Aconsejado por el mecanico le hice sacar el catalizador, ya que la camioneta la compre con un equipo de gnc de 4taG que le trajo varios problemas, tuve que cambiar el cuerpo de mariposa y la sonda lambda, y poner un equipo de 5taG, pero aun asi seguia fallando, por lo que me recomendó sacar el catalizador porque podría estar tapado por la mala combustion que hacia con el equipo anterior. Lo hice y la falla seguia
Cambie bujías, cables, bobina, revisé inyectores, hasta le tuve que cambiar todas las válvulas ya que al abrir el motor estaban quemadas. La llevo al taller de GNC y me siguen diciendo que el problema es de la camioneta no del equipo.
La falla que tiene se escucha en el escape, no regula parejo. Luego de cambiar las valvulas, solo la usé a nafta, y la luz amarilla del motor se volvió a prender al cabo de 2 días de uso. Por lo que intuyo que el problema no esta en el equipo de gnc. Habiéndole hecho todo esto solo me queda por suponer que la decisión de sacar el catalizador no fue buena. La pregunta entonces es... el no tener el catalizador me puede generar esta falla?