Llega corriente aldistribuidor pero no reparte alas bujias

Cómo va el orden de encendido en el distribuidor de Ranger 92 motor 3.0

Mi ford ranger muestra un problema al frenar de golpe los frenos se quedan pegados y es necesario volver a pisar el freno de 2 a 3 veces para que despeguen, no se si mi problema sea el ABS. Gracias por su atención.

Necesito cambiar el distribuidor motor 2,3

Hola amigos buena tarde tengo un problema con mi camioneta ranguer 87 6 cilindros motor 2.9 en frio arranca bien ya que se calienta la apagas y unos minutos después la prendes ya no desboca bie como si un inyector fallará y después de un rato se emparaje ya le cambié. La bobina el módulo y sigue igual alguien podría ayudarme gracias

Hola que tal a todos... Me gustaría operar mi ford Ranger 90 con sistema de gas pero me dicen que no se puede por qué tiene distribuidor de plasma...alguien me podría orientar... gracias

Tengo un Mazda 94 motor 3.0 de Ford de distribuidor le puse un motor 99 3.0 de barra y se la quite y le puse el distribuidor ahí chispa y gasolina pero no prende no arranca

Hace poco la estaba revisando y un cable que va a la tapa del distribuidor hecho un chispazo y se le rompio un contacto entonce se lo cambie pero lo volvio a hacer

Tengo un grave problema con mi ranger 6 cil 2.9 de repente se apagó ya no quiso encender solo estereaba cambie la pastilla bobina cables tapa de distribuidor bomba de gasolina bujías y encendió pero no se estabiliza queda temblando y de repente hace expliciones el problema era la bobina la cambie con garantía y funciono pero de repente se apaga y ya no quiere encender no hay chispa ni nada alguien que me oriente ya gaste mucha plata

Buenas noches tengo una Ranger empezó con un problema de bujías Aparentemente me fallaba como Si estuvieran mojadas las quitaba y estaban completamente negras empecé llevandola a afinar le cambié bujías bobina cables filtros aceite lavado de inyectores prueba de compresión todo bien pero no sé solucionó nada seguía igual la lleve con el especialista me Izo cambiar juntas de múltiple de admisión juntas de pleno el cuerpo de aceleración map sensor de presión y de oxígeno y el tps y por último la computadora ya desesperado mandé que la ajustarán le pusieron todo nuevo pero ahora ni arranca si hay… Leer completa

Enciendo la camioneta 5 minutos después la apago pero le doy marcha nuevamente y ya no hay chispa eh notado que se calienta el modulo de encendido y hasta q se enfría vuelve a arrancar ya le eh puesto muchos y con todos me hace lo mismo cambié el distribuidor y la computadora y pasa lo mismo que podrá ser?

Mi camioneta es 4 cilindros convertida a carburador. Se calienta mucho la bobina. El eléctrico me dijo que era el distribuidor, entonces lo compre nuevo, y sigue calentando la bobina. Tiene distribuidor nuevo, módulo de encendído nuevo y bobina nueva. Cables de bujías nuevos. La camioneta trabaja a la perfección, pero a los 3 minutos la bobina se calienta al grado que quema. De antemano gracias. Espero alguien me pueda ayudar.

No quiere arrancar da marcha pero no ay chispa de la bobina al distribuidor ya cheque asta la computadora estaba muerta ya se reparó pero sigue sin arrancar y antes de reparar la computadora avía chispa lo que no avía era combustible pero ya ay lo k no ay ahora es chispa

Tengo un gran problema con este pick up, lo compre ase un tiempo y lo que tiene es que de repente como que se empieza ahogar de gasolina y empieza aventar humo negro y le acelero y se le quita, eso le pasa seguido andando o recién prendido, ojo ya le hice un cambio de bujías, tapa d distribuidor , rotor, cables de bujias, filtros etc. un tuneup completo, no mejoro esta igual. Despues de esto lo lleve a escanear y le salio tres codigos, el sensor tps, la valvula egr y el colan sensor vajo rango, antes de llevarlo al chekeo le cambie el coolan sensor le puse uno nuevo y aun asi salio con problem… Leer completa

Da marcha pero no arranca , ya se le cambió el módulo de ignicion, la tapa de distribuidor y escobilla y no arranca

Buenos dias alguien me puede ayudar mi ranger prendio la apague pero a los 15 min la quise prender otravez y ya no prendio ya cambie la muela del distribuidor el reluy del encendido la bobina de encendido y cheque ,fusibles y no la puedo hacer prender alguien me puede ayudar gracias

Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...

Al arrancarla echa mucho humo negro y tiembla mucho el motor si la traigo así travajando pierde mucha fuerza como si estuviera atrasado el tiempo la chispa como si fuera distribuidor antes se quitaba avanzaba como 1 kilómetro calentaba y como k se reiniciva y travaja bien la dejaba un tiempo parada y volvía aserlo d nuevo hasta k calentará ahora ya no ya no se le quita y todo el tiempo esta echando humo y no empareja o tenía k dejar abierto el switch un buen rato le daba marcha y arrancaba bien al 100 pero lo cerraba y d nuevo lo Asia k podría ser

Mi ranger pierde fuerza, en carretera, en cuidad, de repente cascabelea, huele a gasolina cruda, y de repente funciona bien, ya se cambio bomba de gasolina, cabes de bujia, bujias, bobina, pastilla de encendido, tapa de distribuidor y rotor, se limpiaron conectores y sensor de aire, que mas podra ser, o a donde la puedo llevar a reparar , un lugar confiable que diagnostiquen bien.

Tengo una camioneta ford ranger cabina y media XLt 1991 y de un día para otro ya no prendió nada ,motor,luces nada le hice pruebas ala batería y fusibles y aparentemente todo bien. Pero note que trae unas manguearías muy pequeñas que salen del distribuidor son 3 y se encuentran tronadas y al moverlas están muy quebradizas, espero que alguien me pueda ayudar con este problema gracias.

Me a pasado que iba subiendo una pendiente y perdio fuerza no pasa de 4 revoluciones y no tiene nada de fuerza tuve que llamar grua cambie la tapa del distribuidor bujias cables rotos sensor ckp, limpieza de inyectores limpieza de tanque y cambio de mangueras y asta le quite el catalizador para ver si estaba tapado en algunas ocasiones funciona normal pero al apagar y encender le pasa lo mismo creo q al final lo voy a tener q vender como chatarra ya que ningun mecanico le da a la falla

De 12 meses de haberla comprado ha pasado 5 meses en la agencia DISTRIBUIDORA DAVID EN LOS PRIMEROS 15 DIAS de comprada empieza ha echar un liquido verde poe mis pies y deja de funcionar el aire acondicionado. A los siete meses vuelve a dejar de funcionar el aire acondicionado es el evaporados una semana despues estacionado enciendo el carro y se dispara la bolsa de aire del pasajero... se vuelven pura excusa y no reparan nada.

Les cambie la batería encendida y la que le monte estaba descargada y cuando la conecte se apago, luego de eso no tiene chispa en las bujías. Lleve a probar la PCM, el modulo de encendido, la bobina de encendido y el distribuidor
Todo estaba bueno, revise todos los fusibles todo bien y la camioneta no prende

Perdio presion de aceite
Y El distribuidor se desgasto del engrane

Perdio presion de aceite
Y El distribuidor se desgasto del engrane

Foringueros estoy necesitando sus conocimientos aquí: carburador 1 garganta tiene combustible pero la chispa en los cables es discontinua en veces sí se ve y otras ni siquiera aparece, estaba funcionando de manera normal pero hace dos días DA MARCHA PERO NO ENCIENDE. Estoy por revisar 1ero conexión de batería, 2do bujías, 3ero bobina, y 4to distribuidor con rotor, el cual fue cambiado hace 2 meses y funcionó perfecto lanzaba una chispa genial pero ahora nada. En espera de su apoyo, saludos desde Mexico.

Mi ranger comenzo a tener la falla de que al pasar un tope u cambiar de vel. Empezaba a temblar y se apagaba o si acelerabas perdia potrncia y olia a gasolina cruda despues se emparejaba ,ya le cambie vv iac y modulo de distribuidor pero con la valvula iac se qcelera al 1500 rpm vada q la arranco y tarda como 8 min en bqjar a 1000 rpm ningun mecanico a encontrado la falla

Ya probaron la computadora...cables... boma de gasolina... servicio a inyectores...bujias y muchas cosas mas. Distribuidor bobina... sensor de temperatura. La revisan los mecanicos y me la entregan bien y al dia siguiente falla. Ya que se calienta falla menos. Todo empezo despues de una reparacion general del motor.

Saben cuál es el diagrama de la conexión del módulo de encendido en el distribuidor de 4 pines

Tengo una 1993 Ford ranger 3.0 v6 y la prendo sin problema, tiembla toda la troca un poco, sale humo negro del escape pero apenas notable, le acelero y responde tarde y aveces se quiere apag mientras acelero en ralentí, y si no se apaga sola en ralentí despues de un ratito.
Ya le cambié:

IAC válvula
Filtro del aire
MAF sensor
TPS sensor
PCV válvula
Filtro del gas (abajo del chofer en el chasis)
Regulador de presión para el gas
Le limpie el cuerpo del acelerador
Le puse bujíllas nuevas

Hoy le voy a checar el distribuidor y los cables así las brujillas pero la verdad no se que más hacer. Algunas recomiendaciones? Gracias

No partió mas mi camioneta se atranco

El mecánico dice que la cadena del distribuidor está buena y que posiblemente sea problema del Cigüeñal

Tengo una Ford Ranger 1987, 2 puertas, estándar, 4 cilindros, 2.3 litros, 4 bujías y con distribuidor, pero trae una computadora que no corresponde a este modelo (le pusieron una para 6 cilindros, automática y es estándar 4 cilindros), por lo que pido apoyo para que me ayuden a localizar la que debe llevar. Quien tenga una igual a la mía, agradeceré me hagan llegar una foto de la etiqueta que trae la computadora en el área de conexión. Gracias.

No da chispa y ya se le cambio la pastilla del distribuidor

Buen dia ojala puedan ayudarme tengo una ranger 1988 6cil 2.9 lo que le pasa es que se le corta la corriente tiene algo rarro porque al momento de desconectar el alternador funciona perfectamente y lo conectas y falla ya cambie alternador ya cambie distribuidor y sigue igual

Se apago la camioneta le moví el distribuidor y arranco pero ahora no se aguanta ahora ya lo adelante y lo atrase pero no ay ningún cambio

Tengo una ranger 94 3.0L, el problema lo tengo desde agosto, y es que se sentía muy burra la camioneta, le cambiamos la tapa del distribuidor los cables de bujías y se puso a tiempo y jalo bien , pero ahora el problema es que cuando quiero pisarle a fondo ya sea para agarrar velocidad o subiré una cuesta, la camioneta no empuja, creo que sería de marcha 3 a 4, igual si voy a baja velocidad y quiero pisarle no deja, la camioneta lo que hace es cambia de marcha y baja así constante mente y lo que veo es que necesita agarrar velocidad sola y ahora si irle poco a poco pisando para que si acelere,… Leer completa