Problemas de Arranque
Problemas destacados
Mi golf da marcha pero no arranca 
Solucionado
Volkswagen Golf 1994 4 puertas 250000 kms
Bueno les comento que que el buen luks me dio varios tips, puse a tiempo el motor y encontre que el conector del distribuidor estaba flojo arranco bien y el primer paso lo puedo desechar pero ahora despues de 2 dias sigue =, ya revice pastilla del switch y esta bien de hecho intente hacerlo directo del switch y solo da marcha pero no arranca, revise bateria, marcha y bobina y estan bien, de repente otra vez revise batria y estaba descargada la mande checar por lo de la garantia y el resultado fue positivo bateria en buen estado, me comentan que puede ser otra cosa que la este descargando, quiz… Leer completa
ComentarSistema del motor de arranque averiado. ¡Taller! Solucionado
Volkswagen Golf 2016 4 puertas 1.6 mpi 45000 kms
Hola a todos. Se me está presentando ese problema con mi Golf 1.6 mpi hace unos días. Inicialmente me informaron que debía cambiar la batería porque la que estaba usando podría estar defectuosa y así lo hice porque efectivamente estaba mala; pero el aviso continúa saliendo a pesar de que el carro no tiene ninguna anomalía, funciona perfectamente. Quisiera saber si a alguien se le ha presentado el mismo problema y si pudo solucionarlo.
Mil gracias por su ayuda!!
Mil gracias por su ayuda!!
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2 casos
angelberen de España hace 5 años
Es posi le que al andar con la bateria mala se ha podido Dana el motor de arranque o el alternador, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y poder comprobar los componentes
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Hola. Gracias por su respuesta. El motor de arranque y alternador están perfectos! El aviso de avería no está presente ni la ECU guarda registro del fallo; la próxima semana tengo cita en el concesionario para tratar de resolver el inconveniente; le estaré contando cómo me va... Feliz resto de día
angelberen de España hace 5 años
Podria ser de alguno de los sensores de los pedales si tienes que pisarlo para que se ponga en marcha el motor de arranque, también podría ser que la bateria no sirva para tu vehículo si tiene start stop, tiene que ser una batería específica para, este sistema de encendido
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Lo tendré en cuenta Angel; mil gracias por sus opiniones; son de gran ayuda!
Hola Mauricio. Quisiera saber que solución te dieron?
Ya que tengo el mismo problema con mi Golf 2016. Me serviría de mucho tus comentarios.
Saludos y gracias.
Ya que tengo el mismo problema con mi Golf 2016. Me serviría de mucho tus comentarios.
Saludos y gracias.
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola Jesús. Le cuento que lo llevé al concesionario y lo que me dijeron era que había un error de programación; me cobraron el equivalente a 35 dólares y ya está; dejó de aparecer ese desagradable aviso; mi recomendación es que lo lleve a su concesionario porque los scanners genéricos no tienen la herramienta de programación; saludos!!
Tengo un golf 1.6 nafta que cada ves que lo pongo en marcha mientras este frío arranca después no quiere saber nada se pone pesado la batería es nueva tiene motor nuevo pero me está rompiendo las pelotas ese maldito burro alguien me puede decir que es ya lo puce en la computadora y no salta nada
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener algún problema en el sensor ckp(si lleva) o en la pastilla del encendido (distribuidor) o bobina, y cuando se calientan corta la corriente, deberías medir estos componentes cuando no encienda el vehículo, de todas formas debería de quedar alguna avería en la memoria, comprueba también que el problema no sea de la bomba de combustible y cuando está caliente no se pone en marcha, das contacto y se debería oír, está avería no la marcaría el escáner
Marcelo Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola, en mi golf mod 96 motor 1.8 gl le doy arranque y me prende todas las luces pero no acciona el burro de arranque, probé por separado el burro y anda perfecto, así que tiene que ser el paso de la llave al burro, tienen por casualidad el manual del circuito eléctrico para saber que parte de la fusiblera o del porta relé es el que tengo que controlar?
angelberen de España hace 4 años
Tienes la batería baja o una de las conexiones de la batería o la masa del motor, o podría ser del tambor de la llavera, haz un puente en el burro montado en el motor para saber si están bien las conexiones
Mauricio buen día, He tenido el mismo aviso en la pantalla del mi VW GOLF 1.6 MOD 2016 y el carro funciona perfecto pero este aviso se enciende esporadicamente. Finalmente solucionaste el inconveniente que te dijeron en el concesionario ?
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola. Lo llevé al concesionario y según el técnico, había un error de programación y nada mas; pagué $130.000 y quedó listo
El dia de ayer mi Golf 2016 con 48.000km no prende, creería que es batería. Lo prendo con cables de otro vehículo, el carro anda pero al apagarlo y volver a prender, no prende.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador, tiene que dar unos 14v para que cargue bien la bateria
Mejor respuesta (según Mauricio Manotas)
Mauricio Manotas de Colombia hace 3 años
Problema de programación, supuestamente; la verdad es que no ha aparecido mas!
ComentarEl motor se para y no arranca más Solucionado
Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
9 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
ComentarRelay arranque o diagrama de fusibles Solucionado
Volkswagen Golf 2005 140000 kms
No le llega corriente a mi motor de arranque, tengo un Golf 2004 1.6 BAH, le doy contacto e ignición pero no llega corriente al motor de arranque, le hago puente (paso corriente) con una llave desde la alimentación al motor de arranque y parte sin problemas.
7 casos
Mejor respuesta (según Diego Andres)
Diego Andres de Chile hace 3 años
Gracias pa, le veré los carbones del motor de arranque, necesita una mantención ya que hace tiempo que no se checa
No creo lo necesite,pocos KMS.. . No es usual hacer ello...ATTE.
[email protected] de México hace 3 años
Hola yo tengo un golf a2 americano y de repente empezó a fallar el relevardor 30 como que se pega y hace un ruido tiktiktik y se empieza a jalonear y se apaga y ya se lo cambie y ya empezó hacer lo mismo y ya es la 3 vez que lo cambio y ya no se que hacerle
ComentarNo arranca al realizar el calentado de la bujia Solucionado
Volkswagen Golf 1997 1.9gtd full 300000 kms
Tengo un golf 97 gasólero y con el frío no arranca. Caliento varias veces el rulo y cuando le das al encendido intenta arrancar pero se apaga. Serán los calentadores o el burro que esté Jodie do.
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los calentadores que estarán sin continuidad y no prenden o el rele 167. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según eltopo_g)
Gracias, si eran los calentadores. Ya cambie los 4 y solucione el problema.
ISMAEL HDEZ de México hace 3 años
Que son los calentadoreso a uqe te refieres? xfa
Los calentadores son como las bujías, que se calientan durante unos segundos para generar la chispa en la cámara de combustión en los gasoleros.
ISMAEL HDEZ de México hace 3 años
Gracias. Nunca lei que era motor dicel y por aka en sonora mexico las conocia como bujia incandecente. Gracias saludos
ComentarLuz testigo sonda lambda - no arranca
Volkswagen Golf 2011 conceptline 73000 kms
Lo dejo en el estacionamiento y al otro día no arrancó. Consulto con mi mecánico y después de varias pruebas (se reemplazó la bobina de encendido, se escaneó la computadora y marco fallas de los 4 cilindros, se testearon señales de voltaje en distintos cables) y me comentó que no tiene pulso de inyección y que por esa razón la sonda marca la falla pues falta el combustible para que se produzca la combustión (niveles de combustión que controla la sonda). Me comentó también que puede ser por dos razones: sensor del cigüeñal o problemas de la computadora (drivers). Quisiera saber que función cumple el sensor del cigüeñal y si es un problema de mucha gravedad.
16 casos
Tengo ese mismo problema y me tiene loco el coche ya no se ni lke hacer me arranca cuando quiere y a los dos segundos se para
Me paso lo mismo con un golf 2003, cambie relay de bomba de gasolina y asunto arreglado
Algo similar me sucedió, solo me daba contacto, pero nunca partía, a veces paraba en un semáforo y de la nada de detenía el motor. Todo esto luego de un cambio de aceite, sospeché que movió el cable del sensor del cigueñal (de aceleración), y era eso. Tuve que comprar uno nuevo... 15 lucas. Todo arreglado ya.
Albeiro_carvajal de Colombia hace 6 años
Dónde está ubicado el sensor de el cigüeñal ?
Hola tengo un volskwagen golf GL tiene mucho consumo de combustible huele mucho a gasolina y tiene un humo negro ya cambié la válvula iac ,sensor TPS, sensor de temperatura ,sensor de oxigeno y aún sigue igual quién me pueda colaborar en algo le agradezco
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Hola, qur paso pudo solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo, demasiado consumo y mucho humo y olor a gasolina.
ivankreizer de Argentina hace 2 años
Hola a mí me pasa lo mismo cambié también eso y las bujías y cables y regulador de presión también en frío le cuesta mucho arrancar
Por lo que he estado leyendo puede ser un rele creo que es el 30.
Me pasa exactamente lo. Mismo... m habían hablado del relato 30... mí pregunta es si para comprar otro tengo q llevar de muestra el q está puesto o solo lo pido así como relai 30?
Me pasa lo mismo tira esos errores el scanner y ya cambie bobina de encensido cables y bujias y la soonda lambda tb pero sigue igual
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A ver los problemas de no arrancar por combustible y todo tenéis que cambiar el relé de combustible el relé de combustible son muchos fallos que los mecánicos te engañan son relés los fallos mandan a la centralita informes erróneos para quitar fallos eléctricos el relé multifunción para quitar fallos de arranque y combustible relé de combustible esto es un cuadradito eléctrico que va debajo del volante al lado de uno fusibles...y ya
ComentarNo arranca pero hay chispa y llega gasolina a la flauta
Volkswagen Golf 1994 4 puertas,full,1.8 189763 kms
Al guíen me podría asesorar. Ya se checo la bobina y la bomba asta los inyectores y jalan al cien pero no llega corriente a los inyectores podría ser la computadora o relay o un fusible
8 casos
Francisco.la de Chile hace 8 años
La conexión del sensor de presion de combustible que esta en el riel
Hola a mi golf le pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? Que era?
Se queman las salidas de inyección de la computadora algún corto a mí me pasa lo mismo ya la an reparado y arranca bien pero me lo sigue asiendo me podrían ayudar que será ni encuentran la falla
Pero llega chispa, que te corta la alimentacion de combustible
jose antonio godoy de México hace 6 años
Buenas amigo compre un golf 1996 trae fallas en el encendido y me dijo el mecanico que era la copetadora se la com´pre de uso y pfrendio bien pero le bolvio a salir la falla y me comento que la computadora que me vendieron tenia daño ya o resentida o corto en mi golf quien me pued ayudar
ComentarLe cambiaron la bomba del agua y ya no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1999 1.8 Stnd. 4 puertas 2000000 kms
EL problema con mi golf es que le cambiaron la boma del agua, ese mismo dia despues de entregarnola detectamos de que perdio potencia y al sig. Dia ya no quiso arrancar. Prendio una ves las revoluciones estaban como en 4000 y se apago de ahi ya no quiso arrnacar. Ayudenme por favor
5 respuestas
Quizas le movieron la correa del tiempo y por ende perdio fuerza y no encuentra el encendido la 1era. Chispa, asi k llevalo a que te lo pongan a tiempo del motor, y que verifiquen el orden del encendido, la tención electrica en el alternador hacia la bateria y bobina de encendido, y por si las moscas los relevadores y fusibles asi como presión de la bomba de la gasolina, bueno si mejora comentalo y suerte.
DiegoBaraj de México hace 9 años
Hola que tal amigo. Ya la checaron de todo eso pero esta a tiempo, ya no sabemos que sea porque le damos marcha como unas 6 veces y al mismo tiempo el mecanico le movia el distribuidor y solo asi arrancaba pero la tenia que mantener acelerada porque si no se apagaba. Todo esto fue desde que le cambiaron la bomba del agua ya que quitaron la banda eh imagino que no la marcaron y no supieron como iba. Porva ayúdenme que mas puede ser
Precisamente si le movieron el tiempo no te va arrancar, si el distribuidor al moverlo prendia el carro ahi esta tu detalle que el distribuidor no encuentra la 1era chispa, del cilindro o piston no 1, si hay chispa en las bujias puede ser que el distribuidor este muy adelentado o muy atrasado o k el orden de encendido este cambiado y por ende la primera chispa esta desfasada y la otra es k el sensor hall, que esta en el mismo distribuidor este fallando, lo mas economico es cambiar el sensor hall del distribuidor, mira lo basico para revisar es si hay chispa desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias dandole arranque, que la bomba de gasolina este inyectando a la presión de 35 psi en la garganta, voltaje de 12.75 volts como minimo en la bateria, si esto esta bien es el tiempo o que la presión de la bomba de gasolina no es la suficiente, asi k con calma no eres el unico la paciencia te dara la solución.
Mejor respuesta (según DiegoBaraj)
DiegoBaraj de México hace 9 años
Asi fue amigo muchas gracias. Estaba a destiempo y la bobina no mandaba la chispa con suficiente fuerza. 👍👍👍👍
Hola buenaa tardes , tengo un problemita con mi auto es un golf mk3 98 2.0 y me está tiritando la luz que voy a subir en la foto y tiene agua , sera que puede ser x que le falte aceite ?.
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ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Golf 1995 1.8 150000 kms
Ase 3 dias apague el motor despues de un recorrido de una ora el problema q al dia siguiente ya no arranco cheque la bobina y n abia chispa solo cuando abro el swisch avienta una chispa y ya dandole marcha ya n ay chispa cambie la bobina y seguia igual cambie el distribuidor y nada cambie la computadora y nada ya cheque la bomba de gas reelevadores fusibles y todo esta vien y antes de esto no fallaba de nada ojala y alguien m pueda ayudar ya vi a 3 mecanicos y n le encuentran
12 casos
Mejor respuesta (según El wicho)
Y la puesta a tiempo del motor, si no esta sincronizada devidamente jamas te va a arrancar, ahora bien senciorate que toda la cableria este bien enchufada a cada elemento y que la bobina y sensor hall reciban su señal, puede que algun cable este en falso, mal conectado o roto.
Ya tengo chispa el problema q haora no ay corriente a la bomba de gas ay algun relevador q controle esto
Si mi buen hay relevador y fusible en la caja de fusibles el numero varia segun la produccion pero suele llevar el numero 167 el relevador y el fusible en la misma tapa de la caja de fusibles te indica cual es. O bien busca en la web, diagrama electrico de golf a3 para que te orientes mejor.
Ya le revise todo y esta bien cambie vatria y sigue igual
El geras. Tengo el mismo problema. Doy contacto y patina el arranque, mueve el motor pero no arranca. El encendido y bobina funcionan. Hay corriente pero se corta después de dar contacto. Noto que no carga la bomba de gasolina los 2 o 3 segundos de siempre cuando pones contacto. Los relays (relé) y fusibles están todos bien. Saqué el distribuidor y lo llevé a probar y no anda. Es el cable captor. Creo que voy a cambiar el distribuidor completo. Espero te sirva.
Wicho tengo el mismo problema en mi golf... abro el switch y manda una chispa, pero al darle arranque no manda nada de chispa... como solucionaste tu problema?
ComentarMi golf no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Lo que pasa es que primero intentaba prender el carro y sonaba que no tenia carga,
Le puse otra pila y ahora no arranca, hace la expocion y prende como 3 segundos y se vuelve a apagar pense que le faltaba gasolina pero le puse y nada sigue igual
Le puse otra pila y ahora no arranca, hace la expocion y prende como 3 segundos y se vuelve a apagar pense que le faltaba gasolina pero le puse y nada sigue igual
1 caso
vivaldezman de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, si lo resolviste por favor echame la mano y dime como le hiciste
Mejor respuesta (según alejandro)
Ya arregle el problema lo que tenia es que la garganta ya no funcionaba
Pero igual checa que la computadora esta funcionando bien porque si esta defectuosa cuando le pongas una gargata nueva te la va a descomponer
Pero igual checa que la computadora esta funcionando bien porque si esta defectuosa cuando le pongas una gargata nueva te la va a descomponer
jorgepacheco de Colombia hace 7 años
Hola,soy jorge pacheco tengo un golf mod 2009 y ahora último presenta un fallo de no querer prender,lo prendi empujado entonces lo llevé al mecánico,cuando abrió el capó se sintió un fuerte olor a quemado y para sorpresa era el arranque,se lo cambié por otro de segunda mano y que estaba buenas condiciones y encendió,pero con dificultad,cuando lo enciendo y luego lo parqueo no quiere encender y toca empujarlo,lo llevé donde el mecánico una vez mas y me dijo que eran los carbones, se los compré nuevos y sigue con el mismo fallo,alguien me puede decir que le puede estar pasando...
ComentarNo arranca, aparece un letrero que indica "inmoviliz. Activado" Solucionado
Volkswagen Golf 2001 140000 kms
Después de manipular la llave para cambio de pila, involuntariamente se abrio toda la llave, y con paciencia la volví a montar. Ahora ni funciona la apertura remota (como antes), ni arranca el motor, y aparece el letrero que he comentado en el título del problema: "inmoviliz. Activado"
4 respuestas
Prueba reset, desconectando fusible,sino va, reprogramar. Prueba otra LLAVE.ATTE.
Has mirado que este el inmovilizador de la llave esté bien y en su lugar es una piececita pequeña negra
Mejor respuesta (según Rafael Moros Sales)
Rafael Moros Sales de España hace 8 meses
Lo solucione,había llevado la llave a un chino (le tuve que enseñar a abrir la llave). Cambio la pila, pero seguía igual. Llame a un sobrino enterado, me recomendó un sitio (al que previamente llamo anunciando mi visita) en Castellón. Había conseguido arrancar el coche desconectando la batería durante un rato (que viene a ser hacer un reseteo electrónico), pero la apertura electrónica continuaba sin funcionar. Fui al sitio recomendado miraron la llave por dentro y descubrieron que la pila estaba al revés...(maldito chino). Funcionaba perfectamente. Encargué una llave fija para tener de repuesto que me hicieron en una media hora (tienen que descargar la información que requiere el chip) y me cobraron un precio especial de 50€ (por cortesía a mi sobrino). Se ve que es el mejor sitio de la zona para los problemas de llaves de coche. Tendría que buscar la dirección. Si alguien la necesita que se pongan en contacto conmigo en [email protected]. Estaré encantado en facilitar dirección y teléfono de un sitio donde me han tratado con eficacia y profesionalidad
Rafael Moros Sales de España hace 8 meses
Gracias por los comentarios que fui descubriendo a medida que avanzaba en el proceso
ComentarNo arranca en frio !
Volkswagen Golf 2000 1.6 aleman 15000 kms
Hola ! miren tengo un golf 2000 motor sr aleman ! en frio gora el motor y no arranca le doy gira hasta q arranca me cambiaron el captor de computadora de motor y nada hace lo mismo despues en caliente arranca joya la verdad no se que hacer ! les agradezco por su tiempo ! necesito ayuda
4 casos
Sensor de temperatura revisalo que indique la temperatura normal de intemperie, si esta esta fuera de rango tendria problemas la resistencia del sensor de temperatura, que envia señal erronea al computador de temperatura, y esto ocasiona que el computador este tratando de corregir los parametros, y darle arranque, prueba combiandole el sensor o bien escanealo.
Sos muy amable! Desde ya gracias por tu atención. Mira el mecánico le cambio el captor de motor es un sensor pero no era eso. Osea este q decís vos es otro sensor. Yo creo q este muchacho no tiene todos los conocimientos
Es una variante mas, la lógica seria que si en frio no arranca es problema de temperatura, ese sensor debe medir la temperatura ambiente ejem. Si ahora mismo la temperatura ambiente esta en 18°, pero si el sensor te marca -18° bajo cero ya hay error, esta señal se la manda al computador y verifica parametros y detecta que la temperatura no es la correcta blokea el encendido para proteciión del motor, y si todo estuviera bien no tendrias problemas de encendido, y de paso los relevadores y fusibles en falso o en corto, falta de maza, bateria quizas haya perdida de tención al arranque, asi que deberías revisar estos detalles si mejora comentalo.
No bateria ya se reviso el mecanico me dijo que por scanner no tira error de este sensor el me habla algo de punto de inyeccion y que tengo que manda a revisar la computadora de motor la verdad q suena logico lo que me dicen usts pero no quiero que me toquen el auto por tocar saben donde se encuentra el sensor de ambiente ?
Mira depende del modelo pero este debera estar del lado derecho del motor cerca de las mangueras de refrigeración del motor ahi podras ver los cablers de la conexion de este sersor, solo es liberarlo del arnes y retirar desenrroscandolo y ponerle el nuevo tal y como lo restiraste anteriormente, par mejor orientación busca en youtube este detalle ubicación del sensor de temperatura en golf 2000 y ahi hay varios videos que te pueden servir para identificar la ubicación de este sesnor, si mejora comentalo para ayuda del foro y suerte.
Ayer lo mire saque el plastico del paragolpes derecho esta el sensor medio sucio con los cables pelados lo saque y lo encinte bien hoy a la mañana lo mismo no quiere saber nada. La temperatura q marca en el tablero es razonable ejemplo hoy a la mañana lo arranque y decia 17.5 grados entonces vos decis q lo compre y lo cambie ? no hay q congifurar nada ? de ser asi lo compro hoy !!!!!!
Ok, mira antes de comprarlo intenta puentiar la marcha de arranque directo solo abre el switch y dale directo en la marcha, si te arranca de una vez puede ser al automatico de la marcha y el switch de la llave, el relevador y el fusible, que este sucia la garganta de inyección aire-nafta o gasolina, y para probar el sensor de temperatura lo deveras hacer directo en su arnes con algun multimetro k tambien mida temperatura abres la llave y revisas la señal del sensor y la comparas con la que te marca en el tablero, si hay diferencia cambialo y si esta bien entonces puede ser otra cosa como presión de la bomba de nafta, cables de bujias, bujias y bobina de encendido, que sucede si hay falsos o baja tensión pues no manda la chispa adecuada si no debil y batalla la explosión para el arranque por falta de potencia en la corriente que reciben las bujias, y que este fuera de tiempo el motor o k el sensor de posisción del cigueñal ya este malo, lo de falta de punto de la inyección puede ser el sensor epc o tag del sistema electronico que comanda la inyección, mira si lo llevas al taller pide que te hagan el diagnostico en tiempo real que tu lo veas que efectivamente es lo ke el escaner arroja, pues suele pasar que ellos por ganarce una mordida mas te pueden decir mil cosas, tu como cliente exige garantia y si le cambian piezas que te las den, luego ni las cambian y las limpian y sas te vacian el bolcillo, pero bueno eso es un consejo, y lo del detalle que te revicen la tención del sistema electrico, hay muchos casos aki en el foro, del por que no prende en frio, la diferencia es k por modelos y años se modifican los sistemas por diseño aunque todos son los mismos, se sustituyen por otros que hacen la misma función solo es saber ubicarlo para hacerles la devida inspección, quizas por tu modelo ya tenga el epc o tag, este sesnor hace el trabajo de la valvula iac, el tps y la posisición de la mariposa en un solo componente, y antes era una pieza por cada trabajo, pero es lo mismo nada mas que por diseño y mayor rendimiento lo hacen ya mas computarizado y en esos casos ya mas depende de la computadora que de las piezas, y solo con escaner puedes corregir ciertos detalles, bueno espero y puedas reparar la falla y poder comentarla.
Muchas gracias también tenemos un gol 2013 teníamos problemas en las mañanas no arrancaba por el frío lo que hicimos es por la noche tapar el Distribuidor con franelas en la mañana las quitamos y arranca sin problemas si funciona
ComentarAyuda mi golf cuando le da el sol no arranca
Volkswagen Golf 2000 Europa 150000 kms
Cuando dejo mi carro estacionado y le da el sol no arranca lo mismo pasa cuando esta caliente lo apago y a los 5 min le doy marcha y ya no arranca ya le probe con otra bomba de gasolina y sigue la falla no se si pueda seque se caliente algun relevador o la computadora ya que esta serva de el tablero en las mañanas y en las noches arranca bien ayudenme por favor
6 casos
Revisa el sensor de temperatura y el map de cableria en falso contacto, cable roto o doblado en sus conectores y recorrido.
Y se me paso limpiate la iac, si lo trae toda via asi como la valvula egr y bujias y cables.
Hola peter ya cheque todo lo que me dijiste y sigue igual e notado k si dejo lps vidrios abajo y le pongo sombra en el parabrisas si prende cres que pueda ser el tablero que se calienta con el sol y ya no arranque??
Ami me paso lo mismo una vez en una s10 y es algo muy simple en el swiht trae un engrane de plastico y es savido que con el sol los cuerpos se dilatan x eso la falla el engrane se calentaba y quedaba flojo se aguangaba. Puede ser que en tu coche sea la pastilla de encendido la que ya este guanga y x eso no arranca.
Tengo un aveo 2013 y le pasa exactamente igual. Voy al súper norma x la mañana pero donde lo quiero arrancar de regreso y poner el AC ya no quiere arrancar esto le pasa cuando le da el sol, cuando es tiempo d frío o este en sombra , si arranca bien. A que se debe?? Ayuda x favor!
Lo mismo con mí Vectra, le dan el sol de verano o calienta un poco y no arranca, ni siquiera atina, después de un rato si arranca, pero tarda.
Ahorita tengo el mismo problema con un gol 2017 ya le cambié la bomba de gasolina y siguió igual. Solo prende en el día y en la noche ya cuando no le da el Sol. Ayuda ya no quiero gastar en refacciones que no solucionan el problema.
Tengo el mismo problema con un gol 2017, lo solucionaste?
Fernando Sánchez de México hace un año
@IvanTengo el mismo problema desde hace un mes, fui con dos mecánicos y no le encuentran la falla, cables y bujías bien, bomba de gasolina bien, presión de gasolina bien, lo único que marca el scanner es falla en el sensor de oxigeno pero dice el mecánico que no tiene nada que ver ese sensor con el encendido y que no podría ser ese el detalle. Vw gol 2015
Muchachos eso creo que es problema del tablero o de la llave !
Rodrigo Ezequiel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo... Ahora no veo alguna solución a la pregunta de David. Alguien sabe algo, que es al final??
Hola a mí auto le pasa lo mismo y solo en verano, encontraron el problema?
En YouTube mencionan que es problema del salpicadero/cuadro del auto
En YouTube mencionan que es problema del salpicadero/cuadro del auto
Hola tengo un Ford focus 2010 y le pasa lo mismo, cuando esta al. Salom tarda en arrancar anda la. Radio luces enciende el tablero pero no arranca. Después de un buen rato recien arranca solo en temperaturas de calor. Por Favor ayuda.
Me pasa lo mismo con un Mitsubishi Lancer cambie batería, sensor mag, termostato, sensor temperatura, contacto de ignición, limpie terminales de batería, y cuando está al sol le cuesta arrancar, por internet ví que por el tiempo algunas soldaduras se quiebran y con el calor se dilatan y hacen falso, que puede ser?? Ayuda
Hola, para informar se detectó la falla, el arnés del switch de ignición está flojo, cuando no quiere encender, con la mano se aprieta bien y solo así enciende, trato de buscar este arnés y no lo encuentro, pero la falla ya se detectó, me imagino q por el calor se dilatan más dicho armes y ya no hace contacto, saludos revisen sus arneces
ComentarNo arranca leva chispa tiene presión de nafta lo pare y no arranco mas Solucionado
Volkswagen Golf 1997 5 puertas mi 1.8 1950000 kms
Si alguien sabe cual puede ser el problema de mi golf 1.8 mi 97 mexicano tiene nafta chispa todo pero no arranca tira arrancar pero no enciende
1 caso
Mejor respuesta (según Pablo peralta)
Pablo peralta de Argentina hace 3 años
Ya pude solucionar el problema se a via salido de punto cambie la correa y arranco sin priblemas
ComentarHace ruido al darle arranque Solucionado
Volkswagen Golf 2004 Golf confoline 4 puertas 134776 kms
Hola quetal me pueden ayudar tengo un golf 2004 1.6 naftero mi problema es que cuando le doy arranque hace un ruido esxtraño es como que grita no se pero es bastante molesto...giro la llave para dale arranque arranca y cuando largo la llave hace ese ruido es solo cuando lo enciendo en motor
7 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola a mi me paso lo mismo sabes que es el bendiz del arranque yo saque el arranque y lo engrase y quedo impecable. Tienes que controlar que no tenga los casquillos secos o con desgaste...
ComentarCabrio No arranca
Volkswagen Golf 2002 Cabrio 2.0 200000 kms
Hola que tal espero que alguien me puedar dar un consejo, sali a carretera unos 150 km y llegando a la ciudad estaba lloviendo y el carro se apago y ya no encendio pense que habia sido que se habria mojado el distribuidor pero no fue asi... se murio la bobina total que la cambien y arranco sin problema... a los dos dias se me apago andando y da marcha pero no enciende y si me dice el mecanico que ya no llega pulso al arnes de la bobina, que la bobina funciona, el distribuidor pero no le dan que pueda ser... han menciodado que hasta la computadora se pudo dañar
6 respuestas
Revisa el sesnor de temperatura y el cierre centralizado quizas esta blokeando la inyección, asi como relevadores y fusibles o bien llevalo a escanear al autozone mas cercano es gratuito.
Pues quema las bobinas al parecer es un problema de los golf hasta que se le pone la temic original he leido
Hola, yo tambien tengo un cabrio 2002 y tengo el mismo problema... el mio funcionaba bien, despues un cierto tiempo se me apagaba mientras conducia... me pasaba cada dos o tres dias. Despues se me apagaba mas frecuentemente hasta que un dia se me apago y ya no quiso arrancar. Fue el mecanico y me cambio la bobina y se arreglo. Pasaron dos semanas y se volvio apagar y la bobina tambien se dano... total que ya llevo como 5 bobinas y nadie me puede decir que tiene. Ya fue el electrico y dice q la computdora esta bien, q los sensores tambien , etc.. . Estoy desesperado por que incluso le cambiaron la bomba y sigue igual. M e han dicho q los relevadores pueden estar danados.
A mi me paso lo mismo...pero en mi polo...y no encuentro solucion...sigo cambiando bobinas...y de distintas marcas...y Nadaaa...AYUDA X FAVOR!!
Pues les platico,mi carro se apagaba en cada esquina...ya llevo dos semanas y no seme ha apagado...lo que le hice fue: ponerla bobina de encendido original, limpieza de las terminales de labobinay el cable de tierra con una lija, quitamos latapa del distribuidor estaba bien sulfatado es decir,los contactos negros, los limpiamos con lija y las bujias se limpiaron de los electrodos...desde entonces ya no se ha apagado... espero les sirva... tip. Si los cables q salen del distribuidor estan muy agrietados hay q cambiarlos
ComentarArranque golf A3 97 Solucionado
Volkswagen Golf 1997 4 puertas , 1.8 218000 kms
Cuento mi problema porque me dejó pillo ,no sé que es, le cuesta arrancar si le dejó la llave pegada para que funcione el motor de partida ,que de vueltas y vueltas y no arranca, bueno arranca igual, pero le cuesta, ahora me di cuenta que si solo le doy arranque un poco onda unos dos segundos y suelto la llave ,parte la mayoría de las veces a la primera o segunda ves de hacerlo, si alguien sabe el Real funcionamiento y el porque pasa esto, a qué se debe que pase eso?. , le agradecería me guiara, muchas gracias
6 respuestas
Si el estado de la bateria es bueno,podria estar dañado el piñon de arrastre del motor de arranque. Hazle diagnosis antes de otra accion a tomar. Atte
Xeneize gracias por responder, te cuento que el motor de partida se oye bien hace girar el motor sin problema
Ayer cambie el filtro y quedó partiendo de maravilla, hoy después de usarlo volvió el problema, cambie bujías y nuevamente parte de una, veré cómo se desempeña y comento
Creo que tu origen es electrico...atte.
Mas info,se necesita...
Mas info,se necesita...
Mejor respuesta (según Jano)
Eran las bujías , muchas gracias Xeneize por las respuestas
ComentarGolpeteo d válvulas en el primer arranque Solucionado
Volkswagen Golf 2006 Golf 1.6 150000 kms
Cuando dejó arrancó por primera ves en el día mi golf 2006 hace un golpeteo d válvulas por unos segundos y después se va. Alguien sabe decirme pq?? Gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Ruben)
Defecto en el sistema. Scan?. Niveles fluidos ,ok?. ATTE.
ComentarSe apaga en marcha y ya no arranca
Volkswagen Golf 2002 5 puertas full 2.0 130000 kms
Que tal, hace poco comenzó a fallar mi golf, en plena marcha se apaga, no se jalonea ni nada de nada, simplemente se apaga como sí le sacará la llave, tengo batería, encienden luces , tablero todo, da marcha pero no arranca. Aveces arranca a los 5 minutos, aveces a la media hora...aveces hay chispa y aveces no. Bobina ya le cambie 2, si hay chispa en bujías, si funciona la bomba, aveces arranca y lo apago y lo enciendo unas 10 veces y sin problema...aveces lo arranco, lo camino, lo apago y no vuelve a encender...grax
6 casos
Tengo el mismo problema con mi golf gti 2000 por favor alguien que pudiera decir la posible falla
Sha lo resolvi amigo, es el sensor del cigüeñal o sensor de revoluciones...te sale en unos 1800$ mexicanos en agencia y unos 800 o 1000 en refaccionarías...
mauricio cisterna de Chile hace 10 años
Dond lleva el sensor del cigüeñas en que paste que lo busque y no lo en cuentro amigo si me puede ayudar por favor vor
Jejejejeje yo tenia una falla similar en un cordoba 2002,solo quedaba prendida la batería, ni las intermitentes jalaban, le hice y le cambie lo que no te imaginas, para que el día en que ya estaba decido a venderlo llego mi eléctrico checo la tierra del chasis y el cable ya estaba muy sarroso, lo cambio lo fijo a un tornillo del amortiguador y santo remedio, deberias checar lo mas sencillo y después irte por lo costoso, un saludo espero te sirva mi comentario.
A mi me paso lo mismo y es el sensor del cigueñal, no sale tan caro!! suerte
A mi me pasa lo mismo
Tengo una pregunta a ver si alguien sabe
El sensor del cigueñal y el Crank Sensor son lo mismo ?
Tengo una pregunta a ver si alguien sabe
El sensor del cigueñal y el Crank Sensor son lo mismo ?
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
El camshaft sensor es el sensor del eje de levas y el crankshaft el del cigüeñal. Ves la diferencia
Compañeros tengo un problema, mi golf 96 tiene chispa y gasolina, el problema es que no arranca, le quite la línea de admisión de la gasolina ( la que va en el riel de inyección) le di marcha y prendió, la instale de nuevo y no funcionó. En conclusión si le quitó la manguera el carro funciona. ¿Alguien podrá saber qué sucede?
ComentarPongo en contacto el auto y no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1998 gl 200000 kms
Hola, le doy contacto al auto y solo se prenden los indicadores del tablero, no gira el motor apreto el embrague y no pasa nada lo puenteo el sensor de embrague y no pasa nada. Alguien me podria dar una manito conesto, gracias
4 respuestas
Revisa la marcha quizas este pegada pegale con un tubo unos golpecillos aver si asi te arranca, y si no verifica tu bobina de encendido y tu bomba de gasolina, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Trata de empujarlo 6 hacerlos partir si en ese caso el auto te parte es porque tienes el arranque malo.
Mejor respuesta (según frank)
Hola, gracias por la ayuda, al final el problema era el contactor...Graciasssss...
Yo tengo ese problema. Sospecho del relé de arranque, pero no lo puedo identificar porque no tengo el circuito eléctrico y el famoso relé 109 no existe en mi Golf GTD 1.9
ComentarFalla en el Arranque Solucionado
Volkswagen Golf 2001 GLS 4 Puertas 200000 kms
Buen día a todos mi Golf 2001 enciende bien y todo. Pero el problema esta en el momento de acelerar no despega bien y tarda mucho. Al momento de meter primera velocidad tarda en despegar y mas en subidas tarda mucho en avanzar y se siente muy forzado, no despega bien con potencia. Espero y me puedan ayudar. Gracias
2 respuestas
Checate la distribución y el tiempo, el turbo si es k tiene k ya no este funcionando, sensor del acelerador electronico, y la facil llevalo a escanear al autozone mas cercano es gratuito y ahi te arrojara las fallas mas probables, pues puede ser problemas de presión de la bomba de gasolina o alguna manguera de vacio por donde chufe aire el motor y descompensa la presión rekerida en la camara de combustión y cilindros, y amigo es mejor lo seguro que intentar hacer magia no crees, k después resulte ser algo mas sencillo. Bueno espero haberte dado una idea y si vez mejorias comenta para ayuda del foro y como dicen a kada enfermo su medicina osea que no todos los sintomas se curan con la misma medicina, cada persona tiene su su dolor pero diferente asi es con los carros.
Mejor respuesta (según Mayk)
Tal vez se le termino el embrague... casi siempre entre 80 y 100.000 kms.. .
ComentarTitila luz aceite y no arranca
Volkswagen Golf 1996 2.o 190000 kms
Le lave el motor previo w40 en todas las fichas y en inyectores y destribuidor lo sopletie
Con aire y lo seque arranco bien lo deje un rato en marcha para y se paro me titila la luz de aceite y no arranca por favor ayuda
Con aire y lo seque arranco bien lo deje un rato en marcha para y se paro me titila la luz de aceite y no arranca por favor ayuda
4 casos
Me pasa lo mismo, que puede ser???? al principio arrancaba en la segunta puesta en marcha y los pocos dias iba andando y de la nada se paro y no quiso arrancar mas... y me di cuenta que titila la luz de presion de aceite... que puede ser??????
Ya somos tres con lo mismo pero el mio arranca pero le lave el motor y me prende la luz y la alarma sonora de la presión de aceite pudieron solucionar el problema de la luz y la alarma pasen la data me estoy volviendo loco con esto esta bien de presión de aceite cambie todo aceite filtro bulbos y nada los desconecta a los dos bulbos y sigue prendiendo es una tortura no lo quiero usar asta q se apague esa luz data xfaaaaa
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Mi hijo con un Golf 1.8 nafta/GNC le hacia lo mismo hasta que cambio la bomba de aceite y no tubo mas problema (previamente le cambiamos ambos bulbos pero seguía igual) Un consejo: no lavar el motor nada mas que con un trapo con kerosen
Hola buenos dia de casualidad solucionaron su problema ya que me esta pasando lo mismo no he lavado el motor si pero empezo a pararse cuando enciende la luz de presion de aceite luego no vuelve arrancar y parpadea la luz del aceite esta con bobina nueva y mantencion recien hecha cualquier dato se agradece
ComentarTiene chispa y gasolina pero no arranca
Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8t 111000 kms
Por favor si me pueden ayudar
Tengo un golf y no quiere arrancar
Ya le cheque la computadora y está bien, cambié sensor de cigüeñal, el de el árbol, la bomba de gasolina, y en ocasiones arranca pero al apagarlo ya no arranca y comienza a aventar explosiones
Ayúdenme estoy ya desesperado
Tengo un golf y no quiere arrancar
Ya le cheque la computadora y está bien, cambié sensor de cigüeñal, el de el árbol, la bomba de gasolina, y en ocasiones arranca pero al apagarlo ya no arranca y comienza a aventar explosiones
Ayúdenme estoy ya desesperado
1 caso
Scan? cambia bobina de encendido+revisar CABLES.ATTE.
Lo dicho,si tiene individuales,revisa cada una+cables. Bornes bateria apretados y limpios-buena carga-ATTE.
Gracias por la ayuda pero aún no puedo resolver
Batalla en arrancar aún y cuando lo hace no acelera creo es el modo de emergencia algo asi
Batalla en arrancar aún y cuando lo hace no acelera creo es el modo de emergencia algo asi
@XENEIZEYa le metí y me marca el sensor a tierra de el árbol de levas, ya lo metí otra vez nuevo y sigue igual
@JonathanSensor a tierra de el árbol de levas, mala MASA,ESTA ES LA FALLA, NO SABE LEER...TU MECANICO ?
Se empieza con scan...-si se sabe leer...- ATTE.
Se empieza con scan...-si se sabe leer...- ATTE.
@XENEIZEPues creo que no!! Ya le quite el carro!
Pregunta a qué te refieres con maza para ver si se lo cambio mejor yo!
Pregunta a qué te refieres con maza para ver si se lo cambio mejor yo!
@JonathanBuena decision hno. ,masa es : cable de tierra,oxido-flojedad, cualquiera puede...ATTE.
@XENEIZEMuchas gracias por la ayuda trabajaré en eso
ComentarAl dar contacto cuesta que arranque, y se suben revoluciones a 3000
Volkswagen Golf 2002 1.0 gol 157000 kms
Primer lugar el auto empezo a subirse las revoluciones de 2000 a 3000, cuando estoy detenida en un semaforo o ezquina, poca veces cuando voy en marcha, le hicieron mantencion y limpieza de sensores, inyectores y bujias filtros de aire y bencina, el auto anduvo bien como 10 dias, y de nuevo esta con este problema continuo. El otro problema que se me presento, es que al dar contacto no da arranque , se llevo a un a electrico, y se le hizo mantencion a motor de patida y cambio de carbones, al parecer no era la falla, electrico me dice que no es problema de electrico sino de inyeccion, alguien de este foro que me ayude por favor o que le haya pasado lo mismo me de una idea. Gracias
10 respuestas
Buenas tardes a mi me llegaron 5 autos con ese problema , en estos caso lo que se realizo fue un chequeo completo del auto y el problema en uno era la mariposa electrónica , que estaba enviando una señal errónea al computador , por lo cual adelantaba la inyección y el auto andaba acelerado , y los otros tenían problema uno el sensor de oxigeno que ese sensor tambien tiene que ver con la inyeccion
Hola, mira hoy saque el auto para probar si todavia seguia con el problema de arranque, y si subian las revoluciones, al dar contacto dio arranque de inmediato ya no presento ninguno de estos 2 problemas, pero si me ocurrio, hoy que despues empezo a perder potencia, y esta trabajando a 3 pistones, tiembla mucho, y bota mucho olor a bencina, que podria ser, alguien que me de una idea a donde tengo que recurrir a un electrico, mecanico etc...
No con un mecánico ojala titulado o sino a la concesionaria vw lo mas probable que te aya fallado una bujía cable o bobina por eso sale ese olor a bencina ya que si no hay chispa la bencina no se quema y al no quemarse si sigues usando el auto así podrías hacer un daño mayor , ya que ases el efecto lavado de cilindro , esto quiere decir que el cilindro que no esta funcionando pasa la bencina cruda hacia el cilindro haciendo perder la propiedades lubricativas del aceite produciendo que se gasten los anillos de ese cilindro
Hola, mira lo lleve a un especialista de volkwagen, el reviso todo el sistema completo y efectivamente como tu dices , habia una bujia empastada, la cachimba donde va la bujia estaba mala, ademas el enchufe del inyector de ese mismo lado estaba sucio y suelto, ahora mi pregunta es la sigte, ing. Mecanico. Duocuc, esto tambien tenia que ver con la pana anterior que se subian las revoluciones de 2000a a 3000. Bueno hasta el momento esta trabajando normal, se nota mucho el cambio, esta mas rapido, el viernes tengo que hacer un viaje como de una hora y ahi veremos como se porta, cualquier cosa les comento. Y espero tu respuesta que me dices al respecto gracias.
Bueno yo tengo otro protocolo para trabajar , ya que cuando trabaje en volkswagen Chile se tenían que seguir los protocolos de la empresa que fabrica estos autos , bueno esto quiere decir es ver porque se empasto la bujía, ya que una bujía para que se empaste pueden ser varios los factores y es eso lo que hay que descubrir , ya que pueden reemplazar la bujía y si no se averiguo lo del empaste puedes tener inconvenientes, y el otro punto al momento que una bujía falla se cambian las 4 , y eso mismo pudo haber echo que el auto anduviera mal por eso el auto se acelerara. Tomando en cuanta que no tenga ningún desperfecto mas.
Ok, tu dices que tendria que cambiar todas las bujias aunque esten nuevas, y averiguar el porque el empaste de la bujia, , tu me podrias decir cuales serian los factores, y los inconvenientes por favor, me gustaria que me asesoraras al respecto, yo no entiendo mucho de mecanica pero con estos problema de mi auto he ido aprendiendo, el cual estoy agradecida por tu disposicion y buena voluntad. Ing. Mecanico. Duocuc.
Si ningún problema , en resumen las bujías pueden pueden fallar por distintos factores ,uno el grado térmico de la bujía que sea inadecuado ,para el modelo del vehículo , esto pasa cuando se compran bujías alternativas, ahora dependiendo del tipo de empaste que tuvo ese cilindro, ya que si se empasto por aceite habrá que revisar el motor de tu vehículo, lo otro importante es usar el aceite recomendada por la marca , ya que si se usa otro alternativo pasan estas consecuencias , el otro tipo de empaste es porque tengan una pequeña fuga en la empaquetadura de culata por lo cual pasa agua ala bujía y la moja y al sacar la bujía sale como oxidada , te dejo mi wazap por cualquier consulta o emergencia espero haberte ayudado +56964725605 mi nombre es jonathan
Hola, ing. Mecanico. Duocuc, estuve marcando a tu celular y sale apagado, te cuento que el auto volvio a presentar la misma falla, el fin de semana no lo use, el lunes encendio de inmediato pero empezo inmediatmente con las revoluciones hasta los 3000, y por el escape salia huma blanco, despues se le paso, seguia con el problema de las revoluciones que lo apague, y al volver a encenderlo no me partio mas, jajaja, tome la determinacion de llevarlo a la concesionaria donde lo compre, y recien hoy me dicen que lo chequearon completo, y que sacaron por conclusion que el problema es electronico, es decir sensores ( valvula iac , y sensor de temperatura ) y aqui viene la consulta Jonathan, mi auto es del año 2001, motor 1.000, este auto trae aparte esta valvula iac, o viene con el cuerpo de aceleracion completo, se lo consulto porque el mecanico que lo vio anteriormente me dijo que este no venia con la valvula iac aparte, solo los gol 1.6
Y lo otro cuanto sensores de temperartura tiene y donde van.
Bueno espero me haya entendido mi ensalada de preguntas, quedo en espera su respuesta, Jonathan, es posible que envie su correo electronico, yo no tengo wazap, pero si facebook, desde ya muchas gracias
Y lo otro cuanto sensores de temperartura tiene y donde van.
Bueno espero me haya entendido mi ensalada de preguntas, quedo en espera su respuesta, Jonathan, es posible que envie su correo electronico, yo no tengo wazap, pero si facebook, desde ya muchas gracias
Bueno hoy fue un dia arduo con pega con tanta llamada que recepcione hoy se me acabo la beteria , pero con respecto a tus preguntas en la plataforma vw de tu vehículo viene todo incluido , y lo de los sensores de temperatura lleva 2 uno para la partida en frió y el otro para accionar el electro-ventilador estos sensores van en la culata pero son de tamaño mediano según la vercion de tu motor vienen de color verde y café ahora si tienes la otra vercion del motor van por el lado copiloto y la iac se nota de manera inmediata , ya que es un actuador grande mis corrreos son por cualquier duda [email protected] o [email protected] a cualquiera de los 2 me puedes hacer tus consultas
[email protected] ese es me equivoque en escrivirlo
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1995 Motor 2.0 203566 kms
Ola que tal necesito de su ayuda, tengo un golf 95. Traía un falso lo revise pero desconecte todos los arneses del porta fusibles. Ya no lo pude conectar me podrían ayudar se los agradeceria
2 casos
Uf difícil, si te sirve tengo unos diagramas de conexión si quieres te los envio
Mira busca diagrama electrico del golf a3 o central electrica 2, te vas a imagnes y encontraras la caja de fusibles con el esquema electrico, te señala el color de cada arnes y asi deveras conectarlo, si te sirve comentalo y suerte aa y un consejo nunca hagas cosas que no estes seguro de corregir, hay veces que resulta facil pero otras muy complejas te lleva a la confución acesorate de alguien con conocimientos, no es regaño pero asi te evitas dañar otras partes de la nave.
Si mandamelo idarrel. Te lo agradecería
Si gracias por tu consejo Peter.
Si gracias por tu consejo Peter.
ComentarBatería se descarga por algo dejo 2 días y después no arranca
Volkswagen Golf 1970 2015000 kms
Me gustaría preguntar que puede ser unos dicen la alarma otros el aparato e llevado al taller y me dicen que puede ser la alarma que se activa y ahí es donde me gasta.no se agota del todo la batería se agota para no dejarme arrancar que puede ser. El coche es un vw golf 5 1.9 tdi sport 105cv
7 respuestas
Alarma, consumen bastante, pero en dos dias...no es la causa; algun relay,queda pegado, y son la causa gral. ; tocalos a mano,luego de 20 MIN.DE apagado,el que este muy caliente, es la CAUSA.CAMBIALO.ATTE.
Buenas que es relay no tengo nidea de que es. Saludos
El del taller me dijo que es la alarma y que ellos no pueden hacer nada para desconectarla para que no salte mas porque no tienen la máquina para ello que otros coches si pueden pero este justo que no pueden y me an dejado en las mismas y ando preocupado porque llevo con el coche 5 meses casi ,3000 kilometros y el vendedor se callo la boca y no m3 dijo nada asta que me a pasado lo se y no le compro el coche porque no poder tener el coche parado un finde semana entero porque luego no arranca es un fastidio. Espero me cubra por garantia de vicio oculto porque eso es fallo de alarma que anda pallá...saludos
Todo lleva fusible. Que modelo es?ATTE.españa...es un fraude!
@XENEIZEHola buenas el coche es un vw golf 5 1.9 tdi 105cv sport del 2004. Ando mareado la verdad hoy pasaré por otro taller a ver qué me dice le comentaré lo del relé también he estado mirando y estos aparatos chinos al no ser original también consumen y lo de la batería que salta posiblemente pero me es raro porque se supone que es 5 minutos y para que no me deja arrancar al llevar tres días parado me extraña. La puerta de conductor cuando cierras el coche lleva a una luz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba y el coche estaba cerrado tuve que venir a casa a coger la llave abrir el coche lo arranque lo anduve un poco lo aparqué de nuevo lo volví a cerrar y la luz se volvió a activar normal eso también se me hizo raro. En fin comentaré todo al taller este que lleve.
@JonnyUz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba: bateria/s...agotadas. atte.
@XENEIZEPues cuando fuy al coche de nuevo de coger las llaves abrí el coche y me arrancó sin problema y volví a cerrar el coche después de una vuelta de 1 kilómetro y a estado así toda la noche sin ningún problema eso me paso el lunes y estamos a jueves y me sigue arrancando por ahora...haber que pasa por que la batería tiene 3 meses y medio
ComentarNo arranca bien Solucionado
Volkswagen Golf 1994 2 PUERTAS,1.8, 210000 kms
Hola buenos días mi problema es el siguiente, mi golf al momento de arrancar después de estar en un semáforo parece que se ahoga un poco la falla es pequeña y rápidamente se compone ademas mientras esta en alto el auto tiembla mucho pareciera que esta por apagarse incluso el consumo de gasolina es mayor al que estaba acostumbrado ya se lavaron inyectores, ademas de la afinación
2 respuestas
Mejor respuesta (según SAUL)
Tendrías que revisar bobina y los sensores de oxigeno y temperatura , ya que estos tienes que ver con el sistema de alimentación de combustible por lo cual tu vehículo esta inyectando mas bencina de lo debido y que te midan el flujo metro
ComentarGolf gti 2010 no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 2010 4 puertas 2.0 166000 kms
Hola amigos. Tengo un golf gti 2.0 del 2010 alemán y no enciende. El coche tiene corriente y cuando lo intento encender las poleas giran e intenta encenderse pero nunca llega a encender. Ya le puse nuevas bujias. Que más podría pasarle?
5 respuestas
=a fallo en sensor o mariposa o caudalimetro. ATTE.
Mejor respuesta (según Ismael)
El problema era la cadena del motor ya cambie la cadena y funciona todo de nuevo gracias por las respuestad
No se te fueron las válvulas ?
El mío enciende y todo
Pero no tiene fuerza y me dicen que está a destiempo pero crees que se hayan ido las bujías
El mío enciende y todo
Pero no tiene fuerza y me dicen que está a destiempo pero crees que se hayan ido las bujías
ComentarFalla arranque
Volkswagen Golf 2005 50puertas full motor1,6 118000 kms
Cuando pones en contacto no activa la bomba de combustible aveces falla y aveces no
5 respuestas
danielgolf de Argentina hace 10 años
Fijate el relay n° 409 q esta abajo del volante, tenes q sacar el plastico negro q esta encima de los pedales. Ese es el relay de la bomba. Si la bomba esta haciendo mas ruido de lo normal, ya fue, no va mas. Pero primero fijate el relay q es mas barato. Yo tengo el mismo auto pero 2001 motor sr
La falla fue un falso contacto relay 409 gracias por los datos
danielgolf de Argentina hace 10 años
La falla la tuviste en el relay? o en otro lado?por q a mi me pasa q aveces no quiere arrancar pero se escucha la bomba. Y si le piso el acelerador (como si fuera a carburador) arranca. Y no sale ninguna falla en el scanner.
Lo lleve al electric y me dijo que era el 409 pero no me dijo de otra falla asociada
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Golf 2003 Golf 4 247000 kms
Hola buenas tengo un problema tengo un golf 4 1.9 110cv no me arranca pero tengo unos cables que tira desde la bomba de gasolina adentro del coche si no a junto los cables no arranca pero lo a junto y arranca y no me tiene fuerza y en pista no pasa de 3200 revulociones si alguien me puede ayudar muchas gracias
4 respuestas
@Rafa123golf4Bateria? no se entiende lo escrito INICIALMENTE.ATTE.
Mejor respuesta (según Rafa123golf4)
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Golf 1996 gti 1200 kms
Ase una semana mi vw ya no arranco le doy con la llave peron arranca pero si me encienden todas las luces del tablero hasta que un amigo me dijo que le pusiera el dearmador en la marcha y solamente asi encendió pero en cunto llegue ai casa lo apague y ya no arranco solo con el desarmador arranca y le cambie el relay y arranco pero lo apague y me volvio hacer lo miso ya no arranca si alguien me puede ayudar que puedo aserle y que sera lo que tiene mi vw ayudenme por favor gracias.
4 respuestas
Mejor respuesta (según fer.)
Al parecer es tu pastilla del switch, revisala y cambiala a de mas que pueda ser el relay del encendico y algun fusible, revisalos y suerte espero arregles la falla si lo haces comenta para poder ayudar a los demas.
Gracias si me ayudaron en mucho quite la tapa del switch y precio me los cables y yo creo que estaba asiendo falso contacto pero ya quedó muy bien gracia portodo
Hola tengo problema con mi vw gol gti 1996 ya le cambie radiador,termostato,y los sensores de temperatura incluso todo el sitema delas aujas que marcan gas,aceite bueno el problema es que cuando acelero la aguja dela temperatura baja y cuando ase el cambio de velocidad vuelve alo normal pero si vuelvo a celerara baja completamete la aguja que marca la temperatura pero el auto no se calienta solo ple pasa eso quisiera saber quien me podria dar opiniones sobre mi problema gracias.
ComentarNo entra la llave de arranque
Volkswagen Golf 2008 195000 kms
Hola buenos días e I do a cojer mi coche y me ha pasado que no me entraba la llave en el contacto es un golf TDI del 2008 un caja v
40 casos
Volkswagen Golf mismo modelo. No me entra la llave x alguna causa
ComentarEn caliente no arranca luego de 30 mts persiste el problema
Volkswagen Golf 1998 1.6 0 kms
Hola. Aranco mi auto normalmente luego de unos minutos se apaga y no arranca en 20 o 30 mts se enfría y arranca. Cambie distribuidor cable de bujía bobina. No se que mas hacer. Alguien me puede guiar ya visite 3 mecánicos y no encuentran la soluci... Por Favor desde ya muchas gracias.
2 casos
Revisa el sensor de temperatura del motor y la correcta puesta a tiempo del motor, a de mas de ponerle un limpia inyectores liquy moli al tanque de la gasolina o bencina como la conoscas. Para que limpie el sistema de inyección, si vez mejoria andalo asi un tiempo y luego te sugiero hagas revisión en el sistema de refrigeración desde el cambio del anticongelante, termoestato y tapon del estanque de agua.
No sé si tendrá sensor de cigüeñal, si lo tiene cuando se detenga sácalo y enfrialo con agua y lo colocas nuevamente y echas a correr el motor, si corre es eso, a mí me pasó con un golf mk4 2002, espero te sirva
ComentarSe prendio la luz EPC y no arranca el motor Solucionado
Volkswagen Golf 2003 2.0l Man Gasolina Gli 150000 kms
Se prendio la luz EPC y no arranca el motor
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mk4nano)
Ya los revisé y sigue igual. Despues decidir revisar el cableado y encontré unos cables pelados en el actuador de acelerador, y limpié todos los sensores. Despues desconecté la conexión en el pedal de aceleracion y se arregló el problema.
GRACIAS a que descargue el manual de taller y mecanica pude resolver el problema
GRACIAS a que descargue el manual de taller y mecanica pude resolver el problema
ComentarNo arranca , tiene chispa pero no inyecta nafta Solucionado
Volkswagen Golf 1996 5 puertas 130000 kms
Cuando doy contacto hay positivo en los inyectores por 1 o 2 segundos luego se corta
2 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, gracias por responder, la cosa es que al poner contacto tenga + por un par de segundos es normal, lo que tiene que suceder es que al dar arranque también lo tenga y eso yo no lo recordaba aparte de eso había puesto mal el orden de las fichas de los inyectores y los cables de las bujías...un desastre ¡¡¡. Luego tuve otro problema, hervia el agua y la tiraba, era que tenía aire en el circuito, hasta que purgue todas las mangueras que pude , ahora arranca bien y los ventiladores funcionan como debe ser , muchas gracias
ComentarAuto enciende en frio normalmente cuando se calienta ya no arranca
Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 230000 kms
El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.
1 respuesta
Hola. Que tal. Yo tambian tenia la misma problema y esta solucionado. Mira esta direccion. http://i47.tinypic.com/29kvtyp.jpg
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
ComentarNo arranca mi golf mk7
Volkswagen Golf 2015 4 puertas motor 1.8 76 kms
Tengo una golf 2015 mk7 un dia la prendi para salir y me trabajo bien al otro dia cuando voy a trabajar no prende pero hace el intento de prender pero no lo hace que puede ser
2 casos
@SliferEso suele ocurrir... cuando el scan no es compatible. Usa,-vag(fabricante). Oyes el burro de arranque?si lo oyes,es sensor cigueñAL.ATTE.
@XENEIZEElla intenta prender se queda en arranque pero no enciende por completo le verificare el sensor del cigueñal
@SliferSi la computadora esta dañada ella no intentaria arrancar ?
@SliferSin chispa...imposible,y va del SENSOR.ATTE.
@XENEIZELlevo ya 14 dias que la golf no prende intenta arrancar pero no lo hace me dijeron que verificara el cuerpo de aceleracion que quizas este tapado
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1995 50000000 kms
Se activaron dos relevadores y no paran de sonar como si fueran pulsaciones ,se apagan asta cerrar el switch y no arranca
1 respuesta
Mejor respuesta (según Frank)
Golf 95 no arrancaba
Para iniciarllego con el problema de las luces delanteras y traseras seguido se colocó el frahs y comenzó la falla al parecer comenzó un sonido como flazeo de los relevadores y no entendía se prebo la computadora y está estaba bien se colocó de nuevo y seguía la falla así que se reviso el esquema y posición del tablero de fusibles , ahí es donde surgió la falla y se resolvió por qué los relavadores estaban mal posicionados y no eran los que debía traer se corrigió y se presigio a encenderla lo cual arranco sin problema así se resolvió mi falla
Para iniciarllego con el problema de las luces delanteras y traseras seguido se colocó el frahs y comenzó la falla al parecer comenzó un sonido como flazeo de los relevadores y no entendía se prebo la computadora y está estaba bien se colocó de nuevo y seguía la falla así que se reviso el esquema y posición del tablero de fusibles , ahí es donde surgió la falla y se resolvió por qué los relavadores estaban mal posicionados y no eran los que debía traer se corrigió y se presigio a encenderla lo cual arranco sin problema así se resolvió mi falla
ComentarNo arranca y se huele mucha nafta Solucionado
Volkswagen Golf 1997 Full 145000 kms
Ya cambié bomba de nafta, limpie inyectores, sensores de temperatura, sensor de mariposa, no hay fugas de aire, todo nuevo, con todo eso el auto andaba, de un momento para otro se empezó a ahogar, cada vez le costaba más, ahora intentar arrancar en el primer intento pero no se mantiene, y se apaga, mi golf tiene gas y anda al pelo pero quiero que funcione a nafta pero no que más hacer gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Patita)
El problema era los inyectores, andaba uno solo, ja
ComentarEn las mañanas no arranca
Volkswagen Golf 1996 1.8 mi 111111111 kms
Desde ya hace un par de días mi golf no quiere arrancar giro la llave y gira el burro y me di cuenta que en el tablero prende todos los sensores lo normal pero cuando giro la llave es como si se cayera la tensión y después me di cuenta que no llega chispa a la bujía que podría ser gracias
4 casos
DANASTULLA de Argentina hace 8 años
Disculpame que escobilla me arranco pero ahora ya hace 4 días no arranca lleve en mano el distribuidor y la Bobina para que lo revisen y esta todo bien y
Asta ahora no llega chispa a las bujías
Asta ahora no llega chispa a las bujías
Revisa la bobina de encendido quizas este fallando, asi como cableria que no este dañada que por ende deje de mandar señales. A la bobina, distribuidor y computadora.
goad821214 de Argentina hace 8 años
Perdon, los postes no estan bien sujetos a las terminales, me ha pasado en ocasiones lo mismo
Ya revisaste los carbones del alternador? tal vez esten desgastados.
ComentarNo arranca... Solucionado
Volkswagen Golf 1997 5 prtas 1.8 220000 kms
Hola s todos...por favor necesitó ayuda... Mi golf no arranca, le doy contacto y suena que tira dos y tres veces bencina... Además el marcador de las revoluciones se vuelve loco... Sube y baja... El motor gira pero no arranca. Alguna ayuda de que puede ser plisssss. Saludos.
2 respuestas
Mira deveras saber ti tienes buena tención electrica de la bateria 12.75 como minimo y si carga bien el alternador con motor encendido de 13.80 a 14.25, y si hay chispa de tu bobina de encendido, desconecta el cable que va en el centro del distribuidor hacia la bobina de encendido, solo del distribuidor y que alguien con precaución lo aterrice alguna parte del motor, intentaras arrancarlo normal al hacerlo este cable devera destellar un arco electrico de la punta hacia el motor o bien comun mente le decimos devera chispear corrinete, si es asi tu bobina esta bien pero si no es tu bobina la que esta mal, la otra es de iagual manera ahora con el cable y una bujia, desconectas el cable de la bujia 1 de izquierda a derecha y sacas la bujia, ya afuera se la conectas al cable y la aterrizas con precaución a maza del motor y de igual forma intentas arrancarlo y tendria que hacer lo mismo sacar o destellar chispas, si esto es asi esta bien el sensor hall, pero si no deveras revisar el distribuidor, tapa, escobilla, y sensor hall, y por ultimo deveras abrir el switch de la llave sin arrancar y deveras escuchar oir trabajar la bomba de bencina o gasolina como la conoscas, al abrir el switch se oira el motor de la bomba en la parte trasera del maletero como 3seg. Esto es para descartar que si esta funcionando o k el relevador y fusible en la caja de fusibles esten dañados para cambiarlos, y solo restaria tratar de arrancarlo empujandolo o bien pasandole corrinete.
Mejor respuesta (según Aida)
Gracias...era un corte en los cables del distribuidor...ya esta solucionado el problema y anda a las mil maravillas... Muchas gracias...
ComentarTiene chispa y gasolina pero no arranca
Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8t 108962 kms
Buenas tardes quisiera preguntarles si alguien me podría ayudar
Mi carro tiene chispa en las bobinas y la bomba si está inyectando gasolina pero no arranca
Alguien me podría ayudar por favor
Mi carro tiene chispa en las bobinas y la bomba si está inyectando gasolina pero no arranca
Alguien me podría ayudar por favor
2 casos
A que se debera el sensor de el cigueñal?. . . No envia bien la señal al cilindro correcto?. . . Y/o por que no enciende ya que si tiene chispa y gasolina?. . . No abre el inyector correcto empatando con la inyeccion o que?
Es el sensor de cigüeñal, es usual que fallen con el tiempo. Lo mejor cambialo, no es caro y es facil hacer el recambio no requiere herramienta especial. Lo ubicas en la parte baja del motor al lado derecho del enfriador de aceite.
ComentarSe apaga andando saco el contacto le doy arranque y vuelve a funcionar
Volkswagen Golf 1999 5 puertas format 1.6 300000 kms
Tengo un golf 1999 format alemán 1.6 motor akl. Arranca normalmente. Lo uso un ratito y se apaga le saco el contacto. Lo pongo devuelta le doy arranque y funciona normalmente. Lo scanee le cambie la bomba ,bobina bujías filtro de nafta y lo sigue haciendo.no se q será.
5 respuestas
Que contacto sacas? yo estoy teniendo el mismo problema y me dice q puede ser la computadora
Hoy le afloje un poco la tapa del tanque de nafta y no lo hizo mas puede ser q se haya tapado la manguera de ventilación de gases del tanque,hacia vacio y no dejaba llegar la nafta
Pana sabes me pasaba lo mismo y es q la corriente se corta todo se debia al coi que se recalienta lo cambie y ya se soluciono el problema
Sabes q m sigue haciendo lo mismo. Q es el coi?? aver si puedo solucionar el problema gracias
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
Suerte!"
ComentarAveces no arranca
Volkswagen Golf 2006 Mk4 2006 5 puertas 190000 kms
Buenas! Una consulta. Mi auto aveces no me arranca. Le doy marcha varias veces y nada, lo dejo de un dia para el otro y arranca sin problemas, lo hace en frio y tb en caliente... Le cambie bobina de encendido, cables y bujias de primera marca y nada. Cuando arranca q esta bien es una maquina. Pero cuando falla le doy y le doy y nada. El motor gira y todo normal pero no se. Le borran las fallas y anda normal pero al poco tiempo vuelve a fallar! Por Favor alguien me tire alguna idea si les paso o conocen del problema!!
1 caso
Scan? oyes bomba nafta? cuando no arranca? su relay...pegado?unos golpecitos sobre el...o... cambiar sensor posic. Cigueñal o pms o tps,todos hacen lo mismo,segun el que ESTE.ATTE.
Ssi se escaneo y tira errores en los 4 intectores, la bomba se escucha y arranca pero cuando no se escucha ya se q no va arrancar, lo raro q no lo hace siempre por ahi arranca 20 veces seguidas y x ahi no arranca, la sonda lambda se la cambie pero sig
Errores en los 4 inyectores-que error?:envia todos datos de scan. Mecanico , noo adivino...
ATTE.
ATTE.
Banco 1 sonda 1 circuito de calentamiento (corto cicuito a mas)
Cilindro 1-2-3-4 circuito inyector de combustible (corto cic
Cilindro 1-2-3-4 circuito inyector de combustible (corto cic
1
Valvula de seaireacion del deposito de combustible corto cic a masa
Ignicion/distribuidor circuito de sensor de velocidad del motor sin señal...
Eso salto en el scan
Ignicion/distribuidor circuito de sensor de velocidad del motor sin señal...
Eso salto en el scan
Hola, tu mecanico no lee...?
Corto cicuito a masa, corrigelo !causa de todo!. ATTE.
Corto cicuito a masa, corrigelo !causa de todo!. ATTE.
Hola qué tal muy buenas noches colegas y amigos espero y me puedan ayudar con mi motor es de un golf 1.8 carburador
El detalle es que no me arranca LLA leche el tiempo está bien la banda lla chequé la pastilla de entendido está trabajando bien lla chequé bobina está bien lla chequé cables están bien escodilla y tapa dek distribuidor están bien si pasa la chispa entonses cuál es el prodlemaque tengo mepodria orintar lla compré pila gasolina tiene que puede ser
El detalle es que no me arranca LLA leche el tiempo está bien la banda lla chequé la pastilla de entendido está trabajando bien lla chequé bobina está bien lla chequé cables están bien escodilla y tapa dek distribuidor están bien si pasa la chispa entonses cuál es el prodlemaque tengo mepodria orintar lla compré pila gasolina tiene que puede ser
Igual falla golf 2.0 del 2003, sin razón alguna no prende...
El scan indica OK, pero el testigo aceite, y el de EPC se encienden después de varios intentos de encender el auto. Me toca esperar 15min en adelante para que de marcha...La falla es mayor cuando el auto tiene menos de 1/2 tanque, y la bomba de gasolina se cambió y da presión OK en las pruebas.
1
Epc se encienden:debes escanear, falla grave HAY.NO puede dar ok...borralo y repite scan. Entre arranques -10 a 15 min. Sino, fundes motor arranque. Testigo aceite: filtro y aceite, ok?puede estar bloqueado y bomba con baja o a cero presion,fundes el motor!ATTE.
ComentarNo arranca compresor aire acondicionado
Volkswagen Golf 1999 5 puertas. 1.6 100 cv gasolina 167000 kms
Haber quien me puede ayudar, resulta que mi compresor no enciende cuando le pulso el AC, he estado mirando fusibles y demás y estan buenos. Probé el compresor directo ala batería por si estaba muerto y me alegre porque funcionaba, es decir, tiene que ser problema eléctrico. Probé la tensión que le llega al compresor y le llegan 5 voltios, podrá ser el botón AC?. Muchas gracias
2 casos
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Hola amigo tuve el mismo problema resulta que yo encendía los comandos de aire y andaba el ventilador todo pero no arrancaba el aire puse clave directo y el compresor despegó ósea comenzó a tirar frío automáticamente me recomendaron cambiar la llave del aire acondicionado la cambié y funcionó perfecto eso si también cambié los fusibles y filtro del habitáculo y quedo un lujo un mantenimiento así ya quede perfecto
José maria de España hace 4 años
Gracias amigo, los fusibles que cambiaste fueron los que están encima de la batería? O lo que están alado del volante? La llave del aire te refieres al botón AC?
Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Cambié los fusibles de la batería que son los de los ventiladores y si la llave del aire es todo el comando del aire osea perillas todo eso viene completo no venden sólo el botón por lo menos en argentina viene completo busca en Google llave aire acondicionado golf y mira lo que sale eso es lo qué hay que cambiar
José maria de España hace 4 años
En este modelo de coche, tienen que saltar los ventiladores cuando prende el compresor? Otra pregunta puede ser que no este cargado y no salte? Todavía no he solucionado nada debido al problema que tenemos en estos momentos... cuando sepa algo os aviso. Gracias
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Golf 1994 1.8 gl 200000 kms
Buenas gente tengo un problemilla en la nave despues de andar muchos kilómetros oo apago y intento arrancarlo nuevamente y nada muerto queda q podra ser despies enfria y arranca lo mas bien.
1 caso
Revisa el sensor de temperatura quizas ya su resistencia en caliente este mala y reporta al ecu temperatura excesiva y lo que hace es proteger al motor por eso no te arranca, ya despues se enfria y el reporte es en frio y lo libera para encender.
ComentarMotor de arranque no gira
Volkswagen Golf 2004 2.0 90000 kms
Cuando quiero encender el vehículo no enciende, solo se escucha como un click, que creo yo es que el motor de arranque no gira, solo se acciona el eje, ¿cuales podrían ser las fallas?, la batería es prácticamente nueva no tiene el año de uso.
9 casos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola encontraste la falla ? Tengo un golf 2002 1.6 brasilero con problema parecido. Batería nueva y le doy arranque y como que zapatea el bendix , luego de unos intentos arranca regulando bajo no sé si será relacionado al mismo problema de arranque.
ComentarPrende 15 seg y se para no arranca
Volkswagen Golf 1990 GTI fuel injeccion 100000 kms
Arranca pero se para ya le cambien módulo de encendido distribuidor. Revise cableado todo esta bien. Prende 15 seg se para y no vuelve a prender q me recomendando hacer. Sólo note q un relevado empieza a. Tronar pero ya lo cambie y sigue igual q me recomiendan q sea
2 casos
Revisa el tiempo, correa de distribución, orden de encendido, el switch de la llave, presión de la bomba de gas a 35 psi, tencion electrica de bateria de 12.75 como minimo, carga del alternador con motor encendido a 14.35 minimo, posiblemente esta desfasada la 1era chispa del distribuidor o muy adelentado o muy atrasado, valvula iac atascada, chicote de aceleración desajustado, falso contacto en bujias, cables de bujias para recambio, cables de sensores como el del cigueñal, algunos modelos los tiene en el distribuidor ya sea de platino, hall o por vacio, valvula iac atascada, tps descalibrado, mangueras de vacio desconectadas o mal conectadas, y por ultimo presion de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, relevador 80,167, tierras y corrinetes de la computadora, bueno esta seria lo basico del sistema de arranquesi vez mejorias comentalo.
Motor machin de México hace 9 años
En mi golf me pasa algo parecido es 95 prende 2segundos y se apaga tiene 30 lbs de presión de gasolina no deja de tener chispa el tiempo esta bien los releys están trabajando bien pero se escucha el motor muy libre ojalá a alguien le haya tocado esta falla que me pueda orientar graciass
ComentarNo llega corriente al burro de arranque
Volkswagen Golf 1996 mk3 2.0 200000 kms
Hola a todos. No llega corriente al burro de arranque. Relay 18 (anda perfecto) con tension normal de 12 volts. Giro la llave y el relay pega. Si puenteo el burro directo a la bateria, el auto arranca perfecto.
4 respuestas
Solenoide automatico dentro del burro, al darle arranque ,oyes un clack. Barato. atte.
Hola xeneize, el burro anda perfecto. Si lo puenteo directo a la batería arranca. Mi duda es si existe otro contactor ubicado entre el relay 18 y el burro de arranque. Gracias por tu respuesta.
Es lo que te explique,no entiendes la respuesta. Esta dentro de el. El puenteado,lo BAIPASEA.ATTE.
Puede ser un fusible, algún relay o el encendido. También el tambor de la llave
ComentarNo arranca al parecer un problema electrico
Volkswagen Golf 1998 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
No enciende mi carro le revise todo y no arranca y la chispa de la bobina al parecer creo que no da mucha chispa eso creo
4 respuestas
La chispa debe de ser de un color azul y sonar muy fuerte , si no es asi cambia la bobina.
Y si ya cambie la bobina y le llega corriente solo q no hay chispa. Que otro puede ser?
Hola a mi me pasa lo mismo la bobina de mi auto es cuadrada ya la cambie funciono bien hasta que se quemo la tapa del distribuidor se la cambie y el rotor tambien lo cambie ahora no tira chispa osea tiro una vez una chispa amarilla y luego dejo de tirar?? hay que cambiae de nuevo la bobina o que reviso??
ComentarAveces da arranque y aveces no
Volkswagen Golf 1993 Golf 170900 kms
Hola quisiera saber si a alguien le sucedió esto cuando partí el carro todo un día tal siguiento lo voy a buscar enciendo todo hasta los electros tablero normal pero al momento de encenderlo no da arranque lo enciendo empujado y luego no falla el arranque y prende a switch me está sucediendo seguido pensé q era el arranque pero enciende con fuerza no se q es lo llevé a un electro auto y no me supieron decir ayudaaaa
6 respuestas
Mira pueden ser varias cosas, falsos en cables, como bujias si no estan bien enchufadas pues no hace bien el puente electrico, la bobina de encendido que ya este averiada, el mismo switch ke por uso este desgastado, k la bateria se descargue por algún corto o ya no mantiene la carga aun k tengas luces, si al empujarlo enciende y luego ya no tiene la falla es por k la bateria se cargo durante el funcionamiento del carro y ya después descarga y ya no mantiene la carga, lo k sucede es que al empujarlo le ayudas al motor de arranque para k prenda y el alternador hace su trabajo de cargar a la bateria, revisa el cable grueso que va del alternador a la marcha y de la marcha a la bateria, puede ser k ya este muy oxidado y ya no esta mandando la carga correcta a la bateria, te funciona mientras tengas al alternador cargando, pero si hace falta carga la bateria solo te dura mientras esta prendido el carro, se carga algo la bateria pero después si no es capaz de retener esa carga ya no es suficiente para lo k necesita el motor de arranque y solo empujandolo parte, puedes tener luces no importa por k trabajan a 12 volts, y el motor de arranque necesita 12.75 volts como minimo, si checas la bateria cuando esta prendido, el voltaje sube como a 13.35, esto es por que hay sistemas en tu carro k consumen mas de 13 volts para su funcionamiento como el radio y el a/c, y si todo esta bien con este detalle ya puede ser lo k te comento al principio, bueno espero haberte dado una ides de como es k a veces no prende el carro pero ojo no es la unica hay muchas mas de por k no prende el carro. Si vez mejoria comenta.
Amigo la bateria y elalternador están bien ya descarte ayer y hoy prendió bien es ocacional q no da arranque chequie el cable q viene del switch y hay voltaje voy a esperar q vuelva a fallar para medir el cable de nuevo a ver si es el switch
Ok pero lo raro es que cuando te falla solo empujandolo arranka, te sugiero que monitories bien la bateria cada semana, y mas cuando no uses el carro, la bateria puede estar cargada por tiempos y después se descargue, te lo comento por k yo asi tenia mi golfa, llevaba la bateria por garantia a k me la checaran y el electrico me decia k era bateria k ya no retenia la carga y los de la bateria que era el alternador o un corto. Bueno me traian a vueltas, despues checaba la bateria y supuestamente estaba bien cargada, keria encender mi golfa y nada se oia la marcha trabada, mandaba a cargarla mas y ya me prendia, pero si no, la empujaba y arrancaba, hasta ahora es escaso el problema.
Amigo lo probé con otra batería ya sólo me queda descartar el cable de ignicion cuando me de el problema como te comenté y si no viene el problema del switch amigo voy a tener q llamar a scooby Doo a ver si resuelve el misterio por q me tiene loco jeje
Sensor de cigueñal esta fallando... por eso prende cuando lo empujan !
ComentarMotor no arranca
Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Hola, acabo de comprar un vw golf 98 automatico motor 2.0, el carro lo compre sin arrancar ya que le había hecho servico a la cabeza, le cambiaron válvulas y yo le cambie la banda del tiempo, ya le conecte todos los sensores y mangueras pero no arranca, aun me falta chequiar el cam position sensor pero no estoy seguro si eso sea ya q no hace ni el intento d arrancar, alguien me dijo que le midiera compresiones pero aun no lo he hecho y no se si ese carro dobla válvulas al estar destiempado, ya tengo 2 semanas intentando arrancarlo pero no lo logro agradecería mucho sugerencias
3 respuestas
Bueno no entiendo que dices que ni el intento hace por arrancar, esto me da a enternder entonces que ni si quiera la marcha se oye, si ya has comprovado, la bateria, el alternador, si hay chispa en las bujias, no detallas nada de eso, solo dices que no da señales de nada, si gira el motor, si se escucha la marcha cualquier indicio de arranque nos daria una mejor espectativa del por que no enciende, bueno espero nos puedas comentar mas sobre el diagnostico para poder ayudarte mejor.
marckintegra de otro hace 9 años
Ok, si hay chispa, la bomba de gasolina trabaja, y la bateria esta en buenas condiciones, el cigueñal gira bien,
Entonces puede ser que este fuera de tiempo, intenta lo siguiente ubica el distribuidor y aflojalo de la brida que lo sujeta, ya aflojado giralo un poco hacia tu izquierda como 1/2 cm, e intenta arrancarlo veras que en cada giro de a menos el intentara arrancar en el distribuidor eeeh, hasta que encuentres la posición de que te pueda arrancar si ya lo giraste demasiado hacia la izquierda ahora en viceversa, como referencia el cable de la 1er. Bujia en el distribuidor debe estar apuntando hacia el piston 4 que viedolo de frente tomando la vita frontal del distribuidor casi esta enfrente al girar el distribuidor de un lado al otro debe quedar un poco casi esquinado hacia la derecha del piston 4 y hacia la izquierda no mas haya de 1/2 piston 4 k es la posición en donde deberia estar apuntando la bujia 1 en el distribuidor esto lo vez de frete al motor y aprovechando revisa la secuencia de encendido quizas algun cable esta mal puesto 1,3,4,2 asi se entiende el encendido bujia 1 apuntando hacia la referencia que te indique y en sentido de las menesillas del relock osea hacia la derecha sigue bujia 3 luego bujia 4 y por ultimo 2, bueno espero lo puedas conseguir, si no hay que ponerlo a tiempo desde la referencia del volante de la transmisión, hasta marcas de la correa de distribución que coincidan como se especifica el tiempo. Si lo logras comenta, y se me olvidava si si te arranca gira el distribuidor andando de un lado a otro hasta que oigas tu motor lo mas estable y sin vibraciones, ya despues lo lampareas del tiempo que este a los grados correspondientes y otra de donde tomaste la referencia de la chispa del cable de la bobina o en las bujias te diste cuenta de que hay chispa, quizas pueda der el sensor hall, pero si todo conectado y desenchufaste el cable de una bujia y de ahi tomaste la referencia entonces anulamos la posiblididad del hall. Bueno suerte.
ComentarSe prenden las baliza y no arranca
Volkswagen Golf 1997 4 puertas 1.8mi 150000 kms
Estoy andando con el aire prendido y al parar el motor se encienden las balizas y no no quiere volver a arrancar luego de un rrato de estar parado arranca de nuevo. Tiene la batería nueva
3 respuestas
mery vergara de Argentina hace 9 años
Problablemente sea el automatico que lleva arriba del burro de arranque por que a mi me pasaba lo mismo y se lo cambie y no jodio mas
Lo pudiste solucionar ese tema. Por que me pasa lo mismo
ComentarNo arranca después de 5 minutos
Volkswagen Golf 2002 gti 121000 kms
Hola alguien k pueda orientarme,el problema es de k lo arranco y prende pero lo apago y lo dejo unos 5minutos y no arranca le doy marcha y prende como alos 15 marchazos y no falla jala muy bien ,le he cambiado los relevadores k van debajo del tablero,sensor de cigüeñal,sensor de posición de árbol de levas,bobina,el sensor de temperatura le he limpiado el sensor de oxigeno,y los pines de la computadora y las tierras físicas le cheke presión de combustible y meda 38lbs de presión y no entra el escáner cj4 no lee códigos y no tiene el foco del chekengine prendido no se k mas le pudiera hacer
1 caso
Revisa tu switch de la llave quizas por desgaste o falsos no este cerrando los circuitos despues de sierto tiempo y a cierta temperatura no se cierran los circuitos, asi como falsos en al cable de la bateria al switch de la llave y el arnes del distribuidor en veces por falosos contactos no arranca la nave, bueno si vez mejorias comenta como y cual fue la solución y suerte.
El problema es de k una vez arrancando lo puedo prender y apagar consecutivamente pero lo dejo 5mnts y no quiere arrancar
Me pasa lo mismo y ya fuy a 3 mecánicos y no le e cuentan la solución, ya no se que mas hacer, si lo solucionaste comenta por favor, saludos
Tengo un problema parecido en mi golf mk4 1.9 tdi año 2001. El auto arranca perfectamente en frío por la mañana, pero sólo en el primer arranque. Si lo paro e intento arrancar de nuevo 10 minutos después, con mucha dificultar consigo que vuelva a arrancar. Casi siempre ya no consigo arrancarlo ya que de tantos intentos de arranque la batería se me agota. Por el contrario, si el motor está caliente luego de un viaje de 20 minutos, lo paro y lo arranco las veces que quiero sin ningún problema. Ya le he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante, sensor de posicionamiento del cigüeñal. Ya no se que más hacer. Si alguien conoce la falla por favor si puede compartir
Tengo un problema parecido en mi golf mk4 1.9 tdi año 2001. El auto arranca perfectamente en frío por la mañana, pero sólo en el primer arranque. Si lo paro e intento arrancar de nuevo 10 minutos después, con mucha dificultar consigo que vuelva a arrancar. Casi siempre ya no consigo arrancarlo ya que de tantos intentos de arranque la batería se me agota. Por el contrario, si el motor está caliente luego de un viaje de 20 minutos, lo paro y lo arranco las veces que quiero sin ningún problema. Ya le he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante, sensor de posicionamiento del cigüeñal. Ya no se que más hacer. Si alguien conoce la falla por favor si puede compartir
ComentarPerdio potencia y ahora no arranca
Volkswagen Golf 1997 gmi 1232000 kms
Iva circulando y perdi potencia en el motor pense que hera corriente pero al revisarlo no es or eso ,me fige si tenia presión de combustible y si y por ultimo me fije las correas y todas estan en buen estado alguien me podria dar la solucion !! gracias
2 respuestas
De casualidad parpade el check? hace como si trabajara como 3 cilindros? como si acceleras casi no avanza?
A mi me pasa lo mismo, y en el tablero no marca ninguna falla, tambien me fije q cuando prende el electro ventilador pasa eso asi kmo q el motor pierde potencia, se pone pesado, que posra ser??
ComentarNo arranca el auto
Volkswagen Golf 1998 gti 2.0 litros 168000 kms
Buena tarde
Espero puedan ayudarme acabo de ajustar el motor de mi golf 98 gti 2.0, al encenderlo todo iba muyy bien, lo deje unos 30 min encendido, lo apague, y ya no kiso encender, le desconecto el sensor de temperatura y trata de encender pero como se ahoga, ya se le cambio sensor de temperatura y sigue la falla... todo funciona bien solo es este problema despues de que la apago
Espero puedan ayudarme acabo de ajustar el motor de mi golf 98 gti 2.0, al encenderlo todo iba muyy bien, lo deje unos 30 min encendido, lo apague, y ya no kiso encender, le desconecto el sensor de temperatura y trata de encender pero como se ahoga, ya se le cambio sensor de temperatura y sigue la falla... todo funciona bien solo es este problema despues de que la apago
2 casos
Revisale la chispa de la bobina y la presion de la bomba de gasolina, cables de bujias, valvula iac, y sobre todo la cableria de cada elemento que no este en falso, aterrizada o rota.
fabricio182 de Ecuador hace 8 años
Amigo que le paso yo tengo una falla similiar pero el mio el relantin no aguanta y se termina apagando le desconecto el sensor de temperatura de 4 pines y no se apaga pero le apago yo y despues no quiere encender
ComentarSe me dispara la temperatura no arrancanla primera velocidad de los el
Volkswagen Golf 2004 confortline 5 puertas 150000 kms
Hola amigos soy nuevo en el grupo y la idea es encontrarle la solucion al problema que tengo con mi golf y es el siguiente viajando en ruta con el ayre encendido la temperatura se mantiene salvo cuando paro en yn peaje ahi se me dispara y supera los 120 grados pero lo apago y lo dejo en contacto con el ayre encendido y de esa manera logro bajar la temperatura por debajo de los 90 gtrados y poder seguir bueno buscando y probando cambie el bulbo verde de temperatura y luego el bulbo de los electro y logre solucionar el problema por dos horas ya que se coloco liquido refrigerante y se purgo habri… Leer completa
2 respuestas
Revisa el termoestato quizas se este quedando pegado y no hace su función, así como posibles fugas de refrigerante en mangueras y rediador o bien que este tapado el rediador, ya que purgar es solo drenarle el aire al circuito, y por no dejar revisale el tapon del tanque de agua a veces este tapon ya no ejerce su funcion ya que es como una valvula para depreciar presión, y que te revicen la junta de la cabeza, es facil quitas el tapon del agua y enciendes el carro pero que alguien verifique la acción en el tanque del agua si esta burbugea al encenderlo es tu junta de la cabeza el detalle.
Mi auto no prende de mañana tengo que dejarle que se caliente para que no se apague que debo hacer
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Mi golf da marcha pero no arranca solo cuando le puse un cable de la bateria directo ala bobina
4 respuestas
Puede ser el relay del encendido que este haciendo falso contacto revisalos y tambien los fusibles si dices que puentiendo la bobina de la bateria arranca o en su defecto la pastilla del switch, pero si al darle llave da marcha solo que no le este llegando corriente a tu bobina. Y puede ser el automatico de tu marcha que no le manda señal a la bobina. Si reparas la falla comenta para poder ayudar a los demas.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Te explico primero se llama relay de starte pero si da arranque el problema es muy complejo p q tienes q revisar q este llegando corriente a la bobina corriente a los inyectores y a la bomba de gasolina eso seria el primer paso de ser asi tienes q hacer el 2 paso revisar las pulsaciones de magneto q salen de bobina y del conector de inyector y q la bomba de gasolina este inyectando gasolina al riel de inyectores o flauta de inyectores revicen y me avisan para seguirle explicando
pedronino3 de Venezuela hace un año
Hay q revisar p q no está llegando corriente bajo switch a la bobina para q el vehículo pueda encender como puede ser un fusible o el cierre centralizado de carrocería o el inmovilizador revice y me escribe para ver cómo va p fa
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Golf 1998 tdi 90cv 300000 kms
Giro la llave para encenderlo hace todo el ruido de encendido bien pero no arranca
1 caso
Revisa si hay paso de bencina tambien si hay chispa y tambien puedes revisar el sensor ckp el de giro del cigueñal
A mi me paso con mi golf del 2003 estuvo 4 días sin uso y no arranca ayudenme por favor que puedo hacer
Hola revisa si funciona el sensor del embrague, si es que tenas que pisar el embrague al arrancar.
[email protected] de México hace un año
Ami me paso igual lo deje parado y al entenderlo asia komo sola pila su ubiese descargado le chekes y está bien porke al jirar la yave en el tablero prenden los fokitos ke al igual prendían solo ke ya al marchaso Yano da nada niseoye la pila ni nada
ComentarFalla en el sistema de arranque
Volkswagen Golf 2015 4 puertas 1,6 62000 kms
Meto la llave y le doy la vuelta sin encender el carro y me aparece en el tablero SISTEMA DE ARRANQUE AVERIADO después enciendo el carro y prende Sin problemas y sin ningún testigo. (Solo ocurre en el encendido) es un GOLF 2015 1,6
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los sensores del pedal de embrague y freno
ComentarNo arranca con llave solo directo
Volkswagen Golf 1987 400000 kms
Le doy quiero dar marcha y no enciede solo enciende cuando la arrancó directo de la marcha
6 casos
El que acaba de comprar un golf de México hace 7 años
El mono esta fallando o pueden ser los carbones por eso solo directo prende
ComentarArranque no hay corriente
Volkswagen Golf 1998 300 kms
Buenos días tengo un golf año 1998 motor 1.8 mi problema en que se le va la corriente a la bobina y a los días vuelvo a intentar el encendido y si llega corriente la bobina es nueva a batería nueva, pareciera que se bloqueara que puede ser. ???????
14 casos
Hola,tengo un problema similar. Que al darle contacto sale chispa ,al cerrar el contacto igual ,pero al darle arranque no llega chispa a las bujías,la bobina se cambio nueva, pero sospecho del sensor hall, lo revise con un probador de sensores que hice de youtube y sale que esta bien,pero al instalar el distribuidor no sale chispa
ComentarMi golf sólo da marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 1999 2 puertas, vr6 2.8 90000 kms
Mi golf vr6 a3 lo estoy armando y no arranca sólo da marcha y tampoco tengo chispa
En el tablero cuando abro el switch sólo me marca el check
Estoy entre el sensor del cigueñal o la bobina pero aun no estoy seguro si es algun rele o algo
Alguien que me ayude por favor
En el tablero cuando abro el switch sólo me marca el check
Estoy entre el sensor del cigueñal o la bobina pero aun no estoy seguro si es algun rele o algo
Alguien que me ayude por favor
3 casos
Escanear con un VAGCom es muy accesible
Rafa123golf4 de España hace 2 años
Me pasa igual yo tengo un cable que tira ala bomba adjunto los cables y prende pero si quito los cables se para no se que puedes ser si alguien me puede ayudar muchas gracias
ComentarMi Golf IV TDI Se paró y no arranca más
Volkswagen Golf 2000 1.9 TDI 240000 kms
Hola qué tal necesito de su ayuda lo más urgentemente. Les cuento tengo un Golf TDI del 00' el otro día estaba dejandolo que caliente un poco en marcha cuando de la nada cabeceó dos veces, se paró y no arrancó más, la puesta a punto está perfecta,no se ha roto nada mecánico ya que el motor gira bien, la presión en los inyectores se ve bastante buena que puede ser?
1 caso
Iba andando lo más bien, casi regulando y de pronto se paró. No quiso arrancar más. Queda encendido el testigo de batería pero gira bien el motor porque es nueva. Que puede ser?
ComentarLe cambie una parrilla y no arranca
Volkswagen Golf 2000 5 puertas motor 1.9 turbo disel 200000 kms
Me marca en el tablero un autito amarillo con una llave abajo y no enciende y la leyenda inspeccion puede ser el sistema anti choque?
1 respuesta
A mi me suena a que es un problema con la alarma, si estas utilizando una llave diferente checa si el transponder (una capsulita con un chip interno que se encuentra dentro de la llave) ya sea de control (navaja) o sencilla este programado para tu carro... el testigo del carrito con la llave significa que el sistema de seguridad que permite que encienda el carro esta activado.
Comentar1 caso
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Tienes q revisar q el computador este mandando corriente bajo switch ósea q al abrir switch prenda la luz de batería y aceite en el tablero de ser así estaría bien después revisar el relay de potencia q va en la fusilera delantera q va cerca de la batería y comprobar q mande la corriente a la bobina siempre y cuando la computadora mande la señal de pulso de Magneto para q pueda prender el vehículo
Prueba un relay nuevo,de multifuncion de encendido,suponiendo la pastilla de encendido,esta OK.ATTE.
ComentarEsta neutralisada y no arranca
Volkswagen Golf 2010 Golf GTI Pirelli 2010 85360 kms
Es q se me quedó sin batería y después le cambié la pila le di marcha arranco no estaba neutralisada ni nada de eso y después me empezó a fallar como 5 kilómetros después empezó a caminar y se me apagó y la bolby a prender y se empezó a neutralisar y de hay camino como 10 metros y se apagó y ya no quiso arrancar y se neutraliso
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueva que no se descalibrado, conectalo a un escaner y ponlo a punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Revisa el alternador Ami me estaba gastando la pila hasta ya no arrancar aveces por qué no mandaba los volteos que eran y con eso ya prendía y arrancaba
ComentarSe rompio la parte que hace que el gire el switch de arranque
Volkswagen Golf 2001 a4 2.0 200000 kms
Queria prender mi coche y cuando gire la llave note que no daba marcha y no prendia ni el switch
Lo desarmaron y cambiamos la pieza. El problema aki fue que no supieron armarlo de vuelta y queria saber quien es el indicado para esta tarea un mecanico un electrico o un cerrajero??? espero me puedan apoyar
Lo desarmaron y cambiamos la pieza. El problema aki fue que no supieron armarlo de vuelta y queria saber quien es el indicado para esta tarea un mecanico un electrico o un cerrajero??? espero me puedan apoyar
2 casos
Yo tengo un problema con mi golf mk4 1.6 2006 NAFTA,fui para darle arranque y mi llave no gira para poner en contacto y tengo el volante trabado...alguien sabe como solucionar ese problema...soy Gonzalo de Argentina. Gracias
ComentarCambio de marcha y no arranca
Volkswagen Golf 1993 4 226000 kms
Hola, tengo un gol 93 recientemente se pego el switch de encendido y se pego la marcha mientras estaba en movimiento lo que ocaciono que se destrosara el problema es que le compre una marcha nueva y no arranca el motor, la marcha se oye que trabaja bien ademas si lo arrempujo ya no enciende no se que es lo que este pasando, otra cosa me cuesta mucho trabaja poner la marcha en su lugar.
7 respuestas
No entiendo dices k arrempujandolo ya no enciende, quieres decir que si enciende o no, yo entiendo que si enciende si lo apagas ya no y ni empujandolo o como va el detalle,dices k se le pego la marca y el switch, entonces debes empezar por ahi, saber o imaginar por que es k ocasiono k se haya pegado la marcha y el switch, quizas una sobre carga en este sistema, si ya tienes la marcha nueva montada, dices que le cuesta mucho trabajo poner la marcha en su lugar como es esto, si no esta en su devido lugar pues no va a funcionar, o hablas de poner la velocidad, disculpa si estoy entendiendo mal, pero tu mismo decifra tu comentario si es k fuera yo quien estoy preguntando, yo haria lo siguiente, checo mi bateria que este cargada a 12.75 volts como minimo, si ya tengo mi marcha montada y en su correcto lugar debo verificar si le llega corriente al switch al abrir la llave sin arrancarla si hay corriente ahora si intento arrancarla, si se hoye la marcha hasta ahi esta bien como tu lo comentas, esto debe ser teniendo los 12.75 volts, si tengo menos no me va arrancar el motor por k forsosamente necesita mi marcha 12. 75 volts para que haga el giro con la fuerza necesaria que necesita de impulso el motor mi marcha, a de mas necesito verificar si hay chispa en las bujias si esto me falta pues a revisar relevador y fusible de encendido, la bobina y la presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, asi k si revizas estas cosas podras encontrar el por k no te arranca, bueno si vez mejoras comentalo y suerte.
La marcha trono y coloque una nueva, ya no enciende con la marcha tampoco si lo arrempujo
Pues entonces quizas sea el encendido, revisa la bobina de encendido, que le llegue chispa a las bujias y lo k comente al final de la primera sugerencia, paso a paso para que bayas descartando posibles fallas y al final revisa la puesta a timepo del motor y correa de distribución, asi como algun sensor del cigueñal, levas y oxigerno (lambda).
Rey flores de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un ve golf gti 2.0 hace unos meses lo paré y ahora lo quiero echar andar y no da marcha solo se prenden todas las luces alguien me puede ayudar
Busca en Youtube mi golf no da marcha pero tiene luces, hay varios vídeos como posibles causas orientarte y lleva a cabo los pasos para corregir tu arranque, quizás la marcha no tiene señal de batería, ya sea por un cable roto o bien que la marcha ya no funciona a de más de tener bien cargada la batería a 12.35 volts.
ComentarNo arranca solo parpadea el tablero
Volkswagen Golf 2013 58645 kms
El carro estaba encendido pero no estaba en movimiento es decir estacionado, una persona le sacó la llave de golpe y cuando se le volvio a meter para prenderlo el carro no respondió, no arranca y el tablero parpadea, que hacemos en este caso???
11 casos
Victor Nopala de México hace 2 años
En mi caso mi batería tenía demasiado sarro de ácido de la batería, lo limpie y volvió a arrancar
ComentarNo arranca, tiene chispa y pulso de inyección
Volkswagen Golf 1998 4 puertas 238297 kms
Tengo problema con este Volkswagen qué no arranca la bomba de gasolina tiene la presión a 40 libras también tiene chispa pero no prende que podría ser amigos
1 caso
Tengo el problema que mi lector de códigos no le entra a la ecm
El scan no sera...compatible. O lo haces con uno que valga...o...reemplaza el sensor a bolillo...ya que pudiera ser otro componente del sistema...ATTE.
ComentarProblema Arranque
Volkswagen Golf 1989 4 puertas 50000 kms
Buenas tardes,
Tengo problemas con el arrancador de mi automóvil Golf 1989 , el enciende perfectamente pero luego de 15 o 20 minutos si el auto se apaga no vuelve a encender y hay que esperar bastante tiempo, para que pueda hacerlo de nuevo
Lo he llevado al mecanico y en dos ocasiones se ha cambiado el arrancador y el electrico lo ha revisado , pero el problema persiste? que podria ser ? que podría cambiar?
Tengo problemas con el arrancador de mi automóvil Golf 1989 , el enciende perfectamente pero luego de 15 o 20 minutos si el auto se apaga no vuelve a encender y hay que esperar bastante tiempo, para que pueda hacerlo de nuevo
Lo he llevado al mecanico y en dos ocasiones se ha cambiado el arrancador y el electrico lo ha revisado , pero el problema persiste? que podria ser ? que podría cambiar?
1 caso
Por lo que comentas quizas sea el sensor de temperatura, la logica seria que en frio arranca full pero despues al coger la temperatura normal de funcionamiento, la resistencia del sensor de temperatura por averia o desgaste este reportandole al computador exceso de calor, al persivir esta señal el computador blokea el arranque principalmente en la bobina de encendido que es quien manda la chispa a las bujias para hacerle explosión a la mezcla aire-gasolina y pueda encender el carrucel, asi que revisate, si es el sesnor de temperatura o bien que no le llegue señal o que ya este para cambiar la bobina o modulo de encendido.
Amigo tengo el mismo problema en una golf 91 ya le cambie, bateria, bobina y cables y me sigue haciendo lo mismo si puedes comentar k le arreglaste a la tuya xfa
Ya intentaste cambiar el coil (bobina de ignición)???. . . Cuando no sirve se calienta y deja de pasar corriente.
ComentarEl coche no arranca pese a funcionar todo correctamente.
Volkswagen Golf 2000 1.6l Man Gasolina Golf karman cabrio 218799 kms
Mi Volkswagen cuando quiero arrancar mueve el motor pero no arranca, funciona ya todo el sistema eléctrico menos arrancar el coche. Ya se le cambió bobina de encendido pero me ha vuelto a fallar y creo que ese no es el problema.
1 caso
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Golf 1999 4 puertas full motor 1.8 mi 237000 kms
Hola muchachos, mi problema es el siguiente: el auto anda bien, pero cuando lo apago y lo dejo unos minutos y quiero volver a encenderlo, prende se apaga y no vuelve a prender hasta que la temperatura baja un poco. Cambié bobina, bujías , cables de bujías, limpie inyectores, cambie válvula IAC, pero el problema sigue igual. También si lo dejo regulando unos 10 o15 minutos empieza a falla como si estuviera en 2 cilindros... si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho!
1 caso
Tengo una. Golf y no prende me dicen que es la computadora y ya la. Compre pero hace lo mismo me podrian decir que otra cosa puede ser
ComentarEn caliente no arranca y quería revisar el relay y no se donde esta...
Volkswagen Golf 1995 5 puerta ,full,motor 2.0 180000 kms
Donde encuentro el relay de la bomba de combustible y como es ??? el auto arranca y cuando calienta se para y no arranca a nafta
2 casos
En la caja de fusibles, debajo del volante, son los cuadrados negros arriba de los fusibles, revisalos todos al igual que los fusibles y cambia los que esten dañados, apoyate por la web con el diagrama electrico del golf a3 para que te guies mejor, bueno suerte y si vez mejoras comentalo.
ComentarLe doy marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 1994 golf gl 200000 kms
Mi problema es que da marcha pero no arranca le destapo el porta filtro de full injection y le pego al inyector o al regulador de tbi y arranca mepuedes decir cual es la falla te lo agradeceria
1 respuesta
Puede ser un falso de algun arnes que conecta al sistema de inyección, la bomba de gasolina o el reley de la bomba verifica tambien que este inyectando los inyectores gasolina puede que esten tapados y al momento de encender pues quiere pero no arranca y al golpear el tbi pues arranca quizas se ajusta por un momento la inyección o el falso que te esta generanado esa falla, si reparas la falla comenta para poder ayudar a los demas y suerte.
ComentarNo arranca en frío
Volkswagen Golf 2004 221605 kms
Tengo un golf 2004 y en las mañanas me cuesta arrancar el da estarter pero no arranca la presión de la bomba es de40 pero al apagarlo la presión se pierde en el riel de inyectores y no se en donde tiene el regulador gracias
4 casos
Hola tuve un problema parecido llevaloa Anibal es un re mecanico sin prproblemas me lo arreglo vive en Pilar pcia Bs As Barrio San Alejo
Maria Rosa Gareca de Argentina hace 3 años
Los autos golf volkswagen son los sensores...tiene sensor de aceite, sensor de combustible, sensor de freno, se debe revisar o hacer revisar los sensores y eso salta en seguida en un mecánico que cuente con la computadora que lo conecta a la batería y ahí pueden ver el kit de la cuestión mis amigos. De vez en cuando también es conveniente cambiar los cables de las bujías y las bujías también para que el encendido accione sin problemas yo siempre tengo estos autos y la verdad son una maravilla.
Maria Rosa Gareca de Argentina hace 3 años
Bueno aclaro quise decir los problemas de los autos golf son los sensores...
ComentarA veces no arranca
Volkswagen Golf 2004 110000 kms
En ocasiones inserto las llaves y espero que se apaguen los pilotos, giro las llave para iniciar lo, pero el carro no arranca de un momento a otro funciona, suceden por lo menso 3 o 4 veces por semana, nunca me ha dejado varado, pero este problema lo esta presentando desde hace 6 meses. La batería es nueva no tiene que ver con el problema. No se si tenga que ver con la bomba de gasolina, pero cuando le ponen el computador no muestra nada irregular. Me gustaría saber si alguien ha tenido este problema y cual sería la solución, gracias
2 casos
Puede ser tu automatico de la marcha o burro de arranque, quizas los carbones del enbobinado esten ya desgastandose, revisar la pastlla del switch de la llave, falsos en relevadores y fusibles, algun sistema atibloqueo del encendido, la bomba no creo que sea quizas puede ser mas bien el filtro de gasolina que si esta sucio retiene la presión adecuado al arranque, al quererlo encender y si no enciende deja la llave abierta y puentea tu marcha o burro de arranque directo, si te prende usa la logica y si no pues yo revisaria primero el burro de arranque y el automatico, el switch de la llave, conexiones de la bateria que no esten muy sulfatadas y limpiarlas y por ultimo revisar la presión de la bomba de gasolina y el filtro de gasolina o nafta como la conoscas, bueno espero y soluciones tu detalle suerte y comenta cualquier mejoria.
Fedeallena de Argentina hace 8 años
Fran tengo el mismo Golf y el mismo problema. Ya no se que hacer. Probamos muchas cosas y sigue igual. Pudiste encontrar alguna solución ?
Hola. Tengo un problema q no me arranca y chequie el burro y funciona. Que puede ser tengo un golf 96. Gracias...
ComentarMi auto no arranca
Volkswagen Golf 1998 gl 1.8 mi 200000 kms
Hace unos dias iba andando en el auto y se paro de golpe, quise encenderlo y no arranca. La luz del tablero esta baja y se cambio la hora. Se cambio el regulador de voltaje del alternador y el auto enciende cuando lo empujo pero falla al acelerarlo y se apaga. Es el alternador el problema o puede haber un corto?
3 respuestas
Hola k tal mira dices que al empujarlo arranca pero falla al acelerarlo bien podrias checar la presion de tu bomba de gasolina y del sistema de inyección, checa tambien que no haya falsos en bujias cables y distribuidor asi como la bobina de encendido y bateria y alternador que este bien cargada y que el alternador este cargando bien y tambien relays y fusibles que esten haciendo falsos y si en eso ecuentras la falla comenta para seguir ayudando a los demas y suerte.
Hola mi voyage...le pasa algo asi...le doy arranque y enciende...luego lo paro y le doy ya no arranca es como q se agoto la bateria...bueno testie...la bateria...y el alternador no cargaba la bateria...probable falla...del regulador de voltaje...lo hacelere al auto...y empezó a cargar la bateria...antes de acelerarlo...le saque un borne y se paro...bueno...luego encendio lo acelere y carga normal...el tema es que cada ves que lo enciendo...tengo q acelerarlo para que cargue...la bateria...cambie el regulador de voltaje y sigue igual...la falla no se que puede ser si alguien me tira una ayuda...se los agradecería
La batería estando el coche apagado tiene que tener 12,6 más o menos y cuando lo enciendes tiene que marcarte en el tester 13,4 más o menos prende todas las luces vas a ver que baja y aceleralo Y fíjate si sube el voltaje es decir qué te va a bajar el voltaje cuando prenden las luces estando regulando y cuando aceleras te tiene que marcar el tester qué sube ahí te vas a dar cuenta que el alternador carga bien entonces puede ser que la batería ya no retenga el voltaje y Sí cuando aceleras te marca qué sube más o menos 13 coma 2, o como a cuatro es porque el alternador anda perfecto Así que yo cambiaría la batería
ComentarDa arranque pero no enciende
Volkswagen Golf 1997 Mk3 2.0 4 puertas 188000 kms
Al poner contacto tira una chispa, pero al dar arranque corta la chispa pero al soltar la llave el motor sigue girando un par de vueltas y ahí tira chispas sólo cuando le doy con la llave el corta la chispa pero si le doy arranque directo el arranca pero me falla el motor no regula la baja y hace como si falla algún cilindro
2 casos
Walter Marecos de Paraguay hace 4 años
Resolví el problema cambiando la terminal de la llave contacto
ComentarTengo que dar 2 0 3 veces para que arranque
Volkswagen Golf 2004 conforline 120000 kms
Tengo un glof 2004, tengo que darle dos o 3 veces arranque para que encienda, ya que la primera o segunda es como que le falta combustible o no hace la explosion, ya les cambie las bujias, que puede ser? tambien tengo problemas con el marcador de temperatura en el tablero muestra la temperatura muy debes en cuando sino permanece en coro (casi siempre)
1 respuesta
Mira revisate la presión de la bomba a 35 psi como minimo, revisa tu marcha (motor o burro de arranque), que los carbones del motor esten ya desgastados y hay que cambiarcelos, o bien comprar una marcha de 1/2 cache (usada) asi como el automatico de la misma, y switch de la llave que su pastilla por uso rudo ya no este haciendo buen contacto, bobina de encendido, cambiaste bujías, cambia sus cables, lo de la temperatura deberas ver que tanto te consume de refrigerante y revisar el sensor de temperatura, bueno espero haberte dado una idea para k hagas al correcto mantenbimiento a tu nave si vez mejoras ya sabes comentalo.
ComentarNo arranca ni tiene chispa
Volkswagen Golf 1996 manhathan 120000 kms
Q tal amigos tengo dos problema con mi golf una es q no arranca tiene chispa la bobina pero los cables de bujulla no la otra es q cuando me arrancaba hace dias atras lo usaba unos 100 metros y me calentaba mucho le limpie el radiador cambie termostato puse ventiladores directos le cambie el tapon del radiador y aun calentaba luego de eso ya no me arranco y me paso lo de la chispa gracias espero sus comentarios
2 casos
Hola k tal, mira dices que si hay chispa en la bobina de encendido, pero en los cables no, entonces posiblemente tengas problemas con el distribuidor, ya sea la tapa, escobilla o sensor hall, verifica las señales de este sensor, las dos laterales son de volteje de bateria y la central es la señal del efecto hall, esta debe tirar aproximadamente 5volts de referencia, puedes intentar piquetiar con un cable del negativo de bateria a este pin central del sensor para que pueda mandar la chispa en la bujias, esto hazlo con abrir la llave del swicth sin arrancar el motor para que puedas verificar señales, si no tubieras la señal intenta cambiar el sensor o bien el distribuidor completo, pero antes te sugiero revices la posisción de encendido en el mismo distribuidor con respecto hacia donde apunta la escobilla o bien ponerlo a tiempo desde un principio, quizas haya perdido la primera chispa el distribuidor y por ende no te arranca, y es por eso tambien que se calienta ya que si esta trbajando fuera de los parametros de la primera chispa trabaja forzado y levanta temperatura de mas, asi que a revisar estos detalles te sugiero busques como poner a tiempo el motor de una golf a3 o jetta es el mismo proceso y por no dejar revisa tambien los relevadores y fusibles quizas los del arranque tengas que cambiarlos, bueno suerte espero y te sirva y que lo puedas comentar.
Perdon no tedije donde buscar en youtube la puesta a tiempo del golf a3 o jetta es el mismo proceso.
Gracias muy amable peter fijate ya vi el tiempo esta bien el rotor del distribuidor apunta al primer piston o candela y todo bien ya chequie la chispa y solo tengo chispa en dos candelas en el piston uno y dos si ay chispa en el 3 y 4 no ay chispa algo extraño que me suguieres q aga o a tu experiencia q puede ser
Entonces revisa tu bobina de encendido y los cables de estos dos pistones que no esten muy sulfatados de impuresas, checales las resistencias = en youtube busca como medirles la resistencia a los cables, si es asi tendrias que cambiar los cables de las bujias todos.
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Golf 2005 5 puerta 1.6 150000 kms
Gira el motor le llega chispa a la bujia pero no arranca le llega bencina alguien le ah pasado lo mismo por favor ayudeme...
5 respuestas
Revisa si tu caño de escape no esta trancado...(catalizador)
Hola Oscar, si el scanner te da falla de sensor de posicion de cigueñal, cambialo, si no ,o cambiaron nunca, duro lo que ninguno, de ultima sacalo y limpialo, pero si tenes tironeos, no te enciende de una y regula mal en ralenti, lo vas a tener que cambiar. Saludos.
Hola, pudiste solucionar el problema de arranque? a mi me pasa algo parecido. Hay veces que no me arranca 1 vez cada 15 dias aproximadamente, y ayer por 1ra vez me puso en tablero el TESTIGO de ESCAPE VER TALLER.
Rodrigol, si te acusa SERVICE ESCAPE, revisa la sonda lambda secundaria si la tiene o el catalizador puede estar tapado, sacalo y reemplazalo por un tubo simulador. Saludos y avisa como te fue.
Hola Roiman223, el fin de semana me acerque a un mecanico y me hizo acelerar fuerte y salia un humo negro del caño de escape, por lo cual me dijo que podia llegar a estar el catalizador tapado, asi que fui a un escapista y me lo reemplazo por un tubo simulador (total $900 el arreglo), esto fue el sabado y hasta el momento todo anda bien, cualquier problema que me surja vuelvo a contactarte. Muchas gracias por tu respuesta!!!!
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 2015 4 puertas motor 1.8 0 kms
Tengo una golf 2015 tsi un dia la prendi normal y al otro dia la voy a prender no arranca y tiene la luz del check engine y del EPC encendidas que puede ser eso ?
2 respuestas
Me temo que es necesario conectar el coche a un equipo de diagnóstico para ver cuál es el fallo.
Coincido con esto lo demás es adivinar, a veces es más caro
ComentarNo arranca a la primera
Volkswagen Golf 2003 Golf mk4 1.8 turbo gti 384000 kms
Hola buena tengo un pequeño problema con mi golf - gti, el coche cuando voy a encenderlo por la mañana no enciende a la primera ni a la segunda y hay veces que asta la cuarta encendida no arranca, última mente lo que hago es a la primera arrancada piso un poco el acelerador muy suave y me enciende siempre a la primera pero lo que si noto ahora que cuando me enciende cumiensa como a temblar un poco como si le faltará gasolina o aire no se muy bien me gustaría opinión profesional gracias, le eh llevado a un taller y sale con el mismo problema le cambié bujías caudalimetro y unos cuanto manguito que estaban perdiendo presión con los año.
1 respuesta
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Golf 2004 Diesel Man 1.9l 236000 kms
El coche arranca perfectamente en frío pero cuando la temperatura sube a 90 grados y lo paro ya no arranca, toca esperar q se enfríe para poder volver a conducir , gracias
1 respuesta
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 2002 1.9l Diesel 110cv 300000 kms
Hola buenas tengo un golf TDI 1.9 IV de 110cv
Pare, le di arranca como que quiso pero luego ya ni quiso arrancar ni luces de cuadro. No le llega tensión a fusibles alguna idea
Pare, le di arranca como que quiso pero luego ya ni quiso arrancar ni luces de cuadro. No le llega tensión a fusibles alguna idea
1 respuesta
Bateria?, burro arranque funciona?. Pastilla de encendido...DEFECTUOSA.ATTE.
ComentarEpc no arranca el coche
Volkswagen Golf 2012 130000 kms
Me sale la luz de epc y no me deja arrancar el coche parece como que no tiene bateria Alguien me piede allidar dandome consejo
1 caso
Epc=falla grave. Bateria,cargala a full,scan dice que FALLA.ATTE.
ComentarNo arranca no lo puedo hacer andar hacen 3 meses
Volkswagen Golf 1998 Glx 5 puertas Hatch 2.0 130000 kms
No enciende, ha quemado dos bobinas, pero cuando das contacto hace una chispa en el distribuidor y se corta no hace más chispa aunque le sigas dando contacto, no encuentro solución y los mecánicos solo me sacan dinero :'(
1 respuesta
ComentarQuema el modulo de arranque
Volkswagen Golf 1991 Golf gt1 300000 kms
Quema el modulo de arranque,ya le cambiamos varias veces la pza y no queda,quema cada pza nueva que le ponemos
1 caso
ComentarMi golf a2 mod. 88 arranca pero luego lo apago y yano arranca
Volkswagen Golf 1988 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi golf a 2 mod. 88 de carburador le cambie la bateria a nueva le cambie su regulador integrado del altenador y no en enciende ,solo arranca cuando le paso corriente de otro carro y luego cuando lo apago ya no vuelve arrancar hace como que no tuviera bateria o se descargo por completo agradezxo su apoyo saludos
3 casos
ComentarGira pero no arranca
Volkswagen Golf 2000 4 puerta , full , 1.9 250000 kms
Gira el motor pero no arranca , le saque la batería por una semana y volvió a arrancar y lo apagué y no me arrancó más devuelta
1 caso
ComentarArranque en frio
Volkswagen Golf 1990 Gti 2 puertas 1.8 16v 100000 kms
Buenas tardes compre una golf obviamente con el motor adaptado y en las mañanas tarda mucho en arrancar ya en el día arranca sin problemas
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 4 años
Montale un manometro de presion y revisa en las mañanas el comportamiento de la presion, probablemente este mal el regulador... mucha suerte!
ComentarProblema al dar arranque él bendix patea pero patina
Volkswagen Golf 1997 4puertas inyeccion electronica 241585 kms
Hola...
Él bendix patéa y queda como patinado pero no da arranque después de varios intentos engancha bien. Y al apagarlo vuelve a ser lo mismo... Desde ya muchas gracias...
Él bendix patéa y queda como patinado pero no da arranque después de varios intentos engancha bien. Y al apagarlo vuelve a ser lo mismo... Desde ya muchas gracias...
1 respuesta
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Esta mal cuadrado el arranque, debes moverlo hasta que calse en su posicion!
ComentarNo arranca y esta a punto
Volkswagen Golf 1998 2.0 nafta 500000 kms
No arranca tiene combustible es a punto y tiene chispa normal
1 respuesta
Pisa el acelerador a fondo ; si enciende se esta inundando...
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1996 Golf A3 automatico 1560000 kms
Buen día amigos alguien puede ayudarme , mi carro no arranca ya se probó la bobina y si tira chispa pero al conectarla en su lugar ya no tira chispa
Gracias
Gracias
6 casos
Guido Dione de Argentina hace 5 años
Gato: probá de remplazar la bobina y vé qé pasa; andá a un mecánico electricista y pedile qe te preste una bobina usada -qe todavía funcione- para hacer la prueba; si funciona, entonces comprá una bobima nueva y la cambiás. No se me ocurre otra cosa. [email protected]. Córdoba, Argentina.
ComentarNo arranca desde q le cambie la bomba de bencina
Volkswagen Golf 1999 260000 kms
Lo que pasa con mi golf mk3 1.8 1999,le cambie la bomba de bencina ,todo bien partia y todo, pero despues de andar unos klm,llegue a casa,pare el motor despues lo quise echar a andar y no partio q podra ser alguien q me ayude por favor grx
2 casos
Quedo una línea suelta. Puede ser de gasolina o de electricidad
ComentarNo arranca, no tiene chispa
Volkswagen Golf 2000 1.6 SR 150000 kms
Hola, me llamo Gamal y tengo un Vw Golf MK4 1.6 SR, les comento mi problema. ! Lo usaba normalmente todas las semanas, lo deje guardado en mi casa mas o menos unos 15 días, arrancándolo cada 2 días, de un día para otro dejo de arrancar, me largaba olor a nafta cruda, saco un capuchón de bujía, lo pruebo y sin corriente, aunque el auto enciende normal el tablero y todo, funciona todo perfectamente pero no arranca, no le llega corriente a la bobina, porque la lleve a testear y la bobina si tira chispa, se escaneo y no salta ningún error. ! Si alguien me puede ayudar que puede llegar a ser, se lo agradecería. !
4 casos
Este caso es muy viejo, o resolvio o cambio el auto...PUede que tengan chispa las bujias, pero hace falta que funcionen los inyectores. Hay que chequear si a ellos llegan los pulsos que los hacen trabajar. Para esto chequear con una lampara de prueba, ella tiene que encenderse intermitentemente al tratar de arrancar el auto, cuando colocamos su punta en el punto izquierdo de cada conector de los inyectores. En el punto derecho tienen que tener 12 volts fijo cuando se mide repecto a tierra. Si no vemos esas iluminaciones intermitentes los inyectores no estan recibiendo pulsos, por tanto no inyectan gasolina a los cilindros y el carro no arrancara. Esto puede pasar cuando el sensor del camshaft esta malo. Cambiarlo y hacer la misma prueba en los inyectores.
Si hay pulsos, es probable que los inyectores esten malos y constantemente esten dejando pasar gasolina a los cilindros, el carro se ahoga y no arranca. Esto es poco probable porque es dificil que todos esten malos a la vez. Una senal que ayuda es el olor a gasolina. Probablemente no este llegando a los inyectores y se este botando por alguna manguera y claro no arrancara. Suerte !
Rp
Si hay pulsos, es probable que los inyectores esten malos y constantemente esten dejando pasar gasolina a los cilindros, el carro se ahoga y no arranca. Esto es poco probable porque es dificil que todos esten malos a la vez. Una senal que ayuda es el olor a gasolina. Probablemente no este llegando a los inyectores y se este botando por alguna manguera y claro no arrancara. Suerte !
Rp
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 2002 Tfi gti 1.900 144000 kms
Hola muy buenos dias para todos quiero saber que le puede pasarva mi coche ayer lo saque y arranco perfectamente y cuando fui a la casa de un amigo lo pare y no movia con fuerza y le tire otra vez y ya no hacia nada y le mire los fusibles y los tiene bien y se ma ido la hora y todo alguien me puede ayudar un saludo
1 respuesta
Mira primeramente tendras que revisar elementos basicos del encendido, tener bien cargada la bateria a 12.75 como minimo, si esta por debajo le va a costar arrancar, sus terminales bien limpias y enchufadas, si hay chispa generada por la bobina de encendido, si se activa la bomba de gasolina y si llega gasolina a la rampa de inyectores con la presión adecuada, a demas de los fusibles tambien revisa los relevadores y que la alarma o cierre centralizado no esten interfiriendo en el encendido por algun blokeo de posible falla.
ComentarPrende pero no arranca
Volkswagen Golf 1989 2 puertas,carburador, motor 1.8 12000 kms
Buenos días...ayer por la trade saliendo del trabajo ya para llegar a la casa el auto se apagó y ya no quiso dar marcha después de un rato prendió pero aceleró y no se mueve...q puede ser...y Gracias
1 respuesta
Mira si es estandar quizas el corte del clutch ya no empalme con la turbina del motor, o bien que la palanca no haga los cambios, y si es automatico revisa el sesnor del automatico de la caja de cambios.
ComentarA veces no arranca
Volkswagen Golf 2000 5 puertas 230000 kms
Hola tengo un golf tdi mod 2000 y a veces no arranca el motor gira lo más bien pero no arranca lo dejas 10 o 15 minutos y arranca enseguida y lo hace tanto en frío como en caliente. Lo lleve al escaner y no marca ninguna falla no se que puede ser
5 casos
Hola en mi tdi 2003 tambien paso. Fijate que en la valvula egr tiene una mariposa que gira al apagarlo y aveces queda trabada. Saca la maguera que tiene una abrazadera de presion, limpia bien y lubrica. Me volvio loco hasta que lo encontre. Suerte
Todavía no lo pude solucionar limpie la mariposa que esta en la válvula y lo siguió haciendo después cambie el selenoide y anduvo bien unas semanas y ahora empezó a hacerlo de nuevo no se que podrá ser
ComentarNo arranca despues de limpiar motor
Volkswagen Golf 1994 GTI 185000 kms
Hola no me arranca puede que se mojarael motor al limpiarlo, los cables de las bujías estan bien puestos, bujías estan bien, y echan chispas k sera gracias de antemano chandy
3 respuestas
Y hay gasolina la momento de encenderlo si hay quizas presion de bomba de gasolina o algun relay del encendido checate el 169 el de la bomba puede que este fallando o ya no sirve y tus fusibles.
ComentarFalla en le arranque
Volkswagen Golf 2000 golf a4 180000 kms
Hola amigos de opinautos.com tengo una golf 2000 motor 2.0l estandar desde que lo adquiri como hace un año todo bien sin ningun problema lo unico que no le cambie fue el filtro de gasolina lo demas cambiado pero ahora solo da marcha pero no arranca el motor lo dejo enfriar unos 30 min y arranco que puede ser saludos...
2 respuestas
Hola mira revisa la presion de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, la o las bobina de encendido, si van directas o bien si estan integradas con el modulo de encendido, segun la que tengas, la tención electrica tanto en baqteria como en alternador o regulador, las referencias de voltaje en bobina de encendido y en la bomba de gasolina por lo menos en 11.85 a 12.35 volts, varia segun la distancia del cableado de cada elemento, la corriente que llega esto se le llama resitencia, por la distancia menos lo que pierde en el recorrido asi que exactamente no tendras los 12 volst. Si despues de esto no hay mejorias revisate el sesnor de temperatura y el sistema del antirefrigerante, bueno suerte y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Gracias por la sugerencias y las tomare en cuenta y comentare si hubo mejoria saludos...
ComentarNo arranca no tiene luces el tablero y no pasa corriente para la march
Volkswagen Golf 1993 gl 143000 kms
Un pequeño problema fue bajando la velocidad poco a poco asta pararce y de ai no quiso arrancar mas pero su bateria esta bien tiene 12.5v de carga pero no da marcha y no prende ninguna luz del tablero que relay prodria ser en donde esta situado te agradecería mucho tu ayuda este es mi correo electronico por si me quieres a yudar [email protected] gracias
3 casos
Estimado estoy con el mismo problema como lo solucionaste
ComentarLo pare ayer bien y hoy no arranca
Volkswagen Golf 1995 3 puertas gti 2000 200000 kms
Pues ayer lo deje bien y hoy no me arranca se me queda el chivato delo aceite parpadeando, pero tiene aceite y agua lo mire ayer todo, algunas veces me a pasado lo mismo por la mañana pero luego por la tarde a arrancado pero hoy no, megustaria que me dierais algún consejo gracias
2 respuestas
Antes k nada debes descartar paso a paso por k no prende, k la bateria este bien cargada, que la marcha del motor funcione, k se escuche aunque no arranque para ya despues pasar a cosas ke quizás el aceite ya esta muy contaminado y hay k cambiarlo, revisar y limpiar los bulbos k se encuentran cerca del filtro de aceite llevan un solo cable, revisa k no estan rotos o doblados, k no este calentando el motor y el aceite, presion de la bomba de aceite, revisar si es que tiene enfriador de aceite, si en esto hay errores pues simple se blokea el encendido ya k el computador esta detectando falla de un componente, y se blokea para proteger el funcionamiento del motor, si ya le has intentado hacer lo k te sugiero, escanea la nave ahi podras encontrar el error, yo decirte exactamente k es ni el mismo escaner detecta simples errores pero te guía mas directamente, no se si haya autozone en españa, si los hay la escaneada al parecer es gratuita no se haya aka en mexico asi es, bueno espero haberte ayudado a imaginar el problema, si mejora comenta si.
Raycomelian1979 de España hace 3 años
Hola, alguien sabe qué puede ser? Se ha reseteado la hora y no me arranca. Hace ruido que parece como metralleta, y hace cosas raras como salir la luz del abs cuando subo la ventanilla.
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ComentarGolf V 1.9 no arranca
Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 320865 kms
Cuando tiro a arrancar hace el amago de arrancar pero no llega a arrancar, sebenciendenblos testigos de la dirección, abs, tracción y airbag. Le he cambiado ya la batería y la centralita de confort. He comrpobado toda la electricidad, alternador y demás
Alguien sabe de qué puede ser?
Alguien sabe de qué puede ser?
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3 respuestas
Errores todos...scanealo, da las fallas; cambia de taller...ATTE.
He cambiado ya varias veces de taller, por mucho que se escane los errores siguen saliendo.
El scan es...para saber...que hay que reparar...ATTE.
ComentarProblemas al arrancar
Volkswagen Golf 2015 GTI AUTOMATICO 145000 kms
Acabo de comprar mi GTI, les platico mi problema. El carro anda super bien pero tengo una inquietud, cuando meto la D en un terreno plano y suelto el freno el auto no avanza hasta que yo acelero. Y si esta en una subida se va para atrás en la D y si acelero arranca sin fuerza como fallando o temblando como si no tuviera una mezcla correcta.
No lanza ningún codigo, solo es eso pero el auto anda muy bien y no falla en el manejo diario normal, solo esas 2 cosas amigos, espero puedan ayudarme
Saludos!
No lanza ningún codigo, solo es eso pero el auto anda muy bien y no falla en el manejo diario normal, solo esas 2 cosas amigos, espero puedan ayudarme
Saludos!
3 respuestas
Empieza por los frenos...que las pinzas ,sus muelles, esten degradados; nivel correcto, presion ,etc.atte.
Comenzare por eso amigo, lo acabo de obtener es un 2015 y de hecho los frenos los siento un poco sensibles nomas los piso poquito frena mucho
@JorgeEntonces mira el freno de mano,que no recoja,por ajuste defectuoso, que retiene ruedas. ATTE.
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1997 5 puertas golf glx 2.0 300000 kms
El motor se hizo a nuevo quedó parado un año xq lo chocaron y arrancarlo sé cambio la batería y arranco de una solamente tironeaba ,pero le fuimos a poner nafta y se nos terminó como 6 cuadras antes y lo empujamos hasta la estación de servicio cuando lo cargamos no volvió arrancar más. Logramos arrancarlo remolcandolo como 10 cuadras y se empezó a escuchar unos ruidos debajo del motor
3 respuestas
RemolcaR...Y ARRANCAR, ROMPE EL CATALIZADOR.SCANEALO.ATTE.
Ok entonces cambiando eso tendría q arrancar ??? También obvio scanearlo
ComentarNo arranca el vehiculo
Volkswagen Golf 2010 1400000 kms
Buenos días el coche no arranca, no da síntomas de nada, le llega luz a cuadro y hace intención de calentar motor, pero a la hora de encender no arranca , ni hace señal de encender.me pasa eso lo dejo un día quieto y al día siguiente arranca como si nada. Menuda mierda de golf. Esta nuevo.
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no sea de la bateria que está agotada o alguna de las conexiones de ella
Llega perfectamente La Luz al cuadro de mandos. Lo pare anoche lo intenté encender por la mañana. Y después de tres horas lo intente otra vez. Arranco a la primera
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las conexiones ylade la masa del motor, puede estar malo el motor de arranque
ComentarSe ahoga y no arranca
Volkswagen Golf 1993 cuatro puertas tbi motor 1.8 150000 kms
Se empezó a ahogar el tbi consumió de nacida gasolina, de repente ya no quiso arrancar
2 respuestas
ComentarCuando no arranca de una no arranca más lo espero un rato a enciende
Volkswagen Golf 2004 4 puertas 160000 kms
A veces no arranca en el primer intento y ya no arranca más, lo dejo un 20 minutos y arranca sin problemas no se que puede ser ya que no se cuando no va a arrancar más
2 respuestas
Pollotronics de México hace 6 años
Checa el sensor del cigueñal lo trae mero abajo por la parte de la transmision y motor
ComentarNo prende el panel y no arranca si estarea
Volkswagen Golf 1988 2 puertas motor 1800 carburador1 38468 kms
Se apago el panel y ya no encendio si estarea pero no arranca que podra ser ni luces ni nada
3 casos
Cual es la solucion alguien tiene idea de q ess q puede ser oq es contestenn
Checa que este bien conectada la bateria limpia las conexiones y reconectalas.
ComentarMi auto tiene bateria pero no arranca
Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 1.8 nafta y gas 36995 kms
Hola. Hace dias comence a sentir un ruido raro lo revise y no encontre q era, parecian unas arandelas sueltas y mi marido lo vio y dijo q era el ruleman del alternador. Cuando lo quisimos encender hace 2 dias pareciera q no tiene bateria, le pasamos corriente de otro vehiculo y no arranco, pero descibrimos q si tiene bateria pero no sabemos q le puede pasar
2 respuestas
Hola, mira revisa si cuando lo intentan prender, gira el motor, te daras cuenta si por el lado del alternador giran las poleas, si giran y se detienen rapidamente o se oye algun tipo de golpeteo, por lo que describes que fue el ruleman del alternador posiblemente se trabo el motor o se salio del tiempo, que en los casos mas complejos y caros es abrir el motor puesto que si el alternador se amarro saco de sincronisación la correa y el motor, esto pudo ocasionar que haya doblado valvulas, y perforado pistones y por eso no arranque por que esta atorado el motor, y lo otro es revisar lo basico del encendido tensión eléctrica en la bateria a 12.75 volts, como minimo, chispa en las bujias desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias, presión de la bomba de gasolina o nafta como la conoscan a 35 psi como minimo, relevador y fusible de la misma bomba, y que si no ocaciono nada de gravedad lo del rulerman del alternador la puesta a tiempo del motor, bueno asi que con calma ya que cualquier falla cuesta tiempo y dinero, a veces minimo y otras maximo, pero de alguna forma todo tiene solución, bueno si hay mejorias comentalo para ayuda del foro, y otra es que busques por YOUTUBE.COM, fallas de arranque en coche ahi podrian tambien identificar la posible causa de su detalle, suerte y que pronto tengan la respuesta.
Que tal tengo un golf mk3 modelo 92 tiene el ventilador directo con la llave le puse un relevador y me dejo de marcar el testigo de la pila al prenderlo k puedes ser? Un corto o sera otra cosa?
ComentarNo arranca al llavaso
Volkswagen Golf 1999 4 puertas 1.8 1999 MI 90000 kms
Tengo mi golf 99 motor 1.8 cuatro puertas por las mañanas cuando esta completamente fría tarda en arrancar tengo q prolongar el llavaso pero si la camino durante 30 minutos llegó y la apago y la enciendo...enciende al llavaso la lleve a escanear arrojo falla en el ponteciometro de mariposa
Pero m dijeron q pudiese ser q este carbonizado el motor o otra compresión
A vcs si esta caliente y la dejó unos 10 minutos hace lo mismo no arranca al llavaso ayudenme
Gracias
Pero m dijeron q pudiese ser q este carbonizado el motor o otra compresión
A vcs si esta caliente y la dejó unos 10 minutos hace lo mismo no arranca al llavaso ayudenme
Gracias
2 casos
Emanuel128 de Argentina hace 8 años
Hola, yo atendi una kangoo una vez que hacia exactamente lo mismo que me contas vos, resulta que retiro la rampa de inyectores con todo conectado para verificar que cierren bien y no haya goteo con el motor apagado de paso se corrobora que inyecten una cantidad normal. Resulta que dos inyectores quedaban goteando con el motor apagado y esas gotas lo ahogaban y tardaba en arrancar, cambie los 4 inyectores y asunto resuelto
ComentarArranque cuando ya recorrio algunos km
Volkswagen Golf 2004 A4 Motor 2.0 90000 kms
Hola, cuando el carro ya avanzo algunos kilometros y lo apago, si intento encenderlo de nuevo da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina, tengo que seguir intentandolo acelerando un poco para que encienda y ya que enciende se acelera a 15,000 revoluciones aunque no pise el acelerador, pasados unos minutos bajan las revoluciones. Adicional a eso el foco del engine aun cuando lo revisan, escanean y apagan vuelve a encender. Ya le cambiaron bujias y banda de distribucion. Pero sigue haciendo lo mismo.
1 respuesta
Si no detecta el escaner el problema de altas revoluciones, puede ser que este sucia la inyección y hay que limpiarla, cambio del filtro del aire, a de mas que te revisen la valvula iac, si es k trae, o si esta controlada la inyección electronica en automatico,que revisen el sensor de ajuste el que regula la entrada de aire para el relenti, los parametros de ajuste de inyección asi como el sensor de oxigeno (lambda), y tensión electrica que no tengas fuga de corriente o falta de maza (tierra).
ComentarNo arranca y tira la gasolina vuando lo estoy encendiendo
Volkswagen Golf 2002 2 puertas estandard 150000 kms
Hola mi problema con mi golf es que no quiere prender... y cuando lo enciendo y le acelero tira la gas...ayudenme
1 respuesta
Mida la presion de gasolina... y vea que los inyectores no tiene goteo...
ComentarSe apago de repente y no da arranque
Volkswagen Golf 1995 golf gti 193000 kms
Al andar circulando me detuve y el motor se apago, intente arrancarlo pero solo prendia. Los indicadores de aceite agua bateria y freno, luego intente arrancarla directamente del motor de arranque dejando la llave puesta y desconecte un cable y no hay chispa tampoco, pueden orientarme ya ke no da arranque con el switch
4 respuestas
Bueno revisa la bobina del encendido si es que estuviera averiada y ya no esta mandando la carga necesaria, presion de la bomba de gasolina a 35 psi, puedes intentar desconectar la manguera de alimentación de la gasolina tapala con el dedo, y abre solo el switch sin arrancarla sentiras la presion de empuje si esta empuja bien no es la bomba, pero si empuja un minimo es la bomba y de paso revisa el relay 109 de la bomba de la gas, cables de bujias y bujias que no estan sueltos o en falso e inspecciona el cabledo en conectores por =, bueno si ves mejorias comenta para tener mas soluciones y ayudar al foro y suerte.
Me paso hace unos dias, se me apago en medio de la calle y ya no quiso arrancar mas, es un un golf mod 96, nunca me habia pasado en los 10 años que llevo con el, lo bueno es que la calle era de bajada y logre encenderlo con velocidad, al siguiente dia encendio normal...hoy lo llevare al mecanico para que me diga exactamente cual es el problema. Les respondo que me dice saludos
Hola, tengo un Golf Mk4 2001 1.6sr nafta mi proble es que el auto pasando cierto tiempo parado el auto no enciende se queda sin chispa o enciende pero totalmemte ahogado con mucho olor a nafta cuando logra arrancar lo detenes de nuevo le das marcha y arranca sin fallas e probado con todo ya no se que hacer, alguien que le haya pasado algo similar qie me pueda ayudar, saludos.
ComentarNo arranca, descarga la bateria, y pierde agua.
Volkswagen Golf 1997 gt 1.6 207000 kms
La cuestión es que tuve un fallo al cambiar la bateria y atendiendo el teléfono y cambié los bornes de polaridad lo que vi salir humillo del alternador. Desde entonces si pongo una bateria la descarga rápidamente y no arranca. En la segunda prueba con pinzas a otro coche carga la bateria y no acaba de arrancar y encima suelta agua por debajo. Ya estoy perdido en buscar soluciones, hay alguien que sepa algo??
4 respuestas
Provocastes un cortazo, al aterrizar las polaridades en viceversa, te pudo haber quemado la computadora (ecu), tienes que revisar que te funciona y que no, abre el switch sin arrancarlo y prende el tablero y todas las luces, identifica que te prende y que no, después checa los fusibles y relevadores en la caja de fusibles, cambia los que esten quemados, y vuelve a intentar arrancar el carro, si no arranca y sigue descargando la bateria es por que se fusionaron varios cables y para ello tendras que revisar toda la instalación hasta encontrar donde fue que se pegaron y repararlos, asi como cada componente que se haya averiado, sensores, bombillos, bobina de encendido etc. lo mas recomendables es que lo lleves a que te escanien la computadora para ver si no resulto afectada por que en parte de ella dependen muchas funciones del auto, y si dices que salio humo del alternador seguro se quemo y hay que repararlo o comprarlo, bueno espero que no sea tan grave lo que provoco mas la atención al telefono o a tu carro y hombre las cosas cuestan y por una distracción provocamos muchos accidentes, bueno no es regaño es un consejo y suerte y si reparas tu problema comenta para saber que resulto.
Aaa y lo del agua puede ser tu radiador roto y con fuga o alguna manguera rota o safada del anticongelente, revisa todo el sistema del anticongelante.
Muchas gracias!! Ya le pedí responsabilidades a la persona que me entretuvo en el teléfono...sin resultados. Puede que se haya fundido la centralita? He comprobado el alternador y está bien. Puede ser también las escobillas del motor de arranque? Por cierto el agua la pierde desde la base del motor y no del radiador.
Ok mira entonces debes revisar la parte por donde fuga el agua, si dices que es de la base del motor me imagino que debe ser por la mitad y eso puede ser el empaque de la cabeza del monoblock, y la otra que algun empaque de la bomba del agua este rota asi que tendras que revisar estos componentes, por que si no son estos, entonces resultaria dificil pensar que estuviera estrellado el monoblock del motor, pero bueno este es mi opinion y epero comentes alguna mejoria y suerte.
ComentarNo arranca las bujias salen con gasolins
Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1600 135236 kms
No arranca las bujias salen con gasolina ya lo revisaron la parte electrica y todo esta bien
3 respuestas
Levanta la flauta de inyectores , sin desconectar nada , la presurizas y ves cual es el posible goteo... ademas mide la presion de gasolina (40 lbs ) que se deben mantener al cerrar el switch.
Me pueden decir donde se mide la compresión de la gasolina
Puedes instalar el manómetro en la salida de la bomba en el tanque de gasolina , o a la entrada de la flauta de inyectores...o en el conector del filtro
ComentarMi canariomovil no arranca
Volkswagen Golf 1988 GTI 1.8 313000 kms
Buenas, anoche mi coche me dejo votado, no arranca, un amigo mecánico me dijo que le cambiara los relés porque no le llegaba corriente a la bomba, una vez cambiados los relés y probar que no llega corriente a la bomba después de escuchar que los relés saltan, ahora bien dicho por electricista mecánico que cambiara la caja completa de los fusibles ya que estaba mal o habria que hacerle un puente para que la bomba estuviera conectada directamente, digo yo que para hacer chapuzas no le hago nada al coche, ahora bien el dilema... si una vez cambiado, comprobado y revisado que todo lo dicho por mec… Leer completa
3 respuestas
Hola k tal mira te sigiero que tu mismo comprueves con multimetro que exita corriente en el arnes o conexion de tu bomba, a 12 volst aprox. Abriendo solo el switch de la llave sin arrancar y antes de tomar la determinación que de dijo tu mecanico de cambiar la caja de fusibles, permiteme sugerirte otra prueba, desconecta la linea de alimentacion de la gasolina en el sistema de inyección en el carburador, quizas tenga otra de retorno para el recuperador, es la que tenga la flecha hacia el sistema de inyección, y tambien abre el switch sentiras el empuje de la gas si esta es potente tu la persiviras y si es debil es tu bomba de gasolina la falla solo sustituyela, por que al saber que si tienes corriente en el arnes de la bomba compruevas que no es la caja de fusibles, pero si esta no le llegara al conector de la bomba es solo revisar el cableado desde tu bomba hacia la caja y renovar la parte afectada del cable, asi que esto lo puedes hacer tu o bien que otro mecanico mas experimentado te haga estas pruebas y no con el que supone que es la caja de fusibles, te lo comento por que mi golf quizas esta peor a la hora de buscar es un enredijo de los mil demonios pero funciona, algunos a veces por ahorrasce el trabajo de inspección se ban a lo facil para ellos y a lo caro para nosotros bueno si resulto la idea comentala para aporte del foro y suerte.
Aa y de paso checate todos los fusibles quizas el de la bomba este quemado y solo hay que cambiarlo por uno =, y cualquier otro en dichas condiciones.
Bueno amigo leyendo tu problema escucha si al ponerle switch se activa la bomba si lo hace revisa si hay chispa al darle marcha si tienes chispa entonces es tu bomba si no es por otro lado, pero no dices si ya habías tenido problemas antes parecido
ComentarArranque gira pero no arranca
Volkswagen Golf 1997 0 kms
Mi golf no arranca, primero tuve el problema deq se me actibaba la alarma y no me dejaba arrancarlo no dejaba q gire el motor, le desconecte la bateria 5 o diez minutos y luego la conecte y ahora gira pero no arranca, llega nafta a los inyectores, llega chispa a las bujias , pero no arranca no se q pasa
3 respuestas
matias romero de Argentina hace 10 años
A mi me sucede lo mismo y nos e cual seria el problema , me gustaria que alguien me ayude, ya q me desespera por favor si alguien supiera que podria ser se lo agradeceria,desde ya muchas gracias buenas tardes
Hola Gente, a mi me sucedio lo mismo me volvió loco hasta que un día un amigo me indicó si había cambiado el swcht de la llave de arranque es una pavada cambiarlo y el costo muy bajo si se dan un poco de mañana desarmen las cachas detras del volante y lo cambian. Slds Carlos
Hola tengo el auto q arranca cuando quiere. Me dijeron q podía ser la alarma. Le doy arranque y no pasa nada ya le cambie el encendido y las bujías pero sigue el mismo problema necesitó ayuda.
ComentarNo arranca el vehiculo
Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Estaba subiendo una cuesta con 7 personas y otro carro se atravesó y perdí viada intente subir pero el carro se deslizo y se apago, después intente encenderlo normalmente y no encendió, luego de eso intenté encenderlo empujando el carro pero tampoco encendió y al día siguiente intente de nuevo y tampoco funciono. El auto tiene la batería con un año de uso si tiene combustible. Me gustaría saber cual es la solución para este problema
1 caso
Estaba subiendo una cuesta con 7 personas y otro carro se atraveso y perdi viada intente subir pero el carro se deslizo y se apago intente encenderlo normalmente y no encendio luego de eso intente encenderlo empujando el carro pero tampoco encendioy al dia siguiente intente de nuevo y tampoco funciono. El auto tiene la bateria con un anio de uso si tiene combustible. Me gustaria saber cual es la solucion para este problema
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Golf 2002 5 puertas , motor 2.0 , modelo golf a4 15000 kms
Echó a andar y tira pero no agarra el motor , y s la vez parpadea la luz de aceite de motor
7 casos
Hola mientras el motor no parta la luz del aceite estara prendida o parpadea con la presion baja al no responder la marcha del motor revisa la valvula de presion de bencina puede que este fallando y no entrege bencina
ComentarNo se que paso no arranca y solo empujandolo,y quedo prendido el epc
Volkswagen Golf 2005 1.6 180000 kms
Si alguien puede ayudarme por favor
2 casos
Hola es a gasolina o diésel si es a diesel es los calentadores o la válvula de temperatura
ComentarNo arranca solo da marcha
Volkswagen Golf 1995 2 puertas inyectores motor 2.0 GTI 255000 kms
Ola que tal tengo un problema con mi golf si da marcha pero no arranca y cuando le pongo un poco de carbuclean en la manguera del aire arranca bien agradeceria su ayuda
1 respuesta
Si es asi posiblemente el filtro del aire esta tapado y el sensor map este sucio, te recomiendo le hagas afinación completa, revizando tambien si no hay fugas de vacio en las mangueras ya que comentas que rociandole carbukleen arranca.
ComentarCamvio de bobina y el coche no arranca
Volkswagen Golf 2001 1.6 16V 120000 kms
Hola, el motor de mi VW golf no funcionaba del todo bien, deducimos que el fallo estaba en una bobina, ya que al desconectarla el motor sonaba igual. ( Ya había cambiado las 4 bujías)
He cambiado la bobina y ahora el coche no arranca. Parece que no le llega suficiente corriente a las bobinas. ¿Ha que puede deberse el problema?
Gracias de antemano
He cambiado la bobina y ahora el coche no arranca. Parece que no le llega suficiente corriente a las bobinas. ¿Ha que puede deberse el problema?
Gracias de antemano
1 caso
Revisa los relevadores y fusibles quizas por ahi hay alguno que tengas que cambiar como el relevador num. 30 que comanda la computadora y el de la bomba de gasolina.
ComentarTengo problemas con el arranque
Volkswagen Golf 1995 GTI 200000 kms
Tengo problemas al arrancar ya le cambie la cebolla del arranque y esta tarde no prendió y hecho humo por el lado del timón yvno prendió mas pero al rodarlo empujado si arranco que pudo dañarse obque debo hacer
1 respuesta
Si llamas timon al volante de seguro hubo un corto por el cual se quemo la conexión y saco humo, quizas unieron cables directos o diferentes posiciones corriente con corriente y tierra y te genero corto, asi que a revisar de nuevo el switch de la llave y verificar todos los cables que van conectados en el, si sufrieron daños hay que cambiarlos o repararlos bueno tambien si no genero problemas en la ecu.
ComentarNo arranca y tira la gasolina vuando lo estoy encendiendo
Volkswagen Golf 2002 2 puertas estandard 150000 kms
Hola mi problema con mi golf es que no quiere prender... y cuando le doy el llavaso tira la gas alludenme
1 respuesta
Hola k tal de donde es k tira la gasolina, no explicas de donde, necesitas revisar las lineas de la gasolina desde el tanque hasta el sistema de inyección, quizas haya alguna fuga y deves cambiar mangueras, si no arranca es que no le llega gas a los cilindros, inyectores tapados, bujias en falso,cables de bujia malos, bobina de encendido mala, reles y fusibles quemados y asi sucesivamente, cierre centralizado que este blokeado y la alarma.
ComentarMi vehiculo no arranca
Volkswagen Golf 1996 4puertas motor 2.0 99000 kms
Tengo casi el mismo problema que los demas de este foro lo unico es que ya se cambio la parte donde ajusta la tasa del distribuidor y un sensor que esta en la parte de abajo realmente no se como le llaman me dijeron que era la primera chispa pero bueno la situacion es que no arranca ya probe la bobina y esta buena realmente no se que mas hacer me dicen que puede ser la computadora. Espero su respuesta gracias.
1 caso
Hola k tal quizas al cambiar lo del distribuidor hayan movido el tiempo y por eso es que no encunetra como dicen la primera chispa, ese es el efecto hall si es que tu carro tiene, ese es el sensor que para otros carros y versiones viene siendo el sensor del cigueñal, que detecta la posición del pms (punto muerto superior del piston 1) en ese momento la computadora por medio del distribuidor recibe la señal para mandar la inyección de gasolina y aire y a la misma vez la chispa del distribuidor, pero si esta movido el sincronismo del distribuidor no te va a prender. Tienes que verificar el tiempo en donde se encuentra el piston 1 en pms y hacer coincidir la escobilla en la tapa del distribuidor con el cable de la bujia de ese mismo piston y de ahi sucesivamente con cada una, el piñon del distribuidor gira en sentido de las manesillas del reloj es donde se puede ver la escobilla donde se encuentra con cada uno de los cables de cada bujia y piston en la tapa del distribuidor para mandar la señal y haga explosion la mezcla de cada piston en su devido momento después de la etapa que pasa cada piston admisión, compresión, explosión y expanción esa es la que le da el empuje al cigueñal para que gire el el eje de las llantas y pueda correr, la caja de velocidades se encarga de engranar los piñones de cada velicidad a según revoluciones el motor.
ComentarNo llega corriente al motor de arranque
Volkswagen Golf 2000 1.8 gti 200000 kms
Tengo rota la bomba del agua y lo deje dos meses parado ,fui a cogerlo y no rranca no le llega corriente al motor de arranque ,le cambie la bateria y nada¿que fusibles podria rebisar a ver si tocase la flauta?
4 casos
En castellano seria mejor la explicación pero...
Creo que debes revisar el manual del vehiculo para saber los fusibles correspondientes , tambien puede tener un relee, o problemas en el tambor de la llave de contacto
Ademas de cables cortados y/o chamuscados que hacen falso contacto
Creo que debes revisar el manual del vehiculo para saber los fusibles correspondientes , tambien puede tener un relee, o problemas en el tambor de la llave de contacto
Ademas de cables cortados y/o chamuscados que hacen falso contacto
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1989 A2 120000 kms
Que tal, pues resulta que andando se me apago el auto y ya no quiso encender le aceleraba pero nada,cuando se apago se encendio el indicador de las direccionales y se quedo prendido, ya le revise los fusibles, la chispa pasa bien, le cambie el modulo de encendido y nada,
Al quererlo encender desde la marcha con desarmador hace como que enciende pero tengo que dejarle el desarmador pegado. Y no encuentro la falla ojala me puedan dar una opcion. Gracias y saludos¡¡¡
Al quererlo encender desde la marcha con desarmador hace como que enciende pero tengo que dejarle el desarmador pegado. Y no encuentro la falla ojala me puedan dar una opcion. Gracias y saludos¡¡¡
1 respuesta
Mira quizas puede ser que el timepo se haya movido, si ya cambiaste el modulo y verificaste que hay chispa intenta aflojar el tornillo que sujeta al distribuidor con una brida, gira el distribuidir hacia la izquierda un poco como 1/2 centimetro e intenta arrancarlo y si ves que quiere o no quiere giralo al contrario a la derecha cada vez que quiera encender hasta que encuentre el tiempo si logras encenderlo llevalo a que te lo lamparen a los grados que debe estar segun el modelo y tambien checa la posición de tus cables que esten bien en el distribuidor se contabiliza del 1 hacia el sentido de las manecillas del reloj hacia la derecha 1,4,3,2 y en el motor 1,2,3,4, checate que coincidan 1 con 1, 2-2, 3-3, 4-4, quizas por eso no te enciende y rebiza los fusibles y el rele de la bomba de gasolina asi como los demas que esten bien, y quizas el ckp sensor del cigueñal que este averiado, bueno suerte y si corriges tu falla comenta para ayudar al fora.
ComentarLa transmisión no tiene fuerza en arranque
Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 1.6 automatica gasolina 12329 kms
La transmisión no tiene fuerza en primera siento como si fuera segunda y siento que algunas veces agarra bien el cambio ,,despues que agarra la segunda se porta como un leon con mucha fuerza y en avenidas no me quejo desarrolla bien y no falla ,,,ahh si tarda un poco para tirar los cambios,,,,,,otra cosita cuando lo enciendo que esta frio tira tiros y luego al calentarse no lo ase pero mantiene un fallo con temblor en el motor siempre lo compre asi que hago plisss ayudenme me ahogo...dios los vendiga.
1 caso
El carro se siente asi porque tiene nivel vajo de aceite en la transmisión automatica, hay que sellar escape y completar aceite transmisión,,,,,,,,,,,, y lo de los tiros en el motor con fallo es una incopnita ,,puede ser que el conducto de masa de aire este pichado y esto cause un flujo de aire directo asia el motor lo que causa una mezcla mal entre aire y gasolina que es lo que causa la explosión en los cilindros ,,,tambien puede ser la tapa de la innicion pichada,,bujias y cables bujias,,,o sensor de puesta a tope en cigueñal
ComentarAuto se apaga y no arranca después de 1 o 2 min
Volkswagen Golf 1992 Gl 201000 kms
Mi golf a3 se apaga cuando estoy por detenerme en semáforo o algún tope y al querer meter primera se apaga le doy marcha y no arranca como si le faltará gas ya cheque y si tiene chispa parece ser q si inyecta no creo q sea bomba de combustible ya q si fuera la bomba se tarda más en arrancar y casi enseguida arranca
1 caso
No arranca
Volkswagen Golf 1997 1.8 MI
El auto arrancaba a veces. Primero no tenía chispa, se cambió el sensor hall. A los 2000km, otra vez no arrancaba. Aparentemente el problema estaba en la caja de fusibles, la cual soldaron en el taller, según dijeron. A partir de alli anduvo bien...1000 km. Empezó a acelerarse solo, hasta 2000 rpm. 2 semanas buscando el problema, resultando ser que tenia la manguera del servofreno al multiple de admision, pinchada. A todo eso, he perdido tiempo y dinero. Lo he remolcado, en 7 meses, como 20 veces.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
Da marcha y no arranca
Volkswagen Golf 2008 5 puertas motor 2.5 5 cilindros 250000 kms
Cambie la computadora de mi golf rabbit 2008 2.5, da marcha pero no arranca me la programaron y solo marca en el escaner falla de comunicación entre ecm y tcm que no concuerdan, lo han revisado más sin embargo no saben que es, necesito comprar otra computadora?
2 respuestas
NecesitAS REVISar computadora, Y MECANICOS...ATTE.
NecesitAS REVISar computadora, Y MECANICOS...ATTE.
ComentarNo arranca y hace un ruido extraño al intentarlo
Volkswagen Golf 2008 2.0l Aut Gasolina gti dog 56000 kms
Al darle al contacto no arranca y hace un ruido repetitivo como si fuera una máquina de coser.
2 casos
Perderas codigo radio, quita un borne bateria,10 min. ,conecta y arrancalo...scanealo,por fallas. Ruido: relay puesta en marcha...ATTE.
Sin oír el ruido exacto es difícil, pero tiene pinta de batería baja.
ComentarNo arranca al pisar el embrague
Volkswagen Golf 1997 Mi 5 puertas Hatch 1.8 200000 kms
Venía andando y de pronto se apagó. Quise encender y no encendió, lo empujamos y arranco, pero una vez que llegue a casa y lo apague no volvió a encender. En este modelo para que encienda el motor hay que pisar el embrague, bueno lo piso y al girar la llave no hace nada, solo el pitido de advertencia para el cinturón de seguridad encienden los testigos del tablero pero no el motor.
4 casos
ComentarArranque en frio/humedad
Volkswagen Golf 1997 Gl 5 puertas Hatch 1.8 200000 kms
Buenas gente, le compré un golf 97 1.8 mexicano a un amigo y la verdad estoy súper conforme, comodo, rápido, bastante ágil, pero mi problema es el siguiente, si voy al rededor del mediodía a arrancarlo, haya pasado un día sin arrancarlo, no hay problema, arranca mejor que un 0km, pero cuando intento de noche, que hay frío y/o humedad, imposible. Gira el motor pero no arranca, me costó muchísima cuando pude e intente al rededor de 8 veces, y la batería jamás perdió voltaje en todos esos intentos. Será algún cable o sensor que ante el frío o humedad falle? Espero su ayuda, muchas gracias!
2 respuestas
Diagnosis te dira, que falla. -(sensor tº refrig-etc). ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Si es por humedad y es gasolina es porque pierden corriente la bobina ,cables o distribuidor ,comprueba bien el rotor y la tapa que estén bien
ComentarFalla en el arranque (no en frío)
Volkswagen Golf 2005 270000 kms
'BUENOS DÍAS TENGO UN GOLF MK4 1.6 CADA TANTO TIEMPO FALLA EN EL ARRANQUE NO EN FRÍO SI NO EN CUALQUIER MOMENTO HAY QUE BOMBEAR EL ACELERADOR MIENTRAS SE ARRANCA Y DESPUÉS DE VARIOS INTENTOS LARGA HUMO BLANCO Y OLOR A NAFTA Y ARRANCA,LUEGO DE ESO NO FALLA REGULA NORMAL Y MARCHA NORMAL ALGUNA IDEA?'
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Deberías de conectar un escáner para descartar algun problema con los sensores, comprueba antes los filtros y el cuerpo de aceleración que no esté tapado algún conducto o tome aire exterior por alguno de los tubos de vacío y le cueste regular al poner el motor en marcha
Que tal estos autos no tienes que bombear ya que es cuerpo de aceleración electrónico y pulso electrónicos a los inyectores.
Te recomiendo escanear para ver que sensor esta dañado ya que te podría comentar que puede ser el sensor de temperatura, o sensor MAF. O simplemente filtro o entrada de aire tapada al cuerpo de aceleración.
Te recomiendo escanear para ver que sensor esta dañado ya que te podría comentar que puede ser el sensor de temperatura, o sensor MAF. O simplemente filtro o entrada de aire tapada al cuerpo de aceleración.
ComentarCuando quiero darle arranque se activa la alarma
Volkswagen Golf 1997 1.8 gl mi 220000 kms
Le pongo la llave de arranque doy contacto y se activa la alarma
23 casos
Hola a mi me paso lo mismo. Puentie la bateria y arranca. Nc si sera el alternador q no carga bien o problema de alarma. Alguien me puede ayudar?
ComentarNo arranca.
Volkswagen Golf 2008 4 puertas motor 1.6 130000 kms
Lo mande a que le cambien la caja de cambio ,reten de bancada ,cigüeñal y el disco de embrag y cuando lo armaron no arranco mas que puede ser. ??? puede que se alla desconectado algo. ??
6 casos
Es el reten de atras de la caja que hay q poner a punto con una herramienta especial y dejarlo ocho oras sin tocar sino no arranca
ComentarEn caliente no arranca
Volkswagen Golf 1999 gti 200000 kms
Hace un semana que mi vw golf arranca joya en frio, llegando a destino tengo que dejarlo enfriar de hora a hora y media porque no arranca. Desde ya agradezco su ayuda
1 caso
Como estas?de casualidad no te estuvo levantando temperatura o algo raro?aunque puede ser que la bobina este calentando también y en caliente no manda corriente
Remplaza el sensor de temperatura les falla mucho y generan esa falla confirmalo escaneando y q tenga el codigo
ComentarMi golf no arranca, da marcha pero se apaga
Volkswagen Golf 2001 Golf Gti 95000 kms
El problema creo que empezo cuando se activo la alarma, quite la bateria 5 minutos y volvio a prender, al dia siguiente me volvio hacer lo mismo como que se bloqueaba el inmovilizador (como si no pasara gasolina) da marcha y todo pero no arranca, el carro lo traia bien venia funcionado a la perfeccion de un dia para otro me surgio este problema que da marcha pero no arranca se checo la ignicion y si funciona bien, alguien me podria orientar que falla podria ser...
2 casos
Ver que al dar arranque haya chispa en bujias... si no hay es un problema de captador de cigueñal o bobina... al abrir el switch se debe activar la bomba de gasolina ( un zumbido desde el asiento trasero ) si no lo escucha ; no le llega corriente a la bomba , o esta se daño... si todo es normal , hagalo revisar de un tecnico en alarmas...
turco massud de Argentina hace 7 años
A mi m pasa lo mismo le metí la llave rota y no anduvo mas sale el autito con la llave y un letrero q dice inabilitador activo
ComentarDe un dia para otro no arranca ala primera hay d que darle varios marc
Volkswagen Golf 1995 2puertas motor1.8.full 298234 kms
Deun dia para otro hay quedarle varios marchasos no arranca ala primera ,y corriendo en carretera nodesboca se echa
2 respuestas
Haz lo mismo k damien aqui arriba si ven mejorias comenten.
Y de paso la correa del timepo si esta desfasada esto te produce que no te prenda y cuando lo hace lo hace forzado, pero primero la revisión antes mencionada con damian.
ComentarNo tiene pulso de inyección y no arranca
Volkswagen Golf 2000 Motor 2.0 250000 kms
Buenas tardes alguien k me pudiera ayudar tengo un golf 2000 2.0 no tiene pulso de inyección ni chispa el auto lo isieron de automatico a standar y no arranca
1 respuesta
Scan?oyes el burro de arranque?,bomba fuel,trabaja?puesta a punto?ATTE.
ComentarNo arranca por las mañanas le cuesta trabajo
Volkswagen Golf 1994 4puertas motor 1.8 150000 kms
Solución Inmediata para proceder a cambiar la pieza
1 respuesta
Puesta a punto? scan?+. . . Termostato no CIERRA.ATTE.
ComentarVolkswagen Gol da arranque pero no enciende
Volkswagen Golf 1999 1.6l Man Gasolina 3 puertas 475000 kms
Ya se le ha revisado corriente en la bobina, si tiene caudal de gasolina en los inyectores, filtros nuevos, sin códigos en el escáner.
1 caso
Chispa? distribuidor de encendido-contactos+CABLE.ATTE.
ComentarNo arranca ni enciende
Volkswagen Golf 2004 460000 kms
Hemos arrancado el coche y le hemos puesto la bateria nueva y no arranca
1 respuesta
ComentarCambie luces que iluminan y no arranca me corto todo la corriente
Volkswagen Golf 2006 2.0l Aut Gasolina Golf gta mk5 130000 kms
Que fusible puede ser o que paso
1 respuesta
Fusibles...todos, habra creado un corto, en otro sistema. SCAN?ATTE.
ComentarNo arranca Golf Mk3 2.0 8V 2E
Volkswagen Golf 1992 Golf GTI Mk3 8V 186300 kms
Buenas, vengo con un problema en mi GTI MK3 2.0 8V 2E, el coche arranca cuando le pongo la distribución a punto perfecto, luego el mismo se para solo al cabo de dejarlo 20-30 min arrancado! Le he cambiado delco nuevo con rueda dentada y todo el kit entero, bobina nueva, bujías nuevas, cables de encendido nuevos, sensor de mariposa de admisión nuevo, sensor de detonaciones nuevo, he echo muchas investigaciones, estoy en duda si llevar la centralita a que la comprueben, pero…. He pensado que Ali mejor es sensor de cigüeñal, el problema es que no lo encuentro! No se si lleva dicho motor! No se que mas hacer un consejo por favor!😄
1 respuesta
Sensor de cigüeñal: LLEVA. Se para solo al cabo de dejarlo 20-30 min arrancado, NO SERIA POR SENSOR CIGUEÑAL. Toma de scan-obd2-?
Centralita,buena ventilacion? y conexiones? nada flojo? no suele fallar. Tº agua? termostato abre?, me inclino que esta es la falla, ventilador?ATTE.
Centralita,buena ventilacion? y conexiones? nada flojo? no suele fallar. Tº agua? termostato abre?, me inclino que esta es la falla, ventilador?ATTE.
ComentarSe apaga el auto después de estar en función y aceleró y no arranca
Volkswagen Golf 1990 1.8l Aut Gasolina Mk2 1400000 kms
Tengo un golf mod 90, ya le cambié la bomba de gasolina, batería, el alternador, pero cada que lo agarro se me apaga si da marcha pero no arranca, le tengo que echar gasolina a mi carburador (carburador 1 garganta) y después de un rato arranca pero bombeandole.
1 respuesta
Bomba fuel? filtro fuel?cebador no funciona...ATTE.
ComentarAveces no arranca y hay que tirarlo con otro auto y arranca
Volkswagen Golf 1994 5 puertas 1.8 2500000 kms
Mi golf año 94 aveces no arranca y hay que tirarlo con otro auto quiciera saber sí trae computador por el año y donde esta
1 caso
Lleva catalizador?...ya no...jamas hacerlo si lo lleva. Revisa cerradura-motor arranque-bateria,ETC.ATTE.
ComentarMi golf no arranca
Volkswagen Golf 2015 1.4 turbo, highline 105000 kms
Mi carro no enciende y aparece en la pantalla que ponga la palanca en P/N... cuando logro arrancarlo puedo andar en él sin problemas, no me falla para nada. Llevo 1 semana con este problema. Me dijeron que era el DSG que posiblemente se haya desconfigurado pero quisiera su opinión.
1 respuesta
ComentarMi R32 no arranca
Volkswagen Golf 2003 TA 4VELGTI 8V115CP 26690 kms
Hola que tal, tengo este problema...
Resulta que el carro encendía normal pero de un día para otro ya no encendió y al momento de darle marcha(después de unos segundos) manda el mensaje de STOP y dice: "Presión de aceite parar motor".
Le metí el escáner y no manda ningún código.
Ya revise el aceite y esta bien, de hecho hace poco le hice el servicio, alguna sugerencia de como solucionar mi problema?
Resulta que el carro encendía normal pero de un día para otro ya no encendió y al momento de darle marcha(después de unos segundos) manda el mensaje de STOP y dice: "Presión de aceite parar motor".
Le metí el escáner y no manda ningún código.
Ya revise el aceite y esta bien, de hecho hace poco le hice el servicio, alguna sugerencia de como solucionar mi problema?
3 casos
Y el filtro?+ fusible/relay de bomba de ACEITE.ATTE.
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1984 4puertas golf a 2 1.8 122085888119 kms
Mi golf a2 85no arranca y echa muchas explosiones cuando aceleró de echo como q no acelera q podría ser?
1 respuesta
Puesta apunto? carburacion?hay chispa y fuel?ATTE.
ComentarNo arranca, no abre la bomba de nafta y no tira chispa
Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 290465 kms
Pare el auto, a los 10 minutos lo voy a prender y no quiso arrancar mas
1 respuesta
ComentarEnciende pero no arranca
Volkswagen Golf 1994 Golf a3 160000 kms
Enciende pero no arranca el golf a3, ya se cambió bobina, distribuidor. ,repuesto de bomba de gasolina. ,repuesto de carburador, pila nueva, el detalle es que lo cambiaron de fuell injection a carburador?
1 respuesta
ComentarNo arranca después de cambiar el termostato
Volkswagen Golf 2001 5 puertas 256000 kms
He cambiado el termostato y ahora no arranca el coche
1 caso
Scanealo. ATTE------------------------------------------
ComentarProblema de arranque
Volkswagen Golf 2000 2.0 140000 kms
Hola a todos, les cuento que tengo un golf 2.0 mk4 del año 2000 el problema que tengo es que en frío el auto arranca perfecto, pero en caliente o cuando la temperatura exterior es muy elevada no arranca, se siente como activa el relay pero no pasa corriente al burro, (si mando corriente directa al burro arranca sin problema) perdón la ignorancia el modulo de confort tiene algo que ver? Puede ser el inmovilizador? Porque cuando pasa esto lo toco y tiene una elevada temperatura, no se si es normal
Quizá no sea por ese lado, si alguno me puede ayudar se lo agradezco
Quizá no sea por ese lado, si alguno me puede ayudar se lo agradezco
1 caso
Scanealo, señal tº falla(no hay ,en caliente...),y no permite el ARRANQUE.ATTE.
ComentarNo Arranca
Volkswagen Golf 2001 2.0l Man Gasolina Cuatro puertas 129000 kms
No arranca. Al darle al switch no hace nada no da marcha y en ocasiones se escucha un ruido al darle marcha. Ya le di mantenimiento a la marcha y alternador ya cheque la bateria y esta cargando bien. Aveces falla y aveces anda bien. Lo prendo empujandolo y prende bien y al estar prendido todo jala bien solo es el encendido que podra ser?
1 respuesta
ComentarEl problema es el motor de arranque cuando está frío por la mañana
Volkswagen Golf 1995 5 puertas 50 kms
El arranque o el vendis se patina cuando está caliente porque en la mañana cuando está frío prende me dijo un mecánico y un electrónico era el vendis lo encargue lo pudieron conseguir lo cambiaron y lo instalaron prendió lo apagué lo volví a arrancar y sigue lo mismo de patina lla se que
Hacer se le cambiaron los carbones y nada si alguna me puede dar alguna solución o consejos
Hacer se le cambiaron los carbones y nada si alguna me puede dar alguna solución o consejos
1
1 caso
Burro de arranque...engranaje defectuoso,cuando engancha diente en buen estado...ARRANCA. Si esta bien. Es el automatico(solenoide)-cambio barato-ATTE.
ComentarProblema de arranque
Volkswagen Golf 2012 4 puertas gti mk6 64936 kms
Amigos si alguien me pudiera ayudar tengo un gti2012 me da starter pero no me termina de arrancar y el scanner me tira el código p1570 antemano se los agradezco. Si alguien me pudiera ayudar gracias
1 respuesta
P1570(0622)=retardo de la desconexion borne 15. Podria...ser un relay. Tienes codigo radio?lo perderas...quita ambos bornes bateria,unos minutos-5-y RECONECTA.PRUEBA.sigue??,relay asociado-pastilla encendido-ETC.ATTE.
ComentarEsta saliendo vapor o humo blanco al momento de dar el arranque
Volkswagen Golf 2008 4puertas 1.6 93000 kms
Cual seria el problema ya que es seguido durante todo el recorrido y siempre es asi.
1 respuesta
Puesta a punto?mala combustion. Quema de aGUA,defecto en juntas cilindro-valvulas-aros. Revisa nivel AGUA.ATTE.
ComentarNo arranca mi golf a3
Volkswagen Golf 1994 1.8l Man Gasolina 2 puertas 250000 kms
Da marcha y todo pero no arranca, ya cheque la bobina y esta bien si da chispa
1 respuesta
ComentarNo arranca el cargurador
Volkswagen Golf 1992 4 puertas gasolina 1.8 100000 kms
Hace poco lavé el cargurador, y le cambié las piezas que vienen en el kid, de primero prendía pero el carro estaba súper revolucionado, después le moví al tornillo de pasar gasolina y al del papalote del aire y no tuvo cambio, le acomode unas cosas que me comentaron, ahora es como si el cargurador no prendiera, necesito estarle acelerando para que no se apague, le suelto al acelerador y se apaga, lo lleve con un especialista y dijo que no sabe que tiene, no se si me pudieran echar la mano
1 respuesta
Suelto al acelerador y se apaga: indica mezcla incorrecta,ajuste ralenti. Chequea caudal gasolina a la ENTRADA.ATTE.
ComentarNo arranca con la primera marcha puesta
Volkswagen Golf 2007 5 puertas 1900 tdi 87700 kms
Mi golf si le doy a arrancar con la primera marcha puesta, no arranca. Me pueden decir porque o que puedo hacer. Muchas gracias!!
1 caso
X seguridad,no lo debe PERMITIR.NO es un fallo. Suponiendo el embrague esta presionado...ATTE.
ComentarTiene chispa y gasolina y no arranca
Volkswagen Golf 1996 Golf gti 2.0 8 valvulas 168000 kms
Hola quizás a alguien le paso es un golf 2.0 gti 8v de un día para otro no arrancó más, Tiene nafta , pulsos de inyección, chispa en las Bujias, cambie rele 30 y el de la bomba de nafta , todo parece normal pero no arranca , ni siquiera una explosión. Si a alguien le paso algo parecido agradezco
2 casos
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 2001 Golf GTI a4 168090 kms
Cuando el carro está frío enciende bien pero en el momento te el motor calienta ya no manda chispa a la bobina
2 casos
ComentarMi auto tiene todo y no arranca
Volkswagen Golf 1998 Golf 140000 kms
Mi auto me hizo una falla muy parecida a la de la bomba de la gasolina cuando está baja de presión es un golf GTI 2.0 8v con maf en la computadora lleve a un mecánico y checo el tiempo pistón arriba y marcas de árbol y estaban bien checo que tuviese chispa que mi bobina estuviese trabajando y si a todos los cil les llega chispa pero no arranca alguien me pudiese apoyar con mi falla el auto caminaba cuando de pronto empezó a perder fuerza poco a poco como si fuera el embrague pero jamás fallo o tembló hasta que se apagó de ahy en adelante solo prendió una vez porque le adelantaron el tiempo a todo pero al acelerarlo se apagaba espero me puedan apoyar saludos
1 caso
ComentarEl motor de arranque
Volkswagen Golf 2001 4 puertas full, motor 2.0 165000 kms
Hace un ruido horrible al momento de encender y ya cambie muchas veces el bendix es de 9 dientes.
1 caso
Haz scan. Mira posicion correa DISTRIBUCION.ATTE.
ComentarNo arranca y al parecer era la bomba pero ya se camvio y esta igual
Volkswagen Golf 1991 4 puertas 100245 kms
Se me apago caminando y ya ne arranca solo d marcha pero no arranca se le camvio la bomba y esta ugual echa explosiones pero no arranca hace como que quiere pero no arranca ya revise escobilla y cables alguien que me ayude se los agradeceria gracias
1 respuesta
ComentarNo arranca a nafta!!!
Volkswagen Golf 1997 4 puertas , full motor 1.8 268000 kms
Hola burnas tardes quisiera la ayuda de ustedes por que no se que mas revisar...resulta que mi golf nl arranca a nafta! Tiene GNC Y FUNCIONA Y ARRANCA BIRN. Pero lo paso a nafta y no arranca!. Ya le cambie el relay N•30 le revisaron los inyectores y la bomba de nafta y todo normal... la valvula IAC esta funcionando
QUISIERA SABER DONDE ESTA UBICADO EL SENSOR DE CIGUEÑAL DEL GOLF MK3 1.8 por que eso si no lo puedo ubicar para poder saber si es ese el problrma... desde ya agradezco su ayuda , muchas gracias!!!
QUISIERA SABER DONDE ESTA UBICADO EL SENSOR DE CIGUEÑAL DEL GOLF MK3 1.8 por que eso si no lo puedo ubicar para poder saber si es ese el problrma... desde ya agradezco su ayuda , muchas gracias!!!
1 caso
Comentar1 respuesta
Diagnosis?
Bobina de encendido...
Valvula distribucion fuel,defectuosa/reparar(pierde fuerza)
ATTE.
Bobina de encendido...
Valvula distribucion fuel,defectuosa/reparar(pierde fuerza)
ATTE.
ComentarMotor de arranque
Volkswagen Golf 1998 Full 4 puertas 210000 kms
Necesito saber el largo del rotor del motor de arranque. Compré uno de recambio y me parece que no llega a apoyar en uno de los bujes.
1 respuesta
Al fabricante del recambio, por las especificaciones. atte.
ComentarNo arranca y tampoco da fallo
Volkswagen Golf 2005 80000 kms
No arranca después de chequearlo y visitar tres talleres.
1 respuesta
ComentarGira el motor pero no arranca
Volkswagen Golf 1997 Gti 5 puertas Hatch 1.8 34000 kms
Hace unos días iva andando lo más bien...lo apague y cuando lo volví a prender arranco bien...hice 100 metros y se empezaron a mover las agujas para todos lados la de la temperatura y de la velocidad... Lo apague y largo unnpok de humo del tambor...cuando lo quice arrancar giraba el motor pero no entra el contacto en el tablero no inyecta gas ni nada había 1 cable quemado lo cambie pero sigue igual...es un golf mk3 modelo 97
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ComentarMi auto no arranca
Volkswagen Golf 1993 4 puertas full mono punto 1.8 76976 kms
Por favor alguien que me ayude mi carro es un volkswagen golf mk3 monopunto 1.8 desde hace días empezó a fallar , pongo contacto y no arranca se prenden todas las luces del tablero pero no arranca le hice chequear y no sale falla ojo mi carro no tiene relay # 30
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ComentarSe funden el fusible número 10 y no arranca
Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 europea 28860858 kms
Se quema el fusible número 10 cada que pongo uno nuevo y no enciende mi golf 2005 motor 2.0
1 respuesta
Bornes bateria sujetos?. Desconecta bobina encendido, a ver si hay suerte,coloca fusible, se quema...?,bobina en corto,si sigue...ETC.ETC.ETC.ATTE.
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 2006 5 puertas, full, motor 2.0 160000 kms
Hola, que tal, tengo un golf 2006, tengo un problema, cuando desactivo la alarma en le auto queda todo tiritando todo y no arranca, cuando muevo el borne de la batería después arranca normalmente, no se si es la alarma o problema de electricidad, ayuda por favor, gracias y saludos
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Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Buenas querido cómo estás si las agujas del velocímetro comienzan a subir bajar ósea tiritar como decís es la batería o algo relacionado a eso puede ser los borner
ComentarMi golf no arranca no hay chispa
Volkswagen Golf 1993 4 puertas, motor2.0 0 kms
El problema es q no enciemde no hay chispa le reemplace la bobina y no se soluciono al contrario resulta q la nueva se calienta ya cambie cables, rotor, sensor de cigueñal y nada no arranca
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Nacho Mirolo de Argentina hace 4 años
Pregunta o trata de informarte capaz que te estoy diciendo cualquier cosa pero puede ser el cdi del auto que no está mandando la chispa
ComentarDa arranque pero no parte
Volkswagen Golf 2005 Gti 2300000 kms
Da arranque pero párese que se ahoga y después cuando está frío parte nuevamente
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HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
A que te refieres especificamente en termino en español México cuando dices partir te refieres a "Prender" o te refieres a " Caminar "
ComentarProblema de arranque (testigos)
Volkswagen Golf 2000 1.6 sr 223000 kms
Buenas a todos; les comento tengo un problema con mi golf iv mod 2000 1.6 sr, al poner la llave no me prenden los testigos va solo el del cinturon. Por ende no me arranca, tengo que intentar varias veces poner en contacto hasta que me prendan todos los testigos para que me arranque. Una vez q me muestran los testigos del tablero si me arranca. Sabes que problema podría ser? Muchas gracias; los leo
1
1 respuesta
Claramente es un problema de aislacion. Que puede estar en algun contacto interno de la chapa misma (la parte electrica ). Quizas algun reley que alimenta varios circuitos a la vez. Como el tablero y el encendido
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 2002 147000 kms
Compre el auto de segunda y cuando iba en marcha y pasaba por un rompe muelle o un bache salia la letra EPC en el tablero y disminuia su velocidad de marcha y tenia que parar y volver a arrancar. Pero después de la nada estaba manejando y de un momento a otro se detenía y no caminaba más. Le he hecho ver por varios mecánicos y solo dicen que no sirve. No se que hacer. Muchas gracias por la respuesta.
1
1 respuesta
Tienes que revisar el cuerpo de aceleración y al mismo tiempo hacer un ajuste básico, también el pedal electrónico lo tienes ajustar con el escaner, si esto no sirve prueba revisando el sensor de cigueñal y árbol de levas, por último si esto no funciona revisa el reluctor que va en el cigueñal y manda la señal al sensor de cigueñal.
Esta última recomendación es la mas cara ya que hay que destapar el motor por la parte inferior.
También revisa que la batería tenga el voltaje correcto
Esta última recomendación es la mas cara ya que hay que destapar el motor por la parte inferior.
También revisa que la batería tenga el voltaje correcto
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1996 Glx 250000 kms
Hola tengo un golf 2.0 1996 glx andando de diez y de repente lo apagué y cuando lo quiero encender no arranco ! Me fijé si bajaba corriente de la bobina y nada ! Estaba quemada! Se la cambió y arranca y se volvió a quemar al rato ! Lo llevé a varios electricistas y lo saben resolver el problema! Agradezco si alguien me pudiese ayudar! Gracias !!
1 respuesta
Mirar alternador y rectificador,por voltajes CORRECTOS.ATTE.
ComentarNo llega voltaje al motor de arranque
Volkswagen Golf 1997 5 puertas motor 2.0 400000 kms
Buen dia, tengo un problema con el golf gl modelo 97 no llega voltaje al motor de arranque la bateria es nueva y el motor de arranque si funciona, al abrir la llave apara arrancar el auto solo prende el tablero y se escuchan los relevadores que se accionan, pero no se cual relevador es exactamente el que debe arrancar el motor de arranque es automatico, y no se donde esta ubicado el switch de parking neutral. Me pueden ayudar por favor con el diagrama electrico en compartirmelo , gracias
2 casos
ComentarArranque inisial
Volkswagen Golf 1993 4 199999 kms
Les cuento mi problema tengo un vw golf año 93 2.0 cuesta un mundo que arranque ya una ves que arranca puedo andar sin problemas todo el rato que sea y una ves llegando a un punto espesifico lo paro y cuando buelvo a echarlo a andar no pada nada solo jalonea y no arranca despues de varios intentos vuelve a arrancar y puedo andar sin problemas ya revisamos chispa batería todo ok que podra ser
1 respuesta
Gerardo Jimenez Segovia de México hace 5 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo pero estuve leyendo y me parece que puede ser un relevador que se encarga de distribuir la energía #80 a diferentes sistemas al igual que el relevador#160 que se encarga de la bomba de gasolina espero te sirva y puedas verificar yo tengo una golf Mk3 1.8
ComentarProblemas de Arranque
Volkswagen Golf 1997 4 300000 kms
Hola gente soy nuevo en el grupo, les comento espero me puedan guiar un poco... tengo un golf mk3 mod 97 mexicano 1.8 mi, el problema que tengo es que el auto al primer arranque de la mañana anda perfecto, pero si lo ando un rato por ciudad normalmente y lo apago dejandolo mas de 10 o 15 min apagado, el proximo momento que le doy arranque este le cuesta y tiene q girar el burro mucho tiempo hasta que arranca pero arranca fallando a relenti, hasta que pasan unos 10 seg y se normaliza, hay veces q larga humo con olor a nafta pero solo al arrancar despues ya no siento ningun olor... que puede ser? es como si arrancara pasado de nafta y se ahoga, cuestion que me consume mas combustible que lo normal
1 respuesta
Hace tiempo me costaba arrancarlo le cambie la pastilla del switch y se soluciono
ComentarNo arranca da marcha y explosiones
Volkswagen Golf 1993 4pts tbi 30000 kms
Se apago dando
Ya no quiso prender
Da marcha pero abienta unas explosiones nda mas no arranca
Ya no quiso prender
Da marcha pero abienta unas explosiones nda mas no arranca
1 caso
ComentarDa marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 1992 4ptas tbi 1.8 L 250000 kms
Tengo 1 problema con mi gol 92 da chispa llega gasolina al tbi y todo bien solo q el inyector no funciona no inyecta combustible, ya le cheque cables,bobina fusibles,reley todo parece estar bien solo es eso no inyecta gasolina...
1 respuesta
Tu problema puede estar en el distribuidor lleva una pastilla que se llama efecto hall y esta hace que trabaje el inyector por medio de las pulsaciones que registra.
ComentarCuando está caliente no arranca
Volkswagen Golf 2002 1.9 d, 3 puertas 205000 kms
Hola,
Tengo un golf 1.9D. Tiene un problema en el encendido y en el taller no logran encontrar de donde viene. Cuando el coche está frío se enciende siempre a la primera, no hay ningún problema. Después de un viaje largo, o lo suficiente para que el coche llegue a la temperatura de unos 90º, al pararlo y volverlo a encender, no se consigue hasta después de 3-4 intentos (a veces más, incluso) y cuando se enciende lo tengo que para pq hace un ruido de motor muy fuerte. Después vuelvo a intentarlo y se enciende correctamente. El funcionamiento es correcto durante todo el viaje. El único problema, es este. Pueden ayudarme?
Tengo un golf 1.9D. Tiene un problema en el encendido y en el taller no logran encontrar de donde viene. Cuando el coche está frío se enciende siempre a la primera, no hay ningún problema. Después de un viaje largo, o lo suficiente para que el coche llegue a la temperatura de unos 90º, al pararlo y volverlo a encender, no se consigue hasta después de 3-4 intentos (a veces más, incluso) y cuando se enciende lo tengo que para pq hace un ruido de motor muy fuerte. Después vuelvo a intentarlo y se enciende correctamente. El funcionamiento es correcto durante todo el viaje. El único problema, es este. Pueden ayudarme?
3 casos
Hola, tengo un golf 5 1900 tdi año 2005 en caliente no arrancaba bien, pues hoy le puse batería nueva, le puse una mas potente y por fin enciende como una rosa espero poder alludarles porque hay mucha jente con este problema
ComentarGolf no arranca
Volkswagen Golf 1997 Full full 4 puertas mexicano 200000 kms
Hola yo tengo un golf 1.8 modelo 97 no arranca da marcha y ase un ruidito en el distribuidor y en lo q seria carburador (no se como se llama) le cambie bobinas, relay 30, revisé, la bomba funciona ya mo se q mas aserle
1 respuesta
ComentarTengo un golf gl mi 1.8 el motor gira pero no arranca falta chispa
Volkswagen Golf 1998 golf gl 1.8 Mi 204000 kms
No arranca. Apenas tira chista de la bobina cuando rosa con el block. Ya le revise todos los fusibles y tambien le hice puente a los relay para ver si eran la falla, pero nada...Ayuda por favor...
1 respuesta
Si parece tener chispa ! busca el problema en cables , bujias o rotor
ComentarAyuda por favor mi golf no arranca
Volkswagen Golf 1997 4puertas inyeccion electronica 236077 kms
Le cambie bobina, bujias, inyectores y bomba de nafta lo lleve al mecanico me lo tuvo dos meses no le encontraba el problema dijo que le cambio bujias y una sonda y aun asi fallaba le dije que me lo armara que me lo llevaba asi q cuando voy a buscarlo me dijo q le pasaba nafta al bloque!. Que lo dejara que me lo arreglaba... ayer lo traje a mi casa andaba mal y hoy ya no arranco! Ayuda por favor!
1 respuesta
Mejor busca otro taller ! o empiezas un reclamo de garantia , que te durara años !
ComentarLuego de recorrerlo unos kilometros ya no arranca
Volkswagen Golf 2002 GTI 70000 kms
Mi volkswagen golf gti mk4 despues de recorrer unos K.M. y estar caliente ya no enciende, solo si lo dejo un tiempo una o dos horas y se enfria ya lo puedo arrancar nuevamente.
2 casos
Controla la bobina puede ser que al calentarse entra en corto
ComentarNo arranca y tira codigo 0341
Volkswagen Golf 1998 2 puertas motor 2.0 160000 kms
El carro estuvo parado ya se le cambio bomba de gas el tira chispa el tiempo esta bien hace el intento pero no arranca
2 casos
jotecarias de Argentina hace 4 años
Es el sensor de la posicion A del árbol de levas
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1998 330000 kms
Hola buenas si me podríais ayudar tengo un problema con mi coche un golf 4 del 98 tdi 110cv el coche no me arranca y pongo las pinzas cobrar otro coche para arrancar y arranca y al cabo de 1 o 2 minutos se paga la primera vez habrí el el capo y vi que había aceite transparente y goteava en el suelo y no me arranca ahora nose porque ayudarme porfa
2 casos
Has cambiado tu batería en los últimos 5 años? Por lo que mencionas tu batería ya no retiene la carga. O Podrás tener falla en el alternador y sistema de carga de corriente.
ComentarNO ARRANCA PODRIA SER LA BATERIA?
Volkswagen Golf 2008 GTI DEPORTIVO 77000 kms
SOLO ASÍ LLEGUE LO METI AL GARAGE Y AL SIGUIENTE DIA QUE INTENTE PRENDERLO YA NO FUNCIONO,, TRATO DE ARRANCAR PERO NO LO LOGRO PENSE QUE SERIA LA BATERIA POR LO QUE SE LA QUITE Y LA LLEVE A CARGAR Y NADA NO ARRANCA, HACE EL INTENTO PERO NO LLEGA A ARRANCAR NO SE QUE PUEDE SER?
4 casos
No coloco el modelo del carro sin embargo si usa bomba de gasolina en el tanque de combustible busque el relay en la caja de fusibles y cambielo
ComentarNo arranca por las tardes
Volkswagen Golf 1992 1.8 tbi a3 modo 92 estandar 14000000 kms
No arranca por las tardes y no le llega corriente ala bomba de gasolina por q no se olle q trabaje y tampoco al inyector del tbi y ya le cambie la bomba de la gasolina pero lo curioso es q es solo por la tarde xq por la mañana arranca bien
9 casos
Hola tengo el mismo proble tu lo llegaste a solucionar esque ya no se que hacer
ComentarProblema arranque
Volkswagen Golf 1995 gl 260000 kms
Buen dia, mi problema creo q es en el arranque, el prende normal con medio girar la llave, pero da problemas cuando se me apaga ya se a soltando el clutch de una , le vuelvo a dar encendido y no prende, esto no sucede si lo apago normal, les agradezco mucho si me pudieran colaborar.
5 casos
ComentarCuando quiero darle arranque se activa la alarma
Volkswagen Golf 1997 1.8 gl mi 220000 kms
Le pongo la llave de arranque doy contacto y se activa la alarma
14 casos
ComentarNo llega corriente al bombin de arranque
Volkswagen Golf 1998 Golf 4 217000 kms
El problema ha sido k ayer se mi iva a parar y siguio funcionando pero a los 10 minuto lo pare y ya no le llega corriente al bombin no se enciende nada y batería tienes porque el reloj esta encendido
10 casos
hunter of demosn´s de México hace 6 años
El problema esta en los carbones de tu marcha cambialos y con eso quedara como nuevo o en su defecto los contactos del selenoide bendix ya estan flameados en ese caso hay que cambiar completamente el selenoide por que no se puede abrir viene sellado de fabrica.
ComentarSe apaga y no arranca hasta pasado un rato y enfria el coche.
Volkswagen Golf 1998 Golf 4 Gti 1.8 turbo 150cv 208336 kms
Vw golf4 gti 1.8gti 150cv,me paso ayer por la noche seme apago en un semaforo y nada apunto de llamar ala grua alde un buen rato de intentar arrancar arranco. Pero andube como dos km con el cuando se paro definitivo y ya no arranco hasta por la mañana. He vuelto a andar y seme a apagado sta tarde en un semaforo. Aver si alguien le a podido pasar algun caso parecido o saber algo. Gracias un saludo
10 casos
Hola les he de comentar que tuve un pointer 2003 que me dejaba en vergüenza en plena hora pico de la mañana y ya no arrancaba comenzaba como a temblar y puj puj y apagaba y ya que se enfriaba o pasaba la calentura encendia nunca use grua solo esperaba, hasta que lo lleve al taller electrico y calaron el sensor map o el iac uno que tenia por encima en cuerpo de aceleracion y encendieron el auto con sensor y sin sensor lo que mas recuerdo es que la limpiaron porque si serbia y revisaron la banda de tiempo entre otros que solo dijeron detalles y deje de penar ya no tambaleaba ni se me apagaba, es lo que recuerdo lo vendi y ahora peno con una liberty automatica y mil veces el std pero espero haber ayudado en algo
ComentarSe apaga y no arranca hasta pasado un rato y enfria el coche.
Volkswagen Golf 1998 Golf 4 Gti 1.8 turbo 150cv 208336 kms
Vw golf4 gti 1.8gti 150cv,me paso ayer por la moche seme apago en un semaforo y nada apunto de llamar ala grua alde un buen rato de intentar arrancar arranco. Pero andube como dos km con el cuando se paro definitivo y ya no arranco hasta sta mañana. He vuelto a andar y seme a apagado sta tarde en un semaforo. Aver si alguien le a podido pasar algun caso parecido o saber algo. Gracias un saludo
8 casos
Puede ser alguna bobina o inducido, que al calentar corta la corriente. Por eso cuando enfría, nuevamente arranca
ComentarNo arranca en frío
Volkswagen Golf 2004 221605 kms
Tengo un golf 2004 y en las mañanas me cuesta arrancar el da estarter pero no arranca la presión de la bomba es de40 pero al apagarlo la presión se pierde en el riel de inyectores y no se en donde tiene el regulador gracias
4 casos
Alfreds/// de Argentina hace 5 años
Se esta dicinflando el motor no tiene suficiente compresión pr eso le cuesta arrancar y el humo q ves es aceite que quema y gasta
ComentarNo arranca mi golf
Volkswagen Golf 2008 Tres puertas 144000 kms
Tenia bateria echa polvo ya no arrancaba ni dando corriente cambien bateria yo mismo arranko a la primera sin alarmas ordenador de abordo ese mismo día después de arrancarlo tres o cuatro veces sin problema de repente ya no arranca otra vez con batería nueva raro arranco bien durante seis horas ya luego volvió fallar tengo al gruista... quemao y yo tambien
9 casos
Hola amigo quizas no sea la bateria se debe revisar los fusibles, si estan buenos debe ser el arranque que se pego por lo tanto hay que bajarlo y revisarlo. Si esta pegado puede quemarse al darle arrranque , la situacion es esta den revisarse las escobillas, roddamientos ye la cr/o integrado electronico que no permite la craga de la bateria
ComentarNo arranca se cortó la corriente.
Volkswagen Golf 2003 4 puertas, film, motor 2.0 240753 kms
No hay corriente para la bomba de gasolina, da marcha enciende todo el tablero y no hay chispa y no entra el escáner al sistema del carro que hay que hacer gracias.
3 casos
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo byenas noches digame un poco de lo que le boy a preguntar en la parte del tablero todo vehiculo le funciona una luz indicando cada testigo en funcionamiento revice si la luz del testigo del candado esta en intermitente o parpadendo en intermitente
ComentarMi auto no arranca
Volkswagen Golf 1998 52358 kms
Primero mi auto no arrancaba le eche gasolina y tampoco, sonaba como si estuviera ahogado lo deje reposar y despues ya no dio chispa, no se se aya descompuesto la marcha, y quisiera saber como se si ya no sirve la marcha y porque no arranca
1 respuesta
Revisa el burro de arranque. Tal vez se gastaron los carbones.
ComentarProblema en el motor de arranque
Volkswagen Golf 1996 Golf gl. 1.8 250000 kms
Hola gente les comento...
El arranque anda pero queda girando el motor del arranque, lo hice nuevo y cambie el contactor de la llave y sigue haciendo lo mismo si alguien me ayuda enormemente agradecido
El arranque anda pero queda girando el motor del arranque, lo hice nuevo y cambie el contactor de la llave y sigue haciendo lo mismo si alguien me ayuda enormemente agradecido
1 caso
Hola k tal, busca como instalar y probar un burro de arranque o marcha en youtube, hay ejemplos de como hacerlo directamente sin el switch, tu detalle puede ser en el conmutador de arranque (conector), bueno si resuelves el detalle cometalo y suerte.
ComentarNo arranca mi golf 3
Volkswagen Golf 1996 3 puerta 2.0 188000 kms
Hola buenas aver si me podeis ayudar compre un golf 3 gti 2.0 16v con el sensor del cigueñal roto lo cables estaban pelao daban masas y el coche se apagaba e comprao otro sensor en la vw y no me arranca pongo la maquina de diagnosis y me sigue saliendo error del cigueñal volvi a comprar otro sensory sigue igual aver si me podeis ayudar
1 caso
Revisa los cables de ese sensor, antes de arrancarlo serciorate de que tengan presesncia de voltaje y señal abriendo el switch sin arrancarlo, si las tiene verificalas a la entrada de la computadora que esta en el vota aguas de los limpiaparabrisas quizas estan conectados mal los cables o bien rotos o en corto hacia la ecu. Importante es tambien saber que este a punto el timepo del motor para poder sincronizar el arbol de levas con el cigueñal, apoyate de un diagrama electrico de tu carro en la web buscalo como diagrama electrico del golf a3, bueno y de paso revisate el sistema de encendido o bien busca en esta pagina es.scribd.com/doc/99036063/manual-de-taller-vw-golf-mk-III, no podras imprimirlo pero si revisarlo en tu ordenador, bueno espero sea de ayuda mi sugerencia y si resuelves comentalo ! suerte¡
ComentarSe prende el tablero pero no arranca
Volkswagen Golf 2004 4 puertas 200000 kms
Hola, tengo un golf 2004 standar, al introducir la llave si da el switch y se prende el tablero,pero no arranca, la primer vez que me paso, le pegaron despacio en el lateral en donde está el tapón del tanque de la gasolina y arrancó
1 respuesta
Pues revisa las conexiones de tu bomba de gasolina, al igual que pueda estar tapada la cañeria de la gasolina, filtro sucio ya casi tapado, y serciorate de que al abrir la llave sin arrancar percivas que funcione la bomba de gasolina, al igual que su relevador y fusible indicado en la tapa de la caja de fusibles, bueno si corriges comentalo o bien si ya has revisado todo esto y aun sigues igual puede ser ya cuestión del sistema electrico desde la bateria hasta tus bujias.
ComentarNo arranca mi gol
Volkswagen Golf 2000 2 puertas motor 2.0 4 cilindros 2000 kms
Bueno dias amigos hoy por la manana me dispuse a encender mi golf y ya no kiso arrancar prenden todas las luces del tablero pero al darle vuelta ala llave no ensinde estaba trabagandon perfectamente nunca m abia echo esto k puede ser la bateria no es pork se la puse nueba ase tres dias
1 respuesta
Que tal gilbrt una pregunta cuando le das al swch se bajan las luces de tu tablero si es así tales tu marcha este pegada si no tales no esten bien apretadadas las terminales de la batería checalo y comentas
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1995 0 kms
Hola tengo un problema con mi golf a3 Tira gasolina por la manguera que viene de la bomba Qué será?
1 respuesta
Verifica hay suficinete voltaje de bateria a 12.75 volts como minimo y si tira chispa la bobina de encendido, desconecta el cable que conecta la bobina al distribuidor, solo del distribuidor y hacerca la punta a maza del motor con precausion a una distancia de minimo 1cm, pide a alguien que le de arranque normal, devera destellar el cable con la maza para asi saber si tira chispa, si no hay chispa quizas el switch de la llave este desgastado en la pastilla de su interior, peri su hubiera chispa, entonces deveras revisar la chispa en las bujias, conectas de nuevo el cable al distribuidor y ahora desconectas un cable de la bujia y haces el mismo proceso anteriormente para saber si hay chispa de detonación en las bujias, o que las bujias esten mojadas de gasolina o aceite, si esta no estuviera presenste entonces procederias a revisar el distribuidor, tapa, rotor y sensor hall, quizas algun falso de conexion en estos elementos te impide el arranque del motor, o bien que este desfasada la primera chispa, en youtube busca las posibles fallas de arranque y tendras otras sugerencias para revisar tu detalle, y la correcta presión de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo aunque veas que tira gas pero si no tiene la presión adecuada tambien ocasiona que no encienda el motor, bueno si corriges tu detalle comentalo y suerte.
ComentarSe paro en marcha y no arranca
Volkswagen Golf 1998 full GL 1.8 Mi México 275000 kms
Es como que hacia un pip y se activaba la alarma. Se paro en marcha y no arranca. Le saque el positivo de. La batería 24 ha más o menos y nada... estimados! en espera de una pronta respuesta...
1 respuesta
Quizas esta interrumpido por el sistema de la alarma, tendrias que mandarlo revisar por un electrico para que te modifique lo de la alarma, ya que normalmente tiene que ver el sistema anti orbo de la alarma con el enecndido.
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Golf 1993 1.8 4 puertas 160000 kms
El golf empezó a fallar como si se ahogara y olia mucho a gasolina cruda y tenia que acelera para que prendiera ya cuando estaba encendido o en marcha el carro se apaga como si le hiciera falta gasolina o chispa pense que era el carburador TDI o que era algun sensores pero no todos estan bien despues de unos dias ya no arranco y al querelo encender hace como si no tuviera chispa o gas pero ya cheque todo eso esta bn y sigue con lo mismo que le puedo hacer
1 respuesta
Cambia la bobina de encendido y el modulo si ya esta integrado a la bobina o por separado consiguela =, si dices que olia mucho a gas es por que tus bujias no estan haciendo la explosión revisalas quizas esten mojadas de aceite, yt por eso y que la bobina de encendido este averiada, asi que a revisar estos elementos al = que el relevador 80 o 167 y fusible 18 de la bomba en la caja de fusibles, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
ComentarNo arranca
Volkswagen Golf 1984 Motor 1.8 205000 kms
Le doy marcha y se corta la chispa ya le cambie cables bujías distribuidor y no hay chispa solo hay chispa cuando le meto tierra directa al distribuidor o al modulo es golf 84 carburada encendido electrónico
1 caso
Es tu modulo de encendido tendrias que revisarlo, en algunos carros viene cerca del motor de limpia para brizas, es como una tableta cuadradita negra, o bien si tienes bobina con modulo integrado, o bien no le llega señal al modulo revisa el arnes, al = que los relevadores y fusibles del encendido, quizas en la web buscando el sistema electrico de tu modelo encuentres como revisar el sistema, bueno si logras solucionar el detalle comentalo para sugerencias de aporte al foro y suerte.
ComentarIntenta prender pero no arranca
Volkswagen Golf 1991 5 puertas, full, motor 1.6 100000 kms
Ya puse todo bien a tiempo. Los pu tks ban dond deben de ir. Hay shispa cables nuevos y distribuidor nuevo. Si inyecta gasolina. Y ase como que si quisiera prender. Ya tambien limpie el carburadpr
Que podra ser
Que podra ser
1 caso
Revisa la bobina y modulo de encendido y la presión de la bomba, aunque veas que inyecta si no tiene la presión necesaria 35 psi a 45 no te arranca, inyectores sucios o tapados o bien la puesta a punto si tienes un diente desfasado no te va arrancar. Comenta si vez mejorias y suerte.
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Golf 1998 4puertas motor 1.8 20000 kms
Prendo mi golf en frio y trabaja normal y la uso hasta que agarra temperaturaa la apago y vuelvo a prende y como que se ahoga y se apaga el motor y huele gasolina para esto nsesito acelerar a fondo para que se estabilice... Podrian ayudarme...
1 respuesta
Bueno revisa el tiempo si esta desfasado el computador y el sesnor de oxigeno o lambda, intentan corregir la mezcla adecuada, si al estar en frio los parametros son normales, puedeser la causa el sesnor de temperatura , que ya al reportarle variaciones a temperatura normal de uso, osea que este reportando temperatura erronea, hace lo mismo el computador conjunto a las señales que recive de ciertos sesnores, como el de oxigeno, el del cigueñal, el de temperatura y el map este ultimo puede ser que ya venga integrado en el mismo computador, si hay fuga o vacio de aire, el computador recibe variaciones de cantidades de aire, y al estar calibrando la mezcla o te inyecta de mas gasolina o de menos segun sea el caso, asi que yo revizaria primero el sesnor de temperatura no es caro y lo cambiaria por uno en color verde compatible con audi, si aun sigue asi, revizaria el sesnor de oxigeno que esta detras del motor insertado en el multiple de admisión parece como un plumon de 1, cable, o de 2, revisaria si hay una manguerita color verde detras del motor hacia el computador, que no este flojo roto o doblado que es por donde el sesnor map se comunica con el motor para el reporte de la entrada de aire, y revisar la inyección quizas los inyectores o inyector esten malos, sucios o tapados, o mejor seria llevarlo algún autozone cercano a que lo escanien es gratuito y tendrias un mejor diagnostico asi k de ti depende que hacer, si mejora comentalo para ayuda del foro y suerte.
ComentarAl encender al cabo de 5 minutos del arranque empieza a botar agua
Volkswagen Golf 1998 4 puerta motor 1.8 140226 kms
Hola Al encender al cabo de 5 minuto del arranque empieza a botar agua caliente del deposito auxiliar del radiador alguna ayuda con el problema
1 respuesta
Si gorgorea es problema de culata
ComentarProblema de arranque y potencia
Volkswagen Golf 1990 GL 100000 kms
Que tal, el problema de mi golf es por las mañanas al arrancarlo rechina 2 o 3 veces y tengo que intentarlo varias veces para que encienda ya que a las primeras da marcha pero no arranca... al arrancar se queda temblando el motor y ya algunos minutos después se normaliza. Al irlo conduciendo acelero a fondo y no acelera con gran velocidad y eso me desespera, Quisiera saber que hacerle para que la golf tuviera mas potencia al acelerar y responda al instante con los cambios. Si alguien me puede ayudar para aumentar la potencia y velocidad de mi carro se lo agradecerè. En espera de sus comentarios
1 respuesta
Puedes hacerle la afinación cambiale bujias, cables y bobina de necendido pero en marca bosch, y limpieza de sistema de inyección silo tines con carburador o tbi hay que limpiarlos, suerte y si ves mejorias comenta.
ComentarEl vehiculo no arranca
Volkswagen Golf 1800 gti 150000 kms
El vehiculo lo aparque y luego no dio nada, se reviso voltaje pulso de gasolina, chispa y nada estaba muerto luego se deja un rato desconectada la bateria y se conecta nuevamente la bateria y ya da Syarter pero no arranca ya se reviso realys y fusibles
1 respuesta
Mira puedes intentar lo mismo k daniek, pero revisate el cable del alternador que alimenta a la bateria y que tambien pasa por el motor del arranque o marcha, si lo ves dudoso o ya en mal estado te sugiero lo renueves, quizas sea uncorto que este descargandote la bateria o que ese cable ya este pa la basura y en ves de cargar te descarga la bateria y revisa los fusibles si alguno esta quemado cambialo, puede ser referente al encendido u otro sitema que conlleva con el encendido, aa y si resultara la bobina les recomiendo que la consigan en marca bosch o beru, bueno suerte y que repares tu detalle.
ComentarMi carro no da arranque, se baja la batería al darle marcha
Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8 100000 kms
Les cuento, le acabo de cambiar la bobina x tercera ocasión, ha jalado bien x un mes o quince días y otra vez lo mismo, han sido diferentes eléctricos los que han trabajado en la falla pero sigue igual, esta ultima ocasión al darle marcha, da el click de arranque pero hasta ahí y los contadores del tablero se apagan por completo, cierro el switch y vuelven a prender, la batería tiene su carga normal, supongo k otra vez es la bobina, pero si puede ser otra cosa espero m puedan ayudar. Gracias
1 respuesta
Que te revisen el switch del la llave, trae como un tipo activador de los circuitos del arranque si estos estan en falso pues o no cierran bien o estan en falso, la bobina sufre a veces por ecceso de calentamiento y esto se debe a que el cierre de circuitos estan en falso o en corto y empieza a fallar, ahora bien te sigiero que siempre que cambies la bobina sea en marca bosch, y checate tus bujias y los cables a veces los cables pierden condición de uso o desperfectos de fabricación, y checate que esten bien los fusibles y relays, puede ser algun falso y que te revicen el sensor ckp y cmk, posición del cigueñal y arbol de levas, asi como la presión de la bomba de gasolina, la bateria se descarga si hay corto que este consumiendo energia o que no este cargando el alternador, pero su tu bateria mantiene siempre su carga normal a 12.65 volts esta bien peri si baja a 12 volts o menos algo la esta descargando, para confirmar tu bobina desconecta el cable que va de la bobina al distribuidor solo del distribuidor, intenta darle arranquew y a la misma vez acerca con precausión la punta del cable a maza del motor si destella tu bobina esta bien si no primero checa que le llegue la señal de corriente que depende del switch de la llave, esta le pasa corriente a la marcha para girar el motor y la bobina a las bujias para el arranque y que se mantega el relenti del encendido, bueno espero haberte dado una idea lo de los sensores que te comente pueden ser la ultima opción, que esten en falla, bueno suerte y si reparas tu detalle comenta para ayudar al foro.
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 mi full 200000 kms
Hola tengo un problema con mi mk3 modelo 1997 2.0 naftero
Me dejo de andar... les paso a explicar : estaba estacionado con el auto encendido y empezó como a ahogarse lo apague y lo prendi de nuevo y no lo hizo mas maneje 7 cuadras y en una esquina frene y cuando arranco para pasar se me apago y de ahi no prendio mas hace el encendido pero no arranca...
Que puede ser gracias
Me dejo de andar... les paso a explicar : estaba estacionado con el auto encendido y empezó como a ahogarse lo apague y lo prendi de nuevo y no lo hizo mas maneje 7 cuadras y en una esquina frene y cuando arranco para pasar se me apago y de ahi no prendio mas hace el encendido pero no arranca...
Que puede ser gracias
1 respuesta
Revisa la bomba de gasolina, su presion de 35 psi, conectores en falso, sistema de inyección según sea el caso tbi o carburador, filtro de gasolina, inyectores quizas sucios o tapados, a de mas de los sensores tps, maf y iac, ahora bien si estos estan bien checate ckp, sensor de posición del cigueñal, cables de bujias en buen contacto con las mismas y con el distribuidor, no te desesperes descarta paso a paso componentes y veras resultados acorde a tu problema por que presipitarse antes de tiempo suele dejarnos sin dinero por estar comprando y reparando cosas inecesarias, bueno espero y te sirva la orientación y suerte si solucionas tu problema comentala para tener mas alternativas en el foro.
ComentarNo arranca la segunda velocidad del electroventilador
Volkswagen Golf 2007 5 puertas 1.6 130000 kms
Llega a la temteratura prende la primera velocidad y cuando tiene que prender la segunda velocidad por ejemplo en el trafico trabado no lo hace y comienza a calentar
Con el aire acondicionado si prende la segunda
Que podra ser para ustedes
Con el aire acondicionado si prende la segunda
Que podra ser para ustedes
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo y como que cuando prende el electro la velocidad es mas suave y si prendo el A/A ahi si la velocidad aumenta. Que puede ser ???? mi coche es un VW golf G3 1.9 turbodiesel (año 1994)
ComentarAlrecorrer 10 kilometros y parar el carro ya no arranca
Volkswagen Golf 1991 4 puertas 100000 kms
Al recorrer 10 kilometros o mas y llegar a mi destino e intentar arrancar el carro nueva mente en el mismo instante ya no arranca tengo que esperar mas de 20 min. Para que baje la temperatura y tratar de arrancar el carro y emprender mi camino otra bes
1 caso
Revisa tu sensor de temperatura, quizas este haciendo falso contacto el cable o ya hay que cambiarlo, si no es esto revisa el termoestato algo debe estar mal, por lo que dices se sobre calienta y ya no anda, entonces los sensores que detectan la temperatura da señales que al parecer esten bloquendo la señal de luz verde para volver a encender el carro, pues ya que se enfria un poco comienza a funcionar, tambien te sugiero revices el switch, algun falso contacto, suerte y si reparas la falla comenta para ayudar a los demas.
Comentar1 respuesta
Revisa tu bateria que este bien cargada, si al dar llave notas que tienes luces de cualquier circuito, puede ser el motor de marcha o tu bobina de encendido, son muchos factores pero los primeros son, el encendico, 1 bateria cargada, bobina de encendido, chispa en las bujias, alternador, pastilla de switch, y bomba de gasolina, deberas llevarlo al mecanico o bien hacerlo tu mismo cula prefieres. Ve descartando que no le haga falta gasolina.
ComentarSonido extraño en el arranque
Volkswagen Golf 2000 2.0 150000 kms
Al dar encendido al arranque se produce un sonido fuerte es solo ruido enciende al instante que sera?
1 respuesta
Hola buenas os comento tengo un golf r32 v y está muy cuidao pero hace poko me a empezado a sonar solo en frío como un ruido extraño y a los 20 segundos se va suena como a take pero es imposible porque simpre lo e cuidao al detalle si halguno le a pasado agradecería un comentario
ComentarEl motor de arranque no quiere encender
Volkswagen Golf 1988 2 puertas 28595 kms
NO enciende el motor de arranque porque no quiere prender el carro
1 caso
Checa la caja de fusible fijate que sea los de arranque tiene la forma de check
ComentarNo arranca y se enciende la luz del airbag pero lo empujo y arranca
Volkswagen Golf 1998 mk3 5000000 kms
No arranca y se enciendmaurtie la luz testigo del airbag pero lo empujo y arranca
2 casos
Se parro y no arranca
Volkswagen Golf 1997 4 puertas,full,motor 1.8 13000 kms
Les cuento que empezó a hacer eplociones como si estuviera en 3cilindro y se paro y no quiere saber nada de arrancar. Por favor alguien sabe que puede llagar a ser
Desde que quedo sin nafta ya no arranca
Volkswagen Golf 1998 glx 123456 kms
Me e quedado sin nafta y al cargarlo de vuelta ya no arranco, el motor vira como loco pero no consigo poner en marcha, revise la bomba de nafta y llega bien al motor, revise los cable bujia y bujias y esta todo ok, tienen alguna idea de porque no arranco mas. -
2 respuestas
ElPanSchoP de Chile hace 9 años
Tienes que echar unos 10 litros aproximados de combustible y purgar el sistema, tienes que buscar los puntos de purga y presionarlos para que salga el aire del sistema.
Sabes q me paso algo similar... alsa el asiento de atras en donde esta la bomba de gasolina. Echale unos golpes y si rfeacciona la bomba esq que debes cambiarla xq dejo de mandar gasolina
ComentarProblemas arranque
Volkswagen Golf 2000 1.6 107000 kms
Ayer encendí el auto sin problemas, luego fui a cargar combustible, obviamente apagué el motor.
Pagué etc. Y el vehículo no arrancó mas. Le doy contacto enciende todo con normalidad, luces del tablero bomba etc. Pero no da partida, ni siquiera gira el motor de partida.
Favor sus comentarios.
Pagué etc. Y el vehículo no arrancó mas. Le doy contacto enciende todo con normalidad, luces del tablero bomba etc. Pero no da partida, ni siquiera gira el motor de partida.
Favor sus comentarios.
1 respuesta
Estoy en las mismas, primero revisa si al momento del contacto aparece la luz testigo de batería, si no es así es un problema electrónico, lo cual te afecta la batería y el regulador de corriente, en el peor de los casos deberás cambiar todo...
ComentarNo arranca o arranca y se apaga
Volkswagen Golf 1995 mk3 20000 kms
Hola. Tengo un golf 2 0 mod 95 que tiene buena chispa, tiene combustible, anda bien la bomba pero no arranca o arranca y falla mucho, ya le puse el distribuidor nuevo y nada y ademas asl arrancar se apaga si no lo acelero a mas de 4rpm
1 respuesta
Hila k tal, mira revisa la tencion de carga del alternador, cuando arranque debe estar cargando la bateria de 13.80 a 14.25 volts, quizas tu bateria o alternador estan fallando, dices que cambiaste distribuidor pero eso no te asegura que este bien el tiempo de la 1era chispa, todo tiene que estar sincronizado con la puesta a tiempo de tu motor, el orden de encendido, revisar la inyección que no este sucia, revisión de la valvula iac, que este trabada lo cual no te permite que trabaje en relenti y por eso necesariamente tengas que estar acelerando para que no se apague, tps descalibrado, relevadores y fusibles del allanque, busca un diagrama electrico en la web para que te orientes, posiblemente el computador no tenga buena tierra o positivo de bateria, asi que ve checando paso a paso, si resuelves tu detalle comentalo y suerte.
ComentarCuando lo quero poner en marcha no arranca
Volkswagen Golf 2005 4 ful 1.6 modelo 2005 14000 kms
El problema es cuando calienta no arranca lo dejas enfriar y arranca es un gof 1.6 nafta le cambiamos el sensor de puesta punoto de cigüeñal el sensor se temperatura el sensor de leva
1 respuesta
Pues revisa si no esta calentando mas de lo devido el motor, el anticongelente que este a su nivel que no haya fugas y poner atención a los preventivos de señal del tablero, si es automatico puede ser algún sensor de marcha, si es estandar intenta empujarlo a ver si prende cuando esta calinete, posiblemente como se calienta de mas pues se blokea el encendido para proteger al motor de temperatura excesiva, revisa el sensor del radiador puede ser el k este arrojando la falla, bueno espero haberte dado una idea y si vez mejorias comenta.
ComentarDoy arranque y automáticamente se enciende la Bocina (claxon) que debo
Volkswagen Golf 1998 1,8 Mi 158000 kms
Al dar arranque se enciende la bocina
Cilindro de encendido no da posición de arranque
Volkswagen Golf 2001 4 puertas, 2.0 aspirado 200000 kms
El problema es que al dar encendido, el cilindro gira como para encender en switch, pero al tratar de poner la posición de encendido se traba. El switch se quedo encendido, no se puede apagar ni girando la llave. El volante se atora normal y se destraba bien. No se a que se deba la falla.
1 caso
Golf no arranca
Volkswagen Golf 1997 1.8 250000 kms
Golf no arranca, no le llegan chispas a las bujías cambiar bobinas y sigue igual...
Puedes der la computadora...y si es como hago ese diagnostico...
Puedes der la computadora...y si es como hago ese diagnostico...
2 casos
No arranca, da marcha pero no arranca.
Volkswagen Golf 1987 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Por las mañanas tarda mucho para encender. Cuando logro encenderlo, anda como si nada le fallara.
Problema de arranque
Volkswagen Golf 1998 175677 kms
Hola el coche se me paro cuando sirculaba y fue como si se uviera quedado sin nafta pero tiene. Rebolea pero no arranca. Q puede ser
El problema es que el momento de dar arranque es muy largo no lo han p
Volkswagen Golf 1996 4puertas 1800 270196 kms
Arranque demasiado larga para poder encender
Mi golf 97 ya no arranca
Volkswagen Golf 1997 181409 kms
De repente se apago y ya no quiso arrancar y solo parpadea el testigo del aceite,si me pueden ayudar se los agradecería a que se debe la falla.
No arranca
Volkswagen Golf 1993 2.0 16v 734518 kms
Hola buenas me ha pasado que por la pista el coche ha empezado a dar trinchones mientras aceleraba, finalmente no ha tenido fuerzas en una subida y ahi me he quedado. Lo he intentado arrancar varias veces revisando bujias etc y sigue sin arrancar, o si arranca pues se para al momento. He mirado reles y nada. Pongo contacto y me da que no le llega corriente a la bomba de gasolina, que podría ocasionar esto? Golf Mk3 2.0 16v gracias
A veces no arranca y cuando lo hace huele mucho a gasolina
Volkswagen Golf 2002 2.0 cc, full equipo 155000 kms
Cómo dice el título el coche a veces no prende, insisto y arranca pero arroja humo por el escape y huele mucho a gasolina. A veces también queda como acelerado y las revoluciones por encima de 3000, luego de manejarlo un poco vuelve a menos de 1000, es decir normal. Me pueden ayudar?
Se para en marcha y aveces ya no arranca tiene presión en la bomba
Volkswagen Golf 2003 4 puertas tdi 1.9 cv 101 270000 kms
Hola buenas noches y feliz año a todos !!!!! tengo un volkswagen golf iv tdi 1.9 del año 2003 el problema que tengo es que voy conduciendo y se para en marcha y me salta la luz de la bateria si lo intento arrancar aveces no arranca o arranca y se para alguien me podría ayudar por favor
2 casos
No arranca, estoy desesperado necesito ayuda
Volkswagen Golf 1995 3 puertas gti edition 2.0 8v 12000 kms
Haber si me podeis ayudar
El coche iva bien , un dia la deje aparcado, y al siguiente voy arrancar y nada dandole y nada de nada, bien, le mire y limpie el delco sanee todo repecto al encendido, cambie la bobina, el rele numero 30, le puentee, puesto que algunas veces hace contacto y nada, no se de que puede ser, puede ser de la ecu?? gracias a po cierto no da chispa,con todo que le cambie.
El coche iva bien , un dia la deje aparcado, y al siguiente voy arrancar y nada dandole y nada de nada, bien, le mire y limpie el delco sanee todo repecto al encendido, cambie la bobina, el rele numero 30, le puentee, puesto que algunas veces hace contacto y nada, no se de que puede ser, puede ser de la ecu?? gracias a po cierto no da chispa,con todo que le cambie.
1 caso
Le cambien la bateria da marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 2001 200 kms
Arrancaba perezoso cambie la bateria y da marcha pero no arranca... hice controlar la computadora y no avisa nada malo que puede ser?
Cuesta que arranque
Volkswagen Golf 2006 4 puertas, motor 2.0, 4 cilindros 115000 kms
Buena noche, antes el carro costaba que arrancara en frio, se le cambio sensor de temperatura, se le limpiaron las bujias, pero ahora sigue costando que arranque a cualquier hora no solo en frio, le pasaron scanner y tira a los sensores de oxigeno, no se si sera eso porque antes de todo eso le passron scanner y tiraba a que estaba mal la bujia 4 por eso se llebaron las bujias a revisar pero solo necesitaban limpieza, por eso no se si seran los sensores de oxigeno que hay que cambiar tambien...
Alguien podria asesorarme o darme algun consejo...
Gracias...
Alguien podria asesorarme o darme algun consejo...
Gracias...
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 1998 4 ptas 2.0 hatch back 180200 kms
Después de una fuerte lluvia pasé por un charco más profundo de lo que pensaba al poco tiempo se apagó el carro y ya no quiso prender me urge saber porque lo tuve que dejar ayuda por favor
No arranca, Relevador 30
Volkswagen Golf 1992 GL Mk3 1992 250000 kms
Buen dia a todos, tengo una Golf a3 1992 Monopunto, hace poco le hice ajuste de motor, pero me percate que el ralenti del motor era muy variado subia de los 800 a los 900 rpm (tambien un consumo de gasolina muy elevador y humo negro), con lo cual le dije a mi mecanico y me comento que era el sensor map que se ubicada en la computadora del vehiculo (supuestamente era la manguera que va a la computadra). Se procedio a verificar si era ese el problema y esta computadora no trae manguera que se dirija hacia la computadora. Despues me dijo que tal vez era el sensor de temperatura y yo le comente qu… Leer completa
1 caso
Le compré un carburador nuevo y no arranca
Volkswagen Golf 1992 2000 kms
Hola buenas amigos. Tengo una golf a2 mod 92. Y tenia un carburador que tiraba mucha gasolina al acelerar. Y le compré uno nuevo. Mi carro estuvo 15 dias parado. Y ya le puse el carburador nuevo y ahora que lo quiero encerder no enciende pero si da marcha ya le eche gasolina directa al carburador y ni sikiera hace el intento. Que puedo hacer?
El carro arranca en frío pero ya después que calienta no arranca
Volkswagen Golf 2001 2.0 250000 kms
Tengo un golf a4 motor 2.0 y el problema que en frío enciende bien pero cuando calienta ya no quiere encender, ya se cambió el sensor de temperatura y se limpio el maf. No sé que otro problema pueda tener, si me pueden ayudar
1 caso
Mi auto a temperatura cuesta que arranque
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 1.6sr 230000 kms
Buenas tardes, mi consulta es la siguiente mi golf a4, en frio arranca sin ningun problema, llego a destino (motor caliente) lo dejo apagado un rato unas horas y cuando lo quiero volver arrancar le cuesta como si no llegara bencina y debo pisar el pedal del acelerador para que arranque despues de eso arranca rpm super arriba lo dejo asi unos segundo lo apago y arranca sin problemas.
Ya cambie bujias, cable y bobina no se mas cambiar y nadie a podido llegar a ese problema
Ya cambie bujias, cable y bobina no se mas cambiar y nadie a podido llegar a ese problema
1 caso
No arranca mi golf
Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 1800000 kms
Hola amigos del foro. Sigo con problemas para hacer arrancar el auto, cambie bujias modulo, rele 30 ,. Limpie la valvula iac y lo quiero encender y da vuelta pero no arranca como unas explosiones y nada mas. No se que mas hacer
No da arranque
Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 1.8 253000 kms
Doy contacto prende todo pero no da arranque no hace nada
Da marcha pero no arranca
Volkswagen Golf 1994 A3 111000 kms
Estaba trabajando bien de la nada se apago y ya no arranca ya cambie cables bobina diatribuidor que puede ser ya me desespere ayuda gracias
Da marcha pero no arranca; no hay chispa la bobina no es
Volkswagen Golf 1994 2 puertas gt 45000 kms
No enciende no hay chispa ni ignición solo da marcha
5 casos
Ya no arranca mi coche
Volkswagen Golf 1993 GL 238000 kms
Hola un saludo a la comunidad, mi problema que quiero compartir y también pedir de su ayuda es el siguiente:
El problema que tiene mi coche es que cuando venía circulando normal repentinamente se me apagó lo volví a encender sobre la marcha ya saben eso de que lo pones en segunda y vas sacando el pedal del clutch lograndolo encender pero, a lo 200 o 300 metros se me volvió a apagar intenté nuevamente hacer lo mismo pero esta vez ya no quiso arrancar así que tuve que aorillarme y verificar que era pero solo me daba marcha pero sin arrancar alguno de ustedes podría ayudarme si han tenido el problema parecido???
Les agradezco su aporte en mi problema. Se me olvida decirles que mi coche es un golf 93 sistema tbi o monomotronic. Nuevamente les agradezco y saludos.
El problema que tiene mi coche es que cuando venía circulando normal repentinamente se me apagó lo volví a encender sobre la marcha ya saben eso de que lo pones en segunda y vas sacando el pedal del clutch lograndolo encender pero, a lo 200 o 300 metros se me volvió a apagar intenté nuevamente hacer lo mismo pero esta vez ya no quiso arrancar así que tuve que aorillarme y verificar que era pero solo me daba marcha pero sin arrancar alguno de ustedes podría ayudarme si han tenido el problema parecido???
Les agradezco su aporte en mi problema. Se me olvida decirles que mi coche es un golf 93 sistema tbi o monomotronic. Nuevamente les agradezco y saludos.
No arranca y no hay corriente y referencia en inyect
Volkswagen Golf 1994 4 puertas full modelo 94 a3 17042 kms
El carro no arranca tengo bomba y tengo chispa lo que no tengo es pulsos q los inyectores ni corriente ni referencia cuando desistalo la marcha y le doy el llavaso como a estar escucho cuando activa la bomba y con la marcha instalada me hace como si no uviera bateria
No da arranque
Volkswagen Golf 2000 2.0 highline 150000 kms
Hola amigos y gracias por compartir este espacio , les comento mi problema para ver si alguno me puede dar ayuda, cambiando la bateria del auto , puse mal los sentidos de los bornes , al percatarme los solté inmediatamente , el auto estaba sin contacto y sin llave por lo que no debería haber pasado nada , pero al conectarlos correctamente , veo que se prenden todas las luces del panel de instrumentos, pero al estar en contacto y girar la llave a start no da arranque, otro aspecto a considerar es que escucho la bomba de combustible como es común al estar en esa posición, pero , al pisar el peda… Leer completa
Arranque pareciera que se queda pegado el arrancador
Volkswagen Golf 2004 2 puertas motor 2.0 195059 kms
Al momento de arrancar el carro suena un zumbido como si se quedara pegado el arrancador , pero hay veces que no presionó el pedal de embrague asta al fondo y enciende bien sin hacer ningún ruido extraño
1 caso
Mi vw tiene problemas de arranque
Volkswagen Golf 1997 Gl 4 puertas 1.8 151000 kms
Hola tengo un problema en mi vw golf 97 1.8 resulta que mi vehículo al momento de darle contacto suena un tactactac en la. Valvula iac y en un relé al interior hice la prueba con otra valvula en buen estado y otro relé pero sigue el mismo problema el auto me da arranque pero no enciende y sigue con el sonido necesito saber si es algún tipo de bloqueo o que problema puede ser
1 caso
Golf no arranca
Volkswagen Golf 1997 Full full 4 puertas mexicano 200000 kms
Hola yo tengo un golf 1.8 modelo 97 no arranca da marcha y ase un ruidito en el distribuidor y en lo q seria carburador (no se como se llama) le cambie bobinas, relay 30, revisé, la bomba funciona ya mo se q mas aserle
En temporada de lluvias el carro se moja y en ocasiones ya no arranca
Volkswagen Golf 1999 1.8 Mi/Gti 250000 kms
Generalmente en tiempo de lluvias. El carro arranca al llavazo pero una vez que anda circulando y se moja. Se empieza a escuchar un pequeño rechinido que parece que viene del Cofré así mismo la intensidad luminosa del tablero disminuye. También baja la potencia de todo. Luces, aire, limpiadores, bajan las revoluciones del motor a tal punto de apagarse el motor. Cuándo se apaga el motor. Al quererlo arrancar. Éste parecieran que no da marcha, es como si no tuviera corriente la batería. Sólo se escucha el ruido de un flujo, quizá el de la gasolina fluyendo por las mangueras. En otras ocasiones,… Leer completa
6 casos
Mi vehículo cuesta que arranque
Volkswagen Golf 2002 Chevrolet S10 4.3 4x4 Execitiva 0 kms
Buen día tengo un problema con mi vehículo,en momentos que enciendo para dar arranque cuesta que parta,parece ahogado como de igual forma de repente arranca a la primera. Una vez encendido funciona sin problemas ,pero cuando lo apago comienza de nuevo ??¡¡¡¡¡ quien me puede ayudar ??? gracias
De estar en cendido se apaga y no arranca se aogo
Volkswagen Golf 1995 A3 1300000 kms
Arranca y despues de un rata o si la y se apaga y no arranca y no enciende
1 caso
Arranca en el primer arranque a la mañana y después no arranca más!
Volkswagen Golf 1999 A 4 o Mk4 190000 kms
Hola tengo un VW Golf A4 1999 tengo una falla q cuando arranca por la mañana después no arranca mas. Solo con un empujón arranca! Si no no arranca! Después de 8 horas arranca otra ves normal! No falla responde bien. En momentos regula barabo y en otros momentos se para! Le cambié sensor de cigüeñal, sensor de temperatura, bujías, cables de bujías, bobina, filtro de nafta, tapa de cilindro echa a nueva, aros. Ya Noce que acerle gracias por su ayuda
Cambie llave de giro y no arranca
Volkswagen Golf 2005 mk4 higline 2.0 200101 kms
Hola migos cambie la llave del volante la que se maneja la computadora giro limpiaparabrizas luz alta luego que la cambie no me arranco mas el auto hay corriente pero no arranca me dijeron que puede ser el boton de impacto pero no se donde esta ubicado me pueden ayudar les agradezco
Se ahoga...mucha gas y no arranca o trata...saca mojDas las candelas
Volkswagen Golf 1996 200000 kms
Ayudenme por favor...mi golf cuando lo qeria arrancar...trataba no mas y ya no arrancaba...saqe las candelas y estaban remojadas de gas...el mecanico lo vio...y los inyectores como q se activan antes de dar estarter y moja las candelas y ya no arranca...le puso un switch aparte q interrunpiera los pulsos de inyectores q cuando se le d estarter se encendiera para alimentar slos inyectores y cabal arranca sin ningun problema...pero este no es el sistema y quisiera arreglarlo...q prodra ser...me prodrian ayudar...gracias
Problema de arranque
Volkswagen Golf 1998 5 puertas 2.0 186230 kms
El auto me estaba andando lo mas bien y lo pare. Cuand le di marcha le costo arrancar y arranco cono en 3 cilindros algo asi tiene bobina y modulo nuevo tapa d distribudor nueva roto nuevo bujías nuevas aparte del relay n 30 q otra cosa puede ser se le hiso la distrubucion nueva. Noce que mas cambiarle
No arranca por falta de chispa
Volkswagen Golf 1994 2.0 8v 250000 kms
Conecte la pila alreves X erro y ahora no quiere arrancar y no le llega chispa a las bujías el marcador funciona bien pero se queda parpadeandoel testigo del aceite
Qué podrá ser
Qué podrá ser
No se como conectar los cables al burro de arranque
Volkswagen Golf 1996 4puertas motor 1.8 2225360 kms
Desconecte los cables y me olvide como estaban
1 caso
Problema de arranque y no funciona la bocina
Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 1.8 250000 kms
Pisando el embrague no me arranca y no funciona la bocina y queda andando un destellador aparte de tener la alarma original le han puesto una alarma volumetrica
No arranca!
Volkswagen Golf 1999 5 puertas, mk4, higline 153695 kms
Venía de trabajar, comenzó a fallar sin marcar fallas. Hice mas de 5km con la falla, cuando llegó a mi casa se apago y no arrancora más, cambie la bobina porque no tenía chispa (bobina rota) coloque una nueva, tapoco había chispa. Ahora cambiestoy sensor de RPM el que va atrás del engranaje de la distribución. Y el auto sigue igual, sin corriente , (NO TIENE CHISPA EL ENCENDIDO) que podrá ser?
Al bajar la caja de cambios manual no arranca
Volkswagen Golf 2003 Ej: 4 puerta, full,motor, 2.0 100000 kms
Al bajar la caja de cambios manual , le cambie el disco de embrague y no arranca, q sería su averia
1 caso
No arranca y suena la bocina seguido
Volkswagen Golf 1997 5 puertas full full 2.0 260000 kms
Repare el vidrio del acompañante lo desconecte de la guía porque no sube pero al querer ponerlo en marcha no arranca y suena una bocina muy fuerte y seguido alguien me propia ayudar
No arranca y la computadora salta servicio ahora
Volkswagen Golf 2000 4 puertas 1.6 200 kms
Ya es la segunda vez que me pasa lo mismo hace como q arranca qeda regulando bajo y si lo acelero se apaga y la computadora m salta servicio ahora que puede ser??
2 casos
Motor de arranque y volante de inercia
Volkswagen Golf 2001 4 186000 kms
Mucho ruido al momento de arrancar el motor
Enciende pero ala ora de arrancar se aohga y no arranca
Volkswagen Golf 1993 gli 210000 kms
EL VEHICULO le cambie una computadora que tenia que nada mas jalaba con 3 bujias y con esa si arranca pero falla sera la computadora que no le manda senal al sensor maf l curioso es que la que jala con tres bujias no okupa sensor maf y de todos modos arranca ayuden no entiendo que sera el detalle'¿'¿''''¿¿¿
1 caso
Problemas con el arranque
Volkswagen Golf 2000 gti 1130000 kms
Buenas noches ya hace tiempo que vengo renegando con el arranque del auto en principio pense que no inyectaba nafta pero me di cuenta que tengo juego en el tambor de encendido y segun como giro la llave inyecta o no puede ser ese el problema que tenga jodido el tambor de encendido?
1 caso
Problema de batería o motor de arranque
Volkswagen Golf 1997 A3 5 puertas 163000 kms
Hace una semana tuberías el mismo problema, cambie el líquido refrigerante y arrancó bien después de dos días sin encenderlo cuando fui a dale marcha prendió todo pero luego se apago y se volvieron locos las ventanas se subían se bajavan el tablero de velocidad también, estéreo etcétera. El problema era el motor de arranque pegado por los carbones y bujes desgastados también la batería le cambie los carbones y bujes más la batería y arrancó perfecto fíjate el motor de arranque limpialo y cámbialo los bujes y carbones si ves que tenes poca batería te recomiendo que busque una cargada y después le des arranque así funcionará a la perfección si la batería no tiene los doce voltios no te va a arrancar y podes quemar algún relay como me paso espero te sirva me aporte
1 caso
Arranca a veces pero después de 5 horas que se enfría no arranca
Volkswagen Golf 1997 cabrio 180000 kms
Mi cabri ya le cambie la bobina original y arranco pero después que lo deje reposar una 5 horas ya no quiso le moví el tiempo y arranca pero después de dejarlo reposar ya no quiere arrancar pero hago el mismo procedimiento de mover el tiempo y ya no arranca por completo espero y me ayuden gracias por su atención
No arranca como que tuviera una falla
Volkswagen Golf 1996 golf 145000 kms
No arranca el tablero ce corta cuando arranca acusa batería batería nueva luego hace un ruido tac tac y ce apaga
1 caso
No arranca no le va corriente a las bujías
Volkswagen Golf 1997 4puerta motor 1.8 mexicano 250000 kms
Luego de arrastrar una piedra por debajo de mi auto un metrose paro y no quiso arrancar mas
No arranca bomba bien inyectores bien
Volkswagen Golf 1997 4 puertas 190000 kms
Tuve un incendio oarte trasera y ya esta arreglada y no quiere arrancar
El coche no arranca
Volkswagen Golf 1999 1.9 tdi 110cv 180000 kms
Al dar el contacto el cuadro se enciende pero se vuelve loco, empieza a sonar, las agujas se vuelven locas y no deja arrancar. Se enciende el piloto de aviso de frenos.
1 caso
No arranca mi Golf gl
Volkswagen Golf 1990 2150 kms
Buenas tardes tengo un golf gl 1990 de repente dejo de arrancar le meto la llave al swichic a mi auto y no da marcha
Solo se escucha como si la marcha estuviera dando vueltas, eso si prenden luces direcciones no sé qué podría ser
Solo se escucha como si la marcha estuviera dando vueltas, eso si prenden luces direcciones no sé qué podría ser
1 caso
No acciona la bomba de la gasolina Solucionado
Volkswagen Golf 1995 2.0 gti 8V 115 CV 3 puertas 270000 kms
Buenas noches,
Tengo un golf mk3 2.0 gti 8V del 95. El coche acciona la bomba de gasolina cuando quiere y no arranca. (Puede ser que hoy accione la bomba de la gasolina y arranque cada vez que lo paro y mañana no quiera acciona la bomba y arrancar cuando lo paro). He cambiado rele, fusible, bomba de gasolina, bujias, sonda Lambda, bobina de encendido... le pongo el escaner y me pone que todos los sistemas están bien...
Que puede ser?
Tengo un golf mk3 2.0 gti 8V del 95. El coche acciona la bomba de gasolina cuando quiere y no arranca. (Puede ser que hoy accione la bomba de la gasolina y arranque cada vez que lo paro y mañana no quiera acciona la bomba y arrancar cuando lo paro). He cambiado rele, fusible, bomba de gasolina, bujias, sonda Lambda, bobina de encendido... le pongo el escaner y me pone que todos los sistemas están bien...
Que puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según N.P.)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la instalación y los contactos de los relés, si la bomba es usada puede ser el problema o que no cambiaste el relé de ella puede que sea otro hazle un puente y lo sabras
Se pusó la bomba de gasolina nueva junto con el relé y el fusible. Me han dicho que puede ser que se bloqué el inmovilizador, puede ser?
angelberen de España hace 4 años
Si que puede ser pero tampoco ha ría chispa en las bujías, puede que no lea bien la lave esa prueba con la de repuesto si tienes, de todas formas se encenderá un piloto en el tablero o la luz roja del inmovilizador si está fallando
No tengo llave de repuesto y no lo puedo comprovar. Ahora se me para en ralentí. Puede ser fallo del inmovilizador?
O puede que sea que la alarma antirrobo se queda bloqueada?
angelberen de España hace 4 años
No es fallo de la alarma ni el inmovilizador, comprueba que no quedarán tomas de aire adicional por el cuerpo de aceleración o alguno de los tubos de vacío, o que falle alguno de los sensores del cuerpo de aceleración, puedes limpiarlo
Hoy lo he parado para ir a trabajar y ya no he podido arrancarlo más. Pongo la llave en el contacto y cuando la giro para arrancar no acciona la bomba de gasolina. Puede ser caudalimetro?
angelberen de España hace 4 años
No. Lo que tienes que mirar también es si hay chispa en las bujías, si no hay chispa y la bomba no funciona lo más seguro es que sea que no lee bien esa llave, (inmovilizador) pero asegúrate antes que el switch de la llave hace buen contacto mueve la para arriba y para abajo cuando la gires y comprueba si dse activa la bomba, me ha pasado en algún modelo dieser cuando el switch tiene mucho juego
angelberen de España hace 4 años
Si solo es la bomba que no se activa es por el relé o los contactos, pon un cable directo a la bomba y cuando no enciendas la conectas directa y pruebas así descartas que sea la propia bomba o si hay algo mas
No activa la bomba ni gira el bombín, hemos comprobado y si que funciona el rele pero no la llega accionar,
angelberen de España hace 4 años
No entiendo a qué te refieres con el bombin. Es el switch?. Si el relé cierra el contacto (suponiendo que sea ese relé) el problema estará en el cableado que va por debajo de la moqueta. Pero también debería llevar un fusible que puede ser que no haga bien el contacto y por eso no llega corriente al relé ni a la bomba, has probado a alimentar la bomba desde el relé. Sabes como funcionan este tipo de relé?
Al bombín me refiero a dnd pones la llave del contacto
angelberen de España hace 4 años
En estos modelos aveces falla el contacto que lleva el bombin detrás, hay que sacar el bombin y se puede cambiar la pieza de plástico que lleva los cables(switch o pastilla) si falla uno de esos contactos o cae la tensión puede ser que no sea capaz de poner el relé en marcha
Si cambio el clausor y el switch, debo codificar la llave?
angelberen de España hace 4 años
Si que la debes de configurar o sacar el chip de la llave vieja y ponerlo en la nueva, si la llave lleva mando a distancia se hace bien
Buenas, cuando no me quiere arrancar ni acciona la bomba d gasolina ni llega chispa... la llave tiene juego y creo que de hay uproblema fallo. He pedido el conjunto entero en un desguace con la llave para descartar que el fallo este en switch, clausor o inmovilizador. Si cambiandolo sigue fallando, comprovare que no sea el rele de encendido que haga falso contacto.
angelberen de España hace 4 años
Solo necesitas la parte de atrás de el clausor que es la que llaba los cables y los contactos seguro que es el fallo porque si tampoco hay chispa es que no hace buen contacto, si cambiaras todo con la llave necesitarías también el módulo del inmovilizador que es una caja negra de plástico que va conectado con el lector del inmovilizador
He provado con switch, inmovilizador y clausor con la llave correspondiente pro no he cambiado la cajita negrs. Donde va esa cajita que conecta al inmovilizador?
angelberen de España hace 4 años
Va debajo del tablero, sigue el cable que lee el chip de la llave, la pieza de plástico que envuelve al clausor y te llevará donde está la caja negra.
He cambiado el rele 30 y arranca, entonces puedo descartar switch, inmovilizador y clausor??
angelberen de España hace 4 años
Entonces era problema del relé que no haría buen contacto
Puede ser que por eso arrancará cuando quería hasta que dijo no arranco mas?
angelberen de España hace 4 años
Exactamente, hasta que el relé se acabó de quemar, yo es lo primero que suelo mirar y el inmovilizador aunque lo marcaría el tablero yo además tengo un buen escáner, pero lo que vale realmente es la experiencia, el escáner no soluciona nada, solo te indica que es lo que no está funcionando bien, en este caso no
Serviria
Serviria
Probé con el escáner y ponía todo ok, con el inmovilizador el coche seguía sin arrancar y con el rele ha arrancado a la primera. Quería descartar que la centralita no sea la que esta quemandolos pero no se como hacerlo.
angelberen de España hace 4 años
La centralita no quema los relés, los relés se utilizan para componentes con mucho consumo como motores de ventilador bombas de combustible, calentadores,etc.
El relé 30 activa la centralita y la bomba de combustible y es la que lo suele quemar o recalentar, si ahora t va bien no t preocupes más, si ya cambiaste la bomba de combustible no tiene por qué volver a fallar
El relé 30 activa la centralita y la bomba de combustible y es la que lo suele quemar o recalentar, si ahora t va bien no t preocupes más, si ya cambiaste la bomba de combustible no tiene por qué volver a fallar
Hola buenas
Quería montar en un motor abf 16 v un reloj para regular oxígeno y gasolina con un regulador de presión externo
Se puede modificar la ecu para desactivar la sonda lambda ??
Quería montar en un motor abf 16 v un reloj para regular oxígeno y gasolina con un regulador de presión externo
Se puede modificar la ecu para desactivar la sonda lambda ??
angelberen de España hace 4 años
Poder se puede pero es complicado para que funcione bien ya que la sonda lambda es la que regula la inyección, te recomendaría que lo dejaras como esta para que no te de problemas, esos programas están muy estudiados
En este caso el uso que le voy a dar a este coche es exclusivamente circuito por eso me planteaba desconectar la lambda y montar un reloj para medir la mezcla con un regulador de presión ya que no tendremos diferencias de altura ni de temperatura Y pensaba regular la mezcla manualmente y la duda que tenía es que al tener conectada la sonda la ecu no me lo permitiría
angelberen de España hace 4 años
Ya porque limita el tiempo de inyección, pero si aumentas la presión de combustible lo podrías compensar
Hola tengo una golf modelo 2000 motor 2.0 el fallo es qe llego a un slto y de repente se para el carro le doy marcha , 1 o 2 veces y no arranca me espero unos minuto y el carro arranca ,sera la bomba, purgar la bomba, o el relay, o regulador de la bomba. No Se qe sera
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por la bomba que ya está demasiado gastada y sobre aliente al rele de ella ,lo mejor es cambiar ambos componentes
Buenas tardes,
Me cambiaron la luna delantera del volkswagen golf mk3 y no me conectaron las luces del marcador del km. ¿Como se conecta el marcador?
Me cambiaron la luna delantera del volkswagen golf mk3 y no me conectaron las luces del marcador del km. ¿Como se conecta el marcador?
angelberen de España hace 4 años
No tiene conexión ,va con el conector del tablero,no será que tienes bajada la intensidad de ellas?o que se quemó el fusible?
Tengo un golf mk3 y tengo falla en la bomba de gasolina no le llega corriente al fusible pero si al reley y cuando activo el reley trabaja la bomba pero no se porque no llega corriente al fusible incluso tuve que puentiar el fusible para que de manera me active la bomba sabrás a que se debe esa falla?
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser por el switch de la llave que no da señal
Hola tengo un golf mk3 1.8 año 97 y me esta quemando el fusible de la bomba de bencina se cambio junto con relé y fusible y se sigue quemando sacamos el tablero por si tenia algun corte se reviso el cableado y todo u la falla sigue ayuda por favor
angelberen de España hace 3 años
Si la bomba está cambiada es que tienes que tener mal el cableado y hace contacto con la chapa o se unen los dos cables de la bomba de combustible ,comprueba también el regulador de combustible de la rampa de inyección que no esté atascado y sea el culpable de que vaya sobrecargada la bomba de combustible ,la presión de la rampa debería de ser de unos 25 psi a relenti o con el contacto dado y acelerando de unos 35 psi
Omar sanchez de México hace 3 años
Que tal tengo una golf a3 1993 tbi al relay de la bomba de gasolina no lo activa le tengo que poner tierra para q se active
angelberen de España hace 3 años
Al poner tierra al relé se desconecta cuando quitas el contacto? ,Si no es así es porque depende de otro rele para que se actibe
ComentarNo funciona electroventilador Solucionado
Volkswagen Golf 1993 1.8 295200 kms
Bueno amigos mi problema es que mi golf no me funciona el electro ventilador ,le doy arranque en frio y espero a que tome temeratura para que encienda el electro pero nada me bota el agua desde el deposito al agarrar temperatura ,el bulbo es nuevo se lo e cambiado dos veces ojala puedan darme una solucion gracias
11 casos
Revisa los relay y fusibles, quizás alguno ya este amolado, cambialos y para verificar que si funcionan intenta puertiarlos directos, puede ser relay, fusible o cable roto de señales a los ventiladores
Hola buenas a mi lo q me pasa esque nada mas dar el contacto se activa el venitador a tope y se quedado dado todo el rato que puede ser? Es un golf 5 tambien las puertas de atras no trancan no se porque 3l sonido del cierre le hace pero no se trancan? Alguien me puede echar una mano
@MerinoHas encontrado la falla?? A mi me pasa lo mismo en los electroventiladores. Alguien me podría ayudar...
Tengo el mismo problema con el electro pero no se donde esta ubicado el rele
Mejor respuesta (según cristian)
Amigos les cuento que luego de probar y revisar todo el sistema de enfriamiento logre que arrancara el electroventilador ,un mecanico me dio la sugerencia que le botara y purgara el circuito de agua para botar las buurbujas que se meten y quedan dentro inpidiendo que el agua con temperatura llegue al bulbo para dar la señal al electro despues de eso chequie todas las alternativas que me dieron partiendo por corriente fusibles y relee y buala todo funciona muy bien enciende normal y la temperatura del motor se mantiene estable gracias por su ayuda ojala le sirva a alguin
Ave si alguien me tira una mano no me arranca el electro y la temperatura pasa los 90 puenteo e bulbo del elctro y an da perfecto tiene bulbo nuevo.
Tengo una golf 2004 1.8 turbo. Tengo la duda de que si funcionan o no los ventiladores ya que en ningún momento escucho q se activen dejo el carro prendido y sube la temperatura hasta 90 y no se activan pero pues tampoco sube la temperatura y lo traigo así pero pues no sé calienta y no escucho ni eh visto q trabajen los ventiladores.
Seguramente no llevas la electrovalvula es por eso que no calienta
Tengo el mismo problema misma falla. Nunca los he visto trabajando a los abanicos y no supera los 90 o la mitad. Que hay que revisar?
Hola, tengo un cabrio 98 y los abanicos se quedan prendidos aun estando el carro apagado. ¿Alguien sabrá el por qué?
Gracias!
Gracias!
El tano !!! de Argentina hace 5 años
Por lo general es por q se saben quedar pegados los relay adentro...trabajan como un platino para q tengas una idea...revisa eso.
Mi VW GOLF 2003 HIERVE & BOTA EL COOLER Parece que no arrancan los electro ventiladores Siempre marca 190 & nunca sube. Por mas recalentado que este Que debo hacer ?
Hola k tal en los comentarios recomiendan que purgues el sistema de enfriamiento del motor así como revisar el termostato, que ya esté pegado y no habrá para la recirculación del agua.
Gracias revisare, el termostato por si tiene fallas
El termostato nuevo no funciono Entonces ; conecte en directo electro ventilador grande en velocidad máxima elimine el termostato nuevo, instale el viejo le quite el resorte & los elementos & no hirvio mas el agua en el reservorio.
@AlvaroUna consultas yo tengo un golf 1.6 años 99 el electro tarda 10 minutos en prender trabaja 40 segundos y se apaga otro 10 minutos y vuelve a prender pero hierve el agua en el depósito uno me dijo para sacar el termotasto la saque y sigue igual
Mi auto funciona bien pero cuando prende el electroventilador se tiende a parar o se para el auto que podria ser? es un golf del 94 cambie bulbo del electro, bujias, cable de bujias, sensor de temperatura, cambie el rele número 30 y el auto sigue igual o peor
Salvador zarandona de México hace 5 meses
Es el tapón del depósito ponle uno original por eso te bota el agua
ComentarMi auto enciende pero al acelerarlo hace explosiones y se apaga Solucionado
Volkswagen Golf 1998 gti dos puertas motor 2,0 150000 kms
Hace unos dias mi auto empezo a fallar, venia sobre el bulevard pero empezo como ahogarce pense que era falta de combustible porque no me marca el tablero lo bueno fue que cerca habia una gasolinera le cargue gasolina pero el problema persistio, despues de unas 2 horas lo intete arrancar,arranco pero el problema persistio se sentia apendejado con explosiones asi me lo traje hasta mi domicilio,le hice cambio de filtro de gasolina,cambio del filtro de aceite,aceite nuevo,cables de bujia nuevos lo arranque y se escuchaba mejor que antes parejito pero al acelerarlo se ahogo y se apago de ahi no me ah querido encender, espero y me puedan echar la mano
13 casos
Luis haz lo mismo que del problema de encendido de la golf 2001 de raza 82 aqui abajo en el foro y si te funciona comenta para tener mas variantes y suerte.
Gracias amigo @peter pero no lo puedo intentar devido aque mi auto no arranca solo da marcha
Ok entiendo luis, mira revisa bien tu bateria que este cargada por encima de los doce volts, si esta en doce supone que no es la bateria, te lo digo por que yo tenia ese mismo detalle que solo daba marcha, mande cargar la bateria y sas encendio, crei que era cuestion del motor que no encendia y era la bateria, pense que con solo 12 volts era suficiente y la neta batalle para arrancarla, pero al final arranco, revisal que esta por arriba de los 12 volts, 12.65 mas o menos, si aun asi no enciende, revisa los cables del distribuidor que esten correctamente conectados con forme al sincronismo de encendido 1,4,3,2 , en el motor es diferente estan cil. 1,2,3,4 de izq. A der. Y su arnes que este bien enchufado y que los cables del arnes del distribuidor si es sistema hall no tengan ninguna anomalia como casi tronados o algo asi, intenta puentiar tu marcha a corriente directa a ver si te arranca directo, a de mas dices que cambiaste bujias que esten bien enchufadas y debes saber si tienes chispa en las mismas, desconecta el cable de la bujia 1 solo de la bujia y que alguien intente arrancarla acerca en ese momento el cable a maza del motor debera destellar para saber que si hay chispa y por lo tanto el encendido esta bien, si no fuera asi debes rebizar del distribuidor para atras, afloja el tornillo del distribuidor que esta sujeto con una brida giralo un poco como 1/2 cm hacia tu izquierda e intenta arrancarlo, si ves que entonces quiere encender a diferencia de como esta originalmente giralo otro poco y asi sucesivamente o viceversa a la derecha pero poco a poco hasta que el motor encuentre el tiempo y pueda encender, si esto no resulta entonces coloca de nuevo todo como estaba antes, pero antes prueba tu bobina de encendido consigue una prestada del mismo modelo colocala e intenta encenderla, tiene que ser algo del encendido encaso de que no haya chispa, y antes que nada checate la presion de la bomba de gasolina debe tener 35 psi de presión en el sistema de inyección, ya revisando y descartando el encendido puede ser la bomba de la gas, y casi es lo mismo si logras encenderla como rasa 82 guiate tambien en ese caso, pero no te desesperes de a poco y veras los resultados, si mejora comenta para saber tu anecdota y compartela suerte mi buen luis.
Mejor respuesta (según luis)
Gracias por sus respuestas ya resolvi el problema era la bobina de encendido que ya no mandava la chispa necesaria, la cambie y listo mi golf anda al llavazo
ComentarValvuleo válvulas dobladas GTI mk5 Solucionado
Volkswagen Golf 2008 Gti 2.0t 2puertas 120000 kms
Tengo una duda Para los más expertos sobre el tema. Mi GTI ha sido un dolor de cabeza desde que lo compré, esta vez se quebró el engrane VVT y valvuleó, todas las válvulas sin excepción chocaron.
Coloqué nueva cabeza y se supone todo estaba perfecto pero nunca encendió mi coche, después de hacer una infinidad de pruebas y ajustes en el tiempo de encendido( realice muchas pruebas ya que mi motor no trae la guarda de banda de tiempo de la parte del damper y poniéndola aproximadamente a como debe ir según videos y manuales, el pistón quedaba en posición de PMI, la polea no es posible que esté gi… Leer completa
8 respuestas
Esta es la foto que tomé cuando me di cuenta que los balancines estaban fuera de posición
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No olvides el ajuste de claridad requerido,en admision y ESCAPE.ATTE.
Esta es una de las veces que el tiempo se movía básicamente solo, esto fue enseguida que monté la culata y di el marchazo para encender el auto, como no encendió me dispuse a verificar nuevamente el tiempo y lo encontré así, esto fue hace 15 días.
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Fuera de marcas-ajuste-pms- ,como en foto,imposible ARRANCARLO. Y si se esta saliendo del ajuste,tensor a revisar, imagino,que el estado de la correa, es perfecto...tenga todos los DIENTES.ATTE.
Si se fue el tensor,debes comprobar,al menos ,que no se deteriorara alguna VALVULA.ATTE.
Estuve investigando y pude hacer una prueba con el vagcom dando marcha y me marca 10° de adelanto el encendido no se si tenga algo que ver... anexo foto de los resultados, no se si sea normal, esto pasó cuando estaba dando marcha, hice un video y esta es una captura de pantalla. Todo el kit de distribucion está en buenas condiciones, ya lo he revisado y esta vez no se ha brincado ninguna vez pero sigue sin encender. También me ha marcado el código p1531 circuito abierto pero he cambiado el sensor y sigue marcando el fallo, ya revise alimentaciones y salida de los 5v de señal y si están presentes
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Sabes si la N205 debe recibir 12v desde que se abre el switch o solo hasta que se da marcha?? Gracias por tu tiempo
Mejor respuesta (según David)
Que tal compañeros. Ya he solucionado mi problema y estoy muy apenado pero aun asi debo contarles para qure no les pase lo mismo y no den por echo las cosas. Como antes lo habia comentado cada que ponia a tiempo y encendia el coche despues de algunos minutos se perdia la sincronia, desesperado comence desarmar toda la distribucion y oooooh sorpresa ¡¡¡¡ la polea del cigueñal se encontraba con la muesca rota... esto obviamente ocacionaba que se gire la polea y el tiempo se perdia y no coincidia mas... he comprado la polea usada original por 800 pesos mexicanos (40dlls) se la coloque y como auto nuevo, al marchazo ha prendido. Gracias por su tiempo y pido disculpas por semejante error mio...
ComentarAl andar se tira a apagarse. Solucionado
Volkswagen Golf 1996 4 puertas full,motor 2.0 220000 kms
Hola escribo de argentina (rió negro)les cuento tengo un golf 96 motor 2.0 lo hemos llevado a muchos mecánicos y nada que den con la tecla, el auto arranca todo bien y cuando vamos andando es como que sin aflojar el acelerador. Baja su marcha, y lo embriagamos y responde o le serramos la llave de arranque. Y lo volvemos a encender responde. Le han cambiado de todo. Que podrá ser. Muchas gracias.
5 respuestas
Hola k tal, mira cuando suceda que se te apaga checate si en el tablero las luces se bajan o se apagan, si es asi tendras que revisar el sistema de carga, desde bateria, alternador y bobina de encendido, quizas no este cargando el alternador a la bateria y los sitemas electricos que utiliza el carro consumen la carga de la bateria hasta descargarla, entonces se bajan las revoluciones del carro hasta apagarse, esto tambien depende que tu bobina de encendido no este dando buena chispa por falta de energia del alternador, bueno esto seria de lo electrico, lo otro seria que la cuando enciendas el carro no lo aceleres y checa como trabaja en relenti, si se apaga, la valvula iac esta defectuosa, ya sea que este sucia o trabada con lo cual como dices si lo aceleras abres el papalote de la mariposa para que respire la inyección mas gasolina y aire, y cuando dejas de caelerar el papalote cierra la respiración a relenti, si esta sucio el cuerpo de eceleración se obstruye la respiración y por ende se bajan las revoluciones o se apaga, en este caso deveras limpiar la valvula iac y el cuerpo de aceleración, o bien cambiar la valvula iac, depende que sistema tenga el auto si la iac trabaja por vacio del motor o electronicamente, revisa mengueras de vacio, y si le llega señal electrica a la valvula iac, los o el inyector con falsos en su cableado, que esten tapados o malos para recambio, puedes probar poniendole aditivo limpiador de inyectores liquy moli al tanque de gasolina, revisar falsos contactos o desperfectos en cableado de componentes, bateria, sensores como el hall (sensor del cigueñal), en el mismo distribuidor o bien en el motor cerca del cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de temperatura si hay calentamiento revisa la aguja cuando te suceda y el de oxigeno (sonda lambda) etc. todo segun el sistema de tu carro, revisar los fusibles y relevadores. Por ultimo cada que te suceda observa bien que sintomas diferentes vez, cualquier indicador en el tablero, ruido o trabajo del motor nos serviria para dar una mejor sugerencia, estar adivinando no es lo mas correcto, que aunque a veces corres con suerte y se soluciona, pero escanealo primero que nada y si no arroja algun sintoma de lo que sugiero hacer como primer sugerencia, entonces ve verificando paso por paso lo que comento, y si vez mejorias comentalo para seguir al tanto.
Mejor respuesta (según claudia)
Hola chicos revisamos todo y limpiamos todo le hechamos un aditivo limpia inyectores y problema solucionado mil gracias.
Buenas tardes mi problema es que cuando giró la llave se encienden todas las luces del tablero como corresponde pero cuando sigo para darle arranque se queda mudo...?? A Alguien le paso esto ??
jaime pinto de Colombia hace 3 años
Estoy en las mismas con Mi Gol 2013. Alguien sabe qué puede hacerse?
ComentarCambio de oring de inyectores Solucionado
Volkswagen Golf 1998 Golf 198000 kms
Buen dia. Pues me puse a cambiar los oring de los inyectores y al momento de armar el riel y conectar las mangueras lo encendi y no arranca. La verdad no se que sea espero me ayuden por favor que puede ser
1 caso
Switcheo... abres switch esperas 10 segundos, lo cierras esperas 5 segundos y repites esta operacion 3 veces, espero te ayude... el riel se quedo sin gasolina, o tal vez conectaste alreves la alimentacion y el retorno de la gasolina.
Mejor respuesta (según Marioarg12)
Marioarg12 de México hace 7 años
Exactamente hice lo del switcheo y funciono. Gracias
Hola saben q tengo un problema con golf motor 16 no tira corriente a los inyectores alguien puede saber q es ?.
Buen dia!! yo hice la limpieza de los inyectores y al armar el riel y conectar las mangueras lo encendi y no arranca... ya realice el procedimiento que comentaste pero no lo hago funcionar. Conecte todo bien
dexter jarret de México hace 6 años
Las bujias de mi golf 95 están muy sucias y no quema gasolina, ademas que se jalonea si enciende pero a veces no arranca
Buendia tengo un golf 96 1.8 pasa que cuando lo enciendo tira poca gasolina por los inyectores a veces por uno lugo es otro barea tiene poca potencia y jaloneo tiene también el reley 30 pirata cren qué pueda ser la falla
ComentarEpc, bateria , apagado de motor Solucionado
Volkswagen Golf 2005 2.0 Automático 200000 kms
Hola, iba andando y de repente se me paró el auto, y me saltó en el tablero el cartel de EPC en amarillo y batería en Rojo. Tuve que darle tres veces arranque para que encendiera el auto y seguir circulando. Que será???? Por favor necesito ayuda
5 casos
Mejor respuesta (según sandra)
Hola, fijate que te revisen todo el cableado que va al cuerpo mariposa y computadora, xq esos cables se dañan, y te marcan EPC todo el tiempo. Me paso durante meses!!. Tira muchas fallas, pero era todo del cableado. Saludos!
carlos rodriguez de Venezuela hace 6 años
Golf 1993 , estoy tratando de plantear la falla de otra forma. Intento conectar los cables de la batería y no puedo porque de inmediato se súper calientan , pienso que hay un corto circuito pero no se por donde empezar. La bobina, el rotor, los fusibles, los sensores ??????. Muchas gracias !
Necesito toda la portalampara techo VW jetta 1.8t 2102 3013590088
ComentarYa no enciende luego de apagarlo despues de recorrer un par de kms Solucionado
Volkswagen Golf 2002 4puertas,motor 2.0 145354 kms
Al encenderlo la 1a vez en el día lo hace normal, el problema se da al apagarlo ya sea q ha recorrido desde un par de kms hasta 35, 40 o más... Resulta que cuando se apaga, se le pone llave y se deja estacionado por unos minutos... al quitar llave a veces una de las puertas de la parte de atras permanece con llave aunq se desbloquee desde el control y al intentar arrancarlo da start pero no arranca, lo hace despues de 45 minutos como minimo o a veces tarda una hora o mas, ya lo scanearon pero no me da ningun codigo, es bien incomodo...medicen q tal vez es el fitro de la gasolina pero la verdad no tengo idea... alguien puede ayudarme??
1 caso
Este fallo es muy comun cuando , el problema es el sensor del cigüeñal , y algunas veces no genera codigo de fallo , si la bomba funciona , esto lo sabria por que cada que se habre la llave en la sila de atras del lado derechos ,se oye un pequeño zumbido que luego se silencia, si esto lo hace , entonses es el sensor que mencione antes.
Muchas Gracias :) tiene razon con lo del pequeño zumbido q se silencia, espero sea eso, al resolverlo le confirmo su teoria, q pase un buen dia y gracias de nuevo por su aporte
Me pasa exactamentea lo msmo pero no logro escuchar el zumbido.
Si no se escucha el zumbido al abrir la llave , entonses hay que verificar que le llegue corriente a la bomba , si le llega la bomba esta mala.
Ay un relevador de computadora cerca de ella chekalo
Mejor respuesta (según Patricia)
Gracias por sus aportes y si tenían razón, era el sensor del ciguenal lo que ya no funcionaba y no genero código en el scanner, pero el técnico lo confirmo y luego se hizo el cambio de sensor y ya hasta ahora el carro ya no presenta la falla
Hola una pregunta tenga mi carro i no me arranka le karge la batería i no da arranque no hace nada alguien me puede decir que sera es un volkswagen gol sedan 2 puertas
ComentarSe corre los dientes de la correa dentada Solucionado
Volkswagen Golf 1996 5 puertas glx 195000 kms
Buen día muchachos me llamo maximiliano. Quería contarles un problema que estoy teniendo con mi golf que me compré. Resulta ser que compre un VW golf 2.0 8v modelo 97 supuestamente con la junta solplada. Le hice todo el arreglo tapa completa etc. Puse la correa nueva y hacia unos km y empezaba a fallar y a perder fuerza, reviso la distribución 4 dientes corridos y así varias veces ahora lo pongo a punto le doy arranqué y no arranca se corre 6 dientes del árbol de levas ya no sé que tiene y porque se corre 6 dientes de la correa si alguien le paso que me ayude. Desde ya muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Maximiliano acevedo)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba lac chavetas de la polea del cigueñal y la del arbol de elevas que no este floja. Y tendras que cambiar el tensor que se va dando de si cada vez mas, si lo cambias y tienes algo mal se volvera a romper
Maximiliano acevedo de Argentina hace 5 años
Encontré el problema muchas gracias se barrio la chaveta del engranaje del cigüeñal. Muchísimas gracias
ComentarEpc,bateria, apaga el motor
Volkswagen Golf 2005 2.0 AUTOMATICO 200000 kms
Hola, yo iba andando , y de repente se me paró el auto, y encendió la luz de batería en rojo y EPC en amarillo. Le di arranque tres veces para que pueda encenderlo nuevamente y andar , pero sigue la luz de epc encendida en color amarillo. Que será lo que tiene??
Por favor necesito ayuda
Por favor necesito ayuda
2 casos
Necesitas llevar tu coche a escanear ya que esta falla tiene que ver con la aceleración eléctronica, esto quiere decir que traes una falla en el pedal de acelerador o en el sistema de aceleración. Saludos
Tambien puede ser que tu bateria ya este empesando a fallar o tu sistema de carga a la bateria. Tambien puedes revisar tus luces, para descartar que sea por esto. Espero te sirba esta información. Saludos
Muchas gracias por tu respuesta el lunes lo llevo. Saludos
Yo tengo un gti 2008 me enciende la luz amarilla EPC y el turbo me deja de funcionar concidero yo se apaga y el carro sigue corriendo con normalidad alguien me puede apoyar
Estoy igual segun es porque la computadora entre en modo de proteccion y no te deja acelerar mucho y no mete boost el turbo ando en esas de ver que es, tu ya supiste que fue??? [email protected] 66730339130wahtsap
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaron el problema ? Tengo un golf 1.4 tsi 2013 me prendió epc , no aceleraba igual, lo apago y enciendo de nuevo y como si nada
Hola disculpa ya solucionaste tu problema? Tengo un golf 2015 y me pasa lo mismo 4427472547
Hola tengo un Gol y me hace lo mismo, me podrias indicar cual fue la falla
Cuando va caminando se le prende la alarma EPC y pierde potencia y ya no se puede acelerar mas. Lo apago y lo enciendo y vuelve a acelerar un rato hasta que vuelve a aparecer la alarma y asi varias veces.
Chilangitojr de Estados Unidos hace 6 años
A mi me pasa lo Mismo ya supiste que problema es?
Fabricio Lencinas de Argentina hace 6 años
Hola. Ami se me prende la luz de EPC cuando lo pongo en contacto. Despues al arrancar se va es lo mismo?
Hola pase el escaner a mi Gol por alarma de EPC me indican que la linea B del sistema de aceleracion esta averiada, me indican que hay que cambiar el sistema de aceleracion y cuesta como 4000 pesos. Quisiera una orientacion Gracias
Cristián vw de Chile hace 5 años
Holas amigos tengo un VW golf mk3 año 96 multipunto y resulta que el auto se le apagó la luz trasera lado copiloto y la luz chica lado copiloto la que va en el parachoques y la luz del intermitente parpadea mucho que puede ser amigos una ayudita por favor
Amigo Cristian suena eso a una mala masa revisa conexiones de ese faro un saludo
2995309020 de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 1.6 2016 y el displey del arradio parpadea... cual sería el problema?
ComentarAceleracion sin pisar el acelerador
Volkswagen Golf 1998 1.8 mi 172000 kms
Tengo un golf 1.8 mi mod. 98 y empezo a tener problemas , se acelera de forma inesperada lo cual al pararlo para darle arranque vuelve a su normar funcionamiento aclaro que al momento de comprarlo cambie correa tensores bujias cables distribuidor aceites y demas partes del motor para empezar de cero. Cambie paso a paso , por que me dijeron que era eso y continuo con el problema ya no se que hacerle si me pueden dar una orientacion gracias
9 casos
Mira intenta revisar el relevador num. 30 de la caja de fusibles los cuadrados grandes arriba de los fuisbles que comanda a el computador, quizas este averiado el relevador, puesta a punto del motor quizas lo dejaron muy adelantado del distribuidor, sensor de oxigeno sucio o para cambio segun el voltaje de señal asi como el tps descalibrado o = para cambio. Bueno si resuelves el detalle comentalo para ayuda del foro y suerte.
Yo tengo el mismo problema en mi golf 1.8 y no puedo encontrar la falla,cambie el paso a paso y nada,cheque la presion de la bomba de combustible y el problema sigue. Saludos.
Como están!!! Fijate en la manguera d admisión...la q sale del paso a paso q no chupe aire...o movela hasta q deje d pasar aire...y se acomode...
Hola se que es un tema viejo pero me esta pasando justo lo que dices, la manguera pequeña en forma de codo se esta chupando, me podrias orientar que debo revisar, tengo una golf a3 mod 94 motor 1.8
Hola tengo un problema con mi golf A4 al meter segunda no despega solo se escucha el acelere pero nada que agarre velocidad
Revisa la tensión eléctrica de la batería, filtro de aire, de gasolina y chispa en las bujías, te sugiero darle una buena limpieza a los conectores del motor con limpia contactores.
Eduardo dib de México hace un año
Hola amigos
El mío es 1 golf 2.0
Aut
2003. Aceleró y tarda para revoluciónar
Luego suelto acelerador y rápidamente vuelvo a acelerar y entra el cambio
Y al momento de frenar siento 1 jaloneo que hace que se frene solo con ma fuerza me podrán apoyar gracias
El mío es 1 golf 2.0
Aut
2003. Aceleró y tarda para revoluciónar
Luego suelto acelerador y rápidamente vuelvo a acelerar y entra el cambio
Y al momento de frenar siento 1 jaloneo que hace que se frene solo con ma fuerza me podrán apoyar gracias
ComentarSe ahoga y se para
Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc
El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
2 casos
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,
Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
ComentarJalonea o cabecea el 30% del tiempo cuando esta entre las 1000 y 3000 Solucionado
Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.6 187000 kms
Saludos gente! A ver si me pueden ayudar con este problema, ya he ido con varios mecánicos y nada. Parece que está poseído. Mi carro es un golf mk4 motor 1.6 y jalonea y pierde totalmente la potencia cuando va de 1000 a 2800 revoluciones aproximadamente como si le faltara gasolina o tuviese la bomba dañada, lo hace al llegar a los 80° centígrados más o menos y sobre todo al encender el aire acondicionado, pierde la potencia y al detener el vehículo el mínimo se descontrola y queda oscilando en 1500 revoluciones, al tocarle el acelerador se descompensa y se apaga, cuando le da este fallo de pér… Leer completa
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3 respuestas
Saludos gente! Aún no he dado con el problema, sí logro solución lo posteare
Hola. A mi me pasó algo parecido, es como si el auto quedara funcionado en tres cilindros. Si se mojó o se humedeció el caudalímetro, se desconfigura. Puede ser esto. Esa pieza es una especie de sensor que se encuentra detrás de la carcaza plástica del filtro de aire, de fácil acceso. Sacá el contacto, desénchufalo, y volvé a conectarlo...y poné el auto en contacto y luego encendelo. Si tenés suerte y era eso: listo. Mucha suerte. Diego A.
Mejor respuesta (según Charlie)
Muchas gracias viejo ! Hemos revisado el carro y dimos con que eran varios cables que no dejaban pasar la suficiente corriente y por eso no emparejada bien, solo necesitaba encontrar a un buen Mecanicanico. Ya lo resolvimos gracias a Dios. Pura vida !!
ComentarProblema con mi golf 2.0 Solucionado
Volkswagen Golf 1993 2.0 200000 kms
Bueno amigos espero y me ayuden,ya que estoy desesperado,tengo un golf 93 vercion gsl el cual desde que lo compre ha sido un verdadero dolor de cabeza,la primer falla esque se jalonea bastante como si se fuera a desarmar y no tiene mucha potencia como auqnue acelere a fondo no arranca muy bien,cuando se jalonea tambien y avienta muchas explosiones parece como si se fuera acabara la gasolina o algo asi,el otro problema esque tarda mucho en prender es decir que hay veces que se descarga la pila por que de tanto marchaso se la acaba,eso es en frio ,por que una vez prendido el carro vuelve a prend… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según leon)
Hola ke tal mira puede ser que haya fuga de corriente por algun corto, por eso que se esta descargando la bateria, la otra es que revices tu bobina y modulo de encendido que esten dentro de los parametros correctos y si debieras cambiar la bobina o modulo de encendido que sea bosch, como no hay suficiente chispa en tu bobina ocasiona estos detalles, revisa el sensor maf , y algún cable que este aterrizando o que este apachurrado o mordido, revisa el alternador que este cargando bien, dices que ya te checaron el timepo pero tambien checa el sincronismo que no haya algun cable de bujias - distribuidor mal conectado, en distribuidor de posicion de la escobilla y hacia el sentido horario estan 1,4,3,2 y en el motor estan las bujias 1,2,3,4 fijate que coincidan las conexiones distribuidor 1 con bujia 1, 2 con 2, 3 con 3 y 4 con 4, y espero haberte dado una idea para solucionar tu problema y si lo haces comenta para tener otra opción suerte.
Hola que tal ,muchas gracias por tomarte el tiempo debido para leer y sobre todo para responder acerca de mi problema,al parecer el sensor maf no sirve estoy por comprarlo,ya que no es muy barato espero comprarlo en estos dias,y referente al corto ,no era un corto si no la pastilla de encendido la que va en el swuich,al parecer los contactos estan desgastados y por tal motiivo no mandaba corriente adecuada para alimentar la bateria,por esa razon aveces encendia y aveces no ahora solo me queda comprar el sensor y cambiarle el cable a las bujias que un cable no sirve,cuando compre el sensor comentare que pazo,gracias ,saludos y bendiciones.
ComentarGolf a4 2003 1.6 no enciende y aveces si Solucionado
Volkswagen Golf 2003 Motor 1.7 cuatro puertas 162000 kms
Tengo un problema ya desde un mes, en el tablero me aparecio el EPC pero solo al darle contacto ya luego al tiempo no arracaba pero si gira el motor le cambie el sensor de levas etc ya que tenia un corto pero el problema sigue y hay veces que cuando el EPC esta encendido antes de dar arranque el auto parte pero cuando cuando no se enciende el EPC el vehiculo no arranca es muy intermitente el problema
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Deves revisar el fusible 30 que es el del epc da bastantes problemas en esos veiculos y no deja, que funcione bien el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
En estos autos no es # 30 si no el # 409 que es muy difícil que sea el problema! Pero prueba el sensor del cigüeñal y es barato se puede probar con el pin 1 y 3 pero puede haber variados problemas! Suerte...
Mejor respuesta (según WilliamsVregion)
WilliamsVregion de Chile hace 5 años
Hola buenas... ya lo eh solucionado les comento por si es que llega a suceder
Previo a que me sucediera esto habían ocasiones que el auto encendía y pero en pocas revoluciones y vibraba si lo dejaba sin acelerar y salia mucho olor a gasolina esto dio pie para darme cuenta que el cilindro que no estaba quemando la bencina me fije en las bujias de una que no estaba llegando la chispa me fui a revisar la bobina y ver en el conector esta mal logrado y suelto solo lo presione fuerte y click luego no me ah vuelto a suceder, lo que me queda extraño ese el epc aun me sigue apareciendo gracias por comenta.
Previo a que me sucediera esto habían ocasiones que el auto encendía y pero en pocas revoluciones y vibraba si lo dejaba sin acelerar y salia mucho olor a gasolina esto dio pie para darme cuenta que el cilindro que no estaba quemando la bencina me fije en las bujias de una que no estaba llegando la chispa me fui a revisar la bobina y ver en el conector esta mal logrado y suelto solo lo presione fuerte y click luego no me ah vuelto a suceder, lo que me queda extraño ese el epc aun me sigue apareciendo gracias por comenta.
Hola...tengo ese mismo Volkswagen golf 1.6 año 2003 y tengo la misma pana...hay días que enciende y otros que no y me arroja en el tablero epc...ayuda por favor
ComentarLe cuesta arrancar ,como si no reconociera la llave Solucionado
Volkswagen Golf 2004 Golf 1.9tdi 105cv sportline 135000 kms
Hola,con la llave principal le cuesta arrancar y con la de repuesto no arranca. No creo que sea cuestión de la batería del coche o la pila del mando,es como si la alarma o cualquier otro sistema de seguridad no permite que arranque porque no reconoce la llave. Alguna idea antes de ir al taller???? El coche es de l2004Muchas gracias.
1 caso
Batería del coche o la pila del mando,A FULL CARGA. Prueba,quita un borne bateria 5 min. Y reconecta. -pierdes codigo radio-
Resincronizar...LLAVES.ATTE.
Resincronizar...LLAVES.ATTE.
Batería del coche o la pila del mando, full carga?prueba quitar un borne bateria,5 min. -pierdes codigo radio-reconecta; +. . . Resincronizar LLAVES.ATTE.
Me han tenido que arregla la centralita del motor y he tenido suerte de que ha sido reparable.La broma han sido cerca de 700 euros.
Mejor respuesta (según Alex un)
Ha sido reparable...EN ESPAÑA, NO, SE REPARA NADA.ATTE.
ComentarGolf mk3 no arranca Solucionado
Volkswagen Golf 1998 Golf mk3 Gtd 1.9 diesel sedan 5 puertas 350000 kms
Buenas! Mi golf no arranca, le doy marcha con la llave y no hace nada, ningun tipo de ruido, lo unico que hace es apagar el rulito del tablero (comun de siempre que lo arranco) osea que el tambor funciona ya que detecta que giro la llave, me han dicho que puede ser el burro (Cosa que no creo) el modulo de arranque, sensor de embrague y demas cosas, yo realmente no entiende demasiado de mecanica, es mi primer auto y lo poco que se es de ir aprendiendo con el, si pueden darme una ayuda lo agradecería muchisimo!
4 respuestas
Puede ser el burro, debe girar motor,al contacto,se oye...estado bateria?pastilla encendido(arranque)mal...?
Sensor de embrague, no lleva. atte.
Sensor de embrague, no lleva. atte.
Aaron Madami de Argentina hace un año
El burro gira, ya lo desarme, la bateria esta en buenas condiciones porque la use de hecho para probar el burro, ademas de que al auto si lo empujas arranca, y prende luces todo, y sensor de embrwgue si lleva, sin presionar el embrague no enciende el auto, voy a mirar lo de la pastilla de encendido, graciass!
@Aaron MadamiCatalizador? empujarlo...lo rompe...
Pastilla de encendido + RELAY...ATTE.
Pastilla de encendido + RELAY...ATTE.
Mejor respuesta (según Aaron Madami)
Aaron Madami de Argentina hace un mes
Al final era error en el tambor de la llave y como tiene un poco de juego tuve que hacer presión hacia arriba, pero a fin de cuentas puede arrancarlo
ComentarTurbo no soplan alta Solucionado
Volkswagen Golf 1999 1.9l Man Diesel 505000 kms
Hola a todos mi turbo gira pero no sube de presión le he limpiado la geometría he cambiado la EGR. Sensor de presión del intercooler caudalumetro. Limpieza de colectores admision y escape he borrado los fallos y sigue sin subir de caudal llevo así bastante tiempo llanero pilla más 150 KM/H pero en las subidas se muere 100 KM /H no hecha humo y no consume más de lo normal relenti perfecto arranque en frío perfecto no se ya que hacer me tiene loco no se se será de la sonda lambda
Alguien me puede ayudar gracias un saludo
Alguien me puede ayudar gracias un saludo
2 casos
Mejor respuesta (según daymar)
Golpes? conexiones buenas? estanqueidad? diafragma,ok?intercooler sin aceite y sin roturas internas?ATTE.
Efectivamente tengo el intercooler lleno de aceite lo voy a cambiar y os comento
Gracias
Gracias
Hola chicos todavía no lo he cambiado por falta de tiempo ya os diré el resultado gracias
ComentarSe ahoga al arrancar a La mañana por primera vez Solucionado
Volkswagen Golf 2006 5 puertas full 2.0 134000 kms
Cuando quiero arrancar el vehículo frío se ahoga y no arranca , también se siente olor a combustible.
2 casos
Mejor respuesta (según juan pablo)
juan pablo de Argentina hace 7 años
Ya pude solucionar el problema de que se ahoga a La mañana o cuando está frío el auto , el problema es el sensor de temperatura de agua , lo desconecte del bulbo y arranco sin problemas también saque el bulbo y estaba lleno de sarro lo limpie bien y se solucionó el problema por lo menos hasta q pueda comprar uno nuevo. Recomiendo desconectar bulbo porque si está roto o sucio manda info errónea a La computadora y está toma como q necesita más nafta y se ahoga , al desconectar La ficha del sensor La computadora toma info buena y arranca bien después conectan el bulbo de nuevo y listo problema resuelto.
Hola k tal Tengo una golf 2008 y ala hora k quiere meter el acelerador a fondo se ahoga me habian comentado k era el sensor de alta se le cambio y aun asi sigue la falla pero en baja no tengo ningun problema aver si ha alguien le ha pasado algo igual y me pueda ayudar
ComentarSe ahoga al momento de darle marcha
Volkswagen Golf 2002 a4 203000 kms
Ya cambie cables de bujia sensor temperatura sensor maf sensor de valvular sensor de arbol lave inyectores cambie filtros cheque tiempo...ya cheque bomba cambie relay de bomba lave cuerpo de aceleracion ya le cambie anticongelante ahora cada vez que lo arranco se ahoga y tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque
7 casos
Hola, a mi me paso lo mismo. Tuve que cambiar el sensor de temperatura. Lo que hacia era enviar mal la señal de temperatura a la computadora y de esta manera enviaba mas combustible a los inyectores.
Cristián, Cual sensor de temperatura, el del agua o el IAT yo lo cambié y me hace exactamente lo mismo
Saludos, ¿ya solucionaste tu inconveniente? en mi caso después de invertir mucho dinero y la falla seguía, descubrí que era la IAC; hoy en día la tengo desconectada pues nadie ha podido informarme como hacerla funcionar bien. Es muy brincón recién encendido el coche, pero luego de calentar anda bien. Sigo investigando pues debo algún día conectarla (es monopunto Bosch).
Fedeallena de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un problema parecido. A mi me arranca bien muchas veces. Y aveces le cuesta arrancar. Gira el motor bien. Pero no arranca. Y luego de varias veces arranca normal o ahogado. Alguien sabe q es?
Me pasa lo mismo... pudiste solucionar el problema?
Fedeallena de Argentina hace 3 años
Si, la solucione. El problema era el bulbo de temperatura. Al andar mal, mandaba otra señal al motor y la bomba inyectora enviaba mal la cantidad de combustible.
Proba con eso
Proba con eso
Cordial saludo, ¿ya solucionaste tu inconveniente? en mi caso después de invertir mucho dinero y la falla seguía, descubrí que era la IAC; hoy en día la tengo desconectada pues nadie ha podido informarme como hacerla funcionar bien. Es muy brincón recién encendido el coche, pero luego de calentar anda bien. Sigo investigando pues debo algún día conectarla (es monopunto Bosch).
ComentarFalla en el sistema Electrico
Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 2.0 197923 kms
Hoy por la mañana que arranque todo normal cuando puse el parabrisas funciono 3 - 5 veces y se quedo trabado, luego no me encendieron las luces y al final si camina, tengo radio y luces de emergencia, NO FUNCIONAN, LUCES, PIDEVIAS, LIMIA PARABRISAS, CLAXON, que puedo hacer, un electro mecanico me dice que es la pastilla, que del starter sale corriente para estos accesorios y que hay que cambiarla... gracias.
7 casos
Bueno entonces para asegurarse que te las puentie directo, para saber si es por falta de corriente, por que puede cambiar la pastilla pero si los cables estan en corto seguira = y hay que repararlos, tambien los relay y fusibles para el claxon y el limpia parabrisas puede hacerle estas maniobras y asi saber que efectivamente sea la pastilla del switch.
Que tal, tengo un golf modelo 2000 standart, le quite la batería para cambiarla da marcha pero no enciende el motor, después de muchos intentos arranco pero fallando y con mucho humo negro, después de unos minutos se estabilizo, pueden orientarme en esta falla pues no es la primer vez que lo hace. Gracias.
Yo te sugiero que revives el sensor de oxigeno y que concideres hacerle una afinación completa.
Lo revisare gracias. De igual manera tengo problemas para que la segunda velocidad pues no entra me dijeron que cambiara las varillas desde la palanca pero solo tiene chirriones que problema sera.
RAFAEL FERNANDEZ de México hace 6 años
Hola buenos dias mi limpia parabrisas no funciona que puede estar fallando? solo funciona el limpiaparabrisas trasero
Hector perez de Colombia hace 6 años
Tengo un golf 2002 con una falla electrica voy a prender las luces y se prende el limpia parsbrisa igual prendo la direccional y tambien prende el limpia parabrisas
Hola buenas tengo un golf 7 venía de viaje y se me enchufaron las luces interior traseras solas,se quedan fijas sólo se apaga cuando apago el coche,alguien me podría decir algo por favor
Tengo un vw golf gti 2. O modelo 97 le doy arranque todo bien cuando quiero ponerlo en marcha todo bien pero cuando empiezo a aselerarlo entra a corta que puede ser ya le cambie los cable de bujia , la tapa del rotor y el roto es todo nuevo me sigue cortando
Que tal tengo jetta 2004, detecte un desvio de corriente o corto elec que proviene del radio, me an dicho que es comun?
Buenas, tengo un fallo electrónico, q me sale cuando a él le da la gana, y no me arranca, o como el otro día, q se me apagó en autovía, me marca, fallo de autohold, fallo de freno de mano, alguien sabe cuánto puede salir la broma de el arreglo?? Solo es fallo electrónico, por q en el mecánico ya me dieron q estaba bien, gracias un saludo
Como lo solcuonaste? Porque a mi me pasa exactamento lo mismo
Tengo un golf mk4 estaba todo perfecto apague el coche y después lo encendí, y aparte de hay no me iban las luces, ni los limpias, ni el claxon ni la temperatura e cambiado todos los fusibles y no se soluciona el problema, me podéis ayudar gracias
ComentarNo enciende dando llave Solucionado
Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 1.8 180000 kms
Tengo un golf a3 1997 andaba funcionando bien de repente ya no prendio daba marcha pero no arrancaba se calento la bobina le cambie la bobina y no arrancaba con la llave le puse corriente al star del motor de arranque y funciona. Pero al darle marcha con la llave no arranca da marcha pero no arranca.me dicen que es la pastilla del switch
2 respuestas
Mejor respuesta (según isai alvarado)
angelberen de España hace 5 años
Si que puede ser el switch que se deritio algún terminal y no hace bien el contacto se cambia solo el tambor de plastico aunque para ello tienes que desmontar toda la llavera y sacar un tornillo pequeño que lo sujeta
Si ya revisaste el switch y sigues con lo mismo será un reley que se encuentra en el módulo de fusibles, está hasta arriba solito con un fusible alado, por lo regular el reley es 53 y se encarga de dar corriente al star y la marcha
ComentarNo funciona ni el cuenta vueltas ni el velocimetro
Volkswagen Golf 1997 full 2.0 gtd 260000 kms
Hola, mi golf funciona barbaro, su unico problema es que el tablero anda todo perfecto salvo su cuenta vueltas y su velocimetro que no funcionan. Los dias de mucho frio si arranca funcionando pero luego de que el motor calienta o del segundo arranque del dia deja de funcionar
2 casos
Me cuelgo a ver si alguien responde,,, tengo los mismos sintomas que tu,,, solo funciona cuando ay bajo 0 ,,,,saludos.
Hola k tal, mira es problemas de resistencias en tableta electronica del tablero o cluster, puesto que se averian segun la temperatura, asi que deveran abrir el tablero y checar las soldaduras del velocimetro y cuenta vueltas, tambien puede ser falsos en las conexiones del sensor de velocidad o el mismo sesnor, y falsos de cables de bujias y las mismas bujias, para mayor orientación en la web busquen como reparar el cluster vw a3 y posibles fallas de tablero.
Gracias campeon. Despues te cuento como me fue. Lo quiero acondicionar bien o para quedarmelo o para venderlo
Hola, yo tengo un golf 97 y me pasaba lo mismo hasta que lo lleve a reparar y me cambiaron los motorcitos de las agujas. Despues de eso funciono normalmente me cobraron $1100 pesos y me lo arreglaron en el dia.
Sludos
Sludos
ComentarNo arranca y no sé el porqué Solucionado
Volkswagen Golf 1995 Golf sedan 5 puertas 156563 kms
El auto no enciende, inyecta gas pero no gira el burro de arranque, también tiene la batería cargada. No sé qué podría ser. Tenia un problema en una bujía, no sí sí esa sea la causa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Wilson)
Hola, espero que estés muy bien, si el burro ni gira puede que sean los carbones, eso me paso una vez, por una bujía en mal estado, el motor tendría que girar al menos y arrancar fallando, pero yo creo que pueden ser los carbones que van dentro del burro de arranque, no es una reparación muy costosa,pero tendrás que llevar el auto tirando al taller, espero puedas solucionarlo. Saludo!!!!!!
Hola, muchas gracias por la ayuda. Efectivamente eran los carbones y pude solucionarlo al día siguiente
Hola amigos, tengo un golf 97 giro la llave y no hace nada. Le pongo un cable del burro al positivo y arranca. Asi ando pero cuando paro en algun lado tengo que levantar capot girar la llave y poner el cable para accionar el burro de arranque. Cambie rele 30 y no cambio la situacion. Que puede ser?
Hola, me pasa lo mismo en un golf 2.0 1996. Encontraste la solución?
ComentarProblemas con el tablero Solucionado
Volkswagen Golf 1998 1.8 mi 173000 kms
Hola, como estan?
Les comento mi problema, hace un par de meses le instale xenon a la alta y baja, el inconveniente es q cuando enciendo las luces se resetea el tablero, pero solo lo hace un par de veces al dia, al principio era total el reseteo (agujas, relojes, luces indicadoras), le coloque otro cable de masa al chasis, limpie todos los contactos tanto positivos como negativos, revise el tablero, fusilera, y ahora no es total sino q a veces, solo las agujas, o relojes (hora y kilometraje). La bateria esta bien, arriba de los 12.70 y midiendola mientras le doy arranque o cuando enciendo las… Leer completa
2 respuestas
Hola, mira deberías revisar la instalación de los xenon, quiza algun cable lo conectaron mal o este aterrizado en algún otro donde interfiere el correcto funcionamiento del tablero, a de mas de revisar la tención electrica de consumo del sistema, en bobina de encendido bujias y cables, los expertos que conectan el xenon te podrian arientar mejor, o en la web busca como instalar sistema de xenon y guiate como deveria estar conectado tu sistema, bueno suerte si corriges el detalle comentalo.
Mejor respuesta (según cristian)
Hola, les cuento q despues de tanto rabiar, y tocar todo, cambiar bateria y de mas... El problema resultó ser uno de los balastros del bixenon, q cuando estaba frio no se por q motivo el consumo y o retorno, era muy brusco, y eso causaba el reseteo en el tablero, (como q desconectaba el tablero y lo volvia a conectar).
ComentarCuesta arrancar
Volkswagen Golf 2004 Mk4. 1.6 nafta 186000 kms
Buenos días. Hace un tiempo que a mi auto le cuesta arrancar en algunas oportunidades. La bomba se activa el motor gira pero no arranca. Aveces gira bastante y al tocar el pedal del acelerador arranca y anda perfecto. Y aveces arranca pero muy ahogado. Una vez que arranca el auto funciona perfecto. Alguien puede darme alguna recomendación. Muchas gracias
17 casos
Tengo problema casi idéntico golf 2000.1.8 un día quise prenderlo y batallo para arrancar le dieron servicio al arranque porque no se veía otro problema me dijeron podía ser la bobina no se la cambie y ahora sigo con el mismo problema. A veces giro la llave no hay nada de corriente vuelvo a cerrarla y darle y arranca. No sin antes hacer como si el arrancador. Estuviera pesado o si la batería estuviera bajándose...LA batería no es pues es nueva...entonces mi duda es...si es o no la bobina del arrancador
Hola, yo empesaria midiendo la presión de la bomba de gasolina, cambiando filtro de gasolina, y lavando inyectores en laboratorio, cambiando filtro de aire, bujías, ponerlo a tiempo y checar o cambiar los cables de bujías, y ya por ultimo escobilla y tapa de distribuidor, y muy importante cambiar o checar mangueras de vacío, ya que todo eso contribuye a un buen encendido. Lo que ya ayas hecho descartarlo o otra revisadita no le caería mal, espero sirva de algo
Fedeallena de Argentina hace 3 años
Hola. Ya vendí el golf hace tiempo y el problema lo tenia en el bulbo de temperatura. Aunque no lo crean. Leía mal la temperatura al arrancar y aveces no enviaba combustible o aveces me lo ahogaba. Slds
[email protected] de Argentina hace 3 años
Buenísimo gracias por responder !! Saludos
ComentarHamza lachhab Solucionado
Volkswagen Golf 2008 5 puertas 19 224000 kms
No arranca y mi sale en la pantalla. Pare el motor presión aceite manual instrucciones
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Hamza)
Nivel ? filtro bloqueado?sin aceite?
Raro: bomba conexion o falla. SCAN?ATTE.
Raro: bomba conexion o falla. SCAN?ATTE.
ComentarProblema de marcha Solucionado
Volkswagen Golf 1999 5puertas1'6 aleman 198000 kms
Enciende pero no arrancá venía sin problema y de repente dejo de funcionar doy arranque y no arrancá gira el motor noesiende
8 respuestas
Bobinas nuevas las bujías son nuevas los cables de bujías son nuevos no llega pulso alos inyectores me quedan por revisar fusibles y la cpu
Mejor respuesta (según Serch)
Y revisaste que le esté llegando gasolina al motor?
Gracias amigo lo voy a tratar de resolver chequear si están bien los conductos y el filtro esperemos que sea eso
Revisa el relay de la bomba y el fusible primero
Ok qué número es el relay y el fusible primero es el que está arriba la batería
Es un mk4 99 5 puertas formato alemán línea nueva
ComentarFalla electrica Solucionado
Volkswagen Golf 1996 2.0 GLX 163000 kms
Mi auto comenzó con unos tirones ,con el tiempo se hizo mas constante hasta que un día comenzó con tirones mas fuertes acompañado de explosiones y después no partió mas. Le doy arranque pero no parte a tal punto que se bloquea el contacto. Los cables y las bujías son nuevos.
3 respuestas
Me pasa lo mismo con mi golf cabrio lo eh llevado a 3 talleres y no le encuentran le cambie kit de distribución cables de bujías efecto hall distribuidorde corriente bujías pero nada si lo resuelves ayúdame por favor
Mejor respuesta (según Ruben)
Carlos. Puedes revisar la tapa del distribuidor, el mio estaba trisada y por este motivo perdía corriente; tuve que comprar una nueva y el motor arranca sin ningún problema. Solo me resta revisar porque no me funciona el velocímetro. Prueba y comentamos.
Checa el sensor que esta adebajo de la polea del cigueñal no se para que sirbe pero cuando lo descubri estaba suelto lo aprete y adios dolos de cabesa
ComentarTacometro loco Solucionado
Volkswagen Golf 1997 1.8 A3 226000 kms
Buenas noches, tengo el problema que las agujas de la velocidad y revoluciones están de arriba hacia abajo al igual que las luces de advertencia y las agujas de temperatura y gasolina. Hoy tuve problemas de arranque y se me jaloneo el coche. Tiene algo que ver con esa falla??
Saludos!!
Saludos!!
2 casos
Mejor respuesta (según el_GuZ)
Quedo resulto mi problema... resulta que eran los cables de las bujías, se los cambie y ya todo esta normal!!
ComentarHumo negro ya con MAF nuevo
Volkswagen Golf 1994 Golf Gl 5 Pts. 200000 kms
Acabo de comprar la golfito. La calé y anduvo en perfectas condiciones del motor, a los dos dias circulaba y se me mato en pleno puente y empezó la falla, las revoluciones estaban muy bajas y tenia que mantenerlo acelerado el humo negro empezó salir, en fin una noche larga. A la mañana siguiente lo encendí y se escucho una explosión, el carro se apago y lo arranque de nuevo pero se aceleraba mucho y se apagaba hasta que le encontré una pieza de plástico rota, es como una capsula en la parte superior derecha del cuerno, la cubrí con un plástico y cinta de aislar y el problema corrigió, aun no s… Leer completa
9 respuestas
Hola me paso lo mismo... y ya no se q hacer... =( hacen 15 dias q lo tengo párado al auto...
He recibido información en talleres en los cuales me dicen que puede ser por la afinación, que revise bujías, los cables de estas etc, etc... Pero lo que me inquieta son los sensores, me dijeron que le buscara el de oxigeno, que posiblemente sean 2... -Con un probador de corriente se sabe si están funcionando lo primero fue el sensor MAF pero si le colocaste sensores nuevos es posible que se aya desconfigurado la computadora y la inyección no sea la adecuada- fue otra parte que me mencionaron... Ahora le pondré el Cj4 si es que lo puedo poner.
Hola me pasa lo mismo tengo el golf se me apago y no quiso prender y le repare el motor anduvo 3 dias y se apago y no se q hacer alguien q me ayude
Hola algun medico para mi golf 97 motor 2.0 mexico lo prendo y arranca perfec x cinco minutos y luego falla y se apaga ya le cambie sensres todos pero cuando le desconecto el dl reloj de temperatura q se encuentra en la punta derecha de la tapa el q tiene vorde amarillo de cuatro pines regula perfecto y camina q da miedo pero me qedo sin q marqe la temperatura en el tablero alguien me puede ayudar por favor q hago ya me cansa arrancarlo enchufado bajar desenchufarlo para q camine y asi sucesivamente
Debes de tener un corte entre con el sensor de temperatura critica. Esta al lado del sensor de temperatura. Desenchufarla y puentea con el tester las dos fichas y fíjate que no de continuidad. A mi me paso. Y era este problema. Al igual que el auto se me aceleraba a 30000 revoluciones por dos segundos y después caía a 10000
Un multímetro. Tendrías que cambiar el sensor. Es de cuatro patitas. Además chequea el distribuidor
A ok mira amigo te explicó mi problema a ver si me puedes ayudar lo que pasa que tengo una golf 2000 andaba muy bien pero un día quite la batería y al ponerla me empezó a fallar si prende pero tengo que desconectar el sensor de temperatura y al querer darle como que se ahoga pierde fuerza entonces también desconecto el maf y ya con los dos sensores desconectados funciona muy bien pero me consume bastante gasolina y me deja las bujías negras que podrá ser
Hola buenas tardes,se me rompio la banda de sincronizacion se volaron valvulas y todo se reparo todo,pero el sensor maff dejo de funcionar me podrian ayudar con sus puntos de vista mucho me dicen que se tienen que sincronizar la computadora con el maf me podrian dar sus consejos de que hacer
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Golf 1996 glx 256000 kms
En frió arranca pero despumes de dejarlo prendido un rato cuando lo quiero prender se ahoga y cuesta que arranque y cuando lo logra queda tosiendo y se apaga si lo acelero y vibra mucho
Le cambie la bobina de encendido ,le hice el burro de arranque ,captor de distribución ,sensor de mariposa bujías
Le cambie la bobina de encendido ,le hice el burro de arranque ,captor de distribución ,sensor de mariposa bujías
5 casos
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante del motor, prueba cambiarlo, no es caro. Si mejora comentalo.
Tengo el mismo problema. Me cuesta arrancar en caliente. Se queda como tosiendo unos segundos, luego arranca pero da olor a gasolina en el momento del arranque solo.
ComentarSe apago el auto y la bobina calento mucho
Volkswagen Golf 1998 1.8 audi 225000 kms
Hola, tengo un golf 97... estaba andando bien hasta que se paro automaticamente, le doy arranque y no arranco mas, la bobina esta muy caliente, es eso? solamente cambiandola tendria q andar bien?o eso se jodio x alguna otra cosa y si la cambio va a volver a quemarse?
3 casos
Es normal que la bobina se caliente hasta cierto punto, pero si calienta mas de lo normal esta dejara de funcionar, es probable que si sea tu bobina. Prueba con esto, la proxima vez que se caliente pon un trapo humedo sobre la bobina y espera a que se enfrie, despues arranca el auto, si enciende es prueba de que tu bobina ya anda en las ultimas
Saludos
Saludos
Hola mi 147 la bobina calienta y falla le puse otra y ase lo mismo q puede ser
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
¿Como esta de temperatura tu motor ?. Mi bobina es porque está muy antigua y voy a hacer la prueba
Jaime Rafa de Colombia hace 6 meses
Hola Mariano. Te comento que eso me pasa con mi jetta, pero después de que cambié sensor de temperatura de refrigerante y escanear en contínuo el carro, precisamente toca esperar que se enfríe para poder arrancar de nuevo, lo extraño es que no me mostró ninguna falla con el escaner. Sólo se apagó y ya, subiendo la montaña en Colombia se apagó en el mismo punto que la vez pasada. Voy a cambiarla y me toca hacer otra prueba a ver. Pero ya creo que esta va a ser la falla. Dejaré el comentario aquí cuando ya confirme porque esta falla es bastante rara como te digo, no sale en el escaner sólo se aoagael carro
ComentarLa luz EPC no se apaga hasta que arranco el auto
Volkswagen Golf 2018 tsi 29000 kms
Buenas noches, recien compre un Golf TSI y la Luz EPC amarilla se apaga recién cuando doy arranque, ¿es normal o debería apagarse incluso en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos?
1 caso
Debería apagarse en contacto sin arrancar el auto luego de unos segundos, SI TODO ESTA OK. SCAN...POR LUZ ON.ATTE.
Gracias ! si llame a tito gonzalez y me dijeron que puede ser bobina o bujias, lo llevo a escanear y comento x aca por si a otro le pasa.
Bueno fui al taller vw y dicen que es normal que este encendida hasta que lo arranque. Raro
Vi a dos GOLF más y es normal que este encendido hasta que arranque. Tenian razón en VW para este modelo por lo menos.
...excepcion ?, no lo creo,insisto, el scan que dio...??. Nunca sabras entonces...cuando falle algo...
Secuencia: contacto todo enciende,dos seg. Y apaga,sistemas ok. No apaga o demora mas de dos seg. =falla. atte.
Secuencia: contacto todo enciende,dos seg. Y apaga,sistemas ok. No apaga o demora mas de dos seg. =falla. atte.
ComentarNo se qué hace Solucionado
Volkswagen Golf 2002 2.0 139 kms
Le salió el sensor de el aceite y de repente se apagó y ahora ya no arranca que puedo hacer revise el aceite y sí traia
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alibello)
Revisa los conectores del sensor de aceite que esta arriba del filtro pareces unos bulbos, al parecer hay dos que solo llevan un cable, revisa los cables de los mismos y si sihue la falla del aceite quizas debes cambiar los bulbos, y otra limpia los conectores grandes de muchos cables que parece un cilindro el conector para desemchufarlos debes girarlos como si fueran tapa roscas, son 2 una esta casi junto al distribuidor y otra que esta enfrente del radiador no lo vas a ver por que esta entra el radiador y la parrila debes quitar la tapa que sujeta el radiador para poder verlo y tener acceso al el, limpialos con aire o una brocha a veces suele aver falsos en los cables y por eso se enciandes luces de falla y suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
chopiras2511 de México hace 10 años
Checa la persion de aceite tratando de arrancar si no levanta nada de presion es tu bomba y genera señal a la bomba de gasolina y obstruye el paso de gas y pero tratando de arrancar y hay presión checa si labomba de gasolina trabaja
ComentarFallas en el distribuidor
Volkswagen Golf 1998 4puerta,full 230000 kms
Hace un par de meses atrás,mi golf dejo de arrancar,averiguando di con la tecla que era el modulo que esta dentro del distribuidor,al no mandar señal ese módulo a la bobina no daba chispa,lo cambie mortal arranca,ahora no arranca de nuevo,la bobina tiene + ,pero pruebo en el distribuidor y no tengo positivo,el distribuidor es nuevo igual que la bobina,espero haber sido claro con mi problema.
23 casos
Go antes de mas pasta... Fijate el sensor del cigueñal ese sensor es muy importante... A mi me pasaba lo mismo de la chispa no habia en la bobina podia ser bobina o modulo o distribuidor...pero antes todo eso hice pruebas en el sensor y efectivamente este era el fallo... Suerte!
Fijate el sensor del cigueñal hazle las pruebas necesarias... Aveces ya no bota suficiente energia pa dar chispa... Ese fue mi problema
Ese modelo es muy común que falle la ecu. Falta de masa. Espero equivocarme. Mucha suerte
David 1187 de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema algo parecido...de la bobina al distribuidor si hay corriente de el distribuidor a las bujías ya no alguien que pueda auxiliarme
ComentarElectrónico Solucionado
Volkswagen Golf 1999 2 puertas 120000 kms
Tengo una golf gty vr6 no tiene buen arranque le prende la luz de los abs la verdad soy nuevo en este vehículo me gustaría saber si alguien a tenido la misma experiencia y cuál fue la solución gracias!!
1 caso
Mejor respuesta (según Felipe)
Mira si prende la luz de abs puede ser que algun sensor de rueda este desconectado o que ya le haga falta servicio a tus frenos, este sistema trabaja por aparte del auto, sobre que no tenga buen arranque no esta muy claro lo que quieres decir, tardar en arrancar o es muy lento de despegue, si tarda en arrancar puede ser por que tu marcha se este quedando pegada o que ya requiera servicio o el relevador se este quedando abierto, que sea lento de arranque por que ya necesite servicio completo y lo principal aceite y cambio de los cables de las bujias, por ser de alto rendimiento le deberias de poner bujias punta diamante o de 3 electrodos, saludos cualquier consulta what 5541024619
Si tienes razón gabriel gracias por su ayuda mira el carro es muy lento en despegue no funciona el tacómetro
ComentarBobina de encendido Solucionado
Volkswagen Golf 1995 Dos puertas 196 kms
Arranque bien el carro llegue a la gasolineria lo apague cargue gas y le di marcha y ya no prendio si daba marcha pero me acabe la bateria la bobina estaba caliente le mobi la bobina y no daba marchar alguien m podria ayudar
1 caso
Por lo visto tienes una falla electrica, checa primero que tu sensor de cigueñal no esta fallando, que la presion de gasolina este correcta probando que la bomba este correcta y saca un inyector leda marcha y debe de mandar pulso, ademas checa que tu bateria tenga la carga correcta que este reteniendo corriente, saludos si quieres consultar a un mas mandame mensaje via what al 5541024619
Mejor respuesta (según Alexis)
ComentarSe apaga cuando va andando
Volkswagen Golf 1997 GLX 2.0 179000 kms
Buenas noches,me paso q iva andando y de repente se paro , le di arranque y no ensendia , cuestion q el electrisista me cambio la bobina y el problema siguio , entonses le cambio el capasitor de la llave de arranque y sigue haciendo lo mismo , ya no se q hacer
2 casos
Gabrielmk4 de Chile hace 8 años
Revisa los bornes... pueden estar sulfatados...un polvillo blanco. Ponle agua agua caliente con bicarbonato directamente al borne...
ComentarSe apaga repentinamente
Volkswagen Golf 2000 4 puertas , 2.0 200000 kms
Buen día tengo un Problema como VW Golf 2,000. El problema es que el carro anda bien pero al rato de ocuparlo al momento de calentarse se apaga de repente en marcha o que haga alguna parada! No se si existe algun sensor de calentamiento o sensor de arranque que pueda ya no servir? Lo que veo es que se calienta demasiado y como que el refrigerante lo consume demasiado rápido y al momento que se apaga lo deje enfriar por unos 20 minutos y enciende de nuevo y después al ocuparlo digamos por una media hora aprox. Se apaga de nuevo.
En espera de su ayuda! saludos
En espera de su ayuda! saludos
5 casos
Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!
Suerte!
Cual es el sensor de temperatura, el trae dos en la brida de anticongelante, tengo el mismo problema
Estimado f. Villgran. Por favor a mi me pasa lo mismo con un VW. Vento del 1997, me puedes indicar como solucionaste el problema y, si fue el sensor de la temperatura lo que ocasionaba que se apague el motor?
Daniel Ramirez de México hace 6 años
Hola
Mi Golf 2001 de repente no quiere necender ya le cambie la bomba el sensor de ciguaeñal y sigue haciendolo de repente solo se tironea, espero que pase unhas horas y entonces le doy el yavaso y enciende que puedo hacer
Mi Golf 2001 de repente no quiere necender ya le cambie la bomba el sensor de ciguaeñal y sigue haciendolo de repente solo se tironea, espero que pase unhas horas y entonces le doy el yavaso y enciende que puedo hacer
ComentarEsta muy lento. El motor y quema demasiada gasolina
Volkswagen Golf 1992 4 puertas,tbi,motor 1.8 99464 kms
Hola tengo 1 problema con mi golf a3 tbi. Primero se desconecto el cable de tierra de la bateria y de ahi empezo.se apaga quema toda la gasolina y no arranca le checamos el sensor de temperatura el tbi el soporte del tbi el sensor de oxigeno y 1 mecanico me dijo que era regulador de gasolina pero no es ya le checamos casi todo el sistema de aceleracion y nadie le encuentra me pueden decir que es por que ya me desespere por que. Quema mucha gasolina y cuando lo camino se queda se tarda para acelerar a fondo y rapidamente quema las bujías como si le faltara presion al motor o que este mal del tiempo o algo pero ya todo le checamos y me dijo el mecanico que es el inyector o que sera me pueden ayudar
1 caso
Puede ser una causa el tiempo del motor, por que se haya movido quizas 1 o 2 dientes la correa de distribución, tambien puede ser falta de mantenimiento de filtro del aire, valvula iac, y sesnor map, estos sensores trabajan para informarle a la computadora que tanto aire entra para regular la mezcla aire-gasolina y depende del tiempo del motor en que condiciones esta la distribución para hacer detonar correctamente la primera chispa de la explosion de la mezcla, y puede ser que el distribuidor este desfazado por igual o muy adeleantado o muy atrazado para la 1era chispa, otra posible causa es la tensión electrica, que efectivamente este surtiendo de buena corriente 12.75 volts en todo momento en bobina y modula de encendido, asi como en la bomba de gasolina. Si el voltaje es menor ahi hay descompensación para muchos componentes y por ende no estan trabajando como deverian.
luis alvarado de Perú hace 8 años
Yo tambien tengo un problema casi igual ya le cambie el sensor tps (de aceleración) le cambie un distribuidor nuevo a mejorado un poco pero a la hora que comiezo a rodar por un buen tramono mantiene el minimo se apaga y despues de enfriar un poco vuelve a encender lo que pienso es que puede ser algun cable ya sea de bateria o de algun sensor que no da buena señal a la computadora
Me paso el mismo problema y sólo tuve que cambiar la bobina y problema resuelto...
ComentarCuando le doy contacto el auto tira chispa
Volkswagen Golf 1999 1.8 4 puertas 230000 kms
Cuando el auto uno le da contacto empieza a tirar chispa de los inyectores, bobina ,modulo de todos los sensores sacamos la ecu pensando que podria estar humeda la secamos y sigue igual y no enciende tampoco el auto da solo arranque el motor de partida.
5 casos
Puede ser el inmovilizador de arranque o de la alarma, necesitas revisar tambien el distribuidor quizas el sesnor hall esta dañado por eso no arranca, revisa si tira chispa en las bujias o que el timepo del motor para la primera chispa esta desfasada, asi como la bomba de encendido, relevadores y fusibles. Si reparas del detalle comentalo y suerte.
Peter oye una pregunta si fuera el inmovilizador si arranca elauto o de plano no arranca para nada tengo un problema parecido :(
Mi golf a3 tira gasolina de los inyectores en las mañanas k puedo hacer?
Hola como va tengo la misma falla al final pudiste solucionarla? me sirve mucho tu respuesta.
Hola que tal, sugiero que busques por youtube mi golf o jetta a3 no arranca las causas, donde entra la posibilidad del inmovilizador, te podras guiar al desperfecto que presenta tu auto, ya que son varios factores del porque no arranca, desde el sensor de temperatura pasando por los puntos basicos a revisar como es la chispa de ignición, modulo de encendido, bobina de encendido, sensor hall, cables de bujias, rotor de y el distribuidor, presion de la bomba de gasolina etc. y como e comentado en varias ocasiones que normalmente el 80 o 90% de los problemas es falta de comunicasion por falsos contactos, corto circuito y rupturas de cableria y el 20% es por que dejan de funcionar los componentes, llamese sensores, bueno espero puedas corregir y algo mas busca escanear tu auto a veces te ahorras tiempo y dinero al hacerlo. Suerte y comenta cualquier avance.
ComentarSe quedo sin corriente
Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 nafta 55000 kms
Hola, les comento cuál es el problema, estábamos escuchando música con un volumen bastante alto y al querer dar arranque se cortó toda la corriente del auto no la contacto, pero a la llave si llega corriente y al girar la llave tambien sale, no prenden las luces, los relojes oscilan sobre todo el de nafta y el de temperatura. He probado de sacar los fusibles de de la radio y del encendedor y me empieza a hacer ruidos raros como si un rele vibrara continuamente hace como el ruidito (tic...tic),de un relé cuando hace contacto, desconectamos también un rato la batería para ver si era eso pero nada, probé con una punta de prueba luminosa en el encendedor y al dar contacto la luz se atenúa muchísimo. Desde ya les agradecería me puedan ayudar. Sebastián
1 caso
Es tu bateria sebastian te la acabaste de descargar con el estereo cargala bien que te marque 12.65 volts, con solo 12 no la haces, esto es muy comun cuando escuchas el estereo asi, o empujandola, mete segunda abres el switch, y metes clutch cuando tenga una velocidad mas o menos al empuje saca el clutch rapidamente y encendera si no intentalo hasta que te arranque y ya prendida acelera a medias para que acrgue tu bateria, y ya despues verifica lo de tus relevadores y fusibles suerte y procura cada vez que escuches el estereo encender tu carro para que cargue la bateria, suerte y si te funciona comenta.
Aaa y tambien tu alternador que este cargando correctamente.
Alguien me puede ayudar tengo un gol ab9 año 97 quise poner el electro directo se cortó toda la corriente
Tengo un golf 97 estaba andando y empezó a salir humo de la fusilera de adentro, lo apagamos y ahora no tiene corriente en ningún lado
Ola yo tengo un golf 5 fsi y no me arancaba y era que la bomba gasolina mole yegaba corriente para que prenda la bomba gasolina prueba meterle un cable de la batería asia la bomba gasolina aber bera aber si prende
ComentarLa batería se muere
Volkswagen Golf 2006 5 puertas 128000 kms
Tengo problema cn mi golf mod 2006 1.6. La batería se muere, x ejemplo el otro día sali a dar vueltas, fui al surtidor a cargar combustible lo apague al auto, cuando le quise dar arranque no arranco probé unas 4 veces y nada y a la 5ta q le di arranco al toque, la batería es nueva y no entiendo xq se me queda el auto. Aveces lo tengo q empujar para que arranque, la medi con el multímetro y el alternador la hace cargar perfecto. Otra es que el auto si lo dejo apagado una noche al otro día tampoco me arranca la batería se muere, pero si en la noche le desconecto el borne negativo al otro día o a… Leer completa
8 respuestas
Un par de horas despues de apagarlo, pasa tu mano sobre los relays,el que este caliente,CAMBIALO.ATTE.
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Hola, probé de esa forma, el relay n100 cn el auto encendido calienta demasiado y el relay 409 se calienta pero no tanto, al apagar el auto y esperar que se enfríe como me dijo los relays no siguen calientes, pero se ponen tibios. Cuál sería el problema ?
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Hice 60 kms con el auto y fui derecho al surtidor a calibrar las gomas, cuando quise arrancarlo ahí es dnde se puso pesado y no quería arrancar como si fuese batería el problema, al dar el 4to arranque encendió rápido el auto. Espero su repuesta, muchísimas gracias, saludos.
@Francisco SamboniniA lo sugerido,sumale que la pastilla de encendido,esta defectuosa, si no oyes el motor de arranque en tus intentos. atte.
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Y cuando le puse el scanner me salen dos códigos el P1348$1 0
P1349. Se borra en el instante pero al volver a acelerar el auto se vuelve a poner los códigos
P1349. Se borra en el instante pero al volver a acelerar el auto se vuelve a poner los códigos
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
@XENEIZEA qué se refiere con pastilla de encendido? No entendí bien.
@Francisco SamboniniFallos-los dos-referente al SIST.DE proximidad de obstaculo(aparcamiento).
@Francisco SamboniniRelay de encendido...si noo oyes el BURRO. Si suena un clack-es el automatico-solenoide- del BURRO.ATTE.
ComentarFalla de inyeccion
Volkswagen Golf 1997 20000 kms
El mio se apago y cuando le di arranque los cilindros se llenaron de gasolina
2 casos
Prueba verificando tu regulador de presión de gasolina e inyectores
Frank narvaez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi carro lee lave el motor y los inyectores no activa y no puede
Juan ahumada de Chile hace 6 años
Hola tengo un golf 96 y después de la puerta a punto se comenzó a acelerar solo
ComentarEPC iluminado y exesivo humo blanco
Volkswagen Golf 2009 2 puertas 130000 kms
Cuando arranque el auto encendio EPC, perdio un poco de fuerza y expulso execivo humo blanco, le puse combustible 95 octanos mejoro pero al siguiente dia volvio a lo mismo y ha perdido fuerza
10 casos
Buenas noches... tengo un golf a4 1.8 turbo... hace algunos meses le prendió el EPC un día caluroso en el tráfico y perdió fuerza ese día lo apague y encendí de nuevo y funcionó normal otra vez... pero hace dos semana tenía prendido el auto en neutral dure a lo mejor 45 min con el carro encendido y en neutral, lo apague como 1 minuto y lo volví a encender para ya avanzar y le prendió el EPC Y ya no aceleró como caminaba muy muy lento sin fuerza no puede avanzar más q 2 cuadras como se me había quedado lejos de mi casa me lo tuve q llevar en grúa...al digo día fue el MecAnico y en 2 'min lo prendió... le quitó la manguera que va en el cuerpo de aceleración y encendió normal , se llevó el carro al taller le hizo la afinación mayor lo escaneo le cambio el relaive 409 o 420 algo así... le lavo el cuerpo de aceleración y me lo entregó... jalo un día y otra vez se le encendió el EPC como ya había visto q le quitó la manguera y jalo pues hice lo mismo y si jalo así lo traje una semana ya no le había Prendido el EPC... y todo normal... el fin de semana le prendio otra vez en pleno tráfico y hacía mucho calor le quite otra ves la manguera pero esta vez ya no se arregló el problema hasta q lo deje enfriar como 2 horas... de ahí para acá le prende el EPC Y ES SÍMBOLO DW QUE TIENE QUE DESCNSAR una hora u hora y media esto lo hace al calentarse mucho entonces dudo q sea el cuerpo de aceleración eso dice el mecanico q hay q cambiar el cuerpo de aceleración... pero lo dudo q sea eso... quiero saber si alguien tuvo el mismo problema y optó por el sensor del cigüeñal... que se caliente o q este dañado y pase eso... gracias por leer mi historia... pero ya no sé qué más hacer...
Hola q tal el captor d cigueñal no es x q SI no directamente no prende el auto eso anda o no anda no hay punto medio!
Llevalo a alguien q sepa d verdad y q t lo escanee bien Como c debe! X q eso es problema electronico!
Bryan rios23 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema ?sucede algo similar
ComentarProblema de encendido
Volkswagen Golf 1999 Parati 123450 kms
Nuestro vehiculo , le damos a la llave la cual enciende el tablero pero al girarla no enciende el vehiculo como si no le llegase energia al arranque y ni con remolque logra encender. Cual pdria ser su falla ?
2 respuestas
diego gutal de México hace 8 años
Es posible que sea la pastilla de encendido que va en la parte trasera del switch.
Si tampoco tiene corriere ala bomba de gasolina , simplemente no ay gas ni chispa y todo tiene señal tierra y no corriente
ComentarEl carro se apaga y no vuelve a encender
Volkswagen Golf 1996 4 puertas, cierre central, gti motor 2.0, sistema de a/a 133090 kms
Hola, necesito ayuda con mi carro ya q se le ajusto la llave de encender, el motor de arranque es nuevo, las bujias tambien, lo lleve al electromecanico ya q el mismo carro se me apaga y no emciende nuevamente, luego de un rato se pueba y arranca de lo mas bien, siento que el carro se me acelera solo y se calienta y cuando lo hace ya no quiere volver a andar luego de un rato, anda como si nada el carro que puede ser??? ya lo he llevado a varios mecanicos y aun nada.
4 respuestas
Ami me paso algo parecido nadie sabia que tenia hasta que le cambiaron el sensor del cigüeñal,con eso mi carro quedo al 100
anna golf gti 2.0 de Panamá hace 10 años
Hola lalo, esa pieza ya se la cambiaron, pero igual voy a consultar con el mecanico
Hola anna checate el sensor de temperatura hay de dos colores rijo y amarillo si lo cambias te sugiero que sea de color amarillo, por que al recibir temperatura fuera del rango se bloquea el encendido eso lo trabaja la computadora o ecu, entonces quizas toma alta temperatura por el sensor que ya este fallando al = que el termoestato y alguna manguera tapada o con fuga y la otra revisa su bobina de encendido si es que debieras cambiarla que sea en marca bosch, por que las otras marcas tienen poco rendimiento, bueno espero y puedas solucionar tu problema y comenta para seguir ayudando en este foro.
anna golf gti 2.0 de Panamá hace 10 años
Hola peter! manana voy a checarle estos cables para ver q me dicen ya q el carro se me calienta mucho pero en el teclado no aparece nada de calor les indico cuando lo chequean
ComentarBobina chispa
Volkswagen Golf 1998 5 puertas motor 1.8 vw golf gl 25758300 kms
Yo tengo un vw golf gl 1.8 1998 iva en mi auto pase a otro vehiculo y dejo de andar una vez q c detubo le volvi a dar arranque y nada luego verifique si llegaba bencina a los inyectores y si llegaba pero chispa no llega y al darle arranque con una bateria cargada c calienta la bobina al punto q no la puedes tocar y no se si sera la bobina o el computador espero su ayuda
1 caso
Tenes la bobina de encendido en mal estado cambiala y verifica cables y capuchones de bujias
ComentarCambie reten del cigueñal
Volkswagen Golf 2002 4 puertas,full,motor 1.6 200000 kms
Hola que tal cambie el reten de mi vw golf 1.6 y no marque la posicion de arranque y ahora no me quiere arrancar quisiera saber la posicion que tengo que ponerlo desde ya muchas gracias
5 casos
Buen dia me podrian ayudar a como cincronizar el aro del reten de cigueñal de un vento 2014 1.6
Me pueden decir si tiene que ver algo que mi coche no encienda por qué el aro dentado está dañado
ComentarSonido en golf Solucionado
Volkswagen Golf 2004 Golf tdi 1.9 260000 kms
Hola tengo un golf del 2004 y le cambié el motor de arranque porque sonaba al encenderlo, pero ahora el problema es que enciendo el coche y sin pisar el embrague tiene un sonido como tambor, se desaparece al pisar el embrague, podéis guiarme?
Gracias
Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según wilson Ospina)
ComentarNo prende solo da marcha, con puche prende pero no se mantiene prendid Solucionado
Volkswagen Golf 1994 4 Puertas 95000 kms
El golf duro rato sin moverse, se le pasa corriente y se le pone gasolina, se le da marcha pero no arranca, lo empujamos con un carro y prendió pero solo duró unos 15 metros y se volvió apagar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javier Quiroz)
Revisa la bomba de combustible y la bobina de encendido
ComentarArranca cuando quiere
Volkswagen Golf 1997 mk3 4 pts full, motor 1.8 133000 kms
El coche tiene el problema de que a veces prende y a veces no, y no que puede ser, el motor gira pero no arranca asique a bateria no es. Me habian dicho que por hay era la alarma o el burro que quedaba pegado por la seguridad (apretar el embrague para encender)
2 respuestas
Debes checar el encendido la bobina o el sensor de posición o escanearlo o el mudulo de alarma va de a un lado de volante atras de el control de luces es un cuadro yerba dos arneses de cable espero i sea elodulo
También el modulo corta corriente en la bobina y no mas da marcha pero no hay chispa en bobina creciendo q cheques en el modulo de alarma ami me sucedió igual
ComentarNO ARRANCA 00525 p0131 02 sensor baja tension G39
Volkswagen Golf 1995 4 puertas, basico 94000 kms
Hola. Por favor si me pueden ayudar mi golf de repente dejo de funcionar no arranca hago contacto gira el motor pero no arranca. En el tablero la aguja del velocimetro tiembla y no me aparece la lamparita del aceite también noto que hacer contacto y arranque las luces del kilometraje baja de atenuación como si se descargara.la batería ya llevo 7 dias y no logro jacer arrancar verifique batería. Distribuidor. Bobina todo ok. Detecte que el conector que va a la bobina de los tres cables solo uno da corriente verifique los demás conectores y no tienen corriente como por ejemplo del refrigerante d… Leer completa
6 casos
Amigo me pasa igual con mi coche , ¿pudo encontrar la falla?
Aquí en el caso de la bobina efectiva mente solamente debe llevar un cable corriente que debe medir el voltaje de la batería si no te da el voltaje no va arranca el de en medio es el del pulso este se debe probar con una lampara de prueba le conectas una punta a positivo de batería y la otra al cable de bobina de en medio darle marcha y debe parpadear el provadar y sino lo hace devés checar la pastilla del distrubuidor y voltaje de su arnés y el tercero de la bobina debe ser de tierra o masa
ComentarActivacion de alarma de fabrica
Volkswagen Golf 1997 5 puertas, motor 1.9 diesel 265000 kms
Hola tengo un golf mod 97 que cuando , cierro con llave las puertas se activa una alarma, según el mecánico es de fabrica, al igual que cuando no hace contacto el arranque, se activa esta alarma... quisiera saber en mas detalle cual seria el motivo, desde ya muchas gracias.
1 caso
Es por la computadora o la codificación de llave, algun sensor esta activando la forma de protección, mandala a que te la reinicien o que la codifiquen, y que chequen los sensores de movimiento del sistema de protección, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Rafael Martz de México hace 9 años
Al cerrar los seguros con la llave y que se active la alarma es una funcion de fabrica, para desactivarla tienes que hacer el mismo proceso de abrir la puerta con la llave pero dejando minimo un segundo la llave haciendo la funcion de abrir para que se desactive la alarma , si no la desactva necesitas checar un un sensor que es un micro switch que esta en la chapa de la puerta ya que ese se daña o se cae de su posicion y es lo que te impide descativar la alarma y al abriri la puerta se encenderan las luces intermitentes y el claxon.
Ojala te sirva la informacion.
Saludos
Ojala te sirva la informacion.
Saludos
Hola buenas noches compre un golf 94 se supone q desconectaron la alarma antirrobo de agencia porque ya no se activa al cerrar los seguros con la llave pero al desconectar la batería comenzó a sonar metí la llave a la puerta y al girar dejo de sonar , el problema es q da marcha pero no pasa combustible q puedo hacer
Gracias. Lo intentaré todo y les cuento luego.
ComentarNo tiene pulso en la inyeccion pero si chispa...
Volkswagen Golf 1998 Gl 5 puertas Hatch 1.8 193000 kms
No arranca tiene chispa,presion de combustible,pero no tiene pulso en la inyeccion,alguien que le allá pasado lo mismo necesito ayuda x favor...
6 casos
Cableado o el inyector. Scan te dice cual es. atte.
Hernanxeneixe14 de Argentina hace 3 años
Es multipunto,vs decís que son los inyectores o el cableado. ?
Scan te dice cual es.NRO.DE cilindro, intercambia el arnes,luego y sabes que es. atte.
Hernanxeneixe14 de Argentina hace 3 años
Hola les quiero comentar que cheque,todo y sigue sin pulso ya no se que hacer
Todo...??que es,para ti?, imposible ayudarte,asi...ATTE.
Hola alguien me puede ayudar. Mi golf modelo 97. . .1.8... mí. Queda acelerado y las deja negras a las bujías...como q anda ahogado
Hernanxeneixe14 de Argentina hace 2 años
Fíjate algún inyector está pulverizando demasiado combustible...para mayor exactitud escándalo...
Hernanxeneixe14 de Argentina hace 2 años
Si no tenés como escanear,hacelo andar y sácale ficha x ficha a cada inyector,cuando saques la ficha el motor tiene q bajar sus revoluciones,si alguno le sacas la ficha y no lo hace ese es el q está fallando
Okey muchas gracias mañana probaré así como me dices. Gracias
Hola alguien q me ayude necesito comprar el alerón del baúl del vw golf 97 1.8 mí si alguien me informa en usado o nueva gracias...
ComentarQuema las bobinas
Volkswagen Golf 1998 Golf 4 puertas 1.6 250000 kms
Le he cambiado 4 bobinas y me las ha quemado todas arranca empieza a temblar y después de un rato se calienta la bobina y se quema y no arranca, no sale corriente de la bobina hacia el distribuidor y se le ha cambiado las bujías cables rotor tapa de distribuidor
5 casos
claudio saavedra de Chile hace 4 años
Si lo repare cambie los cables de bujías, el sensor tps, el relé N 30,y la bobina y hasta el momento a estado bien
Mira voltaje correcto del reulador, alternador,CORREAS.ATTE.
ComentarA veces arranca, a veces no. Solucionado
Volkswagen Golf 1997 1.8 MI AA 208000 kms
Hola. Me pasa que cuando no se escucha el zumbido al poner en contacto, el motor gira y gira pero no arranca. Cuando se escucha el ruidito al poner en contacto arranca sin problemas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nanchoto)
ComentarNo arranca en frio, cuesta mucho y sale humo blanco
Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI 240000 kms
Cuesta mucho que arranque en frío, tenia problemas con el relay de bujias y lo he reparado pero sigue el problema, cuando esta en caliente arranca de un solo toque sin problemas. Les cuento que antes que sucediera este problema corto correa de distribución, se cambio kit distribucion, valvulas de escape y admisión, guias de valvulas, se asentaron valvulas, se cambiaron taqui, filtro petroleo, filtro de aire, se cambio aceite, etc... se calo correa y quedo con esa falla en frio, cuando arranca el motor anda parejito sin problemas, si alguien me podria orientar se lo agradeceria.
1 caso
Revisa la tención electrica y la bobina de encendido, desde el alternador hasta la bobina o modulo de encendido, quizas la diferencias de voltaje ocasionen que en frio no tengas la tención electrica necesaria de arranque asi como el sesnor de temperatura, y lo mejor seria escanear tu nave para mejores diagnosticos, bueno si notas mejoria comentalo para aporte del foro.
jfsoftcorp de Chile hace 9 años
Estimado, compre el VAG-COM y scanee mi carro y sale lo siguiente :
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Mileage: 241230km/149893miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM. Lbl
Part No: 038 906 019 CJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1086
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
Vcid: 61c9430febbc7116fbd-4a3a
5 Faults Found:
17669 - PD Unit Inyector: Cylinder 1 (N240)
P1261 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
19464 - Camshaft Position Sensor (G40)
P3008 - 35-00 - Signal Out of Range
18072 - Control Circuit for PD Injectors
P1664 - 35-00 - Electrical Malfunction
16686 - Cylinder 2
P0302 - 35-00 - Misfire Detected
18080 - Coolant Fan Control 1
P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ESP-F. Lbl
Part No: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18945
Shop #: WSC 00046
Vcid: e7dddd1785988f26b59-4a3a
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044. Lbl
Part No: 3B1 907 044 C
Component: climatronic c 0.7.0
Coding: 01000
Shop #: WSC 00046
VCID: 2149030FAB3C3116BBD-51D0
2 Faults Found:
00532 - Supply Voltaje B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-10 - Faulty - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5. Lbl
Part No: 6Q0 909 605 A
Component: 0F AIRBAG VW5 01 0004
Coding: 12358
Shop #: WSC 00046
Vcid: 3561c75f0fb4adb6775-4a9c
3 Faults Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
32-00 - Resistance Too High
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance Too High
00532 - Supply Voltaje B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17. Lbl
Part No: 1J0 920 825 C
Component: a4-kombiinstr. Vdo v04
Coding: 05124
Shop #: WSC 44768
VCID: 285F1E2BC806C05EFC3-5072
Subsystem 1 - Part No: IMMO
Component: IDENTNR: VWZ7Z0Y2610917
Immo-identnr: vwz7z0y2610917
5 Faults Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperatura (G266)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01086 - Speedometer Sensor (G22)
06-10 - Signal too High - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19. Lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00000
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799. Lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 4E Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00046
VCID: 8407EA9B94EE443E30B-49D8
Subsystem 1 - Part No: 1J1959801C
Component: 4E Tõrsteuerger. FS0002r
Subsystem 2 - Part No: 1J1959802D
Component: 4E Tõrsteuerger. BF0002r
Subsystem 3 - Part No: 1J4959811C
Component: 4E Tõrsteuerger. HL0002r
Subsystem 4 - Part No: 1J4959812C
Component: 4E Tõrsteuerger. HR0002r
5 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00915 - Window Regulator Switch; Rear Right; Driver (E55)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -
End ---------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Mileage: 241230km/149893miles
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P3008 - 35-00 - Signal Out of Range
18072 - Control Circuit for PD Injectors
P1664 - 35-00 - Electrical Malfunction
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30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
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5 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch; Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00915 - Window Regulator Switch; Rear Right; Driver (E55)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-00 - -
End ---------------------------------------------------
Pues es mun complejo todo estos codigos, bueno por partes, tienes varios codigos de falla, desde los inyectores hasta los frenos abs, te recomiendo, revisar por partes, algunos no son tan preocupantes y otros a medida del funcionamiento correcto del motor, 1ero revisa los sesnores y mangueras de los frenos abs, como son falsos de cableado y falta de tierras, de = forma en los inyectores de la mezcla, prueba inspeccionando el sensor de oxigeno, y revisa el computador que tenga buena tierra y corriente de entrada y salida, estos codigos hacen referencia a señales rotas (cables rotos), de componentes como el sensor de temperatura del aire, sensor del coguenal, sensor egr, sensor de temperatura del aceite, ETC. quizas el computador tenga señales cortadas o en corto, te sugiero busques en la web central electrica de tu modelo para que bayas revisando parte por parte, puesto que el computador manda y recive señales y estas hay que corroborarlas tanto en la salida del computador como en el sensor de la falla, ejemplo, codigo 00779, sensor de temperatura del aire acondicionado su señal esta abierta ( roto) o eterrizada a tierra, te da referencia que el cable de señal de ese sesnor esta sin comunicación por alguna de estas 2 causas roto y aterrizado, entonces por partes necesitas un diagrama electrico de los modulos indicados para asi ir inspecionnando cada parte de falla, o bien acudir con un electrico especializado para que te ayude, bueno espero no te desanimes asi ahy muchos casos pero todo se resuelve, y si no notas fallas de funcionamiento que te impidan hacer uso de tu carro pues dale pero sin dejar atras las fallas y corregirlas lo mas pronto posible mas que nada por el codigo de falla 18945 en bloke 3 del sietma de frenado, bueno y quizas borrando los codigos tengas suerte de que solo sea resetear el computador pero pa mas seguro hasle revisión y suerte si vez mejorias comentalo.
jfsoftcorp de Chile hace 9 años
Gracias por tu respuesta, te cuento que al final compre el vagcom vdsc y borre todos los codigos, luego anduve en el carro y lo volvi a escanear ahi me marcaba el sensor de sincronización de distribución desfasado, le revise la distribución y estaba con un valor de 4.4 lei en un foro que el valo de fabrica es de 2 a 3 y al final me quedo en 2.3 a 3 con esto el carro enciende mas facilmente. Luego andando en carretera se quedo sin potencia mi carro lo scanee y aparecio problemas en la EGR la limpie y ayer probe el carro y quedo perfecto, lo que me esta faltando que todavia sale un poco de humo blanco mucho menos como al principio yo creo que puede ser por algun inyector, los valores que me arroja el vagcom son inyector 1 : -0.26 mg/str inyector 2: -0.82 mg/str inyector 3: -0.31 mg/str inyector 4: 1.36 mg/str esto a una temperatura de 90° del motor, yo no he podido encontrar los valores de fabrica de mi VW Golf 1.9 TDI motor AJM año 2001 , estos inyectores se pueden regular por medio de una tuerca que se encuentra en el balancin, yo tendria esa alternativa ya que una de las cosas que se le hizo al carro es cambiar 2 inyectores y por eso creo que se desrregularon, si me pudieses orientar te lo agradeceria. Gracias.
ComentarYa la pusieron a tiempo pero tiene variaciones
Volkswagen Golf 1999 200000 kms
Primero estaba a destiempo entonces no arrancaba, ya la pusieron a tiempo pero le cuesta trabajo arrancar y cuando enciende las revoluciones se quedan en 600 rpm. Le acelero pero se atonta y se apaga. Le tengo que volver a encender y despues de aprox. 3 minutos ya le puedo acelerar y responde bien pero se queda en 1200 rpm y la aguja no esta estable tiene vareaciones. Por Favor ayudenme me urgee!
1 respuesta
Revisa tu mismo el tiempo, es facil. En primera porn toda tus marcas a tiempo las de polea y las de la cremallera y abre la tapa del distribuidor ahu tiene una marca en la que debe apuntar
ComentarAceleracion apenas calienta un poco y humo al arrancar
Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 22500 kms
Al arranque me manda humo durante unos 45 segundos luego se normaliza, apenas calienta a 70 grados y se revoluciona a 2200 y no baja la aceleracion solamente que desconecte el arnes de la valvula iac. Ya se le hizo limpieza a la valvula y cuerpo de aceleracion y no mejora. Comenten por favor
2 casos
Sesnor de oxigeno sucio o contaminado, catalizador y mofle sucio u obstrudo.
Se puede limpiar el sensor o hay que cambiarlo? El auto prende el testigo del catalizador y tironea un poco. Me dicen que tengo que cambiar el sensor del oxigeno. Puede ser?
Se puede limpiar el sensor e inclusive lo cambie sin obtener resultado.
Necesito de mucha ayuda tengo un golf Mi1999 pero avienta humo negro huele mucho a gasolina y se batalla mucho en encender que podria ser necesito de su ayuda gracias
Hola juan te recomiendo que revises el sensor de oxigeno, asi como bujias y la inyeccion posiblemente este algun inyector malo, si es que es multipunto, de 4 inyectores, que este inyectando demasiada gasolina, las bujias que no esten haciendo buen contacto por lo carbonizado que puedan estar, y tu catalizador que este tapado, y esto provoca k le cuesta arrancar, o bien llevalo al autozone mas sercano a que te lo escenien es gratuito solo pide que te lo escanien y te dan una hoja con los posibles codigos de falla y de ahi partir hacia el detalle. Desde que el sensor map, la misma computadora y el modulo de encendido esten fallando, pero bueno comienza por lo primero y suerte.
Buenas noches, tengo un mk4 1.8t, cuando lo enciendo, comienza a fallar en minimo y zumba humo negro sin acelerar, luego lo saco a rodar se le quita pero al encenderlo de nuevo pasa lo mismo
ComentarNo se apaga el carro al quitar las llaves
Volkswagen Golf 2001 4 123000 kms
Quite las llaves de auto y sigue en marcha el motor que hay que hacer quite la corriente y sigue también en marcha quite el fusible de arranque de motor y se apago pero se quedo prendidos los testigos de arranque espero me ayuden que hay que hacer gracias.
6 casos
Mira la llave de arranque,el conjunto de cerradura de encendido. No corta en la posicion de "off". Atte
ComentarSe bajan las revoluciones
Volkswagen Golf 1997 4 puertas full motor 1.8 200000 kms
Tengo un problema con mi golf cuando arranco se pongo la prinera y acelero las reeboluciones se van acia abajo y si aprieto demasiado el acelerador se apaga debo de dejar poco el acelerador adentro asta k suban las revoluciones y ya arrancando no ay problema alguno lo raro es k si dejo k arranque con pura velocidad cuando saco total mente el clutch ya puedo ase lerar pero cuando el carro va en movimiento y lo pongo en neutral y luego quiero acelerar tengo k meter la velocidad y soltar el clutch antes de aselerarpara k suban las revoluciones xk si no pasa lo mismo espero m puedan ayudar
4 casos
Carlos moraga de Chile hace 7 años
Hola mi auto lo echo a andar y se para lo aceleró y acabó de un rato se vuelve a para le revise la puesta a punto y nada le cambie el distribuidor y lo mismo y voy en lo mejor y mi toco se chupa y vuelve a retomar la velocidad que puede ser
Hola compañeros de golf , hoy a llovido mucho y eh pasado por muchos charcos profundos después de eso aparqué el coche y cuando me quedé parado se empezaron a volver locas las revoluciones que puede ser ayuden por favor
ComentarFusible bomba gasolina
Volkswagen Golf 1992 GOLF 3 GTI 2.0E 2290000 kms
Hola es la primera vez que espongo mi problema. Tengo un Golf 3 GTI 2.0 E y ayer estuve andando con el lo pare y ya no arrancaba lo lleve al taller y me dijeron que era el fusible de la bomba de gasolina,me lo cambiaron y antes de llegar a casa que eran mas omenos 3 km se volvio a fundir lo cambie y llegue a casa. Hoy he ido a cojerlo y nada mas poner el contacto se funde el fusible lo cambo y se vuelve a fundir. Alguien me podria decir a que se debe esto y como arreglarlo?
Muchas gracias y un saludo
Muchas gracias y un saludo
3 casos
Tengo un golf 1.6 sr modelo 2001le doy arranque demora en arrancar y hace explosiones por la admisión falla y no reacciona no acelera biem
Cristian ujevich de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema,me dijeron que puede ser el caudalimetro,pudiste solucionar?
ComentarDa marcha pero no enciende
Volkswagen Golf 1988 Cuatro puertas 199574 kms
Hola mi carro se apago de la nafa cuando me dirijia al trabajo y ya no quiso arrancar solo da matcha al principio crei que era el combustible pero cuando volvi por el con gasolina tampoco quiso arrancar y movi un poco los cables de corriente y tierra que llegan a la bobina y funciono para llegar a mi casa y de hay ya no volvio a arrancar ya cambie cables bujias bobina pastilla de arranque cheque la bomba de la gasolina y no ni asi arranca me podrian ayudar de antemano muchas gracias
2 respuestas
Revisa los relevadores del encendido y la bomba de gasolina al = que los fusibles de estos componentes, y checa si tira chispa al momento de arrancarla primeramente del cable de la bobina y posteriormente de los cables de las bujias, quizas sea problema del distribuidor ya sea sensor hall o de inducción por platinos segun tu modelo.
Javier galindo de México hace 5 años
Buen día amigos yo tengo un caso similar le cambié el ánfora del radiador le desconecte la pila como se iva a remover cables se desconectó y al conectar la pila que ya lo tenía listo para prenderlo no encendió da marcha pero no enciende ya cheque chispa si tiene relevadores jalan todo jala bien pero no enciende que podia ser
ComentarSe apaga el motor esperando la luz verde y a veces en marcha
Volkswagen Golf 2001 golf 137000 kms
Tengo un golf 2001 motor 2.0, 137mil km aprox, en algunas ocasiones el motor se apaga cuando espero la luz verde en el semaforo y el relanti esta muy bajo, hace unas semanas se me apago en marcha, en ese momento se enciende la luz de la batería en el tablero, pero no presente problemas al arrancar de nuevo, si le hago un scanner debería si o si mostrarme alguna falla? saludos a todos y gracias
2 respuestas
Hay una manguera fina que entra en la admision desde abajo, fijate si esta sana o a lo mejor tiene pinchaduras por resequedad
Amigo gracias, sabes me acabo de fijar, que la abrazadera no esta bien puesta en esa manguera, crees que sea la causa?
ComentarNo me enciende el electroventildor
Volkswagen Golf 1998 Golf 2.0mi 175695 kms
No arranca. ,y no se la ubicación del relé y fusible x que me falta el diagrama de ubicación del mismo
2 respuestas
ComentarFallo electrico
Volkswagen Golf 2007 GT sport 1.6 105cv 3 puertas 139000 kms
El coche arranca bien pero al cabo de unos kilómetros se desconecta solo el climatizador, intermitentes, elevalunas, sigo andando con el y cuando lo paro e intento arrancarlo de nuevo ya no me deja se oye clic,clac clic, como si se hubiese quedado sin batería, imposible de volverlo a arrancar en ese momento lo dejo y al día siguiente arranca como si nada, y se repite el caso, lo he llevado donde lo compre y me dicen que no le detectan fallo eléctrico alguno salvo que pueda ser del clausor que me explicaron que va dentro del contacto de la llave de arranque, me lo han sustituido este pasado viernes pero el sábado tenia el mismo problema, ya no se que puede ser.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los reles tienes alguno quemado y cuando se calienta un poco falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSuenan chispas al intentar arrancar
Volkswagen Golf 2003 Dsg 235000 kms
Revisamos fusibles por que mechero no funcionaba y de repente no arranca coche y suenan chispas...se encuende tablero, funciona todo, elevalunas, luces, radio...etc, pero no arranca...que puede fallar???
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el inmovilizador o la alarma o desconecta el fusible de el encendedor por si estuviera mal y hace corto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo enciende
Volkswagen Golf 1994 2 puertas full 1.8 2500 kms
Mi golf no enciende tiene chispa en cables y bobina la pongo en tiempo y no arranca me pueden ayudar
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueva la bomba de combustible el rele y los fusibles
ComentarTirita en relenti y se transmite a todo el vehículo
Volkswagen Golf 1993 Golf 244000 kms
El vehiculo le doy arranque y parte bien y todo pero una ves ke part al minuto enpieza un tiriton ke se transimite a todo el vehiculo ke ala ves es molesto pero cuando ya esta calient se le quita yo creo ke es la valvula iac
2 casos
Puede ser la valvula iac, pero tambien revisa los filtros de aire, gasolina, aceite y posible fugas de vacio, al igual que la correcta puesta atiempo del motor a los grados que debe llevar de 6° a 9° segun especificaciones.
ComentarAceleración
Volkswagen Golf 1989 GTI 66000 kms
Ya anteriormente PETER me ayudó mucho con un problema de arranque que tenía mi Golf. Seguí todos sus consejos (servicio completo incluyendo afinación) y se solucionó el problema. Ahora el auto arranca al "llavazo". Pero tiene una falla que no se ha solucionado, que a veces la presenta y a veces no; estando el carro encendido, pero parado, sin caminar, después de unos 10 ó 15 minutos suele empezar a acelerarse y desacelerarse solo. El auto tiene menos de 70 mil kilómetros originales y trae su motor original de 1.8 litros con su inyección electrónica Digifant, la cual entiendo salió latosa, part… Leer completa
1 respuesta
Hola de nuevo antes de hacerle cambios revisa si no hay alguna fuga de vacio en mangueras del motor y multiple de escape y carburador, y si tu carro cuenta con valvula iac que me supongo que si ya que es digifan son esas como cilindro arriba de la tapa de punterias, deveras limpiarla o reemplazarla al
= que si trae sesnor map y por ultimo ponle un limpia inyectores liquy moli al tanque de gasolina.
= que si trae sesnor map y por ultimo ponle un limpia inyectores liquy moli al tanque de gasolina.
ComentarAnda solo a gnc y no arranca le cuesta mucho es como que no inyecta
Volkswagen Golf 1997 5 puertas 150000 kms
Le di arranque muchas veces y no arranca que puede ser y arrancaba bien de un día para otro le costo
4 casos
Hola mí nombre es Gustavo,tengo una Ecosport 2006 ,1.6 Zetec Rocam,cuando la arranco se apaga ,la vuelvo a prender y queda pero le cuesta bastante falla mucho a nafta,a gnc anda bien
ComentarNo enciende. No tiene chispa y no enciende la bomba de la gasolina
Volkswagen Golf 1997 Manhattan 167000 kms
Saludos a todos los presentes. El problema que presenta mi golf 97 es que no enciende en la bobina de ignición no hay chispa y la bomba de gasolina no enciende. Probé la bobina en otro auto y el mismo encendió, reeplase los cables del distribuidor y todas las bujias, la bateria. Al momento de pasar el Switch de encendido la bomba de gasolina no enciende los 3 segundos reglamentarios. Todo el tablero funciona normalmente. El gran problema es que el motor de arranque gira pero el carro no enciende.
Le agradecería a alguien que me pueda ayudar... Esta falla me tiene loco
Le agradecería a alguien que me pueda ayudar... Esta falla me tiene loco
2 casos
Checate el relevador y el fusible de la bomba es el fusible en el lugar num. 18 y el relevador los cuadrados negros arriba de los fusibles el 167, 53 es la posisción 12, y puede traer cualquiera de estos numeros estampados, quizas estan quemados o en corto, si al cambiarlos y no te funciona aun la bomba quizas los cables de comunicación esten rotos pues probaste en otro carro y si te funciona o que el switch sea el problema, y verifica si aunque no te encienda tira chispa las bujias, puede ser el sesnor hall en el mismo distribuidor y la bobina de encendido, revisa si le llega señal de voltaje, bueno si solucionas tu detalle comentalo.
eduart_zeus de México hace 9 años
Hola amigo tu problema es la computadora tienes q canbiarla y te arrancara normal
Hola eduart gracias por tu aporte... Revisando encontré un ramal de cables totalmente fundidos y comunicados entre si. Los cables de este ramal son: un cable negro calibre 14 que llega a la bobina de encendido y va a la computadora, un cable azul y negro calibre 18, otro cable negro y blanco, dos cables negro y amarillo un blanco y azul. Los reemplacé y sigue la falla con la diferencia que al abrir el switch la bobina de ignicion emite una sola chispa. Gracias por tu comentario pero seguire intentando. Porque aqui donde vivo el costo de la computadora equivale al costo de un volkswagen usado en cualquier país del mundo. La gasolina no vale nada pero todo lo demás es prácticamente inalcanzable. Gracias
ComentarSe empieza ahogar se apaga estando en marcha
Volkswagen Golf 1994 4 puertas CL 1.8 AUTOMATICO 120000 kms
Hola buenos días acabo de adquirir una golf a3 1994 automática en segunda mano bueno todo estaba bien cuando la cheque pero después mas 2 horas cuando iba en carretera como que se ahogo el motor y se apago me encendían los indicadores de aceite y batería intente darle marcha pero no arrancaba paso como un minuto y volví a darle marcha entonces tuve que bombear el acelerador para que arrancara y lo revolucione para que reaccionara y continuo bien pero después pasaba cada 15 o 20 min que sera ayúdenme por favor...
1 caso
Cambiaia el sensor que esta en la toma de de agua, ese manda señal a la computadora que esta frio y por eso se ahoga
racsito182 de México hace 9 años
Ya lo revise y no es eso pero m di cuenta que el sensor de velocidad esta cancelado y lo saque pero esta roto ademas ya no hace los cambios el sensor de velocidad controla tambien los cambios???
Encontraste la solución? Me pasa algo parecido se m ahoga se para i luego. Enciende altiro y el cuenta revoluciones y kilometrage también fallaron
ComentarNo arraca, no pasa corriente al encendido
Volkswagen Golf 1998 golf 1.8 gl 222000 kms
Hola tengo ungolf del '98 gl , se parò el moto porfalla en baterìa, se comprò una nueva pero no arranca, no pasa corriente por la bobina, se apaga el panel , como si estibiera bloqueado, si alguien tiene algun historial l respecto
3 respuestas
Revisa fusibles , el inividor de corriente y el sensor ckp
Muchas gracias, ya habìa comenzado a descartar partes y me da da la impresion que pude ser el sensor , por lo que observado en estos casos pude ser :
La bobina,el computador y el sensor ckp, estos chequeos se pueden efectuar sin escanear ya que son pruebas de ingreso y salida de flujo de corriente, les comento como me va, una consulta me salta ¿cual es el invidor de corriente? ,¿donde se ubica en estos carros. ?
Gracias
Teo bu
La bobina,el computador y el sensor ckp, estos chequeos se pueden efectuar sin escanear ya que son pruebas de ingreso y salida de flujo de corriente, les comento como me va, una consulta me salta ¿cual es el invidor de corriente? ,¿donde se ubica en estos carros. ?
Gracias
Teo bu
El inividor de corriente va en la misma chapa es una caja negra que va por debajo y salen 2 cables a la cupula de la chapa que es la antena la que recepciona el codigo binario del chip de tu llave
ComentarNo prende mi golf
Volkswagen Golf 1995 4 pertas, motor 1.8 gl std 163000 kms
Necesito ayuda, la falla que tengo con mi golf es que cuando pongo switch el sensor map, la valvula iac y la bobina de ignicion se activan y empiezan como a hacer corto,y en la taza de distribcion empieza a haber chispa sin darle estarter, se detiene y luego vuelve a hacerlo otra ves y cuando intento prenderlo no arranca. Sera un rele el que me causa la falla o ya sea la computadora misma, ayuda por favor.
3 casos
Ya lo cambie hace dos semanas y me prendia bien, pero igual gracias chequiare siempre eso
chaim rangel de México hace 8 años
Checale el ditribuidor puede ke este madreado y la bobina checa que sea original cuando no son originales se keman o se kedan dando chispa
Muy buena data, estoy buscandole una falla a un golf 98 y alguno me dijeron lo mismo que si la bobina no es original hace esa falla, pone en contacto y larga chispa
Me pasó lo mismo con mi golf 98, al abrir el switch comenzo a volverse loco debajo del capo (había chispa loca en el distribuidor, la iac se activaba, etc) lo que hice fue cambiar el modulo, por que se había descompuesto a causa de un corto en el rele 33,de igual manera repare ese rele y compre uno nuevo para cualquier cosa.
Ah gracias por la informacion, me podria pasar la ubicacion de ese rele sino es mucha molestia, se que esta en la fusilera de habitaculo pero ese nro de rele no esta, te dejo mi nro 1141889384 si me podes pasar una foto por whatsapp, desde ya mucha gracias
Mira te posteo la ubicación de los fusiles y reles, me ha servido de mucho y por lo general los rele's llevan escrito los numeros que corresponden, te envió el link para que lo cheques en español https://es.scribd.com/doc/94613744/Fus…
Saludos...
Saludos...
1
No hay bronca si de algo sirve la ayuda para eso estamos, te mandaría una foto de la fusilera de mi vehículo pero no lo tengo a la mano.
Eso que te sucede a ti es lo mismo que me sucedio a mi y resulto en ser la computadora del vehiculo y el relay de encendido
ComentarAlarma se activa sola
Volkswagen Golf 1997 1.8 gl 200000 kms
Hola amigos, a mi me sucede algo muy similar, al dar arranque se activa la alarma aveces, esto quiere decir que si abro cualquiera de las puertas comienza a sonar la bocina de alarma, ademas si se llaga a detener el motor al momento de dar arranque nuevamente no parte y queda como bloqueado el modulo. Esto ocurre al subir o bajar cualquier ventana, o simplemente al ir rodando, aveces titila la luz piloto de la puerta del conductor de forma rapida y otras veces de forma lenta.
Favor algun consejo
Gracias
Favor algun consejo
Gracias
1 caso
Hola, pudiste solucionar el problema?? me empezó a pasar lo mismo.
Hola quiero saber si solucionaste me pasa lo mismo
Hola, solucioné el problema cambiando el módulo de confort, ojo, tiene que ser el que vá, arriba del módulo lleva un número, yo lo conseguí en mercado libre, en la concesionaria me salía 5 veces mas caro, el único problema que me quedó es que dejó de funcionar el comando a distancia, supongo que tiene solución nada mas es que todavía no lo hice ver...
ComentarSe activa a alarma... No me deja encender el motor.
Volkswagen Golf 1997 golf 200000 kms
Al circular, mi auto se para y comienza a sonar la alarma. Esto se solucionaba bajando del auto poniendo la llave en cerradura, puerta. (como abriéndolo). Cuestión que ahora, cuando necesito usar el bendito auto, destraba el cierre centralizado supongo que también desactiva alarma. Me da contacto normal, pero no puedo ponerlo en marcha. Al sacar la llave del arranque la alarma se vuelve activar- Tengo entendido que se activa el antirrobo o llamado inmovilizador de motor?? Cerragerias y casas de electrónicas no me han dado solución... Agradecería info... Gracias
11 casos
Te recomiendo el estado de la batería, muchas veces pasa por bajo voltaje
Marco Pérez de Colombia hace 2 años
Me pasa igual... pero al encenderlo directo, prende. Al cabo de un rato se activa la alarma. Lo apago, lo cierro con la llave espero que se apague el motor de vacio y lo abro con la llave y encien de normal...
ComentarFalla muy rara
Volkswagen Golf 2001 GOLF 1.6 SR 203000 kms
Les comento la falla que tengo a ver si alguien me puede dar una mano lo que me esta pasando es que después de un rato de arrancarlo se para y luego le doy arranque de nuevo y arranca como ahogado que no pasa las 2500 vueltas, pero ando unas cuadras lo paro y le vuelvo a dar arranque y arranca lo mas bien, que podrá ser ????
2 respuestas
Tal cómo le comentaba a un amigo más arriba...: "Amigo a mi me paso lo mismo por mucho tiempo, hasta que dí con el sensor de temperatura, estaba malo. Cuando este esta malo, da información incorrecta puede que detecte que el motor esta muy frío o muy caliente, y puede hacerlo en cualquier momento inclusive andando. Por eso es que se apaga, por que el sensor detecta "cómo si el motor estuviese casí ardiendo en llamas" y al esperar un rato vuelve a partir y enciende nuevamente. Es una falla habitual en VW, sobre todo en los modelos A4.
Suerte!"
Suerte!"
Hola Diego quería saber si solucionaste el problema, tengo una falla parecida, gracias
ComentarCambio de cuadro de instrumentos y al arranca un segundo
Volkswagen Golf 2000 1.8 T 234000 kms
Hola, buenas tardes. He cambiado el cuadro de instrumentos a mi Volkswagen Golf mk4 1.8T de 150cv. Y resulta que al darle al arranque el coche arranca un pequeño instante y se viene abajo. Además en el cuadro aparecen varios fallos que antes no salían. El cuadro lo cambié con la batería conectada. Alguien sabría que puede ser? Gracias.
1 caso
Jorgeperez de España hace 3 años
No tengo máquina para escanear. Crees que el coche arranca sin el velocímetro?
Debe arrancar,es un accesorio. Scan,en taller...ATTE.
ComentarCodigo de llame baja tension
Volkswagen Golf 2005 Full 195000 kms
Tengo un golf 2005, el si le saco la bateria despues le pongo la bateria de nuevo y le quiere dar arranque no me abilita la ecu lo escaneamos y me salta codigo de llave baja tension entre otras fallas
1
3 respuestas
Pila de tus llaves,buena??. Buena conexion de bornes bateria. ?ATTE.
ComentarMi GOLF 1.8 GL mod 97 no prende en caliente
Volkswagen Golf 1997 4 puertas 160000 kms
Hola el auto no prende en caliente... y si lo logro arrancar empujando anda unos minutos y se apaga... está como fuera de punto... ya le cambie las bujías... bobina de arranque...bomba de nafta y le limpie los inyectores no se que más puedo hacerle...
El auto calienta demasiado rápido y tira todo el refrigerante
El auto calienta demasiado rápido y tira todo el refrigerante
3 respuestas
Francocrespo de Argentina hace 4 años
Le hice varias pruebas y era que tenía quemada la junta tapa de cilindros... filtraba agua por ahí y no dejaba hacer la combustión del motor
Me alegro es un gran coche y un mito cuando le cambies las bujias ponle las superbosch 4 vas a notar diferencia tienen cuatro electrodos de masa mejoran la combustión arranque aceleración y consumo pruebala suerte y que disfrutes mucho de ese coche
ComentarArranca, se apaga y corta pulso de inyeccion.
Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8T 160000 kms
Buenas, el carro quemaba aceite y se le cambiaron anillos, bearing de biela y bancada, sellos, se mando a rectificar cabezote, etc.. . El carro tiene compresion de 155 parejo. El problema es que el carro arrancaba y andaba normal pero de un dia a otro cuando lo prendo arranca y al segundo se apaga y corta pulso de inyeccion, despues se intenta arrancar y suena como si no tuviera compresion y no prende. Al rato de intentar varias cosas prende como en 3 pistones y despues empareja y ya anda normal. Al dia siguiente se vuelve a presentar la falla y se escanea y no tira ningun codigo de inmobiliza… Leer completa
2 casos
Bobina encendido...revisa cable y cable a bujias,cambiala,no sale en SCAN. 20w50 , sugerido, si sigue con problemas de quema de aceite...
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
ComentarMi mk4 no arranca al primer starter
Volkswagen Golf 2001 4 puertas motor 1.8 1 kms
Hola amigos tengo problemas con mi mk4 que no me arranca a la primera
Ya le cambie bujias y bateria y starters no se que otro problema tenga con el
Procedimiento de arranque,
Me prodan apoyar
Ya le cambie bujias y bateria y starters no se que otro problema tenga con el
Procedimiento de arranque,
Me prodan apoyar
1 caso
Scan?(bobina encendido-cable). Cables BUJIAS.SENSORES.ATTE.
ComentarPresión alta de gasolina
Volkswagen Golf 1993 A3 TBI 50000 kms
Hola buen día.
Hace poco cambié la bomba de gasolina de mi golf A3 modelo 93 ya que la que tenía ya lo tenia presión y el carro no arrancaba.
Entonces decidí comprar el repuesto y montarlo. Sin embargo al colocar repuesto mi carro arrancaba pero se ahogaba, al parecer pasa mucha gasolina al cuerpo de aceleración. Medi la presión de gasolina que pasa al cuerpo de aceleración y rondaba de entre 50 y 60 psi.
Mi mecánico dice que debo de comprar otra bomba de gasolina con presión medio o presión baja para que este funcione correctamente. Pueden orientarme si esto es correcto?
Cuanta es la presi… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
La rampa de inyeccion lleba un regulador con un tubo de vacio que es el que regula, si esta roto no puede regular, es lo primero que deberías comprobar, las bombas sin el regulador suelen dar hasta 8 psi, las usamos así en rallye quitando el regulador por eso esos veiculos el relenti ba muy enriquecido que es lo que te está pasando a ti seguramente
ComentarProblemas al cerrar y abrir.
Volkswagen Golf 1997 4 puertas, full 160000 kms
Hola. Mi problema es que al abrir mi auto se bajan los vidrios, tengo que esperar a que bajen y después de eso sacar la llave y ponerlo en marcha... porque si no, no arranca. !
Si alguien me puede dar una idea se que puede ser se lo agradezco...!
Es un golf 97 mexicano
Si alguien me puede dar una idea se que puede ser se lo agradezco...!
Es un golf 97 mexicano
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angelberen de España hace 5 años
Eso es porque falla el sistema de alarma y deves mantener la llave en la cerradura unos 8 o 10 segundos para que se desactive si no no enciende, deberías llebar un mando para desactivarla desde el. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarProblemas en golf mk3
Volkswagen Golf 1994 4 puertas 2.0 0 kms
Tengo una golf 1994 no arranca de el switch además de eso descarga la batería y la acabo de comprar nueva se de sincronizan los cambios y en las subidas no quiere bien lo e mandado al taller varias veces y no dan con la falla que podría ser 😪no me quiero desaser de ella porque me gusta a ver si me podrían ayudar
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angelberen de España hace 5 años
El switch lo puedes reparar, compprueva el alternador que no este cruzado y de 14v con el motor en marcha
ComentarBuenas, resulta que compré mi golfito 2.0 año 2002, caja at
Volkswagen Golf 2002 Volkswagen a4 102000 kms
Resulta que anda forzado, solo en segunda y en las mañana en frío no avanza cuesta mucho... Bueno el mecánico me hizo comprar los sensores de caja ambos y nada... Igual posterior se le cambio aceite de caja filtro etc.. . Y nada lo mismo, luego me dijo que era el sensor de velocidad y adivinen, nada tampoco. Me hizo comprar el cuerpo de valvulas gaste un dineral y al final sigue igual y por último se compro el sensor de la caja selectora, a todo esto lo raro que cuando lo scannean y borran los códigos el auto anda de maravilla, pero al parar el motor y dar arranque, presiona el pedal en conjunto con la palanca y el panel indicador se coloca negro y comienza el problema... Alguien que me pueda ayudar
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angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor del pedal que este bien regulado y el de freno tambien
ComentarYa no arranco las luces del tablero ya no prenden que podra ser
Volkswagen Golf 1987 4 puertas motor 1.8 25000000 kms
No arranca las luces del tablero no encienden le muebo en los relevadores y ay veces que prenden y le quiero dar marcha cuando ensienden y se apagan de nuevo
1 caso
Bateria lo más probable pasa corriente e intenta reemplazarla
ComentarMi golf en ocasiones hace ruido como de vocho
Volkswagen Golf 1992 4 puertas 0 kms
Tengo un golf modelo 1992 hay dias en que al ir en marca se escucha como motor de vocho haciendo ruido como vocho y al acelerar se siente que no arranca parejo arranca en jalones y algo lento
13 casos
Cambia los cables de bujías, de silicón que son de material especial conservan la resistencia, los de cobre se flamean y la chispa llega por puente de alta tensión fuera de tiempo, el auto normalmente huele a a gasolina.
ComentarDescontrol de alarma
Volkswagen Golf 2004 4 puertas modelo golf mk4 75580 kms
No cierra y tampoco abre los seguros y suena la alarma sin parar. Esta descontrolado no arranca esta bloqueado
1 caso
Si era sólo la caja de la alarma, la desconecte y funcionando al cien otra vez. Sólo deje el cierre centralizado. Muchas gracias,
Santiago Heredia de Argentina hace un año
Hola! Me dirías a donde esta ubicada la alarma en el golf? Y como desconectarla
ComentarNo Arranca con temperatura Elevada
Volkswagen Golf 1999 GTD, 5 puertas, Full 220000 kms
Buen día a Todos, tengo un Golf 99 GTD de origen Mejicano que me esta volviendo loco. Hace un tiempo comenzó con una falla que cuando hace temperaturas elevadas superiores a los 30º C o cuando queda al sol con vidrios cerrados, No Arranca, enciende contacto, tablero, luces todo normal pero el encendido queda mudo, tengo que abrir puertas para ventilarlo y despues de un rato "con suerte" arranca, esta falla se hace cada vez mas frecuente y cada vez tengo que esperar mas tiempo para que arranque. Por favor si alguien puede orientarme sobre esto se los agradecería mucho, ya consulté con electricistas y con un cerrajero, pues me dijeron que podia ser la llave de ignición, pero nadie tiene idea, desde ya les agradezco sus comentarios.
4 casos
No estoy muy seguro pero puede ser el relevador 30 ya que si se calienta probablemete no trabajebcon normalidad ya que este dañado si este relevador es de la computadora o ecu no se como la conozcas
Hola Alansirri, gracias por tus comentarios, yo pensaba que la falla que provocaba el relevador era en ralenti, así que mañana voy a revisar el relevador a ver si lo encuentro, aunque sigo con dudas ya que si el coche estuvo funcionando y tiene temperatura la falla no aparece, es solo cuando el coche esta cerrado con mucha temperatura en el habitaculo, bueno despues te comento como voy con este relevador, Gracias por el dato
ComentarSe para en marcha o tironea
Volkswagen Golf 2000 TDI 1.9 230000 kms
Hola, tengo un golf tdi 1.9 mod 2000. Lo que me paso fue que en marcha el auto se paraba quedando en contacto...volvia a girar la llave arrancaba hacia unos metros y volvia a hacer lo mismo...he tenido mala suerte ya que lo lleve a dos mecanicos y ninguno ha acertado (sin dejar de comentar que el arreglo es caro)...asique le puse bomba de aceite nueva y lo seguia haciendo...le cambie las mangueras del combustible cambie filtro le puse un sistema para purgar ya q no lo trae...le cambiaron algunas valvulas de la inyeccion de la bomba o algo asi la verdad mucho no entiendo...anduvo bien algunos d… Leer completa
2 respuestas
Hola, mira para eso deverian identificar en que momento se corta la inyección, como mecanico haria la prueba en vivo, para ir definiendo, si es problema de la bomba de gasolina, por algun falso en cableado, que tenga alta resistencia o falta de tierra, monitoriar con el escaner los parametros en vivo y asi definir que detalle ocaciona los tirones y que se apaga, el escaner te indicara en que moento y por que ocurre y muchos mecanicos no hacen el devido diagnostico, ya sea por que saben cual es el detalle y te lo disfrazan para sacarte unos morlacos mas, y llevar el carro a cada rato al taller, el 90% de las fallas es cableria, ya sea falta de tierra o corriente en algun sensor, o que de plano el sensor este amolado. Hasta el mismo switch de la llave puede ser la causa, pero como te digo busca un mecanico de confianza o de plano que sea profecional en su chamba.
Hola buenas tengo un problema con mi golf 4 130 año 2003 el pŕoblemà ha perdido potencia no pasa de 100km/h el pedal se keda vacio quien me podia ayudar
ComentarPor la mañana no enciende
Volkswagen Golf 2004 2.0 130000 kms
Que tal, mi golf ultimamente por la mañana no da marcha, si prenden los testigos del tablero y todo lo demas pero al girar la llave no da marcha ni intenta hacer el ruido, ayer le cambie la marcha pensando que era eso ya que ultimamente se barria y le dieron servicio, cambiandole la marcha nueva arranco sin problemas pero me di cuenta que el estereo se apagaba cuando lo encendia, hoy al arracnarlo nuevamente no me dio marcha la bateria tiene como 2 años que se cambio lo que me di cuenta es que arranco al darle vuelta a la llave del switch pero a la mitad, no al tope, y asi arranco pero con la marcha anterior asia lo mismo y no arrancaba nada, creen que sea el cilindro del switch o la bateria??? o alguna otrqa cosa??
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Pues necesitas revisar tanto el switch como la bateria, busca en youtube como saber si la bateria ya murio, y si es problema del switch, posiblemente algun cable este aterrizado del encendido y que la bateria o tu alternador esten con falla.
Javii Bajonero de México hace 8 años
Ami me pasaba algp similar , cambie bateria y segia igual ' cambie alternador y lo mismo entonces fui con un electrico bueno y reviso el carro apagado en mi caso eran unos relevadores q se quedaban prendidos entonces cambio cable y relevadores y eso fue la solucion
ComentarFalta de Potencia
Volkswagen Golf 2002 Gti 2.0 150000 kms
Hola a todos!
Soy nuevo en el foro, espero me puedan ayudar.
Tengo una Golf 2002 gti. El problema es que últimamente no quiere arrancar a la primera, debo intentar 4 o 6 veces hasta que arranca. Además muchas veces no arranca bien el motor, con esto me refiero a que no se siente con potencia y suena como si pateara, se revoluciona pero huele a gasolina y no corre, esto al andar se le quita, incluso hay días que anda normal y potente. Pienso que podría ser alguna falla en los cables de las bujías o alguna bobina y por eso no realiza bien la combustión. En caso de ser eso hay manera de comprobarlo sin un escaner?
Saludos y ojala me puedan apoyar
Soy nuevo en el foro, espero me puedan ayudar.
Tengo una Golf 2002 gti. El problema es que últimamente no quiere arrancar a la primera, debo intentar 4 o 6 veces hasta que arranca. Además muchas veces no arranca bien el motor, con esto me refiero a que no se siente con potencia y suena como si pateara, se revoluciona pero huele a gasolina y no corre, esto al andar se le quita, incluso hay días que anda normal y potente. Pienso que podría ser alguna falla en los cables de las bujías o alguna bobina y por eso no realiza bien la combustión. En caso de ser eso hay manera de comprobarlo sin un escaner?
Saludos y ojala me puedan apoyar
2 respuestas
Saludos amigo, te remiendo que laves el sensor MAF (no MAP) este se localisa en el tubo de aire del filtro al cuerpo de aceleracion, usa un limpiador en aerosol dieletrico para limpiarlo y no el famoso carbuclean ya que es un circuito electrico y un solvente como el carbuclean lo puede dañar, la mejor de las suertes
Muchas gracias labpi!! Le acabo de hacer la limpieza y lo probé, aun no enciende a la primera pero el motor suena bien y se fue el olor a gasolina, andando no patea, eso si solo lo he probado en un tramo corto, pero esperemos sea la solución, algo más que me recomienden?
De nuevo gracias y saludos?!
De nuevo gracias y saludos?!
ComentarLe cambie los carbones del alternador y ahora no arranca
Volkswagen Golf 1997 glx 2.0 mi 250000 kms
No cargaba el alternador. Le cambie los carbones y ahora lo pongo en contacto. El tablero enciende Bien y las cosas eléctricas funcionan, pero al darle arranque no hace nada de nada... ni un ruido
2 casos
Amigo no tiene nada que ver el alternador conque no arranque lo que te falla entonces es la marcha y si no hace ningun ruido debe estar desconectado algun cable de corriente que le llega directo a la marcha checalo
Rebiza tu bateria que este bien cargada, la marcha , bobina de encendido, y chispa en las bujias y pastilla del switch que tenga señal de corriente en todos esos compnentes al = que los relay fusibles u conexiones de los mismos si todo esta bien con señal puede ser el sensor del posición del cigueñal, pero primero desde tu bateria hasta las bujias que todo este bien recuerda hasta las conexiones de los mismos, suerte y si reparas la falla comenta para poder ayudar a los demas.
ComentarProblemas con mi Golf
Volkswagen Golf 2003 motor 2.0 130000 kms
Tengo que revolucionarlo mucho para que hagarre fuerza, se siente muy pesado desde el arranque, me esta consumiendo mucha gasolina (10.6 km por litro), no puedo levantarlo a más de 145 k/h, para alcanzar esta velocidad se revoluciona hasta las 45mil y no es que quiera volar pero cuando necesito revasar le cuesta mucho, generalmente manejo a 120k/h, ya se le hizo la afinación, se checo el cuerpo de aceleración (se limpio) se escaneo y no hay problemas con él, ni el sensor maf( que va del filtro de aire) y ennuna ocasión senti un titon andando en autopista, como que se cortó la gasolina, solo fue un segundito.
4 respuestas
Hola, mira revisa el sensor de oxigeno o sonda lambda, mangueras de vacio desconectadas o mal conectadas, al = que el catalizador y mofle que esten sucios u obstrudos de ollin o carbonzillo como denotes el aspecto de estos elementos, al estar obstruido el catalizador o mofle pues el escape retiene la presión de empuje de los gases y esto se vuelve contra la presión y fuerza del motor y aparte consumo excesivo de gasolina, y que la bomba de gasolina este entregando la presion adecuada de inyección a 35 psi como minimo, puesto que ya le hicistes afinación y te presenta este detalle, ahora bien si fue afinación basica quizas tendrias que cambiar cables de bujias y revisar la bobina y modulo de encendido que tenga buena tención de voltaje desde el alternador hasta la bateria y de la bateria hasta las bujias, bueno espero te sirva mi sugerencia y si vez mejorias comentalo.
No se si tu problema ya lo ayas solucionado pero tuve problemas similares al tuyo al poner en marcha el carro se sentía demasiado forsado. Le hice cuanta chingadera me recomendaron, afinación y otras cosas que no arreglaron el problema una, un mecánico me recomendó visitar alguien de transmisiónes y la verdad no lo hacía Porqie no quería saber que fuese ese problema puesto que hablar de esos temas es muy costoso pero un día me anime y fui a que lo revisarán lo único que le encontró el mecánico fue que el carro estaba protegido y arrancaba en tercera algo así y lo único que le quitó fue el código para que entrará en primera y listo se arreglo el problema con 50 pesitos espero te sirva
No, aún no he resuelto el problema y justamente por lo que mencionas. Se acabó mis ahorros en tanto que me han recomendado. Haré lo que hiciste ojala y se resuelva. Gracias.
Espero que eso sea tal como lo comentas me paso igual, casi estoy seguro que eso es, de hecho pasa muy seguido cuando sufre algún daño el carro corto circuito y esas cosas el carro se protege y arranca en tercera cuando estas en un alto tienes que acelerar mucho para que empiece a andar ya que agarra velocidad pues ya avanza más rápido pero si te vuelves a parar en un alto lo mismo nuevamente llevalo que lo escaneen con una computadora y comentale que posiblemente este arrancando en tercera para que te quite la clave de protección digo porque también por quererte sacar dinero también te pueden decir otra cosa que no es, descarta esa posibilidad a mi me cobro 50 pesos el vato que me lo desbloqueo, suerte
ComentarEn marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen
Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 319000 kms
Hola, hace ya varias semanas el coche no arrancaba de repente y se encendian varios testigos (aceite, airbag...) en el taller me cambiaron la batería e iba bien y a los días en marcha pitaba el coche y se bajaban las revoluciones y velocímetro y se entendían otra vez las luces de aceite airbag abs y varias más. Eso tardaba unos minutos y se volvían a ir las agujas a su sitio y el único testigo que se quedaba era el de airbag encendido. Se ha revisado bareria el alternador y todo funciona bien, la semana que viene tengo que llevarlo al electricista que me comenta que no tiene ni idea de que puede ser...
A alguien le ha pasado lo mismo?
La foto es en marcha
Es un golf V 1.9
A alguien le ha pasado lo mismo?
La foto es en marcha
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8 respuestas
Scan,dice que falla, pide print; para que no te estafen...ponlo aqui...si te PARECE.ATTE.
@TamaraScan,dice que falla, pide print; para que no te estafen
@TamaraScan = diagnostico via puerto obd2 del auto, (via ordenador salen casi...todas las fallas en autos modernos), con la impresion, de ello, un profesional, te explica que debes reparar-CAMBIAR.ATTE.
En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen...NADA QUE VER CON...DIRECCION. (supuestamente es la dirección)es hablar x hablar, cambia de taller...
En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen...NADA QUE VER CON...DIRECCION. (supuestamente es la dirección)es hablar x hablar, cambia de taller...
@XENEIZELo he llevado a varios talleres, los fallos que aparecen aparte del de las luces son el control de crucero ( que mi coche no tiene) y aunque se reseten los fallos vuelven a aparecer, el problema de centralita no es, y por último tras miles de intentos sale fallo de la dirección la cual le cambié hace 3 años, solo que ahora no se me ha bloqueado la dirección. Respecto a print no se a qué se refiere, pero el problema supuestamente está en la dirección. Gracias por su comentario y su ayuda
@TamaraControl de crucero ( que mi coche no tiene), CLARO ES,QUE NO SABE,QUIEN TE DICE ELLO. Los fallos vuelven a aparecer, hasta que se solucione,estaran;luego de reparar,deben borrar, y volver a escanear, y no debe salir nada,si se soluciono...esto sale en el print=impresion de fallas. El problema supuestamente está en la dirección...NO LA TOQUES...SIN PEDIR GARANTIA DE FALLA REAL. Busca...asesoramiento profesional. Con la info que manifiestas, hay una falla electrica, no de componentes. Graba, y ponlo aqui; quizas asi, pueda darte que falla TIENE.ATTE.
@TamaraQue prueben...,exclusivamente...(no te estafen...)otro relay de control de la inyeccion,encendido; suele ser causa del titulo de falla,que diste...-150 euros...-ATTE.
ComentarHola, mi auto tiene problemas con arrancar
Volkswagen Golf 1989 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Al tratar de encender el auto, no da marcha, mandé a revisar la marcha y no es el problema, al tratar de encenderlo por lo menos dos veces se apaga completamente el auto, y al desconectarle el negativo de la batería saca chispas, y al conectarla de nuevo, se reinicia todo, pero no arranca, me podrían ayudar, gracias
6 respuestas
Estado embrague?pisado el,tampoco arranca?,gira el motor de arranque(y motor auto)?ATTE.
victorgalicia9906 de México hace 4 meses
No, lo que pasa es que el polo positivo o cable rojo grueso que va a la batería se calienta y apaga todo el sistema eléctrico, se muere por completo, además al desconectar el polo negativo de la batería saca chispas
@victorgalicia9906Se calienta...= normal, es un cable trabajando. No responde a mis preguntas...IMPOSIBLE AYUDAR. Estado carga bateria? ATTE.
victorgalicia9906 de México hace 4 meses
@XENEIZEBatería con carga y no gira el motor de arranque
@victorgalicia9906Fusibles? motor de arranque, el automatico-barato-suele ser, en el propio motor,por esto es que calienta...algo mas...el CABLE. No descartes relay de encendiDo-CERRADURA.ATTE.
victorgalicia9906 de México hace 4 meses
Gracias, revisaré todos los puntos que me dices, te aviso si hay mejoras gracias
ComentarMi golf mk3 2.0 8v automatico aveces se me apaga dode los semaforos
Volkswagen Golf 1996 4 puertas 175000 kms
Hola Gente
Ante todo feliz Domingo todos
Mi golf ultimamente hace raro,es del 1996 mk3 2.0 8v automatico. Ya lleva 2 semanas que aveces se me apaga donde los semaforos :-( el primer arranque despues todo ok,pero si se me vuelve a apagar por ejemplo motor mas caliente,ya casi no arranca :-( mi vcds leeerrores dice solo hay 2 errores en la climatronic nada en el motor,pero mi sospecho es el sensor de cigueñal. Y ustedes que sospechan?
Saludos
Ante todo feliz Domingo todos
Mi golf ultimamente hace raro,es del 1996 mk3 2.0 8v automatico. Ya lleva 2 semanas que aveces se me apaga donde los semaforos :-( el primer arranque despues todo ok,pero si se me vuelve a apagar por ejemplo motor mas caliente,ya casi no arranca :-( mi vcds leeerrores dice solo hay 2 errores en la climatronic nada en el motor,pero mi sospecho es el sensor de cigueñal. Y ustedes que sospechan?
Saludos
1 respuesta
Ya lo resolvimos
Le pusismos nuevo :
Nuevo sensor cigueñal
Nuevo tubo de ventitalcion del motor
Nueva bobina
Nuevo impulsador hall del encido
Limpieza del cuerpo mariposa
Le pusismos nuevo :
Nuevo sensor cigueñal
Nuevo tubo de ventitalcion del motor
Nueva bobina
Nuevo impulsador hall del encido
Limpieza del cuerpo mariposa
ComentarSe movio la correa al arrancar
Volkswagen Golf 1997 GL 1.8 156000 kms
Hola buen dia, me acabo de mandar flor de macana, fui a arrancar el auto a la mañana y me hizo un ruido horrible y deje de darle arranque, al revisar me di cuenta de que la correa estaba movida fuera de su lugar, se me dio por revisar el aceite y estaba completamente VACIO. Dos dias antes use el auto para hacer algunos tramites y no note nada extraño, lo senti normal como siempre. Quisiera saber si rompí algo o jodí el motor por completo. Muchas gracias.
1 respuesta
El golf casi no sufre de ruptura o movimiento de la correa de distribución, ya que sus punterias son empujadas por buzos hcos. Al pisarlos las levas del arbol y si en este caso se movio o se safo la correa, es solo sincronizarla, que como te das cuenta si no hay daños externos, es girar el cigueñal en el sentido de las manecillas del reloj, si no hay resistencia o tope alguno que impida el giro completo del cigueñal 360°, si existiera algun tope entonces quizas alguna valvula se doblo y esta se quedo trabada con el piston y este seria el tope que tendria el giro del cigueñal, pero como te repito en vw casi no hay este detalle en otros modelos y marcas si, ahora bien comentas que estaba vacio sin aceite y en este detalle si podrias haber fundido el motor. Y tendrias a repararlo o comprarlo completo.
ComentarArranca pero no se mantiene y se apaga
Volkswagen Golf 1991 golf gl 195000 kms
Arranca y se apaga le cambie la válvula que regula el aire el distribuidor de chipa candelas cables la bomba de combustible y el fallo persiste la luz del aceite se enciende y se apaga por lapsos e y gual la luz de agua y dejo de dar la marcacion de temperatura la bomba de gasolina se ensendia guntaba presion en el sistema y cuando uno le da arranque se quedaba encendida dejo de hacer eso le cambie la caja de fusibles y el resutado es negatibo alguien tendra iformacion de que estara pasando
2 casos
Revisa la bobina de encendido, la correcta carga del alternador y la bateria, hazle limpieza al cuerpo del carburador, asi como la afinación completa, filtro del aire y sensor maf si lo trae en el ducto del porta filtro del aire, revisate los fusibles y los relevadores quizas tengas falsos contactos, bueno tendrias que hacer una buena inspección de toda la cableria, revisar las corrientes y tierras de la computadora, y si es posible escanearlo primero con algun sistema obd1, te comento que el 95 % de las fallas suelen ser por cableria, y lo de mas por sensores y actuadores.
ComentarLe cuesta arrancar y gira pesado y regula mal
Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 1.8 gli 10000 kms
Estuve andando bien dos cuadras antes de llegar a mi casa sentí que el motor andaba mal algo parecido a tres cilindros lo apagó el auto y vuelvo a encender a nafta y no arranca y a gnc le costó pero regula muy mal muy bajo y vibra mucho el motor y no acelera jugando con el pedal acelera poco y nada si. Lo pisas poco al rato acelera pongo primera y se muere ya lo cambie la correa dentada las bujías y sigue lo mismo gira muy pesado que podrá ser ayuda por favor
1 caso
Revisa el ajuste del tiempo del motor, quizas la pusieron mal y este adelentada por un diente o bien atrazada, sensor hall del distribuidor, presión de la bomba de gasolina o nafta, asi como tención electrica.
DANASTULLA de Argentina hace 8 años
Gracias Peter al final era la junta tapa cilindro el mecánico me dijo que era por el gnc hay lo cambie pero ahora el auto andando suelto el acelerador y se acelera asta 3mil vueltas y si no freno o paro no baja la cilindrada y la aguja del velocímetro tiembla mucho se sube y baja cuando regula y a gnc anda un poco mejor que puede ser gracias
Alguna fuga de vacio en las mangueras del sistema, valvula iac, sucia o averiada, sensor map, y lo anterior la puesta a tiempo del motor para la primera chispa, revizalos y cuenta las mejorias suerte.
ComentarNo logro encontrar la falla
Volkswagen Golf 1989 2 ptas 250000 kms
Hola b. Trades!! El problema de mi golf es el sig de repente se apagaba caminando se cortaba la corriente abria switch y solo hacia clik o en su kso prendia hasta que dejo de prender, los relay tiene corriente, la bobona es nueva, la pastilla esta buena,los fusible estan bien, motor de arranque esta bueno,la bateria esta nueva cilindro de encendido ya lo cheque y cambie, pastilla esta nueva, esta la trate de prender directo kn un desarmador y nada no da marcha (no da estare, no prende solo hace klic) por ultimo dicen que es el cable negro kon rojo el de estare pero de iwual manera la versad ya… Leer completa
1
2 respuestas
Cambiale la pastilla del switch, asi me hacia y se soluciono.
angelberen de España hace 5 años
Cambia el rele 109 que es uno de los de control de motor y el de la bomba de combustible
ComentarNecesito ayuda
Volkswagen Golf 1997 1.8 250000 kms
Tengo un GOLF mexicano resulta que el auto en caliente no arranca pero en frio si, voy a mirar que puede ser y veo q hay un cable azul de la bobina que esta desenchufado, donde va ese cable?
4 casos
Si fuese la bobina directamente no arrancaría ni en frió ni en caliente. Me suena a que sensor del cigueñal , el sensor del cigueñal cuando esta dañado en frio arranca perfectamente pero cuando levanta temperatura entra en corto y luego para volver arrancarlo tenes q esperar q el auto se enfrié.
Si es lo que te pasa , proba en cambiar ese sensor. Y si quieres estar seguro cuando el auto se te apague , enfría el sensor con un aerosol de aire comprimido y si arranca ya tenes la razón.
Si es lo que te pasa , proba en cambiar ese sensor. Y si quieres estar seguro cuando el auto se te apague , enfría el sensor con un aerosol de aire comprimido y si arranca ya tenes la razón.
Tengo un golf A3 1995 cuando voy en carretera por mucho tiempo y me detengo se apaga ya no enciende y cuando enfria si enciende
ComentarPresión de aceite
Volkswagen Golf 2000 1.9 tdi 220000 kms
Buenas gente, tengo un golf tdi modelo 2000, una vez me había pasado que se prendió la luz de stop en la computadora que apague el motor, Aunque este se apago sólo, le puse aceite y listo, pero ayer me lo volvió hacer lo mismo pero tenía aceite, lo hizo 3 veces hasta que decidí dejarlo en la banquina y a esperar la grúa, ahora quedo parpadeando la luz del rulo de arranque, el auto arranca pero hace unos metros y salta la alarma del aceite y se para, espero alguna respuesta, saludos
1 caso
Hola Martín, has visto si te pierde aceite? fijate en el piso si gotea, revisale el bulbo de presión de aceite que algunos traen la culata de plástico y cuando se rompen te bañan el motor en aceite. Y de ultima bomba de aceite. Suerte
Me paso lo mismo chupador de bomba de aceite tapado y le cambie el aceite pornuno qu e era 20^60 y no prendio nunca mas
ComentarProblema electrico?
Volkswagen Golf 1997 gl mi 1.8 nafta gnc 200000 kms
Hola que tal?espero me ayuden!tengo un golf gl mi 1.8 nafta y gnc,el problema que tiene es que no llega chispa de la bobina al distribuidor. Cambie la bobina pero no arranca,desde ya muchas gracias!!!
4 respuestas
Revisa tu switch y el relay del encendido y fusibles, quizas haya algun corto del relay o fusible o cables flojos o en mal estado, antes de encender el coche con un multimetro checate la referencia del cableado que se conecta a la bobina para saber si le llega o no corrinete de 12 volts, si no hay señal entonces por ahi debes empezas mi buen si la hay entonces es la bobina, pero si ya la cambiaste no importa no te confies puede ser que tenga defecto de fabricación aunque sea nueva la bobina mejor ponle bosch cara pero garantia 100%, y alguna mas o menos beru y baratona bruk, similar economica. Revisa el tiempo la computadora necesita de señales que le indiques que todo esta bien para mandar la señal de encendido, para salir de las dudas usa el escaner vagcom si no lo tienes pues has esto que te comento, si vez mejoria comenta y suerte.
Aa se me paso decirte que solo tienes que abrir el switch sin arrancarlo para revisar la señal en los cables que se conectan a la bobina.
Hola PETER!!!ahora el auto arranca,pero cuando lo acelero se para. Que sera???porque reacciona asi??
Tu valvula iac, deves calibrarla, cuando arranque dejala sin acelerar o viceversa si se quiere apagar, el chiste es que se mantenga prendido, no lo aceleres prende todos los sitemas electricos y espera unos 3 min. Asi y apagas las luces y sistemas menos el carro y esperas 2 min. , lo apagas por 1 min. Y vuelves a repetir el mismo proceso y a la tercera vez cuando ya este encendido lo intentas acelerar, ya devera coger su relenti normal, lo k sucede es que a veces la mariposa reposa muy cerrada y la entrada de aire no es la correcta y se tiende apagar, si no te funciona, revisa la presión de la bomba de gas a 35 psi como minimo, el sensor del cigueñal y de levas si los trae y el sensor de oxigeno (lambda) que esta en el multiple de admisión detras del motor es como un lapiz de uno o dos cables k van hacia el computador, tus bujias y cables k esten bien conectados, si mejora comenta suerte.
ComentarTarda en arrancar
Volkswagen Golf 2013 Tsi 1.4 std 90000 kms
Tengo una golf tsi 1.4 std, modelo 2013, tarda en arrancar después de dejarla parada un buen rato, ya cambie distribución y tensor, también sensor de posición de árboles, no logro dar con el problema, ya una vez que arranca la paro y arranca luego luego al dar marcha digamos al llavazo, pero cuando de queda parada una media hora hay que dar marcha hasta que arranque alrededor de 4 o 5 segundos...
1 caso
No hay códigos de nada... ya le metieron vagcom no arroja nada
Si es gasolina,cambia bobina-cable. (no sale en el scan,si falla)ATTE.
ComentarFallas andando
Volkswagen Golf 2000 Motor tdi 1.9 250000 kms
Hola! Buenas a todos... Hace un mes casi me esta sucediendo esto: prendo mi auto, hago como máximo 1 km y me aparece en el tablero como un rulo o resistencia en amarillo y se apaga el auto pasa unos segundos y arranca de nuevo! O se apaga y no arrancas... Lo raro que la llave queda en posición de contacto cuando se apaga y arranca... Ya le cambie el filtro de gasoil mangueras, purgue el auto, verifique la instalación eléctrica y nada si al alguien le paso lo mismo o sabe que me ayude por favor y gracias!
1 caso
Amigo no te rompas la cabeza un escaneo es lo mas factible, el diagnostico te centra un 80% en la falla, a ciegas compras y compras repuestos y no solucionas nada, hay diagnosticos en vivo, conectas el escaner y andas en el coche monitoriendo en vivo y cuando aparesca la falla ahi te daras cuenta que fue lo que fallo y pues a darle a corregirlo, hasta un falso en la cableria te puede ocasionar mil fallas, bueno suerte y espero corrijas pronto tu detalle.
Gracias! Ya recorrí varios mecánicos y electricistas... Mañana iré a ver a otro mecánico en inyección diesel para ver que sucede
ComentarProblemas electricos
Volkswagen Golf 1996 GL 1.8 250000 kms
Le doy contacto, funciona la bomba y tira chispa pero no enciende esta a punto todo bien pero al momento de darle arranque suenan varios reles el de la bomba el que esta al lado el de unidad decontrol de motor los revise y estan buenos y suenan. Al desenchufar la valvula de relanti se quita el sonido de reles pero no arranca no se que sera ayuda porque ni el mecanico se la pudo gracias de ante mano!
3 respuestas
Revisa modulo de encendido...a mi me paso en mi golf quede sin encendido,,daba arranque pero no encendia...
Modulo de encendido o puede ser la bomba de gasolina checa si trabaja es decir al poner switch se escucha un ruido en la bomba
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Revisa que la bba de bencina este tirando presión hacia los inyectores, quizás el filtro de bencina este obstruido. Si lo tienes a punto y tira chispa. Revisa la inyección. Y prueba con el sensor de la mariposa desconectado. Debería partir acelerado o desparejo. La idea es que arranque. Después lo paras y conectas el sensor.
ComentarPorque no me arranca mi golf carburador
Volkswagen Golf 1991 GLI 1.8 10 kms
Alguien me puede explicar porque no arranca si tiene todo
1 caso
Buenas noches colegas sigo sin poder arrancar mi golf acarvutador lla chequé todos los probables causas está atimpo la banda de distribución mi pastilla de entendido está mandando bien los pulsos el cable está pasando bien la chispa la escodilla y tapa también. Están bien lla tengo pila nueva y nomas no asé nada alguna sugerencia en el tiempo en el distribuidor o que causa sería les agradezco
ComentarArranca pero se apaga
Volkswagen Golf 1990 2 50000 kms
Hola que tal alguien podria ayudarme por favor tengo una golf mk2 90" lo echo a andar y arranca se mantiene un poco pero luego se apaga ya le cambie el distribidor y me funciono un poco mejor pero sigue haciendo lo mismo, pense que era el arnes del sistema de arranque pero nada,pense que podria ser relevador30" ya lo cambie pero nada,, lo mas extraño es que hay veces que anda bien pero solo es por ratos y vuelve a hacer lo mismo si pueden ayudarme se los agradezco mucho gracias...
1 caso
ComentarNo arranca y me aparece en el tablero el autito cn la llave
Volkswagen Golf 2004 4 puertas motor 1.6 200174 kms
Hola cm les va?? Mi problema es la llave de arranque puede influir en la bomba de nafta. Ya q últimamente n me arranca lo mande a escanear y n le encuentran la falla. En el tablero me aparece un autito cn una llave... x td eso puede ser q n le lleve nafta!?? Y x ende n arranca?? Masomenos trato de explicarme lo q me dijeron en el mecanico
1 respuesta
Si te enciende el inmovilizador cuando tratas de encenderlo y este no se apaga puede ser la llave (transponder), la antena o que se haya desconfigurado. Prueba poniendo el switch y ver si se apaga el testigo del inmovilizador, si se queda parpadeando tienes problema con este.
ComentarNo arranca y se encienden todos los indicadores
Volkswagen Golf 2005 3puertas 2.0 diesel 142000 kms
El coche abre con el mando. Cuando meto la llave y doy para arrancar aparte de que no hace el intento, se encienden todos los indicadores del panel, tantas veces como lo orube6de arrancar tantas veces que hace lo mismo o incluso dejando la llave en posición de arranque la radio se enciende pero no se escucha, las luces cortas o largas no van aunque se enciende el indicador en el panel... Que puede ser? Gracias
1 caso
Estoy como tú , fallos que no se dan a diario pero si casa cierto tiempo
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¡GRACIAS!
Mi golf a3 modelo 92 hace una falla media rara resulta que por las mañanas, cuando duro mucho sin encenderla o cuando hace frio se hace la marcha pesada, despues de que arranca ya no vuelve a hacer la falla. Despues de que dura unas horas sin encender hace nuevamente la misma falla, hay ocasiones que duro hasta 2 dias sin encenderla y cuando pretendo dar marcha se hace muy pesada asi hasta que despues de dos o tres intentos arranca.
Tengo un Golf A4 año 2003, al poner la chapa en contacto no se enciende ninguna luz del tablero y al dar arranque el motor tiende a encender pero se apaga
Fuga aceite y lo acomula por dentro.
Podrian orientarme