SolucionadoEl marcador de temperatura se eleva
Mitsubishi Montero 2002 5 puertas limited 60000 kms
Cuando enciendo el automóvil el marcador de temperatura del tablero se eleva a lo máximo después de apagar el motor y esperar 2 minutos se baja a su normalidad, y cuando enciendo lo tengo encendido durante 5 minutos otra ves se eleva el marcador de temperatura que podrá ser favor ayudarme con este problema, gracias por su colaboración
6 casos
1
DU
Tengo un problema con la temperatura de mi coche seme calienta ,le e cabido el radidor y sigue igual le e cambiado el termostato y sigue igual le e cabido le e cambiado la bomba de agua y sigue igual y la culata esta bien de que puede ser
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LU
Amigo, yo tenia el mismo problema con una montero limited 3.5, la aguja del marcador de temperatura subía al máximo y bajaba pero no de manera constante, solo en ciertas ocasiones, revise todo el sistema de refrigeración y todo ok. , hasta rellene el viscoso del ventilador. Así que revise la temperatura con una pistola laser al momento de que había subido al máximo y esta marcaba una temperatura normal, por lo que me indicaba que el problema no era del motor, al final averiguando me entere que los Mitsubishi tienen un problema de fábrica en el sinóptico, específicamente en una resistencia que falla la soldadura de estaño, y lo mande a arreglar y nunca mas tuve ese problema. Espero te sirva mi experiencia.
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OB
Hola amigo luis me puedes dar mas información donde esta situada la resistencia, tengo el mismo problema, hay que sacar el sinoptico? saluudos...
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JU
Hola Luis, tu sabes cual es la temperatura normal??; algun mecanico me indico que estos motores 6G74 trabajan con alta temperatura por que su aleacion es mas de aluminio. Sera sierto??
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AR
Tengo el mismo problema le cambie la bomba de agua y el radiador le quite el termostato y sigue calentando ayudenme
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Mejor respuesta (según Julio105)
JU
La solución fue hacer escanear y cambiar los sensores de oxígeno, espero les ayude esto
Votar útilYU
Hola espero poder ayudarte cuando bacias el culant de tu vehiculo imediatamente haces bacio dentro de las camaras de emfriamiento del motor,cuando las llenas de refrigerante nueba mente siempre ban a quedar espacios con aire para esto hay que purgarla linea del refrigerante como facil se enciende la unidad y se enciende el jiret de el aire acondicionado por tres a cinco minuto se apaga espera reposar unosquince minutos destapa con un pano humedo vuelve a agregar lo que le falta esto hace que todas las camaras espulcen el aire que estan apricionado luego cierra el jiter del aire y monitorealo si sigue calentadoce de nuebo hasle pruebapde presión al radiador para salir de dudas suerte.
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