Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc
El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca a la primera en caliente le cuesta arrancar hemos jugado con el angulo de giro y mejora el arranque pero cuando le da el. Problema mencionado no quiere arranacar hasta pasado un rato unas horas o un dia luego arranaca como si nada y despues vuelve el síntoma me lo hace siempre cuando el. Coche esta en 90 y voy a 120 me salta la luz de batería como si quitase contacto hace lo mismo con diferentes llaves no es inmovilizador se cambio bomba tandem porque goteaba y se puso una nueva cero perdidas la cosa es que siempre el mismo síntoma a los mismo kl se le a regulado inyectores según fabricantes no se reprensenta la avería pero nos trae de cabeza se an limpiado cajas de reles y fusible comprobamos reles y fuscibles y cableado bateria masa etc todo ok el turbo me roncaba un poco pero no era el turbo cambiamos la caja de seleneoides y una seta que trae que se quedaba bajada pusimos una nueva pensando que era de hay y nada sigue igual se le an hecho muchas pruebas cambiamos aforador y nada a pasado la itv en emisiones de gases ok aparente mente esta todo ok pero el coche entra en modo admosferico y se apaga por seguridad yo creo alguna pieza funciona pero no bien y cuando da el fayo hace lo ocurrido manguitos aparente mente bien cambiado filtro gasoil y de aire etc el cpche siempre reaciona igual en frio arranca ala. Primera va genial el coche redondea bien y nada de humos respuesta buena de los rpm y todo aparentemente bien pero se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche le. Puedes poner a doscientos responde genial pero hace lo mencionado porfabor avería fantasma no se representa ni en cuadro ni rn averia ni en humos ni perdida de liquidos etc