Problemas de Arranque

Problemas destacados

Tiene batería pero no arranca, puenteando con otra batería si arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012 3008 HDI 2.0 96000 kms
Quisiera saber si a alguien le ha pasado algo similar, el vehículo no tira ninguna falla, he llevado el vehículo al service oficial y no le encuentran ninguna falla, se probó la batería, alternador, etc. En principio la falla lo note con la radio que solo estuvo encendida 2 minutos y se apagó, en la pantalla me dice modo ahorro de energía, tiempo más tarde comenzó con la falla de no arrancar el motor pero no de forma permanente sino en lapsos de unos 10 días y últimamente es continuo. De favor si alguien tuvo algún inconveniente similar me conente
Antonio Hermo de Argentina hace 2 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio Hermo)
Antonio Hermo de Argentina hace 2 años
Encontramos el inconveniente, volvimos a escanear el vehículo y se notó la falla en el módulo de arranque, se cambió el módulo y se lo dejo probando durante un día,, se volvió a quemar el módulo de arranque. Paso seguido llevamos el primer módulo y el segundo módulo al distribuidor del equipo, quien nos dice que el inconveniente tiene que ser la batería, seguramente debe tener una celda en corto. Efectivamente tenía razón se cambió nuevamente el módulo y la bateria y se solucionó el inconveniente. Para verificar y sacar toda duda abrimos la batería y se verificó una celda en corto. Nos comentan que para un auto estándar no es problema, pero para este tipo de vehículo al tener tanta electrónica ocurre este tipo de inconveniente. Espero les sirva el comentario. Saludos.
Macarena de Argentina hace 4 meses
Yo le compré la batería nueva y aún así sigue haciendolo, podría ser el módulo de arranque
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Cuando le das arranque se prende el electro al máximo y no para

Peugeot 3008 2011 4 puertas 189000 kms
Cuando doy arranque se enciende el electro en velocidad máxima y no para
César de Argentina hace 3 años  
3 casos 
César de Argentina hace 3 años
No tengo comentarios porque no solucionan todavía el problema
Mauricio de Argentina hace 3 años
Me pasó, en mi caso fué la válvula PCV, me falló con menos de 30.000 km, le cambiaron la tapa de válvulas en garantía. El electro quedaba encendido porque el auto entra en modo de emergencia. Tiene que leer los códigos de falla para ver que es eso, puede ser otra falla como el módulo de relés que queda pegado o alguna otra falla. https://www.youtube.com/watch?v=yutrkX…
https://www.youtube.com/watch?v=2_S3Am…
https://www.youtube.com/watch?v=ul1mSR…
Luis Cerra de Colombia hace 3 años
Caso reciente: se cambio tapa valvulas y cuando entregan el caroo salí y al momento el vewntilador se disparo en velocidad alta y no apagaba, saco aviso falla de "problemas con antipolen", me devoldí a taller peugeot original por garantía y duro mi carro casi el mes allá sin poder encontrar las fallas, al final de fabrica les dieron algunos parametros de programación y se logro al final dejar estble...la respuesta fue que peugeot dejo de fabricar esas tapa valvulas y dió la franquicia a una empresa externa, la cual sacó varias referencias direferentes de dichas tapas y no cualquiera es para el motor respectivo... un mes duro para determinar eso... colombia-pereira peungeot 3008 2011 con 87000km.
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3008 no arranca y acusa variadas fallas

Peugeot 3008 2009  0 kms
Hola, tengo un peugeot 3008 del 2009 esta mañana se me ha encendido un aviso que decía batería defectuosa o sistema eléctrico defectuoso, o algo así, e apagado el coche y se a quitado, pero esta tarde se ha vuelto a aencender y a continuación a empezado a dar fallos, reglaje de faros defectuoso dirección asistida defectuosa, freno de estacionamiento defectuoso, y sistema esp y ABS defectuoso, o sea de todo. Y no arranca, espero 5 min y arranca pero en cuanto lo muevo 20 metros empieza con los fallos y quedó sin dirección asistida, el volante completamente duro, a alguien le a pasado lo mismo. Decir que la batería se ha cambiado e
Hueso de Argentina hace 2 años  
HU
7 casos 
Hueso de Argentina hace 2 años
??

Alguien que me pueda ayudar
claudio de Chile hace 2 años
Hola amigo. Te recomiento analizar si el alternador este cargando 14. V. Motor andando en ralenti...
Si esta con carga 14. V es fallo electrico...como algun modulo...o fusible quemado...
Si marca 12...v seria la carga denla bateria...eso habla en falla del alternador...
Puede ser un tester economico basico q solo mida escala de 12. A 20 volts...
Suerte.
Caminigo de Colombia hace 2 años
Es el alternador lo que provoca todos esos fallos
Grama de Perú hace 2 años
Todo es electronico si falla la bateria todo falla y revisa el alternador
Caminigo de Colombia hace 2 años
Me pasó lo mismo y era el alternador, como el carro tiene tantos componentes eléctricos o electrónicos, al no recargar la batería correctamente por medio del alternador se presentan todos esos fallos, por falta de energía, cambia o arregla el alternador, aunque en mi caso en el concesionario también me dijeron que debía cambiar la caja PGA, que es algo como una caja de fusibles que va encima de la batería
claudio de Chile hace 2 años
Si...tienen razon...colegas pero esa falla es muy comun ynse deben tomar ciertos resguardo. Mejor. Analizar bien antes de sacarlonoor. Todo. El tiempo q implica
Mi concejo se parte pornlonmas sencillo...recisar eatado de carga
Cambio o analizar la bateria...q una bateria en fallo. En corte interno. Produce los mismos. Sisntomas q un altermador. Defectuoso...
Saludos. Espero. Ayude.
Peugeot3008 de España hace 2 años
A mí me pasa parecido. Al girar la llave empiezan a sonar pitidos junto a fallos en batería, freno estacionamiento y sistema antipolucion. Después cuando tratas de arrancar no hace ninguna intención de encender el motor. Pasados unos días vuelves a probar y funciona todo bien. Han cambiado sistema electrónico, centrales, ponteaso cables pero todo sigue igual de mal. Alguien sabe qual podría ser una solución efectiva?
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No arranca vehiculo

Peugeot 3008 2010 5  90000 kms
Hola amigos ojala me puedan ayudar tengo un peugeot 3008 año 2010 automatico bencinero. Se me fue la bateria despues saque la bateria para cargar y despues al colocar la bateria no me arranca un mecanico me la escaneo y arrojo informacion del nivel de combustible recibida del circuito abierto de falla bsi me gustaria saber si alguien le a pasado algo parecido
osvaldo de Chile hace 6 años  
OS
3 casos 
Cesar de Chile hace 6 años
A mí me pasa lo mismo si a alguien le a pasado por fa
clau de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema se descarga la batería y el auto sólo tiene 5 años y la batería tiene 6 meses
hayme de Chile hace 6 años
Hola antes de sacar la batería hay que colocaron el fusible shutter en modo parking, por que si no se cambia de modo cliente a modo parking al volver a colocar la batería te va arrojar códigos de error.
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 5 años
Amigo le agradecería si me digiera donde hago esto en el carro, no se cómo se cambia ese fusible, tenemos el mismo carro
Jose reyes perea de Costa Rica hace 5 años
En que parte que queda el fusible del arranque para ver si esta en buen estado sino canbiarlo
Juan pablo de Chile hace 3 años
Le desconecte la. Bateria y ahora nomme qiere dar arranque me pueden ayudar porfabor q no sé cómo solucionarlo
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Como quitarle el automático de arranque pare de semaforos SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2021 Stylo 42000 kms
Anular arranque pare ensemagoros
Salva de España hace un año  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salva)
Salva de España hace un año
Me he adaptado a esta forma de conducir. Pisando bien el embrague y problema solucionado
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No arranca

Peugeot 3008 2011  80000 kms
Tengo una 3008 2011 de repente no me arranco y pense q era la bateria x lo q se le cambio nueva y de todas maneras no arrancanco pre de el tablero pero no manda corriente al motor y a nada q puedo hacer ojala me puedan orientar
Jack de México hace 4 años  
JA
7 casos 
Pollchevi de Argentina hace 4 años
Revisar todos los fusibles
Seguramente el problema viene por ahí lado del motor
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No da arranque

Peugeot 3008 2014 3008 120000 kms
Al dar arranque mueve el motor de arranque una solo ves y luego no da mas arranque solo lo hace en frio
taller roca de Argentina hace 2 años  
TA
2 respuestas 
taller roca de Argentina hace 2 años
Ya lo repare le cambie la bateria y problema solucionado.
sebas23c de Chile hace un año
Pienso que tengo el mismo problema, probare cambiando bateria
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Problemas con el arranque.

Peugeot 3008 2012 4 PUERTAS HDI 42000 kms
Me arranca fatal 2/3 veces para arrancar el coche, lo he llevado al concesionario y después de una semana me lo entregan con el mismo problema diciéndome que no han encontrado nada anormal y MADRID dice que es normal. He tenido siempre coches diesel Peugeot 504,205,306(2) y este 3008. Y ningún me ha dado este problema a estos diesel no había que meter la llave y arrancaba a la primera. Es un ejemplo.
marian de España hace 10 años  
MA
2 casos 
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Marcia de México hace 4 años
A mi me pasó lo mismo, lo llevé al concesionario y dice que está desvielada, cosa rara por que hace 1mes salió del mantenimiento mayor, pero ellos dicen que la cadena se rompio, dañó arbol de levas, y partes internas del motor, pistones, etc, me dieron de inicio un costo de reparación de $60,000 como tope, y abrieron el motor, ahora dicen que el daño es mucho mayor, no entiendo nada, la camioneta estaba perfecta, depsues del cambio de aceite comenzo a fallar, ellos no se hacen responsables de nada. La camioneta no se usó mucho despues del servicio, no sonó cuando se apagó, simplemente en marcha se apagó y no volvió a encender, de la nada dicen que se desvieló, no sé qué hacer pues cobran un dineral.
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Y ahora no arranca

Peugeot 3008 2011 triptronic plus turbo 85000 kms
Realmente muy buen diseño, cómodo y cuando funciona es ideal para ciudad, pero luego de mantener estrictamente todos los service oficiales cada 10000 km es la 3ra vez que me deja en la calle. Primero a los 30.000 comenzó con tema temperatura donde alcanzaba los 90° en 2 segundos. Lo solucionaron luego de varias vueltas y cambiando la bomba de agua. Luego a los 40.000 que pese a tener cientos de sensores, decidió agotar la bateria y ni lograba subir las ventanillas. Ahora no arranco mas... En el service oficial descartaron todo lo habitual para poder arrancar y escanear, pero no lo lograron y m… Leer completa
Federico de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Cynthia de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
Pudiste solucionarlo?
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Testigos de luz al arranque

Peugeot 3008 2022 1.6l Aut Gasolina 20000 kms
Al poner el contacto se enciende un triángulo rojo con llave inglesa y se apaga ,,es grave? Es en un 3008 hibryd
Antonio de España hace 7 meses  
AN
1 caso 
Daniel de Chile hace 9 días
Me pasa lo mismo, dura unos segundos y se apaga. No pierde fuerza y no hace ningún ruido.
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Problemas de arranque

Peugeot 3008 2008 4 puertas  250000 kms
El coche no arranca hace tres pitidos y pone en la pantalla batería baja
Diaz de España hace 8 años  
DI
9 casos 
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. Me podrías decir cómo resolviste el problema de tu 3008?
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Problemas en la seguridad, arranque y control de pantalla y sonido

Peugeot 3008 2020  50000 kms
La camioneta comenzó con problemas en la pantalla, después con pérdidas en el control de volumen y consola, hasta que falló el arranque y el control de seguridad. Le cambiaron el módulo de control de la carrocería pero sigue sin funcionar, los problemas empezaron en el 2020, ya es 2023 y no hay respuesta.
Vale Marín de México hace un año  
VA

No da arranque

Peugeot 3008 2012 camioneta 4 puertas 230000 kms
Despues de cambiar el kit de embrague y quitar ahorro de energia la peugeot 3008 no volvia adar arranque el motor
OTHO de Colombia hace un año  
OT

Arranque del coche peugeot

Peugeot 3008 2010 el cinco puertas 150000 kms
Se ne paro
El coche y no me arranca
rosalia verdu de España hace 3 años  
RO
3 casos 

Falla en el arranque

Peugeot 3008 2012 Hdi 2.0 triptonic 90000 kms
Hola, tengo un 3008 HDI 2.0 tiptronic con 90mil km y me pasa q en algunas ocasiones al darle marcha regula un segundo y se apaga, después de eso me cuesta horrores q arranque, mas de 10 intentos. Las llaves son las originales, las hice escanear y funcionan perfecto. No tira ningún error en tablero ni en pantalla, simplemente gira el motor pero no arranca. Busqué el problema en el foro pero no encontré q le haya pasado a alguien. Me pueden ayudar?
Leonel de Argentina hace 3 años  
LE
4 casos 

Motor de arranque

Peugeot 3008 2007 Suv 75000 kms
El problema comenzo con el motor de arranque q partia solo al colocar la llave en la chapa, y se detenia al sacarla. Tiempo despues, producto de ese defecto q nadie supo como solucionar, termino por quemarse el motor de partida y activandose el modo economico. Obviamente el motor de partida salio un ojo de la cara pero aun no se por que se activa solo, y no sucede siempre, ocurre de vez en cuando, y a cada mecanico q lo ha visto dice q es un cacho electrico- electronico. ¿ Tan malo salio este modelo siendo q lo promocionan como lo mejor para el dakar? Espero q alguien tenga alguna idea para guiarme ya q he gastado demasiado.
Mario de Chile hace 6 años  
MA

Consume aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2013 4 puertas full 144000 kms
Buenas compre un peugeot 3008 mod 2013 1.6 turbo hace 3 meses con 141000 km hice un viaje a mar del plata y al regreso me marco falta de aceite , llamo a la concesionario y me cambiaron aceite porque era muy liviano , ahora llevo 1400 km hechos desde el cambio de aceite y me vuelve a marcar falta de aceite que puede ser ? Lo que ho onservo es que cada tanto en los arranques de los semáforos el auto humea levemente pero no siempre
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
Rank 9
9 casos 
Pablo de Argentina hace 6 años
Es un motor que consume aceite, y consume bastante, es normal que en un viaje te consuma casi un litro. Tengo el mismo y lo vengo sufriendo. Lo que recomiendan es ponerle el aceite Total que lleva de fabrica.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola pablo gracias por tu tiempo te comento que luego este episodio se volvieron a llevar el auto , llamo y me pasaron con el jefe de taller que me explica que el aceite TOTAL es muy liviano para estas latitudes a lo que me cambiaron el aceite y me pusieron un CASTROL rindio un poco mas pero no alcanzo jajaja lo vuelvo a llevar y le pusieron un aceite VALVOLINE que hasta ahora viene bien ( despues te cuento cuanto rindio' jaja ) lo que me explico el mecanico es que hay que respetar las normas de aceite que pide peugeot , espero te sirva de algo y nuevamente gracias por tu tiempo saludos
Agustín de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo, ¿cómo anduvo con el Valvoline?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas como estas mira le pusieron valvoline 5w30 y mejoro ya no se ve la nubecita de humo en los arranques en los semáforos y estoy echandole 1 litro cada 2000 km aprox , espero te sirva saludos
Agustín de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, claro que sirve la info. Saludos!
Pablo de Argentina hace 5 años
Buena info! Saludos y ojala se solucione el problema.
Suizo de Argentina hace 3 años
Hola con el aceite valvoline como te fue , a mi me echa humo cuando arranca de estar parado
Jorge de México hace 6 años
Si es normal pero checa la electro válvula del aceite esas siempre se descomponen
Pablo de Argentina hace 6 años
A mi me canso tanto tema de talleres y ¨problemitas¨de fabrica y hace unos 10 dias lo vendi. No llegue a tenerlo un año y le hice poco mas de 10.000 kms. Visite 7 veces el taller, cambie sensor testigo de varilla de aceite, le agregue mas de 2 lts de aceite y me hartó. Hoy soy un feliz ex propietario de Peugeot 3008 y un convencido de que nunca volvere a caer en esta escuderia. Quizas fue mala suerte, aunque leyendo los diferentes foros y hablando con varios mecanicos entiendo que es algo tipico de este motor. Una lasima por que el auto es super comodo y super completo, pero prefiero algo mas ¨rustico¨pero que no lo tenga que llevar a taller cada dos por tres... Saludos!
Trini de Argentina hace 5 años
Buen dia! Tengo un 3008 2013 full hace 3 años, desde hace 6 meses me marca nivel bajo de aceite y le agrego 2 litros cada 2 meses!!! El auto lo uso muy poco... vivo en un pueblo y ando por acá... no hago grandes tramos, en fin... no entiendo mucho de autos, pero no debe ser normal, que me recomiemdan? Si lo meto en un service oficial no sale más... al año de comprarlo prendia todas las luces del tablero... 2 meses en el taller hasta que descubrieron que era... le tengo miedo al auto jajaja
Pablo de Argentina hace 5 años
A mi me pasó algo similar, son autos que tienen muchos problemas, principalmente el consumo excesivo de aceite. Yo lo terminé vendiendo por que en un año pase 7 veces por el taller! Todas cosas simples pero que me dejaban sin auto por algunos días! En definitiva me canse y lo vendí. No me dio confianza y no está bueno tener un auto al que no le tenes confianza. Es una lastima por que el auto está buenísimo!!!
Anka de Argentina hace 4 años
Hola no se rompan los cuernos el problema del consumo de aceite no es por el turbo. El problema es más complejo y viene por un mal diseño del bloque del motor. Se ovalan en forma pareja los 4 cilindros. Dilata de forma muy despareja y se deforman muy rápido. Además sigue un problema mayor ya que se empieza a carbonizar la tapa de cilindro. Además la excesiva compresión que pasa al Carter termina jodiendo otros componentes del auto y cuando esto empieza no para más. Es una cascada de cosas y de plata por algo que no tiene solución. El motor ep6 thp. No solo lo trae Peugeot es un diseño entre PSA y BMW. El mini. Citroen comparten la misma máquina junto con los mismos problemas. La cadena de distribución, otro dolor de cabeza, la tapa de válvulas, la caja de agua, el aire acondicionado que se pincha en el evaporador y hay que desarmar el tablero. El andar y la potencia un lujo al igual que la caja automática de 6. Pero si tienen un 3008, 408, 508 lo que sea con este motor vendanlo no gasten plata arriba. No sé puede andar en un auto de lujo que tenés que echarle más aceite que un dos tiempo. Parece una Zanella Sapucai. Pero con aceite que sale una fortuna. Sé que es hermoso confortable pero vendan esos autos con ese Motor. Consejo de un mecánico con experiencia
Robert de Perú hace 2 años
Gracias por el comentario. Tengo un Peugeot 3008 del 2019 y los mismos problemas con el consumo del aceite. Ya tengo planeado venderlo el siguiente año en estas fechas. Me ha durado 80 mil kilometraje pero no tengo confianza y vuelvo a toyota
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes aca les comento como solucioné el problema del electro que no cortaba espero les sirva. Despues de gastar plata en tecnicos que no dieron con wl problema , cansado un dia voy al mecanico del barrio y me instalo una reforma y se termino el problema ya van como 2 o 3 desde que lo hizo y nunca mas jodio prende a los 90 y se apaga , espero sirva para algo
Elizabeth de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo me alegro que hayas solucionado el problema pero me podrías decir por favor que reforma le hizo? Muchas Gracias. Saludos Elizabeth
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buenas, les comento que compre una 3008 2011 sin saber todos los problemas que arrastran, lo que me sucedió fue que vi el consumo de aceite es terrible, 1200 km 1 lts de aceite, venia de una suran que hacia 15000 sin gasto alguno de aceite, me quede petrificado, habiendo ahora leído cuan foro exista, empecé por comprar el scanner y comprobé que no ha tenido fallas, acelero estando parado en un semáforo y compruebo el humo blanco que desprende, ahora supongo que la válvula pcv debe estar jodida, antes de comprar la tapa de válvulas nueva con las modificaciones, seria una tapa mejorada por decir, voy al punto y les pregunto alguno Provo poniendo Ceratec de liqui moly, y que resultado les ha dado, gracias.
marcemartinsj de Argentina hace 2 años
Sabes que tengo un 208 GTI y he notado eso. No consume mucho aceite pero me deja la nuble blanca en los semáforos. Es cómo que se junta en ralenti... acelras de golpe y sale y luego se limpia... ya repare turbo. La valvula pcv la cambie. Ya no acusa ninguna falla pero sigue el humo. No se que hacer...
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Se me prende el símbolo del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012 Motor 1.6 Turbo 35000 kms
Hace unas semanas se me prendió el símbolo del motor y me sale en la computadora problemas con el motor llevarlo a revisar,luego pierde potencia lo piso y el auto no responde y tarda el levantar velocidad y se clava a 120 km , lo paro vuelvo a darle arranque y sigue el aviso del motor pero funciona normalmente ,tiene reacción y levanta velocidad como si no tuviera nada. Quiero comentarles que salvo lo de la caja de cambio tuve los mismos problemas que tuvieron UDs es decir lo lleve a 2 servís obligatorios por garantía Y 10 VECES POR FALLAS Y solo tengo 35000km.
Gustavo A. Angelucci de Argentina hace 9 años  
GU
9 casos 
Sebastián de Argentina hace 9 años
Gustavo tuviste alguna solucion a ese problema? A mi me pasa lo mismo con 38000 km.
Gustavo A. Angelucci de Argentina hace 9 años
No me pedí turno para ver por que es el problema la semana q viene veré , pero ahora el auto esta andando bien , de repente me sucede el desperfecto , para mi es un problema eléctrico este es uno de sus grandes problemas de este vehículo que tiene un montón de sensores.
Sebastián de Argentina hace 9 años
Gracias, yo la semana que viene también lo voy a llevar. En el mio también el error va y viene.
Coco de Argentina hace 9 años
Es la bomba de alta presión sale 9000 peso
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo A. Angelucci)
Gustavo A. Angelucci de Argentina hace 9 años
Se resolvió el problema , era la bomba de presión de combustible y una correa
Julian de Argentina hace 9 años
Hola buenos días tengo un peugeot 3008 naftero lo mande a escanear y sale falla de baja presión de gasolina y baja presión del turbo, si alguien me podria ayudar muchas gracias.
Juan de Argentina hace 9 años
Hola. Me llamo Juan. Tengo un 3008 Premium Plus 2011 con 49.000 km. Ayer me pasó lo mismo que el Sr. Angelucci por primera vez. Estaba fuera de mi domicilio y luego de verificar que no levantaba temperatura me animé y salí a la ruta hacia mi casa. Hice 110 km con los mismos síntomas que cuenta Angelucci, Puedo agregar que en caliente y luego del viaje noté que tal vez reaccionaba un tanto más y también que luego debajo del coche aparecía una pequeña pérdida de aceite bien clarito y espeso que no puedo precisar de donde provenía. Pediré turno en el taller del concesionario Banchick de C. Del Uruguay donde lo adquirí y le he hecho todos los services. Gracias
Francisco Paez de Ecuador hace 9 años
El peor error del mundo comprar el peugeot 3008,, aca en Ecuador costo casi 50000 dolares,,
Falla falla y falla,, los repuestos son caros y no hay aca,, tenemos que esperar un mes,, para la traida del repuesto...
Alvaro de Chile hace 9 años
Juan tengo el mismo problema. Me apareció el triángulo amarillo en el tablero. Me sale el mensaje de fallo en el motor, llevarlo a revisar. No levanta la temperatura más allá de los 70℃ pero se siente y anda normal. Tiene 41 mil kms y según el libro le toca a los 43 mil. Sugun manual a los 40 mil. 3008 1.6 THP 2012
Luis Alberto de Colombia hace 8 años
Esta es una falla común en este vehículo. Y me dicen es el combustible. Es un defecto de fabrica deberían corregirlo gratuitamente
walter de Argentina hace 8 años
La caja de agua es una falla normal tengo un 3008 premiun plus 2012 nafta y se fisura la caja de salida de agua cuando hago recorridos largos, por que puede ser causado ese problema, gracias soy de cordoba capital y parece ser un buen vehiculo
ChiloUY de Uruguay hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema que Gustavo. Pierde potencia y empieza a corcobear y temblar y no responde. Cuando apago y prendo puede funcionar correctamente...
Ojala sea eso que dice Gustavo.
Gracias!
ruben caraque de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 3008 allure tiptronic con 86.000 km modelo junio del 2015 tengo la misma falla , perdida de ponecia no pasa de 110 KM. en el sevice se laban las manos me cobran $ 20.000 la bomba de alta presion mas mano de obra, total $38.000 es una estafa no compren esta basura , la agencia indiana de tucuman no se hace cargo.
Soy ruben caraque
walter de Argentina hace 6 años
Hola gente en mi humilde opinion podria ser falla en sistema de escape si se prende la luz de inyeccion estaria marcando que la salida de gases de escape es pobre, o el acelerador electronico, tenia un 3008 1.6 manual nunca tuve problemas, saludos
Alberto Mendez de Argentina hace 6 años
Hola gente es muy útil la verdad esto les quería comentar que me compré una 3008 2011 y hoy trate de sobrepasar los 100 km me pasó lo de pérdida de potencia y en la pantalla me aparece falla de motor y que me acerque al taller no sabía que este vehículo tenía tantos problemas de lo contrario no lo compraba me costó mucho todo mis ahorros se supone que sería entonces la bomba de alta presión de combustible y la correa de que sería ? Después de salir del trabajo 9 hs después lo noté normal pero con el aviso prendido de acercarme al taller
ChiloUY de Uruguay hace 6 años
Querido Alberto soy de Uruguay. Tuve también todos los problemas que detallan aquí, era la bomba de presión, la cambie y siguieron los problemas...

El mecánico me dijo que las venda porque me iba a pasar siempre mucha cosa.
Le había gastado mucho dinero para dejarla a punto, pero nunca quedaba bien al cien porciento.
Hace unos meses la vendí, la extraño como pocos autos que tuve, es la más cómoda, linda y avanzada... Pero lamentablemente si la compras usada no hay chance.
Hoy me parece mentira no tener que ir al mecánico con el auto que tengo...

Saludos
Alberto Mendez de Argentina hace 6 años
Hola sabes que un amigo me dijo que podría ser las bobinas lo tendré que ver eso y hoy lo escaneo a ver con que me salen por lo que llegue a averiguar este vehículo viene con 3 problemas fijos que son o la bomba la cadena o bobinas veré que le pasa al mio
ARTURO de México hace 2 años
@Alberto MendezMira hermano, yo soy de mexico, compre una peugeot 3008, cuando la compre jalo con madre pero a la seman se le prende el cheken engine, lo lleve con cuanto mecanico, me la escanearon y salio con problema de bomba de potencia y bomba del turbo, bueno se la cambie, me salio carisimo estos 2 cambios, vale las cambie, y seguia con el mismo chekin engine cuando le pisaba al acelerador a fondo se prendia en chekin engine, en verdas ya estaba arto, la queria vender en parte, los mecanicos me decian que era el motor, que era un asiento de las valvulas, ya que en todos los escaneos me salia problema en el cilindro 3, como te digo, de todos los me canicos solo uno se enfoco en las bobinas y las bujias, desmonta las bujias y la bujia del cilindro 3 estaba fisura, no rota, fisurada, le pone una bujia que tenia de los cambis que a hecho, le intercambia las bobinas, y al volverlo a escanear ya no me sale el fallo en el cilindro 3, si no el fallo se da en el cilindro 1, bueno, la recomendacion que me hace el mecanico es que le cambiara las 4 bobinas y las bujias, pues di el tarjetazo para conprar las bobinas y bujias. Que vas a creer que el carro jalo sin problemas un mes y medio, y volvio a hacer lo mismo, ya esto era el colmo, ya en verdad queria venderla aun asi le perdiera, el carro lo estabamos usando solo como para transportarnos en la colonia, si le daba el aceleron se prendia el chekin, se lo lleve a un segun experto en computadoras ya era mi ultima opcion, me dije si este no le da ya le pongo el signo de venta, lo escaneo y me volvio a decir, que tenia un corto en el bomba del turbo, y un fallo en el cilindro 1, bueno le dije, dime algo que no sepa ese fallo siempre me lodicen, fue lo que le comente, este tipo, agarro y le saco la bobina del cilindro 1, yo estaba ahí con el, la revismos juntos y en el chupon en donde enbona la bujia, estaba como requemada y estaba hasta como cafe, como cuando sufre un recalentamiento excesivo, bueno ya me cobre un ojo de la cara, yo molestisimo por que no me dijo nada que no me habian dicho los demas mecanicos disque expertos; ese mismo día en la noche, saco la bobina del cilindro uno, la reviso, y como ya te habia comentado arriba que le compre las 4 bobinas, bueno le puse una de las bobinas viejas, claro la que vi mejorcita, se la coloque y me fui a dormir, en la mañana seguia el chekin, pero para esto sali por temas de trabajo y tuve que tomar pista, me fui por la de baja para evitar el que el carro me fallara, pero que vas a creer, realice varios revaces bruzcos y el carro no hizo ninguna falla, llegue al lugar donde iba, apague el carro y cuando me regreso el carro ya no tenia el chekin, me di cuanta de esto y pues que le piso a fondo -me dije si eto va a - trionar va a trona- cual fue mi sorpres, el maldito carro no hizo ninguna pinche falla de chekin.
Que te quiero decir con esto, si escaneas tu carro y te sale fallo de bomba de poetencia y de la bomba de emfriamiento del turbo, cambiala, pero si el chekin te sigue apareciendo, en el escaner te sale fallo en algun cilindro, revisa las bujias que no esten fisuradas, y revisa las bobinas, intercambialas, pero marca las que te marcan el fallo, vuelvelo a escanear, y si el fallo te sale en algun otro cilindro, el problema, son las bobinas, son las bobinas revisa bien las bobinas.
Pedro de México hace 5 meses
@ARTUROQue tal amigo soi de mexico disculpa tendras algun numero de celular me lateria. Marcarte sobre mi peugeot 2011
Sebastián de Argentina hace 6 años
Lo mas probable es que sea la bomba de alta presión. El repuesto sale 23000 pesos. Por Mercadolibre hay un taller en La Plata - Tolosa que las repara. A mi me resultó.
Alberto Mendez de Argentina hace 6 años
Gracias por la información vi también uno que los repara y queda mejor pero en santa fe hoy lo escaneo y veré que me dicen
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Se Apuno 3 veces ! SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2013 Feline Tiptroic Nafta 17000 kms
Las primeras 2 veces pasó a los 4000 km en Jujuy, a 3200 mts. De altura. Subida a una montaña, curvas cerradas, luego de girar la curva, en el momento de acelerar para terminar de salir de la curva se planta. Sale el triángulo rojo que dice Falla Motor y no arranca. Hay que esperar unos 5 minutos y arranca nuevamente. No se puede subir, hay que bajar. Lego de pararlo 1 hora en el hotel no sale más el triángulo rojo y como si no hubiera pasado nada. Me pasó otra vez en la ruta de Jujuy a La Quiaca, a 3800 mts. De altura en una recta con muy poca pendiente. Lo mismo que la anterior, hay que para… Leer completa
Masterman de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
GORGOR de México hace 10 años
La mismas fallas,yo tengo una 3008 fabricada en Francia , comprada en México,y ha tenido las mismas fallas, la ultima es esta que comentas, tiene 35000 km, y en el taller diagnostican que no tiene nada, realmente me preocupa y me da temor salir a carretera y que presente nuevamente esta falla, coincido contigo la falla se presento, subiendo una cuesta, calor en el ambiente y solicitándole potencia al vehículo,(el vehículo se queda con una notoria disminución de potencia, nada que ver con su potencia original). Mi caja de cambios es triptronic y tuve que conducirla en modo manual al poblado próximo de igual forma la apague y después le volví a dar marcha y desapareció el triangulo y el problema, de regreso me quiso volver hacer la falla y lo único que hice fue de inmediato bajar radicalmente mi velocidad,.
BELINDA de México hace 5 años
A mi me ha pasado lo mismo, creo que la falla es en todos los 3008
Christian de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, y siempre la conduccion es plano, pierde fuerza y ademas sale una senal defalla en parqueo, pura decepcion este autito
cedro de México hace 9 años
Yo tengo ese problema,lo lleve a la agencia y diagnosticaron que falla en las válvulas, le meti de reparación 29000 pesos en mexico, y volvió a fallar de nuevo perdida de potencia y resulta que diagnosticaron mal, y me echaron a perder el motor ahora estoy pelando que me den uno nuevo, lea aconsejo que no echen este comentario en saco roto, si pierde potencia es que un cilindro falla y estamos hablando de que si no lo arreglan adiós motor, va nuevo, y esta caro, cuesta como 100000 pesos mi auto es 2011 y la falla la presento a los 35000 km
Alicia de Argentina hace 8 años
A nosotros nos pasó lo mismo. En zona de puna el auto tiene ese comportamiento. A tal punto que ahora no nos animamos a cruzar desde Argentina a Chile. En el service solo me comentaron que a otros clientes les había ocurrido lo mismo, pero no supieron dar respuesta. Si alguien lo solucionó me interesa conocer como fue. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Masterman)
Masterman de Argentina hace 8 años
Hola. Fui hasta a La Quiaca. Crucé de Argentina a Chile. La solución es la caja automática en Sport o sino en manual en 3ra. La cosa es que no bajen mucho las rpm. Si se queda hay que esperar unos 5 minutos y vuelve a arrancar; luego revisen el nivel de líquido de enfriamiento porque baja bastante. Con la automática en Sport no tuve más problemas.
Alicia de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, vamos a probarlo y comentaremos de nuevo!
Hugo de Argentina hace 8 años
Quiero reportar la misma falla por temperatura que le ocurrió a otros. Compré un 3008 usado con unos 20.000 Km el año 2012. Al día siguiente de tenerlo vi una pérdida de líquido refrigerante el el piso y terminó en un cambio de bomba de agua (sin costo para mi, por estar en garantía). Ahora tiene 60.000 Km y ya van dos cambios del sensor de temperatura (...con cambio de la "caja de agua" incluido, según el concesionario oficial). Ahora vuelvo a tener el mismo problema, ya fuera de garantía, y el mecánico no puede conseguir el repuesto (en las dos concesionarias de mi ciudad le dicen que no tienen en stock). Quiero comentar de paso mi decepción con el concesionario AUPE S.A. Allí me hicieron siempre los servis. En una oportunidad detecté un agujero en la pollera que cubre la palanca de cambios, que no tenía al momento de ingresarlo al servis. Reclamé y era mi palabra contra la de ellos. Resultado "seguir participando". Otra vez, retiro el auto y, pese estar tildados los 14 puntos que se suponen controlan al darle el alta, tuve que ir a una gomería por una rueda pinchada y algo desinflada. Me presupuestaron y arreglaron algo por chapería, con promesa de reparar las riendas plásticas del paragolpe trasero, y al retirar el auto comprobé que a dos de las riendas las habían pegado con silicona...reclamé y me arreglaron una de las dos...la otra ya se volvió a soltar porque sólo le pusieron pegamento. Lo último que descubrí, ya tarde y por observación de mi señora que a su vez lo comparó con una foto del manual, es que me falta la tapa plástica que cubre el motor, se ve apenas se levanta el capot y ella recuerda con seguridad que esa tapa existía cuando apenas lo compramos. Disculpen la perorata pero quería, además de comentar la falla, describir lo que me vino sucediendo con este "concesionario oficial" aquí en Rosario.
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo, vivo en la rioja el problema que detectaron el cambio de la sonda lamba, son 2 zondas una es para el caño de escape y el otro si no me equivoco control de nafta.
Masterman de Argentina hace 6 años
Hola. Entonces te cambiaron las dos sondas y anduvo bien?
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2009  110000 kms
Hola, tengo un peugeot 3008 del 2009 esta mañana se me ha encendido un aviso que decía batería defectuosa o sistema eléctrico defectuoso, o algo así, e apagado el coche y se a quitado, pero esta tarde se ha vuelto a aencender y a continuación a empezado a dar fallos, reglaje de faros defectuoso dirección asistida defectuosa, freno de estacionamiento defectuoso, y sistema esp y ABS defectuoso, o sea de todo. Y no arranca, espero 5 min y arranca pero en cuanto lo muevo 20 metros empieza con los fallos y quedó sin dirección asistida, el volante completamente duro, a alguien le a pasado lo mismo. Decir que la batería se ha cambiado el 30 de junio
Fran de España hace 3 años  
FR
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran)
Fran de España hace 3 años
La correa del alternador se había salidoo
Hueso de Argentina hace 2 años
A mí me está haciendo exactamente lo mismo y no puedo saber que es
Papriiziio de Chile hace un año
Ami me ocurrió algo similar y era la caja reguladora que va en el alternador
jose luis nicolas de México hace 2 años
Hola buenas tardes, alguien que me pueda apoyar con diagrama del portafusibles para el feline 3008 automatico 2012, tengo problemas ya que se me quemo uno de los conectores del porta fusibles...saludos jose luis
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Misma falla motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2012  90000 kms
Mi 5008 motor thp tiene la misma falla. Me dicen q es la bomba de combustible. Carísima. Vengo con problemas desde 0 km: embrague burro de arranque, barra de dirección, sonda temperatura de agua, etc
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
Jorge de Argentina hace 6 años
En La Plata te reparan la bomba por mucho menos y te dan garantía de 36 meses yo lo hice hace 3 meses y me anda bien esta en mercado libre en bomba alta presion peugeot 3008
Diego de Argentina hace 6 años
Gracias. Ya me saqué de encima el auto.
jlopez de Chile hace 6 años
Jorge conoces el nombre del taller
danieldelujan de Argentina hace 5 años
Hola, gracias por los datos. Por lo que vi en taller es en La Plata Tolosa. Voy a llevar mi 3008 que es un desastre. Hace 30 dias le cambien toda la distribucion $6000 de mano de obra y $8500 de repuestos. Que auto...es un desastre. Y todavia tienen la cara de vender el auto nuevo con el mismo motor de porqueria. No tienen cara.
msarrio de Argentina hace 5 años
Hola! me podras decir cual es el taller en La Plata, direccion por favor? tengo todos esos mismos problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Jorge de Argentina hace 6 años
Perdón la garantía es de 6 meses
Manuel de España hace 5 años
Yo tengo un 3008 a los 30000klfallo el embrague y ahora años 60000habuelto a fallar me he enfadado mucho con los del taller pues me comenta que es debido a un mal usu alguien me puede esplicacion si es normal esto este coche no entra en ciudad por lo que el embrague no tiene ningún castigo gracias
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Ventilador del radiador

Peugeot 3008 2011 full 56000 kms
Se mantiene el ventilador en alta prendido desde que lo arranco no se apaga hasta despues de unos diez minutos despues de que se apaga el carro o solo dandole después de apagado un piquete de arranque sale la leyenda que problemas en el isstema de autopulacion
del valle de México hace 9 años  
DE
7 casos 
gillermo43 de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un 3008 1.6 tph 156 cv' a mi me pasa lo mismo pero descubrimos después de una tarde en el taller conectado a la computadora que el enfriador del turbo no estaba funcionando y que el termostato fallaba por lo cual el auto se por en emergencia y prende en electro en segunda velocidad, solicita que te reemplacen el termostato y verifiquen que la bomba de enfriamiento del turbo este funcionando.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola Guillermo, estoy teniendo el mismo problema. En el concesionario oficial me cambiaron el sensor de temperatura y el problema persiste. Vos lo llevaste a un concesionario oficial? o lo reparaste vos?
Ariel de Argentina hace 7 años
Yo cambié la caja del termostato y la bomba enfriadora del turbo y
Sigue el problema el electro siempre prendido en alta
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
martin gonzalez de México hace 4 años
Oye yo tengo el mismo problema q fue lo q tubo tu carro me podras orientar
Marcelo de Argentina hace 8 años
Estoy teniendo estos mismos problemas que comentan. Victor, podrías decirme a que numero del corporativo llamaste así procedo de la misma manera?
Majose de Argentina hace 5 años
El mío es un 3008 ,1.6 NAFTA ,fuimos a YPF una empleada le controló el aceite ,le agrego y después se olvidó de. Ponerle la tapa,nosotros de ahí salimos de viaje y a 60 km nos dimos cuenta...ahora tengo ese problema con el termostato se prende cuando lo arrancó y está rato largo prendido después de que lo apago...
Sly Salinas de México hace 4 años
Hola amigo y solucionaste tu problema a mi me paso igual te agradecería tu ayuda gracias
Alberto Hernández de México hace 4 años
Hola amigos cualquier tipo de fuga en el circuito de admisión provoca que la computadora se quede en modo seguro arranca el ventilador a su máxima potencia. También si cambiaron la tapa de la culata por la actualizada se presenta este error se tiene que actualizar el tubo de admisión al turbo este tubo viene con una válvula extra en una salida hacia tapa. Se tiene que escanear y borrar error y listo
Nota: El ventilador solo es un indicador de errores o fallos en el motor me sin presentar ningún aviso la ECU del auto, solo es para llamar la atención del usuario y poder así llevarlo a servicio y muchas de las veces tambien no tiene nada que ver con la temperatura del refrigerante, del motor o del turbo.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Y como lo reseteo... Me pasó lo mismo y el electro no para
Alberto Hernández de México hace 4 años
Hola Gabriel, el borrado del error es solo con el escaner. Pero si no se ha resuelto, lo que lo provoca, volvera a presentar el detalle del ventilador. Tiene que checar que no tengas alguna fuga en tapa, tubos del turbo, abrazaderas flojas, si la tapa presenta fuga de aceite deberas de cambiarle la junta, pero si tiene dañado alguno de sus diafragmas deberas cambiar toda la tapa de la culata, tambien la conocen como tapa de punterias. Hay dos modelos de tapa la fabricada en Francia y la de China, esta ultima la conocen como tapa actualizada pero si se instala está, deberas de actualizar tambien el tubo de admisión hacia el turbo. Saludos
Gabriel de Argentina hace 4 años
El problema es que no le pusieron la tapa de aceite al rellenarlo. Ya se solucionó. Yo tengo scanner... Que soft me recomendas para PC?
Alberto Hernández de México hace 4 años
Ok
Prueba desconectando la bateria por algunos minutos 15 o 20 aprox. Para reiniciar la computadora. Y Pruebas.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hay que reconfigurala toda porque le saque el positivo y ahora tira error. Xeso
Alberto Hernández de México hace 4 años
Si deberas cargar fecha y hora y demás,
Volver a probar con tu escaner
Hay errores propios de peugeot que no los reconce los OBD estandar
Si te arranca nuevamente el ventilador a su maxima velocidad estando en frio el carro necesitaras otro tipo de escaner, con alguna versión de peugeot.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Si si eso pienso ya algo más especifico
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola alguien solucionó el problema del electro que prende enseguida ni bien lo arranco y después tarda como diez minutos en parar cuando apago el motor?
Giselans86 de Argentina hace 4 años
Descubrí que es el ventilador del electro funciona uno solo el del aire desde que enciendo el auto y queda andando cuando lo apago , tengo que reemplazar el electro
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola a mí me pasa igual , se prende el ventilador a máxima velocidad a penas lo arranco y se para cuando detengo el auto después de 5 minutos más o menos
Alberto Hernández de México hace 4 años
Alberto Hernández de México hace 4 minutos

Hola amigos cualquier tipo de fuga en el circuito de admisión provoca que la computadora se quede en modo seguro arranca el ventilador a su máxima potencia. También si cambiaron la tapa de la culata por la actualizada se presenta este error se tiene que actualizar el tubo de admisión al turbo este tubo viene con una válvula extra en una salida hacia tapa. Se tiene que escanear y borrar error y listo
Nota: el ventilador solo es un indicador de error
También pueden conseguir edts válvula de retención por Internet instalarla en dicho tubo para que quede actualizado
Saludos
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Falla Motor

Peugeot 3008 2011 Tiptronic 1.6 nafta 92000 kms
Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, se me enciende la luz testigo del motor y en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío. Luego en circulación no tiene reacción!! no me deja superar los 130 km de velocidad y si lo supero el auto empieza a tironear, se me enciende el electro y en la computadora me aparece el mensaje "detener vehículo". Lo apago y lo vuelvo a encender y arranca normal.
Leon de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
victor de México hace 9 años
Tengo una 3008 thp 1.6 lo mismo le pasa. Pero se empeoro. Asi le paso a mi auto. Ahora en la egencia me dicen que deben de abrir el motor y la estimacion es de 30 mil pesos mx solo por verificar que es lo que tiene, ni en la agencia saben. Pero que tal cobran los cabrones.
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema (30.000 km) que vos en vísperas de un viaje bastante largo. Quisiera saber si pudiste solucionarlo y de que se trataba. Gracias
Caro de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, es la bomba de alta presión de combustible, la compre por mercado libre a un agente oficial peugeot y la cambio mi mecánico de confianza ya que en la concesionaria me pedían una fortuna.
Nati de Argentina hace 7 años
Como o te fue? Pudiste solucionar?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Le cambiaron nuevamente la bomba de inyección y quedo bien la que habían colocado nueva anteriormente no funcionaba correctamente pero me salve de destapar el motor como ellos decian
Gustavo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo tengo un 3008 premium plus 2011 comenzo con la falla al querer sobre pasar un vehiculo se quedaba sin fuerza y se bajaba la temperatura de 90° a 70° el auto no aceleraba mas de 120 km y en frio arrancaba fallando como si estuviese en 2 0 3 cilindros lo lleve me cambiaron la bomba de inyección de alta presión al mes me comenzo a hacer la misma falla ahora en el mismo concesionario me dicen que el motor ese produce carbonizacion en la tapa me quieren destapar el motor con un costo de $ 28000 me parece una locura aparte no creo que sea eso la falla
Matias de Argentina hace 8 años
Gustavo, pudiste solucionar el problema? Estoy con un problema igual.
Tenor10 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con un 3008 premium plus tiptronic 2011, podes pasar una foto de la bomba de alta presion?
Santos de Argentina hace 4 años
Tengo el. Mismo problema en unontambien tiptronic 2011. Pudiste solucionarlo
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Se apagó de manera brusca

Peugeot 3008 2010 Premium Plus 130000 kms
Buenas tardes, tengo un 3008 P.P. 2010 con 130.000 km, hoy saliendo de casa en reversa, el auto se apagó de manera brusca y no volvió a arrancar, vi una manguera desconectada en la zona de los capuchones y cuando intento dar arranque me parece que patina, alguien tiene idea que puede ser?
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DanielR de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola te hago una consulta, estoy justo por comprar un 3008 con caja automática, me lo recomendas?
DanielR de Argentina hace 6 años
Hola Mariano, si podes compra Toyota, mis conocidos que tienen esa marca hablan maravillas.
DanielR de Argentina hace 6 años
Alguien me podrá informar cuanto me puede llegar a salir el arreglo ya que el auto torció válvula porque se cortó un tensor de la cadena, eso me informa el mecánico, les agradecería información para prepararme para lo peor, saludos.
Mariano de Argentina hace 6 años
Mil gracias por tu respuesta!
Pablo de Argentina hace 6 años
No se cuanto puede salir, si te interesa te puedo recomendar un taller que trabaja super bien y es accesible en cuanto a precios. Queda por Belgrano R
DanielR de Argentina hace 6 años
Gracias Pablo, ya están trabajando en el coche, soy de Tucumán, saludos.
Luis Jorge de Argentina hace 6 años
Buenas cuanto te salió?
Alicia de Argentina hace 6 años
Buenas noches!!! compre un 3008, 2012, el 11 de este mes y ya esta en el taller, recién ahora leo los comentarios, el auto es hermoso, pero con eso no hacemos nada, quiero matarme, el mecánico me dice que es un auto complicado, tallerista, y la verdad no se que hacer porque todo es muy caro, no creo poder mantenerlo, estoy decepcionada ya que los ahorros de mi vida los gaste, pensando que me iba a comprar el auto para el resto de mi vida.
Pablo de Argentina hace 6 años
Alicia, lastima que no leíste los comentarios te hubieras ahorrado disgustos!
Alicia de Argentina hace 6 años
La verdad!! una lastima. Quisiera disfrutarlo al menos, algo, sin ni un problema, pero tengo miedo!!! igualmente recién lo compre por mas que quiera venderlo mee va a costar, así que mientras tanto tendré que usarlo y rogar que no le pase nada. Cuando salga del taller por supuesto. Lo lleve porque prendía el electro, ni bien le daba marcha, lo escanearon, dijeron que era algo del consumo eléctrico, lo abrieron y sorpresa, encontraron que la cadena esta re estirada, que la bomba de agua pierde y todavía no encontró el problema de porque prende el electro, me va a salir no un ojo, los dos, así que con todo el dolor del mundo, lo voy a tener que poner a la venta URGENTE.
Pablo de Argentina hace 6 años
De donde sos? Lo llevaste a un concesionario?
Alicia de Argentina hace 6 años
De f. Varela, lo compre de un concesionario.
Pablo de Argentina hace 5 años
En CABA hay un taller que se llama Gazzola son especialistas en Peugeot y con buenos precios , mucho más barato que un concesionario y tienen todo lo necesario para atenderlo de primera. Te dejo el dato por si te sirve. Saludos
Alicia de Argentina hace 5 años
Muchas Gracias!! lo tendré en cuenta. Saludos
Luis Cerra de Colombia hace 3 años
Peugeot 3008 2011 con 87000km colombia

Cambie de batería y al otro día saliendo de casa en un pare de un semáforo el carro se apgo de un mometo a otro y no volvió a encender...como a la hora volví a intentar y prendió pero duro 2 minutos y se apagaba...asi sucedio al otro día igual...lo ingrese a taller de peugeot concesionario y a los días me dijeron que habían revisado lo relacionado con corriente, flujo combustible, etc, pero que no encontraban nada mal, por lo que manifestaron que de acuerdo a los sintómas para ellos era que al parecer un piston se había fracturado y debía autorizar yo una prueba de compresión y escape de gases, al otro día me dijeron que fabrica les había solicitado primero revisar el catalizador que estuviera bien, por lo que lo hicieron y descartaron, luego que estaban revisando unos sensores tambien recomendado de otros talleres, posteriormnete ya me dicen que el sensor de cigueñal se encontraba malo tocaba cambiarlo y eso podía causar la falla, se los conseguí y lleve ya que no lo tenían ellos y debían importar,lo y demoraba 20 días, pasan los días y nada que me daban razón y ya me llaman y dicen que se cambio el sensor, pero seguía presentando falla, que iban a revisar todo el recorrido de la señal, por lo que el día de hoy me llaman y dicen que el daño al parecer es el calculador de motor(computador) que esta enviando señales malas y al parecer se recalienta a l momento de prenderlo y apaga el carro, que tocaba cambiarlo y demoraba en llegar un mes aproximadamente y que salía con mano de obra en aprocimadament ($8.500.00) es decir unos us2400. Lo que lo deja a uno frio y no dan ninguna posible causa del daño, que un corto interno del computador. Por lo anterior le preguntó al encargado de talle que en caso de que se traiga el computador o calculador de motor nuevo, se instale y el carro siga con la misma falla, que pasaría? me lo cobrarían y seguirían sacando otras posiobles fallas y descartando? a lo que no fue claro con la respuesta.
Es incríble que un carro con solo 87000km con 10 años de uso, tenga problemas de tapa válvulas, problemas de esta índole de computador, etc y los precios tan elevados de respuestos y mano de obra.
Si a alguién le intereza debo venderla, debo esperar que llegue repuesto y se repare.
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Se queda sin bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 thp premium 1.6 turbo nafta 150000 kms
Andaba bien sin problemas de pronto se quedo sin bateria, como hace 4 años que esta puesta llame al taller de baterias y vinieron a cambiarla todo bien , arranco perfecto y controlaron la carga y todo bien , a las dos horas le doy arranque y estaba sin baterias otra vez , me dijo el muchacho que hizo mucha chispa cuando la conecto , que puede ser
walter aguirre de Argentina hace 2 años  
WA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter aguirre)
walter aguirre de Argentina hace 2 años
Era el protector de la bateria , es como un relee, lo cambie y problema solucionado
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Se jalonea después de cambiar bomba de alta presión

Peugeot 3008 2011 Turbo  140000 kms
Les comento por si a alguien le sirve y se le presenta un problema similar, mi 3008 empezaba a tener problemas en donde si aceleraba rápido se jaloneaba y se prendía el testigo de Check Engine. Lo lleve a la agencia y bueno me cambiaron la bomba de alta presión, lavaron los inyectores y cambiaron las bujías. Todo me costo uno 20,000 pesos, no quedó bien lo regrese y como era esporádico el problema después de una semana decían que ya estaba. Uno de los síntomas era que cuando lo encendía en las mañanas era inestable las revoluciones. Decidi comprar un limpiador de inyectores en el Walmart y se… Leer completa
RafaHH de México hace 5 años  
RA
3 casos 
Raúl perea de México hace 5 años
Muchas gracias, tengo este mismo problema, desde hace 4 meses y mi mecánico no le ha detectado nada, tomaré en cuenta tus comentarios, ya que llevarlo a la agencia implicaría tirar mi dinero. Gracias
RafaHH de México hace 5 años
Funcionó un tiempo mi solución pero de nueva cuenta se ha presentado el problema y con el encendido del Check Engine, he quitado una por una de las bujias y en consecuencia las bobinas y he encontrado una de las bujias mas sucia que todas la demás, he cambiado esta y la bobina y ahora sigo probando, temportalmente funcionando.
Guillermo de México hace 2 años
Resolviste el problema?
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Hola estoy hace unos días después de un cambio de aceites con problemas al encender vibración inestabilidad en relanti humo se prende check al rato después de motor caliente la falla se va otras veces no ya le cambie las bujias estaban muy sucias se ve que el anterior propietario no lo cambiaba bueno tengo una excelente bomba de alta presión lo cambiaré y le sumare limpia inyector a ver si se va esta falla de pareciera jalonear en forma muy suave en drive y en media velocidad
Alberto Mendez de Argentina hace 3 años
Bueno mande a limpiar el carter la bomba de aceite y a reparar la bomba de alta presión y quedo nuevo
Juan de Perú hace 3 años
Prueba con la válvula Pcv a los 80,000km falla y chupa aire el motor por eso jalonea en mínimo y escupe humo la válvula pcv también debe filtrar el aceite, prueba sencilla saca el cuerpo obturador y si está lleno de aceite, la pcv es tu problema
Lucy_Rdz de México hace 2 años
@JuanHola Juan, podrías ayudarme con la ubicación de la válvula... por favor!
Lucy_Rdz de México hace 2 años
Hola!, yo tengo ese problema pero mi mecánico no encuentra la válvula... podrían ayudarme con la ubicación de la válvula por favor?
AROLEN de Perú hace 9 meses
Hola yo andube conduciendo por un par de horas al estacionarme un momento apague el motor para ir a comprar unas cosas y al volver a encender aparecio la luz de check de motor y cada vez que enciendo el vehiculo no se apaga ese aviso
Todo el viaje de 2 horas estuvo normal solo al para para comprar al volver paso eso que podra ser? 44,000 km de recorrido tiene mi peugeot 3008 año 2017
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Prende en 3 cilindros y da "Defecto de Motor: Lleve a reparar el..."

Peugeot 3008 2013 TIPTRONIC 1.6 Turbo (roland garros) 140000 kms
Esto me lo hizo 2 veces en 20 días: Un día, prendí el motor, y arrancó como fallando como si estuviera en 3 cilindros, arrojando la falla: "Defecto de motor: Lleve a reparar el vehículo". Lo apagué, y quedo el electro prendido como 30 minutos. Lo llevé a la peugeot oficial, y lo escanearon, pero no les pasó a ellos la falla, y me dijeron que pudo haber sido "mal combustible" (siempre cargo premium de Shell). Luego de 3 semanas, me hizo lo mismo: Arranque en frío fallando como si estuviera en 3 cilindros, y el mismo mensaje: "Defecto de motor: Lleve a reparar su vehículo". En ambos caso… Leer completa
Dartax de Argentina hace 4 años  
DA
3 casos 
Gonza 1981 de Argentina hace 4 años
Hola escanealo seguramente te va a dar error de sistema muy rico (sentís olor a nafta?) Seguro es la bomba de alta presión ojo porque en el escaneo te da un error principal y por ese error surgen otros
Silvana de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. El mio es 2014 lo lleve a dos lugares y no sale nada en el escaneo... indignada porque a veces pierde potencia...
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Si lo escaneas en el momento de la falla seguro te habla de sistema de alimentación muy rico eso es la bomba de alta presión
Silvana de Argentina hace 2 años
@Gonza 1981Mil gracias ! No me figura nada en el escaneo... pero hable con el dueño anterior y el reparo la bomba así que seguro es eso. Yo soy de Cba y ya me pasaron un contacto!
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
@SilvanaBuenísimo mucha suerte si te sirve busca en Facebook el club del 3008 y ahí tenemos un wasap para poder ayudarnos hay mecánicos de córdoba también
Silvana de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo Gonzalo ?
Gonza 1981 de Argentina hace 2 años
Hola si pude solucionarlo era la bomba de alta presión de nafta se puede reparar la bomba (en la plata hay un taller y hay otro en rosario santa fe) te dan garantía y hay un mecánico especifico thp en Vicente Lopez( ármate de mucha paciencia porque es exclusivo y tiene turno para dentro de 2 meses y hay uno en lanus muy bueno donde llueve el mio
Alejandro gomez de Argentina hace 2 años
Hola me podrias pasar el dato del mecanico de lanus. Me pasa lo mis. O quisiers hablarlo si me mandas un mensaje me salvas 1121611845
Wally de Argentina hace un año
Hola! Mi nombre es Walter, me pasarías la data de los talleres de Rosario o el de Lanus? Gracias. Mi wsp 3364636481
Gonza 1981 de Argentina hace un año
@WallyHola wally te mande menaje de texto
Cele de Argentina hace 2 meses
Hola Gonzalo mi nombre es Celes. Tengo este mismo problema en el peugeot y me estoy volviendo loca. Lo quiero vender y no se lo voy a entregar a nadie en estas condiciones con esta falla. Me pasarías el dato del contacto de Vicente Lopez que yo soy de ahí para ver si me lo puede reparar y chequear si es la bomba de alta presión? Muchas Gracias... te dejo mi celular así me podes pasar el contacto por ahí porque acá no se como volver para leer respuesta. +54 9 11 2300 0782
Gonza 1981 de Argentina hace 2 meses
@CeleHola cele enseguida te llamo
Gonza 1981 de Argentina hace un año
Hola wally tenes wasap te agrego al grupo de 3008 argentina y estamos de todos los rincones del país hasta de Neuquén lo mismo vos Alejandro perdón por la tardanza
Gabyta de Uruguay hace 3 meses
Hola, recién encontré estos comentarios y la verdad pensé que estaba por volverme loca jajajaja. Tengo una Peugeot 3008 del 2011 ya está muy usada pero está impecable y hace 1 mes aproximadamente empezó a perder potencia. En ruta no agarraba velocidad y empezaba a vibrar. Paro por 15 minutos y arranco de nuevo y si bien aumenta la velocidad no es lo mismo. No le encuentran logica a la falla pero continua ahí.
Si alguien me puede decir que puedo hacer, sin ser prenderla fuego o cambiarla. Les agradezco 😁
Soy de Uruguay
Gonza 1981 de Argentina hace 3 meses
Hola gaby no te vuelvas loca como están las bujías? Alguna vez cambiaste la bomba de alta presión de nafta? Hace cuanto no le haces distribución?
Gabyta de Uruguay hace 3 meses
@Gonza 1981Jajaja. Estoy bastante loca ahora xq me quedé en medio de la ruta. No tenía fuerza. Creo que nunca se le hizo ese servicio. Mañana ya la interno en otro mecánico xq el mío me pasea. Es bien pero solo me saca la falla y listo. Muchas gracias ya hice las solicitudes. Feliz Navidad para todos 🤗
Gonza 1981 de Argentina hace 3 meses
@GabytaGaby antes que nada lo siento mucho por otro lado felicidades para vos y tu familia, este Peugeot es muy delicado tenes que ir a algún mecánico especializado en Peugeot porque el motor es de bmw y no te van a poder ayudar fácilmente por eso te recomendé el grupo de wasap en el que estoy yo y muchos mecánicos y particulares con cierta experiencia y el Facebook es más probablemente te puedan aconsejar de algún mecánico por tu zona
Vale de Chile hace 23 días
Hola!
Tengo una 3008 año 2012 le arreglamos el alternador y de ese momento prende solo el electroventilador con el auto frío. Quien me podría orientar en q puede pasar gracias. Ahhhh lo escaneamos
Gonza 1981 de Argentina hace 22 días
Hola de donde sos? Pásame un número de teléfono y te mensajeo sino podes unirte al wasap acá https://www.facebook.com/groups/583348…
En el club del 3008 argentina
Gonza 1981 de Argentina hace 22 días
Te podemos aconsejar mecánicos y otras manías que tiene el león
Gabyta de Uruguay hace 22 días
Hola , muchas gracias pero nunca contestaban mis comentarios o preguntas y la verdad me pareció muy feo eso y me fui del grupo.
Ya la mandé a arreglar y la vendo.
Gonza 1981 de Argentina hace 22 días
Huuuu una pena de donde sos? De mi parte te aconsejo que la lleves a un mecánico que conozca de la marca ya que por una bujía te pueden hacer cambiar hasta la bomba de alta presión de combustible ya que un error genera otros errores y los mecánicos te sacan dinero. Una lástima pero me paso parecido suerte
Gabyta de Uruguay hace 22 días
Soy de Uruguay - Flores.
Si tiene un cilindro que no funciona y supuestamente eso da muchos errores. Así que ahora la están arreglando, rectificado de motor le estoy haciendo, tiene 240 mil km y bue, me despido de ella. Ya recorrió mucho camino conmigo. 💗
Gonza 1981 de Argentina hace 21 días
Uff un montón pero si venderla no reniegue más y contame quie te compraste después mucha suerte bendiciones
Gabyta de Uruguay hace 20 días
@Gonza 1981Te mantengo al tanto 🤗
Gabyta de Uruguay hace 22 días
Muchas gracias por responder igual 😊
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Falla por motor mojado

Peugeot 3008 2010 4 puertas full motor 1.6 123000 kms
Buenas tardes. Me mojaron el motor en el lavadero. Me aparecieron múltiples errores en el tablero, falla freno de mano eléctrico, dirección asistida, queda luz encendida de falla carga alternador y dejó de girar el burro de arranque, consulta esas múltiples fallas dependen de un solo componente que se puede haber dañado con el agua? Y que bloquean lo detallado o son todas averías diferentes?
Horacio de Argentina hace 6 años  
HO
7 respuestas 
Analia de Argentina hace 6 años
Qué ocurrió luego? Pudiste solucionarlo? Ayer me pasó lo mismo y no sé qué hacer.
Mario de Chile hace 5 años
Como soluciono el. Problema
Analia de Argentina hace 5 años
El tablero indicó fallas en freno de mano abs tracción y motor. Con el tiempo se fueron borrando. No hice nada.
Mario de Chile hace 5 años
Demoro mucho en lograr que arranque el motor, por que el auto no da arranque y tiene los mismos sintomas que mencionaba ud
Analia de Argentina hace 5 años
Entonces llevalo al mecánico. Nunca tuvo problemas en el arranque. No sé cómo ayudarte. Suerte. Mi auto está re sucio!!
jorge bello de México hace 5 años
Pase por este arrollo por una situación inesperada, después el carro marco la indicación de falla en motor, por un rato el motor vibraba como si una bujía no trabajaba y marco en el tablero falla en motor, y se encendió en el tablero el indicador de motor, deje que el carro se secara durante un par de horas, después arranco normal, pero siguió la indicación de falla en motor, ese mismo día hice un trayecto en carretera y el carro se comporto normal, hizo los cambios sin problema y los indicadores estaban normales con la excepción del indicador de motor y el mensaje que aparece al encender el carro de falla de vehículo, horas más tarde volví a encender el carro y desapareció la indicación en tablero y el mensaje, sin embargo si alguien a pasado una situación similar, me pueden dar su opinión. Gracias.
Emitodure de Argentina hace 2 meses
Jorge pudiste solucionar el fallo de motor ? A mí me pasó lo mismo estoy tan amargado por qué no tengo soluciones cada vez que voy al mecánico le borran el error funciona bien pero cae una garúa y empieza a fallar nuevamente
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Problema para arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2016 4 puertas  146884 kms
No arranca y si le doy un cablazo con otro carro si
[email protected] de Cuba hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Cuba hace 6 meses
Cómo solucionar el problema del arranque
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Head Up Display dejo de funcionar

Peugeot 3008 2014 Allure 1.6 70000 kms
Repentinamente al darle arranque, el Head Up Display hizo un ruido de engranajes y quedo en su interior para no salir más. Si alguien tiene información de: como se quita el equipo, como se repara, o si se puede dejar siempre a la vista por mas que se corte el contacto, se lo agradeceré. Un gusto ingresar al foro. Daniel
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA
5 casos 
Daniel de Argentina hace 4 años
Esta pantalla virtual emerge cuando se da arranque, dando información de Velocidad, Distancia al auto anterior, Velocidad crucero...etc. y se retrae al interior de su compartimiento una vez que se corta el contacto con la llave.
1
2
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola  a todos. Resulto que pasaban los días y al no conseguir información, decidí echarle mano a la pantalla virtual. Así fue que saque la carcasa de protección y teniendo a la vista el equipo comencé a aflojar los tornillos para sacarlo y ver que me encontraba en su interior,. . . Llegue a aflojar uno de los tornillos y pensé. . . ¿por qué no probar una vez más si funciona ? (para darle una oportunidad al equipo). . . Increíblemente se desplego y funciona perfecto. Así que probablemente se habría trabado o algo parecido. Quería compartir la experiencia, tal vez pueda servirle a alguien. Saludos y estamos en contacto.
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Pantalla tactil no enciende

Peugeot 3008 2018 allure 1.6 bencinero 15000 kms
La pantalla táctil no encendió cuando arranque el auto.
andres de Chile hace 4 años  
AN
7 casos 
Cristián vera de Chile hace 3 años
Pantalla táctil no encendió
RAMON NAVEO de República Dominicana hace 2 años
Tengo ese mismo problema en la Peugeot 3008 del 2011. La pantalla del radio no prende y el radio funciona. La pantalla da algunas informaciones de la computadora que reflejan problemas. Ramon naveo, rep. Dominicana.
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Fallo en el motor

Peugeot 3008 2011 3008 45000 kms
Comenzo con fallas al arranque y a tironear en motor, como taquicardias, continuaron la ingrese a agencia y me hicieron presupuesto de casi 30,000 pesos, diagnostico... incierto,. Que la manquera del turbo, que la bomba de agua,bomba interna de presión, revisión de motor cambio de juntas etc, sensores, y demás, solicite apoyo a la marca y condonaron el 50% del costo del diagnostico, invertí el resto al segundo día fallo igual... debemos hacer algo. Si unimos los comentarios y reportes en corporativo seguro harán algo. Existe un par de reportes y quejas con al nombre de victor arana de xalapa mexico. Sumemos esfuerzos
victor de México hace 9 años  
VI
Rank 10
2 casos 
axlrose de Argentina hace 9 años
Y al final cual era el problema?
Sandra Ortiz de México hace 8 años
Hola Victor, me puedes enviar tu correo, voy a copiarlo en una queja por las mismas causas a peugeot
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No responde, solo titila la luz del cierre centralizado

Peugeot 3008 2013  35000 kms
Puse el auto en arranque y se apagó por completo, no funciona el cierre a distancia ni ninguna función, solo titila la luz del botón de cierre centralizado. No encuentro este tipo de falla en el manual ni en el foro. Si alguno puede ayudarme, gracias
Gera de Argentina hace 7 años  
GE
1 caso 
Gera de Argentina hace 7 años
Tema solucionado, fue fácil, la batería
Dponce de Argentina hace 7 años
Estos autos, sin bateria no funciona nada. Hasta te deja sin posibilidad de abrir las puertas desde adentro. Solo la del conductor abre. Medio peligroso eso. Apenas la bateria empieza a dar un pequeño indicio de agotamiento hay que cambiarla porque te deja tirado. Incluso si queda la alarma sonando mucho, se agota. Por las dudas yo compre un cargador de bateria portatil. Al menos como para darle un arranque en caso de que me vuelva a pasar que se haya agotado.
giulliana de Perú hace 3 años
@DponcePues yo que quiero prender el auto de papa que hace meses no lo toco porque murio y total ni abre la puerta con la llave oculta en su llavin, como voy a encender el carro o sacar la bateria?? encima es automatico Peugeot 3008
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Problema en la computadora

Peugeot 3008 2012 5 puerta  62853 kms
Hola una consulta en mi auto peugeot 3008 marca que tengo problema de freno mal de parkison se le cambiaron las pastillas y ahora dice el cartel de alarma de freno (auto P) /!\ que se debe hacer antes se apaga el motor y se activava el freno solo ahora no lo hace se queda sin el. Freno activado es necesario ponerlo a la computadora tambien se me queda sin bateria ahora no arranca hay que cargarla un ratito y prende el auto se debe todo a los frenos o tambien devo cambiar bateria y si lo hago no se descontrola todo al desconectarla por ej( la radio ) o algo de adentro les agradeceria su informacion o cual es el paso a seguir muchas gracias
Paola de Argentina hace 7 años  
PA
4 casos 
Mario de Chile hace 6 años
Para eesconectar la bateria de ese auto debes esperar unos cinco minutos despues de sacar la llave del contacto. Eso se hace para q la BSI entre en modo reposo y no de problemas posteriores.
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Vehículo se detiene solo

Peugeot 3008 2021 Modelo: 3008 GT Pure Tech 130 S EAT 8 40000 kms
Hola! Tengo un Peugeot 3008 GT automático, es del año 2021, con 40000km. Querría saber si a alguien más le ha ocurrido que el vehículo se apaga solo en circulación a 20km/h. (aproximados). Mientras se mantiene en velocidad constante o leve aceleración, se aprecian unos leves chirridos, se producen leves temblores hacia ambos lados, y a la vez un frenazo brusco, espontáneo, con parada total de motor, paraliza el vehículo ( todo sin intervención del conductor). AL MISMO TIEMPO todas las pantallas y luces quedan apagadas (sólo se detectan encendidas las luces azules interiores de las puertas). NO… Leer completa
María de España hace un año  
MA
1 caso 
Buenos dias junto con saludarle y comentar su problema lo mas recomendable es realizar un scanner para ver que codigos de fallo arroja ya que su vehiculo tiene una falla multisistemica por lo cual su vehiculo se autiproteje limitando la aceleracion y deteniendose para impedir que se produscan otros fallos mas graves
María de España hace un año
Buenos días, gracias por su respuesta, lo comentaré con el taller para que le hagan un escáner y revisen su código. Muchas gracias!
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Falla de carga de la batería

Peugeot 3008 2018 3008 diesel turbo 1600 47000 kms
Tras agotarse la batería de origen al 5º año, me instalaron otra en el taller oficial. A los 20 días el cuadro de mandos daba el mensaje "falla de carga de la batería, detenga el vehículo". Y el automóvil no arrancaba. Volví al taller y me cambiaron esa segunda batería por otra, me dijeron que quizá era defectuosa. A los 8 días me hizo lo mismo que antes, mensaje y no arrancaba. La intenté cargar con un cargador. Puede arrancar y usarlo varios días. Después de ello, volvió a no arrancar. Intenté cargarla e incluso estando cargada no arrancaba. Volví al taller, porque coincidía que tenía que ca… Leer completa
1
José Alfonso de España hace un año  
JO
5 casos 
JUANCAR de España hace un año
Hola , has solucionado el problema ? estoy envuelto en un problema similar
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Solucionaron los fallos...
Como dato simple ojo con la tecnologia de las baterias }
Deben usar la misma de fabrica...
Sldas
Piolin de España hace 6 meses
Me sake en mismo error en la pantalla pero de momento me arranca, al final cual es el problema? Alguien lo sabe? Gracias
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Funcionamiento permanente del ventilador

Peugeot 3008 2012 confort 81000 kms
Desde que le doy arranque parte el ventilador, cual seria la causa, se verifico que , el alternador, borne batería, termostato funcionen bien...gracias, vehículo gasolina...
Hector de Chile hace 7 años  
HE
7 casos 
Scarlett986 de México hace 5 años
En estos momentos mi Peugeot 3008 2012 presenta el mismo fallo ¿como lo solucionaste?
Ricardo Alfaro de Colombia hace 3 años
Pudieron solucionar este tema en algún momento o lo vendieron por chatarra?
Pablo de Chile hace 3 años
Hola una consulta tengo un 3008 2010 que wn la señal del termostato con contacto le llegan sus 12 volt y al dar arranque baja a 11.30v no e e logrdo pillar la pana me gustaria saber a que se puede deber gracias
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Problemas al arrancarlo

Peugeot 3008 2013  50000 kms
Buenas tardes tengo un 3008 naftero cuando le damos arranque en frío hace muchisímo ruido, una vez que baja de revoluciones deja de hacerlo no tenemo idea que puede estar sucediendo esta el cambio de acites y filtros correspondientes
lourdes de Argentina hace 6 años  
LO
2 respuestas 
Leonel de Argentina hace 6 años
Hola ese problema lo tienen casi todos es el tensor de la cadena de distribución, se estira la cadena y hasta que no calienta te hace el ruido. Saludos
Jorge de Argentina hace 6 años
Probablemente hay que cambiar el conjunto completo de cadena de distribucion yo lo hice y quedo perfecto
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Presion de rueda

Peugeot 3008 2011 1.6hd fullpack 115007 kms
Se me encendio aviso revision presion reuda delantera derecha y esta bien al cabo de unos km se apago. Pare el coche durante 1 hora y cuando arranque en el diagnosis ponia presion de rueda coresto. Y asi cuando volvia a casa a unos trienta km. volvio a encenderse.
antonio de España hace 7 años  
AN
2 casos 
antonio de España hace 7 años
A nadie le ha pasado??????
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Falla Motor

Peugeot 3008 2011 Tiptronic 1.6 nafta 92000 kms
Les cuento que el auto, al darle arranque en frio empieza a tironear, en la computadora me aparece el mensaje "motor defectuoso, llevar a reparar vehículo" y a la vez después de pocos segundos el motor tiende a pararse. Y en el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Entonces apago el motor y de inmediato lo vuelvo a encender y arranca normal. Solo me sucede con el motor en frío.
Leon de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
Roy Mendoza de México hace 5 años
México - Mi Peugeot 3008 2011 comenzó con "falla sistema de polución" y prendió foco amarillo del motor. Tengo 1 mes con el mismo problema, le cambiaron sensor y bobina y sigue dando el error. Yo estuve feliz con ella hasta 60,000 kms y ahora no le dan a la falla. Alguien habrá tenido mismo problema?? no encuentran la solución. Gracias
Lucy_Rdz de México hace 2 años
Hola Roy, sé que tú pregunta fue hace 3 años … quisiera saber si encontraste la falla … ahora mi auto me marca lo mismo y cambiaron una bobina pero el ventilador no deja de funcionar
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