiar el cuerpo de aceleración con un spray especial (Limpiador de Cuerpo de Aceleración), mira este video que te enseña como y para que no descalibres el mismo: https://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP…
EDEL MENDOZA de México hace 4 años
Muchas gracias por tu aporte quincho hare lo que me recomiendas saludos.
Hola edel yo tenia un problema como el tuyo dela perdida de fuerza en subida, lo lleve al mecánico y me isieron cambiar computadora y cuerpo de aceleracion nuevo y resulta que el problema siguió, yo por mi cuenta revise el conector y sus cables y ese era el problema varios cables del conector estaba pelados y no trasmitia la señal como debería al cuerpo de aceleracion lo que hacia que no acelerará como debería ser, espero y te sirva esta información.
Victorino vidal de México hace un año
Yo acabo de desarmar el mio y el problema está en la salida de fluido de la cabeza del motor está tapada ay entrada pero la salida o retroseso es muy poco
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 Man Gasolina 90000 kms
Un día arranque normal mi Jetta Clásico 2013, al poner la direccional está parpadeo muy rápido, la luz del estéreo empezó a parpadear, se apagó y pidió código de seguridad, apareció en el tablero la luz de ABS, check, ECP y el de bolsas de aire, llegué a mi destino y al querer arrancar el auto no quiso, pensé que era la batería, solo con empujón funcionó, lo deje un día y volvió a arrancar, pero después de apagarlo no volvió a arrancar se escucha solo unos clics rápidos, descarto batería ya que luces, ventanas, radio y tablero muestran actividad, en el tablero me marca el check engine, ECP, y… Leer completa
1 caso
Debes meter el escaner para que te arroje los codigos de falla y poderte ayudar
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Blanca Pérez)
Blanca Pérez de México hace 3 años
Ya lo escanearon ( errores en la imagen), el problema estaba en que no llegaba corriente al alternador, y la batería se descargaba, así que revisaron fusibles, batería ( que tengo que cambiar) y al final el conector que va de la batería al alternador no estaba bien conectado, estaba apunto de comprar el relevador 429, pero encontré un buen mecánico eléctrico que me resolvió el problema.
1
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 77500 kms
Tengo un jetta 2008 automático 2.0 el auto enciende normal pero después de usarlo unas cuantas horas y llegar a algún lugar Lo apago y lo quiero volver a encender y no arranca ya se escaneo marco el escáner 7 códigos se le borraron los códigos al carro con el escáner y el carro enciende ya se revisaron sensores, relay, bomba de gasolina, inyectores, instalacion electrica; cada ves que no arranca se tiene que escannar borrar los codigos para que encienda... que podrá ser
2 respuestas
Tienes que checar la centralita eléctrica donde van los relevadores
Mejor respuesta (según Erl.)
ComentarComo hacer cajuela electrica Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 A4 129000 kms
Amigos quiero hacer que la cajuela de mi jetta sea electrica mediante un actuador y un switch, ya tengo el actuador instalado solo que no se si se le puede suministrar corriente directa de la bateria o se necesita instalarle un relevador o que onda?? puedo tomar la corriente positiva de la conexion del encendedor? les agradeceria si alguien lo ha echo y me pudiera ayudar, Gracias!!!
1 caso
Mejor respuesta (según dark9202)
Puedes usar corriente directa pues vas a poner un switch no tendrias mayor problema aunque los electricos siempre ponen relevador y fusible pero cualquiera delas 2 te lo deveria trabajar bien
Muchas gracias!!! ya le instale la corriente directa y funciono a la pefreccion, mi otra pregunta es porque usan el relevador y el fusible a que se debe o que onda??
ComentarCodigo p1602 check engine
Volkswagen Jetta 2005 EUROPA 133000 kms
Escanie mi jetta y me registra este codigo p1602 del relevador de potencia me pueden ayudar? que numero de codigo tiene ese relevador y donde se encuentra
9 casos
Amugo ami me pasa lo. Mismo y no lo. E incontrado el preblema. Esque amise me apaga el carro que falla te hace a ti
Hola amigo mándame el numer VIN o´de serie de tu auto y letras distintivas de tu maquina y le comento al ingeniero que me repara mi auto el cuenta con los manuales originales de la VW y te paso el dato
Fernando C de México hace 7 años
Mi Seat Córdoba registra en el escáner el código p1602, el coche no presenta ninguna falla sólo aparece el testigo de l check engine ( la llavecita) le cambiaron el sensor de oxígeno que va en el catalizador y se le quitó pero volvió a aparecer.
Fernando C de México hace 7 años
Gracias Jesua, voy a revisar el cableado, muy amable.
Si ya si es el conector que es lo mas seguro me escribe yo lo consigo barato y saludos
ComentarProblema de gasolina, se apaga el carro
Volkswagen Jetta 2001 2.0 106000 kms
Hola saludos antes que nada, tengo un problema que consiste en lo siguiente: es un jetta a4 2001, a veces el ccarro anda como si nada, pero a veces lo prendo y a las siguientes cuadras se apaga, en los mismos lugares dependiendo de donde salgo, el sintoma es falta de combustible ya revise las mangueras cuando pasa eso, cuando se apaga y abro el switch no se escucha la bomba de gasolina como que no hay corriente a la bomba o como que andando se apaga, en principio pense que era el relay 409 de la bomba pero lo cambie y aun asi sigue igual, cuando se apaga tengo que esperar un rato para que vuel… Leer completa
22 respuestas
Scanner para ver si hay codigos... puede ser sensor de cigueñal que al calentarse trata de aislarse... igualmente hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
He leído mucho sobre el sensor del cigueñal yo creo que finalmente sera eso, lo revisare hoy, igual encargare uno nuevo, lo del cuerpo de aceleracion y lo otro no creo pq es como que cuando se calienta el carro o algo asii, con la temp se pone peor y en carretera no tengo problema me imagino por que se refresca con la velocidad
Pd la computadora no manda fallos S: no aparecen codigos de error por eso segun podria ser el sensor 409 que creo que no manda errores tampoco aunque no funcione
Una revision a la alarma antes de gastar sin tener datos del scanner...
Como hago la revisión a la alarma? de hecho creo que no funciona,
Yo tenia un jetta 1998, tenia lo mismo que tu, y le cambie todo el sistema eléctrico de encendido pero no era eso, era el cable que sale de la comoutadora a la bobina se calentaba y hacia el corte de corriente y era por eso que se me apagaba andando, podrías ir con un eléctrico de confianza y consultar haciendo pruebas para ver si es eso, ya que son modelos de año diferentes
Tengo el mismo problema con mi jetta a4 pero al mio ya le cambie la bobina el sensor de posiciones del cigueñal y sigue el problema
Al meter el scanner manda que es el sensor de posiciones y del cigueñal o no se si sea el mismo pero ya se lo cambiaron
Saludos gente, mmm yo tambien le cambie el sensor ckp o cigueñal, por dos dias funciono excelente pero hoy osea el tercia dia de uso en la noche volvio a hacer los mismo, andaba en el auto, lo apague para abrir la cochera y al querer prender tardo buen rato osea otra vez no prendio y mas tarde paso lo mismo andando se apago, seria que el sensor que le compre le duro dos dias? un sensor ckp "inyectech" ??? necesitara un bosh? por que al desconectar el sensor es la misma que la falla, por lo que pienso que ese si era el problema
"nuevo no significa bueno " es probable que sea el sensor... trata de poner el original...
Saludos, podrías ayudarme a encontrar un relay 409?. . . Es que no encuentro dónde lo venden?. . . Saludos.
Amigo búscalo en algun autoelectrica o eléctrica automotriz en tu ciudad aqui vale alrededor de 230 pesos creo
piloto cannavis de México hace 9 años
Amigo BETO encontrast la falla de tu carro ami me pasa igual en mi jetta pero en el mio tambien no ay corriente en inyectores si ya lo resolviste podrias ayudarme para saber ke es por favor
Aun no :(! pedi el ckp bosh pero aun no me llega, igual aqui al parecer se corta la corriente en inyectores y bomba de gasolina igual si la encuentras me mandas correo al [email protected] por favor
piloto cannavis de México hace 9 años
Beto yo ya cheke mas afondo y no tengo corriente en dos fusibles esta muerta esas dos lineas y supongo ke uno es de la bomba y el otro de la bobinaa y tambien al abrir el switch
piloto cannavis de México hace 9 años
Al abrir switch no prende el check in me dicen ke es la computadora tu no as areglado tu problema ???
No amigo lo que pasa es que yo lo puedo usar y como trabajo fuera de mi ciudad no he podido llevarlo a que lo revisen mucho a fondo ya que cada vez que lo llevo no le encuentran nada :S el problema mio es solo cuando lo enciendo y al los minutos o cuando el carro queda en el sol en lo caliente, cuando abro el switch si prende el check pero ya despues de eso no enciende mas y el escaner no detecta errores en el carro, de hecho cuando no tiene el problema anda bien como te digo solo es a veces cuando recien lo enciendo y se me apaga de una, y note que queda sin corriente inyectores y bomba de gasolina me espero un rato y ya despues enciende
Hola amogos,bueno mi jetta a4 2001 tiene las mismas fallas,cuando voy en carretera se apaga y tengo que esperar 15 o 20 minutos,despues de ya enciende,ya cambie bateria,bobina,bomba de gasolina lo afine y no se quita esta falla,alguien puede ayudarme?. Saludos.
Revise el negativo de bateria... agregue un cable de masa al motor y al chasis...
Buenas noches,ayer por la tarde conecte el cable al chasis y ya funciona sin proble andube recorriendo la ciudad y no se apago!!tambien lo apague y lo encendi sin ningun problema, de ante mano gracias alberto,
Si beto ya se conecto al chasis y a esta funcionando sin nin gun problema. Gracias
ComentarSe apaga y tarda en encender
Volkswagen Jetta 1994 A3 0 kms
Espero m ayuden mi carro es un jetta a3 mod 94 el problema k presenta esk cuando lo enciendo jala bien pero ya despues de andar unos 5 minutos se apaga y tarda en prender como si le faltara gasolina pero el relevador de la bomba de gasolina truena bastante y esta nuevo tambien le cambie la bobina y el sensor maf pero aun asi sigue asiendo la falla y ase no menos de un año le cambie el distribuidor y el sensor del cigueñal ayudenme por favor
1 caso
Estando en frio enciende el coche y mueve los arnes de la computadora si falla compra unos cinchos aprietalos y listo
Voy a hacer eso k m dices raul a ver si deja de hacer la falla sino vuelvo a comentar gracias
Mi carro sigue igual ya le checaron la bomba de gasolina,bobina,sensor de cigueñal,computadora y todo esta bien pulsaciones pero la verdad ya estoy desesperado ya no se k mas puede ser comenten
Buen dia te comento tuve un problema similar con un jetta 99 ya que se calentaba el swichs de encendido quizás esta podria ser la falla ya que lo dejaba que se enfriara y encendia sin problemas retira la tapa de el volante y revisa la temperatura del swichs si este se calienta pide que revisen el cableado algo se te puede estar aterrisando espero y te sirva
ComentarNo acelera lo enciendo y empieza el despegue muy lento sin fuerza Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 1.8 4 puertas 1000 kms
No acelera oprimo el acelerador y acelera muy lento y sin fuerza de despegue detecte un relevador execivamente calien es el numero 30 del panel de fusible tiene 100000km
1 respuesta
Mejor respuesta (según ismael)
Ya lo resolvi estaba fuera de tiempo la banda al parecer se aflojo y causo el problema
ComentarMi jeta clasico a4 2011 no enciende no da chispa ni pulsos
Volkswagen Jetta 2011 A4 MOTOR 2.0 105000 kms
Mi jetta clasico 2011 a4 motor 2.0 no enciende solo arranca, no da chispa ni pulsos, ya le cjhecaron el sensor del zigueñal, la computadora, el relevador de la computadora la bobina y aun no dan con la falle espero que aguien que aya tenido alguna falle igual me apolle con su coentario para poder ocupar mi vehiculo
3 casos
No da código alguno y cuando desconecto la batería y la vuelvo a poner hecha chispa, como ti tuviera un corto, y al dar marcha con batería con carga parece que estuviera muerta como si tuviera un corto en la marcha o motor de arranque porque como que se descarga la batería
Cual fue la solucu
A tu problema tengo la misma falla en un a4
A tu problema tengo la misma falla en un a4
Cual fue la solución que encontraste porque en jetta a 3 presenta la misma falla
Yo tenía el mismo problema en my jetta A4 y solo eran los fusibles cambiase los y listo con eso se solociono my jetta están aún lado del volante del lado isquierdo
ComentarNo arranca el compresor del Clima Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 2.0 225000 kms
El problema inicial era el ventilador auxiliar que ya estaba tronado, lo cambie por uno nuevo, el clima funciono bien, de un día para otro solo dejo de funcionar, ya limpie la mentada caja de muerto y el relay, ayer cheque que le llegara corriente al compresor con un probador, y si llega la corriente por dos o tres segundos y se corta la corriente, así mientras esta encendido el clima, y en el cuerpo de aceleración como que se acelera ligeramente mientras esta llegando corriente... si alguien tuviese alguna idea de donde revisar se los agradecere...
4 casos
Mejor respuesta (según Android84r)
Android84r de México hace 8 años
La solución fue cambiar la bobina del compresor... Y asunto arreglado.
Al mío le llega corriente por medio segundo cada 6 segundos! Como solucionaste el problema?
Android84r de México hace 2 años
Debes revisar que tenga gas tu sistema, normalmente así hace cuando no tiene gas, llega la señal al compresor, pero este no accionara por la falta de presión (gas) en el sistema...
ComentarNo camina no funciona. Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas Jetta 116455 kms
No camina mi carro ya lo cambie todos los sensores y no camina y el relay
6 respuestas
Mejor respuesta (según Bladimir)
No esta muy clara tu consulta, si prende metes la velocidad y no anda o de plano no prende
Si prende y camina un poco y se pierden los cambios
Cuál es el speed sensor p0722 ? Es el pequeño o el grande gracias
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas Tardes amigo, se que tiene ya un año tu pregunta, pero me gustaria saber si solucionaste tu problema, actualmente tengo un Jetta 2001 Automatico e igual de repente no responde la caja ni atras ni adelante y de repente jala con todo normalidad. Ojala me puedas asesorar.
Antes de que batalles con cualquier taller de transmisioines mejor llevalo a algun autozone para que te lo escaneen de la caja, dependiente los codigos sera el trabajo a realizar, decir que le puede pasar a tu caja es muy arriegado, ya que puede ser desde la falta de servicio, falla intermitente de algun sensor, falla de algun solenoide, falla de sensor de velocidad, falla de clouches quemados, asi que mejor ve a algun lugar donde te lo puedan escanear y dependiente el resultado lo publicas por aqui y te diremos la tarea o el mantenimiento a realizar
ComentarFalla en tablero de instrumentos
Volkswagen Jetta 1997 gls 2.0 10000 kms
Tengo un jetta 97 2.0 gls importado que estoy tratando de restaurar este es un carro que originalmente era automático y me imagino que se les descompuso de la transmisión y lo hicieron estándar me imagino que apartir de eso derivan muchos de los problemas
Bueno de inicio
1) no funcionaba el velocímetro
2) no funciona la luz indicadora de reveza
3) reciente mente lave el motor después de lavarlo no quiso arrancar y cuando por fin arrancaba no se mantenía encendido o aventaba explosiones cambie los cables de las bujías y asunto arreglado encendió los cables que estaban en uso estaban averiados p… Leer completa
8 respuestas
Cuando se hace la conversión hay que cambiar el tablero puesto q no funcionara nunca con la caja estándar por el sensor q tiene hay q cambiar el tablero por uno para estandar, llevalo con el eléctrico para que te saque el cable de la reversa y le adapte el bulbo ala caja estándar y lo de la contraexplosion puede que tu motor no esté a tiempo!
Ese es el mismo problema que tengo con mi coche yo lo compre desarmado era automatico y lo hice standar pero ni siquiera da marcha, y los indicadores de velocidad y revoluciones vibran
Mi hermano, te dejo un link para que agas la convención tu mismo de lo de la reversa y lo del arranque http://m.taringa.net/posts/ciencia-edu… lo hice y quedo perfecto
Muchas gracias amigo agradezco el dato, lo checo y si tengo alguna duda ya lo publicare.
Buenas noches mi coche es convertido de automatico a estandar todo funcionaba entre en un bache y dejo de funcionar el tablero, velocimetro,tacometro ,gasolina y temperatura que puede ser
Buen dia te dejo el link de los relevadores y fusibles que necesitas para tu coche http://ge.tt/8eZlMoz1/v/0 este es otro link http://spanish.rvag.com/forums/showthr…, espero que sea de tu ayuda
Tengo el mismo problema del tablero no jala nada solo prende la pilita
Tengo jetta 97 no quiere encender, y no se q relays lleva xq se os movieron
Xfa alguien q sepa de jettas.
Xfa alguien q sepa de jettas.
ComentarPrendía el epc y la luz del chekc engine y de repente dejaba de aceler
Volkswagen Jetta 2009 Bora 80000 kms
Tenia como unos 3 meses así lo llevava a escanear y quedaba y al otro día lo mismo me dijeron k era el cuerpo de aceleracion probamos con otro y nada el sensor de aceleración y nada así que comencé a checar mi instalación quite la computadora cheque todos los cables y nada luego me fui a la caga de fusibles y se veía bien pero resulta k la tabla de fusibles la k esta por debajo del los fusibles estaba asiendo mal contacto con el relevador de encendido de la maquina que están con los fusibles son los cuadrados(relevadores) para checarlo si es eso nada más tengan encendido su coche claro que mar… Leer completa
1 caso
Muchas gracias por el dato , muy buen trabajo de segimiento , y que numero tenia el rele que encontraste el problema?
Seguramente se refiere al 409, es el de la bomba de combustible.
Hola una pregunta, de repente me prendieron el foco del abs, freno de mano y la bolsa de aire parpadeaban y pitaban se me ocurrió desconectar la batería y después el coche encendió y se apago como cuando se bloquea la llave, ya checamos todo y aún no se encuentra la falla la parte de los porta reeles tenía una falla y se cambio pero aun así no puede encender y ya se checaron los relevadores y todo dicen que puede ser la computadora.
Que tal amigos
Tengo un problema con mi jetta 2008, ya desde hace tiempo que tiene un ruido, que poniéndole atención proviene de la tapa de punterias. Ya lo lleve con un mecánico y le cambió los buzos hidraulicos, pero el ruido molesto persiste. Si alguien ha tenido esta mala esperiencia, espero me pueda compartir su solución. De antemano gracias.
Tengo un problema con mi jetta 2008, ya desde hace tiempo que tiene un ruido, que poniéndole atención proviene de la tapa de punterias. Ya lo lleve con un mecánico y le cambió los buzos hidraulicos, pero el ruido molesto persiste. Si alguien ha tenido esta mala esperiencia, espero me pueda compartir su solución. De antemano gracias.
Que tal buen dia. Mi jetta 2009, de ayer a hoy, simplemente no registra la cantidad de tiempo que lleva encendido el motor y aparecen varios números y cambia constantemente alguien sabe por que pasa eso. ?
ComentarPierde fuerza mi jetta Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 4 ptas clasico spory 75000 kms
Camaradas aver si alguien a tenido alguna experiencia...resulta q al andar en mi jetta clasico sport 2011 con 75milkm perdio fuerza y marco testigo de check lo escanearon en autozone y marco falla de cilindros 1 y 4 y inyevtores pero resulta que la falla se le quita y puede fallar constantemente o no fallar...me recomendaron cambiar relevador 409 pero el modelo de mi auto no lo lleva...ll3va el 429 y si noto que se calienta mucho cuando falla lobe quitado y prende bien pero vuelve a fallar sera ese relay
1 caso
Amigo una disculpa...pero le mande msj al num q me proporciono pero no me contesto...
Mejor respuesta (según gabymora)
Por si le llega a pasar lo mismo a alguien el problema era la bobina uno de los cables estaba todo lleno de sarro al igual q la bobina solo limpie exaustivamente y volvio a funcionar sin problema
VW clasico de México hace 5 años
Amigo, con que lo limpio?. . . Algún líquido en especial?
Se le forma sarro...con un cepillito y yo le eche carbonato y limón cómo Alós postes de la batería
ComentarAuto no arranca Solucionado
Volkswagen Jetta 1993 jetta motor 2.0 1500000 kms
Tengo un problema con el encendido del auto, pareciera que el motor arranca al encenderlo pero solo se qeda en eso, cheeque que el auto tuviera chispa en bujias y las tiene, fusible quemado no es, relay esta bien ya lo probe, ala bomba le llegan 10v y no 12 pero aun asi se escucha el click de la bomba al encender el carro , pudiera ser la no llegada de los 12v la causa de que la bomba de gasolina no la distribulla?, e ocasiones prende y anda bien nunca se ha apagado en marcha pero cuando lo dejo parado al querer encenderlo horas o dias despues ya no lo hacia.
4 respuestas
Revisa el sensor de posicion del cigueñal ,por lo que comentas esa podria ser la falla
Mejor respuesta (según bofelito)
Gracias por la respuesta , cheque todo lo electrico y todo bien y mi unica duda era la bomba de gasolina pero la cambie y ese fue el problema , como no tengo experiencia en mecanica queria estar seguro estudie elcetronica y lo primero que hice fue estar eguro que lo que trabaja con voltajes corrientes estuviera bien, y al final resulto ser la bomba de la gasolina , y eso me paso por querer ahorrar dinero y siempre traerla en reserva erro por ser tan marro
ComentarNo llega corriente a los inyectores
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2lts 66000 kms
Que tal? automobil no le llegaba corriente a la bomba de gasolina le puse corriente de un relevador funciono un rato perfecto y al otro dia no quiso arrancar cheque y resulta que ahora si teine presion de gasolina hay corriente en bujias pero no le llega corriente a los inyectores ayudenme por favor...
4 casos
Amigo Julio probablemente te este fallando el sensor de posicion del cigueñal este es el que manda los pulsos ( corriente ) a los inyectores y al no haberla no trabajan solo da marcha pero nunca te va a arrancar
Quien pudiera ayudar mi carro es un jetta 95 se mata y echa humo negro que sensor podra ser
Hola tengo un passat 95 2.0 lega corriente a la bomba y los inyectores no que puede ser
ComentarNo arranca mi jetta mk6
Volkswagen Jetta 2018 2.0 46000 kms
Buenas noche me podrían compartir el diagrama de fusibles un jetta mk6 2.0 2018
No encuentro el fusible de la bomba de gasolina y el relay
Ya que mi coche no le. Llega corriente a la bomba y no prende
[email protected]
No encuentro el fusible de la bomba de gasolina y el relay
Ya que mi coche no le. Llega corriente a la bomba y no prende
[email protected]
6 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues no encontre exactamente el 2018 pero te envio este manual a ver si te sirve https://zofti.com/manual?idm=870
ORLANDO VEGA de Colombia hace 2 años
Amigo buenos días. Tu tienes el manual eléctrico para un Volkswagen Jetta 2.0 automático modelo 2011, o donde podría encontrarlo. Tengo problemas con mi carro y ya he gastado muchísimo dinero y nada que soluciono mi problema; no llega corrriente a los fusibles 28 y 32, al relevador 429 ni a la bomba de combustible. Muchas gracias.
ComentarNo le funciona el claxon
Volkswagen Jetta 2015 4 puertas jetta 2.5 a6 80000 kms
Quiero saber dónde tiene el relevador del claxon para remplazarlo y ver si jala alguien que me pueda ayudar
1 caso
Buen dia
Es muy raro que se dañe el relevador, por lo regular el que se daña es el claxon por que esta expuesto a la intemperie primero te recomiendo quitar el claxon y revisarlo metiendole corriente directamente de la batería
Es muy raro que se dañe el relevador, por lo regular el que se daña es el claxon por que esta expuesto a la intemperie primero te recomiendo quitar el claxon y revisarlo metiendole corriente directamente de la batería
Son diferentes el auto debe traer 4 claxon 2 para la alarma y 2 para cuando activas el claxon del volante
O ya bueno gracias deja checar lo hermano gracias saludos
Otra pregunta y no sabes por dónde trae los claxon masomenos
2 debe traerlos cercas de los radiadores y el de la alarma debe estar escondido por donde esta el motor del limpiaparabrisas
ComentarSe apago de repente al ir circulando.
Volkswagen Jetta 1995 a 3 179999 kms
Ya no prendió le cheque bomba presión de gasolina, alimentación, le cambie cables, bobina,sensor maf, tapa del distribuidor reley, y muchas cosas mas, le lleve dos seudo eléctricos por que no le encontraron la falla, pero si cobraron ya revise todo y sigue sin prender la porqueria esta
1 caso
Y ya chekaste tu sensor de cigueñal?? tal vez por ahi ande la falla metele un scanner aver que codigo arroja aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion con tamos con talller y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Gracias leonel le cambie bobina nomas me llevo a la casa como 15 mts,después le puse otra nueva por que ya no daba chispa y jalo un día ahora si hay chispa pero no enciende no sera la alarma
Un dia jala como nuevo otro día no quiere encender ya le mande hacer de todo y nadie le atina ayer ni marcha daba y hoy jalo como nuevo, ya no encuentro la puerta pues ya le meti muchisimo dinero, mi pregunta seria aun asi seria el sensor del cigüeñal
Se me paso decir que cuando lo estacione en la mañana lo deje bien y por la noche ya no arranco le moví el control de relatys y fuciles y prendía pero comenzaba a tronar el relaty 167 y se apagaba despues ni marca daba le movi unos cables de una alarma que le pusieron pero como ya no sirvió la deshabilite y por la mañana jalo como nuevo nota en la noche no quiso encender ni dar marcha. Ahora ya me da miedo agarrarlo y me deje tirado.
Que tal amigo, mira los jettas son buenos el problema es que luego los modificamos por ejemplo la alarma que comentas y esto ocasiona que se pare, bueno, tambien el periodo de un auto es de 10 años aproximadamente, y es logico que tenga falsos contactos te sujiero que lo tomes con calma, quita la bateria y revisa el cableado que no tenga falso contacto, limpia los relevadores con algun espray dielectrico, hay unos que parecen fusibles que tienen tapa metalica, es comun que se desajusten son como relevadores de sobrecarga, solo hay que revisar que esten haciendo contacto, checa fusibles y revisa si hay algun corto, si quieres entra a youtube y ve las fallas comunes en jettas te servira bastante, tomalo como si fuera un proyecto, y veras que cuando cheques todo te dara confianza tu auto y nunca tendras este problema mas
Si le quito la bateria no se desprograma ó algo así??
Tengo esa duda y tener que llevarlo a la agencia sale carisimo!!!
Tengo esa duda y tener que llevarlo a la agencia sale carisimo!!!
ComentarMi carro no arranca no da marcha. Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 2.0l Man Gasolina 185000 kms
Mi carro trae un switch de arranque auxiliar porque la pastilla de encendido fallo, de repente ya no dio marcha mi carro es un jetta 1999 2.0 standar, no se cual es el relevador de arranque, pero creo que también trae un corto porque la batería se me descarga rápidamente.
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto Torres)
Deberás llevar a un eléctrico el auto ya que tu carro fue manipulado y no es posible poder ayudarte sin saber que fue lo que hicieron al deshabilitar la pastilla
ComentarNo arranca no le llega corriente a la bomba de la gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 Clasico 40000 kms
No hay corriente en la bomba de gasolina y no se en donde se ubican los relay ni los fusibles para poder checarlos
3 casos
Donde esta ubicado el relay de la bonva de gasolina de un jeta 2014
Javier ramirez de México hace 5 años
Que numero de fusible es el de la bomba de gasolina del jatta 2008
Porque mi jetta 96 cuando lo apago le cuesta volver a encender no activa el relevador de la gasolina y no se escucha la bomba, después de un rato vuelve a prender
Mejor respuesta (según Lorenzo)
Era el sensor del cigüeñal lo cambie y no había corriente en la bomba eso me lo arreglo un electricista
ComentarLuces intermitentes y direccionales
Volkswagen Jetta 2009 clasico 144000 kms
Buena tardes como puedo saber que falla tiene mi carro jetta 2009 clasico le al momento de prender una direccional se queda activa la flechita o cuando prendes las intermitentes se queda prendidos todos los focos de las intermitentes y las flechitas alguien me puede decir si es algun relevador o fusible
Gracias
Gracias
5 casos
joako-lawyer de México hace 8 años
Justamente a mi me esta pasando lo mismo, aunado a lo que comentas, y justamente cuando hace esa falla, le pego ligeramente al botón de las intermitentes y vuelve a estar bien, pero pasan 30 segundos y se vuelven a quedar pasmadas las intermitentes o la direccional que haya puesto, en YouTube veo que podría ser el relay de las intermitentes (ósea el botón de las intermitentes ) pero me gustaría saber antes de comprarlo si de verdad con eso realmente se arregla. http://preguntameaqui.com/diario/wp-co…
Es correcto, es necesario cambiar el switch de intermitentes ya que mi coche presentaba la misma falla con direccionales e intermitentes y al cambiarlo se arreglo el problema, si checas en youtube encontraras un tutorial para poder cambiarlo ya que no es complicado.
Buenos días, tengo un Jets clásico 2005, al momento de bloquear o desbloquear los seguros de las puertas se queda encendido él direccional, cual sería el problema ya que para que se apague hay que desconectar la batería por varias horas.
[email protected] de México hace 4 años
Buena noches amigo ya solicionaste tu problema??? Ya que a mi me esta pasando lo mismo y no eh podido dar con la falla te agradecería mucho me respondiera
Mi problema es el siguiente tengordar un jetta 2001 de repente se me apago el a/c y ya no quiso prender también fallo los. Direcconales los. Intermitentes si prenden pero el direcciónal no y también me fallaron las luces frontales solo. Puedo prenderlas dejándole activado la. Palanca de cambiar luces todo fallo. Junto
ComentarTengo problema en Jetta A4 codigo p0301
Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.0 4L 120000 kms
Tengo un problema con mi Jetta A4 modelo 2004 en el cilindro 1 baja eficiencia (p0301),cuando lo enciedo parpadea el check y empieza a jaloniarse pero solo dura como 10 segundos y sigue como si nada, de repente se me apaga en camino largo mas o menos como 80 km pero encienden sin problema. Ya le hicieron la afición y el problema sigue le cambiaron las bujías, cables de bujías, sensor de cigüeñal,relebador de la bomba de gasolina,filtro de aire, filtro de gasolina lavado de inyectores y bomba de gasolina. En fin solo falta cambiar la bobina de encendido, pero tiene buena chispa por lo cual lo d… Leer completa
12 casos
Igual no te confies en la bobina, cuando ya no esta bien, empieza a cortar la corriente de forma intermitente, hasta que llega el grado que no pasa energia, yo la acabo de cambiar por que empezo como un problema muy a lo largo hasta que se hizo muy frecuente, bajaba la desconectaba esperaba se enfriara y listo. Hasta que la cambie y problema resuelto.
Al parecer creo que la falla era en el arnés de la bobina tenía un falso contacto lo acomode bien y se siente un poco mejor ya no se jalones al encender el auto, pero no lo siento 100% seguro, al encender las revoluciones baja muy leve y después mejora (la aguja baja y sube) dura unos segundos cuando enciendo el auto ,sospecho que sea el conector voy a checar bien a ver qué será. Gracias Ojeda's lo tomaré en cuenta tu consejo checaré bien cuál es la falla.
ComentarBuenas noches amigos tengo un Jetta mk6 2013 Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 Motor 2.5 1250000 kms
Lo que pasa es que estaba conectando la batería del auto y por accidente el poste positivo hizo corto con el chasis de la computadora y ahora el auto solo da marcha el testigo del epc y el Check solo parpadean y el relay de la caja de fusibles el 644 no deja de sonar cuando solo conecto la batería lo reemplace y siguio lo mismo y los ventiladores empezaron a funcionar sin que el auto estuviera encendido gracias
1
1 caso
Escanea para ver si tienes comunicacion con la computadora. Revisa los codigos y comparte para poderte apoyar.
victor hernandez de México hace 2 años
Jetta mk6 2.0 2013 73mil kms el auto muy cuidado los mismos sintomas, ahora solo da marcha y no enciende, y no da comunicacion para el scanner, no esta mojado el ecu los fusibles y relay de aun costado del ecu estan funcionando... me puedes ayudar amigo?
victor hernandez de México hace 2 años
Exactamente me pasa lo mismo, aunque yo no ocacione el corto llegue de un viaje de 2 hr y al quererlo volver a encender, el check y el epc enecendidos motoventiladores encendidos y no se escuchaba el tipico encendido de la bomba de gasolina al abrir la puerta, y ya el check y el ecp no encienden pero el auto no da marcha...
Mejor respuesta (según Vmra)
ComentarLas direccionales no encienden, pero las intermitentes sí
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas, 2.0 90000 kms
Que tal grupo espero me puedan apoyar, ya que las direccionales no encienden pero si las intermitentes, ya verifique los fusibles y todos están bien incluso compre el relevador y la pieza de las intermitentes y aún así no encienden.
Ayuda...
Saludos.
Ayuda...
Saludos.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el boton de las 4 intermitentes que estará mal y no deja funcionar
Luis Arturo Hernandez Zentella de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con las direccionales,luces principales, claxon, aire acondicionado, y limpia parabrisas nada funciona... como corregiste lo de las direccionales?
Si las direccionales, el aire acondicionado, los limpiabrizas y los stops no funcionan es el relay 370 que esta escondido bajo el volante,
Original sale como en $20 USD pero puedes conseguir uno generico en 3 o 4 USD,
Original sale como en $20 USD pero puedes conseguir uno generico en 3 o 4 USD,
ComentarFalla de chispa en la bobina
Volkswagen Jetta 1998 4 PUERTAS 321868 kms
Buenas tardes amigos! disculpen la molestia pero tengo un problema con un jetta a3 americano 2. O. Lo q pasa es q lo lleve con el macanico anillar y a q le cambiaran la caja de vel. Pero a la hora de q armaron el motor y lo montaron, no encendio!! dice el mecanico q desde q lo montaron no hay chispa!. Pero al abrir switch manada un chispazo y al cerrarlo otro pero al dar marcha no manda nada de chispa. La bobina esta bien ya probamos con otra, y otro sensor de posicion tambien y tampoco arranca y no hay chispa! a la bobina le llega su corriente y su tierra fisica. La bobina trabaja con pulsos… Leer completa
3 casos
Hola tengo el mismo problema en un Passat A4 1.8T la bobina lanza la chispa hasta soltar el Swhich los diagramas te doy el link de donde los podes encontrar pero igual todo aparenta normal
http://www.autozone.com/repairinfo/rep…
http://www.autoelectronico.com/DIAGRAM…
Aqui encuentras los diagramas y si lo resuelves me cuentas pq ahorita al mio le revisaran el tiempo pero no se que mas pueda ser si lo resuelvo te cuento tambien
http://www.autozone.com/repairinfo/rep…
http://www.autoelectronico.com/DIAGRAM…
Aqui encuentras los diagramas y si lo resuelves me cuentas pq ahorita al mio le revisaran el tiempo pero no se que mas pueda ser si lo resuelvo te cuento tambien
Ya le revisaron el tiempo y sigo con el mismo problema lograste tu resolver el problema te agradeceria si pudes compartirlo mil gracias.
Jorge canto de México hace 7 años
Encontraron el fallo tengo un fallo igual al abrir switch y cerrarlo da un chispazo que puede ser
EL CHACHO 19 de México hace 7 años
Saludos de casualidad ya encontraste el problema en tu carro amigo,tengo el mismo problema,solo cambie el empaque de la cabeza,y ahora no hay chispa y andaba jalando bien.
EL CHACHO 19 de México hace 7 años
Estoy en el mismo problema,se cambio el empaque de la cabeza y se armo y ahora no hay chispa,es un golf 97 2.0L lo tengo con un electrico esperemos resolver pronto ese problema,y se los hago saber por si a alguien le sucede lo mismo saludos...
Hola, tengo el mismo problema, de casualidad encontraste el problema?
EL CHACHO 19 de México hace 7 años
Perdon hermano lo solucione con la computadora
R. Vargas cano de México hace 6 años
Buenos dias amigos. Tengo mi jetta 96standar y caminando. Bien lo apague ya no quiso encender da marcha eche gasolina nada ya cheque bomba distribuidor bobina y nada no chispa en bobina. No kiso encender. Ahora checare todo el arnes aber q aberia encuentro. La computadora tambiem cbir y nada. Ayuden por favor?
TONYLOPEZ88 de México hace 6 años
Mi jetta si da marcha pero no hay chispa ya cheque fusibles y la verdad no se donde se encuentra el sensor del cigueñal es un jetta A4 2002 turbo me quede tirado en casa alguien me puede decir donde se hubica el sensor del cigueñal
Ernesto Alvarado de México hace 8 meses
Tengo un jetta 2004 le cambiaron el empaque de la cabeza y le cambiaron todo el arnés del motor da marcha pero no enciende. Lo revisaron y no tiene chispa en las bujias. Alguien me podría decir si tienen el mismo problema y como lo solucionaron se los agradecería muchísimo
Gracias
Gracias
ComentarFalla no da chispa
Volkswagen Jetta 1997 A3 1.8 5000000 kms
Mi Jetta a3 en ocasiones al darle para que arranque no enciende, gira el motor pero no hay chispa, ya cambiaron bobina y sigue fallando en ocasiones, pero una vez que enciene no se para hasta que apague el motor y despues puede volver a encender o puede queno, el problema esta en que al conector Hall en el cable rojo no le llegan los 12 Volts, sin embargo lo que hago es lo siguientes, Desconeto el ARNES de la ECU, y en el pin 3 con un tester automotriz conectado a tierra y el switch prendido le pongo la puta del tester al pin 3 y estando el cable que va de la bobina al distrinuidor desconectad… Leer completa
5 casos
Tengo un problema es que no se que le falla a mi jetta por que aún no lo tengo,
Alguien tendra el diagrama electrico que va de la caja de relevadores al motor de un jetta modelo 94 motot 2.0
Hola, disculpa como resolviste la falla me esta pasando lo mismo con mi carro
Tengo una falla con mi jetta a2 se rompió la banda de tienpo ya lo puse atienpo cambie bobina i pastilla ino tiene chispa qe puede ser
José de Jesús montes de México hace 6 meses
Hola tengo una falla no tengo chispa ya cambie computadora y bobina y sigue igual los conectores tienen corriente y tierra pero no tengo chispa
ComentarSignificado de codigo p0171,p1602,p0134
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 2.0 2534321 kms
Buenas tardes tengo prendido el check en un jetta 2004 automatico 2.0 me marca el codigo p0171,p1602,p0134 al parecer marca sensor de oxigeno se lo acabo de cambiar y sigue igual los demas codigos uno dice q el relevador numero 30 pero no lo localiso cuando el carro esta caliente y lo apago vatallo para prenderlo cmo que se ahoga y lo dejo descansar y vuelve a prender luego de aver echo unas cuantas explosiones que estara pasando
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El fallo es el rele número 30 que esta fallando y no deja funcionar bien la inyeccion, de pende del modelo de motor es posible que este en el compartimento del motor en una caja que lleba también fusibles. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSolo se calienta el agua del motor
Volkswagen Jetta 2003 A4 motor 2.0 132000 kms
Mi problema es q no prenden los motoventiladores ya le cambie la caja de relevadoree bulbo y le puse termostato pero aun no prenden los abanikos los tengo q traer directos lok e notado es q. El agua del motor se calienta pero la del radiador esta fria
1 respuesta
ComentarProblemas con A/C Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Motor 2.5 94000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2011 con problemas de A/C ya le compré el compresor pero este mismo no se activa. Y busco relevadores o fusibles pero no encuentro ningun, alguien me podría ayudar con ello o posibles fallas de algo más?? Ayuda
2 respuestas
Compraste el compresor y me supongo que hiciste vació y cargaste gas, eso no lo explicas, pero si no hiciste vació y no cargaste gas jamas va a encender. Es por eso que se requiere mas informacion
Mejor respuesta (según Rafael mtz)
Rafael mtz de México hace 4 años
Después de que se elaboró el vacío aún así no funcionaba no mandaba señal al compresor y al igual tampoco al abanico auxiliar, el problema era el sensor ambiental solamente estaba sucio se limpió y funcionó correctamente gracias
ComentarLuces se apagan Solucionado
Volkswagen Jetta 1991 4 cilindros, gst, std 200000 kms
Las luces bajas frontales se apagan, ya le había cambiado el relevador y ahora enciendes y al rato se apagan. Le aplastó el switch y aveces prenden. Será lo mismo?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ofelia Ayala)
Ofelia Ayala de México hace 2 años
Se soldo el cable en el switchch porque no había partes.
ComentarNo enciende el motor
Volkswagen Jetta 2007 Confortline 180000 kms
Buenos días mi Jetta 2007 A4 automático no enciende, no llega corriente a la bobina, al escanear me sale DTC P0685 circuito abierto del relé PCM alguien me podría ayudar? Cual es el relé? Que debo hacer?
3 casos
Posibles causas
Relé de potencia del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
El arnés del relé de potencia del ECM está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de potencia del ECM, mala conexión eléctrica
Fusible fundido de ECM
ECM defectuoso
Busca en youtube el problema que tienes y ahi te da un idea de donde buscar
Saludos
Relé de potencia del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
El arnés del relé de potencia del ECM está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de potencia del ECM, mala conexión eléctrica
Fusible fundido de ECM
ECM defectuoso
Busca en youtube el problema que tienes y ahi te da un idea de donde buscar
Saludos
Garacias por tu ayuda, buscaré en Youtube a ver
Tienes que revisar los fusibles que van en la caja arriba de la batería y revisar el relevador que va en una caja negra pegada a la parede de fuego, esta se encuentra del lado izquierdo por donde sube el arnés hacia el booster.
No hay relé, la caja está vacía, hay un lugar donde parece ir algo pero no hay relé, seve la base gris donde podría ir uno pero nada
ComentarSe apaga al andar en marcha
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas, full electrico 2.0 1500000 kms
Al andar en marcha y antes de frenar o llegar a un semaforo en el codigo epc o de repente se apaga ya le cambie el sensor de arbol de levas ya se le limpio la garganta tambien se le cambio el relay 409 de la bomba de gasolina y el problema continua y cuando se apaga le doy marcha y es como si no tuviera gasolina tengo que esperar al menos 15 minutos para que vuelva a encender
4 casos
HECTOR SALAZAR de México hace 3 años
Aun no lo soluciono todavía esta en el taller
Apreciaría que cuando sepas lo compartas, gracias Héctor
HECTOR SALAZAR de México hace 3 años
Ya cambie el sensor de arbol de levas y el relevador 409 se lavo el cuerpo aceleración... Pero apenas cambiare el sensor de cigueñal
Fredie Gonzalez de México hace 3 años
Seguro pierde el pulso y cuando se enfría el sensor vuelve andar, suerte te recomiendo meter uno original.
HECTOR SALAZAR de México hace 3 años
Así es meteré un original y ojalá que se solucione el problema
ComentarJetta a4 se apaga Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 a4 120000 kms
Buen dia tengo un jetta a4 2002 motor 2.0 de un tiempo aca a venido fallando y aumentando el tiempo para encender en la mañana funciona mujy bien luego de 15 mins se apaga y despues vuelve a arrancar hasta la media hora, jala y a los diez minutos se vuelve a apagar tengo que esperar otra merdia hora y asi se la pasa, ya cheque bomba de gasolina, relevadores de gas, tambien cheque la bobina porque cuando pasa eso no manda chispa me dicen que puede ser la computadora.
3 respuestas
mario cavazos de México hace 10 años
Ya arreglaste tu jetta ami me pasa lo mismo es 2004 turbo dicen ke si es la computadora tenemos ke cambiar la computadora tablero y llave sera vdd ?? ya lo arreglaste
Mejor respuesta (según andres)
Si ya lo arregle en mi caso fue el sensor de posicion del cigueñal, se encuentra debajo de la bobina no lo confundas con el sensor de detonaciones, esos estan mas a la izquierda y estan mas a la vista. El sensor de cigueñal me costo 865 pesos y yo mismo lo cambie ojala y tambien sea tu falla, saludos
Salvador Amaro de México hace 10 años
Justamente a mi tambien me paso lo mismo ese sensor de cigueñal da problema se pueden dar cuenta de esta falla si en el momento que no arranca quitan las bujias no les pasa corriente lo lleve a escanear gratis a un autozone y en efecto era sensor de cigueñal saludos...
ComentarCorto en caja de fusibles Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 1.8l Aut Gasolina Trendline 123000 kms
Buenas tardes tengo un Jetta 2002 1.8 turbo
Hace unos días presento un fallo que jamás había tenido, se apaga después de un rato de uso, se reviso y dieron con que fundia el fusible 10, se mando a revisar la computadora y no presento falla, pero sin la computadora puesta no funde el fusible
En este momento están revisando todo el sistema eléctrico pero aún no dan con el motivo del daño alguien le ha pasado o bien conoce que podrían revisar además de el relevador, de la computadora y el cableado
Hace unos días presento un fallo que jamás había tenido, se apaga después de un rato de uso, se reviso y dieron con que fundia el fusible 10, se mando a revisar la computadora y no presento falla, pero sin la computadora puesta no funde el fusible
En este momento están revisando todo el sistema eléctrico pero aún no dan con el motivo del daño alguien le ha pasado o bien conoce que podrían revisar además de el relevador, de la computadora y el cableado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julián Figueroa)
Julián Figueroa de México hace 2 meses
Después de 3 lugares en reparaciones de computadoras, siempre si tenía un corto la computadora y este de originó por un corto en la línea de la bomba de gasolina, de cambio dicha línea y me consiguieron otra computadora, me comentan que ayer y hoy le hicieron todas las pruebas y las aprobó, mañana me lo entregan, esperemos trabaje bien de ahora en adelante
ComentarSe apago en movimiento, da marcha pero no enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 clasico 140000 kms
Al dar marcha no enciende, con la ingicion puesta los testigo se apagan menos el de bateria, ya se checaron los relees estan ok, no se escucha la bomba , no trae el rele 409, si reconoce el chip de la llave,no aparece el epc ni el check engine, posible solucion???
1 respuesta
Mejor respuesta (según chino)
Despues de revisar lineas individualmente sin modulos y todas estaban ok, sustituir sensor de cigueñal, bobina, pulsos de inyectores y por igual ok, el tablero dio la deduccion ya que no aparecian check engine ni epc y el escaner no detectaba codigos, me vi obligado a llevar a revisar la computadora y efectivamente tenia daño sin razon aparente. Una vez reparada se monto y el motor encendio. Se revizo voltaje y amperaje del alternador y tambien ok, bueno esto no habla bien de la calidad de los componentes del jetta clasico. El gasto total no fue barato, pero al fin camina.
ComentarMi auto se me apago cuando iba en carretera y ya no encendió Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 turbo 200000 kms
Ya cheque la chispa y que llegue gasolina hasta los inyectores. Le doy marcha y no enciende y nisiquiera hace el intento por encender
Será algún rele ?
Será algún rele ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio Mayorga Martínez)
Antonio Mayorga Martínez de México hace 6 años
Ya quedó. Y lo que creí que sería un simple relevador fue que la bomba de agua dejo de girar
Después la banda de distribución se rompió. Y algunas válvulas se rompieron. En fin fueron 5000 pesitos
Después la banda de distribución se rompió. Y algunas válvulas se rompieron. En fin fueron 5000 pesitos
ComentarProblema con las ventanillas
Volkswagen Jetta 2008 Clasico 164889 kms
Ayer llevé mi jeeta clásico 2008 a qué le instalarán unas bocinas en las puertas y cuando fui por el los vidrios no bajaban escucho un sonido como el de un relay de intermitentes cada tres segundos y cuando ase el sonido los vidrios bajan un poco lo de medio segundo y los botones se iluminan intermitentemente también alguien me puede ayudar
1 caso
Ve con el que te instalo las bocinas, es probable que manipulo los cables de los cristales y no lo dejo bien
Chavacocho de México hace 5 años
Gracias amigo en efecto un cable de corriente estaba desconectado el que va al comando de los vidrios
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4PUERTAS MOTOR 2.0 1852300 kms
Tengo problema con el cuerpo de aceleracion...relay inestable en baja
Aveces sube a 1000 relay pierde fuerza de avance en frío y tiembla motor inestable...ya se limpio el cuerpo de aceleracion y se le hizo la afinación al motor...se le metió el escáner cj4 para calibrar el cuerpo de aceleracion y marca error...sé programó varias veces y arroja el mismo código de error con la misma inestabilidad del motor en relay...mi mecánico me sugiere cambiar el cuerpo de aceleracion pues me comenta k ya no funciona...mi pregunta es!? Se pueda arreglar el cuerpo de aceleracion en algún taller específico par… Leer completa
1
2
3 casos
Mejor respuesta (según 3FR@ ORTIZ)
Se puede arreglar y te quedar bien unos dias, lo ideal en estos casos es mejor cambiarlo y dejar de estar gastando, ya que sera repararlo, reprogramarlo y cuando vuelva a fallar sera otra vez el mismo gasto, es caro pero creo que ya sera hora de cambiarlo y dejarte de problemas y preocupasiones, suerte
ComentarPrende y se apaga
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 210000 kms
Hola amigo, tengo un Jetta A4 2000 2.0. El problema es que enciende y se apaga,
Ya cheque sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, fusibles, relevador y más. Una vez lo lleve a qué configurarán la llave y quedó bien, después a los días volvió hacer lo mismo, volví a mandar a configurar la llave y queda y lo volvió hacer, prende y se apaga. Ya checamos el chip si estuviera dañado y no es, y la llave sigue configurada. Igual en el tablero no me sale el icono de la llave
Que podría ser, ayuda
Ya cheque sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, fusibles, relevador y más. Una vez lo lleve a qué configurarán la llave y quedó bien, después a los días volvió hacer lo mismo, volví a mandar a configurar la llave y queda y lo volvió hacer, prende y se apaga. Ya checamos el chip si estuviera dañado y no es, y la llave sigue configurada. Igual en el tablero no me sale el icono de la llave
Que podría ser, ayuda
2 respuestas
Yo te sugiero que cambies el relevador 409 (relay de bomba de gasolina) ya que si no funciona correctamente solo enciende pero inmediatamente se apaga o hace como que quiere encender pero no lo logra.
Gracias amigo, que crees que fue el chip de la llave, tantito se golpeaba la llave y no funcionaba. Le cambié el chip y llevo 2 días sin bronca. Gracias por tu aporte.
ComentarSe apaga y se enfría y vuelve aprender
Volkswagen Jetta 2005 A4 2.0 108000 kms
Arranca después de una media hora o una hora como q se jalonea y se apaga y ya no arranca hasta q se enfría vuelve arrancar ya le cambie el repuesto y el relevador de la bomba y sigue igual q debo hacer apóyenme gracias
5 respuestas
Checa la bobina es la encargada de mandar las chispa cuando se calienta empieza hacer ese tipos de fallas
Me pasa lo mismo , prendo el carro como si nada cuando esta frio , jamas se apaga aun se caliente osea aun llegue ala mitad de su temperatura, pero cuando lo apago en cualquier lugar necesito esperar se enfrie, crees sea la bobina?? orientame por favor
Hola el problema es el sensor del árbol de levas, a mi me paso el mismo detalle hace un par de años se lo cambie y ya santo remedio...
A mi tambien me pasa lo mismo y despues lo empezo a hacer cuando me tocaban los altos y me detenia, el carro se apagaba, le cambiaron el sensor del arbol de levas y si funciono ya jamas se volvio apagar en los semaforos, pero la falla principal no se le quito sigue batallando para prenderlo despues de que ya lo traje un rato lo quiero volver a prender y comienza a temblar y hacer explosiones, me comentan que puede ser el catalizador que ya no sirva, saludos y si dan con la falla no duden en publicar como lo arreglaron para saber.
ComentarLuz baja derecha no enciende.
Volkswagen Jetta 2009 Europa. Motor 2.0. Manual. A/c. 67000 kms
Hace días cambie los focos de los cuartos y los que iluminan la placa. Tenían como 4 o 5 minutos cuando se apagaron todas las luces. Revise los fusibles y 2 de ellos estaban fundidos. Los reemplace y solo prendieron los cuartos y una luz baja, revise la otra y las de la placa y no hay corriente. Podrá ser un relay o queme alguna línea q hace q enciendan lasdemás luces? Voy a escanear el carro haber si me arroja algún código
3 respuestas
Mira normalmente la falla se encuentra en e uno de los filamentos del foco si lla lo cambiaste y nada entonces tu problema esta en el cuadrante q va en el volante es decir la palanca de cambuo de luz
Pues lo que pasa es que traigo xenón en alta y xenon en baja. Me falto ponerlo en la pregunta anterior. Pero revise la tierra y corriente de la luz baja y vi que solo tengo tierra. Yo pensé que había quemado el bulbo o la balastra. Pongo mi probador y no me da corriente en la luz baja derecha. Vi en YouTube que algunos focos de Led no se pueden instalar en vw porque no vienen con una resistencia o algo así que hace que mande falla a la computadora. Ahora por falta de tiempo no he podido escanearlo po la chamba. Pero si es solo cosa de algún error en la computadora por el uso de ese tipo de focos Led de pellizco luego luego subo q tal me fue.
Les mencionó lo de la escaneada por q según el chavo del video al insertar los focos Led en los cuartos y dejarlos un tiempo mandan una falla de energía a la computadora y esta deja de mandar corriente a los focos o algo así. Porque revise todos mis fusibles y había dos quemados, los reemplazo y aun así no encienden mis cuartos de la placa ni mi luz baja. Lo q me falta es quitarlos y poner los focos de pellizco tipo original y borrar códigos con. El escaner
ComentarPrendió el testigo de air bag
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas full 2.0 189000 kms
Cheque los fusibles por qué se apagó mi estereo y cheque de uno por uno estaba uno fundido uno y lo cambie funcionó el estéreo pero me prendió el testigo de air bag que fusible o relevador es para cambiarlo o que puedo hacer???
4 casos
Hola deberás escanear para saber que se debe hacer tal vez sólo sea un error y con borrar el código sea suficiente
Algunos casos de cambiar un Fusible se restablece el voltaje en esa línea y provoca que el testigo del Airbag se encienda, digo en algunos casos por lo que te recomiendo escanear y antes de borrar códigos verifiques cual es la falla, si sólo te marca falta de voltaje borralo y ve si se apaga el testigo
ComentarAlternador no carga
Volkswagen Jetta 2011 Clasico 1200000 kms
El alternador de mi jetta clasico no carga ya tiene pila nueva, fusibles arriba de la bateria en perfecto estado, e probado 2 alternadores nuevos.
El auto enciende perfectamente pero el voltaje solo llega a 12.8 y luego va bajando.
Algun relevador u otro. Fusible quw deba revisar ya me trai bien pendejo la falla esa.
De antemano agradezco sus respuestas
El auto enciende perfectamente pero el voltaje solo llega a 12.8 y luego va bajando.
Algun relevador u otro. Fusible quw deba revisar ya me trai bien pendejo la falla esa.
De antemano agradezco sus respuestas
1 caso
Lleva el alternador al electrico... el rango debe estar arriba de 13.5 y menos de 15 volts...
Alex beltran de México hace 6 años
Le puse uno nuevo y otro que funciona perfectamente en otro jetta y ninguno carga
Verifica y mejora las masas del motor y chasis...
ComentarRevoluciones inestables. Jetta 99 2.0 lts automático
Volkswagen Jetta 1999 jetta mk3 140000 kms
Al encender el carro funciona correctamente, después de un tiempo encendido y si estoy parado con el cambio en directa metido, el carro empieza a bajar las revoluciones. Si lo pongo en neutral como que se estabiliza mas pero aún se siente un poquito inestable. Ya le hice afinación mayor, le limpie el cuerpo y la iac, se le cambio tps, cable de bujías, tapa y rotor, se le cambión bulbo de la temperatura, se le cambio el reley 30 y aún así sigue presentando el problema, un poco menos que antes de cambiar todo eso, pero no se le quita por completo la falla. ¿Qué mas podría revisar?
El consumo de gasolina se me hace normal, no esta excesivo, me rinde 10 km por litro aproximadamente.
Gracias!
El consumo de gasolina se me hace normal, no esta excesivo, me rinde 10 km por litro aproximadamente.
Gracias!
5 respuestas
edgardoamargo de México hace 2 años
No, y de hecho se me paso mencionar que no le he podido leer códigos de falla porque no lo agarra el escáner. Pongo llave, lo detecta porque el escáner enciende, pero al momento de contactar con vehículo para leer códigos de falla aparece error, ya lo intente con dos modelos de escáner diferentes.
@edgardoamargoLos escaners que has usado alguno de ellos es un vagcom?
Si este no ingresa tienes un problema
Lamentablemente si el escaner no puede ingresar a la ecu debe ser por un problema que tiene esa computadora de tu auto.
Si este no ingresa tienes un problema
Lamentablemente si el escaner no puede ingresar a la ecu debe ser por un problema que tiene esa computadora de tu auto.
edgardoamargo de México hace 2 años
@RcantuLa verdad no sabría decirte si es vagcom el escáner. Revisaré eso entonces, gracias por tomarte el tiempo de responder, saludos.
@edgardoamargoEl problema es que la VW es una de las marcas que no cualquier escaner puede leer sus ECU muchos fallan al intentar entrar a esas computadoras, y el vagcom es el que seguro deberia entrar pero si aun asi ese no funciona es por que tu computadora tiene un problema puede ser que algun pin este dañado entre otras cosas mas.
Esperemos que no sea el caso
Esperemos que no sea el caso
ComentarInestable al. Prender clima
Volkswagen Jetta 1998 4 cil 1.8 std 99999999 kms
Antes que nadaUn saludo. A todos. Mi problema. Resumido hace 2 meses pase por varios charcos grandes el carro, al llegar a casa lo senti inestable y lo deje que el mismo. Calor secara el carro se lavo el. Cuerpo de acel y el ralenti tal. Como indican. Todos. Y se quedo estable. Pero al. Prender el. Clima las revoluciones bajan de 850 hasta 450 o 500. Se cambiaron relevadores se huzo afinacion. Como dato. Curioso el caro anda digamos. Alreves al prenderlo esta estable a 850 revoluciones por. Minuto. Pero al. Llegar a su temperatura. De. Trabajo suben hasta un poco.mas.de 1000. La. Bateria y el. Alternador. Estan ennperfecto estado. Agradeceria su ayuda.
3 casos
Yo tuve ese problema en un jetta a3 1.8 y se puso a tiempo con lampara estroboscopica
Gracias Chaos este fin de semana lo llevo a. Que lo pongan a tiempo, pero talleres con lampara ????? haber si encuentro
MARTINZIETE de México hace 8 años
Si tu auto trabaja estable en 850 revoluciones y al encender el clima aumentan sus revoluciones es normal la computadora compensa la carga del compresor y acelera automáticamente el motor POR LA CARGA QUE LE ESTAS AGREGANDO ES COMO si circularas y le enganchas un remolque. No es lo mismo que corras ligero de ropa a correr con una mochila que pese 20 kilos eso representa un mayor esfuerzo, saludos.
ComentarFalla de encendido
Volkswagen Jetta 2000 2.0 litros automatico 120000 kms
Antes q nada hola saben mi jetta enciende sube sus revoluciones a 10000 y se apaga despues de varios intentos arranca ya cambie bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, relevador de encendido y hoy acabo de cambiar los cables de bujias y bobina y sigue presentando el mismo problema lo rraro es q la falla solo la presenta cuando esta caliente ya que en frio arranca sin problema alguno espero y m puedan ayudar ya q ya gaste mucho dinero y no m queda de ante mano muchas gracias por su informacion ya que sera muy valiosa para mi gracias...
1 respuesta
El mio le pasaba algo parecido ,al escanearlo salio q los sensores map o maf estaban fallando espero y te solucionen tu problema saludos...
ComentarNo prende se ma apago y no quiere prender ya le cambie computadora
Volkswagen Jetta 1998 4puertas ,fuel motor 2.0 1000 kms
También le cambie la bobina el distribuidor los reley el sensor de escape el Mac sensor los fusibles y no prende queago
1 caso
Hola Raul, ya te revisaron la pastilla de ignición?
Así estaba el mio y fue el sensor de posición del cigüeñal los mecánicos decian q eso no era y desde entonces no me falla
ComentarSe corta la corriente
Volkswagen Jetta 1995 Jetta gl 95 1.8 lts 190000 kms
Cambie la bobina y enseguida comienza a fallar , de repente no arranca o cuesta trabajo que lo haga y circulando se jalonea como si se cortará la corriente , la cheque bomba de gas , cables, cambie distribuidor, bobina ,relevadores y sigue la falla dice el mecánico que es la computadora
4 casos
Lo mejor que puedes hacer es llevarlo a escanear para ver el detalle de la falla, que lo ocasiona hay muchos motivos pero con el escaner saldras de dudas mucho mas rapido y sin necesidad de estar adivinando, la computadora ese gasto es palabras mayores no te confies para decir eso se tiene que hacer ciertas pruebas para diagnosticarla y no es nada sencillo hacerlo, realiza lo que te mencione para que puedas estar tranquilo
Alberto García de México hace 7 años
Ya se escaneo y no arroja ningún código. Habrá alguna otra opción
Bueno entonces pasamos al siguiente punto que son falsos contactos ya que todo funciona bien pero algun conector no esta haciendo bien contacto y comunmente viene por la computadora, pero tambien existen piezas que cuando se calientan dejan de funcionar como la bomba de gasolina, la bobina, debes de hacer una prueba de amperaje y corriente a ambas cosas para ver como andan y lo dejas es checar y limpiar cada uno de los conectores que tiene el auto, enpezando por el de la computadora
Alberto García de México hace 7 años
Ok me faltoverificar los conectores de la computadora. Lo demás se checo presión de la bomba. Relevadores. Cambie bobina y distribuidor nuevo. Cheque cables pero tienes razón verificare que no estén malos conectores de la computadora
ComentarA/c clutch compresor no le llega corriente
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 144000 kms
Resulta que e llebado mi carro a barios talleres y nadie le encuentra el problema mi carro no abienta aire frio cuando prendo el a/c los ventiladores no se actiban pero hace ese ruidito el motor como si se activaran haora revisaron fusibles y nada dicen que lleva un relay pero no saven cual es no se que ,mas hacer alguien me puede ayudar
3 casos
Arriba de la batería hay unos fusibles , checa q estén bien , con un probador de corriente has una tierra y checa si hay corriente en los fusibles prende el aire y los ventiladores tienen q prender y si no hay corriente en los fusibles los ventiladores no prenden y el aire no funaciona
Mi clima no enfría el compresor se activa en forma manual y no como debe, ya se le checo los reley y están bien, fusibles también pero no activa el clutch
ComentarDestellador suena
Volkswagen Jetta 2005 125000 kms
Una vez que abro el switch, el relé de las luces intermitentes comienza a generar un ruido como si lo uniera presionado, no activa luces preventivas ni direccionales eso funciona correctamente. El problema que ese sonido se queda constante.
6 casos
Gabriel paredes de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo amigo. Que. Tubo que Hacer?
ComentarRecientemente tuve una colisión y ahora no prende
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas, 2.5 , 5 col 160000 kms
Le choque en la parte de atrás, se dobló mi cofre, el guardafango, la defensa se quebró, la parrilla hecha pedazos y el bastidor o marco del radiador como sea que le digan se dobló también y quebró por la parte de abajo.
Al parecer lo que se dañó fue solo la carrocería , el motor, radiador, panal de refrigeración están intactos ( a simple vista )
El problema está en que no quiere prender , le doy con la llave y arranca pero no se mantiene , probamos hechando le gasolina manualmente por la parte de enfrente dónde está el motor y se mantiene por unos segundos , solo si le hechando gasolina , la… Leer completa
2 respuestas
El que se trabe la palanca es independiente de que no arranque, si se trabo la palanca lleva un relevador el cual se pudo dañar, por otro lado que no arranque puede ser bloque por colisión, te recomiendo escanear y borrar códigos, antes de que los borres imprime pantalla o guardalos para ver cada uno que error es
Danielostek Morales de México hace 5 años
Si ya revise lo de la palanca y el seguro está quebrado lo tendré que conseguir y lo del arranque Simon mañana lo van a escanear gracias por la aportacion, en cuanto a la luz del freno en el tablero que podrá ser ? Y dónde está el relevador que mencionas de la palanca Bro
ComentarBomba gasolina
Volkswagen Jetta 1999 A4 2.0 estandar 220000 kms
Hola , necesito de su apoyo, mi jetta no manda presión de gasolina normalmente, en momentos abro la llave y se escucha que funciona y aveces casi siempre en las mañanas no prende la bomba y no echa presión, he bajado la batería de tanto darle a star, supongo un que es el relay pero lo raro que es que de a ratos funciona pero en las mañanas no
2 respuestas
Te pregunto si el problema es que no enciende por las mañanas. También te pregunto si ya chceaste presión de gasolina?
SI no arranca por las mañanas puede ser el bulbo de temperatura.
SI no arranca por las mañanas puede ser el bulbo de temperatura.
angelberen de España hace 5 años
Si no oyes la bomba es dificil de que encienda, la puedes tener dañada o el rele que la comanda que este carbonizado
ComentarProbleca en los cambios
Volkswagen Jetta 2000 a4 2.0 160000 kms
Aver expertos bueno mi carro esta asi lo prendo lo caliento y todo bien jala bien cambios a tiempo y todo bueno luego lo apago y de un ratito lo prendo y no entran velocidades lo apago y luego de un rato lo prendo y entran xD raro ya chekaron un poko la transmisión chekaron cuerpo de valvulas arnes en el skanner no sale nada ahora mi pregunta es ¿puede ke por algun corto la computadora se protega o algo asi y no aga los cambios y si es asi ke podria ser? le cambiamos el reley de cambios y sigue igual
15 respuestas
También tengo ese problema...un mecanico abrio la transmisión y le cambio la turbina y no se que mas le reparo, cuando fui por mi auto al taller funciono bien, despues apague el auto,lo volvi a encender y ya no entraron los camios solo fuencionaba en 1era, despues me dijo que era el sensor de velocidad, lo cambio y sigue igual, que podra ser.
No se bro jajajaja en estos dias el mekaniko va a platicar kon un ingeniero en transmiciones para ver ke puede ser por ke esta raro aller mejalo perfekto ni un solo problema xD
Esperemos que nos ayuden con la solución...saludos
5 Faults Found:
17987 - Throttle Actuator (J338)
P1579 - 35-10 - Adaptation Not Started - Intermittent
17952 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
P1544 - 35-10 - Signal too Large - Intermittent
16505 - Throttle Position Sensor (G69)
P0121 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16519 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit
P0135 - 35-00 - Malfunction
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0134 - 35-00 - No Activity
Readiness: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01M-927-733. Lbl
Part No: 01M 927 733 HM
Component: AG4 Getriebe 01M 4604
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
Vcid: 820bec8a8eaf9c0e027-0966
2 Faults Found:
00518 - Throttle Position Sensor (G69)
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
00652 - Gear Monitoring
27-00 - Implausible Signal
17987 - Throttle Actuator (J338)
P1579 - 35-10 - Adaptation Not Started - Intermittent
17952 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
P1544 - 35-10 - Signal too Large - Intermittent
16505 - Throttle Position Sensor (G69)
P0121 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
16519 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1; Heating Circuit
P0135 - 35-00 - Malfunction
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0134 - 35-00 - No Activity
Readiness: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01M-927-733. Lbl
Part No: 01M 927 733 HM
Component: AG4 Getriebe 01M 4604
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
Vcid: 820bec8a8eaf9c0e027-0966
2 Faults Found:
00518 - Throttle Position Sensor (G69)
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
00652 - Gear Monitoring
27-00 - Implausible Signal
Me dijeron que tal vez puede ser el TPS lo cambiare a ver que pasa
Mmmmm interesante mi buen le dire mañana a mi mekaniko ke lo cheke xD espero sea eso yo le intente con el relevador de transmisión y me iso el fallo y segun el ahorita son 2 dias ke no lo hace pero no se tendre ke mirar
Pues bueno el relevador de transmisión no es ahora lo que no to es que es algo por calentamiento pues lo deje en el sol y no jalaron los cambios y komo ke la marcha batalla al prender de hecho aller abri el switch en segunda posicion y apague asi komo 4 veces y kuando lo prendi jalo xD la neta ya quiero mal baratarlo
Segun en mi caso es algo electrico, algun falso contacto porque cuando le borro los codigos si funcionan los cambios, despues de un rato, se queda en primera(e leido que la transmision se queda en modo emergencia) en tu caso no sera el enfriador de la transmision? no soy mecanico, pero e estado investigando, y cuando tu carro esta frio entran los cambios pues bien, pero al calentarse ya no entran tal vez es porque el filtro del enfriador esta tapado
Pues lellendo lo del modo de emergencia mi auto entra en eso xD ahora miro lo ke pasa el problema es el fallo me dice ke puede ser eso o el sensor de arbol de levas o la mariposa ya no se ni ke pensar
Yo lo mande a reparar segun el mecanico le cambio varias cosas a la transmision, y siguio con la misma falla me cobro 5000 pesos, ahora me dice que no es de la transmision que es algo electrico, lo enviare con otro mecanico pero hasta que ahorre un poco de dinero
Ola amigo como vas con tu carro y gracias por la info mi carro entra en modo de emergencia y pues esto mirando si es el sensor maf ya que lei ke kuando esta suscio hace ke el carro entre en modo de emergencia y no muestra ningun codigo o luz aparte tambien falla cuando se calien en el caso de que este sucio o se este descomponiendo
No lo e movido desde hace 2 semanas, hoy comprare el cuerpo de aceleracion usado, y se lo instalaran tal vez manana y vere que pasa, casi no tengo tiempo de mover mi auto, pero en vacaciones le metere mano, le hice una limpieza al sensor maf pero al parecer en mi caso ese no es el problema.
Jhan Carlos de México hace 5 años
Buenas Tardes amigo edgar tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
17987 / P1579 / 005497 - Throttle actuador (J338): Adaptación No iniciado
Posibles síntomas
Mal funcionamiento Luz indicadora (MIL) activa
Causas posibles
Throttle Alineación Corporal (TBA) no realizada
Soluciones posibles
Realice la alineación del cuerpo del acelerador (TBA)
16505 / P0121 - Sensor de posición del acelerador (G69): Señal no plausible
Posibles síntomas
Mil en
El bajo rendimiento del motor
Causas posibles
Tema arnés de cableado
Error Cuerpo del acelerador
Ecm error
Soluciones posibles
Cableado de prueba según el Manual de Reparación de Fábrica
Notas especiales
Para algunos vehículos, puede haber un TPI con instrucciones sobre la sustitución de los terminales para el cuerpo del acelerador. Algunos ECMs pueden tener una actualización de firmware para abordar esta cuestión durante el tiempo frío. El identificador G69 componente puede ser G187 por los diagramas de cableado para el vehículo en cuestión. Y en el modulo de la transmision borrale los codigos y acompletale el aceite Gear Monitoring tiene que ver con el nivel de ATF que es el aceite una ves borrado todos los codigos se realiza el ajuste del cuerpo de aceleracion y andalo un dia normal y vuelves a escanear a ver si regresa el codigo de los sensores de oxigeno si regresa hay que checar sus conectores y limpiarlos volver a borrar codigos y usar el carro a ver si los registra de nuevo de ser asi pues seria cambiarlos
Posibles síntomas
Mal funcionamiento Luz indicadora (MIL) activa
Causas posibles
Throttle Alineación Corporal (TBA) no realizada
Soluciones posibles
Realice la alineación del cuerpo del acelerador (TBA)
16505 / P0121 - Sensor de posición del acelerador (G69): Señal no plausible
Posibles síntomas
Mil en
El bajo rendimiento del motor
Causas posibles
Tema arnés de cableado
Error Cuerpo del acelerador
Ecm error
Soluciones posibles
Cableado de prueba según el Manual de Reparación de Fábrica
Notas especiales
Para algunos vehículos, puede haber un TPI con instrucciones sobre la sustitución de los terminales para el cuerpo del acelerador. Algunos ECMs pueden tener una actualización de firmware para abordar esta cuestión durante el tiempo frío. El identificador G69 componente puede ser G187 por los diagramas de cableado para el vehículo en cuestión. Y en el modulo de la transmision borrale los codigos y acompletale el aceite Gear Monitoring tiene que ver con el nivel de ATF que es el aceite una ves borrado todos los codigos se realiza el ajuste del cuerpo de aceleracion y andalo un dia normal y vuelves a escanear a ver si regresa el codigo de los sensores de oxigeno si regresa hay que checar sus conectores y limpiarlos volver a borrar codigos y usar el carro a ver si los registra de nuevo de ser asi pues seria cambiarlos
ComentarNo le llega corriente ala bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 0 kms
No le llega corriente ala bomba de gasolina cuando hago la lleve para adelante. Ya cheque fusibles y relay y estan buenos. Le puse un puente al relay y se escucha donde enciende la bomba de gasolina que puede ser
14 casos
Haber si alguien me puede ayudar... mi jetta a4 2003 cuando llueve y paso por los charcos y se humdece o moja empieza a funcionar disparejo y baja la temperatura se enfria el motor y nada mas se seca y funciona otra vez bien
Checa las alimentación al relay
ComentarFalla en el tacómetro y velocímetro.
Volkswagen Jetta 1996 2.0 GLX 200000 kms
Buenas días! El problema que tengo es que en un principio empezo a fallar el tacómetro del tablero, es decir, la aguja quedo en ceros y de vez en cuando funciona, pero igual se queda trabada la aguja en la última revolución marcada. Y recientemente empezo a fallar el velocimetro el cual se queda en ceros cuando el carro va en avance. Entonces, hay veces que funcionan los dos instrumentos pero una vez apagado switch y al encender nuevamente el carro no funcionan. Ayer durante la marcha se apagaron todos los indicadoers en dos ocasiones pero se reestablecio, quedando solo la falla del tacómetro y velocímetro. ¿No se que cambiar si algún relevador, sensor de velocidad o fusible?
16 casos
Amigo esos tableros están diseñados para trabajar 10 años en algunas ocasiones dura mas pero lo que tienes que hacer es cambiar de tablero o relojes como le quieras decir, sabes de que yo arregle el mio era de un Jetta 98 que tenia, empezó con esos mismos síntomas cunado trabajaba ya no fallaba amenos que apagaras el coche y al volverlo a encender a veces funcionaba y a veces no, termine por ponerle otro que conségui en un yonke en USA y luego después repare el mio eran unos capacítores !!! y tambien lo vendi
Hola SHARPERO mi falla en tablero (jetta 1996 GLS 2.0) solo falla el taco metro de temperatura al prenderlo (por primera vez en cualquier dia) hace esto: trabaja de la mitad del taco metro hasta la máxima temperatura(después de unos 5 minutos y "flaschea" el indicador de temperatura símbolo termómetro rojo), también aveces trabaja inicia de cero y registra su temperatura normal pero "flaschea" el indicador de temperatura símbolo termómetro rojo; También lo prendo y enseguida se va la aguja luego luego de lo mínima temperatura hasta la máxima temperatura flaschea el indicador de temperatura símbolo termómetro rojo. Por favor guiame para poder reparar este tacometro (ya le reforze la soldadura de los dos conectores y trabajo ok el taco metro de KM/Hra solo tengo la falla en Taco metro de temperatura. Gracias
ComentarCalentamiento cuando esta parado
Volkswagen Jetta 2002 Trendline, estandar 186000 kms
Amigos ayuda por favor, cambié radiador, bulbo de los ventiladores, sensor de temperatura, caja de relevadores y el carro se sigue calentando (la aguja pasa de los 90°) los ventiladores prenden cuando llega casi a los 120° ya no sé que hacer 😭
2 casos
ComentarNo encienden limpiadores, luz interior, claxon
Volkswagen Jetta 2011 Clasico 35000 kms
Buenos dias. Mi esposa esta de viaje y dejó su jetta estacionado hace como 3 semanas, ayer lo saqué a dar una vuelta y no encienden ni las luces interiores, ni los limpiadores, ni el claxón. Funcionaban normalmente antes de dejarlo estacionado. Ayer el eléctrico revisó sobre la bateria, los fusibles a un lado del tablero, los relevadores debajo del tablero y nada. Alguien tiene alguna idea?
Gracias.
Gracias.
2 casos
Al mio le pasa igual y no se que sea ya lo solucionaste? si es asi pasame el tip porfas
manolovega de México hace 9 años
Buenas tardes. En la agencia dijeron que la computadora ECU se desprogramó. Aprovecharon la visita de un técnico de la planta de VW pero no aceptaba la re programación. Tuvimos que reemplazarla y costó 16,700 pesos mexicanos algo así como 1,200 dólares. Saludos.
Hola al mio le paso lo mismo y fue el modulo confort se lo tuve que cambiar. Saludos
ComentarDespues parar mi auto no se apaga un ventilador
Volkswagen Jetta 2013 a6 2.0 2013 std 86000 kms
Hola despues de parar mi auto uno de los ventiladores no se apaga pieno que puede ser un relevador o fusible pero no lo encuentro
4 casos
Germnrodriguez de México hace 7 años
Probablemente a tu auto le esta llegando señal como si el a/c estuviera prendido y esto hace que el abanico mas pequeño quede encendido
Cómo se purga??? Yo cambié el refrigerante y ya no funcionaron los ventiladores y no se como purgar es un Jetta vr6. 2001
ComentarProblema de cableado de la iac
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas 2.0 a3 1740009 kms
Buenas tardes tengo un jetta a3 1993 2.0 al arrancar el carro no se mantiene freno y se tira apagar al prender mi clima se empeoran las cosas cuando frenos se me apaga ya no sé si es mi válvula iac me presto una válvula. Cromada y no le hizo mi válvula es negra ya lo escaneo y no marca errór me cambiaron. La computadora y no es y la verdad ya me preocupa ahorita tengo desenchufada la válvula y me funciona bien con clima o sin clima será mi válvula que este mala o un relay del aire necesito su ayuda ya pasaron muchos mecánicos y eléctrico y nada gracias
9 casos
Donde se. Encuentra el relay del aire acondicionado en un jeta 2003
Creo q es este espero no haya cambiado mucho de modelo a modelo
1
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Cual es? El que tiene el número 13 o el que está señalando con la pluma?
Ahí esta el diagrama del jetta A3 fusibles y relevadores, para que ubiques la posición de cada uno
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ComentarJetta mk6 falla en la cajuela
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 2.5 115000 kms
Buenas tardes si alguien fuera tan amable de decirme cuál es el fusible o relevador de la cajuela de un Jetta mk6 modelo 2011 todo funciona bien pero la cajuela no abre se los agradezco de antemano
2 respuestas
Tengo el mismos detalle yo lo mando escanear y vuelve a la normalidad
Yo lo he llevado 2 veces a escanear y no arroja ningún código ya le revise el cableado y está bien
ComentarNo prende y cuándo abro el switch los instrumentos del tablero parpade
Volkswagen Jetta 2008 2.0l 180000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un jetta clásico 2008 y mi problema es que mi carro no enciende pensé que era la baetria pero no la batería si tiene corriente como saber si es algún relevador o un fusibles porqué le conectó la batería y lo quiero prender abro el switch y se ve como el tablero se bajan las luces de los indicadores y hace un ruido como si no tuviera carga la batería , la batería si tiene carga y cuando hago por prenderlo la descarga y el tablero parpadea , alguien que me pueda ayudar explicar que sucede porque esta haciendo así mi coche, o si me pueden enviar el diagrama de los relevadores y los fusibles para saber como van o cuál es su función de cada uno para saber si alguno este dañado, gracias espero me puedan ayudar.
2 respuestas
El problema que mencionas es de falta de corriente, por que dices que la batería tiene corriente?
El hecho de que la batería haga chispa cuando puenteas los 2 postes con un cable no quiere decir que la batería tenga carga suficiente, debe tener al menos 14 volts. Intenta con otra batería de algún familiar ya que como te menciono esa falla es de falta de corriente
El hecho de que la batería haga chispa cuando puenteas los 2 postes con un cable no quiere decir que la batería tenga carga suficiente, debe tener al menos 14 volts. Intenta con otra batería de algún familiar ya que como te menciono esa falla es de falta de corriente
Si gracias así le voy hacer y le checo con otra batería muchas gracias Saludos
ComentarNo hay pulso en los inyectores
Volkswagen Jetta 2002 gl1 160000 kms
No hay pulsos en los inyectores y el relay de la bomba no alcansa a trabajar
3 casos
Yo tengo un jetta 2008 y tiene lo mismo no tiene pulso los inyectores y no tiene corriente electrica la bomba de gasolina ya cambiaron el sensor de arbol de levas y banda de distribucion y no arranca por falta de pulso en los inyectores
Les falto cambiar el sensor del cigueńal. Ese es el principal
ComentarSe apaga estando en marcha
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas , semi full, motor 1.8cc 260000 kms
Mi volkswagen vento (jetta), estando en marcha se apaga incluso cuando voy de un trayecto a otro. Se cambiaron bobina, relay y varias cosas mas, lo curioso es que cuando el auto se detiene ,me bajo de vehículo con el contacto dado, desconecto y vuelvo a conectar el sensor IAC y el auto vuelve a partir como si nada. Me dicen que debo de cambiar el sensor o al vez escanearlo.
Agradezco desde ya su comentarios
Agradezco desde ya su comentarios
5 respuestas
Lo correcto es hacer diagnóstico con escáner conectado para ver códigos de falla y datos en vivo del motor, te recomiendo llevarlo con un técnico especializado automotriz por si la cosa va más allá de reemplazo de valvula IAC o algún otro sensor y se tengan que revisar líneas , señales , activaciones etc.
Estimado, realice el scanner al vehiculo y las fallas que se presentaron fueron en el sensor tps , sensor temperatura y sensor de oxigeno este ultimo (sensor de oxigeno) no se cambio... anduvo bien dos semanas y volvio a fallar el auto se apaga solo y desconectado y volviendo a conectar vuelve a funcionar el vehiculo
Tenia un problema con el corta corriente, estaba en corto
Jetta 1998 2.0L de México hace 4 años
Cuál es ese corta corriente? Es original o se lo instalaste tu. Xq yo tengo el mismo problema en mi Jetta 1998 2.0L. Ya le cambié, TPS, bujías, cables escobilla y tapa de distribuidor, IAC relevador 30 y 80 bobina y nada
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, automático, 2 litros 126000 kms
El carro estaba funcionando muy bien pero al ir circulando en un semáforo se apagó, y ya no quiso encender, da marcha pero no arranca, ya cambié el famoso relevador 409, bomba de gas, sensor de cigüeñal, bujías, bobina y cables y pues nada más no lo puedo echar a andar, por favor alguien que me pueda ayudar, ya gaste bastante dinero y no ha habido quien de con el problema
4 respuestas
Para poder echar andar a andar un auto se checan 3 cosas muy sencillas, primera chispa de bobina, inyeccion de combustible inyectores, presion de gasolina, despues de eso si no queda nos vamos por la marcha, ponerle corriente directa y ver si arranca o no, nada mas cambias no se si en su momento lo escaneaste o nada mas alguien te dijo que deberias de ir cambiando, se me hace un gasto un poco acelerado por haber cambiado todo eso, pero en fin checa en el orden que te mencione haber como sale, corriente inyectores, inyeccion de bomba, corriente de bobina, corectores de sensores si los cambiaste pero los conectores del auto siguen los mismos suerte
Sí amigo antes de efectuar esos gastos los escanearon y me marcó la falla en el sensor de cigüeñal, lo cambiamos y aún así no arrancó, de hecho por eso he hecho los gastos que mencionaba en mi problema y lo que mencionas de checar corriente de bobina y todo eso pues ya lo hice y aún así no arranca, gracias por la respuesta pero después de checar eso el carro sigue igual, así que sigo buscando la respuesta a mi problema
Una disculpa ya resolví el problema pues resulta que fue nada más y nada menos que la cabeza, se flameo la junta y estaba fugando compresión y por eso no arrancaba, precisamente el día de mañana montan la cabeza y esperemos que quede bien. Gracias por la ayuda
La cabeza? Á que te refieres con eso... te escribo desde colombia
ComentarSe suben y bajan las revoluciones del motor
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas americano standart motor 1.8 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jetta A3 1.8 tbi se suben y bajan las revoluciones del motor ya le cambie el TPS ya LAVE el cuerpo de aceleración me fije en los fusibles y relevadores pero no trae el relevador #30 hace 1 semana funcionaba muy bien lo deje parado y a la hora de prenderlo me hiso esa falla que puede ser amigos?
1 respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si cambiaste sensores esperemos que hayan sido los originales para que no haya fallas, el sensor tps al colocarlo se checan señales para ver que todo este bien y que el voltaje de referencia sea el correcto y no este dando de mas ya que eso ocasiona que tu auto se este acelerando solo, otro de los causales es el sensor maf que va en el multiple de admision ya que tambien puede hacer que tu auto suene acelerado por el envio de informacion erronea a la computadora y por ultimo el regulador de presion de gasolina, quita la manguera que va en la parte de arriba y si por hay tira gasolina quiere decir que ese regulador esta mal, mucha suerte amigo
ComentarInestabilidad del motor Y a veces se apaga
Volkswagen Jetta 1993 GLS A3 2.0 250000 kms
Tengo Jetta A3 2.0 y despues de estar prendido despues de 5 minutos, empieza a estar inestable el motor, parece que se va a apagar y luego solo sube de nuevo y se pone estable y asi esta cuando esta parado. Ya cuando avanzo al acelerar pierde fuerza y se jalonea le teng de dar pequeños bombeos con el pedal del acelerador para que se acomode. Mas o menos cuando no deja de acelerar ya en marcha se ve estable y avanza bien, pero cuando le dejo de acelerar un poco y ya quiero de nuevo acelerar baja el pedal del acelerado pero no avanza, le sigo acelerando y lanza un petardeo en el motor, Ya le cam… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El problema no es del sensor maf. Es del sensor Map, o de la bobina a el distribuidor de corriente que tiene fugas o el Totoró quemado o con juego. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarPrendo el aire acondicionado y me da problema la bomba del combustible
Volkswagen Jetta 2005 A4 200000 kms
Tengo un jetta a4 2005 2.00 tengo el problema de que le prendo el aire acondicionado y me quema la bomba de combustible alguien me puede ayudar que puede ser ya le cambiamos el reley tambien y volvio a dar problemas
1 caso
angelberen de España hace 5 años
, la bomba de aire acondicionado y la de combustible llevan circuitos independientes, podria ser que funcione mal el alternador y cundo enciendes el aire haya sobrecarga y queme la bomba
ComentarEn distancias largas se apaga fallas en cilindros
Volkswagen Jetta 2004 Jetta 182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa
20 casos
Checar la computadora y reflashearla asi como el arnes de la misma linea por linea el rpoblema esta ahi no creo que hubiera necesidad de hacer tantos cambio es solo un mal diagnostico
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 1993 2.0 160000 kms
Buen dia compañeros... tengo un problema con mi jetta, da marcha, hay corriente en las bujias, hay presion de gasolina. El problema es ke no hay pulso en los inyectores. Trae computadora # 037906258. Se la cambie y sigue igual. No enciende. El problema comenzo cuando le realice la afinacion, empezo a tironear el motor. A la semana le cambie la bateria por ke ya estaba dañada y despues ya no prendio. Espero ke me ayuden. Ya que el carro lo compre hace un mes y no lo he disfrutado. Ya le cambie todos los fusibles y relevadores. Al carrp todo le funciona, hasta la alarma de agencia.
1 caso
Revisa el arnes que va atras del distribuidor es el que se mete y se gira trae muchos cables va hacia la computadora me paso eso mismo exactamente que comentas no tenian pulso los inyectores ya que el cable verde con blanco y el rojo con negro estaban abiertos tambien hay un cafe con blanco todos esos cables van al efecto hall del distribuidor checa que no esten falseando o rotos internamente yo los puentie y listo dejo de fallar espero te sirva
ComentarMi jetta A4 cele invirtio la polaridad de la bateria
Volkswagen Jetta 2003 A4 104 kms
Fui con mi electrico por que en cuanto cele cambio la polaridad quedaron directos los ventiladores no se apagaban ni apagando el carro, el electrico me dijo que eran los relevadores del ventilador, lo cambie el relevador pero ahora mis ventiladores al prender el carro prenden tambien y no se apagan y cuando apago el carro ahora ya se apagan, pero mi clima ya no entra para nada no enfria... llevo dos semanas con el problea y aun no tiene solucion
8 casos
ComentarBomba de gas
Volkswagen Jetta 1995 1.8 100000 kms
Buenas tardes mi. Carro es un jetta 95 la falla q tiene q se descarga la pila y revise q apago el. Carro y se escucha q la bomba de gadolina sigue prendida y x eso descarga la bateria ya quite el fusuble de la bomba y sigue prendida al igual el relay
4 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Hay que revisar que el relevador sea original y que la instalacion no este puenteada, checar desde la base de fusibles como esta la señal de corriente que va a la computadora y que tampoco la tierra que manda la computadora no este quedando abierta, hay que llevalor con un buen electrico que sepa utilizar el multimetro, mucha suerte
fervegamoreno de México hace 4 años
Gabriel ya regreso el imbécil que califica mal identifiquenlo por que solicita whatts y sus respuestas son iguales.
Los mecánicos no saben nada mejor mandame whatts y yo te lo soluciono. Así identifiquen lo y califiquenlo mal
Los mecánicos no saben nada mejor mandame whatts y yo te lo soluciono. Así identifiquen lo y califiquenlo mal
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ok de acuerdo ya que la aplicacion no hace nada nosotros haremos todo lo posible para que sea reconocido como un imbecil , muchas gracias amigo
Gracias ya encontre la falla tenia un corto en la insatalacion de la computadora
ComentarEn ocasiones no arranca después de apagarlo
Volkswagen Jetta 2005 2.0 98000 kms
En las mañanas prende bien, pero hay ocasiones en las que lo apago y al volver a dar marcha ya no quiere prender, tengo que dejar que pasen 5 minutos o quitarle la corriente de la bateria para que pueda encender nuevamente.
Probé la bomba de la gasolina sin embargo si funciona bien, por lo que es algun otro problema como algún sensor de temperatura o relevador de gasolina.
Probé la bomba de la gasolina sin embargo si funciona bien, por lo que es algun otro problema como algún sensor de temperatura o relevador de gasolina.
3 casos
Tengo jetta a4 2005 y hemos notado que si quitamos la boquilla o ducto de aire que va en la garganta notamos que se queda pegado el papalote x encontrarse sucio y por eso no enciende, limpias con carbolclin y con unos golpecitos despego el papalote a que tenga que abrir y cerrar el paso de aire y enciende nuevamente. Dice que si no lo haces con cuidado puedes dañar la calibracion del cuerpo de aceleracion. Eso me ha funcionado a mi, pero sigue en ocasiones prendiendo el EPC y Check. In y en ocacione se apaga solo
Saludos amigo, yo al igual que todos estoy desesperado de la falla de mi jetta 2001 electrico, al cual al parecer tengo un maldito corto que me descarga la bateria y ya le hice de todo lo que se me ha ocurrido y no le he encotrado la falla y ni en la desgraciada agencia me lo han querido detectar ya que solo quieren sacar dinero los desgraciados y si bien te va no te cambian las malditas piezas por otras malas para que te salgan mas fallas. Al respecto te comento mi experiencia fui a la agencia cuando tuve dicha falla y nunca tuve problemas de encendido hasta que lo saque de la agencia. No me encontraron el error y solo me dijeron que le dieron mantenimiento a mi alternador pero no le hicieron nada los desgraciados, pero eso si estoy totalmente seguro que le cambiaron el Sensor del CIgueñal, por que despues que lo saque y al cuidar que no se me descargara la bateria lo prendia seguido y cual era mi sorpresa que ya no arrancaba hasta que lo dejaba como de cinco a quince minutos sin encender y luego por milagro encendia; fue tanto mi sufrimiento tanto con la bateria y el fregado sensor que en una oportundad con mi mecanico que me estaba realizando mi afinacion (por que siempre estoy con el viendo lo que hace "es ya de confianza") y al terminar la afinancion me dijo prende en carro, y cual fue la sorpresa que no arranco, por lo que le preocupo y empreso a realizar pruebas de presion de gasolina, bujias, etc., y tuve la suerte que arreglaban un jetta igual A4 y le quitaron el sensor del cigüeñal y se lo pusieron a mi carro y bomba arranco el infeliz, se loquitaron y volvieron a poner el mio y NO arranco, se lo volvieron a quitar y pusieron el del otro carro y bomba volvio arrancar el Infeliz. Me fui inmediatamente a la agencia a comprar el condenado sensor del cigueñal para un Jetta 2001 A4 electrico estandar, y se lo puso mi mecanico a mi carro y bendito sea Dios ya no tengo ese desgraciado problema de encendido, solo sigo el problema de mi corto. Desde entonces no me falla el encendido, yo tengo el criterio aprendido por todos los amigos de los foros de que hay que comprar partes electricas siempre Originales y partes mecanicas en donde gustes o sea mas barato no hay problema. Espero te sirva este comentario de deseo lo mejor y espero tambien yo encontrar mi error porque ya tengo con el exactamente un año y no he podido encontrarlo.
Respecto del amigo en su error en el EPC y Check un amigo con un A4 pero 2004 tambien tenia ese error y de varios intentos dice que lo encontro en un fusible, pero yo vi un video un youtube donde monstraban como arreglaban en error y lo muestran graficanmente estaba muy padre como solucionaban dicho error. Espero que tambien encuentres tu falla.
Saludos a todos.
Respecto del amigo en su error en el EPC y Check un amigo con un A4 pero 2004 tambien tenia ese error y de varios intentos dice que lo encontro en un fusible, pero yo vi un video un youtube donde monstraban como arreglaban en error y lo muestran graficanmente estaba muy padre como solucionaban dicho error. Espero que tambien encuentres tu falla.
Saludos a todos.
Marco rabit de México hace 8 años
Hola amigo. Estoy desesperado mi auto es jetta 2004 2lrs. L arregle la cabeza y al montarla no se fijo mi macanico y l senson d arbol d elevas staba roto y perdia l tiempo, ya se lo cambie asi como bobina y cables, pero ahora como q brinca la makina y como q brinca la chispa d la bobina q podria ser. Gracias
Hola buenas tardes me podrían ayudar tengo un jetta 2011 motor 2.5 y se apaga en marcha , empieza jaloneandoce ,no da nada el pedal de aceleracion y se apaga ,el deposito de agua hierve pero no me marca temperatura 🌡 en el tablero, vuelve a encender pero vuelve a pasar lo mismo y en ocasiones hace una explosión, ya le cambie la bomba de gasolina y el radiador, pero no me dan un diagnostico exacto ojalá me puedan ayudar también le cambiamos el termostato. Muchas gracias espero respuestas
ComentarPalanca de velocidades trabada
Volkswagen Jetta 2007 1740000 kms
Se le movieron fusibles y relevadores al querer reiniciar marcha arrancó normal, sólo que la palanca de velocidades está trabada en parking. Cómo la destrabo???
2 casos
A pie de la palanca trae una tapita levántala esa esconde un sistema en el cual con un pequeño desarmador aplicas presión hacia abajo y la palanca debe de poder moverse
Saludos
Saludos
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Al pisar el freno se tiene que liberar la palanca y si moviste relevadores no colocaste bien el que libera la palanca
ComentarIntermitentes y direccionales no me funcionan
Volkswagen Jetta 2010 Trendline,clásico 2.0 110555 kms
A mi jetta le dejo de funcionar las luces intermitentes y las luces direccionales me dicen que es el relevador relay pero no se cual es, alguien me puede decir cual o que numero es?
11 casos
Este es el relay
http://preguntameaqui.com/diario/wp-co…
http://preguntameaqui.com/diario/wp-co…
Yo tengo el miso probelma, quite el relevador y huele a quemado, lo abri y tiene un componente quemado. Apenas lo voy a comprar a ver si es solo eso. Una pregunta mas, que pudo causar que se quemara?
Gracias...
Gracias...
ComentarBobina quemada
Volkswagen Jetta 1996 Trek 2.0 227715 kms
Mi carro ya me quemo 2 bobinas del elcendido ya me cambiaron un relevador una pastilla y aun asi se me jalonea y se apaga el carro llevo 2 bobinas en una semana y nomas no le allan nada le acaban de hacer afinacion se cambio todo ayudenme ya me hizo gastar mucho dinero
3 casos
OSCAR_MONTES de México hace 8 años
Mismo caso que a mi pero en un jetta a3 97 1.8lts, cuando le cambiaron la 1er bobina se calentaba la nueva, tanto que no soportabas mas de 3 seg tocandola, hasta que un dia simplemente dejo de funcionar, no daba chispa y aveces cuando la hacia ésta era muy pobre, la hacia como a 4 o 3 mm de distancia hacia tierra, ahora la segunda bobina que le compré le agregaron una resistencia en serie a tierra (desconozco los valores de la resistencia) y pum ahora hace una chispa como a un centímetro de distancia a tierra, ya no se calienta y arranca al llavazo.
Oscar averiguate que tipo de resistencia es echame la mano por favor tengo el mismo problema.
Thebloke28 de República Dominicana hace 6 años
Buena tengo jetta a3 99 y tengo el mismo problema pero esta vez el se calienta tanto las bobina que la abre llevo dos ya que me aconsejan alguien me puede ayudar
OSCAR_MONTES de México hace 6 años
Es una resistencia ceramica de aproximadamente 5 watts y los valores de ohms no lo se
Thebloke28 de República Dominicana hace 6 años
Que pasa con esa resitencias que debo ase cambiarla
OSCAR_MONTES de México hace 6 años
Limita el paso de la corriente, entonces ayuda a generar la chispa adecuada! Pregunta a un electrico de autos sobre ella!
Una pregunta compañeros. Fijese q tengo un jetta a3 modelo 98 motor 2.0. Tengo el prolema q me esta quemando las escobillas del distribudor... solo me tsrdan dias y se queman... q prodias ser amigos. Ayudenme q ya tengo rato con este prolema o ayo solucion
Antonio de jesus de México hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo y era el distribuidor amigo
ComentarMi carro se apaga y tarda en encender o aveces no quiere arrancar
Volkswagen Jetta 2004 2.0 211000 kms
Hola a todos, tengo un jetta a4 2004, hace aproximadamente un mes tengo un problema que no e podido resolver, antes que nada, ya se a escaneado multiples veces y no arroja ningun codigo de fallo, lo que sucede es que hay veces que le cuesta mucho trabajo encender, da marcha pero no enciende, a veces para que encienda mas rapido, mientras estoy dando marcha piso el acelerador y es que enciende, aveces no siempre, cuando logro que encienda todo anda bien en el vehiculo pero despues de correrlo un rato mientras voy conduciendo solo se apaga y ya no puedo prenderlo, tengo que esperar una hora o ma… Leer completa
3 respuestas
Un caso similar al mío, le cambie todo prácticamente y al último resultó ser la computadora,. Busca una igual ala tuya con el mismo código pero debe ser igual no le pongas una similar con otros dígitos aunque sea solo uno, debe ser la misma, checa eso y verás que Funcionara. Saludos
Gracias por tu respuesta, mi vehiculo va a ser revisado por otro electrico y el es el que va a determinar si es o no la coputadora muchas gracias.
Marko Tovar de México hace 3 años
Oye amigo ya pudiste resolver tu problema, mi auto esta igual, no llega chispa a la bujía, también le cambie todo pero nada mas no arranca, ya lo solucionaste?
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, Motor 2.0 140000 kms
Consumo de aceite altoSe apagaSe calientaFiltro del aceiteRelésLíquido refrigerante o anticongelante
Amigos, hace una semana no entraba el ventilador del motor y eso hacia que me vaciara el anticongelante, y tambien me consumia mucho aceite, 1.5 litros en una semana de uso practicamente, se le cambio el filtro de aceite por que tenia una gotera y lo de los ventiladores era el relevador, ayer viajé y se me calentó al llegar se apago y al tiempo lo encendi y me regrese a casa, hoy le revisé el aceite y noté que lo estaba quemando y el tanque de anticongelante lo vacio supongo que el ventilador dejo de entrar otra vez. ¿Que podria hacer?
1 respuesta
Amigo yo tuve un problema muy parecido al tuyo en mi beetle , que es la misma maquina que el jetta ( 2.0), lo primero que tienes que verificar es que los ventiladores , sensores de temperatura , el termostato, así como el bulbo que esta en la base del radiador estén funcionando correctamente,o fugas de anticongelante en el sistema de enfriamiento. En mi caso el problema fue la junta de la cabeza del motor,estaba rota, esto fue una reparación mayor. Espero que te sirva, saludos
ComentarPor las mañanas da marcha pero no arranca y prende testigo del aceite.
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 220000 kms
Por las mañanas al querer encenderlo da marcha pero no arranca y prende el testigo del aceite, hasta el 3er intento arranca y se quita el testigo. Sucede lo mismo si se deja de usar 12hr o mas. Ya se revisó presión de bomba de gasolina, se cambió sensor de temperatura del anticongelante, relay 409, sensor ckp, se le hizo afinación y cepillado de cabeza del motor. En el scanner arrojaba fallas en los sensores mencionados por eso se cambiaron. Solo es ese el problema y bajo esas circunstancias, todo lo demas funciona bien y no hay perdida de potencia o algo similar.
7 casos
Pudiste solucionar tu problema? Tengo exactamente la misma falla en una tacoma
ComentarProblema del sistema de inyección
Volkswagen Jetta 2013 Jetta clásico 2013 plataforma A4 2.0 2500500 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar con un problema en el sistema de inyección el problema es que cuando es que el auto no arranca y no se activa la bomba de gasolina y no hay pulsos de inyección pero si hay chispa solo arranca con arrancador y me dijeron que es el relevador 409 pero este vehículo no lo cuenta solo tiene un relevador de cuatro patas y salieron estos código alguien que me de alguna sugerencia
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Si borras los códigos estos vuelven? ya checaste que llegue la presión de gasolina al riel de inyectores?, hiciste alguna modificación electríca?
ComentarSolo prende un ventilador y no marca temperatura alta
Volkswagen Jetta 2012 Automático 2.5 73000 kms
Tenía el problema que solo prendía el ventilador chico le cambie el sensor de temperatura y el anticongelante y se quitó el problema y 15 días después empezó con lo mismo ya le metí corriente a los ventiladores y si funcionan cheque los reducibles bien y el relay bien que más hago?!!
1 respuesta
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2004 MOTOR 2.0 125000 kms
Buenos dias amigos, tengo un problema con mi auto ya que tarda en encender la bomba de gasolina el diagnostico del mecánico fue que la bomba no servia así q ayer la reemplace por una nueva y me siguió haciendo la misma falla, buscando en internet encontre q pudiera ser el relay, asi que le hice limpieza a los pines ya que estaban tipo quemados lo coloque de nuevo y el problema fue resuelto por un rato pero despues me siguio haciendo lo mismo, que puedo hacer espero me puedan ayudar
2 respuestas
Si el relevador esta dañado tienes que cambiarlo por otro , revisa que tenga las mismas patas o conexiones ya que venden uno que le falta una conexión y te marca falla en la ECU,
Te recomiendo probar con otro relevador
Te recomiendo probar con otro relevador
JAVIER MORENO de México hace 5 años
Hola buen dia. Probe con otro relevador y efectivamente ese era el problema. Tuve que comprar el de 7 patas ya que me dijeron q el de 8 ya no lo fabrican. Y no tengo ningun problema hasta ahorita y no me marca ninguna falla. Saludos y gracias por su apoyo.
ComentarSe apaga y se tironea
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 158000 kms
Hola tengo un jetta 200 2.0 mi problema es que después de 6km se apaga de la nada y enciende luego luego, al ir corriendo se tironea como si le hubiera cierta falta combustible
Ya se le cambio bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, relay de bomba de gasolina, cables bujías y sigue igual
Espero puedan ayudarme
Ya se le cambio bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, relay de bomba de gasolina, cables bujías y sigue igual
Espero puedan ayudarme
2 respuestas
Gran parte de esas piezas que cambiaste lo pudiste haber evitado si lo hubieras escaneado, ya que por lo que dices y cambiaste lo mas seguro que tu cuerpo de aceleracion tenga algo que ver o el sensor de velocidad, todas esas mas las que cambiaste el escaner las detecta, ahora llevalo a revisar con el escaner haber si efectivamente el cuerpo de aceleracion o el sensor que va en el pedal sea los causante de tal fallo, suerte
David verá de México hace 5 años
Se metió al escáner y no salió ningún código oh falla, el problema se encontraba en el alternador en el regulador de energía estaba fallando se cambio y asunto arreglado
ComentarSe descarga despues de 1 dia apagado
Volkswagen Jetta 2000 Jetta a4 mod 2000 trendline estandar 200000 kms
Se descarga mi vw jetta mod 2000 despues de durar 1 dia apagado y sin accesorios ni luces internas ni externas prendidas, ya le checaron todos los fusibles, relevadores, bateria nueva y el alternador lo repare, varios talleres nomas me han cobrado dinero :s y sigue igual.
11 casos
Amigo solucionas te tu problema? En mi jetta a4 2000 me sucede lo mismo, ya lo revisaron en varios talleres y que no tiene corto ni nada, ya me esta fastidiando, ayuda por favor
Verifica las que los cables q van a la bateria no cuetnen con sarro. Normalmente no solo es en las terminales sino tambien dentro de. Los cables. Por fvr avisanos como quedo.
ComentarNo corta la corryente de la vomba e inyectores
Volkswagen Jetta 1990 4 puertas,full,motor 1.8 1365009989 kms
Mi jetta tiene el problema decuando abro la yave de encendydo la bomba de gasolina e inyectores sequedan prendidos no estan cortando la corriente como debe ser entonces cuando doy archa ya esta aogado no se si sea la computadora o un relevador aguien me puede ayudar
2 respuestas
Verifica que el switch haga el corte de corriente para ignition y acesorios
Tengo el mismo problema ya le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no se corta la gasolona y me llena el motor a tal gardo que esta ahogado y con las bujias mojadas AYUDA POR FAVOR!!! es un Jetta a2 modelo 92 full inyección.
ComentarEl carro no se mantiene acelerado
Volkswagen Jetta 2002 156000 kms
El carro prende pero no se mantiene prendido ya le checaron fugas de aire el sensor de cigüeñal el cuerpo de aceleracion los relevadores la bomba de gasolina y nada sigue igual el mecanico me dice que puede ser el mapp o la computadora que este desprogramada
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
3 casos
Bueno un sensor la forma mas sencilla de checarlo es desconectarlo y si hace algo quiere decir que esta bien, le checaron la presion de la bomba y una limpiada con gasolina a tus sensores y valvulas y veras como mejorara tu motor, ademas una prueba a tu generador y bateria no estaria de mas, a tus ordenes 5541024619
ComentarProblema en los cambios
Volkswagen Jetta 2000 a4 2.0 160000 kms
Bueno ya avia puesto mi problema va de nuevo kuando traigo el carro una de tantas veces ke lo apago y lo prendo como que no jala el cuerpo de valvulas no se eskucha el trabajo y se keda en primera no cambia me dijeron que chiekara el reley de transmisión ke alomejor esta haciendo un falso contacto ya lo escanie y no muestra el fallo ni me aparece en el tablero nada lo cale funcionando bien en una suvida prolongada y jala perfekto
1 respuesta
Hay que chekar tu arnes cambialo o cheka que este haciendo bien contacto los pines aun asi tiene que quedar un registro en el escaner te lo debe markar que tipo de escáner le metieron? aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
ComentarBuenas tardes a todos con su permiso mi Jetta 2010 se apaga de repente
Volkswagen Jetta 2010 2.0l Man Gasolina Treinlain 350000 kms
Q me ayuden ya le cambié la bomba gas relevador 409 sensor del cigüeñal bobina y sigue igual apagándose y tarda para encender motor 2.0 estándar
2 casos
Rafael roblero de México hace 8 meses
Bn tardes quisiera preguntar sobre mi Jetta no enciende, hace como que quiere arrancar pero hasta ahí se queda, ya le cambie relevador de gas y sigue igual que podrá ser
Rafael roblero de México hace 8 meses
Ya lo escanearon y no muestra la falla y el check no enciende y si trabaja la bomba de gasolina
@Rafael robleroPues hay que checar si hay chispa prueba puedes ser el sensor del cigueñal o bobina
ComentarNo enciende mi carro
Volkswagen Jetta 1996 Motor 2.0 166000 kms
Mi carro no abre el switch y ya se le cambio pastilla de encendido y el cilindro de la llave los relevadores 30 y 18 y el carro sigue sin encender y lo quise prender puentiandolo con los cables antes de la pastilla y tampoco enciende. Que podría ser? Si me pueden ayudar se los agradeceria
1 respuesta
Cheque arnés del encendido, desconecte y cheque la computadora y todo bien y al final cheque todas las tierras y una estaba fallando se calentaba
ComentarNo arranca. Marcha. "Suena" corte en marcha
Volkswagen Jetta 2004 2.0l Man Gasolina 150000 kms
Hola llega corriente a la marcha bota el bendix pero no gira, no mueve aro dentado
Ya le di mantenimiento ala marcha
Cual es el reley de corte de marcha?
409 o 429? Gracias
Ya le di mantenimiento ala marcha
Cual es el reley de corte de marcha?
409 o 429? Gracias
5 respuestas
La marcha le llegan dos voltajes y una tierra, un + de bateria que es el cable grueso y otro que es la señal que llega al solenoide de arranque y la tierra que es la carcasa que hace contacto con el motor, ¿que has revisado?
Celso López de México hace 2 años
Todo la marcha está en buen estado
Si llega corriente o señal del switch de encendido el la corriente de la batería está correcta
Si llega corriente o señal del switch de encendido el la corriente de la batería está correcta
Celso López de México hace 2 años
Todo la marcha está en buen estado
Si llega corriente o señal del switch de encendido el la corriente de la batería está correcta
Si llega corriente o señal del switch de encendido el la corriente de la batería está correcta
Celso López de México hace 2 años
Podría ser. Que ese patinaje de la marcha. Sea por el sensor del cigueñal?
Porque la marcha trabaja bien, la batería está en buen estado y los relevadores funcionan correctamente. Hay posibilidad de que sea el sensor de cigueñal?
Alguien que sepa,si es síntoma de el sensor de cigueñal???
Porque la marcha trabaja bien, la batería está en buen estado y los relevadores funcionan correctamente. Hay posibilidad de que sea el sensor de cigueñal?
Alguien que sepa,si es síntoma de el sensor de cigueñal???
A que te refieres bien con patinaje?
En si cual es el problema que tienes?
Si no arranca, tienes codigoa de falla, de ser asi cuales son y por que inicio el problema
En si cual es el problema que tienes?
Si no arranca, tienes codigoa de falla, de ser asi cuales son y por que inicio el problema
ComentarFalta de comunicación con la TCM
Volkswagen Jetta 2004 1.8t 165000 kms
Alguien me podra orientar para saber cuál es la corriente o el relay o fusible k alimenta la TCM de la transmisión automática
13 casos
Con esta falla no enciende o no hace cambios, es un código histórico, pero escanear con un VAGcom es muy accesible para nuevos códigos
ComentarNo prenden ventiladores
Volkswagen Jetta 2003 2000000 kms
Tengo un Jetta A4 y no entienden los ventiladores ya le cambie los bulbos y no ya le checaron la caja de relevadores y todo se encuentra en buen estado alguien me puede dar alguna opinión
2 respuestas
Revisaron el fusible en la caja arriba de la bateria? Checa si encienden poniendo el aire acondicionado
A lo mejor se dañaron los ventiladores y tengas que repararlos o comprarlos o se te calentara tu coche
ComentarNo prende tablero y no arranca
Volkswagen Jetta 1995 europa a3 160000 kms
El día de ayer se machuco un cable de la caja lo cual ocasionó un sobrecalentamiento en los cables suele el cable mordido pero a la hora de abrir el Switch se escucha como activa los relay y la bomba de gasolina pero el clúster no marca nada ni temperatura gasolina ni luces testigo y no da marcha el carro espero puedan ayudarme
4 casos
Hola, debes sacar el ramal de cables y verificar uno a uno para poder estar seguro que tienen continuidad y no están partidos. Es algo tedioso pero es necesario hacerlo.
Erick ramos de México hace 2 años
Hola buenas tardes noches días tengo un problema con mi jetta a4 2000, el problema es de que no activa la bomba ya se revisó los cables del los inyectores y todos tienen corriente y continuidad, lo otro es que se llevó la computadora a revisar pero ya montada la computadora ya no prende el carro ni el tablero no se escucha que se active nada me podrían ayudar
ComentarCloster deja de funcionar y buelbe a funcionar
Volkswagen Jetta 2000 Jeta a4 110000 kms
Buen día alguien q me oriente a mi jetta le deja de funcionar ar el closter y por consiguiente el carro no funciona y de pronto buelbe a funcionar y el carro funciona sin problemas alguien q me diga si el closter tiene algún fusible o relay este dañado y le pueda cambiar por si es la falla? gracias.
4 casos
Buen día, checa el conector y limpialo con un aerosol limpiador de contactos, y ya encendido el auto veríficas que funcione bien
En el porta fusibles viene indicado el el manual los fusibles indicando el funcionamiento de cada uno y los verídicas con un probador de corriente que todos esten bien, el probador lleva un cable con tenaza para conectarlo a la bateria
ComentarNo enciende mas el ventilador del a/c ni compresor
Volkswagen Jetta 2003 A 4 4 puertas 182000 kms
Buenas noches...
A mi vehiculo de repente dejo de funcinar el vantilador y el copresor...ya cheque fusibles en el panel y en la bateria...y hasta cambie el relay que esta abajo de la bateria y aun asi no enciende...si enciende el vaporisador...recientemente lo habia cargado y funcinaba al 100...preste el auto y me lo entregaron asi...algun consejo aparte de no volver a prestar el auto???saludos y muchas gracias!!!
A mi vehiculo de repente dejo de funcinar el vantilador y el copresor...ya cheque fusibles en el panel y en la bateria...y hasta cambie el relay que esta abajo de la bateria y aun asi no enciende...si enciende el vaporisador...recientemente lo habia cargado y funcinaba al 100...preste el auto y me lo entregaron asi...algun consejo aparte de no volver a prestar el auto???saludos y muchas gracias!!!
11 casos
Puede ser la valvula. Yo la acabo de cambiar me paso lo mismo el dia que lo preste. Me costo 1200 ya instalada aqui en México...
Posiblemente le rompieron una linea del clima y tiro todo el gas ,
ComentarNo enciende como si estuviera sin bateria
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas fuel injection 160000 kms
Espero me puedan orientar, mi problema comenzó cuando al querer encender mi jetta en lugar de dar marcha, cascabeleaba el relevador 32 (357906381), se lo cambie y ahora con solo poner el switch, pisar el pedal del stop, encender la luz interior o los faros, se apaga el reloj que tengo en el tablero como si no tuviera bateria. Les menciono que la batería funciona bien ya que la puse en otro coche y sin problema. Ya revise todos los fusibles y no hay ninguno fundido, de hecho puse de nuevo el antiguo relevador y la falla permanece. De antemano gracias por la ayuda.
1 caso
haber si entendi tu problema no enciende para nada como si no tuviera bateria, si es asi checa tu sensor de cigueñal es lo mas comun cuando pasa este tipo de problemas o checa que no se haya fundido el relevador de la marcha, o se un poco mas espedifico con tu consulta amigo, a tus ordenes 5541024619
Gracias x responder Gabriel, te comento que en efecto no responde como si no tuviera batería, es decir, ni siquiera me da marcha, ya validó el mecánico el sensor de cigueñal y el sensor que cambié tengo entendido que es el de la marcha. La situación con el jetta es que no arranca, no da marcha aún cuando ya validé que la batería está en buenas condiciones. Lo que parece que sucede es que el eléctrico me comentó es que no le está llegando corriente a la caja de fusibles y está en ese proceso.
ComentarFalla en arranque
Volkswagen Jetta 2012 2.0 team 78000 kms
Ya van dos días con esta falla en mi jetta 2012 da marcha pero no enciende, esto lo hace en ocasiones, lo dejas un rato, le intentas de nuevo y a los dos o tres intentos prende, me podrán decir si podría ser algún relevador.
2 respuestas
Oye nico si tu carro es automatico,x lo regular falla el selenoide del arranque en los automaticos es muy comun esa falla le das al switch y no responde vuelves a intentarlo varias veces hasta que responde
Saludos
Saludos
Checa el bulbo que lleva en la toma de agua siestas enfrente del motor lo vas ha ver a un lado de la cabeza del motor vas ha ver dos bulbos uno de cuatro cables y otro de dos cables,el de dos cables es el del problema trae un seguro de tipo herradura con un desarmador lo botas y el bulbo sale hacia arriba tiene un orrin trata de comprarlo original creo que viene en color negro el bulbo. Saludos
ComentarSe activo la bolsa de aire, no funciona la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2013 jetta clásico 20000 kms
Algo similar me pasa, mi jetta, aparece en el tablero la bolsa de aire, no se si eso está afectando de que no haga funcionar la bomba de gasolina, porque ya le dieron varios diagnósticos y nada, la bomba no quiere jalar, ya le revisaron fusibles relevador y nada
4 casos
juliocescasa de México hace 5 años
Resetear con el botón que está en la palanca de los limpiadores. A mí me funcionó tuve el mismo caso
Ola amigo puedes ser más específico de como resetearlo
ComentarNecesito ayuda
Volkswagen Jetta 2002 Vw 2000000 kms
Tengo probla con un Jetta A4 2002
La falla que presentó fue la siguiente un corto en un sensor del escape
De ay consenso todo dejo de acelar el carro checaron kon el scanner y salió que fue la computadora la mandé arreglar la pusieron y la falla seguía no acelara metieron de nuevo el scanner y me salió el pedal cambien pedal después cuerpo de aceleración el pedal es electrónico igual que el cuerpo de aceleración electrónico no se qué hacer sigue la falla que no acelera
Ya me checaron líneas de la computadora al pedal y del pedal al cuerpo de aceleración y todas tienes continuidad no sé qué hacer me dicen que pueden ser los relevadores ayuda
Códigos que me aparecen
P1639 g79+g185
P1631 g79
P1634 g185
La falla que presentó fue la siguiente un corto en un sensor del escape
De ay consenso todo dejo de acelar el carro checaron kon el scanner y salió que fue la computadora la mandé arreglar la pusieron y la falla seguía no acelara metieron de nuevo el scanner y me salió el pedal cambien pedal después cuerpo de aceleración el pedal es electrónico igual que el cuerpo de aceleración electrónico no se qué hacer sigue la falla que no acelera
Ya me checaron líneas de la computadora al pedal y del pedal al cuerpo de aceleración y todas tienes continuidad no sé qué hacer me dicen que pueden ser los relevadores ayuda
Códigos que me aparecen
P1639 g79+g185
P1631 g79
P1634 g185
4 respuestas
Error P1639
Hay 2 sensores en el pedal del acelerador, ambos deben aumentar en la misma dirección en que se pisa el acelerador pero tienen diferentes escalas. Esto significa que uno cuenta de 0 a 100, mientras que el otro cuenta de 0 a 50. Las fallas del sensor de posición del acelerador pueden deberse a problemas con los sensores de oxígeno y su cableado. Verifique esto ANTES de reemplazar el ECM o el pedal del acelerador. La falla del pedal del acelerador es muy rara.
Error P1631 es lo mismo
Causas del código OBD2 P1634
El código DTC P1634 OBDII se establece por una de las siguientes razones:
El Accelerator Pedal Position Sensor 2 pudiera tener daños en sus cables. Puede que el circuito del Sensor APP 2 esté en corto. El Sensor APP 2 posiblemente se encuentra defectuoso.
Todos es los mismo la falla pero tambien puede cer la ECU
Hay 2 sensores en el pedal del acelerador, ambos deben aumentar en la misma dirección en que se pisa el acelerador pero tienen diferentes escalas. Esto significa que uno cuenta de 0 a 100, mientras que el otro cuenta de 0 a 50. Las fallas del sensor de posición del acelerador pueden deberse a problemas con los sensores de oxígeno y su cableado. Verifique esto ANTES de reemplazar el ECM o el pedal del acelerador. La falla del pedal del acelerador es muy rara.
Error P1631 es lo mismo
Causas del código OBD2 P1634
El código DTC P1634 OBDII se establece por una de las siguientes razones:
El Accelerator Pedal Position Sensor 2 pudiera tener daños en sus cables. Puede que el circuito del Sensor APP 2 esté en corto. El Sensor APP 2 posiblemente se encuentra defectuoso.
Todos es los mismo la falla pero tambien puede cer la ECU
Ya cheque todo el cableado y está bien todas las líneas tienen continuidad no encutro la falla ya me desespero ahora mismo cambiaré la computadora aver Sy sigue con la misma falla Sy no aver que pasa
Sigue sin solucionar el problema asta el momento estoy esperando a que me entreguen la computadora para ver sy se soluciona el problema
No ya cambié ecu y sigue igual mi carro alguien que sepa de este problema que me lo aga saber para resolver mi problema gracias
ComentarEl compresor del aire acondicionado no funciona
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8t 130000 kms
Q tal buen dia les agradecería mucho si me pudieran ayudar con lo que le pasa a mi carro desde q lo compre no le funciona el aire y lo estuve revisando el compresor solo recibe 4.7 vol. Y lo desconecte y le puse corriente de la pila y si prendio con los 12 voltios no se q pueda ser los fusibles esta bien el relay tambien les agradesere mucho que tengan bun dia
1 caso
Sin es climatronic debes revisar que el sensor de ambiente este trabajando, este se encuentra en la facia delantera lado piloto, verifica en el tablero si esta registrando el clima exterior, debes comprar el original porque los sustitutos no trabajan bien.
ComentarJetta a3 2.0 , no enciende
Volkswagen Jetta 1995 2.0 200000 kms
Hola
Me pasa lo siguiente mi jetta un día lo apague y ya no quizo encender , entonces me dijeron que le cambiara el relay de la marcha que es el 150 se lo cambien pero ni asi , el carro da marcha y todo pero lo que veo es que el tablero no prende nada , otros me dicen que tal vez sea la computadora que ya no funciona y que se tiene que reporgramar, no se si me podrian dar un consejo de esto
Me pasa lo siguiente mi jetta un día lo apague y ya no quizo encender , entonces me dijeron que le cambiara el relay de la marcha que es el 150 se lo cambien pero ni asi , el carro da marcha y todo pero lo que veo es que el tablero no prende nada , otros me dicen que tal vez sea la computadora que ya no funciona y que se tiene que reporgramar, no se si me podrian dar un consejo de esto
1 caso
toñomendoza de México hace 10 años
El mio tiene lo mismo pero es un 96 importado a estados unidos
Tu ya solucionasre ru problema
Tu ya solucionasre ru problema
toñomendoza de México hace 10 años
Cambie ckp cmp y sigue igual cambie tres compus lo mesmo puse un distribuidor igual
Si te interesara amigo tengo una computadora a la venta nueva mi correo es: [email protected]
ComentarTengo un jetta 98. Es 2.0 automatico. Prende pero no se meantime.
Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 100000 kms
Mi carro da marcha pero no se mantiene. Ya se le checo la banda del tiempo ,ya se le cheque que Haiga chispa,se le cambio bobina de encendido,distrinuidor,cables de bujias,ya se le checo la bomba y funciona bien ya se le checo,los relay,le pusimos otra computadora ,alguien que me diga que puede ser se escaneo y salio que la alarma ya la lleve a que la desactivaran y el bato no mas puentio los rojos y que ya estaba. Alguien me puede ayudar. Con mi problema. Nada más hace como que prende no mas. Ademas le echamos gallito y nada como quiera no prende no mas testerea.De antemano gracias si me pudieran ayudar.
5 respuestas
Por lo que nos comentas te sugiero revisar la valvula iac. Asi como el tps
Julio adrian de México hace 7 años
Donde se ubican esas dos valvulas amigo me podrias explicar
Solo es una sugerencia. La válvula iac le llaman de marcha mínima y el tps es un sensor del acelerador, ambos están en el carburador o el cuerpo de aceleración.
ComentarCuando compre el carro ya tenia ese fallo
Volkswagen Jetta 2005 europa a4 135000 kms
A veces cuándo el carro ya loarranque y despues de ir algun lado y lo apqgo y lo quiero volver a encender no arranca y me tengo q esperar unos 10 min. Para que vuelva a encender y huele a gasolina cuando no arranca como si se ahogara Ya le cambie la bomba de gasolina y el relevado de la bomba de gasolina pero me sigue haciendo la falla de repente y lo deja de hacer que podra ser
2 casos
Puede ser el ckp que le pasa mucho al ve y el olor a gasolina es porque lo estás inundado
ComentarSe apaga continuamente
Volkswagen Jetta 2007 europa 105200 kms
Amigos del foro tengo el siguiente problema, mi jetta 2007 standart, le cambie repuesto de bomba, relevador 409, le realice servicio, le realice limpieza al sensor de cigueñal, el de oxigeno viene puenteada la computadora y a un asi no tien broncas en el consumo de gasolina ni en el encendido, el escaner no detecta codigo de falla alguno y la verdad ya me canse de buscar y buscar el mal y no lo encuentro me pueden apoyar de favor
4 respuestas
Buena tarde checaste con otra bobina? consigue otra bobina con algún conocido tiene que ser de motor 2.0 ya que la de los vochos es parecida motor 1.6 pero no funciona correctamente en el jetta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Esta un poco raro el fallo ya que no marca codigo de fallo en bobina, tampoco se calienta demasiado pero tratare de poner otra, ya que se apaga y como a los 10 minutos enciende como si nada y al poco de tiempo de andar se vuelve a apagar, ya me fastidio este fallo que no puedo encontrar
Gabriel yo tengo un beetle que de repente se apaga y enseguida vuelve a encender, estuve buscando literatura y comentan que puede ser fallo de alguna conexión a tierra o fusible sulfatado.
La tierra que recomiendan revisar es la que va en la parte inferior de la base de la batería y la tierra ubicada junto donde va la Computadora (abajo del bota aguas)
La tierra que recomiendan revisar es la que va en la parte inferior de la base de la batería y la tierra ubicada junto donde va la Computadora (abajo del bota aguas)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Muchas gracias amigo, revisare tu aportacion este fin y comparto
ComentarTermo fusible
Volkswagen Jetta 2008 Clasico 105200 kms
Que tal tengo un jetta clasico 2008 el cual me consume energía el eléctrico hizo pruebas y me dice que es un termo fusible que esta por los relevadores mi pregunta es que acciona o activa ese relevadoe
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1 respuesta
Hola amigo es poco probable que sea eso. Ese térmico podría ser los vidrios eléctricos, quemacoco, prueba a ver qué dejo de accionar al sacarlo.
ComentarNo se mantiene prendido
Volkswagen Jetta 2003 4puerta 2.0 150000 kms
Marcas relay de bomba de combustible ya se remplazo pero sigue saliendo en el scanner
1 respuesta
Tienes que poner el relay original de otro modo te lo va a seguir marcando el scanner una patita del relay es la diferencia es el 409 y esta abajo del tablero por los pedales
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ComentarJetta MK6 2014 Deja de Acelerar, Revoluciona muy Lento
Volkswagen Jetta 2014 Man 2.0l Gasolina 4 puertas, MK6 155000 kms
Jetta MK6 2014 Inicia normal el día, pero después de 20 a 30 KM aproximadamente, Inicia a revolucionar mas lento hasta el punto que solo deja acelerar hasta 80km. Ya se realizó cambio de Sensor de Oxigeno y relevador 644, funciono por un momento pero lo sigue haciendo.
1 respuesta
Debes revisar si el catalizador no esta tapado, cuando te haga la falla dile a alguien que lo acelere y tu en el mofle detecta si sale suficiente flujo de aire x el escape si sale muy poco esta tapado el catalizador y hay que cambiarlo
Entendidendo que ya lo revisaron con escaner descartando otras fallas
Entendidendo que ya lo revisaron con escaner descartando otras fallas
ComentarSe calienta en baja
Volkswagen Jetta 2007 TIPO BORA 2.5 5CIL 50000 kms
Buenos días, mi jetta se calienta cuando no acelero, si voy en carretera todo bien pero llego a un semáforo y se empieza a calentar, ya le cambié el termostato, la bomba del agua, le sondee el radiador y tiene anticongelante. Cabe destacar que el abanico empieza a prender casi desde que enciendo el auto, como a los 10 segundos de que prendo el carro, y solo prende el ventilador principal. Ya revisamos que las mangueras estén libres de atascamientos, y fluye el agua normalmente. No eh revisado si hay algun problema con los relevadores o sensores, alguien me podría dar alguna idea?, se los agradezco!
1 respuesta
Si ya cambiaste bomba de agua y estas seguro que se la pusieron nueva, sondeaste el radiador,cambiaste sensor de temperatura, debes revisar si tus ventiladores estan trabajando de manera correcta me refiero a que tengan suficiente fuerza y no esten jirando lento y eso provoque el calentamiento lo raro esta que a 10 segundo de encender el auto los ventiladores enciandan, los senosres que cambiaste son originales? o le pusiste de los que venden en las refaccionarias?
Todo sensor debes de meterlo original para que te quites de problemas
Todo sensor debes de meterlo original para que te quites de problemas
ComentarProblema con el bloqueo central no funciona he revisado fusibles
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 2000 200000 kms
No funciona el bloqueo central, se cambio fusibles y pila en la llave pero no funciona se revisa el relé 53 al parecer no hay corriente
2 casos
Posible falla en la BCM revisa que en la parte se la cajuela bisagrada izquierda lleva un mazo de cables, abre este y corrobora que no esten cortadoa y haciendo corto
ComentarNo enciende, por error conecte la batería al revés y hizo corto
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 gl 100000 kms
No enciende, conecte la batería al revés hizo corto. Luego la conecte bien y encienden los pilotos y hace como que va a arrancar pero no lo hace. Note que se que el fusil del generador en la parte de enfrente pero lo puentie. Pienso que se pudo haber quado el relay de la bomba de gasolina. Algún consejo??
1 respuesta
Revisa los fusibles q están cerca de la batería y los q están en el interior.
ComentarNo abre cajuela y no sube un seguro de puerta
Volkswagen Jetta 2006 Europa 144000 kms
La cajuela no abre con el control y el seguro de una puerta no sube, al llevarlo a un negoció de chapas, le colocaron corriente directa al relevador de la cajuela y al presionar el control está se boto osea que el sr me dijo que podía ser la pila del control, la cuál ya cambié pero no funcionó, el seguro de la puerta sube y baja de ves en cuando, cheque los fusibles y me di cuenta que le faltan varios fusibles, casualmente faltan dos en donde la foto del diagrama es una llave, será ese el problema. Gracias
1 respuesta
Primero revisa todos los fusibles colocando el amperaje correcto en cada espacio, después tienes que escanear e módulo de confort para ver si la chapa eléctrica no esta dañada y por eso tu botón no sube.
También revisa que el botón para abrir al cajuela no sufra de sulfatamiento, esto pasa cuando le cae agua y se daña o quema internamente no dejando que funcione correctamente y quemando el fusible.
También revisa que el botón para abrir al cajuela no sufra de sulfatamiento, esto pasa cuando le cae agua y se daña o quema internamente no dejando que funcione correctamente y quemando el fusible.
ComentarCómo reseteo módulo del motor Jetta mk6
Volkswagen Jetta 2016 2016 2.0 25000 kms
Jetta 2016 motor 2.0 live...espero me puedan ayudar gracias no botaba la tapa de la gas y abrí el cofre y a lado de la batería hay una de fusibles los revise y un relevador pero creo al acerlo un amigo prendió el suish. Ahora no arranca y entra el ventilador lo revisaron y su aparato no conecta...fue otro y me dice que se bloqueó el módulo del motor le quite la pila toda la noche y sigue igual algún tip de reseteo o algo así se los agradecería demsciado...la llave funciona bien alarma al meter y abrir el suish no me manda el carrito con la llave ni nada de eso gracias saludos
1 respuesta
ComentarSe quedan prendidos los ventiladores y no se apagan
Volkswagen Jetta 2002 Tredline 2.0 automático 850000 kms
Buenas tardes lo q me pasa ami carro es q cuando le entran los ventiladores ya no se quieren apagar le tengo q quitar el fusible q esta arriba de la batería ya le cambie el relay se lo compre en la agencia y se lo cambie y nada ya le puse el Sensor de la temperatura el q esta abajo del radiador y nada quisiera q me orienten por q ya me trae loco
1 caso
Hace falta monitorear la linea de control del relevador de abanico, esa viene de la computadora generalmente o del modulo de ventiladores si esque cuenta con el, las lineas de control para activacion de componentes regularmente manejan tierra cuando quiere que se active abanico, y si hay algun corto a tierra en la instalacion de cableado puede presentar fallas como esta que se activen solos a la hora que sea o bien que entre y no se apagen, ocuparas diagramas de cableado y herramientas de medicion como multimetro lampara de pruebas, cable puente, escaner, etc. si no cuentas con ello o no tienes conocimientos de electricidad avanzados mejor llevalo a un especialista.
ComentarSe jalonea el carro.
Volkswagen Jetta 2000 Vr6 2.8 150000 kms
Buenas a todos:
Mi problema es que se jalonea el carro al inicio del desplazamiento, en neutral se mueven mucho las rpm. (Jetta a4 vr6 2.8L). Ya cambie cables, bujías, bobina y sigue en las mismas, encontré que el carro cuenta con un relevador en mi carro creo esta marcado co el #100 q es algo igual al #30 y otros (bueno al menos eso pude investigar), espero alguien me pueda ayudar con mi problema
Saludos desde chihuahua.
Mi problema es que se jalonea el carro al inicio del desplazamiento, en neutral se mueven mucho las rpm. (Jetta a4 vr6 2.8L). Ya cambie cables, bujías, bobina y sigue en las mismas, encontré que el carro cuenta con un relevador en mi carro creo esta marcado co el #100 q es algo igual al #30 y otros (bueno al menos eso pude investigar), espero alguien me pueda ayudar con mi problema
Saludos desde chihuahua.
1 respuesta
Bueno recuerda que antes de cambiar cualquier cosa debes de mandar a escanearlo para evitar gastar doble, quizás no era tanto el cambio que realizaste, ahora ya ni modo, ahora hay que checar como anda tu cuerpo de aceleracion ya que por hay comunmente es ese tipo de fallas, limpieza, ajuste y que no este descalibrado, ademas que la afinacion este presente en tu auto, cargar un motor afinado te quita muchos problemas ahora tambien las fallas en el motor te ocasiona problemas con la caja y tambien el jaloneo puede ser por ese motivo, no se si ese modelo ya trae el acelerador electronico lo que elimina la valvula iac, dale una buena limpieza, tambien revisa el regulador de presion de gasolina, todos esos detalles a revisar son en caso de que el esncar no te bote algun codigo de falla,
ComentarAveces no arranca y se apaga al ir manejando
Volkswagen Jetta 2007 A4 137652 kms
Buen día. Mi Jetta aveces no arranca. Y cuando lo hace se apaga de un momento a otro en el taller me dijeron que es computadora pero el saber les marco el código P0688 que es de un relevador alguna sugerencia
1 respuesta
COMPUCARMX de México hace 6 años
Buen Dia. Si te marca código P0688 solo te queda revisar que la batería este bien cargada, sin corrosion en los postes, además el arness que va a la computadora lleva un cable que va a tierra, revisar que no tenga corrosion , este limpio y apretado. Revisar que el arnes no esta danado, si todo esto esta bien va a ser la computadora. Si tienes el numero de la computadora me avisas y puede que la tenga. Saludos Compucarmx
ComentarAc no arranca el compresor
Volkswagen Jetta 2001 Jetta gl 300000 kms
El compresor de mi carro no enciende si se pone directo trabaja bien ya se reviso fusibles y el relay de los abanicos alguien sabe por qué no le llega corriente
5 casos
Ramon cruz de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema, encontraste solución?
ComentarSe apaga mi auto
Volkswagen Jetta 2001 Jetta vr6 170000 kms
Tengo un jetta vr6 2001 americano y de pronto y sin razón alguna se apaga andando , a veces prende veces no. Ya lo lleve con muchos mecánicos y no dan con la falla. Ya se le cambió bujías , cables de bujías , sensor de cigüeñal , sensor de arbol, sensor de posición , relevador, se limpió computadora y sigue igual , que me recomiendan? A alguien le paso?
9 casos
Puede ser tu bomba de gasolina o los inyectores suerte te recomiendo que lo lleves con un profesional si no puedes arreglar el problema pero Checa lo que te digo y también Checa presión de bujias
Suerte 😉
Suerte 😉
ComentarNo tengo corriente
Volkswagen Jetta 1994 Jetta carat Gls automático 90000 kms
No tengo corriente en bobina ni distribuidor. Quería ver si tienen laguna foto de los porta fusibles y relevadores ( orden que llevan ) gracias. Espero me ayuden
17 casos
Busca un fusible de ignicion o cable fusible, y podrias dejar los datos del vehiculo?
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Jetta 2004 europa motor 2.0 automático 140000 kms
En ocasiones mi coche da marcha pero no arranca, a veces se ha puenteado de la batería a la nomba de gasolina y luego ni asi arranca me dicen que puede ser el relevador, pero desconozco todo lo referente que podra ser? y con que tipo de taller debo llevarlo eléctrico o mecánico? gracias,,,,
2 casos
FERNANDO BANDA de México hace 8 años
Eso es lo mismo que tiene mi carro es un jetta europa vr6
ComentarNo tiene corriente la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1994 GLS 2.0 200000 kms
Ya cambie filtro de gas , la bomba , los relevadores , la bobina y no prende mi jetta nada más da marcha pero no enciende y marca el testigo de agua y aceite
9 casos
Buenas. Amigo ya te checaron el sensor hall o el del cigueñal, saludos !
Quien me puede ayudar donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de jetta a4
Donde estan los pedales, voteas hacia arriba y ahi lo vas a encontrar con el numero 409 saludos
Baja la bomba y me tele tierra y corriente. Debe d funcionar. Hay pulsos de inyección hacia los inyectores. Incluso los inyectores están buenos? Checa si llega la chispa a las bujias Y vas descartando. Para q funcione un carro debe tener bomba. Inyección y chispa. Ya con ellos otros sensores. Pero lo básico es eso
ComentarNo da marcha y no esla marrcha
Volkswagen Jetta 2002 4 pvertas 70000 kms
No da marcha y la marrcha lla mela checaron y le camviaron los carrbones q sera no es ni el svich del pedal de clutch al gvn rele o fvsiblee allvdenme estoi desesperado gracias por svs respvestas...
1 respuesta
Ya lo llevaste a que checaran el silindron de la llave o la pastilla de encendido
ComentarFalla en a/c
Volkswagen Jetta 2000 jetta vr6 165380 kms
Buen Día
Hace Tiempo compre un jetta vr6 y al tiempo me fallo el relay de los ventiladores y traia una mexicanada le reemplace por uno nuevo. Y de ahí para ak no enciende ni los abanicos ni el compresor y ya cheke el gas y esta bien me podrían decir q hacer pa checar
Hace Tiempo compre un jetta vr6 y al tiempo me fallo el relay de los ventiladores y traia una mexicanada le reemplace por uno nuevo. Y de ahí para ak no enciende ni los abanicos ni el compresor y ya cheke el gas y esta bien me podrían decir q hacer pa checar
1 caso
No trabajan ventiladores ni por temperatura?, abria que comenzar a checar los fusibles referentes al circuito de los ventiladores asi como conexiones y cables, el modulo de ventiladores controla el accionamiento del compresor del a/c y ventiladores mismos pero trabajan aparte cuando se calienta el motor
Buen día los ventiladores si prenden en alta creo pero al momento de prender el a/c deberían de encender los abanicos en alta y no sólo están en normal y no entra el compresor
Mi jetta mk4 2003 cuesta que encienda que problema será que puede ayudar
Luis pancardo de México hace 2 años
Hola amigos quien me puede ayudar tengo un Bora 2010 TDI 1.9 una ves que el sol calienta la carrocería del coche no arranca y si arranca se para a los 20 minutos y al darle marca es como si la pila estuviera baja
Luis pancardo de México hace 2 años
Ya así tengo tres años con el vehículo es como si se cortará la corriente
ComentarSe apagó solo
Volkswagen Jetta 2007 trideline 105000 kms
Hola, Buen dia, quisiera su ayuda, resulta que hace como un mes me compre un jetta 2007 trideline 2007, cuando me lo entregaron, la luz del check service estaba encendida, el chavo me dijo que era pk no le habia hecho la afinacion, para mi tranquilidad quise meterlo a la agencia a que se lo hicieran pero como no habia disponibilidad me dieron cita para ayer. El chiste es que no me habia dado problemas hasta el viernes por la tarde cuando de la nada empezó a perder potencia y se apagó. Luego trate de arrancarlo pero nomas no entraba el motor, es decir la marcha y el tablero arracan y marca perf… Leer completa
3 respuestas
Tengo un problema se quemo una de las bobinas de mi bora 2006 la remplace pero ya no enciende,el tablero y todo enciende normal ,pero lo que note también que los vidrios tracería no funcionan ni la alarma suena al activar necesitó ayuda porque me dicen que es la computadora
Lo siento amigo asi se ranzean a la gente cuando no sabe ese jetta 2007 no prende nada cuando le falta afinacion como me comentas el mecanico no lo escaneo o si esta jugando adivinar y va x el sensor de posicion de cigueñal intenta arrancarlo al empujon si enciende y anda normal es ese sensor
Tengo un jetta 2011 2.5 std nueva vercion. Me estacione puse las preventivas despues de 5 min. Ya no quiso prender ni el control funciona las ventanas no funcionan tan poco, no da marcha solo prende el tablero
ComentarSe apaga al desacelerar
Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 350000 kms
El carro comenzo apagandose al estar en un alto. Se termino por cambiarle la bomba de gasolina en una ocasion q ya no qeria prender. Tambien le hiuce afinacion mayor, esperando que tambein fuera los inyectores q estuvieran tapados o algo asi. Sigui fallando, entonces le fueron limpiadas las terminales. Siguio fallando entonces le fue cambiado el sensor de posicion de cigueñal
Siguio fallando , entonces le fue cambiado el relevador 409
Ahora sigue apagandose en ocasiones al hacer alto o desacelerar, pero prende de inmediato al continuar acelerando o prenderlo con la llave. Espero alguno de los lectores pueda ayudarme para enfocar la solucion. Por cierto , ya no aparece el check engine, y tampoco el EPC. En verdad espero su ayuda.
Siguio fallando , entonces le fue cambiado el relevador 409
Ahora sigue apagandose en ocasiones al hacer alto o desacelerar, pero prende de inmediato al continuar acelerando o prenderlo con la llave. Espero alguno de los lectores pueda ayudarme para enfocar la solucion. Por cierto , ya no aparece el check engine, y tampoco el EPC. En verdad espero su ayuda.
1 caso
Amigo, pueden ser dos causas probables de tu problema. 1- puede ser que el cuerpo de aceleración (que es electrónico) este fallando y tal vez tenga que reemplazarse, no se que modelo sea tu auto, pero si no consigues esa pieza en méxico puedes investigar como conseguirla en USA.
A mi carro le pasa lo mismo mientras esta en marcha no se apaga, pero si freno o desacelero rapidamente o tuerzo el volante se apaga, fui con el especialista y me dijo que mi bateria no estaba mandando suficiente corriente al maf sensor y se apagaba,compre otra y sigue igual y el escaner me marca un inyector, el catalizador
ComentarNo abre cajuela con control remoto
Volkswagen Jetta 2010 europa a4 90000 kms
Quise abrir mi cajuela del carro y no abre solo se activa el control de seguros y se escucha como rele resunbando y se prenden luces tablero
1 caso
Hola!! A mi me paso lo mismo,tu problema fue que se le rompio la perilla de plastico que abre el baul ,lo que tienes que hacer es entrar por dentro del carro bajando los asientos y destapar la tapa del baul(tiene como 15 tornillos lol)y veras el problema,mientras tanto te recomiendo que hagas una adaptación hasta que consigas la perillita.
Me pasa lo mismo, no abre con el control y solo suena los seguros de las puertas.
ComentarRuido cuando freno
Volkswagen Jetta 2004 204000 kms
El primer problema que me presenta es que cuando piso el freno al inicio o en algun semaforo su escucha por el lado del piloto con si se activara algun motor-relevador por un rato solo cuando freno... alguin sabe que es.
Saludos
Saludos
1 caso
Apoyanos siendo más específico, el ruido de motor es muy diferente al de un relevador. Revisa que los calipers cuenten con el seguro de las balatas para que no suene. Este ruido es antes de frena.
Confirma como es el ruido que te hace.
Confirma como es el ruido que te hace.
Jose Pastrana de México hace 5 años
Hola buenas tardes, suena como si fuera un pequeno motor, o en su defecto como una bobina cuando se queda energizada y solo es cuando freno se escucha dentro del tablero o almenos esa es mi imprecion.
Gracias
Gracias
Al pisar el pedal del freno se pone duro? el pedal no pensemos otra cosa.
Dentro del tablero hasta donde yo se no lleva algún relevador que entre en funcionamiento con el sistema de frenado. Revisa que el booster no fugue vacío ya que este se encuentra del lado del piloto por la pared de fuego, también si cuenta con ABS escanea para ver si este esta en funcionamiento o te manda algún error del ABS
Dentro del tablero hasta donde yo se no lleva algún relevador que entre en funcionamiento con el sistema de frenado. Revisa que el booster no fugue vacío ya que este se encuentra del lado del piloto por la pared de fuego, también si cuenta con ABS escanea para ver si este esta en funcionamiento o te manda algún error del ABS
JJHERNANDEZ de México hace un año
Pudiste resolver tu problema, amigo? me parece que tengo el mismo problema, al soltar el freno se oye por unos 3 o 4 segundos como si fuera un relevador, se para el ruido y no lo hace hasta que vuelvo a frenar
ComentarSe calienta
Volkswagen Jetta 2002 a4 118 kms
Tengo problema con mi jetta 2002 dejaron de funcionar los ventiladores cambie el bulbo que va en el radiador y aun asi no encienden total fue la caja de relevadores que va debajo de la bateria pero se seguia calentando los puse directos y le quite el termostato pero se calienta solo cuando le doy fuerte o en un tramo largo a 100 km/hra se sube a 3/4 nada más me paro o dejo de acelerarle y se vuelve a bajar la temperatura
1 respuesta
ComentarChoque y valio el aire!!
Volkswagen Jetta 1996 jetta 2.0 ABA 200000 kms
Hace 4 dias tuve un pequeño percance en carretera, a raiz de eso el aire acondicionado de mi carro ya no prendio, ya cheque el conector y esta bien enchufado, tambien revise los fusibles y relevadores y esta todo bien, y locurioso es que el dia del percance estaba apagado el aire. Espero que alguien me pueda ayudar. Gracias
1 respuesta
Me imagino que ya lo reparaste yo acabo de leer tu pregunta y mi respuesta esta en que revises que no tenga fugas el sistema de aire acondicionado ya que dicho sistema cuenta con un sensor de presion y si no hay presion(por fuga) no prende el compresor para protegerlo ya que al trabajar en seco se dañaria saludos.
ComentarJetta a4 2003 2.0 da marcha y no enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0l Man Gasolina 160000 kms
Al girar el switch no enciende luz de check engine da marcha pero no enciende. Se le cambio bomba de gasolina, fusibles y relevadores 100, 409, y 428. Da chispa no es la bobina ni cables de bujia. La bomba de gasolina se escucha al abrir el switch. Arranca con mucho esfuerzo y no acelera prácticamente nada. Mi duda es... Seria la computadora? O el sensor del cigüeñal?
2 casos
Cambie sensor del cigueñal y nada aveces logra arrancar pero muy mal con mucha tembladera en el motor y no me enciende despues alguna alarma en el tablero ni check ni epc nada. No acelera nada...
Mejor respuesta (según David)
Era la computadora. Al girar la llave sin encender el auto deben encender todos los sensores en tu tablero y luego se van apaando. Sino encienden es tu computadora o los cables lo debes llevar con un buen electrico y que sepa reparar computadora de auto
ComentarLe doy a prender y da pero no prende
Volkswagen Jetta 2014 4 puerta 2.0 motor 122 kms
El relay de la pompa de la gasolina
2 respuestas
He chequeado todos los relay y fusibles y sigue el mismo problema. Da a prender pero no prende
ComentarProblema gasolina o encendido de motor
Volkswagen Jetta 2011 Jetta clásico 78500 kms
En ocasiones se me apaga avanzando como si se acabará la gasolina después de una hora o más prende y surge de nuevo el problema da marcha pero no prende alguna sugerencia de que pueda ser si es la bomba o algún fusible o relay que se tenga que cambiar antes de llevarlo al mecánico a reparación
2 respuestas
Cuando tengas la falla y no enciende aun cuando le des marcha checa la bobina,,, es sencillo separa un cable de la bobina ,,, no lo separes tanto, pegadito comprueba si hay chispas si ves que no hay cambia tu bobina ,,,, si la falla persiste dirigete con eléctrico o mecanico para que compruebe el sensor del árbol de elevas...
jack alberto de México hace 9 años
Es tu bomba de gasolina a mi pasaba ifual, el problema es que se calienta tu bomba por no mantener cierta cantidad de combustible para mantener la temperatura de la bomba y eso ocasiona que se apague la bomba yo le cambie la bomba de gasolina completa y se solucionó el problema.
ComentarSe apaga de pronto
Volkswagen Jetta 2001 A4 200000 kms
Tengo un netta 2001 y un día de repente se empezó a jalonear y el motor cascabeleaba se apagó y ya no quiso encender, lo lleve al mecánico pero ya tiene dos meses y la falla sigue ya le cambio el cuerpo de aceleración el sensor del cigüeñal la pastilla de encendido un par de relevadores probó con otra bobina y el problema sigue. Ahora ya enciende bien y a la primera pero al llegar a cierta temperatura se apaga y ya no enciende incluso le reviso el sensor de oxígeno del escape y nada :(
De verdad estoy desesperado porque no se si el mecánico me está viendo la cara o de plano la falla es muy grave
De verdad estoy desesperado porque no se si el mecánico me está viendo la cara o de plano la falla es muy grave
4 casos
No hubo necesidad de cambiarlo porque dentro de las muchas pruebas que está haciendo el mecánico fue revisar ese sensor y está funcionando bien
Buen día mi jetta tenía el mismo problema solo fue cuestión de cambiar el relevador numero 100 espero y le sea de mucha ayuda!
ComentarSe corta en lata o baja jetta A4 mod 2004
Volkswagen Jetta 2004 Jetta A4 285000 kms
Buen dia tengo un jetta A4 2004 me empezó a fallar, voy circulando en alta o baja de manera espontanea se corta, no prende nada en tablero, si meto el clutch, se prenden los focos del switch(bateria y aceite en rojo), si no hago nada y hago que con la misma velocidad se prenda no lo hace y a veces si, depende de la velocidad y tiempo que lo haga hay veces me llevo hasta 6 segundos y con el mismo vuelo prende pero a veces de plano no, si no prende ya ni con el vuelo o parado al darle marcha ya no quiere prender, en algunas ocasiones dejo enfriarlo unos 15 minutos y vuelve a prender y en ocasion… Leer completa
3 respuestas
Me puede decir que numero de computadora tiene y que codigo de falla tiene?, con estos datos le puedo decir la falla
Con algunos. Códigos que me marca pudiera ayudarm3 si se los envío?
Cesar Pacheco de México hace 5 años
Quedo solventado solo fue cambiar el conector que llega ala bobina
ComentarNo enciende
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 25000000 kms
Al tratar de encenderlo prende todo el tablero y se apaga solo queda encendido la figura de un carro con la llave se revisó sensor de temperatura, sensor de cigüeñal relevador, bobina no hay chispa por lo tanto no enciende aveces suena la alarma se la desactivó desconectando la bateria ojalá puedan ayudarme ta no se que hacer
3 respuestas
Buenas noches es la primera vez que entro a este sitio querua ver si me podian ayudar. Tengo un jetta vr6 97 hice un corto en el encendedor y se hoyo un tronido en el tablero y se apagaron las luces del tablero prenden todas las luces de testigos e indicadores pero las luces del tacometro y las del aire las del encendedor no prenden ya cambie fusibles tronados pero sigue la falla alguien sabe. Que me pueda ayudar
Laura Guzman de México hace 5 años
Ya encendió se le cambió el sensor de cigüeñal, sensor de árbol de elevas un corto en el cableado y la bobina
No ha encendido le cheque el encendido de las luces y al parecer es eso
ComentarProblema con el aire
Volkswagen Jetta 2002 Motor 1.8 turbo estándar 210000 kms
Buen día tengo un jetta 2002 turbo el problema es que. No le llega señal al compresor y los abanicos se quedan prendidos le cambie el modulo (relevador a/c)y hace lo mismo y le mande señal directa al compresor y si jala
3 respuestas
Bueno iniciamos con algo sencillo que es checar los fusible y el relevador que activa estos accesorios, despues checamos que las poleas que estan en la banda de accesorios no este patinando, lo mas seguro es que sean tus relevadores por que si dices que si le mandas señal directa si se activa, entonces creo que no hay mas que tu relevador o fusibles y por hay checa el cableado y conectores, a tus ordenes
Le puse el modulo que va abajo de la pila y los fusibles están nuevos los que van en lacaja arriba de la pila y sigue el problema
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa la presion del gas si esta baja no enciende el compresor saludos
ComentarFalla en aceleracion por epc
Volkswagen Jetta 2003 1.8T A4 171000 kms
Acabo de comprar mi jetta importado a4 1.8t hace un mes y estaba funcionando correctamente, hasta que empezo a fallar entre las 1000 a 3000 RPM, se acelera y desacelera solo desde que lo enciendo. Al principio no prendi el testigo del EPC pero despues lo empezo a prender a veces, el primer mecanico me dijo que era el sensor de masa de aire (se lo remplazo y borro codigos, solo duro una semana funcionando), el segundo mecanico me dijo que era el cuerpo de aceleracion (lo remplazo, borro codigos, dio ajuste basico, solo duro un dia funcionando bien), el tercer mecanico me dijo que podia ser el a… Leer completa
1 caso
Hala. Mi problema es el siguiente tengo un jetta 2003 2.0 sin turbo standar estaba funcionando bien solo que empezaba vibrar el tablero fui con el mecanico y me comento que eran los soportes del motor q estaban dañados el cual se los cambio ademas le pedi que le hiciera cambio de aceite y filtros de gasolina , filtro de aire el ruido se quito por completo pero me lo entrega con la aceleracion inestable sube y bajan las revoluciones, pero nada de eso tenia antes me comenta que no le marca el scanner ninguna falla y asta ahorita no le e aceptado el carro hasta que me lo deje como estaba con la revolucion estable... alguien me puede dar algun consejo de que puedo haber pasado? Gracias por leer mi caso espero sujerencias de quien le haya pasado algo igual saludos...
Probablemente este descalibrado tu cuerpo de aceleración al limpiarlo a de ver tocado la mariposa y es por eso que quedo acelerado, desconecta el arnes del cuerpo por unos 10 minutos y vuelvelo a conectar asi te debe de regular la aceleracion. Saludos
ComentarSe apaga d repente
Volkswagen Jetta 2004 2.0 167000 kms
Hola, tengo un jetta europa 2004 2.0 el problema q me esta dando es q de repente se apaga el motor, a veces enciende de inmediato, a veces no enciende, y he notado q el relevador 428 no hace "clic" al poner la llave en encendido, luego de un rato se escucha el "clic" y enciende el motor, podria eso ser la falla? Ya q cuando me falla me inica el EPC en el tablero, agradeceria me ayudaran,
2 casos
Problema con ventiladores
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Se ha presenta problema con los ventiladores tanto de aire acondicionado y enfriamiento ya que al encender el carro aún en frío se prenden y no apagan se cambio los relevadores (caja muerto), sensor de temperatura, bulbo de temperatura y continúa con el problema que podría ser la falla. Ayuda...
4 casos
ComentarHaveces no quiere encernder solo da marhca
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 2.0 automatico 110000 kms
He tenido problemas con mi jetta 2002 motor 2.0 ahi veces que anda muy bien prende como si nada pero ahi otras ocasiones que no quiere prender solo prende hasta que le pongo un poko de arrancadro ahi es cuando vuelve a funcionar como si nada quisiera saber si es la bomba de gasolina o un relay o un sensor que este fallando
4 casos
Estoy igual, alguien aporte algo por favor
ComentarFalla de encendido
Volkswagen Jetta 1993 2.0 200000 kms
Buen dia, compre un jetta 93 2.0 pero empezo a fallar, se me mataba en camino completamente y al querer volver a prenderlo no queria hasta despues de muchos intentos. Revisamos varias cosas bobina, bomba de gas, pastilla de encendido y nada todo estaba bien. Al revisar la computadora nos percatamos que ya tenia arreglos traia dos tres cables directos a los pines soldados y un relevador independiente. Ademas que al parecer la computadora es de un 95. La volvimos a conectar y ya no quizo encender. La abrimos y tiene una resistencia quemada. Que me pueden recomendar hacer? agradezco por su atencion.
Salu2
Salu2
Mi Claxon no se oye.
Volkswagen Jetta 2012 aire 9000 kms
Tengo un problema con mi jetta no suena el claxon solo se oyen pequeños tic tics al accionar el volante moví el relay 53 y quiso pitar lo saque para limpiarlo pero aun no suena.
13 casos
Cambia el Relay o que lo pruebe un electrico u electronico si funciona tienen que revisar el cableado.
chinoelectric de México hace 7 años
Esta sensillo amigo revisa que le llegue voltaje a las bosinas de claxon {con tu probador de voltaje}. Seguido de esa prueba si no llega voltaje comprueba que tus fusibles tengan continuidad,si todo marca bien continuidad... tu problema esta en tu relevador ya que este le manda voltaje a las bosinas...con este precedimiento de prueba detectaras la falla facilmente...
La bocina del claxon es la misma? por que mi jetta si suena la alarma pero no el pito
Justo tengo el mismo problema tengo un jetta 2010
Ya revisé los fusibles
Y no le llega corriente las bocinas están bien
Incluso revisé la pista de el volante
Y revisé el relevador 53 y es el de la marcha o será que haga ambas funciones? Espero me puedan ayudar
Ya revisé los fusibles
Y no le llega corriente las bocinas están bien
Incluso revisé la pista de el volante
Y revisé el relevador 53 y es el de la marcha o será que haga ambas funciones? Espero me puedan ayudar
Nahim, encontraste el problema del claxon mi Jetta 2012 esta igual, no suena si presionas el volante, solo suena el alarma y el botón de pánico. Saludos.
ComentarFalla en altas revoluciones 4000 RPM
Volkswagen Jetta 2004 JETTA A4 1.8T 250000 kms
Buen día foro.
Alguien le ha pasado o encontrado la falla, mi Jetta al rebasar las 4000 RPM se jalonea y se siente como si el turbo no inflara, suelta uno el pedal y abajo de las 3000 RPM vuelve a responder, también cuando lo apago y lo vuelvo a prender jala normal nuevamente, cabe mencionar que ya revise fugas de vacío, cambie bomba de gasolina, relevador de bomba, válvula N75, se le hizo el Bypas de vacíos, se limpio cuerpo de aceleración y sensores tanto MAF como MAP, se realizo escaneo arrojando el siguiente código 17705.
Si alguien le ha pasado o encontró la falla, SALUDOS.
Alguien le ha pasado o encontrado la falla, mi Jetta al rebasar las 4000 RPM se jalonea y se siente como si el turbo no inflara, suelta uno el pedal y abajo de las 3000 RPM vuelve a responder, también cuando lo apago y lo vuelvo a prender jala normal nuevamente, cabe mencionar que ya revise fugas de vacío, cambie bomba de gasolina, relevador de bomba, válvula N75, se le hizo el Bypas de vacíos, se limpio cuerpo de aceleración y sensores tanto MAF como MAP, se realizo escaneo arrojando el siguiente código 17705.
Si alguien le ha pasado o encontró la falla, SALUDOS.
2 casos
Que códigos de error hay ??
ComentarNo enciende
Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 290000 kms
Tengo un jetta 2002 2.0 no enciende. El problema es que enciende una vez y despues ya no. Tengo que esperar hasta el dia siguiente para volver a encenderlo y solo tengo una oportunidad. Cheque la bomba de gasolina y me marca 2.9 ohms lo cual indica que esta bien segun lo que investigue. Tambien me di cuenta que no se escuchaba trabajar la bomba al abrir la puerta, por lo que quite el relay 409 y me di cuenta que las dos pines mas anchos estan ahumados en la base. Lo destape y despues de limpiarlo lo coloque nuevamente y ya arranco pero sigue sin escucharse trabajar la bomba de gasolina al abri… Leer completa
1 caso
Ya i rojas de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un Jetta 2008 pero casi no se puede pitar es muy duro el golpe q hay q dar al timon
Compre el relay de 7 pines lo coloque y arranca pero continua sin trabajar al abrir la puerta solo abriendo el switch
ComentarVentiladores
Volkswagen Jetta 2012 180000 kms
Tengo un Jetta clásico 2012 2.0 y tengo un problema con los ventiladores cuando prendo el a/c no prende ningún ventilador asta al rato y luego luego se apagan y prende y se apagan constante mente ya cambie el relay que esta debajo de la batería y sigue igual
1 caso
Aqui se debe revisar si el auto se calienta ya que va de la mano con la temperatura ya que dependiendo de dicha temperatura se encienden o se apagan los ventiladores si vives en una parte donde el clima no es tan caliente es logico pensar que los ventiladores no encenderan tan rapido y si detecta que llega a su temperatura normal se apaguen.
Deberias meter el vagcom y revisar la temperatura del refrigerante por medio de la ECU y asi te quitas de dudas
Deberias meter el vagcom y revisar la temperatura del refrigerante por medio de la ECU y asi te quitas de dudas
ComentarFalla en arranque o pierde potencia si está andando
Volkswagen Jetta 2014 Man 2.0l Gasolina 80000 kms
Hola, tengo un problema con mi jetta, me suceden dos casos me parece que relacionados, puedo arrancar mi carro y desplazarme a dos o tres lugares sin problema (claro apagando el auto) en la siguiente ya no quiere arrancar o si voy andando empieza a fallar no tiene potencia y termino apagandolo y de ahi la falla que les comentaba primero, inicialmente encontre en un blog que podian ser los relevadores 409 se los cambié y el problema continuó, hace algunos días note que si le desconectaba el sensor de temperatura y le daba marcha se echaban andar los ventiladores, conectaba nuevamente el sensor… Leer completa
1 caso
Pudes probar con otra bobina haber si la falla desaparece seria que buscaras a un amigo que te pueda prestar su bobina para que no gastes en comprarla pero esa falla que mencionas la hace una bobina dañada
Muchas gracias el problema de la bobina ya me lo ha presentado, realmente que considero que está más relacionado con la temperatura y que la computadora entra en modo de protección.
ComentarAl encender el carro de repente se apaga
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas motor 2.0 manual 56000 kms
El carro se apago y empezo a jalonearse porque la bomba se desconecto. Lo dejaba descansar por una media hora y volvia a arrancar sin problema
Despues de una media hora volvia a hacer lo mismo. Se realizó la afinación, cambio de bobina, relevador. Ya no se apaga en el camino pero cuando lo apago y vuelvo a encender a veces
Se apaga. Se corrige volviendolo a encender. ¿Que podría ser?
Despues de una media hora volvia a hacer lo mismo. Se realizó la afinación, cambio de bobina, relevador. Ya no se apaga en el camino pero cuando lo apago y vuelvo a encender a veces
Se apaga. Se corrige volviendolo a encender. ¿Que podría ser?
2 respuestas
Ya no me ha fallado. Solo se le cambiaron cables de bujias...
Buenas noches tengo en jetta 2.0 2008 anda normal pero apenas llega al ultimo cuarto de gasolina se apaga siempre pasa pero le doy estarte y vuelve a arrancar favor que puede ser gracias
ComentarReley 30 o 109 jetta 97 2.0
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas motor 2.0 275200 kms
Mi coche jetta 97 motor 2.0, tiende a temblar y se apaga, en modo relenti se mantiene inestable, investigando me di cuenta que tiene que tener un reley en la posición 3, que es el 30 o 109 , según controlan varios sistemas eléctricos. Revisando el vehículo me percate que no tiene ningún reley 30 o 109 lo lleve con un eléctrico y me dijo que mi carro no tiene que traer ese Reley, pero checando sintomas por falla de ese Rele son parecidos a los que realiza mi carro. Alguien que sepa si en verdad no lo lleva. El carro es jetta 97 motor 2.0 americano
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2 respuestas
Que raro mi carro es mod 97 y mehizo la misma falla y si lo traia el treinta al cambiarlo quedo de peluches, era humo negrobmuy inestable y se corrigio
Si es muy raro, duro un tiempo en el taller y me imagino que se lo quitaron, intentare conseguir uno para ver si la falla se corrige Gracias espero sea el Rele
ComentarBlower aire
Volkswagen Jetta 2006 A4 2.0 150000 kms
Buenas noches tengo un problema con el blower de mi Jetta no enciende en ninguna velocidad, ya le pase corriente directa y si funciona y cheque los controles y si mandan energía y la resistencia igual funciona. Cuál podría ser mi problema? Hay algún relay que este relacionado
2 respuestas
ComentarNo llega corriente
Volkswagen Jetta 1987 4 puertas 253880008 kms
No llega corriente y la batería es nueva alguien k tenga el diagrama de la caja de fusibles ya k pienso k es un relevador es Jetta A2 Mk2 modelo 87 es el de vidrios eléctricos y aire acondicionado de antemano muchas gracias saludos
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones a donde no llega corriente?
Pues no llega la corriente al tablero y no da ni marcha
ComentarJetta deja de acelerar y se apaga
Volkswagen Jetta 1995 2.0 194000 kms
Buen día, tengo un problema con mi jetta 95 Americano. El carro estando en marcha no responde a la aceleracion, pisas el acelerador y no responde o como que quiere avanzar. Cuando el acelerometro marca hasta 0 km se apaga. Ya le cambie bobiba, MAF, IAC, bomba de gasolina, relay de inyeccion de gas, incluso con otra computadora, el escaner no detecta nada. El problema es raro, porque es como si cada mes le diera por fallar. ¿Alguna sugerencia?
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones me pasó algo similar esperamos a que caera la noche. Y pudimos ver como los cables de bujillas se les escapaba la chispa. Le pusimos cinta electica a todos...tambien ten en cuenta el catalitico
Es algo que le revisaron y están bien selladas. Incluso me pasa algo extraño que no debería tener correlación. He notado que deje de usar agua, use anticongelante recomendado para VW y no ha fallado, una vez olvide poner anticongelante por lo que estaba bajo, y empezo a fallar, le volvi a llenar y no falla, es decir, el mismo carro parece que se protege.
ComentarNo hace nada al tratar de encenderlo
Volkswagen Jetta 2004 Std 2.0 lts 162000 kms
Hace algunos días solo daba click al tratar de encender, unos golpecitos a la marcha y runnn, le cambie el solenoide y los carbones y ya encendía bien, pero una semana después nada ni click, revise la marcha y funciona bien, enciende de un empujón y funciona bien cambie el reley 409 pero nada alguien me puede decir que otra cosa puede ser? Gracias saludos desde Zapopan Jalisco
2 respuestas
Revisa los conectores del sensor de cigueñal, de temperatura y de oxigeno, fisico y limpieza, con esto debe de mejorar mucho el funcionamiento
Victor Ramirez de México hace 6 años
Lo reviso un eléctrico y concluyó que la falla es debido al módulo de la alarma que la falla que presenta es como de cortacorriente y que bloqueando las funciones de es módulo debe de funcionar normal, sigue con la falla ahora el encendido es directo al motor de arranque previa apertura del switch y palanca de velocidades en neutral. En lo que consigo un módulo y confirmó esa falla.
ComentarDespues del corto la caja se protegió
Volkswagen Jetta 2001 4 Puertas 150000 kms
Hola buenas noches ocupo una orientación sobre mi problema, mi jetta es un A4 transmisión automatica, lamentablemente colocaron alravez la bateria pero rapido se dio cuenta solo fue una chispazo,, desde ese momento la caja se protegió y en la parte de ariiba de la bateria tiene una caja de fusibles una de quebró de tal manera que no funcionaba el alternador, ahora ya se reparo pero la caja sigue solamente en tercera, se escaneo y marcaba como problema el arnes corredera que lleva al cuerpo de valvulas, ya hicieron pruebas con uno y queda el mismo error al escanearlo, me comento el técnico que puede ser el relay o fusible que con el corto lo quemo. Que tan cierto? Se los agradecería
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2 respuestas
beerkingmx de México hace 7 años
Hay que revisar continuidad en los fusibles, hay que revisar continuidad en el arnés. Suena más a que es problema de un corto, espero no sea la computadora. Pide al mecánico o quién le halla puesto mal la pila que repare en gastos suerte
Pedro campos larios de México hace 7 años
El problema fue que la computadora de la transmisión se descompuso y escaneabam con un scanner que solo arrojaba ese error al escanearlo con un original para jetta( me mostro el resultado den scan) arrojo demasiados errores a lo cual rapido de dirigio a la computadora se reemplazo y quedo bien.
ComentarArranque y se para
Volkswagen Jetta 2000 A4 VR6 240155 kms
El carro arranca se le cambio bobina sensor de cigueñal y el relevador pero despues de un recorrido se para no arranca al momento hay que dejarlo un rato y luego vuelve arrancar.
3 casos
Hijoles amigo, lo que pasa que con las personas que lo llevas se van por la mas facil, checan los componentes comunes y se les olvida que hay otros, como la bomba de gasolina, bobina y sus relevadores de cada uno, quizás por hay alguno anda dando lata y hasta que se enfrian vuelven a funcionar normalmente, esas son fallas de pieza electrica, a tus ordenes amigo 5541024619
ComentarLimpiadores
Volkswagen Jetta 2005 120 kms
Ayuda mi jetta 2005 me presenta la falla se activan los limpiadores por si solos ya le cambie la palanca y el relevador de intervalos y el motor de los limpiadores y sigue con la falla el electrico no le encuentra la falla el electrico que es lo que puede ser. Checaron corriente y tierra y segun esta bien la verdad ya no se que hacer. Alguien me podra ayudar o asesorarme ya que tengo 3 tardes en el electrico y hoy todo el dia y nada que podra ser
4 casos
Problema de arranque
Volkswagen Jetta 2007 1.9 TDI 150000 kms
Cuesta que encienda ya revise el reley 109 Hay veces que enciende bien, pero normalmente arranca hasta la décima vez. También lo estoy conduciendo y de repente se apaga, lo puedo arrancar nuevamente conectado en 2da velocidad, pero si me detengo cuesta demasiado que arranque.
2 respuestas
Escanealo urgente lo mas probable es sea el sensor de eje de levas o sensor del cigueñal
Gracias Mariscal,
Te cuento que ya le pasaron el escaner y no detecto falla. Le compre el sensor de cigueñal y lo cambie. El vehiculo sigue sin arrancar de inmediato, ya sea frio o en caliente. Pa pase escaner no detecto nada
Cambie relay 109
Cambie sensor de cigueñal
Sigue sin arrancar de inmediato. Por el momento no se me ha apagado en marcha, pero lo uso muy poco por el problema
Te cuento que ya le pasaron el escaner y no detecto falla. Le compre el sensor de cigueñal y lo cambie. El vehiculo sigue sin arrancar de inmediato, ya sea frio o en caliente. Pa pase escaner no detecto nada
Cambie relay 109
Cambie sensor de cigueñal
Sigue sin arrancar de inmediato. Por el momento no se me ha apagado en marcha, pero lo uso muy poco por el problema
ComentarVentilador
Volkswagen Jetta 2012 Jetta Sport A6 60000 kms
Después de apagar el coche, el ventilador del radiador se queda encendido de 3 a 5 minutos, será un fusible o relevador?
4 casos
Me pasa lo mismo, incluso si el carro esta apagado, de pronto se enciende, escucho un reelevador casi cuando esta por apagarse y vuelve a encenderse, parece ser que este puede ser el problema, solo que no ubico el reelevador.
RAaAlbines de México hace 5 años
Revisen el panel de fusibles es un fusible que si esta tronado al momento que abres el switch o apagas el motor deja prendidos los ventiladores... solucion es cambiarlo
ComentarTiembla después de que lo manejo a 120 o 130
Volkswagen Jetta 2001 1.8turbo 130000 kms
Tehngo jetta 2001 1.8 turbo. El auto enciende bien y al mnanejarlo entre 80 100 kph anda bien pero si ya lo paso a manejar a 120 o 140kph y llego a un alto empieza a temblar un poco en baja. Pero en alta anda bien. Y me parece que huele un poco a gasolina. Sera el repuesto de la bomba o algún relay. Alguien me puede ayudar
2 respuestas
Podria se r goteo en los inyectores... verificar la presion de gasolina y ver si se mantiene...
ComentarFalla en el tablero
Volkswagen Jetta 1999 A3 CL motor 1.8 158000 kms
Hola, a todos. Tengo un Jetta A3 1999 CL, motor 1.8, el problema de este carro, es que el tablero solo le funciona el odometro, el reloj, los focos de direccionales y el foco de luz alta. Los demás indicadores están muertos, esto provoca que el sistema de carga falle porque no se regresa la señal al alternador. Ya revise los fusibles y los relevadores y todos están bién. Al tablero lo checo un técnico en electrónica y no encontro ningún componente dañado, solo le faltó determinar el estado del procesador del circuito integrado. En el arnes rojo del tablero hay dos corrientes positivas de 12 vo… Leer completa
2 respuestas
bernabe cortes giron de México hace 9 años
Llevalo con un lectico que trabaje cn este tipo de autos ok. No con carcahhas de antes si no que mas recientes
Mira amigo el conector rojo es el que hace que fucione el tacometro si ni funcióna puede ser porque este dañado el sensor o la falla este en los potenciómetros del tacometro has la prueba con el carro encendido mueve la aguja hacia arriba y si trabaja es que esta mal el potenciómetro si no es el sensor del tacometro ese esta ubicado en la parte de la caja sercas de el tapón de clutch y en el alternador lleva un cable negro ese checa que se encuentre bien conectado o verifica que encienda el foco de la batería en el tablero si no has un bay pass en el foco
ComentarNo arranca mi jetta a3 1994
Volkswagen Jetta 1994 motor 2.0 automático 200000 kms
No arranca mi jetta a3 ya se checo la corriente y si hay los que no no funcionan son los inyectores no tienen impulso este modelo no tiene sensor en el cigüeñal me podrían ayudar? Existe algún fusible o relevador para q funcionen los inyectores? O sera la computadora ;( ayudenme
1 caso
Yo tengo el mismo problema, da marcha, pero no da chispa, revise el cable de corriente que va de la bobina al distribuidor y este no da correctamente la chispa, por lo que procedi al cambio de la misma.
ComentarNo arranca mi jetta A4 no trabaja la bomba
Volkswagen Jetta 2005 jetta 150890 kms
Tengo un problema con mi jetta A4 iva caminando y de repente se apago y dejo de trabajar.la bomba de combustible cheque los fusibles y esta. Bien y cambie la bomba y el relevador y no trabaja pero le pongo corriente directa y si trabaja. No se q pueda ser
1 respuesta
ComentarMi jetta 4a 2.0 da marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 Automatico 200000 kms
Mi jetta 2.0 andaba bien empezó a fallar en el encendido tardaba mas de lo normal cheque la chispa en bujías empece por la 4 no daba chispa luego la tres si me dio chispa y al llegar a la 2 desconecte el cable y empezó a salir humo del cluster , se quemo una pista , de ahí solo da marcha. Ya cheque pulso en inyectores y si da. Presión de gasolina tengo ,cheque el relay 409 lo cambie y sigue igual , le cambie la computadora y sigue igual , cheque voltaje de inyectores y solo da 1.2 , ya intente quitando el sensor de temperatura , el problema es que no inyecta gasolina supongo yo , alguien que me oriente , no tengo scanner
4 respuestas
Hola que tal el mio es 2005 igual 2.0 y hacia lo mismo hasta que de plano un día no prendió hasta que lo acelere y lo deje así y quedo pero prendió el testigo del check después se le quito solo y volvió hacer lo mismo lo lleve al mecánico y le cambio sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y quedo pero solo por una semana hacia que tardaba como 5 seg en arrancar después de dar el llavazo no me ha prendido ningún testigo, lo estoy revisando si es cuando esta en frio total ya no lo llevare con el mismo taller y esperare a que de plano ya no prenda y me tire un error por que con el escáner no aparece nada. Si das con la falla podrías comentarla de igual manera también lo haré yo
Cuando se cambian sensores siempre se deben comprar 100% originales, en la agencia ya que el comprar de las reaccionarias es lo que normalmente sucede, funcionan por días o meses y vuelven a fallar, no estoy diciendo que los compraste en reaccionaria solo comento lo que pasa regularmente al menos sensores si hay que meterlos 100 % originales
Los Motores de Colombia hace 5 años
Deberias como sea ubicar quien te apoye con un escaner... te facilitaria las cosas y no comprarias y harias pruebas sin rumbo... mucha suerte!
ComentarArranca y se apaga
Volkswagen Jetta 2006 Jetta 4 puertas 2.5 163000 kms
Lo que pasa es que mi jetta prende y rápido se apaga me dijeron que era un relay y que va en la computadora pero no se la ubicación del relay no se si me pueden ayudar gracias
4 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes problemas con el inmovilizador nesecitas reprogramar el ship de tu llave prueba dejando el switch puesto por media hora a veces se reprograma asi... si no con un cerragero amigo
Arreglaste tu problema cual fue la solución ignacio. Tengo un problema similar...
Me pasa lo mismo tengo un jetta 2006, un día por la mañana el carro no quiso arrancar, solo prendía y al instante se apaga prendiendo el indicador del carrito con la llave, fue el mecánico y me dijo que era el inmovilizador y que era cuestión del cerrajero, ya fue y lo revisó, escaneo llaves y todo bien con las dos, ( la original al y copia) y me dijo que era cuestión de cambiar el tablero, y e estado buscándolo por numero de pieza y no lo encuentro. Ya pregunte en la agencia y esta demasiado caro.
Quítale el inmovilizador desde la computadora inmooff con un técnico de ecu
ComentarMi carro da marcha pero no da chispa...
Volkswagen Jetta 2004 A4 676556565 kms
Alguien que me pueda ayudar tengo un Jetta 2004 , mi carro no tiene chispa y lo curioso de el asunto es que no se activa el cuerpo de aceleración! Ya se le cambió el sensor de el cigüeñal y sigue sin dar chispa, en tiempo atrás el carro se quedaba acelerado unos treinta segundos solo, y después se estabilizaba, se tardaba en prender como si no tuviera gasolina, ya se checo reley y funciona se coloca el escáner y no marca ningún código alguien sabe! Se checaron fusibles y todo correcto la última opción o sugerencia que dieron es que puede ser el tambor de la pastilla de la llave!
1 caso
Es posible, pero con un escaner avanzado puedes probar la chispa desde el escaner, así descartas la computadora
Amigo, como checaste el relay? Y cual fue el que checaste? El mio tiene algo similar, y parece ser que encontre la falla mandame mensaje 7445176493
Yo tengo la falla que no me enciende no hay chispa en la bobina y ya cambié el relay 409 no hay chispa aún y si hay precio de combustible.
ComentarJetta a3 se jalonea cuando esta caliente
Volkswagen Jetta 1993 Gls 2.0 std 170000 kms
Me pasa que hace unas semanas se empezó a jalonear mi jetta, de vez en cuando pasaba pero ahora ya es una falla constante. Ahora cuando agarra temperatura, el motor se escucha inestable se acelera y desacelera cuando voy en carretera se tironea y piso el acelerador y como que esta ahogado tengo que meter el pie a fondo para que agarre pero se escuchan explosiones en el escape pero eso es en veces ya despues se mata pero en si ahorita ya no puedo usar el carro porque se tironea no prende el check engine en el cluster y le desconecto sensores y si prende entonces estoy indeciso de que sea. Entre… Leer completa
7 casos
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
Puede ser la bobina que este fallando o los inyectores.
Escanealo
Puede ser la bobina que este fallando o los inyectores.
Escanealo
Tengo el mismo tema , sabean por que sucede esto? Siento que le entra aire de mas a alguna manguera
ComentarDa marcha pero no prende
Volkswagen Jetta 2014 Tipo bicentenario motor 2.0 100000 kms
Empezó fallando Cuando el motor de mi vehículo bya esta caliente que trabaja por un rato...vas a una velocidad de 70 a 80 y en el tablero me prende en código EPC y el vehículo se empieza a simbrar a pierde velocidad le aceleras y no responde. Te paras revisarlo y en relenti está inestable pero no se apaga le aceleras y tarda en subir revoluciónes y se oye muy burra la máquina. Lo lleve a que lo revisarán y me dijeron que eran las bujias y un relay que va a la computadora pues se lw hizo el cambio. El coche trabajo bien tres dias despues empezo con la misma falla lo volví a llevar y me dijo que… Leer completa
3 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Desde mi punto de vista primero deberias de escanearlo con gente que sabe y que tiene un buen equipo por que parece que llegaste con mecanicos adivinos que te hacen que cambies todo y lo dejan igual, un buen escaneo con equipo de primera ayudara, por lo que dice y lo que hace el auto parace que es tu cuerpo de aceleracion ya que esos jalones es por falta de potencia, el cuerpo de aceleracion en estos autos controla el raelenti y velocidad en baja, por eso desde mi punto de vista habra que hacer una buena revision desde el pedal de aceleracion hasta la misma garganta, no te dejes engañar y cambiar tantas piezas que no vienen al caso, mejor asegurate con alguien que si sepa y que tenga los medios para comprobar lo que dice con las pruebas en la mano, tu auto es muy reciente como para todo este tipo de problemas, mucha suerte amigo
Francotortuguitas de Argentina hace 4 años
Tenía el mismo problema. Era la bobina de encendído, estaba defectuosa
Adjunto foto por si no sabes cual es
Adjunto foto por si no sabes cual es
1
ComentarDaba marcha y no arrancaba
Volkswagen Jetta 2008 A 4 90000 kms
Daba marcha y no arrancaba, pensaba que fuese la batería, la compre y siguió haciendo lo mismo, lo checaron de todo , lo revisaron de la computadora por que pensaban que no daba la tierra y por eso no daba el chispaso de arranque, por lo que procedió al cambio sugerido por el original de agencia del relevador y se acabo el problema.
3 respuestas
Daba marcha y no arrancaba quemo 2 veces la computadora vw mdlo 99 y cambie bobina podrá traer corto
Lo escanie y no tiene nada pero me quemo 2 compus a que se debe esto
Me pasa lo mismo, le voy a hacer el cambio de batería porque ya lo necesita, pero me ayudarías mucho si me indicas cuál fue el relevador que le cambiaste. Saludos
ComentarNo arranca maraca fayon de inyectores y si corriente
Volkswagen Jetta 2016 4 puertasb2.0 90000 kms
Busco el relay que da corriente ainyectores y bobin,
El carro usa las i
Relays (644,523,645,646,D,) CUAL DE ESTOS SERA
El carro usa las i
Relays (644,523,645,646,D,) CUAL DE ESTOS SERA
1 respuesta
Hera la caja de fusibles y la computadora, cortaba la corriente.
ComentarDiagrama de fusibles jetta 2006 2.5
Volkswagen Jetta 2006 4 puerta 2.5 177000 kms
Hola quisiera ayuda quien puede enviarme el disgrama completo de la fusileras del jetta 2.5 año 2006 ya que en esta pagina no esta completo faltan otros y los rele. Mi correo es [email protected] gracias
1 caso
Hola alguien que me pueda ayudar con el diagrama de los fisibles [email protected] gracias
ComentarNo enciende y Presenta Tirones
Volkswagen Jetta 2012 Clasico 2.0 85000 kms
Mi Jetta enciende con toda normalidad, pero sucede que al ir al centro comercial y de regreso al querer encenderlo no arranca, se le cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, relevador 429, y sigue presentando misma dolencia, lo raro es que desconecto la alimentación de gasolina al inyector para ver que funcione la bomba de gasolina y avienta el chisguete. No se queda encendido ningun testigo en tablero, algún experto en el tema ya que para el técnico comenta que todo esta bien. Al escanear el coche no presenta ningún código en historial de error.
2 casos
Me sigue haciendo la falla pero ahora tarda más en encender me dicen que puede ser la válvula del calister.
ComentarLo compré sin convertidor catalitico y no tiene el sensor de oxigeno 2
Volkswagen Jetta 2001 2.0 10 kms
El problema es que aún faltandole estos dos componentes no tiene prendido el check engine, adicional si desconecto algún otro sensor para provocar algún problema y ver que prenda el check, pues no prende el check si desconecto sensores. Únicamente prende el check en el momento que abro el switch antes de encender el auto, enciendo le carro y se apagan todos los testigos de modo normal, tengo la ligera sospecha que reprogramaron la computadora para que no prenda el tablero. Ya me revisaron el tablero y no esta puenteado y todo lo electrico esta bien. Si meten escaner según dicen los mecanicos q… Leer completa
1 caso
Sigue el problema , aún sigue sin encender a la primera, tarda
ComentarNo enciende coche no llega corriente a la bomba de cumbustible
Volkswagen Jetta 2013 A4 GL 80000 kms
No llega corriente al extremo del arnes donde se conecta la bomba de combustible, ya checamos relay y fusibles esta bien, y en el diagnostico del escaner no marca ningun codigo. Agradeceria bastante sus posibles soluciones
1 respuesta
Felix Ramirez de México hace 3 años
Ya solucione el problema era un cable que iba a la bomba de gasolina, no pasaba corriente, se cambio el cable y funciono.
ComentarMotoventiladores
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 100000 kms
Buenos tardes. Ocupo de su opinio. Antes de llevar mi jetta a4 2006 con el electrico. Los ventiladores entran y mi aire acondicionado enfria pero hace unos dias la valvula de alivio desfogo el gas y me di cuenta que los ventiladores se apagan un minuto y luego encienden y asi trabajan... por desconocer volvi a cargar gas y volvio a desfogar el gas. Ustedes creen que sea problema del relevador (caja de muerto)? porque ya me mando una alarma falla en el tablero.
Hola a ver si alguien me puede ayudar yo compre mi jetta 95
Volkswagen Jetta 1995 164521 kms
El problema que tengo es que mi carro me fallaa la caja automatica lo escaneo un mecanico y dice que le marca el sensor de fluido pero que puede ser el cableado que lleva dentro de la caja o uno de los relay que lleva dentro,cuando esta frio el carro me hace todos los cambios muy bien y despues de un rato trabajando me baja un cambio solo y luego lo sube y hasi va todo el camino,alguien me puede ayudar ? graciaas
3 casos
migueloon lopez de México hace 7 años
Bueno yo le puse un enfriador externo y le hice la afinacion boy a ver si esto lo mejora ya que los mecanicos realmente saben lo que pasa y se aprovechan en la mayoria de los casos 99 por ciento jiji
ComentarFalla Electrica
Volkswagen Jetta 2005 2.5, 5 cl 120000 kms
Bueas tardes amigos tengo un problema con mi jetta 2005 Americano (tipo bora), en ocasiones deja de funcionar las direccionales, limpiaparabrisas, el volante se pone duro, luces altas no funcionan, nos se desactiva el anti-derrape, etc. En algunas ocasiones funciona bien y despues deja de funcionar por completo, ya se le verificaron fusibles, relay, conectores, etc. ya lo he llevado con electricos y no le han encontrado la falla, a alguien de ustedes les ha pasado?
Ayudaaaa...!!!
Ayudaaaa...!!!
2 casos
En algunos caso estas fallas vienen por que cambian la computadora y esta no es, para tantas fallas y no son los fusibles y relevadores entonces revisa y checa si alguna vez le cambiaron la computadora mi estimado amigo o el conector de la misma que se lohayan cambiado y no quedo, ya que debe de ser del mimo año a un cuando se paresca a los de años posteriiores o anteriores, a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex
ComentarNo hay Chispa ni Gasolina
Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0 20000 kms
Buen dia... Tengo un Jetta a3 Motor 2.0, El Pricipal problema es que no Enciende a veces si a veces no, pero me di cuanta que al momento de abrir el switch se enciende los marcadores de la pila, el agua, breake etc, el problema era con el famoso CHECK ENGINE, cuando la luz del check engine encendia mi auto arrancaba con normalidad pero cuando no encendia nomas entraba en arranque , al checarlo no hay chispa ni corriente, le cambie el sensor del cigueñal, le cheque el Relay de 109 que Alimenta la Computadora Funciona... que Opinan sera la Computadora del Automovil????
10 casos
Yo pienso que si puede ser la computadora. No la he comprado, tu ya la cambiaste?
ComentarNo daba chispa en el encendido
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas full, motor 1.8 240800 kms
Mi carro es un jetta A2 1992 en un tiempo tenia problemas de la valvula IAC porque en ocasiones no arrancaba la marcha si funciona y eso me ocacionaba problemas por en ocasiones tenia que repararla, pensabamos que era la valvula IAC que no dejaba pasar el flujo de aire, en otras ocasiones pensamos que era la bomba de gasolina o los filtros que evitaban que pasara combustible, osea nos fuimos en lo mecanico, pero cuando se volvio a parar lo lleve con un mecanico y lo checaron de todo a todo y resulto ser que era unos relevadores estaban malos, y que el modulo de encendido ya no servia es por es… Leer completa
1 respuesta
Buenas tardes mi jetta 92 no enciende ya lw cambie la bovinq y el modulo y no enciende
ComentarVentiladores encendidos
Volkswagen Jetta 2004 A4 1.8T 150000 kms
Los ventiladores entran en velocidad alta cuando le doy switch, entran de manera intermitente.
Me marca el código P0118, ya le cambié el bulbo de temperatura y sigue la falla.
Me indican que puede ser el relevador que va debajo de la batería, estoy por comprarlo.
Pero quiero confirmar si alguno podría ayudarme si les ha pasado y posibles soluciones antes de comprarlo.
Me marca el código P0118, ya le cambié el bulbo de temperatura y sigue la falla.
Me indican que puede ser el relevador que va debajo de la batería, estoy por comprarlo.
Pero quiero confirmar si alguno podría ayudarme si les ha pasado y posibles soluciones antes de comprarlo.
1 caso
Eduardo Torres de México hace 8 meses
Me esta pasando lo mismo ya le pusieron el bulbo roginal y sigue marcando el mismo codigo de falla y los ventiladores iwal se ecnienden al abrir switch ya cuando lo apagao duran un tiempo encendidos y se apagan, revise lo del relevador 644 pero esta en buen estado , tienen alguna solucion??? el mio es un jetta 2014 mk6
Buen día, resolviste el problema? tengo el mismo fallo y código
ComentarDa marcha pero no arranca Jetta A4
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 200 kms
Mi Jetta A4 no arranca lo checo un eléctrico y me comenta que no pasa la corriente a la bomba de la gasolina que puede ser un relevador solamente me dió un diagnóstico como tal no arregló mi problema se le agregó gasolina al cuerpo de aceleración y prendió esperó su ayuda para saber que puede tener mi Jetta
2 respuestas
COmo te comentaron puede ser el relevador 409, escanea para ver si este es tu falla
Quita el relevador y quitrale la tapita si se puede solo entra por pinza a presion y dale llave si no se activa el relay tu lo puedes activar manualmente y ahi descartas problemas con la bomba
ComentarCodigo de falla p0115
Volkswagen Jetta 2004 A4 motor 2.0 trelaider 140613 kms
Quisiera saber quien me podría ayudar hace unas semanas se encendió el testigo check en mi tablero de Jetta Mk4 2004, me decidí a escanearlo y arroja codigo de falla P0115, (Problema del sensor ECT) decidí reemplazarlo y borrar codigos y al día siguiente volvió a arrojar el mismo codigo de falla. Se que lo correcto devia haber sido revisar arnés, cables y el mismo sensor entes de gastar. Pero pues no decidí cambiarlo. De igual manera e tenido detalles algunas ocasiones al momento de arranar da marcha pero no enciende el motor. Se que ese problema podría ser desde el relevador 409 creo esa es la numeración o algún otro sensor pero pues mi único codigo es el entes mencionado. Me gustaría saber si hay alguien que ya paso por este problema y me pueda ayudar.
1 caso
rodulfo de la cruz milla de México hace un año
Buen dia amigo como me podrias ayudar a solucionar el fallo que me arroja el codigo P1640 ya tiene una semana que me tira ese codigo y seme encendió el check
rodulfo de la cruz milla de México hace un año
Quiero saber que es este codo J0151
ComentarSe calienta mucho por q no prende el moto ventilador
Volkswagen Jetta 1991 4 puertas motor 1.8 Fuel iyetion FBU dirección idrauluca 1322 kms
Hace muy poco se le cambio todos los sensores de temperatura y un Relevador empezó a funcionar muy bien y un día dejo de funcionar el ventilador así que me puse a investigar de los fusibles de un FBU 91 y no coincidían con su función del mío a si q cheque varios relevadores pero ninguno coincido con la información q me habían dado todo esto paso por q no tengo la estampa de Relevadores y Fusibles no se si alguien tenga la verdadadera posición de fusibles y Relevadores de FBU 91 si alguien igual me dice como diagnósticar el moto ventilador de un FBU 91 de Aire acondicionado se lo agradecería mucho
2 respuestas
Noe lucero de México hace 4 años
Buenas Tengo un jetta 2014 no encienden los abanicos ni cuando esta caliente ni cuando prendo el a/c ya cheque los fusibles y nada ya cheque por separado los abanicos y si prenden pueden ayudarme
Ya sabes cual fue el problema me passa lo mismo con mi passat 2012
ComentarNo prenden direccionales ni intermitentes
Volkswagen Jetta 2012 Mk6 90000 kms
Dejaron de prender las intermitentes y direccionales y luces del stop alguien que ya soluciono el problema que me de detalles me dicen que es el relevador donde se encuentra?
9 casos
Javier Reyna de México hace 2 años
Me pasa lo mismo el carro prende en el tablero pero físicamente no encienden que podrá ser
ComentarNo ay chispa.ni arranca
Volkswagen Jetta 1996 mod 96 motor 2.0 jetta a3 120000 kms
No ay Chiapa se cambio la computadora el sensor de aceite el relay. Y otras partes nuevas pero ahora ni chispa ay auxilio EH batallado y gastado mucho si. Alguien me ayudara se lo agradecería
2 respuestas
Pastilla de ignicion puede estar dañada o en peor caso el sensor de cigüeñal
Hola espero que todas estas modificaciones allan tenido una razon, y no alla sido cambiar por cambiar, si solo es falta de corriente tendras que rebizar todo el circuito de encendido, sensores de cigueñal, arbol de levas, bobinas etc
ComentarReley bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1987 4 puertas, carburado 1500000 kms
Ubicación de rele y fusible para bomba de gasolina
2 respuestas
Tengo un Jetta 2001 y no hay corriente en bomba de gasolina quisiera que me ayudarán a dar con el problema, el problema empezo por que le entró una moneda en el encendedor y causó corto.
Hola! acá podés encontrar los fusibles del Jetta. https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2003 4 Puertas 254000 kms
Mi carro estarea pero no enciende, me dijeron que puede ser problema de fusible o relay de la bomba pero no se en donde se ubican, en el tablero de fusibles no viene cuál es el de la bomba y tampoco encuentro el relay
2 respuestas
[email protected] de México hace 5 años
Todos los jettas mk3 llevan el reley de 30 en el 3 saludos esa es mi duda amigos el mio no lo tiene es de fuersas que lo tiene que llevar saludos
1
Hola Mayra! acá podés encontrar los fusibles del Jetta. https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
ComentarNo llega corriente
Volkswagen Jetta 2005 2.0 89000 kms
Buenas a todos. Un día por la mañana arranque el jetta a4 2005 2.0 y a los 10 segundos se apagó, lo checaron con escaner y fallo la computadora la remplace y encendió todo pero sigue sin arrancar. No le llega corriente a las bujías, inyectores y bomba de gasolina. Quite la computadora y la lleve a un laboratorio y esta en buen estado. Ojala me puedan ayudar, lleva una semana en el electrico y no le da al problema. Ya se cambio el relevador que controla el flujo de gasolina y el repusto de la bomba.
2 respuestas
Tengo el mismo problema pero no veo en el foro alguien que lo haya rsuelto
ComentarFusibles quemados
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Buenas noches lo que pasa esque en mi jetta 94 al momento de que el carro ca en marcha activo direccionales y se quema el flasheador del auto (relay) esto me ha pasado ya 5 veces entonces opte por no usar direeccionales ni intermitentes... hoy cuando mi auto estaba parado active mis faros de niebla y no respondieron por lo tanto acelere un poco mi auto y al hacer esto me di cuenta que se quemo el fusible de las direeccionales... alguien tiene este problema o puede asesoraeme gracias
2 respuestas
Buen día, podrían enviarme el diagrama de fusibles del jetta clásico? Mi correo es: [email protected] gracias
ComentarEl tacometro, reloj y estereo no apagan
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.0 258000 kms
Hola buen dia, me gustaria saber que problema puede ser el echo de que cuando quito la llave del switch el tablero no se apaga, ya que esto hace que se me descarge la bateria de un dia para otro, no se si sea un relay o el switch de encendido que ya no sirve, gracias por su ayuda!
11 casos
Mi carro es un jetta mod 99 a4 pero el marcador de la gasolina marca alreves que pueda ser ya cheque la bomba y flotador me marca como si estuviera lleno pero ya esdta en reserva que pudiera ser
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2004 Jetta europa 2004 A/C 1500000 kms
Ayuda hola que tal mi problema es que tengo un jetta 2004 pero no se si se este fallando la bomba de gasolina o un relevador lo que pasa es que cuando doi llave se activa como un motorcito en la bomba de gasolina con ruido un poco fuerte si se activa el motorcito si prende el auto. Y hay veces que le pongo la llave y no se escucha el motorcito y no prende que pudiera ser?
Gracias.
Gracias.
18 casos
Ya ke encontraste la falla amigo??? me pasa exactamente lo mismo!!!!
Ayuda por favor yo tengo el mismo problema, en la mañana funciona muy bien pero en la tarde ya no arranca, no enciende la bomba y de repente enciende y se corta y el carro no arranca.
ComentarFalla encendido
Volkswagen Jetta 1995 22000 kms
Abro el switch y si no prende el check engine no arranca y si golpeo un poco los relay de abajo del tablero prende el check y arranca,ya le cambie el relay 167 pero vuelve. Afallar y le pongo el que tenia lo golpeo y enciende
6 casos
Vayan al arnés de la bobina pelen el cable negro morado directo a corriente ala batería y arranca sin problemas pero aún sigo buscando de donde se troso ese cable
Yo tengo un jetta 2009 y presenta la misma falla, incluso falla más cuando hace frío. Estoy por cambiar la computadora (pero no la he comprado). Sin golpear el relay, dejo abierto el switch y después de unos 20 minutos cierro el switch y lo vuelvo abrir y ahí es cuando ya enciende el indicador en tablero del Check engine y el EPC, y ahí si arranca el carro. Alguien sabe alguna otra posible causa antes de cambiar la computadora?
ComentarA/A no enfria , sin fugas, pero compresor no comprime
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 75000 kms
Prendo el A/A y no enfria, tiene gas pero detecto en los manometros que no se mueven las presiones, cheque voltaje en presostato y esta ok, fusibles y ok , saben si debe checar algun relevador???
2 casos
Revi sa debajo de la base d bateria hay una caja d relevadores q controla el aire acondicionado q no tengan sarro. O daño interno arriba de la bateria hay una caja de fusibles unos manejan el aire acon. 3 cables en ocasiones algunos carros nesecitan programarse las funsiones de acsesorios con escaner.
Yo tengo un Jetta 2.5 2009, la misma condición, no comprime, ya cambie el sensor de presión, la válvula, fusibles están bien, rellené de gas y nada, mi ultima esperanza es cambiar el sensor de temperatura, realmente es un dolor de cabeza
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Jetta 2004 europa motor 2.0 automático 140000 kms
En ocasiones mi coche da marcha pero no arranca, a veces se ha puenteado de la batería a la nomba de gasolina y luego asi arranca me dicen que puede ser el relevador, pero desconozco todo lo referente que podra ser? y con que tipo de taller debo llevarlo eléctrico o mecánico? gracias,,,,
2 casos
Iba corriendo y se apago
Volkswagen Jetta 1989 5000 kms
Se apago de repente y no le llegaba corriente a la bomba , se puentio al relevador y ya le llego corriente a la bomba pero no prende, hay corriente en las bujías, desconectamos la flauta y si llega presión de gasolina pero no prende, quisiera saber si hay algún rel que mande señal de la computadora o a los inyectores.
Se apaga de repente
Volkswagen Jetta 1994 a3 2.0 888888 kms
El carro se apaga de repente cuando lo estoy usando y de repente se acelera ya le arregle la bomba de gas y cheqie el relay pero todo lo demas esta bien tengo razones Para pensar que puede ser la cpmputadora por q el plastico del parabrisas no lo tiene y se mete el agua Asia dentro pero no se que sea
No arranca pero da marcha. No hay chispa aparece epc
Volkswagen Jetta 2006 2.0 14000 kms
Ya cam is relevadores sensores de ciguenal y no arranca
Se activan solos los limpia parabrisas
Volkswagen Jetta 2011 2.5 mk6 150000 kms
Ubicar el lugar del fusible o relevador del mecanismo de los limpia parabrisas
2 casos
Encontraste cual era el relevador o fusible qué provocaba la falla?
ComentarBatallo en encenderlo después de varios kms
Volkswagen Jetta 2003 2.0l Aut Gasolina 100000 kms
Al encender el carro arranca bien ,todo normal pero después de algunos kms recorridos lo apago y batallo en que vuelva a arrancar Le tengo que dejar el acelerador al fondo y aún así batallo hay veces que si funciona así ,pero algunas hasta se me descarga por tanto intento,cambie la bomba de la gasolina,cambie el relevador de la bomba de la gasolina,cambie el bulbo de la temperatura 🌡️ y el escáner no me marca ninguna falla que podrá ser ??
1 caso
Revisa los inyectores que no esten fugando cuando apagas el auto puede que sigan derramando combustible lo que ocasiona el que la camara de combustion este saturada
Eso apenas en un laboratorio te lo pueden diagnosticar
Saludos
Eso apenas en un laboratorio te lo pueden diagnosticar
Saludos
ComentarEl carro se apaga repentinamente
Volkswagen Jetta 2013 VW JETTA EUROPA MT 2.0 58000 kms
Hola, me podrían ayudar? El carro recientemente se me apagó sin volver a encender. Este fallo era la bomba de gasolina. Se cambio y volvió a encender y funcionar. Después de unas semanas, el carro se me comenzó a apagar. Estando en neutro, en un semáforo, se me apaga en ocasiones. La última vez estaba andando a 80km/h y se me apago. Al poner el carro en neutro (pues iba en quinta), se enciende el testigo de la batería (de color rojo). Siempre que esto pasa, retiró la llave y vuelvo a encenderlo y enciende. Ya le cambiamos relé, bomba de gas, sincronizamos, limpiamos cables. No se que mas pueda ser. Ayúdenme por favor
3 casos
Que tal bro, me pasa lo mismo
De repente se apaga y se enciende la bomba de la gasolina
Encontraste alguna solución?
De repente se apaga y se enciende la bomba de la gasolina
Encontraste alguna solución?
ComentarTengo un Jetta clásico 2014 da marcha pero no prende prende se activa
Volkswagen Jetta 2014 Jetta clásico motor 2.0 170000 kms
Da marcha pero no arranca mi jeta clásico 2014relevador de gasolina fusible en buen estádo bomba de gasolina trabaja bien pero nada más da marcha pero no enciende como si le faltará gasolina
3 casos
ComentarProblema al soltar pedal del freno
Volkswagen Jetta 2011 Clasico 116000 kms
Mi problema aparece después de soltar el freno al hacer un alto total o al momento de soltarlo después de poner driver es como si algo cargara o un ruido similar a los que hacen los relevadores lo hace solo unos segundos pero cada que suelto el pedal y adentro del carro no fuera
1 caso
Mi auto hace lo mismo se escucha un zumbido cómo una especie de motorcito pero no logro escuchar donde se escucha con esactitud
ComentarBomba de limpia parabrisas
Volkswagen Jetta 2009 Jetta 4 puertas, Europa y/g GL, 183260 kms
Alguien sabe cual es el Relay para qe habiente agua
1 respuesta
ComentarProblemas con los Ventiladores
Volkswagen Jetta 2012 2.5l Aut Gasolina style 280000 kms
Los ventiladores encienden cuando pongo el A/A ,pero no funcionan cuando se calienta auto y si excede la temperatura enciende el ventilador de pequeño, si puenteo el sensor aún así no jalan los ventiladores, ya cambié la bomba, el termostato, un termóstato que llevan los automáticos, fusibles están bien y relevador si me da el voltaje cuando entra...me podrían ayudar Saludos
1 respuesta
Buen dia
Lamentablemente los ventiladores del MK6 son controlados x la ECU y adicionalmente los ventiladores traen un sistema integrado el cual si se daña habra que cambiar el ventilador x completo ya que no se puede reparar, tu lo puenteas puede funcionar pero ya no lo ara en automatico ya que esta dañado el circuito interno.
En alguna ocasión vi un video en Youtube, donde explican una falla similar y la solucion fue cambiar el ventilador.
Lamentablemente los ventiladores del MK6 son controlados x la ECU y adicionalmente los ventiladores traen un sistema integrado el cual si se daña habra que cambiar el ventilador x completo ya que no se puede reparar, tu lo puenteas puede funcionar pero ya no lo ara en automatico ya que esta dañado el circuito interno.
En alguna ocasión vi un video en Youtube, donde explican una falla similar y la solucion fue cambiar el ventilador.
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 1996 Jetta 4 puertas motor 2.0 2353 kms
Buenas noches alguien me podría ayudar ya que mi Jetta 96 no enciende ya cambien inyectores computadora relay y no inyecta gasolina, hay chispa hay corriente en la bomba de gasolina hay corriente en los inyectores pero no alcanzan a esprallar, solo prende si le hecho un gallito pero se apaga cuando se le acaba, ya no se qué hacer espero que me puedan dar una respuesta gracias saludos desde baja California...
1 caso
ComentarLimpiaparabrisas se activa al cerrar el switch
Volkswagen Jetta 2011 2.5 110000 kms
Buen día.
Tengo un jetta mk6 2011 motor 2.5, el problema que tengo es que se activan los limpiaparabrisas al momento de cerrar el switch, abanican una 5 ocasiónes y se detiene, ya he revisado el sensor del cofre y limpiado y continúa con el problema, cobe mencionar que si el cofre esta abierto y abro y cierro el switch no hace el problema, ya revise fusibles y todo bien, no se cual sea el rele. Espero me puedan apoyar.
Tengo un jetta mk6 2011 motor 2.5, el problema que tengo es que se activan los limpiaparabrisas al momento de cerrar el switch, abanican una 5 ocasiónes y se detiene, ya he revisado el sensor del cofre y limpiado y continúa con el problema, cobe mencionar que si el cofre esta abierto y abro y cierro el switch no hace el problema, ya revise fusibles y todo bien, no se cual sea el rele. Espero me puedan apoyar.
11 casos
Lograste solucionarlo me hace exactamente lo mismo mi auto
ComentarAyuda de favor ya no se que hacer
Volkswagen Jetta 1998 2.0 55555 kms
Hola mi gente, tengo un problema, hace como 15 días mi carro empezó a ahogarse, quemar mucha gasolina, y echar mucho humo negro, me dijeron que era el relay 30, se lo cambie y siguió haciendo lo mismo. Hace 1 semana ya no prendió, llame a un mecánico y me dijo que era la computadora pero que para estar más seguro que me recomendaría llamar a un eléctrico, hace 2 días lo lleve y me comento que la computadora ya no funciona que probablemente se mojo ho se haya quemado de algún lugar, no se si me podrían apoyar a saber si es recomendable comprar otra computadora o no, porque todos los eléctricos… Leer completa
1 respuesta
José Contreras de México hace 3 años
Escanealo a ver qué códigos arroja, no cambies piezas sin checarlo con escáner
ComentarMi Jetta no arranca
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas , motor 2.0 155000 kms
Mi auto empezó con perdida de aceleración, se apagaba y encendía Alos 10 minutos que se enfriaba, me comentaron que posible mente fuese la bomba de gasolina que se calentaba, la cambie y el carro no se apago estando en parking pero al dar una vuelta volvió HACER lo mismo y se apagó , ya no dio marcha no pasa gasolina , al poner la bomba directa paso gasolina pero no se activan los inyectores, tengo un código de alarma p003 que marca bajo flujo de presión de gasolina, pero ahorita ya no arranca nada me comentan que posible mente sea la computadora alguien que pueda ayudarme , ya cambié relevadores
1 caso
El código P0003 OBDII está relacionado con la parte eléctrica del sistema del regulador de combustible. Cuando se establece es debido a que la lectura eléctrica es más baja a la esperada... * El Regulador de Volumen de Combustible podría tener un problema eléctrico debido a cable en corto, corroídos o desgastados
Deberan checar que se este llegando la presión correcta a los inyectores, revisa cableado que no este roto o mordisqueado por algun roedor
Saludos
Deberan checar que se este llegando la presión correcta a los inyectores, revisa cableado que no este roto o mordisqueado por algun roedor
Saludos
ComentarMi carro falla en bobina
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 196813 kms
Mi carro solo manda chispa a 2 bujías pienso que puede ser el relevador, o que falla podría ser?
1 caso
Ya intentaste con otra bobina?
Revisaste los cables de las bujias
Las bujias no tienen falla?
Cambia la bujia que no tiene chispa a la que si tiene chispa si la que si funcionaba deja de funcionar puede ser el cable puedes hacer lo mismo con el cable cambiala de lugar desde la bobina
Pon los resultados
Revisaste los cables de las bujias
Las bujias no tienen falla?
Cambia la bujia que no tiene chispa a la que si tiene chispa si la que si funcionaba deja de funcionar puede ser el cable puedes hacer lo mismo con el cable cambiala de lugar desde la bobina
Pon los resultados
ComentarAyudaaaa!!!
Volkswagen Jetta 2001 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Mi auto es un jetta 2001 convertido a estándar, se me apagaba a los 10 minutos de encenderlo, volvía a dar marcha y arrancaba pero después fallaron ventiladores y poco a poco le costaba más arrancar hasta que ya no quiso, le cambié relevadores (por cierto este no tiene el 409) cambié sensores de cigüeñal, levas, pastilla de encendido, cilindro hace bien su función, puse bien a tiempo y todo pero aún no tengo chispa, también se checó bobina y tiene resistencia, ya no se que mas puedo hacerle, el mecánico dice que es computadora puede alguien apoyarme por favor
1 caso
Ya escaneaste? al hacer la conversion no solo son fierros, se tiene que reprogramar la computadora del motor y si lo hacen mal la echan a perder, si este no es el caso escanea y llecalo con un eapecialista para hacer pruebas y revisar bloques de valores con el escaner
ComentarFalla en frío
Volkswagen Jetta 1988 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Por las mañanas cuando lo arando falla bastante ya cuando se calienta ya no falta y se oye que el relay 30 como que falcea bueno pero eso me lo caca a de hacer ahora lo primero es siempre
1 respuesta
Eso parece indicar que tienes problemas con el sensor de temperatura deberas revisarlo
ComentarDura muy poco tiempo encendido
Volkswagen Jetta 2000 Motor 2.0 250000 kms
Hace tiempo mi carro no encendía y pensé que era cosa de la bomba del combustible ya que le había cambiado el relay 409 y seguía sin prender entonces le cambié la bomba de combustible y tampoco quiso prender. El problema fue que tenía exceso de aceite el motor así que lo vacíe y le eche el necesario y ahora sí prendió pero cuando prende de repente se apaga y la bomba de gasolina vibra y no sé porque se apaga! Ya le mande hacer un escáner y no sale ningún problema y yo deduzco que tal vez es la bomba la del problema porque si prende pero se apaga en un rato o cuando freno; no dura mucho tiempo prendido de echo cuando la bomba empieza a vibrar pierde potencia y luego se apaga. Ayuda por favor ya me desespere!!! Jetta A4
1 respuesta
Cambiaste bujias?
Revisaste los sensores de oxigeno?
Revisaste los sensores de oxigeno?
ComentarInmovilizador no se quita
Volkswagen Jetta 2003 Sporline 120000 kms
Que tal a todos, alguien que me pueda ayudar, mi jetta A4 2003 1.8 turbó tiptronic se le estaba bajando bajó la batería, y a la hora de de tratar de encenderlo, le salio una falla al tablero de control (cluster) las ahujas del tablero tanto de velocímetro, como de taxímetro, medidor de temperatura, y de gasolina se me fueron a Fuell todas. Y por consiguiente el testigo de inmovilizado le salio (carrito con la llavecita) Bueno me lo checo el eléctrico y me indico que estaba malogrado era el tablero (cluster)que lo cambiará y que si lo cambiaba habría que hermanar todo, con el nuevo tablero (clu… Leer completa
1 respuesta
Al cambiar un tablero no solo es camviar y ya, se tiene que programar el tablero llave e inmovilizador. Llevalo con un especIalista y que saque el PIN del inmovilizador para poder programar el cluater o tablero. Despues programen las llaves
ComentarCompresor no tiene corriente
Volkswagen Jetta 2014 Jetta 100000 kms
Alguien sabe cuál es relay del compressor del aire acondicionado por que no le llega corriente y ya cheque los fusibles y están bien
3 casos
Le llega en pausas la corriente el comentario del mecanico fue que posible mente fue la causa de quemar la bobina se reparo la bobina pero no se conecto asta encontrar la falla para no quemarla de nuevo alguin sabe cual puede ser la falla
ComentarBuen dia amigos falla en mk 4
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 2.0 160000 kms
Se me quemo el ventilador grande de el radiador por ende me daño cableado de el circuito, relevadores, fusible y la llamada caja de muerto ya le cambie lo dañado y ya prende pero al prender el clima o al prender por temperatura prenden muy lento no se si le falte alguna velocidad alta alguien q me pueda ayudar o que tenga algun diagrama de conecxiones de ventiladores o de el circuito de ventiladores y lo q implixa saludos gracias por la atencion...
1 respuesta
Al llegar a los 90 grados los ventiladores prenden en baja velocidad, tendrías que calentar el auto a unos 110 grados para que enciendan en la segunda velocidad.
ComentarFalla en baja y se apaga
Volkswagen Jetta 1994 a3 2.0 2505000 kms
Que tal amigos tengo un jetta a3 2.0 y un dia cuando salia de mi casa los indicadores del tablero y las agujas se alocaron y se apago el auto,volvi abrir switc y volvio a alocarse todo,lo hizo tres veces y desde ahi ya no emparejo...ya le cheke relay fusibles le cambie bomba de gas,bobina bujias,cables y valvula de retención de presion de gasolina,lo uniko k encontre raro despues de cambiar todo esto esje al probar los pulsos de inyeccion con un probador, el foco del probador se keda prendido y no destella no se si sea problema kn la computadora...si pudieran aconsejarme k hacer se los agradeceria...muchas gracias de antemano.
1 respuesta
Para que no estés adivinando metele el escaner para ver que códigos de error te arroja y así poder trabajar sobre eso Saludos
ComentarRelevador de bomba de gasolina abre y cierra
Volkswagen Jetta 2001 A4 2.0 150000 kms
Hola buen día el problema de mi jetta a4 2.0 es que cuando abro el switch el relevador de la bomba de gasolina abre y cierra y el tacometro sube y baja lo prendo y el carro prende pero huele mucho a gasolina alguien que me diga q puede ser
1 respuesta
Buen dia debes escanear el auto para ver que errores te arroja ya que de otra manera seria estar adivinando y te ara gastar mas dinero del necesario Saludos
ComentarJetta mk4 2001 quema bobina de encendido
Volkswagen Jetta 2001 Sedan 4 puertas, motor 2.0L 1000000 kms
Hola, alguien sabe por que el jetta mk4 2001 quema la bobina de encendido? según leí en otro foro era por un relevador en mal estado pero no se cual es. Me podrían decir cual es el relevador que controla la bobina de encendido para revisar si ya esta dañado, tambien me gustaria saber cual relevador controla el ralentí, ya que según he leido, en el jetta mk3 es el numero 30 pero en el mk4 no se. Si me podrian ayudar, gracias de antemano.
1 respuesta
Erik rabago de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema hay corriente, pero no chispa estana jalando y quitaron una bobina y se apago y ya no encendio no se si quemaron las bobinas porque checaron y ya ninguna tiene chispa, ninguna de las 4
ComentarChispa continua
Volkswagen Jetta 1997 Motor 1.8 200000 kms
Tengo un problema con mi Jetta A3 1.8 al abrir en switch empieza a aventar chispa muy rápido junto con la pulsación en los inyectores y bomba como si estuviera directa ya cambié bobina sensor del distribuidor relé 30 y computadora
7 casos
Resolviste tu problema tengo un problema igual y no encuentro el problema
ComentarNo hay corriente en la bobina
Volkswagen Jetta 2014 4 puerta 2.5 89000 kms
Hola tengo un jetta mk6 tengo un problema en las bobinas no hay chispa pero cuando quito el relay 446 y lo pongo de nuevo el carro enciende pero pasa 5 minutos y se detiene y ya no tiene chispa nuevamente la bobina algo muy curioso los ventiladores entran solos que podría ser...
1 respuesta
Hola, los ventiladores se activan por la temperatura del liquido anticongelante si la temperatura esta en el grado que la computadora determina que hay que enfriar manda prender el ventilador, si el carro esta apagado y frio y se prenden, puede estar mal el sensor de temperatura y puede causar otros problemas
ComentarRevoluciones inestable
Volkswagen Jetta 2003 2 Puertas 1.8T 4 cilindro 170000 kms
Bueno tengo un problema con jetta 1.8t al momento de prenderlo enciende muy bien el problema es que solo. Con que lo aceleres lo mas minimo empiesan la revoluciones a subir y bajar. El motor esta inestable tengo la luz prendida y segun marca que es. El (maf) sensor. Ya lo cambie e icluso lo devolvi pensando que estaba defectuoso y me dieron otro lo cambie y el carro siguiio igual entonces le cambie todos los sensores todos. Los que trae el jetta1.8t y el problema mejoro e includo revise todas las maguera para ver si estaba rotas o tenia u a fuga i todo esta bien el problema es que ahora el car… Leer completa
1 respuesta
Debes llevarlo a que te lo escanen para que te digan las fallas
ComentarEstán quemado
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 1.8 250750 kms
El reley 409 quiero saber si funcionan o están quemado es que n tenía partes de otro carro y está igual y mi carro no funciona no jala
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1 respuesta
Es el reley de bomba de gasolina , al poner switch en on se escucha la bomba, si no se escucha solo se escuchara la marcga pero no encendera
ComentarNo prende la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 2.0 161879 kms
Alguien me podría ayudar mi Jetta a4 2005 no prende la bomba de gasolina ya cheque la bomba con corriente directa y si trabaja solo que la conecto en el arnés y no funciona aparte le reley 409 lo quite y lo limpie y lo puse de nuevo y la bomba trabajo por unos segundos después pongo el switch y no arranca ya la bomba podrían ayudarme que tiene
1 respuesta
ComentarDejó de enfriar y me comentan la es el compresor del aire pero tiene
Volkswagen Jetta 2011 4puertas motor 2.5 1570856 kms
Gas y no está manchado ni esta amarrado no será cuestión de algún Relay
1 respuesta
Björn Breizlander de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo con mi auto es un pointer, de repente dejo de enfriar pero el compresor si accionaba y todo por una parte se penso k era la valvula de expancion, se cambio pero el problema seguia, posteriormente el problema fue que el compresor de mi pointer ya no funcionaba, no comprimia bien, lo cambie por otro compresor y se termino la falla enfriando el auto ala perfeccion
ComentarCodigo vcds
Volkswagen Jetta 2010 2.5L 5CYL SEDAN 149000 kms
Tengo un jetta 2010 2.5L con 149xxx millas , el auto aveces enciende al tercer intento , siempre al tercer intento , scanne con vcds y arroja lo siguiente de la imagen , que significa? debo reemplazar algun relay? anexo fotos de los relay y fusibles de mi carro
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1 respuesta
ComentarBatalla para encender
Volkswagen Jetta 2010 Jetta 2010 2.5L , 148XXX MILLAS 148000 kms
Buen dia , el auto al dejarlo toda la noche enciende sin problema pero cuando lo uso y me paro en algun lugar y lo apago y en lo que regreso aprox unos 5 min o 10 el auto batalla para encender y por lo regular enciende al tercer intento , alguien que pase igual ? o lo halla solucionado? es un jetta 2010 tipo bora 2.5L con 148xxx millas le hice afinacion completa solo me falto filtro de gasolina , creen que eso sea? o algun relay ? algun sensor? porque no me enciende ni check engine ni ningun otro testigo en tablero :/ ,
De antemano gracias a los que me comenten !
De antemano gracias a los que me comenten !
3 casos
A mí me está pasando justamente los mismo por favor echen una manito, porque lo e llevado con varios mecánicos y nomás no le encuentran nada
ComentarNo me enciende la luces ala ora de ensenderlas solo cuando pongo luces
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 250000 kms
Solo c cuando pongo luces altas enciende de igual forma con el para brisas i pide vías será un rele o serán fusibles
1 respuesta
Tu comentario no esta claro, puedes por favor volver a exponer tu problema de manera mas clara para que cualquier compañero pueda ayudarte
ComentarSe apaga en marcha
Volkswagen Jetta 2004 Jetta a4 2.0 standar 198000 kms
Que tal, tengo un jetta a4 2004 motor 2.0 estándar y mi problema es que el carro andando empieza a cascabelear y se apaga y huele mucho a gasolina, espero de 2 a 3 minutos y vuelve a encender y trabaja sin problema el problema es que no enciende ningún testigo. Ya le cambie bomba de gasolina, relevador 409 y se le hizo la afinación, podrían ayudarme.
1 caso
Tal vez sea la bobina, si cuando abres el switch escuchas que trabaja la bomba, por 2-3 segundos, supongo que la bomba no es, y si huele mucho a gas, quiere decir que no la quema, por eso digo que tal vez sea la bobina
ComentarAl entrar los ventiladores el carro falla.
Volkswagen Jetta 1997 1.8 lt estandar con aire acondicionado 350000 kms
Hace unos dias cambie el el radiador de mi auto y el mecanico me dijo que cambiara el bulbo de la temperatura...todo esto se hizo y ahora el problema que resulta es que justo cuando llega a la temperatura en la que se encienden los ventiladores el vehículo comienza fallar...es errático...pierde potencia y acelerar y desacelera hasta llegar a apagarse en ralentí, cambie el sensor de temperatura de 4 patas y el relay 30, es también importante mencionar que cuando llega a bajar la temperatura de nuevo por debajo de lo normal el vehículo comienza a trabajar normalmente.
1 caso
Cambiaste el tapón del deposito también ese falla el del agua suele quedarse pegado y hases fallas raras.
ComentarBomba de gasolina relei
Volkswagen Jetta 2004 2.0 220000 kms
Ocupo saber el numero o el nombre específico del reliv para este carro es el relei de la bomba de la gasolina
1 respuesta
En qué parte se encuentra el relevador de un Jetta 97...?
ComentarTarda en arrancar
Volkswagen Jetta 1997 220 kms
Qué tal buen día espero y me puedan ayudar. Tengo un Jetta año 1997 motor 1.8 tengo poco con el sucede que tarda en arrancar y ya una vez encendido si lo vuelvo a arrancar prende sin problemas pero en ocasiones lo siento sin fuerzas como arranado el carro ya le cambié el sensor de temperatura el relay 30 ya cambié bujías también la bomba de gasolina y sigue la falla el mecánico me menciona que es el sensor MAF que va interno en la computadora que ahí que remplazar. A alguien ya le a pasado esa falla espero y me puedan ayudar gracias. Saludos desde Saltillo coah.
1 respuesta
No hay q cambiarlo, desmonta la computadora desarmala y solo tienes q cambiar el pedacito de manguera q lleva dentto
ComentarNo sirven las abujas del tablero
Volkswagen Jetta 1994 Motor 1.8 150000 kms
Haci lo agarre, no le sirven las abujas del velocímetro ni de las revoluciones tampoco el reloj ni los kilómetros recorridos solo funciona el de gasolina y temperatura ya revise los relay y todo bien fusibles bien solo trae un embarañadero de cables trato de hacer manojos para empezar a acomodar pero no encuentro solución
1 respuesta
Opinaria lo lleves con algun tecnico pues, pareciera que el tablero no sirve, pero seria importante revisarlo a fondo, o en su defecto consigas el diagrama para verificar de donde le llegan las señales al tablero revisar y asi ir resolviendo el problema paso por paso
ComentarFalla en jetta a4 automatico
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 automatico 1805020 kms
Tengo un jetta a4 2001 automatico motor 2.0 el problema es que en las mañanas cuesta trabajo encender el motor en frío y cuando enciende el motor tiene variable el relay a menos 900 y el motor inestable tiembla y cuando ensiendo el aire acondicionado se apaga el motor después de varios intentos de arranque se estabiliza pero al meter velocidad D o reversa se apaga...me podrían ayudar por favor!! Cuál es la causa y la posible solución gracias por la ayuda y su tiempo
1 caso
Revisa la manguera de admision de gases de entrada...puede estar sucia o ya deteriorados sus sensores
ComentarFalla pierde potencia
Volkswagen Jetta 2000 gti 2.0 66000 kms
Solo quiero compartir la falla de mi Jetta a6 2014. De repente dejo de tener potencia. No se aceleraba y me empezaba a temblar. Hicieron afinación mayor y nada...Lo iba yo a llevar a la agencia. Cuando me decidí a checar los fusibles y relays. Y el relevador 664 estaba hirviendo. Lo cambie por un genérico...Y santo remedio funciona perfecto lo lo espero les ayude.
1 respuesta
ComentarEl quemacocos
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 2.0 212036 kms
No logro encontrar cual es el relevador del quemacocos
1 respuesta
Migue sauceda de México hace 4 años
Encontraste cuál era el fusible me está pasando eso con mi Jetta
ComentarProblemas con la bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, Trendnet línea, 2.0 117850 kms
Que tal buenos días, tengo un problema con mi Jetta A4 2005, bueno mi problema es el siguiente: lo que pasa es que en mi carro traigo sonido un amplificador para bajos y un woofer, lo traje jalando bn un buen tiempo después de varios meses comenzó a fallar, al quererlo prender en frío prendía sin problemas, pero después lo querías volver a prender pero no entraba la bomba de gasolina al grado que se bloqueaba, y después de varios intentos volvía a entrar la bomba y prendía esto desdenes de 3 a 6 llavasos, me dijeron que tal vez era por el sonido por lo cual se lo desconecte y jalo sin ningún p… Leer completa
1 respuesta
Me paso algo parecido, el auto se descargo de los intentos por encenderlo, no queria prender, y le dieron unos golpesitos en el tanque de gasolina, con los cables de corriente puestos y el switch encendio, despues gire toda la llave y prendio. Pero no lo he querido mover, aun no se que le pase.
ComentarMi jetta A3 1.8 turbo no enciende y no tiene chispa en cilindro
Volkswagen Jetta 2002 motor 1.8 A3 234000 kms
Mi carro andaba normal y un dia llegue a casa y despues de 20 minutos que inte te encenderlo ya no encendio solo daba marcha y con ayuda averigüe que no habia chispa en los cilindros ya cheque fusibles y todos estan bien sospecho del sensor del cigueñal o algun relevador junto al boster tiene 2 relevadores uno con un "100" y el otro con 428"
1 respuesta
belwal omar de México hace 6 años
Hola amigo. Que motor trae tu carro. De ese año hubo motores aun con sistemas de distribuidor electronico o si no trae. Para poderte ayudar con gusto
ComentarBuenas, amigos tengo un problema con un jetta año 2000
Volkswagen Jetta 2000 2.0 400000 kms
El carro no arranca, le cambie sensor de posicion, bomba de gasolina, relay, bujias cables bobina o chispa, pastilla de arranque y me da un fallo. En veces arranca y en veces no. Y no da check que puede ser amigos
1 respuesta
jose ivan hr de México hace 6 años
Tienes que checar presión de gasolina y que el sistema de encendido te esté dando buena chispa
ComentarSe apaga y tarda mucho para prender
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 1.8 lts 162579 kms
Jetta a3 hace unos días le lave el motor y no prendia y una ves prendido se mantuvo acelerado durante 3 dias y despues se apago y no quiso prender y ahora tarda mucho para prender y sólo prende si dejo el pedal a fondo y tengo que acelerarlo pues si dejo de hacerlo se apaga , generalmente se apaga cuando el relevador de la parte derecha inferior (la esquina ) empieza a activar y desactivar junto con la válvula iac
1 respuesta
Ya checaste el TPS q no este deconectado o que alguna manguera de vacio no este rota ¿que motor tiene?
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 1996 Gl 176000 kms
Ocupo ayuda amigos tengo un jetta americano y me topo con el problema de que se empezó a subir la temperatura en 3 cuadras y pues supuse qe era el termostato al quitar la base dle termostato no traia entonces cheque los relevadores qe estan debajo del deposito de agua y estaba un cable arrancado lo puse entonces lo cale unos 15. Minutos y no se calento al traerlo mas de 40 minutos se empieza a subir un poco mas de la mitad estoy preocupado
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Hola lo que puede estar pasando es de que tu carro tenga alguan fuga de agua en alguna de las tomas y mangueras lo puedes checar tu mismo cuando tu carro este caliente checa que no tire agua por ninguna parte o que salga vapor de alguna manguera si es que sale vapor cambia la manguera por una nueva si aun se sigue calentando despues de hacer la raparacion de las fugas que te lo cheque un mecanico suelen taparse la tomas del agua con sarro y eso impide el flujo del agua.
Si aun sigue igual puedes purgar la linea de agua del motor tambien se calienta por que tiene aire dentro circulando y no permite el enfriamiento correcto lo que puedes hacer es desconectar la toma antes de que llegue al radiador y a esa toma echar agua hasta que salga del otro lado de la toma
Si aun sigue igual puedes purgar la linea de agua del motor tambien se calienta por que tiene aire dentro circulando y no permite el enfriamiento correcto lo que puedes hacer es desconectar la toma antes de que llegue al radiador y a esa toma echar agua hasta que salga del otro lado de la toma
ComentarEncendido y tablero
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, motor 2.0 149000 kms
Buenos días, espero me puedan ayudar. El fin de semana pasado me sucedió que mi carro Jetta no arrancó, daba marcha, tenía luces pero no arrancaba, llame a un mecánico y como ya era noche solo me dijo que no escuchaba que se activará la bomba de gasolina, posterior a esto checo el relé 409, mando director haciendo puente y encendió el carro, entonces me dijo que era mi relé. Ya busque el relé y no lo encuentro pero ayer se me ocurrió poner el mismo relé y encendió el carro. Ahora mi temor sería que me dejara nuevamente o que se afectará la bomba de gasolina. Escucho sus comentarios.
Y tambié… Leer completa
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Llévalo con un buen eléctrico el te lo resuelve rápido estos autos tienen muchos problemas eléctricos y de sensores, no te afectara la bomba de la gas y si no encuentras el relevo solo de algún auto igual (de yonke) saludos
ComentarEl motor no arranca
Volkswagen Jetta 1994 4puertas full ingenccion mot 2.0 300000 kms
Quiero saber cual es el relay de la bomba de gasolina y el fusible para cambiarlos o espliquen por que no arranca
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Bien pues puedes empezar por lo básico, chispa y combustible ya teniendo detectado cual de esos componentes te hacen falta te podría ayudar un poco mas
ComentarAbanico de motor
Volkswagen Jetta 2000 Gl 25000 kms
Podrian ayudarme loque pasa es que no funciiono de repente ac
Y me dijeron que eran los relevadores del ac
Pero estuve checando que se empezó a subir poco la temperatura y cheque abanicos y solo prende el abanico del clima
Mi pregunta es si creeb que los relevadores causen esa falla o el abanico sea el causante de que no enfrie el ac?
Y me dijeron que eran los relevadores del ac
Pero estuve checando que se empezó a subir poco la temperatura y cheque abanicos y solo prende el abanico del clima
Mi pregunta es si creeb que los relevadores causen esa falla o el abanico sea el causante de que no enfrie el ac?
1 caso
Jaime Gómez de México hace 5 años
Donde úbico el relay del Climatronic para jjetta 2000 VR6
ComentarArranca pero a los 3 segundos se apaga
Volkswagen Jetta 1993 Motor 2.0 fuel inyection 755464 kms
Lo:enciendo pero despues de 3 segundos se apaga y suena un ruido en los relevadores ya cheque fusibles y estan bien ya cambie bujias y filtro de gasolina
1 respuesta
Si escuchas un ruido en los relevadores tienes que checar el de la bomba de gasolina y el de la bobina para ver que no se este quedando en corto o abierto, retiralos y checalos fisicamente ver si no esta quemados
ComentarFalla inyector 1-3 y 4
Volkswagen Jetta 2008 tredline 105000 kms
Buenas noches amigos, tengo un detalle con mi jetta es tredline mod 2008 con 105 mil km hace unos dias llegue a casa, y despues de unas horas al querer salir ya no encendio, mande traer a un mecanico y lo reviso, medijo que era un problema electrico, un electrico lo reviso, reviso, sensor de ciguañal, sensor de posicion de arbol de levas, fusibles, relevadores, lineas y su diagnostico es que es la computadora, alguien ha tenido un problema similar?
1 respuesta
Mira vamos por partes, la señal que llega a la computadora para que activarlos viene del sensor de cigueñal, de hay la computadora manda la tierra via relevadores y activa tus inyectores, por lo cual esa seria la linea y accesorios a revisar, ahora que si quieres saber si es la computadora la forma es checar la señal que la computadora envia al relevador, se coloca el multimetro en el cable pero el que llega no el que sale para ver el amperaje que la computadora envia, esa es la forma, checa esas piezas que te mencione y si el electrico te diagnostico de la forma en que te mencione esta en lo correcto si lo realizo de otra forma mejor buscate otro electrico, saludos
ComentarProblemas para arrancar en las mananas o despues de tiempo parado
Volkswagen Jetta 2001 117000 kms
Tengo un jetta 2001 2.0 automatico tiene problemas para arrancar en las mananas o despues de tiempo parado ya arrancando no tiene problemas duarante el dia siempre y cuando no dure mucho tiempo parado ya se le lavaron los inyectores, el cuerpo de aceleracion se le cambio el filtro de gas y se le cambio el regulador de la gas la presion de la bomba me comenta el mecanico que esta para trabajar
Lo escanearon y no marca ninguna alarma solo una de corriente ya tambien se checo el relevador 409 y el 100 que por lo que me han dicho controlan la bomba de gas
Espero y me puedan ayudar a resolver mi problema
Gracias y saludos!!!!!!!!
Lo escanearon y no marca ninguna alarma solo una de corriente ya tambien se checo el relevador 409 y el 100 que por lo que me han dicho controlan la bomba de gas
Espero y me puedan ayudar a resolver mi problema
Gracias y saludos!!!!!!!!
1 caso
Desde mi punto de vista hechale un bistaso a la cargar de corriente de tu bateria, ya que a la mejor no esta reteniendo la carga y se bacia un poco, despues del relevador de tu marcha, acto seguido si sigue la falla al sensor de cigueñal, que activa 3 accesorios principales para el arranque de tu motor, pero lo descarto por que dices que el escaner no lo detector, comunmente lo que el escaner no detecta, son relevadores, marcha, bomba de gasolina y regulador de presion de combustible, saludos
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 150000 kms
No funcionaba el AC lo lleve al mecanico y le cambio el "relay" del AC, funciono por tres semanas y otra vez no enfria nada, lo llevo de nuevo y dice que ahora es el ventilador y que por eso tiro todo el gas y no enfria. Quiere cambiar el ventilador y llenar de gas y por supuesto cobrar de nuevo.
Es posible eso? Que el relay no es parte del ventilador y lo que lo mueve? Y si tira el gas por el ventilador? O sera fuga del compresor y al rato igual lo tira?
Gracias
Es posible eso? Que el relay no es parte del ventilador y lo que lo mueve? Y si tira el gas por el ventilador? O sera fuga del compresor y al rato igual lo tira?
Gracias
2 casos
Amigo para un mejor servicio no es con un mecanico es con las personas que hacen la carga de gas, el relevador unicamente te hara funcionar el compresor, que se salga por hay eso no es posible, mejor cambia con alguien de mayor experiencia
ComentarNo arranca solo hac3 marcha
Volkswagen Jetta 1998 2.0 185000 kms
Buenas tardes mi carro no tiene chispa ni pasa gas ya le cambie la bomba la pastilla cables tapa distribuidor relay de gas de ecmy nada todo sigue igual alguien me puede asesorar
5 casos
ComentarSe dispara la alarma
Volkswagen Jetta 2002 Trendline 110000 kms
Hola! Pues veran,tengo un problema con la alarma de mi jetta 2002: cuando cierro el coche y activo la alarma todo va bien pero al cabo de unas 4 horas de que lo cierro la alarma se empieza a disparar de la nada y así se la pasa cada 5 o 10 minutos hasta que se la desactivo y solo cierro con seguro. Algunos detalles adicionales son que lo llevé a revisar y le cambiaron el módulo, supuestamente ya no servía el que tenía pero el problema persiste. He notado que esto sucede por las noches cuando lo muevo a su lugar en el cual queda un poco levantado de un lado (no creo que tenga qué ver peero eso… Leer completa
11 casos
Hola solucionaste tu problema? a mi carro también se le activa la alarma sola.
ComentarBomba de Gasolina
Volkswagen Jetta 2013 clasico 87000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar mi Jetta clasico 2013 marca el codigo P0688 da marcha pero no pasa gasolina no se cual es el relay o fusible de la bomba alguien me la puede decir ?
23 casos
Es el relay 409 está por abajo del tablero, quitas las tapas de plástico y ahí lo podrás ver
1
ComentarNo prenden los ventiladores
Volkswagen Jetta 2000 A4 2.0 250000 kms
Buen dia a todos, un amigo y yo reparamos mi auto (cambio de todos los metales de sacrificio, anillos, empaques, etc.), el primer dia que lo hechamos a andar después de que fue reparado, los ventiladores funcionaron bien, entraron y se apagaron 2 veces, pero la 3era. Vez que se prendieron ya no se apagaron, al parecer xq había aire en el sistema y el auto se calento (entre 110 y 120 grados) lo apague, esperamos a que se enfriara, volvimos a rellenar de agua pero tuvimos la precaucion de que ya no hubiera aire en el sistema; lo hechamos a andar otra vez y ya no entraron los ventiladores (al men… Leer completa
1 caso
Tal vez tu problema sea el termostato que ya no ha de abrir bien a cierta temperatura (ojo que es diferente al termoswitch) y ese va en el radiador de tu carro. O la bomba de agua que ya no ha de circular bien el agua en el motor.
Mi Jetta GLI VR6 motor 2.8, lo compre rodado y la verdad no se que tipo de maltrato tuvo por el dueño anterior, que me consumía mucho refrigerante al principio, y luego en los trayectos largos me tiraba el agua, también tenia una pequeña fuga en el radiador, para no hacer cansado el cuento, todo eso hizo que los ventiladores se quemaran, que el radiador se terminara de romper, el deposito de agua se agrieto y algunas mangueras ya estaban hinchadas, ahora bien tuve que comprar todo nuevo y original, por ultimo detectaron que el modulo o relay que hace funcionar los ventiladores estaba quemado y también se tuvo que comprar con un proveedor alemán, a los 3 días que me lo dieron del taller, tiro toda el agua de nuevo y resulto ser que las uniones en las mangueras de la calefacción se habían partido y las tuvieron que anular, en estos momentos ando probando mi vehículo y ya lo único que me queda duda es que después que lo enciendo ya sea solo para moverlo, distancias cortas o largas hace un sonido como de burbujeo o como cuando estas friendo algo que dura poco, eso es ya con el carro apagado después usarlo en trayectos cortos o largos como decía.
Mi Jetta GLI VR6 motor 2.8, lo compre rodado y la verdad no se que tipo de maltrato tuvo por el dueño anterior, que me consumía mucho refrigerante al principio, y luego en los trayectos largos me tiraba el agua, también tenia una pequeña fuga en el radiador, para no hacer cansado el cuento, todo eso hizo que los ventiladores se quemaran, que el radiador se terminara de romper, el deposito de agua se agrieto y algunas mangueras ya estaban hinchadas, ahora bien tuve que comprar todo nuevo y original, por ultimo detectaron que el modulo o relay que hace funcionar los ventiladores estaba quemado y también se tuvo que comprar con un proveedor alemán, a los 3 días que me lo dieron del taller, tiro toda el agua de nuevo y resulto ser que las uniones en las mangueras de la calefacción se habían partido y las tuvieron que anular, en estos momentos ando probando mi vehículo y ya lo único que me queda duda es que después que lo enciendo ya sea solo para moverlo, distancias cortas o largas hace un sonido como de burbujeo o como cuando estas friendo algo que dura poco, eso es ya con el carro apagado después usarlo en trayectos cortos o largos como decía.
ComentarYa no arranco
Volkswagen Jetta 2009 150000 kms
Buenas tardes el problema fue safe o retire el relay de la bomba de gasolina unos segundos para sacar el No de serie, y despues lo coloque de nuevo, doy marcha y ahora el auto no enciende...
Por favor alguna opinion que me ayude
Por favor alguna opinion que me ayude
1 respuesta
[email protected] de México hace 5 años
Todos los jettas tienen el relevador 30 o cambian segun el año de los jettas que se que el relevador 30 en el numero 3 es el de modulo y el n.12 de bomba de gasolina mi pregunta es el mio no tiene nada en la posion 3 mas el 12 de la gasolina esta mal que me aconsejan ponerle el relevador 30 hay apesar de que no lleve nada saludos
ComentarProblema con luces direccionales
Volkswagen Jetta 1993 FULL,MOTOR 2.O MEXICANO 31 kms
No prenden las luces indicadoras de direccion ya se checo fusible y rele, tambien se checaron los focos
4 casos
Amigo, pudiste arreglar el daño? a mi me paso lo mismo esta semana y queria saber que e antes de llevarlo al concesionario, si lo arreglaste?
ComentarNo enciende
Volkswagen Jetta 2004 motor 1.8t 142343 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden orientar donde se localiza el relay de la bomba de la gasolina de mi carro jetta 1.8t me dijeron que andaba fallando y batallo mucho para encenderlo pero un dia ya no prendio y le echo lo que se conoce como gallo enciende y se apaga me podrian decir donde se localiza dicho relay de la gasolina
2 casos
Alguien que me explique la diferencia del relé de gasolina 409 de 8 pines y el de 7 que pasa si ocupo el de 7 en lugar del de 8
ComentarNo hace cambios
Volkswagen Jetta 2005 A4 jetta aumtomatico 145000 kms
Hola que tal tengo un problema con un jetta A4 2005 el problema es que de un tiempo para acá no me quiso hacer los cambios marca en el tablero check engine lo mande escanear y le marco problema con el circuito de la transmisión, ya se le checo los solenoides (están bien), el aceite y si estaba sucio (se le cambio pero no hizo cambios), previo a todo me havia quemado un relevador de la computadora se le cambio y funciono normal pero después me marco esta falla.
1 respuesta
Mira vuelvelo a escanear en los carros puedes escanear sistema de motor, frenos, transmision , bolsas de aire, radio ,tablero etc cada uno por separado si en el taller donde lo llevste solo entraron a motor solo les aparecera la peticion del sistema de transmision que sea revisado pero no te dira el problema en cambio si escanean en transmision ahi les dira el problema te dejo el numero de mi taller por si gustas lo escanemos 5565817254
ComentarYa repare marcha y cambie pastilla de switch pero no funciona
Volkswagen Jetta 1994 gl motor 1.8 estandar 20000 kms
Hace como un mes repare la marcha salio la armadura quemada así como los porta carbones ayer compre la armadura y porta carbones en marca BOSH menos la pastilla creo es marca ACME me dijeron que el problema era que se estaba que dando pegada la marcha por eso compre la pastilla el caso es que ya instale todo pero no llega corriente del switch al solenoide claro que si le hago un puente al positivo funciona la marcha y por ende el motor pero no enciende desde el switch hay algun relevador que se interponga entre estos elementos
1 respuesta
danniel mk3 de México hace 10 años
Intenta quitando el arnes de atras del cilindro de encendido donde metes la llave y trata de prenderlo puenteando para ver si prende tal vez la pastilla esta dañana a mi me pasaba lo mismo
ComentarFalla en direccionales
Volkswagen Jetta 2001 2.0 193000 kms
Mi Jetta presenta la siguiente falla, al activar el direccional de lado izq o derecho prende una vez y se apaga, alguien me puede ayudar comentandome donde esta hubicado en relay de los direccionales, tambien creo que pueda ser el boton de los intermitentes, agradezco sus comentarios. Saludos!!
2 casos
Revisa bien los demás focos que estén bien conectados. Tanto stop como cuartos. Yo tengo un jetta 2013 mk6 no prendían los discrecionales empece a ver la luces y un cuarto de atrás aveces prendía y aveces no lo acomode y se resolvió la bronca de discrecionales, ahora la falla que tengo es que el discrecional en el retrovisor lado copiloto aveces funciona y aveces no.
ComentarEn distancias largas se apaga fallas en cilindros
Volkswagen Jetta 2004 2.0 182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario… Leer completa
No enciende el A/C
Volkswagen Jetta 1997 2.0 22000 kms
Saludos amigos, tengo el problema de que el a/c de mi jetta 97 no enciende, ni la luz indicadora del switch, cual creen que podría ser el problema, el switch o el relevador?
1 caso
Llegue una noche y al dia siguiente ya no arrancò, no da marcha,
Volkswagen Jetta 1998 A3 198000 kms
Ya revisè la marcha, la pastilla y el mòdulo de la alarma, no se cual es el relevador
Aveces prende y a ceces tarda en prender
Volkswagen Jetta 2002 gl stdr 2.0 1500000 kms
Buenas tardes quisiera q me pudieran ayudar tengo un jetta '02 gl la falla q hace es prende y todo bien pero al apagarlo y volverlo a prender ya no arranca de hecho no activa la bomba ni al abrir la puerta ni al abrir el switch y de repente vuelve a activar la bomva y prende quisiera saber si pudiera ser q el reley 409 se este quedando pegado ode ai para atras q le pudiera checar ,
Se apaga de repente
Volkswagen Jetta 2001 1.8 300000 kms
El carro va funcionando y en ocasiones se apaga se escucha un tronido en la caja de los relevadores le cambie uno flameado pero el. De. La. Gasolina y el que le cambie estan muy calientes ademas si el stereo esta. Funcionando se apaga ya cambiebomba de gasolina un relevador y el termostato esta falla la hace en ocasiones
Problema eléctrico
Volkswagen Jetta 2008 2.0 t 10000 kms
Tengo un jetta 2008 2.0T. El problema que tengo es que no funciona el ventilador de adentro del aire acondicionado quite el ventilador y lo cheque y funciona después cheque la resistencia y esta bien cheque el fusible No 40 y no tiene corriente y el manual dice que debe estar siempre con corriente cambie el relay que viene con el cable que va al fusible 40 pero sigue sin corriente alguien podría ayudarme con este problema por favor
1 caso
Mi jetta vr6 se apaga y en ocasiones le custa arrancar
Volkswagen Jetta 1995 VR6 150000 kms
Hola mi vr6 en ralenti aveces varian las revoluciones y acelera bien pero al desacelerar ya sea llagando a un stop, semaforo, tope etc. se apaga y en frio le cuesta arrancar, tambien hace ruido todo el tiempo la bomba de gasolina, lo escanearón marco que falla relay de bomba de gasolina que relay es ese que número y donde van y me marco falla en el MAF y el sensor del cigueñal
2 casos
Estartea pero no prende
Volkswagen Jetta 1997 Jeta mk3 motor 2.0 158000 kms
Mi jetta mk3 del97 gls estartea pero no prende la bobina esta buena pero no tira corriente al distribuidor se le cambiaron sensores fusibles relay los tiempos estan corectos arrancando en el. Espar # 1 pero no tira chispa q podranser
1 respuesta
Checa el arnes de conexcion de la bobina yo lo tuve que cambiar y quedo.
ComentarEspejos no giran ni desempañan
Volkswagen Jetta 2002 4cil, 2.0, 4 puertas 150000 kms
Hola que tal, como podría saber si tienen motor los espejos laterales por que por dentro tiene el control para moverlos y desempañarlos pero ni los desempaña ni los mueve, como puedo saber si tiene motor o si algún fusible o relé está dañado?. Gracias
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa todos los fucibke , y si tyenen motor individual pero no puedenquemarselos dos almismo tiempo revisalo vien todos los fusibles julio
ComentarNo enciende mi jeta 99
Volkswagen Jetta 1999 Gls 200000 kms
Mi jeta 99 no enciende, empecé a checar y con un golpe en el volante volvió a funcionar, así trabajo por 2 meses y volvió la falla. Ya le quite el relay de bomba de gasolina, le di unos pequeños golpes y volvió a funcionar pero solo por 1 día y ahora ya no quiere nada. Me di cuenta que mientras no se aparezcan las letras de los cambio de reversa directa parking el carro no va a funcionar, necesito su ayuda amigos, agradezco de antemano sus comentarios... saludos!!!
1 caso
Luis alberto de México hace 6 años
Hola alguien me podria decir por k mi carro falla como si no inllectara gas esk ya le cheque los inyectores y le compre la bomba nueva y sigue igual
ComentarMi carro da marcha pero no en ciende
Volkswagen Jetta 2004 2.0l Aut Gasolina 100000 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo un jetta 2004 2.0lt dejo de encender ya le cambie el relay de la bomba de gasolina aveces le doy marcha y como q quiere pero no enciende
Mi problema...es k mi Jetta 2.0 modelo 96 da marcha pero no enciende
Volkswagen Jetta 1996 2.0l Man Gasolina 400200 kms
Ya le cambié la pastilla del distribuidor... y no aventó nada...ya le cheke las líneas muy buenas condiciones de distribuidor a computadora y de computadora ala bobina... lo raro está k cuando le doy marcha aveces manda y aveces noo... chispa tiene k ver el sensor ckp...o aún relevador...de dónde van los fusible...estaba pensando conseguir una computadora...por k al abrir el swit avienta chispa...en normal...y le doy marcha y nada...espero y me puedan ayudar
No arranca mi auto
Volkswagen Jetta 2013 Jetta 20000 kms
Hola espero que alguien me ayude tengo un Jetta 2013 hace unos días me costaba trabajo encenderlo hasta hasta hoy ya no enciende. Revise y no le llega corriente a la bomba de gasolina la renové por una nueva revise los fusibles y relay y funcionan, cambien bobina y bujías nuevas puse sensor del cigüeñal nuevo batería nueva y aún así no enciende le puse corriente directa a la bomba de gasolina y aún así tampoco prende. En el escáner solo me salió nada.
Luces frontales
Volkswagen Jetta 2014 Motor 1.8 172000 kms
Las luces del frente dejaron de encender. No encuentro la ubicación de los relay para verificarlos
Revoluciones en 400
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas full 1.8 210000 kms
Tengo que acelerar para que no se me apague revisamos el tiempo está todo sincronizado cambie relay 30 y 80 y servicio completo lavado de cuerpo de aceleración me pueden dar una solucion a este carro por favor
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