Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Bujía dañada 2 casos
Falla de bujías 1 casoDonde están las bujías Las bujías 2 Bujías originales La bujía 1
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Problemas destacados
Motor, bujía rota. Y consecuencias 
Solucionado
Peugeot 3008 2010 125000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 3008 http 1.6 turbo , iba andando y se paró, el mecánico me dijo q se partió una bujía, por ende trabó un pistón. Aparentemente dejó metal , tendría q ver si pinchó un pistón y demás problemas. Quisiera saber qué más pudo ocurrir y y le paso a alguien. Saludos
1 caso
1
Mejor respuesta (según Diego)
DI
Buenas. Al final se descabezó una válvula, y quemó la cabeza del pistón. Gran problema. Tengo que sacar el motor rectificar la tapa y cambiar respuestas. Terrible problema
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ComentarNo avanza le cambié bujías y no revoluciona nada no deja avanzar
Peugeot 3008 2013 5 piertas 116000 kms
No acelera se baja la revolución como si no funcionará la bujia
1 caso
Fijate sino es alguna fisura en las mangueras del turbo... suelen tener fisuras que pierde presion por alli, y tendria que entrar en regimen de emergencia, osea no levantaria mas de 3000rpm sino ya seria algo electronico... y si es la manguera solo lo va hacer andando cuando lo exhijas
Gabriel Acosta de España hace 2 años
Me pasa lo mismo solo que ratea en baja tiembla como si fuera que no anda la bobina ya tuve el problema le he cambiado las 4 bobinas por 2da vez y las bujias no tienen 2 meses que lo he cambiado, saque las bujias y una se partio perdia corrientd lo cambie y ahora eata peor!!!
ComentarPierde fuerza y marca el código de falla U1208
Peugeot 3008 2011 4 puertas, 1.6 23400 kms
Pierde fuerza en subidas y ya le hicimos cambio de bujías y empieza la falla después de que marca el código U1208 y prende el ventilador para en frías el motor y queda prendido hasta que se acabe la batería o hasta que la desconectamos
32 casos
Jhercillag de Perú hace 2 años
Tuve el mismo problema y era una bobina la cuarta sólo le hicieron mantenimiento
Solo son las bobinas me paso como 3 veces y yo mismo las saqué las limpié y las cambié de posición... con mi scanner chinito quité el check... suerte
@LucasSon 4 están encima de la caja de valvulas con unos conectores... quitas los conectores y las sacas a presión nada más mira tutoriales en YouTube
Pudiste repararlo? Era la bomba de alta presión? Me hizo el mismo defecto en el arranque regulando mal.
Luiz Antonio de Brasil hace 7 años
O meu peugeot 3008 esta alarmando arrefecimento alto apesar da temperatura do óleo estar normal o que eu faço? Sendo que que ja fui a todos o mecânicos especializados. Agora começou a falhar bateria não segura carga.
Buenas tardes, alguien me puede dar una solución a mi problema,quiero cambiar bujias de una 3008 y me encuetro con unas tapas no se ve la porcelana... desde ya muchas gracias...
No sé si se resolvió el problema pero generalmente es porque se safa una manguera de la tapa de punterías.
Christian cuevas de México hace 4 años
Se jalonea mi peugot cuando le quiero exigir tengo que soltarme alguien queme pueda asesorar
alan rodrigo de México hace 3 años
Hola amigo una pregunta pudiste resolver el problema ami me pasa lo mismo
Hola que tal alguien supo a que se debe el error u1208
Marcosramos de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Consulta. Alguno sabe con exactitud cuál es el fallo que reliaza un citroen ds4 con el código de falla u1208?
Tengo el mismo problema,fallo numero U1208 Y el auro en frio arranca fallano y luego se nornaliza,pero pero queda permanente la falla u1208 aunque la borre vuelve aparecer a los 20 segundos.
alan rodrigo de México hace 3 años
Que tal amigo tengo el mismo problema lo pudiste resolver
Hola Lucio, me pasa lo mismo. Pudiste solucionar? Gracias
Ya encontré la solucion a ese problema. U1208 equilave a p0087 significa baja presion en el riel de inyectores,por ende hay que reemplazar o reparar la bomba de alta presion. En nuestro taller nos dedicamos a la reparacion por completa de la bomba de alta presion y ofrecenos garantia por ese trabajo. Cualquier consultano duden en contactarme
[email protected]
[email protected]
Buen día amigo que precio tiene la reparación de la bomba?
Y cuánto das de garantia
Y cuánto das de garantia
marco antonio de México hace 3 años
Donde te encuentras soy de la cdmx y tengo el problema con la bomba de alta presión. Me la puedes reoarar
Lucio consulta, soy de chile la falla de la bomba de alta presion es de un diesel, tengo una 3008 2016 hdi allure automatica y no tiene aceleracion por ende no avanza y no acelera, esa falla es la que te paso a ti, la tengo en el concesionario y el scanner no arroja error alguno
Cambié la bomba de alta presión, ya no enciende el ventilador pero en tráfico o cuando se le exige, pierde fuerza y se activa el check del motor, lo apago y luego ya no quiere encender. Tengo que esperar 30 minutos aprox para volver a encender y que arranque el carro, y sigue con el check del motor.
Buen día llego a solucionar el problema de su vehículo la falla u1208
@AngelNo. Después de 20 minutos de tráfico aprox, el carro pierde fuerza y se activa el check. Tengo que esperar o sino evitar las horas puntas del tráfico...
Hola,amigo ,}en que vehiculo ocurre este problemas
Slds,
Slds,
@CrisBueno el caso de mi vehículo es la bomba de alta presión
@CrisCambie la bomba de alta presión y actualmente no tiene problemas funciona muy bien
@AngelDónde hizo el cambio? Podría recomendar el taller mecánico?
@AngelQue motor trea su carro , el mio es una Peugeot rifter 2022 motor diesel me marca esos codigos de falla
2años igual, puse un interruptor termico en la manguera cundo baja la temperatura a 60°C se desconecta la tierra, para no acabar con la bateria
ComentarDespues del Servicio de los 70,000 empezo a dar problemas Solucionado
Peugeot 3008 2011 1.6 Turbo 73000 kms
Compre este 3008 con 64,000kms, al llegar a los 72,000 un dia vi que dejo una mancha grande en el piso de aceite y anticongelante, lo lleve al servicio de la agencia y me dijeron que era un servicio mayor, fugas en carter, en la tapa de superior del motor y cambiar la banda de la distribución, afinación. Para resumir, la cuenta fue de 24,000 pesos, pero lo peor fue que el auto quedó mal, después de salir de la agencia regresaba cada semana, hasta 10 veces, casi tres meses regresando, porque el auto se jaloneaba, se ponia en modo de protecccion y perdia potencia, en una de las tantas revisiones… Leer completa
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
La culpa no es el auto ni tampoco la marca !! sino los mecanicos que te le estan metiendo mano !!!! que mala suerte amigo te deseo que arregles tu problema suerte si que la nesesitas...!!!
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Mejor respuesta (según RafaHH)
Les comparto mi experiencia, fui contactado por Peugeot de Mexico, Servicio a Clientes y me ofrecieron ingresar de nueva cuenta el auto al servicio de la agencia, les tomó unas 5 semanas entre las pruebas y diagnostico y el pasado Sabado me lo han entregado. Tengo tres dias con mi 3008 y ha estado funcionando bien, espero que siga asi, les comentare en dos semanas más y les diré si ya quedo todo funcionando. Me comentaron en la agencia que dos valvulas estaban carbonizadas y que tuvieron que limpiarlas asi como un regulador de voltaje. A la entrega del auto no me hicieron cargo adicional.
Otra cosa no lleva banda de distribución trae cadena te robaron.
Me están ofreciendo una 3008 modelo 2011... Me la recomiendas? K tengo k checar para saber k no tenga estos problemas con el motor. Jaloneo calentamiento y pérdida de agua y aceite.
Yo tengo yna 201 hace años. Excelente,pero veo que otros han tenido problamas.
Que no en tenga problemas la transmisión y que el turbo entre bien que no aviente humo y mejor que le metan un escáner para que quedes al 100
Les diré que finalmente mi 3008 ha quedado como nueva. Creo que el problema fue mas relacionado a un tema electrico, ya que al final de todas las revisiones se le cambio la Bateria/Acumulador, lo que no reconocerán en el Servicios. Mi deduccion es debido a que estudie Electronica, y el hecho que el acumulador en conjunto con el regulador no de el voltaje exacto, provocó que entre los sintomas eran fallas y mensajes intermitentes, ejemplo marcaba en ocasiones que el niel del congelante era bajo y despues dejaba de marcarlo, el mesaje te "Sistema de Antipolucion Defectuoso" aparecia a veces y ahora relaciono que empezaba a fallar en ocasiones cuando los ventiladores se encendian. Usaron el escáner de la Agencia y les marco la bomba de gasolina, que tampoco fue le problema. Se los comparto, porque creo que un falla de este tipo engaña a todos y parece que nunca encontraran la falla. La conclusión de la bateria, fue hasta que en la misma agencia ya no la pudieron encender y se procedio al cambio tres dias antes de que me la entregaran despues de 4 semanas de revision y ahora sin porblemas.
Que batería te pusieron, yo ya le puse dos diferentes y sigue fallando
Le compre una en SAM's y ha funcionado muy bién, lo que si he notado es que regularmente hay que limpiar las terminales ya que se llenan de acido y me ha presentado mensajes como "Sistema de Antipolución Dectuoso" al encenderlo y al revisar las terminales, note que estaban algo sucias, las limpie y ya no se presentó le problema, después de algunos meses, un dia no predió y nuevamente eran las terminales de la bateria. Ya temgo 3 años con ella y sin problemas.
Que batería le pusieron al 3008? cuales son las especificaciones =)
ComentarFalla motor AUXILIO! Solucionado
Peugeot 3008 2011 Premium nafta 1.6 103000 kms
Hola gente quería hacerles una consulta tengo la falla de motor en el tablero al escanearlo me dice p0016 mí mecánico dice que el error es la distribución el problema es que tiene el motor echo a nuevo (bujías cables distribución aceite filtros en fin todo)hace 9 meses y la bomba de alta presión hace 2 meses así y todo no falla no pierde potencia tiene reacción no humea la verdad tiene un andar increíble y si y todo este error no se va alguna idea que puede ser? Dice falla p0016 sincronización
1 caso
Hola, estuve mirando los comentarios y veo. Que lamentablemente el.3008 es un tremendo clavo...me encanta... pero hay demasiados comentarios adversos...
Lucas Basile de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?? Tengo un 408 sport Thp con los mismos síntomas... todo nuevo y ahora me salta ese error tapa distribución bujías. Todo le cambié. El auto anda de diez solo q le cuesta arrancar a veces...
Hola , me pasa lo mismo , solamente en frío si toco el acelerador si no lo toco y llega a temperatura normal no se prende el check in , a veces tarda en arrancar. Es un 408 THP la cadena fue cambiada a los 80 mil y tiene 115 mil , será que cambiando el patín de arriba será suficiente , aún no es tiempo de cambiar todo
@OsvaldoHola pudiste solucionarlo , a mi me pasa lo mismo , solo en frío si toco el acelerador, si lo dejo llegar a temperatura normal ya no me jode , salvo a veces para encenderlo en caliente , pienso que puede ser el tensor hidráulico que falla o rotura del patín superior
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
@OsvaldoHola osvaldo el mecánico lo reseteo y se solucionó el tema del tensor hidráulico es medio raro que se joda pero pasa de donde sos?
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
@Gonza 1981Si podes haber distribución completa es mejor porque vas cambiando de a una pieza y es muy complejo saber cual te está presentando la falla
Mejor respuesta (según Gonza 1981)
Gonza 1981 de Argentina hace 3 años
Debo decir solucionado al fin gracias a Dios! El error era p0016 al desarmar el mecánico encontró piezas muy gastadas el error era de 2°aprox y ser cambió todo prácticamente distribución nueva gracias a todos
ComentarSe jalonea después de cambiar bomba de alta presión
Peugeot 3008 2011 Turbo 140000 kms
Les comento por si a alguien le sirve y se le presenta un problema similar, mi 3008 empezaba a tener problemas en donde si aceleraba rápido se jaloneaba y se prendía el testigo de Check Engine. Lo lleve a la agencia y bueno me cambiaron la bomba de alta presión, lavaron los inyectores y cambiaron las bujías. Todo me costo uno 20,000 pesos, no quedó bien lo regrese y como era esporádico el problema después de una semana decían que ya estaba. Uno de los síntomas era que cuando lo encendía en las mañanas era inestable las revoluciones. Decidi comprar un limpiador de inyectores en el Walmart y se… Leer completa
3 casos
Raúl perea de México hace 5 años
Muchas gracias, tengo este mismo problema, desde hace 4 meses y mi mecánico no le ha detectado nada, tomaré en cuenta tus comentarios, ya que llevarlo a la agencia implicaría tirar mi dinero. Gracias
Funcionó un tiempo mi solución pero de nueva cuenta se ha presentado el problema y con el encendido del Check Engine, he quitado una por una de las bujias y en consecuencia las bobinas y he encontrado una de las bujias mas sucia que todas la demás, he cambiado esta y la bobina y ahora sigo probando, temportalmente funcionando.
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Hola estoy hace unos días después de un cambio de aceites con problemas al encender vibración inestabilidad en relanti humo se prende check al rato después de motor caliente la falla se va otras veces no ya le cambie las bujias estaban muy sucias se ve que el anterior propietario no lo cambiaba bueno tengo una excelente bomba de alta presión lo cambiaré y le sumare limpia inyector a ver si se va esta falla de pareciera jalonear en forma muy suave en drive y en media velocidad
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Bueno mande a limpiar el carter la bomba de aceite y a reparar la bomba de alta presión y quedo nuevo
Prueba con la válvula Pcv a los 80,000km falla y chupa aire el motor por eso jalonea en mínimo y escupe humo la válvula pcv también debe filtrar el aceite, prueba sencilla saca el cuerpo obturador y si está lleno de aceite, la pcv es tu problema
@JuanHola Juan, podrías ayudarme con la ubicación de la válvula... por favor!
Hola!, yo tengo ese problema pero mi mecánico no encuentra la válvula... podrían ayudarme con la ubicación de la válvula por favor?
Hola yo andube conduciendo por un par de horas al estacionarme un momento apague el motor para ir a comprar unas cosas y al volver a encender aparecio la luz de check de motor y cada vez que enciendo el vehiculo no se apaga ese aviso
Todo el viaje de 2 horas estuvo normal solo al para para comprar al volver paso eso que podra ser? 44,000 km de recorrido tiene mi peugeot 3008 año 2017
Todo el viaje de 2 horas estuvo normal solo al para para comprar al volver paso eso que podra ser? 44,000 km de recorrido tiene mi peugeot 3008 año 2017
ComentarPistoneo motor
Peugeot 3008 2012 5 ptas 1.6 turbo naftero 40000 kms
Hola a todos cuando acelero para pasar un auto en ruta pongo 4 velocidad y acelero a fondo, el auto empieza a pistonear entre las 3000 y 3500 vueltas. Si lo acelero normal no pistonea. Me dijeron que pueden ser las bujias???. Sera asi. Espero sus comentarios
1 caso
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Alejandro T. de Argentina hace 8 años
Marcelo, imagino que ya lo habras solucionado, si no es asi, te confirmo que son las bujias. No pongas alternativas!!! fallan. Coloca las originales tienen punta platino y el funcionamiento de amperaje es muy especifico porque trabaja segun lo que pide la computadora. Espero te sea util.
ComentarMotor defectuoso
Peugeot 3008 2011 46000 kms
A mi.me aparece este testigo de motor defensa tipos lleva a revisar el. Auto, parece que se va a pagar y da tirones, le cambie las bujías pero sigue igual. Si apago el coche funciona como si nada pero el testigo sigue prendido. Que más podrá ser??
2 casos
Al partir en frio anda disparejo
Peugeot 3008 2010 HDI 1.6 Nafta 120000 kms
Cuando enciende en la mañana en frío anda disparejo, lo acelero un poco luego lo apago enciendo y anda perfecto, le he cambiado bujías y nada, algun dato? saludos!
1 respuesta
ComentarSe prende el check-in
Peugeot 3008 2012 80000 kms
Se le realizó cambio de bujias incandecentes, se le cambio sensor de bujías incandecentes, se le puro el ramal de las mismas bujias y lo mismo, todo esto con el scanner de la marca, se echa a andar y aparece el check-in, lo curioso es que en las tardes siempre desaparece el check-in.
Que más puede ser... y es el unico codigo de falla que tengo
Que más puede ser... y es el unico codigo de falla que tengo
1 caso
No enciende el motor cambiamos sensor de cigueñal y biela
Peugeot 3008 2013 5 puertas 228000 kms
Necesito hacerlo partir ya no se que cambiar el contacto con la llave y el motor de partida es un toque corto cambie el calentador de las bujias los scanner decian que no se comunicaban el cigueñal y el arbol de leva
2 casos
Pérdida de potencia
Peugeot 3008 2012 5 puertas 2.0T 80000 kms
Hola, tengo un problema y no se como solucionarlo, le cambié el cartucho del turbo a mi peugeot 3008 y una vez instalado la probé, y en instantes al subir por alguna pendiente se tironea me arroja varios códigos P1339, P1338 y el P1336, se cambió todo inyectores, bujías, aceite pero sigue haciendo lo mismo, si alguien me pudiera horientar en que podría ser
3 casos
6 casos
Pierde fuerzaen las subidas
Peugeot 3008 2016 130 hp gasolina full 28000 kms
A los 20000 km se rompieron las bujias, a los 28000 me cambiaron los amortiguadores traseros, ahora cuando acelero fuerte o sub una pendiente tirones y el consumo se dispara a 27 litros, en la casa me dicen que hay que cambiar el motor. Esta en garantia y espero que no me pasen la factura, mañana tengo hora, despues de dos meses.
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