Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Humo gris abundante cuando regula

Peugeot 3008 2011  80000 kms
El consumo de aceite es normal pero se lo ve humear mucho solo cuando esta
En ralenti. Ya lo vieron tres concesionarios con distintas opiniones. Que es el
Turbo y catalizador /otros que sensores,pero lo extraño es que si se le saca la varilla de aceite succiona hacia adentro y si le sacas tapa de aceite no gasea pero si se siente mejorar la marcha. Pregunto si usa alguna valvula en la tapa de valvulas que pueda producir esto.
GUILLE de Argentina hace 7 años  
GU
4 casos 
german5031 de Argentina hace 7 años
Hola Guille, solucionaste este tema del humo?? estoy con el mismo problema...mismo modelo y con 85.000km. Humea mal en ralenti, cuando vas andando nada (o por lo menos no lo noto), me quieren cambiar el turbo pero no estoy seguro, en mi caso el catalizador se lo saque hace mas de 1 año. Si se coluciono donde lo llevaste?? MIL GRACIAS
Adolfo de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa algo parecido,y me dijeron hoy que se pasa la nafta al aceite, seria un sensor de temperatura, cuál era su problema? como lo solucionó?, gracias
Nimerkis de Argentina hace 7 años
Hola, amigos tengo un Peugeot 3008 2010 con 95000 km con el mismo problema, ya cambien la tapa de válvulas y el problema continúa. Alguna poblé solucion que conozcan?
sergio de junin bs as de Argentina hace 6 años
Me dedico a la venta de usados y compre una igual estoy pasando por todos los procesos arreglas una falla y te aparece otra se pone en emergencia se enciende el electro deja de andar el aire gasta aceite 1 litro cada 1200 km no se
Suizo de Argentina hace 3 años
Hola te consulto que aceite le estas poniendo por que yo no la pego con el aceite
dani vidal de Chile hace 3 años
El mío es 2016 diesel...misma falla, me indicaron post scanner que había un corto circuito del inyector del adblue. Lo cambie y persiste el problema... humea.
sergio de España hace 3 años
Hola ese problema son retenes de valvula y posiblemente tambien guias de valvulas.
Emanuel de Argentina hace un año
Me paso lo mismo y la compre hace 7 dias. Y le hice cambio de aceite, filtros de nafta y aceite.
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Lo prendo y sale humo y huele a plástico quemado de la bomba de refre

Peugeot 3008 2011 1.6 turbo 118000 kms
Sale humo y huele a quemado la en la bomba de refregeracion del turbo y tiene menos de 1 meses que se la cambie y me da miedo usarlo así
Kres de México hace 2 años  
KR
3 casos 

Sale humo del capo

Peugeot 3008 2008 4 puertas 69000 kms
Hola, hoy andaba en el carro llevaba como media hora y de repente salía humo del capo y olía un poco quemado , pensé que era el líquido de refrigerador destape el tanque de temperatura y comenzó a regarse un líquido color cobre y salía aún más humo, luego cuando ya calmo lo llene con agua combinado con líquido de refrigerante y calmo pero quiero saber si hice bien o cual otro problema pudo ser ? Ayuda por favor, es mi primer auto y no sé nada de mecánica
Mara de Colombia hace 7 años  
MA
4 casos 

Sale humo del capo

Peugeot 3008 2008 4 puertas 69000 kms
Hola, hoy andaba en el carro llevaba como media hora y de repente salía humo del capo y olía un poco quemado , pensé que era el líquido de refrigerador destape el tanque de temperatura y comenzó a regarse un líquido color cobre y salía aún más humo, luego cuando ya calmo le che agua combinado con líquido de refrigerante y ha calmo pero quiero saber si hice bien o cual otro problema pudo ser ? Ayuda por favor, es mi primer auto y no sé nada de mecánica
Mara de Colombia hace 7 años  
MA
1 caso 

Consume aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2013 4 puertas full 144000 kms
Buenas compre un peugeot 3008 mod 2013 1.6 turbo hace 3 meses con 141000 km hice un viaje a mar del plata y al regreso me marco falta de aceite , llamo a la concesionario y me cambiaron aceite porque era muy liviano , ahora llevo 1400 km hechos desde el cambio de aceite y me vuelve a marcar falta de aceite que puede ser ? Lo que ho onservo es que cada tanto en los arranques de los semáforos el auto humea levemente pero no siempre
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
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9 casos 
Pablo de Argentina hace 6 años
Es un motor que consume aceite, y consume bastante, es normal que en un viaje te consuma casi un litro. Tengo el mismo y lo vengo sufriendo. Lo que recomiendan es ponerle el aceite Total que lleva de fabrica.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola pablo gracias por tu tiempo te comento que luego este episodio se volvieron a llevar el auto , llamo y me pasaron con el jefe de taller que me explica que el aceite TOTAL es muy liviano para estas latitudes a lo que me cambiaron el aceite y me pusieron un CASTROL rindio un poco mas pero no alcanzo jajaja lo vuelvo a llevar y le pusieron un aceite VALVOLINE que hasta ahora viene bien ( despues te cuento cuanto rindio' jaja ) lo que me explico el mecanico es que hay que respetar las normas de aceite que pide peugeot , espero te sirva de algo y nuevamente gracias por tu tiempo saludos
Agustín de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, ¿cómo anduvo con el Valvoline?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas como estas mira le pusieron valvoline 5w30 y mejoro ya no se ve la nubecita de humo en los arranques en los semáforos y estoy echandole 1 litro cada 2000 km aprox , espero te sirva saludos
Agustín de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, claro que sirve la info. Saludos!
Pablo de Argentina hace 5 años
Buena info! Saludos y ojala se solucione el problema.
Suizo de Argentina hace 3 años
Hola con el aceite valvoline como te fue , a mi me echa humo cuando arranca de estar parado
Jorge de México hace 6 años
Si es normal pero checa la electro válvula del aceite esas siempre se descomponen
Pablo de Argentina hace 6 años
A mi me canso tanto tema de talleres y ¨problemitas¨de fabrica y hace unos 10 dias lo vendi. No llegue a tenerlo un año y le hice poco mas de 10.000 kms. Visite 7 veces el taller, cambie sensor testigo de varilla de aceite, le agregue mas de 2 lts de aceite y me hartó. Hoy soy un feliz ex propietario de Peugeot 3008 y un convencido de que nunca volvere a caer en esta escuderia. Quizas fue mala suerte, aunque leyendo los diferentes foros y hablando con varios mecanicos entiendo que es algo tipico de este motor. Una lasima por que el auto es super comodo y super completo, pero prefiero algo mas ¨rustico¨pero que no lo tenga que llevar a taller cada dos por tres... Saludos!
Trini de Argentina hace 5 años
Buen dia! Tengo un 3008 2013 full hace 3 años, desde hace 6 meses me marca nivel bajo de aceite y le agrego 2 litros cada 2 meses!!! El auto lo uso muy poco... vivo en un pueblo y ando por acá... no hago grandes tramos, en fin... no entiendo mucho de autos, pero no debe ser normal, que me recomiemdan? Si lo meto en un service oficial no sale más... al año de comprarlo prendia todas las luces del tablero... 2 meses en el taller hasta que descubrieron que era... le tengo miedo al auto jajaja
Pablo de Argentina hace 5 años
A mi me pasó algo similar, son autos que tienen muchos problemas, principalmente el consumo excesivo de aceite. Yo lo terminé vendiendo por que en un año pase 7 veces por el taller! Todas cosas simples pero que me dejaban sin auto por algunos días! En definitiva me canse y lo vendí. No me dio confianza y no está bueno tener un auto al que no le tenes confianza. Es una lastima por que el auto está buenísimo!!!
Anka de Argentina hace 4 años
Hola no se rompan los cuernos el problema del consumo de aceite no es por el turbo. El problema es más complejo y viene por un mal diseño del bloque del motor. Se ovalan en forma pareja los 4 cilindros. Dilata de forma muy despareja y se deforman muy rápido. Además sigue un problema mayor ya que se empieza a carbonizar la tapa de cilindro. Además la excesiva compresión que pasa al Carter termina jodiendo otros componentes del auto y cuando esto empieza no para más. Es una cascada de cosas y de plata por algo que no tiene solución. El motor ep6 thp. No solo lo trae Peugeot es un diseño entre PSA y BMW. El mini. Citroen comparten la misma máquina junto con los mismos problemas. La cadena de distribución, otro dolor de cabeza, la tapa de válvulas, la caja de agua, el aire acondicionado que se pincha en el evaporador y hay que desarmar el tablero. El andar y la potencia un lujo al igual que la caja automática de 6. Pero si tienen un 3008, 408, 508 lo que sea con este motor vendanlo no gasten plata arriba. No sé puede andar en un auto de lujo que tenés que echarle más aceite que un dos tiempo. Parece una Zanella Sapucai. Pero con aceite que sale una fortuna. Sé que es hermoso confortable pero vendan esos autos con ese Motor. Consejo de un mecánico con experiencia
Robert de Perú hace 2 años
Gracias por el comentario. Tengo un Peugeot 3008 del 2019 y los mismos problemas con el consumo del aceite. Ya tengo planeado venderlo el siguiente año en estas fechas. Me ha durado 80 mil kilometraje pero no tengo confianza y vuelvo a toyota
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes aca les comento como solucioné el problema del electro que no cortaba espero les sirva. Despues de gastar plata en tecnicos que no dieron con wl problema , cansado un dia voy al mecanico del barrio y me instalo una reforma y se termino el problema ya van como 2 o 3 desde que lo hizo y nunca mas jodio prende a los 90 y se apaga , espero sirva para algo
Elizabeth de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo me alegro que hayas solucionado el problema pero me podrías decir por favor que reforma le hizo? Muchas Gracias. Saludos Elizabeth
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buenas, les comento que compre una 3008 2011 sin saber todos los problemas que arrastran, lo que me sucedió fue que vi el consumo de aceite es terrible, 1200 km 1 lts de aceite, venia de una suran que hacia 15000 sin gasto alguno de aceite, me quede petrificado, habiendo ahora leído cuan foro exista, empecé por comprar el scanner y comprobé que no ha tenido fallas, acelero estando parado en un semáforo y compruebo el humo blanco que desprende, ahora supongo que la válvula pcv debe estar jodida, antes de comprar la tapa de válvulas nueva con las modificaciones, seria una tapa mejorada por decir, voy al punto y les pregunto alguno Provo poniendo Ceratec de liqui moly, y que resultado les ha dado, gracias.
marcemartinsj de Argentina hace 2 años
Sabes que tengo un 208 GTI y he notado eso. No consume mucho aceite pero me deja la nuble blanca en los semáforos. Es cómo que se junta en ralenti... acelras de golpe y sale y luego se limpia... ya repare turbo. La valvula pcv la cambie. Ya no acusa ninguna falla pero sigue el humo. No se que hacer...
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Enciende el Check SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 Premium nafta 1.6 102000 kms
Hola hace un año compre muy felizmente este hermoso vehículo a los 2 días de la compra hago un viaje de placer el cual se torno caótico a 50km de destino enciende la luz estacionó lo llevo a un concesionario oficial y el diagnóstico es motor sin compresión cilindro 1 lo llevo a mí domicilio espero a mí mecánico y me dice que tenía que abrir el motor y ver al hacerlo se encuentras con una válvula de escape de admisión perforada se realiza plano de tapa de cilindros, cambio de válvulas, todos los fluidos nuevos, transmisión nuevo al ponerlo en marcha impecable anduvo 3 días con olor a nafta y de… Leer completa
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años  
GO
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2 casos 
Charly de Argentina hace 4 años
Vendelo!!! Sacate el problema de encima...es muy lindo y exclusivo el coche...pero salió choto...y no hay vuelta...es tallerista innato, tuve uno y logré venderlo a tiempo...terrible verga resultó...es hermoso...si...pero...
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Gracias ahora el fallo p2600 se le fue solo no falla arranca sin drama anda perfecto y no tiene nada solo el check encendido pero no hace nada no sé cómo borrarlo para poder venderlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Debo decir solucionado al fin gracias a Dios! El error era p0016 al desarmar el mecánico encontró piezas muy gastadas el error era de 2°aprox y ser cambió todo prácticamente distribución nueva gracias a todos por su tiempo
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Falla motor AUXILIO! SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 Premium nafta 1.6 103000 kms
Hola gente quería hacerles una consulta tengo la falla de motor en el tablero al escanearlo me dice p0016 mí mecánico dice que el error es la distribución el problema es que tiene el motor echo a nuevo (bujías cables distribución aceite filtros en fin todo)hace 9 meses y la bomba de alta presión hace 2 meses así y todo no falla no pierde potencia tiene reacción no humea la verdad tiene un andar increíble y si y todo este error no se va alguna idea que puede ser? Dice falla p0016 sincronización
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años  
GO
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1 caso 
Charly de Argentina hace 4 años
Hola, estuve mirando los comentarios y veo. Que lamentablemente el.3008 es un tremendo clavo...me encanta... pero hay demasiados comentarios adversos...
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?? Tengo un 408 sport Thp con los mismos síntomas... todo nuevo y ahora me salta ese error tapa distribución bujías. Todo le cambié. El auto anda de diez solo q le cuesta arrancar a veces...
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola , me pasa lo mismo , solamente en frío si toco el acelerador si no lo toco y llega a temperatura normal no se prende el check in , a veces tarda en arrancar. Es un 408 THP la cadena fue cambiada a los 80 mil y tiene 115 mil , será que cambiando el patín de arriba será suficiente , aún no es tiempo de cambiar todo
Osvaldo de Argentina hace 3 años
@OsvaldoHola pudiste solucionarlo , a mi me pasa lo mismo , solo en frío si toco el acelerador, si lo dejo llegar a temperatura normal ya no me jode , salvo a veces para encenderlo en caliente , pienso que puede ser el tensor hidráulico que falla o rotura del patín superior
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
@OsvaldoHola osvaldo el mecánico lo reseteo y se solucionó el tema del tensor hidráulico es medio raro que se joda pero pasa de donde sos?
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
@Gonza 1981Si podes haber distribución completa es mejor porque vas cambiando de a una pieza y es muy complejo saber cual te está presentando la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Debo decir solucionado al fin gracias a Dios! El error era p0016 al desarmar el mecánico encontró piezas muy gastadas el error era de 2°aprox y ser cambió todo prácticamente distribución nueva gracias a todos
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Ahora humo blanco cuando queda regulando en realidad me pasoDe todo!!!

Peugeot 3008 2011 1.6 premium plus 70000 kms
Excelente auto, pero el motor y tren delantero malisimos. No terminas nunca de gastarle plata, consume aceite, y siempre siguen los problemas. Gracias a esto he decidido que este sea mi ultimo peugeot. Lo he llevado a todos los services, oficiales y no oficiales. He cambiado turbo, retenes de valvulas, distribucion, bomba de nafta, agua, sensores de agua, aceite, distribucion, amortiguadores, tapa de valvulas, etc, etc. Anda un tiempo y de nuevo al taller. Ahora humo blanco(aparentemente no es de aceite) cuando queda regulando, es como un vapor con olor fuerte, como si fuera mala combustión. No gasta agua tampoco. Dicen q pueden ser los inyectores, pero no saben tampoco. Como peugeot saca un producto de alta gama asi a la calle????
martin de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
edu palace de México hace 8 años
Hacen autos de buena apariencia y acabados interesantes pero de que sirve si el conjunto no sirve puras quejas, los franceses no saben hacer autos?
Valu de Argentina hace 8 años
Martin es una vergüenza este auto... Gracias a esto no pienso tener un solo Peugeot más en mi vida. Es vivir adentro del taller además de que te deja tirado en cualquier lado. Tuve los mil y un problemas al igual que vos. Jamás de todos los autos que tuve me trajo semejantes dramas... Los service oficiales pase x absolutamente todos y cada dos por tres volvía con algún otra falla. Hice reclamos en Peugeot y nadie se hizo cargo de nada!!! HARTA DEL 3008!!! Vergüenza Peugeot porque el servicio post venta es MALÍSIMO!!! Primera y ultima vez para mí.
Ernesto de Argentina hace 5 años
Pienso exactamente lo mismo , es malísimo el servicio post venta.
Tincho14lp de Argentina hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo. Problemas todo el tiempo. El que me lo vendio se compro otro 3008 cero km y tb tiene constantes problemas y vueltas al taller.
Silchu de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Valu de Argentina hace 6 años
Véndanlo gente. Es lo mejor que pueden hacer. Sacárselo de encima antes de que a se venza la garantía. NUNCA más pienso tener un Peugeot.
Oscar de Argentina hace 6 años
Yo tengo un 3008 2013 y solo tuve un problema con la bomba de alta presión... que salio bastante salado... pero después de eso nada mas, salvo ahora que le tengo que cambiar los amortiguadores traseros, pero ya tiene 100.000 km.. . La comodidad y el andar es espectacular...
juan2015 de Argentina hace 6 años
Tengo 5008 con mismo motor y problema bomba alta presión (muy caro el repuesto) y además consume aceite en exceso. Lo quiero tirar al auto...tiene 65.000 km
AlessCJ de Guatemala hace 2 años
Hola chicos tengo problema con un 3008 con vapor blanco y olor fuerte he investigado y he llegado a la conclusión de Que es la egr según me comentan varios mecánicos pero es cuestión de Q esos carros ya de por sí son malos ayudaa gracias les dejo mi correo soy todo oídos [email protected] muchas gracias
Diegoo de Argentina hace un año
Hola aless q es el egr lo pudiste solucionar al problema del humo blanco
edu palace de México hace 2 años
Que mal panorama de todos los inconformes , no debería existir ninguno con problemas hasta después de cierto número de kilómetros porque también hay cada propietario que no cumple con lo estipulado de buen propietario, pero cuantas marcas creo fallan en el servicio postventa ya sea por políticas mecánicas ladronas o creen que le ven a uno la cara y los que pierden son ellos. Muchos también se quejan de Renault de los motores doble embrague de la otra marca etc. pero eso si cobran lo autos como si fueran de oro no? Ojala y todos los periodistas mencionaran el rendimiento de gasolina que la marca da y esto solo se logra dando el dato de la altura a nivel del mar y nunca lo hacen ,solo repiten como loritos lo que la marca les dice que digan a cambio de su moche monetario y además decir si están en ciudad o carretera ;pues hay gente que es tan sedentaria que le da flojera salir a las autopistas peligrosas y hechas para tanto que se siente piloto de carreras , cuando harán autos cómodos para nosotros los citadinos que nunca chingados salimos a las carreteras y si salimos lo hacemos en avión?
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Humo blanco

Peugeot 3008 2011 turbo 1.6 156 kms
Hola tengo un problema con una 3008 2011 avienta humo cuando avanzo
Ya la lleve a la agencia, con un taller fulano y nada. No sabe que es
Me dice que es la cabeza del motor , otros tapa de punterías y la agencia no sabe ni que hacer ocupo ayuda alguien soluciono el problema del humo blanco
luis garcia de México hace 6 años  
LU
2 casos 
Dario de Argentina hace 6 años
Mi 3008 con 70.000 es la segunda vez q tengo q cambiarle el muy de distribución...se formó carbón en todo el motor y tapan losconducto de aceite...no encuentran el motivo...siempre le hice los servise como tiene q ser.
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Jorge Pug de México hace 4 años
Buen día amigo te comentro que el problema es porque tu aceite no es buena calidad, te comento que es ncesario limpiar y ponerle un adictivo liqui moly para elimine toda esa suciedad y quitar el carter completo para que limpies bien, y posteriormente usar un aceite sintetico de proferencia 0W-30 cambio de filtro y usar gasolina de alto octanaje, sin mas quedo atento, saludosl
EDUARDO CIELO de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un 3008 año 2011, el problema que tengo es que mi auto avienta humo azul, no pierde fuerza, y no me da ningún problema solo es que para verificar me dará problemas, lo lleve al taller y no salio ningún error en el scanner, se revisa las lineas y funcionan de manera correcta, así como todos los sensores, bujias, el mecanico me indico que es posible que mi turbo necesite mantenimiento ? Alguien ha pasado por lo mismo el humo azul solo es cuando hay mucho trafico que vas a vuelta de rueda y aceleras, ya revolucionado no genera ningún problema. Espero alguien pueda ayudarme también se le ha cambiado su aceite sintético cada 6 meses.
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Consumo de aceite altísimo

Peugeot 3008 2011 1.6 THP 80000 kms
Hola, mi Peugeot 3008 consume muchísimo aceite , cada 14 días tengo que agregarle 1 litro , le pongo del 5w30 sintético. No saca humo , no tiene luz del Check engine encendida, no tiene fugas aparentes , ni tira aceite o deja manchas en el piso. Es como si lo quemara en la combustión pero no saca humo negro o azul. Alguien le ha pasado ? Y como lo ha resuelto.
Javier de México hace un año  
JA
4 casos 
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Hola amigo
Estas seguro de lo q indicas
claudio de Chile hace un año
Si es así. Te recomiendo

Realizar una toma de gases. Con algún equipo actualizado y comentas los resultados
Hugo de Perú hace un año
Tengo exactamente el mismo problema y llevo un año con eso. Alguien sabe cómo lo resolvió, tengo un 3008 del año 2018.
claudio de Chile hace un año
Amigo. Te reconiendo tomar analisis de gases. Sinla lectura del hases ppm
Supera lo 100. Te recomiendo. Revisar. Compresion motor. Cambiar retenes de valvulas...
Si tienes mas de 100.000 kns
La unidad...no pierdas la oportunidad de cambiar anillos. Ideal q sean originales...
Hugo de Perú hace un año
@claudioGracias! Mi auto tiene 50,000km de recorrido. Hace dos meses le cambié la válvula PCV y nada, seguiré tus recomendaciones.
claudio de Chile hace un año
@HugoCorrijo. Si la lectura de los gases en el item
Ppm...
Q significa...particulas por millon. Supero los 100...
Al menos debes cambiar los retenes de valvulas...
Omite los anillos por ahora. Al menos q el vehiculo tuvo una muy mala mantencion...o estuvo detenido sin funcionar por un largo tiempo
Hugo de Perú hace un año
@claudioLa próxima semana llevo al concesionario del auto a revisar el auto, espero puedan darle solución. Mil gracias por la sugerencia!
Tincho14lp de Argentina hace un año
Me pasò, le cambiaron los retenes de vàlvulas y mejorò.
Luego lo vendì, no para de tener problemas el 3008
David de Perú hace 4 meses
Hola Hugo, a que concesionario lo llevastes? tengo el mismo problema. Y llegaron a solucionar el consumo de aceite. Saludos.
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Humea blanco

Peugeot 3008 2010 1. 6 htp 140000 kms
Tengo una 3008 2010 después de llevarlo al taller xq se bloqueaba el turbo y se volvía loco el auto le cambiaron la válvula de aceite. Luego de eso quedo su andar mejor que antes. Pero ahora cuando estoy por ejemplo en un semáforo y salgo tira un humo blanco. Parece nafta quemada por el olor a alguien le paso lo mismo? O alguien puede saber que es. Gracias escucho sugerencias
Silchu de Argentina hace 6 años  
SI
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema a mí me sucede lo mismo
Silchu de Argentina hace 5 años
No. Igual ahora depende el Día humea cuando quiere. Me volvió a saltar el defecto de anti polución de nuevo y me dicen que puede ser la válvula de alta presión o la bomba de alta presión. Pero bueno por ahora tendré que andarlo así xq ya me ha gastado toda la plata este autito
Gustavo de Argentina hace 5 años
Dale muchas gracias ojalá encuentres la solución
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Humo blanco cuando regula

Peugeot 3008 2013 4 PUERTAS 145000 kms
Humea cuando queda regulando
CARLOS TELMO de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
CARLOS TELMO de Argentina hace un año
Alguna solucion posible
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Tira humo blanco

Peugeot 3008 2013 1.6  170000 kms
Tira humo blanco q puede ser?
Franco de Argentina hace 5 meses  
FR
2 casos 
claudio de Chile hace 5 mesesContactar profesional
Hola amigo ,me pasa lo mismo
Lo reparo. Slds
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Rotura del motor

Peugeot 3008 2020  920000 kms
Hola buenas he visto que muchos tenéis problemas. Estaba en la autopista de Italia y de repente el motor se para y deja de accelerar y se para, abro la capota y sale un poco de humo al encender. Me han dicho que motor está roto que hacer es de segunda mano con 92000 y tengo con el un ano y tres meses
Grego de España hace 4 meses  
GR
1 caso 
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