Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 323 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
A mi me pasa lo mismo Al llegar a cierta velocidad El hold se pone intermitente y El carro se aguanta. Como si perdiera fuerza. Alguien q me ayude por favor
Buenas tardes amigo tengo un mazda allegro y tiene la luz de hold encendida y ya lo es llevado a vario mercanico y no da con la falla tendra alguna idea cual puede ser la falla
Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Tengo este mismo problema -> Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Buena noche ami me pasa lo mismo tengo un mazda 323 1999 cuando lo pongo en D colpea y arranca sin fuerza lla cambie la computadora que si estaba mala pero sigue igual lo e llevado a varios tallere y nadie sabe lo que tiene aber si alguien puede ayudarme se lo agradecería
Les comento a mi me pasa lo mismo, llega a tercera velocidad y se prende el HOLD intermitente o se enciende de inmediato al partir pero no pasa mas allá de tercera y hace los cambio bruscos. Esto ocurre porque tiene mucho aceite en la caja de cambios y la capacidad de enfriamiento no es suficiente para el volumen. Cuando va en pendiente lo dejo en neutro y el HOLD se apaga, retoma funcionamiento normal hasta que sube la temperatura nuevamente. Primero verifiquen el nivel de aceite y hagan la prueba. Puede que obtengan un resultado similar.
Les comento que ya resolví el problema. Dos de los cables, son tres, estaban haciendo mal contacto y por eso encendía la luz Hold. Corté un poco de de cada uno, los uni de nuevo y resuelto el asunto. Aclaro que estoy hablando del Sensor TPS. Saludos desde Tuluá, Valle del Cauca. Colombia. Un abrazo grande para todos.
Funciona en un solo cambio conecta la 1 ra y la directa funciona en tercera no hace ningun cambio, si lo saco en directa sale como en tercera, me dijo el mecanico que podria ser que el aceite que le pusieron sea uno "barato" EN LA CAJA AUTOMATICA.
Buenas trde una consullta tengo esa luz que prende y apaga la hold pero ese carro era automatico y ahr lo pasaron ah cambio y tengo un problema que cuand voy en cualquier cambio se tiende ah bajar la revolucion como si perdiera fuerza pero nc si tendria que ver con esa luz
La luz del hold switch parpadea y no hace los cambios de transmisión mi papa y yo verificamos la transmisión y esta perfecta aplica todo bien todos los sellos estan bien el cuerpo de valvulas esta bien y no se que le pasa
Hola buenas tardes caballero tengo justo ese mismo problema con el mazda 323 como logro solucionar su problema, ya lo lleve a varios talleres y nada de solución
Buenas noche jobenes caballeros su problema lo esta provocando la computadora tenemos un carro con ese problemas y le probamos una computadora y en mediatos se apago la luz HOLD y todo funciona cuando berificamos la computadora tenias unos cuanto electrodo dañados así que ante de terminar de desarmara su. Transmisión pruebe con otra computadora buenasnoche Y que puedan re sorber Emilio marte le asistio
He llevado me auto a varios mecánicos, le cambiaron el kis de caja, queda lamluz del hold intermitente y no hace los cambios automáticos, me toca hacerlos manual. El mecánico me dice que necesita un manual de taller es un Mazda Alegro modelo 1996 caja automática. Alguien m colabora di lo tiene. Gracias
Lo mismo al principio al llegar a la velocidad 3era se prendia el hold, luego empezó hacerlo desde la 2da, lo apago y lo prendo deja de hacerlo, hasta q vuelve la falla... se pone el vehiculo pesado, arranca en segunda y no pasa de tercera... automatico 2001 1.8
Hola amigos tengo el siguiente problema, tengo un mazda 323, que al momento de pasar la tercera marcha se prende la luz hold de manera intermitente en el tablero y se comienza a frenar motor. Al apagar el vehículo la luz se apaga anda bien un rato y vuelve aparecer. A alguien le ha sucedido lo mismo, lo solucionó y como lo soluciono? La caja está reparada con su mantenimiento al día y se le reemplazo sensor de entrada de turbina.
Agradezco su ayuda gracias.
Buenas noches mazderos. Consulta. Al momento de poner ditecta a mi mazda 323 todo bien, luego de un rato sin pasar de primera a segunda se enciende la luz hold y pasa segunda sin dejar pasar o bajar cambios al andar y la luz hold no me deja desactivarla. Sera mantencion a la caja?
Que tipo de antencion?
Cambio de qceite y filtro de caja?
Cualquier dato se agradece para solucionar el problema qie tengo. Gracias.
Verifica tal vez por descuido presionaste el boton de hold que se encuentra ubicado al lado derecho inferior de la palanca, mas abajo que el boton grande regular... vuelve a presionarlo por 3 segundos para desactivarlo...
Alguien que sepa que le pasa a mi autito... Es un 323 año 2000 automático 1.6 al poner reversa pega un tiron que mueve el motor y al frenar también... La luz de hold parpadea constantemente y hay veces que anda parejito sin tiron ni hold encendido. Que podría ser?
Cuando lo enciendo comienza con normalidad a pasar los cambios pero luego de algunos minutos de andar se pone la palabra HOLD en el tablero en forma intermitente y no pasan los cambios, queda como en tercera o segunda, por favor, si alguien sabe a que se puede deber le agradeceria la solucion, soy de buenos aires argentina.
Igual... me dijeron que verificara el filtro, limpiara el sensor de admisión, mantenimientos a los contactos a tierra, verificara las partes electricas de la caja, y si nada de esto funcionara q revisara la computadora para remplazarla...
Se enciende cuando voy en marcha y yo no toco ningún botón el solo se enciende apago el carro y ya se quita pero me pasa siempre
Alguien sabe porque?
Es un Mazda 323 2002 automático
Este arreglo