Buenaw tardes tengo una ford ranger 94 y su falla es que enciende pero cuando avanza jalonea y hace explosiones y cuando la explosion pareciera que no trabajan todas las bujias y tambien se anda apagando como si se cortara la corriente
Quiero saber q tendría la mía Ford ranger 2.9 litro 6 cilindro 1986 primero mezclo agua c aceite se le reparo el motor completo le monte cableria esparce rotor casco ignición la prendo y como 10 segundo después d encenderla falla unos 10 segundos seguidos y se le quita y es siempre q la enciendo y aveces lo hace corriendo corre bien y de momento ace el fallo c jalones y se le quita ayudenmen q puede ser
Tengo también Ford explorel 98 4.0l la compre hace poco llevaba 1 año imedio guarda la busco sin gasolina le echhe y la corrí como tres día luego le dio un fallo q cuando la prendo falla demasiado sin fuerza tiembla mucho y la arranco y le pongo el pedar arrancando y nada ni 20 millas corre sin fuerza que seria y olor a gasolina pura
Hola tengo un problema de una ford ranger 2.3 8 bujias no tengo chispa ya cambie modulo dis y sensor de cigueñal mande a checar la ecu y todo bien y rectifique bobinas tengo continuidad en cables y bomba tiene falla la pongo directo y enciende si no la pongo directo no enciende
Yo tuve ese problema con la bomba y tenía un corto en un arnés de los que pasan por el múltiple de escape , el otro fallo era en el relay ahí los pines estaban haciendo mal contacto , por qué me pasaba igual puenteaba la bomba arrancaba la dejaba normal no, y era el relay checa fusibles que alimenten el relay si no tiene. Voltaje tienes el corto por ahí y eso ocaciona el fallo
Hola tengo una Ranger 94 que no enciende no Salé chispa de la bobinas cheque el conector que va a la bobina y si tiene corriente pero no tiene tierra física que hago.
Buenas tardes amigos tengo una ranger modelo 93 americana 2.3lt. La falla que hace es al momento de arrancar no da marcha luego y cuando hasta que le pongo pie a fondo y al momento saca mucho humo negro,esta falla provoca poca potencia en las subidas y se ahoga pero ai le limpio las bujias el carro arranca parejito. Aclaro antes de esta falla lavaron los inyectores en un lavado quimico. Carboniza en poco tiempo las bujias
Pero cuando las limpio arranca parejito y el aceite huele a gasolina y queda negro en poco tiempo. Segun mi conocimiento son los inyectores que se quedan abiertos y pasa gasolina al aceite me gustaria escuchar sus opiniones
Buenas tardes tengo una camioneta ranger 86 no tiene chispa la bujías ni tampoco llega gasolina medijo el Mecanico que no servia el distribuidor lo compramos y es lo mismo no ay chispa ni ingecta gasolina alguien me puede ayudar gracias de antemano
Debe ser algun cable, hace mucho tiempo lo mismo le paso a mi vehiculo rnager v6 3.0 1992 americana, compre el distribuidor y no era eso. Le recomiendo que lo lleve a un electricista, espero que quede bien.
Saludos cordiales
Es el DPI entrada de inhibicion de doble enchufe por lo general el cable es azul con franja naranja del lado de arriba del modulo dis cable que viene de la ecu que lo que hace que cuando esta arrancando solo prende la bobina de las bujias del lado de el multiple de escape ya estando encendida la computadora baja el voltaje de ese cable y asi ya le prenden las dos bobinas , peroooo por lo general se queda bloqueado y asi nunca va a prender la segunda bobina o prende pero ya cuando el motor esta caliente esto afecta al circuito de la bomba en donde y como no se ya que eso le pasa a mi ranger americana pero ya cambie bomba , modulo ,bobinas y nada pero para chekale hay que cortar ese cable azul con franja naranja y conectarlo a tieraa y asi prenden las dos
Hola amigos mi ranger 93 tiene perdida de potencia en las subidas, y cuando piso a fondo como que se ahoga y aveces suelta humo azul ya se le cambio regulador de gasolina, sensor de cigüeñal y clutch, se le checo maf, también el que va en el acelerador, la presión de gasolina, presion de pistones que no están mal y hay chispa en todas la bujías y todavía sigue igual
Ranger 2000 motor 2.5 ase como si estuviera fuera de tiempo y ahy chispa en las dos bobinas es 4 cil 8 bujias y ya checamos inyevtores y cambiamos modulo que podria ser?
Hola amigos, tengo un ford ranger 2002, 2.3 automatico, tengo el problema de que le cambie los bujes de la palanca de velocidades, y me toco bajarle el timon, solo cambiar los bujes, al momento de armarlo nuevamente hace los cambios bien, pero el gran problema es que no camina hacia atras y hacia adelante. Como que no entran las velocidades, alguien me puede ayudar, no se toco nada mas. Lo lleve al mecanico pero dice que hay que reparar la caja, pero en si, no se toco nada de la caja y mucho menos se escucho algun ruido ni nada. Creen que pueda ser algun sensor o relay, que no deje que entren las marchas. Ayuda por favor,
Pero cuando las limpio arranca parejito y el aceite huele a gasolina y queda negro en poco tiempo. Segun mi conocimiento son los inyectores que se quedan abiertos y pasa gasolina al aceite me gustaria escuchar sus opiniones
Logro resolver su problema
Me podría decir como?
Saludos cordiales
Los instrumentos que controla al dpi es el icm y el pcm qie son modulo de de control