Problemas de Dualogic

Problemas destacados

Cambios dualogic Fiat 500 2009 SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2009  114256 kms
Que tal... Buenos días, tengo un Fiat 2009 dualogic, tengo dos detalles, el primero es que no entran en ocasiones las velocidades cuando me voy a estacionar, normalmente hago alto total para realizar los mismos para que no me salga la leyenda de "repetir acción" , el día de hoy hizo esta falla y me salió en el tablero "hacer controlar el motor", lo apague y funcionó normalmente, el otro detalle es que suena como un motor eléctrico, mismo sonido que hace repetidamente, no sé si es si es funcionamiento normal...
Un mecánico me comentó que hay que cambiar el clutch, no sé si esa sea la solución... Gracias
Eduardo de México hace 2 años  
ED
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Ya leíste los casos de dualogic de Fiat 500 o panda? Ya he explicado bastantes veces sobre el funcionamiento, fallas comunes, síntomas de la falla, piezas a reemplazar etc.
Lo que comentas es una de tantas fallas pero se debe hacer un diagnóstico general que incluye un escaneo y revisión por una persona que tenga experiencia en estás transmisiones, prueba de manejo pero depende de la ciudad de donde vivas si encuentres alguien así, de que ciudad eres?
No olvides calificar mi respuesta 😉, eso es el acceso para otra consulta 😎
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 2 años
Gracias por tu tiempo, le voy a dar una checada a los comentarios... Saludos desde Toluca
Alejandro FIAT de México hace 2 años
La mejor respuesta se le da a quien te responde y no calificarse a si mismo 😉, aunque en este caso tampoco aplica no te he dado la solución de tu problema porque pueden ser muchas cosas pero si no acudes a un mecánico mínimo debes empezar con saber cómo funciona el sistema y cuando acudas a uno no te lleve al baile y te quiera engañar con el diagnóstico 😉
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Problema en la transmisión Dualogic

Fiat 500 2010 Dualogic 60000 kms
En veces entran las velocidades pero truena y en veces de segunda o tercera se regresa a neutral, teniendo que apagarlo y prenderlo nuevamente, ha ido empeorando la falla, me lo diagnosticaron y dicen que es el embrague.
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Marco de México hace un año  
MA
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace un año
Las imágenes solo indican los módulos con los que cuenta el vehículo y las siglas y nombre completo, si al momento de presentar la falla enciende el testigo de falla deberías escanear con otro escáner más moderno porque con el que escanearon no indica nada o no es compatible
Marco de México hace un año
Buenas tardes, se adjuntaron mal, pero este es el resultado
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Alejandro FIAT de México hace un año
@MarcoEsos son los parámetros, es más útil los códigos de falla
Marco de México hace un año
@Alejandro FIATMe parece que estos son
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Alejandro FIAT de México hace un año
Mira hay bastantes casos de 500 dualogic donde he explicado el funcionamiento y fallas y es bastante extenso y tardado explicarlo, te recomiendo que leas esos casos para que te familiaricen , pero en los códigos aparece falla en la presión hidráulica y sin presión no habrá cambios, si al abrir la puerta no se escucha un motor eléctrico por un tiempo de 4 a 10 segundos el motor está dañado, o si se mantiene funcionando indefinidamente es porque hay una fuga hidráulica y está trabajando en seco el motor y como no levanta presión pues no hay cambios, si te ha Sido útil alguna respuesta califica, recuerda que con dinero baila el perro 😉
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Transmisión dualogic no introduce marchas

Fiat 500 2011 cinquecento 72300 kms
Hola, tengo un fiat 500 año 2011, transmisión dualogic. El problema es que, de pronto, dejó de introducir las marchas quedando en punto neutro, sin avanzar mas. Por lo demás, el autito enciende muy bien. Alguna opinión o consejo? Gracias y saludos!
hector de México hace 4 años  
HE
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Te recomiendo que leas los comentarios de fiat 500 con problemas del dualogic, hay varios casos donde se explica el funcionamiento, sintomas, y causas probables
naxius de Chile hace 4 años
Hola Alejandro, puedes ayudarme? no encuentro los comentarios que mencionas y estoy realmente angustiado con el problema en mi caja Dualogic, pues al parecer tengo que cambiar en robot hidráulico. Te agradecería una mano con tus consejos, Gracias de antemano!
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Selecciona opción de FIAT , luego 500, luego leer los encabezados de problemas Dualogic, y ver en los comentarios donde yo comenté, es muy extenso el tema y te aseguro que no as escaneado el auto; responde solo si mandas la información que te pido: año, modelo, kilometraje, códigos de falla, síntomas, hace cuánto empezó a fallar y si la falla fue empeorando o fue más frecuente, se escucha el motorcito al abrir la puerta?
Alex de México hace un año
Alejandro, por favor en qué Ciudad se encuentra, para llevar mi Fiat Pop 500 Dualogic 2014, con 62,000 Kms. para mantenimiento de transmisión , agradezco su respuesta
naxius de Chile hace 4 años
Hola Alejandro, te agradezco tu respuesta. Mira el auto es un Fiat 500 Lounge del año 2015 1.3 multijet de 16 V con 64.000 kms. El vehículo al encender se quedó en neutro, a pesar de que se movía la palanca, éste seguía en la pantalla en posición N. Esto fue hace aproximadamente 3 meses. Lo llevé a taller oficial de la marca, donde le cambiaron switch de freno, anillo sincronizado, anillo sincronizado de 2da, maza carro 1ra y 2da, carro, Aceite TM-75W85. Recién posterior a esto se dieron cuenta de un escape en robot dualogic, por uno de los solenoides. Se reemplazaron gomas de junta u o´rings de las válvulas. El scanner arroja lo que te adjunto en la foto. Agradezco tu colaboración Alejandro. Los más cordiales saludos!
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Alejandro FIAT de México hace 4 años
Buenas tardes, mira vamos a enfocarnos en los códigos de falla, respecto a los códigos de las bujías creo que no conectaron el arnés que controla las bobinas así como el sensor o conector que está en el viene negativo; de los códigos del Tcm me parece que están invertidos los conectores ya que son iguales los conectores, el que es más fácil de ubicar es el de presión del sistema hidráulico, ya que si escaneas en los parámetros del Tcm y buscas la presión hidráulica va estar en cero los ( kilopascales ) o quizás esté en psi, si tienes 3 conectores intercambiamos a la vez que monitoreas la presión y en cuanto marque presión estará conectado correctamente, , ya con eso solo quedan 2 posibilidades de que estén conectados correctamente los otros con ctores, en cuanto tengas presión borras los códigos y vuelves a leer los códigos ver que vayan eliminando se los códigos; los conectores llevan una cinta marcada con el sensor, electroválvula que corresponde ( ejemplos: ev1, ev2, etc ) y en el robot tiene estampado el nombre de cada electroválvula. El sensor de presión es uno que está en la parte superior cerca de el tubo que viene de la electrobomba, yo te estoy orientando en base a un 500 o panda Dualogic hasta el 2011 con motores 1.4 16v y 1.2 8v respectivamente ya que es el mismo robot, el motor 1.3 Multijet no lo manejamos en México
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Otra cosa, comentas que le cambiaron piezas de la transmisión y el aceite y luego se dieron cuenta de una fuga de eun solenoide, el pu yo es que el aceite que comentas es para la transmisión, el robot lleva otro aceite especial y si también lo cambiaron y le pusieron el aceite que comentas van a desencadenar una fuga interna, el robot lleva aceite especial tutela 75w, es un aceite muy delgado especial solo para el robot, el 75w 85 es para los engranes; por otra parte comentas que le cambiaron unas electroválvulas y que lleva 3, solo 2 son idénticas y la otra es diferente y no es intercambiable con las otras, comentarles que estén seguros de no haberlas intercambiado pero primero realiza las pruebas que te comenté anteriormente
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Caja automática dualogic

Fiat 500 2014 1.4 16 lounge  115000 kms
Hola buenas, saludos, quisiera saber cual aceite de caja automática se podría reemplazar, por el que recomienda el fabricante, en el Fiat 500 y si este lleva filtros o no, he visto videos donde solo le cambian el aceite de la caja y no filtro, si es que no tuviera, gracias de antemano
Franandy de Chile hace 8 meses  
FR
2 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
Lleva aceite mopar atf+4 o equivalente en alguna otra marca reconocida. En teoría si lleva filtro pero para acceder a el tienes que hacer circo, maroma y teatro para quitar la tapa o cárter frontal de la transmisión. Esto aplica para los motores 1.4 con sistema multiair hechos en México. Si te sirvió la información no olvides calificar la respuesta 😉
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
Lleva aceite mopar atf+4 o equivalente en alguna otra marca reconocida. En teoría si lleva filtro pero para acceder a el tienes que hacer circo, maroma y teatro para quitar la tapa o cárter frontal de la transmisión. Esto aplica para los motores 1.4 con sistema multiair hechos en México. Si te sirvió la información no olvides calificar la respuesta 😉
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La caja Dualogic se fundió

Fiat 500 2009 Sport, 1.242CC.  52000 kms
En Colombia no tengo donde conseguir la caja. Es posible en México? a donde me dirijo para importarla?. Un talle aquí me cobra, mas de lo que vale el carro si lo comprara nuevo.
Heraldo Peña Calderón de Colombia hace 3 años  
HE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Se fundó literalmente?? Describe detalladamente cuál fue la falla para poder darte mi opinión, si tienes fotos mejor
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Dualogic no hace cambios

Fiat 500 2009 Clasico 36000 kms
Desde hace tiempo se cambia de 3 a 1a, se queda en N o no acepta R, en agencia dicen que es probable que tenga que cambiar el robot y cuesta 69,000 lo mismo que el auto. Ya no se que hacer le I vertido mucho, lo quiero vender pero con esto ya no sirve
Ricardo de México hace 4 años  
RI
2 casos 
Ricardo de México hace 4 años
Lo deje para revisión pero todavía no dan respuesta
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Caja dualogic

Fiat 500 2009 Fiat 500 91000 kms
Hola ojalá me puedan ayudar resulta que tengo un Fiat 500. 2009 y mi caja se neutralizó, lo lleve al mecánico me cambiaron el robot y repararon la caja de engranes por qué tenía agua al baja la caja me dijeron que el cluths estaba nuevo, armaron y me lo entregaron funcionando. A los 15 días solo le entraba hasta la tercera lo lleve nuevamente cambiaron bomba y un sensor. Nuevamente a loa quince días cuando lo enciendo y pongo 1era o reversa se regresa a neutral y luego ya hace los cambios normales. Y noto que tarda en hacer el cambio de 1era a 2da y luego a tercera se acelera mucho el coche y luego ya entran.
Apago el coche y ya le entran los cambios normal que pudiera ser ya que al llevarlo nuevamente al mecánico no le aparece nada en el scanner ? Ojalá puedan ayudarme
Ibis de México hace 5 años  
IB
4 casos 

Transmisión Dualogic Patina

Fiat 500 2013  60000 kms
Compré un Fiat 500 2012 dualogic hace 6 meses tiene 68mil kilómetros, hoy normalmente como siempre hice una diligencia y tuve que acelerar bruscamente y del cambio 2 al 3 me patino y bajo a punto muerto (N) y me estacioné que sería?
Israelcdj1 de República Dominicana hace 3 años  
IS
3 casos 
Perezio de Chile hace 3 años
Revisa nivel aceite, la bomba o la robotizada, por ahí debería ir el tema.
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Caja dualogic

Fiat 500 2017 2 puertas 250000 kms
Al momento de apagarlo lo dejó en primera pero en la versión automático. Si lo dejó en N al apagarlo tira un sonido de advertencia.
Y si lo dejó en primera al momento de encenderlo me tira el sonido, en que cambió lo tengo que dejar?
Ross de Guatemala hace 7 meses  
RO

Caja cambio dualogic modelo fiat 500C 2016 1,2L

Fiat 500 2016 1.2l Aut Gasolina lounge  70000 kms
El cambio falla, pongo la marcha atras R y el coche avanza hacia adelante?
Lurgo en carretera me da fallo y no puedo pasar de 80km/h?

Mas tarde el coche funciona de nuevo correctamente?
Que puede ser el problema?

Gracias
A.SANCHEZ de España hace 3 años  
A.
1 caso 

Caja dualogic

Fiat 500 2009 Fiat 500 90000 kms
Hola alguno de ustedes le entro agua en la caja y de ser así en cuanto sale la reparación ya que están desgastadas varias piezas como orquillas diferencial etc etc
Ibis de México hace 5 años  
IB

Transmision dualogic

Fiat 500 2016 Sienaa 0 kms
Acabo de comprar un Dodge Vision que es un Fiat Gean Siena y me vengo enterando de su peculiar transmisión. Lo usare para Uber y soy cuidadoso con los coches pero ya le tengo mueio a las fallas y aun ni me lo entregan... que opinan?
Jomoto de México hace 8 años  
JO
7 casos 

Se queda en N y no hace cambios SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2009 Loungue Dualogic 114000 kms
Fiat 500 Dualogic 2009 no hace ningún cambio se queda en N, hace 2 años se le cambió el kit de embrague se han recorrido solo 35000 km desde que se cambió, presenta una fuga de aceite en esta pieza. Alguien que le haya pasado lo mismo que me pudiera asesorar por favor.
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Ruben de México hace 3 años  
RU
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Hay bastantes casos de falla del sistema dualogic, te recomiendo que primero los leas y después volver
Ruben de México hace 3 años
Ya me diagnosticaron el mecánico me dice que es el Dualogic el problema pero que ellos no tienen el equipo para hacer la reparación y ya busque aquí en San Luis Potosí y no hay quien le meta mano estoy preocupado que me recomiendas hacer ahorita ya está desmontado el Dualogic
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@RubenQue pasó con mi recomendación de que leyeras los casos de 500 dualogic? Es un tema muy extenso el cual ya he explicado varias veces y creeme que invierto demasiado tiempo en volver a escribirlo, lo que ya he explicado creeme que no cualquier mecánico te lo va decir, no entiendo porque tú mecánico desmontó el robot si no sabe del tema, el decir que es el dualogic es porque no tiene la más mínima idea de la falla, el robot nuevo cuesta más de $60,000, así que te recomiendo leas los casos de los dualogic para que entiendas el funcionamiento, las piezas que lo componen, las fallas más frecuentes, y ya que estés empapado despejarte si te quedó duda, suerte 👍
Ruben de México hace 3 años
@Alejandro FIATDespués de una larga espera al fin encontré una persona que pudo reparar la robótica tenía una fuga de las electroválvulas, la electrobomba dañada y se le cambió el sensor de selección y ya funcionó correctamente, ahora el problema es que batallo mucho para que entre la reversa yo creo que entra 1 de 5 intentos cabe mencionar que antes de que se dañará la robótica ya empezaba a batallar con eso de la reversa a que se deberá? Tiene solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@RubenSi el problema para meter reversa es del sistema DUALOGIC te va a dar el código correspondiente; podría ser también problema interno de la transmisión del engrane, las transmisiones de Fiat no llevan sincronizador en reversa que es el que en cualquier otra velocidad hace que se detenga el giro interno en la flecha de entrada para que hagas los cambios hacia adelante cuando pidas el pedal de embrague; otro detalle es que si el mecánico que te reparo tu auto sabe del tema debería hacer una calibración o reaprendizaje con el escáner para que los cambios sean más suaves, no sé si lo realizó o no pero deberías poner atención si prende el aviso de falla o de marcha no disponible
Ruben de México hace 3 años
@Alejandro FIATSi ya le hizo la calibración de fin de línea, y ayer ya usándolo de manera regular ya dejó de lado ese problema de la reversa ya funciona correctamente me dice el mecánico que probablemente es por el tiempo que duro parado el vehículo y ya con la puesta en marcha se acomodo ese problema porque ya el escáner no arroja ningúna falla
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Enciendo el Auto y golpeteo en p y marco llevar a revisar transmision SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2016  87000 kms
Hola tengo un problema con mi 500 dualogic, lo encendí y estaba esperando que calentara cuando comenzó a marcar llevar a revisar transmisión y comenzó a golpetear de adelante hacia atrás, cabe señalar que lo apague y lo volví a prender y quedó con el foco encendido pero anda como si nada, que creen que podría ser
Rafael damian de México hace 3 años  
RA
13 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
En México no hay FIAT 500 2016 Dualogic ok; ve al mecánico para que le ponga el escáner, no se puede hacer un díagnostico sin saber los códigos de falla, y menos que te resuelvan el problema en el foro
Rafael damian de México hace 3 años
Lo lleve pero me dicen que no conocen los códigos
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Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si el mecánico no sabe usar su escáner y seleccionó Fiat Brasil otro tema; además el escáner debe ser de gama alta que incluya la marca FIAT
Eduardolt de México hace 2 años
Hola! Tengo el mismo problema Pudiste resolverlo ?
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Hay que llevarlo al mecánico a revisión y escaneo
Eduardolt de México hace 2 años
@Alejandro FIATBuenas tardes Alejandro, ya se llevo al mecánico y estos fueron los códigos que arrojó.
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Alejandro FIAT de México hace 2 años
Los 500 dualogic son modelos 2009 al 2011 y no tienen sexta velocidad colo dice tu escaneo, creo que entraste en un caso que no es igual al tuyo; y que te dijo el mecánico??
Puedes ingresar tu mismo el código de falla en Google para que veas la descripción más completa y en Español, ad más aparte del escaneo se deben revisar Parios parámetros que aparecen en el escáner para hacer un diagnóstico certero 😉
Eduardolt de México hace 2 años
Alejandro, me podrás enviar un correo para contactarte ? Te dejo mi correo personal [email protected] por tu atención gracias!
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Me estás contactando por este medio, si te doy mi correo o teléfono entonces ya sería una asesoría y esas tienen costo, el detalle es que me llegaron varios casos así pero nunca autorizaron una reparación porque casi casi el jefe de taller me decía que tenía que cotizar casi todos los componentes internos para asegurar que quedará bien la reparación, y pues no tengo experiencia en transmisiones automáticas de 500
Eduardolt de México hace 2 años
En ningún momento se dijo que fuera una asesoría gratis creo que este tipo de conversación sería un poco más personal pero bueno, seguiré buscando alguien competente para la solución. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@EduardoltNo generalizo pero he ayudado a cientos de personas y cuando les mencionas que tiene un costo ( mínimo ) ya no se vuelven a aparecer, pero te mencioné que por ser de transmisión automática no te podría ayudar, ve con un especialista en transmisiones mejor, y el que no pueda resolver tu problema no me hace incompetente, fui honesto y te dije que la transmisión automática no es mi fuerte 😉
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael damian)
Rafael damian de México hace 2 años
Mejor di que no sabes resolverlo, siempre tienes una excusa, por suerte ya vendí el carro
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Reconozco que no se del tema y lo mencioné 😉, hay personas que en vez de llevar el auto al mecánico y pagar por la reparación entran a foros para que les resuelvan el problema así como tú, que no quieren gastar, no piden las cosas de favor, no califican las respuestas cuando se les apoya, pero me da gusto que hayas vendido tu auto para que no vuelvas a entrar al foro a pedir chichi de como reparar tu auto. Y calificarse a si mismo como mejor respuesta cuando no mencionas la solución es de lo más patético! Mándame tus redes para darte unos cuantos likes porque se nota que tienes la autoestima muy baja 😉🙄😎
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Se puso en N ( NEUTRAL) y no da los cambios SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2011 SPORT 119000 kms
Iba en carretera y de pronto se puso en N , no prendió ningún testigo avance y me orille lo apague y prendí y ya hizo cambios solo que se escucha como si pateara o no entrara el clutch ya que al ponerlo de reversa hace sonido de rechinido fuerte y al hacer los cambios de primera seg, tercera 4 y 5a si hace ruido pero no tanto solo patea , así logre llegar a casa durante 20 km mas pero me tiene inquieto que puede ser, hoy por la mañana lo encendí y al meter reversa suena como cuando no metes el embrague en los estándar, cabe hacer mención que es transmisión DUALOGIC , días atrás el volante vibraba estando parado; Lei comentarios donde dicen que cambiando el embrague queda saber si alguien le paso y si solucionaron el problema
YAIR SAN de México hace un mes  
YA
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace un mes
SIEMPRE que hay una falla en el sistema dualogic va encender el testigo de falla ( testigo rojo ) junto con un aviso de marcha no disponible. Sobre el sistema dualogic ya he respondido bastantes casos, ahora te toca buscar en los casos relacionados. En los cuales solicito datos del vehículo como modelo, año, kilometraje, síntomas ( son parte de los datos pero falta más ) si eres dueño único, si ya le han reemplazado el embrague, un escaneo para verificar códigos de falla, si es que ya hizo un diagnóstico algún mecánico y de preferencia que esté capacitado en éste tipo de transmisión o mínimo especialista en Fiat. También llegas y das tu explicación y ni saludas y ni pides la ayuda de favor, está bien que es una página gratuita pero la educación la valoro mucho. No es una falla que la puedas resolver cambiando un fusible o desconectando la batería, no cualquiera lo podrá reparar y mínimo te va costar unos $13,000 para empezar, te recomiendo que acudasvcon un especialista, suerte ! 😏
YAIR SAN de México hace un mes
Valoro tu tiempo en contestar y sobre todo el regaño de no saludar jaja pero bueno entiendo es una pagina donde se comparten fallas para saber si existe alguien con algo similar; entiendo que esta lleno de mecánicos que les molesta den soluciones en los foros por que pierden dinero y eso se nota espero no sea tu caso ; comparto mi experiencia y si algún usuario paso por esto y le dieron al punto será de ayuda para comentarlo con el mecánico : que tengas excelente día
Alejandro FIAT de México hace un mes
He ayudado a mucha gente a resolver el problema de sus autos, pero también hay mucha gente que pregunta sobre algún problema ya tratado y quieren que se les vuelva a explicar como en este caso es muy extenso ( me implica mucho tiempo volver a escribirlo ) y no quieren ponerse a leer los casos con su misma falla, a mí eso sí me molesta y mas cuando no saludan y piden las cosas de favor, no es nada del otro mundo y facilita las cosas en este foro y en tu vida diaria 😏. La descripción de las fallas es la percepción de cada persona y a veces la causa raíz es la misma y la interpretación de cada persona es diferente, así que si esperas encontrar alguien que escribió lo mismo que tu será un poco difícil. Podrías haber omitido partes de tu último mensaje y solo responder lo que te pregunté y tratar de que resuelvas tu problema, pero...
No todos los usuarios de esta página son mecánicos, la mayoría son propietarios de un vehículo, pocos somos mecánicos y no todos son especialistas en la marca FIAT como es mi caso y tampoco recibimos una paga por responder, pero en mi caso si valoro mucho un saludo o un por favor. Excelente tarde 👍
Solucionado
Mejor respuesta (según YAIR SAN)
YAIR SAN de México hace 15 días
Fue clutch ;) , esta bien acudan a un buen mecánico pero también estén alertas a los sobrecostos que emiten y sus diagnosticos $$$$$ al final es un auto de renombre pero no lo hagamos ver caro en reparación
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Consejo-Opinion

Fiat 500 2012  10000 kms
Hola. Estoy interesado en comprar un Fiat 500 año 2012. Quisiera saber que tan buena es la transmisión Aisin AW6F25, que es la que trae el modelo (Ya que se compro en Estados Unidos).
Solo he encontrado malas referencias hacia la caja Dualogic, pero nada de esta.
Yosoymike23 de México hace 2 años  
YO
2 respuestas 
STEFANNY de España hace 2 años
Por lo que leído en foros relacionado a Fiat 500 no es muy buena caja de cambios te recomiendo la manual. A mi personalmente me a servido de mucho leer opiniones antes de comprar un Fiat 500. Pero para gusto los colores. El cabrio (descapotable) es carísimo la reparación de la capota.
El techo abatible (solar abatible ) cara su reparación.
Te recomiendo el solar la cortinilla deja pasar la luz solar.
En cuanto caja de cambios la manual es mejor que l dualogic.
Luego en cuanto versión pop,lounge,sport.
Te dejo unas fotos el gris es del 2016
Burdeos del 2018 ambos son lounge.
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Yosoymike23 de México hace 2 años
Agradezco tu ayuda, en caso de adquirir uno lo haré con caja manual para evitar posibles daños a futuro.

Yo vivo en Mexico. Tanto aquí como en EEUU no se usa la dualogic, usa la caja convencional de 6 cambios. Ya la probé y no me gusta la sensación de tirón que da al hacer los cambios de marcha.
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No libera la llave de encendió

Fiat 500 2013 500 Sport automatico 95000 kms
Buen día amigos compre un fiat 500 con 95mil kms pero desde que lo compre el modo tiptronic no funcionaba conseguí otra palanca y la remplace y ya funcionó en modo tiptronic pero al momento del remplazo tenía arrancado el vehículo para poder manipular la palanca pero por descuido desconecte el conector de la palanca he inmediatamente me salió mensaje de corte de combustible lo apague y continúe con el cambio de la la palanca, ya me funciona la palanca perfectamente en sus distintas posiciones pero ahora tengo el problema que no me libera la llave del switch y al apagar el vehículo parpadea una P en el tablero, revisando físicamente el switch veo que tiene un seguro platico de color rojo y solo accionando ese seguro puedo liberar la llave
Gonzalo de Guatemala hace 4 años  
GO
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Un fiat 500 solo viene con transmision manual o automatica, la version dualogic no aplica para ese año, cuando pisas el freno se libera el trinquete para poder mover la palanca de velocidades de los de transmision automatica
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No abre mi auto

Fiat 500 2013 1.2l Aut Gasolina 94000 kms
Quisiera saber como puedo abrir mi fiat 500 1 2 dualogic 2013, le cambie la pila al control pensando que era eso y no. No prende. Y no puedo abrirlo, no se que le sucede ni como poder abrirlo ya que la llave extrañamente no puede abrir la puerta (a todo esto mi auto no es nuevo lo compré usado) favor ayúdenme, esto desesperada
Camila aceituno Arévalo de Chile hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Primero deberías cersiorarte que la piña la colocaste correctamente, otra opción es que pruebes con la llave de duplicado; sobre que no abre la cerradura colócale wd 40 en el la cerradura y métela y sácala varias veces mientras tratas de girarla, con paciencia lo lograrás, si no lo intentas tendrás que pagarle a un cerrajero para que haga lo que te dije así que piénsalo, saludos
Valross74 de Argentina hace 6 meses
Hola! Fíjate de cambiarle el fusible a mi me paso lo mismo , se lo cambié y listo
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Cuando se da una opinión es mejor dar la información detalladamente, podrías haber dicho cual fusible era ( ej. F21 )
Pero en mi opinión esa no es una falla que se corrija cambiando un fusible, son fallas más complejas 😉
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No entra a neutro

Fiat 500 2015 Cabrio 65000 kms
Buen día con toda la comunidad y muchas gracias de antemano por su atención. Tengo un Fiat 500 c modelo 2015, es dualogic, y presta dos problemas que aún no logran resolver en mi país. 1. Cuando el carro está frío( 10 min aproximadamente) , avanzo unas cuantas cuadras, tomo velocidad y al disminuir al cruzar una avenida el auto se va automáticamente a neutro y no me permite pasar a primera. Tengo que apagar y prender para poder seguir avanzando. 2. No puedo pasar a neutro con el carro prendido. Salvo muy raras veces. (figura en la pantalla : maniobra no per it, y suena un pitido) Es important… Leer completa
Giancarlo Mansilla de Perú hace un año  
GI
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace un año
Primeramente tienen que escanear el módulo de transmisión dualogic para ver los códigos de falla y hacer el diagnóstico en base a ese código. Qué especificación y marca de aceite le pusiste, ya que en caso de que le pongas uno diferente vas a tener muchos problemas. El embrague lo comparaste que sea idéntico al que quitaste?
También te comento que al reemplazar el embrague hay varios ajustes que se dejen hacer con escáner al reemplazar el embrague para que funcione correctamente desde el inicio. Y sobre la fuga de aceite la tenía desde antes que cambiarás el aceite o fue después del cambio?
Si la fuga la tenía desde antes tendrías que reemplazar todos los orings que lleva la parte hidráulica del robot, y sobre el kit lo podrías conseguir con una persona que los comercializa en Brasil además de que te puede asesorar pero le tienes quedar los datos del auto, kilometraje, motor, códigos de falla y síntomas de la falla, buscaré el dato y te lo mando, si la respuesta te fue útil te pido que la califiques ya que me ayuda a seguir apoyándolos 😉
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Se calienta al estacionarme

Fiat 500 2013  82000 kms
Tengo un Fiat 500 pop, con transmisión Dualogic, un día normal me estacioné en un lugar y cuando vi la temperatura se estaba elevando, lo apagué y al prenderlo me di cuenta que con el carro en marcha la temperatura volvía a su normalidad. Que será?
Israelcdj1 de República Dominicana hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Primero, salude 🤷🏻‍♂️, segundo, si no está funcionando el ventilador y al estar circulando el aire enfría parcialmente y baja la temperatura, ya revisaste que encienda el ventilador? Tercero, pida las cosas de favor así como se te enseño en casa!
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