Problemas de Arranque

Problemas destacados

Mi golf da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 puertas  250000 kms
Bueno les comento que que el buen luks me dio varios tips, puse a tiempo el motor y encontre que el conector del distribuidor estaba flojo arranco bien y el primer paso lo puedo desechar pero ahora despues de 2 dias sigue =, ya revice pastilla del switch y esta bien de hecho intente hacerlo directo del switch y solo da marcha pero no arranca, revise bateria, marcha y bobina y estan bien, de repente otra vez revise batria y estaba descargada la mande checar por lo de la garantia y el resultado fue positivo bateria en buen estado, me comentan que puede ser otra cosa que la este descargando, quiz… Leer completa
peter de México hace 10 años  
PE
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20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según peter)
luks de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un golf mi 99 mexico le hice la tapa de cilindros y tenia la misma falla, era que la correa de distribución estaba fuera de punto. Al estar fuera de punto el motor la computadora quiere corregir el punto y es por eso que se acelera y regula mal. Puse a punto la correa y problema resuelto. Aparte hay que verificar que no alla fugas de aire en todo lo que se conecte con el cuerpo de mariposa. Espero te sirva.
luks de Argentina hace 10 años
El conector del escaner esta al lado del cenicero. Tenes que sacar el cenicero presionando un boton que tiene debajo al abrirlo. Al lado del cenicero hay una tapita que se corre hacia la izquierda.
peter de México hace 10 años
Hola k tal luk, ya revice lo del conector del escaner y no veo donde esta esa tapita que me dices que se corre, al parecer cambiaron el modulo del cenicero por que parece que es solo una pieza donde encaja el cenicero, pero sobre el tablero del lado del cenicero hacia el volante o en el modulo de control del aire acondicionado, bueno gracias por tu aporte, seguire buscandolo asi tenga que desarmar el tablero completo, para ayarlo no hay peor lucha que la que no se hace.
peter de México hace 10 años
Por fin encontre el conector del escaner efectivamente se encuentra a lado del cenicero y encima del encendedor, quitando el cenicero esa tapita parece que esta en una sola pieza pero encontrandole la forma y con fuerza y maniobra se corre a la izquierda y ahi esta el dolor de muchas fallas gracias lucks, pero ahora mi pregunta es como regular el tps del sensor de la mariposa, ya lo hice arrancar pero esta acelerado al arranque y me dijeros que es necesario calibrar el tps para que mantanga el relenti, cual es y como se corrige ese error.
Rafael de México hace 4 años
Hay que cambiar el TPS ya que es eléctrico, bueno ese fue mi solución mi caso golf 96a3 1.8
simon de México hace 7 años
Golf 95 enciende no arranca, cuando esta frio el motor si lo hace,pero si se apaga por cambio o por un tope solo enciende y no arranca, por tanto yaveo por que asi la hacia arrancar creo se daño la marcha, pues ya ni logro que la marcha se active
Fernando valencia de México hace 7 años
Tengo un golf a3 modelo 95 motor 2.0 y no prende da marcha pero no arranca ya le cheque cables distribuidor sensor del cigueñal y bobina y todo sirve pero no da chispa para la bobina que sera alguien que me ayude
JESUS de México hace 6 años
Mismo caso es la bobina trata de conseguir una bobina marca bosch ya que las genericas no las reconoce la golf !!!
alee de Canadá hace 6 años
Hola tengo un golf 2003 cambie la bobina por que me temblaba el auto , luego quice borrar la luz de epc y desconete la bateria (negativo) por 3 horas y luego el auto no arranca quiere pero parece que no hay chispa , pense que era el timen belt que no estaba en su posición y no es eso no se que hacer me dicen que es la computadora sera eso ayuda gracias
JESUS de México hace 6 años
A mi wn alguna ocasión temblaba el carro y un dia se apagó me dieron igual mal diagnóstico de computadora aveces como lo mencione checate bien la bobina las marcas genéricas no aguantan o salen defectuosas consigue una Bosch ok cables de distribución bosch aveces también falla relay 30, 99 que son los que le dan vida ósea corriente a la computadora obvio un scanner te dira a detalle a. I me funcionó cambie cables bobina y releys !!
José gzz de México hace 3 años
@JESUSDisculpa como puedo encontrar esa bobina mi carro el golf 2.0 97 w
Cesar de México hace 6 años
Buenas noches tengo un golf 2003 standar mi problema es q enciende pero se apaga solo después asta q la temperatura llega a 90 deja de apagarse Yale cambie el relevador 409 y lo sigue asiendo checamos todo bomba sensor fusibles y sigue asiendo lo mismo yae desespero este caso podrían orientarme por favor
Javy de Argentina hace 6 años
Hola gente.me aparece dos fallas en el auto una. Parpadea el autito con la llave q seria el imovolizador. Y el otro es un triangulo con un circulo alrededor q no se q es. Mi auto es un golf 99 1.6 aleman linea nueva. Si alguin me puede ayudar se lo agradecería mucho
Javy de Argentina hace 6 años
Hola gente como estan. Les comento tengo un golf 99 aleman 1.6 me titila el autito con la llave y aparece un triangulo con un circulo con flecha al rededor el problema es q el auto no me arranca y no se q puede ser y ya gaste mucha plata. Si alguien me puede ayudar le agradeceria
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Esta bloqueada la computadora p q hay un corto circuito
Erick de Estados Unidos hace 3 años
Hola, mi volkswagen golf 2003 no prende y en el tablero tiene una llave de arranque que se prende y apaga que puede ser ya le pregunte a un cerrajero pero dice que es porque no tiene el radio original además también me descarga la batería me puedes ayudar gracias
sanchez de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con mi golf a2 abcs cuando intento prenderla hace ruido en el carburador abcs prende bien pero cuando la corro se baja la velocidad i abcs se me ah apagado i tarda para prender des pues de 5 0 10 minutos prende de nuevo q sera se los agradeceria mucho
Mike de Estados Unidos hace 6 años
Hola Buenas tardes tengo un 2002 Volkswagen cabrio un dia le cambie Las bujias y por accidente olvide conectar una de ellas ahora el carro No prende que cren que sea necesito ayuda por favor
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Revisa los fusibles el q este malo lo cambias y le revisas si llega corriente bajo switch a la bobina de ser asi dale a prender otra vez
adanrdz de México hace 6 años
Buen dia
Mi golf a3 modelo 92 hace una falla media rara resulta que por las mañanas, cuando duro mucho sin encenderla o cuando hace frio se hace la marcha pesada, despues de que arranca ya no vuelve a hacer la falla. Despues de que dura unas horas sin encender hace nuevamente la misma falla, hay ocasiones que duro hasta 2 dias sin encenderla y cuando pretendo dar marcha se hace muy pesada asi hasta que despues de dos o tres intentos arranca.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Baja el arrancador y manda a cambiar carbones y bujes p q se esta arecostando
miguelflores de México hace 6 años
Hola buen dia me podrian ayudar pasa que llegue a cargar gasolina ami golf a3 y ya despues de que llene el tanque ya no arranco si da marcha pero ni enciende me podria apoyar o algun consejo
JESUS de México hace 6 años
Checate bobina y cables de distribución!!
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Primero q todo mira si hay corriente en la bobina y distribuidor
Jorge de México hace 6 años
Ola buen día ,tengo un problema con mi 2001 golf vr6 ,da marcha pero no enciende y lo raro es q mi tablero se dejó de iluminar y cuando eso pasa el vehículo no arranca...si alguien le apasado le agradecería mucho saber cómo lo resolvió gracias
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Vecino el problema suyo es q no hay corriente bajo switch tienes q revisar el conmutador q va detras de la chapa hay q sacarlo y repararlo y ssi esta muy dañado comprar uno nuevo
Diego de Argentina hace 6 años
Jorge como va? yo tengo un problema similar en mi golf 98. Da marcha pero no arranca, lo que hago c uando sucede es tocar la fusiblera, sacar de a uno los fusibles l8mpiarlos y volverlos a poner. En cierto punto vuelve la luz a funcionar y ya arranca el auto. El problema en mi caso es la fusiblera deduzco. La complicación es lo costosa que es para cambiarla sin tener la seguridad de que eso es el mal funcionamiento
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
El problema suyo es mucho mas facil si es el fusible puedes colocar um portafusible pero cuando eso pasa es por un sobrevoltaje q hay en el conmutador hay revisar bien pero tiene solucion
Manuel de México hace 5 años
Que tal necesito de su apoyo lo que pasa q mi golf mod 2000 traía una falla no arrancaba asta de varios intentos arranca y aveces mejor lo q asia era arrancarlo directo del motor si ay corriente después lo llevé con el eléctrico y me comento que era la pastilla de arranque se lo llevé y se la cambio todo iba byen con la pastilla de arranque ya había quedado pero después q se me olvida quitar un cambio cuando lo iba arrancar tenía el cambio de reversa que se me japonea como es cuando pasa y digas un cambio y que lo vuelvo arrancar y ya no quiso para nada arrancar hice muchos intentos de volverlo echar andar y nada y lo volví a prender directo del motor y si funciona necesito ayuda de sus comentarios ora no se que sea
Cuty de Argentina hace 5 años
El auto cuando le doy arranque no yira chispa y cuanfo vuelvo la llave como para apagarlo la larga q sera?
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Vecino hay q revisar el conmutador y relay de start p q no hay corriente bajo switch y hacerle mantenimiento al arrancador
Adrian de México hace 5 años
Tengo un 2009 le hice un corto y ya no quizo prender no manda corriente a la conpu q sera
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Tienes q revisar la fusilera q esta al lado de la bateria los fusibles q son grandes de 40amp a 80amp y me avisas
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un golf 1.8 mexicano mi proble es que e doy arranque y nada pero empujando si arranca y entres cilindros si lo acelero empareja pero lo tengo que empujar para que arranque
cinde castro de México hace 5 años
Hola que tal tengo una golf 94 2.0 americana y mi problema era que se quedo muerta la batería la lleve a que la cargaran y me dijo el señor que estaba por vencer, le compre una, se la puse ese mismo día la estuve usando para mis vueltas y todo bien al día siguiente igual la prendo funciona muy bien termine de das mis vueltas todo bien al deje de prender dos días y cuando la quise prender no funciono me pasaron corriente y prende super rápido no se descarga completamente si tiene carga asta de puche la e prendido ya que sigue manteniendo carga, fui a donde me vendieron la pila y me la checo el señor hizo la prueba de que no fuera el alternador al desconectar la terminar de la corriente y todo bien no se apago... che cando por Internet me topo con que pude ser el regulador de la temperatura si me pudiera apoyar si es un fusible o algo sencillo... gracias
Margarita de Venezuela hace 4 años
B tardes mi carro es un golf. Manthattan año 99/mexicano no enciende por eso pregunte donde estaba ubicado el arranca o en automático?
peter de México hace 4 años
Hola es el motor de arranque mejor conocido como la marcha está se ubica adelante de la banda de distribución pero abajo unido con el freewell o volante que impulsa al motor, podrías orientarte mejor buscando por Youtube " como revisar la marcha de una golf A3", podrás saber el diagnóstico cuando no funciona.
Antonio de México hace 4 años
Hola yo tengo una golf modelo 94 a3 en las mañanas cundo lo prendo se asonsa y se apaga asta que calienta se estabiliza , mi pregunta es normal eso o que fallas tendrá
peter de México hace 4 años
Hola mira son varios factores, presión de gasolina, inyector o inyectores tapados o sucios, válvula iac de relenti, sensor de temperatura y otros como que este sucia la garganta, lo mejor será que escanies la nave en los autozones te lo hacen gratuito y te entregan el diagnóstico para determinar la procedencia que hay que hacer.
Vladut de España hace 4 años
Mirar chicos tengo un golf 3 gti 2.0 8v le cambie la cualta y arranco todo bien todo perfecto le di uso ese dia y bien a la noche lo aparque lo cogi al dia siguiente y arranco y se paro a los 200 m y no quiso arrancar mas le cambie bobina tapa de delco el delco bujias cables de bujia sensor de picada y sigue sin arrancar comprobe los fusibles y estan bien ya no se que comprobar un ayudita me vendria muy bien. Gracias !! Tambien le llega gasolina Y la bomba funciona pero no tengo chispaaaa no me llega chispaa
crisMk29533 de México hace 4 años
Buenas tengo un golf 90 no le funcionan las luces de reversa ya tengo el bulbo pero no encuentro el cableado delas luces me pueden decir de que color son los cables de reversa
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tengo un golf 2003 2.0 y quisiera saber si me pueden ayudar lo que tiene es qué hay días que me arranca muy bien y de repente ya no me prende le intento varias veces en el día y nada lo curioso es que solo un día podría decir por semana me sucede después me arranca normal que podría ser...por favor
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Primero lo q tienes q revisar es q el punto de levas y punto de cigueñal este bien sicronizado para q haya el ciclo de explosion para q el vehiculo prenda p q de ser q el punto este adelantado un o atrasado el carro a veces prende y otras veces no y me estas comentando
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias yo le aviso
Juan Pablo de México hace 3 años
Tengo una golf 91 hoy en la mañana me levanto para irme a trabajar y prendo el carro pero ahora ne me prendió da marcha pero no enciende que puede ser
Javy de Argentina hace 3 años
Fíjate la fusilera q está arriba de la batería puede q algún cable este sulfatado o los fusibles q están al costado de la batería alguno está haciendo falso contacto
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Ok gracias lo checare
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola
Tengo un Golf A4 año 2003, al poner la chapa en contacto no se enciende ninguna luz del tablero y al dar arranque el motor tiende a encender pero se apaga
Daniel de México hace 3 años
Buen Día tengo problema con mi distribuidor de golf A2 1989
Fuga aceite y lo acomula por dentro.
Podrian orientarme
Crys de México hace 3 años
Tengo una gol 89 y ya no quiso arrancar le pasó batería y prende después de un rato lo apagó y ya no arranca de nuevo alguien me podría ayudar por favor
Valencia de México hace 2 años
Todos los que hacen preguntas sobre sus falla deberían de poner igual, como solucionaron el problema y cual fue la falla, para ayudar a toda la banda que tenemos un problema
Néstor munevar de Colombia hace 2 años
Hola cómo están tengo un golf manjatan 1995 no enciende da Star pero no prende le llega chispa y reparte alas bujías también tiene gasolina trabajan bien los inyectores pero no arranca alguna información les agradezco
pedronino3 de Venezuela hace un año
Revisar el punto seguro se debió a ver corrido un diente
Andres de México hace un año
Tengo un golf 2.0 mk4 2001 bueno mi problema es que lo enciendo pero no da marcha solo prenden las luces y luego de repente se apaga alguien puede saber que es
pedronino3 de Venezuela hace un año
Revisar primero el voltaje de batería tiene q haber un voltaje de 12.8 voltios si está en ese voltaje la batería está bien 2 paso verificar la señal de starter q esté llegando al automático del arranque y sino está llegando la señal esto podría ser el problema q habría q revisar 2 cosas q el conmutador este mandando señal de arranque al relay de starte tienen q revisar esos dos cosas y me avisas
Sergio Tarazona García de España hace un año
Buenas tardes. Mi problema es que pare a comprar y subo al coche y le doy ala llave y se queda encendido la luz de batería y dos más es cuando lo voy arrancar pero no hace nada de arranque ni el ruido es poner la llave y...y las puertas tampoco me cierran... Golf 2002 TD...y me dicen la pila o fusibles,o debajo del volante. Que es como un dado🙏no me sale el nombre y la pilas nuevas... muchas gracias un cordial saludo
pedronino3 de Venezuela hace un año
Hay q revisar primero el conmutador porque debe estar dañado hay q sacarlo y repararlo y probar otra vez si da arranque hay q revisar 2 cosas q el conmutador mandé la señal al automático del árranque p q sino llega la señal hay q revisar el relay de starte
Sergio Tarazona García de España hace un año
@pedronino3Muchas gracias...El conmutador que cuando puse el mensaje no me salía 🙏ok gracias por tu atención un cordial saludo Sergio de Valencia 👍
HugoECm de México hace 2 meses
Hola, tengo un Golf 2.0 1993, fue convertida de automático a estándar, llevo tiempo teniendo problemas con el arranque, se ha checado y cambiado desde bomba de gas, bobina, distribuidor, marcha, alternador, bateria, casi todo. Se ha llevado ya tres marchas, a última se quemó y destrozó toda, recientemente se le puso una nueva y se cambió la cremallera ya que se había desgastado, pero sigue la marcha atorándose en un punto, qué puede ser?
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Sistema del motor de arranque averiado. ¡Taller! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 1.6 mpi 45000 kms
Hola a todos. Se me está presentando ese problema con mi Golf 1.6 mpi hace unos días. Inicialmente me informaron que debía cambiar la batería porque la que estaba usando podría estar defectuosa y así lo hice porque efectivamente estaba mala; pero el aviso continúa saliendo a pesar de que el carro no tiene ninguna anomalía, funciona perfectamente. Quisiera saber si a alguien se le ha presentado el mismo problema y si pudo solucionarlo.
Mil gracias por su ayuda!!
1
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posi le que al andar con la bateria mala se ha podido Dana el motor de arranque o el alternador, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y poder comprobar los componentes
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Hola. Gracias por su respuesta. El motor de arranque y alternador están perfectos! El aviso de avería no está presente ni la ECU guarda registro del fallo; la próxima semana tengo cita en el concesionario para tratar de resolver el inconveniente; le estaré contando cómo me va... Feliz resto de día
angelberen de España hace 5 años
Podria ser de alguno de los sensores de los pedales si tienes que pisarlo para que se ponga en marcha el motor de arranque, también podría ser que la bateria no sirva para tu vehículo si tiene start stop, tiene que ser una batería específica para, este sistema de encendido
Mauricio Manotas de Colombia hace 5 años
Lo tendré en cuenta Angel; mil gracias por sus opiniones; son de gran ayuda!
Jesús de México hace 4 años
Hola Mauricio. Quisiera saber que solución te dieron?
Ya que tengo el mismo problema con mi Golf 2016. Me serviría de mucho tus comentarios.
Saludos y gracias.
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola Jesús. Le cuento que lo llevé al concesionario y lo que me dijeron era que había un error de programación; me cobraron el equivalente a 35 dólares y ya está; dejó de aparecer ese desagradable aviso; mi recomendación es que lo lleve a su concesionario porque los scanners genéricos no tienen la herramienta de programación; saludos!!
Benjamin de Argentina hace 4 años
Tengo un golf 1.6 nafta que cada ves que lo pongo en marcha mientras este frío arranca después no quiere saber nada se pone pesado la batería es nueva tiene motor nuevo pero me está rompiendo las pelotas ese maldito burro alguien me puede decir que es ya lo puce en la computadora y no salta nada
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener algún problema en el sensor ckp(si lleva) o en la pastilla del encendido (distribuidor) o bobina, y cuando se calientan corta la corriente, deberías medir estos componentes cuando no encienda el vehículo, de todas formas debería de quedar alguna avería en la memoria, comprueba también que el problema no sea de la bomba de combustible y cuando está caliente no se pone en marcha, das contacto y se debería oír, está avería no la marcaría el escáner
Marcelo Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola, en mi golf mod 96 motor 1.8 gl le doy arranque y me prende todas las luces pero no acciona el burro de arranque, probé por separado el burro y anda perfecto, así que tiene que ser el paso de la llave al burro, tienen por casualidad el manual del circuito eléctrico para saber que parte de la fusiblera o del porta relé es el que tengo que controlar?
angelberen de España hace 4 años
Tienes la batería baja o una de las conexiones de la batería o la masa del motor, o podría ser del tambor de la llavera, haz un puente en el burro montado en el motor para saber si están bien las conexiones
frealto de Colombia hace 4 años
Mauricio buen día, He tenido el mismo aviso en la pantalla del mi VW GOLF 1.6 MOD 2016 y el carro funciona perfecto pero este aviso se enciende esporadicamente. Finalmente solucionaste el inconveniente que te dijeron en el concesionario ?
Mauricio Manotas de Colombia hace 4 años
Hola. Lo llevé al concesionario y según el técnico, había un error de programación y nada mas; pagué $130.000 y quedó listo
jmlm de México hace 4 años
El dia de ayer mi Golf 2016 con 48.000km no prende, creería que es batería. Lo prendo con cables de otro vehículo, el carro anda pero al apagarlo y volver a prender, no prende.
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador, tiene que dar unos 14v para que cargue bien la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio Manotas)
Mauricio Manotas de Colombia hace 3 años
Problema de programación, supuestamente; la verdad es que no ha aparecido mas!
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El motor se para y no arranca más SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005 5 puertas motor 1.6 naftero 160000 kms
Empezó por no abrir el baúl, después paramos un día y no arrancó más. Al día siguiente arrancó solo, lo llevamos al mecánico, le pusieron la computadora y marcó falla en el sensor de rotación del ciguenial, el mecánico lo midió de forma manual y le dió que andaba bien y me lo devolvió para probarlo, anduvo bien unos días, recorrimos 30Km de ruta, en un salto se paró y no arrancó más. Lo trajimos de tiro al mecánico y no marca ninguna falla. ( cuando no arranca en el tablero pone EPC). Cuando no arranca el motor gira con fuerza y medí la batería y está buena. Por favor necesito si me pueden responder para poder solucionar el problema.
Rodolfo de Argentina hace 9 años  
RO
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo de donde sos?, las fallas son indistintas con lo que mencionas del baul, si el tablero pone epc con un escaneo con equipo oficial te tira el fallo el EPC, singnifica electronic power control, despues en frio arranca lo mas bien?
Carlos Alberto González Calzadilla de El Salvador hace 4 años
Buenas amigo soy del salvador tengo un golf 95 1.8 de rrepente ya no me arranco lo raro es que no me le llega corriente a la bobina algun consejo
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola Leo, gracias por responderme, el auto después que se me para al otro día arranca de lo mas bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo lguna vez cambiastes la bobina de ignicion? cuanto km tiene el auto?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
El auto tiene 160000 km y lo compré hace un año, desde que lo tengo yo no se la cambié
Glam de otro hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal. Tienes que cambiarlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok rodolfo de donde sos vos? yo soy de buenos aires y trabajo en VW OFICIAL.
Solk de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! Tengo un golf tdi y sacamos la computadora para reparar. Luego la colocamos y el auto no arranca. Que puede ser? Antes arrancaba barbaro.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Soy de Serodino, provincia de Santa Fe
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok proba con una bobina de ignicion nueva, sulen averiarse se pone en corto el modulo de encendido y cuando se calienta hace que se pare el auto por ese motivo es que cuando se enfria funciona lo mas bien, no regitran fallos en la ecu de motor, proba con eso seguro se soluciona trabajo en VW OFICIAL en bs as, espero haberte podido ayudar.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Amigo tengo una golf 98 1.8 al prender prende bien sus revoluciones a 900 prendo las luces y bajan un poco las rpm entra el ventilador y bajan hasta 400 al grado de querese apagar tiembla que puede ser hay ? Me dijiero que podria ser el regulador del alternsdor o el tps bueno pues le quite el regulador para checarlo y se miraba bien afloje el tps para calibrarlo porque segun lo tengo mal marca 1.44 con switch abierto y al acelerar todo marca 4.70 me dicen que debe de partir de 0.7 a 0.9 y que no pase de 5 volts bueno pues despues de moverle a eso me empezo a fallar mas ahora prende jala bien pero al poco rato se apaga como si se cortara la corriente y ya no prende hasta despues de un rato
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Ayer fui al mecánico y me dice que no sabe que puede ser porque no encuentra nada, cuando se para le saca y vuelve a poner el relay y arranca. Le comenté de la bobina y me dijo que está bien, lo que le llama la atención es que con el auto parado sin contacto se siente como que inyecta solo se escucha ese ruido
checkengine de Argentina hace 9 años
Que relay saca? el que alimenta a que, como sabe si la bobina esta bien porque no falla?, como te dije antes las bobinas cuando se averian pueden fallar o no, a veces no fallan y hacen este tipo de sintomas se apaga de la nada y arranca nuevamente si tu auto hace esto cambiale la bobina, es raro lo que decis de que inyecta solo si sacas contacto no queda nada alimentado y menos en un golf con el motor que tenes vos
Rodolfo de Argentina hace 9 años
No se como se llama ese relay, se que me dijo que cuando se lo saca se para el auto. Unos días atrás lo estaba aspirando sin darle contacto lo tenía con las puertas abiertas y se cerraron las trabas y se me activó la alarma cuando lo estaba aspirando, luego lo cerré todo y se escuchaba el ruido como que inyectaba. Me está volviendo loco, según el mecánico no le encuentra nada, me dijo que lo lleve a un electronico
checkengine de Argentina hace 9 años
Ese es tu problema rodolfo es es mecanico no electricista, con respecto a que se te cerro el auto no tiene nada que ver con el fallo, del motor tiene alarma original de fabrica? haceme caso proba con una bobina!
luis de Argentina hace 7 años
Hola rodolfo soy luis de zarate tengo un golf 1.8 mexico del 96 mi autoandava a gas se m vencio la oblea y le compre la bomba de nasfta anduvo 2dias empezó a fallar como bujias en corto se paro. Les compre ya bujias cables bateria relay de la bomba inyectan bien los inyectores esta bien a punto tiene chispa. Un dia arranco regulaba muy vajo se paro y ya nunca mas arranco q podria ser por favor me podrias ayudar. Gracias
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que llevé el auto a un electricista y me dijo que le miró todo y no encuentra nada. El auto se lo lleve andando de lo más bien y cuando llegué se paró. Me dijo que va a probar cambiarle el relay temporizador de arranque porque es lo único que le parece que puede ser porque cuando se para el auto lo saca y lo vuelve a poner y el auto arranca y eso le llama la atención.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo que raro lo que me decis, y bueno seria correcto arrancar por ahi, es mas barato y simple cambia el relay y comentanos si se soluciono la falla
Matigolf de Argentina hace 7 años
Hola checkengine tengo un golf tdi 2004 cuando lo dejo un dia sin prender no quiere arrancar. El motor gira con fuerza y la bateria es nueva el alternador carga bien que puede ser?
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy esperando que llegue el relay, que dice 409 y comanda todo lo que es combustible, pensamos que es eso porque cuando se para lo sacás y lo ponés y arranca de nuevo y pude durar 3min en marcha como 2 hs y cuando se para de nuevo lo sacás y vuelve a arrancar. Cuando lo cambien te comento que sucedió.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Cambié el rele 409 y dejó de fallar, pero me seguía poniendo epc, entonces le conectaron la computadora y marcaba que era el bulbo de luces de stop, se lo cambiaron y ahora funciona bien, hasta me dá la sensación de que reacciona mas.
peral de Argentina hace 9 años
Hola rodolfo leo, ami me pasa exactamente lo mismo, mande a buscar el relay 409! porque no sentía que la bomba de nafta este inyectando! puede ser que al ir poca nafta falle?? y me salte en el escaner que falla el código del sensor de cigueñal, por ese motivo? espero su respuesta
EVVA de México hace 7 años
Hola tengo un golf cabrio 2001 tiene un problema que ningún mecanico de mi localidad no le ha encontrado ya le cambiaron mil piezas, cables, etc y simplemente no prende y pasa mas cuando esta lloviendo, cada mecanico decía una teoría pero ya hemos probado de todo y no enciende por las mañanas
thecrow de México hace 6 años
Manda los inyectores a lavar en un laboratorio
luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un golf 1.8del 96 mexico andava a gas le compre la bomba de nafsta anduvo un dia luego empezó a fallar como bujia en cortos las cambie les puse los cables nuevos bateria nueva relay de la bomba inyecta bien esta a punto tiene chispa y nada solo un dia arranco regulando muy bajo 5minutos se paro y nunca mas quiso arrancar alguien me podria ayudar por favor
Manuel de Chile hace 7 años
Ten el mismo problema en mi golf suena el relay numero 80 y enciende cambie el relay y sigue igual no llega chispa a las bujias
cristian de Chile hace 7 años
Hola manuel tengoel mismo problema cuando doy contacto suena el relay 80 y no arranca tengo que esperar como 20 min y ahy parte me tiene enfermo
ARTEMIO HERNANDEZ de México hace 7 años
Por favor ayudenme, mi golf 94 motor 1.8 no enciende aveces, solo en las mañanas que la echo a arrancar, ya por la tarde me cuesta mucho echarla a andar y cuando hago esto apesta a gasolina, como hasta la quinta vez ya arranca
Rosa gamboa de México hace 6 años
Mi golfito cuando enciendo el carro bota la tapa de la cajuela y queda abierta y me dice el indicador cajuela abierta me bajo la cierro y con el arranque me vuelve a sonar cajuela abierta
Golf 1999 de México hace 5 años
Alguien me puede decir el número de serie que lleva la computadora de una golf 1.8 1999
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Relay arranque o diagrama de fusibles SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005  140000 kms
No le llega corriente a mi motor de arranque, tengo un Golf 2004 1.6 BAH, le doy contacto e ignición pero no llega corriente al motor de arranque, le hago puente (paso corriente) con una llave desde la alimentación al motor de arranque y parte sin problemas.
Diego Andres de Chile hace 3 años  
DI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Andres)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla encendido o FUSIBLE.ATTE.
Diego Andres de Chile hace 3 años
Gracias pa, le veré los carbones del motor de arranque, necesita una mantención ya que hace tiempo que no se checa
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
No creo lo necesite,pocos KMS.. . No es usual hacer ello...ATTE.
[email protected] de México hace 3 años
Hola yo tengo un golf a2 americano y de repente empezó a fallar el relevardor 30 como que se pega y hace un ruido tiktiktik y se empieza a jalonear y se apaga y ya se lo cambie y ya empezó hacer lo mismo y ya es la 3 vez que lo cambio y ya no se que hacerle
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
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No arranca al realizar el calentado de la bujia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1.9gtd full 300000 kms
Tengo un golf 97 gasólero y con el frío no arranca. Caliento varias veces el rulo y cuando le das al encendido intenta arrancar pero se apaga. Serán los calentadores o el burro que esté Jodie do.
eltopo_g de Argentina hace 5 años  
EL
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los calentadores que estarán sin continuidad y no prenden o el rele 167. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según eltopo_g)
eltopo_g de Argentina hace 5 años
Gracias, si eran los calentadores. Ya cambie los 4 y solucione el problema.
ISMAEL HDEZ de México hace 3 años
Que son los calentadoreso a uqe te refieres? xfa
eltopo_g de Argentina hace 3 años
Los calentadores son como las bujías, que se calientan durante unos segundos para generar la chispa en la cámara de combustión en los gasoleros.
ISMAEL HDEZ de México hace 3 años
Gracias. Nunca lei que era motor dicel y por aka en sonora mexico las conocia como bujia incandecente. Gracias saludos
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Luz testigo sonda lambda - no arranca

Volkswagen Golf 2011 conceptline 73000 kms
Lo dejo en el estacionamiento y al otro día no arrancó. Consulto con mi mecánico y después de varias pruebas (se reemplazó la bobina de encendido, se escaneó la computadora y marco fallas de los 4 cilindros, se testearon señales de voltaje en distintos cables) y me comentó que no tiene pulso de inyección y que por esa razón la sonda marca la falla pues falta el combustible para que se produzca la combustión (niveles de combustión que controla la sonda). Me comentó también que puede ser por dos razones: sensor del cigüeñal o problemas de la computadora (drivers). Quisiera saber que función cumple el sensor del cigüeñal y si es un problema de mucha gravedad.
Lionel de Argentina hace 7 años  
LI
16 casos 
Cristian de España hace 7 años
Tengo ese mismo problema y me tiene loco el coche ya no se ni lke hacer me arranca cuando quiere y a los dos segundos se para
Oslo de México hace 4 años
Me paso lo mismo con un golf 2003, cambie relay de bomba de gasolina y asunto arreglado
SrLeyton de Chile hace 7 años
Algo similar me sucedió, solo me daba contacto, pero nunca partía, a veces paraba en un semáforo y de la nada de detenía el motor. Todo esto luego de un cambio de aceite, sospeché que movió el cable del sensor del cigueñal (de aceleración), y era eso. Tuve que comprar uno nuevo... 15 lucas. Todo arreglado ya.
Albeiro_carvajal de Colombia hace 6 años
Dónde está ubicado el sensor de el cigüeñal ?
Andrés de Colombia hace 5 años
Hola tengo un volskwagen golf GL tiene mucho consumo de combustible huele mucho a gasolina y tiene un humo negro ya cambié la válvula iac ,sensor TPS, sensor de temperatura ,sensor de oxigeno y aún sigue igual quién me pueda colaborar en algo le agradezco
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Ozkar de Colombia hace 4 años
Hola, qur paso pudo solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo, demasiado consumo y mucho humo y olor a gasolina.
Andrés de Colombia hace 4 años
Hola gracias al fin no pude lo vendí
Alan de México hace 3 años
Debe ser tu bomba de gasolina
ivankreizer de Argentina hace 2 años
Hola a mí me pasa lo mismo cambié también eso y las bujías y cables y regulador de presión también en frío le cuesta mucho arrancar
Warcrema de Perú hace 10 meses
Relay 30 seguro fallo o no tiene
juan de Chile hace 5 años
Por lo que he estado leyendo puede ser un rele creo que es el 30.
Sergio de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo. Mismo... m habían hablado del relato 30... mí pregunta es si para comprar otro tengo q llevar de muestra el q está puesto o solo lo pido así como relai 30?
Santiago de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo tira esos errores el scanner y ya cambie bobina de encensido cables y bujias y la soonda lambda tb pero sigue igual
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Fjlca de España hace 9 meses
A ver los problemas de no arrancar por combustible y todo tenéis que cambiar el relé de combustible el relé de combustible son muchos fallos que los mecánicos te engañan son relés los fallos mandan a la centralita informes erróneos para quitar fallos eléctricos el relé multifunción para quitar fallos de arranque y combustible relé de combustible esto es un cuadradito eléctrico que va debajo del volante al lado de uno fusibles...y ya
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No arranca pero hay chispa y llega gasolina a la flauta

Volkswagen Golf 1994 4 puertas,full,1.8 189763 kms
Al guíen me podría asesorar. Ya se checo la bobina y la bomba asta los inyectores y jalan al cien pero no llega corriente a los inyectores podría ser la computadora o relay o un fusible
El angel de México hace 8 años  
EL
8 casos 
daniel de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que puedo hacer
Francisco.la de Chile hace 8 años
La conexión del sensor de presion de combustible que esta en el riel
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola a mi golf le pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? Que era?
Roberto de México hace 8 años
Se queman las salidas de inyección de la computadora algún corto a mí me pasa lo mismo ya la an reparado y arranca bien pero me lo sigue asiendo me podrían ayudar que será ni encuentran la falla
martin de Argentina hace 8 años
La alarma que te bloquea el motor
hernan de Argentina hace 7 años
Pero llega chispa, que te corta la alimentacion de combustible
jose antonio godoy de México hace 6 años
Buenas amigo compre un golf 1996 trae fallas en el encendido y me dijo el mecanico que era la copetadora se la com´pre de uso y pfrendio bien pero le bolvio a salir la falla y me comento que la computadora que me vendieron tenia daño ya o resentida o corto en mi golf quien me pued ayudar
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Le cambiaron la bomba del agua y ya no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8 Stnd. 4 puertas 2000000 kms
EL problema con mi golf es que le cambiaron la boma del agua, ese mismo dia despues de entregarnola detectamos de que perdio potencia y al sig. Dia ya no quiso arrancar. Prendio una ves las revoluciones estaban como en 4000 y se apago de ahi ya no quiso arrnacar. Ayudenme por favor
DiegoBaraj de México hace 9 años  
DI
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Quizas le movieron la correa del tiempo y por ende perdio fuerza y no encuentra el encendido la 1era. Chispa, asi k llevalo a que te lo pongan a tiempo del motor, y que verifiquen el orden del encendido, la tención electrica en el alternador hacia la bateria y bobina de encendido, y por si las moscas los relevadores y fusibles asi como presión de la bomba de la gasolina, bueno si mejora comentalo y suerte.
DiegoBaraj de México hace 9 años
Hola que tal amigo. Ya la checaron de todo eso pero esta a tiempo, ya no sabemos que sea porque le damos marcha como unas 6 veces y al mismo tiempo el mecanico le movia el distribuidor y solo asi arrancaba pero la tenia que mantener acelerada porque si no se apagaba. Todo esto fue desde que le cambiaron la bomba del agua ya que quitaron la banda eh imagino que no la marcaron y no supieron como iba. Porva ayúdenme que mas puede ser
peter de México hace 9 años
Precisamente si le movieron el tiempo no te va arrancar, si el distribuidor al moverlo prendia el carro ahi esta tu detalle que el distribuidor no encuentra la 1era chispa, del cilindro o piston no 1, si hay chispa en las bujias puede ser que el distribuidor este muy adelentado o muy atrasado o k el orden de encendido este cambiado y por ende la primera chispa esta desfasada y la otra es k el sensor hall, que esta en el mismo distribuidor este fallando, lo mas economico es cambiar el sensor hall del distribuidor, mira lo basico para revisar es si hay chispa desde la bobina de encendido hasta el distribuidor y del distribuidor hasta las bujias dandole arranque, que la bomba de gasolina este inyectando a la presión de 35 psi en la garganta, voltaje de 12.75 volts como minimo en la bateria, si esto esta bien es el tiempo o que la presión de la bomba de gasolina no es la suficiente, asi k con calma no eres el unico la paciencia te dara la solución.
Solucionado
Mejor respuesta (según DiegoBaraj)
DiegoBaraj de México hace 9 años
Asi fue amigo muchas gracias. Estaba a destiempo y la bobina no mandaba la chispa con suficiente fuerza. 👍👍👍👍
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola buenaa tardes , tengo un problemita con mi auto es un golf mk3 98 2.0 y me está tiritando la luz que voy a subir en la foto y tiene agua , sera que puede ser x que le falte aceite ?.
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 150000 kms
Ase 3 dias apague el motor despues de un recorrido de una ora el problema q al dia siguiente ya no arranco cheque la bobina y n abia chispa solo cuando abro el swisch avienta una chispa y ya dandole marcha ya n ay chispa cambie la bobina y seguia igual cambie el distribuidor y nada cambie la computadora y nada ya cheque la bomba de gas reelevadores fusibles y todo esta vien y antes de esto no fallaba de nada ojala y alguien m pueda ayudar ya vi a 3 mecanicos y n le encuentran
El wicho de México hace 8 años  
EL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El wicho)
peter de México hace 8 años
Y la puesta a tiempo del motor, si no esta sincronizada devidamente jamas te va a arrancar, ahora bien senciorate que toda la cableria este bien enchufada a cada elemento y que la bobina y sensor hall reciban su señal, puede que algun cable este en falso, mal conectado o roto.
El wicho de México hace 8 años
Ya tengo chispa el problema q haora no ay corriente a la bomba de gas ay algun relevador q controle esto
peter de México hace 8 años
Si mi buen hay relevador y fusible en la caja de fusibles el numero varia segun la produccion pero suele llevar el numero 167 el relevador y el fusible en la misma tapa de la caja de fusibles te indica cual es. O bien busca en la web, diagrama electrico de golf a3 para que te orientes mejor.
El geras de México hace 8 años
Mi carro da marcha pero no enciende
El geras de México hace 8 años
Ya le revise todo y esta bien cambie vatria y sigue igual
Juan de Argentina hace 8 años
El geras. Tengo el mismo problema. Doy contacto y patina el arranque, mueve el motor pero no arranca. El encendido y bobina funcionan. Hay corriente pero se corta después de dar contacto. Noto que no carga la bomba de gasolina los 2 o 3 segundos de siempre cuando pones contacto. Los relays (relé) y fusibles están todos bien. Saqué el distribuidor y lo llevé a probar y no anda. Es el cable captor. Creo que voy a cambiar el distribuidor completo. Espero te sirva.
Romina Insfrán de Paraguay hace 6 años
Ya lo solucionaste entonces. ?
Jean de Venezuela hace 7 años
Wicho tengo el mismo problema en mi golf... abro el switch y manda una chispa, pero al darle arranque no manda nada de chispa... como solucionaste tu problema?
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Mi golf no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Lo que pasa es que primero intentaba prender el carro y sonaba que no tenia carga,
Le puse otra pila y ahora no arranca, hace la expocion y prende como 3 segundos y se vuelve a apagar pense que le faltaba gasolina pero le puse y nada sigue igual
alejandro de México hace 10 años  
AL
1 caso 
vivaldezman de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, si lo resolviste por favor echame la mano y dime como le hiciste
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de México hace 10 años
Ya arregle el problema lo que tenia es que la garganta ya no funcionaba
Pero igual checa que la computadora esta funcionando bien porque si esta defectuosa cuando le pongas una gargata nueva te la va a descomponer
jorgepacheco de Colombia hace 7 años
Hola,soy jorge pacheco tengo un golf mod 2009 y ahora último presenta un fallo de no querer prender,lo prendi empujado entonces lo llevé al mecánico,cuando abrió el capó se sintió un fuerte olor a quemado y para sorpresa era el arranque,se lo cambié por otro de segunda mano y que estaba buenas condiciones y encendió,pero con dificultad,cuando lo enciendo y luego lo parqueo no quiere encender y toca empujarlo,lo llevé donde el mecánico una vez mas y me dijo que eran los carbones, se los compré nuevos y sigue con el mismo fallo,alguien me puede decir que le puede estar pasando...
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No arranca, aparece un letrero que indica "inmoviliz. Activado" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001  140000 kms
Después de manipular la llave para cambio de pila, involuntariamente se abrio toda la llave, y con paciencia la volví a montar. Ahora ni funciona la apertura remota (como antes), ni arranca el motor, y aparece el letrero que he comentado en el título del problema: "inmoviliz. Activado"
Rafael Moros Sales de España hace 9 meses  
RA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Prueba reset, desconectando fusible,sino va, reprogramar. Prueba otra LLAVE.ATTE.
JA997 de España hace 7 meses
Has mirado que este el inmovilizador de la llave esté bien y en su lugar es una piececita pequeña negra
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Moros Sales)
Rafael Moros Sales de España hace 7 meses
Lo solucione,había llevado la llave a un chino (le tuve que enseñar a abrir la llave). Cambio la pila, pero seguía igual. Llame a un sobrino enterado, me recomendó un sitio (al que previamente llamo anunciando mi visita) en Castellón. Había conseguido arrancar el coche desconectando la batería durante un rato (que viene a ser hacer un reseteo electrónico), pero la apertura electrónica continuaba sin funcionar. Fui al sitio recomendado miraron la llave por dentro y descubrieron que la pila estaba al revés...(maldito chino). Funcionaba perfectamente. Encargué una llave fija para tener de repuesto que me hicieron en una media hora (tienen que descargar la información que requiere el chip) y me cobraron un precio especial de 50€ (por cortesía a mi sobrino). Se ve que es el mejor sitio de la zona para los problemas de llaves de coche. Tendría que buscar la dirección. Si alguien la necesita que se pongan en contacto conmigo en [email protected]. Estaré encantado en facilitar dirección y teléfono de un sitio donde me han tratado con eficacia y profesionalidad
Rafael Moros Sales de España hace 7 meses
Gracias por los comentarios que fui descubriendo a medida que avanzaba en el proceso
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No arranca en frio !

Volkswagen Golf 2000 1.6 aleman 15000 kms
Hola ! miren tengo un golf 2000 motor sr aleman ! en frio gora el motor y no arranca le doy gira hasta q arranca me cambiaron el captor de computadora de motor y nada hace lo mismo despues en caliente arranca joya la verdad no se que hacer ! les agradezco por su tiempo ! necesito ayuda
luchy de Argentina hace 9 años  
LU
4 casos 
peter de México hace 9 años
Sensor de temperatura revisalo que indique la temperatura normal de intemperie, si esta esta fuera de rango tendria problemas la resistencia del sensor de temperatura, que envia señal erronea al computador de temperatura, y esto ocasiona que el computador este tratando de corregir los parametros, y darle arranque, prueba combiandole el sensor o bien escanealo.
luchy de Argentina hace 9 años
Sos muy amable! Desde ya gracias por tu atención. Mira el mecánico le cambio el captor de motor es un sensor pero no era eso. Osea este q decís vos es otro sensor. Yo creo q este muchacho no tiene todos los conocimientos
peter de México hace 9 años
Es una variante mas, la lógica seria que si en frio no arranca es problema de temperatura, ese sensor debe medir la temperatura ambiente ejem. Si ahora mismo la temperatura ambiente esta en 18°, pero si el sensor te marca -18° bajo cero ya hay error, esta señal se la manda al computador y verifica parametros y detecta que la temperatura no es la correcta blokea el encendido para proteciión del motor, y si todo estuviera bien no tendrias problemas de encendido, y de paso los relevadores y fusibles en falso o en corto, falta de maza, bateria quizas haya perdida de tención al arranque, asi que deberías revisar estos detalles si mejora comentalo.
luchy de Argentina hace 9 años
No bateria ya se reviso el mecanico me dijo que por scanner no tira error de este sensor el me habla algo de punto de inyeccion y que tengo que manda a revisar la computadora de motor la verdad q suena logico lo que me dicen usts pero no quiero que me toquen el auto por tocar saben donde se encuentra el sensor de ambiente ?
peter de México hace 9 años
Mira depende del modelo pero este debera estar del lado derecho del motor cerca de las mangueras de refrigeración del motor ahi podras ver los cablers de la conexion de este sersor, solo es liberarlo del arnes y retirar desenrroscandolo y ponerle el nuevo tal y como lo restiraste anteriormente, par mejor orientación busca en youtube este detalle ubicación del sensor de temperatura en golf 2000 y ahi hay varios videos que te pueden servir para identificar la ubicación de este sesnor, si mejora comentalo para ayuda del foro y suerte.
luchy de Argentina hace 9 años
Ayer lo mire saque el plastico del paragolpes derecho esta el sensor medio sucio con los cables pelados lo saque y lo encinte bien hoy a la mañana lo mismo no quiere saber nada. La temperatura q marca en el tablero es razonable ejemplo hoy a la mañana lo arranque y decia 17.5 grados entonces vos decis q lo compre y lo cambie ? no hay q congifurar nada ? de ser asi lo compro hoy !!!!!!
peter de México hace 9 años
Ok, mira antes de comprarlo intenta puentiar la marcha de arranque directo solo abre el switch y dale directo en la marcha, si te arranca de una vez puede ser al automatico de la marcha y el switch de la llave, el relevador y el fusible, que este sucia la garganta de inyección aire-nafta o gasolina, y para probar el sensor de temperatura lo deveras hacer directo en su arnes con algun multimetro k tambien mida temperatura abres la llave y revisas la señal del sensor y la comparas con la que te marca en el tablero, si hay diferencia cambialo y si esta bien entonces puede ser otra cosa como presión de la bomba de nafta, cables de bujias, bujias y bobina de encendido, que sucede si hay falsos o baja tensión pues no manda la chispa adecuada si no debil y batalla la explosión para el arranque por falta de potencia en la corriente que reciben las bujias, y que este fuera de tiempo el motor o k el sensor de posisción del cigueñal ya este malo, lo de falta de punto de la inyección puede ser el sensor epc o tag del sistema electronico que comanda la inyección, mira si lo llevas al taller pide que te hagan el diagnostico en tiempo real que tu lo veas que efectivamente es lo ke el escaner arroja, pues suele pasar que ellos por ganarce una mordida mas te pueden decir mil cosas, tu como cliente exige garantia y si le cambian piezas que te las den, luego ni las cambian y las limpian y sas te vacian el bolcillo, pero bueno eso es un consejo, y lo del detalle que te revicen la tención del sistema electrico, hay muchos casos aki en el foro, del por que no prende en frio, la diferencia es k por modelos y años se modifican los sistemas por diseño aunque todos son los mismos, se sustituyen por otros que hacen la misma función solo es saber ubicarlo para hacerles la devida inspección, quizas por tu modelo ya tenga el epc o tag, este sesnor hace el trabajo de la valvula iac, el tps y la posisición de la mariposa en un solo componente, y antes era una pieza por cada trabajo, pero es lo mismo nada mas que por diseño y mayor rendimiento lo hacen ya mas computarizado y en esos casos ya mas depende de la computadora que de las piezas, y solo con escaner puedes corregir ciertos detalles, bueno espero y puedas reparar la falla y poder comentarla.
Alejandra de México hace un año
Muchas gracias también tenemos un gol 2013 teníamos problemas en las mañanas no arrancaba por el frío lo que hicimos es por la noche tapar el Distribuidor con franelas en la mañana las quitamos y arranca sin problemas si funciona
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Ayuda mi golf cuando le da el sol no arranca

Volkswagen Golf 2000 Europa  150000 kms
Cuando dejo mi carro estacionado y le da el sol no arranca lo mismo pasa cuando esta caliente lo apago y a los 5 min le doy marcha y ya no arranca ya le probe con otra bomba de gasolina y sigue la falla no se si pueda seque se caliente algun relevador o la computadora ya que esta serva de el tablero en las mañanas y en las noches arranca bien ayudenme por favor
David de México hace 8 años  
DA
5 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura y el map de cableria en falso contacto, cable roto o doblado en sus conectores y recorrido.
David de México hace 8 años
Revisare eso peter muchas gracias 👍
peter de México hace 8 años
Y se me paso limpiate la iac, si lo trae toda via asi como la valvula egr y bujias y cables.
David de México hace 8 años
Hola peter ya cheque todo lo que me dijiste y sigue igual e notado k si dejo lps vidrios abajo y le pongo sombra en el parabrisas si prende cres que pueda ser el tablero que se calienta con el sol y ya no arranque??
Fercs de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo una vez en una s10 y es algo muy simple en el swiht trae un engrane de plastico y es savido que con el sol los cuerpos se dilatan x eso la falla el engrane se calentaba y quedaba flojo se aguangaba. Puede ser que en tu coche sea la pastilla de encendido la que ya este guanga y x eso no arranca.
Macar de México hace 4 años
Tengo un aveo 2013 y le pasa exactamente igual. Voy al súper norma x la mañana pero donde lo quiero arrancar de regreso y poner el AC ya no quiere arrancar esto le pasa cuando le da el sol, cuando es tiempo d frío o este en sombra , si arranca bien. A que se debe?? Ayuda x favor!
Lucas de Argentina hace 3 años
Lo mismo con mí Vectra, le dan el sol de verano o calienta un poco y no arranca, ni siquiera atina, después de un rato si arranca, pero tarda.
Victor de México hace 3 años
Ahorita tengo el mismo problema con un gol 2017 ya le cambié la bomba de gasolina y siguió igual. Solo prende en el día y en la noche ya cuando no le da el Sol. Ayuda ya no quiero gastar en refacciones que no solucionan el problema.
Ivan de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con un gol 2017, lo solucionaste?
Fernando Sánchez de México hace un año
@IvanTengo el mismo problema desde hace un mes, fui con dos mecánicos y no le encuentran la falla, cables y bujías bien, bomba de gasolina bien, presión de gasolina bien, lo único que marca el scanner es falla en el sensor de oxigeno pero dice el mecánico que no tiene nada que ver ese sensor con el encendido y que no podría ser ese el detalle. Vw gol 2015
Alvaro de Argentina hace 3 años
Muchachos eso creo que es problema del tablero o de la llave !
Rodrigo Ezequiel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo... Ahora no veo alguna solución a la pregunta de David. Alguien sabe algo, que es al final??
Julieta de Argentina hace un año
Hola a mí auto le pasa lo mismo y solo en verano, encontraron el problema?
En YouTube mencionan que es problema del salpicadero/cuadro del auto
Andrea de Argentina hace un año
Hola tengo un Ford focus 2010 y le pasa lo mismo, cuando esta al. Salom tarda en arrancar anda la. Radio luces enciende el tablero pero no arranca. Después de un buen rato recien arranca solo en temperaturas de calor. Por Favor ayuda.
Aziz de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo con una subaru XV... alguien sabe?
Alameda de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo con un Mitsubishi Lancer cambie batería, sensor mag, termostato, sensor temperatura, contacto de ignición, limpie terminales de batería, y cuando está al sol le cuesta arrancar, por internet ví que por el tiempo algunas soldaduras se quiebran y con el calor se dilatan y hacen falso, que puede ser?? Ayuda
Alameda de México hace 6 meses
Hola, para informar se detectó la falla, el arnés del switch de ignición está flojo, cuando no quiere encender, con la mano se aprieta bien y solo así enciende, trato de buscar este arnés y no lo encuentro, pero la falla ya se detectó, me imagino q por el calor se dilatan más dicho armes y ya no hace contacto, saludos revisen sus arneces
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No arranca leva chispa tiene presión de nafta lo pare y no arranco mas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 5 puertas mi 1.8 1950000 kms
Si alguien sabe cual puede ser el problema de mi golf 1.8 mi 97 mexicano tiene nafta chispa todo pero no arranca tira arrancar pero no enciende
Pablo peralta de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? sensor cigueñal-bobina?A.TTE.
Pablo peralta de Argentina hace 3 años
Hola xeneixe no trae. Sensor en el cigüeñal
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Tps o pms = cigueñal. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo peralta)
Pablo peralta de Argentina hace 3 años
Ya pude solucionar el problema se a via salido de punto cambie la correa y arranco sin priblemas
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Hace ruido al darle arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf confoline 4 puertas  134776 kms
Hola quetal me pueden ayudar tengo un golf 2004 1.6 naftero mi problema es que cuando le doy arranque hace un ruido esxtraño es como que grita no se pero es bastante molesto...giro la llave para dale arranque arranca y cuando largo la llave hace ese ruido es solo cuando lo enciendo en motor
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
golf gti de Uruguay hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo sabes que es el bendiz del arranque yo saque el arranque y lo engrase y quedo impecable. Tienes que controlar que no tenga los casquillos secos o con desgaste...
Jorge de Argentina hace 8 años
Ok gracias muy amable lo voy a a revisar
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Cabrio No arranca

Volkswagen Golf 2002 Cabrio 2.0 200000 kms
Hola que tal espero que alguien me puedar dar un consejo, sali a carretera unos 150 km y llegando a la ciudad estaba lloviendo y el carro se apago y ya no encendio pense que habia sido que se habria mojado el distribuidor pero no fue asi... se murio la bobina total que la cambien y arranco sin problema... a los dos dias se me apago andando y da marcha pero no enciende y si me dice el mecanico que ya no llega pulso al arnes de la bobina, que la bobina funciona, el distribuidor pero no le dan que pueda ser... han menciodado que hasta la computadora se pudo dañar
Luis de México hace 8 años  
LU
6 respuestas 
peter de México hace 8 años
Revisa el sesnor de temperatura y el cierre centralizado quizas esta blokeando la inyección, asi como relevadores y fusibles o bien llevalo a escanear al autozone mas cercano es gratuito.
peter de México hace 8 años
Aaa y los sensores del cigueñal y arbol de levas.
Luis de México hace 8 años
Pues quema las bobinas al parecer es un problema de los golf hasta que se le pone la temic original he leido
Julio de México hace 8 años
Hola, yo tambien tengo un cabrio 2002 y tengo el mismo problema... el mio funcionaba bien, despues un cierto tiempo se me apagaba mientras conducia... me pasaba cada dos o tres dias. Despues se me apagaba mas frecuentemente hasta que un dia se me apago y ya no quiso arrancar. Fue el mecanico y me cambio la bobina y se arreglo. Pasaron dos semanas y se volvio apagar y la bobina tambien se dano... total que ya llevo como 5 bobinas y nadie me puede decir que tiene. Ya fue el electrico y dice q la computdora esta bien, q los sensores tambien , etc.. . Estoy desesperado por que incluso le cambiaron la bomba y sigue igual. M e han dicho q los relevadores pueden estar danados.
Quique de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo...pero en mi polo...y no encuentro solucion...sigo cambiando bobinas...y de distintas marcas...y Nadaaa...AYUDA X FAVOR!!
Julio de México hace 8 años
Pues les platico,mi carro se apagaba en cada esquina...ya llevo dos semanas y no seme ha apagado...lo que le hice fue: ponerla bobina de encendido original, limpieza de las terminales de labobinay el cable de tierra con una lija, quitamos latapa del distribuidor estaba bien sulfatado es decir,los contactos negros, los limpiamos con lija y las bujias se limpiaron de los electrodos...desde entonces ya no se ha apagado... espero les sirva... tip. Si los cables q salen del distribuidor estan muy agrietados hay q cambiarlos
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Arranque golf A3 97 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas , 1.8 218000 kms
Cuento mi problema porque me dejó pillo ,no sé que es, le cuesta arrancar si le dejó la llave pegada para que funcione el motor de partida ,que de vueltas y vueltas y no arranca, bueno arranca igual, pero le cuesta, ahora me di cuenta que si solo le doy arranque un poco onda unos dos segundos y suelto la llave ,parte la mayoría de las veces a la primera o segunda ves de hacerlo, si alguien sabe el Real funcionamiento y el porque pasa esto, a qué se debe que pase eso?. , le agradecería me guiara, muchas gracias
Jano de Chile hace 6 años  
JA
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Si el estado de la bateria es bueno,podria estar dañado el piñon de arrastre del motor de arranque. Hazle diagnosis antes de otra accion a tomar. Atte
Jano de Chile hace 6 años
Xeneize gracias por responder, te cuento que el motor de partida se oye bien hace girar el motor sin problema
Jano de Chile hace 6 años
Ayer cambie el filtro y quedó partiendo de maravilla, hoy después de usarlo volvió el problema, cambie bujías y nuevamente parte de una, veré cómo se desempeña y comento
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Creo que tu origen es electrico...atte.
Mas info,se necesita...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jano)
Jano de Chile hace 6 años
Eran las bujías , muchas gracias Xeneize por las respuestas
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
slds.no dejes de hacerle mimos...atte
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Golpeteo d válvulas en el primer arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 Golf 1.6 150000 kms
Cuando dejó arrancó por primera ves en el día mi golf 2006 hace un golpeteo d válvulas por unos segundos y después se va. Alguien sabe decirme pq?? Gracias
Ruben de Argentina hace 3 años  
RU
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Autoregulacion de ELLAS.ATTE.
Ruben de Argentina hace 3 años
Ok pero antes no lo Asia el golpeteo ese. ????
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Defecto en el sistema. Scan?. Niveles fluidos ,ok?. ATTE.
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Se apaga en marcha y ya no arranca

Volkswagen Golf 2002 5 puertas full 2.0 130000 kms
Que tal, hace poco comenzó a fallar mi golf, en plena marcha se apaga, no se jalonea ni nada de nada, simplemente se apaga como sí le sacará la llave, tengo batería, encienden luces , tablero todo, da marcha pero no arranca. Aveces arranca a los 5 minutos, aveces a la media hora...aveces hay chispa y aveces no. Bobina ya le cambie 2, si hay chispa en bujías, si funciona la bomba, aveces arranca y lo apago y lo enciendo unas 10 veces y sin problema...aveces lo arranco, lo camino, lo apago y no vuelve a encender...grax
Izack de México hace 10 años  
IZ
6 casos 
gil meza de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi golf gti 2000 por favor alguien que pudiera decir la posible falla
Izack de México hace 10 años
Sha lo resolvi amigo, es el sensor del cigüeñal o sensor de revoluciones...te sale en unos 1800$ mexicanos en agencia y unos 800 o 1000 en refaccionarías...
mauricio cisterna de Chile hace 10 años
Dond lleva el sensor del cigüeñas en que paste que lo busque y no lo en cuentro amigo si me puede ayudar por favor vor
Ing. mecánico Edwin de Colombia hace 10 años
Hola que modelo es el golf
welcker de México hace 10 años
Jejejejeje yo tenia una falla similar en un cordoba 2002,solo quedaba prendida la batería, ni las intermitentes jalaban, le hice y le cambie lo que no te imaginas, para que el día en que ya estaba decido a venderlo llego mi eléctrico checo la tierra del chasis y el cable ya estaba muy sarroso, lo cambio lo fijo a un tornillo del amortiguador y santo remedio, deberias checar lo mas sencillo y después irte por lo costoso, un saludo espero te sirva mi comentario.
ANA TJ de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y es el sensor del cigueñal, no sale tan caro!! suerte
zhandro de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo

Tengo una pregunta a ver si alguien sabe

El sensor del cigueñal y el Crank Sensor son lo mismo ?
Enrique viera de República Dominicana hace 5 años
El camshaft sensor es el sensor del eje de levas y el crankshaft el del cigüeñal. Ves la diferencia
Luis de México hace 6 años
Compañeros tengo un problema, mi golf 96 tiene chispa y gasolina, el problema es que no arranca, le quite la línea de admisión de la gasolina ( la que va en el riel de inyección) le di marcha y prendió, la instale de nuevo y no funcionó. En conclusión si le quitó la manguera el carro funciona. ¿Alguien podrá saber qué sucede?
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Pongo en contacto el auto y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 gl 200000 kms
Hola, le doy contacto al auto y solo se prenden los indicadores del tablero, no gira el motor apreto el embrague y no pasa nada lo puenteo el sensor de embrague y no pasa nada. Alguien me podria dar una manito conesto, gracias
frank de Argentina hace 10 años  
FR
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Revisa la marcha quizas este pegada pegale con un tubo unos golpecillos aver si asi te arranca, y si no verifica tu bobina de encendido y tu bomba de gasolina, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
tatan de Chile hace 10 años
Trata de empujarlo 6 hacerlos partir si en ese caso el auto te parte es porque tienes el arranque malo.
Solucionado
Mejor respuesta (según frank)
frank de Argentina hace 10 años
Hola, gracias por la ayuda, al final el problema era el contactor...Graciasssss...
carlos de Argentina hace un año
Yo tengo ese problema. Sospecho del relé de arranque, pero no lo puedo identificar porque no tengo el circuito eléctrico y el famoso relé 109 no existe en mi Golf GTD 1.9
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Falla en el Arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 GLS 4 Puertas 200000 kms
Buen día a todos mi Golf 2001 enciende bien y todo. Pero el problema esta en el momento de acelerar no despega bien y tarda mucho. Al momento de meter primera velocidad tarda en despegar y mas en subidas tarda mucho en avanzar y se siente muy forzado, no despega bien con potencia. Espero y me puedan ayudar. Gracias
Mayk de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Checate la distribución y el tiempo, el turbo si es k tiene k ya no este funcionando, sensor del acelerador electronico, y la facil llevalo a escanear al autozone mas cercano es gratuito y ahi te arrojara las fallas mas probables, pues puede ser problemas de presión de la bomba de gasolina o alguna manguera de vacio por donde chufe aire el motor y descompensa la presión rekerida en la camara de combustión y cilindros, y amigo es mejor lo seguro que intentar hacer magia no crees, k después resulte ser algo mas sencillo. Bueno espero haberte dado una idea y si vez mejorias comenta para ayuda del foro y como dicen a kada enfermo su medicina osea que no todos los sintomas se curan con la misma medicina, cada persona tiene su su dolor pero diferente asi es con los carros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayk)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tal vez se le termino el embrague... casi siempre entre 80 y 100.000 kms.. .
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Titila luz aceite y no arranca

Volkswagen Golf 1996 2.o 190000 kms
Le lave el motor previo w40 en todas las fichas y en inyectores y destribuidor lo sopletie
Con aire y lo seque arranco bien lo deje un rato en marcha para y se paro me titila la luz de aceite y no arranca por favor ayuda
rrusso de Argentina hace 10 años  
RR
4 casos 
agustin de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, que puede ser???? al principio arrancaba en la segunta puesta en marcha y los pocos dias iba andando y de la nada se paro y no quiso arrancar mas... y me di cuenta que titila la luz de presion de aceite... que puede ser??????
fabian de Argentina hace 10 años
Ya somos tres con lo mismo pero el mio arranca pero le lave el motor y me prende la luz y la alarma sonora de la presión de aceite pudieron solucionar el problema de la luz y la alarma pasen la data me estoy volviendo loco con esto esta bien de presión de aceite cambie todo aceite filtro bulbos y nada los desconecta a los dos bulbos y sigue prendiendo es una tortura no lo quiero usar asta q se apague esa luz data xfaaaaa
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Hugo F125 de Argentina hace 8 años
Mi hijo con un Golf 1.8 nafta/GNC le hacia lo mismo hasta que cambio la bomba de aceite y no tubo mas problema (previamente le cambiamos ambos bulbos pero seguía igual) Un consejo: no lavar el motor nada mas que con un trapo con kerosen
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenos dia de casualidad solucionaron su problema ya que me esta pasando lo mismo no he lavado el motor si pero empezo a pararse cuando enciende la luz de presion de aceite luego no vuelve arrancar y parpadea la luz del aceite esta con bobina nueva y mantencion recien hecha cualquier dato se agradece
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Tiene chispa y gasolina pero no arranca

Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8t 111000 kms
Por favor si me pueden ayudar
Tengo un golf y no quiere arrancar
Ya le cheque la computadora y está bien, cambié sensor de cigüeñal, el de el árbol, la bomba de gasolina, y en ocasiones arranca pero al apagarlo ya no arranca y comienza a aventar explosiones
Ayúdenme estoy ya desesperado
Jonathan de México hace 2 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan? cambia bobina de encendido+revisar CABLES.ATTE.
Jonathan de México hace 2 años
Es bonina independiente hermano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Lo dicho,si tiene individuales,revisa cada una+cables. Bornes bateria apretados y limpios-buena carga-ATTE.
Jonathan de México hace 2 años
Gracias por la ayuda pero aún no puedo resolver
Batalla en arrancar aún y cuando lo hace no acelera creo es el modo de emergencia algo asi
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@JonathanSCAN????????ATTE.. .
Jonathan de México hace 2 años
@XENEIZEYa le metí y me marca el sensor a tierra de el árbol de levas, ya lo metí otra vez nuevo y sigue igual
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@JonathanSensor a tierra de el árbol de levas, mala MASA,ESTA ES LA FALLA, NO SABE LEER...TU MECANICO ?
Se empieza con scan...-si se sabe leer...- ATTE.
Jonathan de México hace 2 años
@XENEIZEPues creo que no!! Ya le quite el carro!
Pregunta a qué te refieres con maza para ver si se lo cambio mejor yo!
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@JonathanBuena decision hno. ,masa es : cable de tierra,oxido-flojedad, cualquiera puede...ATTE.
Jonathan de México hace 2 años
@XENEIZEMuchas gracias por la ayuda trabajaré en eso
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Al dar contacto cuesta que arranque, y se suben revoluciones a 3000

Volkswagen Golf 2002 1.0 gol 157000 kms
Primer lugar el auto empezo a subirse las revoluciones de 2000 a 3000, cuando estoy detenida en un semaforo o ezquina, poca veces cuando voy en marcha, le hicieron mantencion y limpieza de sensores, inyectores y bujias filtros de aire y bencina, el auto anduvo bien como 10 dias, y de nuevo esta con este problema continuo. El otro problema que se me presento, es que al dar contacto no da arranque , se llevo a un a electrico, y se le hizo mantencion a motor de patida y cambio de carbones, al parecer no era la falla, electrico me dice que no es problema de electrico sino de inyeccion, alguien de este foro que me ayude por favor o que le haya pasado lo mismo me de una idea. Gracias
mary de Chile hace 9 años  
MA
10 respuestas 
Buenas tardes a mi me llegaron 5 autos con ese problema , en estos caso lo que se realizo fue un chequeo completo del auto y el problema en uno era la mariposa electrónica , que estaba enviando una señal errónea al computador , por lo cual adelantaba la inyección y el auto andaba acelerado , y los otros tenían problema uno el sensor de oxigeno que ese sensor tambien tiene que ver con la inyeccion
mary de Chile hace 9 años
Hola, mira hoy saque el auto para probar si todavia seguia con el problema de arranque, y si subian las revoluciones, al dar contacto dio arranque de inmediato ya no presento ninguno de estos 2 problemas, pero si me ocurrio, hoy que despues empezo a perder potencia, y esta trabajando a 3 pistones, tiembla mucho, y bota mucho olor a bencina, que podria ser, alguien que me de una idea a donde tengo que recurrir a un electrico, mecanico etc...
No con un mecánico ojala titulado o sino a la concesionaria vw lo mas probable que te aya fallado una bujía cable o bobina por eso sale ese olor a bencina ya que si no hay chispa la bencina no se quema y al no quemarse si sigues usando el auto así podrías hacer un daño mayor , ya que ases el efecto lavado de cilindro , esto quiere decir que el cilindro que no esta funcionando pasa la bencina cruda hacia el cilindro haciendo perder la propiedades lubricativas del aceite produciendo que se gasten los anillos de ese cilindro
mary de Chile hace 9 años
Hola, mira lo lleve a un especialista de volkwagen, el reviso todo el sistema completo y efectivamente como tu dices , habia una bujia empastada, la cachimba donde va la bujia estaba mala, ademas el enchufe del inyector de ese mismo lado estaba sucio y suelto, ahora mi pregunta es la sigte, ing. Mecanico. Duocuc, esto tambien tenia que ver con la pana anterior que se subian las revoluciones de 2000a a 3000. Bueno hasta el momento esta trabajando normal, se nota mucho el cambio, esta mas rapido, el viernes tengo que hacer un viaje como de una hora y ahi veremos como se porta, cualquier cosa les comento. Y espero tu respuesta que me dices al respecto gracias.
Bueno yo tengo otro protocolo para trabajar , ya que cuando trabaje en volkswagen Chile se tenían que seguir los protocolos de la empresa que fabrica estos autos , bueno esto quiere decir es ver porque se empasto la bujía, ya que una bujía para que se empaste pueden ser varios los factores y es eso lo que hay que descubrir , ya que pueden reemplazar la bujía y si no se averiguo lo del empaste puedes tener inconvenientes, y el otro punto al momento que una bujía falla se cambian las 4 , y eso mismo pudo haber echo que el auto anduviera mal por eso el auto se acelerara. Tomando en cuanta que no tenga ningún desperfecto mas.
mary de Chile hace 9 años
Ok, tu dices que tendria que cambiar todas las bujias aunque esten nuevas, y averiguar el porque el empaste de la bujia, , tu me podrias decir cuales serian los factores, y los inconvenientes por favor, me gustaria que me asesoraras al respecto, yo no entiendo mucho de mecanica pero con estos problema de mi auto he ido aprendiendo, el cual estoy agradecida por tu disposicion y buena voluntad. Ing. Mecanico. Duocuc.
Si ningún problema , en resumen las bujías pueden pueden fallar por distintos factores ,uno el grado térmico de la bujía que sea inadecuado ,para el modelo del vehículo , esto pasa cuando se compran bujías alternativas, ahora dependiendo del tipo de empaste que tuvo ese cilindro, ya que si se empasto por aceite habrá que revisar el motor de tu vehículo, lo otro importante es usar el aceite recomendada por la marca , ya que si se usa otro alternativo pasan estas consecuencias , el otro tipo de empaste es porque tengan una pequeña fuga en la empaquetadura de culata por lo cual pasa agua ala bujía y la moja y al sacar la bujía sale como oxidada , te dejo mi wazap por cualquier consulta o emergencia espero haberte ayudado +56964725605 mi nombre es jonathan
mary de Chile hace 9 años
Hola, ing. Mecanico. Duocuc, estuve marcando a tu celular y sale apagado, te cuento que el auto volvio a presentar la misma falla, el fin de semana no lo use, el lunes encendio de inmediato pero empezo inmediatmente con las revoluciones hasta los 3000, y por el escape salia huma blanco, despues se le paso, seguia con el problema de las revoluciones que lo apague, y al volver a encenderlo no me partio mas, jajaja, tome la determinacion de llevarlo a la concesionaria donde lo compre, y recien hoy me dicen que lo chequearon completo, y que sacaron por conclusion que el problema es electronico, es decir sensores ( valvula iac , y sensor de temperatura ) y aqui viene la consulta Jonathan, mi auto es del año 2001, motor 1.000, este auto trae aparte esta valvula iac, o viene con el cuerpo de aceleracion completo, se lo consulto porque el mecanico que lo vio anteriormente me dijo que este no venia con la valvula iac aparte, solo los gol 1.6
Y lo otro cuanto sensores de temperartura tiene y donde van.
Bueno espero me haya entendido mi ensalada de preguntas, quedo en espera su respuesta, Jonathan, es posible que envie su correo electronico, yo no tengo wazap, pero si facebook, desde ya muchas gracias
Bueno hoy fue un dia arduo con pega con tanta llamada que recepcione hoy se me acabo la beteria , pero con respecto a tus preguntas en la plataforma vw de tu vehículo viene todo incluido , y lo de los sensores de temperatura lleva 2 uno para la partida en frió y el otro para accionar el electro-ventilador estos sensores van en la culata pero son de tamaño mediano según la vercion de tu motor vienen de color verde y café ahora si tienes la otra vercion del motor van por el lado copiloto y la iac se nota de manera inmediata , ya que es un actuador grande mis corrreos son por cualquier duda [email protected] o [email protected] a cualquiera de los 2 me puedes hacer tus consultas
[email protected] ese es me equivoque en escrivirlo
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No arranca

Volkswagen Golf 1995 Motor 2.0 203566 kms
Ola que tal necesito de su ayuda, tengo un golf 95. Traía un falso lo revise pero desconecte todos los arneses del porta fusibles. Ya no lo pude conectar me podrían ayudar se los agradeceria
Royy de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ldarrel de México hace 8 años
Uf difícil, si te sirve tengo unos diagramas de conexión si quieres te los envio
peter de México hace 8 años
Mira busca diagrama electrico del golf a3 o central electrica 2, te vas a imagnes y encontraras la caja de fusibles con el esquema electrico, te señala el color de cada arnes y asi deveras conectarlo, si te sirve comentalo y suerte aa y un consejo nunca hagas cosas que no estes seguro de corregir, hay veces que resulta facil pero otras muy complejas te lleva a la confución acesorate de alguien con conocimientos, no es regaño pero asi te evitas dañar otras partes de la nave.
Royy de México hace 8 años
Si mandamelo idarrel. Te lo agradecería
Si gracias por tu consejo Peter.
Royy de México hace 8 años
Este es mi corre [email protected]
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Batería se descarga por algo dejo 2 días y después no arranca

Volkswagen Golf 1970  2015000 kms
Me gustaría preguntar que puede ser unos dicen la alarma otros el aparato e llevado al taller y me dicen que puede ser la alarma que se activa y ahí es donde me gasta.no se agota del todo la batería se agota para no dejarme arrancar que puede ser. El coche es un vw golf 5 1.9 tdi sport 105cv
Jonny de España hace un año  
JO
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Alarma, consumen bastante, pero en dos dias...no es la causa; algun relay,queda pegado, y son la causa gral. ; tocalos a mano,luego de 20 MIN.DE apagado,el que este muy caliente, es la CAUSA.CAMBIALO.ATTE.
Jonny de España hace un año
Buenas que es relay no tengo nidea de que es. Saludos
Jonny de España hace un año
El del taller me dijo que es la alarma y que ellos no pueden hacer nada para desconectarla para que no salte mas porque no tienen la máquina para ello que otros coches si pueden pero este justo que no pueden y me an dejado en las mismas y ando preocupado porque llevo con el coche 5 meses casi ,3000 kilometros y el vendedor se callo la boca y no m3 dijo nada asta que me a pasado lo se y no le compro el coche porque no poder tener el coche parado un finde semana entero porque luego no arranca es un fastidio. Espero me cubra por garantia de vicio oculto porque eso es fallo de alarma que anda pallá...saludos
XENEIZE de Guatemala hace un año
Todo lleva fusible. Que modelo es?ATTE.españa...es un fraude!
Jonny de España hace un año
@XENEIZEHola buenas el coche es un vw golf 5 1.9 tdi 105cv sport del 2004. Ando mareado la verdad hoy pasaré por otro taller a ver qué me dice le comentaré lo del relé también he estado mirando y estos aparatos chinos al no ser original también consumen y lo de la batería que salta posiblemente pero me es raro porque se supone que es 5 minutos y para que no me deja arrancar al llevar tres días parado me extraña. La puerta de conductor cuando cierras el coche lleva a una luz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba y el coche estaba cerrado tuve que venir a casa a coger la llave abrir el coche lo arranque lo anduve un poco lo aparqué de nuevo lo volví a cerrar y la luz se volvió a activar normal eso también se me hizo raro. En fin comentaré todo al taller este que lleve.
XENEIZE de Guatemala hace un año
@JonnyUz LED parpadeante roja pues antes de ayer al pasar por el coche vi que no parpadeaba: bateria/s...agotadas. atte.
Jonny de España hace un año
@XENEIZEPues cuando fuy al coche de nuevo de coger las llaves abrí el coche y me arrancó sin problema y volví a cerrar el coche después de una vuelta de 1 kilómetro y a estado así toda la noche sin ningún problema eso me paso el lunes y estamos a jueves y me sigue arrancando por ahora...haber que pasa por que la batería tiene 3 meses y medio
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No arranca bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 2 PUERTAS,1.8, 210000 kms
Hola buenos días mi problema es el siguiente, mi golf al momento de arrancar después de estar en un semáforo parece que se ahoga un poco la falla es pequeña y rápidamente se compone ademas mientras esta en alto el auto tiembla mucho pareciera que esta por apagarse incluso el consumo de gasolina es mayor al que estaba acostumbrado ya se lavaron inyectores, ademas de la afinación
SAUL de México hace 10 años  
SA
2 respuestas 
joel de México hace 10 años
Revisa el sensor de la temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según SAUL)
Tendrías que revisar bobina y los sensores de oxigeno y temperatura , ya que estos tienes que ver con el sistema de alimentación de combustible por lo cual tu vehículo esta inyectando mas bencina de lo debido y que te midan el flujo metro
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Golf gti 2010 no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 4 puertas 2.0 166000 kms
Hola amigos. Tengo un golf gti 2.0 del 2010 alemán y no enciende. El coche tiene corriente y cuando lo intento encender las poleas giran e intenta encenderse pero nunca llega a encender. Ya le puse nuevas bujias. Que más podría pasarle?
Ismael de España hace 3 años  
IS
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan requerido. Bobina-sensor tps,ETC.ATTE.
Ismael de España hace 3 años
Cuando lo escaneo me da fallo en la toma de aire
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
=a fallo en sensor o mariposa o caudalimetro. ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de España hace 3 años
El problema era la cadena del motor ya cambie la cadena y funciona todo de nuevo gracias por las respuestad
Josué de Estados Unidos hace 2 meses
No se te fueron las válvulas ?
El mío enciende y todo
Pero no tiene fuerza y me dicen que está a destiempo pero crees que se hayan ido las bujías
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Falla arranque

Volkswagen Golf 2005 50puertas full motor1,6 118000 kms
Cuando pones en contacto no activa la bomba de combustible aveces falla y aveces no
nico de Argentina hace 10 años  
NI
5 respuestas 
danielgolf de Argentina hace 10 años
Fijate el relay n° 409 q esta abajo del volante, tenes q sacar el plastico negro q esta encima de los pedales. Ese es el relay de la bomba. Si la bomba esta haciendo mas ruido de lo normal, ya fue, no va mas. Pero primero fijate el relay q es mas barato. Yo tengo el mismo auto pero 2001 motor sr
danielgolf de Argentina hace 10 años
El mio solo tiene 5 puertas...
nico de Argentina hace 10 años
La falla fue un falso contacto relay 409 gracias por los datos
danielgolf de Argentina hace 10 años
La falla la tuviste en el relay? o en otro lado?por q a mi me pasa q aveces no quiere arrancar pero se escucha la bomba. Y si le piso el acelerador (como si fuera a carburador) arranca. Y no sale ninguna falla en el scanner.
nico de Argentina hace 10 años
Lo lleve al electric y me dijo que era el 409 pero no me dijo de otra falla asociada
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Golf 4 247000 kms
Hola buenas tengo un problema tengo un golf 4 1.9 110cv no me arranca pero tengo unos cables que tira desde la bomba de gasolina adentro del coche si no a junto los cables no arranca pero lo a junto y arranca y no me tiene fuerza y en pista no pasa de 3200 revulociones si alguien me puede ayudar muchas gracias
Rafa123golf4 de España hace un año  
RA
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scanealo. atte.. .
Rafa123golf4 de España hace un año
No me salió nada ningún fallo
XENEIZE de Guatemala hace un año
@Rafa123golf4Bateria? no se entiende lo escrito INICIALMENTE.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafa123golf4)
Rafa123golf4 de España hace un año
El rele de combustible era
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gti 1200 kms
Ase una semana mi vw ya no arranco le doy con la llave peron arranca pero si me encienden todas las luces del tablero hasta que un amigo me dijo que le pusiera el dearmador en la marcha y solamente asi encendió pero en cunto llegue ai casa lo apague y ya no arranco solo con el desarmador arranca y le cambie el relay y arranco pero lo apague y me volvio hacer lo miso ya no arranca si alguien me puede ayudar que puedo aserle y que sera lo que tiene mi vw ayudenme por favor gracias.
fer. de México hace 10 años  
FE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fer.)
peter de México hace 10 años
Al parecer es tu pastilla del switch, revisala y cambiala a de mas que pueda ser el relay del encendico y algun fusible, revisalos y suerte espero arregles la falla si lo haces comenta para poder ayudar a los demas.
fer. de México hace 10 años
Gracias si me ayudaron en mucho quite la tapa del switch y precio me los cables y yo creo que estaba asiendo falso contacto pero ya quedó muy bien gracia portodo
teo bu de Chile hace 10 años
Estimado cual es el numero de relay de encendido
fer. de México hace 9 años
Hola tengo problema con mi vw gol gti 1996 ya le cambie radiador,termostato,y los sensores de temperatura incluso todo el sitema delas aujas que marcan gas,aceite bueno el problema es que cuando acelero la aguja dela temperatura baja y cuando ase el cambio de velocidad vuelve alo normal pero si vuelvo a celerara baja completamete la aguja que marca la temperatura pero el auto no se calienta solo ple pasa eso quisiera saber quien me podria dar opiniones sobre mi problema gracias.
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No entra la llave de arranque

Volkswagen Golf 2008  195000 kms
Hola buenos días e I do a cojer mi coche y me ha pasado que no me entraba la llave en el contacto es un golf TDI del 2008 un caja v
Patricia de España hace 5 años  
PA
40 casos 
JDW788078 de España hace 2 años
Volkswagen Golf mismo modelo. No me entra la llave x alguna causa
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En caliente no arranca luego de 30 mts persiste el problema

Volkswagen Golf 1998 1.6 0 kms
Hola. Aranco mi auto normalmente luego de unos minutos se apaga y no arranca en 20 o 30 mts se enfría y arranca. Cambie distribuidor cable de bujía bobina. No se que mas hacer. Alguien me puede guiar ya visite 3 mecánicos y no encuentran la soluci... Por Favor desde ya muchas gracias.
Freddy de Argentina hace 8 años  
FR
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura del motor y la correcta puesta a tiempo del motor, a de mas de ponerle un limpia inyectores liquy moli al tanque de la gasolina o bencina como la conoscas. Para que limpie el sistema de inyección, si vez mejoria andalo asi un tiempo y luego te sugiero hagas revisión en el sistema de refrigeración desde el cambio del anticongelante, termoestato y tapon del estanque de agua.
Will de Chile hace 8 años
No sé si tendrá sensor de cigüeñal, si lo tiene cuando se detenga sácalo y enfrialo con agua y lo colocas nuevamente y echas a correr el motor, si corre es eso, a mí me pasó con un golf mk4 2002, espero te sirva
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Se prendio la luz EPC y no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 2.0l Man Gasolina Gli 150000 kms
Se prendio la luz EPC y no arranca el motor
Mk4nano de México hace un año  
MK
2 respuestas 
QuintinoMK4 de México hace un año
Revisa tu bobina o los cables
Solucionado
Mejor respuesta (según Mk4nano)
Mk4nano de México hace un año
Ya los revisé y sigue igual. Despues decidir revisar el cableado y encontré unos cables pelados en el actuador de acelerador, y limpié todos los sensores. Despues desconecté la conexión en el pedal de aceleracion y se arregló el problema.

GRACIAS a que descargue el manual de taller y mecanica pude resolver el problema
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No arranca , tiene chispa pero no inyecta nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 130000 kms
Cuando doy contacto hay positivo en los inyectores por 1 o 2 segundos luego se corta
[email protected] de Argentina hace 3 años  
CH
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Fusible + relay,FUEL.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, gracias por responder, la cosa es que al poner contacto tenga + por un par de segundos es normal, lo que tiene que suceder es que al dar arranque también lo tenga y eso yo no lo recordaba aparte de eso había puesto mal el orden de las fichas de los inyectores y los cables de las bujías...un desastre ¡¡¡. Luego tuve otro problema, hervia el agua y la tiraba, era que tenía aire en el circuito, hasta que purgue todas las mangueras que pude , ahora arranca bien y los ventiladores funcionan como debe ser , muchas gracias
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Auto enciende en frio normalmente cuando se calienta ya no arranca

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 230000 kms
El auto se apagaba no mantenia ralenti ,se izo un abc de motor ,se cambio filtro de gasolina ,bujias ,limpieza del cuerpo de aceleracion ,el auto ya no se apago ,pero el auto ya caliente se lo paraba se lo apagaba del swhitch y luego ya no encendia ,al acelerar tenia una falla como de bomba ,se cambio la bomba de combustible arranco normalmente pero la falla seguia al acelerar ,despues mejor ya no quizo arrancar para nada ,chispa de bobina tenia entre amarilla y azul que pudo haber sido ,el cliente mejor se lo llevo el auto aa tambien se prendia el foco de bateria no cargaba bien se lo cambio el regulador que estaba malo ya cargo perfecto 14.17 ,pero el auto siguio igual.
Joselo de Ecuador hace 8 años  
JO
1 respuesta 
lahcen de España hace 8 años
Hola. Que tal. Yo tambian tenia la misma problema y esta solucionado. Mira esta direccion. http://i47.tinypic.com/29kvtyp.jpg
Avisa me para que te ayudo mas lahcen desde madrid un saludo
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No arranca mi golf mk7

Volkswagen Golf 2015 4 puertas motor 1.8 76 kms
Tengo una golf 2015 mk7 un dia la prendi para salir y me trabajo bien al otro dia cuando voy a trabajar no prende pero hace el intento de prender pero no lo hace que puede ser
Slifer de Estados Unidos hace 2 años  
SL
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo. -sensor cigueñal-. . . ATTE.
Slifer de Estados Unidos hace 2 años
La escanearon pero no quiero dar codigos
Slifer de Estados Unidos hace 2 años
@SliferNo quiere dar codigos*
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@SliferEso suele ocurrir... cuando el scan no es compatible. Usa,-vag(fabricante). Oyes el burro de arranque?si lo oyes,es sensor cigueñAL.ATTE.
Slifer de Estados Unidos hace 2 años
@XENEIZEElla intenta prender se queda en arranque pero no enciende por completo le verificare el sensor del cigueñal
Slifer de Estados Unidos hace 2 años
@SliferSi la computadora esta dañada ella no intentaria arrancar ?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@SliferSin chispa...imposible,y va del SENSOR.ATTE.
Slifer de Estados Unidos hace 2 años
@XENEIZELlevo ya 14 dias que la golf no prende intenta arrancar pero no lo hace me dijeron que verificara el cuerpo de aceleracion que quizas este tapado
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@SliferSensor NOMBRADO.ATTE.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  50000000 kms
Se activaron dos relevadores y no paran de sonar como si fueran pulsaciones ,se apagan asta cerrar el switch y no arranca
Frank de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de México hace 4 años
Golf 95 no arrancaba
Para iniciarllego con el problema de las luces delanteras y traseras seguido se colocó el frahs y comenzó la falla al parecer comenzó un sonido como flazeo de los relevadores y no entendía se prebo la computadora y está estaba bien se colocó de nuevo y seguía la falla así que se reviso el esquema y posición del tablero de fusibles , ahí es donde surgió la falla y se resolvió por qué los relavadores estaban mal posicionados y no eran los que debía traer se corrigió y se presigio a encenderla lo cual arranco sin problema así se resolvió mi falla
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No arranca y se huele mucha nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Full 145000 kms
Ya cambié bomba de nafta, limpie inyectores, sensores de temperatura, sensor de mariposa, no hay fugas de aire, todo nuevo, con todo eso el auto andaba, de un momento para otro se empezó a ahogar, cada vez le costaba más, ahora intentar arrancar en el primer intento pero no se mantiene, y se apaga, mi golf tiene gas y anda al pelo pero quiero que funcione a nafta pero no que más hacer gracias
Patita de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patita)
Patita de Argentina hace 6 años
El problema era los inyectores, andaba uno solo, ja
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En las mañanas no arranca

Volkswagen Golf 1996 1.8 mi 111111111 kms
Desde ya hace un par de días mi golf no quiere arrancar giro la llave y gira el burro y me di cuenta que en el tablero prende todos los sensores lo normal pero cuando giro la llave es como si se cayera la tensión y después me di cuenta que no llega chispa a la bujía que podría ser gracias
DANASTULLA de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
Luis de México hace 8 años
Puede ser tu escobilla!
hernan de Argentina hace 7 años
Que hdpppppppppppppppppppppppppppppppp
DANASTULLA de Argentina hace 8 años
Disculpame que escobilla me arranco pero ahora ya hace 4 días no arranca lleve en mano el distribuidor y la Bobina para que lo revisen y esta todo bien y
Asta ahora no llega chispa a las bujías
peter de México hace 8 años
Revisa la bobina de encendido quizas este fallando, asi como cableria que no este dañada que por ende deje de mandar señales. A la bobina, distribuidor y computadora.
goad821214 de Argentina hace 8 años
Postes no estan bien sujetos a la bateria
goad821214 de Argentina hace 8 años
Perdon, los postes no estan bien sujetos a las terminales, me ha pasado en ocasiones lo mismo
Enrique de México hace 8 años
Ya revisaste los carbones del alternador? tal vez esten desgastados.
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