Me ensucio una bujia la num 4 se le cambio cables filtro de aire filtro de aceite lavado de inyectores bujias nuevas se lavo el cuerpo de aceleracion cambio de aceite.
Se echo andar y funciono bien pero aveces falla como si estuviera sucia la bujia o pedorrea pero luego sele quita y se oye pareja la makina pero luego vuelve hacer lo mismo se checo la valvula que va en cuerpo de aceleracion se lavo y sigue haciendo lo mismo hace unos momentos pase x un bache y me empezó a fallar como si se ensucio la bujia otra vez la apague y la volvi a encender y fallo tantito y le acelere y se le quito pero aveces me hace la misma falla alguien me puede ayudar gracias

Tengo un problema con una ranger 92 maquina 4 con 8bujias y dos bobinas. El problema es que de las 8 bujías solo avientan chispas dos bujías en cada bobina. Ya cambie las bobinas y sigue igual. Que podría Ser?

Buenas noches tengo una Ranger empezó con un problema de bujías Aparentemente me fallaba como Si estuvieran mojadas las quitaba y estaban completamente negras empecé llevandola a afinar le cambié bujías bobina cables filtros aceite lavado de inyectores prueba de compresión todo bien pero no sé solucionó nada seguía igual la lleve con el especialista me Izo cambiar juntas de múltiple de admisión juntas de pleno el cuerpo de aceleración map sensor de presión y de oxígeno y el tps y por último la computadora ya desesperado mandé que la ajustarán le pusieron todo nuevo pero ahora ni arranca si hay… Leer completa

La camioneta andaba muy bien, la saqué 2 o 3 veces de viaje y sin problemas. Un día empezó a cascabelear como cuando falla una bujía, se sentía pesada y sonaba disparejo el motor. Lo primero que noté fue que le faltaba aceite, la llevé a que la checaran, tenía mojadas 2 bujías, se limpió, cambié cables y aceite. Jaló bien un sólo día. El aceite se había hecho delgado, como que se disolvió con agua. Volví a llevarlo con otro mecánico, la revisó y vió que tenía una bujía mojada, las demás estaban bien, le cambió bujías, cables originales, aceite castrol y filtro de gasolina. Quedó muy bien, par… Leer completa

Hola, mi camioneta de un dia para otro no encendido, da arranque pero no parte el motor, se detecto que no hay chispa en las bujias, despues de empezar con la falla, encendio un par de veces, pero el motor se paraba de golpe despues de unos minutos. Se cambio sensor skp y del arbol de levas, tambien se cambio bobina y reviso fusibles y relevadores y no hay problema. Nunca a encendido el check engine, le han realizado varios escanners y nunca a arrojado alguna falla, solo detectaron que no leia las rpm, por eso cambiaron el sensor skp, pero falla aun asi continua.

Tengo una for Ranger motor 2.3 tiene está falla la arrancó y el motor tiembla y el escape también. Y moja una bujía

Que tal tengo un ranger 91 motor 2.3 y empezo con un jaloneo como si fuera falla en una bujia o cable o algo asi pero al revisar las bujias nos dimos cuenta que 4 estaban muy mojadas de gasolina y al revisar el aceite o sorpresa en lugar de aceite tenia pura gasolina en el motor y comenzo a tirar demasiado humo blanco pero algo exagerado ya cambiamos inyectores, bujias, ya revisamos computadora que otra cosa puede ser si alguien sabe o le a pasado algo similar agradeceria me pudieran ayudar gracias

Buenas tardes vivo en Colombia en una región cuya temperatura promedio es de 35 grados Celsius, lleve mi Ranger a su mantenimiento de 40000 km me la entregaron bien, de regreso a casa se encendió el testigo de daño en el motor o la caja, la apague y la encendí y se borro, al siguiente día sucedió lo mismo, la lleve al servicio y el scanner detectó un daño en las bujías, el técnico me dice que en el mantenimiento de los 40000 le actualizaron el software y q por eso detecto ese nuevo detalle. Ahora me surgen varias dudas la camioneta tiene un año de comprado 0 km y ya tiene 40000, no he fallado… Leer completa

Tengo uan fo0rd ranger 97 y hace 2 dias se revento la banda del tiempo al revisar el manual me recomendo revisar las valvulas por que algunas veces se doblan y en efecto estaban dobladas pero tambn notamos que la cabeza estaba quebrada por lo que se cambio la cabeza y las valvulas. Al armar las piezas y encendarla se escucha como que fallan las bujias o el sensor del cigueñal le desconecte los cables de las bobinas pero no hace ningun cambio esta camioneta la e reparado muchas veces y es la primera vez que hace esto si alguien tiene una idea de que puede ser se los agradecere

Al encender el motor vibra o tiembla como si fallara una bujía y al calentarse deja de hacerlo pero al acelerar inclusive hasta el fondo, el motor no sube de las 3000RPM y tiembla como si se cortara la corriente o el flujo de gasolina; me dicen que pueden ser los inyectores ó el sensor de posición del cigüeñal. Alguien puede decirme qué causa esta falla?
Gracias anticipadas por sus comentarios.

La falla o problema inicial de la camioneta era que al momento de arrancar de cero en subida no tenía fuerza y había que acelerarla al máximo para subir la cuesta, se resolvió reemplazando la pila de la bomba de gasolina, una semana después cada vez que frenaba en los semáforos o bajaba velocidad las revoluciones bajaban a menos de 500 rpm y la camioneta se apagaba, el técnico recomendó cambio del TPS y se reemplazó, la falla mejoro un poco, estuve rodando así como 15 días más, en la actualidad la camioneta enciende pero tiembla como si tuviera falla de bujía, a pesar de tener bobina, cables y… Leer completa