Tenia el mismo problema empezo de esa forma hasta que se revento el turbo y esto pasa cuando el motor afloja de aros y empieza a pasar aceite crudo por el turbo hasta que se rompe y lamentablemente tenes que gastar 50 mil en eso. Revisa la manguera de la salida del intercooler es la que esta arriba del lado derecho ponela en marcha y fijate si tira aceite ahi si lo hace es el turbo seguro y tene cuidado con usarla mucho haciendo eso porque se dispara el motor en vueltas y no se frena podes cortar una biela torcerla o que salga por el costado del bloke donde vivo le a pasado a varios revisa la compresion del motor y el humo negro si no tiene valvula egr son los inyectores no le des muchas vueltas a eso porque te vuelve loco ami me paso todo esto tengo (2 master) con 311 mil km lo que te cuento. Otra cosa si no tiene mucha compresion no le cambies solo el turbo no aguanta al menos hacele medio motor para andar un tiempo mas cambiando la bomba de aceite si o si espero ayudarte con esto...