Medidor de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
Este reloj se vuelve como loco es inestable, sube, baja, baja, sube se estabiliza de repente sube todo y no se nunca si esta bien la temperatura, que problema a de tener, ya cambie el bulbo de temperatura, remplace los reguladores de voltaje del tablero de instrumentos y parece ser que mejora luego torna a lo mismo, cual seria la solución?
Es facil, lo encontre en un tutorial y e aqui la solucion.
Basta con remplazar la resintencia R10 (equivalencia 10K) de placa controladora del trablero y listo.
Este es el link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Hola e seguido tus pasor y e cambiado la resistencia y la temperatura va perfecta ahora lo que me ocurre que despues de montar el cuadro la aguja del relog del cuenta kilometro va a salto y no marca bien vi un comentario suyo que tenia que tener cuidado con algo a la hora de montar la placa me podias repetir que es lo que era gracias
A la hora de montar tener cuidado con los pines del reloj marcador de cuenta km recorido y km total es de cuarzo líquido y se puede estropear y ara que el tablero tenga un mal funcionamiento
Esta placa controladora se halla localizada detrás del tablero de instrumentos de relojes y afines. Revisa los links y te resultara muy fácil cambiarlo, yo mismo lo hice y funciona de maravilla
Hola serguio me pasa lo de la temperatura y el link del video tutorial ya no esta disponible , no sabras de otro link para poder verlo y asi poder hacer el cambio de la resistencia un saludo
Le escribo para saber, donde está ubicado en el vehículo Montero Montero 3.5, 1999 el sensor de temperatura del ambiente, porque hasta hace unos días marcaba la tempeatura exterior normal, y de momento que estuvo parada 3 días, marca una tempratura anormal.
En la foto es lo normal, y ahora que encendí el vehículo dice hasta 45 grados celcius, cuando la temperstura está en 18 a 21.
En espera de su respuesta
Tengo el mismo problema de fluctuación en el indicador de temperatura de un mitsubishi outlander del 2003 será que cambiando la resistencia de 10k se arregla o en este modelo de auto es diferente??
Yo e solucionado el problema e seguido los pasos de Sergio Nagele y va perfecta la temperatura despues de cambiar termostato, sensor de temperatura y limpieza del sircuito de refrigeracion y al final a sido la dichosa resistencia pero ahora al montar el cuadro tengo el problema que el cuenta kilometro la aguja va a salto, te agradecería a ver de que puede ser
@MarioHola! Tuve el mismo problema con el indicador de temperatura, y al resolverlo como indica en el tutorial ahora me ocurre lo del salto en el velocímetro! Como soluciono esto??
Gracias!
Esa en la tarjeta que va detras del cuentakilometros del control de instrumentos, pero no se cual es el R10 porque no esta marcado. Quiero solucionar mi problema de la aguja de temperatura, tengo una montero sport 2004 2wd 3.5
Cuando enciendo el automóvil el marcador de temperatura del tablero se eleva a lo máximo después de apagar el motor y esperar 2 minutos se baja a su normalidad, y cuando enciendo lo tengo encendido durante 5 minutos otra ves se eleva el marcador de temperatura que podrá ser favor ayudarme con este problema, gracias por su colaboración
Tengo un problema con la temperatura de mi coche seme calienta ,le e cabido el radidor y sigue igual le e cambiado el termostato y sigue igual le e cabido le e cambiado la bomba de agua y sigue igual y la culata esta bien de que puede ser
Amigo, yo tenia el mismo problema con una montero limited 3.5, la aguja del marcador de temperatura subía al máximo y bajaba pero no de manera constante, solo en ciertas ocasiones, revise todo el sistema de refrigeración y todo ok. , hasta rellene el viscoso del ventilador. Así que revise la temperatura con una pistola laser al momento de que había subido al máximo y esta marcaba una temperatura normal, por lo que me indicaba que el problema no era del motor, al final averiguando me entere que los Mitsubishi tienen un problema de fábrica en el sinóptico, específicamente en una resistencia que falla la soldadura de estaño, y lo mande a arreglar y nunca mas tuve ese problema. Espero te sirva mi experiencia.
Hola Luis, tu sabes cual es la temperatura normal??; algun mecanico me indico que estos motores 6G74 trabajan con alta temperatura por que su aleacion es mas de aluminio. Sera sierto??
Hola espero poder ayudarte cuando bacias el culant de tu vehiculo imediatamente haces bacio dentro de las camaras de emfriamiento del motor,cuando las llenas de refrigerante nueba mente siempre ban a quedar espacios con aire para esto hay que purgarla linea del refrigerante como facil se enciende la unidad y se enciende el jiret de el aire acondicionado por tres a cinco minuto se apaga espera reposar unosquince minutos destapa con un pano humedo vuelve a agregar lo que le falta esto hace que todas las camaras espulcen el aire que estan apricionado luego cierra el jiter del aire y monitorealo si sigue calentadoce de nuebo hasle pruebapde presión al radiador para salir de dudas suerte.
Hola! Quisiera q alguien me ayude y me dijera qué significa una luz en el tablero de mi auto mitsubishi montero sport 2001... La luz es intermitente color verde, con forma de un chasis y un cuadrito en medio y se ubica sobre la luz del anti lock en el apartado del medidor de temperatura del auto. Alguien que me ayude por favor.
Hola Cesar te comento que me sucedió algo parecido hace pocos días en mi Montero Sport 2006 y me toco cambiar el solenoide que indica que esta conectada la doble transmisión... O puede ser que este solo de limpiarlo...
Te agradezco mucho Gustavo! Entonces quiere decir q esa luz indica q esta conectada la doble transmisión? En mi caso, solo se enciende antes de arrancar el carro, luego de arrancado se apaga... Crees q debería preocuparme? O no es nada grave?
TENGO UNA MONTERO que cuando la uso de manera continua y en SUBIDAS pasa que el motor se cansa y empieza como que a perder fuerza cabecea jalonea como si no tuviera agua o aceite sin embargo tiene agua y aceite lastimosamente mi marcador de temperatura no funciona pero no vota humo solo eso me pasa cuando hago rutas largas y voy subiendo
La situación es la siguiente que si desconecto el medidor de gasolina el de temperatura me funciona correctamente y si le dejo los dos el medidor de temperatura se va a hot
Basta con remplazar la resintencia R10 (equivalencia 10K) de placa controladora del trablero y listo.
Este es el link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Hojala me gane algo con esto
Atte. Sergio Nagele desde Asunción - Paraguay
Y luego mira esta link: http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Y la resistencia marcada en un recuadro es la que tenes que cambiar, con soldador quitas y le soldas una resistencia de 10k...o sea R103
Dichas resistencia esta abajo de la palabra R10 como lo indica la figura.
Le escribo para saber, donde está ubicado en el vehículo Montero Montero 3.5, 1999 el sensor de temperatura del ambiente, porque hasta hace unos días marcaba la tempeatura exterior normal, y de momento que estuvo parada 3 días, marca una tempratura anormal.
En la foto es lo normal, y ahora que encendí el vehículo dice hasta 45 grados celcius, cuando la temperstura está en 18 a 21.
En espera de su respuesta
Saludos
Gracias!