Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Que calibrado lleva la bujia???

Ford Ranger 2013 MOTOR 2.5 60000 kms
Quiero afinar la camioneta y se q lleva la bujia motorcraft mayfs32yr pero no encuentro a cuanto se debe calibrar agradeceria algo de ayuda
FRANKRANGER2013 de México hace 5 años  
FR
84 casos 
Manuel hernandez Murillo de México hace 4 años
Calibración de bujías para Ranger 97
Yuri de México hace 4 años
Alguien sabe como calibrar bujía Ford Ranger modelo 86
El tio de México hace 3 años
Ya te dijeron le calibración yeva yo tanvien tengo una igual
[email protected] de México hace 2 años
A cuanto se calibran las bujias de una ranger 1983
Javi de México hace 4 años
Que calibración lleva la bujía de una Ford ranger 1993
Rica de México hace 4 años
Que calibración lleva v6 3.0 Ranger 2003
rene torres de México hace 4 años
Calibracion de bujias ranger 2011 2.3
Eduardo de México hace 4 años
Calibrado de bujías Ford Ranger 1975 automático
Carlos de México hace 3 años
Alguien puede decirme que calibracion lleva una ranger sencilla 1994. Graciasq
Alejandro rangel de México hace 3 años
El problema que trae la Ford Ranger 2002 motor 2.3 es que carboniza las bujías y quisiera saber cuál sería el problema
Hipolito trujillo de México hace 3 años
Q calibrasion lkevan las bujias para rangee motir 3.0 modelo 95
Willy de Venezuela hace 2 años
Calibración de bujía para una Ranger 2.3l año 2007
Jesus manuel de México hace 2 años
Que calibracion lleva bujía ranger 1986 estandar
Salvador González de México hace 2 años
Hola alguien sabe que calibración llevan las acdelco para una RANGER 88 motor 2.9 6 cilindros? Gracias
Abel Zamora de México hace un año
Que calibración llevan las bujías para Ranger 2000 v6 3.0
Ramiro de México hace un año
Que calibracion llebs una ranger 95 6cilindros motor 4.0
Julio perez de México hace 9 meses
Que calibración lleva una Ranger del 89 4cilindros
Manuel de México hace 3 meses
Que calibración lleva la bujía de Ranger 96 , 3.0 ,6 cilindros
Patros de Ecuador hace 2 meses
Calibración 1.1para la Ford Ranger 2009 2.6
El George de México hace 24 días
.044 en las 2.3 Ford Ranger y en variables
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Moja una bujia

Ford Ranger 1989  16000 kms
Le puse un aumento y de todas maneras la moja y a esa bujia le desconecto el cable estando prendida y sigue igual
pepe de México hace 8 años  
PE
7 casos 
luisfe de México hace 8 años
Es la de 8 bujias???? las moja de aceite o de gasolina ???
pepe de México hace 8 años
Es de 6 bujias y la moja de aceite y pierde mucha fuerza en las subidas
pepe de México hace 8 años
Es de 6 bujias y la moja de aceite y pierde mucha fuerza en las subidas
luisfe de México hace 8 años
Bueno si moja la bujia lo mas seguro es que vayas a necesitar una anillada de tu motor puedes incluso revisar antes los sellos de las valvulas pero lo mas seguro es que necesitas una anillada de ese motor
pepe de México hace 8 años
Le checamos la presion al piston k moja y tiene mucha presion
luisfe de México hace 8 años
Ok revisaron compresion de cilindro... ero revisaste fugas ???? por que lo mas seguro es que tengas una fuga para el lado del carter para eso ocupas un medidor de fugas y poner el piston que te esta mojando la bujia en su punto muerto superior y revisar cuanta fuga tienes y por que parte es por donde te esta fugando, no quiere decir que por que tengas muy buena compresion el motor ande al 100 incluso el mismo aceite le puede dar esa compresion
pepe de México hace 8 años
Bueno y aparte no me gasta aceite ni tira nada de humo secaremos eso
luisfe de México hace 8 años
Me dices que te moja la bujia de aceite pero no te avienta humo ???? a caray ahora si me dejaste cuadrado... entonces no tendras algun problema con el inyector o con el cable???? no te estara chupando aire por el empaque ya sea del multiple de admision o del pleno ?
pepe de México hace 8 años
Bueno si me tira humo lo k pasa es es negro y huele a pura gasolina cruda y lo otro es k me gasta mucho mas gasolina de lo normal
George de México hace 6 años
Cambia el sensor maf amigo, si es humo negro y huele a gas aparte consume bastante pues revisa el maf q este trabajando correctamente, saludos
Carmelo hernandez de México hace 5 años
Quetal quisiera saber mi camioneta Mazda me moja nomas una bujía pero le puse un aumento ista trabajo bien no pierde fuerza ni con peso
Carmelo hernandez de México hace 5 años
Quetal mi camioneta me moja una bujía de aceite pero le puse un aumento está trabajando 100 que tan recomendable el aumento
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Motor ford ranger 2.3 moja de aceite la bujia piston 3

Ford Ranger 2005 motor ford ranger 2.3 110000 kms
Motor ford ranger 2.3 moja de aceite la bujia piston 3, alguien podria ayudarme, por que tiene aceite, sera que es un piston que pasa aceite, no escucho algun ruido que no esten trabajando solamente tres pistones
Luis Lopez de México hace 9 años  
LU
7 casos 
JESUSJYL de México hace 9 años
La bujía la moja de abajo hacia arriba o de arriba hacia abajo...
De arriba hacia abajo (que se moje el cuerpo de porcelana). Seria el juego de sellos de tapa de puntería...
De abajo hacia arriba ( que lo que se moja sea la parte donde va el electrodo de la bujía y esto este aislando la chispa que debe de producir la bujía ) lo mas seguro que se a un anillo quebrado verifica la compresión de los 4 cilindros...
Luis Lopez de México hace 9 años
Gracias Jesús!!, te agradezco el comentario, voy a realizar la prueba de la compresión de los anillos y te diré por este mismo medio, el resultado...
Alfred de Estados Unidos hace 7 años
Necesito Ayuda! 'Mi ford ranger 2.3, enciende bien, y marcha bien, pero tiembla el motor, rebise las cuatro bujías, y noté que moja de aceite las cuatro bujias, solo por el lado de la rosca, no por dentro en la cersmica, solo en la rosca, Ya rebise la válvula gr, y el maf sensor, están bien, hace un Ruido con su tembloreo en abajo derecho al sensor del cigüeñal, si alguien me puede ayudar, por favor!
Édgar de México hace 4 años
Ami tambien me pasa lo mismo mi troca es una mazda b2300 2003 solo moja de aceite la bujía 2 y 3. Sera que el empaque de las punterías este dañado. Por que solo la moja de las roscas de la bujía.
Elba de México hace 3 años
Cómo logro arreglarla
Alfred de Estados Unidos hace 7 años
Mi ford ranger es 2010 tiene 200000 millas, corre bien, prende bien, ya revise el TPS sensor y el mad sensor y el Gr sensor , o válvula de oxígeno y aceite y buena mezcla de oxígeno, pero está todo bien, su tembloreo será porque moja decaceite las cuatro bujias? Solo las moja por la rosca parte de afuera, no por dentro. Pero quiero arreglar este tembloreo! Alguien me puede ayudar con mi 2010 ford ranger motor 2.3 hecho en Argentina, pero importado a usa,
Elba de México hace 3 años
Si logro arreglar ? Que fue
Anto de Venezuela hace 2 años
Así está mi Ranger y la empacadora de tapa válvula bota aceita más el agua cuando lave el motor se empoza o deposita donde van las bujías y moja los cables de bujías ,
Solucióne sacando el agua y aceite depósitado con una jeringa la succione limpie el cable de bujías por dentro y mejoró la falla un 80% , tengo pendiente reemplazar la empacadura de tapa válvula para evitar derrame de aceite y como consecuencia fallas
diego de Uruguay hace 6 años
Mi forda ranger xlt 2010 nafta 2.3 no me prende asta aller andava bien y ahora no me quiso prender y note q las 2 bujias del medio estan yenas de asite q puede ser
Miguel de México hace 6 años
Hola disculpe mi Ford ranger 2000 boto una bujia que puede haber pasado
jorge de Chile hace 4 años
Mi ford ranger 2003 motor 2.3 el aceite se pasa de olor a bencina. Que puede ser?
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Mi ranger 4 cil 2.3 8 bujias pierde fuerza al acelerar

Ford Ranger 1992 4 cil 2.3 200000 kms
Cuando acelero mi ranger al momento de querer mas fuerza del motor este pierde fuerza y inclusive este parece ahogarse, hace un par de dias intente pasar a un remolque en carretera y por mas que acelere mi carro este no respondia...ya cambie maf, sensor de oxigeno, egr, iac, filtro de aire, bujias, y bobinas...alguna recomendacion?
Anibal angulo de México hace 5 años  
AN
17 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones es probable que tu cataliticos esten tapados...si ese fuese el caso intenta quitar el sensor de oxigeno antes del catalitico y tambien un chekeo de compresion al motor
Joaquín Cervantes de México hace 2 años
Traigo una ranger 2000 y me pierde fuerza ya cuando la traigo un rato jalando traí motor 3.0 v6 q podría ser si me pueden ayudar se los agradecería gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones primero Cheka fusibles y una escaneada...p0420. Y p0430 muy possible catalitikos...
O como esta la presion de gas?
Javiy de México hace un año
Solucionaste tu falla de tu camioneta?
Claudio zarate de Argentina hace 7 meses
No mi camioneta la celero y pierde fuerza y no avanza no tiene fuerza. La apagué y después de 10 mi unos acelero y reacciona bien porque hace esto la camioneta eta
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Ranger 2.3 8 bujias 1994

Ford Ranger 1994 2 puertas motor 2.3 8 bujias  0 kms
Como estan buenas noches tengo una ford Ranger 1994 2.3 8 bujias motor recien reparado desde el cigueñal , hasta la cabeza de motor pero mi problema es que cuando avanza en cual quier cambio se tirone mucho y debes en cuando ase como si se cortara la corriente y de inmediato vuelva arrancar trai el sensor del cigueñal nuevo , bobinas nuevas , cables de bujias nuevos , bujias nuevas bien calibradas , filtros tanto de aire y de gasolina nuevos y la vdd no le en cuentran que mas pueda ser , espero me puedan ayudar Gracias a todos
Woody Treviño de México hace 7 años  
WO
9 casos 
willy willy de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambi las bujias, cables nuevos,filtro de combustible nuevo bomba de combustible nueva,cambie el modulo de encendido y cuando acelero se atora, x favor alguien me ayude a solucioonar el problema
Luiyi de México hace un año
Es el switch d encendido asi d facil
FORDDD de México hace 6 años
Hola ya revisaste tu sensor TPS?
Roman lozano de México hace 4 años
Tengo una ranger 1994 el problema que tiene es que cada 3 semanas le cambio las bujías y nada mas salen húmedas o Carbonisadas, eso me pasa cuando la traigo cargada de mercancía
¿Alguien que me diga que es lo que tiene o que debo hacer?
Leonardo de México hace 4 años
Tengo una Ranger de ocho bujías y sólo están jalando 7 cual. Sería el problema
Alex GaeVer de Chile hace 4 años
Leonardo hola, como sabes que operan 7? También tengo una con 8 bujías y al partir sale olor a bencina y tirita un poco.
Wilson way de México hace 3 años
Les dire que no soy mecanico pero con ta tos detalles de los ranger me toca batallar con algunas fallas parecidas a las que ustedes comentan, podria aportar que los inyectores sucios causan muchos problemas, tambien en sensor del catalizador vuando ya esta muy sucio hacen esa falla ppt que el motor necesita desahogar y como detecta esa falla es una causa probable, eh tenido unas 6 rangers y todas traian esos problemas que ustedes tienen pero se an resuelto con cada una de diferente manera, espero sirvan de algo mi comentario animo
HEAM de México hace 3 años
Qué viscosidad de aceite transmisión lleva una Ranger 94 caja Manual... y también en el diferencial?
Cesar de Chile hace 3 años
Hola yo igual tengo una Ford Ranger de 1995 fría paste a la llave pero una ves caliente no parte por más arranque que le dé alguien puede decirme que puede ser
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No abanza desde la segunda y moja una bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1987 Cabina y media dos puertas 260000 kms
No sube en carretera las subidas no. Puede la carga y le puse una calza en la bujiais
Israel valencia de México hace 6 años  
IS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel valencia)
Israel valencia de México hace 6 años
Podrian hacerme el favor de ayudarme en mi troca
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2 consistía de las bujías están con aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2018 Ford Ranger 2.5  190000 kms
Hola estimados, les quería consultar si a alguien le pasaría lo mismo, la camioneta le cuesta partir en las mañanas y se sacaron las bujías y al momento de destapar 2 bujías se encuentran con aceite. Porque estará pasando esto??
1
2
Luis de Chile hace 12 días  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 2 días
Estimados, ya solucionamos el problema eran las empaquetaduras de la tapa válvulas
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Mellega corriente al distribuidor pero no sale alas bujias rranger 84

Ford Ranger 1984 ranger 140000 kms
Llega corriente aldistribuidor pero no reparte alas bujias
el talachas de México hace 10 años  
EL
15 casos 
Ignacio de Chile hace 7 años
Tengo una Ford tanguee splash 3.0 v6 necesito saber el orden de la conexión de los cables que van atras del distribuidor
Edwin Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola Tengo un problema con una Ford Ranger 4.0 2001 suena un cancaneo como si fuera que no tuviera aceite
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Moja una bujia

Ford Ranger 1992 ranger 437343 kms
Buenas tardes mi ranger lo enciendo y da marcha bien jala pare jito pero al darle gasolina lo acelero luego le suelto y me empieza a fallar como de bujía lo checo y me falla la ultima bujia la 4, lo paro checo la bujía y esta mojada de gasolina, ya le cambie los inyectores por que no servían los otros anille el motor, rectifique cabeza, de hecho le cheque compresión alos cilindros y me dan 150 parejos en los 4 cilindros, pero esa fallita no le encuentro alguien me podría decir que pudiera ser
felipe rosas de México hace 9 años  
FE
2 casos 
adolfo rojas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Claudio de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema pero cob el cilindro numero dos ya no se quw hacer
Rodolfo M de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, enciende al llavazo, pero moja una bujía, veo que es una falla común y no veo que alguien expliqué por qué sucede y cuál es su solución
Claudio de Chile hace 4 años
Pueden ser dos problemas el inyector o el computador no manda la señal al inyector para que se cierre el paso de bencina la mía fue el computador
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Ranger 94 4cilindros 8 bujias

Ford Ranger 1994 2puertas 4 cilindros 8 bujias  0 kms
Que tal tengo una ranger no arranca da marcha se escucha que prende la Bomba de gasolina al dar Marcha quiere arrancar antes que sucediera esto se tironeaba en ratos ayuda
Vick de México hace 6 años  
VI
3 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka tu chispa. En sensor de cigüeñal
Juan de Chile hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor del cigüeñal???? Y el sensor de las RPM Ranger 94
Pinki de México hace 5 años
Tengo una igual y mi falla es que no arranca pero moja las bujías de gasolina
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Ford Ranger 2.3 2006 quema las bujías periódicamente

Ford Ranger 2006 2.3l Man Gasolina 145000 kms
Solución problema quemá frecuente las bujías
Pablo de Venezuela hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Pablo de Venezuela hace 3 años
Buen día el problema de la quema de las bujías de la ranger 2.3 es que me vendieron un bobina de encendido que manda mucho voltaje porque monto las bujías nuevas de platino y el motor va bien al principio y de repente cuando enciendes el motor ya está una bujía en corto circuito pierde el aislamiento entre el electrodo central y la carcasa de tierra y quería saber un tipo de bujías que soporten más voltaje una adecuada para esa bobina le agradezco su recomendación saludos
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Me ensucio una bujia empezó a fallar

Ford Ranger 2007 xl 98980000 kms
Me ensucio una bujia la num 4 se le cambio cables filtro de aire filtro de aceite lavado de inyectores bujias nuevas se lavo el cuerpo de aceleracion cambio de aceite.
Se echo andar y funciono bien pero aveces falla como si estuviera sucia la bujia o pedorrea pero luego sele quita y se oye pareja la makina pero luego vuelve hacer lo mismo se checo la valvula que va en cuerpo de aceleracion se lavo y sigue haciendo lo mismo hace unos momentos pase x un bache y me empezó a fallar como si se ensucio la bujia otra vez la apague y la volvi a encender y fallo tantito y le acelere y se le quito pero aveces me hace la misma falla alguien me puede ayudar gracias
jesus london de México hace 10 años  
JE
2 casos 
omar de México hace 10 años
Checa la bobina yo asi solucione. Pero gasta mucho aceite
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Calibración de bujías

Ford Ranger 1992 Ranger 150000 kms
Que calibración llevan las bujías
Juan esparza de Estados Unidos hace 2 años  
JU
1 caso 
urso de Argentina hace un añoContactar profesional
Buenas las bujia llevan x lo general en las ranger entre 1.1 y 1.3 mm
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Me podrán apoyar con decirme q tipo de bujía lleva y cual es la numerc

Ford Ranger 1994  150000 kms
Q tipo de bujía blanco lleva la ranger 94 motor 2.3 4cilindros y su numero de parte
Jose de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Iced de Chile hace 3 años
Motorcraft agsf32fm originales
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Miranger no quema las bujias

Ford Ranger 1987 2 puertas a carburador 11 kms
Mi ranger modelo 1987 acarburador no quema las bujias y eso ase que enpendientes largas ocon poca carga perda furza era ful pero la hice a carburador
carter de México hace 9 años  
CA
4 casos 
nego de México hace 6 años
Tengo una Ranger 85 v6 me consumen mucha gas
Es carburador 2 gargantas ya se cambió regulador y esperas
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Baña de aceite las 4 bujias

Ford Ranger 2005 4 puertas xlt 2.3  140986 kms
Bueno un cordial saludo de ante mano Pues la camioneta llego para q se le armara la cabeza puesto que asi la abia dejado un anterior mecanico cambie los sellos de valvula para no tener problemas futuros segun y al arrancarla desde ese momento empezo a echar humo en grandes cantidades la revise clapsure la pcv y seguia el problema volvi a desarmar saque los anillos y encontre alineados solo los del aceite pero sin desgaste en los cilindros prosegui a pulir los cilindros con un gruñidor y gasolina cambie los anillos y arme dejo de pasar el exceso de humo y de bañarme de aceite las 4 bujias pero… Leer completa
Gabriel ml de México hace 7 años  
GA
1 caso 
piñardi de México hace 7 años
Todo mal con tu caso. De hecho %seguro que fue mal makinado de piezas
Master guerra de México hace 6 años
Hola. Tengo una ranger xl 2008 automatica americana...funciona muy bien. Pero cuando la enciendo por decir despues de 8 o 10 horas de la ultima vez...se escucha como un campaneo...pero solo eso...segun yo...funciona muy bien.no cascabelea no pierde potencia ni nada...y me he dado cuenta que solo en el primer cambio hace eso...los otros cambios entran muy bien y no se escucha ya nada...
Master guerra de México hace 6 años
El tablero no me marca ninguna falla...no enciende ninhun aviso...
Edgar de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un problema repare una Ranger 2.3 le cambié todo el problema q tengo es q el motor arranca a la primera pero tiembla mucho y no cortan dos bujías la 3 y la 4 ya cambié bujías y cambie de posiciones los inyectores y sigue el problema alguien puede ayudarme
Alex GaeVer de Chile hace 4 años
Buenas, favor me indican que revisar gracias. Tengo Ranger 2.5cc año 2000 americana armada en Argentina, pero todo lo que trae dice usa, solo vidrios argentina. Bueno el asunto es que tirita un poco en ralenti y cuando freno o cierro puertas o bajo y subo vidrios eléctricos, es decir un poco de consumo y tirita. Cambié bujías 8 por normales, antes tenia platinum. Cambié valv. Iac y mejoró un buen poco. No he cambiado cables bujías porque acá chile aún no traen.
Puede ser otra cosa o no. Bujías salieron secas secas, sin aceite nada. Gracias.
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Moja una bujía motor 2.3 lt

Ford Ranger 2005 4 puertas 170000 kms
La camioneta andaba muy bien, la saqué 2 o 3 veces de viaje y sin problemas. Un día empezó a cascabelear como cuando falla una bujía, se sentía pesada y sonaba disparejo el motor. Lo primero que noté fue que le faltaba aceite, la llevé a que la checaran, tenía mojadas 2 bujías, se limpió, cambié cables y aceite. Jaló bien un sólo día. El aceite se había hecho delgado, como que se disolvió con agua. Volví a llevarlo con otro mecánico, la revisó y vió que tenía una bujía mojada, las demás estaban bien, le cambió bujías, cables originales, aceite castrol y filtro de gasolina. Quedó muy bien, par… Leer completa
Rodolfo M de México hace 4 años  
RO
5 casos 
Jonathan lopez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una ford ranger 97 e cha humo negro al encenderla y gasta mucha gasolina k podría ser gracias
Benn de República Dominicana hace 3 años
Saludo hermano y cómo resolviste ese fallo ?por favor
Marco Antonio Flores de México hace 2 años
Buenos días tengo una Ranger 2006 y me presenta el mismo problema alguien me quisiera apoyar con su aporte gracias
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Sensor de tps en el tablero y moja bujías

Ford Ranger 1992 2 puertas 6 cil full inyección  3333333333 kms
Tengo una ranger 92 6 cil 3.0
El problema es que en el primer arranque del día enciende perfectamente pero luego de 5 o 10 min la apago y ya no quiere prender!!
Puse una luz led en tierra y corriente de un inyector para verificar si tiene energía para activarse los inyectores y al mismo tiempo checo la chispa en las bujías!!!
Ahy chispa en las bujías pero no ahy función ni energía en los inyectores!!
La dejo un rato apagada y vuelve a encender y prende y así cada 5 min!!!
Ase lo mismo
Checo las bujías y están mojadas de combustible !
Juan padilla de México hace 4 años  
JU
4 casos 
Rober100 de México hace 3 años
Encontraste la solución ? Me pasa lo mismo
Hector de México hace 3 años
Buenas. Si localizo cual fue su problema. A mi camioneta le sucede lo mismo
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Se quiebran las bujias

Ford Ranger 2002 cabina 1/2 xlt caja california 180000 kms
La camioneta se siente pesada, y al subir una pendiente no muy inclinada no pasa de 80km y a veces llega a romper las bujías de la cerámica, que puede ser contesten por favor. Es modelo 2002 3.0
ociel de México hace 10 años  
OC
2 casos 
corta fierro de Argentina hace 10 años
Ociel...ami me parece que tenes un problema de inyeccion terrible!!...
josé de Chile hace 7 años
Es mucho el desgaste del motor, prueba con el compresimetro. O esta mal sincroniada la distribucion. Le has hecho una mantencion al menos?
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Calibración de bujías

Ford Ranger 2019 4 puertas 2.8 gasolina  68052 kms
Cómo calibrar las bujías de una Ranger 2019 2.8
Wilberto de México hace un año  
WI
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo las bujías deben de tener una apertura de 0.9 mm.
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A que numero calibro las bujias

Ford Ranger 1997 Ranger 250000 kms
Tipo de bujias para ranger 1997 y a que numero se calibra
Gerardo de México hace 3 años  
GE
4 casos 
urso de Argentina hace un añoContactar profesional
Ñas ranger llevan de luz entre 1.1 y 1.3 mm y ngk, bosch,
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El motor tiembla y una bujía se moja de gasolina

Ford Ranger 2003 2.3l Gasolina 4 puertas 250000 kms
Tengo una for Ranger motor 2.3 tiene está falla la arrancó y el motor tiembla y el escape también. Y moja una bujía
Manuel Romero piña de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Bentho de Venezuela hace 3 años
Verifica si tiene chispa la bujía que sale mojada
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Se me olvido como van los cables de las bujias es de cuatro cilindros

Ford Ranger 2001 pick up 200101 kms
Se me olvido como van los cables de las bujias es de cuatro cilindros y usa ocho candelas
victor de Guatemala hace 8 años  
VI
2 casos 
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Con todo respeto busca en google el orden del encendido de las bujias ahia te saldra perfecto
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Moja bujias de aceite

Ford Ranger 1998 Cabina sencilla 250000 kms
Mi ranger 98 4 cilindros un cilindro moja sus 2 bujias de aceite. Que hay que realizar o cual es la causa?
mario de México hace 2 años  
MA
3 respuestas 
Migue de México hace 2 años
Que tal, yo creo que sí moja tus bujías de aceite es probable que los sellos de las válvulas ya no estén en buen estado y al destapar la cabeza del motor el mecánico sería mejor cambiarlos todos nuevos y checar en la rectificadora si se necesitan o no las válvulas de una vez y si fuera el caso también de válvulas nuevas tendrían que checar altura de válvulas y hacer el asiento correcto para que quedara excelente.
mario de México hace 2 años
Excelente muy bien gracias por su comentario ojala y no requiera de anillos porque me mencionan que eso si es mas caro.
Migue de México hace 2 años
@marioLos anillos los requiere si es que su motor tiene poca fuerza y eso se averigua checando cada orificio de bujía con un el medidor de compresión y si ya marca por debajo del estandar entonces también los ocuparia entre otras cosas yo primero checarla la compresión creo que cualquier taller mecánico lo puede checar y cobran aproximadamente unos 300 pesos.
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Moja dos bujías y ya gasta aceite como litro y medio al mes

Ford Ranger 1998 4puertas  25000 kms
Es recomendable Hacer una reparación de motor o cambiar el motor??
Félix Rafael de México hace 3 años  
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Desgaste de anillo hay que reparar el motor nada que hacer
Ricardo de México hace 3 años
Tengo una Ranger 85 2.8 el motor ya moja bujías y humea, que es mejor reparar o cambiar el motor, se puede cambiar por otro de 4 cil o un 2.9 Fuel ? Que recomiendas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Primero hay que desarmar para ver las condiciones generales si hay que rectificar o solo cambiar anillos y lo de cambiar por otro motor es posible todo depende del bolsillo para las adaptaciones
Ricardo de México hace 3 años
@JUAN CASTILLOSon muchas adaptaciones? Un aprox en $$ que pueda llevarse en cambiar motor o reparación para dar una idea
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@RicardoDisculpa no te sabria dar un aproximado en $$ porque no manejo precios en moneda mexicana ya que estoy en chile
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No llega corriente a las bujías

Ford Ranger 2000 4 puertas, base, 2.3 NAFTA  9800400 kms
La camioneta arranca después de muchos intentos, obvio, arranca con falla, no tiene fuerza, no llego a poner la tercera marcha, revisando me di cuenta q no llega corriente a las bujías del lado derecho del motor (maxion NAFTA 2.3)
Franco de Argentina hace un año  
FR
2 casos 
Franco de Argentina hace 10 meses
La falla continua, solucione en parte, le cambié las bujías y una de las bobinas, pero le cuesta mucho arrancar,
Ángel de Estados Unidos hace 5 meses
Cómo chekeo si tiene chispa Ford Ranger 1995 2.3
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Vibraba y le cambie las bujías, ahora vibra cuando no está en movimien

Ford Ranger 2000 Cabina y media 163000 kms
Empezó a vibrar de repente en la carretera cuando iba corriendo a 70 millas al siguiente día le cambie bujías y cables, después de eso dejo de vibrar corriendo, pero cuando paro en algún alto( stop) vibra aún un poquito
Maury de Estados Unidos hace 7 años  
MA
2 casos 
chansaltiranch de México hace 7 años
Le falta una afinacion para que agarre bien los tiempos, recuerda la regla si cambias bujias ya es tiempod e cambiar filtros y aceites. Suerte
Maury de Estados Unidos hace 7 años
También le cambie filtro y aceite
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Bujías con ollin seco

Ford Ranger 1986 Dos puertas 78800 kms
Al inicio trabaja parejo pero al quitar lo acelerado empieza a cascavelear solo en baja cuando va trabajando acelerada no hay problema solo al dejar de acelerar
Francisco valadez de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Francisco valadez de México hace 3 años
Cambie las bujías y el sensor de oxigeno y aún sigue igual
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Moja bujias de aceite

Ford Ranger 1994 2,full,2.3 25000 kms
Hola que tal mi problema es que mi ranger me mojo las 8bujias de aceite me podrian decir que es y como solucionarlo
hector de México hace 9 años  
HE
4 casos 
[email protected] de Costa Rica hace 6 años
Tienes una gran agujero en algún inyector , deja pasar mucho gas, me imagino que aveces se te apaga y gasta mucho más combustible de lo normal.
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Aceite en las bujias

Ford Ranger 2004 pickup dos puertas 4 bujías motor 2.3 150000 kms
Acabode comprarla y le revise las bujías y están ahogadas en aceite
ernesto de México hace 9 años  
ER
3 casos 

Chispa en bujías pero no pulsos negativo en inyectores

Ford Ranger 1997 2 puertas Ranger 2.3 4 cilindros de 8 bujías  225000 kms
Ranger 2.3 8 bujías 97 tiene chispa en bujías pero faltan pulsos negativo de inyectores y en diagnóstico me arroja error
Eduardo Ramírez de México hace 6 años  
ED
7 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el sensor de el ciguenial que esta en frente en la polea de el siguenial y revisa todos los fusibles ok suerte
Israel de México hace 6 meses
Amigo tengo el mismo problema y el sensor del cigüeñal esta bien los fusibles están bien la computadora esta bien. El modulo dis esta bien ay otro sensor que embie señal?
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Tengo una Ford Ranger modelo 1994 2.9 4 Cilindros ocho bujías

Ford Ranger 1994 2.3l Man Gasolina 15000 kms
Tengo una falla en una Ranger 1994 2.9 4 Cilindros ocho bujías lo que hace es de que deja abiertos los inyectores le quito el relay de la bomba y vuelve a prender ya checamos computadora y esta bien la calamos con otra computadora y hace lo mismo, Le calamos con otro sensor de cigüeñal y jalo bien pero en frío no hace la falla ya cuando entra a su temperatura falla checamos cableado y todo esta bien alguien me pueda ayudar!!
Daniel G de México hace 3 años  
DA
1 caso 
juan de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en ranger argentina 2008
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Motor moja bujías y humea

Ford Ranger 1985 2.8 v6 cab sencilla 3948646 kms
Que es mejor en cuanto a costos y tiempo, reparar motor 2.8 o cambiar por otro, y se puede poner un 4 cil o un 2.9 Fuel iny? Que me recomiendas
Ricardo de México hace 3 años  
RI
1 caso 
Elio's Garage de México hace 3 años
Cambiale los capuchones de las valvulas, esa sera la primera posible solucion, te recomiendo que uses la marca FEL-PRO
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3 bujias no tienen corriente y me dicen que es el modulo de corriente

Ford Ranger 1995 Ranger 8 bujias 4 cilindros motor 2.3 500000 kms
Quiero saber dónde lleva el modulo de corriente
Fernando de México hace 3 años  
FE

Tiembla la troca y me gasta mucha gasolina quiero limpiar las bujias

Ford Ranger 2000 2 puertas 197546 kms
A cuanto deven de ir calibradas las bujias les voi hacer limpieza son autoline doble chispa
Norma peña de México hace 4 años  
NO
1 respuesta 
Pollopescador de Argentina hace 4 años
No puedo sacar la baja de 4x4 algún consejo. De cuál sería el problema
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No llega la corriente a las bujias. Gira el motor y no arranca

Ford Ranger 1996 2 puertas motor 2.3 1996 174000 kms
No llega la corriente a las bujias gira el motor y no arranca
nelson de Argentina hace 5 años  
NE
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Mi nombre es Manuel. Tengo una camioneta for ranger años 2001.
Me empezó a aparecer una luz que dice Brake. Y no se que significa
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Moja dos bujías de aceite

Ford Ranger 1984  250000 kms
Que tal! Tengo un problema con una camioneta que adquirimos, está mojando dos bujías de aceite. Batalla para encender, vibra un poco y al acelerar deja de vibrar,¿ que solución puede ser?, gracias de antemano por responder
Jaisiel Lara de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
piñardi de México hace 7 años
Suena como a anillos cheka compresion en pistones no es caro
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Problemas bujías precalentamiento

Ford Ranger 2015 XLT 2.2 Diésel 4x4 40000 kms
Buenas tardes vivo en Colombia en una región cuya temperatura promedio es de 35 grados Celsius, lleve mi Ranger a su mantenimiento de 40000 km me la entregaron bien, de regreso a casa se encendió el testigo de daño en el motor o la caja, la apague y la encendí y se borro, al siguiente día sucedió lo mismo, la lleve al servicio y el scanner detectó un daño en las bujías, el técnico me dice que en el mantenimiento de los 40000 le actualizaron el software y q por eso detecto ese nuevo detalle. Ahora me surgen varias dudas la camioneta tiene un año de comprado 0 km y ya tiene 40000, no he fallado… Leer completa
Alejo de Colombia hace 7 años  
AL
3 casos 
RICARDO de Chile hace 3 años
Se que es un poco tarde como te fue con eso?
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Recien ajustada no arranca y moja bujias

Ford Ranger 1998 2 puertas pick up 2.5, 4 cilindros, 8 bujias  367526 kms
Hola que tal mi camioneta está recién ajustada y no arranca además de que las bujias están mojadas de gasolina, chequé presión y está bien, revisé los inyectores y también sirven bien, lleve la computadora a revisar y de igual manera está bien alguien que me pueda ayudar es ranger 1998 2 puertas pickup, 4 cilindros, 8 bujias.
Fernando de México hace 8 años  
FE
28 casos 
fafcompeticion de Argentina hace un año
No llega corriente revisa las bobinas
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Moja las bujia de gasolina

Ford Ranger 2007 fordd 0 kms
Se doblaron válvulas las camvie todas se asentaron y se calibraron pero al arrancar no trabaja la 4 se moja de gas0lina sera qestan mal asentADAS N
trascabo de México hace 8 años  
TR
1 respuesta 
Luis de Guatemala hace 8 años
Sii definotivamete el trabajo no fue bueno
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Problemas en bujias

Ford Ranger 1992 2.3 l 10000 kms
Tengo un problema con una ranger 92 maquina 4 con 8bujias y dos bobinas. El problema es que de las 8 bujías solo avientan chispas dos bujías en cada bobina. Ya cambie las bobinas y sigue igual. Que podría Ser?
javier de México hace 9 años  
JA
4 casos 
Nielhdza de México hace 9 años
Checa el modulo o los arneses que estén funcionando a mi me paso una falla similar aunque al final resultó ser que la computadora guardaba humedad
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Pone negras las bujias y gasto excesivo de gasolina

Ford Ranger 1992 2 puertas,full,motor 2.3 80000 kms
Tengo una ranger 92 2,3 la cual le,repare el motor y para mi poca experiencia siento q quedó bien,pero ahuma la bujias aveces las limpia ya le cambie el maf,computadora etc. La eh calada con con computadoras de otra camioneta la cual trabajan al 100% y nada ya no se q hacer
fernando de México hace 9 años  
FE
6 casos 

Tironeo ,gasto de gasolina , y falta de potencia en motor de 4 bujias

Ford Ranger 2005 2.3 L chasis /cabina 200000 kms
Hola mi problema es : el motor ocasionalmente funciona bien (con potencia) pero al bajar de aceleracion y querer aumentarla ya no responde y el gasto de gasolina es exageradamente alto , ya le cambie: bobina, cables, bujias ,sensor de oxigeno, bomba de gasolina, tps, valvula iac. Revisandola : la presion de la bomba es de 60 psi el sensor MAF en ralenti esta al 16% (un mecanico me dijo que estaba un poco alto) al hacer la falla la presion de la bomba no baja , tambien se limpiaron con fluido dielectrico la conexion y arnes de la computadora. Gracias de antemano.
miguel de México hace 10 años  
MI
4 casos 
vaquero de México hace 10 años
Cuando hace eso y gasta mucha gasolina por lo regular es el sensor maf
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Buen día. Perdi el orden de la instalación de los cables de las bujias

Ford Ranger 2006 2 130900 kms
Me podrías ayudar en darme el orden de cómo instalarlas los cables de Bujias en su lugar correspondiente. Porque perdí el orden de acomodo Muchas gracia
S.
@Javier de México hace 7 meses  
@J
2 casos 

No trabajan 2 bujias

Ford Ranger 1991 2 puertas, motor 4.0 117000 kms
No está sacando corriente la bobina para 2 bujías
Solo 4 bujías están trabajando
Javier de México hace 9 meses  
JA

Elección de bujías

Ford Ranger 1994 Man Gasolina 1000000 kms
Hola tengo una ranger 94 2.3 4 cil. Le quería hacer cambio de bujías ,fui al auto zone pedí para ese modelo y año,pedí de las mejores y me dieron una de iridio (porque son más duraderas),llego con el mecánico y me dice que esas bujías no le servirán ,ustedes que creen? Ayudaaaa por favor
Char de México hace 9 meses  
CH

Bujía para Ford Ranger del año 89

Ford Ranger 1989 4.0l Man Gasolina 10005 kms
Que calibración ocupa la bujía de la Ford Ranger del año 89
Julio perez de México hace 9 meses  
JU
1 caso 

Tiene poca intensidad en bujías poca chispa

Ford Ranger 1989 Pik up dos puertas  8000 kms
Ya cambié cables y bobinas , las bujías salen negras como que se ahoga y se apaga. Les agradecería si me brindan su ayuda. Gracias
Carlos Arreguin Reyes de México hace 9 meses  
CA

Que tipo de bujías lleva mi ford ranger 1992 americana

Ford Ranger 1992 Pickup 10000000 kms
Que tipo de bujía lleva mi ford ranger 1992 americana 4 cilindros es corta o es bujía larga tiene 8 bujías y dos bobinas y quiero aserle la financion y cambiarle los cables de bujías por que se siente desforzada
Robert de México hace un año  
RO

Salida muy lenta 2.3 8 bujias

Ford Ranger 1994 Cabina y media 2.3 8 bujias 200000 kms
Alguien sabe que Catarina le puedo poner para que tenga mejor salida por favor ayúdenme espero y no aya Sido mala compra
Saúl mndz de Guatemala hace 2 años  
SA

Cabales de bujías

Ford Ranger 2000 Ej 4puertas full motor 4.0 6 cilindros  5000 kms
No recuerdo en que orden Iván las bujías necesito ayuda
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
HE

Calibración de bujías

Ford Ranger 1992 Ranger 50000 kms
Que calibración llevan las bujías
Juan esparza de Estados Unidos hace 2 años  
JU

Cambio de bujías 8 chisperos

Ford Ranger 1997 2 puertas motor 2.3 70000 kms
Que calibración tienen las bujías
Jorge de Nicaragua hace 2 años  
JO

Tiempo de incandecencia de las bujias

Ford Ranger 2012 motor 3.2 diesel 150000 kms
Quiero saber el tiempo de la incandecencia de la bujias, ya que noto que la luz de incandecencia se apaga muy rapido y le cuesta un poquito arrancar
Cristian Sosa de Argentina hace 2 años  
CR

Cuanto se calibran las bujías

Ford Ranger 1996 Cabina y media  199784 kms
Calibración de bujias para Ford Ranger 96 motor 6 4.0
Jhony de Estados Unidos hace 2 años  
JH
15 casos 

Acuanto ban calibradas las bujias ranger 2004 automatica motor 3.0

Ford Ranger 2004 3.0l Aut Gasolina Sencilla 20000 kms
Acuanto ban calibradas las bujias ranger 2004 motor 3.0 6 cilindros automatica
Ernesto de México hace 3 años  
ER
8 casos 

Humedad en bujia o bobina

Ford Ranger 2017 4 puertas 90000 kms
No arranca, pero si da marcha
isaac aguirre de México hace 3 años  
IS

Esa camioneta...traia el motor 2.3 8 bujias dos bobinas, fulinyeccionn

Ford Ranger 1989 Motor 2.3 4 cilindros 2 puertas kinkab 300000 kms
Quiero saber que esta pasando
Fabian de México hace 3 años  
FA
1 caso 

Ford ranger 1992 4 cilindros 8bujias echa humo negro al acelerar

Ford Ranger 1992 2 puertas 280000 kms
Tengo una ranger 1992 4 cil. 8 bujías echa humo negro. Al acelerar y m gasta mucha gasolina jala bien no pierde fuerza y enciende al llabaso ya cambie cables. Bujias cambio de aceite. Lipie el mapy la válvula GDR y laberdad no ayo la puerta alguien m podria ayudar x favoooor.
Soy cesar de chihuahua mex. de México hace 3 años  
SO
4 casos 

Cables de bujías

Ford Ranger 1997 2 puertas cabina y media motor 3.0 1000000 kms
Se me rebolbieron los cables de las bujías
Cuauhtémoc Gallegos Hernández de México hace 3 años  
CU

Hola buenas tardes tengo un problema con una ranger 2.3 año 94 8 bujia

Ford Ranger 1994 Xlt 218721 kms
Tengo una ranger 2.3 año 94 xlt cabina y media y el problema pierde fuerza y tira chispas fuertes en los cables 2y3 de anvan bobinas pero en el 1y4 de anban bobinas las chispa es bien pobre y me pierde fuerza y gasta mucha gasolina me podian ayudar a hacer q esta mal
Ander valladares de Honduras hace 4 años  
AN

Calibración de bujías

Ford Ranger 1998 2 puertas 4 cilindros 8vujias 571623 kms
Limpieza de bujías por falta de energía y exceso de consumo de combustible
Noé moarales de México hace 4 años  
NO
2 casos 

Tengo un problema con mi camioneta ya le cambié bomba d gasolina bujía

Ford Ranger 1992 Cabina i media  193682 kms
Tengo un problema con mi camioneta Yale canvie bomba bujías cables i sigue perdiendo fuerza en las subidas Le acelero ino responde
medellín de México hace 4 años  
ME

No prende despues de limpiar bujias

Ford Ranger 1994  1000000 kms
Ayer le quite bujias para limpiarlas con carbuclean, despues de eso se las puse y ya no quiso prender, no se si sea por eso o porque conecte mal los cables de las bujias si fuese asi alguien tiene el diagrama de como van, es motor 3.0 V6 1994
Jorge Mtz de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Problema de chispa en las bujias

Ford Ranger 1995 motor 2.3 10000 kms
El salto de chispa en las bujias es discontinuo
emmanuel de México hace 5 años  
EM

Moja una bujía de gasolina

Ford Ranger 1990 2 puertas full inyección 2.9 6 cilindros 150000 kms
Moja una bujia de gasolina y está consumiendo mucha gasolina
Mauro Alberto de México hace 5 años  
MA
3 casos 

Moja de gasolina las 6 bujias y tira humo negro y lógico me gasta mucha

Ford Ranger 1990 2 puertas motor 2.9 8456 kms
Baña de gasolina las 6 bujias tira humo negro y gasta gasolina de mas
Rene Robles de México hace 5 años  
RE
1 caso 

No llega la corriente a las bujias. Gira el motor y no arranca

Ford Ranger 1996 2 puertas motor 2.3 1996 174000 kms
No llega la corriente a las bujias gira el motor y no arranca
nelson de Argentina hace 5 años  
NE

Hola tengo un problema con la forma Ranger motor 2,3 4 bujias

Ford Ranger 2002 Ranger cabina simple 2,3 4 bujías  20000 kms
Buen día le cambié la correa de accesorio y bujías y limpie el paso pasó y el sensor que está en el múltiple y cuando la quise arrancar arrancó bien pero cuando acelera es como si se quedara sin combustible como si estaría fina de nafta cuando llega a 4mil vueltas empieza a fallar y antes de eso estaba andando perfecto
Rodríguez de Argentina hace 6 años  
RO

Bujias carnonizadas cilindro 2

Ford Ranger 1998 2.5  158000 kms
Estimados. Espero me pueden ayudar en mi problema. Les cuento es una ford ranger 2.5 bencinera año 98. El problema es que en relenti tiende a temblar ( oscilar fuera de lo normal) cuando va unos 80 km/h se siente extraño el motor como si estuviese ahogada y empieza tironear nuevamente, se siente que el motor anda oscilando el problema se nota mas en la 5ta acelerando ya que es como si le faltara fuerza y no anda a mas de 130 km/h Limpie el cuerpo aceleracion y realice cambio bujias y me doy cuenta que corboniza las bujias del cilindro 2 las otras salen buenas..., cambie los cables de bujia per… Leer completa
Gmo_dt de Chile hace 7 años  
GM
2 casos 

Noarranca notiene corriente en bujías nivobina

Ford Ranger 1989 Ford ranger motor 2.94×4 185450 kms
Andavajalando vieny la apague y yano encendió
Homer de México hace 7 años  
HO
3 casos 

Cambio de bujías

Ford Ranger 2008 2 puertas, full, extralarga 73794 kms
Cambie las y el check del motor comenzó a parpadear y ahora no se apaga y se jalonea demasiado la camioneta
Diego de México hace 7 años  
DI
2 casos 

Bujía llena de aceite

Ford Ranger 2007 4 puertas 2.3 4 cilindors 179000 kms
Estuve con la bobina dañada aproximadamente mes y medio, al momento que el mecánico esta realizando el cambio de la misma aprovecho para chequear las bujías y se encontró una llena de aceite. A que se debe esto?
Lalo de Venezuela hace 7 años  
LA
3 casos 

Muchas chispas en las bujias

Ford Ranger 1991 Cavina y media 170000 kms
Tres bujias sacan chispas pegado al motor y se apaga
Martin de México hace 7 años  
MA

Escurre aceite hacia las bujias

Ford Ranger 2007  310000 kms
Escurre aceite hacia las bujías, los electrodos están limpios, osea el aceite creí que era por los empaques superiores y los cambie y el problema sigue
Lucas de México hace 8 años  
LU
11 casos 

Que posición debe tener la polea con respecto ala bujía 1

Ford Ranger 1990 xlt 2puertas,motor 2.3 605264 kms
Moví la polea del tiempo,como la pongo en la posición correcta?
gallo de México hace 9 años  
GA
1 caso 

Truena bujías

Ford Ranger 2002 xlt 3.0 6 cil 2 puertas 150000 kms
La camioneta cuando anda en carretera un tiempo al hacer esfuerzo truena bujías del electrodo y la porcelana ya van varias veces que pasa. Le hepuesto bujías de platino motorcraf. Y no encuentro solución al problema. Ayuda. Me dijeron que con bujías de cuatro electrodos. También se sientpesada lacamioneta
ociel de México hace 10 años  
OC
2 casos 

Mi ford Ranger 89 4 cylindros 8 bujías motor 2.3

Ford Ranger 1989 Pickup Ranger 4 cyl 8 bujías motor 2.3  220565 kms
Mi Ranger a una cierta temperatura se tironea o cascabelea el motor al acelerar es estándar pero no e encontrado la falla ya lave los inyectores y algunos me dicen que es la bobina izquierda y otros me dicen que es el módulo de encendido no se cual sea la realidad alguien a pasado por lo mismo ?
Marco Quiñones de México hace 4 años  
MA
6 casos 

Cascabeleo y ahogamiento SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1995 cabina y media americana 250000 kms
Tengo una ford ranger 2.3L americana modelo 95 y el problema q tengo es que cascabelea cuando acelero y no avanza a mas de 80 kilometros por hora y cuando esta en marcha minima y le das unos acelerones se apaga y se ahoga el motor este motor esta recien rectificado ya le correji la correa de tiempo ya cepillaron el cabezote ya calibraron las valvulas baje el motor y cheque los anillos y estaban gastados ya le puse anillos nuevos ya le labe los inyectores ya cheque toda la cableria ya le puse otras bobinas le puse bujias mottorcraf quiero ver si ustedes me pueden ayudar amigos
españa de México hace 8 años  
ES
33 casos 
DanielG de Ecuador hace 8 años
Botalo, ya no sirve. Estos vehiculos son desechables.
Alfred de Estados Unidos hace 7 años
No mames wey! Ya porque tú tienes otro tipo de motor, te crea la divina garza? Eres un fanfarron!
julio flores de Ecuador hace 5 años
Amigos yo encontre la solucion el problema esta en los sensores d oxigeno y nada mas ay q sacarlos y aserles una buna linpiesa
Pepe de México hace 4 años
Así esta mi camioneta, es una Ford Ranger 2007, 2.3L , voy a probar con el sensor de oxigeno.
El pino de México hace 2 años
@PepeTe dió resultado, si todavía puedes compartir
Pepe de México hace 2 años
@El pinoMi estimado Pino, es una historia muy larga pero ya la he ido corrigiendo, primero, el problema del cascabeleo y perdida de potencia la causa fue que las válvulas quedaron mas ajustadas, tuve que retirar la culata o cabeza y mandarla ajustar de nuevo al taller de rectificado, al montarla quedo muy bien. Luego traía problema con exceso de combustible, las colillas del mofle negras por residuos, en este caso el problema fue el regulador de combustible que debería de tener 45 psi y tenia uno de 60 psi, estas camionetas hasta el 2011 tienen 45 psi, del 2012 en adelante tienen 60 psi, el problema es que el regulador es el mismo. El problema de combustible persistía, seguí revisando y tenia filtración de aire en la succión, al entrar al cuerpo de aceleración, lo corregí también, finalmente el sensor de oxigeno, me vendieron uno diferente al que lleva esta camioneta, hoy la camioneta funciona mejor, solo estoy probando el consumo de combustible, tenia 7 km/litro, acabo de llenar el tanque de combustible y puesto en 0 el kilometraje, terminando la prueba les cuento. Saludos. Me falto añadir que una bujía tenia muy alta resistencia, deben tener 5000 ohms y tenia 7 mil, también corregí este detalle. Todo un laboratorio mi camioneta.
Axel de Estados Unidos hace 2 años
@julio floresAyuda, mi ranger se le cae mucha gasolina, arranca u todo per se le cae la gasolina cundo está prendida
Solucionado
Mejor respuesta (según españa)
julio de Argentina hace 8 años
Sacale el catalizador y ponelesi queres un turbo de remplazo o vacialo directamente ami ya me paso y era ese el problema
Gonza de Colombia hace 6 años
Julio yo podria suspeder el catalizador o que consecuencias acarrea hacerlo
Gracias
Pepe de México hace 2 años
@GonzaYo le quite el catalizador a la mía, me di cuenta que ese no era el problema por que estaba bien, en próximos días se lo vuelvo a instalar. Que problema te causa estar sin catalizador, ninguno solo que el indicador de check engine esta encendido.
Abig de México hace 8 años
Done puedo conseguir biela para ford rangel mod 95 motos 2.3 numero de biela A051C f57E-AA
Chepo ruiz de México hace 7 años
Prueba con el sensor de aire tiene una fuga de aire. (Air flow sensor)
frank21 de México hace 7 años
Es fácil de arreglar yo arregle mi Ford ranger 94 2.3 L 4 colindros 8 bujias quien desee saber cómo. Preguntenme. No cambien partes no gasten más no necesitan comprar más partes. No hay partes malas es sólo un ajuste
Edgar a rivera de Estados Unidos hace 7 años
Que es lo que
Lo que ajustaste. Tengo el mismo problema. Me bota las bujias nuevas pero la rosca se queda
Daniel de México hace 6 años
Que le ajustas frank o me le haces
Jose de México hace 6 años
Que es lo que se le ajusta
[email protected] de México hace 6 años
Fanfarrón, dinos cuál es el ajuste
Chris 07 de México hace 5 años
Que era el problematical Frank 21 tengo el mismo problema!
[email protected] de Guatemala hace 3 años
Amigo disculpe viera que tengo ese problema podría ayudarme
Adrian de México hace 3 años
Hola tengo una Ranger 92 americana acceso cascabelea el motor y en las mañanas igual y aveces se ahoga me podrás decir cómo quitarle eso
Marcos de Suriname hace 3 años
Hola amigo buenos dias tambien tengo el mismo problemas ya no se que mas cambiar me podrias ayudar
Rocko de México hace 3 años
Como lo arreglaste amigo
Gpesr de México hace 3 años
Comenta como lo arreglaste
[email protected] de México hace 3 años
Oye una pregunta oye la camioneta de repente se ahoga en primera y se le quita que sera
Oscar Salazar de México hace 2 años
Buen dia, me interesa como solucionaste el problema, yo tengo este problema con mi ranger 99 2.3l 4 cilindros. , me puedes ayudar por favor
El pino de México hace 2 años
@Edgar a riveraPasa el dato si todavía te acuerdas
Arturo cardenas de México hace 2 años
Que le isiste amigo tengo una ranger 90 y nomas de repente empezó a cascabelear y ya chque bujias cables bobinas y sigue igual yo pense que era la gas pero noy ya no se que es...👍
Joana de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo una ranger 4x4 xlt 2007. El problema que tiene que al echarle el gasoil se ahoga y me lo tira. De a dos litros puedo echarle. No se q le pasa?
leon de México hace 2 años
Comenta cómo, la mía cascabelea mucho pero tiene potencia
Chif de México hace 6 meses
Que le hiciste de ajustes
Miguel ángel puente de México hace 7 años
Cómo lo hiciste tengo el mismo problema...??
Manny de México hace 7 años
Frank21 como le hiciste o que le ajustaste. Mi problema es algo similar, ya le cambie bomba de gas, sensor maf, modulo dis, cables y bujias, le lave los imyectores,le cjecaron las bobinas, estoy por cambiarle el sensor del cigueñal,y el de oxigeno, por favor avisa por favor
Cristibola.chespy de Chile hace 5 años
Pudiste repararla
Yo tengo el mismo problema
Ramon de México hace 6 años
Oye frankie 21 como arreglaste el problema de 5u Tánger para q tuviera más fuerza mi Ford es automática de 8 bujiyas y es bien burra para acelerar
rubens de Brasil hace 5 años
Tengo una Ford pickup 2012 diesel 2.2 se desmonto El cabezote para cambiar lá juntá ahora funciona y a los três segundos para. Lê saque lá bomba auxiliar y lá limpie y funciono luego lá pare lê quite lá bateria para reparar lá descarga y comenzo de nuevo que funciona y para a los 3 segundos que hago ya tênia 10 meses parada. Y aparece em El pánel El símbolo de traccion de 4 ruedas verde y El engranaje amarillo X favor espero sua pronta ayuda
EL MAYOR de México hace 5 años
Mi camioneta arranca pero despues de un tiempo yas no quiere encender
RICARDO MUJICA de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una ford ranger motor 2.3 año 2008, tiene 270.000 km, y tiene un consumo de aceite como de un litro cada 400 km, ustedes que creen este pasando en el motor, ya remplace el fan clutch, que creen ustedes que deba hacer para corregir esa falla.
gallo de México hace 2 años
Si te quema aceite y a beses saca humo del escape ,tu camioneta necesita un ajuste completo de motor o medio ajuste pero mientras tenga fuerza solo necesitas mantenerla bien de aceite.
Jesús de México hace 4 años
Qué tal amigos tengo una Mazda b2300 1994 que es la misma que la ranger tengo una falla de potencia que en primera cuando quiero salir rápido y le acelero el motor se ahoga a modo que tengo que reducir y enclochar para que no se apague y si me gana y se apaga cuesta para volver a arrancar ya le cambie clutch bobina modulo de encendido bujías cables no tiene catalizador ya se checo precios de gas se le lavaron inyectores y no mejora ya me estoy rayando y no le ayo seria de gran ayuda
Kevin Bazza de Venezuela hace 3 años
Amigo ojalá y me puedas responder este mensaje y saber si solucionastes el problema espero y me ayuden gracias estoy igual
Dawry de Estados Unidos hace 2 años
Ahora tengo la mía con el mismo problema, en baja se me apaga en los semáforos, tengo que arrancar y pasa mucho trabajo para salir y tira explosión, cuando avanza se mantiene bien, pero cuando le bajo las revoluciones se me apaga la mía es una B2500 1999, resolviste el problema???
David de México hace 4 años
Hola Frank como solucionaste el problema de la Ranger 2.3 8 bujías
Manny de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie el juego de inyectores los compre en un yonke y con eso quedo
Pepe de México hace 2 años
En el caso de mi camioneta, Ranger 2007 4 cilindros, 2.3 L, cascabeleaba al exigirle potencia, se arranaba en las subidas, falta de potencia, llegaba muy a penas a 80km/h, en ocasiones 100 pero en carretera plana y de bajada mejor. Además alto consumo de gasolina, colillas del mofle negras. Intenté de todo, cambien sensor de oxigeno, retire catalizador, cambio de bujías, cambio de bobina y cables, no recuerdo que mas. Hasta el embrague o clutch, pese que se patinaba. Eran dos problemas diferentes, para el aso de la perdida de potencia en la reparación de la cabeza o culata dejaron mal ajustadas las válvulas por lo que a altas revoluciones se flotaban y se quedaban abiertas, la solución retirar cabeza y ajustar valvas de nuevo. Lo resolví pero el problema de alto gasto de combustible continuo, además olía mucho a humo y colilla de mofle o escape negra, en este caso varios factores, regulador a 60 psi y debe llevar 45 psi, no lo conseguí, le puse uno de Chevrolet Corsa que también es de 3 bar y le queda perfectamente, bujía con alta resistencia, al retirar las bujías te das cuenta que una esta peor que las otras, una filtración de aire en la succión antes del cuerpo de aceleración y finalmente el sensor de oxigeno que no era el que lleva ese modelo. Hay que tener cuidad cundo te venden una refacción la cual debe ser la indicada para el vehículo y recordar que le hiciste al vehículo y por que quedo mal si andaba bien. Yo me me ti en todo este embrollo por que gastaba un poco de aceite mi camioneta, por cierto, al retirar de nuevo la cabeza metí anillos y raye camisas, cambie metales de biela. Ya no gasta aceite. Saludos y espero les sirva esta experiencia.
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Consume aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2005 4 puertas 92850 kms
Amigos si alguien sabe o le ha pasado mi problema por favor digan me como lo soluciono(mi camioneta consume aceite aproximadamente de medio litro a un litro por mes ya lo lleve el mecanico y me checaron las bujias por si estaba quemando aceite pero saliern limpias, pero al poner la mano en la salida del tubo de escape huele aceite alguien sabe.
rcsantos de México hace 9 años  
RC
14 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa fugas puedes tener anillos desgastados si tienes aceite en el escape es lógico que pasa aceite
Filiberto de México hace 5 años
Les comparto lo que encontré, seria tal vez la solución al problema.
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Pazperez de México hace 8 años
Necesitas anillar, te recomiendo lo hagas antes De una falla menor. Si es la primera vez están en estándar checa loa cilindros tal vez y aguanten otros en estándar de no ser así metelebde 0-20 y te va a quedar al tiro
rcsantos de México hace 8 años
Ya lo anille y se cambiaron guías de válvula ,sellos y se rectificaron los asientos y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según rcsantos)
rcsantos de México hace 8 años
Ya se cambiaron los anillo guias de valvula sellos y rectiticado de sientos
CARLOS de Venezuela hace 7 años
Soy de venezuela y la mia tiene el mismo problema... pero note que hay una manguera que va hacia el cuerpo de aceleracion llena de aceite... tambien al costado izquierdo del motor (el lado del pilota) hay como un valvula de gases ahi tambien como se fuga el aceite
Yohanfri de Venezuela hace 6 años
Amigo la válvula pcv esta mañana cambiela y notará la mejora de su camioneta
Ysdael de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema la tubería de la PCV está filosofía de aceite cuando ruedo todo el día y me hasta medio litro y la cambie uly sigue con el mismo problema que me recomiendan por favor
jose gonzalez de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford ranger 2008, me cuesta para que entre las velocidades cuando el carro esta encendido, que puede ser
Matias de Argentina hace 4 años
Falta liquido de embrague o en su defecto hay que cambiar crapodina hidraulica. Alguna fuga de liquido tebes seguro
Drjorgemario de México hace 6 años
Tengo una Ranger 2008 motor 3.0 automática motor hecho en estados unidos, actualmente tiene 185000 kms y no consume una gota de aceite, quizá deberían desechar el motor argentino, aquí en México han dado problemas también esos motores.
Isaí de Honduras hace 5 años
Tengo una Ranger 2001 3.0 quiero saber xq solo un pistón moja la bujía alguien me pueda ayudar
Max cauich de México hace un año
A mi me paso eso, poco a poco El motor fue perdiendo presión en esa bujía hasta que ya no tenia nada de presión y tuve qué rectificar cabezota y cambiar la válvula (eso me dijo el mecánico pero si pude ver que de plano o una válvula ya estaba picada) por lo que ne dijeron el motor seguirá consumiendo aceite, y así sigue pero jala bien la maquina
carlos de México hace 4 años
Tengo una ranger 2009 con 120.000 kilómetros y cada 300k me gasta un litro que puedo hacer ?
No pierde fuerza y no echa humo que puedo hacer
Luis de Argentina hace 4 años
Tengo una Ranger 2008 25000 km 3.0 puede gastar 3 LTS en 300 km tira humo negro. No mancha el piso.
Pedro Theis de Venezuela hace 3 años
Tengo una 2007 2.3l que me esta consumiendo 1/2 litro semanal le pongo aceite 10-30w sera que si le pongo 20-50w mejore no humea ni moja la bujia de aceite
Jorge de México hace 3 años
Tengo una ford ranger 2020 con apenas 6mil de km y ya me consumió alrededor de 1 Litro de aceite, alguien que me pueda orientar por favor
GRGS de México hace 3 años
Yo te sugiero no le busques mucho es una camioneta nueva usa tu garantía es un defecto no pueden o no deben consumir aceite
Jorge de México hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda amigo, tienes razón la llevaré ala agencia
Luis de México hace 2 años
@JorgeTengo una 2020 y trae el mismo problema me puedes decir que solución tuviste con la camioneta
ezeven22 de Argentina hace un año
Hola alguien pudo saber qué es? Tengo una 2018 2.5 Nafta con lo mismo consume mucho aceite y no humea. 125000 km
Mario Tevez de Argentina hace 3 años
Consume mucho aceite pero no humea ni pierde q puede Ser??
José bravo de Chile hace un año
Hola, al final supiste que era lo que generaba ese consumo, la mía igual consume aceite?
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Motor O Clutch? Pierde Fuerza! Que Puede Ser?

Ford Ranger 1997 2.3  150000 kms
Ranger modelo 1997 xlt sport caja californiana cabina y media 2.3 8 bujías 4 cilindros, manual 5 velocidades. -CLUTCH-La camioneta tiene el despegue lento aveces,y aveces es rápido no se si es por el clutch, aveces el clutch queda como atorado asta que lo piso fuerte varias veces se ablanda y vuelve a la normalidad. -MOTOR-Cuando despega lento que siempre es así voy en la carretera a 40m/h en una subida leve el motor pierde fuerza que tengo que bajar de 4ta a 3ra para que vuelva agarrar fuerza y carrera. -Cuando su despegue es rápido que es muy raro y siento que la camioneta esta bien de fu… Leer completa
Veeto de México hace 10 años  
VE
122 casos 
ruben de México hace 10 años
Ese es el defecto de las ranger segun me dicen algunos mecanicos
Fredy de Ecuador hace 6 años
Saludos pregunta tal vez sabes si se pudo corregir el problema de perdifavor de fuerza de una ranger del 98 cabina un cuarto
Elciar de Argentina hace 2 años
Es toda defecto la ranger lanzada slmetcago con100 fallas
Mario de Chile hace 10 años
Mi Ranger un día se acelero, la apague, volví a encender y continuo acelerada. Llegue a casa y la guarde al otro día la intente encender y ya no parte. Me comentaron que puede ser los sensores... no se que le pasa si alguien me puede ayudar. Año 97 XLT cabina y media 2.3 l
black de México hace 7 años
Amigo ese debe ser la valvula jack
Julio DLC de México hace 7 años
La mía igual esta mas acelerada, le cambie el compresor y ahora esta mas acelerada, tarda mas en estabilizarse, es una 2.3, 4cil 8 bujias manual modelo 95
Moises de Estados Unidos hace 7 años
Hola oie pudiste resolver tu problema
andres de Guatemala hace 7 años
Es la valvula que mide la aceleracion esta en el manifold de admision. No recuerdo el nombre seguro alguien por aqui sabe el nombre
Yeyo de México hace 6 años
Se llama válvula IAC. Y se puede cancelar y trabaja normal.
Pedro 8A de México hace 4 años
Andrés la válvula que dices se llama TPS.
mataulipas de México hace 10 años
A mí me pasó lo mismo con la mía, mod86, y lo que hice fue ponerle equipo de gas lp y fué mágico! No gastan bujías, el aceite no se degrada y no contaminas.
Braulio de México hace 4 años
Solo trata de encenderla con gasolina hasta que llegue a temperatura de trabajo ya que el gas lp es un combustible más frío al inicio de la combustión y existe un choque térmico al momento del arranque en frío
alonzo de México hace 9 años
Deves revisar el cilindro maestro del clutch y tu bomba de combustible y el filtro de gasolina es muy comun q este tapado x q la mayoria de la gente anda con menos d un cuarto de tanque de gasolina y junta mas tierra o basura del fondo del tanque y todo eso llega a tu filtro acortando drasticamente tu bomba de combustible
Esteban lopezhk de México hace 4 años
Hermano me podrás ayudar necesito saber si el motor 4 cil de un Mustang 93 le queda a un ranger 96 4 cil
alonzo de México hace 9 años
Mario revisa tu sensor de cigüeñal posiblemente este tronado
Ivan de México hace 7 años
Disculpa l interrupción como saber si esta tronado?
Axel de Honduras hace 9 años
Tengo una ranger 94 de 1 cabina tiene un jaloneo en marcha cuando intento pasar de 3 a 4 velocidad pierde fuerza y al subir pendientes sin carga parece q se va apagar no se cual sea el problema les agradeceria su ayuda
ruizvargas de México hace 9 años
Estasdescribiendo lo mismo de mi Ford si solucionas el problema contactarme si lo solucionó te llamó tel para whatsap 314 1011237ruizvargas
pilo de Costa Rica hace 8 años
Pudiste solucionar la falla?
Chevo de México hace 4 años
Les comento a todos los que tienen problemas de que su camioneta se hecha o se aburra y ya lavaron inyecrores' checaron sensores checaron bomba de gasolina y cambiaron clutch les comento que tuve el mismo problema ylo resolvi cambia do el damper ya que estaba dañado y se perdia el tiempo la cambie y listo
Victorindab de México hace 3 años
Que es el Damper porque yo ya cambié todo lo que dices y sigue igual
José de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema el mío es 96 de 4 cilindros 2.3 le hable a mi mecánico y vamos a intentar cambiarle la relación de la Catarina o si alguien sabe que es favor de comentar
jose de México hace 6 años
La mía le pasabaera por q el chicote q va ala caja q mide la belosidad estaba roto y eso Asia q se acelerara espero q ala de ustedes les pase lo mismo
Juleyca de Puerto Rico hace 9 años
Me prende en el dach de mi jeep rangler 2014 el Gas CAP que significa
José de Guatemala hace 9 años
Le cambie la Catarina al mío y mejoro la fuerza
Moises de Estados Unidos hace 7 años
Hola oie que es la catarina
Y donde se encuentra?
Adan sanchez de Estados Unidos hace 7 años
Buenas noches yo tengo en mismo problema de mi Ford ranger tubo una explosión y ce me quedo muy burra y forsada
José de Guatemala hace 7 años
Moises, la encuentras en venta de repuestos usados. Pregunta por una que tenga una mejor relacion, porque algunas vienen para desplazarse un poco mas rapido pero sin potencia, y otras que son al reves, mas lento pero con fuerza.
Manny de México hace 7 años
Disculpa pero que es la catarina
[email protected] de México hace 6 años
Es el clutch diafragma y pasta. Saludos
chalolealg de Guatemala hace 9 años
Que tal señores buena tarde yo tambien tengo el mismo problema con mi ford,,, me dijero que probara cambiarle catarina pero no quiero gastar de valde... si alguno ya lo soluciono le agradeceria me ayudara... whatsapp 502 55224344
José de Guatemala hace 9 años
Cambiándole la Catarina te mejorará, yo ya lo hice y funciono, tenés que ponerle una relación de mas dientes
Alfredo de Uruguay hace un año
Yo tengo una Fordranyer 2011 en frío arranca de media vuelta y en caliente le cuesta un poco más que puede ser
chekemex de México hace 9 años
Lo que pasa con la ford ranger es que en subidas son muy lentas y mas con carga si la forzas de mas, podras dañar los arboles de leva y asi mismo kit de distribución pistones y anillos no la forzen mucho, la camioneta asi salio de agencia defectuosa en la potencia. Saludos
Victorindab de México hace 3 años
No creo. Le explico yo tengo una Ranger 94 que tiene el mismo problema que a la fecha no he podido solucionar ya cambie infinidad de partes y queda igual y un compañero de trabajo tiene una mismo modelo y año que la mía y la de él está fuerte y sin problema
Lopo de Colombia hace 9 años
Buenas noches tengo una 97 con el mismo problema!! Quisiera saber que es catarita?
Y que tan efectivo es?
Mi camioneta esta recién sincronizanda!! Y el motor anda mas suave. Pero de fuerza sigue igual! ! Además entre cambio y cambio cabesea !! Que podrá ser?
el fostero de El Salvador hace 7 años
Papi ami me paso igual le cambie bobina bujías cables bomba de gas filtros y nada adivina q era jejejej catalizador tapado lo lleve a eliminarlo y listo volvió a quedar hasta mas rápido saludos espero te sirva
Manny de México hace 7 años
De verdad,???? Me acaban de decir eso y lo voy a hacer, graciss espero y funcione
Aldo de Chile hace 7 años
Está es la solución al problema 👍
Llavero de México hace 9 años
Buenas tardes yo tengo una Ranger 93 y tengo el mismo problema de que en subidas pierde mucha fuerza cuanto saleas omenos cambiarle la Catalina con mano de obra ,
Ahora antes tenía una 94 Ranger y andaba altiro ni en subidas se quejaba
Alex de México hace 4 años
Encontró el problema amigo. Me pasa lo mismo
Xavi de Argentina hace 8 años
Aquí hablan de cambiarle una Catalina esa donde esta o en q parte de la camioneta la encuentro
Daniel de México hace 8 años
Que es la catalina y como en cuanto sale saludos...
Grost de Nicaragua hace 4 años
Catalizador se llama. Va en el escape
royMZ de México hace 8 años
La Catarina de la que hablan es el diferencial, tienen que ponerle una relación mayor. O como se conoce hacerlo paso corto, con eso se lograra mejorar la potencia, saludos a todos
cisneros de México hace 8 años
Mi ranger es un 94 2.3 8 bujias le acavo de meter relacion y sigue casi igual la salida la tiene muy lenta
CASTAÑEDA de México hace 8 años
Tengo una ranger de 4 cilindros 4 bujias modelo 1984 tengo chispa y copresion pero dos pistones me fallan, cual puede ser la falla.
mick de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo se le cambio el modulo DIS y funcionan las bobinas que no trabajaban pero sigue sin potencia.
Jhonatan de México hace 5 años
Solucionaste tu problema a la mía le pasa lo mismo ya le cambié el módulo cables de bujias bujias mande a lavar inyectores en fin varias cosas y no queda espero me puedas ayudar por favor
Fabricio de Ecuador hace 8 años
Tengo una ranger del 96 2.3 y lo raro que me hace es, que por las mañanas salgo de casa y va muy bien, pero, luego despues de un tiempo sobre la marcha voy notando que va perdiendo fuerza y cascabelea mas.
Rayram de México hace 8 años
Mi ranger es un 94 2.3 8 bujias la acabo de comprar en carretera parece que despega bien,note que se acelera de repente, y en la subida pierde mucha fuerza ,tambien note que al meterle primera como que se quiere apagar
Deivi de México hace 8 años
La. Pérdida de potencia y falla en cilindros cascabeleo explosiones se puede dianosticar revisando tu compresion primeramente si está ok revisa tu sensor maf y sensor de oxígeno y encontrarás el problema
Eduardo de Chile hace 5 años
Hola amigo yo tengo una camioneta Ford Ranger 2008 petrolera 2.5 tenía un problema parecido las revoluciones no pasaban los 2300 por minutos o sea en tercera no pasaba los 60 kilómetros por hora y le hice el escaneo y me marcó el sensor q va el el múltiple me costó encontrarlo ya que nada va cerca del turbo por la calor q produce el turbo después saque el sensor lo limpie pero note q estaba suelto una pequeña pieza así compré la pieza la cambié borre los códigos y trabajo perfecto
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola tengo una ranger 2011 que empezó a tener un problema y no se que puede ser llega a 110 km y le apretó el acelerador al máximo y no va más que a esa velocidad...
carlos de Argentina hace 7 años
Hola gonzalo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo??la paro un rato y vuelve la fueza, te agradeceria informacion, es una xlt motor 3.0 gasolera doble cabina modelo 2007 saludos
Gerog de México hace 7 años
Si cambio el tamaño de rin y llanta por una más grande, ahí está el problema, tiene una descompenzacion el tren motriz, debe migrar a otro paso de acuerdo al tamaño de la llanta
Cesar de México hace 6 años
Qie es eso de migrar a otro paso?
carlos de Argentina hace 6 años
Mi problema era la bomba de presion y mal mecanico la lleve a otro y lo soluciono facil y rapido limpio todo el circuito de gasoil incluido el tanque el anterior cambio la bomba pero al no limpiar el circuito no duro nada y no son repuestos baratos, gracias
Gerog de México hace 6 años
Debes cambiar diferencial, ya sea solo los engranes o completo, para compensar el nuevo tamaño de llanta y así sigues operando como de fábrica con rendimientos y bondades
Jesús hernandez de México hace 2 años
Buenas tardes amigo me gustaría que me compartieras si pudiste arreglar el problema. A de tu camioneta yo también tengo una ranger 2011 y no puede subir en subida le bajan las revoluciones sube solo a 100 km por hora ya le cambie todos sensores y muchas cosas y sigue igual
Ricardo de México hace un año
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Alberto Quin de México hace 8 años
Tengo una ranger 93 2.3 i bujias le pasaba lo mismo y cada ves peor. Ahorita esta en taller la polea del cigüeñal esta dañada corrida, todavia no se la cambio no encuentro la pieza por si tienen una. Cuando este lista les digo que tanta potencia trae y le cambie una bobina y le puse bujias doble pla autoli
Autom de Guatemala hace 4 años
Hola Alberto, solucionaste la pérdida de fuerza con. La polea? Por Favor avisanos
Juan de México hace 8 años
Yo tengo una Ranger 1990 y en plano anda bien peto en la menor subida se super atónta y se apaga u después cuesta arrancar la
Cintia de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una ranger y mi problema es que se limita se prende una luz y la camioneta queda muerta...no acelera...tengo que sacarla de contacto,esperar y volver a darle arranque. Que puede ser?ya le conecte el scanner pero no me marca el error
Jome de México hace 3 años
En la mía le encontraron la alarma mal conectada... y con eso se soluciono
234869 de Panamá hace 8 años
Mi mazda b2300 o ford ranger 2.3L 8 bujias andaba con el Mismo problema, solo le cambie el sensor del cigueñal y el modulo de encendido y magia, funciona al 100%, el consumo de cambustible bajo, andan pendiente siempre con el mantenimiento,ya que son autos un poco viajos.
Saludos, espero les sirva
Pilo de Honduras hace 8 años
Cuál es el módulo de encendido
234869 de Panamá hace 8 años
El MotorCraf esta debajo del cuerpo de aceleracion o hacia un costado
Este distribuye la chispa hacia los cilindros.
royMZ de México hace 6 años
Tuve un problema muy parecido solo cambie el sensor del cigüeñal y mejoro. Yo lo compre en autozone ya que en ese lugar si no te sirve el sensor te lo cambian cosa que otras refaccionarias no hacen.
rey hdz de México hace 7 años
El pocible daño es que en tu ranger tienes sucio tu cuerpo de aceleracion limpia tu válvula iac y listo o en caso remplasa
Julio DLC de México hace 7 años
Yo tengo una Ranger XLT 1995 manual 2.3, 4Cil 8 Bujias, como que truena y batalla para meter la primera y segunda, en 3, 4, 5 y reversa no tengo problema, me dicen que es un relevador que esta dentro de la caja de cambios pero que no lo venden así, que apenas comprar la transmisión entera, será verdad?
234869 de Panamá hace 7 años
Eso es Correcto, pero no esta nada economica
Julio DLC de México hace 7 años
Me dijeron que es un sincronizador, pero aquí son pocos los que le meten mano a una caja de velocidades, así la dejare aunque truene la primera y segunda, me dicen que así puede andar, es molesto pero pues que le voy a hacer :( muchas gracias por responder amigo ;)
saavedra de México hace 7 años
Hola mis amigos, ami me pasaba lo mismo con mi ford ranger 93 motor 2.3 4cilindros 8 bujias. Perdia mucha fuerza en subidame no me llegaba ni alos 100 kmh. En la cierra de 4ta me bajaba a 3ra y aveces asta 2da, pero el problema fue resuelto. Mi problema fue que la valvula pcv estaba abierta, tambien tenia un inyector mal, y por ultimo el filtro de la gasolina medio tapado.
Lopo de Colombia hace 7 años
Hola 👋 cómo vas
Donde queda hubicado ese sensor?
234869 de Panamá hace 7 años
El sensor del cigüeñal esta justanmente donde esta la polea del cigüeñal.
Karlos de México hace 7 años
Tengo una ranger 2006 doble cabina. Al meter las velocidades tengo q presionar el clutch despacio igual al soltarlo. X que si lo suelto rápido se oye un golpe en la parte del eje. Q cren q pueda ser. Además sin presionar el cloutch se oye en la palanca como un gorgoreo lo presiono y se quita
mick de México hace 7 años
Quizas sean los soportes del motor a mi me paso eso
Karina de México hace 7 años
Mi ranger es 97 y tambien pierde fueza cuando le pongo el clima... se a tonta muchooo porfavot si me pueden ayudar muchas gracias...
piter pan de México hace 7 años
Es por que tiene dañada la valvula yack, cuando esta parada la unidad y andando el motor, la valvula proporciona siertas revolucione, cuando esta andando proporciona otras, y cuando prendes el aire acondicionado se revoluciona mas para mantaner el motor andando, cambiala y tendras las revoluciones nesesarias y tu motor no tendra fallas,
Marko de México hace 7 años
Mi problema es que cuando duro mucho tiempo en trafico se calienta mucho mi ranger 95 4 cil 8 bujias ya le puse termostato nuevo, fun clutch nuevo, anticongelante superconcentrado, limpieza y sondeado un par de veces el radiador ademas que le puse un abanico extra auxiliar y sigue subiendo la temperatura y otra duda es normal que si encendida le quite el tapon de aceite se mate o apague la camioneta???
Miguel de Paraguay hace 4 años
Aveces es el tapon del radiador broo
Marco de Argentina hace 7 años
Puede a una ranger 4x4 limited 2012 rompersele el turbo??? no llega a 5 años, no es una camioneta que haga fuerza o tire carros, es increíble. Me dicen en la agencia que además tienen que ver si es el único problema que tiene. Se quedó sin fuerza andando en una ciudad.
Efren H. de México hace 7 años
Mira Marco,, si tu motor acelera bien en subida, pero no avanza, el problema es un clutch defectuoso. Se terminó la pasta del disco o perdio presión la prensa.
Fernando Vicente de México hace 7 años
Hola yo tengo una ranger 2.3 4 cilindros 8 bujías modelo 90 y pierde fuerza en subidas , de 4a bajo a 3a pero cuando el terreno es plano levanta los 130 k\h
Si pudieran ayudarme se los agradecería si pueden mandarme un mensaje por el whats 445-593-46-94
Gracias y Saludos
Pepe de México hace 6 años
Yaaa arreglo el problema de su rangerr?yo tengo el mismo problema
Mike de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema y es 2017
Lo bueno que no me ha dado lata en nada pero presenta el mismo problema en las subidas, no se diga en autopista con pendiente yo no supero los 80km incluso con el acelerador al fondo
Que hago???
saavedra de México hace 7 años
Hola amigo mira yo tengo una ranger 93 que tiene esa misma falla de perdida de fuerza, siendo que el motor esta recien reparado. Mira yo ya detecte cual es el problema de mi camioneta mi problema son inyectores solo uno esta funcionando bien 3 andan mal.
Fernando Vicente de México hace 7 años
Hola Saavedra bueno muchas gracias,
Entonces le diré al mecánico que los limpie y ver si aun funcionan x q dice q todavía trae partes originales, yo creo q ya ocupa algo nuevo pero también checare presión de los pistones y pues le dije del problema y me dice q a lo mejor puede q si este brincada un diente de la banda del tiempo... Pero asta no ver... Pero cualquier cosa les informo
Saludos y Gracias
efra de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo y descarte en 1er lugar que estuviera tapado el convertidor catalítico o el escape: puse mi mano en la salida del escape y pedí que acelerarán así te das cuenta que los humos salen normalmente. Enseguida apague el motor e intente meter las velocidades sin clutches, allí me di cuenta que este quedaba activo osea no se despegaba, primero revise posibles fugas en el sistema hidráulico del clutch. Y no le faltaba líquido al depósito entonces llegue a la conclusión que la vida útil del clutch ya había llegado a su fin pues suele terminarse el recubrimiento y se dobla la cubierta, permaneciendo el clutch activado aunque ya no lo apliques. Por ello no despega aunque vayas a alta revoluciones. No te deja tirado pero este problema va de menos a más conforme se degrada la pasta o recubrimiento del clutch. Otro detalle suele oler a balata quemada y obviamente el motor se calienta por el sobre esfuerzo.
Fernando de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford Ranger 94 4 cilindros, 8 bujías, xl, tengo ese problema, de que de repente se pone bien burra, aunque no está en marcha, pero cuando le arranco, empieza muy despacio, en primera llega hasta 15 millas, si está plano, porque en subida no se puede, en terreno plano, si llega hasta 45 millas, pero no más , lo diferente de la mía es que se le quitaba de repente, pero ya no, solamente apagandola por unas horas y vuelve a arrancar normal, pero como unos diez minutos manejando, y otra vez el mismo problema, un amigo le checo un cable que supuestamente es de presión del aire, hace una semana, pero como la apague, y al encenderla ya estaba bien, pues creo que eso no tenía nada que ver.
JONATHAN MARQUEZ de México hace 5 años
Si lo solucionaste? ya cambie el cilindro maestro. La bomba de gasolina y sigue sin subir gracias
tanque de México hace 6 años
K tal tengo una ranger 88 4 cil standard me pasa lo mismo pero el detalle que le quitaron el sistema de full y metieron carburador una garganta( holley) y ya viendo sus comentarios creo que es un error muy comun mi pregunta es la siguientes tambien pudiera ser el sensor de cigueñal aun que no tenga computadora y la otra pregunta que carburador me recomiendan gracias saludos de guadalajara
mario joya de México hace 6 años
Hola amigo mi problema es en q boy en carretera que subo en subidas largas se empieza a sentar forsandose el motor y me aaventado el aceite por la bayonete de la presión q ase mi camioneta es automatica 3.0 y en recta trabaja bien
Efren H. de México hace 6 años
Buenas tardes Mario gusto en saludarte, el problema que puede tener tu troka es que falla la transmisión automática, No regresa los cambios
En la subida y se FORZA o se arrana. Necesita un buen ajuste a tu transmisión. El aceite que tira por el tubo de la bayoneta de debe a que necesitas cambiar la válvula pcv.
Espero que este comentario te sirva. Saludos.
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ranger 95/2.3 , hace bien los 4 cambios pero después de 100 kM/H patina
Fernando de México hace 5 años
Hola tengo una ranger 95 motor 2. Con 8 bujias standar y no tiene fuerza al arrancar y tiembla me podrian ayudar
Ever de Honduras hace 5 años
Tebgo un problema el carro deja de travajar un inyector al apagarlo buelbe a funcionar es diesel El Carro no se q hacer
Cándido Candelaria de México hace 5 años
Ranger 95 ,4 cilindros 8 bujías, 2.3,cabina y media no tiene fuerza y en primera se quiere apagar y se jalonea,le cambié cables de bujías,bobinas,bujías y sigue en las mismas
JHON de Ecuador hace 5 años
Amigos tengo ranger 95 4 cilindros 8 bujías 2.3 no tiene fuerza me pueden ayudar gracias
Angel de Estados Unidos hace 5 años
Mi Ford ranger es del 96 y cuando está en alta trabaja perfectamente, pero cuando está en baja el
Motor pierde fuerza al punto que se me apaga. Ya le cambié la válvula iac y el filtro de combustible pensando que era eso. Pero el problema sigue. Por favor si alguien sabe cómo arreglar ese problema que me diga.
Efren H. de México hace 5 años
Buenos dias Angel, es muy probable que el problema de tu ranger sea la valvula EGR. Puede que este carbonizada y la puedes limpiar con carbo kling. O deberas de cambiarla,. Espero que esta sugerencia te sirva Saludos.
Cristián Mtz de México hace 5 años
Amigos pueden ayudar a solucionar mi problema tengo una ranger 93 4 cil 8 bujías 2.3 pierde fuerza en las subidas tengo q bajar velocidades ya le cambie bujías filtros y kit d clutch nuevo solo mande rectificar el volante y m gasta mucho combustible
Cándido Candelaria de México hace 5 años
La mía tenía el mismo defecto,le hicieron la sincronización y me quedó como nueva
Cristián Mtz de México hace 5 años
Cándido como es eso d la sincronización xfa 4921368574
Cándido Candelaria de México hace 5 años
Sincronizaron el tiempo y quedó como nueva
j guadalupe velazquez de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una ranger 94 8 bujias 4 cilindros arranca vien pero despues de 10 o 15 minutos de ir en camino pierde fuerza se pone lenta aunque acelere no responde lo curioso es que si la apago y la buelbo a encender buelbe a trabajar normal pero a los 10 o 15 minutos vuelve a pasar lo mismo si a alguien le a pasado lo mismo por favor que si me puede ayudar mucho le boy a agradeser
Efren H. de México hace 5 años
J. Guadalupe, buenos dias. Es muy posible que te este fallando la bomba de gasolina. Eso de que se apaga y vuelve a funcionar muy bien por algunos minutos es una falla clasica de que la bomba de gasolina pierde fuerza por que pasados unos minutos trabajando se calienta y pierde fuerza.
Saludos y espero te sirva esta recomendación.
Alonso trujillo de México hace 5 años
El clutch Asi me paso a mi se lo cambie y esta mas fuerte y potente
Cristián Mtz de México hace 5 años
Amigos buen día m pueden ayudar por favor mi ranger 93 4cil 8 bujías 2.3 tiembla el motor,pierde fuerza solo en subida y aveces m gasta mucha gasolina y aveces poca se le checo la sincronización y anda bien ya se le hizo afinación se le metió el kit completo prensa y clutch se checo con escáner y solo salió en sensor d temperatura , varios mecánicos m dicen q puede ser la presión d la bomba x eso pierde fuerza
Jaciel de México hace 4 años
Si pudiste ponerle la bomba de gasolina?
Cristopher Rico de Honduras hace 5 años
Buenas tengo un ford ranger 97 cabina y media xlt motor 2.3 8 bufias en la menor subida me pierde potencia de modo q tengo q poner asta primera marcha u el carro va sin carga me pierde toda la potencia per cuando Pierde potencia le doy 3 pisadas al acelerador y luego vuelve a agarrar potencia no se q problema es porfabor si alguien sabe lo agradeceria
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi ranger 96 , v4 2.3 8 bujias hasta la cuanta trabaja muy bien luego meto quinta y se baja la velocidad a 55 millas , lei todos los comentarios y todos tienen diferente respuestas ,ami me han dicho que es el sensor tps o el del oxigeno , o que puede ser la Bomba de gasolina , pero no quiero gastar en bano , por favor ayudenme
Cristopher Rico de Honduras hace 5 años
Prueba la presión de combustible a ver como la andas...pues cambie la bomba y me mejoro la presión y la fuerza en el carro...pero aun sigue medio desfuerzado
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 4 años
Gracias amigo , ya encargue la bomba la voy a cambiar a ver que pasa
Ronny de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos tengo una Mazda b3000 4x4 manual es la misma Ford ranger. Tengo el problema de que tiene un fallido y no me pasa emisiones está súper altos ya le cambié bujías filtro de aire de gasolina el escaner dice que es maf. Y el sensor del culand ya los cambie y se está peor sele limpiaron los inyectores de sigue igual alguien que me pueda ayudar gracias está gastando mucha gasolina casi sale cruda por la mufla
Julio DLC de México hace 4 años
Dale una limpiada al sensor map, y al sensor tps, y la valvula iac y tambien limpia con carbucleaner el cuerpo de aceleracion, tal vez solo son eso, si no ya seria la computadora o algo asi, saludos desde México.
Ronny de Costa Rica hace 4 años
Muchas gracias desde Costa Rica
Cesar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 2.3L batalla para despegar y huele a clutch repare el motor pero sigue igual le labe los inyectores y cambie la válvula check alguien me puede decir posible falla yable metí mucha lana y nomas no
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 4 años
Yo le cambie el clucth y sigue igual , me dicen que es la pompa de la gasolina que no tiene , fuerza , el problema de aqui es que ningun cabron contesta y dice si ya areglo la pinche troca y es especifico , nomas dan ideas.
Cándido Candelaria de México hace 4 años
Con mi troca gasté mucho dinero y no quedaba hasta que encontré un mecánico que la escaneó y nada más ajustó el tiempo y con eso quedó al 100, hasta agarró más fuerza
Jesús de México hace 4 años
Cual fue tu solución amigo a mi me pasa igual mi ranger 1994 4l 8 bujías en planeo corre bien pero en subida pierde toda la furia que tengo que subir en primera porque mas no aguanta aiuda
J luis de México hace 4 años
Buenos días tengo una Ford ranger 97 8 bujias 4 cilindros les agradecería mucho si me pueden ayudar tiene la falla de que anda bien un día y de repente no avanza y la lleve con el mecánico ya la purgó pero dice que cuando aga esto la purge de abajo para que jale bien alguien me puede ayudar con este problema amigos
efra de México hace 4 años
Tal como lo dice Cande arriba una causa de que se engarrote o no tenga potencia es que este fuera de tiempo, a esta camioneta hay que moverle el distribuidor y con la pistola de tiempo sincronizarla, y otra causa puede ser que el clutch necesite servicio el plato que oprime el clutch al requerir servicio se queda pegado y provoca que la camioneta no avancé y se sienta forzada, esto por qué parcialmente traemos el clutch activado lo que provoca que se forze el motor y se sobrecaliente
Lauro de México hace 4 años
Checa bien que te hayan cambiado las 8 bujías yo me di cuenta en varios servicios que no cambiaban 2 por que son de difícil acceso es mejor cambiarlos uno mismo
Hersahu de México hace 4 años
Ranger 97 automática, 3.0 siento que le falta potencia, el motor se escucha bien, esacnearon la caja y no presenta falla, tiene su afinación recién hecha, gasta gasolina más de lo normal en carretera alcanza más de 130 km/hr, pero es lenta al empezar a caminar, se siente como su estuviera cargada aunque no lo este
Jesús de México hace 4 años
Qué tal mi Ranger americana del 94 4 cilindros últimamente le e sentido una falla un tanto molesta que se percibe siempre menos al ralentí pero al acelerarla tanto estacionada en bajada y en subida en subida se siente más es una especie de vay ven del motor como si se frena un mini segundo y luego se liberara el motor se escucha bien y no tiembla pero esa sensación de vaivén es muy molesta alguien sabe que pueda ser
saavedra de México hace 4 años
Platicando con un amigo mecanico me dijo que es el sincronizador de arbol de levas que va atras de la direccion hidraulica,
Juan de México hace 3 años
Saludos a todos tengo una ranger 2005 xlt 4 cil motor 2.3 de repente le meto de un cambio a otro y ase como si le faltara gasolina la neutraliza le aceleró y agarra pero a veces se tarda ojala y me pudieran ayudar
Luis de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien me puede decir como solucionar
Julio DLC de México hace 3 años
Que te chequen el catalizador primero, si no, después todo lo demás amigo, sensor tps, valvula aic, lavado cuerpo aceleración, bujias y cables, y ya por ultimo el motor, saludos.
Ignacio Zavala de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
De hecho ya le he hecho de todo ya hasta le cambiamos el diferencial de una Explorer sport mod. 2000 que tiene el paso más rápido y si revoluciona más rápido la camioneta y sube más rápido el problema es que si la paras por completo en la subida no la subes ni a 1 por hora al querer arrancarla en subida de neutral a primera pierde fuerza y de apaga ya no se ni que hacer
Iker de México hace 3 años
Tengo el mismo problema k podria ser
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 3 años
Yo le cambie el clutch el sensor de la velocidad , le cambie el aceite ala transmisión y sigue igual el problema de la mia es que no corre en quinta , me dicen que es el sincronizador de la quinta y tiene logica , estoy pensando en cambiar la transmisión ,espero sus respuestas.
Xavi de Puerto Rico hace 2 años
Ford Ranger 3.0 2001 std marca millas muy rápido que puede ser ?
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Se jalonea en tiempo variab,se apaga 800 rpm, transmisión std SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1990 2 puertas,V6 2.9L 58000 kms
El motor despues de ponerle empaques de cabeza y araña empezó con jaloneos en tiempos constantes y variables y a veces se apaga, se cambio bomba de gasolina,bobina,cableado de bujias,modulo de encendido, relay de la bomba gasolina, revision fusibles,sensor maps,sensor tps,filtro de gasolina,se reviso falsos contactos en el cableado del motor y sigue el problema, la computadora habia revelado cambiar sensor tps y corregir circ. Abierto a tierra de la bomba de gasolina y nada a dado solucion...¿alguien puede opinar alguna posible solución?
Victor de México hace 8 años  
VI
34 casos 
oscar de México hace 8 años
Algo asi le pasa a mi ranger se me daño la bomba del agua podria ser eso mañana la llevo almecanico si es eso. Le aviso
tecnico alex de México hace 8 años
El captador del distribuidor se llama sensor de efecto hall pero mucgas veces no lo conocen asi los de las refaccionarias tengo una asi y cambie el captador y se soluciono el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
John tamayo de Argentina hace 6 años
El consejo mas grande que les puedo dar es cambiar de camioneta es una camioneta muy linda pero lastima la calidad de su motor y sus mangueras apartir del 2011 todas las ranguen traen un problema de mangueras se rompen y fu den motor si quieren confirmar lo que digo vallan a cualquier taller de ford y se daran cuenta cuantas camionetas nuevas casi 0 con 20 y 30 mil km fundidas los motores porque se rompen las mangueras de aire y del agua y funde el motor es un problema de fabrica y diran pero como no vio que sube temperatura no muestra la aguja del tablero sigue igual el consejo que les puedo dar es cambien de camioneta o cambien todas las mangueras por unas de buena calidad para que no tengan el mismo problema que tenemos muchos
Galva de Chile hace 6 años
Hola estimado tengo una año 2014
Te comento que separo sola y le falto agua y la temperatura estaba en la mitad y no subio. Lo siguiente que bota agua por el escape me pueden ayudar que puede ser si alguien le paso ?

Gracias
Salvador de México hace 6 años
Ummm el empaque de la cabeza esta dañado
Sebastian de Chile hace un año
@GalvaEgr eliminar suprimir
Victor de México hace 8 años
Gracias por tu apoyo: en efecto fue que regulador de presion de gasolina estaba aventando una presion muy alta se lo cambie y se soluciono el problema...si tambien hubo falla del modulo que va atras del distribuidor...gracias por tu ayuda...
Kalo de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar vitor le cambie lo mismo y sigue igual cambie pila modulo regulador de voltaje cables de bujias y bujias nuevas bomba de gasolina y ya jise que mas faltaa me tiene bien fastidiadoo ayuden 0448712840932 mexico en torreon coahuila ayuden agrguen a whats quien mempodra ayudar
alicia de Argentina hace 7 años
Tengo ranger 4x4 modelo 2007 diesel motor 1.3 manifesto falta de combustible se la tiro con otro auto y arranco luego se la paro y a la tersera ves no arranco mas combustible tiene. Y no tengo serco quien la vea hoy como para saber si es grave...
Cesar de México hace 7 años
Tengo un problema en una ranger pongo la trnmision en D y falla el motor y pierde fuerza la transmisión se reparo pero esta toda en buenas condisiones se bajo y todo bien pero sigue igual sin fuerza
Efraiin de México hace 6 años
Si la pusieron a tiempo el motor
Mago moran de México hace 6 años
Se reparo transmisión y solamente vota primera y segunda las demas velocidades no los vota que pasa?
Luis GUTIERREZ de México hace 6 años
Tengo una Ford Ranger 98 6 cilindros estandart, batalla para encender, y ya en camino, cada vez que se aprieta el clutch, o se frena, se apaga, en ocasiones también cuando se gira el volante sin vuelo, se apaga el motor, que podrá ser, ya no se que hacer, cuando la afinan únicamente dura bien de una semana a quince días, sera algún sensor, o que otra cosa podrá ser.
cgomezV de México hace 5 años
Solo cambia el sensor de aceleracion y quedara listo ese es tu problema amigo
Sandro de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 2008 y me queman la bomba de gasoil y no la pueden arreglar 6 bombas me ha quemado alguien me puede ayudar
Oscar brunt de Argentina hace 5 años
Yo tengo una ranger 3.0 y. Pongo contacto y la bomba queda prendida sin arrancarla ,arrancar arranca de diez ,la pregunta es marmal que la deje en contacto y siga funvionando
Cesar de México hace 5 años
No xke se dañaría tienes le checar el reley le no tenga nada dañado y los fusibles
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Yo tengo una camioneta for Ranger 89 la trabajo 20 minutos y se empieza a tironear y al acelerar pierde potencia cuál sera el problema ya cambié bomba de gasolina bobina la pastilla del alternador filtros y sigue igual que debo HACER gracias
Victor de México hace 3 años
Revisa si por alguno de los cables se este escapando la chispa o tal vez las bujias se estén llenando de humo por mala combustion
moisés León Ramírez de México hace 3 años
Ok gracias vamos a revisar cables y bujías te agradezco tu respuesta
Antonio de México hace un año
@moisés León RamírezMismo problema, tuviste alguna solucion?
Joseph de Puerto Rico hace un año
@AntonioSaludos antonio tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla? Ya no se q mas cambiar
Christopher caro de Chile hace 3 años
Buenas tengo una for ranger 2011 4×4 me bota agua por el bote de agua le cambie la tapa del radiador pero no la original me tiene preocupado
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Prende y se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1985 Ranger 2.385 125000 kms
Se le cambió la correa de sincronización, prende y se apaga no acelera hay corriente en bujías, hay gasolina en inyectores, compresión 120 libras no lleva sensores de árbol de levas ycigüeñal. Ayuda por favor.
Valente de México hace 4 años  
VA
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Valente)
Valente de México hace 4 años
Ya resolví la falla, era el cilenciador que estaba un poco tapado y con ese poco no aceleraba, gracias
Guadalupe de México hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo una camioneta Ford Ranger modeló 86 siempre tiene el problema de cuando la enciendo siempre tiene k calentarse para k pueda arrancar y hoy ya tiene el problema k se apagó totalmente y donde le checo la presión de la gasolina ablo el suis y no ya le sale x ahí donde le checo la presión dela gasolina alguien me puede ayudar k pudiera ser ????
El meny de México hace 3 años
Tengo una ranger 1990 2.9 enciende pero como a los 10 minutos se apaga y ya no da chispa... pero al siguiente día la enciendo y da a la primera
Gabriel de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema, ya lo resolviste? Quiero saber que es. Gracias.
El meny de México hace 3 años
@GabrielAun no lo resuelvo me dicen que es la pastilla qué se calienta
Javier de México hace 6 meses
@El menyResolviste la falla , nosabes que era tengo esenproblema
José de México hace 3 años
Tengo una Ranger año 90 el problema que se apaga a los pocos minutos no se mantiene ensendida. Me han dicho que el el suchee de la llave. Le compré batería nueva pensando que ese sería la falla. Que será por favor ayúdenme
Bedoy_07 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un ranger 1997 lo prendo y prende medio acelerado y llego a un alto y tiembla mucho el motor. Ya le cambié los sensores que son de toda la parte del aire, pero aún sigue haciendo esto que puedo hacer?
Ernesto de Argentina hace 23 días
Tengo una ranger 2017 arranca queda en marcha un minuto y para si le acelero para
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No tiene corriente una bobina SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 2.5 100000 kms
Sólo funciona una de las dos bobinas, ya le cambie la que no funcionaba e igualmente no tira chispa a la bujías, no tiene fuerza en subidas y cabecea mucho en baja
Royr de Guatemala hace 7 años  
RO
9 casos 
Daniel de Guatemala hace 7 años
Igual me pasa a a mi que puede ser ayuda por favor
sergio de México hace 6 años
Exactamente me pasa lo mismo ya puse el modulo nuevo y sigue igual que podra ser
Daniel de Guatemala hace 6 años
Le cambie la computadora y funciono
Royr de Guatemala hace 4 años
Pueden se las bobinas, habrá que revisar si tiran chispas a las bujías o están rajadas o quemadas, cambio de ECU si se están quemando las bobinas
Edwin cruz de Puerto Rico hace 4 años
Tengo ese mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Royr)
Royr de Guatemala hace 4 años
Se debe cambiar la computadora
Jaime rubio de México hace 4 años
Hola buenas tardes este tengo el mismo problema a una de las bobinas cuando la arra co por las mañana una bobina no funciona y al calentar funciona muy bien será la computadora o ustedes que creen xf alguien que me ayude gracias
Royr de Guatemala hace 4 años
Al parecer si en frío no funciona la ideal es probar primero con el cambio de bobina que es más barato y luego ir viendo la computadora
Edwin cruz de Puerto Rico hace 4 años
Gracias era la computadora
Jorge plaza torres de Ecuador hace 3 años
No hay chipa en los cable de buyia
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Consume aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2007 xl 140000 kms
Siempre se ha usado aceite 5w30 desde fabrica, el cambio de aceite se le hacia cada 10,000 como lo marca el manual de servicio ford. Me he fijado que no llegaba al nuevo cambio de aceite y ya necesitaba rellenar. La ultima vez se escuchaba la cadena de distribución por que el nivel de aceite estaba muy bajo como 2lts por 2500 kms, no se ve humo en exceso ni perdida de potencia, no se nota fuga de aceite por ninguna parte. Alguna recomendación? hoy voy a checar si alguna bujía esta húmeda luego les cuento.
Amilcar de México hace 10 años  
AM
5 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa tu válvula PCV adentro de la tapa hay unos respiraderos puede estar tapado alguno y chupa aceite
Franco de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo cual ed la válvula pcv
Filiberto de México hace 5 años
Encontré esto, se los comparto, hay que ver el repuesto para 2.3. Este ejemplo es para el 2.2,según la foto, suerte
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Daniela de México hace 8 años
Hola tengo una ford ranger 2007 motor 2.3
Me estaba consumiendo un litro de aceite cada dos días y me dijeron que tenia que anillar el motor, antes no humeaba ahora sigue con el problema de consumo de aceite y ademas avienta mucho humo blanco; también el cambiaron la válvula PCV.
Amilcar de México hace 8 años
Bueno todo empezo con el consumo de aceite usaba el de agencia motorcraft 5w30, cambio de aceite por ser sintetico cada 10,000 km. ya cambie la valvula pcv y no soluciono nada, hace poco me marco en un escaner una falla de mezcla pobre, y luego otro que menciona la palabra banco 1, esto esta relacionado con la masa de aire al entrar al sistema y los sensores de oxigeno que estan antes y despues del catalizador, limpie el sensor de masa de aire, este esta cerca del filtro de aire y si mejoro algo, utilice un limpiador de alcohol isopropilico en aereosol lo compre en steren este no deja residuos y se utiliza para limpiar partes electronicas hay que tener cuidado de no tocar las partes electronicas con los dedos o trapo, solo utilicen el aereosol. Mañana voy a quitar los de oxigeno.
Los sintomas actuales son que el motor vibra de repente en el relenti, el gasto de aceite es bastante, pero el aceite a los 3000 km se ve muy quemado. Bien mañana voy a limpiar los sensores de oxigeno que luego les cuento que paso.
loro de México hace 8 años
Problema de aceite nle cambiarom los empaques donde va la araña y los retenes y me sigue consumiendo son 2 litros x semana no mancha bujias y no saca humo blanco y la potencia esta bien pero x que el consumo
Orange de México hace 7 años
Tengo una solución para reducir el consumo de aceite de la ranger 2.3 argentino [email protected]
Jose gpe de México hace 5 años
Hola buenos dias quisiera saber la solucion del problema del consumo d aceite d la ford ranger motor 2.3 argentino
Amilcar de México hace 5 años
Bueno ahí les va mi solucion, cambie el clutch fan, pues la verdad es que calentaba, pero el indicador de temperatura no subía eso no se nota. Y por eso el aceite se evaporada.
napoleon de Venezuela hace 4 años
Amilcar buenas tardes feliz año amigo mi camioneta tiene el mismo problema se solucionó el consumo de aceite de la tuya can el cambio del fan clutch espero tu respuesta por favor
Octaviocabe de México hace 6 años
Pasa el dato amigo, estoy batallando con una ranger 2006 ya no se si son anillos o otra falla
Pablo floyd de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema acabo de cambiar las gomas de las válvulas las guías están buenas la compresion en 175 y consume aceite,
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar)
Amilcar de México hace 2 años
Bien, sigo con la misma camioneta, al inicio de la pandemia tuve tiempo de desarmarla, y lo que encontré fue cochambre en los anillos del motor, esto hace que no expandan y dejen pasar aceite a la cámara de combustión y la cabeza estaba algo sucia por el consumo excesivo de aceite, lo que hice fue limpiar todo, verifique desgaste en las camisas y note que era mínimo, así que solo puse nuevos anillos en medida std, y quedo muy bien, si lo vas hacer tu procura que enumerar las piezas con respecto al lugar donde van, asienta las válvulas con grasa de la tapa azul y roja tf, ya sabes, procura no recortar nada de los asientos de válvula ya que el vástago de esta puede sobrepasar de mas y el árbol de levas hará que no cierre bien y perderás compresión, trata de limpiar bien todo y asegurarte que armar todo con cuidado, usa sellos y ligas tf victor son buenos y que la junta de la cabeza sea de tf victor la que debe de ser, en este caso es de lamina no de baquelita fíjate en eso. Ahora si me preguntan que aceite estoy usando que no se hace chapopote en los anillos ya saben el del bote plateado sintético 5w 30 Mobil. Cuando limpie la cabeza hubo oportunidad de pulir la parte de admisión con una herramienta tipo dremel y la verdad le ayuda a que la parte de admisión de aire y combustible se mantenga mas limpia y hace que el la mezcla fluya con más facilidad lo que ayuda a que la camioneta se desempeñe mejor, ahora la camioneta esta por 240,000 km. y esta muy bien.
CRSP de Argentina hace 2 años
Les cuento que yo tengo una 3.2 del año 2012 y me humeaba en algunos arranques y me consumía aprox un litro cada 2000 km, y gaseaba de una manera increíble, la solución fue limpiar la base de los inyectores y cambiar las arandelas de los inyectores, ahora no gasea y no humea más en los arranques y tampoco se siente ese olor a aceite quemado cuando el motor está en marcha, espero les sirva, xq con poca plata y en medio día quedo resuelto mi problema, saludos
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Falla de una bobina

Ford Ranger 1992 2 puertas 140000 kms
No le llega el pulso a la bobina que manda señal a las bujías del lado del chofer,y pierde fuerza,únicamente trabajando una bobina,
Juan José de México hace 8 años  
JU
60 casos 
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Cambia la bobina a lo mejor ya se recalento
fernando moran mtz de México hace 7 años
Buenaw tardes tengo una ford ranger 94 y su falla es que enciende pero cuando avanza jalonea y hace explosiones y cuando la explosion pareciera que no trabajan todas las bujias y tambien se anda apagando como si se cortara la corriente
juanfcoperezlopez de México hace 7 años
Amigo tu falla esta en el modulo de encendido. Yo ya tuve ese problema
Hugo moran de Chile hace 7 años
Donde se encuentra el módulo de encendido ?
vegueta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi ford ranger 2007 se desmalla y me arroja el codigo b1359 y dice que es fallo en el encendido quien me ayuda con esto???
Kiara marie de Puerto Rico hace 7 años
Quiero saber q tendría la mía Ford ranger 2.9 litro 6 cilindro 1986 primero mezclo agua c aceite se le reparo el motor completo le monte cableria esparce rotor casco ignición la prendo y como 10 segundo después d encenderla falla unos 10 segundos seguidos y se le quita y es siempre q la enciendo y aveces lo hace corriendo corre bien y de momento ace el fallo c jalones y se le quita ayudenmen q puede ser
Kiara marie de Puerto Rico hace 7 años
Tengo también Ford explorel 98 4.0l la compre hace poco llevaba 1 año imedio guarda la busco sin gasolina le echhe y la corrí como tres día luego le dio un fallo q cuando la prendo falla demasiado sin fuerza tiembla mucho y la arranco y le pongo el pedar arrancando y nada ni 20 millas corre sin fuerza que seria y olor a gasolina pura
vences de México hace 7 años
Hola tengo un problema de una ford ranger 2.3 8 bujias no tengo chispa ya cambie modulo dis y sensor de cigueñal mande a checar la ecu y todo bien y rectifique bobinas tengo continuidad en cables y bomba tiene falla la pongo directo y enciende si no la pongo directo no enciende
Francisco de México hace 5 años
Hola amigo ya s olucionastes tu problema yo tengo el mío igual. Y no lo he solucionado
BETO de México hace 5 años
Alguien sabe que fue , tengo el exactamente el mismo problema... ya gaste en bombas de gasolina bobina y nada
Lolo de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero yo no lae puesto directa no manda chispa ala bobina ya las vamvie
IGNACIO de México hace 3 años
@LoloHola checa tu cable de tierra, puede en algun punto estar roto
Alberto nolasco de México hace 3 años
Yo tuve ese problema con la bomba y tenía un corto en un arnés de los que pasan por el múltiple de escape , el otro fallo era en el relay ahí los pines estaban haciendo mal contacto , por qué me pasaba igual puenteaba la bomba arrancaba la dejaba normal no, y era el relay checa fusibles que alimenten el relay si no tiene. Voltaje tienes el corto por ahí y eso ocaciona el fallo
Rodolfo Anaya de México hace 7 años
Hola tengo una Ranger 94 que no enciende no Salé chispa de la bobinas cheque el conector que va a la bobina y si tiene corriente pero no tiene tierra física que hago.
daniek tronics de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una ranger modelo 93 americana 2.3lt. La falla que hace es al momento de arrancar no da marcha luego y cuando hasta que le pongo pie a fondo y al momento saca mucho humo negro,esta falla provoca poca potencia en las subidas y se ahoga pero ai le limpio las bujias el carro arranca parejito. Aclaro antes de esta falla lavaron los inyectores en un lavado quimico. Carboniza en poco tiempo las bujias
Pero cuando las limpio arranca parejito y el aceite huele a gasolina y queda negro en poco tiempo. Segun mi conocimiento son los inyectores que se quedan abiertos y pasa gasolina al aceite me gustaria escuchar sus opiniones
Esteban de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes
Logro resolver su problema
Me podría decir como?
Iván de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes tengo una camioneta ranger 86 no tiene chispa la bujías ni tampoco llega gasolina medijo el Mecanico que no servia el distribuidor lo compramos y es lo mismo no ay chispa ni ingecta gasolina alguien me puede ayudar gracias de antemano
luis de México hace 2 años
Debe ser algun cable, hace mucho tiempo lo mismo le paso a mi vehiculo rnager v6 3.0 1992 americana, compre el distribuidor y no era eso. Le recomiendo que lo lleve a un electricista, espero que quede bien.
Saludos cordiales
Pablo de Venezuela hace 3 años
Bobina de encendido Ford Ranger que las bujías muy seguido las pone en corto circuito pienso que manda demasiado voltaje
Saul de México hace 3 años
Es el DPI entrada de inhibicion de doble enchufe por lo general el cable es azul con franja naranja del lado de arriba del modulo dis cable que viene de la ecu que lo que hace que cuando esta arrancando solo prende la bobina de las bujias del lado de el multiple de escape ya estando encendida la computadora baja el voltaje de ese cable y asi ya le prenden las dos bobinas , peroooo por lo general se queda bloqueado y asi nunca va a prender la segunda bobina o prende pero ya cuando el motor esta caliente esto afecta al circuito de la bomba en donde y como no se ya que eso le pasa a mi ranger americana pero ya cambie bomba , modulo ,bobinas y nada pero para chekale hay que cortar ese cable azul con franja naranja y conectarlo a tieraa y asi prenden las dos
Saul de México hace 3 años
Ahora si el dpi está bien
Los instrumentos que controla al dpi es el icm y el pcm qie son modulo de de control
Orlando de México hace 2 años
Hola amigos mi ranger 93 tiene perdida de potencia en las subidas, y cuando piso a fondo como que se ahoga y aveces suelta humo azul ya se le cambio regulador de gasolina, sensor de cigüeñal y clutch, se le checo maf, también el que va en el acelerador, la presión de gasolina, presion de pistones que no están mal y hay chispa en todas la bujías y todavía sigue igual
Luis Mario de México hace 2 años
Ranger 2000 motor 2.5 ase como si estuviera fuera de tiempo y ahy chispa en las dos bobinas es 4 cil 8 bujias y ya checamos inyevtores y cambiamos modulo que podria ser?
mynor0710 de Guatemala hace 2 años
Hola amigos, tengo un ford ranger 2002, 2.3 automatico, tengo el problema de que le cambie los bujes de la palanca de velocidades, y me toco bajarle el timon, solo cambiar los bujes, al momento de armarlo nuevamente hace los cambios bien, pero el gran problema es que no camina hacia atras y hacia adelante. Como que no entran las velocidades, alguien me puede ayudar, no se toco nada mas. Lo lleve al mecanico pero dice que hay que reparar la caja, pero en si, no se toco nada de la caja y mucho menos se escucho algun ruido ni nada. Creen que pueda ser algun sensor o relay, que no deje que entren las marchas. Ayuda por favor,
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DA Marcha pero NO enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1986 4 CIL STD CORTA 100000 kms
Foringueros estoy necesitando sus conocimientos aquí: carburador 1 garganta tiene combustible pero la chispa en los cables es discontinua en veces sí se ve y otras ni siquiera aparece, estaba funcionando de manera normal pero hace dos días DA MARCHA PERO NO ENCIENDE. Estoy por revisar 1ero conexión de batería, 2do bujías, 3ero bobina, y 4to distribuidor con rotor, el cual fue cambiado hace 2 meses y funcionó perfecto lanzaba una chispa genial pero ahora nada. En espera de su apoyo, saludos desde Mexico.
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RANGER_86 de México hace 6 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RANGER_86)
RANGER_86 de México hace 6 años
Bien me llevó tiempo pero encontré la falla, era algo simple pero detectarlo no fue fácil, primero limpie y las pruebas en bujías, cables de bujía, bobina, fusibles y abrí tapa distribuidor y ahí estaban los tres cables que entran por un extremo dos de ellos pegados sin aislante, ERA UN CORTO, aislé con cinta, volví armar y la chispa regreso fuerte, pero también otra falla, esta vez en el tanque del combustible estaba tapado una de las lineas, la purga y listo la RANGER volvió a la vida.

Quise compartir mi experiencia si les llega a suceder similar ya saben, cuentan con un servidor.
Saludos y por nada.
Jorge de México hace un año
Buen día amigo estoy leyendo tu tu comentario que Cres mi camioneta es un Ranger 87 Maq 2.3 ya cambien bomba de gasolina ya lo lleve al servicio de carburador me tardar en arrancar y luego lo apagó y ya no quiere arrancar y me descarga la bateria
Jorge correa de la cruz de México hace 6 años
Hola,buenas tards, que tal como estan, tengo una camioneta ford ranger,mod.94,8bujias. 6cilindros. Tengo varios meses buscandole la falla, no la pueden de tectar, la camioneta da marcha pero no arranca al instante, tiene que ser de 4 a 6 llavasos par que enciende... algui puede ayudarme... ya egastado de masiado...por favor
El pidió manilla de México hace 5 años
Checa la pastilla del swuich de l volante
Alexx de México hace 6 años
Hermano tengo el mismo problema checaron gasolina chispa marcha computadora y todo está bien lo pudiste solucionar
Alex de México hace 5 años
Buena tarde. Mi camioneta Ranger todas las mañanas le tengo que echar su gallo. Y después ya arranca sin problema. Alguien sabe cuál es la falla. Ya le lave cuerpo de aceleración.
Ruben de Argentina hace 5 años
Buen día tengo una Ranger 99 motor maxion 2.5y no me arranca le compre batería nueva pero igualmente no arranca q puede ser
Elder de Estados Unidos hace 4 años
Amigos compre una Camioneta ford ranger motor en 4 año 2005 en la subasta iba caminando bien y de presto se apagó y ya no quiso encender un mecánico me dijo que era el motor ayuda por favor la necesito para trabajar 😥
Alejandra de México hace 2 años
Hola mi ranger 93 da marcha pero no enciende a la primera ya le cambie el modulo dis y la primera vez prendió bien y después siguió igual alguna sugerencia que pueda ser se los agradecería
Alexx de México hace 2 años
Yo solucione lo mío era solo el sensor de temperatura
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Da marcha, arranca por 2 segundos pero no se mantiene encendida. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 2 puertas americana  200000 kms
Que tal tengo una Ranger 94 Américana 2.3 l 4 cilindros 8 bujias, se me rompió la banda de distribución se la cambie y arranco normal estuvo como 10 minutos encendida se apago sola le di marcha de nuevo y ya no quiso encender, llevo 15 días así la camioneta da marcha bien y arranca como 2 o 3 segundos pero no se mantiene encendida ni acelerando, ya revise sensor de cigüeñal, módulo dis, computadora, bomba de gas, inyectores, árbol de levas y valvulas, tiene bien la corriente en todas las líneas etc. Tiene chispa en las bobinas y funciona perfectamente la bomba de la gas. Ya no se que mas pueda ser. Alguien que me pueda ayudar de antemano se los agradecería mucho. Estoy desesperado y estresado gracias!!
Billy Joe Montes de México hace 7 años  
BI
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Billy Joe Montes)
wasa de México hace 7 años
Hola,checa que este bien puesta a punto y checa que tu sensor de cigüeñal este mandando las dos señales al modulo dis,en el en el conector del modulo dis superior con un multímetro as la prueba vas a ver 6 cables, en el mismo modulo tiene numerado 1 en una orilla y en la otra orilla tiene el numero 6, bueno el cable uno es corriente de 12 voltios con switch abierto el cable 2 y 4 son de las señales que manda el sensor de cigüeñal pon el cable de tierra del multímetro, ala tierra de batería y el cable de corriente del multímetro metelo al cable numero 2 del conector del modulo dis abre el switch , ve en multímetro ponlo en la escala de 20 voltios y tienes que tener una lectura de 10 o 12 voltios si tienes cero voltios dale vuelta alas poleas ya sea si puedes con las manos o si tienes una matraca y un dado para que le des vuelta desde la polea del alternador, bueno ya que le des vuelta tiene que aparecer la lectura de 10 o 12 voltios ya comprobado esa señal ahora checa en cable numero cuatro as el mismo procedimiento te tiene que dar los mismos resultados 10 o 12 voltios, si nomas te da una señal ya sea en el cable 2 o 4 ya no sirve tu sensor de cigüeñal, otra cosa si nomas te da señal en en cable numero 2 y en el cable 4 no te da señal la camioneta puede prender normal pero con dificultad y no tendría mucha potencia, si te da las dos señales perfecto,ahora lava la polea del cigüeñal por la parte de atrás donde esta el sensor del ciguelal ya que si esta sucio de grasa o x cosa vas a tener una interferencia,comentas que si te da chispa, te puede dar chispa pero si una de las señales que te comente antes numero (4) no da a tiempo la señal no se sincronisara bien la chispa y es el problema que creo estas presentando bueno suerte
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Hola que tal gracias por tu ayuda, ya vino un chavo que es buen eléctrico a checar la camioneta y ya me la echo a andar, me comentó que el módulo Dis esta fallando que lo tengo que cambiar pero que mientras puedo traer la camioneta así por un tiempo, para arrancarla sólo le quitó un tipo fusible de uno de los conectores que están sueltos cerca de la computadora y me dijo que es para el control de tiempo y así sin ese ya arranca la camioneta y ya se mantiene pero al acelerar andando siento que le falta potencia. Si crees que sea el módulo Dis y como ves lo que hizo el chavo? Ojalá me puedas responder y muchas gracias por tu ayuda. Por cierto el sensor del cigüeñal se lo cambie nuevo
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Hola que tal gracias por tu ayuda, ya vino un chavo que es buen eléctrico a checar la camioneta y ya me la echo a andar, me comentó que el módulo Dis esta fallando que lo tengo que cambiar pero que mientras puedo traer la camioneta así por un tiempo, para arrancarla sólo le quitó un tipo fusible de uno de los conectores que están sueltos cerca de la computadora y me dijo que es para el control de tiempo y así sin ese ya arranca la camioneta y ya se mantiene pero al acelerar andando siento que le falta potencia. Si crees que sea el módulo Dis y como ves lo que hizo el chavo? Ojalá me puedas responder y muchas gracias por tu ayuda
wasa de México hace 7 años
Bueno me gustaría saber si antes de estos detalles que tienes la camioneta jalaba al al 100 y si asi era como fue que se presento ese problema es una pregunta para descartar muchas cosas que pueden ser
Billy Joe Montes de México hace 7 años
Gracias por la atención, antes de esto la camioneta jalaba bien sólo aveces que pasaba por donde había baches hacia como si se fuera a apagar y después seguía andando bien. Todo este problema fue a raíz de que se le rompió la banda del cigüeñal no se bien como se llama, pero le cambié la banda por una nueva y acabando de ponerla arranco bien, estuvo prendida como 10 minutos y se apago sola, le volví a dar marcha y ya no quiso arrancar y de allí empezó el martirio por 15 días le cheque Bomba de gas, computadora, sensores, cambie el sensor del cigüeñal, cheque relevadores, fusibles, líneas de los cables, bobinas y nada sólo daba marcha arrancaba y a los 2 segundos se apagaba y despues fue lo que te comento del chavo que la echo a andar. Que opinas de todo esto? Y si crees que sea el módulo Dis? Gracias por tu tiempo
Osmar de México hace 7 años
Buenas tardes
Tengo el mismo problema, podrias proporcionarme mas detalle de la ubicacion del tipo fusible que le quito el electrico , por favor. Ya estoy desesperado porque no arranca ya le cambie un montón de cosas. Gracias.
Samuel perez de México hace 6 años
Buenas tardes oyes ojala me. Ayudaras tengo una ranger99 3.0 tempranp al. Prenderla doy dos o tres llabasos y tiene q. Calentar sino se tironea hoy la. Aselere en frio y iso explosiones ya caliente jala chido q sera
Billy Joe Montes de México hace 6 años
Cambia tus bujías y los cables de las bujias, por lo que comentas le falta una afinación a tu camioneta, has esto y te va a funcionar bien
jorge alberto cavazos de México hace 6 años
Buenos dias, disculpen, es que anille mi ranger 2006, quedo perfecto el motor pero ahora tengo un problema, el motor se mantiene prendido pero con una falla como si fueran bujias, ya las cambie nuevas dos veces y sigue la falla, eh incluso en alta testerea mucho como si no cortaran bien las bujias, alguien podria orientarme a corregir mo falla
Gracias
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2005 MOTOR 2.3 L 4 PUERTAS 235000 kms
La camioneta gastaba 1 litro de aceite por semana y al arrancarla en las mañanas tiraba mucho humo blanco en gran cantidad. Opte por arreglar el motor por completo (anillar, rectificar, etc) y también el cambio de bujías, cables de bujías y la bobina todo en marca original al igual que las piezas para anillar el motor...el problema del gasto de aceite se le quito y el del humo...lo que no se le quito fue perdida de potencia (se ahoga) al querer salir en primera, o al bajar la velocidad para pasar un tope, esto también me sucede al subir carreteras inclinadas, y cuando utilizo el clima pierde m… Leer completa
Andrea de México hace 9 años  
AN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea )
Jiménez de México hace 9 años
Hola yo también tengo el problema y cuando la analizamos con el scanner resulto que era falta de compresión en el cilindro #4 entonces el mecánico dijo que era la junta de la culata porque cuando sacamos las bujías una de ellas estaba mojada del electrodo y eso hacía que perdiera fuerza antes de eso también checamos la bobina que mandara bien la corriente en cada bujía así que le cambiamos la junta de culata y aprovechamos igual para rectificar la cabeza y cambiar el mecanismo de distribución. Otra causa puede ser algún sensor que no este funcionando o si tiene catalizador luego se taponean como dicen comun mente y hay que destaparlo para eso te recomiendo que vallas con lo de los mofles o esa cuestión del sistema de escape
Espero y esto te ayude saludos
Andrea de México hace 9 años
Muchas gracias por tu ayuda, ire a que le chequen el catalizador y te comento que resultados optube...con respecto a la cabeza, el motor fue reconstruido al 100% todas la piezas que se le pusieron fueron refacciones originales, al igual que la bobina y los cables de la bujías y las bujías. Saludos
Andrea de México hace 9 años
Hola Jiménez, ya resolví el problema del fallo de la camioneta. El problema se encontró en una válvula la cual daba de presión 30 cuando debía de dar 160. Al destapar el motor para ver si la válvula esta quemada se observo que la junta es la que estaba quemada ósea se había derretido por un calentó. Ya estuve haciendo recorridos con la camioneta y se le quito el fallo de perdida de presión. Gracias por intentar ayudarme. Saludos
sergio de México hace 9 años
Andrea buen dia. A que valvula te refieres?
Andrea de México hace 9 años
Hola Jiménez, te contare al respecto ya que yo no se mucho de mecánica. Lleve la camioneta con el mecánico, el se imagino que se había flameado una válvula, por lo cual saco una bujía y coloco un manometro para ver que presión daba me dijo que yo le diera marcha a la camioneta y resulto la cantidad de 30 de presión cuando las demás bujías están dando 160. Ahí es donde estaba la falla, destapo el motor y resulto que no era la válvula que se había flameado por un recalentón sino era la junta que se había quemado. Se le cambio la junta y se le quito el problema de perdida de presión, ya desarrolla mejor. Saludos
Terco de México hace 9 años
Hola tengo una ford ranger mod 1994 la compre usada y le han salido varios detalles, es cuatro cilindros y ocho bujias, estandar, ultimamente me esta aventando humo blanco grisaseo, y por la parte del carburador al filtro del aire sale una especie de liquido entre aceite pero con olor a gasolina, la camioneta no desarrolla, le cambio bujias y trabaja bien un rato, alguien me comento que andaba pasado de nivel de aceite, la bayoneta que tiene no es de ahi, ya me desespere y no se que hacer, Gracias por dar lectura a mi comentario, saludos... respetuosamente: Terco
Andrea de México hace 9 años
Hola tal vez tu problema podría ser el sensor de oxigeno, yo tuve una camioneta que me daba problema algo parecido, tiraba mucho humo negro y cascabeleaba y gastaba mucha gosolina. La lleve con el eléctrico y le cambio la computadora y se eliminó el problema. La computadora estaba dañada. Prueba con eso que alguien te preste una computadora y la checas haber que pasa...si el problema no se va entonces podría ser el sensor de oxigeno. Suerte
Tavo de Guatemala hace 8 años
Mi Ford ranger 2001 tira humo grisaseo, quiebra la porcelana de la bujía en el cilindro 4 y la bujía de ese mismo cilindro sale mojada de aceite y tiene un fallon de que no revoluciona bien en marcha que podrá ser?
Ricardo de México hace 8 años
Como estaa mira el humo gris es señal que ya necesitas hacer minimo la media reparacion o reparacion completa de tu motor y de las bujias checa la cabesa del motor yo pase por lo mismo yo repare todo mi motor completo y le cambie los capuchones de la valvulas ala cabesa del motor y no sale una sola gota de humoo no se de donde seas pero yo me gaste 15 mil pesos pero ya con todo!!
Ricardo de México hace 8 años
Buenas noches como estan tengo una ranger americana 2.3 4 cilindros 8 bujias std , esta reparada de todo !!! pero me esta gastando mucha gasolina y otra cosa se tironea cuando cuando la fuerso para ir abentando los cambios y se tironea en cual quier cambio y estando en neutral tambien pero esa fallo es intermitente en ratos falla en todos los cambios y ratos trabaja muy bien alguien que me pueda dar una buena idea por donde me puedo ir por favor
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo una ford ranger 2005 2.3 se anillo el motor y reparo camaras ahora no quiere encender y la bomba de gasolina no manda antes de todo este servicio la camioneta estaba operativa con fallas de bujias pero encendia quien me podra decir algo
Datto de México hace 7 años
Gente buenas noches tengo una ranger 2010 con motor mazda 2.5 le hicieron el ajuste y todo arranca al llavazo todo va bien pero al meter primera no tiene fuerza hay que acelerar de mas y medio despega que podra ser gente ojala y me ayuden saludos desde mexico
efren de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi ranger mod 2010 , como le hiciste para resolverlo te lo agradezco de antemano
Dary de México hace 7 años
Una camioneta que no desarrolle desde arranque.es falta de pasta en el clutch...Hay k acelerar de más. Para que desarrolle.
Fernando de Honduras hace 6 años
Hola amigos tengo un problema en un ford ranger 93 2.8 gasolina y cuando voy en una recta y va rapido o en una suvida el como que pierde fuerza y hay que bajar cambios y volver a meter el mismo cambio y en una suvida igual solo que hay que meter el clouck y sacarlo y acelerarlo de nuevo no se me apaga ni nada solo pasara
Carlos de México hace un mes
Tengo problema con Ranger 99 motor 4.0 se ahoga pierde fuerza cambie bobina maf bujías filtro de gasolina y sigue igual con la misma falla me podrían ayudar a darme una idea que debo de hacer
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Echa explosiones muy fuertes y se apaga

Ford Ranger 1993 full 50000 kms
Ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujias el problema que tengo es que se para y echa explosiones muy fuertes ningun mecanico a podido solucionar el problema
Ya se le hizo lo siguiente
Afinacion mayor ( acetie, buijas, filtros aire, gasolina , aceite )
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza de tanque de gasolina
Cambio fisico de bomba de gasolina
Cambio de valvula pcv
Cambio de swtich de encendido
Cambio de modulo dis
Cambio de cables bujias
Cambio de las 2 bobinas
Alguin que me pueda dar una sugerencia
Agradecere su atencio
miguel de México hace 8 años  
MI
37 casos 
Nixonln de Guatemala hace 8 años
Las explosiones son por el escape ?? o en la admision de aire ??? porque si es en la admision posiblemente sea el sensor de temperatura o el MAF. Las explosiones se dan por mala mezcla, gasolina-aire
Fernando Martinez de México hace 8 años
Yo tenia ese problema con mi rangar 1992 motor 2.3... y nadie le encontraba la falla, un mecánico probo quitando una terminal eléctrica de plástico, la arranque y la camine como 5 kilómetros y ya no hizo explosiones, me dijo que así la podía traer pero que no avanzaría mucho, que la consiguiera de cualquier maquina ford, y así le hice y ya termino el problema... esa terminal esta cerca del baso de la licuadora o anda caída por donde esta el yugo del volante
CESAR de México hace 7 años
Si esa pieza te calma el problema de que se te apague es una pieza cuadrada de color gris pequeña como un fusible
, la puedes traer un tiempo pero la banda no esta bien sincronizada
fabbyz de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Por donde esta esa pieza en la troca?
Omar Rivas de México hace 3 años
Que cables tiene la pieza esa que dicen mi ranger tiene lo mismo
Víctor de Chile hace 7 años
Hola que nro de bujias le pusiste ?
Romeo de Guatemala hace 7 años
Buen dia el problema es por mala sincronizacion de la banda de tiempo
Juuuu de México hace 3 años
@RomeoQue tal buena noche ' tienes el diagrama de sincronizacion ? Tendra mucho que ver la polea de la bomba de aceite ?
pelado de Argentina hace 7 años
En mi ranger el resultado del scanner dio válvula de presion de combustible tension alta que puede ser
daniek tronics de México hace 6 años
Hola a todo2 twngo una ranger 93 2 bobina hace explosiones en alta y en baja trabaja poco y se apaga,la camioneta no desarrolla el cuadro gris como fusible como es
Arturo Aguilar de México hace 4 años
Hola, mi ranger mod. 92, 2.3 l También hace explosiones en el primer encendido mañanero, después no, pero el encendido es lento. Ya funcionando se comporta correctamente. Qué será.
Luis Enrique Alvarez correa de México hace 3 años
Por Favor mándame la foto ayudenmen
Roberto flores de México hace 2 años
Hola a todos tengo una Ford Ranger que no enciende la lleve con el mecánico porque estaba acelerada y ya no encendió le reparamos el motor le checamos el orden de encendido la cadena sincronizadas la instalación y no enciende hace explosiones y se atora la marcha alguien que tenga experiencia con este problema se los agradezco
Mario de México hace 2 años
Puede ser sensor ckp o cigueñal
Cresc de México hace un año
Una ranger nos presentaba los mismos sintomas "explosiones" sin perdidade potencia " y resulto ser los cables de tierra flojos los que causaron el problema ,se ajustaron los cables de tierra "chazis y motor y una 3° muy pequeña que va en el chazis " y cambiamos las terminales solo por que ya estaba dañadas y
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Falla encendido en frio SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 3.0 300000 kms
En las mañanas cuando esta frio todo el sistema de mi ford ranger 3.0 1999 no acelera solo, necesita que yo lo acelere para calentar de lo contrario se apaga. Y cuando lo pongo en marcha sigue como atorado y le custa desarrollar bien, en el transcurso de la marcha a medida que calienta la falla desaparece, pero la mañana es el peor momento. Ya cambie bujias, Filtros, limpie inyectores, limpie sensores etc... no se que mas hacer.
Esteban de Honduras hace 9 años  
ES
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es la válvula de arranque en frio la que se le dano a tu troca camviala ylisto
John de Chile hace 9 años
Primera opcion valvula iac http://goo.gl/aesZkb
Segunda opcion la bomba de gasolina
Abdel de México hace 8 años
Que paso si quedo? cambiandole la valvula de arranque, tengo el mismo problema, cuando enciende por las mañanas, no desarrolla por 1 o 2 minutos ya qque calienta el motor, todo esta normal
Francisco javier de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en este dice 2020 y ya llevo 3 mese en el mismo caso y aún no hay solución, me podrán ayudar para saber que problema es en mi Ranger 1993 me hace la misma falla en frío por las mañanas y calentándose desaparece hasta por la noche me hace lo mismo.
Jose Alberto de México hace 2 años
Oiga resolvió su problema tengo el mismo asunto. Y no le ayan
Donald de Guatemala hace 2 años
@Jose AlbertoMe pasa lo mismo ya lo reparó el suyo?
Jose Alberto de México hace 2 años
@DonaldSe resolvio un rato. Resulta que lavaron inyectores en laboratorio. Y quedó bien, pero otra vez hizo lo mismo. Me dijeron que es un inyector que está tapado, que hace que falte combustible en un cilindro y la computadora compensa enviando más pero a todos los cilindros y se ahoga gastando más combustible y perdiendo fuerza
Salvadorem de El Salvador hace 2 años
@Jose AlbertoUn inyector defectuoso o tapado no puede hacer q la computadora reaccione. El inyector recibe la misma presión q los demás abra o no abra...igual q una bahía si recibe la chispa las demás la reciben...trabaje o no. En los diesel si afecta más porqcun inyector pegado falla dejando pasar demasiado combustible...me refiero a los diesel originales no a los blasfemia de ahora q son similar al sistema de inyección a gasolina.
Eliel de México hace 3 años
Mi ranger es 96 ,8 bujías 4 cilindros y parpadea en velocidad lenta cual es la razón o que debo hacer
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ford ranger 91 quiero estar seguro de que la falla es la ecm o ecu SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1991 pick up 477498 kms
al apagar hace falla por primera vez intento prender y difícil encendido mucho humo negro. olor a gasolina cruda. reviso bujías estado carbonizadas, al poner llave en posición on noto que no apaga foco de check engine, después del tiempo normal asi como la bomba de combustible que debe cortar despues de unos segundos de poner swicht en on esta queda directa, no puedo realizar diagnostico por que foco check engine no apaga, revise ecm y tenia filtros volados los re-emplace pero falla sigue, note que tacometro no detecta rpm quiero ver si me pueden apoyar podria ser la ecm o modulo de encendido les agradesco cualquier ayuda
tury de México hace 7 años  
TU
3 casos 
tury de México hace 7 años
Ok cabe mencionar que ya cambie el modulo de encendido (pastilla o modulo de ignicion del distribuidor
E hice pruebas desconectando varios elementos mientras la camioneta estaba prendida, desconecte sensor tps y no hubo cambios, tambien el conecctor spout del avance, tambien desconecte el idle air control y con ninguno presento cambio alguno, remplace regulador por uno nuevo solo para descartar y no mejoro cambie cables y bujias y nada sigue gastando casi el doble del consumo normal
manuel de México hace 7 años
Revisa el sensor map por los síntomas es eso
Rafael leyva de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema en mi ford 87 2.9 semato y no tengo corriente entodo el cistema ha bateria ningun fusible esta quemado estarea no tengo luces nada que podria ser comente
ricardo de Argentina hace 5 años
Hola la ecu no manda voltaje ala valvula vcv
Walter de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber donde está ubicado la caja ecu en la ranger 2015 xlt gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tury)
tury de México hace 3 años
Si efectivamente fue la ecm, se mando a reparación y se cambio map sensor y sensor de oxígeno
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Prende de a toque (rapido) pero no revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008 4 cilindros, 2,3, doble cabina, sinronica 100000 kms
Hola mi ranger 4 cilindros,año 2008, sincronica tiene un problema al momento de encender arranca de a toque (rapido) y se mantiene en minimo de manera estable (motor parejo) pero al acelerar y revolucionarla de manera brusca o rapido pareciera que se ahoga, le cuesta subir las RPM, despues de unos segundos sube y si la mantienes a mas de 4500 rpm acelera bien. Si enciendo el aire acondiciona la falla es igual

No tengo fallas en la computadora, cambien tps, limpie inyectores, cambie filtro gasolina, aceite y bujias.
Carlosdd de Venezuela hace 8 años  
CA
27 casos 
Ranger88full2.3 de México hace 7 años
Alguien que nos ayude con este problema...puede ser el filtro de gasolina...?
luis de Venezuela hace 7 años
Hermano al parecer hay deficiencia de gasolina la bomba manda a probar la presion de la misma. El la fluta de los injetores hay un guzanillo donde puede medir presion minimo 60psi y si por si acaso la bomba es nueva es el regulador de gasolina
Efren garcia de México hace 5 años
Buen dia amigo en la for ranger 2008 donde se encuentra el regulador de gasolina ya q en el riel no lo tre?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosdd)
Carlosdd de Venezuela hace 7 años
Solucionado !
Les cuento que tenía dos problemas, el primero es que el motor estaba fuera de tiempo pero lo mas grave era que el sensor de temperatura que va al carter estaba partido y daba un error al computador
Carlosdd de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias a la comunidad LUIS y RANGER88full2.3 por estar pendiente
Ranger88full2.3 de México hace 7 años
Gracias carlos, voy a checar eso que mencionas y aver que pasa... Les aviso...
veronica de Argentina hace 7 años
Buenas noches compre una ranger 2013 2.2 y fui a ver la varilla de aceite y está gastando es normal esto x q me estoy preocupando.
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Falla al arrancar da tirones, al bajar revolucion andando cuesta acele

Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.3 a gasolina 133000 kms
Desde que compre la camioneta presenta esta falla, pensé que era por falta de servicio, falla en dos ocasiones, cuando paro y vuelvo a arrancar o andado normal en ciudad y bajo revolución a menos de 2500rpm me cuesta acelerar de nuevo ( cascabelea, da tirones ) , se queda, tengo que volver acelerar poco a poco para que valla agarrando fuerza, porque si acelero rápido, que es lo normal no lo hace, ya he cambiado bobina, bujías, cables, lave el tanque de gasolina y cambie filtro de la bomba, filtro de gasolina, limpie y revise todos los sensores , baje el IAC y lo limpie al igual que el TPS y MA… Leer completa
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
33 casos 
Alberto TDF de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi camioneta y era el TPS sensor de mariposa lo cambie y listo. Espero te sirva
lalo chavez de México hace 9 años
Tambien me pasa lo mismo pero en un motor 4.0 el mod. 96 americana
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola que tal, tengo el mismo problema y me gustaría saber como lo solucionaste, gracias
tipox182 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, presento el mismo problema con mi ford ranger motor 2.5, le monte cables y las 8 bujías nuevas y de calidad, le cambie la bomba de gasolina y sigue presentando la falla de que le cuesta arrancar en baja revolución. Me gustaría saber que puedo hacer para corregir el problemas se lo agradecería.
JUAN SALINAS de México hace 6 años
Checa el sensor maf, en ocasiones esa falla la presenta por suciedad en ese sensor.
miguel de Venezuela hace 9 años
Un mecanico me comento de que revisara el sensor MAF, pero tendria que probar con uno nuevo, el otro sensor que tendria que tendria que probar seria el TPS,, como lo comento el amigo ALBERTO TDF,... cuando elimine esa falla seguro lo comento por este medio...ok
Aleks Cano de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo con una 94 y me le cambiaron el catalizador , me reprogramaron la computadora y lavaron sistema de inyección, se le quitó la falla de eso ya hace un año. El problema que presenta ahora es que da marcha pero no arranca llega corriente a las bobinas pero no sale. Me comentan que puede ser el sensor del tiempo o las bobinas
Alfred de Estados Unidos hace 7 años
A mi también me pasó lo mismo. Y al día siguiente el mecanismo tomo presión de los cilindros, y dos de ellos ya tenían compresión muy baja. Motivo por el cual ya no quiso prender. Necesita una anillada los cilindros el uno y dl tres. Estos dos solo dieron 32 de compresión, cuando lo normal debería ser 150 de compresión, los otros cuatro daban 80 y 90 de compresión, también andaban ya gastando aceite , aunque no se lo note. Pero así fue ! Y preferí reparar mi motor. Y asunto arreglado ! O cambiar el motor. Es un arriesgue , como también hay arriesgue al repararlos porque hay Mecanico que no hacen buen trabajo !
Manolo de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo con un motor 2.3 duratec de ranger y quite la tapa válvulas y resulto que por desgaste no cerravan las válvulas como los taquetes son fijos tuve que sacar uno pir uno ydesgastarlos un poquito con una fresa por dentro hasta que pasara el calibrador y quedo excelente espero le sirva de algo
karlos de El Salvador hace 9 años
Tenemos en la empresa un pikup ford ranger 2005 el problema de este es q hay q hirlo acelenado poco a poco hasta q las revoluciones se estabilizan de lo contrario se ciente aragan lento, si lo aceleras muy rapido. Se le cambia la bobina de encendicio 3 veces porque cada ves q se le cambia la falla se le va al inicio pero luego regresa se le han limpiado sensores conectores de sencoros y la ECM pero no mejora queiro ayuda x favor desde el salvador.
miguel de Venezuela hace 9 años
Al parecer este motor duratec 2.3 a gasolina tiene esta falla, aun buscando la razon de esto, espero que algun representante de la ford latinoamerica lea esto y nos ayude...
Envalsan de México hace 8 años
Buenas tardes:
Tengo un Mustang 1990 Automático, 2.3L, el motor se lo acabo de poner, lo traía un Ranger 92, y desde que lo puse le noto este problema que comentan, Cuando dura rato apagado, y lo prendo, funciona bien, pero a los 10 minutos, andando en el, cuando acelero, como que se ahoga, y hasta lanza explosiones. Esto lo hace solo al empezar a acelerar, ya que agarra algo de velocidad, no me da ningún problema. Lo apago, y lo enciendo a la hora, por decir algo, y se repite la historia, alguien sabe que sera?. . .
Ismael H.Q. de México hace 7 años
Checa el sensor map , puede este dañado
miguel de Venezuela hace 8 años
Envalsan aun con la falla, estamos en eso...
Mariano de Argentina hace 8 años
Alguien chequeo el sensor del árbol de levas o el sincronizados del árbol de levas?
sixtos de México hace 8 años
Mi ranger 2.3 no arranca ya le revisaron todo y no arranca deje el switch abierto 4 horas y ya no arranco
Ones de México hace 8 años
Se daño tu bobina o el encendido electrónico
Envalsan de México hace 8 años
Mis estimados, con la novedad de que mi problema que comente anteriormente, ya quedo solucionado, y por increíble que parezca, era el tiempo, este se ajusto desde el distribuidor desde dos pontos, osea sacando el distribuidor y girándolo, como también desde la tapa, y despumes de tantos ajustes, ya no me da el afamado problema, espero y les sirva mi experiencia a alguien. Y muchas gracias por su orientación. Saludos desde Mexicali, Mexico.
miguel de Venezuela hace 8 años
Caballeros después de tanto revisar, ayer decidí cambiar el sensor TPS, y bueno la falla desapareció, anda normal...al final era el sensor TPS que ya estaba gastado y da esa falla, pero lo curioso es que no arroja falla en tablero , la luz amarilla de check engine... ok espero revisen ese sensor... también a los meses tuve que cambiar la bomba de gasolina, estaba deficiente y al parecer también estaba involucrada en la falla de los tirones a baja revolucion que comente...
[email protected] de Argentina hace 8 años
Buenos días tengo una falla que es cuando acelero baja el rendimiento hasta llega a parar el motor es una 2004 2.8 power stroke pareciera que es falta de gas oil
Tommy padilla de México hace 5 años
Mi ranger 4*4 1993 motor 4.0, solo al prender tira humo negro y tiembla el motor pero como a los 20 segundos se normaliza pero sigue gastando mucho gas
electrorp de Argentina hace 5 años
Buen día leí varios comentarios y de todos modos
Realizo la consulta:
1. Falla del tubo:
Tengo una ranger 3.0 power stroke y a veces arranca y responde bien el
Turbo y otras no responde y la chata no pasa los 110 km/h o las 2000 RPM
Que es cuando actua el turbo. Ahora bien la paro y la arranco y en la
Mayoria de las veces se normaliza. Tambien aveces voy andando y el indicador del turbo sube y baja como un
Vumetro de música
En el caso de ser algun sensor me pueden indicar cual es y espesificamente
Donde se encuentra

2. Despés de que le repare perdidas de aceite detras de la cadena de
Distribución se me sumo que en frio la arranco y la camioneta enciende y
Cuando la paro después la arranco , gira y no enciende. En esto lo mismo, de ser algun sensor me pueden indicar cual es y donde se
Encuentra

Gracias
Loly kraft de Argentina hace 4 años
Hola buenos días...tengo una Ranger 2014 diésel 2.1 que en principio aumentaba el caño de escape...luego se agotó la batería...la cambie y ahora cuesta dar arranque...que problema podrá tener?? De repente se me apaga...
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Ford ranger 2.3 año 2007 no tiene chispa

Ford Ranger 2007 ford ranger 185000 kms
Hola amigo espero su ayuda tengo una ford ranger 2.3 año 2007 doble cabina que no enciende dejo de funcionar de un día para otro la estacione como siempre al día siguiente la hice partir , partió de lo mas bien y anduve un par de metro y se paro. La revise y no tiene chispa.

*revise sensor posición cigueñal ( funciona)
-revise bobina y se la cambie de una camioneta del mismo modelo que esta funcionando y no enciende ( me di cuenta que la bobina se recalienta al máximo). * cambie bujías
*cambie cable de bujías
*revise reles y fusible y están ok

No se que mas revisar ayuda por favor !!!
carmen de Chile hace 9 años  
CA
37 casos 
cruz de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una for ranger 99 y me moja mucho las bujias de gasolina y no prende que pude ser
beto de México hace 9 años
Ya checastes tus inyectores
jesus de México hace 9 años
Hola limpia, sensor que esta aun lado del carburador es como un barril, sensor que esta aun lado del filtro de aire, y sensor que esta arriba de la ara;a. Se me olvidaba revisa que los cables de cada sensor esten bien conectados...
juanfcoperezlopez de México hace 7 años
La única manera es revisando el modulo de encendido
dennis santos de Chile hace 7 años
El problema lo tienes en el computador del vehiculo o llamado ecu ,,exactamente el transistor que le da la señal ala bobina se encuentra en corto circuito a masa por eso es q la bobina se calienta por q esta a tierra la señal de pulso...ese es tu problema tienes q cambiar el computador del vehiculo y configurarlo
Luis de México hace 6 años
Hola, buen día buscando solución a un problema encontré esta página. Tengo una ranger 2004, doble cabina motor 2.3 Argentina. El problema en calentamiento. Hace e aproximadamente año y medio se tronó la tapa plástico del lado izquierdo del radiador, y como consumía mucho aceite le cambié el motor hace apenas un mes, se cambiaron también bobina, bujías cables de bujías, termostato, bomba de agua, filtro de aire, de gasolina y de aceite. Resulta que hace 5 días iba conduciendo y de pronto se sube la temperatura hasta el tope en el indicador y empezó a temblar la apagué y revise el depósito del refrigerante ya no tenía nada; esperé que se enfriara, le puse agua y jalé para el taller, la checaron y encontraron que otra vez la misma tapa del radiador se había agrietado y tiró todo el anticongelante, le pusieron otra y ya jaló pero me dijo el mecánico que el fan clutgh no funcionaba bien se patinaba, y por eso no enfriaba parejo, le compre el fan clutch se lo instalaron y la seguí observando, fui con el de los radiadores para que checara si no había alguna fuga y todo bien no hay fugas, pero encontramos que el indicador de temperatura en el tablero tarda mucho para subir, hasta después de 15 a 20 minutos sube como a la mitad, y ahí se queda, aunque aceleres o desaceleres o la apagues; si le termostato es nuevo ¿que puede ser?. Me preocupa porque estos calentamientos pueden acabar con el motor nuevo. ¿Qué me aconsejan? que saben de estas fallas?, ¿alguien las ha tenido?
Luis de México hace 6 años
Este caso es interesante, porque le puede ocurrir a cualquiera, y los usuarios de este medio debemos solidarizarnos porque si esto ocurre en carretera lejos de donde hay servicio, es preocupante y si por casualidad ocurre lejos y de noche. Que hacer?, si alguien ha tenido estos problemas y ha logrado solucionarlos, coméntelo aquí ayudémonos porque hay fallas que ni los mecánicos las conocen y no dan solución y resulta que: pues le cambiamos esto, ahora aquello y se hacen cambios o reparaciones que no solucionan el problema y aumenta la psicosis de que , ¡qué ira a pasar ahora!: Es irónico, porque ves otros vehículos ya casi chatarra, rechinan, echan chorros de humo y los cargan con lo que pueden ahí van jalando y tu carro con buena presentación, conservado, cuidado con servicios como lo indica el fabricante y que salgan con esto, ¡no se vale!. Gracias y Saludos fraternales
Rogermax89 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo!, solo que al darle marcha avienta explosiciones y moja las bujias de gasolina
Orvin de Honduras hace 5 años
Tengo una ranger 98 y la Bosnian de escapes no funciona osea q no hay dilataciones como puedo hacer por favor
Jorgd de México hace 4 años
Hola tengo problemas o ay chispa en el cil 2 de mi ranger 2.3 2007 ke puede ser
beto de México hace 4 años
En los demas si hay chispa
Jorgd de México hace 4 años
Si en los otros tres
Vega de Chile hace 3 años
Hola Carmen tengo el mismo problema soluciono el. Problema usted que era ya e cambiado todo y no encuentro solución
Bastian de Chile hace 3 años
Pudo solucionarlo? Tengo el mismo problema
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Gasta mucha gasolina

Ford Ranger 1993 2 PUERTAS FULL MOTOR 2.3 20000 kms
Mi problema es que gasta mucha gasolina ya le cambie bujías cables lavaron inyectores ya le pusieron el escáner y no marca ninguna falla de sensores y sigue echando humo negro q viene siendo gasolina cruda ayúdenme por favor ya que la gasolina es oro en estos tiempos
DJ J.A de México hace 9 años  
DJ
23 casos 
jeremias de Guatemala hace 9 años
Revisando muchos problemas veo que el ford ranger, tiene este problema en común, la falla de la quema de combustible, muchos la tienen por aqui, como el prblema que tengo actualmente con mi ford ranger,
meraz de México hace 8 años
Mi problema es que le hice la afinacion a ranger 2011 argentina i quedo gastando mucha gasolina
Jose Estolaza de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, me pasa lo mismo y e cambiado todo
Carlos bustamante de México hace 8 años
Yo tengo una ranger mod.98 , 4 cil. 8 bujias y me da un rendimiento de 5.3km x litro alguien me podria ayudar
Gerardo de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema si solucionaste el tuyo Carlos Bustamante? Que me pudieras echar la mano para ver que es también. No me marca el nivel de gasolina en mi tablero de antemano gracias
Julio DLC de México hace 7 años
He leído que limpiándole el sensor de oxigeno, yo lo voy a hacer porque la mía también consume demasiado, es una ranger 95
Xhar91 de México hace 5 años
Le hice lavado de inyectores, le puse nuevos cable bujías, bujías lavado de cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aceite, gasolina y aire le pusieron el sensor de oxígeno y sigue con contra explosiónes y gastando mucha gasolina que alguien me explique!!!
Andrés de México hace 4 años
Revisale las bobinas una no esta dando la suficiente corriente es por eso las explosiones y mal funcionamiento mi amigo ánimo
Danny Escobedo de México hace un año
A mí me pasa igual y cambie cables, bujías y bobina y alguien me comentó que el maf puede estar fallando(sensor de paso de aire que va cerca del filtro del aire) iré a buscarlo.
Miguelangel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos! Tengo una Ford ranger 2.3 a la camioneta le baje la caja para cambiar el disco prensa y collarín y al montar la caja no me Di cuenta que quedaron los cables del sensor de oxígeno entre motor caja. Los conectores se partieron y ahora no se como poder empalmar los cables ya que son 4 cables de diferentes colores que viene del ramal y los otros 4 cables del sensor son de otro color. Le agradecería si me pueden ayudar...
Miguelangel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos! Tengo una Ford ranger 2.3 a la camioneta le baje la caja para cambiar el disco prensa y collarín y al montar la caja no me Di cuenta que quedaron los cables del sensor de oxígeno entre motor caja. Los conectores se partieron y ahora no se como poder empalmar los cables ya que son 4 cables de diferentes colores que viene del ramal y los otros 4 cables del sensor son de otro color. Le agradecería si me pueden ayudar...
El tio de México hace 3 años
Mira amigo yo tengo una rangercita 86 4 cil motor 2.3 me gastaba mucha gas en subida metía segunda y se arranava feo le cambiaron el filtro de alta presión de gas el ke va pegado en el riel de inyectores y le cancele una línea ke chupaba aire y jala mucho mejor ke antes
Manecho1 de Venezuela hace 2 años
Mi ranger gasta mucha gasolina le meten el escaner y no de código ya no se que hacer asta el motor le cambie y sigue con el problema
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Consumo de gasolina alto, no desarrolla.

Ford Ranger 1989 2 puertas, 8 bujías, 4 cil 0 kms
Buen dia estimados espero puedan ayudarme recientemente compre una ranger mod. 89 americana es 4 cilindros de 8 bujías. Mi problema es el alto consumo que tiene la camioneta y no desarrolla correctamente, otra cosa que he observado es cuando intento subir una loma con carga nomas no da el motor la potencia requerida.
Los servicios que le hice ya que es reciente la compra fue afinación cambio de filtros: aceite, aire y gasolina; cambio de aceite, cambio de bujías, cambio de cables de bujía, limpieza de bomba de gasolina y de tanque: el cual arrojo que la bomba no tenia flotador y estaba quemado el sensor que indica si el tanque esta lleno. Les agradezco su atención y comprensión no conozco nada de mecánica y de ante mano valoro sus comentarios.
Til@ de México hace 9 años  
TI
33 casos 
guatemala de México hace 9 años
Tengo problema con mi rangrer pierde potencia en la subida tengo q subirla en primera como si fuera cargada ya le ice la afinacion cmpleta a ver si me pueden ayudar co esto por favor gracias
Leyenda de México hace 4 años
Tu problema es falta de sincronía,solo anda a que te pongan a tiempo y listo!!
Abel de México hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo y se me terminó el problema cambiando clutch. En estandar
manuel zea de Perú hace 9 años
Hola bien por lo que me dices tu carro deveria estar en optimas condicines no obstante tantos servicios dan la posibilidad de que la falla sea cencilla si le cambiaron las bujias y cables es probable que el orden de los cables no sea el correcto (mas aun q un cable de bujia no este bien enchufado) eso hace que nesecites acelerar mas y por ende consumir mas combustible, por otro lado la bomba de gasolina si es electrica preferible reemplacela no la limpie, la presion de combustible es muyy importante verifique eso y me cuenta ok espero haber podido ayudar nota. - el orden de encendoido es 1-3-4-2 http://www.autoelectronico.com/012/buj…
PRISCILANO de México hace 9 años
Hola tambien tengo un ranger 89 tiene el mismo problema de gasto execivo de gasolina y ademas saca humo negro, ya le lavaron inyectores por ultrasonido, le cambiaron bujias, aceite, checaron la presión de la bomba de gasolina, cambie sensor map, y nomas no queda til@ si ya quedo la tuya por favor pasa el tip
Rafael Sánchez de Chile hace 2 años
El kit de embrague humo negro aros malos hijob
ruizvargas de México hace 9 años
MiFord. 97. 4. Cilindrosle cambie bobina bujias cables bomba de gasolina limpia dé inyectores. Al arranncar. Trata dé ahogarse, en las mañana trabaja bien por las tardessube ttemperatura se pone burra para arrancar y solo bufa al acelerar I
Alex lara de El Salvador hace 5 años
Wow tan mala es la ranger? Estaba a punto de comprar una pero veo que da mucho problema Gaston de gas aceite y pietden fuerza entre otros... gracias por sus comentarios the aprendido que la ranger es mala compra.
Cristián jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 2000 v6 4.0 arranca y se para cuando agarra queda bien el tema que vas manejando y empieza a fallar mal tiene bobina bujías y cables nuevos es como que se queda sin nafta la bomba inyecta bien lo que e visto en otra chata que lleva una válvula de presión y la mía no la tiene le an puesto una manguera directa alguno sabe como conectar esa válvula?
Jorge Mendoza de México hace 3 años
El motor 2.3 gasta demasiada gasolina de cuatro cilindros ocho bujías estoy pensando mejor meter un 8 cilindros 302
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Aceleracion del motor.

Ford Ranger 2005 motor 2.3L 240475 kms
En la empresa tenemos un ford ranger 2005 motor 4 cilindros. Pikup el problema 1 es sobre la fuerza del motor cuando lo aceleras en primera o segunda vel se siente muy aragan y cuesta q responda la aceleracion a pesar de ser un motor vien revolucionado se ciente lento en la respuesta. Del acelerador. Ahora bie se le han limpiado sensores pulg o conoectores de los sensores se le ha cambiado bobina y cables de bujias y bujias cuando haces estas ultimos la falla se va x hasta 2 meces y luego regresa paulatinamente hasta tener la falla de nuevo no de ningun codigo necesito me ayuden por favor para solucionar este problema muchas gracias
karlos de El Salvador hace 9 años  
KA
1 caso 
Bam bam de México hace 8 años
Válvula iac (remplazala) o sensor maf sucio
Maxi de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y no entiendo bien lo q puede ser?
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Ranger 2.3 1996 se apaga al andar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1996 2.3 180000 kms
Estimados. Por favor su ayuda. Desde hace unas semanas a mi ranger le empezó a encender la luz ABS en ocasiones y ahora queda encendido de manera permanente. No sé si será coincidencia, pero de otro lado, me di cuenta que ya no tenía aire acondicionado. Cuando el Técnico en refrigeración estuvo en proceso de llenado de gas, me indicó que el compresor del mismo funcionaba. Cuando terminó con el llenado y me disponía a llevarlo a un electricista, encendió el comprensor, y ya no lo llevé al electricista. Al estar andando por unos minutos en ciudad, sentí que perdió pique, se puso lenta y luego… Leer completa
CARLONCHOF de Perú hace 9 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLONCHOF)
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Verifica el cable de tierra del motor, puede ser que con el movimiento o el calor ya el tornillo este flojo o desmejorado y ya no este haciendo tierra, por que todo lo que explicas es electrico. Puede ser que con los tirones y los movimientos bruscos la computadora se haya desprogramado y este dando este fallo. Verificala tambien
Ricardo Hernández de México hace 6 años
Tengo una Ford RANGER 93 Americana. Comenzó a hacer como si fallara un cilindro, y de la nada se apagó. La dejé parada algunos días y al volver a darle marcha encendió, duro de 3 a 5 minutos y volvió a presentar falla (se apagó). Me dijeron que probablemente era el modulo de encendido, el cual sustituí, después de cambiarlo encendió y pensé que el problema estaba solucionado, duró cinco minutos y nuevamente presentó la falla. Hoy nuevamente la encendí y duró 10 a 15 minutos aprox. , y volvió a presentar falla. Que podría ser? AYUDA!!!
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Tiembla motor y prende check parpadea falla más y no responde bien la

Ford Ranger 2004 cabina 1/2 motor 3.0 10000 kms
Arrancas y tiembla el motor tarda unos segundos y el check parpadea falla y no acelera y si tratas de acelerar falla y suena el mofle me han dicho q son los cables pero ya le compre cables bujias y bobina dicen que son los cables que no están bien puestos en la bobina según la numeración pero ya la lleve y selos pusieron correctamente y sigue fallando y le he puesto otros sensores y sigue igual
pedro de México hace 8 años  
PE
13 casos 
Isai de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi Ford Ranger
Delfio de México hace 7 años
Yotengo una for ranger al encender tlienbla des pues de un tienpo se con trola el motor esta resie reparado y le kito la vayoneta del aceite y falla as q podraser
Jesusortiz de Estados Unidos hace 6 años
Encontraste el problema de tu Ranger???
SuperMoy de México hace 6 años
Mi ranger tambien Falla igual asi empezo temblando Poco a Poco y ahora tiembla Todo El tiempo que es?
elre de Venezuela hace 5 años
Tengo una ranger 4x4 99 v6 4.0 me tiembla mucho el motor
pedro de México hace 5 años
Mi ford suben y bajan las revoluciones y en la salida del escape hace sonidos raros y se apaga algunas veces
Erith de México hace 5 años
Hola a todos, yo tenia el mismo problema que Pedro mi revoluciones subian y bajaban "rpm indicador osilaba" mi CheckEng encendió, lei la falla del DTC resulto "P1120: TP Sensor out of range low. Lo que llevo en cambiar el sensor de posiscion de mariposa del acelerado y se soluciono el problema. Me costo $450 pesos mexicanos al rededor de $32 dlls y lo cambie yo mismo esta muy expuesto el sensor asi que el cambio resulto demasiado sencillo.
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Porque el motor de mi ranger tiembla alacelerar tiene bujías nuevas pero tiembla mucho suelto el hacelerardor y sele controla un poco pero 30 cegándosela después le vuelve
Rodolfo garcia de México hace 6 días
Buenas tardes yo tengo uno igual le cambie todo y seguía igual al final le cambie todos los inyectores, le puse unos usados y se le acabo todos lis problemas y también se le quitaron todos los códigos de falla k marcaba, cambien los inyectores esa es la falla
Toño de México hace 4 días
Hola q tal tengo una Ranger md 94 al arrancarla tira un poco de humo negro solo cuando la arranco alguien sabrá q puede ser
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Falla al Conectar el MAF

Ford Ranger 1996 4 Cil 8 bujias Automática 288944 kms
Tengo una Ranger 96 4 Cil 8 bujías El Problema es que al Conectar el MAF Comienza a Fallar la Camioneta y al desconectarlo se Normaliza pero al Momento de Moverla pierde fuerza, Ya probé Otro MAF que esta en Funcionamiento e incluso probé otra Computadora y Nada Les agradecería Sus Respuestas Compañeros de Antemano gracias
Pancho de México hace 8 años  
PA
23 casos 
Gianluca de México hace 8 años
Temgo el mismo problema...que peide ser?
Pancho de México hace 8 años
No Se amigo aun no e podido arreglar esa falla les agradecería sus comentarios
Oscar de México hace 4 años
Estuve leyendo los comentarios y nadie daba soluciones, yo tuve hoy una camioneta con las mismas características y la misma falla y primero cheque el conector del sensor maf y estaba trabajando con los parámetros que marca el manual, después empece a checar más detalles como fugas de aire, funcionamiento de las bobinas y por demás ya desesperado cheque la presión de gasolina y marcaba 10 psi y manual dice que debe tener 40 psi,desmonte la bomba y la cheque por separado y afectivamente solo daba 10 psi, la cambie por una donde me diera garantía de parte eléctrica y así resolví el problema
gianluca de México hace 8 años
Esa ranger ya le hice de todo... cambie una bobina, cables,lave inyectores,cheque vacios..., bomba de gasolina y filtro... revise el tiempo de la banda distribucion...bujias nuevas calibradas a 44... arranca pero si acelero empieza andar mal...como si le falta gasolina... le desconecto el maf y se oye mejor... si le disparo carboclean en la aspiracion se compone... e notado aparte que por la manguera que subciona vacio para el boster en lugar de subcionar...avienta aire...a veces avienta y aveces subsiona poquito... estoy ya desesperado...no se que ams hacer... pido que me ayude alguien...se lo agradecería mucho...
aza rranger 98 de México hace 8 años
Ya revisaste la bomba de la gasolina? tuve un problema con mi troca y resulto que la bomba ya no tenia la misma prescion y tuve que remplazarla
Omar de México hace 8 años
Yo tenia ese problema igual pero a mi ademas me gastaba gasolina en exceso en efecto era mi computadora y mi caja de fusibles la mande a repar y me quedo bien suerte con tu problema
gianluca de México hace 8 años
Si resolvi...era la polea damper...cuña desgastada...estaba asi movido el tiempo... aparte tenia problema en las valvulas...fugavan...se reparo todo y quedo excelente... :)
Pancho de México hace 8 años
Olle "gianluca tendrás algún Numero para ponerme en contacto Contigo yo aún no e podido arreglar mi Camioneta
Pancho de México hace 8 años
Espero tu Respuesta "gianluca" de antemano gracias
gianluca de México hace 8 años
Si amigo si gustas te paso mi pagina web www.giancarautomotriz.com.mx hay viene todos los datos...;)
Pancho de México hace 8 años
Ajuste mi camioneta diciéndome el mecánico k ese era el problema pero no lo soluciono el detalle es el siguiente mi computadora da mala información da mas inyección y moja las bujías después ya no arranca ya compren una computadora pero no arranca y con la k trae si me comento el ing k me vendió la computadora k puede ser el orden de encendido ya lo checo según el mecánico y sigue igual
Pancho de México hace 8 años
Es igual tu falla o es diferente amigo
Pancho de México hace 8 años
Pues la verdad ya le hice de todo cambie computadora y no sigue igual cambie sensor mar y lo mismo moja las bujías después de un rato trabajando cascabelea la verdad ya me fastidie si me pudieras ayudar de lo contrario me dicen k la cambie a carburador k seria mas practico y rápido o sigo con mi problema
Alexander de México hace 6 años
Yo tenia un problema con una ranger 99 estándar motor 2.5 le cambie la válvula iac la bomba dela gasolina el filtro de gasolina bujías cables el map sensor y muchas cosas mas y todavía seguia acelerada se jaloneaba y seme apagaba le cambie la computadora y problema resuelto
Hector de Chile hace 5 años
Hola amigos a mi me pasa algo parecido e hecho de todo cambio de bomba, iac, bujias etc pero ahora me acabo de dar cuenta que el arnes del maf tenia 2 cables cortados por dentro y no se apreciaba a simple vista al mover el cable la camioneta se paraba o falla mas
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No tiene chispa en las bobinas

Ford Ranger 1994 2.3L 110000 kms
Cambie el sensor de encendido y el problema continua cambie el sensor de posición en el cigüeñal y el problema continua verifique las corrientes de entrada y salida y estan bien verifique la corriente de entrada en las bobinas y me marca señal positiva en todas las lineas pero no me saca chispa en las bujias y mi problema continua
canche de Guatemala hace 10 años  
CA
8 casos 
angel de Guatemala hace 10 años
Revisa el modulo de ignicion que va a un costado del multiple de admision. A mi me paso lo mismo y hasta que cambie ese modulo me funciono bien otravez. Exitos
scarlo de México hace 10 años
Como dice el otro compañero, si vives en mexico y tienes la posibilidad de ir a un autozone,desmonta el modulo dis y llevalo, o antes de llevarlo pregunta en autozone si tiene el equipo para diagnosticarlo, normalmente esta del lado del conductor tiene arnes de cables por arriba y por abajo. Si puedes te recomiendo de marca bosch o un motorcraft son los excelentes.
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford ranger 2.3 2007 cuatro cilindros tengo el problema de que no me enciende y le ando buscando ese modulo y no se lo consigo ya le hice todas las pruebas y todo esta en orden
Santiago de México hace 6 años
Ese año de ranger no trae ese modulo del que hablan en los otros comentarios yo tengo problemas con el cilindro 2 y 3 y no le encuentro la falla ya cambie bobina y revise el alambrado que entra ala bobina y hai si tiene pulso dos de los 3 cables
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Buenos dias si yo estoy pensando en hacar lo mismo muchas gracias
Pero sera cuando regrese de vacaciones
Edgardo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una mazda b2300 no le llega coriende a una bujia y no tiene fuerza que sera le a montado todo los sensore las bujia el crancensor el módulo y cam sensor
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Buenos dias chequea la bobina para ver si esta buena
Santiago de México hace 6 años
Es una de las cosas que hice al principio y incluso puse bobina nueva y probe otra bobina de una camioneta igual y el problema siguio
johnn duarte de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo prueba el cable de la bujía sino es problema de corriente interna bien sea salida de la computadora o la tierra
Santiago de México hace 6 años
Buen dia todo eso ya lo hice y llegue ala conclusión que es problena en la computadora solo que antes lo llevare a revisar con un elctrico
Cristian de México hace 5 años
Ami me pasa que no arranca solo de empujón alguien me puede ayudar mi camioneta es una Ranger modelo 87 América 4×4 6 cilindros y lo que pasa que muevo este arnés y arranca de repente
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leonardo morales de Venezuela hace 3 años
Saludos migos, quiro saber si en ese tiempo solucionastes el problema con tu vehículo y cul fue el diagnostico... tengo exactamente el mismo problema
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No hay chispa

Ford Ranger 1986 6cil 2.9  733080 kms
Tengo un grave problema con mi ranger 6 cil 2.9 de repente se apagó ya no quiso encender solo estereaba cambie la pastilla bobina cables tapa de distribuidor bomba de gasolina bujías y encendió pero no se estabiliza queda temblando y de repente hace expliciones el problema era la bobina la cambie con garantía y funciono pero de repente se apaga y ya no quiere encender no hay chispa ni nada alguien que me oriente ya gaste mucha plata
Ranhers de México hace 9 años  
RA
18 casos 
Jesus de México hace 9 años
Oye amigo cambiale el modulo de encendido, casi te puedo asegurar que es eso. Suerte
Martinez de Argentina hace 8 años
Ya checaste el tiempo y el sensor del cigüeñal ese ocaciona el problema es mi opinion yo ya he corregido ese problema ahora yo tengo el problema de que no me lega corriente a la bomba de la gasolina
Martinez de Argentina hace 8 años
No yo tome corriente de un relevador y prendio la camioneta pero yo quiero localizar el cable que sale de la bomba y va asta los fusibles y no lo encuentro
Leader de México hace 5 años
Buscalo en la parte derecha, abajo de la guantera.
el maty de México hace 8 años
También le pasa lo mismo no funcionan dos bujias de cada bobina ayudame aresolver porfabor
Jose de México hace 5 años
Son tus bobinas chécala con otras yo me pasó lo mismo pensé que era el módulo dis pero no son la bobinas o un cable de las bobinas está suelto
Jesus de México hace 8 años
Se le prendió el foco de rear unlock a mi ranger, es modelo 91 de 4 cilindros 8 bujías, que puede ser??
Efren de Honduras hace 6 años
Mi for 2.3 tira gasolina por donde va la bujias. Que puede ser
Luis de México hace 6 años
Hola espero puedan ayudarmeTengo una ranger88 2.3 4cilindros para poner a tiempo puse cigüeñal puntmuerto superior ,árbol levas canillas sin ataque, mi pregunta es. En que punto va polea del distribuidor ya que quite distribuidor. La polea distribuidor lleva algún sensor?. Y donde ubico sensor de cigüeñal en este motor?
Nelson de Argentina hace 2 años
Hola amigos yo tengo una ranger 2012 modeoo nuevo y ahora nevo en mi localidad y mi camioneta se paro y no arranco masss. Gira y gira el motor pero corta la llave, la pusieron en el escaner y sale que es el sensor del hembrialle y sensor de alta velocidad se chequio y se borro la falla pero no quiere arrancar
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Le saque el catalizador, es un problema?

Ford Ranger 2010 4 puertas con GNC 5ta 90000 kms
Aconsejado por el mecanico le hice sacar el catalizador, ya que la camioneta la compre con un equipo de gnc de 4taG que le trajo varios problemas, tuve que cambiar el cuerpo de mariposa y la sonda lambda, y poner un equipo de 5taG, pero aun asi seguia fallando, por lo que me recomendó sacar el catalizador porque podría estar tapado por la mala combustion que hacia con el equipo anterior. Lo hice y la falla seguia Cambie bujías, cables, bobina, revisé inyectores, hasta le tuve que cambiar todas las válvulas ya que al abrir el motor estaban quemadas. La llevo al taller de GNC y me siguen diciend… Leer completa
Maxi Otta de Argentina hace 8 años  
MA
13 casos 
José Romero de El Salvador hace 7 años
Tengo una honda Odyssey con la luz en sendida del motor cuando la corro y llega ala velocidad de 30 No quere Hacer el cambio le puse la máquina patestiarla y dice que es el solenoide derecho cual es ese solenoide. Y dice mariposa en mal funcionamiento. Econsultado con mecánicos y sin checar me dicen ke ay que cambiar Transmisión. Ayuda por favor gracias.
JGRAZO de México hace 7 años
Yo tengo una ranger 2006 y le quitaron el catalizador presentando falla en el check in permanentemente con un gasto mas de gasolina,
Le compre e instalaron el nuevo convertidor catalitico, pero olvidaron conectar el sensor que va antes del convertidor y la falla continuo; al escanearlo el mecanico detecto la falla conecto el sensor y ha disminuido el consumo de la gasolina y se apago el check in ojala te sirva mi comentario.
Felix Nava de Venezuela hace 4 años
Cuando te cambiaron eso la camionea no timaba velocidad? porque la mia cuando prende esa luz no toma velocidad y el motor esta bien osea no tiene fallas
Diego1474 de Argentina hace 5 años
Hola Maxi otta como estas, tengo una ranger con el mismo problema, pudiste solucionarlo al final?
jaime rodriguez de México hace 4 años
Mi camioneta es una ford ranger. El detalle que no le encuentran es que la traigo en primera, segunda o tercera. Sucesivamente y al querer hacer los cambios ya esta super acelerada y al querer disminuir la velocidad se queda pegado el acelerador y me comenta el mecánico que es el catalizador será esoooo????? por que la verdad la e llevado con varios mecánicos y me salen con que es la valvula IAC
Adriano de Argentina hace 4 años
Hola jaime rodriguez, dudo que sea la iac. Que modelo es tu camioneta? el acelerador se queda pegado mecánicamente o solo lo decis por que no bajan las revoluciones? sospecho que lo tuyo viene por el lado del sensor de oxigeno MAf, filtro e aire y limpieza del cuerpo de mariposa. Los catalizadores en mal estado o tapados producen mayormente el inicio reiterado del sistema de purga (limpieza) micro partículas y hasta la perdida de potencia. Saludos
jaime rodriguez de México hace 4 años
Gracias por la respuesta efectivamente lo que me cometa eso era le metieron el scanner y salio eso y tenia una fuga de aire por que cuando le cambiaron la iav no le pusieron el empaque y era por eso que se revolucionaba demasiado más no se quedaba pegado el acelerador. La verdad muy atinado tu comentario y me sirvió de mucho por que se lo tuve que comentar al mecánico y empezó por la Mac. Buen dia gracias
David de Argentina hace 2 años
Buenas mi Ranger 2.3 gnc 2012 m diagnos catalizador tapado pierde fuerza y se apaga quería saber si alguno tuvo ese mismo problema
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No hay señal en 2 bujias

Ford Ranger 1993 motor 2.3 , 8 bujias  70000 kms
Tengo un ranger motor 2,3 año 93 , 8 bujias pero una se las bobinas no manda chispa a dos cables que serían el cilindro 1 y el 4 , ya le cambie la bobina , la computadora , la pastilla de encendido y el tiempo lo Checamos, también el cran y la polea , no se que más hacer ,la otra bobina trabaja bien , ya no se que más hacer alguien que me pueda ayudar
Elías de México hace 9 años  
EL
6 casos 
Conrado de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema la chata lleva 1 semana en el taller
diego de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya se la arreglaron ?
Eduardo Valdivia de México hace 8 años
Igual, yo solo le e cambiado el módulo, y voy por la computadora, pero en mi caso falla una bobina completa. !!
Ramón de Argentina hace 3 años
La camioneta funciona en 4 bujías al arrancar después de la tres mil vueltas funcionan las otras bujiass
alberto de México hace 8 años
La misma falla tiene la mia no llega corriente a las bobinas ???y se apaga despues de un rato de trabajo se corta la corriente y solo trabajan 2 cilindros
Mario de México hace 7 años
Tengo ranger 2003 standard de 4 bujías, 1 bobina y no hay corriente en 1 y 4 , sabe alguien que será. No enciende
MARES de México hace 6 años
Ese tipo de camionetas usan dos bobinas , pero solo ocupa una para encender, ya prendida funcionan las dos. Si prende quiere decir que la que no sirve es la bobina 2 puesto que prende con la 1. Checa los pulsos con un probador de 12 volts en los cables de entrada de la bobina que no funciona , debe parpadear la luz con el motor prendido. Si no tienes pulsos(no parpadea la luz del probador) es el modulo DIS sin temor a aquivocarme.
Saul de México hace 3 años
Tengo un ford ranger 1993 4 cilindros 8 Bujías cuando se enciende solo funcionan 2 después de calentarse el motor funcional las 8 cuando La pongo en Marcha sólo me funcionan 6
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Problema de inyeccion en inyectores

Ford Ranger 1993 ranger 350000 kms
Hola un saludo tengo un problema con mi ranger 4 cilindro 8 bujias no tengo iyecion de gasolina acia la cámara de detonacion cabeza se aflojo el sensor de cigueñal y se descabezo ya lo cambie hay chispa tanto de bobinas como y pulsaciones de inyectores pero no hay inyeccion gasolina ya mande lavar iyectores k podrian averse tapado pero ya me los entregaron y no estan mal me dicen k puede ser elsensor pero le aviento gasolina por la bokilla del cuerpo de aceleracion y si arranca me podrian ayudar gracias y un saludo
israel molina trejo de México hace 10 años  
IS
6 casos 
israel molina trejo de México hace 10 años
Ya cambien bobinas, bomba de gasolina y la verdad ya no se k sea me puden ayyudar gracias
alonzo de México hace 9 años
Cheka el regulador de combustible y cambia el filtro de la gas
francisco de México hace 9 años
Hola si ya solucionaste la falla de tu camioneta, me podrias auxiliar la mia hace exactamente lo mismo ayúdame amigo
israel molina trejo de México hace 9 años
Yo le compre el sensor del cigueñal chino y no deves comprar el original esta tatuado con numero de parte si no no arranca hace como k quiere pero debe de ser el original.
Carlosde P. R. de Puerto Rico hace 8 años
Tienes que cambiar bomba de gazolina si esta fallando o filtro esta tapado en la bomba ( tiene uno de tela), gazolina no pasa
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ranger 3.0 me combustible a la rampa tiene todo pero no me arranca. Revise todos los sensores ya no se que mas hacerle...alguien sabrá de estos problemas típico en ranger 2007
Mauri de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismonproblema
Sammy de Guatemala hace 6 años
Si es diesel inyeccion electronica riel comun es el switsh de inercia se encuentra en la pared de fuego del lado del copiloto devajo de la guantera devajo de la alfombra
Lira de México hace 6 años
Alguien me puede apoyar donde tiene hubicado el módulo dis la Ford Ranger 1995 americana motor 2.3 pues no lo encuentro gracias
Daniel1967 de México hace 4 años
Está atrás del alternador montado en elultiple de admisión y tiene 2 conectores con 6 cables cada uno, uno arriba y el otro abajo
GUATAVO de México hace 5 años
Alguien me pudiera ayudar tengo un problema con una ranger 92 2.3 que no me arranca tiene chispa y gasolina pero no tengo pulsacion en los inyectores si alguien me pudiera ayudar machas gracias
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Primero lo primero pana, tienes llegada de chispa a las bujias tienes presión de combustible y combustible de llegada a la riel?
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Si llega combustible a la riel de inyectores y tienes chispa en las bujias el siguen te paso es analizar si tiene pulso de inyección
bwlwn de Argentina hace 5 años
Hola queria consultar. Tengo una ranger 2012 le cuesta arrancar y a mas de 1mil revoluciones anda bien sino tiende a apagarse
robert de Chile hace 5 años
Checa las manguerillas de vacio, tambien el cuerpo de aceleracion ya que se acumula carboncillo y aceite del sistema egr y de los gases de escape en las orillas de la valvula de mariposa obstrullebdo el flujo minimo de aire para el ralenti causando que cuando dejas de tocar el acelerador tienda a bajarse las revoluciones demasiado aveces hasta apagarse el motor saludos desde CHILE
caco de España hace 3 años
Hola mi camioneta cuando hace fuerza humea y cascabelea
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2002 4.0 V6  219000 kms
La camioeta encendía normal por la llave si acelerar, pero después de hacer el cambio de aceite no encendió más, le cambié las bujías, la pila y el filtro de la gasolina y el arranque. Ella tiene presión de gasolina, segun el reloj tiene presión de aceite si le llega chispa a las bujías. Pero continua sin enecender
José A de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según José A)
José A de Venezuela hace 4 años
El problema parece ser el regulador de gasolina del lado del motor que deja pasar más gasolina a los pistones y la ahoga, me llega el repuesto la próxima semana, les comentaré que sucede
Daniel silva de Venezuela hace 2 años
El tiempo del damper debe estar corrido
José A de Venezuela hace 2 años
Era la valvula de presión de gasolina del lado del motor que no mantenía la presión de gasolina a los inyectores. Cambie esa válvula y encendió luego de presurizar la línea de combustible con la bomba de gasolina dos veces (abrir el switch sin encender dos veces seguidas) a la tercera encendió sin problemas
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Ranger Americana 94 3.0L V6 da marcha , no tiene chispa y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 Ford Ranger Americana 3.0L V6 200000 kms
Buen día espero me puedan apoyar a diagnosticar lo siguiente tengo un ranger americana 3.0L V6 modelo 94 , al tratar de encenderla da marcha pero no enciende al parecer no da chispa me podrían decir que se le pude hacer o que piezas se le deben cambiar para corregir esta situación.
Cris de México hace 4 años  
CR
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Mejor respuesta (según Cris)
Cris de México hace 4 años
Se tubo que cambiar el distribuidor ya que estaba dañado el sensor, el cambio soluciono el el detalle
Betto de México hace 2 años
Mi camioneta de repente arranca y vuelve haber chispa y así como arranca se para sola dejar de haber chispa en la bobina no sé que sea ya le cambiaron computadora
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Tapa de punterías SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1998 2.5 200000 kms
Buenas tardes compre una ranger 98 y a un lado de la tapa donde se le pone el aceite para motor sale un "tubo" y le pusieron un filtro pequeño por el cual tira aceite yo se que ahí va una manguera pero no se a donde se dirige, si me pudieran ayudar se los agradecería mucho es una ranger 98 2.5lts 8bujias
Miguel Calderón de México hace 6 años  
MI
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Mejor respuesta (según Miguel Calderón)
Miguel Calderón de México hace 6 años
Ya lo solucione les comento que tiene otra entrada enfrente de ese que va a lo que parece el múltiple de admisión, compre una manguera los conecte y ya no hecha humo saludos!
Mingo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero si tenía la manguera te pregunto tiene alguna válvula esa manguera
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Echa explosiones y se apaga

Ford Ranger 1993 2.3 12000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo una ranger modelo 93 4 cilicdros de doble bobina
Mi problema es que mi ranger se apaga cuando hago alto total o cuando freno con motor y al volver a encer tira exploxines demasiado fuertes este problema ya va para un año y ningun mecanico lo ha podido solucionar
Ya se le hizo afinacion mayor ( filtros aire , gasolina , aceite , bujias. ) se cambio bomba de gasolina se lavo tanque de gasolina
Se quito convertidor catalitico, se cambio pastilla del switch, se cambio modulo dis, se cambiaron las 2 bobinas , se cambiaron cables de bujias , se lavo todo el cuerpo de aceleracion
Y no mas no se le quita espero alguien me pueda ayudar
miguel sanchez de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Samuel de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, tambien estoy buscando la solucion
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola Yo soy el ingeniero Tony por lo regular es el carros ya por el tiempo que tienen funcionando ya pasa esto pero por lo que cuenta es que tú ya le has hecho al Cardozo servicios lo último que te quedes cambiarle el PCV válvula es fácil de cambiar y sólo te cuesta alrededor de $5 dólares espero que te sirva de ayuda
tico de México hace 8 años
Hola por lo regul esos carros se les va una tierra intrgrada en el modulo de la computadora revidebes probar una computadora
charles ch de México hace 8 años
Cambia el sensor del cigüeñal a de estar malo
mois de México hace 8 años
Hay que darle mantenimiento a la valvula iac que es la que acelera el carro
mois de México hace 8 años
Y tambien al maf sensor , o sea hay que limpiarlos con limpiador de carburadores saludos
frank de Estados Unidos hace 8 años
Me paso la misma falla en mi ranger 1997...solucion alternador...
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenos días a todos aquí con ustedes una vez más el ingeniero Tony les agradezco sus comentarios y sugerencias y otro que estaciona página online del cual todos estamos conectados y nos debemos dar buenas sugerencias mi comentario es que es muy importante revisar los sensores limpiar todo el servicio de perdón limpiar todo el sistema de airetambién debemos tomar en cuenta que si no se le dan servicio a tiempo empiezan las fallas todo vehículo camioneta y hacer chico pequeño o grande necesita su mantenimiento pero mantenimiento preventivo cambios de aceite de motor cambio de aceite de transmisión cambiar continuamente los filtros de aire sobre todo donde hay terracerias también se recomienda de vez en cuando limpiar el cuerpo de aceleración también se recomienda cambiar las bujías cambiar los cables si aún lleva cables cambiar la tapa del distribuidor cambiar el rotor del distribuidor ya que muchas de las veces no exista suficientechispa para quemar la gasolina de todas maneras son vehículos que ya empiezan a pedir partes pero Cuando subas es un mantenimiento preventivo previenen las partes se dañan las más importantes como son el motor la transmisión ya que son las partes más grandes de un vehículo y máscaras todas las demás partes como sensores válvulas que van encima va con su manguera radiador alternador distribuidor o todo el sistema eléctrico o todo el sistema de aire son cosas que se tienen que reemplazar
Jonathan Martell de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo miguel?
miguel sanchez de México hace 7 años
Buena tarde con respecto te comento el problema me lo soluciono un auto electrico
Le desarmo absolutamente todos los arnes y sensores y la computadora
No se le cambio nada lo que le hizo me pidio 4 carbuclean y le dio limpieza a todo
Al igual desarmo todos los cables de polo negativo los limpio y volvio a conectar todo y se soluciono el problema
Jonathan Martell de México hace 7 años
Muchas gracias, voy a llevarla con algún electromecánico, para ver si el puede solucionar mi problema, por ultimo, salio muy cara la reparación?
CESAR de México hace 7 años
Hola yo tenia ese problema mi eléctrico le quito una pieza de plástico muy pequeña de color gris que esta a un costado de la licuadora se mejoro pero el problema es que estaba fuera de tiempo
Miguel de México hace 2 años
@miguel sanchezAmigo mitroca for ranger 94 ceme apaga y echa esplosion eso asia la tu ya disculpa
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Tironea al acelerar

Ford Ranger 2004 2.3 Heritage 220000 kms
Cada vez que empiezo a acelerar pega unos tirones luego se estabiliza, el problema se complica al cruzar en las esquinas por que se queda, ya la cambie las bujias , los cables de bujias,filtro de aire, filtro de bencina y el tirón continua, me gustaría que alguien me diera una buena solución. Les agradezco de antemano.
chillanejo de Chile hace 8 años  
CH
8 casos 
gallus de México hace 8 años
Quiza te ayude esto , remplaza el sensor de oigeno que se hubica a la salida del escape no es muy caro. , despues busca la valvula pcv esta entre el carter y el cuerpo de aceleracion mediante a medias de una manguera como de 3/4 es una pequeña valvula que su trabajo es que los gases que crean el aceite caliente pasen a la camara de combustion cuando estos estes calientes pruducidos por el mismo aceite. , después limpia los conectores principales que salen despues de la computadora. , y por ultimo te aconsejo que cambien el repuesto de la gasolina aunque ballas a un taller y te digan que su precione en buena ,esos arranques bruscos son causados por estos factores ,,te lo aseguro
martin de México hace 8 años
Lo hace siempre o solo cuando se calienta. La mía también lo hace pero solo cuando se calienta. La tu
Eleazar de Chile hace 8 años
Tengo una ranger 2.3 año 2002
Después de un choque pequeño y estar unos meses guardada hasta comprar los repuestos, comenzaron los tirones en baja Rpm. Al llegar a los 3000 rprpm los tirones disminuian. 3 mecánicos de la comuna la vieron y no podían detectar el molestoso problemas. Finalmente por sospechas de un mecánico decidí cambiar las bujías y el problema bajo en un 50%. Cambié la bobina (me dijeron que estaba buena) y el problema se fue gracias a Dios. Saludos
flacko de México hace 8 años
Mi camioneta es 2.3 2003 y despues del cambio dela bobina de de encendido comenzó a jalonearse pero no se si sea otra cosa y coincidio con el cambio de bobina pueden ayudarme?
Luis de Chile hace 3 años
Alguien puede ayudarme...tengo una ford ranger xlt 2014 que se jalonea cuando acelero pega tirones bruscos... he visto varios mecánicos nadie puede ayudarme porfabor alguna idea
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Tira aceite por la varilla o el checador de el nivel de aceite

Ford Ranger 1996 una cabina motor 2.3 8 bujias  150000 kms
Buenas tarde espero me puedan ayudar
Tengo un ranger con el motor 2.3 8 bujias el problema es que me tira humo por la tapa de los valancines y por la varilla tiene fuerza no tira humo por el escape pero no se lo que sea me dicen que son los anillos la verdad no se alguien que me pueda ayudar la verdad no se mucho de mecanica

Se agradece cualquier opinion gracias
santiago beltran de México hace 9 años  
SA
6 casos 
santiago beltran de México hace 9 años
Alguien que me diga que tiene haha
javier de Argentina hace 9 años
Reparar motor cambiar aros de pistones. Pasa la compresion para el carter y de ahi al venteo o tapa de aceite
Seth de México hace 9 años
Revisale la válvula PCV esta se tapa y casi nadie la cambia ni la revisa, revisa también las dos mangueras que se conectan a la válvula estas se llenan de ollin por el vapor de aceite y se tapan es necesario que las limpies y pongas una pcv nueva.
pavel de México hace 6 años
Entonces se cambia la Pcv es la que esta encima de la cabeza del motor y la válvula solenoide de purga de vapor? Que más seria?
Seth de México hace 6 años
La pcv es una valvula que conecat una respiracion del carter con el cuerpo de aceleración,, debes revisar que ninguna manguera se encuentre tapada y la pcv nueva
pavel de México hace 6 años
Muchas gracias, ahora revisaré... la válvula de purga también la voy a cambiar que aparentemente de ahí es la fga de aceite... pero como se retiran las mangueras? le coloque unas abrazaderas sin fin para tratar de disminuir la fuga de aceite. Es bueno cambiar también las mangueras o solo se limpian y con que las puedo limpiar?
1
Rosi de México hace 3 años
Hola amigo si me podrias decir donde encontraste la valvula pcv en una ranger 2.3 motor argentino ?
Jilio de México hace 5 años
Buenas noches. Bueno acabo de comprar un coche y me pasó esto Es que mira primero el fallo era que no jalaba porque se ahogaba tenía de presión 90 ya le cambié el regulador ahora tiene 40 ya había arrancado chido de ay empezó a votar aceite por la valloneta bueno de ay vi que estaba cancelada una manguera de vacío
Bueno que le quitó el tornillo y vi que era el de compresión de ay dejo de votar aceite
Pero empezó a fallar
Tuve que desconectar el sensor MAF Y ya jalo bien alguien que me diga que pasa ay :(
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El alternador no recibe corriente SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1997 Xlt 4 cilindros 8 bujias 60000 kms
Buenas tardes, tengo una ranger 1997 4 cilindros 8 bujia Y el alternador no recibe corriente, ya cheque los fusiles, Y todo parece estar bien, sólo que no carga la pila espero me puedan ayudar gracias
Andri de México hace 3 años  
AN
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
El alternador lleva un cable grueso positivo directo de bateria en un tornillo con turca debes verificar que tenga continuidad desde ese cable a la bateria
Andri de México hace 3 años
Ya lo cheque y si tiene corriente, no hay corriente en el arnés amigo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@AndriHay en el arnes lleva una señal de incitacion de la computadora
Andri de México hace 3 años
Muchas gracias a todos, era un falso contacto en los fusibles
Solucionado
Mejor respuesta (según Andri)
Andri de México hace 3 años
Gracias a todos, ya quedó solucionado
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Entrada de agua ala admisión del motor

Ford Ranger 1998 2 pertas motor 3.0 200000 kms
Durante alguna inundación cruce una calle la cual estaba alto el nivel del agua la cual al ir cruzando la calle a medio camino c me apago el cual al revisar el filtro de aire y quitar las bujías tenían agua ya l puse aceite con gasolina y le di marcha asi sin la bujía. Luego las instale le di marcha no arranca, tiene presión de gasolina y chispa en la bujía que otra opción o alternativas hay. Solo da marcha pero no arranca. Que soluciones pueden ser.
tello de México hace 9 años  
TE
9 casos 
Nielhdza de México hace 9 años
A mi me paso igual y pase. Dos meses en. El taller al final resultó ser que estaba mojada la computadora sólo la abrí seque y cambié de luga
Manuel Hernandez de México hace 7 años
Hola tengo una camioneta Ranger 97 se le hizo afinación cambio de bujías cables, y ahora se tironea cuando va en marcha si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Gerardo campos de México hace 4 años
Buena tarde tengo una porblema con mi ranger 97 4.0 de venia en carretera y de repente se apago y la encendi de nuebo y se apaga y cada ves ke se apaga suenta un modulo ke esta en la eskina del copilo por lo pies empieza apitar cuandl se apaga que podras ser ayuda
Panchouuu de México hace 2 días
Ese modulo es el indicador de fallas pero tu problema es del alternador cambia el regulador de voltaje y los porta carbones y se solucionará tu problema
Manueljesuscasazolazavala de México hace un año
Tengo el mismo problema andaba trabajando bien me estacione kise prenderlo nuevamente y no arrranco si marcha pero no arranca
Chema de México hace un año
Lo pudiste solucionar? Mi Ranger 2004 tiene chispa y buena presión de gasolina solo da marcha pero no arranca no se mantiene
Kevin de México hace 4 meses
Tengo un rangerd 2.3 americana 1988 da marcha pero no arranca ya le compré sensor de cigüeñal. Módulo y dijeron que era la computadora pero ya le puse otra computadora y hace lo mismo no arranca alguien sabe que puede ser
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Mi ford ranger no corre mas de 100k/h

Ford Ranger 1999 XLT 3.0  184750 kms
Hola amigos,necesito ayuda urgente resulta que mi ranger 3.0 de un poco tiempo atras ya no corre mas de 100 k/h, hemos cambiado las bujias y cables de agencia mas el filtro de aire y limpieza de inyectores, y el problema persiste,antes era transmision automatica pero le cambiamos a transmision mecanica (nota: pensamos que era la transmision automatica la que causaba el problema pero siguio igual ) si alguien sabe como resolver este problema se los agradecemos infinito.
ELVIN PAVON de Honduras hace 8 años  
EL
4 casos 
JUAN B. de México hace 8 años
Buenos dia espero que puedan ayudarnos yo tengo un problema similar. Tengio uina ford ranger 1997, motor 6 cil. 3.0 4x4 revoluciona muy bien pero no avanza correctamente es lenta no alcanza los 100 km x hora. Pero es muy fuerte para la carga no se raja aguanta mucha carga
De antemano mil gracias... (:
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola que tal si mi consejo segun mi experiencia comience aciendo las siguientes pruebas 1 mass sensor aparentemente la comunicacion del aire el problema es similar como cuando usted se monta dos cargas de maiz cuando usted esta con su salud bien pero que pasa cuando tiene gripe berdad que no es igual...
Luis Tobias de México hace 4 años
Hola amigos tengo una ranger 2004 2.3 la falla que tiene es que no acelera más de 70 a 80 k la aceleró pero se compreciona y levanta temperatura y en las subidas pierde toda la presión...les agradecería mucho me ayudarán a solucionar el problema...espero pronta ayuda... Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, yo venia con el mismo problema a veces no levantava mas de 100 km/h y en las subidas le costaba. Cables nuevos inyectores nuevos filtros nuevos...hasta q sin querer le cambie la válvula q va en la admisión q va hacia el turbo y listo 160 km/h como si nada. No tuve mas problemas
Mauricio Hernandez de México hace 2 años
Cual valvula amigo me urge saber y que ranger tienes
Elvin Pavón de Honduras hace 8 años
Daniel ,buenas tardes mi ranger no tiene turbo es 3.0 año 99 gasolina
ELVIN PAVON de Honduras hace 8 años
Y si nos puedes enviar una imagen de como es esa valvula pues ya hemos cambiado muchas cosas y no se resuelve mi problema.se te agradcerà mucho. Daniel
Leo C. de México hace 8 años
Chequen la presión de la bomba de combustible. Si es baja quitenla desmontando el tanque de gasolina y Chequen la conexión a la salida de la bomba ya que tiene una abrazadera que aprieta la manguera de hule y esta se afloja. Espero les ayude.
Elvin Pavón de Honduras hace 8 años
Ya cambiamos la bomba y medimos la presión y está a 60 lbs el problema aun sigue
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola tu poblema si mi experiencia en ford le ayuda aga estas pruebas 1 mass sensor es el que ba en el filtro de aire. Y me cuenta...saludos
Elvin Pavón de Honduras hace 7 años
Mil gracias a todos, era fan cloucht se lo cambié y es un avion.
Claudio de Chile hace 3 años
Tengo una ford 2016 con 51mil km,me ha pasado q cuando voy hacer una subida viy a mas de 100km a veces se me prende la luz de transmision y la de antipatinaje y la camioneta empieza a perder fuerza y velocidad,luego la detengo para q se apaguen esas luces y se le kita y vuelve a la normalidad
Cristianjujuy07 de Argentina hace 2 años
Hola me pasa q hoy a 140 o mas y de repente se queda sin aceleracion y el pedal se muere y no va mas de 80 si alguien me puede ayudar
Manuel de Argentina hace un año
Hola, tengo una ranger 2017 2.2 y me pasa lo mismo, se me prende un circulo naranja con un signo de admiracion
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Como conectar bobina

Ford Ranger 1995 4cil 8bujias 50000 kms
Buen dia tengo un ford ranger95 4cil 8 bujias el problema eske me trabajan 4 bujias nada mas me falta potencia , el problema esque la computadora no me manda señal auna de las bobinas ke avastece un lado del motor ya que mi pick up no cuenta con modulo dis mi pregusta es se puede agarrar corriente del otro conector o de donde podria ser si es ke se puede(no he encontardo la computadora con numero de serie igual)
luis angel de México hace 7 años  
LU
4 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
El problema no radica en tu computadora tu camioneta... la computadora del ranger 95 no controla la chispa. Posiblemente el sensor de el cigueñal esta defectuoso o el modulo de ignicion no esta mandando dicha señal te recomiendo checar tu sensor de posicion del cigueñal ya que es de doble efecto un efecto para cada bobina y si esta bueno entonces hay que reemplazar el modulo de ignicion. Este esta localizado en el multiple de admision por el lado de enfrente del motor es un cuadro gris que le entran dos arneses uno por el lado de arriba y otro por abajo ojo la bobina secundaria solo tirara chispa cuando el motor este encendido si estas haciendo las pruebas solo con la marcha no te llegaran pulsaciones puesto que en la marcha solo llegan a la bobina primaria... la bobina primaria es la que conecta las bujias del lado del mofle y la secundaria es la que las conecta del lado de la admision...
Te recomiendo cheques las señales con el motor prendido.
El cable del centro debe de tener corriente positiva con el switch puesto los de los lados son los que reciben la señal de tierra. Enciende el motor y desconecta la bobina que no le esta llegando la señal y con un probador de pulsaciones prueba la señal de tierra en los cables de los lados... si no llega revisa lo que te dige antes y si llega remplaza tu bobina esta circuitada...
luis angel de México hace 7 años
Mi camioneta no cuenta con modulo de ignicion las bobinas estan en buenas condiciones ya se checo la computarora con el auto prendido no sale pulsacion del pin ,
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Recien acavo de arreglar una camioneta con el mismo problema y si cuenta con modulo de ignicion dis se que no trae distribuidor pero el modulo si lo trae posiblemente este averiado si ya que si este no manda la señal a la computadora la computadora jamas mandara pulsacion a los inyectores la pulsacion a las bobinas las manda el modulo no la computadora
Rodolfo de Estados Unidos hace 3 años
@GALEANA MOTOR"SDonde se encuentra el módulo DIS yo tengo una ranger 95 2.3 8 bujías y no sale señal de las bujías de la bobina de admisión(las bujías que están del lado del múltiple) hice una prueba con la camioneta encendida y solo hay chispa para los cables en la bobina del lado del mofle (escape) en las otras no hay señal, me podría decir donde se encuentra el módulo DIS ya que en otras publicaciones e visto que no esté modelo no trae ese módulo (ya revise todo el múltiple y no encontré nada) cabe mencionar que hace algún tiempo me repararon la camioneta de la banda del tiempo no sé si tenga algo que ver eso pero de ahí para acá no la e vuelto a usar ya que no a quedado bien
Tony sanchez de México hace 3 meses
Buen día tengo el mismo problema , ya le cambie el sensor del cigüeñal le cheque arneses ,es 95 no trae módulo dis y sigue son tener señal en 2 cables la segunda bobina el 1 y el 4 y le cheque el cableado y tiene continuidad pero sigue sin tener señal 2 cables de la segunda bobina
Israel Nimmerfall Sanchez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo una camioneta ford ranger modelo 94 motor 2.3 y aunque el motor trabaja parejo ; el mecánico la checo y solo da chispa en dos bobinas de cada modulo, la lleve con el electrico y me dice que es normal que las otras bobinas trabajan en alta y la verdad me tienen confundido. Les agradecería sus comentarios acerca del funcionamiento correcto de esta sistema. Gracias.
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Debe de trabajar todas bien el encendido solo trabaja con una pero una vez arrancado el motor empieza a trabajar la otra lo mas probable es que tengas problemas con el modulo dis
Caco de México hace 5 años
Tengo una Ford ranger y después de un rato de uso la apago y ya no quiere encender, tengo que dejarla cerca de media hora para que encienda de nuevo
Caco de México hace 5 años
En donde estará la falla o que puedo hacer para que no tarde tanto en enfender
seba de Argentina hace 6 meses
Estoy en la misma. ¿qué hago?
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Falla al arrancar con humo negro

Ford Ranger 1993 motor 2.3 8 bujias 139040 kms
Buen Dia, tengo este problema:
Mi ranger 93 tarda en arranar en frio, tienes que intentar arrancar como 10 veces y al arrancar el motor tiembla y hecha humo negro, la bomba de gasolina no se apaga y la bobina que controla las 4 bujias del lado de la admision no no recibe señal del modulo de ignicion, despues de funcion 20 min aproximadamente con la falla, el motor comienza a funcionar normalmente
Al escanear los codigos de error aparecio alto voltaje en bomba de gasolina y la valvula EGR tapada, ya se remplazo y efectivamente estaba carbonizada. Pero no se ha encontrado como corregir la otra falla
¿alguien a tenido algun problema similar?

Como dato extra hace 2 meses se le cambio la banda de tiempo
Ramses Galindo de México hace 9 años  
RA
4 casos 
labpi de México hace 9 años
Saludos, pide que te revisen nuevamente la banda de tiempo, ya que con un diente que este adelantado o atrasado te provaca el fallo, la bobina del lado de la admisión entra a trabajar bajo siertos parametros , (aire muy frio, bajo registro del sensor cigueñal ,etc) no te preocupes, la mejor de las suertes
Ivan GV de México hace 9 años
Muchas gracias, si cheque la banda de tiempo y estaba saltada un par de dientes, pero al parecer era el regular de presión de gasolina.
Antemio Resendiz de México hace 7 años
Si. Me pasó algo similar. Es el modulo dis incluso yo también trato de conseguir uno me prestaron uno y funciona perfectamente
ESTRELLA GONZÁLEZ de México hace 5 años
En sí que son los barrilitos?
ESTRELLA GONZÁLEZ de México hace 5 años
Yo la llevé a escanear y me dijeron que era el sensor de oxígeno, no falla pero si abienta humo negro
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Ranger 86 maquina 2.9 problema de inyección

Ford Ranger 1986 Ranger 86 máquina 2.9 automática 300000 kms
Buenas noches tengo una Ranger empezó con un problema de bujías Aparentemente me fallaba como Si estuvieran mojadas las quitaba y estaban completamente negras empecé llevandola a afinar le cambié bujías bobina cables filtros aceite lavado de inyectores prueba de compresión todo bien pero no sé solucionó nada seguía igual la lleve con el especialista me Izo cambiar juntas de múltiple de admisión juntas de pleno el cuerpo de aceleración map sensor de presión y de oxígeno y el tps y por último la computadora ya desesperado mandé que la ajustarán le pusieron todo nuevo pero ahora ni arranca si hay… Leer completa
Jesús Pacheco de México hace 7 años  
JE
10 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Le falta tierra al modulo amigo checa que estn bien apretados los tornillos y que tenga los cuatro puestos si no tiene bien tierra no manda suficiente pulsacion pues de ahi toma la tierra el modulo y la computadora... saludos
Jesús Pacheco de México hace 7 años
Okey deja lo checo y te aviso gracias
francisco gonzalez de México hace 7 años
Tengo una ranger 2000,4 cilindros,automatica,,,enciende bien pero despues de un rato,,,pierde fuerza y hecha humo negro,,,¿quien me puede ayudar? gracias!!!
Alejandro Martínez de México hace 6 años
Compre una Ranger 86 pero la trabajaban con gas, yo no la quiero así le puse bomba nueva, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, ya probé los demás sensores y están bien me está gastando mucha gasolina de hecho el aceite está pasado casi a la mitad jala mucho aire que puedo hacer estoy desesperado ya le meti mucho dinero quien podrá ayudarme el cuerpo de inyección eee inyectores ya se lavaron pero no c corrige el falló
Javier Romero de Colombia hace 4 años
Amigo como soluciono el inconveniente con su camioneta me pasa exactamente lo mismo
Luis de México hace 5 años
Buenas noches tengo una Ranger se tironea y de repente se apaga pero si arranca nada más fue de que cambiaron juntas y sepillaron cabezas alguien me puede dar un Canseco es una Ranger mod 87 6 cilindros 2.9
Mauri de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de 2.9 no da pulso de inyeccion checare tierra al modulo gracias
Antonio s de México hace 4 años
Buenas noches amigos... tengo una ford ranger 86 americana... alguien me puede decir en que parte viene la bomba de gasolina?? Por que un mecánico me dijo que dentro del tanque y otro que viene por fuera... de ante mano muchas gracias
Jose de México hace 4 años
Traee dos bombass una el tanque y otra pegada al chasis debajo de la cabina
Diego Beltrán de México hace 3 años
Buen día jose ¿tiene que llevar las dos bombas de gasolina ?
Diego Beltrán de México hace 3 años
Buen día tengo una ranger 86 es sencilla motor 2.9 me da muchos problemas va a ser los inyectores ya se los he cambiado dos veces y sigue fallando gasta mucha gasolina de jalonea mucho entre cambios y casi no tiene potencia el motor ¿a alguien le pasa lo mismo ?
stiven rojas de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Ranger 86 2.9 y no me deja de humear por mucha gasolina ya cambié bombas , tapa de distribuidor,rotor y bujias que puede ser el problema
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Presión de aceite y suena motor levemente SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1990 2 puertas motor 2.3 manual 3000000 kms
Motor 2.3 8 bujías trans manual, mi motor de Ranger marca la presión de aceite abajo de la mitad no sube ni baja y suena el motor como si fuera una una puntería o botador, levemente cheque falta de aceite y está bien.
Miguel de México hace 3 años  
MI
3 casos 
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Miguel de México hace 3 años
Busque exactamente el pequeño ruido, en que daba a un lado de los extremos, con una manguera al oído y resultó ser que una de la bujías mal puesta o floja hacia un escape, cambie bijilla la coloque correctamente y listo!!lo de la presión siempre la marca baja aun no he resuelto pero ando sin problema. Saludos
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El motor cascabelea no solo en subidas también en rectas. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2011 4 cilindros motor 2.3 155000 kms
Ya se revisó la cadena de tiempo y la sincronización y todo está bien. Están bien calibradas las bujías y los cables están en buen estado. Se intentó con gasolina de más octanaje y el problema persiste. Antes lo hacía de manera esporádica ahora es más recurrente incluso en rectas, cabe aclarar que el motor no pierde potencia solo cascabelea cada vez más fuerte.
Hugo Ismael de México hace 2 años  
HU
4 casos 
Hugo Ismael de México hace 2 años
Las bujías no eran, estaban nuevas y bien calibradas. La cadena del tiempo tampoco, el empaque de la cabeza de motor en buen estado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo Ismael)
Hugo Ismael de México hace 2 años
Ya lo resolví. Fue el catalizador.
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No desarrolla al acelerar fondo

Ford Ranger 2007  125000 kms
Tengo 2 ranger una 2001 y una 2007 4 cilindros
La falla que hace es que al pisar acelerador tironea y no desarrolla,ya le cambiaron bobinas,cables bujias,pcv,la presion de la bomba de gas esta bien
Algun tip que me den?
ALEX TREVINO de México hace 8 años  
AL
7 casos 
Chelin de México hace 8 años
Repararon mi máquina toda sentaron cabezas y la falla sigue igual no revolucionó me dijeron que la regulación del rieles de inyectores o la bomba de gasolina no sirven
Edwarf de Venezuela hace 8 años
Cien por ciento la pila de la bomba de gasolina
Tito de Puerto Rico hace 8 años
Al acelerar y cambiar la velocidad (tras. Manual) Jalonea.
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Cascabelea el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1991 Ford Ranger XLT 19153 kms
Mi problema es que solo en las mañanas cuando prendó la camioneta cascabelea el motor por unos minutos después se normaliza todo la camioneta es de 4 cilindros 8 bujías ya en el trascurso de todo el día no falla para nada el problema es sólo en la mañana o la hora que la prenda por primera vez
Vicente Guizar de México hace 5 años  
VI
1 caso 
ervey de la cruz de México hace 5 años
Debes revisar los cables q conectan con las bujías que estén en buen estado y bien insertados en las bujías, al igual q las bujías estén bien ajustadas y en buenas condiciones y que las 8 sean de la misma marca y medida. De preferencia usa bujías motorcraft de punta de platino
Solucionado
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Vicente Guizar de México hace 5 años
Muchas gracias la bujía que he utilizado son NGK de platino los cables están nuevos gracias por el comentario ya solucioné el problema solo lavé el cuerpo de aceleración y cambié el filtro de aire
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Se ahoga o atraganta al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1993 4 cilindros Motor 2.3L 300000 kms
Amigos, mandé lavar los inyectores de la Ranger, se le cambiaron bujías, cables de bujía, valvula pcv.
Enciende bien pero al momento de acelerar como que se ahoga. Hice pruebas tapando un poco el flujo de aire dedespues del sensor MAF y acelera bien gradualmente y sin tapar el flujo de aire se atraganta.
Miguel P. de México hace 2 años  
MI
5 casos 
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Miguel P. de México hace 2 años
Ya se solucionó, Una bobina de ignición no estaba funcionando al 100% no había chispa en 2 bujias.
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Ruido en motor tipo cascabeleo SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1997 MAZDA B2300 200000 kms
Desde hace tiempo mi Mazda b2300 hace un ruido en el motor tipo cascabeleo al ir corriendo en carretera le hice cambio de bujías de cables de aceite de filtro de gasolina bobinas nuevas y mejoro un poco la potencia pero el ruido sigue pienso alguien que haya pasado por el mismo problema estoy pensando lavar inyectores y de seguir igual quiero cambiar el empaque de cabeza de motor porque me dicen que pueda ser que esté pasando agua a algún cilindro que opinan ustedes amigos los leo gracias
Rocko de México hace 2 años  
RO
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Rocko de México hace 2 años
Despues de tanto batallar y descartar todo, era la banda del tiempo se brinco un punto en la parte de arriba,
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Clutch jala el freno SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 creo es motor Canadiense es 4 cilindros 8 bujias 100000 kms
Camioneta Ford Ranger 4 cilindros 8 bujias, en ralenti el motor, piso freno y lo suelto y el pedal regresa a su posicion normal en movimiento lo dejo correr en neutral piso freno y frena el carro y se regresa el pedal a su posicion normal; apagado el motor piso el clutch solo y se regresa sin complicaciones, hasta aqui todo es normal; Piso el clutch en ralenti y jala el pedal del freno se quedan pegados al fondo los tengo que jalar con la mano o+ con el zapato; si meto velocidad al momento de frenar piso el clutch y se frena el carro tambien se ve que al pisar el clutch se jala o baja el pedal… Leer completa
Dany de México hace 7 años  
DA
3 respuestas 
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Dany de México hace 7 años
Ok, escuchando las soluciones De otros amigos cambie la bomba y ese era el problema muchas gracias a todos
Alfredo Rivera de México hace 5 años
Como se arma la bomba d embrague ya que la mia se le boto el seguro donde entra el pedal y se salio el cilindro y no se como se arma
Dany de México hace 5 años
Solo debes volver a insertarlo el problema es que tomara aire y debes purgarlo muy bien pero por otro lado sellos Orings y gomas se rayan y se maltratan y entonces ahora veraS un goteo del liquido ademas que por lo que mencionas podria haberse roto el sujetador al pedal lo que en breve te volveria a fallar; lo mejor que te puedo recomendar es que la cambies por una nueva. Saludos.
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No tiene fuerza y las revoluciones van callendo en pendiente

Ford Ranger 1993 4 CILINDROS 8 BUJIAS 0 kms
Mi ranger es una 4 cilindros no tiene fuerza de en las pendientes ya se le hizo cambio de aceite en diferencial, motor y la caja asi como el lavado de la valvul egr el cuerpo de aceleracion y cambio de bujias y aun asi nada no tiene fuerza necesito que me ayuden para saber que es lo que ocasiona la falla
jibran de Argentina hace 9 años  
JI
2 casos 
Capitero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches desde Venezuela ,puede ser que este un poco fuera de tiempo y por eso no tiene la suficiente fuerza
Sargento de México hace 9 años
Ha de estar sucio el sensor MAF, va en el filtro de aire. Si está sucio de grasa y polvo puedes limpiarlo. Busca tutoriales en internet para hecerlo ya que a mi me pasaba eso y al limpiar el sensor quedó al 100%
jibran de Argentina hace 9 años
Ok espero hacerlo y ojala quede
dario de Argentina hace 9 años
Hola tenia el mismo problema y despues de que me estafaran unos cuantos mecanicos hcai en lo de un amigo y la emboco ers la bimba de nafta no llegaba con suficiente presion es un bomba original en 4 barviene en bosch
Xavier de Ecuador hace 6 años
Amigo como te fue, pudiste encontrar la solución xq yo tengo el mismo problema. Si es así Xfa Mándame un correo xaviereduardo. [email protected]
Te lo agradeceré saludos
Nico de México hace 6 años
Ami también le pasa lo mismo a mi camioneta ayuda pofa
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No arranca con frio SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2004 Doble cabina 2.8 270000 kms
Vivo en chubut y con los primeros frio no arranca a la mañana,cuando sube un poco la temperatura arranca bien todo el dia,a la mañana siguiente lo mismo,puse bateria nueva y lo mismo,lei en otros foros que en la bomba inyect. Hay una bujia precalentamiento ,es verdad?saludos
Marcelok de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Lucas T de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar??
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Mejor respuesta (según Marcelok)
Marcelok de Argentina hace 2 años
Al final hice reparar a nuevo el burro de arranque y se termino el problema
Lucas T de Argentina hace 2 años
Me comentó el electricista que seguramente es eso, porque anda pesado el burro, no le di mucha bola. Ahora que veo tu respuesta voy a tener que volver a qué lo cambie jeje. Muchas gracias
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Se calienta y no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1992 Pickup 1000000 kms
Tengo un problema con mi ford ranger 1992 americana es 4 cilindros 8 bujías y trae dos bobinas mí camioneta trae una falla. Que nadie le puede atinar llega un momento que después de un rato trabajado el motor le das marcha y quiere arrancar y se apaga tengo que esperar una 1 hora a que se enfríe para que pueda arrancar y después que arranca la potencia del motor se pierde que hasta en 1era no quiere subir una subida y hasta petardea ya me dijeron que era el módulo de encendido lo cambie nuevo y la falla aún sigue no se que sea una valvula iac o un sensor por que el repuesto de la bomba de gasolina no. Tiene mucho que se lo cambie no tiene ni el año ayudaaaaaa
Robert de México hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Alfil de México hace 2 años
No se trata de atinarle a la solucion, sino de buscarla; lleva el ranger a que te hagan un escaneo de codigos, tal vez nos de una idea de que pueda estar pasando. Y que no te diga el mecanico que no se puede escanear por que si se puede, tuve una Explorer 1991 con motor 4.0 y yo mismo le escaneaba los codigos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
Robert de México hace un año
Era el sensor de la bomba de choquede tenía un falso y eso me cortaba todo el suministro de combustible.
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Se calienta el modulo de encendido

Ford Ranger 1989 ford 2.9 224000 kms
Enciendo la camioneta 5 minutos después la apago pero le doy marcha nuevamente y ya no hay chispa eh notado que se calienta el modulo de encendido y hasta q se enfría vuelve a arrancar ya le eh puesto muchos y con todos me hace lo mismo cambié el distribuidor y la computadora y pasa lo mismo que podrá ser?
lalo de México hace 9 años  
LA
12 casos 
John de Chile hace 9 años
Primero has un scanner puedes saber que tiene a siencia cierta
Despues yo revisaria los sensores del refrigerante osea los termostatos del radiador y del motor pues puede que no esten activando el paso de agua por el motor como debieran. Segundo reisa el nivel del agua del radiador.
ricardo de México hace 7 años
Acabo de comprar una ranger 1993 8 cil motor 2.3. Presentaba la misma falla, de mañana arranca todo muy bien, pero luego de un rato ya no queria arrancar, daba marcha pero no arrancaba el motor, como cuando entra el cortacorriente de la alarma, tras miles de pruebas y varios dias, di que era el modulo de encendido, se calentaba, probé con varios y fue lo mismo, al final opte por poner unas arandelas o guasas entre el modulo y el motor, el modulo trae tres tornillos m4, me compre solo las 4 arandelas y de ese modo separe el modulo del motor, hasta la fecha no ha fallado, por precaución le di servicio al radiador, el antiguo dueño traía agua yo le puse anticongelante. Es todo lo que le hice y no ha fallado
Mike de México hace 7 años
Una orientacion tengo una ranger 84 2.3 4cilindros a estado algunos meses parada. El motor no esta pegado. Da vuelta manualmente. Pero no ha querido encender da el encendido. Pero no arranca se siente muy pesado el motor la marcha acabo de repararla la pila es grande. Y no prende y descaga la pila. Si hay corriente en las bujias. En la bobina. Modulo. Y monito. Algun consejo. Gracias
jsuf de Colombia hace 5 años
Hola buenas Tengo un Chevrolet swit 1300 y se me está recalentando el módulo de encendido y se apaga lo que ya se enfría vuelve a encender otra vez
Javier de otro hace 5 años
Se calienta El modulo de ranguer 83 y checo le conecto El pribador en El cable de la señal y me da vorriente junto con El de la Tierra
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Falla al acelerar

Ford Ranger 2004 4 puertas motor 2.3 200000 kms
Mi carro pierde fuerza al acelerar, una vez que llega a las 2000 revoluciones acelera normal, ya se le cambio bujias, cables de bujías y bobina de encendido y el problema aún sigue, el carro no arroja ningún código de falla. Cuando el carro esta parado y si aceleró a fondo el carro se siente como si le faltará gasolina y tarda en acelerar.
Adrian de México hace 9 años  
AD
4 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa puede ser ;la computadora suerte julio
Ubax de México hace 8 años
Esa falla te la puede estar ocacionando el sensor MAF
Ricardo Antonio Olivos caseres de Chile hace 4 años
Cual es el sensor maf
Pedroe12a de Puerto Rico hace 3 años
Pierde fuerza y gasta mucho combustible
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Tironea y pierde fueza

Ford Ranger 2011 xlt 220000 kms
Saludos mi camioneta tiene la falla siguiente. Tironea en minima rodando en cualquier velocidad. Le cambie las empacadura de tapa valvula, las bujias, mantenimiento filtros y aceite, mantenimiento al cuerpo de aceleracion, maf, iac, tps, y revise todos los conectores, cambie las bujias, medi la presion de gasolina y aun tironea. A veces le da a veces se le quita y asi esta por favor ayudenme. Lo q si no he revisado es el cable de tierra. Ayudenmeeee
Jesus M de Venezuela hace 9 años  
JE
7 casos 
Capitero de Venezuela hace 9 años
Como sincronizaron el tiempo del motor puede ser que hay este el problema
Frank de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema a mi Ranger 97 motor 2.3 es de 8 bujías se le reventó la banda del tiempo en la calle y lo lleve con el mecánico y cuando le pusieron la banda del tiempo (276) nueva le quedo la falla que usted tiene en su carro. Pudiera ser que aya quedad fuera de sincronía peo prende muy bien el motor y que a estos carros no le pasa nada a las válvulas que no se quebran
A caso no sincronizaron bien el tiempo en las ,marcas de los engranes?
Frank de México hace 9 años
A mi Ford ranger 1997 2.3 de 8 bujías se le reventó la banda del tiempo andando en la calle, entes de esto funcionaba muy bien no tenia ninguna falla pero después de le que pusieron la banda del tiempo nueva. (276) y le quedo exactamente la falla que usted comenta. No cambiaron el tensor de la banda
Diego de México hace 9 años
Yo le cambie la bomba de la transmsion y se corrigió completamente puedo casi detenerme por completo sin que se queje.
German de Honduras hace 9 años
Mira yo pase x lo mismo y cambie y descarte todo hasta que al final el tironeo se debe a las bobinas las cambie y adios falla. El de 8 bujias 2.3 usa 2. Reemplaze las y vera.
Fer_guilera de México hace 8 años
Amigo también se apagaba tu Ranger al encender clima, la mía las revoluciones se bajan alngrado de apagarse cuando voy reduciendo la velocidad tmb se tirones y si enciendo el clima se apaga peor
Paco de México hace 7 años
Que honda amigo pudiste solucionar el problema que era...gracias saludos
Omar de Chile hace 5 años
Hola tengo una Ford Ranger limited XLT 2.3 áño 2011 la pongo en arranque y paso primera y segunda bien llegó a una esquina y pongo neutro y después me cuesta pasar primera se pone duro tengo q pasarlo fuerte q será bomba de embrague o tendré q cambiar embrague necesito ayudar antes de mandar a un mecánico
Juan de Chile hace un año
Si esto te esta pasando recién, podría ser que este fallando la bomba de embrague. A mi me paso lo mismo, y me la cambiaron, luego de una semana volvió el problema, y así estuve un mes llevándola al mecánico para que la sangrara (sacarle el aire a la bomba). Bueno creo que los mecánicos no entienden mucho. Finalmente me di cuanta que era el deposito del liquido hidráulico el que perdía el liquido y cunado se quedaba sin liquido comenzaba a ponerse duro los cambios. Igual como te pasa ati Omar. Como en el taller me dijeron que tenían que bajar la caja de cambio para resolver el problema el problema (y que no era seguro), decidí toda las semana rellenar el deposito, y ahora no fallan los cambio (El costo de bajar la caja era muy alto..."Mecanicos"). Espero le sirva a alguien...!

Hola Yo tengo una Ranger 1999 XLT Argentina.
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Ponerle el equipo de gnc

Ford Ranger 1998 Xl 2.3 nafta  164000 kms
Hola soy roberto y quiero pedir ayuda compre una ranger 98 naftera tiene motor parecido al sierra con 8bujias anda muy bien pero me dijo uno que la tubo con el mismo motor que si le pongo gnc la fundo necesito ayuda si alguno sabe le agradezco
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
Roberto de Argentina hace 5 años
Tengo una ranger 2.5 naftera Mod 2000 y siempre tuvo GNC y jamas tuve problemas, se han cansado de hacerle Kms y anda perfecto
Omar de Argentina hace 3 años
Yo tengo una ranger y se pasa de gas a nafta sola y suena una alarma
Santi Minetti de Argentina hace un año
Hola , soy Santiago, pueden ser varios factores. Uno es que esté mal programado y no inyecte suficiente GNC, entonces la CPU de la camioneta interpreta que no tiene GNC y la pasa a NAFTA. Otra posibilidad es que esté tapada o sea muy chica la entrada de agua caliente al regulador, entonces se congela el GNC y otra vez la CPU interpreta que no hay GNC en los tubos. Espero te ayude a solucionar el problema. DIOS te bendiga
Sonia Hernández de Venezuela hace 3 años
Hola el gas de mi Ranger no se activa
Luisca de Argentina hace 2 años
Hola compré hacé poco Ranger 99 nafta y le cuesta pasar los 100km a nafta y a gas solo mantiene la velocidad en 5°
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Mi motor de ford ranger no tiene fueza

Ford Ranger 1991  160000 kms
Ajuste mi motor 2.3 L. 4 cilindros 8 bujias no tiene fuerza al subir una cuesta no revoluciona el motor en un tramo plano no soporta que entre la cuarta velocidad en quinta velocidad mengua la velocidad al grado de casi detenerse ¿que puedo hacer par repararlo? cheque su compresión y es buena, buenas bujias, cambio de cables buenos checamos el tiempo no echa humo.
Ross de Estados Unidos hace 10 años  
RO
1 caso 
william de Venezuela hace 10 años
Yo tengo exactamente el mismo problema los sintomas de mi camioneta son los mismos haz logrado reparar la tuya ya yo no se que revisar compresion buena bujias y cables nuevos bobina nueva presion de gasolina 60 psi parada acelera perfecto pero a la hora de arrancar tengo que revolucionar mucho el motor y en subidas pierde la fuerza
josenny de República Dominicana hace 10 años
Tengo el mismo problema y le arreglare una pieza pequena llamada caranya de desplasamiento es que no le envia suficiente chispa ala inicion
julion de México hace 10 años
Que otro nombre tiene esa parte soy de mexico y mi camioneta falla de lo mismo cual es el nombre oficial de ese sensor o lo que sea
titor52 de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema, y desesperado le moví el tornillo de ralentí (entrada de aire) de mariposa ajuste a que cerrara completamente con un papel trasparente de cigarro y luego le di dos vueltas en el sentido de las manecillas del reloj y esa fue la solución, espero que eso les ayude en su problema.
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Ya Eh Cambiado todo,Conduce bien y cuando calienta comienza a jalonear SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 2.3 8bujias 200000 kms
Saludos Tengo Una ranger 2.3 8 bujias transmision manual 1994,Ya eh cambiado todos los sensores, MAF, Coolant Sensor, Sensor De Baja, Egr, Sensor De Presion Del Egr, Bobinas, Cables, Bujias, Eh Puesto 3 bombas de gasolina probando, filtro de gasolina, sensor de baja, le añadi dos cables de tierra al motor y a la bateria, se cambio el modulo de inicion, el Crank sensor, sensor de oxígeno, En Fin no se q mas cambiar ya no se que mas hacer, fria prende y corre lo mas bien pero cuando calienta un poco como un 1/4, comienza a jaloniar espero 5 minutos y se le va y cuando calienta un poco nuevamente comienza a fallar, eh encontrado muchos comentarios en internet de personas con la misma falla pero nadie comenta como lo arreglaron, espero puedan ayudarme llevo 4 meses sin poder trabajar
Joseph de Puerto Rico hace un año  
JO
2 casos 
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Joseph de Puerto Rico hace un año
Era la computadora tenia una manchita negra bien pequeña no pense que seria eso y resulto que si espero les ayude
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Dificultad para meter los cambios de velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 XLT King Cab 280000 kms
Buen Dia Compañeros:
Tengo una falla en una camioneta Ford ranger modelo 1994 4 cilindros 8 bujías motor 2.3
Caja de cambios standard.
Al inicio del dia con la camioneta en frio los cambios entran normal con mucha suavidad conforme se va calentando después de 20 o 30 minutos se empiezan a dificultar meter primera y reversa conforme avanza el tiempo también se pone dura la segunda y tercera llega el momento que para hacer maniobras tengo que apagar el motor para poder meter primera o reversa. El deposito del liquido de la bomba del clutch no ha tenido consumo significativo, tan solo un par de milímetros en los últimos dos años
Si alguien sabe a que se debe esta falla se lo agradezco.
Miguel de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 4 años
Buenas Tardes compañeros:
De antemano Muchas Gracias por su apoyo:
Les cuento, ya resolvi el problema, y para esto se tuvo que cambiar el kit completo del clutch ya que tenia desgaste de un lado porque estaba pisando chueco al momento de hacer presión la bomba collarin con la prensa, la pasta de un lado estaba en buenas condiciones pero del otro lado tenia zonas de desgaste, asi que se tomo la decisión de cambiar el kit completo y quedo bastante bien. De antemano reitero mi agradecimiento y quedo a sus Ordenes para cualquier pregunta. Hasta pronto
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Ford ranger al noventa por cien corriendo, queda poco para resolver... SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1997 King Cab xlt 2,3, ocho Bujias  450000 kms
Hola Comunidad, Maldito Ranger, pero a la vez una buena camioneta ! Cuando todo funciona como debe ! La compre, porque de verdad lucia bien. Confiando una vez más in la suerte di una vuelta corta. Resultaba, que lo sentí bien. Apretado y el motor aún dió el suyo. El montón de aceite regado por el compartimiento salió por la bomba hidráulica del Timon. Echando un vistazo por debajo resultaba que el motor y la caja estaban seco. Como Mecánico quien soy, sabia qué hay que invertir por montón, para dejarlo bien. Así ofrecí 2800 $ de los 3500 $ que pedían. Al acabarse tres días me llamaren y lo com… Leer completa
Leman de Nicaragua hace 5 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leman)
Leman de Nicaragua hace 5 años
Buenas días,
Problema resuelto !!!!
Mi Ranger corre muy bien !
Incluso con AC !
Limpie todas las conexiones, en especial los cables de tierra y le di un poco de
WD 40 , - como nuevo !
Incluso me dijeron, la Installation de ese carro tiene la fama de producir estos Fallos. Entonces, antes de comprar repuestos hay que revisar el cableado !!!!

Saludos
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No hay pulso de inyección y no hay chispa de bobina

Ford Ranger 2006 Motor 2.3 200008 kms
No hay pulso de inyección y no hay chispa de bobina
Kiko de Argentina hace 9 años  
KI
15 casos 
Israel de México hace 8 años
Buenas noches tengo una ford ranger 1990 motor v6, 4.0 no tengo corriente en bñla bobina ni hay pulsaciones
Jorge García de México hace 9 meses
Buenas noches alguien que me ayude tengo un chevrolet cruz 2011 automático me conectaron la computadora y me dejaron un cable suelto de el conector de motor es el pin 39 es café con verde alguien sabe a donde va ese cable ya que el carro no prende no tengo pulsos en inyectores ni en bobina me marca en el scanner voltaje vajo en actuador
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FORD RANGER v6,3.0, manual, 1999 mezcla rica demasiado. SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1999 2 puertas 150000 kms
Tengo gran problema, al calentar el vehículo empieza con un fallo de echar humo excesivamente, pierde fuerza, y de un momento a otro se soluciona, y al tiempo de nuevo empieza con el fallo descrito. Reparaciones efectuadas: cambio de bomba combustible, limpieza de inyectores, reparación fugas de aire, descarbonización del motor, revisión mangueras de vacío, cambio de 3 sensores de oxigeno, cambio de maf, cambio de sensor de temperatura, radiador limpio, cambio de fan clutch, no hay fugas de aire, cambio de cables bujias, cambio de bujias, bobina se probo otra no esta con daño...pido su ayuda.
jeremias de Guatemala hace 9 años  
JE
5 respuestas 
rulasgg de México hace 9 años
EScanelo checa con otro maf o desconecta la manguera de aire de regulador de combustible
domingo de Guatemala hace 9 años
Cambia el cram sensor el sensor buscalo por el volante la polea grande de abajo suerte
miguel de México hace 8 años
Tengo un problema igual nada mas que el modelo de la mia es 1993 ya le hice varias puebras y sigue igual que puedo hacer
PRINCESA de México hace 7 años
Yo tengo la falla de mucho consumo de gasolina y ya se checaron todos los sensores manual mente y si estan trabajando bien, hay un video en yutube que dice que puede ser la computadora que le mande a ser una revision o que pruebe con otra para ver si se elimina el problema a ver si te sirve saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según jeremias)
jeremias de Guatemala hace un año
Como lo solucione, explicacion: despues de hacer tanto gasto comprando repuestos. Hice un analisis de regreso en el tiempo de donde habia tenido problema con el vehiculo. Pase un tiempo sin tapon de gasolina, y cuando compre el que le correspondia no le entraba a la garganta del deposito. Esto me dio sospechas de que por aqui empezaba el problema. Empeze a revisar cuidadosamente la garganta de la entrada de gasolina, y BINGOOO...encontre unos muy peque;os agujeros que no se notaban a simple vista. Limpie el area y se notaban. Retire la garganta completa desde el tapon hasta la entrada del reservorio de gasolina y compre otra...la sustitui ajueste todo...y LISTO...el problema se soluciono.
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Mi ranger no tiene fuerza

Ford Ranger 1994  125697 kms
Tengo un ranger 94 6 v 3.0 ya le cambie bobina cables bujias aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina y le quite el catalizador, pero sigue sin fuerza y me hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el maniful de lado derecho se pone al rojo vivo que sera

Gracias
moys de México hace 8 años  
MO
6 respuestas 
aguila78 de Puerto Rico hace 8 años
No soy mecánico experto pero por experiencia creo que esta fuera de tiempo.
Omar de Honduras hace 8 años
Hola en los Ford cuando se pone al rojo vivo el maniful y los catalizadores pueden ser por dos razones catalizador ostruido o bujias mal enrroscadas (trasrroscadas) yo tuve un problema con una Ford Explorer y el problema era bujia trasrroscada
Nixonln de Guatemala hace 8 años
Lo del calentamiento de maniful se debe a mezcla pobre de gasolina, o mal atiempado, si no se le al tocado ultimamente el tiempo, comenzar por revisar sensores MAF, MAP, temperatura, bomba de gasolina, es irse uno por uno para no compras piezas por gusto. Con los sensores puede probar desconectarlos y conectarlos para ver si hay alguna diferencia, (obviamente desconectando bateria)
Mauro de Argentina hace 8 años
Controla la puesta a punto esta atrasada adelanta el distribuidor u la distribución ATT Mauricio. -
cano de México hace 5 años
Buenas amigo disculpa si soluciono su problema de perdida de potencia si lo soluciono espero me diga la falla que lo ocasiono
Esteban Armijo de México hace un año
Yo tengo el mismo problema tengo una Ranger 96 2.3 también le cambié todo eso y la puse a tiempo funciona bien en frío y después de minutos pierde fuerza la dejo apagada una hora y vuelve a funcionar bien
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Pistoneo o Cascabelea el motor

Ford Ranger 2008 Ranger 2.3  270000 kms
Tengo una Ranger motor 2.3 modelo 2008 y Cascabelea cuando arranca y arriba de 3000 revoluciones , la camioneta tiene fuerza y corre , ya le cambié el sensor MAF , quite catalizador , cambie bobina y cables , limpie inyectores , lave válvula egr , lave cuerpo de aceleración , cambie bomba de combustible , cambie bujías , cambie válvula pcv , el código que me arroja es P0171 mezcla pobre , alguien ha tenido el mismo problema ? Y como lo soluciono ?
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Gula de Uruguay hace 6 años
Tngo el mismo problema y din solucion
cesar de México hace 6 años
Le cambiaron los empaques de el múltiple de admisión y mejoro un poco ya solo cascabelea arriba de 3 mil revoluciones.
Elvis de Chile hace 5 años
Tengo exactamente el mismo
Problema como mi Ranger 2010 alguna solución
Thony de Bolivia hace 5 años
Yo tengo mi ford ranger 2006 3.0 y mi coche vibra al estar estacionado, como si estuviera con poca energía, ya le cambie las bujias, ahora le haré limpiar el cuerpo de mariposa, pero será otro problema??? Alguien tuvo un problema similar y lo soluciono?
Jaramix de México hace 4 años
Ya resolví ese problema la manguera que va del múltiple de admisión, específico la parte de atrás tiene una fuga de aire. Está manguera es la que va aa la valvula pcv el número de parte es el 1L5G-6758-EA 3002. Con eso se soluciono el problema dejo de cascabelar y quitó el fallo de sensor de oxygeno
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Mucho humo negro al acelerar

Ford Ranger 1998 ranger 95850 kms
Ya me cambiaron sensor maf y sensor de oxigeno la camioneta no presenta ningun codigo de falla pero deja las bujias negras de exceso de gasolina
El motor esta estable pero cada vez que pides potencia echa mucho humo negro
El motor no pierde potencia
carlos de México hace 8 años  
CA
12 casos 
Raul de México hace 8 años
Cambiale el coolant sensor a mi me paso eso
Ruko de México hace 8 años
Tienes una falla en los inyectores
Tal Vez los microfiltros con un lavado en laboratorio se arregla rs muy comun en los vriculos for
Fernando ceja toscano de México hace 6 años
Yo tengo una mazda 94 avienta mucho humo negro no falla nada nomas el humo negro el sensor de oxigeno esta rico todo el tiempo
Chelin de México hace 8 años
A mi también me acelera y mucho humo cambiamos sensor map y seguía igual luego mi me canción cambio computadora y sensor Mao ahí que do listo la explicación se gin mi me canción es por que la computadora mando señal alta y la recio sensor Mao por eso lo dañó se los cambiaron y listo
Luis alvarez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema con una ford ranger pickup 97 automatica y no camina en directa sino que le tengo q poner primera para q salga y ya luego le meto la directa y sigue normal todo es q pare y la directa solo acelera y no tiene salida hasta que le pongo primera si me pueden ayudar muy agradecido
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Arranca en 3 cilindros y despues se acopla el 4to cilindro

Ford Ranger 1995 2.3 nafta 8 bujias 130000 kms
Buenas tardes. Les quiero consultar, quien sepa. Al motor se le hizo la tapa asiento de valvulas. Se le cambio los botadores, las bujias originales, cables de bujias originales, las dos bobinas,las juntas, distribución, bomba de agua. Cuando enciende sigue arrancando en 3 cilindros. Mande a revisar el arbol de levas, por que como es de caño puede ser que haya una desviación, y no el arbol esta perfecto. Lo mande a escanear y no detecta ninguna falla electrónica. Corrobore que todos los sensores esten conectados y estan todos correctamente conectados. Y sigue arrancando en 3 cilindro. Alguien m… Leer completa
Nacho de Argentina hace 8 años  
NA
7 casos 
José de México hace 8 años
Hola amigo buenas tardes antes que nada tengo una ford ranger 89 cabina y media automática el problema que le cambie la pastilla de encendido por que ya no quería arrancar después de eso se notó un ruido extraño en el motor arranca como si se escuchara desvelada la caja hace bien sus cambios puesto que le cambie la caja por que no tenía fuerza la caja según me comentó el mecánico el echó es que la enciendo y se escucha como si estuviera desnivelada y le acelero al motor y como que no puede en frío y caminando la camioneta se escucha como si fuera un roce entre la caja y el motor también le cambie el módulo map por que no respondía y le avía falta aire al motor y la verdad no se que sea no le encuentro la falla que podrá ser
juan c burgos de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema que tuviste con tu ranger y no encuentro como solucionarlo me cambiaron los botadores y ahora quieren desarmar el motor. Los inyectores los hice calibrar y estan perfectos. No se que puedo hacer
alex de Estados Unidos hace 8 años
Ford ranger 3.0 año 2005 dos inyectores el 1 y 3 se oye que trabajan pero no trabajan esos dos pistones ya cambie casi todo
Vicha de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes haber quien me puede ayudar , tengo una Ranger 2009 2.3 NAFTA con gas y me falla regulando y no le podemos encontrar la falla la escalamos y no marca nada, baja la revoluciónes y de arratos las sube siempre regulando y solo a gas a NAFTA anda perfecto. Ya estoy cansando de llevarla alos del gas y nada sigue igual. Alguien tiene idea que puede ser????
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Perdida de potencia en plano inclinado

Ford Ranger 1994 xlt 100 kms
Buenas noches...tengo una ranger 4 cil 8 bujias, en marcha cuesta arriba pierde potencia hasta caer a la 3a velocidad, ya probe cables bujias y no mejora; alguien de los que tenian ese problema lo pudieron solucionar que me puedan dar algun tip
Saludos
valles de México hace 6 años  
VA
9 casos 
Fredy de Ecuador hace 6 años
Disculpa tu ranger siempre fue así o la compraste de medio uso ?
Ck@os de México hace 6 años
Buenas tardes de medio uso, pero antes no lo hacia. Saludos!
chuntaroostyle de México hace 6 años
Si es estandar una probabilidad es que el clutch ya se gasto la pasta, entre el volante del motor y el clutch lleva pasta , esta con el tiempo se gasta , y sirve para que no topen fierro con fierro, un clutchero puedo hacer la revision.
Fredy de Ecuador hace 6 años
Saludos tal vez me puede ayudar enviando fotos o mo de los de el cluchero
The mrks de México hace 4 años
Y qué tal si ya se le cambio el clutch
Francisco de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo y lo mío fue culata se pasaba la compresión de un pistón a otro puedes estar un montón de tiempo así buscando la falla... Yo 2 años... Toma la compresión de las cámaras y vas a tener una idea saludod
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Lalo de México hace 10 meses
Cuál debe de ser la compresión adecuada para ese tipo de motor yo temgo un problema con una Ranger 2.3 8 bujias se mando ajustar y la máxima compresión que arroja son 120 pci y no tiene mucha fuerza que digamos por eso pregunto. Cabe menciomar que antes tenia 90 y menos furza gracias por sus comentario
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No hay arranque del motor

Ford Ranger 1992 2 puertas automatica cabina y media americana 80000 kms
No hay chispa en las bujías y si hay pulsaciones en los inyectores. Ya cambie bobina y sensor de sihueñal.
josue de México hace 8 años  
JO
9 casos 
luisfe de México hace 8 años
Revisa los conectores y las tierras el la bateria llevan un cable de tierra que va a un chuponsito negro muy simple revisa que tengas continuidad
alez de Guatemala hace 8 años
Igual me pasa q puedo hacer
luisfe de México hace 8 años
Que motor trae tu ford Ranger por que puede ser algún módulo pero necesito saber más datos
moikano de México hace 8 años
Me pasa casi lo mismo pero solo si ay pulsacion pero la intncidad de corriente es baja y no tengo chispa en una bobina
luisfe de México hace 8 años
No entiendo como podremos resolver las fallas si no dan datos de los vehículos. 1 vehículo puede traer motor diferente incluso siendo el mismo años
Hector de Guatemala hace 4 años
Igual problema tengo no me funciona el mio es ford ranger 2.3 16 v modelo 2010 no pulsa la bomba de gasolina solo le llegan los 12 voltios y despues baja el voltaje
luisfe de México hace 4 años
Solo tienes problema con la bomba? Pulso de inyección y chispa tienes ? Si es así checa tus alimentación al relevador de la gasolina
Jesús Rodríguez de México hace 8 meses
Hola tengo una Ford Ranger 2.5 mod 2001 a gas ya cheque inyección a gas y e cambiado el ckp no tengo pulso en las bobinas y ya cheque la continuidad del clp en la computadora y si tiene pero no da pulso que podría ser?
Osvaldo de México hace 8 años
Hola tengo una for ranger no tengo chispa en bobina y bujías ni pulsasiones y no llega corriente ala bomba de gasalina es americana modelo 93
luisfe de México hace 8 años
Trae motor 2.5 ? Revisa primero las tierras físicas puedes tener ahí el problema si trae el modulo DIS revisa que este haciendo bien tierra es de 4 o de 8 bujías?
Walterabeiro de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger mod.97 4 cil 8 bujias, 2 bobinas tienen corriente en las bobinas pero no manda a las bujias el resto anda todo no se si lleva modulo de encendido y donde lo tiene, el sensor de cigüeñal puede q tenga 2 cables solamente? Gracias
wasa de México hace 7 años
Ok tienes pulsaciones en los inyectores pero no chispa, cheka tu modulo dis que le este llegando corriente, con un multímetro en el conector superior del modulo dis as la prueba el modulo tiene marcado en un lado el numero 1 y en en otro lado el numero 6 bueno ya que veas de que lado esta marcado el numero 1 eso quiere decir que el cable de arriba en esa orilla es el numero 1 con el multímetro ponlo en la escala de 20 voltios pon el cable rojo del multímetro en ese cable referente al numero uno del modulo dis y el cable negro del multímetro en la tierra de batería abre switch y te tiene que dar de 10 a 12 voltios si te da voltaje vamos bien, cambiaste sensor de cigüeñal cheka ahora que el sensor de cigüeñal tambien tenga corriente de 12 voltios el conector del cigüeñal tiene 4 cables uno tiene que ser tierra una corriente y los dos restantes de señal para en modulo dis ,desconecta el sensor se cigüeñal primero busca la tierra del conector pon el cable rojo del multímetro que es positivo al positivo de batería ahora con el cable negro del multímetro toca cada una de las terminales del conector del sensor de cigüeñal aclaro que este desconectado en tres terminales no vas a tener lectura y en una te tiene que dar 12 voltios esa en tu tierra ahora conecta en sensor otra vez para buscar la corriente abre switch cambia ahora lols cables del multímetro negro a negativo de batería y con el cable positivo del multímetro metelo de una por una en las tres 3 terminales restanter del sensor del cigüeñal una te tiene que las 12 voltios si en singuna de las tres te da corriente con el switch abierto, quiere decir que hay esta tu problema abre el cableado y sigue sus cable y ve donde esta el fallo por le general esa corriente va unida con las corriente de las bobinas la corriente de bobina es el cable central del conector de tres cables si tienes corriente en ambos lados en modulo dis y sensor de cigüeñal ahora verifica la señal del sensor de es cable numero 2 y 4 del conector del modulo del mismo que checaste si tenia corriente, pon el cable de positivo del multímetro en en cable numero 2 del conector del modulo dis, por el cable negativo del multímetro a negativo de batería te tiene que dar 10 a 12 voltios asta 8 voltios lo minimo si no tienes nada de lectura dale vuela ala palea del cigüeñal si te da voltaje ahora comprueba el cable numer4 igual te tiene que dar lectura de 10 a 12 voltios si todo esto te sale como te digo y no tienes chispa aun checa que el modulo este bien atornillado al multiple ya que es de donde toma tierra en modulo dis en los orificios de donde se atornilla tiene unas plaquitas y ya atornillado por via del tornillo se hace el puente de tierra aclaro que si es el modulo motorcraf sus terminales de están nada más en un lado del modulo de dos tornillos y si es de otra marca están en el otro lado de los orificios de los tornillos por eso verifica que tengo todos sus tornillos para descartar esa tierra ahora si esta bien atornillado y no tienes chispa checa que el motor este también conectado a tierra de baterria que a veces se trosa el cable y no vas a tener tierra a veces por cosas tan sensilla uno puede gastar mucho dinero ahora si esta bien todo lo que te dije tienes corriente en modulo, en sensor de cigüeñal y el sensor manda las señales al modulo y esta bien conectado a tierra y todo casi casi se puede decir que tu modulo dis ya no sirve ahora nomas faltaría que chekes si te da los pulsos a las bobinas en el conector de abajo del modulo dis tiene igual 6 cables y esta en una orilla del modulo el numero 7 y en la otra orilla el numero 12, el numero 7 es tierra pero esa la manda la computadora el cable que sigue sieria en 8 y luego el 9 esos dos cables son los que le dan pulso a una bobina los que siguen 10 y 11 le dan pulso a otra bobina y el cable numero 12 es de las rpm del tablero del carro con un probador de lapis as la prueba conecta la tierra del probador a tierra de batería y con la punta del probador metelo en uno de los cables de las orillas del conector de una de las bibinas el cable de en medio es corriente para alas bobinas abre switch mete el probador en unos de los cables de las orillas del enchuufe de la bobina el probabor va a prender igual esto pasa por que hace puente de corriente bueno dile a alguien que le de marcha si hace el probador que prende y apaga rápido esto quiere decir que si le esta dando pulso a esa línea de la bobina ya sean de los cables 1y4 o 2 y 3 asla prueba en los dos cables de los costados de la bobina que le tienen que dar chispa del lado del multiple del escape por que la bobina que le da chispa a las bujías del multiple de admisión no le manda chispa esto por que la computadora la sincronisa no es mucha la diferencia pero casi casi tienen que dar chispa las boninas al mismo tiempo por eso empieza por la del escape suerte y otra cosa si puedes tomar los pulsos casi directo del modulo mejor para asegurar que no sea un problema de cableado acuérdate 8y 9 para una bobina 10 y 11 para la otra ora si suerte. Una disculpa por la ortografía.
Daniel de República Dominicana hace 6 años
Regalarme tu waspp
Saludos
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No tiene chispa ni pulso de inyeccion

Ford Ranger 1999 Pie un sensillo 100000 kms
Quisiera ayuda tengo un mazda b3000 que no me da chispa ni pulso de inyección. Tampoco llega corriente a la bomba de combustible. Mi pregunta es, podrá ser la computadora
Elvis de otro hace 8 años  
EL
23 casos 
Wilmer perez de Colombia hace 8 años
Hola tengo un Renault sandero gt line modelo 2011 no tiene chispa ni tampoco pulso de inyección no arranca que podrá ser X favor
kapi de México hace 8 años
La bomba de gas de mi ford ranger dejo de funcionar ni ruido hace cuando abro el swuits como qur no le llega corriente electrica
ing.neri de México hace 7 años
Ya revisaste el switch contra choques abeses con un golpe de los pies se activa y te corta la corriente asia la bomba
Gfff de Argentina hace 7 años
Debe ser el imovilizador de llave
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Tironeos en y humo negro

Ford Ranger 2000 2 puertas, motor 3.0 100000 kms
Defectos en mi rengar 2000, se debe a una falla que se empieza de desacelerar y empieza a echar demasiado humo negro, ya le cambiaron el sensor maf pero sigue igual, bujías nuevas, camio de cables, filtro de gasolina, filtro del aire, pero sigue igual. La falla se controla cuando la apago u vuelvo a encender se le quita la la falla pero al rato vuelve a pasar lo mismo, al estar parado en un semáforo bajar la revoluciones y empieza a temblar y echar humo hay veces que se apaga y ay veces que no me gustaría que me pudieran decir a que se debe
luar de México hace 10 años  
LU
2 casos 
NELSON de Argentina hace 9 años
Yo tengo una ranger 1999 3.0 loque es lomismo que la 2000 3.0 y solo mi problema es que vibra un poco sienpre que estoy parado le e echo cambio de cables y bujías y no hiso nada tambien e cambiado 2 inyectores eso mejoro un poco no el total tratare de lipiar el carburador
buitre de México hace 9 años
Amigo de la ranger 99 3.0, tu problemas no es del sensor maf si es ke ya lo cambiaste, claro el maf tiene mucho ke ver en ke t tire humo negro pues esta pasando mucha gasolina, esta bien ke ya cambiaste todo lo ke te falta es llevar tu camioneta con un especialista en computadoras, la falla esta ahi y te lo aseguro al 100, en la computadora hay dos filtros k mandan la señal de gasto de gasolina y unos desos esta descompuesto, llevala a ke te la areglen y veras k kedara, saludos no te asustes mucho
johao de México hace 6 años
Buen día tiene q ver q al cambiar la bomba de gasolina le quite el regulador sólo trae el del los inyectores tiene q ver con esa falla gracias
Palacios de México hace 8 años
Oiga amigo esos filtros yo los puedo cambiar mi problema es igual al del amigo va bien y de repente humo negro y de ardan a y al minuto se normaliza y así ando pero gasta mucha gasolina ya cambiaron ma de oxígeno y bomba y sigue que me recomiendas soy electrónico gracias buitre
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Falta de potencia

Ford Ranger 2006 2.3 275000 kms
Buenas tengo una ranger 2.3 2006 pero tengo un problema cuando esta en una pendiente le cuesta mucho alcanzar la potencia y en algunos casos hay tirones ya le hice inyectores cables bujías la verdad no se que pueda ser agradezco la maryor informacion ya que tengo poco tiempo con la ranger
nano de Argentina hace 8 años  
NA
2 respuestas 
fercho de México hace 8 años
Hola, te recomiendo hacerle limpieza de inyectores cambio de filtros y si el problema persiste cambio de cables de las bujias PD: ya pase por eso
octaviods de Venezuela hace 8 años
Deberias revisar el tiempo. Por que a la mia le pasaba lo mismo y se habia corrido un poco el damper y no tenia fuerza
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Le cuesta arrancar en frio

Ford Ranger 1993 ranger 4x2 10000 kms
El problema que tiene mi pick up es el siguiente, de je de utilizarlo muy seguido y empezó a costar que arrancara en frio por las mañanas. Luego de varios intentos se lograba y se podria manejar bien en carretera. Le cambie SENSOR DE COOLANT y se escuchaba mejor el motor pero sigue el problema, cambien BUJIAS y CABLES y sigue el problema, CAMBIE FILTRO DE GASOLINA y sigue el problema y ahora se escucha el motor como que le falta fuerza y se puede oler que esta quemando mucha gasolina. Cual creen que pueda ser el problema? inyectores? computadora? sensor presion de combustible? o algo mas? Gracias de antemano por tu ayuda
tavotico de Costa Rica hace 8 años  
TA
6 casos 
Ronald garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo disculpe logro resolver el problema de su pick up? mi ranger tiene esos mismos problemas gracias, si piede ayudeme
Hmartinezg85 de México hace 6 años
Lograste arreglar tu pick up? tengo el mismo problema
Osvaldo de Argentina hace un año
Hola!
Tengo el mismo problema!
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Falla de aceite de transmisión automatica al cuerpo de aceleracion

Ford Ranger 1994 2 puertas cabian y media  4498 kms
Mi camioneta fort ramger modelo 1994 xlt 6 cilindro contiene una fallas de aceite de transmisión: el sintoma que persibe es que les esta llegando aceite de transmisión automatica al cuerpo de aceleración y esta que mando y eso ase k las bujias se mojen de aceite y yano trabajen
[email protected] de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Elio's Garage de México hace 6 años
Como sabes que es de transmision, si no existe ninguna relacion para que el aceite se vaya por ahi al cuerpo de aceleracion...
[email protected] de México hace 6 años
Lo que pasa viene una manguera de la caja de transmisión al cuerpo de aceleración por lo que me han comentado es una manguera de basio. Y esa manguera si la desconeco del cuerpo de aceleración la transmisión no ase sus cambios y por medio de esa manguera se filtra el aceite de transmisión automática. Cuando le asemos lavado del cuerpo de aceleración lo único k sale es puro aceite de transmisión.
Elio's Garage de México hace 6 años
Ah caray nunca me habia tocado esa anomalia, yo sabia que los vacios van directo al canister, pero der asi el problema se me viene a la mente que traiga demas de aceite tu transmision, a mi me toco remolcar un carro y en carretera empezo a tirar aceite de transmision por lo que creeimos que se habia dañado, y por lo forzada que venia, por la respiracion lo empezo a escupir, pero eso fue en un gmc sierra, voy a buscar en mi ranger eso que mencionas.
RAFAEL CARDENAS de Estados Unidos hace 5 años
El modulador de la trasmission va conectado a vacio y cuando ese se desbarata empieza a pasar aceite de trasmission al vacio por eso se esta llenando de aceite
anuar villa de México hace 5 años
El problema esta en el modulador solo cambialo ,cuando se revienta el diafragma eso pasa el numero de parte es tm57 en marca standard
Guillermo garcia de México hace 2 años
Mi trka ranger 89 la mande anillar. Y labtrkitavtrabaja al llavaso
Pero al acelerarle se apaga. Ya cambiaron la bomba ya limpiaron la válvula iac ya revisaron todo por haber y el problema sigue necesito una sugerencia buena. Gracias
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No tiene fuerza

Ford Ranger 1996 2.3 33456 kms
Hola amigo necesito ayuda tengo una ranger 2.3 año 96 se le cambio bomba de combustible,culata,correa distribucion,bujias,filtro de aire y combustible,inyectores,computador,ramal de computador y aun sigue con el problema que puede ser? en recta no pasa de 100km/hra y en subida no es capaz de subir ni en 1ra
cristian de Chile hace 9 años  
CR
3 casos 
hunter de México hace 9 años
Me pasa lo mismo si ya encontraste la falla por favor dime cual fue
Yeyo de México hace 9 años
Modulo de encendido o bobina amigo, prueba la bobina primero es mas facil. Me paso algo similar. Inverti mucho dinero y tiempo.
Yeyo de México hace 9 años
Humo, color de humo? gasta mucha nafta?
Juan de México hace 8 años
Amigo buenos días, tuve una ranger 95 estándar y me pasaba lo mismo era muy lenta no pasaba de 100km/hra hasta que una vez en carretera se trozo la banda del tiempo y el mecánico me pregunto que si la instalaba como el sabe o como venia en originalmente, le dije que como el sabe, y desde ese tiempo la ranger se le quito lo lenta y ya levantaba mas de 100 sin ningún problema! saludos desde Mexico!
Ranger de Texas de México hace 8 años
Tal vez el sensor del arbol de levas.
cesar67 de México hace 8 años
Me pasaba exactamente lo mismo, tenia la banda del tiempo desfasada con 2 dientes , se corrigió y problema arreglado
Gilberto De Luna de México hace 6 años
Yo tenía un problema similar, pero aparte de llegar muy a fuerzas a 100km, cascabeleaba y se sentía pesada, éso lo solucione cambiando la bobina de encendido, antes de eso cambié todo o casi todo, bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, válvula PCV, limpieza de sensor MAF, los mecánicos me decían que cambiara la bomba de la gasolina, pero no lo hice porque verifique la presión de la bomba con un manómetro y aún con la presión correcta tironeaba un poco y el cascabeleo no se iba, tambien me decian que se sentia asi por traer rines grandes (20"), aunque como yo ando mucho en carretera quería más rodada para correr un poco más, no me marcaba check engine ni nada, sólo se sentía así, como débil, pero cambiando la bobina de encendido y después de todo eso, se arregló. Desde ahí para acá todo perfecto, la levanto a 140km sin problema, aún y los rines grandes.
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No llega chispa a 2 bujias del lado de el escape es motor v8

Ford Ranger 1993 2 puertas 277000 kms
Le cambiamos bobinas, cables y bujias al cable 1y4 no llega chispa tiene 2 bobinas es americana
ford de Chile hace 8 años  
FO
6 casos 
fede22 de Argentina hace 8 años
Probaste que alla pulso??en los cables que conectan ala bobina tenes que probar con un foco de 12v le das arranque y tiene que parpadear la luz si no lo hace verifica el cable que va ala ecu es la que le da negativo pulsante
edgar chambi cruz de Bolivia hace 8 años
Tengo el mismo problema de un masda 2500 motor ford 6 en linia me llega chispa ados bujias nomas i a cuatro no tanpoco le llega pulsasiones a los dos cables tevise cable esta bien bobina esta bien cambie otra computadora y lo mismo quiere encender con dos bujías pero no llega señal alas otras cuatro es modelo 97 se le agradesera
Mario de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una ford ranger 97 la acabo de comprara y esta muy quedada de fuerza ya le hicieron varias pruebas de presión de gasolina de pistones pero lo raro es q no tiene el modulo dis. Y vemos las pulsaxiones bajas de los inyectore pero clmo hacemos hay... y no lo tiene ya biscos todo el ramo de cables
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Cuando la prendo y pogo reversa o para adelante se apaga o en freno al

Ford Ranger 1990 dos puertas full 2.9 6 cilindros 12233 kms
Le canviaron catalizador ,válvula aic,sen sor de temperatura ,cables de bujias distriudor,tapa de distriudor,partilla de encendido,hasta boster,y e gastado mucho dinero y no queda ,la leyenda,CHECK ENGINE,no se apaga y tiene buena potencia ,falla solo en baja , todo le funciona vien ,a ca faltam buenos mecanicos ,que puedo hacer en esos casos saludos ,y esta en buenas condisiones
jose casimiro de México hace 8 años  
JO
4 casos 
lceniceros de México hace 8 años
Aumenta el paso del aire un poquito con el tornillo regulador esta donde se escuentran los chicotes del acelerador a mi me hacia lo mismo y se le quito... suerte
tavohc82 de México hace 6 años
Excelente consejo me funcionó al apretarle el torinillo ya no se ne apago gracias
migue de México hace 3 años
Porque mi camioneta ford ranger 2001 se bajan las revoluciones como si se fuera apagar cuando freno no se apaga solo se bajan las revoluciones pero es cuando freno para determe
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Ranger 2.3 modelo 90 no enciende

Ford Ranger 1990 Ranger 2 puertas motor 2.3 3000 kms
Amigos les comento mi Ranger no enciende luegó después de muchos llabasos en ocasiones muy inestable luego se apaga y en ocasiones enciende bien pero acelero y se quiere pagar o se paga.
Ya revise cables cambie bujías se comprobo chispa esto desde cables bobinas y modulo dis y sensor de cigüeñal se cambió se lavaron inyectores y se probó presión de gasolina.
NO se si mi motor trae sensor de árbol de levas y si alguien sabe de favor me diga donde esta y si me falta alguna otra prueba por hacer ya que estoy desesperado pues no enciende y si lo ase luego se apaga por su ayuda gracias.
Migue de México hace 8 años  
MI
5 casos 
Ranger de Texas de México hace 8 años
Trae sensor de arbol de levas, te cuesta como 700 en autozone, te recomiendo que lo quites y lo limpies, luego como que seengrasa y se le pegan particulas de metal molido, colocalo y ve si funciona correctamente, o si porlomenos ves una buena mejora, si es asi compralo, es facil de quitar y poner, te tiras abajo de la camioneta viendola de frente esta al lado derecho del motor pero por abajo.
Ranger de Texas de México hace 8 años
Tambien podría ser la valvula iac, revisa videos en youtube como limpiarlas si es que no tienes para comprarlas, no estaria de mas que limpies tambien el sensor maf. En youtube encuentras eso. Y limpialos con un limpiador de cuerpo de aceleración, no uses carbuklin.
José dia de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford Ranger 2006 2.3 en parking acelera muy bien pero cuando la pongo en drive cuesta en avanzar y meto el pedal hasta el fondo y va avanzando muy despacio quién me dice que podrá ser Gracias agradecería mucho
milton de otro hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y lo. Que estoy probando es hacerlo carburador porque no aye la falla
Alan de México hace 6 años
Disculpen no marq la posición del sensor del árbol de levas q posición yeva por dentro alguien me puede apoyar de una Ford Ranger 2.3
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Camioneta ford ranger 4 cilindro

Ford Ranger 2008 doble cabina motor 2.3 ford ranger 4 silindro 65000 kms
Hola amigos si alguien me puede ayudar estoy desesperada tengo una camioneta ford ranger sincronica 4 cilindro año 2008 con apenas 65000 kilometro tiene una falla que me tiene loca hace una bibraciones en 2 y 3 en cuarta y 5 se ciente poco peo se ciente algo es como una vibracion ya le3 cambie bujias, bomba de gasolina inyectores, bobina y la falla continua y el escane no detecta la falla lo unico que me falta por cambiar son los cables de las bujias bueno los cambie por unos que tenia usado pero estaban nuenos que recomiendan por favor es urgente ya no encuentro que hacer, y tambien le cambie el catalizador del tubo de escape y sigue la falla
laura de Venezuela hace 9 años  
LA
2 casos 
el mergas de México hace 9 años
Câmbiale las pinches crucetas de el eje cardan y punto
javier de Venezuela hace 9 años
Lo mas seguro es la chumacera o puente cardan
gallus de México hace 8 años
Nos podrias dar un dato mas exacto ,es decir que estas cambiando refacciones mecanicas electricas ,que no te ayudan a mejorar ,, quiero pensar que tu transmisión esta buena ,y al paso de los cambios es cuando se cienten , quiero pensar que tu problema es de suspensión porque cambias refaccioens electricas o mecanicas ¡?????
Arturo de México hace 8 años
Lo mas probable es como dice gallus un problema de suspension, te recomiendo que revisen los soportes del motor (cojinetes o gomas, no sé como los llamen allá) que son unas bases donde sientan el motor y la tasmisión para acoplarlas al chasis y su función además de acoplamiento es ABSORBER LAS VIBRACIONES del motor a causa de las explosiones en los cilíndros
javier de Venezuela hace 8 años
Estoy de acuerdo con la opinion de javier
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Da marcha peero no arranca

Ford Ranger 1989 motor 2.9 6 cilinros 5000 kms
Da marcha pero no arranca ya le cambien las bujías y cables ya le cambie la bomba de la Gas y el filtro pero sigue sin arrancar alguien que me pueda decir cual puede ser el problema??
uribe juan de México hace 6 años  
UR
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Ese motor es carburado o fuel injection disculpa. Para poder ayudarte. Le has hecho alguna otra prueba como rociarle arrancador de motor o probar si hay chispa en los cables de bujia o en su caso extremo si suena que la marcha gira rapido podriamos hablar de que se rompio la banda si es que lleva. Son algunas ideas que te puedo dar
Estamos por aca si necesitas ayuda
uribe juan de México hace 6 años
Es de fuel injection,ya le puse arrancador y si hay chispa en los cables y la marcha suena bien me dijeron que puede ser la computadora que no hace que los inyectores no abran para que le llegue gasolina suficiente para arrancar
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, mira si fuera la computadora o algun sistema que hace que no inyecte combustible estoy de acuerdo, si tu en el cuerpo de aceleracion le rocias carbuclin debe de encenderi ya que hay chispa y tu estas suministrando el combustible. Ahora bien con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de los sensores de ese motor, si no mal me equivoca trae maf, tps, ckp,ect. Que revisen esas señales que son la de alimentacion, señal modificada y las tierras o masas,
De ahi si no pudiera compra unos focos led especiales para pulso de inyectores y los colocas en el arnes y das marcha, el foco debe de parpadear de no ser asi algun detalle. Debes de ver si es la corriente directa de switch o la tierra que es controlada por la ecu. Si es la tierra debes de revisar el cableado, arneses y al final la propia ecu.
Ahora bien tambien revisa el orden de encendido ya que varia de motor a motor. Hay ordenes de encendido donde el piston 1 esta de lado derecho y otros de lado izquierdo, etc.
Asi que prueba eso por que a lo mejor si hay inyeccion pero no esta bien el orde.
Si lleva distribuidor te aconsejo que revises la cadena de la sincronizacion del motor y se sincronice tambien con el distribuidor. Por ultimo hay una manera correcta para dejar bien el tiempo en los ford, traen una pieza color gris que se llama spout, y por ahi tambien va a estar el detalle para el tiempo.
Comentanos como te fue y si en algo podemos ayudar con gusto
Jonh de México hace 6 años
Hola tengo un problema parecido pero muy raro ya q le pongo arrancador y enciende pero se lo quito y se apaga crei q eran los inyectores q no pulsaban los saque y di marcha y si abientan gasolina le revise la presion de gas y tiene 30 le blokie el retorno para dar mas presion y llego a 60 y ni asi ya pe cambie la gasolina y nada neta q ya no se q hacer
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No tiene chispa en una bujia

Ford Ranger 1996 Doble cabina motor 2.3 220000 kms
No tiene chispa en una bujía y sesiones al ir galando o se apaga
Juan ortega de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Elio's Garage de México hace 6 años
Bobina, tapa de distribuidor, rotor o pick up coil,
Dannyel de Nicaragua hace 4 años
Tengo una. Ford ranger 93 motor 2.3 alt de ocho brujas no tengo chispa de salida hacia una bujia
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Falla de dos inyectores

Ford Ranger 1989 motor 2.9 185000 kms
Ola mi problema es q mi camioneta no hay inyección de gasolina en dos cilindros tanto la bujia como el cable inyector conector y línea de la computadora esta funcionando q podrá ser
lalo de México hace 9 años  
LA
2 casos 
labpi de México hace 9 años
Saludos lalo, posiblemente tus intectores estan pegados, llevalos a un laboratorio para que te laven todos en ultrasonido y le cambien los sellos y microfiltros y los pruebren en un banco de inyeccion ellos te diran si aun funcionan o tendras que cambiarlos, pero generalmente con el lavado ultrasonico se despegan, la mejor de las suertes
Juan Carlos Ortiz jimenez de México hace 4 años
Hola buen día el problema que tengo es que se ahoga ya se checo computadora y todo está bien
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Transmisión Automatica Paso agua

Ford Ranger 1996 4 Cil 8 bujias Automática 80000 kms
Mi Vehículo es una Ford Ranger 96 4 Cil 8 bujías Automatica, El Problema es que la transmisión paso agua ya le hice el cambio de Radiador y aceite y sigue Saliendo el aceite Con color rosa Que puedo hacer en este caso
Pancho de México hace 8 años  
PA
7 casos 
Elio's Garage de México hace 8 años
Hazle una dialisis a la transmision en un taller autorizado, las transmisiones usan 5 lts de aceite en el carter, pero la turbina maneja casi los 8 lts, hacerle una dialisis completa conectada desde el serpentin del radiador para sacarle el aceite con agua y administrarle aceite nuevo, saludos
Pancho de México hace 8 años
Gracias amigo Me parece una excelente Respuesta
Pancho de México hace 8 años
Me encuentro Con Otra Falla amigo, Al Conectar el sensor MAF la Camioneta empieza a fallar pierde fuerza y se apaga pero al desconectarlo esta estable pero ya rodando no tiene Mucha Potencia ya cambie el MAF y sigue igual Espero Y Me puedas o Me puedan ayudar amigo De Antemano Gracias
Elio's Garage de México hace 6 años
Procura reemplazar los sensores directamente con la agencia, es comun que las auto partes electricas de alguna refaccionaria autorizada no funcionen, es preferible usar la marca que la agencia utiliza!, saludos...
Jorge de México hace 6 años
Tengo un pick up 99 ford ranger 6 cilindros le pongo el cambio de reversa y no camina cual sera el problema
Heriberto Cortés bautista de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo una Ford Ranger 89 motor 2.3 automática, mi falla es que hace los cambios bien solo de tercera a cuarta no entra alguienn le pasó igual??
Antonio rial de México hace un año
Buen día mi amigo para preguntarle tengo un pick Up ranger 97 motor 2.3 automático sencillo le paso agua ala transmisión pero no lo use nada se dañó para en mi casa usted cre que se aiga amolado espero si respuesta
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No revoluciona

Ford Ranger 1995 2 puertas cabina y media 10000 kms
Mi camioneta es modelo 95 cuatro cilindros el problema es q en algunas ocasiones no revoluciona y cascabelea principalmente si cargo combustible magna pero con premium se le quita un poco aun que no revoluciona como debería de ser al encender golpea el motor ya le hice afinación cambie bobinas el empaque del cabezote filtros de gasolina y aceite bomba de gasolina bujías le metí el escanee y no sale nada sensor de oxigeno nuevo y el problema persiste aparte tiene un brincoteo el motor en ocasiones como q se ahoga al acelerar por q jalonea y se apaga cada dos dias le lleno el radiador medio litro aprox y suele calentarse el motor si estoy estacionado con el clima encendido
colorado de México hace 9 años  
CO
1 caso 
jamesdx de Ecuador hace 9 años
Ayúdenme con el nombre del sensor que va en el diferencial posterior de la ford ranger 2.3 del 94 y cual es su funcion
N1T0 de México hace 9 años
Jala mejor con la gasolina premium por que ase una implosion mejor por el plomo, pero a la larga el plomo jode el motor la mejor gasolina a utilizar es la magna y yo tengo una ranger 94 y tambien no reboluciona a veces ,, puede que tu bateria no sirva y le este consumiendo energia al alternador y eso ase que no mande suficiente energia a la bobina y no da suficiente chispa para que las bujias quemen por completo la gasolina, y si la bateria esta bien ps entonses as lo que yo y comprale bobinas de alta MSD CABLES Y BUJIAS MSD, eso si estan caros te va a salir como en unos 6000 baros todo el cuento pero te ba a trabajar muy bien la camioneta,, eso de que se aogan las ranger es un problema que tienen la mayoria,
Charls de México hace 9 años
Comentas que le cambiaste empaque de la cabeza. Revisaste que no esté torcida? antes de cambiar el empaque se debe revisar con una regla metalica para que en dado caso de presentar holgura (revisa con hojas de calibrar) llevarla a la rectificadora a que la cepillen.
Para hacer un diagnostico sencillo y rapido has lo siguiente: con el motor frio completamente, quita el tapon del radiador, llenalo completamente hasta que el agua desborde. Sin el tapon del radiador, enciende el motor, y aceleralo por instantes desde el cuerpo de acelerador, dale unos acelerones de 3,000 rpm aproximadamente y suelta el acelerador. Si salen burbujas por el tapón del radiador, es que la cabeza no esta bien plana, o tiene algún zurco que esta pasando la compresión al agua del radiador.
leo de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema... ojla allas encontrado el problema... y si puedes en darme alguna ayuda con el problema por. Favor...
pitipu de México hace 9 años
Sin duda tu problema es la valvula pcv eso provoca cascabeleo o pistoneo como le quieras nombrae. Va bajo al admision. Vale 40 pesos aqui en mexico.
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola gente. Mi problema es que cuando voy acelerando me pega unos tirones como si se quedara sin gasoil. Cuando pasa los 100km pareciera que se normaliza. Es mi primer ranger una 2009. Agradeceria algun comentario. Desde ya muchas gracias.
la ranger de Chile hace 4 años
Bobina puede ser, en la 3era tironea. Debes alargar los tiempos para que no tironee.
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No hay chispa en bujias SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1994 2 puertas full inyeccion 88000 kms
No manda la chispa a las bujías el sensor de attanke funciona la bomba de gasolina trabaja todos los fusibles buenos
Roberto boijseauneau covarrubias de México hace 5 meses  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto boijseauneau covarrubias)
Roberto boijseauneau covarrubias de México hace 4 meses
Era un diodo ke yeva en el módulo de fusibles es un cuadrito blanco lo puente y restablesi el botón rojo ke yeva por los pies del copiloto y con eso ya ubo chispa y arranco
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No arranca de ford ranger xlt año 92, 2.3 SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1992 MOTOR 2.3 8 BUJIAS 70000 kms
FORD RANGER 1992, xlt, 8 bujias, no arranca, solo estartea, le probaron pulsos a la bonina delantera y no da chispa, de ahi le probaron los pulsos del arnes que conecta esa bobina, y solo tiene voltaje no pulsos. Le CAMBIE cables de bujia, cambie el sensor de cigueñal, y bobina delantera, el arnes de la bobina del fondo si tiene señal y pulso, pero la bobina esa no da chispa. Y nada sigue igual, por favor alguien que haya solucionado el problema. Les solicito ayuda. Comprendanme.
CARLOS de Honduras hace 4 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Honduras hace 4 años
Saben, me recomendaron cambiarle el motor a 22R, ya que es mas sencillo de reparar, que este cacharo, bueno termine comprandole el modulo DIS, casi y le compro bomba de gasolina, pero ese era el mald problema, ademas le puse una pcm usada ya que la que tenia andaba mojosa, pero funcionaba. Arreglenlo y Vendanlo, o cambien a motor de TOYOTA, FORD demasiados sensores muchas pendejadas, es cierto es muy suave e imponente el carro cuando esta bueno, pero si te falla te saca los ojos de la cara...muy caro.
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No tiene fuerza para moverse y tira explosiones

Ford Ranger 1993 2 puertas  2500 kms
Mi camioneta no tiene fuerza para moverse y la acelero a fondo y empiezan a sonar unas explosiones ya le e cambiado sensor de temperatura... bujia... Y nada sigue con el mismo problema espero que me puedan ayudar
Anibal de Chile hace 8 años  
AN
20 casos 
chassradical de México hace 8 años
Checa el catalizador a mi me pasaba lo mismo
carlos de Venezuela hace 7 años
Hermano cheque ale la bomba de gasolina ya que pareciera que tiene baja presion ,por lo general cuando es bomba hace explosion en el purificador de aire
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Falla en baja

Ford Ranger 1994 2 puertas cabina y media 187000 kms
Tengo una Ranger 1994 6 cilindros 4.0 automatica, mi problema es cuando la enciendo empieza a fallar, despues acelero un pocoy sigue fallando hasta que de repente se acelera y se le quita la falla, asi puedo andar ya y no falla, solo que al apagarla y encenderla de nuevo me hace la misma falla, ya cambie, bobina, maf sensor,cables, bujias, iac, bomba de gasolina y sigue el problema, alguien me podria orientar. Saludos.
BENJA de México hace 7 años  
BE
2 casos 
Leo19 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con una ranger 93 americana 4 cilindros 8 bujías enciende bien, con buena revolución al instante falla tendiendo a apagarse se estabiliza al minuto y asi si anda bien, si arranco de una inicia fallando
Jorge23 de Estados Unidos hace 5 años
Leo 19... pudiste solucionar tu problema de la ranger?
Leo19 de Colombia hace 5 años
No le he podido quitar esa falla, te pasa similar?
Tranillo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Jorge de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya se solucionó?
Leo19 de Colombia hace 4 años
Hola el detalle era un inyector defectuoso lo cambie y ya puedo encender y arrancar
Jose Marquez de Puerto Rico hace 2 años
1994 6 cilindros 3.0. Se calienta y comienza a jalonear y se apaga. La apago y en prendo varias ocasiones y continua la marcha. Alguien me puede ayudar. Le he cambiado muchas cosas y continua con lo mismo.
Joseph de Puerto Rico hace un año
Saludos me susede lo mismo ya no se q mas cambiar, pudiste solucionarlo?
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Codigo p0352

Ford Ranger 2007 xl crew 260000 kms
Mi ford ranger 2007 2.3 motor argentino. Se le prendio el check y me marca bobina secundaria corto circuito. Ya le cambie bobina, cables de bujias, sensor maf. Originales. Y sigue marcando la misma falla. En las mañanas en frio arranca y espero unos minutos y se escucha que se acelera solita. Y ya trabaja bien. El problema mayor es al arrancarla. Me dicen que la bobina esta bien.
hector de México hace 9 años  
HE
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Si ya checaron las lineas, seguro es tu computadora...
hector de México hace 9 años
La lleve a checar y me comentarón que la computadora esta bien. Disculpa a que te refieres con las lineas?. El codigo que me marca es p0352. El problema persiste al momento de arrancarla. Pero en caliente aunque la apague y arranque de nuevo no hace la falla. Yo siento que es cuando esta en frio. Agradeceré mucho tu comentario rafa.
Charls de México hace 9 años
Ya revisaste el sensor de temperatura del motor?
Saludos
Rodolfo de México hace 2 años
Tengo una Ford curier pero 2 cables no avienta chispa
Jony de Argentina hace 7 años
Hola que tal? Ando buscando una ecu para ranger 4.0 V6 naftera. Caja manual. Si alguiem me puede ayidar a conseguir una. Las letras que tiene la ecu es HOE0 eec-V modelo 98. Gracias
Felipe de México hace 6 años
Tengo unun probñema igual madamas que la mia es etando caliente es cuando me ace la falla es una ford ranger motor argentino
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Consume mucha gasolina y tiene mucho olor a gasolina el humo

Ford Ranger 1994 Motor 4.0 250000 kms
Tiene un alto consumo de gasolina y echa humo negro con olor a gasolina pero arranca bien si alguien me ayuda se lo agradecería mucho ya cambie bujías y aceite no se q más hacer
Damian de México hace 7 años  
DA
5 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Escanea debe de traer problemas con el maf
Adri de México hace 6 años
Hola tengo una ranger 88 motor 2.9 y también presenta ese detalle q enveces jala vien y enveces jalando sola se apaga y pierde fuerza al pizarle y hecha humo negro o falla por pasar mucha gasolina o algo así ayuda
Edgar Valdez de México hace 4 años
Buen dia. Lo corrijio?
[email protected] de México hace 3 años
Yo cambié filtros en computadora y listo
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No tiene potencia al acelerar

Ford Ranger 1993 2 puertas 4 cilindros 2.3 8 bujias 0 kms
Tengo una Ford Ranger 93 caja larga motor 2.3 8 bujias y la verdad que al acelerar la camioneta no tiene potencia y se siente muy burra, ya revise todos los sensores y están bien,cambie bomba de gasolina nueva,bujías nuevas, cables de bujias nuevos, ya lave inyectores y la verdad la camioneta sigue igual. Alguien me podría ayudar a saber por qué pierde fuerza?
Ranger castro de México hace 4 años  
RA
19 casos 
Ranger 94 de México hace 3 años
Pudo solucionar su problema??
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Sin fuerza el motor

Ford Ranger 1992 XLT 200000 kms
Tengo problema con mi ford Ranger motor 2.3 lts standar ya se lavo cuerpo de aceleracion todos los sensores se cambiaron filtros bujias y nada y sigue igual de lenta alguien podria pasarme un tip para mejorar mi camioneta. Gracias saludos buenas tardes a todos espero ke alguien pueda ayudarme gracias
ranger de México hace 10 años  
RA
1 caso 
Francisco de México hace 9 años
La mi esta igual, no le encuentran los mecanicos
ING Sánchez, de México hace 7 años
Yo se tu problema hermano el problema que yo cobro jajaja
Francisco de México hace 7 años
Gracias, ya resolvi el problema
pulido de México hace 7 años
Cual fue tu solucion amigo yo tengo un problema con una ranger 1991 2,3 4 cil la siento muy sonsita
Francisco de México hace 7 años
Era el tiempo. Yo la puse dos veces a tiempo (no soy mecanico), no es que no haya podido, el problema era que el cuñero abocardo la polea del cigueñal y se movio casi lo del tamaño del cuñero, pero como no se habia movido por buenos años, quedo amarrada, un mecanico detecto la falla. Se cambio polea y cuñero.
1
Francisco de México hace 7 años
Como experiencia: Cuando se cambie banda o se rectifique el tiempo, quitar polea del cigueñal para su revision fisica.
Francisco de México hace 7 años
Otro dato que te puede ayudar: Estando asi el motor sin potencia cheque la compresion de los 4 pistones y estaban disparejos, una vez arreglado el problema, quedaron parejos.
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Falla del motor

Ford Ranger 2004 Doble cabina 100000 kms
Se afinó toda inyectores, bujías, filtro de aire,cables...Pero estaba quebrado un sensor de refrigerante, lo compre en mercado libre...porque el motor como que falla un pistón en baja y como que se mata...a los cables del sensor cuántos amores lleva y cuál es el que lo lleva o es variable la corriente y si es así cuál es el fusible para checarlo ya que antes creo que juntaron los cables pelados y a lo mejor hizo corto y el fusible este fundido y si puede ser algo más...si alguien me puede ayudar gracias
Mario de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Rodolfo de Argentina hace 3 años
Buenas. Necesito saber qué número de fusibles es para levanta cristales delanteros? Gracias. Ranger mod 2003. XL C/C 4x2 2.8L
Mario de México hace 3 años
No sé si es pregunta. Pero mi camioneta es Ford Ranger 2004 y no tiene vidrios eléctricos son manuales
Rodolfo de Argentina hace 3 años
La que yo tengo es modelo 2003 y trae levanta cristales eléctricos los delanteros. Los traseros son manuales.
Carlos de México hace 3 años
Hola, al desarmar el motor de los cristales debe tener una etiqueta de datos técnicos, ahí debe marcar el amp indicado, y debes revisar el diagrama de fusibles para las ventanas.
Rodolfo de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias...
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En baja se apaga y en ocasiones hace explosiones

Ford Ranger 1992 caja larga 2000 kms
Mi camioneta es una ranger 92 de dos bobinas cuando voy en carretera va bien acelera y todo , corre bien pero cuando me toca bajar de velocidad se me apaga y es cuando hace explosiones. Por el escape. Ya la lleve a varios mecanicos y le cambi la valvula maf. Le checaron el cuerno se lo lavaron a si como tambien la valvula iac. Checaron cable de bujias. Me gustaria saber si si el cable de chispa de arracque tine que ver en esto tambien. Por que no arrranca a la primera.
jose de México hace 9 años  
JO
2 casos 
juancho de Puerto Rico hace 9 años
Los ratanes se comieron las mangueras o lineas de aire o vacum, no se mantiene encendida se apaga. Me pueden enviar un prin de como van conectadas. Gracias.
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Le cambie motor casi nuevo

Ford Ranger 1993 Motor 2.3 16000 kms
Compañeros mi problema es que mucamioneta pierde fuerza al querer subir una sierra o montaña.
Le acabó de meter un motor casi nuev, le complemente bujías nuevas cables de bujias todo original banda de tiempo nueva todo para que quedeara súper bien, en línea recta funciona excelente da todo lo que marca el velocímetro pero al llegar a una subida muy pronunciada pierde la velocidad como si fuese cargada la camioneta
Nicolas de México hace 8 años  
NI
6 respuestas 
trascabo de México hace 8 años
Si ya camviastes todo nuevo lo unico o las q siguen puede ser clutch o tu catalizador de acuerdo el modelo q sea tu canioneta buen dia
gallus de México hace 8 años
Que tal amigo ,normalmente estas camionetas por su diseño tiene buen desempeño en plano y para carga pero no tiene una gran potencia en subidas casi ni para que te an
gallus de México hace 8 años
Te comentaba que para que ni te angusties. , cambia el sensor de oxigeno te dara mas potencia. , revisa la valvula pcv en una valvulita que permite pasar los gases que produce el aceite caliente y te da un poco mas de potencia. , lava bien tus cables de arnes que salen de la computadora y los que estan despues. , creo que despues de todo lo que le hiciste a tu motor no ahy mucho que hacer ,,y no coloques otro rodado mas de rin 14
PUENTE de México hace 8 años
Estoy de acuerdo con el consejo que te brinda gallus. Otra sugerencia es que cheques la continuidad de la corriente en las dos bobinas y si funcionan las dos y las ocho bujias es correcto cualquiera de las sugerencias anteriores. Presiento que tu problemita puede andar ahi en las bobinas. Que te haga el diagnóstico un eléctrico. O tu mismo te puedes dar cuenta. Si todas las bujias generan chispa entonces sigue las recomendaciones de gallus. Gracias puedes agregarme a tus contactos [email protected]
chiro de México hace 8 años
Revisa el tamaño de tus llantas si son mas grandes que las originales pude perder fuerza en las subidas
Par128 de Argentina hace 5 años
No se el modelo. Pero la 2.2 el motor no tiene fuerza. En subidas o cargada da lástima. Yo tengo una y es muy ágil y rápida. Pero cuando llegamos a las subidas o cargas. Sonamos. Controla la medida de las ruedas que sean las correspondientes.
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Se calienta la bobina de mi Ranger 91

Ford Ranger 1991 Ranger 2.3 carburada 230000 kms
Mi camioneta es 4 cilindros convertida a carburador. Se calienta mucho la bobina. El eléctrico me dijo que era el distribuidor, entonces lo compre nuevo, y sigue calentando la bobina. Tiene distribuidor nuevo, módulo de encendído nuevo y bobina nueva. Cables de bujías nuevos. La camioneta trabaja a la perfección, pero a los 3 minutos la bobina se calienta al grado que quema. De antemano gracias. Espero alguien me pueda ayudar.
E.Mo168 de México hace 3 años  
E.
12 casos 
E.Mo168 de México hace 2 años
Al final quedó poniendo una resistencia antes de la bobina, y trae la camioneta bobina seca y es encendido electrónico, pero trae una resistencia antes de la bobina.
Ángel Guevara de Venezuela hace 2 años
Tengo todo nuevo bobina distribuidor cable todo todo módulo nuevo y todavía se caliente la maldita bobina tengo una 150 con un ford 300 carburado
E.Mo168 de México hace 2 años
Ponle una resistencia bro, eso te puede ayudar. Checar tu regulador del alternador también.
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Perdida de fuerza

Ford Ranger 2005 2.3 174432 kms
Hola que tal compré una camioneta nueva de agencia en el 2005 y hasta ahorita me vino a dar mucha problema el motor lo que pasa es que al despegar pierde fuerza y en subida es peor; cuando voy en la cuarta velocidad y piso el acelerador pierde fuerza o como común mente decimos "se echa". Ya le hicimos afinación pero resulto que el problema persistía así que la analizamos con un scanner y marcó perdida de compresión en el cilindro número 4 y cuando sacamos las bujías notamos que una de ellas estaba mojada de la punta del electrodo donde saca la chispa y las demás estaban mojadas del cuerpo así… Leer completa
Jiménez de México hace 9 años  
JI
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mira algo vien importante es siempre k localizamos una falla en uno de los cilindros es tomar medidas con orden primero el cilindro # 4 ests fallando 1 puede ser el cilindro de el motor y esto se debe a desgaste de anillos 2 valvulas quemadas flamiadas o dobladas 3 el empaque de la cabesa desgastado o quemado por eso es importante hacer prueba de compresión primero k nada asi sabemos donde esta el problema ,,suerte julio
Andrea de México hace 9 años
Hola, di le al mecánico que revise la presión que debe de dar cada cilindro donde van las bujías para ver cuanto da de presión es algo sencillo, si una de ellas no te da la presión que debe de ser ahí esta el fallo. Así estaba mi camioneta 2005 4 puertas 4 cilindros motor 2.3 y resulto que la había pasado era un recalentó y se quemo la junta lo cual hacia que el motor perdiera presión. El mecánico pensó que tal vez era la válvula que se había quemado. Suerte.
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Pierde fuerza en subida

Ford Ranger 1993 2.3 4 cilindros 8 bujias 2390000 kms
He cambiado, modulo de encendido, bujias, cables de bujias, bobinas (ambas dos), modulo maf, sensor de oxigeno, (valvula egr y la iiac al parecer están buenas). Sensor cigueñal también debe estar bueno porque enciende a la llave ( primer intento en frio o en caliente), los inyectores están limpios, y revisado la continuidad de señal en todos los cables ok. . El problema: la camioneta no acelera a mas de 80 km/h a 3.000 rpm en 3ra. Si subo a 4ta. Empieza a tiritar, pierde fuerza y bajan las revoluciones, peor aun cuando me enfrento a una subida, termino en 1ra. A 20 km/h (2.500 rpm) si por casualidad la pendiente es mayor, las rpm siguen bajando al punto de quedar detenida...no tengo fuerza en subida...otro dato, en bajada llego a 120 km/h 3.000-3.500 rpm posición cambio 5ta.
Roberguti02 de Chile hace 3 años  
RO
19 casos 
Taller de Ecuador hace 2 años
Lo solucionaste el problema??
Tomas de Chile hace 2 años
Amigo soluciono el problema ?
Rsotomayor de Perú hace un año
Alguna solucion al problema...
eduardo de México hace un año
Tengo l mismo caso, solucionaste el problema?
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Porque le pasa gasolina al aceite

Ford Ranger 1989 lx 77858757 kms
Buen dia tengo una ranger 89 de inyeccion que paso gasolina al aceite y tambien avienta gasolina por el escape la camioneta prende al llavazo pero vallas como 2 bujias y tiembla el motor me dijeron que son los anillos pero no lo se espero y me ayuden...
jonny de México hace 8 años  
JO
9 casos 
Amigo puede ser que se haya sobrecalentado y se haya quemado la junta del cabezote y por eso la gasolina que se inyecta a los cilindros se vaya hacia el aceite esto es muy raro pero puede suceder , en estos casos lo mas comun es que el anticongelante se mezcle con el aceite , soluciòn : sacar el cabezote y verificar el estado del mismo y de la junta
Saludos
Misael Lopez de México hace 4 años
Amigo, me pasa con una ranger 2007 2.3l argentina, hace unos meses destaparon el motor para checar por que tiraba tanto humo. Despues de revisar, se cambio el kit de cadena y juntas, ademas se mando a rectificar la cabeza. Pasado unos meses comenzo a bajar considerablemente el aceite, en el deposito del anticongelante hay aceite de color amarillo. Cuales son las posibles fallas para su reparacion. Por favor
Andres de Venezuela hace 2 años
Amigo conseguiste la falla tengo una igual con la misma falla
Pedro de México hace 2 años
Yo tengo una camioneta Ranger 89 pasa gasolina al aceite ya la lleve a varios mecánicos y sigue igual no se si me puedan ayudar gracias
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Da marcha no prende

Ford Ranger 1998 ranger 8 bujias  1500000 kms
Le doy marcha y no prende ya sincronice el tiempo ya cambie sensor cigüeñal ya cambie filtro de gasolina ya cambie bujías cables y sigue haciendo lo mismo da marcha y no arranca
Que sera?
carlos servin de México hace 5 años  
CA
2 casos 
carlos servin de México hace 5 años
Lavé inyectores en laboratorio y están bien si tienen pulsaciones

Quisiera saber como checo q las bobinas estén bien y q no se vayan a corto??
carlos servin de México hace 5 años
Ya logre q prenda la camioneta pero tengo otro problema la ahoga de gasolina

Como puedo solucionarlo
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En baja tiembla

Ford Ranger 1993  250000 kms
La entiendo y arranca muy bien pero al acelerar la a fondo se queda temblando y huele un poco a gasolina ya le cambie el maf la válvula IAC los cables bujías me e dado cuenta que en una subida le pidas a fondo y por lo mismo no sube pierde fuerza y se apaga no se que mas Hacer porque sólo me falta camviar el módulo de encendido y Una bobina ya las cheque y tienen chispa ayuda por favor para arreglar al cien mi ranger 93 4 cilindros motor 2.3 de ante mano gracias
Jesús amador d. de México hace 6 años  
JE
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que tal tu catalitiko? Valvula Egr tapado. Y que tal de comprensión?
Jesús amador d. de México hace 6 años
Compresión al cien catalítico tiene tiempo que se lo eliminé la válvula Egr nueva y sigue haciendo el fallo arranca vien la aceleras a fondo y se queda temblando después de un rrato a veces se estabiliza y la aseleras a fondo y otraves a temblar
Jesús amador d. de México hace 5 años
Amigos bueno pues todavía no lo resuelvo voy a llevar los inllectores al laboratorio para checar las condiciones y les informo después de esa limpieza
Esvin de Estados Unidos hace 3 años
Lo pudiste arreglar amigo
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El compresor del aire acondicionado para el motor

Ford Ranger 2000 naftera, 4 cil 8 bujias 250000 kms
En mi ranger nafta 2.5, 4 cil 8 bujias, al conectar el aire acondicionado se para el motor, como si lo frenara, segun me han comentado podria ser que este trabado el compresor, yo tengo mis dudas si puede ser el embrague del mismo compresor o es correcto lo que me informaron. Segun el mecanico anterior el resto del sistema de aire esta ok, cargado y sin perdidas ETC. si alguien conoce mejor el tema se lo agredezco
MANGELRIERA de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
rulasgg de México hace 9 años
Vabula iak maf o corto en relevadores
Armando de México hace 5 años
Hola, me pueden ayudar con mi Ranger98 XLT 2.5lt 4cli 8bujias, el problema es que me enfría a 17gradosC el aire acondicionado. Gracias de antemano
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Se pasa a 3 cilindros

Ford Ranger 2015 XL 2.5 DC SAFTY 130000 kms
Hola tengo una Ranger XL 2.5 2015 nafta y GNC con el mismo problema se pasa a 3 cilindros. En ruta logro ponerla a nafta y a alta velocidad no ocurre tanto. Le doy a la llave y se corrige momentáneamente. Intente de todo revisaron parte eléctrica, bobinas, inyectores, cables y bujías y nada. Quitan los errores con scanner y todo vuelve al poco tiempo. No encuentran la solución. Si alguien lo pudo solucionar agradecería el dato. Saludos.
Gaston Castro de Argentina hace un año  
GA
3 casos 
Matias de Argentina hace un año
Hola, tengo la misma Ranger, también con GNC, se pone en 3 cilindros, se le reviso todo y sigue igual, vos pudiste solucionar.
Gaston Castro de Argentina hace un año
No yo probé de todo cambiar válvulas inyectores. Ahora me van a cambiar la tapa de válvula que esta rajada. Las bujías también compre las originales de Ford porque tenia unas genéricas y lei que podría ser. La semana que viene voy a colocar una bomba de nafta nueva ya que en su momento me repararon la que esta colocada y me dijeron que puede ser la presión de combustible. Pero nada en concreto. Todo lo que tengo al alcance como para descartar. También te comento que la lleve al electricista como para descartar eso no pudieron dar con el error eliminan todo anda bien pero vuelve. Me comentaron el tema de la masa pero yo también la hice repasar todo para descartar
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No tiene potencia

Ford Ranger 2006 2.3l Man Gasolina 301000 kms
Hola tengo una ford ranger 2.3 argentina año 2006 y consume demasiado combustible con suerte me da 5 km por litro y le echo solo 97
E cambiado sensor de oxígeno, catalitico, bujias ,cables , mantenimiento al cuerpo de combustión, filtro de aire y combustible, scanner y no arroja nada y aun sigue igual no pasa los 95 km/h y como que se apuna no levanta más que eso , no echa humo y no sale olor a gasolina
Ayuda por favor, atento a alguna ayuda
Jose Estolaza de Chile hace 2 años  
JO
2 casos 
David de México hace 2 años
Hola hermano de Chile tengo una 2.3L también 2006 de fabricación Argentina con 131000 km al leer detenidamente su mensaje me quedé asombrado pues dices que tiene más de 300 000 km disculpa mi ignorancia no será acaso que tú chata está llegando al final de su vida útil? Qué clase de mantenimiento llevó eres su propietario desde nueva...pues la mía apenas empieza a pedir remplazo por ejemplo acabo de cambiar el termostato...hace un tiempo la bobina, pudiera ser...ah ya le hicieron el escáner ese diagnóstico es lo primero que debes hacer... ¡ Suerte !
Jose Estolaza de Chile hace 2 años
Hola amigo , si le hice scanner y no arroja ningún código de error y también le tomé compresión y tiene 175 en todos los cilindros parejo , según me dicen ahora que hay que reprogramar la ecu.
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Como quiere arrancar y se jalonea pero no arranca

Ford Ranger 1999 2.5 8 bujias 110000 kms
Lo pare y ya no quiso arrancar es el motor 2.5 8 bujías hay corriente en las bujías y buena presión en la gasolina. Ya probé con otro sensor de cigueñal cheque cables tiempo. Alguien me podría ayudar con la falla
R0DMART de México hace 10 años  
R0
2 respuestas 
rodolfo de Argentina hace 10 años
Cambia los cables del sistema de arranque a mi me paso lo mismo. Esa falla pasa siempre en las ford
RAY OVALLE de México hace 10 años
Ya checaste el modulo DIS?
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Humo blanco arranque frio

Ford Ranger 2014 Limited MT 31000 kms
Cada vez que dejo estacionada la camioneta y la arranco, me encuentro con el típico problema del humo blanco y la vibración por unos minutos. La llevé a la concesionaria, supuestamente realizaron la re programación, limpieza del filtro de particulas, cambio de sensor de presión de combustible, etc. Y sigue el problema. Será que son las bujias de precalentamiento que están fallando? Eso explicaría que solamente tira humo y vibra cuando está frio el motor?
ranger14 de Paraguay hace 7 años  
RA
14 casos 
Pedro de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo una ranger 2013 52000 kilómetros cuando está parada por 12 horas y la prendo vibra echa mucho humo durante 5minutos calienta y pasa pero déjeme decirle que es muy incomodo cuando hay parqueadros cerrados párese carro viejo
Miguel de Argentina hace 6 años
Pedro pudiste arrrglar tu camioneta.
Mbogliacino de Argentina hace 7 años
Hola, a mí me pasa exactamente lo mismo. Lo resolviste con la bujía de precalentamiento?
ranger14 de Paraguay hace 6 años
Hablé con un taller independiente que me dice que no son las bujías de precalentamiento, que si es algo con la electrónica del motor mismo y que tiene que ser resuelto por reprogramación por parte de la concesionaría porque también lo vieron con otras Rangers que entraban. Esta sugerencia también me fue explicada en portales de SudAfrica y Australia donde también tienen este problema. Siendo que la concesionaria aquí en Paraguay no supo que hacer, ni tenían la mas minima información acerca del tema y por otros problemas que estaba presentando la camioneta ya a los 45.000 km la vendí.
Renzo de Perú hace 5 años
Pudieron solucionar el problema del humo?
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Mi ranger falla mucho

Ford Ranger 2002 motor 2.3 4 cilindros  130840 kms
Mi ford ranger 2002 falla mucho porque no esta travajando una de las puntas de la bobina ya le cambie las bujias, la bobina, y los cables y sigue igual fallando y ocupo que me echen la mano que me alluden a solucionar mi problema
andres de México hace 9 años  
AN
1 caso 
lazjon de México hace 9 años
A esa bobina le llegan 3 cables del modulo de encendido, el cable de el medio lleva 12volts los de los lados activan la chispa (por asi decirlo) para que la bobina mande chispa alas bujias, los 3 cables deben de dar continudad hasta el modulo de encendido ,si alguno no lo hace esta abierto o reventado , a mi me paso, si los cables estan ok tienes un problema en el modulo , hay forma de hacer pruebas para este tambien.
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Acelerada siempre q la arrancó y al poco tiempo se estabiliza

Ford Ranger 1994 2 puertas motor 2.3 18000 kms
Se prende el check si me podrían ayudar es motor 2.3 de 8 bujias
Alejandro de México hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Alejandro, la luz de check engine prende siempre que se presente un código de avería, y de esa forma el vehículo se comunica con el usuario, ahora hay más de 300 código de fallas por las cuales puede prender esa luz. Mi recomendación es que si no sentiste ninguna falla le desconectes ls batería 20 segundo y la vuelves a conectar de esa forma se borra el código, pero si la falla sigue ahí en cualquier momento vuelve y prende, y si lo hace debes mandar a escanearlo para saber porque prende y crear una ruta de diagnóstico. Espero haberte podido ayudar espero un 👍como recompensa y si te parece que fue la mejor repuesta me puedes calificar gracias.
Alejandro de México hace 3 años
Gracias por tu comentario pero el problema es q el check de prendió cuando empezó la falla de q en todos los arranques seme acelera ya le cambie la iac se le limpio los inyectores y la lleve a escanear y no pudo sacar códigos pero me dijo q los sensores tps y de oxígeno están fuera de rango de su balores
Itzel pandiella de Panamá hace 3 años
Hola tengo un ford ranger motor 2.8l 2004 y se revento la correa del tiempo y me viro una valvula no la encuentro aqui en mi pais mi pregunta es yo puedo usar el vehiculo asi ???
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Al poner al revés los polos de la batería

Ford Ranger 1990 Camioneta 210 kms
No quiere arrancar da marcha pero no ay chispa de la bobina al distribuidor ya cheque asta la computadora estaba muerta ya se reparó pero sigue sin arrancar y antes de reparar la computadora avía chispa lo que no avía era combustible pero ya ay lo k no ay ahora es chispa
Eduardo de México hace 8 años  
ED
22 casos 
Lencho de México hace 7 años
Buenas tardes. Micamioneta Prende pero tira Gasolina Por la arana la que ba al escape Ya Lleve a limpiar los inyectores y le Cambie las Bujias y el Aceite y Filtro de Aceite que Podra ser Ayuda Por Favor
Osdasaa de México hace 2 años
Conecte mal bateria, se averió alternador, ya se reparó, ahora solo descarga la nueva bateria en unas 4 horas estando apagado, si se deja conectada, el carro funciona bien, solo eso
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No arranca

Ford Ranger 1994 Camioneta Ranger 8 bujías  250000 kms
Buena tarde noche tengo un problema con mi camioneta Ranger 94 de 8 bujías le cambiaron las juntas xq pasaba agua al motor y ya que le pusieron todo y se puso a tiempo como lo marca el diagrama al darle marcha para ver si quedo no arranca ya se reviso todos los arneces y conexiones pero sigue sin arrancar me podrán ayudar
Antonio de México hace un año  
AN
2 respuestas 
Johane de Chile hace un año
Podría estar fuera de punto. Revisar ckp. Ver presión combustible. Ver chispa.
Antonio de México hace un año
Muchaas gracias haciendo un estudio minicioso a la unidad se cambio el sensor del cigüeñal xq se rompio y aun asi no dio marcha y se reviso todo la solucion fue que la cabeza estaba estrellada por dentro ya que al volver a quitar la cabeza se percato que el aceite se contamino nuevamente con agua y tenia fisuras internas que evitaba que hiciera conbustion correctamente
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Andando se jalonea y se mata

Ford Ranger 1990 2 puertas 1990 2.9 4*4 100000000 kms
Cuando tiene rato andando se jalonea y se mata ya le cambié cables bujia bobina filtros y nada de nada de compone
Edgar carlos de México hace 6 años  
ED
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka bomba de gas. Tambien compression
Edgar carlos de México hace 6 años
Ya se la cambie al parecer está madreado el empaque de las cabezas hay les digo que fue al final
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El motor no arranca

Ford Ranger 2001 2PUERTAS, MOTOR 3.0 200000 kms
Al carro se le rompió el radiador, después de cambiar radiador, bomba de agua y termostato el carro no de prender, el arranque funciona, ya comprobé que le llega corriente a las bujías y la presión de combustible es buena y no sé qué pueda pasar, el tiempo que se ando después de estar sin agua fue muy corto, ya revise el aceite del motor y no tiene agua. No sé si estos carros tengan un dispositivo de seguridad, o que tal vez se haya se roto la empaquetadura o se hayan doblado las válvulas.
JUANGEL de Colombia hace 10 años  
JU
1 respuesta 
vaquero de México hace 10 años
Se quemo la junta de la cabeza con el calentón hay que cambiarla y cepillar la cabeza por si se torció
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Tironeo caliente

Ford Ranger 2000 3.0 198000 kms
Cuando esta frio el motor trabaja muy bien pero ya que calienta, comienza el tironeo como si le faltara una bujia
hugo de México hace 9 años  
HU
1 caso 
DanielDiaz de México hace 9 años
Hola Hugo, encontraste alguna solucion para el problema que mencionas?, me pasa exactamente lo mismo
MXranger de México hace 9 años
Hola me pasa algo similar, en frio trabaja muy bien mi ranger crew cab 2002, pero después de una hora y media (pienso que al calentar máximo) solo trabaja en ralentí, cualquier aceleración hace como si no le llegara combustible, y no avanza alguien sabe algo?
georg de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo supuestamente es el sensor tps
jhob0307 de México hace 2 meses
Me pasa los mismo en caliente se jalonea, ya le cambien la bomba de la gasolina y sigue el mismo fallo
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No arranca se detuvo repentinamente

Ford Ranger 1999 motor 2.5 306686 kms
Iba en marcha y al doblar una esquina se detuvo, realice varias pruebas y no tiene chispa. Usa dos bobinas tiene 4 cilindros y 8 bujías, anteriormente me percate que una de las bobinas no funcionaba. Me dicen que puede ser el modulo dis, pero no se donde va ni como es. Descarte que fueran las bobinas,ya que las puse nuevas. Ford ranger XLT motor 2.5 gasolina fabricacion argentina
cristacev de Chile hace 10 años  
CR
1 caso 
vaquero de México hace 10 años
Puede ser el sensor del cigüeñal o el modulo dis esta pegado al motor por la cabeza es de es una como cajita con doble arnés uno arriba y otro abajo
capricornio de México hace 9 años
Ayuda? ranger 94 aut motor 2.3
Mi ranger no tiene fuerza el motor. Lo que notamos que aceleramos al fondo y sin soltar el acelerador la camioneta sola bajan las revoluciones y casi se apaga. Bujias si trabajan, el sensor maf, cables nuevos. Hicimos la prueba del carbuklin hecharle por la toma de aire y se apaga. Lo ultimo que falta checar presion de gasolina. De su ayuda ya e gastado mucho
drglatam de México hace 9 años
En eso estoy también, me funciona una hora, luego solita baja las revoluciones y no avanza, pierde potencia, yo voy a probar con el sensor de oxigeno
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Falla de bobina

Ford Ranger 1990 ford ranger 2.3 8 bujias 250000 kms
Buen dia tengo un problema con una ranger 2.3 8 bujias no tengo pulsos en la bobina de lado de admision cambie el modulo dis y la falla sigue ya revise lineas del modulo dis a la computadora y hacia cada bobina y esta bien ya revise alimentacion de corriente en bobinas modulo y sensor de cigûeñal esta bien tierras estan bien la camioneta si enciende pero solo con la bobina de escape alguien le a pasado algo similar
wero de México hace 4 años  
WE
5 casos 
Uriel de México hace 6 meses
Para los que solo les funciona una sola bobina es decir un pack de bobinas sea escape o admision tienen que puentear el pin 6 del modulo dis hacia tierra
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Perdida de potencia

Ford Ranger 1993 xlt 132521 kms
Tengo un ford ranger mod 93 kingcab 4x4 6 cil. 4.0L Std hace unos días note que estaba un poco acelerado apenas por encima de las 900 rpm, pasaron unos días mas y salí de la ciudad ´por lo que el vehículo duros aproximadamente 3 días parado cuando llegue de viaje y lo encendí encendió normal a la primera, conducía hacia el trabajo y al parar en un semáforo note que las rpm no eran estables el motor comenzó a temblar y se encendió la luz de check engine, al arrancar del semáforo el carro no tenia fuerza el motor no desarrollaba batallo para levantar velocidad regrese a mi casa y el escape se es… Leer completa
isael117 de México hace 6 años  
IS
6 casos 
Raul de México hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema de tu Ranger 93 con el código 513 tengo el mismo problema
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Problemas con ranger 86 2.9 std sensilla

Ford Ranger 1986 2 puertas 200000000 kms
Tengo un gran problema con este pick up, lo compre ase un tiempo y lo que tiene es que de repente como que se empieza ahogar de gasolina y empieza aventar humo negro y le acelero y se le quita, eso le pasa seguido andando o recién prendido, ojo ya le hice un cambio de bujías, tapa d distribuidor , rotor, cables de bujias, filtros etc. un tuneup completo, no mejoro esta igual. Despues de esto lo lleve a escanear y le salio tres codigos, el sensor tps, la valvula egr y el colan sensor vajo rango, antes de llevarlo al chekeo le cambie el coolan sensor le puse uno nuevo y aun asi salio con problem… Leer completa
osbaldo gaeta de México hace 7 años  
OS
6 casos 
Oscar Arturo cárdenas estrada de México hace 6 años
Tengo una Ranger motor 2.9 y cuando se calienta comienza a fallar como si le faltará fuerza al motor y espero a k se enfríe y funciona normal. Que puede ser?
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Mi ford ranger 97 me esta consumiendo mucha agua del radiador

Ford Ranger 1997  100000 kms
Me consume mucha agua de radiador el radiador es nuevo bomba de agua nueva termostato nuevo pero consume agua ahora tiene un fallo como de bujias y perdio fueza pero el aceite no esta mezclado q puede ser
RAFY de Puerto Rico hace 8 años  
RA
3 casos 
martin de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo y resulto que era el tapón que ya no sierra bien lo cambie y se soluciono
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Da marcha pero no arranca

Ford Ranger 1995 motor 2.3 americana 155175 kms
Tengo una ranger que le doy marcha y no arranca cheque chispa y no me llega chispa alas bobinas pero en el cable de en medio si tengo 12 volts de corriente y no encuentro mi modulo de encendido
josue de México hace 9 años  
JO
9 casos 
Almeida de México hace 6 años
Buenos días disculpe dónde se encuentra el módulo dis y el sensor de cigüeñal de Ranger 91 3.0 v6
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Mi ford ranger tiene problemas en motor y en lo electrico

Ford Ranger 1990 2 purtas, 1 cabina, 4 cilindros y 8 bujias 20000 kms
Me falla el tablero, no me marca la gasolina, no prenden las direccionales, y del motor me tiembla mucho, ademas me saca mucho humo, me pasa aceite a las bujías y el volante esta duro para dar las vueltas
Emmanuel de México hace 5 años  
EM
3 respuestas 
Efuardo de Argentina hace 5 años
Tengo una ford ranger 2011 y me quedo sin acelerador la apago y la arrancó y anda normal la lleve a ford y no le encuentran la falla si alguno pudo solucionar el problema me comenta como lo arreglaron gracias Eduardo de Argentina
joselinopereira de Argentina hace 5 años
Tengo una ford ranger modelo 2004 maxinon 2.8 y ni le llega combustible a los inyectores cambie bomba de combustible electro valvula y llega asta la bomb a inyectora pero no sale que puede ser
Hermanvalarezo18 de Ecuador hace 5 años
La ecu puede estar fallando o revice la conexión electrica
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Demasiado consumo de combustible

Ford Ranger 1990 Ranger 4 cilindros 200000 kms
Buen día. Tengo una ranger modelo 90 motor 4 cilindros con 8 bujías y transmisión manual de 5 vocidades. Me mancha de tizne negro el escape y esta muy gastona de combustible supuesta mente todo esta bien pero gasta demasiado combustible. Ya le cambiaron bujías limpiaron cuerpo de inyección y sigue con la misma falla...que puede ser orienten me...
Castillo 68 de México hace 7 años  
CA
13 casos 
Cesarin de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y me djieron que tal vez no daba mucha chizpa y por eso no quemaba bien la gasolina ,pero ahora no arranca es una igual ala tuya 4 cil 8 bujias
Jmanuel de México hace 7 años
Yo tengo una 6 cilindros automatics y ya le cambie el sensor maf el map el de oxigeno y el sensor del anticongelante y sigue igual humo negro y gasta demasiada gasolina
Vazquez de Costa Rica hace 7 años
Cheque sensores de oxigeno y el de culan
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Problema con el encendido no arraca

Ford Ranger 1998 4p, 2.5 nafta 4 cil 8 bujias 3000000 kms
Hola tengo un prblema con la ranger 98 motor 2.5 nafta 4 cil 8 bujias , el problema es que le quiero dar arranque y no hace nada, no gira el burro ni se escucha el automatico, me pone en contacto no mas, la bateria no es porque prende las luces todo normal, no se que puede ser, si alguien me puede ayudar con alguna info se los voy agradecer.
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
John de Chile hace 9 años
Ya revisaste si el motor de partida esta bueno. Es tan favil como conectar la bateria directamente al motor de partida con la camioneta apagada y con los cables normaes desconectados. Si aun asi no da vuelta es que esta malo. Si da vuelta bien puedes revisar el solenoide de partida y las conexiones hacia el motor de partida.
Edgar de México hace 7 años
Tengo un problema similar. Al darle marcha no hacía nada y me quemaba el fusible de ignición, cheque y quitando la marcha ya no me fundía el fusible, entonces baje la marcha, cambié bujes y solenoide, volví a subir y dar a la llave y no hacía nada pero ya no me quemo el fusible. Para terminar puse un botón para encender directamente la marcha y funciono pero la deje parada en la tarde y a la noche tenía la batería descargada (no deje nada encendido)
Basso de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi ranger 2014 le hicimos placa y disco y cuando la queremos arrancar no va, como que funciona el burro la camioneta patea pero no quiere arrancar, revisamos los sensores y están todos bien, las masas igual. Que puede ser?
La bomba de combustible también funcióna como se debe.
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Consumo de aceite

Ford Ranger 2006 2.3 125000 kms
Yo también tengo ese problema me consumia de 1 a 2 litros por semana y casi no echaba humo le cambie los sellos de válvulas pero el consumo es el mismo y ahora no tiene potencia me moja las bujías y echa mas humo de todos colores negro azul blanco y en exceso ya le cambie de todo le e cambiado 3 veces las bujias y ahora petardea se escucha como bocho y ya no se que hacerle ya me dan ganas de venderla por kilos, que me recomiendan
Jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
alonzo de México hace 9 años
Revisa la compresión de los cilindros,, pueden ser los anillos
armando de México hace 9 años
No se si aun la tengas pero no sera por que compre una ,que avienta humo banco si tiene com,presion pero gasta como 1 o 2 itros por semana funciona bien pero de repente en subidas batalla
Pablo floyd de Venezuela hace 6 años
Hice lo mismo de los sellos de las válvulas y la compresión está en 175 psi todos los cilindros y solo bota un poco de humo cuando se acelera sobre las 3000 rpm
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El motor esta muy inestable (tiembla) y alto consumo de gas

Ford Ranger 1988 motor 2.9 88000 kms
Al encenderla tiembla mucho y consume mucho gas y aceite se le cambio cables bujias aceite válvula jack filtros pastilla de encendido sigue igual
martin de México hace 10 años  
MA
4 casos 
Bentho de Venezuela hace 10 años
Te recomiendo revisar la valvula EGR y el sensor DPFE, son los que dan la informacion a la pc para que regule la mezcla aire - combustible en esta pag puedes conseguir mas informacion. autotecnico-online.com
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Bajan las revoluciones y se apaga

Ford Ranger 2000 Motor 2.5 0 kms
Buenas tengo una ranger 2.5 año 2000 8 bujias , en alta todo perfecto pero al momento de un semaforo o algo bajan las revoluciones y se apaga lo mismo pasa cuando esta en ralenti y enciendo el a/c no mantiene la marcha minima y se apaga , en el scanner da 0 errores , cambie bobinas , cables, bujias, bomba de gasolina , servicio de inyectores , valvula iac y sigue lo mismo que podria ser ?
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
7 casos 
Antonio arias de México hace 2 años
Yo tengo una Ranger 1999 en baja se arrana en alta no falla no más en baja se me arrana al acelerar y después en alta se compone
David de Argentina hace 2 años
Cuando está regulando en algún semáforo se apaga no siempre lo hace
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Ruido en motor

Ford Ranger 2013  150000 kms
Hola estimado tengo un problema con un ruido de motor...
Deje de usar hace 2 semanas la camioneta realizamos limpieza de turbo. Cambio de bujías
Empaquetadura de tapa de válvulas... hoy al prender la camioneta realiza un sonido extraño como taca taca taca... el vehículo no humea levanta todas las rpm el motor funciona parejo pero tiene ese sonido
Que podrá ser amigos algún indicio de alguna falla común en la Ford Ranger 3.2 diesel xlt
Agradecería cualiquier ayuda amigo muchas gracias
Pablo de Chile hace 3 años  
PA
6 casos 
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola,solucionaste el problema?
Lalo de Chile hace un año
Tengo el mismo problema...
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No hay chispa

Ford Ranger 2011 2 puertas full 4.0L 615338 kms
No hay chispa no enciende para nada como puedo saber que es
Luis fernando coronado de Bolivia hace 7 años  
LU
1 caso 
Luis de Venezuela hace 7 años
Hermano trata de revisar el sensor del cigüeñal o el conector
yonnathan de Venezuela hace 5 años
Sensor de cigüeñal y revisar modulo
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Lod relevadores se queman

Ford Ranger 1995 pick up 4 cilindros 8 bujias 15738 kms
La camioneta se jalonea y se apaga constantemente para esto ya le cambiamos las bujias el filtro pero se sigue pagando y jaloneando pero cuando se apaga ya no la podemos arracar por que quema los fusibles y los relevadore aunque ya le compramos nuevos y ahorita se volvieron a quemar los relevadores pero ya no enciende da marcha pero no se escuha q la bomba se encieda que sera o por que se queman los relevadores!!
Mexicano de México hace 8 años  
ME
18 casos 
isreel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como solucionarlo
Alvaro de México hace 3 años
Ya le cambié el relay y me lo sigue que puede ser o que mas checo
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Ford ranger pierde potencia

Ford Ranger 2002 Ford ranger 20000 kms
Tengo una 2002 Ford ranger 3.0 me empezó a fayar co pérdida de potencia le cambié las bujías y sigue Higual las calibre a 4.5 y temblaba las boli a calibrar a 3.5 y se medio compuso el escaner me dice q es el Crankshaft y la se lo cambie y sigue corriendo sin fuerza y ese explosiones debajo de el motor espero sus consejos gracias de antemano
Nestor de Estados Unidos hace 6 años  
NE
1 caso 
Maritito de México hace 6 años
Hola, yo tuve ese problema y no sabia que era, asta que me la checo un buen mecanico e inmediatamente se dii cuenta que estaba un poco fuera de tiempo...espero te sirva
Nestor de Estados Unidos hace 6 años
Gracias lo tendré en cuenta gracias
Cesar Mtz de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi ranger 94
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Consumo de aceite

Ford Ranger 2016 4 puertas motor 2.3 150000 kms
Hace 6 meses hice el cambio de aceiteque le corresponde...cambio de bujias...lmpiado de inyectores...etc.. . Y en unos dos meses me fije que se habia consumido parte del aceite...y lo he checado constantemente ahora...antess no lo hacia...pero ahora tengo que eaatr pendiente del aceite...ademas en el mofle sale carbocitos al acelerar y deja manchado el porch...que se puede hacer
Moises de México hace 8 años  
MO
3 casos 
tecnico alex de México hace 8 años
Tiempo de cambiar la viscosidad del aceite o calidad tambien suele pasar por aceite con pocos aditivos si ya estas utilizando aceite grado w50 puede que presente desgaste interno y por eso tu falla.
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Tiempla un poco parada ya sea en cambio o en parking

Ford Ranger 2003 2 puertas motor 3.0 automática  100000 kms
Falla un poco ya sea en parking o en cambio, ase falla como de bujía pero no falla cuando abansa funciona perfectamente bien. Ya le cambie filtro de aire de gas, bujías , cables, y la bobina y 2 mangueras de básio que paresia que fugaba un poco...
Hdz.juan de México hace 9 años  
HD
1 caso 
mauricio de Chile hace 9 años
Tuve el mismo problema en una fordranger 2006 el problema segun el mecanico fue orines o empaquetaduras de multiple me estafaron en muchos talleres pero este me dejo contento suerte
Hdz.juan de México hace 9 años
Como? Que fue loque le isieron?
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No hay chispa, no pulsos en inyectores y no bomba de gasolina

Ford Ranger 1998 2.3, 8 bujías  250000 kms
Ya cambie el sensor nuevo de cigueñal y ni así. Lo que veo que en el tps nomas me llegan descontado el conector 2 voltios, yo pienso que la computadora
Ya cheque alimentaciónes tierras y voltaje 12v esta bien, los conectores de ckp y cmp están bien ya revise la continuidad hasta al arnés de la computadora y esta bien lo que si antes de cambiar los sensores estaban pegando los cables de uno al otro de los dos sensores
!Que me haría falta checar ayuda por favor???
Adrian de México hace 5 años  
AD
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles les y el inmovilizador de la llave o alarma. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Motor no desarrolla y en el arranque a veces se ahoga

Ford Ranger 1994 ranger 200000 kms
Hola espero me puedan ayudar, tengo una ford ranger 94 motor de 8 bujias, en frio arranca muy bien, sin embargo a veces en el primer intento se ahoga y se siente olor a gasolina, le retiro el relevador de gasolina y arranca, ya caliente trabaja normal pero el motor no tiene potencia y me gasta mucha gasolina, ya se escaneo y no marca codigos, espero me puedan ayudar. Gracias
Relajo78 de México hace 7 años  
RE
1 respuesta 
Rocha de México hace 4 años
No soy mecanico, pero es hobby para mi, tengo una Ranger 1994 motor 4.0, tenía ese problema con olor a gasolina. Limpie sensor maf, limpie valvula IAC, limpie cuerpo de aceleración, calibre bujías, cambie filtros. La cosa siguió igual cambié mangueras de vacío y mejoro bastante pero seguía encendiendo el check engine. Se apagaba en baja y no quería caminar, la solucion fue que el tubo platico que transporta el aire del sensor MAf al cuerpo de aceleración tenía una rotura, la selle con cinta vulcanizable. Ahora anda si ya al 100% FINITA COMO NUEVA. Les comparto Saludos
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Demasiado consumo de combustible

Ford Ranger 1990 Ranger 4 cilindros 200000 kms
Buen día. Tengo una ranger modelo 90 motor 4 cilindros con 8 bujías y transmisión manual de 5 vocidades. Me mancha de tizne negro el escape y esta muy gastona de combustible supuesta mente todo esta bien pero gasta demasiado combustible. Ya le cambiaron bujías limpiaron cuerpo de inyección y sigue con la misma falla...que puede ser orienten me...
Castillo 68 de México hace 7 años  
CA
14 casos 
ing.neri de México hace 7 años
Revisaste si le llega bien voltaje alas bobinas, posiblemente este fallando alguna,
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Motor falla en minimo como si tuviera tos pero no a perdido la fuerza

Ford Ranger 2007 ford ranger 99000 kms
Falla en minimo y apenas toco el acelerador empareja cambie la bomba de gasolina cambie los cables de bujías la s bujías que tiene son punta de diamante los inyectores se limpiaron la bo´bina es nueva
maguila de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
alonzo de México hace 9 años
Revisa el tps y tu valvula by pass (iac),, lava el cuerpo de aceleracion a mi m funciono,,,,, si es de aceleracion electronica posiblemente este descalibrado el cuerpo de acel
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Problema con el indicador de temperatura ford rager 2.3 año 2011

Ford Ranger 2011 Man Gasolina 300000 kms
Cuando la camioneta esta encendida y voy a marcha lenta o esta estacionada, el indicado de aguja funciona correctamente la aguja va subiendo y finalmente llega a la mitad, sin embargo cuando voy en la autopista a 100 KM/H la aguja de la temperatura empieza a descender hasta llegar a cero (0) grados, le cambie el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado en la cámara entre las bujías 2 y 3, sin embargo la falla continua igual, ahora bien, será que esta camioneta tiene mas de un sensor de temperatura ?, si alguien sabe sobre este tema por favor ayúdenme...
giobanny daal de Venezuela hace 2 años  
GI
3 casos 
giobanny daal de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, si, si resolví el problema, todo funciono bien cuando le cambie el termostato, resulta que se daño y había quedado directo, como si no tuviera termostato, le coloque uno nuevo y todo el sistema de temperatura funciona bien...
Luis Poriett de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Me estaba pasando igual que a ti. Pero ya hoy no marcó más la temperatura. En este caso cuál de los dos sensores será? No está marcando pero si me aparece la luz roja de recalentado aunque el carro no está recalentado y el fan clutch trabajando bien
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Acelera y deshacelera

Ford Ranger 2001 4 puertas 180000 kms
Tengo este carro es ford explorer spot Trac con un motor adaptado 2.3 de 8 bujias de ranger 2001 el problema esque se acelera y deshacelera cuando estoy parado ya l cambie una bobina la limpie los inyectores hasta le cambie el sensor de cigueñal tambien l cambie la bomba de gasoline y m dijeron que posiblemente era el sensor maf agradecería muchisimo su ayuda mi correo es [email protected]
Leo buezo de Honduras hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Elio's Garage de México hace 5 años
Revisa el sensor IACC puede estar sucio o ya dañado, va en el cuerpo de aceleracion
Leo buezo de Honduras hace 5 años
Okey gracias x su ayuda yo lo rebiso y comparto el resultado
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Baja la presión de aceite

Ford Ranger 2004 4 puertas motor 2,3 145000 kms
Hola espero me puedan ayudar me urge resolver mi problema ya que los mecánicos solo están adivinando. Tengo una ranger doble cabina 2004 motor 2,3 de 4 bujías
Le repare el motor hace 1 año y desde entonces al subir la temperatura del motor la presión del aceite comienza a bailar la aguja ya le cambie el sensor de presión y el filtro pero sigue igual espero me puedan ayudar me urge
fercho de México hace 6 años  
FE
3 casos 
Rafael de Argentina hace 3 años
Solucionaste me pasa lo mismo
fercho de México hace 3 años
No Rafael la tuve que vender así pero me dijo la persona a la que se la vendí que el problema era la bomba de la gasolina que al calentarse dejaba de enviar presión de gasolina y afectaba el ralentí y por consiguiente parecía que se iba a apagar y bailaba la aguja indicadora de aceite revisa tu bomba para ver si se resuelve tu problema. Saludos
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Mi ranger no enpareja

Ford Ranger 1991 xlt 2.5 150000 kms
No sale chispa de la bobina ke esta abajo de la licuadora de dirección ,si arranca pero no hay chispa en esa bobina
mario de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Ramses Galindo de México hace 8 años
Tu bobina o no sirve o te paso lo que ami, intercambia tus bobinas para que verifiques que si funcione, o si tienes un probador de corriente de esos de lápiz que tienen un foco revisa que le llegue señal a la bobina del modulo de ignición te dejo un link que lo explica perfecto http://easyautodiagnostics.com/es/ford…
Edux de México hace 4 años
Cuantas bobinas debe tener una ranger 88 de 4 cilindros??
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Mi Pick up es que tiene un exceso en el gasto de gasolina.

Ford Ranger 1993 6 Cil. Motor 4.0 150000 kms
Tengo un problema con mi Pick up ya que esta gastando gasolina al doble de lo normal, ya se le hizo su afinacion mayor( Cambio de cables, bujías, todos los filtros, Aceite), Se lavaron los inyectores, el mecanico me dice que no es problema de inyeccion ya que el motor no tiembla nada. El unico problema es que al arrancar se siente muy pesada y se escuchan como pequeñas explosiones en el mofle, una vez con velocidad parece que no tiene nada. El mecanico dice que son las cabezas, que las valvulas no estan asentando bien, le checamos la compresion y da 170 lbs. Agradezco cualquier comentario que me allude con esto.
Many de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
LuisAlex de México hace 10 años
Es probable que ya no sirva el catalizador, ese que va en el tubo de escape para evitar la emisión de contaminantes. Esto se refleja en un incremento del gasto de combustible y en un aletargamiento del motor. En ese caso es necesario cambiarlo. Suerte.
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Mi ranger avienta aceyte por el respiradero

Ford Ranger 1992  100 kms
Mi ranger avienta aceite por el respiradero que esta junto a la tapa de aceyte por la manderita que va conectada al filtro... de aire creo... me dices que son anillos peroblas bujias estan sequesitas la camioneta esta fuerte y no saca humo solo aceite pornese respiradero de arriva... AYUDA QUE SERA :(
arana de México hace 9 años  
AR
4 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si amigo tu camioneta nesesita anillos ,, los motores cuentan con tres clases de anillos de aceite , 2 anillos de lubricacion de aceite 3 anillos de compresion los anillos se danan y no todo el tiempo se danan los de el aceite que son los que hacen que bote humo si asle todo una reparacion y veras suerte
arana de México hace 9 años
Ni ablar y no saben masomenos cuanto me saldria una reparacion de eso para darme una idea... amigo :$
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
No tengo ni idea yo vivo en dallas tx y aca los precios son muy diferentes ok suerte.
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Pero aun asi tedura mucho tiempo solo que no le falte aceite ok julio
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No tiene chispa

Ford Ranger 1998 Motor 4.0 cabina y media 2000 kms
Le eh cambiado casi todo y no tiene chispa me estaba dando problemas para prenderla y ahora ya no prende
Marca de Puerto Rico hace 9 años  
MA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que la señal del captador de cigueñal se esta produciendo sino , cambielo...
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, verifica el tiempo de sincronización de encendido, si esta bien puedes hacer una prueba de compresión de cilindros.
Miguel de República Dominicana hace 6 años
Buenas tarde tengo una for Rangel modelo 94 tengo un problema cuando en ñsiende solo funcionan 3 bujía y la cuarta tira clispa le cambié los cables y las bujías yvase lo mismo solo esta funcionando en cuatro tiene una bobina anulada si me puede ayudar se lo agradezco
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No entiendo lo de " funcionando en cuatro y bobina anulada " ? que motor tienes ?
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Da marcha pero no arranca

Ford Ranger 1995 2 ptas´standar´austera 100 kms
K tal amigos tengo una camioneta ford que no arranca´da marcha pero no hay chispa en una bobina,ya la cambie de lugar y persiste la falla,en lel mismo lugar,ya cheque sensor de posicion,corriente,cincronisacion,continuidad,no le esta mandando pulso la computadora,agradezco sus comentarios. E
el chivo de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Pollo.... de México hace 6 años
Buenas noches... Tengo una ford Ranger mod 1994...una de las bobinas no tiene corriente en dos...y dos si...y la bobina es nueva que me aconsejan...que pasa que sera el fallo?
Reynaldo de Estados Unidos hace un año
Hola buenos días Ford Ranger 2000 arranca cuando la apago no enciende más le cambié el sensor del cigüeñal la bomba de gasolina pero sigue igual
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Da arranque, pero motor no parte, no hay chispa en bujias.

Ford Ranger 2007 Ford ranger xlt Doble cabina 178000 kms
Hola, mi camioneta de un dia para otro no encendido, da arranque pero no parte el motor, se detecto que no hay chispa en las bujias, despues de empezar con la falla, encendio un par de veces, pero el motor se paraba de golpe despues de unos minutos. Se cambio sensor skp y del arbol de levas, tambien se cambio bobina y reviso fusibles y relevadores y no hay problema. Nunca a encendido el check engine, le han realizado varios escanners y nunca a arrojado alguna falla, solo detectaron que no leia las rpm, por eso cambiaron el sensor skp, pero falla aun asi continua.
Diego Bizama de Chile hace 4 años  
DI
3 respuestas 
Máster novato Reynosa de México hace 4 años
Sincronización de Cam y ckp
𝑎𝑔𝑢𝑖𝑙𝑎𝑟 de México hace un año
𝑞𝑢𝑒 𝑡𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑖 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑒𝑟 2005 𝑎𝑙𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑐ℎ𝑎𝑟𝑙𝑎 𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑦 𝑐ℎ𝑖𝑠𝑝𝑎 𝑜ℎ 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙𝑎𝑠 𝑏𝑢𝑗𝑖𝑎𝑠 𝑚𝑒 𝑝𝑜𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑎𝑦𝑢𝑑𝑎𝑟
𝑎𝑔𝑢𝑖𝑙𝑎𝑟 de México hace un año
𝑀𝑜𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑖 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑢𝑛𝑎 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑒𝑟 2005 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 3.1 𝑝𝑒𝑟𝑜 𝑎𝑙𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑦 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑜ℎ 𝑐ℎ𝑖𝑠𝑝𝑎 𝑎𝑙𝑎 𝑏𝑢𝑗𝑖𝑎 𝑚𝑒 𝑎𝑦𝑢𝑑𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠 𝑎ℎ 𝑠𝑜𝑙𝑢𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑟 𝑚𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟
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No arranca cuando hace mucho frio

Ford Ranger 2005 XL 2.8 TDI S/C 4X2 PLUS L/N 186000 kms
Buenos dias! Tengo un pequeño problema con mi ford ranger, es mod 2005 y tiene 186000 km. El tema es el siguiente, soy de Madryn, Chubut y ahora que empezo el frio, le cuesta arrancar, y varias veces no enciende directamente, como que le faltara un ultimo golpecillo para que arranque. Lo interesante es que hace unas semanas anduve por la cordillera, y con las bajas temperaturas, hubo dias que amanecio congelada y arranco de lo mas normal, a penas le costaba un poquitin. Consulte porque me dijeron que podia ser la bujia de pre-calentamiento, pero me dicen que ese motor no las lleva, a alguien le paso? Saludos!
Kevin de Argentina hace 2 años  
KE
6 casos 
Ruben soria de Argentina hace un año
Buenas me pasa lo mismo ahora q hace frío
Lo pudiste solucionar?
Kevin de Argentina hace un año
No, sigue teniendo el mismo drama, no logro darle en la tecla
Ruben soria de Argentina hace un año
@KevinBajón yo igual ya cambie batería y hice el burro y sigue sin encender en frio una ves q arranca durante todo el día ningún problema enciende lo más bien. Es el primer arranque
Kevin de Argentina hace un año
@Ruben soriaSisi tal cual, yo donde vivia antes si la guardaba y ni un drama pero ahora que queda afuera, no hay chance que arranque
Ruben soria de Argentina hace un año
@KevinMañana la llevo al mecánico si llego a encontrar la solución te aviso
Kevin de Argentina hace un año
Dale genial, avisame y intercambiamos info, saludos
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Vivracion y tironeos

Ford Ranger 1998 ford ranger 4.0 190000 kms
Hola tengo una for ranger 4,0 1998 el problema k tengo esk a prender empieza a vibrar ya sea de reversal o para delante ba caminando despacio o parada vibra mucho y al correr se ba kitando LA vibracion pero el motor se escucha forzado y se volvio lenta y gasta bastante gasolina lo lleve con in mecanico cheko las bujias y encontro una k esta bastante kemada y gastada y me dijo k tendria k cambiar las cavesas de donde van las bujias y k el costo era de Como 600 dollars y estoy preocupado no se si sea nesesario ESO. O hay otra solucion se los agradecería muchas gracias
att Cesar Castillo de Estados Unidos hace 10 años  
AT
1 caso 
wiwi de México hace 10 años
Yo tengo un ranger 1998 2.5 y tenia un problema similar y era la bomba de gasolina te recomiendo que la lleves a escanear con alguien que tenga una buena computadora, eso fue lo que hice yo y se la cambiaron y asunto areglado.
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Olor de gasolina por el escape

Ford Ranger 1999 2 puertas 3.0 194000 kms
El olor a gasolina es fuerte por el escape y cascabelea el motor ya se le cambio bujías, filtros, bomba de gasolina
Gustavo de México hace 9 años  
GU
8 casos 
Julio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo 99 estándar 3.0
Ivan Sánchez de Venezuela hace 10 meses
Muy agradecido por sus comentarios los leí conseguí la falla de la pila dela gasolina gracias
Ivan Sánchez de Venezuela hace 8 meses
Tengo una Ford Ranger 2.3 y el pedal de freno se va al fondo ya se reviso calipes y cilindros traseros y se colocó la bomba de freno nueva y sigue la falla del pedal hasta el fondo quien me ayuda en sus posibilidades gracias
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Se corta corriente

Ford Ranger 1988 2 puertas, full inyection, motor 2.9 150000 kms
Al encender el vehiculo y ya estando estable el motor empieza a cortarse la corriente esto sucede una vez cada 5 o 7 minutos se bajan las revoluciones por un segundo solamente, ya cambie cables de bujias, estas estan nuevas tambien, lave la valvula jack, pero un detalle hoy se bajo la bateria
sami de México hace 8 años  
SA
3 casos 
jorge romero de Uruguay hace 8 años
Asegúrate que los bornes de la batería estén limpios y que tu alternador le este entregando la carga adecuada a la batería o bien es la batería el problema.
Juan de México hace 8 años
A mi me sucede lo mismo tengo un ranger 94 motor 4.0 y un dia de puro coraje le jale todos el grueso de cables que van hacia el interior del carro y se le quito la falla. Desde entonces traigo los cables jalados con una cintilla de plastico (sincho) sujetados al bracket del modulo de Speed Control. Un dia por mantenimiento le solte los cables y al poco rato empezo la falla de nuevo. Los volvi a amarrar y ya tiene asi 4 años sin fallarme. Ya nunca me preocupe de ver de donde provenia el problema.
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Tiembla, perdio potencia y se jalonea

Ford Ranger 1992 3.0 v6 sencilla 180000 kms
Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...
3 reyes de México hace 10 años  
3R
7 casos 
Caflso loped de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 88 4 cil
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Hugo de Estados Unidos hace 5 meses
Buenas tardes tengo una ranger 99 tiembla el motor ya le cambié bujías cabres bobinas y cheque los lo de que avientan gas y todo está bien que más puede ser
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Problema de tironesss

Ford Ranger 1996 2 puertas 200000 kms
Se tironea cuando hacelero ya ke despego cambio a segunda y si hacelero se tironea e igual con todas las velocidades anda y todo pero tengo ke hacelerar despacio y para cambiar de velocidad sinke se tironee tengo ke pasarlo de revoluciones pero si me paro en una subida no aguanta al despegar le cambie cables de bujias el sensor maf el tps el damper banda de distribucion bateria la afine le rectificaron la cabeza labaron los inyectores cambie los filtros lave la instalación de cables con carbucklin y cuando la enciedo se sacude feo pero prende bien de ke le cambie el tps ya no se sacude y prende bien pero se sigue tironeando
el chino de México hace 11 años  
EL
4 respuestas 
marcos de Argentina hace 11 años
Los tironeos generalmente son perdida de corriente o falta de combustible , fijate bien el orden de encendido también coméntame mas de tu problema
Bentho de Venezuela hace 10 años
Si tu Ranger tiene un motor Duratec 20 o 23 es la bobina me paso lo mismo, nunca di con la falla y como un mes despues se dano la bobina la cambie y se le quito la falla
charly de México hace 7 años
Buenas tardes mi ranger tiene un problema es 96 2.3 8 bujias se tironea en 3ra cuarta y quinta ya le cambie las 2 bobinas la valvula iay no se le quita el problema me dijo mi mecanico que la falla es tps y egr tapada
marcos de Argentina hace 7 años
Prende la luz de check?si es asi llevala a escanear ,por tironeos puede ser bujias ,cables o bobinas tambien por el lado del combustible mala calidad , inyectores sucios tambiem puede ser tps y para sacarte la duda de la egr anulala que no pasa nada.
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Problema no definido

Ford Ranger 2002 2 puertas,motor 2.3 156000 kms
Tengo un problema con un Ford Ranger 2002 q me marca el codigo P 0172 q viene siendo el map sensor ya lo remplace 3 veces nuevos y me sigue saliendo el mismo problema al momento q lo enciendo esta perfectamente nomas quiero arrencar en cambio y como q se ahoga y no avanza y para q pueda avanzar necesito aplastar todo el pedal del gas ya remplace todos los sensores inyectores , coils, bomba de gasolina , reguladores de gasolin a, bujias,y me sigue dando el mismo problema si alguien me puede ayudar se los agradezco atentamente el cesar
cesar de Estados Unidos hace 10 años  
CE
1 respuesta 
Emilio de Ecuador hace 10 años
Hola que tal yo tambien tenia el mismo pronblema y me decian que era el sensor de masa de aire o maf, tambien me dijeron que habia que limpiar inyectores mi carro perdia fuerza y no corria se ahogaba y bueno sacaron la computadora y estaba circuitada la mandamos a un radio tecnico y listo se fue el problema. Saludos espero haberte ayudado
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Ranger 88 no prende

Ford Ranger 1988 2 puerta cabina y media 200000 kms
Mi Ranger 88 seme quedó sin gasolina xk no marca y no me di cuenta que no traía y se descargo batería después le puede gasolina y le puse otra batería para que prendiera después de varios intentos prendió pero aventando un poco de humo y después seme apagaba y ya no quiso prender y me carboniza las bujías alguien sabe a qué se deba?
Osvaldo de México hace 3 años  
OS
2 casos 
Marco de México hace 3 años
Hola mi Ranger. Es modelo 84 motor 2.8 entra la velocidad para adelante y luego luego se para como si tejiera el freno de mano y ya no camina ya revise el diferencial y está bien
Mele de México hace 2 años
Ola mi ranger se le carbonisan rápido las bujías se le ponen nuevas y las buelbe a dejar carbonisadas en 15 minutos ya le cambie el tps el map ya no se q hacer
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Mi Ranger no arranca

Ford Ranger 2006 Cabina y media 185000 kms
No arranca y ya le cheke presión de bomba de gasolina y tiene buena y también la chispa de hecho cambié bujías y la marcha también trabaja k podrá ser
Cristian de Estados Unidos hace 4 años  
CR
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones no tiene algun testigo/luz prendido en el tablero
José A de Venezuela hace 2 años
Revisa la válvula o regulador de presión de gasolina del lado del motor. Está ubicada cerca del riel de los inyectores. Si esa válvula no mantiene la presión, entonces deja de llegar gasolina s los pistones y no va a encender
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Se ahoga (se mata) cuando hace frío

Ford Ranger 1998 Una cabina  115000 kms
Hola buenos días amigos ando en un problema que no le veo fin
Mi ranger 98 con motor 2.5 de 4 cilindros (8 bujías) se mata al momento de que la arranco en el frío o cuando la dejo parada un buen rato
Prende pero cuando quiero acelerarle estando en Parking se mata y ya no quiere arrancar
Que problema creen que tenga? Funciona con gasolina
Joel3169 de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Pablito de Argentina hace 5 años
Un inyector queda perdiendo nafta y se ahoga
Joel de México hace 5 años
Justamente eso me comentó el mecánico y ya los mando a reconstruir espero y sea esa la falla
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No ay chispa de salida en bobina

Ford Ranger 1999 ranger 130000 kms
No enciende el arranque funciona pero no ay corriente
zacale de México hace 8 años  
ZA
12 casos 
leopardito de México hace 7 años
Tengo una ford ranger no tengo chispa de la bobina al distribuidor me podrian ayudar a solucionar mi pobrema?
manuel de México hace 7 años
Comprale la pastilla pick pont va adentro del disribuidor yo tenie ese problema tambien con ese se me quitp
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No tienen chispa 2 bujias

Ford Ranger 2000 spor 180000 kms
La camioneta es de cuatro cil. Con ocho bujias es el mod 2000 motor 2.5 dos bujias no tienen chispa pero no saben si tiene modulo dis o la falla es directo de la computadora que podra ser
jorge de México hace 10 años  
JO
3 casos 
Sargento de México hace 9 años
Cambia la bobina, a mi me pasó y en vez de tratar de repararla adquirí la bobina por unos 25 dólares (aprox) Ya que la original que trae es la motorcraft y es algo costosa. Es fácil de cambiar y vienen señalados los cables de bujías.
hector de Argentina hace 8 años
Hola amigos. Tengo una ford ranger naftera que de manera extraña no quiere arrancar. Es un Ranger 2.3 con motor duratec año 2011. Hemos probado chista y pulsos de inyectores y todo esta bien pero NO ARRANCA. Como síntoma puedo observar que las bujías se mojan mucho con el combustible. Se me quemaron los libros, no le puedo encontrar la falla. Si alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias.
Kriz de México hace 3 años
Como soluciono el problema
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Partiendo de ralenti, el motor produce contra explosiones

Ford Ranger 2002 MOTOR 2.3 L4 240000 kms
Trata de detenerse al ocurrir este evento, ya se checo bomba de gasolina, valvulas iac, pcv, bujias, cables. El motor esta recien anillado. Gracias por adelantado
GUILLERMO de México hace 8 años  
GU
5 casos 
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Checale el tiempo al motor a lo mejor esta movido
GUILLERMO de México hace 8 años
Gracias por tu sugerencia. Parece que se trata del sensor maf
Eduardo de Argentina hace 8 años
Hola Guillermo me pasa lo mismo con la misma Chata se apaga hace contrexplosiones y no tiene fuerza cambie bujías cables bobina y también le hice la tapa nueva hace poco. Me confirmas si es el mar o algún otro inconveniente gracias
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Se jalonea cuando voy a 80 km/hr

Ford Ranger 1999 Automática 4 puertas 6 cilindros motor 3.0  250000 kms
Cuando acelero a más de 80kms/hr se jalonea o tironea como si se quisiera apagar o tuviera algún falso electrico. Ya lo lleve al mecánico cambiamos bobina, lavamos inyectores, se hiz el servicio completo, cambié bujías de platino, aceite, filtros etc etc. La falla sigue y no tengo idea de que pueda ser.
Darinel Alvarado de México hace 5 años  
DA
4 respuestas 
Luis de Uruguay hace 5 años
Podria ser que la nafta tenga un pico de agua.
Darinel Alvarado de México hace 5 años
Gracias por tu opinión Luis, pero que es la nafta ?
Luis de Uruguay hace 5 años
La nafta es el combustible. Supongo que no es dicel.
Darinel Alvarado de México hace 5 años
Ok. Gracias nuevamente luis, checare eso que comentas. 👍🏼
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Al cargar gasolina no enciende

Ford Ranger 2017 CREW CAB 4X2 2.5 4CIL 97800 kms
La cargar gasolina (utilizo gasolina premium desde salida de agencia) la camioneta le cuesta encender, desde nueva paso eso, fui a la agencia de autos y me comentan que era normal, ahora con 97 mil km lo sigue haciendo, no importa que cargue un litro o tanque lleno, siempre lo hace , una vez encendida esta como que cascabelea unos segundos y funciona perfectamente, solo le cuesta arrancar cuando cargo gasolina. Se lavaron inyectores, se limpio el tanque, se revisaron lineas de combustible, bomba, bujias, se probo con otro combustible

Por las mañanas y en otras situaciones arranca perfectamente...
DANIEL MEDINA de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Mane de México hace 2 años
Cambia la valvula evap solenoide canister la que lleva en el motor ya que se queda pegada también salieron con detalle en el arnés de la misma valvula el cable se troza internamente pero se puede reparar
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Los fusibles

Ford Ranger 1996 2 puertas motor 2.3 98536 kms
El problema demi ranger mod 96 motor 2.3 de 4 cilindros con 8 bujias le hice sercicio del. Full inyection ycambio de bujias luego el arranque tronaba le. Kambiearon el motor de arranque ykedo sonando raro y me dice el mecaniko que es porque esnuevo yahora lo que me tiene con pendiente no prende porque traeeel...cuadritode los. Fusibles un cable como de 10 cm pueenteado kada punta del cable va enganchado en las patitas de kada pastilla diferente y quiero saber si es normal que llebe esecable. Pueteado quetengo que hacer para que deje de fallar eso
Karla paloma solis moroyoqui de México hace 3 años  
KA
1 respuesta 
Tony de México hace 3 años
Vaya cosas raras que hizo tu mecánico, te recomiendo la lleves a un buen mecánico ya que no debería de haber puenteado nada
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Anillos malos

Ford Ranger 1992 2 puertas full injection 300000 kms
El mecánico me dice que hay que cambiar los anillos, pero que según le ajustó las bujías para que ya no pasará aceite, mi pregunta es como se que me dice la verdad ya que de la noche a la mañana empezó a sacar humo y no se le escucha ningún ruido raro. Gracias por su ayuda
Esmarc de México hace 4 años  
ES
1 caso 
Roberto de Argentina hace 4 años
Si te dice que ajustando las bujías no pasa aceite te miente
Si tiene los aros o anillos como dicen uds gastados igualmente te va a humear color azulado
Normalmente cuando se gastan los aros te empasta las bujías osea las vas a ver llenas de carbonilla
Si el color del humo es negro esta pasando mucho combustible
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Alto consumo de gasolina y después de las 50 millas no acelera y pierd

Ford Ranger 1989 2.9 lts 6 cilindros  645000 kms
Buen dia a todos... tengo una ranger 89 6 cilindros 2.9 lts... ya se le hizo afinación, cambio de cables de bujía, y cambio de bomba de gasolina, al encender no tiene problemas pero cuando hago trayectos de 80 km comienza abatallar para mantener la aceleración constante, como si perdiera fuerza... alcanza 55 millas en el tablero y después hace un sonido como si el filtro estuviera destapado... y después al bajar las marchas o subir marcha hace explosiones como cuando tienes el escape suelto... aunado a esto cuando presenta la falla hasta más gasolina y el motor no se mantiene baja hasta 500 RPM y se acelera a mil o mil 200... y tiembla.
Jorge Orozco de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa tu distribuidor
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Si me da marcha pero me cuesta para arrancar

Ford Ranger 2010 4 puertas motor 2.3 140000 kms
Cuando esta frío el motor le doy marcha y le tengo que poner tantita gasolina donde va el múltiple y ahí si me arranca pero al día siguiente que la quiero arrancar me hace lo mismo y vuelvo hacer la misma operación ya le limpiaron los inyectores,los cables de las bujías y las bujias
Eugenio de México hace 6 años  
EU
2 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones como ya sabes que en la mañana no arranca. Cheka la presión de gas podía ser que este fallando tu bomba
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Enciende, pero al ponerlo en Drive, no arranca.

Ford Ranger 2000 motor 3.0, autmatico, cabina y media 0 kms
Ya se le cambio filtro de combustible, cables de bujias y bujias nuevas, filtro de aire y flujo de aire...
El problema es que, pasa unos días sin uso, al encenderlo TODO esta normal,lo sacas a la calle y anda todo perfecto, lo apagas y pasa corto tiempo sin uso y vuelve al mismo problema. Lo pones en D, 2, 1 y R y en ninguna tiene la misma potencia que el carro debe tener. AYUDENME, por favor...
hernandez_ca27 de Honduras hace 6 años  
HE
1 caso 
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisar la presion de la bomba de combustible
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Arranca pero no tiene fuerza para moverse

Ford Ranger 1990 Dos puertas ,de 8 bujias 9171034513 kms
Mi ranger modelo 90 De 8 Bujías arranca pero no tiene fuerza para moverse le acelero pero acelera despacio y no avanza no tiene fuerza que puede ser este problema?
Eduardo garcia de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
igna de México hace 6 años
Pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
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Pierde fuerza

Ford Ranger 1993 Splash, motor 3.0 300000 kms
Mi ranger pierde fuerza, en carretera, en cuidad, de repente cascabelea, huele a gasolina cruda, y de repente funciona bien, ya se cambio bomba de gasolina, cabes de bujia, bujias, bobina, pastilla de encendido, tapa de distribuidor y rotor, se limpiaron conectores y sensor de aire, que mas podra ser, o a donde la puedo llevar a reparar , un lugar confiable que diagnostiquen bien.
Felipe de México hace 6 años  
FE
2 casos 
May re de México hace 6 años
Mi ranger 83 no se puede apagar
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Gaasolina y encendido!!!

Ford Ranger 2002 Cabina y media motor 3.0 6 cil automatica 200000 kms
Hola , que tal!!!, tengo un ford ranger 2002, motor 3.0 6 cil y el detalle que me presenta desde que la tengo es el siguiente...siempre que le hecho gasolina, independientemente de que si trae 1/4 de tanque o medio tanque...o le ponga 100 pesos, 350 o 500 pesos, al prenderla, enciende inmediatamente, pero se mata inmediatamente, la vuelvo a encender y prende inmediatamente pero se vuelve a apagar...lo que hago es que cuando prende o enciende la empiezo a acelerar de una manera tranquila a 1000 revoluciones, por unos tres o cinco minutos, la pongo en D y todo tranquilo, llego a mi destino o cua… Leer completa
Jesus Luis Martinez Perez de México hace 7 años  
JE
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Lo mas seguro es que te este llenando de combustible el canister o recuperador de gases del tanque de gasolina... si alguna ves por x motivo le tumbaron el tanque de gasolina pudieron hacer mal las conexiones de las mangueras revisalas si estan bien checa el canister o recuperador de gases puede estar averiado pero como me comentas que solo es cuando le pones gasolina lo mas seguro que esten mal conectads las mangueras saludos has la prueba eliminando las mangueras de vacio del canister.
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Consumo excesivo de Aceite

Ford Ranger 1994 XLT King Cab 270000 kms
Consume demasiado aceite: Desde hace unos meses el motor de mi camioneta Ford ranger 94 esta consumiendo demasiado aceite y cada vez siento que consume mas lo curioso es que no hecha humo solo en las mañanas al encenderla avienta una bocanada de ollin negro pero después de eso nada de humo salvo cuando me paso un poco del nivel de aceite es cuando si hecha humo un buen rato pero luego se le quita, tiene una ligera fuga en la parte trazera del motor, por donde sale el piñon que conecta con el embrague, ya le he cambiado el reten pero la fuga sigue. La fuga es muy pequeña apenas deja una ligera… Leer completa
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Nicolas de Argentina hace 7 años
Voy en movimiento, y sin hacer ni una maniobra brusca, se prende la luz de control de estabilidad y no me deja acelerar.
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Ralenti , regula des uniforme,

Ford Ranger 2013 2,5 Nafta  75023 kms
Regula mal, y las bujias me duran muy poco, tiene gnc
Ahora le pude filtro de aire k&n haber si mejora

Alguien sabe de que se trata

Saludos
ovejero71 de Argentina hace 7 años  
OV
2 casos 
emiliano de Argentina hace 7 años
A mi me pasa algo y me paso que me fallaba, la mande a hacer una limpieza de inyectores y me limpiaron algo de la familia de los inyectores que no se que y anduvo bien 30kmm ahora empezo a joder de nuevo con el agregado de que se me prenden la luz de falla averia motor, la escanee y no son fallas continuas, se me hace que hay algo sucio o alguna ficha haciendo falso contacto, voy a comprar un aerosol para contactores y a todas las fichas lamentablemente ponerle tiene que ser un falso conbtacto o algo sucio
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Me pasa lo mismo

Ford Ranger 2004 mazda B-2300 354890 kms
Buen dia amigos me pasa lo mismo pero mi camioneta es una mazda B-2300 2004 sencilla de una sola cabina con motor 2.3 le cambie bujias, cables de bujias, le chequearon su tiempo y esta perfecto por ultimo la scanearon y arrojaba el sensor de temperatura de culata que es el sensor que va por arriba de la camara consecutivo a las bujias, e hay mi dilema por lo que me dice el tecnico el trabaja en conjunto con demas sensores para poder hacer la mezcla de combustion en optimas condiciones pero no se tengo esa duda ya sea por el sensor o el ramal del mismo, o que sea la camara como lo anuncia juan pero el porque ya que esta no recalienta ni tiene ningun sonido solo la perdida de fuerza y los tirones a y tambien se apaga es una locura
alberino de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
javier de México hace 7 años
Tengo una ford ranger 1989 4 cil 8 bujias, tengo un problema similar arranca bien y despues de aprox 3 minutos se apaga, no marca la temperatura del refrigerante, ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y nada ¡¡¡¡
Me pueden apollar...
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Cascabeleo en motor cuando esta caliente

Ford Ranger 2001 xlt 208000 kms
Hola tengo una ford ranger 2001 xlt 2,5 cascabelea cundo el motor esta caliente todas las marchas especialmente en subida ya cambie bencina, bujias kit de distribuciion y sigue igual, sera algun sensor que regule el punto
shagyy de Chile hace 9 años  
SH
3 casos 
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Checar y ponerla en su fase de tiempo correcto con la bujia nº 1 hay una tapa plastica llamada herramienta de sincronizacion, busca informacion
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Falla en ford ranger 1991

Ford Ranger 1991 2 puertas xlt 2.3 L 4 cilindros 8 bujias 100000 kms
Buenos días amigos, necesito me ayuden u orienten con el problema que tengo en mi camioneta Ford ranger año 1991 xlt motor 2.3L 4 cilindros 8 bujias. La dejé estacionada por 1 mes y medio sin encenderla y cuando la fui a encender daba arranque y no encendía desde allí empezó mi problema. Revisándola encontré que era el relay de combustible, lo cambié y encendió. Pero a raíz de eso quedó con una falla terrible cuando la voy a usar , por momentos hace ralentí inestable cuando la voy arrancar para darle una vuelta se ahoga hace una mínima explosión y se apaga vuelve a encender de nuevo pero nada… Leer completa
Jean carlos de Venezuela hace 2 años  
JE
2 casos 
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
No lo he podido solucionar
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
No lo he podido solucionar
Gonzalo de Chile hace 2 años
Me paso algu muy parecido. Tengo una ford 2.3 año 96. Ando diariamente y ahora se ahoga y pega explosiones hasta tal punto que no tira. La apago y espero varios minutos y parte como ai nada. Me dijeron que cambiara los rele o el senedoide. Tu lo solucionaste?
+56951685392
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Llegue a casa y cuando quise ensenderla no arranco

Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.3 168350 kms
Mi ranger no sale chispa de la bobina pero si hay pulsacion en los inyectores ya le cambie la bobinas y el sensor de ciguenal
millon de México hace 9 años  
MI
1 caso 
Danilo de Chile hace 9 años
No llega chispa alas bujías Ford limited 2007
Danilo de Chile hace 9 años
No llega chispa a las bujias que sistema trae de encendido
El escaner solo me arroja una intrerrogacion spark adv
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Se apaga y despues no arranca al

Ford Ranger 1994 lt 10000 kms
Mi ranger es motor 2.4 modelo 1994 8 bujias 4 cilindros se apaga andando despues no quiere arrancar , al termino de dos 0 tres horas vuelve a arrncar
juan de México hace 8 años  
JU
2 casos 
carlos de México hace 8 años
Estaba igual yo quite la bomba que se ubica en el chasis debajo del conductor y la del tanque,esta trae dos de baja presion mas el solenoide que se ubica cerca de la bateria, mi procedimiento fue este solo le instale una bomba de gasolina de alta presion en el tanque puse las lineas de gasolina directas ida y retorno de hecho vienen de color azul y transparente la que va al filtro y la de retorno y problema resuelto tuve que modificar y ya no tengo preocupacion de que se me apague espero y te sirva mi ranger es 87 de 4cilindros y 4 bujias esa bomba es universal y sirve para tu camioneta tambien saludos...
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No enciende tiene gasolina en riel de inyección y corriente en cable de

Ford Ranger 1999 2 ptas cavina y media automática 6 cil 3.0 en v 250000 kms
Venía caminando normal en baja velocidad y de la nada se apagó ya no quiso encender cheque gasolina y hay en riel de inyección hay corriente en cables de bujías fusibles en orden pero como que no trabajan inyectores como que no llega gasolina al pistón como di estuvieran desconectados los inyectores
Alfonso de México hace 6 años  
AL
2 casos 
Alfonso de México hace 6 años
Parece que mi problema es aún más grabe de lo que temía, se rompió el engrane del árbol de levas me urge conseguirlo para saber si no se dobló una válvula o se averió algo más al tratar de encenderlo
Alfonso de México hace 6 años
Me urge el engrane si alguien sabe de uno bueno, barato y cerca de oaxaca lo voy a agradecer siempre
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Falla al arranque

Ford Ranger 1998 pikup motor 2.5 22000 kms
Al arrancar no mantiene el paso como si tuviera bujias mojadas le lave el maf y disminuyo la falla ya cambi relevadores filtros de aire y gasolina y hasta la bomba de gadolina
el pollo de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
bennyblackstar de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie el sensor del tps, le lave los inyectores, le hice la afinación y resulto que la bomba andaba fallando no traía buena presión. (checa la presión de la bomba de gasolina) aunque la hayas cambiado suelen fallar, aun estando nuevas pueden traer fallas de fabrica...
Alexander de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo una ford ranger 2008 un dia en la mañana quise darle arranque y nada la bateria estaba descargada, la remolcamos y no quiso arrancar tampoco y encima se corto un perno de la tapa de distribucion donde justo calza una pieza de plastico que ayuda a estirar la cadena...bueno la mande a soldar al perno y el mecanico volvio a armarla...probamos con bateria nueva y gira el motor pero sigue sin arrancar que puede ser?
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Bujias no echan chispa

Ford Ranger 1990 2.3, 4 lic. 8 bujias 2500000 kms
Le cambie los capuchones y le hice la afinacion, resulto que la bujia 1 y 4 no echan chispa, le cambie la bobina nueva a peticion del mecanico y resulto igual, se siente pesada, que puede ser?
Leonardho de México hace 9 años  
LE
5 casos 
Max de México hace 9 años
Tiene una pastilla soloque no recuerdo el nombre es como del cigüeñal este tiene como polaridad como si fuera un iman que lo cheque el macanico es de ahi donde sale la cispa para las bobinas
keibi colina de Venezuela hace 7 años
Yo tengo ese problma noc q hacer sera q hay q reiniciar la computadora
Leonardho de México hace 9 años
Leve la camioneta con el electrico, me dice que posiblemente es el Modulo Dis, la va checar con otro.
Capitero de Venezuela hace 9 años
Buenas noche tiene que seguir aguas abajo como el conector de excitación de la bobina cables que viene del pcm
el shiri de México hace 9 años
Si es tu modulo dis consigue uno para calarle y para q compres uno si es eso
manuel de México hace 7 años
Tiene qe comprar la pastilla que va adentro del distribidor se llama pick point
marco de México hace 6 años
Mi camioneta rangerr mod 93 motor 2.9 6 cilindros no arranca no hay chisapa ni inyeccion de gasolina q puede ser
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No avanza mas de 65 millas en quinta

Ford Ranger 1996 2 puertas  195 kms
Hola Buenos dias ya eh comentado en varias preguntas y nadie contesta , yo tengo una ranger 1996 2.3 , ya le cambie las bujias ,los cables , las bobinas , filtro de gasolina y bomba , y el clutch, y sigue igual no avanza en quinta llega hasta 65 millas en cuarta le meto la quinta y la velocidad se va hacia abajo , en el tablero no me marca el check engine ,la troca no se acelera esta normal pero si note que al desconectar la valvula IAC no hace cambios todo sigue normal, no se si cambiar la computadora.
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 2 años  
FI
2 casos 
Mauricio Hernandez de México hace 2 años
Solucionaste el problema amigo
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 2 años
No amigo sigue igual eh pensado cambiar la computadora pero no lo eh echo
Mauricio Hernandez de México hace 2 años
La mia asi se hace 110 km/h y no da mas y tiembla un poco
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Mi ranger no arranca

Ford Ranger 1993 ranger for 669053 kms
Tiene el motor 2.3 8 bujías y no arranca tiene 2 bobinas en una bobina si manda chispa y en la otra no q es la esta debajo de la licuadora y elternador
cristian de México hace 9 años  
CR
2 respuestas 
tavotico de Costa Rica hace 8 años
Amigo, al final cual fue el problema y la solucion?
luisfe de México hace 8 años
Cambia las bobinas de lugar primero para que revises si no es la bobina que es la que esta dañada si no fuera así el modulo DIS es el que va a estar dañado
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Se atranca en marchas fuertes como si no pasara combustible

Ford Ranger 1997 2 puertas, sencilla, motor 2.3  350000 kms
Tengo una falla en la camioneta, al momento de correr en las marchas tercera y cuarta existe una atrancamiento como cascabeleo o falta de combustible, ya se cambio bomba de gasolina, bujias, limpieza de tuberia de gasolina, válvula de control de presión de combustible, limpieza de Inyectores, tiene buena fuerza, velocidad pero este problema que no se que eshay que dejar de acelerar un poco y mejora.
William de Ecuador hace 9 años  
WI
1 caso 
laura de Venezuela hace 9 años
Cambiale los catalizadores del tubo de escape que se llenan de sucio y se tapan el carro pierde fuerza y falla a mi me paso una vez
William de Ecuador hace 9 años
No tiene catalizador
William de Ecuador hace 9 años
Ayuden a dar una idea
laura de Venezuela hace 9 años
La bobina catalizadora tambien presenta esa falla
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Ford Ranger 2007 2.5 TDCI XLT no arranca

Ford Ranger 2007 TDCI 2.5 300000 kms
Saludos: Les cuento que hace un mes atras mi ford ranger le costaba partir ya fuese en la la mañana, tarde, noche daba igual, el tema es que le cambie las bujias las cuales nunca se habian reemplazado y mejoro su respuesta, sin embargo hace 2 dias atrás sali de mi casa y le costo arrancar de nuevo, el tema es que llegue a un estacionamiento, me baje ha realizar unas compras en donde me demoré 2 horas y a la ora de irme... no partió mas!!! revise fusibles, bombie el filtro de petroleo y nada. Solo al empujar la maquina volvio a la vida. Ahora despues que arrancó en carretera no tuvo problemas,… Leer completa
Giovanni de Chile hace 8 años  
GI
1 respuesta 
José garcia de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar? Le está pasando aceite al sistema del radiador
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Falla no encontrada

Ford Ranger 1989 1Cabina Batea larga automatica 72974 kms
Al conectar el alternador me empieza a fayar el motor desconecto una de las tres puntas del alternador y se normaliza el motor ya le canvie otro alternador y me ASE la misma falla selecanvi bujías,cables,bomba de gasolina ,se checo el modulo, inyectores, computadora , todos los conectores se labron, se cambio sensor del siguellal, filtro aire ,gasolina ,aceite se checaron tierras y corrientes, etc y sigue la falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería soy una persona dicapasitada y es parte de mi trabajo que DIOS lo bendiga gracias
Yoni de México hace 9 años  
YO
1 respuesta 
camacho de México hace 9 años
Mi estimado lo mas seguro es que sea su computadora me inmagino que es muy inestable el funcionamiento y malo de su troka las computadoras ya usadas por lo regular no mandan bien las señales alos sensores pero cambie el sensor de liquido refrigerante y se le corregira su falla...
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Demasiado combustible en el aceite

Ford Ranger 1991  250000 kms
Que tal tengo un ranger 91 motor 2.3 y empezo con un jaloneo como si fuera falla en una bujia o cable o algo asi pero al revisar las bujias nos dimos cuenta que 4 estaban muy mojadas de gasolina y al revisar el aceite o sorpresa en lugar de aceite tenia pura gasolina en el motor y comenzo a tirar demasiado humo blanco pero algo exagerado ya cambiamos inyectores, bujias, ya revisamos computadora que otra cosa puede ser si alguien sabe o le a pasado algo similar agradeceria me pudieran ayudar gracias
erik de México hace 9 años  
ER
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo hace rebisar la bomba inyectora, tiene un orin en la punta que cuando se gasta pasa el gas oil al carter.
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Problemas del motor

Ford Ranger 2001 2 puertas 5000 kms
Tengo una ranger 4 cilindros 8 bujías al encenderla tiembla como si se fuera a apagar y de repente se estabiliza pero al bajar a reversa empieza hacer lo mismo y echa explosiones. Ya le cambie cables. Bujías. Bobinas. Sensores. Filtro. Le limpie el tanque y sigue igual ya la lleve al mecánico y no le ayo el problema
Alguien me puede ayudar
E
Juan de Estados Unidos hace 8 años  
JU
6 casos 

Tengo una camioneta ranger 98 que presenta un problema pierde potencia

Ford Ranger 1998 camioneta 97859 kms
Pierde potencia en 4 ta y 5 quinta velocidad y no pasa de 90 km por hora tengo que regresar a 3ra. Para que volver a tener fuerza. En subidas no tiene fuerza, ya se le cambio la bomba de gasolina,bujías cables,banda de tiempo bobinas,catalizador, el embrague, se le hizo pruebas de compresión y fugas y esta bien,y no tiene ningún código de falla. Alguien que me comparta alguna solución.
Arias de México hace 4 años  
AR

Problema en baja de haceleracion

Ford Ranger 1993  30000 kms
Tengo una Ranger modelo 1993 motor 2.3 el problema es que la arrancas y falla le aceleras y empareja tiene bujías nuevas bobinas nuevas hay buena chispa no chupa aire es solo una pequeña falla la cabeza se arregló no sé que puede ser si me pudieran ayudar
Fis1 de México hace 4 años  
FI
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones cheka las marcas del tiempo puede estar movido
Fis1 de México hace 4 años
El tiempo el mecánico lo puso a tiempo
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Baja revoliciones

Ford Ranger 2004 4 puertas motor 2,3 140000 kms
Hola espero me puedan ayudar
Tengo una ranger doble cabina modelo 2004 motor 2,3 4 bujías
Se le reparo el motor hace 1 año y desde que me la entregaron ha hecho una falla de que baja las revoluciones cuando llego a un tope o semáforo y tiembla como si se fuera apagar alguien que me ayude
fercho de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
German de México hace 6 años
Es el sensor map q va x donde esta el filtró d aire checa el conector no tenga falsos o cables maltratados tenia el mismo problema en una ranger 2005 doble cabina 2.3 argentina y al prender el clima cuando m parada en algun tope bajaba las revoluciones a 6000 y el clima se apagaba
fercho de México hace 6 años
Hola según lo que se ese sensor es el MAF y a lo que me dicen es diferente al MAP pero igual lo reviso y te aviso si cambio en algo. Gracias
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Fallo de corriente

Ford Ranger 2001 edge 20000 kms
Mi ranger 2001 3.0l no tira corriente por una de las salidas de los cables de las bujias. Que puede ser , que hago?
rodolfo de Argentina hace 8 años  
RO
2 respuestas 
rodolfo de Argentina hace 8 años
En realidad la bobina no tira corriente por una de las 6 salidas, creando asi una intermitencia, que hago cambio la bobina o sera otro problema.
lone cowboy de Estados Unidos hace 8 años
Es de checar el distribudor adentro llevan un rotor a lo mejor ya se dano
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No enciende ,ford 1994 2.3 4 cc

Ford Ranger 1994 ranger 1994 pick-up 190 kms
Todo inicio con una falla como que fuera una entrada de aire ya se reviso el sensor de la polea del cigueñal, un modulo de admision, revision de fusible todo bien y aun asi no enciende revision de bomba de gas, y nada tambien bujias, y nada sera que me podran ayudar espero la respuesta pronto gracias
chuz de otro hace 8 años  
CH
1 caso 
armando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema encontraste solucion...??
Eguia de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo y le limpiaron el sensor maf q esta en el filtro de aire y listo
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Falla en bobina

Ford Ranger 1994 2.3  170 kms
Tengo tres camionetas ranger 2.3 ocho bujías y están fallando las tres de lo mismo de la segunda bobina no sale corriente para dos bujías de las tres son las mismas bujías son modelo 94 todas alguien sabe a que se debe. Gracias
Fernando cabriales de México hace 10 años  
FE
1 caso 
jose aroyo de México hace 8 años
Tengo un ranger 2.3 8 bujias enlas2bobinas no salechispa del 1y4 pero estan buenas tabien el sensor esta bueno me puden ayudar
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Falla y se apaga motor 2.9

Ford Ranger 1988 2 puertas 350000 kms
Prende bien y no humea huele mucho a gasolina cruda al ir dando se tironea y se apaga , la lleve a varios talleres pero nadie le metía mano porque no tenían obd1 pero en el ultimo taller cambiaron las bujias q traía q eran de cobre motorcraft y me pusieron champion de platino usadas, yo no las había visto,yo le limpie el cuerpo de aceleración se lo quite y note mucho aceite lo limpie muy bien cambie 2 mangueras al parecer de vacío el empaque del cuerpo estaba mojado de aceite lo limpie y puse silicon y ya no fallo ademas q las bujías salían llenas de aceite y gasolina
carlos de México hace 7 años  
CA
2 casos 
mario de México hace 6 años
Mi ford ranger 1990 motor 2.9 andaba funcionando bien solo se apago de ir rodando y ya no quiso la traje a casa con grua la abri le di y encendio y estuvo trabajando un buen rato la apague prendi dos veces la quise prender por tercera vez y ya no quiso encender solo hacia como si la pila estuviera muerta
Jesus godina ortega de México hace 5 años
Ranger 1988, corriendo se apaga y se descarga la pila y no prende, y el motor nuy ruidoso parece que esta desbancado, y como que trae ub corto por que se baja la pila y no prende
jesus ruiz de México hace 5 años
Tengo una ranger 6cilindros motor 2.9 1986 prende pero no se queda estable y se apaga es de carburador de dos gargantas ya cheque el carburador y no hay fugas de aire. Cuando logro estavilisarlo suben las revoluciones y se bajan despues de un rato se apaga. Alguien que le aya pasado lo mismo o que me puedan orientar. Se los agradecería.
Jordi Martínez Jiménez de México hace 4 años
Hola que tal a todos... Estaba pensando en cambiar mi ford Ranger 90 a sistema de gas pero no estoy tan confiado en que valla a funcionar...gracias
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Da marcha pero no enciende

Ford Ranger 1994 2 puertas XLT  200000 kms
Colegas espero se encuentren de lo mejor, tengo un problema con una Ranger xlt 94 estándar motor 2.3 4 cilindros 8 bujías, el problema es que no enciende al momento de dar marcha hace explosiones, ya cheque chispa, orden de encendido (cables bien colocados), pulso de inyectores también revise que los 4 inyectores abren bien, cheque módulo dis, presión de gasolina y bomba de gasolina y todo está en orden funcionando. Alguna recomendación se los agradecería.
BofoGallegos de México hace 3 años  
BO
1 caso 
Héctor Díaz de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y reviso la cadena de tiempo y me encantó de que se brinco el tiempo problema solucionado.
Epeu de México hace 8 meses
Tendrás el diagrama para poner a tiempo
jamb1954 de Venezuela hace un año
Gasolina contaminada ? puede ser esa la falla chispa adelantada
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Se detiene por si sola

Ford Ranger 2010 4x4 2.5 turbodiesel doble cabina xlt 154000 kms
Hola tengo una ford ranger 2.5 diesel y desde hace unas semanas comenzo a detenerse sin razón aparente. Se limpio estanque se cambio filtro de petroleo se cambiaron mangueras del circuito de combustible y sigue igual.
Despues de unos 10 a 15 minutos de marcha se detiene y no quiere volver a partir solo arranca si se le tira con otro vehiculo. He intentado dejarla en relenti por bastante rato y no se detiene pero al acelerar un par de veces se detiene. En las mañanas tampoco quiere arrancar con el motor de partida pero al dejarla en una bajada parte al primer intento. Nota :
Tambien se cambiaron bujias incandecentes en alucion al problema de partida en frio. Atento a sus comentarios y agradecido
Fefi 2014 de Chile hace 5 años  
FE
1 caso 
Gerson de Chile hace 5 años
Se me bloqueó la radio de mi camioneta Ford Ranger año 2017 en la cual me pide 3 códigos, su alguien me puede ayudar por favor
Pcastro de Chile hace 8 meses
Hola. Tuviste solución?
Pcastro de Chile hace 8 meses
Hola. Pudiste encontrar solucion? Me pasa lo mismo. Gracias
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Consume 1 litro de aceite por cada mil KM., se anillo hace 7500 KM.

Ford Ranger 2019 4 PUERTAS MOTOR 2.5  172272 kms
Por que esta camioneta consume tanto aceite, las bujias no estan mojadas, no saca humo, tampoco pierde potencia
GUIELLERMO RAMIREZ de México hace 2 meses  
GU
1 respuesta 
GUIELLERMO RAMIREZ de México hace 2 meses
Aun no resuelvo el problema de la ranger
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Primera Afinación

Ford Ranger 1989 2.3l Man Gasolina 2 puertas, standard, sin a/c 85600 kms
Recien compre la Ranger y fuí a la agencia a comprar el kit de afinación y me dijeron que ya no les llega, solo de 96 en adelante, asi que ahora no tengo idea de que bujias y aceite lleva. Si alguien tiene el dato, se los agradecería mucho. Saludos.
Osprey 22 de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Osprey 22 de México hace 2 años
Compré todo en una refaccionaria, según ellos es lo que debe llevar, pero no tengo certeza...
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Dura mucho para encender

Ford Ranger 1989 Motor2.9 6 cil 350000 kms
Dura mucho para encender y ya le cambiaron la bomba de la gasolina y sigue igual, las bujias estan buenas
Oscar de México hace 3 años  
OS
1 caso 
Oscar de México hace 3 años
No me han resuelto nada
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No hay chispa en bobina lado escape

Ford Ranger 1993 2.3 8 bujias 150000 kms
Mi Ranger no da marcha al accionar el llavin , arranque directo en el "monito", al arrancar solo hay chispa en la bobina lado admision, desde que empezó el problema y los diagnósticos de mecánicos, se ha cambiado, sensor de cigüeñal, bobina, módulo dis, ahora me dicen que es la computadora, y ahí me quedé, quisiera una nueva revisión antes de seguir gastando, alguien que haya pasado por un caso igual, ocupo un especialista en diagnóstico de fallas ,cerca de mi. Saludos
Mateo de México hace 3 años  
MA
4 casos 
Mateo de México hace 3 años
Estoy revisando nuevamente el cableado así como positivo, tierra, señal, continuidad de todo el arnés a la computadora
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Falla en movimiento

Ford Ranger 1989 2 puertas, full inyections, motor 2.9 136000 kms
Tengo una ford ranger 1989 motor 2.9 full estando en movimiento alcanzando una velocidad de 45 millas a 55 millas hace una falla cortando gasolina o corriente en fracciones de segundos en ocasiones como que se apaga pero en milésimas de segundo en ese trance gasta gasolina y no avanza. Pueden ayudarme. (ya le lavaron inyectores, cambiaron cables de bujías, bujías)
Jorge de México hace 4 años  
JO
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Jorge de México hace 4 años
Me falto decir que la camioneta es automatica
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Gasta aceite

Ford Ranger 2013 4puertas 2.5 60000 kms
Se le cambio las 4 bujías y los 4 bobinas. Pero no regula bien y gasta aceite. El motor se lo puso nuevo en ford de santiago del estero.es maftera vercion 4 puertas.
Mariano de Argentina hace 5 años  
MA
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Mariano de Argentina hace 5 años
Perdon bujias y bobinas se canbiaron
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Voltaje bajo en memoria viva(quema la bobina cada 2 semanas)

Ford Ranger 2002 2 puertas 2.3 americana 400000 kms
Ranger 2.3 2002 automatica 4 cilindros me kema bobina cada 2 semanas de 2 meses para aca no pasa chispa 1 bujia a la bobina,m e presento la falla de la nada de un dia para otro se sintio como si una bujia ya no funcionara ahogada cambie y volvio a pasar lo mismo meti escaner y me tira error 1633 keep alive memory volt low el mecanico me dijo que era un corto o que el sistema electrico estaba sucio o sulfatado o un cable estaba haciendo tierra se tiene que cecar todo el sistema electrico y detectar estos puntos no cualquier electrico lo hace y me dijo si no lo arreglaba pronto podria echarse a… Leer completa
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Luis de México hace 5 años
Aun no llevo la camioneta con el electrico que me dijero pero ayer presento la falla cimo la bovinq quemada la cambie y solo jalo buen mientras saque en reversa la camioneta del taller acto seguido volvio la falla jalo asi con la falla toda la tarde y hoy al dia sig trate de usarla y prende pero se esucha super ahogada y no empareja y ni acelerando en neutral el motor se empareja no puedo usarla ya
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Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera

Ford Ranger 2008 ranger 110050 kms
Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera a pagar el motor pierde potencia. Un mecánico le limpio inyectores y siguió la falla, cambie de mecánico, le cambio bujías, siguió la falla lo lleve con otro y le limpio catalizador se le quito la falla por 20 días y volvió a seguir este mismo le cambio una pieza que va en el carburador y sigue la falla, dice que tal ves sea una manguera hoy la vamos a checar porque a cada rato me presenta esa falla.
alfredo de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Andres de México hace 4 años
En mi opinión es la bomba de la gasolina yo tengo una Ranger 98 y me pasó lo mismo y ya trabaja muy bien
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Falla corcoveo

Ford Ranger 2009 4 puertas 2.3 nafta 132000 kms
Hola buenos dias tengo una ford ranger 2.3 nafta 2009 y me presenta esta falla...le cambie bujia y le hice limpieza de inyectores...revise los sensores medi presion de la bomba y estaba bien,,,y me sigue con la falla q habeces esta media pesada y no responde y habeces en baja me hace el corcoveo...espero q me ayuden gracias
martin de Uruguay hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Raul de Argentina hace 8 años
Hola Martin, yo te cuento mi experiencia. Tenia una Ranger 2,3 Nafta de 0 kmt, modelo 2011, y tuve una falla en baja que se notaba solo cuando moderaba, era un corte de algun cilindro que no encendia bien algo. Me canse de probar bujias, cables, etc. Hasta que logre conseguir las Bujias originales Motorcraft. Y se acabo el problema. Era eso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,
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Perdida de potencia

Ford Ranger 1988 xlt 487000 kms
Me a pasado que iba subiendo una pendiente y perdio fuerza no pasa de 4 revoluciones y no tiene nada de fuerza tuve que llamar grua cambie la tapa del distribuidor bujias cables rotos sensor ckp, limpieza de inyectores limpieza de tanque y cambio de mangueras y asta le quite el catalizador para ver si estaba tapado en algunas ocasiones funciona normal pero al apagar y encender le pasa lo mismo creo q al final lo voy a tener q vender como chatarra ya que ningun mecanico le da a la falla
toño de Costa Rica hace 10 años  
TO
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alonzo de México hace 9 años
Q revisen el relevador de la bomba de combustible con multimetro a simple vista engaña y tambien la presion del riel de los inyectores y q revisen la presión de la bomba cuando te comience a fallar
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No arranco mas

Ford Ranger 1998 2 puertas motor 2.5 27000 kms
La camioneta andaba bien llegue donde tenia que llegar. Despues quise seguir y no arranco mas
Cambie bobinas sensor del seguiñal la bomba de gasolina revise fusibles y reley y por ultimo cheque el computador. Osea todo pero no arranca. Al dar contacto no funciona la bomba de gasolina ni le llega chispa a las bujias. No se que mas hacer. Me pueden ayudar porfabor. Ya que no tengo mas recursos. Gracias.
andres de Chile hace 10 años  
AN
2 casos 
RAY OVALLE de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el modulo dis, es un modulo grande que va a lado izquierdo del motor es grande como de 4 por 6 cm. S mas o menos y llea cuatro tornillos y dos enchufes la entrada y la salida. Pero primero checala con otro modulo usado paa que o te erriesgues rque esta carito. Vale como 2 mil pesos un duralast y el motorcraft cerca de 4 mil pesos. Suerte y me comentas
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Ranger con codigo p0352

Ford Ranger 2007 xl doble cabina 240000 kms
Tengo una ford ranger 2007 hace un mes me marco el check y la lleve a escanear y me marco el codigo p0352 bobina mala. Ya la cambie de agencia y los cables de bujias y bujias tambien. Pero no se soluciona el problema. Me sigue marcando el codigo p0352. Cuando la enciendo tengo que esperar hasta que sola se escucha que se acelera y trabaja bien.
hugo de México hace 10 años  
HU
1 caso 
soldadito de México hace 10 años
Re inica tu computadora y checa el sicuito de tu bobina
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Falta potencia

Ford Ranger 1997 2 ptas 24479 kms
La falta de potencia es comun en ese motor, algo muy simple q se puede hacer una ves habiendo checado y remplazado filtros, bujias cables y hasta clutch. Es adelantar el arbol de levas dos dientes sin mover posicion de cigueñal, asi ganaras un poco de abertura en la aceleracion y revolucionara mucho mejor.
O'cooner de México hace 8 años  
O'

No arranca. Marcha funciona.

Ford Ranger 1993 Pick up americana 4000 kms
A veces arranca normal. Pero se para y no quiere arrancar. Cambie. Filtro. Bomba. Selenoide de la bomba. Da chispa en bujías. Aun cuando se enciende bomba de combustible no arranca
Luis david de México hace 8 años  
LU
3 casos 

Cambie la tapa de la distribucion

Ford Ranger 2004 XLT MOTOR 2.3 20997 kms
Como digo cambie la tapa frontal del motor donde van las poleas,luego arme y no me llega chispa a las bujias,chequie el punto y esta correcto todos los enchufes conectados y no tengo la minima chispa en las bujias,por lo tanto no arranca. Alguien me puede dar una mano?
JONNY de Chile hace 8 años  
JO
2 casos 

Se mata y no quiere adar rapido

Ford Ranger 1996 motor 4.0 250000 kms
El problema que tengo es que al parare en una luz roja se bajan las revoluciones, empieza a temblar y despues se mata y no quiere arrancar asta despues de un rato. Ya le cambie filtros, bobina de distribucion, bujias.
jorge de México hace 10 años  
JO

Da arranque y pero no enciende y no tiene chispa

Ford Ranger 2006 2.3 230000 kms
Tengo una Ford Ranger 2.3 año 2006 y hace un mes se detuvo y no volvió arrancar se chequeo y no da chispa en la bujías ya le cambié la bobina, los cables de bujías, se cambió el sensor ckp, se chequeo el sensor posición del árbol de elevas, se escaneo y no arrojó ningún código de error, se chequeo fusibles y relé todos bien, tiene inyección de bencina le he chequeado la mayoria del cableado y todos bien...la única duda que tengo es el voltaje que va de la ECU al sensor de cigüeñal el cual no marca los 5 volts. Sino que 1.5 volts. Ya no se que más revisar...
Luis Robledo Garry de Chile hace 4 años  
LU
10 casos 
Jose Mota de México hace 3 años
Mi Ranger 2001 4.0 le cambie las luces del cielo de la cabina y no me encendieron y veo que tampoco funcionan los limpiaparabrisas y el velocímetro
Alguien sabe si tiene algo que ver o si debo revisar algo por el estilo ? Gracias de Antemano
LIDIO HERRERA de México hace 5 meses
Cuál fue la solución, tengo el mismísimo problema, en una Ranger 2000 3.0, revisaron cableado, ecu, cuál fue el problema?
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No llega corriente ala bobina de mi ford eanger 85 motor 2.9 6 en v

Ford Ranger 1985 cabina imadia dos puertas  1234 kms
Solo estarea no llega corriente ala bobina no tiene chispa alguien q me diga de donde viene la corriente ala bobina x favor
yaz osorio de México hace 6 años  
YA
2 respuestas 
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisa la pastilla del distribuidor es lo mas seguro
romero de Panamá hace 3 años
Buen día es carburado o inyección
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Mal funcion ranger 93

Ford Ranger 1993 ranger splash 78456 kms
Se enciende el testigo de check engine y no encienden las direccionales si me podrian ayudar tenia perdida de potencia pero se le cambiaron las bujias de platinio y compenso un poco la perdida
salvador de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Tesio gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 2008 . Y perdió fuersa d apoco está lerda abajo y arriba no camina más q 150 ki. Ya nose más q aserle . Si alguien le paso si me pasan algún dato. Se lo agradecería. Desde ya muchas gracias
Claudio de Argentina hace 5 años
Amigo pudiste solucionar el problema
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Consumo de combustible altisimo, contraexplociones y se para

Ford Ranger 1993 ranger xlt 250000 kms
Tiene un consumo alto de combustible ya se le cambiaron bujias modulo dis valvula iac se lavaron inyectores cuerpo de aceleracion y nada sigue igual hace contraexplociones al llegar al semaforo se apaga y de pronto se acelera después de lavarle el cuerpo de aceleracion empezo a apagarce ya no se que hacer
rorope de México hace 7 años  
RO
1 caso 
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola si mi consejo te ayuda has esta prueba mide los omios y el pulso de la EGR,,,SI ABRE O CIERRA PUEDEN ser que los gases que se quedan comprimidos cuetean y se te atora el ranger es como cuando te tomas una coca cola bien fria a tucun tucun y que pasa despues te quedas con erute ja pero ases fuerza y los liveras pero el no puede entonces en el se produce una contra fuerza y livera los gases por donde el lo escuentra primero y me avisas...
Rita de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una ford ranger 4 cilindro porque lleba 8bujias??
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Me esta fallamdo mucho

Ford Ranger 1999 dos puertas motor 4 silindros 2.5 88900 kms
Me esta mojando mucho las bujias de gasolina y no prende que pueda ser
cruz de Estados Unidos hace 9 años  
CR
1 caso 
Capitero de Venezuela hace 9 años
Puede ser que no haya suficiente chispa de alto voltaje para encender la gasolina , hay que revisar bobina o pcm
Kevin de Guatemala hace 4 años
La mía está igual y si hay chispa son bobinas nuevas y las moja en exceso y no arranca
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Tarda Para Encender

Ford Ranger 1996 Ranger  386980 kms
Hola, esta camioneta tiene un problema para encender sele lavaron inyectores cambio de bomba de gasolina y bujias cables y se lavo el cuerpo de aceleración y antes ensendia muy ahora vatalla para encender me dicen q esla computadora
Cesar de México hace 10 años  
CE
1 caso 
Carlosde P. R. de Puerto Rico hace 8 años
Hay veces que co los ford tienen unos tensores de cadna q aflojan ( son como tornillos gruesos con spring y aprietan la cadena, con el tiempo aflojan y no prenden bien. Vay q remplazarlos y las quias de cadena. Tienden a romperse.
fermin de Estados Unidos hace un año
Mi ranger batalla para prender en las mananas y despues de prender tarda mucho en estabilisarse. Despues de medio hora se siente que algo se destapa y lla funciona bien alguien me podria ayudar.
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Fallo de encendido no hay corriente en la bobina

Ford Ranger 1994 2 puertas 6cil 3.0 0 kms
Les cambie la batería encendida y la que le monte estaba descargada y cuando la conecte se apago, luego de eso no tiene chispa en las bujías. Lleve a probar la PCM, el modulo de encendido, la bobina de encendido y el distribuidor
Todo estaba bueno, revise todos los fusibles todo bien y la camioneta no prende
manuel de República Dominicana hace 8 años  
MA
12 casos 

Falla de vibracion

Ford Ranger 2008 motor 2.3 4 silindro sincronica 65 kms
Por favor alguien me ayude tengo una ford ranger 4 cilindro sincronica presenta una falla de corcoveo en todas las velocidades ya e cambiado bobina pila de gasolina inyectores nuevos bujias limpieza de tuberia de combustible y nada que alguien me ayude a resolver este problama
laura de Venezuela hace 9 años  
LA
1 caso 

Falla en gas pero no creo que sea ese el problema

Ford Ranger 2008 TRACK 80000 kms
Saludos a todos hace dos semanas fallaba en baja como que cortaba o temblequeaba la camio 2.3 2008 en gas y en nafta, cambie las bujias y nada ,cambie los cables que no encontraba para comprar y mejoro en nafta, pero sigo con el corte el gas y en nafta se siente que falla muy poco,agradecería si alguien le paso lo mismo y soluciono el problema.
guille de Argentina hace 9 años  
GU
3 casos 

Falla a la arrancada pero luego se estabiliza

Ford Ranger 2004 motor 4.0 200000 kms
La camionet me presenta que algunas veces me falla en la anrrancada y comienza a temblar lo haces en algunas ocasiones y en otras no ya cambie cable de bujia bobina bomba de gasolina regulador sensor de oxigeno y nadaa no doy con la falla
beto de Venezuela hace 11 años  
BE
3 casos 
marcos de Argentina hace 11 años
Fíjate la presión de combustible si retiene cuando esta parada , por que vos cambiaste el regulador pero la bomba también tiene una válvula ,así que si la bomba no retiene puede que tu vehículo arranque con poca presión de combustible y luego alcance lo que corresponda por eso se estabiliza. Un abraso
tony de Venezuela hace 10 años
Revisa los borne en especial el negativo checa todas las tierra
Jano de México hace 10 años
Hola buen dia, me parece que tengo el mismo problema, agradeceria mucho si me pudieran dar informacion para resolverlo.
Tony de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo poseo un ford ranger 2.3 y una de las soluciones que pude referente a la falla fue reemplazar los bornes negativos y realizar una trifasica un cable tierra de la batería a la carrocería de la carrocería al motor y un positivo del alternador a la batería verás que mejorara un 110 % en dado caso de que no soluciones reemplaza filtro de combustible
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[email protected]

Ford Ranger 1991 2 puertas Motor 2.3 8 bujías  92000 kms
Tengo un problema con una Ranger 1991 2.3 8 bujías en ocasiones (no siempre) se jalonea y le intentas acelerar y no responde pero no se apaga lo hace cunado la quieres acelerar rápido como en un semáforo o en una subida pero también lo hace en carretera pero ahí es menos
[email protected] de México hace 5 meses  
ED
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 5 meses
Si es en caliente podria ser saltos de corriente por bujias en mal estado o capuchones de cables cristalizados.
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Se acelera solita

Ford Ranger 1994 Xl 6 cilindros 150000 kms
Cambié las bujías de mi Ranger 4.0 seis cilindros y desde ese día se me acelera en primera y en segunda.
Juan Carlos Estrada de México hace 6 meses  
JU
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Verifica todas las mangueras de vacio que a lo mejor cuando estabas cambiando las bujías se aflojo o soltó alguno también verifica todas las conectores electricos de los sensores
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Tiembla el motor

Ford Ranger 1994  202216 kms
No tiene nada de corriente en 2 cables de las bujías
Jose hernandez de Estados Unidos hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
urso de Argentina hace 6 mesesContactar profesional
Buenos días habria que revisar las bobinas o el arnés de cables que no aya ninguno cortado. Y si todo eso esta bien medir si sale seña de la ecu
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Se limita a 2000 rpm Ford ranger xl 2015

Ford Ranger 2015 3.2 diesel 110000 kms
Hola gente, me pueden ayudar,tengo camioneta foes ranger 2015, 3.2 diésel no alcanza a llegar a la mitad de la temperatura y se limita no más de 2000rpm.la lleve a taller le repararon la cámara de partículas y cambio de bujías y quedo igual. Revisaron el turbo supuestamente,y no tiene problemas,revisaron pdf sin problemas. El scanner no arroja nada. Anda bien hasta que llega la temperatura a la mitad y se limita,no se que hacer, no hecha humo. Ojalá puedan ayudarme. Saludos francisco
FRANCISCO de Chile hace 10 meses  
FR
3 casos 
Dilan camilo Torres de Colombia hace 3 meses
Yo tengo el mismo problema en mi ford 3.2 diesel actualmente y no emcuentro el problema
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Falla de encendido en frio

Ford Ranger 1992 2.3l Man Gasolina 2 puertas, caja corta 260000 kms
Ranger 1992, motor 2.3 8 bujias, no enciende al darle marcha, solo esterea, hay chispa de bujias, hay gasolina, se le probo un modulo dis y hace lo mismo no enciende; si le arrojas carbuclean en el cuerpo de aceleracion, enciende, despues ya enciende sola, pero al dejarla apagada por un tiempo vuelve a solo esterear sin lograr encender, y al estar encendida arroja mucho negro por el escape
loreto israel de México hace un año  
LO
1 caso 
Miguel Ángel Rodríguez de México hace un año
Me pasa lo mismo tienen la solución ya tengo 6 meses batallando
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Monoblock 2.3

Ford Ranger 1998 2 puertas  250000 kms
Buenas noches amigo lamentablemente mi camioneta se desvielo quebrando la biela y perforando el carter y el monoblock aquí en la zona donde vivo es complicado encontrar un monoblock 2.5 el mecánico me dijo que el monoblock 2.3 con cigüeñal y pinstones le queda bien a mi cabeza 2.5 ya que los dos motores Ford Ranger son similares, mi pregunta es que consecuencias puede traer está modificación. Mi Ranger es 1998 americana 8 bujías motor 2.5
Victor Francisco de México hace 2 años  
VI
1 caso 
Ricardo Montaño de México hace 9 meses
Buenos dias ando buscado el monoblock de una Ford ranger americana 4 cilindros mde 98
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Ranger 85 2.3

Ford Ranger 1986 2.4l Man Gasolina 500000 kms
Lo prendo en frio y no se mantiene, se apaga. Si lo quiero usar frio no tiene fuerza, ya caliente trabaja bien y prende bien. Se le cambio bomba gasolina, bujias y se lavaron inyectores.
Angel de México hace 2 años  
AN
4 casos 
Emer de Perú hace 2 años
Amigo cómo lo solucionaste?
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No prende, el motor pareciera que perdió la compresión,

Ford Ranger 2007 Doble cabina  100000 kms
Presión de la bomba gasolina ok, chispas de bujías y cables ok, señal en los inyectores ok.
Ruben de Venezuela hace 3 años  
RU
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones ya la escaneaste. Que mas le has hecho?
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Humea negro y gasta mucho gasolina,

Ford Ranger 1998 Cabina sencilla 230000 kms
Ya se le cambiaron las bujias y cables, sensor tps y de la temperatura del refrigerante y sigue echando humo negro. Ayuda por favor
mario de México hace 3 años  
MA
8 casos 
Karla de México hace 2 años
Hola también la mía hace lo mismo, al parecer es la computadora que esta dañado estoy consiguiendo do otra
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Alto consumo de gasolina en ranger 1994

Ford Ranger 1994 4 cil. 8 bujias  230400 kms
Buenas. Mi ranger gasta mucha gasolina. Es modelo 94 de 8 bujias. Anda en 4 km/L. Algún consejo que me puedan dar por favor?

Gracias de antemano.
Juan González de México hace 3 años  
JU
10 casos 
Javier de México hace 2 años
Estamos igual, apenas le hicieron afinación y cambiaron sensor del cigüeñal, le dieron mantenimiento a la computadora, saliendo del taller me percate que de repente se acelera y el consumo de combustible es bastante elevado
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Excesivo consumo gasolina 4.5 km por litro

Ford Ranger 2009 Xlt 220000 kms
Chocaron cables, bujías, sensores de oxígeno, catalizador y sigue igual
José Ernesto de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Alto consumo de combustible en baja

Ford Ranger 1996 2 300000 kms
Se cambió bomba de gasolina. Banda del tiempo. MAF limpieza en el cuerpo de aceleración. Bujias cables. Sensor de oxigeno. Tps. IAC la falla persiste. Estamos hablando de un consumo de 10 litros de combustible en una hora y media cuando mucho 2
Marco de México hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tendria que ser una fuga habria que revisar tuberias en una fosa
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No tiene pulso ni chispa

Ford Ranger 1995 2 puertas 4x2 2.3 133535 kms
Tengo una mazda b2300 mod 95 de 2.3 4 cilindros y 8 bujías se reparo de clutch y de motor pero no a querido arrancar le cambié los 2 sensores y nada me dijeron que era la computadora la compré y sigue igual sin pulso y sin chispa ya me desespere
Juan José tractoexpress de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Javier de México hace 3 años
Ami me pasó lo mismo era un fusible de los grandes o puede que sea el crack sensor
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Pierde fuerza

Ford Ranger 1994 2.3 4 cil 8 bujias 1500000 kms
Tengo una ranger modelo 94 ya le lave los inyectores le hice el servicio completo de aceite, bujías, filtros y no responde como debe de ser se asonza y pierde fuerza
Leonardo10 de México hace 4 años  
LE
1 respuesta 
garza de México hace 4 años
En caso de que al prenderla, y al avanzar sin pedirle que responda rapido te funciona todo bien, pero cuando le exiges inyección al motor para que avance rapido y posiblemente se te puede apagar, pude ser la bomba de gasolina ya que como todas trabajan a un libraje, te lo comento ya que me paso a mi, pero revisa primero la presion de la bomba para que descartes bien ese problema
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No arranca mi camioneta

Ford Ranger 1990 2 puertas cabina y media motor 2.9  2500000 kms
Mi Bueno aquí le podemos hacer mi camioneta no arranca ya cambié las dos bobinas y nada no sale chispa y no tiene suficiente presión sw la bomba de gasolina
Tamahara Esmore de México hace 4 años  
TA
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tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa tu distribuidor...o cambialo
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Problema q se apaga

Ford Ranger 1994 Motor 3.0 235000 kms
Hola una pregunta espero y puedan ayudarme a solucionar el problema d mi camioneta es una Ford Ranger 94 3.0 6 bujías la arrancó la corro unos diez o 15minutos y se apaga y la vuelvo a prender y sigo use apaga y otra vez jala ya le cambiaron bujías cables de bujía bomba de gasolina y sigue igual
Espinoza de México hace 5 años  
ES
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu sensor de maf
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No enciende

Ford Ranger 2004 4 puertas motor 2.3 censilla  177000 kms
De repente bajo en voltímetro de la pila y ya no encendió, no se deja escanear, no hay chispa, me an dicho que es la llave y la computadora
Paco de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si bajo el voltios. Entro puede ser por la pila en mal estado o el alternador que no de suficiente carga. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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No arranca en frio

Ford Ranger 2014 Ford ranger 162000 kms
Le cambie las bujias precalentadora por k de un dia para el otro no arrancaba y sigue lo mismo le meti el scanner y me sale la falla del map probe las bujias enchufadas a la camioneta y prenden aveces no mas
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
urso de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Podría ser la caja de los calentadores
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Falla encendido

Ford Ranger 2008 ford ranger 2008 200000 kms
El computador me indico falla de ignicion por lo cual cambie bobina,cables y bujias y al final bomba de bencina y cotinua el problema parte fallando y a los segundos se normaliza y funciona en forma normal.
FLORENCIO ALVARADO O de Chile hace 5 años  
FL
1 caso 
ervey de la cruz de México hace 5 años
Cambia filtro de gasolina, filtro de aire y lava cuerpo de aceleracion. Y apreta bien la bateria
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Se apaga de repente

Ford Ranger 2015 Doble cabina 42000 kms
Me encendió la luz amarilla del motor. Le hice cambio de bujías, Ahora se apaga de repente cuando circulo
Daniel de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Juan de España hace 4 años
Hola se me para el coche de repente te y seme kesadn los calentador parpadeando que puede ser?
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Se apaga y no arranca

Ford Ranger 1999 4 puertas  185000 kms
La camioneta le he cambiado bomba de bencina, cable de bujias y bujias, pero al momento de dejarla en ralentí el motor se apaga y después no vuelve a encender. Debo mantenerla acelarada para que se pare el motor.
Álvaro Luis de Chile hace 5 años  
ÁL
1 respuesta 
PALMA de México hace 5 añosContactar profesional
Esto sucede cuando la calientas primero y después se apaga? Es el sensor de temperatura de cabeza. Ojo. No de refrigerante del motor. Este se encuentra en media de las bujías. Seguro no le llega refrigerante
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Da Marcha Pero No Enciende

Ford Ranger 1993 Motor 2.3 250000 kms
Mi Ranger 94 De Un Dia A otro da Marcha Y No Enciende Calamos De Otra ranger El Modulo De Encendido Y Nada Regresamos La Pieza Y La Otra Ranger Q Venia Jalando Y Ya No Quiso Encender Mande A Checar Modulo Y Sensor Cigüeñal Y Si Sirven Me Dicen Q No Llega Chispa Alos Cables De Bujia Eso Se Debe A Q No manda tierra De La Computadora Ya Mande La Computadora A Revisarla Sera Eso ALGUIEN PUEDE AYUDARME
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 
Ivan cl de México hace 2 años
Me pasa algo similar ya e cambiado varios sensores me llevaron otra computadora y sigue sin arrancar mi Ranger 93 como pudo solucionar su problema amigo?
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No arranca mi ranger 82

Ford Ranger 1989 Pickup 200000 kms
Buenas tardes ya le cambie la bomba de gasolina relevadore cables bujías bobinas y no arranca por las mañanas nada más por la tarde alguien me podría ayudar que sera gracias
Chendo de México hace 6 años  
CH
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Alfil de México hace 6 años
Revisa el sensor del anticongelante, podria estar sucio o de plano ya no sirve.
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Ranger 2.5 no zarranca

Ford Ranger 2000  280000 kms
Buenas tardes, le cambie el motor a mi ranger 2.5, y al momento de encenderlo, no lo hace. No tiene corriente en bujias, la gasolina se corta, ya cambie el sensor de ciguenal y es lo mismo. Antes de cambiar el motor estaba trabajando bien, bueno entre comillas por que se flameo una valvula pero funcionaba. Me pueden ayudar.
Gracias
carlos de México hace 6 años  
CA
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Elio's Garage de México hace 6 años
No hay motor 2.5 para el año 2000 amigo, es 4 cilindros 2.3 o 6 cilindros 3.0 / 4.0
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No hay chispa a las bujillas

Ford Ranger 2001 4.0 lt 170000 kms
La sincronicé las cadenas a mi Ford ranger 01 4.0 pero no me enciende hay compresión hay señal a la bobina y inyectores !! Alguien puede ayudarme
Lanfray L de Estados Unidos hace 6 años  
LA
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Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones checa el sensor del cigüeñal. Y tu bobina muchas veces fallan...si tienes señal de la computadora a la bobina y no hay chispa trata con otra bobina...revisa tu orden de encendido
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Buscando computadora

Ford Ranger 1998 MOTOR 2.5 160000 kms
Tengo una ranger 98 motor 2.5 4 cilindros 8 bujias, de repente se me apago ya no quiso llame a un electrico la reviso y resulto que se quemo la computadora la he buscado y no la encuentro quisiera saber de que otro modelo le queda
LUIS de México hace 6 años  
LU
6 casos 
Carlos cruz de México hace 4 meses
Buenos días si alguien me apoyara se lo agradecería quisiera saber si es compatible con la computadora un motor 2.5 con un 2.3 gracias
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Ford ranger pierde potencia

Ford Ranger 2002 2.3 crew cab 184000 kms
Tengo una ford ranger xlt 2.3 armada en argentina modelo crew cab
Hace un tiempo hice cambio de bujias y cables tambien limpieza de inyectores
Pero cuando la acelero en neutro tiene pequeñas explosiones y pierde fuerza al conducirla, pensé que con esos cambios se solucionaria pero quedo igual con el problema de la potencia y explosiones al acelerar, ademas cuando sobrepaso los 110 kilometros se prende la señal de check gage en el tablero bajo a 100 km y se apaga, favor su ayuda no he podido dar con la falla, saludos.
alejandro alegria de Chile hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones Esta bonita la ranger. Bueno podias escanearla? Tambien asegurate que no estan los cables de la bujillas al tevez
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Problemas de encendido

Ford Ranger 1994 2.3 4, cilindros  96000 kms
Tengo una Ford Ranger modelo 1994 de 4 cilindros 8 bujias, gasolina. Mi problema es que para encender correctamente debo accionar el switch en posición ON por lo menos 10 minutos antes de darle a encendido. Ya he revisado la señal del módulo de encendido y dice que esta bien. No se me ocurre nada mas. Que podría ser
Rafael de República Dominicana hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Pastor domingo Narváez sandino de Nicaragua hace 6 años
Donde que el módulo de encendido y como es
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Se contradispara

Ford Ranger 1983 Motor 2.3 65887421 kms
Buen dia tengo nua camioneta ford ranger 1983 motor 2.3 k ya no se k hacer todo empezo despues de ajustar el motor. Pues no le trabajaban 2 bujias. Resulta que cuando va en marcha ase como si se le cortara la corriente y empieza a contradisparar y ya me rompio 2 cilenciadores de las explosiones k echa. Si alguien sabe la solucion por favor digame dejo mi numero para msjs 2281901453. Por favor alguien que me pueda ayudar que me yame o mande msj. Gracias
Problrma con ranger de México hace 6 años  
PR
1 respuesta 
angel correa de Puerto Rico hace 6 años
Chequea el booster por debaja a ver si no tiene muchos agujeros o desconectalo
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DA Marcha pero NO enciende

Ford Ranger 1986 4 CIL STD CORTA 100000 kms
Foringueros estoy necesitando sus conocimientos aquí: carburador 1 garganta tiene combustible pero la chispa en los cables es discontinua en veces sí se ve y otras ni siquiera aparece, estaba funcionando de manera normal pero hace dos días DA MARCHA PERO NO ENCIENDE. Estoy por revisar 1ero conexión de batería, 2do bujías, 3ero bobina, y 4to distribuidor con rotor, el cual fue cambiado hace 2 meses y funcionó perfecto lanzaba una chispa genial pero ahora nada. En espera de su apoyo, saludos desde Mexico.
RANGER_86 de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
daniel33 de otro hace 6 años
Tengo el mismo problema con una mazda B2300 da starter pero no enciende y no tira chispa muchas gracias por la ayuda de antemano
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Ranger acelerada

Ford Ranger 1998 Cab. ½ 4 cil. 8bulias std 120000 kms
Buen día amigos , tengo un problema con mi camioneta es una Ford Ranger mod 98 , cab ½, 4cil , 8bujias. Al arrancar marcha bien pero al frenar se queda acelerada, si me pueden ayudar comentando alguna solución se los agradecería pues mi bolsillo no da para más, gracias
vicente ortiz de México hace 6 años  
VI
7 casos 
Juan chavez de México hace 2 años
Si encontraste la falla amigo
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No tiene chispa. No arranca

Ford Ranger 2008 2.3 motor duratec 250000 kms
Ayuda técnica. Cambié. Bobina, sensores y no arranca.
1
Miguel roco de Chile hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Ruben de México hace 7 años
Hola Amigos, mi pregunta es, le quedara una transmision manual de un 4 cilindros a un 6 cilindros Ranger 94, Gracias por su ayuda
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Sin potencia

Ford Ranger 1994 pick up 3.0 cabina y 1/2 200000 kms
Ranger 3.0 año 94 andando en el camino note al soltar acelerador unas pequeñas explosiones de gorgoreo no fuertes y de ahi en cualquier subida pierde mas del 70porciento de su potencia no es la gas ni su presión ni el sistema electrico de las bujias tampoco es la compresion ni los sensores de oxigeno
piñardi de México hace 7 años  
PI
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa tu catalizador o sensor maf
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No daarcha no hay corriente ni para luces y motor

Ford Ranger 1998 CaCabina y media 300052 kms
No da marcha, no encienden las luces no hay chispa pata el funcionamiento en general
Juamillo de México hace 7 años  
JU
1 caso 
urso de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Revisaste a batería o fusibles generales
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No acelera

Ford Ranger 1995 Ford ranger 2.3 5000 kms
Tengo una range 1995 tenía una problema que cuando la prendía sonaba como si estuviera esviela pero me dio por chekiar la compresión de los pistones y encontré Que el pistón 3y4 no tenía presión saque la cabeza y la junta estaba rota la cambie y predio felfesta pero me salió otro problema que cuando acelero asta el fondo se ahoga pero la ranger corre pero no tiene mucha fuerza le e cambiado todo tipo de sensor por ejemplo : cam sensor,crankshafts position sensor ,filtró de gas ,fuel pumps , bujías, cableria de bujías ,flow master sensor,Corea de tiempo pero no doy con el problema ahora me dijero que es la computadora eso es lo que me falta de cambiar
Menor de Puerto Rico hace 7 años  
ME
1 caso 
Joseph de Puerto Rico hace un año
Me ocurre lo mismo pudiste encontrar q era?
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Tiene problemas de arranque.

Ford Ranger 2005 2 puerta 2.3 naftera  13592 kms
No arranca una vez que la uso. Le muevo los 4 cables que salen de la bobins a las bujias y ahi si vuelve a arrancar. Sera que la bobina se calienta ,o las bujias estan si electrodos.
mario de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
eureka de Argentina hace 7 años
Hola ,realmente tiene esa cantidada de kilometros. ? ok. Tenes q cambiar los 4 cables y las 4 bujías,limpiar los 3 sensoresy probar...
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Encendio bien y de repente se apago no tengo chispa

Ford Ranger 1989 Pick up 180000 kms
Nunca me habia fallado hasta hoy pienso q puede ser el sensor del cigueñal o un condensador
Rigoberto villanueva mora de México hace 7 años  
RI
6 casos 
Martin de México hace 7 años
Tengo una ranger 1991 y tres bujias sacan chispas pegado al motor
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Mi camioneta no corre más de 70km por hora

Ford Ranger 1998 2 puertas 200000 kms
A mi camioneta ya le cambie bujías cable de bujías ,radiador , filtro de aire para el motor , filtro de gasolina y le hicieron su cambio de aceite.
Todo eso lo iso el Mecanico y el aceite de la transmisión está normal , la cosa es que boy manejando la camioneta no quiere correr más de 70 se escucha muy acelerada que puedo hacer no responde para más.
Erick de Honduras hace 7 años  
ER
1 respuesta 
Zambu de México hace 7 años
Acabo de cambiar la transición de mi camioneta Ford ranger ase dos días y apenas la cale en el friwey y llegando a una tienda me baje x un refresco olé di apenas caminaba la camioneta olé cheque el aceite ino tiene nada q puedo hacer
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No arranca , no prende

Ford Ranger 1997  300125 kms
Cambie , la banda de distribución, banda única , bujías , cables de bujías , cinta del volante , bendis
Filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de la caja , corona, poleas, kit de embrague. Bomba de agua, retenedores. Ahora no prende , el arranque es como si hubiera poca bateria , y me sale un poco de humo del motor , su apoyo no se que hacer, me dice el mecanico que hay que revisar el cabesote y valvulas , pero llegue con el carro andando, ahora ni prende.
italocalus de Ecuador hace 7 años  
IT
16 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 7 años
No esta a punto revisarlo con el mecanico piston 1 arriba bajar piston un obtavo y valvulas abierta puesta apunto y girar el motor con una llave si esta suave esta listo
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Perdida de fuerza

Ford Ranger 1999  201000 kms
Hola...
Espero me puedan ayudar...tengo una ford ranger 2.5 bencinera año 1999, el problema es que se ahoga o pierde fuerza...la an revisado mecanicos y scanner y no le encuentran la falla... solo falta cambiar el catalizador, se revisaron bujías, punto, correas, admisión de aire, inyectores y demas. Si alguien me ayuda se lo agradecería mucho.
jparedesr de Chile hace 8 años  
JP
30 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Sacaselo el catalizador es muy posible que esté tapado y puede fuerza
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Se detiene en marcha

Ford Ranger 2007 Xlt 330000 kms
Hola amigos. Tengo una Ford xlt año 2007 diesel. Tailandesa...lo malo que de un momento a otro la camioneta se detuvo en marcha. Giré la llave y encendió...eso paso muchas veces...escanearon y me dijeron que era la bomba elevadora. La cambie. Y lo que pasa ahora es que no enciende el motor. Le cambie bujias incandescentes y sigue sin encender...lo raro que por la admisión le introduzco silicona para tableros y enciende a la llave...y ahí todo bien doy mi vuelta y ni un problema...hasta que paro el motor y nuevamente no enciende...alguien a tenido un problema similar o que me pueda ayudar ???? Gracias. Soy del sur de Chile...
Cesar de Chile hace 8 años  
CE
5 casos 
Robinson de Chile hace 8 años
Hola te comento que tengo el mismo problema en una ford 2.5 2009 la compre hace dos semanas y hace un par de días comenzó con la falla no enciende al aplicar silicona o empujarla parte al toke la lleve a revisar a un taller de ford en una semana no llegaron al 100% de la falla revisaron inyectores presión de bomba todo ok, me comentaban que estaban en un 90% seguros que es el riel de inyección el cual viene con un sensor puede que este fallando ya que no da la señal para que habrán los inyectores, la retire del taller le compre el riel de inyección viene completo mañana se lo instalo a ver que pasa no es para nada barato.
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Explosiones y pierde toda la fuerza

Ford Ranger 1994 Pick up uou 20569 kms
El pick up cuando lo arranco en baja el motor está sereno parejo pero cuando lo pongo a rodar y haiga una pequeña lomita comienza a perder fuerza y tironear y explota; le puce nuevo los dos coil, las 8:bujias, los cables de bujia cambie empaque del cabezote y le hice un buen esmerilamiento de vál bulas, acudo a ustedes para q me ayuden
Lucho Arosemena de Panamá hace 8 años  
LU
28 casos 
luigui de Panamá hace 8 años
Por lo que leo es un motor a gasolina, pero me ayudaría mas información, si explota por la admisión es fuera de tiempo, si explota por el escape puede ser la mezcla. Escribiste algo de 8 bujías, es de 8 cilindros o 4? me parece que de 4
Dos coils? van a un distribuidor o cada uno tiene 2 cables que van directo a las bujías?
Todo indica que cuando cambiaste el empaque del cabezote, no quedó en el tiempo. 6065-0228 salu2.
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Tranmicion manual

Ford Ranger 1997 cabina ymedia 2 puertas 17000 kms
Mi ranger no pasa de 110 kilómetros ya le cambie bujías,cableado,filtro seco y gasolina
35990 de México hace 8 años  
35
1 respuesta 
julio de Argentina hace 8 años
Cambiale el catalizador del escape , yo directamente se lo saque estuve un año penando con la camioneta que era una tortuga y alultimo no andaba mas de 80 km el problema era el catalizador tapado
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No enciende

Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.3 de cuatro bujias 146232 kms
No sale chispa de la bobina y si hay pulsacion de inyectores ya cambie el sensor de ciguenal y la bobina y nada
millon de México hace 9 años  
MI
1 caso 
Fito almeraz de México hace 6 años
Buenas tardes saben que anillo mi Ranger 2.9 y no encuentro la chispa al distribuidor nomás llega al arnés de la bobina pero ya no sale al distribuidor alguien que me apoyee
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Problema de motor

Ford Ranger 1997 2 puertas 4 cil. 2.3L 286531 kms
Tengo uan fo0rd ranger 97 y hace 2 dias se revento la banda del tiempo al revisar el manual me recomendo revisar las valvulas por que algunas veces se doblan y en efecto estaban dobladas pero tambn notamos que la cabeza estaba quebrada por lo que se cambio la cabeza y las valvulas. Al armar las piezas y encendarla se escucha como que fallan las bujias o el sensor del cigueñal le desconecte los cables de las bobinas pero no hace ningun cambio esta camioneta la e reparado muchas veces y es la primera vez que hace esto si alguien tiene una idea de que puede ser se los agradecere
Max de México hace 9 años  
MA
1 caso 
linda de Colombia hace 9 años
Tengo una camioneta ranger cilindraje 2200 modelo 2007. La revolucion no es estable ese mi problema. Q tengo que hacer. Gracias
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Ranger con codigo p0352

Ford Ranger 2007 xl doble cabina 240000 kms
Tengo una ford ranger 2007 hace un mes me marco el check y la lleve a escanear y me marco el codigo p0352 bobina mala. Ya la cambie de agencia y los cables de bujias y bujias tambien. Pero no se soluciona el problema.
hugo de México hace 10 años  
HU
1 respuesta 
Daniel nuñez castillo de Chile hace 6 años
Ford ranged año 2005 2.3 tiene codigo de falla p0352 se le cambiaron las bujias, cables, filtro de bencina, se oimpiaron conectores y sensores. Cuando se realizaron estos cambios se provo y se noto altiro el cambio, pero despues volvio la falla con el check en tablero, lo que produce es que no tiene fuerza, no pasa de 75 kilometros por hrs. No tiene fuerza.
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Humo negro duro para arrancar

Ford Ranger 2007 4 puertas diezel 137000 kms
Mi camioneta muy dura para partir no se ue puede ser , otra pregunta cuanto afecta ue solo tenga tres bujias buena por favor ayudenme a ver ue puedo hacer
moises de Chile hace 8 años  
MO
2 casos 

Despues de mover con el pie el seguro del clutch o de arranque.

Ford Ranger 1989 2 puertas motor 2.3 72626 kms
La camioneta arranca bien, pero al cambiar de primera a segunda, o de segunda a tercera pierde fuerza y avienta explosiones de humo negro con un olor a gasolina cruda, ya lave inyectores,cambie bujias es decir el servicio completo, la escaneamos y segun el escaneo marcaba el sensor map, se cambio el sensor map(3 veces) asi como el sensor de aire y el problema sigue, me pueden ayudar para resolver mi problema.
Jesus R de México hace 9 años  
JE
2 casos 

Bajas revoluciones por minuto

Ford Ranger 2007 sport 32186 kms
Hola espero alguien pueda ayudarme con mi problema,
Tengo una ranger 2007 sport con 32186.88 km
Maquina3.0 debe de tener 900 revoluciones por minutos,y solo tiene menos de 500, ya le cambie bujias,cables,filtro de aire,filtro de gasolina y babula controladora de aire, y no suben las revoluciones alguien me podria dar otras opciones.
GERAS de Estados Unidos hace 9 años  
GE
2 casos 

Arranca con falla como si el motor se quiciera salir

Ford Ranger 1993 King cab, mod. 93 motor 3.0 automatica 170000 kms
Ya probaron la computadora...cables... boma de gasolina... servicio a inyectores...bujias y muchas cosas mas. Distribuidor bobina... sensor de temperatura. La revisan los mecanicos y me la entregan bien y al dia siguiente falla. Ya que se calienta falla menos. Todo empezo despues de una reparacion general del motor.
Jose de México hace 9 años  
JO
3 casos 

Apagon en marcha

Ford Ranger 1996 motor 1300 30000 kms
Se me apago y no encendio, revise el sistema electrico y no le llegaba pulso a las bobinas y por eso mismo no habia chispa... No habia ningun fusible quemado...
Anonimo de otro hace 9 años  
AN

No tienen chispa ninguna de las dos bobinas

Ford Ranger 1993 ranger 145000 kms
Buena noche tengo una ford ranger motor 2.3 mecanico, el problema comenzo cuando el carro perdio fuerza y de la nada volvia a recuperarla daba unos jalones y la recuperaba despues ya no encendio, entonces me puse a revisarle fusibles todos bien revise si tenia gasolina y la presion de la bomba y todo bien ahora revise las bobinas y no estan dando chispa niguna de las dos le cambie el modulo dis de otro pick up que si esta encediendo y nada el mio no enciende ni con ese modulo que podra ser les agradeceria mucho de su conocimiento y ayuda
jonas de Guatemala hace 10 años  
JO
12 casos 
menn de Argentina hace 10 años
Checa el sensor d posición ochispa
mario de Argentina hace 7 años
Hola tengo una rangers 2 .3 arranaca pero la ando un rato y no arranca. Le muevo loscables de las bujia numero 4 y arranca ,que sera. Se calienta la bobina' ya le cambie el chips y la llave , si alguien sabe que puedo hacer se lo agradezco. Gracias
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Gasta mucho mucho aceite

Ford Ranger 1996 motor 2.3 4cilindros  0 kms
Tengo una ranger mod 96 motor 2.3 4 cilindros ya le hice la afinación. Le revisaron las bujias y no quema aceite pero m gasta hasta un litro x semana...q pudiera ser????? X favor ayuda!!!!!!
cinthya de México hace 9 años  
CI
1 caso 
cabesoplas de México hace 9 años
Pasa que tu motor ya esta viejo
edgar de México hace 8 años
Yo tengo una ranger 2003 y en un año le repare la maquina 2 veces me la entregaron la semana pasada y ya no trae aceite y no se le quita la fuga al encender abienta humo blanco y tiene todo nuevo
Pero lo chistoso que quien la arreglo son buenos y los mecanicos son diferentes me argumentan que se batalla por que el motor es de aluminio te cuento esto para si piensas me terle lana lo pienses bien por que no queda y te sacan mas dinero y es bien costoso
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Humo después de afinar

Ford Ranger 2004 4 puertas motor 2,3 135000 kms
Hola amigos me urge me ayuden ya que mi mecánico no hayo la falla
Les cuento la camioneta no echaba humo cuando la compre la lleve al servicio y paso la verificación y le cambiaron los empaques de las punterías y las bujías y mejoro mucho en cuanto a arranque y potencia pero a los 5 días empezó a echar humo negro y consumir gasolina la lleve a donde le había echo el servicio la escanearon y marca combustión pobre en gasolina y ps inyecta mas gasolina y ya le checaron todo sensores inyectores etc etc si alguien me ayuda se agradece
fercho de México hace 8 años  
FE
1 caso 
Migue de México hace 8 años
Dos razones porclas que sale humo negro por el escape son 1) ecseso de gasolina 2) falta de chispa en un cilindro o mas. Es facil detectar tu problema paso 1 enciende el motor y ve a los cables de corriente para bujías bas a probar uno por uno la prueba esta en que cuando retiras el cable el cable de la bujía el motor comunes a temblar un poco o se desestabiliza esto te dice que la vijia y cable esta funcionando pero si no ase ningún cambio ya encontraste la falla revisas el problema puedes estar en la bujía o el cable o la bobina si llegaste al punto que es la bobina de donde no sale chispa entonses revisa primero que a la bobina se este llegando la corriente que viene de módulo de ignición. Prueba #2) un inyector se quedó pegado es decir esta abierto para hacer la prueba con el motor ensedido vas desconectando el conector que alimenta cada inyector uno por uno si uno está abierto esta pasando gasolina en tiempo y dura del foro s decir esta ahogando el motor cuando desconectes el conector el motor mejorará un poco la estabilidad pero no al 100% ya si fuera el caso sólo se dejó de ahogar pero tienes un inyector desconectado en este caso sería el inyectó r el que está averiado. Espero te sirva esta información y nos cuentas tés como te fue. Buen día.
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Tira humo negro y gasta mucho combustible más de lo debido

Ford Ranger 2003 3.0 310359 kms
No entiende ninguna luz las bujías están nuevas los alambres y todo tira humo negro y gasta mucho combustible los inyectores están en buen estamos los sensores de oxígeno están bueno que me garantizan que pueda ser
Marvin calderon de Honduras hace 21 días  
MA

Transmisión

Ford Ranger 1996 2 puertas 4cil 2.3l 260000 kms
Que tal, quisiera que alguien pudiera ayudarme, tengo una Ford Ranger 96 2.3L 8 bujías automática, mi situación es que de la noche a la mañana me comenzó a patear el cambio de 1ra a 2da, cheque nivel de aceite estaba bajo, lo rellene, pero note que fugo el aceite por el cárter, no se a que se deba, espero puedan ayudarme.
Erick Agustín de México hace 2 meses  
ER
1 caso 

No prende ay chispa y ay gasolina en la barra de los. Inyectores y ay

Ford Ranger 1993 2.3l Gasolina Man 265962 kms
Ya le cambié el modulo dichs bobinas nuevas cables y bujías nuevos sensor de cigüeñal nuevo. Tapon del rayador bueno también el sensor del tps está nuebo. Relay s. Nuevos. Batería nueva y nomás no. Oooo
Rafael Suárez de México hace 2 meses  
RA

Arranca y se apaga

Ford Ranger 1990 Pick up 2.9 111000 kms
Hola buenos días tengo una Ranger 2.9 90 está recién ajustado el motor y arranca al llabaso pero abeces se apaga o cuando la dejo un rato apagada y le doy y solo ace ah arrancar y nada ya cheque la presión de gasolina cambie bujías módulo bobina tps y inyectores habeces arranca bien pero se me apaga y después cuesta arrancar sii alguien me puede ayudar por favor
Manuel cabrera de México hace 3 meses  
MA
2 casos 

Bobina secundaria no tiene chispa en 2 cables

Ford Ranger 1995 2.3l Man Gasolina Extra cap 180000 kms
Una Ford Ranger 95 8 bujías motor 2.3 no trae módulo dis ,no tiene chispa en 2 cables de la bobina secundaria ya cheque computadora cableado cheque las bobinas están bien y cambie sensor de cigüeñal y sigue sin tener chispa 2 cables de la segunda bobina
Tony sanchez de México hace 3 meses  
TO

Problema de inyección

Ford Ranger 1999 4.0l Aut 300 kms
Buenos días amigo tengo problemas con mi camioneta Ranger 99 4.0 ella tiene una falla de inyectores que se mojan de gasolina ya fui a taller le cambiaron la bobina de encendido , cable , bujías , y de las 6 se mojan 4 de gasolina ella enciendo pero con falla los inyectores los revisaron y están bien el conector de sincronizador de tiempo estaba desconectado será la computadora que se desprogramó cuál sería su recomendación gracias y buen día
Miguel s de Venezuela hace 3 meses  
MI

Explosiones y se apaga

Ford Ranger 1991 2 puertas 800000 kms
Anillada cambio de aceite bujías nuevas
[email protected] de México hace 4 meses  
NO

Falla y queda en 3 cilindros

Ford Ranger 2012 Wn-ranger2 dc 4x2 2.5L N nafta 230000 kms
La camioneta tiene gnc tambien. Pero la falla la hace a nafta y a gas. Suele arrancar bien y anda perfecto. Y
A veces se nota entrecorte explosión de escape y o queda en 3 cilindros. Algo que probe fue pararla y arrancar andando y se le va la falla por un rato o permanente hasta pararla. El check no salta siempre que ocurre el problema a veces si otras no. Se le puso bobinas nuevas bujias nuevas. Se escanea y no aparece ningun error. Les pido si alguno le paso y pudo solucionarlo si me pueden decir como por que llevo gastado bastante y no quedo bien
Mario jr de Argentina hace 5 meses  
MA
2 casos 

No enciende por qué se ahoga

Ford Ranger 2005 Ranger 4 Puertas XLT 2.3 515551 kms
Cambie el Sensor de Temperatura y también el Sensor TPS por qué se está ahogando en las mañanas no enciende quitó bujías y están bañadas en gasolina
Al cambiar TPS lleva Calibración ?
Paco Vargas de México hace 5 meses  
PA
1 caso 

Mi Ford Ranger 2.4 Diesel tailandesa no parte en frío...

Ford Ranger 2010 4 puertas 140000 kms
Mi Ford Ranger 2.4 Diesel 2010 tailandesa no parte en frío, pero si le aplico un poco silicona o un poco de éter parte sin problemas. No encuentro cual es la causa de que esta falla. Revise bujías incandescentes y están buenas. Alguien sabe que podría ser?
Carlos de Chile hace 8 meses  
CA
2 casos 

Anda perfecto pero cuando calienta anda en 3 cilindros

Ford Ranger 2018 Xl Nafta 2.5 C/Simple Man 200000 kms
Le controle los inyectores, bobinas y bujías y anda todo, pero me sigue pasando a 3 cilindros cuando el motor está caliente, a alguno le pasó? que puede ser?
Tadeo Cruz de Argentina hace 8 meses  
TA
2 casos 

No tengo chispa quiero probar el modulo

Ford Ranger 1992 V6 motor 3.0 200000 kms
Saben cuál es el diagrama de la conexión del módulo de encendido en el distribuidor de 4 pines
1
Paco charles de México hace 9 meses  
PA
2 casos 

Ford ranger 2.5 sin potencia

Ford Ranger 1998 2 puertas 2wD 2.5 120000 kms
Buenas disculpen tengo una Ford Ranger 2.5 litros 8 bujias del año 98 que aparentemente no tiene ningúna falla 0 codigos de motor 0 codigos de transmisión 59 PSI de gasolina constante prende en menos de medio segundo , servicio completo original , inyectores recién lavados , marcas de tiempo donde deben de ser , chispa de las bobinas excelente , sin catalizador , escape completamente libre y aún así la camioneta no tiene fuerza ni siquiera se siente que revolucióne a más de 4000 estando en cambio pero en parking revolucióna asta el tope lo único que no eh checado es la computadora es mi última posibilidad pero la camioneta no muestra ninguna sola falla de motor ni transmisión pero eso sí , le acaban de reparar la transmisión creen ustedes que la falla sea el convertidor?
Derian alexis de México hace 10 meses  
DE

Da arranque pero no parte está recién ajustada partió una vez y no par

Ford Ranger 2004 Xlt bencinera 2'3 1000 kms
Da arranque partió una vez y después no partió más tengo compresión tengo chispa pero me moja las bujías en bencina me puede ayudar gracias
Aldo López de Chile hace un año  
AL

Se apago de repente en carretera

Ford Ranger 1990 Tánger cabina y media 7500 kms
Ya le cambié bujías y instalación de alta bomba de gasolina y. Aún no responde
Luis Garzón Santamaría de Estados Unidos hace un año  
LU
1 caso 

Que aceite lleva la transmisión

Ford Ranger 1998 2 250000 kms
Que aceite de transmisión lleva mi Ranger 98 es de 4 cil 8 bujías motor 2.5
Omar de México hace un año  
OM

Consumo de aceite

Ford Ranger 2006 4 puertas, 4x2, 2.3L 320000 kms
Tengo una una camioneta Ranger 2.3L 2006
La camioneta anda muy bien tiene buena fuerza
Pero tiene un consumo de aceite que no se de dónde viene
Le hice mantenimiento en general
Limpie inyectores
Cambie Pila de gasolina

La camioneta no humea para nada
Ni tiene botes por ningún lado
Revise las bujías y todas trabajan bien y están todas limpias
Todo está bien
Solo el consumo de aceite
Cada 300km gasta aproximadamente medio litro
Le pongo aceite 15-40 semi-sintetico
Leonardo sanchez de Venezuela hace un año  
LE

Se ahoga al encenderlo y arranca hasta el tercer o cuarto intento

Ford Ranger 2003 2 puertas cabina corta 2.3 117000 kms
Encontrar la solucion a la falla ya hice cambio de aceite bujias filtos pero la falla sigue y al arrancar sale humo negro con olor fuerte a gasolina
juan de México hace un año  
JU
3 casos 

Gasto de gasolina

Ford Ranger 2005 V6  150000 kms
Ayuda; mi Ranger americana v6 3.0 2005 cabina y media me rinde 3 km por litro. Ya cambié bujías, cables de bujías, bobina, limpieza de inyectores, según buscaron fugas entradas de aire, válvula de vapor, afinación. Y sigue gastando igual. Siento que hasta cono una de 8 o más
Luis alcala de México hace un año  
LU
2 casos 

Prende y despues de varios minutos conduciendo comienza a fallar

Ford Ranger 1994 2 puertas 400000 kms
Prende super rapido y luego de conducirla varios minutos comienza a fallar, se cambio sensor de presion del egr, bomba de gasolina, filtro de gasolina, cables, bujias, bobinas, sensor de baja, se le coloco un escaner pero no encontraron nada, lo raro es q comienza a fallar y a apestar a gasolina y tratas de arrancarla y es como si estuviera inundada de combustible, pero la apagas y enciende al toque pero continua fallando, esperas 5 minutos y el fallo se va, como dato curioso de noche no me hace el fallo. Es una mazda b2300 1994 es lo mismo que una ranger, tampoco me marca bien el combustible… Leer completa
Joseph de Estados Unidos hace un año  
JO
1 caso 

Deje abierto el shuichs y ya no hay chispa

Ford Ranger 1987 4cil 4 bujias 35555 kms
Deje el shuich abierto y ahora no chispa
Victor de México hace un año  
VI

La camioneta mucho humo

Ford Ranger 2002 Cabina sencilla  350000 kms
La camioneta vota mucho humo y hace muchas explosiones por el tubo de escape y las bujías las llena de aceite
Elvis Méndez de Venezuela hace un año  
EL

Sensor de oxígeno

Ford Ranger 1992 Pickup 100000 kms
Me. Pueden decir en donde esta ubicado el sensor de oxígeno de una ford ranger 1992 americana 4 cilindros es 8 bujías motor 2.3
Robert de México hace un año  
RO
9 casos 

No hay chispa

Ford Ranger 1990 2 PUERTAS FORD RANGER 2.3 200000 kms
De repente se paro, y era la banda del tiempo, pero se volvio a poner y se puso a tiempo y ya no hay chispa, se le cambio modulos y bobinas y sin general chsipa, los sensores esta bien si da pulsos solo chispa no
MIGUEL TABARES de México hace un año  
MI
2 casos 

Ya la lleve con un mecánico y fue quien me dijo de la bobina

Ford Ranger 2001 Cabina y media 6 cilindros  0 kms
Tengo un Ranger 2001 asia una falla como si fallara un cilindro cambié la bujías xq ya estaban bastante viejas y no prendió el pikup cuando prendió prendió súper falloso ya le cambie la bobina pero sigue igual
Oswaldo de México hace 2 años  
OS
2 casos 

Mi camioneta se ahoga muy fácil

Ford Ranger 1992 Motor 2.3  250000 kms
Mi camioneta se ahoga muy fácilmente y no arranca a menos que le saque las bujías y las limpie pero eso lo hace a diario a menos que le cambie las bujías cada mes y medio
Chucho palmeros de México hace 2 años  
CH
1 caso 

Computadora

Ford Ranger 1987 2 puertas, estandar, 4 cilindros, 2.3 litros, 4 bujias con distribuidor 100000 kms
Tengo una Ford Ranger 1987, 2 puertas, estándar, 4 cilindros, 2.3 litros, 4 bujías y con distribuidor, pero trae una computadora que no corresponde a este modelo (le pusieron una para 6 cilindros, automática y es estándar 4 cilindros), por lo que pido apoyo para que me ayuden a localizar la que debe llevar. Quien tenga una igual a la mía, agradeceré me hagan llegar una foto de la etiqueta que trae la computadora en el área de conexión. Gracias.
GUILLERMO de México hace 2 años  
GU

Batallo en encender me marca la compresión 65 pero se baja Ya aprendie

Ford Ranger 2005 Cuatro cilindros motor 2.3 240323 kms
Saber que es la falla ya que le cambie bujía, lavado de cuerpo de aceleración limpie sensor de oxígeno y hace un mes cambie el repuesto de gasolina no la bomba completa
Mazapan de México hace 2 años  
MA

Ella presentó falla de ahogo a medida q desplazaba se acentaba más la

Ford Ranger 2011 4 puertas motor 2.3 265000 kms
Se cambió kit de cadenas ya q está se estiró aparentemente no doblo barbulas ya q no recalienta ni nada cables y bujías sensor tps nuevos sigue con falla me dicen q debo cambiar el sensor de leva... Gracias...
Roosbelt moya de Venezuela hace 2 años  
RO

Avienta humo negro y en alta se tironea

Ford Ranger 1988 2 puertas 4 cilondros 20000 kms
Aver si me pueden decir cual sera el problema ya se le cambio el maps y se le checaron inyectores y se le cambiaron las bujias y sigue igual con la falla avienta humo negro y se tironea al acelerarle
Javier Martinez de México hace 2 años  
JA
3 casos 

Cual es el rendimiento de gasolina de la ford ranger 1989

Ford Ranger 1989 2 PUERTAS CABINA Y MEDIA 999999 kms
Cual es el rendimiento de combustible de la camioneta ford ranger cabina y media, 4 cilindros, 8 bujias, modelo 1989
SAAVEDRA de México hace 2 años  
SA
2 casos 

Se queda acelerada

Ford Ranger 1999 4cil 8 bujías cab sencilla std  1278009 kms
Amigos , tengo un problema con mi camioneta es una Ford Ranger mod 99 4cil , 8bujias. Al arrancar marcha bien pero al frenar o al cambiar de velocidad se queda acelerada, si me pueden ayudar comentando alguna solución se los agradecería pues mi bolsillo no da para más, gracias
Juan chavez de México hace 2 años  
JU

No enciende no hay chispa y la bomba no trabaja

Ford Ranger 1991 Motor 2.3L 400000 kms
Le cambié el clutch y al encenderla solo encendía unos segundos y se apagó y ya no hay chispa y la bomba de gasolina no trabaja
Ernesto Rubio de México hace 2 años  
ER
1 caso 

Temperatura

Ford Ranger 2005 2 puerta motor 2.3 4 cilindro  211732 kms
Tengo una camioneta Ford Ranger motor 2.3 4 cilindros la camioneta presenta una falla de recalentamiento se prende la luz de temperatura el motor se apaga la aguja empieza a subir y a bajar constantemente pero al detener el carro el motor está frío no hay síntoma de qué el motor está recalentando le cambié el sensor de temperatura le coloqué la bomba del agua también le cambié un sensor que lleva entre la bobina y los cables de la bujía y el problema sigue siendo constante le cambié también el termostato que se encuentran en el retorno del agua donde están las dos mangueras y aún así la camioneta sigue fallando quisiera saber si alguien ha tenido una falla similar
Alberto caldera de Estados Unidos hace 2 años  
AL
2 casos 

No arranca en invierno, el vigía prende luz de temperatura

Ford Ranger 2003 Limited 4x4 Power Stroke 2.8 TGV 300000 kms
En invierno a la mañana o haciendo mucho frío,al darle arranque el vigía prende luz de temperatura titilando y emite pitidos. El motor gira lo mismo pero no arranca. Dejándola con el capó levantado y al sol hasta el medio día arranca bien. Este modelo no trae bujías de precalentamiento, hay que darle arranque de una y listo
En verano o días lindos arranca lo más bien
Lucas T de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Pierde Potencia

Ford Ranger 2013 motor 2.2 XL Safety 2013 Diesel  196000 kms
Se predio la luz en el Tablero Engranaje con un signo de interrogación, cuando quise salir del semáforo perdió potencia que no aceleraba mas de 10 Km. Pare la camioneta y apague al motor no se observa anormalidad alguna. Se llevo a un servicio y la computadora dio la falla código P0671 Falla en Bujia Precalentadora cilindro 1 y P064C Circuito de precalentamiento del motor, Arranco el motor y se borro la luz de la falla en el tablero. Después de dos meses de funcionar aparece nuevamente la falla. Consulto a un mecánico y me dice que ese síntoma de la falla de debe a que se rompió el Sensor del… Leer completa
Manuel aramillo de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Sin chispa y sin pulso

Ford Ranger 2007 4puertas,full, motor 3.2 250000 kms
No hay chispa ni pulso pero en ocasiones la sangolotea uno y enciende ,ya la checo el eléctrico y el mecánico, y no encuentra falla ,ya se checo la computadora y no sale ningún problema
Sr.Rodriguez Veracruz de México hace 2 años  
SR

Gasta mucha gasolina aprox 10 km x por litro es normal. ? Es 4 cil8 buj

Ford Ranger 1989  300000 kms
Gasta mucha gasolina aprox 8 km por litro es 4 cilindros 8 bujias es normal?
Gonzalo Valdespino de México hace 2 años  
GO

Cuantos dientes tiene la corona y piñon de la ford ranger 1993 xlt 4x2

Ford Ranger 1993 2 puertas xlt motor 2.3 4L  99999999 kms
Hola, tengo unas ford ranger xlt 2.3 4x2 4cilindros 8 bujias, la compre de segunda y tengo un gran problema y es que la camioneta en 4ta llega a 150km por hora pero en 5ta la velocidad baja a 100km, es como si en 5ta no tuviese cambio no tiene sentido, entonces creo que en algun momento le tuvieron que cambiar el diferencial, por ende quisiera saber originalmente de fabrica cuantos dientes trae el piñon y la corona de el diferencial para contar los que trae la mia a ver si existe alguna diferencia, de antemano gracias
Arrobachris de Ecuador hace 2 años  
AR
3 casos 

Cascabelea al acelerar y no deja de acerlo y mas si lo presiono

Ford Ranger 2005 Ranger 2.3  202777 kms
Le cambie los sensores de oxigeno , cambie bujías cables ,aceite, le meti la computadora al motor y no marca ningún sensor , le metí la computadora a la transmisión y mara sensores de picada , pero estaba desconectado que conecya el sensor del cran con el de cam , lo conecte y dejo de cascabelear pero , aun sigue cascabeleando ya no igual pero cuando lo presiono sigue cascabeleando
Rintintin Cuba Viento de México hace 2 años  
RI
1 caso 

Check engine

Ford Ranger 1994 4 cil. C/8 bujias Motor 2.3 300000 kms
Tengo una Ranger 94 2.3 de 8 bujías trae el check y empezó a encender de vez en cuando hasta que se quedó siempre, en el escáner lo único que arrojo fue el sensor de temperatura de anticongelante y después de cambiarlo borre los códigos y volvió a marcar el mismo a los 5 minutos siendo que ya lo cambie nuevo no sé que hacer.
Migue de México hace 2 años  
MI
2 casos 

Perdida de chispa

Ford Ranger 1989 2.3l Man Gasolina 250500 kms
Tengo una ranger 89 motor 2.3 8 bujías tengo un problema se me doblo la polea damper y daño el sensor de cigueñal se replazo pero tiene un problema en donde arranco pero se apago por pedida de chispa se cambio modulo, dis, sensor de cigueñal y computadora pero sigue el mismo problema prende pero se apaga y se pierde la chispa que podrá ser
Saddam hussein de México hace 2 años  
SA
2 casos 

No hay chispa ni inyeccion

Ford Ranger 1995  190000 kms
La camioneta es una ford ranger splash 3.0 v6 del 1995, dejo andar de un dia para otro. El vehiculo viene de muchos talleres, el cual le cambiaron sensor de posicion de cigueñal(CKP), y bobina. El motor da marcha pero no hay chispa ni pulso. Agradeceria si me dieran su opinion gracias.
Luis bravo de Chile hace 2 años  
LU
3 casos 

No le llega chispa a la bobina

Ford Ranger 2007 Motor 2.3  370000 kms
No llega chispa a la bobina
Oscar Zambrano de Venezuela hace 2 años  
OS
2 casos 

Mi camioneta pierde fuerza al arrancar y cascabelea.

Ford Ranger 1999 2.3l Man Gasolina 20000 kms
Que podra ser que mi camioneta Ranger 99 4 cilindros 2.3L Standard me empezo a fallar, tiembla en 1a velocidad, como que se quiere apagar al arrancar, pierde fuerza y cascabelea al ir acelerando asi como al cambiar de velocidad, es transmision manual, me puede alguien ayudar por favor, ya cambie filtro del aire, bujias y cables de bujias, se mejoro algo el problema pero aun subsiste, me puede ayudar alguien por favor al respecto?
Oscar Salazar de México hace 2 años  
OS
8 casos 

No da chispa

Ford Ranger 1993 2 puertas 200000 kms
No da chispa y ya se le cambio la pastilla del distribuidor
Daniel giner de México hace 2 años  
DA
1 caso 

No tiene potencia

Ford Ranger 1999 3.0l Aut Gasolina 260000 kms
Buenas les platico y pregunto. Hace 5 meses compré una Ranger 3.0 del 99, el mecánico que la checo me dijo q tenía un problema con válvulas. Por lo tanto checo quitando los cables de bujías para verificar cuál pistón no estaba trabajando (no tira nada de humo por el escape ) y se le quitó la cabeza q estaba fallando, se asentaron las válvulas con una pasta para eso se instalo todo y después de una semana la otra cabeza empezó a fallar, x lo que se le hizo lo mismo, empezó a trabajar un poco mejor pero ahora no tiene nada de potencia el motor, sigo con el mismo problema, ya no sé si debería comprar otras cabezas y mandarlas a rectificar, AYUDA
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Enrique_loopez de México hace 3 años  
EN

Al tratar de encenderla la bomba funciona y no arranca ay que dejar e

Ford Ranger 1992 Cabina y media 230000 kms
No arranca necesito esperar de 15 a 20 minutos q apague la bomba y así arranque porque mientras esté encendida la bomba no ay chispa
Juan Alberto Flores de México hace 3 años  
JU

Se me apago manejando. Da marcha pero no arranca

Ford Ranger 2001 4 puertas 4.0 4x4 2500000 kms
Tengo una ford ranger 2001 4.0 4x4 A esta camioneta le arreglaron el motor por que se reventaron las cadenas de tiempo, no se si una o dos, pues en ese entonces era de mi padre, yo fui con el cuando se la entregaron y fue carisimo, pues según le pusieron el kit original mas aparte de la compostura de lo que causo en el motor (valvulas, pistones etc.. . ) ahora que la tengo yo, al ir conduciendo se me apago de la nada, le doy marcha y la escucho normal, si acaso un poco mas pesada, pero no escucho como si algo se hubiese quebrado, ni antes de que se me apagará sonaba raro el motor, ya van dos m… Leer completa
Germán Sustaita de México hace 3 años  
GE

Cascabelea al acelerar

Ford Ranger 2005 4 puertas  190000 kms
Cascabelea cuando acelera y la afinacion se realizo completa y estan nuevas las bujias en ocasiones y consume aceite, lo consume y no lo tira
Jorge R perez L de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Pérdida de potencia en subida con carga

Ford Ranger 1997 Xlt 250000 kms
Hola amigos tengo este problema con mi for del 97
Se achancha en subidas de carretera y con carga en subidas no tira no consume aceite no tira humo por el escape cambie cables de bujía , bujías , filtro de aire,bomba de bencina y se limpio cuerpo de aceleración. Eso gracias
Lucas de Chile hace 3 años  
LU
3 casos 
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