Problemas de Problema de encendido

Problemas destacados

Fallas en encendido eletronico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 4puertas entendido electrónico. Carburador  25000 kms
No pasa corriente de la bobina al distribuidor se ahoga y ya no quiere prender
Rigoberto de México hace 6 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigoberto)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Cambia tu cable de bobina debe estar roto por eso la falta de corriente en el distribuidor
Rigoberto de México hace 4 años
Gracias a todos saludos desde Irapuato GTO saludos y bendiciones
Carlos Contreras de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo una Mercedes sprinter 415 del 2014. Al dar arranque a veces da arranque y otras veces no. Le compre batería. Y lo mismo. Y no me marca ninguna falla.
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches! Tengo una gacel modelo 85 al cual le instale el encendido electrónico Y nunca logramos poner bien el punto del auto!! El otro día fui a comprar los cables de bujías y me dijeron que el encendido era el del gol modelo 90! Le afectará??? Será por eso que no logro dar con el punto justo?
Mk4nano de México hace un año
Tengo un golf 2003 y no pasaba mas de los 3000 rpm, limpié el sensor de arbol de levas y quedo bien pero al dia siguiente, se me apagó y ya no quiso arrancar. Despues me prendió la luz de EPC
Fredy liñan de Colombia hace un año
Tengo un volkswagen golf que no me quiere prender y ya cambie la bobina y nada no tira chispa
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 1.8 150000 kms
Ase 3 dias apague el motor despues de un recorrido de una ora el problema q al dia siguiente ya no arranco cheque la bobina y n abia chispa solo cuando abro el swisch avienta una chispa y ya dandole marcha ya n ay chispa cambie la bobina y seguia igual cambie el distribuidor y nada cambie la computadora y nada ya cheque la bomba de gas reelevadores fusibles y todo esta vien y antes de esto no fallaba de nada ojala y alguien m pueda ayudar ya vi a 3 mecanicos y n le encuentran
El wicho de México hace 8 años  
EL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El wicho)
peter de México hace 8 años
Y la puesta a tiempo del motor, si no esta sincronizada devidamente jamas te va a arrancar, ahora bien senciorate que toda la cableria este bien enchufada a cada elemento y que la bobina y sensor hall reciban su señal, puede que algun cable este en falso, mal conectado o roto.
El wicho de México hace 8 años
Ya tengo chispa el problema q haora no ay corriente a la bomba de gas ay algun relevador q controle esto
peter de México hace 8 años
Si mi buen hay relevador y fusible en la caja de fusibles el numero varia segun la produccion pero suele llevar el numero 167 el relevador y el fusible en la misma tapa de la caja de fusibles te indica cual es. O bien busca en la web, diagrama electrico de golf a3 para que te orientes mejor.
El geras de México hace 8 años
Mi carro da marcha pero no enciende
El geras de México hace 8 años
Ya le revise todo y esta bien cambie vatria y sigue igual
Juan de Argentina hace 8 años
El geras. Tengo el mismo problema. Doy contacto y patina el arranque, mueve el motor pero no arranca. El encendido y bobina funcionan. Hay corriente pero se corta después de dar contacto. Noto que no carga la bomba de gasolina los 2 o 3 segundos de siempre cuando pones contacto. Los relays (relé) y fusibles están todos bien. Saqué el distribuidor y lo llevé a probar y no anda. Es el cable captor. Creo que voy a cambiar el distribuidor completo. Espero te sirva.
Romina Insfrán de Paraguay hace 6 años
Ya lo solucionaste entonces. ?
Jean de Venezuela hace 7 años
Wicho tengo el mismo problema en mi golf... abro el switch y manda una chispa, pero al darle arranque no manda nada de chispa... como solucionaste tu problema?
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 Europa 130000 kms
Tengo un golf 2001 lo lleve a cambio de banda de distribución y que le cambiaran el filtro de alto flujo que traia por el de fabrica pero al cambiar esto el carro arranca y se apaga luego como si se ahogara no mantiene la fuerza ya le checarón la bomba de gas sensores bobina riel de combustible presion de motor fusibles todo bien no se lo que le pase ya tiene mas de una semana en el y no dan alguna sugerencia o ayuda que me puedan dar se los agradeceré mucho...
gabriel de México hace 7 años  
GA
16 casos 
el osw de México hace 7 años
Para mi que tu auto esta fuera de tiempo. El filtro de alto flujo no le sirva para nada,
gabriel de México hace 7 años
Ya se le checo eso y la banda es la correcta y esta bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
el osw de México hace 7 años
Si es correcto lo que dices que revisen la válvula de marcha mínima (iac).
gabriel de México hace 7 años
El problema ya se resolvio y si fue la iac... el filtro de alto flujo la averio. Gracias a quienes me apoyaronnn
el osw de México hace 7 años
Excelente. Ojala ya no haya problemas.
alex de México hace 7 años
Cual fue tu conclusión por que pensaste que fue la iac?
gabriel de México hace 7 años
Por el comentario que hicieron que podria ser la falla...
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Problemas de encendido

Volkswagen Golf 1996 4 puertas, motor 2.0,  185000 kms
Cuando compre el auto, de segunda mano a todo esto, funcionaba bien, un ruido extraño en el embrague, pero nada de cuidado, el problema empezó cuando se apagaba el motor, lo volvía a encender, encendía, pero se volvía a apagar, consultando por ahí con mecánicos, todos dijeron lo mismo, problemas con la bobina, así que compre los repuestos, los que me costaron un ojo de la cara, los instalaron y el auto funciono de maravilla, esto fue hace 3 meses atrás, y ahora resulta que hace dos días, me estacione en una calle, para ir a hacer mis tramites, y cuando volví encendí mi auto, partió, pero cuand… Leer completa
Klau de Chile hace 11 años  
KL
2 casos 
MIGUEL MACIEL de Uruguay hace 11 años
Muy buena la respuesta
Mincho de Chile hace 8 años
Quizás es la bomba de bencina revisa eso y ojalas se solucione tu problema
Andres rodr de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un golf GTI 1.8t cambie el embrague junto con las dos bombas y me entregaron el carro con un ruido ande dos semanas y el carro perdió fuerza por completo y empezó un olor muy fuerte a asbesto quien puede darme una idea de lo q es
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Falla en el Arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 GLS 4 Puertas 200000 kms
Buen día a todos mi Golf 2001 enciende bien y todo. Pero el problema esta en el momento de acelerar no despega bien y tarda mucho. Al momento de meter primera velocidad tarda en despegar y mas en subidas tarda mucho en avanzar y se siente muy forzado, no despega bien con potencia. Espero y me puedan ayudar. Gracias
Mayk de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Checate la distribución y el tiempo, el turbo si es k tiene k ya no este funcionando, sensor del acelerador electronico, y la facil llevalo a escanear al autozone mas cercano es gratuito y ahi te arrojara las fallas mas probables, pues puede ser problemas de presión de la bomba de gasolina o alguna manguera de vacio por donde chufe aire el motor y descompensa la presión rekerida en la camara de combustión y cilindros, y amigo es mejor lo seguro que intentar hacer magia no crees, k después resulte ser algo mas sencillo. Bueno espero haberte dado una idea y si vez mejorias comenta para ayuda del foro y como dicen a kada enfermo su medicina osea que no todos los sintomas se curan con la misma medicina, cada persona tiene su su dolor pero diferente asi es con los carros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mayk)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tal vez se le termino el embrague... casi siempre entre 80 y 100.000 kms.. .
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 gti 160000 kms
Buenas tardes me super urge que me ayuden ya que mi problema tres mecanicos no lo han podido solucionar y puro gastar, mi problema es que por las mananas al encender el carrro batalla para arrabcar y lo hace temblando y tosiendo,1 mecanico me dijo que era el maf lo cambie por nuevo, el otro que la garganta de aceleracion la limpiaron y ultimo mecanico que era la bobina 3 -4 al momento de cambiarle la bobinas nomas duro bien 20 dias y otra vez me hace la falla ayudenme y aserorenme por fa
rasa82 de México hace 10 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rasa82)
peter de México hace 10 años
Mira quizas este fuera de tiempo el distribuidor, pero antes debes checar presión de tu bomba de gasolina, que este bien a 30 psi, si esto esta bien y el hecho de haberte limpiado el sistema de inyección, no te garantiza que el inyector pueda estar tapado, el sensor maf por tu modelo deberia llebarlo integrado en el tbi, ahorabien si cambiaron bobinas 3-4 de bujias checa que esten bien enchufadas y en su correcta posición a cada uno de los cilindros, ya despues intenta arrancarla y si esta temblando y como que saca explosiones, aceleralo y suelta el pedal, el motor debera coger su ritmo pero si persiste lo mismo, entonces afloja el tornillo del distribuidor que esta sujeto con una brida, empieza a girarlo a la izquierda y veras como el motor cambia de revoluciones si ves que se te quiere apagar giralo viceversa, hasta que estabilices el motor en un punto donde no tiemble y que no este nimuy acelerado ni muy bajo, cuando lo mantegas así, aceleralo de apoco en un punto medio, como 1/2 minuto y suelta el pedal el motor empezara a coger de nuevo su ritmo y vuelve a repetirlo una vez mas, si con esto mejora tu relenti del motor, mandalo a lamparerar del tiempo y que te lo graduen a los grados que debe llevar segun tu modelo, si esto no funciono puede ser tu bobina de encendido de necendido, si la cambias que sea bosch, y ya por ultimo revisa la pastilla del switch donde metes la llave, pero seguro notaras la diferencia, y si te funciona comenta para sugerir a los de mas opciones de reparación.
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Falla arranque

Volkswagen Golf 2005 50puertas full motor1,6 118000 kms
Cuando pones en contacto no activa la bomba de combustible aveces falla y aveces no
nico de Argentina hace 10 años  
NI
5 respuestas 
danielgolf de Argentina hace 10 años
Fijate el relay n° 409 q esta abajo del volante, tenes q sacar el plastico negro q esta encima de los pedales. Ese es el relay de la bomba. Si la bomba esta haciendo mas ruido de lo normal, ya fue, no va mas. Pero primero fijate el relay q es mas barato. Yo tengo el mismo auto pero 2001 motor sr
danielgolf de Argentina hace 10 años
El mio solo tiene 5 puertas...
nico de Argentina hace 10 años
La falla fue un falso contacto relay 409 gracias por los datos
danielgolf de Argentina hace 10 años
La falla la tuviste en el relay? o en otro lado?por q a mi me pasa q aveces no quiere arrancar pero se escucha la bomba. Y si le piso el acelerador (como si fuera a carburador) arranca. Y no sale ninguna falla en el scanner.
nico de Argentina hace 10 años
Lo lleve al electric y me dijo que era el 409 pero no me dijo de otra falla asociada
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gti 1200 kms
Ase una semana mi vw ya no arranco le doy con la llave peron arranca pero si me encienden todas las luces del tablero hasta que un amigo me dijo que le pusiera el dearmador en la marcha y solamente asi encendió pero en cunto llegue ai casa lo apague y ya no arranco solo con el desarmador arranca y le cambie el relay y arranco pero lo apague y me volvio hacer lo miso ya no arranca si alguien me puede ayudar que puedo aserle y que sera lo que tiene mi vw ayudenme por favor gracias.
fer. de México hace 10 años  
FE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fer.)
peter de México hace 10 años
Al parecer es tu pastilla del switch, revisala y cambiala a de mas que pueda ser el relay del encendico y algun fusible, revisalos y suerte espero arregles la falla si lo haces comenta para poder ayudar a los demas.
fer. de México hace 10 años
Gracias si me ayudaron en mucho quite la tapa del switch y precio me los cables y yo creo que estaba asiendo falso contacto pero ya quedó muy bien gracia portodo
teo bu de Chile hace 10 años
Estimado cual es el numero de relay de encendido
fer. de México hace 9 años
Hola tengo problema con mi vw gol gti 1996 ya le cambie radiador,termostato,y los sensores de temperatura incluso todo el sitema delas aujas que marcan gas,aceite bueno el problema es que cuando acelero la aguja dela temperatura baja y cuando ase el cambio de velocidad vuelve alo normal pero si vuelvo a celerara baja completamete la aguja que marca la temperatura pero el auto no se calienta solo ple pasa eso quisiera saber quien me podria dar opiniones sobre mi problema gracias.
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Tengo problemas con el encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 4pts motor 2.0 167000 kms
Buen día: de un momento a otro sencillamente no arrancó, no hace ningun tipo de ruido simplemente se encienden los sensores, se van a pagando y solo queda encendido en rojo el de la bateria. La bateria es una ghoner y la instalaron hace casi tres años, lo que se me hace raro es que ayer lo use sin problema alguno y despues de 30 min de querer volver a usarlo simplemente no arrancó agradecería su apoyo lo mas detallado posible ya que desconozco de mecanica o electricidad
JGMO de México hace 10 años  
JG
6 respuestas 
peter de México hace 10 años
Mira posiblemente sea tu bateria si es que te esta indicando el testigo de bateria es que tu bateria ya dio su ultimo suspiro puedes llevarla a que te la chequen a ver si toda via retiene carga o quizas repararla, a de mas si consigues retener la bateria por algun tiempo mas checa que tu alternador este cargando correctamente por que de los dos puede ser la falla, uno que tu bateria esta muerta y otro que el alternador no este cargando correctamente y por ende se te muere la bateria por que el alternador es quien recarga la bateria. Y si no a comprar bateria nueva. Si reparas tu falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Solucionado
Mejor respuesta (según JGMO)
JGMO de México hace 10 años
Buen día: gracias a Peter por haber tenido la amabilidad de responder a mi pregunta. Les comento que el problema era la pastilla ya que en cuanto se la cambiaron el problema se solucionó. Agradezco nuevamente su respuesta. Saludos
carlos de Chile hace 10 años
Estimado, me podrias explicar lo que le pasaba a tu golf, porque al mio , muchas veces le esta pasando que al momento de girar la llave para encender, no arranca. Pienso que puede ser alguna pieza de la cerradura de arranque. Quisiera me explicaras que esa pastilla que me hablas.
Atento a tus comentarios
peter de México hace 10 años
Pues bien mi estimado carlos la pastilla se encuentra donde metes la llave es como un cilindra que al momento de girar la llave se une el circuito para el encendido del carro y cuando algo le falla es solo cambiar esa pastilla por que de lo contrario tendras problemas al encender el carro, ahi se une el encendido del motor y de las luces y casi de todos los sistemas, pero claro no veras la telaraña de cables en el switch para pensar que ahi estan todos los circuitos conectados los ban supliendo en conexiones mixtas.
carlos de Chile hace 10 años
Peter, yo filme mi problema, me podrías decir si es lo mismo?? Está en youtube
http://youtu.be/eqTTsKEjwiI
Atento a tu comentario
peter de México hace 10 años
K tal carlo mira lo que pude persivir es que te marca luces en el tablero, y algun mensaje en la parte central, lo tuyo no es la pastilla de encendido, a de mas se oye un pitido de alamrma, necesitarias decirme cual es el mensaje que te indica el tablero, para poderte dar una mejor sugerencia a tu detalle.
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Tengo problemas de encendido en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS 1.8 260000 kms
En las mañanas le cuesta encender, aparte se enciende y parpadea el velocímetro o cluster, de acuerdo a unos foros me estado inculcando y dicen en la gran mayoría que es problema de la bobina, en otros la bomba de gasolina la verdad es que me esta sacando de quicio, bueno luego de eso el auto esta caliente y prende las veces que quiera... su ayuda por favor
ANDRES de Ecuador hace 10 años  
AN
1 caso 
peter de México hace 10 años
Todo tiene una logica hablas del clima si esta frio le cuesta prender y si esta caliente esta de lujo, tu que te imaginarias que este sucediendo, hay sensor de temperatura quizas tenga un falso contacto o el mismo sensor este probocando ese detalle, a de mas puedes sacarte de la duda con la bobina de encendido consigue una prestada con el mismo numero de pines si es de tres hay barias marcas que tienen la misma entrada no importa si es de un tsuru o chevrolet mientras tenga la misma entrada y prueba si el poblema es por la bobina, pero no entres en panico y entiendo a todos los que sienten la impotencia de no poder tener nuestras cosas como quisieramos pero esto es asi todos necesitamos de todos el que vende carros necesita de nosotros para comprarcelos, y si fallan los carros necesitan de los mecanicos y asi sucesivamente no cres, pero bueno esa es la teoria, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANDRES)
Sandra de Colombia hace 10 años
Hola, yo tenia un Golf GL 96, similares sintomas, problemas al encendido en las mañanas, al encender el velocimetro no permanecia estable las revoluciones, en la marcha se revolucionaba el motor a 1800 o 2000 revoluciones y luego al frenar se estabilizaba. Lavaron el cuerpo de aceleracion, lo sincronizaron, le cambiaron bujias, la valvula de minima, en fin, ya estaba desesperada. Finalmente me dijeron que el sensor tps estaba causando el problema y la bobina tambien requeria cambio. Se estabilizo el motor y el consumo de gasolina se redujo.
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Problema encendido en caliente, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 4ptas, 4 velocidades, 1.8L carburado  3000000 kms
Buenas gente, tengo una golf a2, es carburado, hace un tiempo limpié el carburador y jalaba bastante bien, pero hace 3 días hice un cambio del anticongelante, utilicé agua para purgar bien todo el interior, terminé el trabajo, y lo rellene con el correcto anticongelante, pero de repente no encendía en caliente el motor, yo pensaba que estaba ahogandose, pero al revisar una bujía, está completamente seca, en frío prende bien, a la primera y normal, eh estado revisando y ví que podía cambiar el bulbo de temperatura del anticongelante, alguna otra recomendación que tengan?, El vehículo después de un tiempo ya enciende normal
Kevin de México hace 5 años  
KE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de México hace 5 años
Parece ser que encontré el problema el cortacorriente de la alarma, según esto, parece que está fallando y se activa y desactiva a voluntad, es una alarma genérica, por si alguien presenta el mismo problema, lo dejo como solución.
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 vr6 2.8l 0 kms
Marca las luces del tablero pero no estarea tiene batería nueva y alternador quiero saber donde están los relay del starter es un carro que recién compre
Omar de Estados Unidos hace 6 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Estados Unidos hace 5 años
El problema lo resolvi era el negativo del starter roto
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Problema de encendido

Volkswagen Golf 1999 Parati 123450 kms
Nuestro vehiculo , le damos a la llave la cual enciende el tablero pero al girarla no enciende el vehiculo como si no le llegase energia al arranque y ni con remolque logra encender. Cual pdria ser su falla ?
Neco de Honduras hace 8 años  
NE
2 respuestas 
diego gutal de México hace 8 años
Es posible que sea la pastilla de encendido que va en la parte trasera del switch.
Beto de Estados Unidos hace 8 años
Si tampoco tiene corriere ala bomba de gasolina , simplemente no ay gas ni chispa y todo tiene señal tierra y no corriente
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Problema Arranque

Volkswagen Golf 1989 4 puertas 50000 kms
Buenas tardes,

Tengo problemas con el arrancador de mi automóvil Golf 1989 , el enciende perfectamente pero luego de 15 o 20 minutos si el auto se apaga no vuelve a encender y hay que esperar bastante tiempo, para que pueda hacerlo de nuevo

Lo he llevado al mecanico y en dos ocasiones se ha cambiado el arrancador y el electrico lo ha revisado , pero el problema persiste? que podria ser ? que podría cambiar?
andres de Costa Rica hace 9 años  
AN
1 caso 
peter de México hace 9 años
Por lo que comentas quizas sea el sensor de temperatura, la logica seria que en frio arranca full pero despues al coger la temperatura normal de funcionamiento, la resistencia del sensor de temperatura por averia o desgaste este reportandole al computador exceso de calor, al persivir esta señal el computador blokea el arranque principalmente en la bobina de encendido que es quien manda la chispa a las bujias para hacerle explosión a la mezcla aire-gasolina y pueda encender el carrucel, asi que revisate, si es el sesnor de temperatura o bien que no le llegue señal o que ya este para cambiar la bobina o modulo de encendido.
Meza de México hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema en una golf 91 ya le cambie, bateria, bobina y cables y me sigue haciendo lo mismo si puedes comentar k le arreglaste a la tuya xfa
Roberto de México hace 8 años
Ya intentaste cambiar el coil (bobina de ignición)???. . . Cuando no sirve se calienta y deja de pasar corriente.
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Fallas de encendido después de recorrer ciertas distancias.

Volkswagen Golf 1989 4 puertas 25000 kms
Tengo un golf 1989 encendido electrónico, mi problema es que siempre que lo enciendo funciona perfecto, pero si llego a mi destino obviamente con un calentamiento por menor que sea y quiero volver a encenderlo ya no enciende tengo que esperar aproximadamente de 15 a 20 minutos, que estará sucediendo? y donde podría comprar la refacción, un mecánico me dijo que no le funcionaba el automático pero de que?
pollo de México hace 9 años  
PO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira quizas de la marcha, te sugiero que revices tu sistema de refrigeración y sesnor de temperatura, cualquier detalle como lo comentas sobre el calentamiento repercute en la señal de temperatura, si es excesiva o fuera de rango el computador blokea el arranque hasta que baje la temperatura con la cual debera trabjar, ya sea que el mismo sesnor de temperatura este dañado, termoestato y bomba de agua dañados, y sensor del cigueñal. (hall).
Carlos de México hace 8 años
Hola, ayuda mas si proporcionas mas información, ejemplo, das marcha y hace clic? o si da marcha y gira el motor pero no enciende?
Corrientes de Argentina hace 7 años
Para mí entender te estás quedando sin escobillas en el motor de arranque, reemplaza las escobillas y bujes si no me equivoco son tres, reemplaza el automático que es el que da la señal con la llave para que se active el motor de arranque, espero te sirva de ayuda
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Problemas de partida al momento de cambiar embrague

Volkswagen Golf 1997 4ptas full motor 2.0 10555 kms
Ola buenas , cambie embrague de mi golf glx al momento de echar andar partio pero como 3 cilindros al rato se le pasa,tuve problemas de sello de aguas se cambio pero al momento de hacer un afinamiento revice el punto y taba corrido por lo cual puse apunto y no partio y no se qe mas hecer vi chispa y de la bobina tira chispa qe puedo hacer.
verons de otro hace 9 años  
VE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Pues kizas sea la puesta a punto la k te esta haciendo esto, revizala bien o ke alguien con mayor experincia te lo corrija del tiempo, a de mas se debe lamparear para ajustarla a los grados que debe llevar, si no la puesta a punto sufre descompensación con el funcionamiento del motor y el intento de correción de la computadora hacen un traqueteo sin fin, entonces puedes escanear tu nave y posiblemente sea eso el tiempo.
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Problema de encendido

Volkswagen Golf 1988 2puertas motor 1.8 100000 kms
Hola buena!, oigan yo tengo un golf 88 y en las en las mañanas se hace muy pesada la marcha y no enciende tengo q arrempujarlo para pfenderlo... Alguien sabe xq pase eso
Oscar hernandez de México hace 5 años  
OS
1 respuesta 
Yaiza de España hace 5 años
Rele??? Motor de. Arranque??
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Problemas de encendido

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 999999999 kms
Hace un par de meses que el carro quema las bobinas. Le he comprado de varias marcas incluyendo la original y nada la sigue quemando. Hace unos dias que encontre que el carro me da chispa. Pero la da al excitar una de las puntas del sensor mariposa y no cuando excito el pin de en medio del distribuidor. Al ponerlo en ON el relay de la bomba de gasolina hace un click intermitente. El alternador es nuevo, la bateria es nueva, la bobina nueva de marca Bruck. Dejo mi correo [email protected] Tengo un video donde puedo mostrarles que es lo que hace el carro. No tengo idea de como repararlo y… Leer completa
????????123 de Guatemala hace 7 años  
??
1 respuesta 
Jose de Guatemala hace 5 años
Hola amigos tengo un volkswagen golf modelo 97 motor 2.0, daba marcha pero no encendia, me lo chequeo un mecánico, y me dijo que era el relai de la bomba de gasolina, se lo cambió y le puso un genérico de 4 puntas, me funciono un par de días. Hasta que tuve un problema que en un tumuloque pasee algo rápido, se safo, lo volví a colocar, y ahora el problema que me da es que calienta el relai, y se me apaga. Tengo que esperar que se enfríe, y el relai 110 también me calienta
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Falla en le arranque

Volkswagen Golf 2000 golf a4  180000 kms
Hola amigos de opinautos.com tengo una golf 2000 motor 2.0l estandar desde que lo adquiri como hace un año todo bien sin ningun problema lo unico que no le cambie fue el filtro de gasolina lo demas cambiado pero ahora solo da marcha pero no arranca el motor lo dejo enfriar unos 30 min y arranco que puede ser saludos...
arnold de México hace 9 años  
AR
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola mira revisa la presion de la bomba de gasolina a 35 psi como minimo, la o las bobina de encendido, si van directas o bien si estan integradas con el modulo de encendido, segun la que tengas, la tención electrica tanto en baqteria como en alternador o regulador, las referencias de voltaje en bobina de encendido y en la bomba de gasolina por lo menos en 11.85 a 12.35 volts, varia segun la distancia del cableado de cada elemento, la corriente que llega esto se le llama resitencia, por la distancia menos lo que pierde en el recorrido asi que exactamente no tendras los 12 volst. Si despues de esto no hay mejorias revisate el sesnor de temperatura y el sistema del antirefrigerante, bueno suerte y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
arnold de México hace 9 años
Gracias por la sugerencias y las tomare en cuenta y comentare si hubo mejoria saludos...
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Problemas con encendido

Volkswagen Golf 1984 GT 130000 kms
Que tal amigos espero me puedan aconsejar con mi problema.
Tengo un rabbit 1984 motor 1.8 carburado, hace unos meses lo detuve por que se daño el motor de arranque, el problema esta en que ya lo consegui pero desde que lo instale el auto tarda un poco en encender y cuando logra hacerlo las RPM se van asta las 4Mil y se apaga de golpe, he logrado mantenerlo encendido por unos segundos pero aveces aun que lo acelere se apaga.
Algunos me comentan que puede ser la bobina o la tapa de distribuidor con cables de bujias. Espero que alguien que ya haya pasado por este problema tenga algun consejo.
Saludos.
ToniRamos de México hace 8 años  
TO
6 casos 
joseborja de España hace 6 años
Hola tienes que cambiar lo que se llama la tapa del delco pues puede ser que no hagan bien el contacto un saludo
Adolf oseguera de México hace un año
Que tal amigos. Tengo un carro jeta modelo 90 le cambie.la bobina. Los cables de bujía.la bomba de gasolina. El mdulo.la pastilla del distribuidor. El arnés del módulo a el distribuidor. Lave el carburador. Y se sigue apagando cuando ba caminando. Porque será. Si pueden ayudarme en un comentario
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