Hola que tal mira yo tengo una jeep Compass 2007 le acabó de cambiar baleros delanteros y me prendieron los testigos de ABS ESP BAS Y EL DE ANTIDERRAPE me puedes ayudar a saber por qué motivo prendieron esos testigos ya la lleve a que le borren los testigos pero después de echarla a andar y avanzando vuelven a prender gracias
Yo tengo el mismo problema, solo que adicionalmente se enciende el testigo de freno de mano (i) y mientras esté no encienda el velocimetro no funciona. Un mecanico me comento que este problema fue porque se daño el sensor ABS del lado piloto y la solucion sería cambiarlo y el problema comenzo justamente despues de haber cambiado baleros dobles y rotulas .
Efectivamente de ahi proviene tu fallo, a mi paso, cambie el sensor y quedo bien, los mecanicos lo jalan, los mueven,, y luego al armar no se fijan bien como estaban instalados.
Bien, he cambiado el sensor de ABS pero el velocimetro sigue sin funcionar. El testigo de ABS me lo apagaron mediante escaner y no ha vuelto a encender. El electrico me comenta que es el valero doble que no viene con la orilla imantada o colocaron al reves al instalar en ambas llantas o solo una.
Asi es pueden ser los baleros que se instalaron mal, checalo que tenga lo imantado en la posicion correcta, y nos comentas los resultados. Ojo que los baleros no sean chinos por que su vida util es de corto tiempo
Tengo el mismo problema, tengo una jeep Compass 2008, tengo 3 años con ella no había fallado hasta ayer que la prendi cuando arranque se prendieron las luces del abs, esp bas y antiderrape y 4wd. Que solución le podría dar si me ayudan?
Ricardo yo tengo ese mismo problema en mi jeep compass ya intente de todo, cambie la masa, los baleros, frenos, sensor de velocidad y nada, y la verdad no entiendo para qué sugieres eso es autoscannear si no arroja ningún resultado y a todos nos sugieres hacer eso? En verdad alguien a tenido un resultado favorable haciendo eso ? O tu? De donde sacas esa afirmación?
Yo cambié el mozo trasero porque sonaba, la escanee con un escáner original de Jeep, aparecía el problema es decir aparecieron 4 códigos que decía que era la rueda de atrás, bueno cambie el cubo, dejo de sonar, el técnico le borro los códigos pero antes de yo haberle cambiado el mozo, pero dicho esto me volvieron a prender las luces, a veces voy en la vía y prende y se apaga y vuelve a lo mismo , a veces falla cuando justo prende las luces, se queda sin aceleracion, después que prenden todos esos testigos,4wd, eso vas, antiderrapa y abs es que anda normal, tiene que prender para que ande normal, a veces no prenden, pero prende el de esp bas y falla igual, de verdad es que creo que es algo que sucede en la mayoría de estos vehículos, no se si pueda ser un sensor, no se que solucion encontrar
Abrahan que tal? Parece ser una falla muy común pero imposible de reparar, yo ya intente de todo u sigo buscando, ahora me han dicho que puede ser un corto o falla eléctrica!! Es totalmente decepcionante, si tienes avances por favor comparte aquí!! Soluciones !!
Esta semana la voy a llevar otra vez para que la vuelvan a escanear, porque fui el fin de semana pasado y cuando llegue al técnico, no las prendió en toda la carretera, el mecanico me dijo que hay que hacerlo siempre estén prendidas... esta semana iré, y comentaré como me fue
Esto sucede normalmente cuando le ponen baleros que no son los originales, son deotras marcas, a mi me paso lo mismo y tuve que cambiarles a originales.