Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Compass ya se reportaron 53 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
P0700 y p0713, encide la luz de 4wd!, ABS y luego de una fuga de aceite de caja era un retenedor enciende la temperatura de la caja. Será que todos estés problemas se solucionen con el cambio de aceite de caja y filtros. Me an recomendado el aceite valbulin cvt.
P0700 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
P0713 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
Será que tendrá solución solo con el cambio de aceite. Aquí estado buscando ese aceite mopar y solo ay otras marcas como valbulin, total, amsoil entre otros
Hola no encontré el aceite de la marca que me dijo, encontré uno similar en marca Amsoil cvt que en la distribuidora Melo dieron cada cuarto cuesta $25.45 dolares
Resulta que hace unos dias me cambiaron un balero delantero de la camioneta
Y al probarla prendieron los sensores de
Abs
Esp bass
Control de estabilidad
Y EL 4WD este al correr ciertos kilometros habeces intermiotente y despues se queda fijo
Y ahora me dice pues que el solo cambio el balero y solo reviso el sensor que esta en el disco pero solo lo limpio. Pero ahora tengo esos problemas. La camioneta funciona bien no le siento un cambio pero si con esos errores fastidiosos en el tablero
Ya se resolvio el problema. Y era el balero. No lo pusieron correctamente y se daño el disco que da lectura. Por tal motivo prendia todas las alarmas ya que no reconocia esa llanta se puso uno nuevo y al rodarla se quitaron todas las alarmas
Salvador, el disco que mencionas que da lectura es este anillo(imagen 1), ayuda por favor. Yo cambie la junta homocinetica(imagen 2) y balero de la rueda del copiloto me aparecieron los códigos que mencionan(Abs,Esp bass y Control de estabilidad). Ya le metieron el escaner y aparece falla en el sensor. Necesito su ayuda para solucionar el problema...
Salvador, e l balero esta colocado al reves en la maza , lleva un anillo oscuro que lo lee el sensor , si no esta no hay señal de velocidad en la rueda afectada y manda error. Tendras que cambiarlo pues los baleros se quitan rotos. Tiene que retirar la homocinetica de la maza y ahi revisar si lo es.
Tambien existe la posibilidad de haber pasado a llevar el sensor del abs o mal puesto ( s de velocidad ). Las posibilidades en el orden escrito
Cesar , revisa el sensor de abs si esta roto o mal colocado. En la misma pieza pero no el la punta sino qie en la parte cilindrica hay una estria que tambien puede estar en problemas. Tambien es valido lo del baletro alreves o no tener la banda para abs.
Buenas noches mi problema es q le cambiaron las balatas y rectificaron de discos y cuándo terminaron encendí mi camioneta Jeep compás y todos los código se prendieron ABS. SPA Bass también el de check les comente a los técnicos y me comentaron q no es problema del cambio de balatas y discos q eso es del sistema
Saludos, hace unos días se me prendieron dichos sensores, se me frena el auto e incluso al retroceder truena y hay que acelerarlo para que avance, lo
Mismo cuando giró del todo, de repente se quitan y así como se van se prenden y se frena y pode duro, que puede ser esto?gracias de antemano
Le efectúe escáner, lo lleve a taller y me dicen que es Sensor de ABS trasero derecho Y sensor de oxígeno línea 1, estas dos cosas pueden hacer que truene así y se frene y no avance? O será que tiene algo
Más? Truena al retroceder y no avanza tengo que acelerarla y forzarla y luego camina normal.
Gracias
Al final le cambié sensor abs y de oxígeno y mejoró, sin embargo debia cambiarle roles de bocina trasero, al final mejor la vendí, pensr que era más resistente ese modelo pero no fue así.
Sigue sin solucion y pierde fuerza. Como si el carro esta como en tercera velocidad por favor. Si alguien tiene como ayudarme envíe. Respuesta muchas gracias
@Nery Garcia No se si lo solucionaron pero estas camionetas tiene ese error constante La
Computadora se auto protege y hace que el motor y caja aunque estén bien no camine como se debe , se debe llevar a revisión para que vean los códigos ver si hay sensores que provoquen los errores y al final hacer un Reset de la
Computadora.
Buenas tardes, mande mi camioneta para arreglo de suspensión donde le cambiarían baleros, rotulas, barra estabilizadoras, etc. Pero cuando me la entregan de taller trae todos esos testigos encendidos. Tambien se le hizo afinación (cambio de aceite y filtro, bujías, filtro de aire, banda). Ahora el mecanico dice que eso no se debe a lo que el ha trabajado, pero segun veo en este foro que se le atribuyen cuando han metido reparación a este tipo de problemas. Lo que veo tambien es que ahora los cambios no los realiza la transmisión, se siente forzada y no quiero moverla por temor a que pueda crear otro problema mayor. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, les agradezco enormemente.
Yo tengo una y quiero vender en Colombia ya que acá me dan muy poco por ella. La mía es 2008 con 104.000 km esta bella... Jamás a Sido chocada y ha tenido sus servicios al dia...
Hola! Tengo una jeep compass 2014 automática, comenzó hacer un extraño ruido al andar en 10/20km del lado de la rueda delantera izquierda. Este ruido lo hace esporádicamente, si la apagas y la volves aprender deja de hacerlo. La llavamos al taller , la escanearon con la pc y no encontraron falla. Le cambiaron el ruleman de la rueda izquierda considerando que era un problema del abs. Pero continúa haciendo ese ruido, leyendo el foro realizamos el auto escaneo con la llave 3 veces y solo se enciende el sigo del motor en color amarillo.
Alguno le pasó? Sabe de que se podría tratar?
Gracias!!!
Buenas noches tengo una jeep compass 2009 y me salta en el tablero la luz de recalentamiento de la caja , ya hice cambiar casi todo dentro de la caja y aún sigue igual, se prende la luz cuando voy a 2500 revoluciones , cuando voy avanzando y dejo de acelerar el carro se frena poco a poco y si lo pongo en neutro se va normal sin frenarse que podrá ser , por ahí me sugirieron anular el abs
Se prenden los testigos indicados, además he notado que se calienta el tablero arriba del selector de velocidades...donde están las perillas de selección de aire etc
Gracias x tu comentarío, pero la alineación ya la había intentado, mi problema fue resultó!!!! Me reprogramaron la pcm/tcm hace como un mes y con eso solucionado, ya probé la 4x4 y todas las
Funciones y lo mejor fue x un excelente precio, y con un mecánico muy profesional lo resulvio en un par de horas.
Como les conté mi marido la llevo a un mecánico- eléctrico y le reprogramo la pcm/tcm... un eléctrico anterior nos había recomendado cambiar la computadora lo cual era muy costosa y al reprogramar nos costó mil pesos y en 2 horas ya estaba el carro listo, jamas hemos vuelto a batalllar en nada relacionado.
@ClauHola disculpa mi x3 no me deja manejarla a más de 20 km/h ya que se acelera y desacelera sola y se enciende intermitentemente el 4x4 , podria ser la re programación de la pcm la solución? Muchas Gracias!
Buen dia Ricardo tengo el mismo problema con una grand cherokee 2006 limited 4x4 tenia encendida luz abs y esp control de traccion cambie el sensor de abs trasero derecho y al rodar se apago la luz de abs pero quedo encendida esp y carrito de control de traccion que podra ser ?
Reseteala: conecta la llave en on sin encender,pisa fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora
Aun no soluciono el problema...se prenden los testigos DERRAPE, ABS Y ESP BAS, incluso antes de poner el vehiculo en movimiento, al empezar mover el auto se siente frenado posteriormente pasado unos metros se enciende el testigo del 4w! y se siente mas liviano, pero siguen prendidas los testigos mensionados anteriormente.
Al caso del esp base, 4wd, ABS y control de tracción yo tuve que cambiar un sensor ABS de la rueda trasera derecha en mi compas y se borraron todas las luces y volvió todo a la normalidad ha e dos años...
Hola buenas noches, para Niky de Chile ; Carlos de Mexico y demás queridos propietarios jeep. Soy de Colombia y tengo una Liberty 2008 CRD TD, se me enciende lo que a ustedes PEEEEROOOO. , con el agravante que la caja automática SE BLOQUEA EN SEGUNDA, no hace mas cambios,,, Les paso a ud lo mismo ??? gracias por la información. Alguna solución ??????
Ricardo de Colombia. Mi problema es similar al suyo la caja de velocidades no cambia, se queda en segunda y tengo que recurrir al modo manual. La mia es una compass 2009. Cómo resolviste el problema?
@SergioCómo saber que sensor de velocidad puede estar dañado o con fallas. En mi jeep compass en ocasiones se enciende el abs y control solo en ocasiones , al apagar switch se borra y ya no aparece pero dias después se vuelve a presentar. Ayuda
Mi carro tiene prendido el ABS, antiderrape y ESP BAS, en el taller le cambiaron la junta homocinetica lado copiloto y a partir de ahí empezó con ese problema, de echo mi trans trabaja forzada, tiene en entiderrape y ESP activados, que por eso no suelta los bien los cambios, yo rapidito la sentí cuando la saque del taller y regrese con el mecánico y me dijo que era porque le había puesto balatas,ya la cale en la carretera y trabaja muy forzada...
Otro mecánico me dice que NO le pusieron el aro o anillo del ABS, se lo debieron de haber quitado de la junta homocinetica vieja y ponerla en la nueva ya que de fabrica tanto MOOG, SYC y DURALAS viene sin ese anillo. Espero ustedes me puedan dar un consejo
Estimado cesar como lo mencioné arriba mi esposo probó todas las alternativas que mencionan aquí eso researt con la llave 3 veces y eso y sinceramente no sirve!!! Le cambio la Maza de la rueda, los frenos, es más hasta el sensor de velocidad que lleva en la rueda y que mandamos comprar en 60 dlls y también sin éxito, luego un eléctrico nos sugiere es la computadora y pues también 200 dlls pero afortunadamente antes de cambiarla y cuando ya habíamos gastado una fortuna y totalmente desepcionados de la jeep compass se encontró a un mecánico que por mil pesos y 1 hora reprogramo la computadora no sé decirte más que a 1 Año de esa falla no hemos tenido ningún otro problema. No te desesperes y considera esa opción y creeeme nosotros agotamos todooooo
El detalle es que el mio empezó con esa falla cuando cambie la junta homocinetica, un mecánico me jodió la rosca de la espiga y no pude poner la tuerca del centro, fue ahí donde compre la junta y se instalo, saliendo del taller veo los focos ABS ESP BAS y antiderrape prendidos y aparte el carro frenado, tenia que acelerarlo para que aventara los cambios, regreso con el mecanico y me dice que los focos ya los traía prendidos(eso era mentira) y que esta frenado por las balatas nuevas, 5 días y no se apagaron los focos ni se le quito lo frenado...decido llevarlo a otro taller que tenia scanner, se lo ponen y según arroja que le falta el anillo sensor del ABS(anexo imagen), entonces estoy con la idea que el mecánico anterior no quito ese anillo a la junta vieja para ponerla a la nueva (regrese con él para preguntar por la junta y me dijo que la había tirado y que no traía el anillo)...este nuevo mecánico me dice que sí lleva ese anillo para poder apagar esos focos...aún asi me quedan mis dudas, quiza el mecanico anterior daño el sensor de la rueda...ustedes saben si lleva ese anillo la jeep compas 2008 2x4...espero me puedan ayudar, ya tengo 3 meses con mi compas prácticamente guardada.
Hola yo ya le platique tu caso a mi marido, y no recuerda que nuestra jeep hubiera tenido ese anillo, y te repito le checamos de todo, ahora mismo le tomo screenshot a tu comentario y si puede investigar con el mecánico que nos ayudó a nosotros si tiene alguna idea sobre tu caso.
Buenas noches amigo ese modelo no lleva el aro en la junta. Lo ideal es escanear la camioneta con el equipo original y saber por cual razón se esta encendieron las luces en el tablero. Saludos
Todo vehiculo con sistema ABS tiene sensores en las ruedas y para que estos sensores detecten la velocidad de la rueda necesitan esos anillos dentados, asi que de todas maneras debe llevar pero no se si ese modelo lo lleva fijo en la junta homocinetica o es desmontable.
Vi un video en you tuve, el modelo 2008 jeep compras no trae el anillo, ahí se vio clarito, creo que yo andaba mal,mi problema debe de ser el sensor(el del cable), hice cita para el sábado con mi mecánico, les comentaré el día lunes como me fue, ya estoy desesperado con esto.
Me dijo le mecánico que necesito el balero para sensor, no lleva el anillo dentado, esa función la hace el mismo balero, yo le puse balero SYD y estoy viendo que ese no es para sensor, ya localice uno para sensor, espero en la semana ponerlo y con el favor de Dios acabar con este problema. Los mantendré informados.
Problema resuelto gracias a Dios. Todo por el balero doble, cuando cambie la junta homocinetica cambiaron el balero(SYD-no para sensor), y hasta la semana pasada me enteré que hay baleros para sensor ABS, lo compre en autozone por $450.00 y problema resuelto...ojo, el balero lleva su lado, trae un lado magnético que es la que pasa la señal al sensor. Saludos
@CesarBuenas tardes soy Jesús de mexicali bc mexico ami me pasaba lo mismo se bloqueaba en un solo cambio y trabajaba muy forzada y todas las luces de todos los cambios se quedaban prendidos como si estuvieran en todo los cambios ala vez yo le cambie muchas cosas y no quedaba al último le compre la caja de fusibles que esta a un lado de la bateria y se le quitó la falla
Ami me pasa que un día arranco por la mañana i se encendieron las luces motor check airbag i cochecito derrapando i se quedan fijas pero el coche funciona perfecto Jeep wh 2007
Resetealo: conecta la llave en on sin encender , pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Eso lla lo probé tengo que probar los sensores de rueda aver si falla alguno porque solo marca código de error p0607 módulo control i un mensaje de mantenimiento de freno eléctrico lla le cambie el módulo de precalentamiento i calentadores que me daba código de error
Buenas tardes tengo un problema con mi compass 2007 al encenderla se quedan encendidos el ABS ESP y el antiderrape y al caminar la unos 20 metros enciende el 4WD! Y parpadea cuando esta fría se siente como si patinara la caja y se amarran las llantas traseras estando caliente la camioneta no lo hace solo en fria alguien q pueda ayudarme con el problema o algún consejo o mecanico
Hola yo tengo un problema con un jeep compass 2007 derrótense prende el testigo del carrito anti derrape y ya no acelera bien o se me apaga ya lo lleve a escanear y me arroja error c121c alguie me puede ayudar y decir alguna recomendación gracias
C121C JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Buenas tardes mi nombre es Andrés, tengo una compass 2012 y al encender el motor todos los testigos del tablero se apagan pero después de caminar unos cuantos metros se prende el foco de control de estabilidad a alguien le ha pasado y que hay que hacer?
Hola
Soy de chile tengo un jeep wrangler unlimited sport 2008, y cundo voy en velocidad o paso por un lomo de toro, me empiezan a destellar (prender y apagar). Por un rato las luces indicadoras de derrape y 4wd...
Que puede ser...
Ami me pasó lo mismo i en mi caso fue centralita i me tocó comprar una reparada i listo lo cambie las cuatro sensores i nada i fui ala jeep i enseguida me sacaron el fallo Hera centralita si la compráis por eBay sale por unos 300€ porque nueva me pedían 1600
En mi caso tengo una jeep compass 2013, el testigo del ABS se encendió después de llevar a cambiar los baleros delanteros, así como la junta homocinética delantera izquierda. Después de escanear el vehículo y volver a revisar la instalación el problema estaba en que uno de los baleros salió defectuoso, es decir ,el magnetismo de la pista imantada donde hace contacto el sensor era muy débil y no hacia bien su funciona. La solución fue cambiar nuevamente el balero por uno de mejor marca y el problema se soluciono.
Hola amigo tengo un Honda civic 2012 y me prende antiderrape, control de direccion y ABS derivado del cambio de baleros cojinetes o bearings segun le llamen en su pais. El escaner indico señal magnetica debil. La conclusion y solucion es el cambio del balero llamado cojinete o bearing por otro de mejor calidad asi como el amigo anterior. Solucionado!
Acabo de comprar una compass 2007 4x2 motor 2.4 L
Resulta que el velocimetro no funciona obviamente nunca se a que velocidad voy y por consiguiente el kilometraje ya se quedo congelado en los 182mil. La transmision funciona bien lo lleve a u taller para checar la computadora y me dicen que podria ser el modulo antilook, alfun sensor de llanta el cableado o el odometro...la verdad esta bien raro el anterior dueño no sabe decirme nada y estoy preocupada. Los codigos que me marcan son el abs, esp, bolsas de aire, a veces enciendw el rayito azul y el check engine...alguien que me de un consejo...por donde empiezo???
Lo hare hoy en la tarde que llegue de trabajar...una pregunta, ¿los codigos que me aparezcan ahi deapuea de hacer eso, seran los reales?...
Muchas gracias
Hola consulta twngo un jeep compass 2007 el cual se blokeo completo no hace nada al hacer el auto escaner me arroja en el orometro "no bus" espero me puedas ayudar saludos
No bus : no hay comunicacion , si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearla para verificar que parte no esta teniendo comunicacion con la computadora y restablecerla.
Consulta la alarma tendra algo que ver aqui porque ni la alarma funciona por unos instante me funciono la alarma y lo eche andar bien al apagarlo nuevamente no a funcionado mas la alarma...
Hola buen día tengo una pregunta a ver si me pueden ayudar.
Cuantos litros de aceite CVT lleva la camioneta compás 2007 4x4 ? Se los agradecería mucho gracias
Hola tengo un jeep compass 2012 estaba circulando y de repente se apago pasado un tiempo volvio a prender pero se apaga de nuevo me dicen en la agencia que tengo que reemplazar la computadora el costo es alto ¿alguien me podria orientar?
Hola amigos tengo una jeep compass 2014 y tengo problemas tiene 35.000kl y cuando voy en marcha se detiene el motor espero un rato y sigo a veces dura y vuelve lo mismo. Lo scanie y arroja selenoide de control de multiple de admisión. Necesito ayuda porque me habian dicho que era la caja de fusibles y la revisaron y esta buena...no se la verdad cuando se ocaciona la panne doy contacto y la bomba de combustible arranca. Por q pense q podia ser bomba...tiene relacion el codigo de falla q dio el scanner por favor cualquier informacion me sirve muchas gracias amigos...
Disculpa Ricardo, sabes si hay refacciones compatibles entre la compass 2007 y la patriot 2007 ? x ejemplo, trato de conseguir el clock spring del volante, pero de compass no encuentro de uso, podré comprar alguno de uso de una Patriot ?
Hola acabo de comprar un jeep compas 2007 se me apago y me hizo cambio de luces me dijeron q era algo eléctrico lo lleve y resulta que solo un día estuvieron buenas las luces y luego volvieron las fallas pero lo lleve a un taller y allí me dieron la mala noticia que era la computadora que me la habían arruinado y ya pedí la computadora a los Estados Unidos mi miedo es que después de este cambio y gasto me vuelva a v dar problemas que me dicen alguien con una experiencia así me comente o mejor lo arreglo y lo vendo
Hola compré una compass 2010 y no me marca la velocidad me falla mucho y en ocasiones se me apaga marca la luz del rayo rojo y no es el cuerpo de aceleración hice un escaneo y me sale estos códigos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que este deficiente x tanto equipamiento electronico de fabricacion ya no abastece lo suficiente para su buen funcionamiento
En algún min se me quede sin batería y lo puentiamos desde ese día se prendió la luz en el tablero del abs y del anticipo derrape, ademas, se bajaron las luces ópticas no alumbran nada...
Hola, quisiera llamarte ya que revisando la caja de fusibles debido al mismo problema que te describí de la baja en la intensidad de las luces creo que metieron mano falta el fusible de 40 color verde en posición de bomba de frenos y antibloqueo, también me di cuenta que el fusible en posición 1 dice vacío, puedo sacar el de la posición 1 y colocar en la posición 35??? Gracias
En qué parte está ese interruptor, en todo caso las luces prenden sólo que con baja intensidad ahora igual un detalle la luz alta del lado del chofer no prende le cambié la ampolleta y nada...
Hola el pedal del freno se me fue hasta el. Fondo o sea no frenaba lo apague y. Después. De. Unos. Minutos. Ya. Normal y frenaba. Normal, que puede ser ?es una compas jeep 2009
Ojala puedan ayudarme,tengo una jeep compass la parpadea el testigo de aceite y desaparece,segundos despues vuelve a parpadear y desaparece,y asi sigue,luego se me prenden todos los testigos en el tablero y ya casi no acelera aunque presiono todo el acelerador,y sigo yendo pero despacio,despues de que se baja la velocidad(en el velocimetro) se apagan los testigos del tablero y recobra la velocidad(y vuelve a empezar de nuevo),mi mecanico le desconecto el cable al velocimetro(este esta atras del deposito de anticongelante) y asi la manejo y ya no prende ningun sensor y no se baja la velocidad(n… Leer completa
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Por tus fallos, efectivamente es el modulo del ABS, checa antes de comnprarlo, todas la lineas de los sensores que se encuentren bien sellados y no este rotos, pudiese ser algun contacto dañado, yo tuve una experiencia igual y era que el delantero derecho pegaba con la polea y aterrizaba la corriente y falloteaba la caja, se le cambio ye quedo bien.
Checa la linea de los sensores de las ruedas delanteras, en mi caso era un sensor de rueda delantero que rozaba con la polea y hacia corto. Lo cambie y solucionado el problema.
Saludos a todos es para hacer una pregunta del jeep compasa 2019 cuando prende en el letrero la letra A qué significa ojalá y me digan que es gracias anticipadas
Hola que tal mira yo tengo una jeep Compass 2007 le acabó de cambiar baleros delanteros y me prendieron los testigos de ABS ESP BAS Y EL DE ANTIDERRAPE me puedes ayudar a saber por qué motivo prendieron esos testigos ya la lleve a que le borren los testigos pero después de echarla a andar y avanzando vuelven a prender gracias
Yo tengo el mismo problema, solo que adicionalmente se enciende el testigo de freno de mano (i) y mientras esté no encienda el velocimetro no funciona. Un mecanico me comento que este problema fue porque se daño el sensor ABS del lado piloto y la solucion sería cambiarlo y el problema comenzo justamente despues de haber cambiado baleros dobles y rotulas .
Efectivamente de ahi proviene tu fallo, a mi paso, cambie el sensor y quedo bien, los mecanicos lo jalan, los mueven,, y luego al armar no se fijan bien como estaban instalados.
Bien, he cambiado el sensor de ABS pero el velocimetro sigue sin funcionar. El testigo de ABS me lo apagaron mediante escaner y no ha vuelto a encender. El electrico me comenta que es el valero doble que no viene con la orilla imantada o colocaron al reves al instalar en ambas llantas o solo una.
Asi es pueden ser los baleros que se instalaron mal, checalo que tenga lo imantado en la posicion correcta, y nos comentas los resultados. Ojo que los baleros no sean chinos por que su vida util es de corto tiempo
Tengo el mismo problema, tengo una jeep Compass 2008, tengo 3 años con ella no había fallado hasta ayer que la prendi cuando arranque se prendieron las luces del abs, esp bas y antiderrape y 4wd. Que solución le podría dar si me ayudan?
Ricardo yo tengo ese mismo problema en mi jeep compass ya intente de todo, cambie la masa, los baleros, frenos, sensor de velocidad y nada, y la verdad no entiendo para qué sugieres eso es autoscannear si no arroja ningún resultado y a todos nos sugieres hacer eso? En verdad alguien a tenido un resultado favorable haciendo eso ? O tu? De donde sacas esa afirmación?
Yo cambié el mozo trasero porque sonaba, la escanee con un escáner original de Jeep, aparecía el problema es decir aparecieron 4 códigos que decía que era la rueda de atrás, bueno cambie el cubo, dejo de sonar, el técnico le borro los códigos pero antes de yo haberle cambiado el mozo, pero dicho esto me volvieron a prender las luces, a veces voy en la vía y prende y se apaga y vuelve a lo mismo , a veces falla cuando justo prende las luces, se queda sin aceleracion, después que prenden todos esos testigos,4wd, eso vas, antiderrapa y abs es que anda normal, tiene que prender para que ande normal, a veces no prenden, pero prende el de esp bas y falla igual, de verdad es que creo que es algo que sucede en la mayoría de estos vehículos, no se si pueda ser un sensor, no se que solucion encontrar
Abrahan que tal? Parece ser una falla muy común pero imposible de reparar, yo ya intente de todo u sigo buscando, ahora me han dicho que puede ser un corto o falla eléctrica!! Es totalmente decepcionante, si tienes avances por favor comparte aquí!! Soluciones !!
Esta semana la voy a llevar otra vez para que la vuelvan a escanear, porque fui el fin de semana pasado y cuando llegue al técnico, no las prendió en toda la carretera, el mecanico me dijo que hay que hacerlo siempre estén prendidas... esta semana iré, y comentaré como me fue
Esto sucede normalmente cuando le ponen baleros que no son los originales, son deotras marcas, a mi me paso lo mismo y tuve que cambiarles a originales.
De la nada se encendió los testigos de abs, aso bas, antiderrape y el de freno de mano , es compass 2008; el funcionamiento es normal , un poco revolucionada, pero nada como fuera de
Lo normal fue hace 2 días! Alguna recomendación por favor ?
Buenos días tengo una falla en jeep compass 2007 enciende testigo antiderrape check engine y airbag no enciende en parking la tengo que encender en neutral me dijeron que era el módulo de fusibles que está al lado de la batería donde te encuentras a ver si es posible que la revises yo estoy en monterrey
Mi jeep compass 4x4 automatica 2.4 no pasa de 100 km/h en autopista, tiene encendido la luz del motor y la de abs al escanear el mecánico indica es el sensor de mariposa pero ya se le ha cambiado 2 veces y nada sigue igual. Que creen pueda ser y como corregir esta falla?
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad. Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta. Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros. Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta. Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla. Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Esa transmision solo debe usar 7 lts. De aceite de fabrica mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ? deben cambiarse cada 40,000 km.
Pero esta adaptación de sistema de enfriamiento adicional es difícil y costoso de hacer ? cuando indicas 7 + 4 que significa? y el aceite de caja no se cambia desde que se compro según la persona que me vendió el vehículo.
En el 2009 ya trae enfriador de aceite de fabrica , requiere cambiar filtros , 7 lts. De aceite MOPAR ATF + 4 y el empaque del carter de la transmision cada 40,000 km.
Dn Ricardo disculpe la caja automática del compass 2011 4x4 2.4 cuantos filtros lleva por que en el kit original venia la empaquetadura los 7 litros de mopar y filtro original mopar le hice el cambio y todo normal ya hace 2 meses gracias a usted que me orientó pero mi duda es lleva algún otro filtro la transmisión por favor si me orienta gracias
Si el funcionamiento es normal ,reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Tengo una Compass 2007 no encendía le pase corriente encendió pero se quedo fija la señal que indica parking si camina y hace todos los cambios pero no se prenden las señales de otra velocidades R, N, D, L que hago para corregir la falla
Quiero saber si a alguien le ha pasado lo mismo y si descubrieron cuál era la falla. Lo peor de todo es cuando se frena porque me ha pasado en carretera.
Se encendió la luz check egine, pierde fuerza y si detengo la marcha de apaga el motor. Antes tenía encendido los testigos antiderrape y ABS, pero no tenía problemas de funcionamiento. En el taller me dicen que era problema de sensor cigüeñal, lo cambié paso una semana volvió a encender la luz check, se desacelera solo, para continuar la marcha lo tuve que mantener a más de 3mil RPM para llegar a un lugar seguro y detenerme.
Hola Ricardo, el repuesto es original según me indican en la concesionaria, el problema sigue. Lo escanee nuevamente número de falla es P0335, además. Aparece otros fallos, que no se si están relacionados o son independientes.
P0335 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal La placa de señalización puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta o débil
Desde hace 5 dias se encendio la luz del tablero del sensor ABS y la luz indicadora del control electrónico de estabilidad ESC ya le cheque el liquido de frenosy esta en el nivel correcto. Que puedo hacer???? Ayuda por favor...
Gracias, después de una limpieza del tren delantero. No ha vuelto a aparecer :-/
El scanner arroja error en sensores delanteros, pero solo en el histórico.
Mi carro tiene prendido el ABS, antiderrape y ESP BAS, en el taller le cambiaron la junta homocinetica lado copiloto y a partir de ahí empezó con ese problema, de echo mi trans trabaja forzada, tiene en entiderrape y ESP activados, que por eso no suelta los bien los cambios, yo rapidito la sentí cuando la saque del taller y regrese con el mecánico y me dijo que era porque le había puesto balatas,ya la cale en la carretera y trabaja muy forzada...
Otro mecánico me dice que NO le pusieron el aro o anillo del ABS, se lo debieron de haber quitado de la junta homocinetica vieja y ponerla en la nueva ya que de fabrica tanto MOOG, SYC y DURALAS viene sin ese anillo. Espero ustedes me puedan dar un consejo
Hola! Espero encontrar ayuda ! Mi camioneta compases 2012 standard lleva un mes que desde que la enciendo prende abs check in carrito derrapando y de repente hasta todos los demás sensores parpadean ! Y suena una campanita! Le metieron él scanner y no arroja nada! Me dicen que posiblemente tenga que cambiar barra estabilizadora todos los amortiguadores y muchascosas mas!! Apenas le hice él servicio completo ! Y ahora no la puedo verificar por que aunque ande bien !los del verificentro dicen que con esos sensores no puedo verificarla! Que me aconsejan?
Hace un tiempo cambie un rol de bocina delantero y despues de un mes empezo a salir el fallo...tambien tenia fuga en retenedor de salia de eje del aceite ATF
Ya le cambie el retenedor pero no encontre el tipo aceite ATF+4 y puse ATF max live
Quisiera saber q podria ser el problema
Tambien cuando freno se siente q vibra el pedal y esta mas rigido
Desde que cambie la Batería y se me desinflaron unas cubiertas , se me empezó a esender la luz de revisión se abs , control tren y otros, hasta llegar. Dar con un ruido de descarga eléctrica y luego se apaga el vehículo por completo. Para que vuelva a reaccionar hay que desconectar el negativo de la Batería y se reinicia pero no es una solución total.
Saludos cynthia debes revisar todo el negativo que va , después verificación de sistemas de ABS y ver si los gusanillo electrónico están bien y los sensores para q deje de bloquear el sistema y apague el vehículo
Lo solucionaste? tengo esa misma falla...cambie la batería auxiliar por la original, la batería principal también, el elevador que va sobre la batería auxiliar...y nada...funciona bien un rato y luego parece arbolito de navidad el tablero
Hola Pablo y Diego ya lo resolvieron??
Se prenden todos los foquitos pero no el velocímetro, y va muy lenta, ya que prende el velocímetro corre muy bien, pero se quedan prendidos algunos. Comenten como le hicieron. Compass 2008 así se ve cuando el velocímetro no enciende.
Cuando le cambiaron la cableria del abs y de la transmisión el vehículo me mostró iconos de abs freno de mano activo check engine...esto se cambió por un golpe frontal izquierdo, todas son piezas nuevas, todo está bien conectado tierras y arneses además no le prenden las luces de reversa espero me puedan ayudar gracias
Tengo un compass 2012 que prendecel abs y el antiderrapante. Se le cambio las balatas.se limpiaron sensores.se escaneo y no marco ningun fallo pero siguen prendiendiendo esos focos.me pueden decir porque por favor
Se encendieron de repente la luz de ABS, Antideslizamiento y 4WD (estando en 4X2) y perdio potencia (solo daba 40 kms/h). Luego de apagar y revisar, volvio a la operacion normal pero las luces continuan prendidas. Cual puede ser el daño y que solucion hay para el. Muchas gracias
En el concesionario le instalaron el scanner y mostró muchas señales de falla,, hicieron el procedimiento para descartar y encontraron que el sensor de velocidad (ABS) de la rueda delantera izquierda estaba enviando una señal errónea, lo reemplazaron, alinearon el carro y lo ajustaron con la dirección y quedó resuelto el problema. Gracias por el interes
Recién adquirí un compass modelo 2012 y me he dado cuenta que al girar todo el volante a tope para dar vuelta prenden las luces del ABS y antiderrapante se quitan a los pocos minutos pero siempre que giro me pasa eso y también la luz del check engine prende por las noches y durante el día se apaga si no la muevo por las noches no enciende la luz del check
Lleva a tu camioneta a escanear y que lo hagan con el volante girado y las luces abs encendidas, para que puedan detectar cual sensor abs esta dañdado, recuerda que tiene que ser con un escaner que lea codigos para abs
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, ya no retiene carga y el bajo voltaje no logra suministrar corriente al sistema , requiere otra bateria nueva.
Tengo una jeep compass 2.4 LTD premium Modelo 2013, me robaron los modulo de la computadora, donde puedo encontrar el manual de este sistema? necesito saber No. De serie de modelos etc.
Prende el testigo de abs, frenio de mano y control de estabilidad, la reviso el mecanico y detecta que los baleros son los correctos y los sensores estan nuevos pero el scanner dice que no hay conexion con el modulo de abs
Tengo el mismo problema y no encuentro solución los 4 sensores de los enutomaticos están buenos y en el scanner me lanza el codigo C2200 alguien que ayude por favor
Hola, tengo un jeep 2008 4x4 los testigos abs, esp y antiderrape a los segundo de poner en marcha en auto se encienden. Pero Cuando hace mucho frio estos testigos permanecen apagados, hasta que me detengo y permanezco algunos segundos detenido en semaforos al regresar a la marcha estos se encienden nuevamente. Me llama la atencion que si el clima esta muy helado retrase el encendido de estos testigos.
Hola Ricardo, realice el cambio de las 4 pastillas y el problema persiste. Lo raro es que cuando baja la temperatura ambiente a unos 2ºC. Los testigos permanecen apagados y se encienden cuando el vehiculo esta en movimiento por 30 o mas minutos.
Debe ser falla de un sensor ABS, lleva uno en cada rueda, a mi me paso lo mismo lleve la mía a escanear me dijeron cual sensor estaba mal , lo remplace y problema solucionado
Amigos tengo el mismo problema exactamente hoy, luz en el tablero del 4WD!( Se enciende a los minutos de encender la camioneta y recorrerla por 1 minuto máximo y queda encendida) , ABS y ESP de estabilidad. Es serio y urgente este problema en reparar. Agradecido con la ayuda de antemano.
Tengo la luz del abs, del brake y en antideslizado, me dijeron que era el abs que habia que cambiarlo, ya lo cambiaron pero me sigue presentando lo mismo, y me dicen que espere que lo reconozca el abs para que se quite. En que tiempo se quita de la pantalla? o si podría ser otra cosa.
Me dijeron que había que programarlo, lo hicieron y duro dos dias sin presentar en tablero, pero ha vuelto a prenderlos, pero al parecer no revisaron si tiene sensores en las gomas y alguno está dañado.
Vengo manejando y se encienden varias alarmas, esp, par dinámico, abs, se desactiva 4x4, corte de nafta y luego da error de motor. Lo apago y enciendo y queda el error del motor por un tiempo y luego desaparece... me lo hizo 4 veces en un mes
Me cambiaron un balero de la rueda delantera, el cual no tenia el imán que activa el sensor del ABS y se estuvo trabajando, empezó a fallar me dijeron que eran los sensores se le cambiaron pero sigue fallando, se comento lo del balero y el mecanico me dice que debido a esto esta fallo la caja por lo que no hacia los cambios y tenia una velocidad y por eso se forzó y eso amolo también el motor, me dice el mecanico que va a bajar el motor y la caja de velocidades
Que falla será?. En el tablero aparece encendidos los testigos de "ABS" "Frenos de mano o estacionamiento" el de "ESP" y el del carro derramando. Mo aparece código alguno relacionado con el sistema de frenos. El check engine es por otro asunto.
Cual podría ser la falla?
Hola hola le comento que tengo un patriot 2012 en Bolivia, le cambie el aceite le puse un amalie cvtf+4 pero a los 2 días se puso la caja sin fuerza se prendio el cheking , en Bolivia no hay el aceite mopar cvt será el aceite que influye?
El velocímetro dejo de funcionar las luces del ABS se encendieron , de derrape y la de freno de mano permanecen encendidas , escane con un escáner común y me marca sensor de velocidad , cómo puedo pedirlo pues pongo en mercado libre y me aparecen muchos igual quiero cambiar el sensor del ABS
Cambie la bomba de bencina ante una falla y ahora en tablero del vehículo se mantienen encendidas las luces de freno de mano, abs, control de estabilidad, motor... que puede ser
Amigos. Las luces ABS y control de tracción permanecen encendidos. Y en ocasiones se apagan pero vuelven a encender. Que debemos de revisar en ese caso. Gracias
Necesito comprar el motor del ABS y control de estabilidad y no lo puedo conseguir tengo una compass 2009 límited 4x4 full si alguien sabe de alguna página donde lo pueda conseguir se lo agradeceré
Hola, el testigo del ABS permanece encendido, inicialmente se encendia ocasionalmente y cada vez fue mas frecuente hasta que definitivamente no se ha vuelto a apagar, se hizo escaneo del vehiculo en concesionario de la marca y se realizaron las recomendaciones que indica en scanner, sin embargo la solución parece estar en el cambio de la bomba del ABS. El costo de dicha unidad, en colombia se cotizo en 9 millones de pesos, cuando el vehiculo comercialmente esta en aprox, 45 Millones, me parece un escándalo el precio de un repuesto, 20% del valor del vehiculo completo , ademas de que ha present… Leer completa
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P0713 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
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Hay que cambiar filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 , ninguna otra marca