Por favor su apoyo con este tema, el tablero ya no me indica el cambio de marcha y la función eco dice off, que debo hacer para que las velocidades se muestren nuevamente al igual que se active la función eco

Antes que nada empiezo por decirles que no compren esta marca, su porcentaje de fallas es muy alto, se corre mucho riesgo y bueno me toco a mi. Mi carro lleva en taller desde Noviembre del año 2012 y me encuentro con una denuncia formal ante un organismo del estado peruano que defiende los derechos del consumidor. Mi carro desde antes de cumplir los 1eros 1000 km tenia un ruido interno en el motor y un cacabeleo constante, siendo este vehiculo automatico, tambien la suspension trasera tenia una fuerte incinacion, esto fue cambiado. Luego de esel carro no dejo de cascabelear aun hechandole la… Leer completa

Hace unos dias se le arreglo el motor se le coloco piston bomba de aceite anillos bomba de agua tensor correa de tiempo...prendio y todo se probo durante dos dias de ahi se le cambio el bendi de arranque porque no queria prender, luego prendio y no llegaba chispa a los cilindros donde van los cables de la bujia, me dijeron unos que eran la bobina otros q la pila de la gasolina se le cambio una se monto, anduvo un rato y se apago, luego me dijeron que esa bomba o pila estaba dañada y se cambio x otra nueva se coloco prendio el carro y se apago, nos dimos cuenta q el fusible q da para la bomba s… Leer completa

Estimados es mi primera ves por aqui, acudi a este medio porque aun no he podido solucionar mi problemas con mi vehiculo hiunday elantra del año 96 1.6 gasolina El poroblema es el siguente a medida que voy manejando en el auto, este como que se chupa apreto el acelerador y no acelera y tengo que soltar un poco el acelerador y volver a apretarlo para que pueda acelerar sin nungun problema cuando voy en 2 y el auto me pide cambio meto la 3 sin nungun problema pero luego de unos segundo el auto no acelera vuelvo a soltar el acelerador y lo apreto de nuevo y recien ahi responde esto me esta pasand… Leer completa

Saludos amigo ojala me puedan ayudar , porque he hecho de todo, el jefe de taller me dijo que el scaneer le indicaba una falla en una de las solenoides (H4631339051), la compre por ebay y la cambiaron en otro taller donde va ubicada la solenoide de la submarcha, subieron todo y nada , continua la falla, le hecho su mantenimiento correcto ,cambio de aceite , al arrancar e ir acelerando llega a 3 mil RPM y no desciende la aguja si sigo acelerando aumenta las revoluciones por lo que desacelero para resguardar la integridad del motor, me pueden decir que puede ser , gracias

Al girar el timon suena como si rosara con algún cable por dentro, ya se le cambio el coupling o la estrella de caucho, asi que es no es el problema, se desarmo el timón pero no hay nada suelto, me dijeron primero que era la cremallera, después que es un problema electrónico sin embargo la luz del EPS no se ha encendido.

Buenas a todos, tengo un elantra96 y tengo el sgte problema, hace un mes o mas creo, el auto vibra toda la carroceria cuando acelero cerca de los 70kph a mas, los mecanicos me dijeron q las gomas revisara, las balancie, seguia igual entonces cambie cambie, rotulas, cambie los bujes de trapecio, terminales de las barras estabilizadoras, rodajes de la rueda, un soporte de motor q estaba dañado, el semi eje esta bien y cambie las puntas de palier, aun vibra y no se porque, por ahi uno me dijo revisa la caja de transmision, tiene algo q ver? ya que suena el collarin cuando suelto el pedal de embrague, que puede ser alguien q me de una mano, se los agradeceria

El encendido no tiene ningún problema, solo cuando voy en velocidad y me toca parar por ejemplo un semáforo, disminuyo velocidad y se apaga pero no es siempre. Le revise y limpie el cuerpo de aceleración y también la válvula IAC. Un mecánico me dice que puede ser las bujías o el filtro de bencina que no esta inyectando esta. Favor de ayudar.

En el tablero parpadean las luces que indican la velocidad (N,3,2,L) cuando acelero el carro, de lo contrario se mantienen apagadas

Cuando subo la velocidad a 100 el timon empieza a vibrar fuertemente. Un mecanico me indico que es eps. Pero en la agencia la pieza cuesta mucho dinero.

Hola amigos soy nuevo por aca y me recomendaron este lugar, la cuestion es mi auto no enciende al meter la llave y accionarlo, esta literalmente muerto, cambie la marcha o motor de arranque creyendo que seria eso y si bien al inicio funciono, desppues de 30 min de manejo al volverlo encender no volovio a funcionar, cheque fusibles, cheque el rele y estan bien, la bateria funciona con normalidad al igual que el alternador y por dentro enciende todas sus luces, las luces del carro y funciona la alarma pero no enciende el carro, me dice un amigo mecanico que el problema puede ser de computadora o electrico ustedes que opinan??????

Tengo un problema porque voy en marcha y cuando voy Super despacio y digo acelerar se me apaga mi elantra 2014

Buenas tardes, espero alguien me pueda ayudar. Estaba echándole aceite 5w20 como indica el fabricante, mineral. Sin embargo, note que el carro me lo estaba consumiendo sin ningún bote, incluso al mes de hacerle el cambio y sin cumplir el kilometraje para el otro cambio, tenia que volver a echarle hasta 4 potes de aceite porque estaba vacío. Estuve indagando en internet y leí que el aceite mineral se consume más rápido en altas temperaturas (me encuentro en República Dominicana donde la temperatura es muy alta regularmente), entonces procedí a hacerle el cambio con el mismo aceite (5w20) pero S… Leer completa

Buenas noches, tengo un elantra 1.6 2008 automatico, presenta el siguiente problema: en frio arranca bien , pero al calentar y yendo en alta de repente se entercera y deja de cambiar , pero en baja lo puedo rodar todo el dia y no me falla osea puedo correrlo hasta 80km/h , le metieron la computadora y arrojo el siguiente codigo P0734, y eso me dice lo siguiente : engranaje incorrecto en cuarta , alguien me pudiera informar por favor que quiere decir esto ? gracias.

Que tal a todos, espero puedan ayudarme con mi problema Tengo un Hyundai Elantra 2001, cuando estoy en marcha el carro tiene el problema que deja de acelerar como que nopasara gasolina por la bomba, ya probe poniendo escaner cuando esta en marcha y lo que indica es falta de presion de la bomba, la cambio por una nueva y sigue con el mismo problema. El mecanico me indico que podria ser el regulados que viene junto a la pieza donde va la bomba y el filtro dentro del tanque,cambie la pieza completo y el problema persiste, lo raro del caso es que cuando el carro empieza a hacer el problema lo apag… Leer completa

Buenas tardes cuando hace mucho calor y esta en trancon el carro comienza a jaloniar, como si se ahogara y luego acelera en intervalos seguidos y no continuo en la marcha, si lo apago deja de hacerlo por un rato, me dicen que puede ser la bobina de arranque o la pila o bomba de combustible.
Agradezco su ayuda.

Ya no allo que hacerle al carro le e cambiado todos los sensores leva, cigüeñal ,oxigeno , tps, mac , y nada el carro derrpente acelero y se queda como ahogado y va avanzando poco a poco la falla la causa aveces si aveces no no entiendo de verdad le meten el scanner y no arroja nada servicio a los inyectores silenciador nuevo y nada el carro un mecanico me dice que puede ser la cadena de levas que puede estar estirada igualito Alguien que me diga si le a pasado por favor

Muy importante sus comentarios amigos, Me paso algo extraño tengo un elantra 97 sincronico, lo tenia en velocidad 4ta, de pronto perdio la velocidad lo baje a tercera, respondio solo 2 segundos luego lo baje a primera porque estaba muy minimo no me queria quedar en la via pense que en 1ra lo llevaria hasta mi casa, pero no fue asi, el carro se apago solo intente prenderlo y nada no da. Un mecanico me dijo al momento que habia partido la leva, me preocupe porque no sabia lo que era, el dia de hoy le desarmamos el tapa valvulas pero todo fue superficial, efectivamente la leva esta partida, Mi pregunta en todas estas es la siguiente. Cuando este tipo de carro parte leva dobla valvulas?????? o solo la correa y la cadena gruesa puede ocacionar este tipo de daños??? se les agradece mi gente

Se apaga: se apaga el motor cuando se calienta (no recalentado). Esto sucede en marcha o parado (20 a 25 min luego de encenderlo en las mañana; 5 minutos si ya ha estado encendido y reposa otros 5 minutos). Originalmente se menciono el origen de la falla en la fusilera, uno de los fusibles grandes estaba caliente, muy caliente; ahora no pasa lo mismo. Luego se reviso la bomba de gasolina y se reparo. Se sustituyeron unos conectores de las bobinas que estaban tostados y se probo cada bobina en un banco, los resultados indican que están buenas. Se encuentra una especie de moneda 83 cm de diametro, con cables rotos. No se su origen ni origen. Uno de los cables va debajo de las bobinas...