Después del escaneo en la descripción sale wts circuito q puede ser o cual es el daño porque cuando está encendido y parado en neutro vibra demasiado y hay veces q se apaga
Noc si mi elantra tiene válvula de Iac porque cuando lo prendo en frío se me apaga varias veces ya cuando está caliente me anda bien como si algo estuviera obstruyendo
Mi carro presenta una falla, las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo, si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe, ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema, le voy a cambiar la bateria esta semana y recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127 alguien ha pasado por eso o sabe que es lo que provoca este fallo?
Ese codigo de error se refiere a que la mezcla esta muy rica. La falla se presento despues de que le hicieran algo al carro? por ejemplo al cambiar el filtro de combustible hay que pasar unas gomitas desde el filtro viejo al nuevo. Si olvidaron hacer eso perdera presion de combustible. Si puedes mide la presion del combustible. Lo normal son 2 Bar si mal no recuerdo. Saludos
Primero, muchas gracias por su repuesta, se le ha cambiado tantas cosas al carro (todo nuevo) que desconozco si podria ser algo de lo que se le ha cambiado, ya que despues que se le cambio todo lo que he mencionado arriba aparecio el codigo de error, se le reviso la presion y supuestamente esta bien, tengo la esperanza que ese problema que tiene el carro lo provoque la bateria ya que me di cuenta que ya no sirve pero estoy con dudas de seguir gastando tanto sin tener una solucion.
Es raro tu problema. Una vez paso que conectaron mal los sensores. Como los conectores son iguales enchufaron el del iac en otro sensor que no correspondia. Si puedes compruebalo viendo otro auto que sea igual.
Hoy le compre la bateria, me di cuenta que el carro acelera perfectamente y dejo de apagarse cuando esta en ralenti pero todavia tiene esa falla que si mantengo una velocidad constante a veces se bajan de un solo las revoluciones y luego de unos segundos sube es como si se quedara sin gasolina o chispa
@hyundaiBienas noches amigos
Tengo un problema con mi elantra 2010, deapues de aver limpiado el motor con espuma desengrasante. El relenti del carro se volvio ineatable. Cuando lo pongo en Neutro o parking
Cual puede ser la falla ?
Estimados porque no responde la pregunta ese es el objetivo de la pagina compartir experiencias y opiniones ,gracias No respondieron la falla de P1127...?
Buenas noches mis amigos tengo un Elantra año 2006 1.6, Obviamente automático bueno aquí en Venezuela y el carro tuve problemas que yo le cambié la cableria y ahora el carro no me da señal para las bobinas ni para el sensor de posición del cigüeñal ni para los inyectores ni para activar la bomba de gasolina o sea como que no me está saliendo esa señal de las computadoras algo así pienso yo pero la computadora está buena porque la probé en otro carro revise enchufes por ahí y sensores y aparentemente todo está bien pero igual no he podido encender el carro porque no me da chispa y quisiera saber si alguno de ustedes me puede ayudar o ha tenido un caso similar
En relación a la falla de Elantra, yo pasé por lo mismo, cambié igual que usted todos los repuestos mencionados, al final tienes que revisar y graduar la presión del tanque de gasolina, se descomprsiona el tanque, saludos
Amigos alguien. Que me pueda dar alguna sugerencia. Tengo un elantra 2008 y me sale. El código p0171 ya cambié bomba de combustible di a limpiar los inyectores.
Elimine varias fugas de vacío en el múltiple de admisión pero. Aún así. Me sigue diciendo que tengo el mismo problema
Me podría alguien decir. Que valor debería de tener en marcha mínima el sensor de oxigeno. Es de 5 cables. Banda ancha ?
Muchas gracias desde ya amigos
Arranca en 4, le pones la D acelaras y entra 1,2,3 pero el carro no camina hasta que entra la 4ta velocidad y golpetea. Marca el codigo p0722 pero no logro localizarlo en la caja de velocidades, acaso va adentro?
Tengo un elantra 2007 2.0 no me enciende no tiene senal en el plug de la bobina y si le llega corriente cuando pongo la llave en on y no le llega tierra a los otros dos plug como el del arbol y el CKP le llega que puede ser no tengo mas dinero
En arranque todo bien pero en marcha al dejar de acelerar para detenerse por ejm se siente un pequeño golpe, le metí el scanner y arrojó el código P0135 dice q es el sensor de oxígeno y se lo cambie, pero aún persiste. Estoy sospechando que puede ser algo del cuerpo de aceleración o el catalizador o lo que más me preocupa la caja automática, que puede ser a quien le ha pasado?
Les agradeceré sus comentarios...
Revisa la base de la caja que tenga su tuerca y este apretada, si no has hecho mantenimiento a la caja verifica el aceite recuerda que el aceite que lleva es ATF SP2 o 3 preferiblemente. Del resto checa el cuerpo de aceleración y la IAC que no este rota o con entradas.
Hola Enrique, mil gracias x tus recomendaciones y fue el primer paso que hice. En CTO a la falla revisando páginas gringas mencionaron el speed senor IN se lo reemplace y adiós dolor de cabeza. El scanner no arrojo ningún código sobre dicho sensor, imagino que habían momentos q funcionada y a veces no.
Pierde fuerza solo en subidas cuando esta caliente y otra vez agarra normal en plano y prendio la luz dek check y sale codigo po131 cambie el sensor de oxigeno x uno original y a los dias de nuevo tiro el mismo codigo
Amigo el sensor está bueno lo que te avisa es que el voltaje que llega al sensor es bajo revisa el sistema eléctrico y el voltaje que le tiene. Que llegar cuántos cables tiene tu sensor
Disponer el multímetro para medir tensiones de corriente continua (DC/V). Si el instrumento utilizado no es autorango, seleccionar la escala de 20 volts.
Conectar la punta negativa del multímetro a masa firme de chassis y con la punta positiva hacer contacto con el Pin 1 de la sonda:
El voltaje medido debe ser de + 12 volts (tensión de alimentación de la resistencia calefactora) mientras mide mueve los cables no vaya hacer que haya algún corto y veas que sea menos valor revisa todo el cableado...suerte con paciencia
Aquí están los colores café y azul son resistencia y los otros dos son voltaje pero por le te tocará revisar los 4 porque no hace buen contacto revisa el conector que no tenga falso igual
Tengo un Elantra 2018...la pantalla parece que se bloqueó... Sale el siguiente mensaje 'unable to import library Qtdeclarative4. Dll. ! Programa Will éxit'...no sé como solucionarlo. Alguien que me pueda ayudar.
Enciende la luz check engine, el escáner dice error p0016 correlación de posicion del arbol de levas con posición del cigueñal sensor banco 1, le cambie el sensor del árbol de leva el del cigueñal, la correa del tiempo con su tensor y la polea fija y también la cadena de los arbol de leva y todavía me da el mismo error
Enciendo la radio y sale un código y aveces se enciende solo funciona en radio y luego se apaga. Aveces se bloquea solo y no hace caso los botones del timón y tampoco funciona cámara de retroceso varios tienen esa falla y me dicen que necesita actualizar su software
Buenas un pregunta es de transmisión manual o automática? Lo compro de en agencia o lo compro en una venta de autos?
Gracias su comentario me va ser muy útil.
Buenas consulta tengo un hiunday elantra 2011 no paso gaces en alta se escaneo para ver si es el sensor de oxigeno los cuales los dos están funcionando solo que me enciende la luz de check y no es catalizador que podrá ser ya que no hay ningún cambio a los que se le a echo...
Amigo pudistw solucionar el prpblema de tu vehiculo el mio presenta la misma falla cuando retrocedo el carro golpea y no me hace el cambio de las velocidades. Cambie la transmision y sigue presentando la misma falla
Se metio al escaner i a rojo que que es dos selenoide que el p0755 indica que p0763 no esta funcionando pero mi mecanico me dic que es la computadora ?
P0755 y P0763 Revisa bien la válvula este buena revisa resistencia. Revisa el cableado la válvula puede estar dañada o el cableado la computadora no es porque si lo fuera no te daria el scanner para cierto código y afectaría a los demas válvulas sensores...
Hay una serie de razones por las que el PCM de su vehículo puede registrar un código P0620. Estos serían:
El regulador de voltaje no funciona bien
El generador está defectuoso
Una carga de batería
El circuito del generador sufre una mala conexión eléctrica
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
El PCM es defectuoso (esta es la causa menos probable)
Revise las conexiones del alternador y de la bateria en ambos extremos. Que no este nada suelto. Si no se soluciona puede ser que el alternador esta fallando tambien podria ser que ya tengas que cambiar la bateria. Para revisarlos tienes que tener un voltimetro.
Ya se revisó el alternador, pero de todas maneras revisaremos de nuevo minuciosamente,y la batería tiene un mes de cambio, muchísimas gracias por tu ayuda👍👍
Tengo un hyundai elantra 2012 automatico me esta dando un fallo. Voy avanzando y de repente queda como en neutral , lo dejo en parking lo vuelvo a poner en marcha y queda normal y me esta marcando un codigo P0626 que puede ser
Un código almacenado P0626 podría resultar en una variedad de problemas de conducción, incluida una condición de batería sin arranque o muerta. Debería clasificarse como grave. Circuito de control de campo del generador abierto o en cortocircuito Fusible quemado o enlace fusible quemado Alternador / generador defectuoso PCM defectuoso Error de programación PCM
Siempre debes consultar con Sir Lock. Aldea 1254 Santurce
Mi carro presenta una falla que las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe y si el carro esta en ralenti a veces se apaga ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127
Tengo mi elantra 2007 motor 2.0 el problema es el siguiente pierde fuerza en la aceleracion y mas cuando pongo el aire acondicionado asi mismo cuesta desarollar el motor se pone lento, ya cambie el sensor A el que esta arriba y sigue el problema, ademas al momento de cargar combustible apago el motor y luego al encenderlo cuesta arranca despues de varios intentos, el escaner marca p0340 y p0441, favor alguien me apoye en esta falla, entre otras reparaciones ya se cambio bomba de agua , el sensor posicion de acelerador, termostato
Buenas noches quien me puede ayudar con mi falla el carro le metí el scanner y me arrojo el código P0743 dice circiucito embrague de convertidor y el mecánico dice que le cambié el sensor de entrada
Hola... Al presionar el botón del cierre centralizado me bajan las RPM y me aparece inmediatamente los códigos del levas y cigüeñal. Hace mucho tiempo que vengo con esta falla. Aveces cuando falla enciende con las RPM en cero. Me dura unas semanas y luego vuelve a empezar la falla.