Hola una consulta en mi auto peugeot 3008 marca que tengo problema de freno mal de parkison se le cambiaron las pastillas y ahora dice el cartel de alarma de freno (auto P) /!\ que se debe hacer antes se apaga el motor y se activava el freno solo ahora no lo hace se queda sin el. Freno activado es necesario ponerlo a la computadora tambien se me queda sin bateria ahora no arranca hay que cargarla un ratito y prende el auto se debe todo a los frenos o tambien devo cambiar bateria y si lo hago no se descontrola todo al desconectarla por ej( la radio ) o algo de adentro les agradeceria su informacion o cual es el paso a seguir muchas gracias

El consumo, kilómetros que le quedan en el depósito se queda todo el rato igual y no cambia.

Pierde fuerza en subidas y ya le hicimos cambio de bujías y empieza la falla después de que marca el código U1208 y prende el ventilador para en frías el motor y queda prendido hasta que se acabe la batería o hasta que la desconectamos

Buenos días comunidad, sería la primera vez que escribo, mi nombre es Francisco. Tengo el siguiente problema con mi Peugeot 3008 año 2012, diésel 1.6 (130.000KM), en ciudad no tengo ningún problema, funciona de maravilla (bueno que en carretera también). El problema se me genera en cualquier momento cuando circulo por la autopista (sobre 70km/h), y ocurre que se encienden los testigos de ABS - ESP/ARS y Parking. El vehículo no falla de ninguna manera, opera con total normalidad, funciona el freno de mano electrónico sin ningún problema, lo que sucede es que al acusar esos 3 testigos, deja de… Leer completa

Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, se me enciende la luz testigo del motor y en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío. Luego en circulación no tiene reacción!! no me deja superar los 130 km de velocidad y si lo supero el auto empieza a tironear, se me enciende el electro y en la computadora me aparece el mensaje "detener vehículo". Lo apago y lo vuelvo a encender y arranca normal.

El auto es naftero de inyección directa y usa una bomba inyectora monocilíndrica similar a la de un diesel, inyectando el combustible en la cabeza del pistón. En viaje comenza a tironear daba fallo motor la computadora y de repente había que ir a menor velocidad cada vez menos hasta 80 o 60 km/h. Finalmente había que detener el vehículo porque no permitía sobrepaso. Al detener y esperar unos minutos se podía seguir normalmente hasta que aparecía nuevamente la falla. En el scanner del taller dió baja presión en la rampa de inyección (caño por donde va el combustible a cada cilindro), tuve que cambiar la bomba inyectora a un costo de 1000 u$s aproximadamente, en Argentina. Según el taller había atendido varios casos iguales.

Hola tengo un Peugeot 3008 premium plus y lo lleve al mecanico porque no tiene fuerza al acelerarlo, se enciende la luz del check out y me sale una leyenda en la pantalla que dice falla en el motor y se enciende el electroventilador , lo lleve al mecanico lo escaneo y sale el codigo p0087 : control de presion del rail muy baja , despues tira otros codigos p1336 fallo de combustion cilindro1 , p1337 , p1339 , alimentacion de tension demasiado baja , que puede ser el desperfecto ?

Hola amigos les quiero compartir un caso que me llegó al local de una 3008 1.6 turbo motor ep6... le hice scanner de la marca obviamente y me arrojaba el código p0016 hablando así de un desfase del tiempo de distribución entre los levas y cigüeñal... desarme y claro estaba corrido un diente la cadena del tiempo... se bloquearon los levas cn la herramienta correspondiente... se cambió el kit completo de distribución y santo remedio les comparto fotitos saludos amigos y no olviden hacerle mantención a su vehículo ya que puede ser más grave el sintoma ✌️✌️

Circulando en carretera de momento perdió potencia,como si dejará de funcionar el turbo,se le conecto el escáner y arroja el código de falla p0039

Cuando enciendo el auto prende el electro y cuando lo apago sigue prendido por más de 5 minutos aunque no haga rodar el vehículo. Ya lo pusieron en la computadora 6 veces y no pueden encontrar el problema. Le cambiaron la manguera de admisión, cadena de distribución y otros repuestos pero la falla sigue...

Fui dueña de un Peugeot 3008, año 2013, comprado en el concesionario autorizado en Ecuador "AUTOFRANCIA", cero "0", en un valor bastante elevado. En los primeros 2.500 Km el vehículo presento problemas que yo los defino como de tracción (el vehículo a momentos se quedaba en puasa), este pormenor fue notificado a la concesionaria por 4 ocasiones, adicional a través del tiempo se sumaron otros problemas tales como: sonidos en el habitáculo, problemas en el frenado, fallas en la computadora abordo y subida de temperatura sin razón aparente. Luego de acudir a el servicio mecánico del concesionari… Leer completa

Hola amigos, tengo un 3008 2012 1.6 ep6, dolor de cabeza!!! Lo primero, le cuesta partir, tienes que pisar el acelerador para que parta, después queda bien y cuando toma temperatura 90° lanza aviso falla de motor y se queda en 3 cilindros, es el código p1339 falla cilindro 3, me tiene loco, se ha escaneado, y nada, se abrió porque se rompió un sello de agua, se reviso la culata se reparo todo, piezas nuevas, distribución nueva calado con herramienta de calado, y nada volvió la misma falla que comento al inicio, no sé que mas hacer...

Hola...quiero compartir con ustedes, lo sucedido x cambio de batería...después del cambio de batería empezó a fallar la computadora, la radio se volvió insoportable, no se podia apagar, hasta que se termino muriendo absolutamente todas las funciones del software...( la pantalla no registra ninguna de las funciones)ya llo lleve a dos talleres especialistas, y no pudieron hacer nada, dicen que lo tengo que llevar al concesionario oficial, para que se conecten con la computadora de Francia...???...sera verdad?? que costo puede tener esto...?? alguien sabe...??... muchas gracias...!!

Hola, la radio me funcionaba perfectamente, mi hija pequeña ha estado tocando botones y ahora no se enciende, la pantalla de control si, pero ni música ni puedo usar los botones para el ordenador de abordo, se puede haber fundido algo? hay forma de reiniciar? Gracias

Me pasa seguido que en ruta a mas de 120 cuando quiero acelerarlo me deja sin potencia y en seguida aparece un mensaje en la computadora avereia de motor, es un caso similar al que mencionan. Me da bronca porque no puedo andar seguro en la ruta, me ha pasado q queriendo pasar autos me tengo q volver a mi carril porque no tengo potencia. Ya lo llevé varias veces y tambien le cambiaron bomba...y [email protected] del turbo. Si es como decia q la empresa se deberia hacer responsable.

En mi Peugeot 3008 1,6 blue HDI Se enciende un aviso de avería motor, pero cuando lo meten en el ordenador no aparece ninguna avería. Me dicen que la presión del aceite en el cárter es de 8,5 pero en ningún momento ha dado Presión de aceite. Le ha pasado a alguien

Indicación ordenador fallo presión aceite motor y dibuja una aceitera. La correa indica el fabricante los kilómetros que se debe cambiar la correa de distribucion húmeda y resulta que la misma se va desaciendo y soltando material que va provocando AVERIAS costosas y aquí nadie a dicho ni denunciado al respecto y somos muchos y los de peugeot FORRANDOSE acostá de defectos de fábrica y los de los talleres tendrían que decir algo por los clientes donde se puede DENUNCIAR ESTO en el OMIC ?

El auto no prende el ventilador de alta y tampoco prende el compresor y marca el código P0692

Consulta tengo un 3008 bencinero 1.6 ,la cosa es que presenta falla manteniendo el ventilador prendido desde que habro chapa lo conectaron al computador y arroja alternador pilotado que debo hacer???

El vehículo peugeot 3008, Se para en marcha, da unos tirones, se que da sin fuerza, no responde y se para todo en cuestión de segundos, el primer mensaje que sale en la computadora es filtro de polución defectuoso, freno de mano defectuoso y baja presión de aceite de motor continuación se encienden todos los testigos, parado por completo, lo dejo unos minutos lo arranco y continuamos con el testigo del motor encendido. En el taller ni idea el escaneo con el ordenador no da nada.