Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Hola, compre un montero de segunda con carburador y la aguja del tacometro o de las rpm no funciona ya mire destapé el tablero y esta en buen estado, al parecer es que no esta conectada, alguien me puede ayudar o decir como se conecta y a donde se conecta y que cables son? se los agradezco, gracias
Mire lo mas seguro es que se le aya roto o soltado un cable que va en la bobina y llega del taimer o distribuidor y ese cable va al tablero y marca sino es en la extencion de cables y dificil sino le tocaria sacar un cable nuevo y ponerlo en el tablero
Buenas tardes, tengo una situación que mi Montero 98 3.0L 24V cuando esta prendida con el aire acondionado y estacionada está en 1,100 rpm, al ponerle la marcha baja a 800 o 850. Pero cuando apago el aire acondicionado estacionada sube a 2,000 o 2,100 rpm. Y le ajusto el tornillo de aceleración y sube y baja revoluciones con el aire encendido y en marcha pero no logro bajarle las 2,000 rpm con el aire apagado. Será el tornillo de mezcla de aire en el intake? Ayuda por favor!
Tenía líneas de succión (Vacuum) desconectadas y una línea de aire desconectadas. Se conectó todo como iba, se reajustó la apertura del throttle con el tornillo de aceleración y volvió a la normalidad
Lleve la Monterito al mecánico para cambiar aceite y filtros y le comente al mecánico q consume mucho aceite... sin humo azul, sin signos de desgaste. Venía usando aceite sintético 20w 50 de Shell. Decidimos cambiarlo a Aceite mineral de una marca EEUU , desde q lo saque del mecánico tengo ruido a cascabel en el motor y e comprobado q el aceite no se ensucia como antes... no consume nada. No sé qué hacer. Confió plenamente en mi mecánico.
Hola Tengo una Montero Sport 2001. Saca Humo Azul...Luego de hacer un buen Recorrido Le Pasa, Luego Voy en el tráfico y enciendo El A/C. Vuelve el Humo? Alguien me puede Ayudar???
Buenas espero que todos se encuentre bien, les comento que tengo un problema con mi montero sport 2002 3.5 gasolina automática, específicamente el problema que tengo son las RPM estas me caen a 500rpm, que podría ser?? quizás como dato adicional cuando arranco el carro en las mañana o ya sea que el carro este frio estas rpm se encuentran bien entre 900rpm a 1000rpm pero cuando el motor empieza a calentar estas empiezan a caer hasta llegar a las 500rpm mencionandas. Les agradezco de ante mano si tiene alguna idea de que puede estar fallando y que le podría hacer para solucionarlo.
Saludos quedo a la espera de sus comentarios
Amigo tengo un problema parecido mismo modelo año y cilindraje. Solo que la mía al arrancar arranca en 900 ROM y al calentar sube aun mas en vez de bajar podría ser el mismo rayo si lo solucionas Respóndeme xfa saludes
Amigo otra cosa prueba también a darle mas revolución a tu motor en el tornillo... Cuando el carro arranca en frío tiene que arrancar entre las 1200 rpm y 1500rpm es lo normal y caliente baja a 900.
Buenas tardes amigos, compra una Montero Dakar y no le funciona el tacómetro que podría ser? Los otros indicador de tablero si funcionan. También me gustaría saber si tiene el manual de usuario
Buenas noches! Tengo una Mitsubishi cara de gato año 2002 que no me está marcando ni la aguja de la gasolina ni la aguja de la temperatura. Podría ayudarme por favor
Estimados, les cuento que en mi Pajero 4M41, al arrancar en frío las RPM llegan a 3000 y de inmediato bajan a 1200 que es el ralenti en el que se mantiene constantemente. Una vez que toma la temperatura normal de trabajo, el arranque se normaliza pero el ralenti se mantiene constante en 1200 rpm.
Hola amigo...tienes que sacar tu valvula IAC y verificar si esta dañada o sucia y reslizar el cambio o limpieza. Luego de realizar esto calibra la misma arrancando el auto y encendiendo todo lo que consuma energia en tu carro...esto lo debes hacer de dos a tres veces para que la computadora lo calibre...saludos
Ese problema a veces puede causarlo una falla en el alternador prueba con el motor andando desconecta un terminal de la batería si se detiene el motor ese sería la falla espero te sirva
Mira tengo un montero diesel ,2,5 2007 ,y empezo con que se aumenta las revoluciones de repente y baja sola despues de unos segundos ,no se que puede ser
Hola tengo una montero sports diesel y no marca nada el reloj de las rpm pero aveces marcas inestable de 1000 a 2000 luego se prende el check y me keda en 0 a eso a veces le cuesta arrancar
Hola buenas compre un mitsubishi montero 2.8 1995, el cual esta en perfectas condiciones, pero dentro del tablero si bien me funcionan todos los indicadores y leds, lo que no me marca son las rpm y la velocidad (km/h), e abierto el table revisado fusibles y todo en orden, alguien sabe que podría ser y como solucionarlo?
Hola yo tengo una MITSUBISHI MONTERO 1997 cuando le doy a prender con el remote control prende si esta bien frio el clima y si esta muy caliente la temperatura prende pero se apaga a los 5 segundos. Porque hace eso?
Mi camioneta vibra cuando me paro en algun alto o semaforo, como si se quisiera apagar, le cambie la valvula pcv y vibra menos pero no se le quito. Ademas tambien vibra un poco al acelerar. Al acelerar muy fuerte tira humo como blanco/gris, si acelero despacio no tira ese humo. Que podra ser?
Revisale la válvula IAC, esta debajo del conducto de aire que va del filtro hacia el motor. Limpia la o cambia la y se soluciona el problema. Lo hice en mi Montero Sport.
El es 4x4 motor 3000cc año 1998. De la nada al arrancarlo como a los 5 minutos al llegar a un Alto o un Ceda al tocar el freno comienza el problema al desacelerar la aguja de las rpm se vuelve loca se acelera tiende apagarse baja sube y se apaga. Al motor ya se le a hecho todo lo basico. Y se a gastado un chingo de dinero. Eso si aclaro el carro casi no se una si se saca una vez al mes es mucho sera ese el problema la falta
De uso?
Mitsubishi challenger: tenia falla como si augura el vehiculo y cambie bujia y cables de distribucion y mejoro esa parte ahora cuando esta a gas en marcha explosiona a poca velocidad y se apaga
Buenas mi comsulta es tengo una montero sport 2001convertida a gas y gasolina y iva en gas a muy poca velocidad y me hizo dos contra explosiones y se apago y la pase a gasolina y arranco pero camino 300 mts y se apago otra vez y ya no quizo arrancar mas y uno le da arranque y tira contra explosiones
Prende se acelera y se apaga no hay tacómetro pero cuando muevo los cables sonaba algo en la bomba y se me prendía el check pero arrancaba y se mantenía acelerado a 1100 ahí tenía tacómetro al momento lave el tanque cambie filtro de petróleo revise las mangueras y cuando prende se acelera