Torque de cojinetes de árbol de levas y procedimiento para calibrar tps (potenciómetro) Golf GT 1.8 1994.

Estaba funcionando todo bien la deje estacionada ckmo tres semanas y cuando la fui a prender salio sonando arriba no le llegaba aceite a los arbor de levas que podria ser todavia no le hecho nada queria ver opciones anres de empezar a invertir gracias. Pr

Alguien me podria decir si el arbol de levas del jetta a3 es diferente en altura o grados en comparaxion del arbol del a2 1.8

Yo tengo el mio en el taller porque se me ron pieron dos takes i se gasto el arvol de levas tiene 5 años y medio y 160.000 km.queria saber si ai manera de reclamar

Tengo un ruido en el motor muy extraño y no se que es... dicen que puede venir del arbol de levas...
En frio suena mucho pero al calentarse el motor va disminuyendo

Adjunto el ruido en el vídeo

https://drive.google.com/file/d/1c_5H4…

Gracias

Bue dia tengo un volhwagen golf modelo 98 el problema que tiene es que cuando calienta se apaga el carro y hasta el rato enciende pero cuando vuelve a calentar se apaga de nuevo. No se si sea el relay de gasolina porque la bomba esta buena el alternador tambien y no se si tene algo que ver el sensor del eje de levas xfa alguin que me ayudeeee!!!!!

Hola!
Tengo un serio problema, mi GTi 2009 motor tsi mecanica tiene el siguiente problema...
Enciendo el auto, lo acelero en baja en las revoluciones de 1500 a 2000 el auto hace un ruido como crac crac crac, se enciende el epc y me dice falla de motor acuda a taller, luego la luz de epc se apaga, nuevamente vuelve y vuelve a pasar lo mismo, ya le hice limpieza en el sensor de epc, el sensor de arbol de levas pues con el scanner conectado sale la falla de sensor de levas, realice cambio de aceite utilizando siempre 10W30. Que falla puede ser?

Hola alguien k pueda orientarme,el problema es de k lo arranco y prende pero lo apago y lo dejo unos 5minutos y no arranca le doy marcha y prende como alos 15 marchazos y no falla jala muy bien ,le he cambiado los relevadores k van debajo del tablero,sensor de cigüeñal,sensor de posición de árbol de levas,bobina,el sensor de temperatura le he limpiado el sensor de oxigeno,y los pines de la computadora y las tierras físicas le cheke presión de combustible y meda 38lbs de presión y no entra el escáner cj4 no lee códigos y no tiene el foco del chekengine prendido no se k mas le pudiera hacer

Ya cambié aceite, fusible , bomba de aceite, filtro y sigue prendiendo el foco y la chicharra cuando lo acelero. ,
En el filtro de aceite hay dos fusible y uno donde va el árbol de levas y uno de los fusibles que está en el filtro no está conectado y no se para que sirven o esa es la esplicacion de por que suena chicharra y no se en dondeva conectado. , Espero me. Puedan ayudar saludos

Hola hace como un mes lo compre , le hice el cambio de distribución por seguridad , a los 3 dias k lo cambie empezó a prender el epc perdio fuerza prro fue un ratito nada mas luego se perdio y anduvo bien ,lo lleve a k lo revicen y me dijeron k tira 4 fallas el sensor de posición de cigüeñal /árbol de levas , sensor térmico del refrigerante, sensor de posicion de mariposa 1 y 2 señal no plausible y ayer lo estaba probando y volvió a prender casi como cuatro veces pero aparece y al poco rato se pierde, cuando a parece el acelerador no responde pierde fuerza por favor esperó su ayuda p comentarios si pueden guiarme es el primer golf k tengo y me preocupa muco lo k tiene gracias y saludos

Buenas noches, a mi golf tsi turbo, motor 1.4 le cambiaron la bomba del agua, después del cambio no pasa las 3 mil revoluciones, lo lleve al servicio y les marca 2 sensores, el sensor de árbol de levas y otro el vvt, se reinicio el sistema, me comenta que los más seguro es que se allá bloqueado el turbo. Que creen que pueda ser?

Buen dia mi golf tiene mucho golpe de valvulas yo quisiera saber si este modelo vino con botadores hidraulicos o fijos y q arbol de levas lleva ? tiene una tapa de cilindros numero 048373103 gracias

Hola quiero comentar ke tengo un golf 1.6 2006 y me prende en el tablero epc ,lo mande a escanear y me marco sensor del arbol de levas permanente ,ke significa me estavolviendo loko

Hola muchachos te gonun problema con el golf 2006 1.6
Tiembla en relenti en frio mucho y en caliente tiembla menos pierde fuerza quise ponerle a más 120km y me tiro un epc el sensor de detonacio lo cambie y sigue la falla en relenti y no me tira ningún código de falla...
El otro día ko me aceleraba de repente se enloquece y ko me deja pasar las 3000rpm la verdad son muchos problemas juntos
Cambie sensor levas bujías bobina etc
Si alguno sabe q puede se
Muchas gracias

Buen dia un mecanico me dijo que era el tiempo por lo que procedio a sincronizarlo y nos llevamos la sorpresa que la banda de distribucion se aflojaba por lo que se remplazo pero el problema seguia a lo que nos comento que probablemente ya habia pasado a amolar la cabeza (cuando se nos quedo arranco y asi se manejo alrededor de 20 km pero se tironeaba mucho durante el transcurso) se mando a una rectificadora y se le cambiaron los 8 buzos. Se instalo se sincronizo y se intento arrancar pero no fue posible sigue aflojando la banda de distribucion al dar marcha se realizo 5 veces la sincronizacio… Leer completa

Bueno tengo la sospecha del ruido extraño del motor, se escuha un taca taca muy ligero en relenti, y despues se va desbaneciendo segun las revoluciones del motor andando por lo regular en 1era, 2da y parte de la tercera velocidad se escucha este ruido y despues desaparece, hace 4 mese mande rectificarlo del arbol de levas y aprovechando le cambiaron botadores y junta de culata, pero desde que salio aun sigue con este ruido ya le puse aceite mas grueso y parece que redujo el ruido pero no por completo, me dijo entonces el mecanico que si no es algun buzo mal puesto o que no este cargando bien p… Leer completa

Buen día tengo un golf 2000 le doy marcha arranca e inmediatamente se apaga ya reemplace el sernsor de árbol de levas y es lo mismo el lo que corta es el pulso de los inyectores sólo hay pulso mientras arranca pero inmediatamente se corta espero puedan ayudarme...

No tiene presión de aceite ,ya le retifique la tapa tapa de levas ,botadores ,bomba de aceite nueva pero sigue sin tener presión de aceite y hace un ruido de matraca cada ves mas fuerte... que puede ser??

Hace 3 días lo encendí y al encenderlo se escuchaba un pequeño ruido el cual no le presté atención ya que regresaba a casa en el camino se escuchaba un ruido como si hubiera pisado una rama al llegar a casa se agudizó el ruido y se apagó el moto intente dar marcha y mandaba un mensaje de avería en motor abrir el capó y note que la banda de accesorios estaba rota y y el tensor ya no existía por lo cual pensé que el auto se había protegido por la banda rota al siguiente día cambie el tensor y banda y trate de encenderlo de nuevo y para mi sorpresa siguió sin encender pero ya no mando ningún mens… Leer completa

Tengo un golf y fallan. Los cilindros me marca inyector abierto 4 y sensor de árbol de levas es un golf 2.0

Mi gti 2005 1.8t funciona super bien pero al llegar a las 4mil rpm como que pierde potencia, pude ver que a las 4mil rpm como que desactiva el turbo y al poner el escaner me salio codigo del sensor del cigueñal pero ya lo cambie y sigue, podria ser el sensor del eje de levas?

Buenas tengo un VW golf A4 1.6 y no tengo chispa en la bobina, habeces llegue como en otras no! Le cambien la bobina obviamente esto no es, el reley # 409 está bien porque lo siento cuándo abre y cierra al dar contacto con la llave. No sé si puede ser el sensor del cigüeñal o el sensor del árbol de levas... El tiene estos problemas, de repente se acelera y desacelera parado, pierde algo de fuerza en en marcha y lo compenso para recuperar precionado el embrague y lo recupero! Ahora tengo la falla del encendido que haces arranca y en otras no! Por las dudas la bomba de combustible no es! Burro tampoco ni bateria, no soy mecánico pero lo tengo que arreglar yo por obviamente el dinero jeje... Bueno les mando saludos y gracias a los comentarios

Hola buenos dias tengo una falla haber si me pueden ayudar. Lo enciendo y arranca normal no falla y desboca muy bie per cuando lo dejo unos 15 mnts y lo quiero volver arranca no arranca hasta como por 5 o 10 marchazos pero hoy de plano ya no arranco ya cambie el relevador de abajo del tablero,bobina,sensor de cigüeñal YA NADA MÁS ME FALTARIA CHECAR EL DEL ARBOL DE LEVAS K ME SUGIEREN

Tengo una golf 1990 1.8 lt. Mi problema está en la cabeza andaba bien pero comenzó a hacer un pequeño ruido por el árbol de levas. El caso es que se quedó amarrada la cabeza el mecánico me dice que hay que hacer reparación de la cabeza y anillada y me dice que me sale en 13,000.00. Quisiera saber si hay soluciones más precisas para reparar la cabeza de mi auto. Voy a desmontar la cabeza y revisar árbol de levas , revisar que llegue aceite a la cabeza. Si tienen otra solución o sugerencia les agradeceré su apoyo

En plena marcha después de 10 o 15 minutos se apaga y no enciende hasta después de un rato... No se si sea coincidencia o tenga algo que ver, pero siempre a prendido hasta que lo tengo que empujar una cuadra, en el escáner arroja el código P0501 señal de vss baja, también mientras le doy marcha esperando que encienda huele feo...
Ya había cambiado el sensor del árbol de levas... Y descarto que sea el sensor del cigüeñal o algún relevador porque los marcaría el escáner...
Alguna sugerencia?

Hola compañeros OS explico, el caso es que de un día para otro mi coche dejo de arrancar...después de comprobar bobina ,relays ,cables etc me dispongo a cambiar el sensor de árbol de levas q va en el distribuidor. Ya con el fuera me encuentro que para sacarlo tengo que extraer el eje del rotor para ello en la parte trasera donde encaja con el árbol de levas tiene un pasador que no se como sacar...mas bien nos se hacia que lado sale...ayuda por favor