El carro comenzo apagandose al estar en un alto. Se termino por cambiarle la bomba de gasolina en una ocasion q ya no qeria prender. Tambien le hiuce afinacion mayor, esperando que tambein fuera los inyectores q estuvieran tapados o algo asi. Sigui fallando, entonces le fueron limpiadas las terminales. Siguio fallando entonces le fue cambiado el sensor de posicion de cigueñal
Siguio fallando , entonces le fue cambiado el relevador 409
Ahora sigue apagandose en ocasiones al hacer alto o desacelerar, pero prende de inmediato al continuar acelerando o prenderlo con la llave. Espero alguno de los lectores pueda ayudarme para enfocar la solucion. Por cierto , ya no aparece el check engine, y tampoco el EPC. En verdad espero su ayuda.
Amigo, pueden ser dos causas probables de tu problema. 1- puede ser que el cuerpo de aceleración (que es electrónico) este fallando y tal vez tenga que reemplazarse, no se que modelo sea tu auto, pero si no consigues esa pieza en méxico puedes investigar como conseguirla en USA.
A mi carro le pasa lo mismo mientras esta en marcha no se apaga, pero si freno o desacelero rapidamente o tuerzo el volante se apaga, fui con el especialista y me dijo que mi bateria no estaba mandando suficiente corriente al maf sensor y se apagaba,compre otra y sigue igual y el escaner me marca un inyector, el catalizador
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