No prenden los ventiladores

Volkswagen Jetta 2000 A4 2.0 250000 kms
Buen dia a todos, un amigo y yo reparamos mi auto (cambio de todos los metales de sacrificio, anillos, empaques, etc.), el primer dia que lo hechamos a andar después de que fue reparado, los ventiladores funcionaron bien, entraron y se apagaron 2 veces, pero la 3era. Vez que se prendieron ya no se apagaron, al parecer xq había aire en el sistema y el auto se calento (entre 110 y 120 grados) lo apague, esperamos a que se enfriara, volvimos a rellenar de agua pero tuvimos la precaucion de que ya no hubiera aire en el sistema; lo hechamos a andar otra vez y ya no entraron los ventiladores (al menos no, para que el auto se mantuviera en 90 grados), se sigue calentando. Lo lleve con un eléctrico, ya lo reviso: funcionan los ventiladores, el relevador, etc., etc., y dijo que había que cambiar el termoswitch (el que va en el radiador), ya lo hicimos y ahora si entran los ventiladores pero hasta después de los 110 grados y no se apagan xq no se enfria, Me pueden ayudar por favor, ya no se que mas hacerle, gracias.
The Big de México hace 8 años  
TH
1 caso 
Quincho de Guatemala hace 8 años
Tal vez tu problema sea el termostato que ya no ha de abrir bien a cierta temperatura (ojo que es diferente al termoswitch) y ese va en el radiador de tu carro. O la bomba de agua que ya no ha de circular bien el agua en el motor.
Mi Jetta GLI VR6 motor 2.8, lo compre rodado y la verdad no se que tipo de maltrato tuvo por el dueño anterior, que me consumía mucho refrigerante al principio, y luego en los trayectos largos me tiraba el agua, también tenia una pequeña fuga en el radiador, para no hacer cansado el cuento, todo eso hizo que los ventiladores se quemaran, que el radiador se terminara de romper, el deposito de agua se agrieto y algunas mangueras ya estaban hinchadas, ahora bien tuve que comprar todo nuevo y original, por ultimo detectaron que el modulo o relay que hace funcionar los ventiladores estaba quemado y también se tuvo que comprar con un proveedor alemán, a los 3 días que me lo dieron del taller, tiro toda el agua de nuevo y resulto ser que las uniones en las mangueras de la calefacción se habían partido y las tuvieron que anular, en estos momentos ando probando mi vehículo y ya lo único que me queda duda es que después que lo enciendo ya sea solo para moverlo, distancias cortas o largas hace un sonido como de burbujeo o como cuando estas friendo algo que dura poco, eso es ya con el carro apagado después usarlo en trayectos cortos o largos como decía.
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