Mi problema es no pasa combustible a los inyectores como debe ser

Hola. Si alguien me puede ayudar con este problema. Ya está todo revisado y cambiado... Inyectores y filtro... Pero me sigue apareciendo el mismo error... La furgoneta va sin problemas. No pierde fuerza ni nada
Gracias

Prende la luz de stop en intermitente y no arranca

Se mostró advertencia en los tableros y quiero reparamiento de iyectores

Buenas, Hace un par de mesese que le tuve que sacar la tapa a mi Master 2.5 motro G9u modelo 2012 por un problema en una valvula y el mecanico se olvido el oreden de los cables de los inyectores. Alguien lo tendria?, y si alguien sabe donde esta el sensor del turbo. Gracias.

Estoy rectificando el motor de mi Master 2.3 y resulta que no consigo como repuesto los inyectores de aceite que figuran en la foto... Me dicen que original solo se vende con el bloque y alternativo no consigo en ningún lado. Esta foto es de una página de Brasil, pero tampoco consigo el repuesto... Alguno tuvo algo similar? Como puedo hacer?

Le hicimos el motor nuevo completo el bombista me borró el orden de los inyectores y ahora no arranca quisiera saber si hay alguna forma de saber que orden lleva gracias

La buseta fue reparada y quedo con una fuga de aceite por los inyectores y el mecanico le cambio el empaque de tapa válvula y sigue lo mismo.

Hola mi peoblema es que me desarmaron la tapa plastica que va sobre los inyectores y abajo lleva como una goma espuma compacta que hace de guardapolvo de los inyectores y ahora no la consigo.

Le hicimos todo el motor a la master, lo armo el mecanico y no arranca, investigando puso a punto la bomba que no es como dice el manual sino 3 dientes a la izq, probo de nuevo y nada, revisaron de nuevo las valvulas y estaban bien, entonces mandamos a limpiar los inyectores que habia uno muy mal y quedaron barbaro, la rampa esta bien, pero no arrtanca, y poniendole el sensor de compresion marca 0 EL MECANICO HACE MAS DE 3 MESES que se esta volviendo loco ya que parece estar too bien y no hay manera que arranque, lo pusieron en la computadora y ahi salio que 1 inyector estaba mal. Bueno si hay alguien que nos pueda dar una mano ya que compramos la master y a los 4 meses le tuvimos que hacer motor completo, gastamos un dineral y hace 7 meses que estamos sin camio, desde ya muchas gracias.

El vehiculo frio, arranca con normalidad, pero cuando va desplazandose (con el motor ya caliente) de repente se apaga, y no prende sino asta que se enfria un poco, en el moemento que se apaga empieza a parpadear el "check". Ya le revice inyectores, bomba. Alimentacion, y nada. Alguien por favor me puede decir cual es el problema???
Alguien me dijo que podria ser el sensor de revoluciones, en todo caso en que parte del motor va montado este sensor, muchas gracias.

Tengo problemas con la master q se apago andado y no arranca mas ya cambie inyectores,la flauta sensores y nada el mecanico ahora dicen q puede ser la computadora q se quemo un modulo ynose donde arreglan la computadora. Por favor alguien mu pude ayudar.

Le hice el motor a nuevo, se cambio turbo y se rectifico inyectores, bomba de gasoil y motor completo, el tema es que no arranca, la puesta a punto esta bien llega gasoil a los inyectores pero el bombista dice que la computadora le marca el sensor de la polea de distribucion de la bomba el cual fue cambiado. La pregunta es si la computadora se bloquea al sacar el motor ?

Hola. Tengo una Master 2009 con 60.000km. Hace un tiempo cuando arrancaba en frio largaba un humo negro abundante, fui a la concesionaria y dijeron que era un inyector sucio, que poniéndole limpia inyectores se iba a solucionar. Hace unos días se paro en viaje y no arranco mas, la llevamos al mecánico y resulta que se agujereo el pistón del cilindro nº3, esto estropeo la camisa y daño el motor por completo. Hay que rectificar, remplazar los 4 pistones e inyectores, etc.
Según el mecánico todo esto fue por gasoil sucio que causo el mal funcionamiento del inyector y demás. Siempre se uso con D-Euro, en algunas ocasiones se le ponía del común ya que no se conseguía D-Euro. El problema ya está hecho, solo quería saber si a alguien le paso algo parecido o fue mucha mala suerte. Saludos.

Me prende la luz en el tablero del chekin roja con leyenda stop y no arranca, el mecánico me dijo que no llega corriente a la bomba del tanque de. Gasoil y que los inyectores no tienen pulsó, ayuda que puedo hacer o tener, gracias

Tengo los inyectores bien, las bombas están bien los sensores de presión y alivio están bien y sigue haciendo la falla????
Agradecería una mano
Gracias

Motor hecho a nuevo, los inyectores revisados ok,turbo nuevo, todo original nos la dan andando y el primer dia a la mañana no enciende la bateria nueva tambien...le damos 10 minuto s de carga y arranca de una. Durante todo el dia enciende perfecto, al otro dia lo mismo. Le hicimos revisar y la bateria esta de 10, alternador carga, calentadores ok, pero hace lo mismo. Al tercer dia ni siquiera cargando la bateria enciende...alguna idea me dicen que puede ser qye no llegue el gas oil, tambien tiene nueva la bombita del tanque de nafta que impulsa el gas oil en el arranque.La cambiamos porque le… Leer completa

Buenas les consulto tengo una master chasis 2008. La cmioneta llega a 100 km/h y no acelera mas. Pongo la quinta y se quiere caer de vueltas. La pusimos a punto. Le cambiamos el sensor del volante. Sigue igual tiene embrague nuevo. Inyectores nuevos. Si alguien me puede ayudar. Gracias

Buenos días Gente, tengo una máster 2007 (fue ambulancia 453000 km) después de probar de limpiar válvula de exceso de presión, cambiar regulador de la rampa y la bomba, revisar instalación eléctrica... Sigue con la misma falla, revise el retorno de los inyectores y sale más en unos que otros, leí sobre las fallas y quiero estar seguro de que son los inyectores (creería que si por el kilometraje) alguno le paso de reparar los inyectores y solucionarlo. El scanner DEC me tira P1882(presión carburante) llame a un taller especializado y me dijo que haga la prueba de los inyectores que comente. El tema que no quiero sacar y seguir con el problema. Alguna sugerencia. Muchas gracias

Buenas , el tema es que tengo una Master 2.5 con 240000 km , en frío arrancaba perfecto y luego a medida que el motor iba calentando después de un tiempo en marcha le costaba arrancar , hace un par de días ya empezó a costar el arranque en frío y a tal punto que se para andando y solo arranca con spray...el mecánico la controló con la PC y solo salta problemas eléctricos , cambio cables y conectores y sigue igual , midió el caudalimetro e inyectores y no registraron problemas...si alguien tiene alguna opinión le agradecería!...la uso para trabajar y llevo días parado y con todo lo que ésto implica hoy!

Le hice motor nuevo a la master dci 2.5 2007, y no arranca. Lograron hacerla arrancar con arranca motores y si la tenés en marcha a 2000 vueltas humea un montón pero si bajas la revolución se apaga. La computadora detecta que dos inyectores no reciben pulso

Hola a todos tengo una Master 2.5 dci y le hice motor completo por qué no tenía más aros bueno lo arme puse todo nuevo en la parte mecánica y no arranca al principio le encontré un corto en el sensor de aire ese cortó me paraba la chata y le bajaba la tensión a los inyectores me marca una falla del sensor de árbol de levas no tiene le controle el sensor del cigüeñal y funciona le corregí el punto al motor y quedó clavado pero sola no arranca le tengo que echar arranca motores osea la obligó a arrancar le controle todos los fusibles y están bien lo unico que queda es mirarle el punto a la boba… Leer completa

Hola la combi se me paro andando pero antes humeaba negro y perdia fuerza ,bueno cambie bomba de alta y inyectores no arrancaba y era q habiamos puesto los cables de los inyectores cambiados asi q despues de hacer algunos cambios arranco bien pero ahora no me acelera mas de 1500 rpm le pusimos el escaner en renault y salio q habia q codificar los inyectores nuevos y despues de dos dias me dijeron q ya lo habian codificado y q ahora salia que era el turbo y ya no se que creer porque sigue igual. Alguien me puede ayudar.

Hola, tengo una master 2013 y andaba muy bien, de repente se paro y no arranco mas, le conectaron el scsner y salta que circuito de alimentacion de voltaje del grupo A de inyectores de combustible circuito abierto

Hola gente del club, les hago una consulta si a alguien le paso. Tengo una master 2013 modelo viejo 2.5 de la nada empezó a arrancar media forzada y a humear negro como si fuese gasoil, sacamos los inyectores los envié a revisar están perfecto, cambie bujía y también la escaneamos con la computadora y no emite codigos de error. Lo raro es que en el andar no pierde fuerza en absoluto pero si sigue humeando negro y cuesta arrancar. A alguien le habara pasado lo mismo???

Al venir viajando y alcanzar un camión o auto que venga a 90 km nos ponemos detrás y al querer sobrepasar el vehículo la camioneta se detiene, probamos cambiando las llaves, nos dicen que es problemas de inyectores y hasta nos dijeron que es problema del respiradero del tanque de combustible. Hicimos todo esto y la única solución es llevarla acelerada. Les agradecemos si alguien nos puede ayudar ya que la camioneta sigue fallando y no tenemos soluciones al problema.

Hola gente !!!tengo una Master 2006 motor 2.8 muy mal tratada pobresita la compre asi ya le he hecho de todo solo me quedan 2 cosas ,la más grave es está (Arranca al instante pero fallando y humea bastante color blanco y con olor a GAS OIL luego de unos 10 minutos se acomoda bastante anda muy bien y humea pero muy poco ,le hice limpiar los inyectores y nada ,le hice registrar válvulas y nada según un bombista ni la toco pero dice que bomba y inyectóres no es los inyectores si los saco y los limpio me manda a sacar la tapa y no se quisiera saber su opinión no quisiera gastar plata al pp ,el motor no gasea ni gasta aceite !!!! Una ayudará por favor

Hola, uisiera preguntar. Lleve a q me arreglen la llave codificada y me la cambiaron y me la acepta pero ahora no me arranca , estuvo dos dias para cambiar la llave. Se le da arranque hace el sonido de arranque pero no termina de arrancar, la scanearon y no encuentran el problema. Dicen q puede ser los inyectores pero la camioneta andaba perfecta. Alguien tiene idea q podria ser?