Necesito hacer el cambio de aceite de mi 3008 thp 1.6 automática y no se que aceite lleva y que cantidad. Si alguien sabe.

Iba manejando y de pronto se apagó el aire acondicionado seguido del auto,lo lleve a la agencia y me dicen que no es problema eléctrico, que tenían que abrir el motor, al abrir detectan cadena rota y árbol de levas dañado, piden abrir más a fondo ya que ven metales en el motor, quiere decir que posiblemente esté desvielado. Lo raro es que hace 1 mes hicieron la afinación mayor y me dijeron que había quedado como nueva, que no detectaron ninguna falla adicional y ahora me dicen que esa desvielado por qué quizá en el servicio anterior le hayan puesto un aceite más espeso, que quizá los tiempos d… Leer completa

Mientras iba manejando en las transitadas calles de Lima, me detuve en un semáforo, al arrancar nuevamente el carro se apago súbitamente y no prendió más. Tuve que llevarlo en grúa a un taller de confianza. En el taller lo es canearon y detectaron múltiples fallas, más de 10, el mecánico me dijo que tendría que ir viendo una por una y probando a ver cuál era la que ocasionó el problema hasta que finalmente determinó que era un problema de motor, no giraba un eje de vielas y que tendría que desarmar la culata para ver cuál había sido el fallo, hasta allí yo entendía muy poco pero no me quedaba… Leer completa

Hola buenas, me compre de 2da mano el un 3008 turbo nafta. Y hace unos días me tiro un error en el tablero. Lo lleve a escanear y me tira el error p0016, desincronizacion entre cigüeñal y árbol de levas, pero... El auto anda perfectamente. Cuando lo compre le cambie el aceite que tenia por un 5w40 sintético. Pero, cuando leí el manual, recomendaba el 5w30 c2, o el 0w30, ambos sintéticos. Esta diferencia de aceite tendrá algo q ver con el error? Ah, otra cosa, el erro en el tablero aparece y desaparece. No es constante.

Tengo encendida la llave de mantenimiento fija. Según el manual es cambio de aceite (creo) y no se si es urgente llevarlo, o pueden hacerse km con la llave de mantenimiento fija

Supuestamente le hicieron servicio de cambio de aceite, filtros, etc. También le cambiaron balatas delanteras. Antes la computadora del auto me enviaba un mensaje de “error de motor, lleve a servicio”. Lo escanearon y me dijeron que era una falla en la bomba de enfriamiento. No le cambiaron la bomba, solo fue el servicio. Ahora me marca errores de freno de mano desactivado, falta de líquido refrigerante, error de motor, se queda prendido permanente el ventilador del radiador… puf creo que me marca todos los errores, incluso ya no acelera bien ni hace los cambios de velocidad pues a veces hace… Leer completa

... cambios se bloquean y la caja de cambio solo se fija en la 2a o 3a marcha... Lamentablemente el fabricante indica que la CVT no tiene mantenimiento ya que es una caja sellada, aunque ellos mismos te recomiendan hacer mantenimiento a los 80000 kms. Ya en una caja similar, de un citroen Picasso automático, con la misma falla se solucionó haciendo cambio de aceite de transmisión. Espero q este caso suceda lo mismo