No marcan correctamente está descontrolados, lo que indica no es lo real y los me he quedado votado por que me miente y no se cuanto combustible realmente tiene
Hola tengo una montero gls 2001 el marcador de combustible marca cualquier cosa ejm si tiene 40 litros a veces marca vacío o lleno o correcto y cambia cada ves que la apago y vuelvo a arrancar
Hola Tengo un Mitsubishi 1997 de carburador motor 2600 y la aguja en el tablero del rpm se sube demasiado en pocos minutos de encender el carro y aún estando detenido la aguja marca aveces entre 2.000 y 3.000 el mecánico ni electricista encuentra solución se cambio empaquetadura del carburador y continúa aguja subiendo gracias a quien me Oriente para una solución definitiva
Tengo una Mitsubishi Montero Dakar GLX 2008 tengo ese problema no me marca bien la cantidad de combustible y no sé qué capacidad tiene el tanque de gasolina algunos me dicen 55 otros 60, pero desconozco y no se que pieza hay que cambiar para que nuevamente marque y sea operativo mi correo es [email protected] gracias
Arranco el motor va todo bien el problema es cuando lo apago y después del minuto lo enciendo la temperatura se eleva a tope alguien me puede ayudar por favor
A mi sucede al revés después de 10 minutos sube al tope cuando apago al poco rato baja la temperatura en el tablero y enciendo nuevamente poco a poco sube al límite alguien me podria ayudar
Buenas tengo una mitsubiche montero cachetona 2001 y se me avia daño el motor y me lo arreglaron y todo bien lo pusieron y no me funcionan los relojes velocímetro kilometraje gasolina temperatura alguien que me pueda ayudar xfa gracias
Realicé un viaje de 54 km y el marcador de presion de aceite marco entre el 0 y el 2...hoy dos dias despues viajo un tramo de 1 km y el marcador me marca 2...luego 2 horas del mismo dia le doy contacto y la aguja me marca 6...es decir no es contante...¿ que pasa?
Llevo mas de 8meses con la montero del 92 el tablero funcionava bien ecepto que no marcava la velocidad y que siempre estaba prendido el cambio de P aun que estuviera en movimiento. Hace poco se le fundio la luz de todo el tablero exepto el diseño de mecanismo 4x4 y la luz de camb P pero cuando se le fundio la luz los kilometros se pusieron en 0 y no sirve que puede ser?
Este reloj se vuelve como loco es inestable, sube, baja, baja, sube se estabiliza de repente sube todo y no se nunca si esta bien la temperatura, que problema a de tener, ya cambie el bulbo de temperatura, remplace los reguladores de voltaje del tablero de instrumentos y parece ser que mejora luego torna a lo mismo, cual seria la solución?
Es facil, lo encontre en un tutorial y e aqui la solucion.
Basta con remplazar la resintencia R10 (equivalencia 10K) de placa controladora del trablero y listo.
Este es el link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Hola e seguido tus pasor y e cambiado la resistencia y la temperatura va perfecta ahora lo que me ocurre que despues de montar el cuadro la aguja del relog del cuenta kilometro va a salto y no marca bien vi un comentario suyo que tenia que tener cuidado con algo a la hora de montar la placa me podias repetir que es lo que era gracias
A la hora de montar tener cuidado con los pines del reloj marcador de cuenta km recorido y km total es de cuarzo líquido y se puede estropear y ara que el tablero tenga un mal funcionamiento
Esta placa controladora se halla localizada detrás del tablero de instrumentos de relojes y afines. Revisa los links y te resultara muy fácil cambiarlo, yo mismo lo hice y funciona de maravilla
Hola serguio me pasa lo de la temperatura y el link del video tutorial ya no esta disponible , no sabras de otro link para poder verlo y asi poder hacer el cambio de la resistencia un saludo
Le escribo para saber, donde está ubicado en el vehículo Montero Montero 3.5, 1999 el sensor de temperatura del ambiente, porque hasta hace unos días marcaba la tempeatura exterior normal, y de momento que estuvo parada 3 días, marca una tempratura anormal.
En la foto es lo normal, y ahora que encendí el vehículo dice hasta 45 grados celcius, cuando la temperstura está en 18 a 21.
En espera de su respuesta
Tengo el mismo problema de fluctuación en el indicador de temperatura de un mitsubishi outlander del 2003 será que cambiando la resistencia de 10k se arregla o en este modelo de auto es diferente??
Yo e solucionado el problema e seguido los pasos de Sergio Nagele y va perfecta la temperatura despues de cambiar termostato, sensor de temperatura y limpieza del sircuito de refrigeracion y al final a sido la dichosa resistencia pero ahora al montar el cuadro tengo el problema que el cuenta kilometro la aguja va a salto, te agradecería a ver de que puede ser
@MarioHola! Tuve el mismo problema con el indicador de temperatura, y al resolverlo como indica en el tutorial ahora me ocurre lo del salto en el velocímetro! Como soluciono esto??
Gracias!
Esa en la tarjeta que va detras del cuentakilometros del control de instrumentos, pero no se cual es el R10 porque no esta marcado. Quiero solucionar mi problema de la aguja de temperatura, tengo una montero sport 2004 2wd 3.5
Hola, compre un montero de segunda con carburador y la aguja del tacometro o de las rpm no funciona ya mire destapé el tablero y esta en buen estado, al parecer es que no esta conectada, alguien me puede ayudar o decir como se conecta y a donde se conecta y que cables son? se los agradezco, gracias
Mire lo mas seguro es que se le aya roto o soltado un cable que va en la bobina y llega del taimer o distribuidor y ese cable va al tablero y marca sino es en la extencion de cables y dificil sino le tocaria sacar un cable nuevo y ponerlo en el tablero
Cuando enciendo el automóvil el marcador de temperatura del tablero se eleva a lo máximo después de apagar el motor y esperar 2 minutos se baja a su normalidad, y cuando enciendo lo tengo encendido durante 5 minutos otra ves se eleva el marcador de temperatura que podrá ser favor ayudarme con este problema, gracias por su colaboración
Tengo un problema con la temperatura de mi coche seme calienta ,le e cabido el radidor y sigue igual le e cambiado el termostato y sigue igual le e cabido le e cambiado la bomba de agua y sigue igual y la culata esta bien de que puede ser
Amigo, yo tenia el mismo problema con una montero limited 3.5, la aguja del marcador de temperatura subía al máximo y bajaba pero no de manera constante, solo en ciertas ocasiones, revise todo el sistema de refrigeración y todo ok. , hasta rellene el viscoso del ventilador. Así que revise la temperatura con una pistola laser al momento de que había subido al máximo y esta marcaba una temperatura normal, por lo que me indicaba que el problema no era del motor, al final averiguando me entere que los Mitsubishi tienen un problema de fábrica en el sinóptico, específicamente en una resistencia que falla la soldadura de estaño, y lo mande a arreglar y nunca mas tuve ese problema. Espero te sirva mi experiencia.
Hola Luis, tu sabes cual es la temperatura normal??; algun mecanico me indico que estos motores 6G74 trabajan con alta temperatura por que su aleacion es mas de aluminio. Sera sierto??
Hola espero poder ayudarte cuando bacias el culant de tu vehiculo imediatamente haces bacio dentro de las camaras de emfriamiento del motor,cuando las llenas de refrigerante nueba mente siempre ban a quedar espacios con aire para esto hay que purgarla linea del refrigerante como facil se enciende la unidad y se enciende el jiret de el aire acondicionado por tres a cinco minuto se apaga espera reposar unosquince minutos destapa con un pano humedo vuelve a agregar lo que le falta esto hace que todas las camaras espulcen el aire que estan apricionado luego cierra el jiter del aire y monitorealo si sigue calentadoce de nuebo hasle pruebapde presión al radiador para salir de dudas suerte.
Hola Grupo. Mi Montero 2005 Motor 4M40 2.8 tenía el problema del marcador se temperatura y combustible, seguí el tutorial para resoldar la resistencia R10 y quedó todo bien por unos días. Ahora después de marchar un rato, se caen las agujas de temp y combustible, no funciona el tacómetro de RPM ni el velocímetro. Revise fusible y está bien, los demás testigos funcionan bien. Al parar el coche un rato, vuelven a funcionar. Alguna Idea de cual podrá ser el problema?
Al parecer, el problema ocurre cuando la temperatura empieza a subir. Desconecte el sensor y bulbos de temperatura a ver si era alguna señal errónea pero igual ocurrió, seguiré revisando, si alguien ha tenido este problema y lo pudo resolver, agradecería la ayuda
Hola, encontré esta página y me pareció muy importante al leer las preguntas y respuestas. Les comento q tengo una Montero sport 2009 diésel en un viaje por ruta costera hacia Cochamo la aguja del marcador de combustible se fue a cero y no subió más, alguien me podría ayudar a encontrar el problema, desde ya muchas gracias.
Mi montero sport en esta semana lo siento q me esta haciendo unos tirones a bajas y altas revoluciones,pero no es constante...es en ocasiones ,pero tengo temor a q el problema empeore y me gustaria saber si es problema de inyectores sucios...
Ademas la aguja revoluciones del tablero no funciona...ya lo lleve a diagnostico computarizado pero el scanner no revela daño alguno en el tacometro...
Espero me puedan orientar en estos 2 problemas...gracias
Tengo una Mitsubishi Montero año 95. Y un problema con las RPM , el reloj trabaja pero de ves en cuando no constantemente. Cual podrá ser la solución??? Gracias
Hola buenas, os agradeceria que alguien me ayude es un montero 2.8 td no se donde es fabricado porque en la ficha no lo pone pero esta en españa y supongo que eso seran todos uguales. El problema es que desplace un poco para atras la caja de cambios para sustituir el reten del cigüeñal y aproveche a cambiar el embrague y volvi a montar todo pero no me marca la velocidad ni los km. Ya cambie el sensor que lleva en la parte izquierda de la caja pero sigue sin funcionar no se si es porque lo compre en aliexpres o si es de otra cosa. Es electrico y a la clavija llega corriente. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria mucho. Gracias
Buenos dias Diego, se que ha pasado tiempo pero he visto tu mensaje. Me pasa lo mismo con mi montero y he visto la pieza con el engranaje en aliexpress, podrias decirme exacto el anuncio de aliexpress donde comprastes el tuyo? el mio el engranaje tiene 29 dientes que no lo veo en Aliexpress, el tuyo de cuantos dientes era?
Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Mi mitsubishi pajero 2006 no funciona el medidor de combustible alguien me la teviso y me dijo que era una tarjeta que estaba en el tablero, la que estaba mala ,pero no se como se llama esa tarjeta para buscarla y conseguirla, llame a la agencia y siento que ni ellos le atinaron a darme el nombre de la tarjeta o el numero de parte, para buscsrla...me podrian ayudar pues es muy incomodo no saber como anda uno de combustible, gracias...
Me esta consumiendo mucha agua o refrigerante y ya cambie termostato se consume hasta l del deposito pero no sube el medidor de tempetatura de la mitad
Hola Jonatan, El problema que describes se debe a una fuga de refrigerante por algún lado, en la parte inferior del motor. La indicación de temperatura no sube, porque no llega refrigerante caliente al lugar donde está el sensor (en la parte del múltiple donde va la manguera de arriba del radiador. Si todas las mangueras están bien, y no está metiendo refrigerante para los cilindros a través de la junta de la culata, está botando refrigerante por uno o más sellos del block (los "freeze plugs", que son unos sellos redondos que van incrustados en el block del motor, por fuera).
Mientras resuelves el problema, tienes que mantener el depósito hasta la marca de "MAX" todo el tiempo y, cuando el motor esté frío, asegurar que el radiador esté lleno.
Buenas tardes amigos, compra una Montero Dakar y no le funciona el tacómetro que podría ser? Los otros indicador de tablero si funcionan. También me gustaría saber si tiene el manual de usuario
Buenas noches! Tengo una Mitsubishi cara de gato año 2002 que no me está marcando ni la aguja de la gasolina ni la aguja de la temperatura. Podría ayudarme por favor
Cuando enciendo mi vehiculo todo normal ,pero cuando recorro 30 0 40 km mas o menos enciende una luz anaranjada en el marcador del 4x4 y parpadea y en el momento que la luz parpadea no funciona la doble tracción pero si apago el vehiculo y lo vuelvo a encender trabaja normal,alguien puede ayudarme y decirme que pasa.
Bueno si se te activa la doble puede ser un problema con un sensor de la misma a mi me pasa a veces pero lo que hacia es que la activava avanzaba unos cuantos metros la quitaba y ponia reversa y avanzaba otros pocos metros en rever y listo...se te desactiva la traccion normal ya que el vehiculo cree que pondras doble y queda a la espera parece un problema de sensor ya que dices que lo apagas y lo vuelves a encender y listo recomendacion llevalo para que le hagan un escaneo ojo EL ESCANEO NUNCA INDICA CUAL ES EL PROBLEMA SI NO POR DONDE BUSCAR EL FALLO
Que tal Saul, a mi me pasó lo mismo que a ti y tras ver varios vídeos e intentar solucionar los problemas de mi cuadro yo solo, decidí acudir a Eutronics, un laboratorio electrónico que ya me había comentado mi cuñado. Pensé que sería algo peor, pero David el chico que me atendió me dió la solución en el momento y por muchísimo menos de lo que esperaba, todo unos profesionales. Atienden las consultas al teléfono sin compromiso a nada, ponte en contacto con ellos quizá también tengan una solución para ti!!!
Ami me pasa exactamente lo mismo ayuda por favor ya que tamnien me corto el arranque alguien que pueda ayudar donde estara el relay de los intrumentales
Ese problema a veces puede causarlo una falla en el alternador prueba con el motor andando desconecta un terminal de la batería si se detiene el motor ese sería la falla espero te sirva
Mira tengo un montero diesel ,2,5 2007 ,y empezo con que se aumenta las revoluciones de repente y baja sola despues de unos segundos ,no se que puede ser
Hola tengo una montero sports diesel y no marca nada el reloj de las rpm pero aveces marcas inestable de 1000 a 2000 luego se prende el check y me keda en 0 a eso a veces le cuesta arrancar
Buenas noches, a mi Montero GLS 2001 le funcionan el medidor de combustible y el de temperatura intermitentemente, estan funcionando y de repente dejan de funcionar y segundos despues el de la temperatura vuelve funcionar pero el del combustible no, alguien q me ayude
Buenas tengo una pajero 94, En el tqnlero no funcionan las revoluciones , velocimetro , temperatura , ni gasolina , ese problema lo tenia ya hace bastante tiempo , y no encuentro soluciones , Y no se si lleva sensor en la caja , otros mecanicos me dicen que esta conectado con el flujometro , pero el flujometro esta bien , agradeceria si alguien sabe algo gracias
Tengo una Nativa 98 de gasolina y no me funciona la luz de la gasolina ni marca la velocidad, he cambiado el tacometro dos veces y funciona pero luego deja de funcionar...ayuda por favor
Hola si alguien pudiera ayudarme tengo una Mitsubishi Montero límited 2005, pero últimamente hay ocasiones en la que piso el acelerador y aunque sea hasta el fondo no acelera y además se siente muy arranada, y tan rápido el velocímetro aveces se mueve la aguja y aveces no que será
Que te revisen el cuerpo de aceleracion y el potenciometro del pedal alguno de los dos tiene falla lo cual provoca que el motor no admita aire y acelere
Hola yo tengo una MITSUBISHI MONTERO 1997 cuando le doy a prender con el remote control prende si esta bien frio el clima y si esta muy caliente la temperatura prende pero se apaga a los 5 segundos. Porque hace eso?
Al desacelar la caja automática del Montero se va a neutro, no ayuda a detener el vehículo y el tacometro indica relanti del motor. Cual puede ser la falla?
Lo lleve a un mecánico para hacer un scanner, no arrojó falla. Me dice que es una condición normal. Para mi no me convence mucho, por ejemplo, si bajo una pendiente con una casa rodante acoplada al Montero, no puedo controlar la velocidad solo con el freno necesito la ayuda del motor, me dice que debo pasar a modo deportivo y controlar la velocidad en forma manual con los cambio.
Le e sustituido la resistencia del relog de temperatura de mi montero tal y como dice Sergio Nagele en su comentario y va la temperatura perfecta lo que me sucede es que cuando monto el cuadro la aguja del relog del cuenta kilometro va a salto y no marca bien algo e tenido que hacer mal a la hora de montarlo,
Me podia decir que paso esta mal hecho Gracias
Tengo el mismo problema con la aguja del velocimetro llega a 40 km/h y comienza a saltar y al finalizar un trayecto no se cuanto kilometros he recorrido
Hola muy buen día, desde que compré la camioneta no se ha podido conectar con la ECU, veo que si mueve las agujas del velocimetro en el tablero cuando tratar de escanear pero siempre sale el mismo mensaje, lo unico que se es que el motor funciona bien y esta recién reparado, pero es muy triste saber que este tema ya lo han publicado y sigue en el mismo, por lo que veo nadie ha podido resolver el problema, en lo personal pienso que puede ser la red can o un dueño anterior le dió por desconectar muchas cosas entre ellas los sensores de la caja de cambios, no se si esto puede ser la causa, gracias
Cuando me refiero a los sensores de la caja de cambios, en el manual hay una pequeña caja en donde me imagino que llegan las condiciones de posición de palanca de cambios, eso genera unas condiciones por los interruptores ON/Off y llegan a una pequeña caja que dice 4WD interruptor ECU, es decir si no hay señal puede ser que muestre como si estuviese desconectada la ECU, es lo unico que se me puede ocurrir
Tengo una Montero Dakar (pajero) año 2008, el velocímetro no me funciona y no marca los km recorridos, se quedó en 153.000 km y no ha marcado más, compre un sensor de velocidad nuevo (con piñón y todo) tiene 3 cables ( positivo, negativo y el que va hacia la computadora) probé si le llegaba corriente y si le llega corriente a los cables, el sensor está bien colocado en su lugar pero nada que se soluciona el problema, si alguien le ha osado lo mismo o sabe cuál podría ser el problema le agradecería mucho su ayuda. Muchas gracias
Hola, El vehiculo Mitsubishi Montero Sport Motor 3.0 Automatico Año 2001 al ponerse en marcha, llegando a los 40 KM tira fuertemente un cambio y luego, queda pestañeando de forma intermitente la luz N (Neutro) luego de esto no pasa mas cambios quedando solo en una marcha. Desde el comienzo del problema se reemplazo la caja de cambios por una de desarmaduria de otro vehiculo que se encontraba funcionando correctamente, el problema persistio, se escaneo el vehiculo y arrojo una falla en el sensor de velocidad que va instalado en el cuenta kilometros del vehiculo, este se reemplazo por otro que era del mismo vehiculo de desarmaduria. Hasta hoy el problema persiste.
Favor agradecere sus opiniones sobre el problema que tengo.
Al encender la camioneta en la consola de los marcadores de el 4x4 se encienden todas la Llantas y luego se apagan y sólo queda encendido el centro en color amarillo y no entra el 4x4 y en ocasiones si entra sólo cuando las llantas de el marcador están en verde la falla la hace seguido
Tengo una montero limited 2006 y en una ocasión se presento un problema similar, se quedo encendida en forma permanente la luz naranja central indicadora de la caja de transferencia, al revisar por la parte trasera de la transmisión automática y de la caja de transferencia hay varios conectores y cables de información de sensores uno de esos conectores estaba fuera de su lugar, lo conecte firmemente y se soluciono la falla, es muy probable que sea un falso contacto de algún conector de la transmisión o caja de transferencia revisalo.
Hola! Quisiera q alguien me ayude y me dijera qué significa una luz en el tablero de mi auto mitsubishi montero sport 2001... La luz es intermitente color verde, con forma de un chasis y un cuadrito en medio y se ubica sobre la luz del anti lock en el apartado del medidor de temperatura del auto. Alguien que me ayude por favor.
Hola Cesar te comento que me sucedió algo parecido hace pocos días en mi Montero Sport 2006 y me toco cambiar el solenoide que indica que esta conectada la doble transmisión... O puede ser que este solo de limpiarlo...
Te agradezco mucho Gustavo! Entonces quiere decir q esa luz indica q esta conectada la doble transmisión? En mi caso, solo se enciende antes de arrancar el carro, luego de arrancado se apaga... Crees q debería preocuparme? O no es nada grave?
Buenas, tengo un problema con una mitsubishi sport 1996, el vehículo funciona normal, pero se perdió el testigo del aceite, no funciona el velocímetro y tampoco enciende el tacómetro, revisé todos los fusibles están correctos, tal vez algún relay. Por favor si me podrían ayudar con este problema.
Bueno mi carro jalonea y el marcador de las rpm inestable y casi se apaga a veces hace detonaciones por el escape ya revice bujias cables y nada gracias
A mi me pasa lo mismo pero cuando se calienta se jalonea y la dejo enfriar y avanza por un tiempo. Revise sensores map y maf , cambié el filtro de gas , se revisó l bomba de gas y trae buena presión... solo cuando se calienta falla. Mañana que me den un diagnóstico otros mecánicos te aviso que puede ser
Hola amigos por favor quisiera que me ayuden pues mi carro es un montero 3p motor 2.6 modelo 1994, el problema es que el carro anda bien y desarrolla velocidad normal en carretero estable pero cuando entro a alguna via pedregoso el carro me da tirones como si intentara apagarse incluso el tacometro baja a 0 pero es solo cuestion de segundos debido a los sacudones del carro por la via, cual se les ocurre que sea el problema porque el mecanico no da con la falla? Muchas gracias
Prende se acelera y se apaga no hay tacómetro pero cuando muevo los cables sonaba algo en la bomba y se me prendía el check pero arrancaba y se mantenía acelerado a 1100 ahí tenía tacómetro al momento lave el tanque cambie filtro de petróleo revise las mangueras y cuando prende se acelera