Hola buenas tardes, espero y me oriente, bueno sucede que mi coche hace unos dias vibraba el relay 409 y les comento que el carro estaba apagado y la alarma se activaba, asi es que lo cheque y al ver q era lo q vibraba lo retire y la alarma se calmo, paso la noche tanquilo con el relay puesto pero no active la alarma asi es que al siguiente dia me fui al tjo y despues de mi jornada q son 8 hrs no tenia carga la pila, me pasaron corriente y no encendio hasta q me pusieron otra pila ya bien cargada, lo he llevado con electricos y nadie le puede encontrar q es lo q tiene, que me recomiendan?? ya no se a donde llevarlo :(
Yo tenía un problema con ese relay(409), gaste mucho $ en mecánicos y nadie sabía que era, mi Jetta no me prendía y hasta la batería se descargó, lo que hice fue sacar ese relay de su lugar y como no lo encontré nuevo, solamente le limpie las patitas y el lugar donde se ensambla con un algodón y un pequeño golpe, lo conecte y jamás me ha vuelto a fallar, en verdad ya no me ha fallado
@OscarcoBuen día cambia el sensor posición de cigueñal es el q manda señal ala computadora y de la computadora sale señal a la bobina ala vez al relax y el relai ala bomba lo mismo me paso no arrancaba se bajo la bateria en fin asta q estuve investigando y ya casi me vuelvo ingeniero en electrónica asta q dimos con el problema sensor de cigueñal cheque lo y si no ya sera un problema eléctrico saludos y animo
@Jose GuadalupeEl mío tiene esa falla del 409 y no lo encuentro, encontré una publicación de un autopartes que dice que ya está descontinuado del de 8patitas y que lo sustituye es el de 7patitas alguien ya lo a echo andar así con ese Relay de 7?
Deje de usar el jetta por un par de semanas, le hice servicio a la marcha y le cambie la bateria, le doy marcha y no arranca, recién le cambie la bomba de gasolina, también cheque que llegará la chispa a las bujías y todo, no hay nada irregular, solo no arranca, ya saque el relevador 409, el 100 los dos 53 y 377 todos se ven bien, no se como saber sí alguno ya no sirve
Yo igual no prende 99 motor 2.0 y cheque el relay 185 se miraba bien, al cambiar con otro ya quiere prender pero solo ase clik pero las ventanas no suben ni bajan creo tengo cambiar los demas relays porque al cambiar uno mire la diferencia si alguien si me puede hacer facor
@JapzHola tengo el mismo problema cambie bomba de gasolina relevadores 409 100 y en mi caso 428 cheque todos los fusibles si da chsipa y marcha con mucho trabajo enciende y no desarrolla nada...me dicen que puede ser la computadora pero mi duds es si tmb puede ser el sensor del cigueñal no me enciende el check engine cuando abro el switch
Tengo problemas para encender mi jetta 2003, 2.0 me comenta el Mecanico que estudiando el problema dio con el relay 409 y al quitarlo las patitas o terminales están flameadas , mi duda es si por esa razón es probable que no encienda y si hay que reemplazarlo por uno nuevo
Que tal amigo, mi auto tenia el mismo problema, y resulto ser el relevador 409, igual estaba flameado, me imagino que asi estan todos, consegui uno en un yonke por que no encontraba el que necesitaba por el numero de patas que tiene, se lo puse y se termino el problema. Al fin despues de gastar tanto en mecanicos y electricos.
El relevador de la bomba de aire secundaria se encuentra debajo de el cofre pegado ala pared de fuego lado chofer, es una caja negra destaparla y solo trae dos relevadores. Es el número 100 , ojalá te sirva
Hola, mi jetta 2005 no enciende, da marcha pero no logra encender, ya cambie filtro de gasolina, probe la bomba y si llega gasolina a los inyectores pero no enciende. Revise el relay 409 y si prende la bomba de gasolina. Alguien me puede ayudar?
Mi jetta 2003 vr6 nomas da marcha no prende le quitó el relay 409 y si suena la bomba le vuelvo a abrir la llave y ya no suena lo quito el relay y pongo y vuelve a sonar que sera
Tengo problemas con mi beetle 2000/2.0 ya le cambien el relay 409 y sigue sin encender , da marcha pero no enciende , prende todo menos el tablero , alguien que me pueda apoyar.
Una vez ví ese fallo en Youtube. Y lo resolvieron cambiando un fusible fundido en el panel izquierdo del tablero. Ese fusible alimenta a un reley de la computadora y el tablero. Podrías revisar si tienes alguno fundido.
Mi JETA se apaga de repente y tarda en encender ya cambie el sensor de árbol de levas pero siguió con la falla no se si pudiera ser el relay 409 ojala que me puedan orientar gracias
Se produjo un corto circuito en la marcha con un cable suelto al ir dando, se daño marcha (se cambio x nueva), no da marcha, verifique reley 409, 100, 53 estan flameadas de la patita, enciende todo el tablero, si se activa la bomba de gasolina, me dicen que se daño la computadora, ya limpie las patitas de relay, si se accionan al dar llave pero no arranca no hace nada. Allguien sabe ??
Tengo el mismo problema... De hizo corto en la marcha pero no e revisado los relay me pudieras ayudar, Si pudiste resolver la falla? Me podrías orientar
Tengo un Jetta clásico 2014 pero no encuentro el relevador 409 alguien sabe dónde lo trae ya busque abajo del tablero pero nada más me aparecen 3 relevadores grises y 3 más pequeños
Amigo el modelo ese ya no trae ese reelevador ahora es el 429 yo estoy pasando por lo mismo tmb tengo un clasico y despues de media hora se me apaga lo dejo enfriar y arranca y resulto ser ese relay lo pedi en la agencia salio en 557 y asunto resuelto amigo
Tengo el mismo problema con mi coche se apaga sobre la marcha y ya orita de plano no enciende da marcha pero no enciende y bajo el volante suena un tic toc y seme alarma el coche que será...ayudaaaa...
Tengo un problema con mi Jetta 2007, quisiera saber si me pueden ayudar, por favor. A veces se apaga sobre la marcha cuando voy a baja velocidad y bajas revoluciones y tarda en encender a pesar de que da marcha. Otras veces secillamente se demora en encender, da marcha, pero enciende después de muchos intentos. Por ahora es una falla intermitente, que se ha vuelto cada vez mas frecuente. La solución podrá ser el reemplazo del relay 409.
Por otra parte encuentro que el relay de mi vehículo es de 8 pines, pero no lo consigo, solo consigo de 7 pines...supongo que no me sirve
Que tal amigo... El relay de 8 pines se descontinuó el de 7 hace la misma función. Trata de comprar el original que sea de Brasil o si encuentras el de Germany (Alemania) mejor
Gracias por responder Lucio. Mi duda surge porque he visto proveedores de repuestos que venden el de 7 pines original y advierten que NO sirve para vehículos que tengan de 8 pines. También hay varios vídeos en los que muestran que usando el de 7 pines no se apaga el testigo "check engine" en el tablero. Que opinas?
Buenas noches amigo tengo un Jetta A4 2000 lo deje de usar x unas semanas y al quererlo prender nada si daba marcha pero no arrankava el motor así quedó se descargo la pila la cargue al otro día saque el sensor del cigüeñal lo limpie y prendió así quedó lo deje ese día al otro día lo quise prender y igual solo da marcha no arranca el motor será el sensor del cigüeñal ayudaaaaaa y mil gracias
Hola, a mí me falla el número 100, lo cambie y sigue fallando, o sea que el relay no es...segun en contre el 100 es de la Ecu y bomba de gasolina...que podrá ser???
Hola tengo el mismo problema con el el encendido, al parecer es el relay 409. Antes de checar todos los fusibles. Cambiar el sensor de cigüeñal solo si marca con el scanner que no da señal
Por otra parte encuentro que el relay de mi vehículo es de 8 pines, pero no lo consigo, solo consigo de 7 pines...supongo que no me sirve
Ayuda por favor!