Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Ruido como de avión y vibración al encender el aire acondicionado/cale SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2019 Peugeot 3008 GT line 37000 kms
Hola, mi coche ha hecho ahora 3 años y desde hace unos días al encender el aire acondicionado o calefacción hace un ruido súper fuerte como de avión y vibra todo el salpicadero, sobretodo en la parte del copiloto, me gustaría saber de qué puede ser y si es normal que con solo 3 años le pase esto al coche, a parte me pierde agua los limpia parabrisas, pensaba que no tenía agua ya que no salía y hoy al ponerle al segundo ya tenía un charco y he visto que caía agua de 2 puntos, alguien me puede ayudar? Esto se le puede reclamar a la casa peugeot?
Rosa de España hace 2 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosa)
Rosa de España hace 2 años
Los filtros del coche va uno encima de otro y estaban puestos a presión y entraba toda la porquería, por otro lado habían entrado ratas y habían mordido todo lo que sale en la foto y al estar el filtro mal había pasado al ventiladores del aire y calefacción y por eso ambos funcionaban pero hacía ruido. Por otro lado, las ratas también habían mordido los tubos de los limpia parabrisas y por eso no echaban agua y al rellenarlo se caía por debajo del coche
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Gracias Rosa por la explicación. Qué bueno que pudiste solucionarlo!
Daiana de Chile hace 2 años
@Gonza RMe paso lo mismo, y al abrir la parte de aire por dentro había una hoja seca de un árbol. La sacaron y se acabó el ruido
Susana de España hace 2 años
A mi me sucedía lo mismo, no salía aire frío y sonaba como un avión apunto de despegar debajo de mis pues cuando encendía el aire acondicionado. Después de cuatro veces en el taller, rellenaron de has y tintura para detectar posibles fugas, cambiaron manguitos, cambiaron el compresor y parece que finalmente se dieron cuenta que la botella de agua que lleva al lado del enchufe eléctrico ( hay que quitar una tapa para verlo, yo ni sabía que estaba allí) se dieron cuenta que estaba vacía, que es el agua que refrigera el aire acondicionado según me explicó el mecánico. Hace dos días que lo he recogido del taller y parece que no falla...esperemos que así sea, yo he acabado cansada psicológicamente con este tema, es un coche que compré con toda la ilusion y esfuerzo, porque barato no es, y era de diciembre de 2020, de segunda mano, pero vaya...no es para que tenga estos problemas un coche así...
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Funciona el aire acondicionado solo en frio

Peugeot 3008 2010 plus 95000 kms
Hola, tengo un 3008 plus 2010, venia funcionando lo mas bien el aire, hasta hace unos dias, en frio prende pero despues de un rato no enciende mas el aire, solo tira aire caliente. Lo dejas enfriar unas horas y vuelve arrancar el aire y despues de un tiempo deja de funcionar, alguno le paso ? saludos'
facundo de Argentina hace 6 años  
FA
11 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola Facundo, a mi me pasa lo mismo. Ya lo llevé a 2 Concesionarios Peugeot y un especialista en AC, y no le encuentran la falla.
Jorge de Argentina hace 6 años
Puede ser el termostato a mi me paso que no andaba el aire acondicionado me cambiaron el termostato y está funcionando perfecto
Eduardo BC de Argentina hace 6 años
Eduardo, mi 3008 tiene el mismo problema, con el motor en frío el aire funciona correctamente en determinado momento corta y no enciende más hasta que el motor se enfríe.
Neris Colman de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo, en frio el auto, enciende re bien el aire acondicionado, sale tan frio que parece humo, en la Ciudad de Rosario tenemos mucha humedad. Despues cuando subo la velocidad o se calienta el motor, no se, el aire no vuelve a encender y larga aire caliente. Quiero cambiarle el fitro de polen, revisar el cableasdo y por último cambiar el termostato, que opinan?
Eduardo de Argentina hace 5 años
Finalmente creo que el mecánico ha logrado solucionar el problema de que se cortaba el aire, cambiando la válvula del compresor, además de una pinchadura que ya había encontrado en la cañería hace 2 meses atrás.
Jesus de España hace 3 años
A mi 3008, con 7 años bien cuidado, cuando ha recorrido unos 120 o 130 km.se apaga el aire y sale aire caliente. ,¿ de que será y cuanto vale. Mi correo [email protected]. Gracias
Mari de Chile hace 5 años
Peugeot nuevo, no funciona aire acondicionado 2019
Eduardo BC de Argentina hace 5 años
En mí caso se reemplazó la caja termostática y se solucionó.
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Como están señores hace 2 días atrás le cargo gas a la 3008 que me compre funciona un rato después deja de tirar frío a eso le sumo el poco frío agarre le puse filtro que no tenia había sido limpie el prosostato desde ahí no corto mas el tirar frío pero es tan poco lo que tira que veré si es la válvula que va con el compresor
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Espero solo sea que le falte mas gas y nada mas
Neris Colman de Argentina hace 3 años
En mi caso, finalmente lo lleve a un taller de aire acondicionado, lo verifcaron y cargaron gas, ya hace 2 años, funciona re bien.
Julián G de Argentina hace 2 años
Yo tuve ese problema. Lleve el 3008 a reparar otro problema y al retirarlo del taller enchufaron la computadora para mostrarme que la falla estaba solucionada y me dijeron que solo quedaba una falla, la caja de agua. Me preguntaron si el aire acondicionado rendía bien, a lo que respondí que no. Seguramente es eso, me dijo el mecánico. Hace unos días volví a llevarlo, cambiaron la caja de agua y el aire acondicionado ahora funciona de maravillas. En estos días de tremendo calor estoy disfrutando manejar este auto.
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No prende el aire acondicionado y no activa ventilador de alta

Peugeot 3008 2011 Motor turbo 88033 kms
El auto no prende el ventilador de alta y tampoco prende el compresor y marca el código P0692
Pedro de México hace 4 años  
PE
2 casos 
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola !! Yo la tengo en el mecánico , por algo parecido , se me prende el ventilador a fondo y luego de apagarlo queda funcionando alrededor de 10 minutos aprox !! El auto se pone en seguridad me dijo el mecanico por esa varias funciones no andan
Isaac jaimes de México hace 3 años
Es por el sensor de temperatura de el agua, va en la caja de el agua, reemplasar y listo.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Le da falla la electroválvula de bomba de aceite en mí caso !! Vamos a cambiar eso y te cuento
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Aire acondicionado tira caliente y el lado del acompañante más frío

Peugeot 3008 2011 4 puertas, Autmatico, 1.6 Turbo Nafta 90000 kms
Hola, de un momento a otro dejo de enfriar, le cambie los filtros hace unos meses y estaba andando perfecto. Y de un duda a otro dejo de tirar frío, cuando lo prendo tira aire caliente, supongo que caliente del motor y el clima, pero del lado del acompañante tira un poco más frío que el de conductor, nunca llegando a ser frío. Si pueden ayudarme les agradezco.
MarcelUY de Uruguay hace 7 años  
MA
13 casos 
Leiitooh10 de Argentina hace 5 años
Hola qué tal. Tengo el mismo auto y modelo y me pasa lo mismo. En peugeot no saben que es. Pudiste solucionarlo?
Adriansolarte de Colombia hace 5 años
Hola, me ha sucedido algo similar, el aire enfría, pero ha perdido algo de potencia, sin embargo llega un momento después de hacer recorridos de algo mas de 1 hora en un clima bastante caluroso y un lado ya no sale frío, mas bien temperatura ambiente, no se si ya pudiste resolver, gracias.
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Hola señores pudieron solucionar este problema ?
Juangonzalez de Costa Rica hace 3 años
Ellos tienen unas compuertas que dejan pasar el aire caliente o el frío de cada lado tiene sus propias compuertas así que deben estar desajustadas y no cierran bien el aire caliente por eso deja pasar aire caliente con el frío
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No funciona el aire acondicionado y se prende la luz roja liq refrig

Peugeot 3008 2011 PREMIUM 12000 kms
De golpe el aire acondicionado dejó de funcionar lo lleve para ver si había que recargarlo y me dicen que está completo, además se enciende la luz roja y me indica en la pantalla falta de liquido refrigerante y está completo.
VIOLE de Argentina hace 8 años  
VI
3 casos 
edu palace de México hace 8 años
Que lastima que la comunidad mundial de autos permita que una marca al parecer tan poco fiable siga permitiendo fabricar autos a los franceses, (mejor que se dediquen a seguir cocinando y preparar perfumes); mi idea antes de comprar un peugeot 3008 nueva generación 2017 que se ve tan elegante y estético era leer los comentarios que nosotros los que nos gustan los autos expresamos, pero me doy cuenta que sería un gran riesgo adquirirlo pues los franceses parece no saben de autos ( lo mismo pasó con la marca renault) yo poseo un toyota y que buenos salen solo se ponchan las llantas y nada mas( esos japoneses) pero estoy aburrido de lo mismo tal vez cuando llegue el VW tiguan o el Seat ateca me incline por uno de ellos lastima que no se castigue a esa Marca por sus deficiencias, ya veo porque no se comercializa en estados unidos por que alla si protegen al consumidor y seguramente peugeot no podría sustentar tantas demandas originadas por su poca (madre) fiabilidad.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Y si vos entiendes tanto de auto , fabricante el tuyo
Alberto de Argentina hace 6 años
VW tiene buenos motores pero la suspension es dura como el adoquin. La columna te queda hecha pedazos. Y ademas hablas de autos europeos que los hay , muchos y muy buenos como el Seat Ateca pero aca nunca llegaran. Y si el 3008 tiene un problema con el aire ac. Lo mandas al cadalso por eso. ?? todas las marcas tienen una ñaña. Conformate con lo que hay , que es bastante por la economia chota de este pais.
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No funciona el turbo y el aire acondicionado

Peugeot 3008 2010 Motor ep6 1600 turbo gasolina 101000 kms
Le cambié la batería y arreglé el arrancador por desgaste de carbones, no he programado aún el cambio de batería en la computadora, será por eso que no me funciona el turbo ni el aire acondicionado?
MFRH de Costa Rica hace 4 años  
MF
1 caso 
Nico de México hace 4 años
Del turbo, checa las 2 abrazaderas y sus tubos, a mi me ha pasado varias veces que se safa y por eso deja de funcionar.
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Aire acondicionado

Peugeot 3008 2013 full 60000 kms
Me apareció un triangulo anaranjado, y el a/c dejo de funcionar, era que el equipo había suprimido el a/c para sacar energía y que no se rompa otro sistema. Si ven triangulo anaranjado no es problema, pero con rojo parala. Estoy muy conforme es muy buen vehículo
sanguepri de Uruguay hace 10 años  
SA
7 casos 
Alvaro de Chile hace 8 años
Cómo solucionaste el problema?
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola Alvaro, me ha suicedido similar pero el triangulo hace referencia a falta un detalle en el filtro de particulas, un aditivo elolys en realida y no me funciona el aire... tendra relacion?
Mercedes de Argentina hace 5 años
Hola. Compré un 3008 (2018) tiene problemas de climatización. En autofrance, la Consepción aria donde lo conprendocen que no arroja defecto!
Pongo el climatizador en 22 grados por ejemplo. Y salen chorros de frío y de calor alternados!
Según autofrance argentina, yo debería usar el climatizador en 19 grados que no se nota tanto el aire caliente. Me podrían decir con quien comunicarme para pode nsolucionar un problema de fábrica? En argentina? La Concesionaria dice q la falla es normal!!!!!!!
Es muy desagradable en un país con tan altas temperaturas ir con el aire acondicionado que alterna chorros muy frío y calor! Gracias
JUAN de España hace 5 años
Y como te solucionaron el problema
ALEXIS ZALETA de México hace 9 meses
Para quitar la valvula de control hay que vaciar el gas?, tengo que quitar el compresor o puedo quitarla sin quitar el compresor?
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Falla en aire acondicionado

Peugeot 3008 2012 Full 85000 kms
Mi aire dejo de funcionar de in día a otro hoy parece secador de pelo solo tira aire caliente... Me vieron la carga y esta ok.
Saben si existe un mínimo de psi de carga para que funcione bien?
Me dicen el mecánico que probablemente sea el compresor que no se activa
Saben como solucionarlo??
Gracias
Rodrigo
Roirigoo de Chile hace 6 años  
RO
5 casos 
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Como estas Rodrigo pudiste solucionar este inconveniente con el aire acondicionado ?
Julián G de Argentina hace 2 años
Tuve ese mismo problema, mi auto es de 2012, era la caja de agua. Ahora el aire funciona de maravillas
Jonatan de Chile hace un año
Hola buenas tarde el aire acondicionado de mi peugeot 3008 año 2012 dejo de funcionar de un día para otro revisamos la carga de gas y esta al 100 tienen algún dato para este problema
Hugo de Chile hace un año
Me paso lo mismo, cómo lomsolucionaron?
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No funciona correctamente talento el aire acondicionado

Peugeot 3008 2014  120000 kms
Cuando voy a alta velocidad (más de 100k/h), deja de enfriar el aire acondicionado, no se que hacer
Antonio Fdez. de España hace 10 meses  
AN
1 respuesta 
Antonio Fdez. de España hace 10 meses
No se como solucionar lo del sire acondicionado
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El aire acondicionado enfría poco, probable perdida de gas. SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 5 puertas 110000 kms
Alguien tiene experiencia en este tema? por donde buscar la perdida de gas? muchas gracias
Exinet21 de Argentina hace 3 años  
EX
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Exinet21)
Exinet21 de Argentina hace 3 años
Lo que pasa es cuando se quema una bobina de bujía con el tiempo se quemaran las otras, lo ideal es cambiar la quemada y de apoco si no se puede cambiar las restantes para no tener que ir y pagar el escáner que lo habilita nuevamente. Saludos para todos.
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El climatizador frío funciona a ratos

Peugeot 3008 2015 1.6l Man Diesel 110000 kms
Tengo un 3008 del 2015. Cuando en el exterior hace mucho calor llevo una temporada que el aire frío funciona un rato y deja de sacar aire frío de repente a más a más por la parte del conductor sale menos frío que por el acompañante...
Ruben de España hace un año  
RU
4 casos 

Ruido extraño cuando enciendo el aire acondicionado

Peugeot 3008 2018 4 puertas, 1.6 GT LINE 106 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado empieza a sonar un ruido extraño como si temblaría algo dentro de los conductos
Robertototo de España hace 2 años  
RO
7 casos 

Arnés conector ventilador aire acondicionado quemado.

Peugeot 3008 2010 5 puertas 1.6 V 109Cv 137000 kms
No encuentro dónde comprar un kit de reparación del conector a la resistencia del climatizador. Veo donde está el problema, pero no encuentro en venta el arnés conector de cables.
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Mena de España hace 2 años  
ME
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Aire acondicionado

Peugeot 3008 2011  186000 kms
Hola buenas noche, tengo un problema con el climatizador de mi coche... peugout 3008 del 2011 1.6 hdi... os comento el clima me funciona, me tira aire frio y caliente, lo pongo a tope pero me lo tira sin fuerza el aire, alguien me podria echar una mano o dar alguna solucion... muchas gracias ante mano... un saludo
Maska de España hace 2 años  
MA
2 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 3008 2011 5 puertas 1.6 hdi 186000 kms
Hola buenas noche, tengo un problema con el climatizador de mi coche... peugout 3008 del 2011 1.6 hdi... os comento el clima me funciona, me tira aire frio y caliente, lo pongo a tope pero me lo tira sin fuerza el aire, alguien me podria echar una mano o dar alguna solucion... muchas gracias ante mano... un saludo
Maska de España hace 2 años  
MA
1 caso 

No funciona el aire acondicionado y el techo

Peugeot 3008 2014 4 puertas full 14000 kms
El aire acondicionado no funciona y además el techo no cierra
Karen Sarro Spandiar de Chile hace 4 años  
KA

El electroventilador enciende al encender el motor y a maxima velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2010  110000 kms
Hola gente, soy el propietario de un Peugeot 3008. El cual desde hace un mes comenzó con una falla que se presentó así. El sistema de climatización dejo de funcionar prendia las luces y el forzador, pero no enfríaba​ Con una alerta en la pantalla que decía,. {Falla control de motor} Ante esto concurrir al taller. En el cual conectaron el sacan...Y después de varios intentos detectaron un fusible quemado. Este manejaba el encendido del electroventilador. El que remplazaron y el climatizador enfriaba. Perooo...Esto recién empezaba. Al dar marcha el ectroventilador encendía a maxima velocidad… Leer completa
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
30 casos 
claudio de Chile hace 7 añosContactar profesional
Estimado. Solucionastes tu problema...me pasa lo mismo !!
Gracias por tu respuesta
Gustavo de Argentina hace 7 años
No Claudio, tengo fecha para ingresar al taller la semana próxima. Y veremos las novedades...Estamos en contacto. Saludos.
Evita de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Lo pusieron en la computadora 6 veces y cambiaron varias piezas pero sigue prendiendo el electro y no apaga hasta 5 minutos después de sacarle la marcha al auto
jlopez de Chile hace 6 años
Hola, al final lograron solucionar el problema de que no se apaga el electroventilador ?
claudio de Chile hace 6 años
Si. No Se si será la misma causa...
En mi caso...Un mal funcionamiento de la bomba ALTA presión de combustible...
Para llegar a eso es preciso realizar varias pruebas...
Los ventiladores se enciendes sólo por defecto...
Espero te ayude
Mario de Chile hace 5 años
La misma falla de electro se enciende al maximo, correspondia a la valvula pcv que va incluida en la tapa de valvula se reconoce por que suena un ruido como de aspiradora, en este caso fue eso
Aveliz5 de Chile hace 3 años
En mi caso fue la pvc tambien y además de eso la bomba de agua de enfriador del turbo que va abajo del mismo turbo, se había quemado y mr quemó el fusible del electro, luego de reemplazarla funcionó todo, se puede revisar con un scanner y realizarle una prueba de funcionamiento 0ara descartar
Wilson quintana de Colombia hace 3 años
@Aveliz5Amigo buenos días en tu comentario dices que se quemo el fusible del electro...donde va ese fusible
Aveliz5 de Chile hace 2 años
@Wilson quintanaCreo que ya no sirve por el tiempo pero para otros, ete fusible va en el compartimiento de motor, si mal no recuerdo era uno de 15 A
jorge de Argentina hace 7 años
Buenas, estaba a punto de comprar un premiun plus 2012, pero me puse a leer la cantidad de problemas y reclamos en el foro que me desilucione. Sobre todo en vehiculos que no llegan ni a los 100 mil kms. Pueden darme una opinion? realmente dan tanto problema?. . . Les agradezco mucho porque quisiera resolver en las proximas semanas. Gracias
Gustavo de Argentina hace 7 años
Estimado Jorge, El confort de el auto es excelente , muy ágil y económico, pero desgraciadamente tiene a mi entender muchas electrónica. Y también va en un poco de suerte.
jorge de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo, tenes algun conocido o referencia de algunos que no hayan tenido practicamente inconvenientes? Porque si son fallas de fabrica o tan generales creeria que a la corta o a la larga terminare igual que uds.. .
Gustavo de Argentina hace 7 años
No. Pero ni bien pueda resolver esto lo publico. Te comento algo mas,. . . Tuve la oportunidad de hacer off road en un camino con mucho barro y se comporto excelente!!. Esa es otra ventaja de este modelo. Suerte con la decisión!!.
Evita de Argentina hace 6 años
El auto tiene un confort y abdar únicos pero es delicado...
Elda3008 de España hace 5 años
Electrónica una basura es comodidad y confort pero electrónica madre mía mejor tirarlo te vuelve loco
ab electromecanica de Argentina hace 3 años
Hola compra una s max titaniun 0 problemas hasta los 200000 km
Gustavo de Argentina hace 7 años
Lamentablemente no,Tengo fecha en el taller para la semana entrante. Vos pudiste indagar algo?
Saludos.
Ismael de Argentina hace 6 años
Hola, queria saber si pudiste resolver el problema ya que me pasa lo mismo, saludos
Gustavo de Argentina hace 6 años
Estimados después tanto renegar. Lo llevé a un concesionario Peugeot que se encuentra en la zona de Munro que solucionó el problema. El problema era el cableado del un sensor de temperatura, el cual por error de diseño filtra humedad a la computadora y hace un corto el cual comienza a fallar. Solución. Cambiar cableado total del motor, computadora esto da un total de u$s 2000. Espero no tengan este inconveniente.
facundo de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo, muy util tu comentario, sabes que sensor cambiaron ? le pudiste sacar una foto ? el precio es en pesos o dolares ? saludos
jlopez de Chile hace 6 años
Hola al final lograron saber que sensor era porque no se paga el electroventilador ? o como lo repararon ?
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un 3008, que en el tablero marco una alerta de: falla presion de motor, se hizo el cambio de aceite y sigue apareciendo lo mismo, el mecanico realizo una evaluacion el cual me indico que habia que cambiar la electro valvula, ademas me sumò algo de un leva, y algo de unos taquies y la verdad no se si me esta viendo la cara, pero no se que arreglo es que hay que hacerle, derechamente lo saque del taller donde el mecanico trabaja para peugeot pero de manera particular. Espero alguien me diga que camino seguir.
claudio de Chile hace 7 años
Estimado ,quiero compartir mi experiencia con la famosa luz de fallo de motor, que quiero hacer incapie que se puede encender por cualquier falla de sistema de inyección ,bueno. Finalmente después de muchas pruebas la falla de alerta de ventiladores (velocidad alta en frio) la ocacionaba una falla interna de la bomba de alta presión ,ele recomiendo analizar en frio y con el scanner instalado ya que nunca ,repito nunca la presión de minima debe se menos que 30 bares, si la ecu detecta esta baja de presión eleva los ventiladores a su máxima velocidad como medida de protección y evitar un sobrecalentamiento al tener una marcha irregular...
Espero ser ayuda en otros casos...
Otro consejo para este tipo de motores cuando tengan falla de ventiladores ,acompañado de una anomalía de aire acondiconado constatando el buen estado de la carga /gas /filtros...siempre es un fallo en el termostato...}
Espero haber sido de ayuda...
Saludos,
Henry de Perú hace 4 años
Cuando hablas de la bomba de alta presión, te refieres a la bomba de agua que hace circular el refrigerante en todo el circuito de sistema de enfriamiento?
claudio de Chile hace 4 años
Hola. Noo... la bomba de alta presion de combustible
claudio de Chile hace 7 añosContactar profesional
Estimado ,
Te recomiendo :
Usar aceite 5w30. Tomar presión de aceite según norma fabrica. Existe una electroválvula de regula la presión ,verificar que no este en corte ,o desconectada. En caso necesario reemplazar la bomba de aceite ,previo verificar toma de presión,}verificar
Filtro de aceite original. }
Suerte. Tu problema esta en estos elementos...
Saludos,
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
CLAUDIO,gracias fue un gran aporte tu cometario.
claudio de Chile hace 7 años
Ok. Me alegro. Lo ideal para que sea ayuda para todos es indicar cual fue lo realizado
Para dar solucion al problema
Saludos,
Claudio
Lucho. de Argentina hace 8 meses
Hola amigo. Tengo un Mercedes glc 300 2018 q arranca el electro al máximo. Escaneamos y el código de falla es p06da00. Me indica válvula de bomba de aceite avería eléctrica o interrupción...
claudio de Chile hace 8 meses
@Lucho.Hola amigo. Este foro es para modelos 3008 de la marca citroen.
Aun asi creo poder ayudarte. Revisa con scanner la presion del aceite motor...debe tener un valor bajo en ralenti...h otro mas alto el 3000 rpm...
El scanner tenia q entregar esos valores en datos en vivos. Si no coinciden...entonces debes
Cambiar la elevtrovalvula...
...pero debes tener ojo. Con la bomba de aceite...
Es muy importante analizar
Bien las presiones antes de cambiar
Alguna pieza. Suerte amigo.
Delvac de Chile hace 7 años
Hace muchos años...en un Peugeot 605...pusieron un filtro más pequeño que el original...y el motor se calentaba...mucho...cambio el filtro por el que correspondía...y listo, hay que fijarse en esas cosas...Peugeot hace rato que dejó de gustarme por lo mismo, problemas muy graves con muy poco kilómetraje...y nadie soluciona nada ni siquiera concesionario...
JOYITA 3008 de Chile hace 7 años
DELVAC, gracias por tu comentario, creo que comparto tu opinion, peugeot fabrica modelos llamativos a la vista, pero es poco precavido a la hora que uno tiene que hacer las reparaciones, la verdad dejo de encantarme, saludos.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Los motores thp surge de la colaboración psa con bmw , por eso todos los ds, mini y los bmw que sus dos últimos números terminen en 16 ,18, 20 y algunos peugeot y citroen son equipados con dicho propulsor , el problema son los mecánicos que no lo entienden , ni se preocupan, el auto tiene mucha eléctrica , que es para proteger el motor. Lo malo de este motor es la cadena de distribución , que lleva mantenimiento cada 50000km cambió de tensor , por ruidos. Ford en el auto de rally usa este motor.
migueguzman71 de Argentina hace 6 años
Sin palabras... me pasaba lo mismo, pérdida de potencia, electroventilador a máxima velocidad, lo lleve a Peugeot a escanear y me dijeron bomba de alta..., luego tensores...y la realidad se quedó sin compresión un cilindro, se había roto una válvula, con solo 53.000 km.. . De no creer
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Gabriel de Argentina hace 6 años
Una válvula rota y no rompió motor, o se sopló la válvula. ?
migueguzman71 de Argentina hace 6 años
X suerte nada...( eso es tener un Dios aparte) pero lo gracioso fue que estuvo 1 semana en la concesionaria y no sabían cómo decirme o dibujar me el problema, hasta que se lo lleve a mi mecánico de confianza y lo 1° que hizo fue lo más práctico, medir la compresión de los cilindros y listo... muerto... muerto, ahora... el problema es xque pasó lo que pasó. ??
Gabriel de Argentina hace 6 años
Puede ser por exceso de temperatura en la cámara , provocado por el combustible, fatiga de materiales. Me pasó algo parecido con un bora pero no corrí con tu suerte, rompió todo , se cortó la válvula y el pistón me la remacha contra la tapa , la joda salió fortuna, tapa nueva, y pistones , la camisa la deje rallada.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola Gente linda, estaba buscando info. Sobre el 3008 y me encuentro con esto, la verdad que dudo de comprar uno con todas las fallas que trae. Tuve un 307 y pensaba que era ese modelo pero por lo visto peugeot no escatima en lanzar autos con problemas ja. Bueno voy a seguir pensando que hago. Quizas la Honda CRV que es otro auto que me gusta quiza no tenga tantos problemas, espero!! Saludos y espero que solucionen los problemas.
Delvac de Chile hace 7 años
La ultima semana...he visto mucho, el tema de los aceites...las nuevas normas y eso, ojo con los estandares de las calidades es decir, busquen info sobre que aceite corresponde a su vehiculo, tengo un volvo s60 del 2006, el manual dice castrol 5w30, pero ahora debo hecharle algun aceite grado SAE 0w30 que cumpla con la norma A5/B5, vi esto por que el turbo fallo, y al desarmarlo note que tenia mucha carbonilla en el cartridge, asumo que el interior del motor esta igual...en peugeot no es menor por el tema de los sistemas antipolucion, revisen una pagina muy recomendable para el que quiera saber mas: the car bibles...www. Carbibles. Com...es buenissima, y hay mucha info realmente buena...ojo con eso tb...gracias por escuchar!!!
Gabriel de Argentina hace 6 años
El aceite para los thp es sintético 5w30 sin azufre , lo que pasa con estos motores es que la gente siempre cree saber más que el fabricante y le pone el aceite recomendado por el mecánico y cambios cada 15000km y eso conlleva a fallos, recurrentes , turbo , sensores de oxígeno , calentador de vapor de aceite , electro valvula bomba de aceite, tensor de cadena , etc. Fallos evitables con un correcto mantenimiento, motores de tecnología más antigua no son tan afectados por el incorrecto lubricante, Pero el desgaste de las piezas es igual para ambos.
Gustavo de Argentina hace 6 años
En mi caso, desde que lo compre le pongo ToTal 9000 sintético el que recomienda el manual.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Si el tuyo es diesel hdi es correcto, si es naftero thp el aceite a utilizar es sintético total ineo mc3 y cambios cada 10000km , no formará carbón y no te dañaran los sensores , electro válvulas ni tensores , cambiar filtro de combustible este está ubicado bajo el asiento trasero lado acompañantes.
MarceloAR2018 de Argentina hace 5 años
Coincido con gabriel, va con ineo mc3. Aprovecho para consultar en el grupo, hace un mes que me esta perdiendo aceite por caño lubricacion que entra al turbocompresor. A alguien ya le ha pasado esto ?? gracias. Sds.
Ivosol de Argentina hace 7 años
La falla de perdida de potencia y estado de alerta, no pasaba los 120 Km y estaba lenta de abajo,la solucione dos veces con Liquid moly en medio tanque de nafta
Gabriel de Argentina hace 6 años
Cambiarle filtró de combustible
Osvaldo de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 3008 1.6 md 2014 que el eletroventilador prende a los 90 grados la alta velocidad y no para mas al detener el motor sigue funcionando asta agotar la bateria, al desconetar la bateria se detiene. No encuentro el problema.
Delvac de Chile hace 7 años
Fijate en algun sensor de temperatura...puede ser la clave...
Osvaldo de Argentina hace 7 años
Ya cambie la caja termostatica con los dos sensores de temperatura, mas el relay con resistencia de ambas velocidades,y nada, el problema persiste.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Puede ser tantas cosas, sensor de oxígeno, bomba de alta presión está se prueba con scanner y motor frío, ambos dan un fallo de mezcla pobre, esto conlleva a mayor temperatura en cámara de combustión, esperó que hayas solucionado el falló, si no es así cambia de mecánico.
Paulina de Chile hace 6 años
Hola amigos, alguien sabe como desconectar el eco ? Pero para siempre, no con el botón que trae al lado...Hace un tiempo se me hecho a perder el alternador y le instalaron uno alternativo, el cual no cumple la función de reversa la energía por lo que cuando el eco funciona y el auto se apaga ya no vuelve a encender...necesito dejarlo desactivado para siempre!!!
Se agradece cualquier ayuda
Gabriel de Argentina hace 6 años
Comprar alternador original, el modo eco es automático según como uses , si no usa la a fondo. O cambió el software de la ecu que te saldrá más caro y te traerá más problema.
Adolfo de Chile hace 6 años
Hola estimado, lograste dar solución a la falla de tu vehículo, estamos en una situación similar.
Paulina de Chile hace 6 años
Hola, no, cada vez que lo prendo debo desactivarlo y creo q la única solucion es comprar el original aunque sea usado en una desarmaduria ya que el precio nuevo es una locura! Saludos y suerte✌
Arianabe de Argentina hace 6 años
Hola!! Ayuda por favor!!!!
Tengo un 3008 año 2011... le pasa q vas andando lo más bien y empieza como a perder fuerza, prende la luz q indica falla en el motor, corcovea y se sacude hasta q se para... hay que desconectarle de la batería una media hora y luego vuelve a arrancar con la luz ya apagada. Le pasaba cada muchos días, pero ahora ya es cada vez más seguido. Lo he llevado a varios talleres y no saben lo que es, siempre le hacen algo creyendo que es eso pero luego vuelve a pasar. Ya no se que hacer!!!
claudio de Chile hace 6 años
Hola
Te puedo ayudar en la medida que me entregues lo siguiente. Número de chasis de la unidad.
Códigos de falla q entrega el calculador...Es necesario un scanner
Slds.
Sino indica me tipo de motor...
Delvac de Chile hace 6 años
Vaya, son problemas mas comunes de lo que pense, el 3008 que vi hace un tiempo, se le cambio un sensor de temperatura y un enchufe que encontre muy malo, es de la bomba de agua electrica al turbo...a mi me sono muy raro la primera vez que lo vi, pero ya con mas info del vehiculo, si vi un enchufe de esta bomba de agua y estaba muy deteriorado por que esta justo en una zona muy caliente y tiene roce con un monton de cosas...eso era una cosa, lo otro era una membrana de la tapa de motor, que estaba cortada, y se pasaba el aceite desde el respiradero del carter a la admision, realmente una molesta, molestia este vehiculo...tiene mucha tecnologia, pero parece estar diseñado para fallar...lo peor mas de lo normal, mi cliente opto por comprar una nissan xtrail...y el 3008 esta botado...esperando...
Arianabe de Argentina hace 6 años
Al final creo q se de donde viene el problema. Les cuento... llegamos a la conclusión de que sería el turbo, por lo que se sacó y se mando a reparar, efectivamente estaba bastante dañado adentro, lo reparan y supuestamente quedó como nuevo... ahora bien, al momento de ponerlo con bastantes piezas sacadas de su lugar y teniendo mejor visibilidad hacia el fondo se puede ver que el carter está pegado con masilla!! Si si... el dueño anterior del auto lo sabía y probablemente la agencia también (tengo el auto hace 3 meses) a lo q al llamarlos responden q no les importa q iniciemos acciones legales... que tul eh!!? Bastante garcas... ahora estamos viendo q hacer, me siento bastante decepcionada con estos hdp
Mariel de Argentina hace 2 años
@ArianabeHola ! Pudiste solucionar el problema. Iniciaste acciones legales? Como te fue con ese tema? Yo estoy en la misma situación. Esperando mediacion en defensoria del consumidor. He mandado varias carta doc al concesionario. Y espero se pueda solucionar. Pues. Nosotros ya no queremos el vehículo. Adios gracias todos los problemas se presentaron estando el auto en garantia. Primero nos aparecia control nivel de aceite. Y lo último fue falla motor llleve su auto a reparar. 5 VECES los llevamos al concesionario. Espero dejar de renegar con esto. Ya hace 2 meses que estoy sin auto. Gracias!!
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Alberto de Argentina hace 5 años
Soy Alberto?el problema de falta de potencia lo solucione con un wins limpia inyectores a los 3 dias cambio para bien. Ojo con la tapa de valvulas se rompe cada tanto cuesta 8000 pesos. Mas mano de obra en las agencias no saben nada. Espero que les sirva. Suerte.
Carmen de Costa Rica hace 5 años
Tengo un 3008 año 2014
Al rato de andarlo, sobretodo después de mucho tráfico, empieza a salir humo del
Motor, del lado donde está la bomba del agua y está se evapora. Supuestamente era una fuga y varias cosas le han hecho. Lo han revisado varías veces y no encuentran el fallo pero el problema persiste. Le han cambiado el termostato, algunas mangueras y muchas revisiones. Alguien le ha pasado algo igual?
Igor de Argentina hace 4 años
Lo mas conveniente es prenderlo fuego y adios problema. Hay q tener cuidado con los mecanicos. Te cambian repuestos por cambiar y no hace falta.no importa los carteles de fallas. Si el auto tiene aceite. Agua y buena bateria esra todo bien. El problema del electro es la programacion con el escaner y el auto totalmebte en frio. Las fallas la mayoria son por en combustible malo pero no pasa nada. Te hacen cualquier cuento. Te roban la plata y a lo mejor el priblema era la tapa del combustible mal puesta o el foco de la patente quemado.Ojo.no se dejen robar por los vivos.
Paulina de Chile hace 4 años
Que terrible todas las fallas de este auto, definitivamente es un problema al menos las versiones del 2014 para abajo, mi auto finalmente lo entregue a una automotora y un mes después me entero de que la caja de cambios que era automática murió! Si murió!
Santos de Argentina hace 4 años
Me sucede lo mismo arrancó en frío y a los minutos se prende el electro...alguno lo soluciono. Gracias
Pablo Argentina de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Una consulta? Cuando el motor se pone en modo "seguro" y genera que el electro funcione a pleno... el fallo queda guardado? Hay que reiniciar con la computadora el fallo? Sucede que ayer cambie la tapa de válvulas (por otra original) porque la PCV estaba dañada y al darle marcha luego de cambiar la tapa continua el tema de electro. Tendré que resetear la falla que traía?
Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes. Tenemos en casa un 3008 2013 Allure. Se usó hasta lo 62.000 km en viajes y paseos. Luego casi nada, está como de fábrica. Tiene un andar increíble, su confort ni se discute y por eso lo conservamos. Por motivo de la Pandemia cada uno en casa tuvo que usar hasta el 3008. Hace un mes comenzó con esa falla que enciende el electro a Full a minutos de estar en marcha y que luego para como a los 4 minutos de "apagar" el motor. Fue al service Oficial del auto, y son unos charlatanes, no saben darle en la tecla al asunto. No será ésta una razón para que me deshaga del auto porque en realidad fue lo único que falló. Así que les agradecería algún comentario como para orientarme sobre como consideran que podría solucionar el asunto. Gracias por vuestro tiempo.
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Hola. Se te puso en modo de emergencia el auto. Pueden ser muchas cosas. Deberías escanear y ver que falla o fallas te marca. En mi caso fue que daba error la PCV de la tapa de válvulas y un sensor de temperatura. Este sensor me lo cambió el mecánico, así que no sé. Luego de cambiarlo anduvo bien unos días y volvió a ponerse en modo emergencia. Lo volvió a escanear y era la PCV de la tapa. Busca en Youtube hay mucha información sobre las fallas de estos motores THP...
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Otras fallas pueden ser bomba de alta presión de combustible (se repara), desfasaje en la distribución (levas y cigüeñal por cadena o tensores defectuosos), problemas en el turbo, entre otros...
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Luego de resolver las fallas debes borrar todos los errores de la ECU. Mientras estén presentes el auto va a seguir prendiendo el electro...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola Pablo; Gracias por el detalle. El tablero no indica nada, no hay señal de alguna falla y el auto funciona perfecto. Nunca se puso en "modo emergencia" y solo hace esa "cosa" que es a un par de minutos de estar en marcha, encenderse el electro... no para - o lo hace cuando tiene ganas - y cuando parás el motor, sigue funcionando un par de minutos hasta que se apaga solo. Otras veces se apaga al "cortar" el contacto cuando parás el auto. Te vuelve loco el asunto. Nota ( le cambiaron el sensor -conservo el original- y el problema siguió. Así que tomo tus consejos y sigo indagando para poder dar respuestas de como me fue. Saludos a Todos
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Hola Alfredo. No te va a marcar nada en el tablero, los errores quedan almacenados en la ECU y solo lo podrás ver con un escáner. El "modo emergencia" hace esto, arranca el electro cuando das marcha al motor y marcha continuamente, luego de apagar el motor queda por varios minutos (consejo hasta que arregles el problema, desconectá la batería ni bien apagues el motor porque te va dañar la batería, a mí me pasó).
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Cuando te cambiaron el sensor deberían haber borrado los errores y dejó de hacerlo... y luego volvió el problema? Tendrías que escanear y ver que falla marca ahora... Si te das algo de idea comprate un scanner de los baratos (Escaner Scanner Obd2 Elm327 Mini Bluetooth V2.1 Diagnostico $900-1000 pesos) con esto podrás ver y borrar los errores. A mi me pasó también, tuve que cambiar la tapa de válvulas, te paso un link para que evalúes si el problema está en la PCV de la tapa de válvulas... Es un defecto muy común en los motores THP. Si nunca cambiaron la tapa de válvulas podría ser tu problema. Viene una reforma de la tapa de válvulas nueva que no trae la PCV, pero tenés que cambiar también el caño de admisión para esa tapa con reforma porque pusieron allí la PCV.
https://youtu.be/yutrkX3Sv30
Otro problema común que puede ponerte el electro en marcha es la bomba de alta presión, vas a notar como que regula mal hasta que calienta, falta de potencia, olor a mala combustión cuando encendés el auto. La ECU mide la presión de la bomba cuando le das marcha y si no está en los valores correctos te pone en modo emergencia el auto...
También como te dije podrías tener problemas con la distribución... El motor tiene sensores en el el árbol de levas y el el cigüeñal... Si detecta un pequeño defasaje entre el árbol y el cigüeñal, también te pone el motor en emergencia... Esto puede pasar porque los tensores están defectuosos y al no tensar bien la cadena, se produce un pequeño desfasaje que los sensores lo detectan y te dan un error...
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Si te compras o conseguis un escaner ElM327 te recomiendo la aplicación Torque o la Infocar... Con esto podrás borrar errores en la ECU y va dejar de encender el electro, pero si no solucionas las fallas van a seguir apareciendo y nuevamente te va a poner el auto en emergencia.
Alfredo de Argentina hace 3 años
Ok. Gracias Pablo. Me ocupo de hacer esa tarea. Veo si consigo ese escaner y hago los ensayos; Es solo ese el inconveniente, los otros mencionados no los tengo (afortunadamente) solo en el arranque con el turbo y si, efectivamente, le desconecto la batería porque te la detona. Este auto está de fábrica, tiene algunos plásticos sin sacar incluso. Acá en Córdoba pasó por dos Service Oficiales ( son buenos para jugar al truco ) le pusieron el aparato y demás y me parece que jugaban al Pac Man y ni sabían lo que leían. Conclusión, cobraron unos pesos y la falla sigue. Me ocupo de conseguir uno por estos lados y vemos que me sale de diagnóstico y si se soluciona. Gracias por ocuparse y la Onda...
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Dale dale... cualquier cosa a tu disposición...Te cuento que yo casi me vuelvo loco con los mecánicos, me pasó lo mismo, lo llevaba y al día siguiente otra vez el electro a mango, y opté por encarar yo el tema, leí y me informe mucho. Conseguí un escáner y me puse a ver cuál era realmente el problema. En mi caso era la pcv de tapa de válvulas y la bomba de alta presión de combustible que ya estaba empezando a tener problemas (la hice reparar en Rosario… la saqué y la mandé, la repararon y al otro día me la enviaron). En el caso de tener que cambiar la tapa, es muy sencillo también, si seguís el tutorial de youtube es muy fácil... al final pude solucionar el problema (hace ya unos meses) y al momento todo perfecto por suerte. Seguramente ya te lo habrán dicho, pero te recomiendo sólo usar aceite sintético en este motor y cumplir con los service... La mayoría de los problemas de los THP pasan por el tipo de aceite (lo de la PCV es un problema de mal diseño de fabrica por eso ya lo solucionaron con la tapa nueva con la pcv en el caño de admisión). Abrazos
Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola Gente, hola Pablo; bueno, ahí compré el apartito en cuestión, y en la misma puerta de local en Córdoba, lo instalé junto a la aplicación. Evidentemente me está faltando algo de conocimiento sobre como funciona todo, pero al menos no reconoció errores ante el diagnóstico y evidentemente "produjo" en reseteo la corrección, -al menos de forma parcial- del inconveniente con el electro que al encender el auto, se conectaba al toque. Bueno, ya no lo hace y eso es muy bueno. Si arranca ese electro y por ahí demora mucho -ahora- en detenerse... aunque lo hace. Antes tenía que desconectar la batería. Así que sigo indagando y viendo algunos tutoriales de algunos españoles u mexicanos que ya vienen utilizando el scanner sugerido. Voy comentando mientras veo de que va la cosa. Saludos y gracias por vuestro tiempo. Nota por mercado libre lo conseguí en $890. Baje la aplicación Torque - sin costo- y estoy en eso. Saludos
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Alfredo, por lo que entiendo... hiciste un escaneo pero no detectó ningún error? Luego hiciste un reseteo y dejó de prender el electro? Ahora volvió el problema que vuelve a arrancar o ya no? Probá de descargarte la App INFOCAR, también gratis en Playstore... Me parece que es un poco más completo que Torque y puede que te detecte la falla.
Alfredo de Argentina hace 3 años
Pablo; no hice el reseteo de forma voluntaria; al conectar el scanner y cuando fue reconocido por la aplicación, aparentemente se produjo la corrección de la falla histórica. Aun se estira un poco en el tiempo el apagado del electro. No arranca más ahora con el encendido del motor. Eso quería explicar. Voy a bajar la otra aplicación y veo de que va la cosa. Gracias
Romina de Argentina hace 3 años
@Pablo ArgentinaHola buenas tardes le quería consultar yo hace una semana que compré un Peugeot 3008 2011y me sale en la pantalla falla en el motor pero el auto funciona bien y no hace ningún ruido raro tendría una idea de lo podría ser. Gracias
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaHola Romina... Debería escanear para ver qué es lo que activa esa advertencia de falla. Si te das idea podés comprar el módulo ELM327 (q es barato) Y descargar la aplicación INFOCAR O TORQUE para ver el error y si es algo eventual borrarlo. Otra es llevarlo a un mecánico de confianza que te lo escanee.
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaEl error se mantiene? O sólo lo hizo una vez? El motor tiene muchos sensores, hay alguno que está detectando algo anormal o bien algún sensor está fallando. Te recomiendo escanear para saber qué puede ser y que no pase a mayores.
Romina de Argentina hace 3 años
@Pablo ArgentinaSi se mantiene puede ser que sea por la tapa del tanque de combustible q está rota ya compré para cambiarla, xq cuando la compré no me marcaba nada y cuando cargue combustible me empezó a marcar eso!!!
Romina de Argentina hace 3 años
@Pablo ArgentinaGracias x contestar mi pregunta ojalá no sea grave
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaOjalá sea eso de la tapa... desconozco si tiene algún sensor ahí. Puede ser también algo referido al combustible... y que la sonda lambda detecte una emisión de gases fuera de lo normal o alguna cuestión con la combustión... Si no se resuelve con la tapa nueva hacelo escanear (por ahí es solo una bujía que falla)...
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
@RominaNo te amargues, seguro es una pavada... el motor es un motorazo, tiene muchos sensores que por cualquier cosa te mandan advertencias o ponen el auto en modo de emergencia (prende los electroventiladores a fondo)... Mientras tenga aceite el motor y agua de refrigeración no vas tener mayores problemas...
Alfredo de Argentina hace 3 años
Buen día amigos... Volvió nuevamente el encendido del elector casi en simultáneo con el arranque de motor. Esta tarde le coloco el scanner nuevamente y veo que pasa. La verdad que ya es una molestia. Comento más tarde de que fue la cosa.
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Alfredo. Usá el software Infocar también... Te da mas información que el Torque.
Alfredo de Argentina hace 3 años
Ah ok, ya mismo lo bajo y en la tarde hago las pruebas. Gracias por el detalle
Willy Monroy de Guatemala hace 3 años
Hola Alfredo disculpa por la pregunta...resolviste algo mas despues de colocar de nuevo el scanner...acaba de empezar una falla exactamente igual en mi Peugeot 3008 año 2011
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Hola Willy, como le comenté a Alfredo, deberías comprar el módulo ELM327 ($1000) y escanear con la app Torque o Infocar para ver porque te pone en modo seguro el motor (prende el electro de manera continúa). Luego resetear errores para que se apague el electro. Si los errores aparecen nuevamente te va a volver a prender el electro hasta que resuelvas el problema o cambies lo que está fallando.
Alfredo de Argentina hace 3 años
Hola Willy, como estas? las indicaciones que te da Pablo, son las que seguí y si bien después de escanear no siguió la falla por algún tiempo (electro encendido a full) después inicio nuevamente porque no terminé de encontrar que es lo que produce ese encendido molesto. Como indica Pablo, si no están borrados todos los errores que acumula la ECU - y solucionado el problema produce ese encendido que no tiene nada que ver con la temperatura de motor ni algo que se le parezca- el electro indefectiblemente se encenderá. En mi caso ahora descubrimos que es la lampara izquierda del Stop -que me parece una locura- que está quemada y es la que nuevamente podría estar causando ese encendido del electro. Como al auto lo usa mi esposa -es suyo- ni me comentaba del electro hasta hace unos días. Así que fui hasta el service, le pasaron el escaner de Peugeot y efectivamente acusa lampara quemada, y borraron como 200 errores de la ECU - que se van sumando- y hace que se encienda el electro. Que para explicarlo más fácil - Si me lo permite Pablo - el tema del electro a Full, es como cuando nosotros tenemos Fiebre. La fiebre te indica que hay algo que tenemos mal y es por ello que vamos al medico para que revise, que produce "esa alarma". Con Peugeot 3008 pasa lo mismo... cuando hay algo que no funciona o no está bien del auto -algunas cosas, no todas- le da la fiebre del Electro. Ya que tiene tantas lamparita en el tablero el 3008, le podría haber agregado otra más que indique "falla tonta"... y no el electro a full que te pone los pelos de punta... pero bueno. Saludos
Willy Monroy de Guatemala hace 3 años
Gracias jovenes...por lo pronto ya mande a comprar el scanner, les ire comentando como me va con las revisiones...es todo un reto esta camioneta...jejeje... pero los iré retroalimentando para que vayamos viendo si hay algo que pueda aportar para otros usuarios con el mismo problema
Pablo Argentina de Argentina hace 3 años
Tal cual lo describe Alfredo. Prende el electro como advertencia ante una falla y persiste hasta que no la borres, te sugiero escanear y ver que errores tiene almacenada la ECU. Luego borralos y si vuelve a prenderte el electro volvé a escanear. Pueden ser muchos las cosas que generan esta advertencia. Si lees mas arriba hay detalle de las mas comunes (tapa de válvulas que tiene la PCV rota, alguno de los tantos sensores que tiene el motor, bomba de alta presión de combustible, problema en tensores de distribución, etc). . . En Youtube podés buscar como utilizar el ELM327 con cada App (Infocar o Torque). Mantenenos al tanto y espero te haya sido útil las respuestas.
Leonidas de Chile hace 3 años
Hola me pasa que me prende una alerta y según el escaner es el electroventilador que me trabaja solo en alta a alguien le a pasado
claudio de Chile hace 3 años
Hola
Amigo debes scannear para saber por donde establa falla
Marco de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, prendo el auto y prende el electro al máximo hasta q se apague el auto no para, al auto ya se le cambió tapa de válvulas bomba de alta presión, bujías,etc se le cambió todo tipo de cosas y la falla sigue pasando
claudio de Chile hace 2 años
Debes saber codigo q entrega la computadora para analizar la falla
claudio de Chile hace 2 años
@claudioSino empiezas por eso...esbsilo gastar dinero y dar palos de ciego.
Marco de Argentina hace 2 años
@claudioYa se conecto la computadora y nada, se cambio de todos modos esas cosas por otras fallas que tenía, lamentablemente muy lindo el auto pero tiene muchísimos problemas con lo eléctrico y demas
Alfredo de Argentina hace 2 años
@MarcoClaudio; como estás. La verdad es que tenes que seguir hasta dar con el elemento que te hace disparar el elector. Perecerá tonto lo que digo pero, no sé porque no hay otro método para indicar que "hay algo que esta funcionando mal" como una alarma, lamparita, una led, que se yó y NO el bendito electro. Se te quema una lampara...prende el elector a los loco, te falla la tapa, prende el electro a lo loco, se afloja un tensor, prende el electro a lo loco... es decir , y hablando con un cercano ex Peugeot en Francia, me indicaba que es un problema que debe resolverse con un DEBIDO escaneado...insistió con el DEBIDO, porque a veces NO SE BORRA la falla en la "computadora" del auto y te lo sigue tirando como error...ergo... arranca el electro. El auto anda muy bien, no hay dudas de eso, confort, comodidad, andar, versatilidad, etc podemos hablar un rato si queres del asunto; pero vino con esa joda que al que le tocó (yo soy uno de esos) te pone los pelos de punta. En micaso se solucionó después de muuuuucho andar con el tema escaneo en un Service Oficial. Luego y después de 50000 km más lo vendí hace unos meses y la persona que lo compró viaja semanalmente a Bs. As y no manifestó más el problema (yo le pregunté para hacer un seguimiento y hacer el aporte por estos lados. )
Ingrid de México hace 2 años
Me podrían pasar él modelos del escaner paga comprarlo, curiosamente cuando conecta el scanner el mecánico y borra los códigos se apaga el ventilador por 1 o 2 días
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola Ingrid, como estas?, el modelo que yo compré en argentina, es Elm 327 Scanner Multimarca Bluetooth Obd2 Escaner Automotriz. Viene con las indicaciones para que bajes la aplicación en tu teléfono y hagas las pruebas necearías. Siempre, -claro está - indican que el mejor trabajo es el que realizan los mecánicos con sus tecnologías no?. Pues en mi caso no tuve suerte con los mecánicos. Con el scanner, pude borrar lo errores que tenía el auto, luego de solucionado el inconveniente que producía el fallo y listo. A tus ordenes y suerte.
Ingrid de México hace 2 años
Bueno dias !! Ya tengo el escaner que me recomendaste , con que aplicación la utilizaste ? Y se pueden borrar códigos ?
Ingrid de México hace 2 años
Muchas gracias !! Si claro con un mecánico se supone que es lo mejor , pero ya es el segundo
Mecánico y no encuentra la falla ni conectando el scanner , ya estuve leyendo y veo que puede ser por varios motivos el que encienda el ventilador , esperemos pronto encontrar el error
Pablo Argentina de Argentina hace 2 años
Hay síntomas que más o menos te indican que puede ser... Por ejemplo si al arrancarlo sentís como olor a mala combustión, le falta potencia, regula mal y te prende el electro es muy probable que sea la bomba de alta presión de combustible (se repara)... Si al apagarlo se escucha un silbido prolongado y te arranca el electro puede ser la pcv de la tapa de válvulas (hay que cambiar la tapa de válvulas)
Alfredo de Argentina hace 2 años
Hola Ingrid; https://obd2-elm327.com/obd2-software-…, en ese vinculo tenes información de las palicaciones para el dispositivo. En Play Store, busca OBD2, que es una de las aplicaciones y Torque, (por citarte algunas). Se descargan rápido en el celular. Tenes que seguir el procedimiento en las instrucciones de la aplicación y tendrás tu diagnostico. También quiero indicarte que herramientas de diagnostico más profesionales, las tienen los mecánicos. Yo no tuve buena suerte con ellos e incluso con el Service Oficial de Peugeot. Con la ayuda del foro, pude solucionarlo... en fin son situaciones. A tus ordenes y espero comentarios de como te fue. Saludos NOTA, perdón en la demora en responder...estuvo de viaje.
Joseph de México hace 9 meses
Hola buenas tardes tengo una ford flex 2009,miro de llega a los 90 grados centigrados y no escucho los abanicos encender...pero le enciendo el aire acondicionado y si encienden con el aire acondicionado. ,quien sabe aque grados centigrados ?
Javier de Argentina hace 8 meses
Buenos días tengo el. Mismo problema no prende el eletro y no se cual seria el fusible alguien sabría decirme.
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El aire acondicionado no enfria

Peugeot 3008 2014 1.6 36000 kms
Cuando prendo el aire por unos instantes lo bota frio y luego caliente y huele a mugre
noro de Colombia hace 8 años  
NO
6 casos 
tony de Argentina hace 8 años
Tenes que cambiar elfiltro de polen y solucionas el problema
Msuricio de Argentina hace 7 años
Hola tengo roto los amortiguadores traseros tienen areglo
Antonio de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 3008 modelo 2010, el aire acondicionado funciona perfecto cuando recien arranco el viaje, pero luego no se si por tiempo de funcionamiento o por velocidad del auto comienza a tirar aire natural o de ambiente y cuamdo llego a un control o ciudad que disminuyo la velocidad vuelve a tirar aire frio, alguien me podria asesorar sobre este problema, gracias
ANDRÉS de Uruguay hace 6 años
Ami me. Pasa lo. Mismo y no se que puede ser porque hace poco la tengo
lcarpi de Argentina hace 7 meses
@ANDRÉSHola andres... pudoiste reolver ese problema... yo me encuentro en la misma situacion...gracias por al info que puedas darme.
Sds
Eduardo de Argentina hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo mismo, ya lo he hecho revisar 3 veces en 2 lugares distintos y no le encuentran que es. Puede ser el presostato o la salida de agua, pero ya le he cambiado la bomba de agua. Me dicen que tengo que ir cuando aparece el problema, pero eso me ocurre los fines de semana cuando hago viajes largos y los servicios de Peugeot están cerrados.
Agustin de España hace 6 años
Te han dado alguna solución???
Agustin de España hace 6 años
Te han dado alguna solución??? A mi me ocurre lo mismo y en el concesionario oficial, no encuentran ninguna anomalía.
Eduardo de Argentina hace 6 años
No nada! Lo único bueno por ahora, es que dejó de funcionar con lo cual cuando lo llevé no me podrán decir que no tiene ninguna anomalía. Después te cuento!
Gabriel de Argentina hace 5 años
Ahí que escanear , ya que puede ser que.la ecu. Lo corté por otra falla , como falla en algún sensor de temperatura la ecu protege al motor.
lcarpi de Argentina hace 7 meses
@EduardoEstimado... como han resuelto el problema...yo tengo este situacion y por ahora no me ahan dado respeusta.
Gracias
Neris Colman de Argentina hace 5 años
Tengo mi 3008 2012 thp 1.6 el aire prende cuando se le da la gana, hace poco en un dia de mucha humedad y mucho calor, salia com humo, sin olor, pero despues de eso prende cuando quiere. Consulta, si compro un scanner ELM327 Obd2 , esos que se conectan al celular, me servira de algo¨?
Javier de Argentina hace 4 años
Hola, yo solucione el problema del aire cambiando el sensor que trae en el mismo compresor del aire, es caro pero la única solución posible
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola Javier cual es el sensor que cambiaste?
Neris Colman de Argentina hace 4 años
Lo lleve al taller, le faltaba gas. Gracias a todos
Mario de Argentina hace 5 años
Realmente estoy muy desilusionado con el Pegotee 3008. Hace un año empezo la bomba de nafta de potencia, siguió el catalizador, luego las sondas, después la caja de agua y ahora el A°A° y asi me imagino continuaremos. Su andar es excelente, pero se ve qeu no es pra Argentina. Hoy esta en el taller buscando solución. Si estoy seguro nunca mas comprare un peugeot 3008 y seguramente ninguno de la linea Peugeot.
Neris Colman de Argentina hace 4 años
Seguramente tu auto ya tiene muchos kmts, tengo un 3008, anda realmente como lo hacen los autos premium, yo solo le cambie la bomba de comb de alta presion. Estos autos, estan fabricados bajo la norma Euro6, que regula la contaminacion ambiental, por esta razon saltan los defectos del catalizador y sensor lambda, no es que se rompan mas que otros autos, sino que la computadora no admite el desgaste que admiten otris autos que no estan bajo Euro6.
Gustavo de Argentina hace un año
El aire enfría del lado del acompañante y no del lado del conductor
Alejandro de España hace un año
A mí me pasa igual y no tengo idea que puede ser
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Cadena rota, árbol de levas dañado, posible desvielado

Peugeot 3008 2012 5 puertas, motor 1.6, 77 mil km 77000 kms
Iba manejando y de pronto se apagó el aire acondicionado seguido del auto,lo lleve a la agencia y me dicen que no es problema eléctrico, que tenían que abrir el motor, al abrir detectan cadena rota y árbol de levas dañado, piden abrir más a fondo ya que ven metales en el motor, quiere decir que posiblemente esté desvielado. Lo raro es que hace 1 mes hicieron la afinación mayor y me dijeron que había quedado como nueva, que no detectaron ninguna falla adicional y ahora me dicen que esa desvielado por qué quizá en el servicio anterior le hayan puesto un aceite más espeso, que quizá los tiempos d… Leer completa
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Marcia de México hace 4 años  
MA
1 caso 
PepitaJimenez de España hace 3 años
A mi tb se me ha roto la cadena en marcha. ¡Menudo susto me he llevado! Estaba adelantando y me quedé sin acelerador y acto seguido se paro el coche. Me pude echar al arcén por la inercia del coche. Si conocéis a alguien q tenga este coche avisadle: es una avería q puede matar. Han presupuestado 2800 euros y el coche lleva dos semanas en el taller. Peugeot no reconoce fallo d fabricación ni fallo en la tolerancia del material. Mi coche tiene 30 meses y 85000 km.
Oscar2209 de España hace 2 años
A mi me ha pasado lo mismo, pudiste solucionarlo?, si puedes dímelo porque de mi coche no se han hecho cargo y me lo he llevado de la Peugeot a otro taller para saber que ha pasado y denunciar a la marca. Quedo a la espera de tu respuesta. Un saludo
PepitaJimenez de España hace 2 años
@Oscar2209Todavía sueño con el incidente.
La avería la solucionaron en el taller del concesionario pero no han querido rerconocer vicios ocultos. Peugeot quiso bonificarme con un 50% de la factura a cambio de firmar un documento por el que renunciaba a denunciarlos.
Además:
- Hace una semana volvió al taller porque se quedo pillada una pastilla de frenos.
- La batería hubo que cambiarla a los dos años.
- He tenido que poner luces de cruce nuevas porque las que tenía parecían las de un 600. (Las luces largas no he podido sustituirlas; me dijeron q no había recambio compatible).
- El capot parece q va suelto. Cuando voy en carretera se mueve como si se fuera a levantar. Los del taller dicen q es normal.
Creo q lo q queda por averiarse es el depósito de adblue.

Y han utilizado el derecho de admisión y no quieren saber nada ni de mi coche ni de los de mis hijos, q tambien son Peugeot.
He tenido un 407 familiar, tres 4007 (el último todavía sigue en uso con 200.000km), dos 107 y dos 308.
Imagina el cabreo q tengo con la marca!
Oscar2209 de España hace 2 años
@PepitaJimenezHola, Yo he contactado con un Perito para que me haga informe y voy a denunciar para pedir daños y perjuicios. Porque si me llega a coger en autovía me mato con mi familia dentro, y lo peor es que le puede suceder a cualquier familia y eso no me deja dormir tranquilo.
PepitaJimenez de España hace 2 años
@Oscar2209Efectivamente. Es lo q estuvo a punto de pasarnos a nosotros. Iba adelantando a dos camiones en una autovía, y llevaba tres coches detrás, cuando noté q no tenía acelerador y q el coche había dejado de funcionar. Tuvimos la suerte de q nadie se puso nervioso. Los coches y el segundo camión retuvieron la marcha y me dejaron salir.

El peritaje lo tenemos pendiente (pedimos las piezas rotas).

Hemos optado primero por la via administrativa aunq Peugeot no esté en la Junta de Arbitraje.
Oscar, por favor, si no te importa ve contándome por privado cualquier novedad.
Oscar2209 de España hace 2 años
@PepitaJimenezPonte en contacto conmigo por email al correo [email protected] para no poner datos personales nuestros por aquí.
Paco diaz de España hace 8 meses
Cómo quedó tu caso. Yo estoy ahora en la misma situación y esperando respuesta de Peugeot
[email protected]
Aesther de España hace un año
Tengo un 3008 del año 2018. Se me paró de repente. Suerte que estaba en una calle y no iba a velocidad. Peugeot se desentiende de la rotura de cadena de árbol de levad. 4400 euros. Coche con mantenimientos hechos y sin aviso de fallo en panel de a bordo. No se como reclamar.
Paco diaz de España hace 8 meses
Hola. Estoy pendiente de queme dicen en Peugeot ya que aparqué el coche y ya no pude arrancarlo. Lo lleve al taller oficial y me dicen rotura árbol de levas. Cómo he pasado yoda
S las revisiones oficiales estoy pendiente del dictamen. Mi coche es un 3008 del diciembre del 2018. 110000km y todas las revisiones realizadas. Si alguien está o ha estado en la misma situación ruego me de información al respecto. [email protected]
Gracias
Aesther de España hace 8 meses
@Paco diazExactamente lo que me ocurrió a mi. Y la casa oficial no se hace cargo.
Farrancho71 de España hace 7 meses
@Paco diazBuenos dias. Mi hermana acaba de comprarse uno de segunda mano, con 50.000 KM y en el primer viaje han tenido que lle varlo a un taller. Diagnosis, arbol de levas. ¿Es algo habitual en estos coches?. Es una avería grave que invalidaría cualquier compra(vicio oculto). Si podeis darme referencias de algún grupo o así que traten de este tema. Saludos.
Aesther de España hace 7 meses
Deberíamos hacer plataforma de afectados. La casa no se hace cargo y el concesionario lo arregla y te aplican un descuento pero a mí me costó más de 4500 euros.me da que somos muchos con los mismo
PepitaJimenez de España hace 6 meses
Estoy de acuerdo.
Mejor denuncia colectiva q individual. Y en cualquier publicidad en redes sociales contar lo q os ha pasado.
Alberto de España hace 6 meses
Hola tengo rifter 2018 110000km ruido en motor ai k cambiar árboles de leva y los documentos directamente d psa y stellantis ellos saben k los motores están fallando todo esto es lo k tengo k cambiar del motor y te dicen k no tiene garantia
Jose de España hace 5 meses
Buenas tardes. A mí el pasado día 2 fui a poner en marcha mi 308 con motor 1.5 HDi de 130CV y lo arrancó. Lo lleve a mi taller de confianza y rotura de la cadena del árbol de levas. Es mi coche de trabajo y ha ocurrido a los 5 años 1 mes y 3 días con 197000 kms. De momento he ido 3 veces al concesionario donde lo compre y que es parte del. Grupo Stellantis y nunca me han llamado por iniciativa propia, siempre he tenido que ir yo. La última conversación es que al meter los kilómetros y los años, el sistema de Peugeot no permite continuar, en principio dicen que está cubierto con 180000kms y 5 años, en algunos sitios nombraban 150000kms. Lo siguiente que me dijo el jefe de taller o postventa es que había hablado con un compañero de Madrid y que me diría(le pedí que todo ya, me lo dijera por escrito. A día de hoy sigo sin contestación. Mi reclamación es que es una pieza que en ningún sitio marca que necesite reparación y saben que es un problema continuo y da igual los kilómetros y los años. Pudiendo avisar y que nos gastemos el dinero en una reparación preventiva, prefieren callar. Espero noticias.
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Falla en el sensor de temperatura

Peugeot 3008 2012  80000 kms
El problema comienza con el marcador de temperatura al máximo y una leyenda de Stop como si el auto va a fundir el motor Como consecuencia en cadena se corta el aire acondicionado y el electro ventilador funciona como si el motor estuviera con alta temperatura todo esto con el motor frío recién encendido
Un especialista lo escanea y surge esta falla en el sensor y falta de comunicación entre las fusibleras le cambiaron la caja de agua completa con sensor incluido y el problema persiste
Martín de Argentina hace 7 años  
MA
16 casos 
carlos U de Uruguay hace 7 años
Tuve un problema similar, aparecia un mensaje de defecto en motor, la temperatura subia a 90 y bajaba a 70 rapidamente y una gran falla general. Le cambiaron SOLO el sensor de temperatura No la caja y se soluciono al menos por ahora
Jimmy de Chile hace 5 años
A mi me paso algo similar, el electro ventilador quedaba encendido como una turbina, el problema era una bobina, se la cambie y listo.
Mauricio de Colombia hace un año
Hola cuál bobina por favor tengo el mismo fallo compré la caja termostatica y nada
Emiliano de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
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Falló de varios sistemas

Peugeot 3008 2014 Style 30000 kms
No funciona el aire acondicionado,consume mucho,fallo eleva lunas,indica fallo de motor,de abs,de freno de mano,de sistema anti derrape ,pierde fuerza
Ramon de España hace 8 años  
RA
6 casos 
Ramon de España hace 8 años
Las alarmas que estan encendidas son por el ordenador pero no aparece en ningún lado como reiniciarlo y el del 308 no funcionan para el 3008 ?alguien sabe¿ gracias
juan carlos de España hace 4 años
Hola buenos dias tengo un peugeot 3008 año 2016 me hicieron el mantenimiento del coche cambiaron pastillas de freno de las 4 ruedas y cuando lo retire el coche comenz0 hacer cosas raras como encender un signo de admiracion dentro de un triangulo rojo que dice sistema de freno de mano defectuoso a ratos otro que es el de sistema anti deslizante, tambien el del sistema de ABS y ahora por ultimo el de fallo electronico del motor veo que en conjunto se trata del sistema de frenos pero al final no se en concreto que puede ser alguien que tenga este problema ah inclusive me da este fallo con el coche apagado cuando abro alguna de las puertas es muy extraño
Mrodriguezher de Costa Rica hace 3 años
Pudo solucionar el problema? Cuando falla el freno de mano electrónico, sistema abs y ebd suele ser por el bulbo del pedal del freno, no es caro y es fácil reemplazarlo, yo tengo el problema con las ventanas traseras, me dejaron de funcionar desde todos los botones, qué podrá ser, algo en la caja de fusibles?
juan carlos de España hace 3 años
Si gracias lo solucionaron era el ordenador del sistema de frenos se desconfiguro todos los valores se hicieron cargo los de Peugeot Londres
Sergio75 de España hace 3 años
Lograste solucionar la avería? A mi me ha pasado lo mismo y parece ser el motor de elevalunas de la puerta del conductor
Daniel Moles de Argentina hace 2 años
Hola Ramón, está bien de batería? Te pregunto porque tengo un 3008 2010 y me empezó a hacer varias fallas, entre ellas freno de parking defectuoso, sistema esp defectuoso entre otras cosas las ventanillas subían y bajaban cuando querían ellas y no cuando yo quería, jajaja. El problema es que había poco voltaje por ende el sistema electrónico se volvía loco. Cambie batería y nunca más un problema.
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No levanta temperatura

Peugeot 3008 2011 1.6 thp tiptronic 106000 kms
Tengo el mismo problema. Y coincidio con que el aire acondicionado deje de funcionar. No se si habra alguna relacion entre los dos problemas. Pero es la tercera vez que iria al taller en 8 meses. Y tiene todos los services hechos en agencia. La primera vez se rompio la caja que regula la temperatura y me la cambiaron sin cargo por que estaba en campaña. A los 2 meses se rompe la bomba de alta presion de combustible. Y ahora esto... he decidido deshacerme del vehuculo. Lo disfruté tanto como lo sufri
Ferchu65 de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
La verdad amigo, es un auto hermoso y un motor potente, pero me tiene desilusionado peugeot con tantas fallas sensibles que hacen vivir preocupado y no poder disfrutar el auto...
Tengo problemas de bomba de alta, ya cambie el sensor de temperatura, consume liq refrig a lo loco, y en frio se enciende a todo potencia el electro ventilador, se me consume la bateria etc etc
Luis de Argentina hace 2 años
Hola ! Acabo de comprar un 2013 feline at y el sensor de temperatura se me fue a las nubes , alguien sabe porque ?
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Bomba de agua defectuosa

Peugeot 3008 2012 premium plus 156 cv 57000 kms
Todo empezo porque no andaba el climatizador y despues me prendian cuando andaba los electroventiladores a full. Calentaba pero no al maximo, (llegaba como a 100º). La concesionaria me dice que es la caja de agua y que es comun que suceda.
Peugeot debe indemnizar a los clientes por estos fallos, ya que es la segunda vez que me lo cambiuan en menos de 12000 km.0
luisituz de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Bernardo de Argentina hace 8 años
Me paso casi lo mismo aunque sin tener problemas con el climatizador, lo puse en marcha hace 30 minutos y la temperatura se subió y me indicó temperatura elevada
Tony de Argentina hace 8 años
En los concesionarios tienen un procedimiento para puentear la caja salida de agua y que tenga el termostato de modo externo. Asi veras que se soluciona. Suerte.
Andy de Argentina hace 8 años
Hola, nos puso lo mismo, entender el motor y a las diez cuadras sensor de temperatura al máximo solicitando parar el motor. Nivel de líquido refrigerante OK. Cual es tu taller, como lo separan al sensor de la caja de agua? Gracias
Tony de Argentina hace 8 años
Hola ANdy, NO lo separan dejan el que no funciona dentro y colocan un "by-pass" derivación donde colocan el nuevo termostato (que no debería volver a fallar) quedando mucho más accesible de necesitar otro cambio. Entiendo que es un procedimiento técnico formalizado a todos los concesionarios "oficiales" de Peugeot (les ocurre lo mismo a los Citroen con esta motorización). . . Puedes ir a cualquier concesionario oficial y pregunta específicamente por está gama/procedimiento. Que tengas Suerte!!!
Andy de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Tony. Te referís a concesionarios en Argentina, Buenos Aires? Nos lo cambiaron entero, junto con la caja de agua (pieza AR$3400) y xq tiene una reforma es necesario un adaptador (AR$620).
Viendo que el problema tiende a repetirse, es muy valioso tu comentario. Tenemos que ver si ocurre otra vez y si lo pueden hacer acá.
Tony de Argentina hace 8 años
SI Andy, en Arg. Entiendo con esto tiene que mejorar y si volviese a pasar, debería ser mucho más facil el cambio de termostato (sin estar integrado a la caja de salida de agua) por consecuencia a futuro más económica la solución. Suerte, en adelante y que disfrutes el 3008!!!
Andy de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, desde ya. Un gran auto! Un abrazo
luisituz de Argentina hace 8 años
Hola Andy, la concesionaria que lo arreglo es DARC S.A. esta en capital Federal Zona de nuñez
Andy de Argentina hace 8 años
Gracias luisituz, un abrazo
Omar acuña de Argentina hace 6 años
Si alguien me puede ayudar. Me acusa en pantalla falla control motor. Le hice poner la computadora y me dice termostato pero. No tengo problema de temperatura
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No enfría el aire acondicionado

Peugeot 3008 2014 Feline 104000 kms
Los días de calor, prendemos el aire y no enfría lo suficientemente, el calor insoportable
Mary de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 5 años
Es algo basico, primero llevalo q revisar el nivel de gas del aire...
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Deja de enfriar a velocidad alta

Peugeot 3008 2010 4 puertas, turbo 75000 kms
Cuando salgo a carretera despues de una hora de manejar avelocidad alta el aire acondicionado deja de enfriar y deja de salir aire aun cuando esta encendido en maxima, solo en velocidad alta, apago el clima por al menos 30 minutos y lo vuelvo a prender y despues de 1 hora me vuelve a fallar el enfriamietno, pero si llego a la ciudad y comianzo a manejar a baja velocidad el aire acondicionado enfria muy bien, alguien sabe que esta pasando??
Gracias
beli de México hace 7 años  
BE
7 casos 
Msuricio de Argentina hace 7 años
Hola quisiera saber si los amortiguadores traseros tienen arreglos son con gas i no se consiguen nuevos solamente vienen los de la 3008 base yo necesito los amortiguadores traseros solos te venden todo el kit y es carísimo o que solución se le pueda dar
Martin de Argentina hace 6 años
Hola Mauricio, que modelo es tu 3008?
Si sos de Argentina y tu modelo es 2013 en adelante te puedo hacer llegar un juego para montar y probar, los mismos serían sin valor comercial, si andan te los quedas y no pagas por los mismos, si no aplican los necesitaría de vuelta.
Faromano de México hace 6 años
Hola Bali: Tengo el mismo problema que tu en mi 3008 mod 2011, exactamente igual, veo que nadie te contesto... Pudiste resolver tu problema? me compartes la solución? Saludos
Periko de México hace 6 añosContactar profesional
El problema está en la caja de salida ya que esa impide la activación de a/c cuando está an mal estado. Dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Efra de Argentina hace 5 años
Soy de de Argentina y tengo ese problema. Me podrás dar una mano +542494006790 WhatsApp
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Aire acondicionado

Peugeot 3008 2011 Full 156 CV Manual 60000 kms
Tengo problemas con el Aire acondicionado desde Julio del año pasado. En ese momento no levantaba temperatura y luego de colocarlo y suplemento para regularle el termostato se regularizo. Desde Octubre que el auto no tiene frio, hice todo lo que me pidieron que hiciera, hasta cambiarle el compresor. Hoy me dicen que sigue perdiendo gas y que no logran localizarlo, aunque sospechan que puede ser de la Caja Evaporadora. No anda el aire acondicionado. Es unas locura pero no se que mas hacer.
milo de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente. Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
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Cadena de Distribución

Peugeot 3008 2012 Premium 156 cv Motor 1.6  82000 kms
Tengo un 3008 del año 2012 con 82000 kms. Lo tengo desde los 0 kms. y siempre lo manejé yo, la mayoría del kilometraje se hizo en autopistas. Tuve varias fallas en el motor a partir de los 10.000 kms. Sensor de temperatura, caja de agua, sonda lanbda y AA. Pero lo más notorio es que a los 13.000 kms, se le cambió la Cadena de Distribución, a los 46.000 kms tuve el mismo problema y se cambió nuevamente la cadena de distribución. Afortunadamente estos dos cambios se hicieron con el auto en garantía. Ahora, con 82.000 kms. acusó como falla nuevamente "Cadena de Distribución", ya no está en garant… Leer completa
Ernesto de Argentina hace 5 años  
ER
2 casos 
martìn de Brasil hace 5 años
Cambiale la cadena ponele un moño rojo y vendelo hno
Ernesto de Argentina hace 5 años
Muito obrigado Martín, mis principios me impiden vender el auto sin hacerle el cambio de cadena correspondiente; es decir venderlo sin fallas como a mi me gustaría que me lo vendieran. Solamente quería saber si este tipo de falla, en particular el de la cadena, es común en los Peugeot 3008 o mejor dicho en los motores 1.6 Turbo (THP) que equipan varios autos de Peugeot sien do este su "caballo de batalla" o yo tuve la mala suerte de comprar un "lemon" como le llaman en EE.UU. Ya le cambié la cadena y lo vendí previo escaneo y control total de la parte mecánica. Gracias de todas formas. Saludos.
martìn de Brasil hace 5 años
Muy bien Ernesto yo no tuve la falla de la distribución pero si me lo quedaba x mas tiempo seguro tenía que hacer esa reposición también que auto compraste ?
martìn de Brasil hace 5 años
Pero es muy común tener este problema en los motores thp por que si bien la cadena no se rompe le colocaron tensores plásticos ese material se fatiga rápidamente y comienza a hacer ruido la cadena es un problema cronico psa
Ernesto de Argentina hace 5 años
Me pase a la Honda HRV, vehículo que estaba al alcance de mi bolsillo. Aproveché los descuentos por la falta de ventas y lo compré en el mes de Marzo de este año, obviamente. Hace muy poco que lo tengo como para poder hacer una evaluación con propiedad del mismo; pero hasta ahora funciona bien. Gracias por el comentario de los "tensores de plástico". En un auto de ese valor como es el 3008 y en general a los que equipa el motor 1.6 Turbo (308, 2008, el nuevo 208) es una soberana burrada. El comentario de los usuarios no los favorece para nada. Para mi el 3008 es un hermosos auto; pero así hubiera tenido el dinero para comprarlo el problema del motor me hubiera hecho pensarlo dos veces. Creo que ya van por la Generación II o IV de ese motor, no?. Personalmente jamás maltraté el motor y siempre lo usé con nafta Infinia con 3 Octanos más que la súper, la diferencia no es demasiada pero hace a la performance y durabilidad del...Motor. !!!
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Aire acondicionado

Peugeot 3008 2013 5 puertas 1.6 hdi Peugeot diesel 168000 kms
El aire acondicionado dejó de funcionar. Cuando lo enciendo tira aire pero no helado. No se que pueda ser. Es lo único. Algunos me dicen que es el compresor.
Ricardo de Chile hace un año  
RI
2 respuestas 
Ignacio P. de Chile hace un año
Estimado,

Me pasa algo similar, cuando compré un 3008 2012 el mecánico que lo revisó me dijo que tenía que cargar el aire acondicionado, y me doy cuenta de que cuando hace mucho calor el airé que tira no es 100% helado y cuando va bajando la temperatura ambiente el aire sale helado. Me comentó el mecánico que con los años los aires acondicionados van perdiendo efectividad y por esto se deben cargar. Desde que lo compré que no lo cargo jaja porque igual sale algo helado, no sé si es tu caso...
Ricardo de Chile hace un año
Estimado, el mio no tira aire helado. Antes cuando lo activaba sonaba como un click que daba a entender que estaba bien el aire acondicionado, ahora no hace click y no tira aire helado asi de simple. Al parecer es el compresor.
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Aire acondicionado

Peugeot 3008 2013 3008 hdi 1.6 207000 kms
Tengo una 3008 Hdi 1.6 2013 y me dejo de funcionar el aire acondicionado el compresor esta bueno y tiene gas pero el scanner arroja error c995 sabran cual es el inconveniente y solución
CRISTOBAL de Chile hace 4 meses  
CR
1 respuesta 
claudio de Chile hace 4 mesesContactar profesional
Hola amigo ,
Donde aparece ese codigo...
Slds,
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No enfria el aire y se cambio filtro d polen

Peugeot 3008 2011  83000 kms
No se prendio ninguna luz y no hace ningun ruido
Alberto de Argentina hace un año  
AL
1 caso 
Eduardo de Argentina hace un año
Luego de andar unas horas el acondicionador de aire deja de enfriar. Modelo 2021. En los service no le encuentran falla. Me piden que deje el vehículo tres das para diagnostico (??)
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Ruido en compresor

Peugeot 3008 2019 ALLURE 1.6 THP 40000 kms
Después de los 40K kmts comenzó con un ruido metálico, pensamos que era el motor por falta de lubricación , lo lleve al mecánico, y el ruido proviene del compresor de aire acondicionado, lo raro es que funciona bien el aire, pero el ruido es molesto y preocupante, el mecánico me dijo que debería cambiar el compresor (mas de 700 mil el repuesto), Lo malo como no hice las mantenciones en el concesionario dicen que perdí la garantía.
Rossana de Chile hace 2 años  
RO
2 casos 
Exacto una mantencion que no se haga la dejan fuera de garantia pero se pueden repsrar estos compresores puede ser desde el rodamiento o el embrague accionador
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Problema aire acondicionado

Peugeot 3008 2016 1.6l Aut Diesel 86000 kms
Buenas tardes estimado me gustaría obtener su ayuda. Se tuvo que realizar el cambio de batería de emergencia. Donde la persona que realizo el trabajo no fue certificado Peugeot donde origino problemas solución se tuvo que llevar al concesionario donde se realizo una tele carga. Despumes de esto el aire acondicionado dejo de funcionar, re torno a concesionario estuvo 4 días y no dan con la falla, solicite que hoy lo revisara una persona que repara aire acondicionado donde me dice que tiene malo el sensor de presión o presostato del A/C no tiene continuidad. Según Peugeot todo esta perfecto pero no enfría, no se si les a pasado algo similar que tuvieron que reemplazar
Sebastian O. de Chile hace un mes  
SE
1 caso 

Quejas por averías

Peugeot 3008 2016 4 puertas,diesel 164000 kms
Con la presente quiero expresar mi queja por los problemas que he tenido con mi vehículo Peugeot 3008. Modelo: N3008 AL16BHDI120S&SA - V.I.N. VF3MCBHZWGS323105 - Este vehículo habiendo pasando todas las revisions incluyendo cambio de frenos ,correas de distribución etc. a partir de los 100.000Km empiezan las averías. Cinturón de seguridad del acompañante delantero no recoge (rep. 600€), Aire acondicionado solo calienta la parte del conductor el otro lado sale frio (estoy esperando el presupuesto del taller oficial desde el mes de Diciembre de 2022), la Pantalla (radio ,navegador…)se queda… Leer completa
Ramo Lazaro de España hace 10 meses  
RA

Problemas y Mas

Peugeot 3008 2014 4 puertas 1.6 Turbo. 90000 kms
Les dejo por aqui mi caso: comparto problemas y soluciones. Esta fue comprada nueva en el 2014, siempre e tenido la duda si me vehiculo era nuevo o usado (engañado por dealer autorizado... en duda quede. ) debido a las cantidades de falla en la misma. 1ro - Dañó la computadora estando en garantia a los 3 meses, esta fue cambiada. 2do - Daño Aire acondicionado dos Veces, uno en garantia y otro fuera de. 3ro - Tuve que cambiar la tapa de valvula y junta por fuga de aceite (esta se supone que debe llegar a 150mil KM por lo menos). 4to - Manguera de escape de aire tostada, tuve que remplazarla. 5t… Leer completa
Frank de República Dominicana hace un año  
FR
1 caso 

Mi peugeot 3008 turbo 1600 consume mucha gasolina? es normal

Peugeot 3008 2019  39500 kms
Hace 2 meses Compre una peugeot 3008 allure turbo atomatica modelo 2019 de segunda, pero veo que la camioneta consume gasolina exageradamente, por ejemplo el día miércoles en la mañana se le adicionaron $180.000 o 10 galones de gasolina extra, y hoy viernes a las 3pm según la imagen en la pantalla marca que queda 1/4, la ciudad en la que vivo es de clima caliente y húmedo, la mayoría del tiempo se debe conducir con el aire acondicionado. Pero igual me parece que el consumo es muchísimo. Prácticamente estoy gastando en gasolina semanal $300mil y mas. Quisiera saber si a alguin mas le ha pasado o le esta pasando esto?
Jenny Vargas de Colombia hace 2 años  
JE
3 casos 

Mando aire aconficionado

Peugeot 3008 2018  86000 kms
El mando tactil del aire acondicionado no responde en nada para subir o bajar temperatura no responde
Vicente de España hace 3 años  
VI
1 caso 

Perdida de potencia

Peugeot 3008 2012 Premium 1.6T 156cv Man 165000 kms
Hola buenas tardes. Yo tengo u peugeot 3008 modelo 2012, hasta el momento no he dejado de renegar. El auto no tiene potencia, llega a los 120kh y se planta, no sube de velocidad.
Presenta otras fallas asi tambien, no enfria el aire acondicionado, se le cambio el compresor y sigue sin andar.
Estos ultimos dias, cuando viajabas con el auto, saltaba la varilla del aceite, lanzando aceite hacia fuera.
No se si conocen algun vehiculo con tantas fallas. Pero lo que me puedan informar seria genial.
Ignacio de Argentina hace 3 años  
IG
5 casos 

Aire Acondicionado

Peugeot 3008 2011 1.6 turbo auromatico 252000 kms
Hola, que tal? Hace unos días le cambié el sensor de nivel de agua en el tacho, es del mismo modelo, lo que las patas eran mas largar y las tuvieron que adaptar al tacho. El aire hasta ese momento funcionaba bien. Luego de puesto ese sensor, anduve unos días sin problemas. Ahora no me funcione el aire acondicionado en frío, ya que lo pongo a 14ª y no enfría nada. Al mismo momento que no funciona el aire, noto que en la pantalla de la radio aparece en forma constante un cartel que dice "OC NO" que significa, y si tiene algo que ver con el aire acondicionado, y como puedo solucionarlo. ?
1
sebastian de Uruguay hace 3 años  
SE
1 caso 

Pasa los 90 grados de temperatura

Peugeot 3008 2013 Thp tiptronic 85000 kms
Estimados, con el aire acondicionado prendido y después de usarlos un rato, veo que la temperatura del agua sobrepasa los 90 grados ( llega hasta 3/4) y me prende la luz de check... ahora si apago el aire y l auto en un corto tiempo vuelve a 90 y anda nomás bien...
Die1981 de Argentina hace 3 años  
DI
1 caso 

Falla en Aire Acondicionado , Evaporador

Peugeot 3008 2016 1.6l Man Diesel Allure 130000 kms
Me falló el Evaporador de mi Peugeot 3008, necesito datos para enviarlo a reparar.
Manuel de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 


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