Problemas de Relay de bomba
Problemas destacados
Rele de bomba de combustible 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 2.5 wolfsburg edition 170000 kms
Amigos alguien que me ayude con mi problema mi jetta ya no arranca el motor solo da marcha pero no enciende y estoy buscando el relevador de la bomba pero no se cual es alguien que me ayude para echarlo andar el antecedente es que tuve un choque se activo la bolsa de aire y en ese momento el auto se apago al instante y ya desde esa vez no arranca lo estoy reparando poco a poco ya solo falta que arranque el motor con vagcom no me sale ningún error que afecte al arranque solo los focos y el ventilador que no están conectados
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Mejor respuesta (según OctavioVW)
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Es el número 404 último a la derecha.
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OC
Te. Refieres al 404 del modulo de abajo ya que trae 2 no puse el de arriba este es el de abajo y trae un 404 te refieres a ese
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SO
Me indica viene debajo del volante lado izquierdo.
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ComentarFalla de encendido Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Clasico 156000 kms
Tenia una falla q de repente se me apagaba cambie bomba de gasolina relevador de bomba yseguia la falla hasta q note q cuando bajava el nivel de gasolina menos de medio tanque me hacia la falla tambien note q en los mismos lugares q pasaba me hacia la falla hasta ayer q me la hiso y ya no arranco quisiera saber si alguien me puede ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según Rochar)
Gracias ya resolvi ayer mi falla de q no encendia y era el sensor de detonacion q estaba trosado
Amigo me podrias explicar mas sobre tu caso? lo que pasa es que mi carro a veces lo prendo y ando unas cuadras y se apaga batallo para encenderlo otra vez luego prende y ya como si nada y solo pasa a veces pero es molesto pues a veces me quedo en semaforoos o algo en principio pense que era el relevador 409 por que la falla es que me deja sin gasolina cuando pasa eso las mangueras ya no mandan gasolina y cuando pasa esto no se escucha la bomba como si no le llegara corriente, podria ser eso? tenias esos sintomas? de antemano te agradeceria mucho tu respuesta al sig correo [email protected]
Tengo un jetta 2004 da marcha pero no enciende y después de unos horas le doy marcha y enciende ya encendiendo ya no falla y a los días me vuelve hacer la falla y lo que vi es de que cuando me hace la falla corta la corriente de la bomba alguien me puede decir que está pasando saludos
Efe Salazar de México hace 5 años
Mucho gusto, tengo un jetta 2016 2.0 mk6 la versión es live aquí en méxico, el coche cascabelea, al principio no daba marcha. Pensé que era la batería pero al cambiarla me hace lo mismo, el coche cascabelea y hay ocasiones donde se apaga. Me comentan que son los inyectores !! Alguien podría ayudarme ?
Buenas revisa la bobina que es una de la principal falla el cascabeleo ya que no manda buena corriente y luego los cables de alta
@jaiarSi lo solucione cambiando la bobina ya que no mandaba buena chispa y por eso casabeliaba
Hola buenas noches el problema con mi auto unMk6 2017 le cuesta trabajo arrancar y ya que arranca funciona perfectamente pero al dejarlo parado 15 minutos o más nuevamente le cuesta trabajo arrancar alguien ha tenido este problema? Y si es así como lo solucionó? Ayuda porque no en la agencia han podido solucionar este problema.
Manuel lucero de México hace 17 días
Buenas tardes, tengo una falla de encendido en un jetta mk6 2012. Se le cambio el aceite de motor y bujías y al querer encenderlo ya no prendió solo da marcha y no hay chispa
ComentarAYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)
Volkswagen Jetta 1995 motor 2.0 4 cilindros automatico 145000 kms
Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina.
Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a… Leer completa
8 casos
tolintolin de Argentina hace 9 años
To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien
Una pregunta en que coche tenia el problems x Ami m pAsa lo mismo En mi cabrio 2002 y m queda las bobina
Donde se encuentra ese Hall en un golf 2001 tengo esa misma falla se me apaga el carro de ir en marcha me dicen que revise ese efecto hall
Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
Saludos a todos tengo esa misma falla, mi Gol anda unos metros y se apaga, luego doy arranque y tarda mucho en encener y cuando enciende anda poco y nuevamente se apaga, aguien me puede ayudar por favor estoy deseperado.
Saludos amigos a mi tambien me pasa lo mismo estoy andando normal y se me apaga el carro luego intento prender y no arranca entonces un mecanico vino y le reviso y solo con mover el sensor hall arranco y me dijo q eso esta fallando pero como otros me dijeron si fuera el sensor hall ya se muere y ya no arranca y ya no se que hacer ya cambien algunas cosas y ese sensor es caro en mi pais y ya no quisiera hacer un gasto en vano alguien tal vez tenga la solucion de una ves por todas
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
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Hola la camioneta sube la temperatura a 110 si voy a 140. Una vez que desacelero vuelve a 90 grados. En el tablero prende la luz del cheq y no tiene potencia. Algunos service dicen que es el catalizador. Sabría alguien si es real.
Buenas tardes mi gti mk3 2.0 8v tenia el mismo problema daba tirones a 2500 rpm algunas veces a las 5000 y otras veces no encendia por un buen rato y por fin lo encontre el distribuidor tiene un conector donde estan 3 cables (sensor hall) tiene que cambiarlo completamente no tratar de arreglarlo pues prueben moviendo cada uno de los pines si los pines estan flojos encontraron el problema y tambien verifiquen si el conector no esta quebrado a mi el pin 1 y 3 estaban quebrados si tiene dudas consultar a mi whatsapp 50370341900 el salvador
Amigo de los tirones que dices, es lo mismo que pierde potencia?
Tengo un problema con un jetta A3 98 americano me consume gasolina y cuando lo aceleró saca demacrado humo negro en último momento se le escucha en el escape como si fuera un explosión pero más bien es como resoplido alguien q me pueda apollar con eso ya le cambie regulador de gas y sensor de temperatura pero no hace cambio de nada
Alberto mora de México hace 7 años
Sensor maf me paso algo pareciodo y era eso o la manguera del sensor maf
Sensor iat va en el multiple de admision se le llama sensor de temperatura de aire. Este hace mancuenrna con la valvula pcv y el sensor maf.
Hola yo tengo un problema igual mi tsuru se apaga al ir en marcha pero quiero saber si es el efecto Hall lo qué me falle x qué le éxito el cable de corriente qué va a la válvula electromagnética del carburador y vuelve arrancar pero si es lata estarle haciendo esto alguien qué me ayudé para gastar pero qué sea a lo seguro aclaró la válvula electromagnética es nueva marca bocar.
Hola tengo un Derby 99 mi problema es q el carro en viajes de más de hora y media lo llego a pagar y ya no quiere arrancar hasta q se enfríe ya revisaron q el ventilador trabaje bien
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno
luis angel de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un jetta a3 95 lo q pasa q se aburra como q no acelera bien me lo escanearon y salio el sensor hal y sensor de oxigeno yo estoy igual
Ami me pasaba lo mismo lo lleve con varios mecanicos y que lecambiara los cables, la bobina,la bomba de gasolina y nada nomas le estaban atinado, una ves nomas le movieron el conector hall y arranco se volvio a parar le puse una piedrita presinado el sensor holl y arranco ,esa es la falla se lo voy a cambiar
Hola beto soy tambien de ecuador cuentame solucionaste el problema del golf ?
Quiesiera saber por que se quema el sensor hall? ya lo cambie 3 veces y sigo teniendo la misma falla se apaga y ya no arranca? me pueden ayudar a que se debe el corto o que tengo que revisar?
Cambiá la ficha completa y ponele el sensor original, por lo menos encontraste la falla yo por ejemplo le gasté mucho hasta que la encontré
jose martinez de México hace 5 años
Un compañero del club donde me junto,me comento que era el distribuidor,ami me anda dando esa falla,por eso esque como que se queda pegado y deja de mandar señal,ya lleva años reparando motores y partes electricas y no ah fallado,soy de nuevo leon
jose martinez de México hace 5 años
Ya le cambie el distribuidor,esa era la falla,chequen el suyo y cuando lo compren chequen si es para carro con cigueñal o sin cigueñal,varia ya me paso y tuve que improvisar
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Como lo quitaste yo quiero poner el sensor pero no se como
Hola amigos buenas tardes Ami me está sucediendo casi lo mismo le cambié el efecto Holl y no quiso arrancar manda chipa de la bobina y se corta le cambié el distribuidor completo y cheque la chispa y por el momento tuvo buena chispa pero después ya no quiso se empezó a cortar cheque el voltaje y en el voltaje de el sensor debería marcar 12 volts pero al momento de abrir suicht me marcan 15 es algo ilógico pero así me está marcando en el multímetro efecto Holl es un dervi 2004 1.8 alguien tuvo algún caso similar
ComentarSe apaga y se enfría y vuelve aprender
Volkswagen Jetta 2005 A4 2.0 108000 kms
Arranca después de una media hora o una hora como q se jalonea y se apaga y ya no arranca hasta q se enfría vuelve arrancar ya le cambie el repuesto y el relevador de la bomba y sigue igual q debo hacer apóyenme gracias
5 respuestas
Checa la bobina es la encargada de mandar las chispa cuando se calienta empieza hacer ese tipos de fallas
Me pasa lo mismo , prendo el carro como si nada cuando esta frio , jamas se apaga aun se caliente osea aun llegue ala mitad de su temperatura, pero cuando lo apago en cualquier lugar necesito esperar se enfrie, crees sea la bobina?? orientame por favor
Hola el problema es el sensor del árbol de levas, a mi me paso el mismo detalle hace un par de años se lo cambie y ya santo remedio...
A mi tambien me pasa lo mismo y despues lo empezo a hacer cuando me tocaban los altos y me detenia, el carro se apagaba, le cambiaron el sensor del arbol de levas y si funciono ya jamas se volvio apagar en los semaforos, pero la falla principal no se le quito sigue batallando para prenderlo despues de que ya lo traje un rato lo quiero volver a prender y comienza a temblar y hacer explosiones, me comentan que puede ser el catalizador que ya no sirva, saludos y si dan con la falla no duden en publicar como lo arreglaron para saber.
ComentarNo hay pulso en los inyectores
Volkswagen Jetta 2002 gl1 160000 kms
No hay pulsos en los inyectores y el relay de la bomba no alcansa a trabajar
3 casos
Yo tengo un jetta 2008 y tiene lo mismo no tiene pulso los inyectores y no tiene corriente electrica la bomba de gasolina ya cambiaron el sensor de arbol de levas y banda de distribucion y no arranca por falta de pulso en los inyectores
Les falto cambiar el sensor del cigueńal. Ese es el principal
ComentarNo se mantiene prendido
Volkswagen Jetta 2003 4puerta 2.0 150000 kms
Marcas relay de bomba de combustible ya se remplazo pero sigue saliendo en el scanner
1 respuesta
Tienes que poner el relay original de otro modo te lo va a seguir marcando el scanner una patita del relay es la diferencia es el 409 y esta abajo del tablero por los pedales
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ComentarFalla en altas revoluciones 4000 RPM
Volkswagen Jetta 2004 JETTA A4 1.8T 250000 kms
Buen día foro.
Alguien le ha pasado o encontrado la falla, mi Jetta al rebasar las 4000 RPM se jalonea y se siente como si el turbo no inflara, suelta uno el pedal y abajo de las 3000 RPM vuelve a responder, también cuando lo apago y lo vuelvo a prender jala normal nuevamente, cabe mencionar que ya revise fugas de vacío, cambie bomba de gasolina, relevador de bomba, válvula N75, se le hizo el Bypas de vacíos, se limpio cuerpo de aceleración y sensores tanto MAF como MAP, se realizo escaneo arrojando el siguiente código 17705.
Si alguien le ha pasado o encontró la falla, SALUDOS.
Alguien le ha pasado o encontrado la falla, mi Jetta al rebasar las 4000 RPM se jalonea y se siente como si el turbo no inflara, suelta uno el pedal y abajo de las 3000 RPM vuelve a responder, también cuando lo apago y lo vuelvo a prender jala normal nuevamente, cabe mencionar que ya revise fugas de vacío, cambie bomba de gasolina, relevador de bomba, válvula N75, se le hizo el Bypas de vacíos, se limpio cuerpo de aceleración y sensores tanto MAF como MAP, se realizo escaneo arrojando el siguiente código 17705.
Si alguien le ha pasado o encontró la falla, SALUDOS.
2 casos
Que códigos de error hay ??
ComentarBomba de gasolina
Volkswagen Jetta 2003 4 Puertas 254000 kms
Mi carro estarea pero no enciende, me dijeron que puede ser problema de fusible o relay de la bomba pero no se en donde se ubican, en el tablero de fusibles no viene cuál es el de la bomba y tampoco encuentro el relay
2 respuestas
[email protected] de México hace 5 años
Todos los jettas mk3 llevan el reley de 30 en el 3 saludos esa es mi duda amigos el mio no lo tiene es de fuersas que lo tiene que llevar saludos
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Hola Mayra! acá podés encontrar los fusibles del Jetta. https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
ComentarDa marcha pero no arraca
Volkswagen Jetta 2012 2.0 130000 kms
Lleve mi jetta clasico 2.0 para que le cambiaran el relevador de los limpiadores direcionales y aire acondicionado pero cuando me lo entregaron ya no arranca no se escucha que la bomba de gasolina trabaje le cambien el rele de la bomba pero no trabaja a alguien le apasado que podria ser?
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Jetta 2016 Sport 80000 kms
Relay de bomba de jetta sport 2016 MK6 2.5
CUAL ES? Estos son los relay que trae da marcha pero no arranca, porque la bomba no inyecta gasolina , porque no le llega señal de corriente. Anexo foto de los relevadores que trae.
CUAL ES? Estos son los relay que trae da marcha pero no arranca, porque la bomba no inyecta gasolina , porque no le llega señal de corriente. Anexo foto de los relevadores que trae.
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Bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1999 Motor 2.0 250000 kms
Primero se me calento el carro por que la manguera del retorno estaba tapada, de ahi en adelante ya no prendio el carro, no pasa corriente a la bomba de la gasolina, hoy conectaron directo del relay a la bomba y si jalo, lo corri 1 hora y despues lo. Pare 2 horas, prendio y en 10 segundos se apago y ya no prende
1 caso
No enciende bomba de gasolina
Volkswagen Jetta 1994 2.0 250000 kms
Jetta 94 al abrir switch no enciende la bomba de gasolina , ya revice relevador de bomba y fusibles, la bomba la cambiee limpie inyectores si da marcha y tardo en encenderlo
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